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折り畳み&小径車総合スレ 173
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0001ツール・ド・名無しさん
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2021/05/15(土) 13:10:53.36ID:KDF3EW0J
前スレ
折り畳み&小径車総合スレ 172
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自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね!

※身体能力チェックと自転車文化はスルー
0954ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 15:39:24.22ID:ufQbZ4Ca
モールトンミニのタイヤはETRTO298。ルノーの名前を借りたものや、KKKなる中国製自転車の14インチタイヤとは互換性が無い。
0955ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 15:41:34.05ID:nbkoCNV+
ミニベロで輪行する場合の輪行袋ってロードバイク用使っても別に問題ないですかね?
0956ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 15:46:04.18ID:ufQbZ4Ca
何故か20インチだけが406、451とETRTO表記で明確に区別されているが
そういう人の殆どは例えば24インチにも幾つも規格があるのを知らないのでは?
同じ24インチといっても507なのか520なのか540なのか、全く互換性が無いので注意。
0961ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 16:18:50.72ID:YmU8FNgu
>>938
ホローテックはクランク軸幅調整できないから
ディレイラー調整が難しいって言い訳だよ

サージュはホイールベース短かったっけ?
0962ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 17:02:47.46ID:XCE2KH5y
サージュは当てはまらない気がするけど、33.9mmのシートポストの小径だとFDがいまいち決まらないってのは確かにあると思った。

シートチューブが太いから、インナーとのクリアランスが通常のフレームより狭くて調整代が足りなかったりするっぽい。
ホローテックのクランクの右側に1mmのシム足してぎりインナーロー使えるとかそんな感じだったりする。
0965ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 17:54:16.48ID:IaEU+zN2
24インチこそが小径の走行性能面のネガが出にくく収納して小さくなるバランスに秀でたサイズといえる
20インチは中途半端すぎる
0966ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 18:05:47.18ID:2y6Dsk2d
店の整備士が意識高杉君なのかもしれん
Tiagraの限界性能まで変速効率上げれないと考えてて気持ち悪いのかも
大概の客は変速すれば問題ないと判断してくれるからテヘペロで済んでるとか
0967ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 18:09:01.65ID:bx3pLJnI
スポーツ自転車歴10年ぐらいのエンジョイ勢でロードだけ持ってて
ミニベロ1台目探してるミニベロ初心者がアラヤの公式HPでグラベルミニ(税込12万ぐらい)見てみた感想

グラベルだからディスクブレーキが着いてるんだけど
俺の場合は悪路を走るミニベロを探してないのと
ミニベロで急に気にするぐらいの雨に振られたら、まず間違いなく安全運転で帰るからVブレーキでいいかなぁと思った

ミニベロのギア比が自分にはどれぐらいが良いのかもよく分からないから
とりあえず枚数が多い方がいいし2X8は嫌だなぁ
重量(11.9kg)も結構あるなぁとか漠然と考えて
12万出す初心者は欲しくならないような気がするな
初心者が気にできるのって基本この2点だけだろうし

これで性能十分!頑丈そうでよし!とか思える色々わかってる人は2台目でフレームだけ探してそう

グラベル仕様のミニベロってあんま需要なさそうだなぁと思った
あくまで素人の感想
0969ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 18:13:28.73ID:bx3pLJnI
なんか悪口みたいな感じだけど
自分の使い方に合うギア比選べば2X8で十分だろうし
サブシートチューブは個人的には好きだし
良い物なんだろうなぁとは思ったよ!
0970ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 18:14:41.52ID:RmDPB+SB
今はミニベロでソロキャンプに行く!っていうガチ修行作戦をライト層が志すカオスな時代
ミニグラベルロードはマーケティング的にはあってるんじゃないか?
今年、、、長くて来年までの需要だろうけど
0972ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 18:19:31.12ID:bx3pLJnI
>>970
そんな層いるのか
そういえばジャイロ(スクーター)カッコ良いカスタムしてキャンプしてる人は見たことあるな

12万なら寝てる間に盗まれてもまぁ諦めもつくし
ちょうどいいのかもな
0975ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 18:28:33.99ID:YEUIgA1F
アラヤとコーダブルームのミニベロはコスパ良すぎるが知名度が足りなすぎる。
0979ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 18:43:23.18ID:RRP6D6ne
東北のかっぺで昔、スチールママチャリまたはナンチャッテスポーツタイプ24インチが大型ショッピングセンターのサイクルコーナーを占めていたな、相場1万前後
んで約5年後、自分が初めてアルミフレームを手にし、軽さとパンクしなさに感動したのは関東の大型(略)で無知のまま選んだ28インチ、当時無理して8万か9万くらい
今はその両方が淘汰気味とは悲しいな
コンビニやファストフードと同じ理屈で、売り手の余裕が無いからこそ規格統一が進み、自転車業界は26と700cに集約されたわけだ
何十年も続くデフレの一端と、リーマン時麻生内閣の金策失政が、たかが自転車ひとつで身に染みるもんだ
0981ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 18:56:57.85ID:RRP6D6ne
逆に20インチがベストに思うけどw
身長170センチ以上で大きめのクランクやシートポストを長いものに換装した20インチがベストな感じ
16インチ乗ってる人はシャカシャカしながらまともに進まず交通の邪魔、部品も換装する余地が少なく、虫の動きに似ていて苦手
かといって一般的な20インチもそのままではハンドルに膝が当たるしシート高も微妙
24インチが淘汰されたのはそれこそが中途半端なサイズであり、ミニベロにも転向させられんし小学校高学年から中学生の通学専用みたいなサイズ感になったからじゃない?

小径車20インチってのが街乗りや屋内保管に最適化された利便性高めの素晴らしい規格に思う
0982ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 19:13:12.95ID:2awQJa4R
>>974
皆どのくらいの装備なんだろ?
走って疲れてテント設営してそっから… メチャ大変そう
0983ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 19:18:47.23ID:ds9pxfdV
helix 欲しい
0987ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 20:19:54.43ID:nbkoCNV+
Wレバーのミニベロで立ち漕ぎしようしたらレバーに膝が当たる
これってどうにかなるもんですかね?
0995ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 21:21:14.95ID:hsteTOnf
>>979
リーマン以降はポッポ・バ菅・野田豚のミンス3バカの失策・・・いや、売国政策が原因で
安倍内閣も現政権もその尻拭いと与野党内のシナ・チョン議員や官僚らの売国奴が足を引っ張っているのが原因だからな

ウソ吐いて騙す手口ってなサヨクの常套手段は相変わらずだなwww
0997ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 21:32:24.44ID:my/okR9Q
>>994
時速296キロ、クランク1回転で40mって凄いね
0998ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 22:11:23.31ID:xD0rte87
>>973
そしてk3乗りが増えまくった
10011001
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10021002
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