S-WORKS スペシャライズド総合★33 SPECIALIZED
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>>479
ARM設計 が シマノ
Intelは SRAM
AMDはカンパニョロ 安いシューズはサイズ展開が微妙
1cmごとって何だよ アレーエリート盗まれたあああああ
秋葉原駅西側高架下自転車駐輪場に地球ロックしてたのに!!!
白色の2017年モデルでサイズ49コンポはティアグラです!
クロップスのワイヤーロックとアブスのダイヤル式チェーンロック4804Cの2本で固定してた
また探しに行ってくる >>496
本当にフレームをアースロックしてたとして、実際そんなのどうやって盗むんだろな?;チェーンソー? >>493
シマノはアブガルシア
S RAMはシマノ
カンパニョロはダイワ
テクトロニクスはアルファタックル ん?エリートってスペシャのグレード分けでは
エスワの1つ下だよね?
コンポがティアグラ????って思って
ググってみたらマジだった
でも現行品は105だから買い替えた方がよくね? アレーエリートとかあげるって言われてもいらないな
持ち主にしか価値がないものを盗むって悪党の中の悪党 >>498
アブスのって鎖だろ?
ボルクリでも無理でしょ? >>512
2〜3,000円のチェーンだよ
ボルクリでも役不足だと思うけどね でも道路に5万-10万落ちてたら拾うだろ
奴らにとってはそういう感じなんだろ 置いてあるロードのところに戻り、ちょうど鍵を外す、又は切る瞬間の時に遭遇したらみんなはどうする?殴ったりしたら下手すると傷害沙汰だし胸ぐら掴んで交番連れてくにも相手のが力あったり、交番が遠かったりしたら?、やっぱり極真でも習っといたほうがいいのか 追いかけようとしてビンディングシューズだと気付いて絶望する アキバで盗まれたとか何回目だよ
窃盗団がいるんだからロードで来る場所ではないよ まずはスマホで撮影かな
あとは鍵を切る道具で反撃されたら危ないので大声で「自転車泥棒!」と叫ぶ 手提げカバンに入る小さなボルトクリッパーでも対抗できるのはU字ロックだけだからな
何を言いたいかというとABUSの鎖捨ててそれよりも軽いパルミーU字買ってよかった 5万-10万じゃリスクに見合わないとか思わないのかね そんなこと考える頭がないからチャリ泥棒なんてやるんじゃねーの 高級バイクはそれなりの盗難器具付いているからバイクの価値云々より
自分の持ってる工具で盗れるもの狙うのはガキじゃないの?
営利目的の盗人はアレーなんて目もくれないでしょ >>523
数が出てる初心者ロードは簡単に売れるから取られるんだよ
運転手とセットでさっさと鍵切っては持って行く集団が居る
油断していてアキバのマンション駐輪場でやられたわ >>525
鍵スレでも書いてたけど秋葉は有名な狩場スポットみたいだね アキバだと、所有者はオタのヘタレ雑魚だと舐められてるんじゃないか? 盗難の証明が難しいんだよな
本人の手元になかったとしても誰かに売ったのかもしれないし厳しくなるのは当然なんだけど
盗難されました証拠はないですだと保険が降りないことが多い
切断された鍵とかフレームだけ残ってたらむしろ勝ち 購入照明、壊れた鍵、警察への盗難届だから難しくはない。
秋葉原はおとり捜査でもやれば
簡単に犯人が捕まるんじゃないかっていうくらいに確実に盗まれていると思うわ。
話は変わるけど平地も山もVENGEばっかだな。 >>532
今年のUCIワールドツアーレース150戦中、ヴェンジだけで40勝上げてるからな
何気にターマックも16勝、ルーベも1勝でスペシャがトータル57勝
ロードバイクがレース機材である限り、勝てる機材を選びたいのが人の心情 フレーム別のランキングとか見たいな
>>535
1チーム当たりにしても圧勝じゃね ルーベかアレスプ悩んでショップに話しに行ったらヴェンジごり押しされたわけや
そんなに今はかねねー ABUSのチェーンでやられたらお手上げだな。中国人のプロ窃盗団かな? ABUSのチェーンって鍵スレとかでは雑魚もいいとこなんだが
U字は重くて嫌ってならABUSのブレードロックにすりゃ数百倍マシだぞ >>539
4804はABUSから盗難見舞金が一円も出ない
メーカー自らロードバイク盗難防止には不充分と認めているレベル4のカギ
素人でも近所の店で工具購入して壊せるから盗難スポットのアキバでは弱すぎる チェーンはせいぜい安クロスまでのカギ
abusはグレード設定してるから親切だよ 10万までしか保証しないけど
ABUS540買っとけ
14トンの力ないと切れないから >>544
何でも一つで済ませようとするから重すぎと感じるんだろうけれど
行先や停め方によって使い分ければ良い
峠の茶屋でトイレ休憩程度と、盗難多発地帯で長時間駐輪じゃガード方法も変わろう >>525
いっそのことハンドルバーにフッ酸塗りたくっとけばええんちゃうか?
モルスァー見れるかもよ ブレードの方がレベル上だったんだけどなんかパキッといきやすいイメージあるんだよなあ
おれもabusのチェーンたすきにして使ってるわ 秋葉原は建設用機械を使っているみたいだから鍵とかの問題ではないと思う。 ロックの有無・頑丈さに関わらず都市部で長時間目を離すなんてのは
「ご自由にお持ち帰り下さい」状態だろ 警察の統計だと
鍵の有無で5倍盗難確率が異なるので鍵は必要
ワイヤーロックよりチェーン、チェーンよりU字(アルミ除く)で倍以上盗難確率が変わる
盗難頻発地帯で長時間放置でもスチールU字は獲られにくい ロックする時ははボルクリ等を足でテコ入れ出来ないように上部でロックする
とリスクが低減するらしいね お前らそろそろsirrusについて語ってもいいですよ あらかた出つくしたんじゃない?
もういいだろ、シラスは クロスバイクはどうやってもFXに勝てない気がしてる >>559
お義兄さんよかったらお見合いしませんか
40代ハゲ無職ロリコンです >>561
おまえの髪が肩まで伸びて
俺と同じになったら街の教会で結婚してやる シラススポーツでも9万近くだからロードの足元にも及ばなくね? VengeProの完成車重量分かる人居ない?
公式HP見ても書いていなくて7.3kgぐらいってのは聞いた記憶があるんだが
うろ覚えなので重量知っている人居たら教えて >>566
通勤のクロスはヘタなロードより高い
シラスプロカーボンDISC¥297000に乗ってるぞ >>568
高いパーツやフレーム使ってるクロスバイクだと下手なエントリーロードより速いよな
ポジションもハンドル落差7~9cm位で頭下げれば空気抵抗もロードと変わらんし >>552
2004 sirrus A1 通勤用で現役だよ
質実剛健でいい自転車だ >>567
サイズ52で7.36kgってどこだったかなブログで出てたよ venge pro結構重いんですね
my divergeがペダル込みで7kgなので信じられないなぁ エアロロードだからね
セミディープのホイール履いてるし 俺のエスワsl6ペダル込みで7.3😂 Sirrus乗ってるけどタイヤはもうちょい細めにしておけば良かったかなーとか思ったり ヴェンジ プロの新色個人的に好きかも
ブログでたまに見かけるけどスペシャのBB異音するの? 5年ほど乗っててBB30はノーメンテだけど、異音なんて自分のは全くしない
当たり外れじゃないけど組み付けで出たり出なかったりあるのかもよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています