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ヒルクライムのトレーニング76峠
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0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/12(金) 22:44:36.87ID:YfxVACTz
速くなるにはモアパワー!
レースに勝ちたいならモアパワー!!
モアパワーこそ正義、パワーこそ力なり、モアパワーは偉大なり、モアパワー!!!

ヒルクライムのトレーニング 66峠
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529734123/
ヒルクライムのトレーニング 67峠
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531994852/
ヒルクライムのトレーニング 68峠
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535282770/
ヒルクライムのトレーニング 69峠
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538464188/
ヒルクライムのトレーニング 70峠
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541410172/
ヒルクライムのトレーニング 71峠
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545024038/
ヒルクライムのトレーニング 72峠
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548237459/
ヒルクライムのトレーニング 73峠
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549618355/
ヒルクライムのトレーニング 74峠
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1551178847/
ヒルクライムのトレーニング75峠
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553073094/
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/01(土) 22:06:06.41ID:e+IwPo6Z
>>981
は?
パワーを一定にしたいんじゃなくて変えたいの?
いったいなんのためにパワメ使ってんの?
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/01(土) 22:07:40.71ID:hV7rZYVP
ギア比34×28でギア比1.2を80rpmだと12km/hだから20%で仮に体重65s自転車8sとすると
パワー計算だと500ワット必要
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/01(土) 22:14:11.35ID:FCkyKmTR
>>983
どういうものか理解する上で試してみるということです。
わざわざID変えてまでご苦労さまです。
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/01(土) 22:53:26.81ID:bVDMBHSW
>>978
いや、長い時間一定で踏みやすいと思ったんだろうけど
平坦はかえって風の影響を受けやすかったりするので
坂のほうがわかりやすいはずだよ

思うに、坂で全力出しすぎなんじゃない?
全部シッティングで登る前提で試してみなよ
200W以下で抑える感じでさ
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/01(土) 23:36:54.59ID:+nP118nP
>>985
道具は使い方がわかってないと装備してるだけじゃ意味がないぞ
パワトレバイブル買ってよく読め
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/02(日) 01:23:55.24ID:IhDYGiJY
電子書籍に無いから読めなくて困ってる
紙の本が読めないんだよ
続かなくて本を閉じてしまう
電子書籍しか読めん
誰か助けてくれ
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/02(日) 06:42:44.75ID:HABo9t7v
>>987
ありがとうございます。
いずれにしてもPWRが足りないのが最大の要因だと思います。やはりブロンズは最低3.3は必要だと思います。
今年は微妙ですが、レベル的に今年がピークな感覚で、来年だと劣化して3倍無いと思うので正直焦ってます。
今週は水曜あたりで乗るのを止めて、睡眠を多めに取ろうと思います。
10011001
垢版 |
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