S-WORKS スペシャライズド総合★32 SPECIALIZED
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Roubaix エキスパートってお買い得なん？
フレームは下位モデルと共通だから、フューチャーショック2があるとは言えフレームセット自体の価格って20万程度のフレームだよね？
Di2は20万、ホイール15万、その他7万ぐらいで換算すると、定価に近い額になるから、適正価格ではあるとは思うけど、どの辺がお得と感じるポイントか教えて欲しい。 >>267
フレーム、型落ちのエスワ並みのものだからフレームセットはもっと高い スペシャライズド公式ページのスペックってサイズによってバグってないか？ ルーベのR470dbからグレードアップするときのおすすめホイールある？
rovalが良いかなと思うけど、乗り心地は硬めになるよね？ >>273
予算を書かずに云々・・・
俺の場合は金無いのと楽してチューブレスを
体感したいからキシエリUST買った
通勤時はprime RR-28 Disc使ってる
受け取り店舗で即交換したから
ルベスポのR470dbとの違いは分からん 予算は15万以内でアルミにするかカーボンにするかで迷ってる。
アルミだとレーシング3、キシエリ、PR1400(ER1400)、RS770
カーボンだとroval、primeあたりかな。
候補はたくさんあるけどどれもスペックは似てるから見た目で選んでもいい気がしてきた・・・ >>275
重量は近いかもしれんが、乗り味は全部違うぞ
一番良いのは試乗だから、ホイールレンタルしているショップを探して試すべし
ロングライドの目的地にショップを選べば適度に脚消耗してるから直ぐに違いが分かる 燃えるロードお兄さんに憧れてアレースプリント買った！ >>277
残念、akiさんは今はエスワルーベだよ スペシャのバイクってどれも値段高くてガチ勢多くてハードル高いな >>281
そんなことはないぞ。若い頃は実業団駅伝選手レベルだったおっさんが運動不足解消の為にスペシャでのんびり走ってたりするぞ 20万のdiverge乗って低みの見物してる自分みたいなのもいるよ。 >>281
GIANT、MERIDAに続く値段安いブランドだとおもうぞ
イタリアンバイクのフレーム価格程度で完成車が買える イタリアンブランドも中身は中国台湾製だからなぁ
ブランド品買ってるのと同じだよ 俺も初心者の頃はスペシャはアメリカ生産でピナレロはメイドインイタリーだと値段みて思ってたわ
一番驚いたのはクソ高いカーボンのホイールも台湾製造だって事だったな どこの国生産でも品質管理だけは本社がしっかりやってもらえればいいんだが 本国より安い給料で本国より高い品質求められる海外生産ってひでぇよな >>288
詳細設計や品質管理もアジアや東欧に丸投げが基本な
確実に本社にあるのは宣伝・販売部門程度 >>290
それじゃダメだな
国民性の違いから来る几帳面さなど民度の絶対的な壁があるからな 東南アジアでなら製造はベトナムやカンボジアの人は概して几帳面だから任せたらいいって米本社に提案しといて >>291
完全に現地に品質管理を任せているシマノとかも上手く周っているだろう
スペシャも同じことだよ >>294
シマノが品質管理任せてるのはどこの国なの？ 近くの店は米や欧州のブランド関係なくねじのタップ切りしてるって言ってたな。
ピナレロでもあまり精度がよくないフレームもあるみたい。
ヨネックスとかタイムはかなり精度が良くて、他の日本メーカーもまあまあらしい。 >>295
シマノ・シンガポール工場知らんのか？
企画設計はドイツ、製造品質管理はシンガポール、販売は日本ってのは有名だと思うんだが >>282
>>284
エスワのイメージが先行してるだけで実際はそうでもないのね
次のロード買う時はTREKよりスペシャかな〜 >>298
スペシャスレなんでこれで終わりにしたいが、日本のシマノ下関工場の規模が300人程度
シンガポール、マレーシア、中国などにその数倍規模の工場があり、それぞれで製品管理から出荷まで行っている シマノってシンガポールなんかで作っていたか?
マレーシアには工場あるのは事実だけど
あとデュラやXTRなどは堺で作ってるし、実際に火災が起きたときはクランク出荷できなくなった duraは日本でそれ以外は海外生産だよ
俺の会社でデュラつくってんもん 同様にS-worksだけ単価の高い国の人が作ってることはないの？ ハイエンドモデルだけはメリダ製じゃないとかじゃなかったっけ？ OEMでノウハウは丸々無償援助してるようなもんだからな。
台湾メーカーを見下して走ってても、同じ工場で造られてるって知らない奴もいるから滑稽で笑える。 >>307
ズラは海外生産品のほうが多いぞ
国内の工場が燃えたときも海外の金型があったから復旧は速かったし減産になっても品切れにはならなかった
いざとなればシンガポールのシマノワールドミュージアムに展示してある歴代の金型も実用可能 もう新型出るの？3年後くらいでイイよ
俺が買い換えられない >>185です
ショップで2020モデルのエキスパートって売れてるの？って話を聞いてみたら自分のサイズの今出てる色だと1色は完売もう１つはあと1台しか入荷予定無いって言われたので嫁に相談してみたらあっさりOKが出たので足りない分を出してもらい押さえてもらいました
オンラインストアだと入荷待ちになってたけどお店だといつ頃入荷までわかるようですね
残1が注文完了後に0になったの確認した時はホッとしました
納期も短くて7月10日くらいには渡せると思いますって言われたのは嬉しい誤算でした >>314
おめでとう！
残ってる色はcast blueかな。 >>315
ありがとうございます！
そうです
もう1色のcast berryがあったらそっちにしたかもですがw
でも買えて良かったです〜 すいません2017のルーベなんですがサイズがいくつだったか思い出せません,,,
フレームに表記とかはないんでしたっけ？
どなたか教えていただければ幸いです シール貼ってあるんじゃん。
剥がしちゃったの？
2017モデルのカタログ探して、ジオメトリ計ってみればわかるんじゃん。 サイズわからない時はヘッド長測るのが確実
シートとトップは測り方で誤差出る >>317
お前盗んだバイクを転売しようとしてるだろ？ サイズは誰もが見える位置に書いてるものな
売るときは表記する必要ある
つまり >>317
購入時の伝票に車体番号とサイズ書いてあるよ
伝票無くしてもスペシャのサポートに登録内容問い合わせればOK 358嫌われ過ぎだろw
358がスペシャライズドのツイートするとただ価値を下げてる気がする
そもそもコイツの顔が気にくわない Rideアプリ
ギアに自分の自転車登録しようとしてシリアルナンバー入れたら間違っているって言われた
もしや偽物か 358の紹介はなにがウリかをなにも言ってくれない
なんの情報もない
動画もピンボケばかり
けんたも同様
ロード乗りは頭悪いやつしかいないのか？ けんたはスペシャよりもトレックの方が好きだって動画で言ってたから、それなら二度と関わらないでほしい >>330
極端すぎな気がする
好きなメーカー順くらいあると思うけどなぁ
たとえスペシャが1番好きでも自分が買うときにトレックのやつが自分に合ってるって思えばそれを買う人だっていると思うな ひとに干渉しすぎる風潮に嫌気がさしてる。
嫌だと批判するくらいなら見ない方がいい。
足りなかったら、自ら足運んで補う。
何もせず、すべてを解ろうとするなら、乗る意味もない。 ここはスペシャジャパン社員と関連会社、直営ショップ員などが5割、4割は単なる非直営取扱いショップ店員と考えたら
>>330と>>331の書かれ方のニュアンスの訳がよく理解できる えーっと、ここでいいのかな…
ここで、この呪文を唱えればいいんだな、よーし…
「スペシャノナカミワメリダ」 けんたはともかく358に機材提供するのは間違いなくマイナスでしかない
あんな奴と一緒のなんて乗りたくないもん 昔からネットで言われてるが嫌なら見るなよって思うんだが?
時間の無駄でしょ?
気になる内容だから時間割いてチェックしちゃうんだろ? たまに言われる「アンチもファンのうち」とか「好きの反対は嫌いではなく無関心」ってのがよくわかる流れだ >>341
メーカーの説明でONとOFFしかないのはわかっているんだけど完全OFFから1ノッチ回したところと更に回したところで違う硬さがあるっていうのが話題になったんだよ
個体差なのかもしれないんだけどね なので多段階あるというのとは違う話と思っていいんじゃないのかな？ 答えはここなんだろうけども。
ONかOFFの2通りしか調整できないはずなのに「無段階式の調整機構」だと錯覚してしまうのだ。どういうことだろう？ONからOFFに変化させる場合はダイヤルを回転させるのだが、単純に「オープン」と「クローズ」というはっきりとした「ON/OFF スイッチ式」ではないのだ。
錯覚って書いたり、はっきりしたオンオフじゃないって書いたりほんとややこしいな。 今はオンオフしかできませんが将来的にプラス3万で多段階式にアップグレードできます
信じるか信じないはあなた次第です 今のネット時代ふつうにロードバイク乗ってればけんたもITさんも知らない訳がないわな特にスペシャ乗りは
こんな所に書き込む程ネットにどっぷりだったら尚更 どうでもいいけど、この前のスペシャライズドCompany rideの写真の前列左から2番目かわいいっぽい
https://i.imgur.com/k2dC0aT.jpg >>344
はっきりしたスイッチじゃないだけで、ONOFFがハッキリしていないわけじゃ無い
一部の無段階どや顔したブロガーが「ごめんなさい間違いました」が言えないばかりに
もう個体差とか苦しい言い訳して泥沼だがなw よし、研究どおりだ
次の節を詠唱する！！
「メリダノ スレデ ヤレ」 358はUUUM専属って言ってるけど所属ではない
やってることは専属でもないし
ただの見栄というか詐欺に近い
だから嫌い けんたの動画に出てきたアンバサダーのミホCも誰やねん！って感じだよな
しかも動画だと顔隠してるし汗 スレ埋まってんじゃねえかよ！
スペシャライズドの2020年モデルの発表が遅いからイライラしてて…
YouTuberの話はこちらでお願いします。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561877902/ venge pro etap が外国の公式ＨＰにはあるけど、日本でも発売してくれんかな。
S-Worksのetap版よりproのほうが塗装とホイールが好みだ。 20年モデルのvenge proは変更なし値上げみたいだけどエスワは
モデルチェンジあるの？ >>363
S-Worksは高すぎて買う気が無いからよく見てないけど変わってなさそう。
ただロゴがキラキラしてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
