ヒルクライムのトレーニング76峠
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>927
もちろんそれもあるけどあくまで建前で、あれって一番は監視逃れだと思うんだよね
俺らだってデスクに監視カメラ付けられPCの画面ずっとモニタリングされて
勤務時間ずっと仕事状態を監視されてたら最悪じゃん >>931
自分のFTP値を超えて踏み続けたら驚くほど早く死ぬけど超えなければかなり長持ちするって覚えておけばいいんじゃないかな。
標高による影響もそのへんに転がってる情報から引っ張ってくれば目安が作れる。 >>931
踏む力加減で調整するのは俺の場合難しかった
ギアとケイデンスで調整するのは楽よ
みんながどうしているかは知らんけど ギアとケイデンスで調整かあ。
なんかわかってきたぞ。 ローラー台でメトロノームアプリ使って一定ケイデンスで漕いでもかなり変動するわ ローラーの負荷が動いてないならケイデンスが一定ならパワーも一定と思うけど、その状態でケイデンスやパワーがどれくらいガタガタすると言ってるのだろうか？
意識してケイデンス保ってたら、せいぜい20w程度しか上下しないと思うが。 丁度20Wくらいだね
これくらいは誤差レベルなの...？まじか お前ら予想以上に一定出力キープするの下手なんだな・・・
負荷一定のローラーで脚が残ってる状態なら上下幅5Wくらいだな
追い込み中とかだとふとした瞬間に20W落ちたり踏み直しで20W上げ過ぎたりってのはあるけどさ
出力が安定しないって人はペダリングやフォームがガタガタなんじゃないの？ 実走は細かな抵抗変化に追従するのはギアが足りないから無理だよね
ケイデンスで吸収して出力一定に保つとか無理だわ
3s出力とラップNPの変動見比べてあとは体感で調整すればヒルクライム一本のNPはだいたい狙ったとこに落ち着く
てかお前らどんな頻度でパワメ見てるの？ちゃんと前も見ろよ事故るぞ 減量用にきゅうり買って食べて見たら思った以上に甘くてびっきゅうり そんなに調整ケイデンスの幅狭いのか？
110から60ぐらいまではリニアに使うだろ >>949
ちゃんといろんなケイデンスで練習してりゃできるんだろうけど俺は無理だ まじで？20%の激坂でも80とか維持してるの？
すげーなネット弁慶は >>948
マジ?
きゅうり結構好きだから食べてるけど、甘いものなんて食べたことないわ
変な瓜と間違えたんじゃないの 富士ヒルの結果でこのスレの階級が決まるからみんな必死だな
65分切れないやつに書き込む権利はないからね そして富士ヒル後、ヒルクライムのトレーニングスレが立つことは無かった… 平地から20％の坂があるならなら60から110はあり得るでしょ >>955
実名出せないインチキ野郎しかいないから大丈夫 細かな出力調整の話してんのにいきなり20%の話持ち出すとか頭悪そう
20%前後の勾配が続くようなコースならそれに合わせた機材を持ち込むだけだし、短い20%区間なら出力上げるなり走り方を変えて短時間でクリアするのが正着
ギヤ足りてないだけじゃなくて脳みそ足りてないわマジで 別に平地でも60から110ぐらいは普通に使うけどな
もちろん練習兼ねてだけど レース観戦しただけで自分もレースしてる気になちゃった可哀想な子か
アマチュアレースすら参加したことないんだろうな 一番大元の話は、PWR3.1の俺が95分かかってブロンズ取れないだろう。という話題だよ。
ギアとケイデンスでパワーを一定に持っていくという話が一番腑に落ちた。ありがとう。
もう、サイコンにパワー表示出してなかったんだけど、明日は表示させてやってみる。 >>966
それってギアが付いてる意味を全く理解できてなかったってことだろ >>966
いくら何でもギア固定で走ってたわけじゃないだろ？登り坂でインナーに落とす位のことはしてたよね？ >>966
上り坂でもギア変えずに同じケイデンスで走っていたのか？？ >>968
あと５分詰めるのに二年はかかりますね。つくづく難易度高いと思います。
>>969
ギアは重い軽いで好き勝手に上げ下げしてるだけです。ギア比とか理解してないですね。
Di2にしてディスプレイを付けたので、今何速に入っているかわかるようになりました。 >>970
>>971
ギアは変えてますよ。さすがに小学生の頃からそれくらいはわかってましたw >>972
何速に入ってるか分かっても無意味だよ。その勾配で何速でケイデンスいくつにしたら適切なパワーになるかなんて暗算できない。なんのためのパワメなんだか >>974
昨日から言ってる通り、実走での使い方がわからないので皆さんに罵倒されつつ学んでいるところです。
ググってもほとんど参考になるものはなかったですね。 パワメだのケイデンスだの難しいことは考えないで、感覚で走りなさい
その方が案外楽に速く走れます パワメをつけると、同じWとケイデンスが表示されるように
ギヤを変えていけば、それだけで自分にとってのマイペースに
なるわけだ お手軽だよね
まあさすがにそんなに神経質にギヤ変えるってのも現実的じゃないから
ある程度はケイデンスで調整する必要も出てくると思うけども
まあでぶのいうことなので適当に聞いてください >>977
そういうことなんですね。
坂だと変動要因が大きいので、まず平坦でためしてみます。
坂はとりあえず感覚でしばらくのぼります。 >>978
平坦なら固定ギア固定ケイデンスで固定パワーなのに何を試すのか？
今まで聞いてきたこと全く理解できてないだろ
もう二度と書き込むな >>980
いや、どんな表示になるのか。平坦でも条件を変えたらパワーがどう変わるかです。 Di2にしてディスプレイ付けてとか言ってる時点でネタだって気づけよw >>981
は？
パワーを一定にしたいんじゃなくて変えたいの？
いったいなんのためにパワメ使ってんの？ ギア比34×28でギア比1.2を80rpmだと12km/hだから20%で仮に体重65㎏自転車8㎏とすると
パワー計算だと500ワット必要 >>983
どういうものか理解する上で試してみるということです。
わざわざID変えてまでご苦労さまです。 >>985
本性出たな
バカな質問連発しておいて悪態 >>978
いや、長い時間一定で踏みやすいと思ったんだろうけど
平坦はかえって風の影響を受けやすかったりするので
坂のほうがわかりやすいはずだよ
思うに、坂で全力出しすぎなんじゃない？
全部シッティングで登る前提で試してみなよ
200W以下で抑える感じでさ >>985
道具は使い方がわかってないと装備してるだけじゃ意味がないぞ
パワトレバイブル買ってよく読め 電子書籍に無いから読めなくて困ってる
紙の本が読めないんだよ
続かなくて本を閉じてしまう
電子書籍しか読めん
誰か助けてくれ まぁパワトレバイブ無くても俺は強いけどな！
もっと強くなるかな？ >>987
ありがとうございます。
いずれにしてもPWRが足りないのが最大の要因だと思います。やはりブロンズは最低3.3は必要だと思います。
今年は微妙ですが、レベル的に今年がピークな感覚で、来年だと劣化して３倍無いと思うので正直焦ってます。
今週は水曜あたりで乗るのを止めて、睡眠を多めに取ろうと思います。 いや４０代だけど、PWRが止まったからピークなんだろうなと思ってる。 昨夏は71kあったのでこれでも痩せたほう。
60kあたりまではいきたい。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 50日 8時間 29分 57秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
