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【28C以上】クロスバイクのタイヤ 18本目
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/04/11(木) 22:21:40.83ID:ghvk0tpY
クロスバイク向けの28Cや32Cなど、少し太めの700Cタイヤのスレです。
テンプレは>>2-7あたり参照

■クロスバイクのタイヤ スレ テンプレまとめwiki
http://wiki.nothing.sh/3565.html

■23〜25Cなどロードバイク向けの細いタイヤは下記スレでお願いします。
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 88C
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502978143/

■前スレ
【28C以上】クロスバイクのタイヤ 17本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525998010/

■関連スレ
1本2000円以下のロードタイヤ700 23-28C Part7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486497076/
【MTB】太いタイヤスレ9【スリック&ブロック】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494846177/
【自転車】パンク修理ゴムノリ9個目【鮮度が命】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499334177/
0021ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 00:40:23.54ID:Nlza3oow
>>20
自己レス追加

> 店舗販売はイギリス国内のみなのかも
ukサイトのCommuting & Touringの一覧には載ってないから
在庫限りの可能性あり
0023ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 22:24:31.80ID:efWERaTd
>>10
おれもそう思う。しかも走りの軽さがパナレーサーとは思えないくらいイイ!
こいつは1度チューブを入れないでハメてから、はずしてチューブを入れてハメることを推奨したい
0024ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 22:36:25.48ID:a5acLREX
グラキンのブロックなしのやつグラベルというよりツーリング最適タイヤだよなあれ
0025ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 23:00:59.63ID:9KwHnI5T
SKも見た目より舗装路の転がりいいよ。未舗装路へそのまま突っ込める万能タイヤ。
0030ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 21:13:48.11ID:Z5cD2hJc
素直にシュワルベのマラソンとか買えばいいですやん
厚いタイヤなら、スペシャのニンバスの32cとかすごいぞ。もう、近場だけしか乗りたくないくらい重いもの
0031ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 22:57:40.61ID:n8gbwtvy
グラキン寿命短い短いって言うけど前身のツアラープラスと比べて何%ぐらい短くなったのか
具体的なこと言う奴いないんだよな
0032ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 23:02:57.89ID:Cwni5cH4
SKの方は結構持つ。
11月半ばに使い始めて5か月、3500kmくらい走ってるけど、後1か月は持ちそう。
0033ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 23:04:05.47ID:o9XHW9iT
杉目なくなってツルツルになったら寿命!2千`位しか持たない!とか言ってるやつは居たなインジケーターあるのに
0035ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 20:54:29.95ID:B7r6lAwP
35cタイヤ使っててロングライドのたびに衝撃がやばいから空気圧メーター付きので入れてたら8bar入れてた
スピードより快適さを求めるならどんくらいにする?
0036ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 20:55:38.03ID:B7r6lAwP
あ、入れてみたらのミス
いつもはメーターなしママチャリ用のやつを使ってて、この前知り合いのを借りた時気付いた
0038ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 21:03:22.59ID:krD1fkhs
タイヤの規定の最大まで入れて数日使って自分の快適だと思うところで空気圧測ればいいと思うよ。
0042ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 21:30:09.67ID:CuRJzZCS
ツアーラープラスは使ったこと無いけれど、ヒルクライムでガシガシ踏むタイプの自分は2000〜2500位で寿命だった。
体重があるのと、踏む癖が有るのも原因かと思ってる。お気に入りのタイヤなんだけどね。値上げされてからは、GP4KS2に浮気してる。
0050ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 22:49:42.35ID:J92Y2LTC
英式の方が面倒臭く無くていいや
そんなに神経質に空気圧管理する訳でも無いし
サイド面押して多少凹む程度が適正と思っている
0051ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 13:39:34.64ID:owZwVu5Z
 
トータルバランスでGP4000S:28Cが最強
0054ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 17:16:34.84ID:owZwVu5Z
>>52
1本 3638円
0061ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 13:15:57.01ID:Om2dwziU
ゲーターハードシェルってどうなんでしょう❓
そもそも日本未発売なのですか、
0063ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 21:02:14.28ID:oQT+ou0/
            |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)  ハーゲータードシェルとか…
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \
0065ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 18:49:12.70ID:TvZg0Rpl
硝子踏んでマラソンが一発でパンクしたわ
他のタイヤだったら再起不能だったな
0066ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 18:59:32.79ID:uJ/K2ZnS
ジェッティプラスの700x28
1000キロくらい走ってリアがスリック状態になったら
砂噛んで空転してるような挙動するようになったんだけどこんなもん?
ザザッ、ザザッって音がしてトラクションが逃げてるような感じ
まだトレッドの剥離は起きてない
0071ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 23:42:58.27ID:JwggdNEj
>>61
10000kmはもつ丈夫なタイヤだよ
欠点は、、5000kmぐらいからサイドにほつれがでてくること
それに、リムとの相性もあるんだろうけど、はめにくいこと
興味があるなら購入はwiggleで
0072ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 00:07:55.56ID:Ddm/4Ot4
>>71
サイドにほつれが出てくると、何か問題が、あるんですか?パンクしなすくなるとか?
0073ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 00:17:22.64ID:dwggD2X4
>>72
自分の場合は特に問題はなかった
ただ、気にする人は気にするみたい

あと、気がついたときにほつれてきたのを短いうちにハサミで切るようにはしてた
ほっとくと、ハブやスポークに糸のようにからまったりすることがあったので
0074ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 02:08:37.54ID:kIKW/dfZ
見つけたらカットしとく程度で問題ないよ
それよりコンチの上位タイヤは4ks2を筆頭にサイドは少し気を遣った方がいい
油汚れべっとりを放置したり故意にコーナーでサイド引っ掻いたりしなきゃ大丈夫だけどね
0075ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 18:42:06.99ID:6EtaDBtS
GRAND PRIX 4000 S II って、まだアマゾンだとかでも
結構手に入りやすいけど、後継の5000が出てるから、
買うなら今の内なのかな。

今のタイヤがまだ1年ぐらい乗れそうなんだけどなぁ。
0078ツール・ド・名無しさん
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2019/04/30(火) 20:46:01.50ID:claBW8zU
今日は天皇の悪口言っちゃいけないらしいいな
悲しいな
0080ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 11:33:41.58ID:XjVZRHIr
 
グランドプリックス5000の32Cが届いたけど
4000SUに比べてロゴが地味で コレジャナイ感があるな
0081ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 16:00:41.69ID:9RGpvqlz
耐パンク性能に期待してリブモ32Cに履き替えたが早速パンクした
調べると真ん中に破片の刺さった跡が
よりパンク性能高いのはマラソン位かな?
0084ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 22:32:18.52ID:NFJLEyqK
マラソン32cからゲーターハードシェル28c に履き替えて、200キロほど走ってきました。
タイヤ変えただけで、走りやすさなんて変わらないだろうと思ってましたが、驚くほど変わりました。
0090ツール・ド・名無しさん
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2019/05/02(木) 11:55:08.67ID:seBB1UaY
>>84
変わった点
・漕ぎ出しが軽くなった
信号待ちとかで一時停止した後
マラソン→ギア落とさず再スタートしてしまった
ゲーターハードシェル →きちんとギアを落とした状態で再スタート

・最高速が早くなった&維持が楽になった
マラソン→32キロ前後
ゲーターハードシェル→35キロ前後

→恥骨が痛い
ゲーターハードシェルにしてからマンホールなどの段差通行時の突き上げが、ダイレクトにサドルに来るようになった

ですかね
0093ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 09:48:16.42ID:qASI0zVU
ガイツーでGP4K買ったらパッケージ何にもなしの剥き身をバンドで縛ったやつ送って来てびびった
0096ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 02:04:40.80ID:U7lKGouH
マラソンプラス28C32Cがやけに値上がりしてるけどいつから?
数年前は3000円台で売ってたような
0103ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 10:09:20.38ID:B7dYCkws
28Cのセットと25Cのセットを買おうと思ってるんだけど
どちらか一方はリーズナブルな値段、もう一方は値段の高いものをと考えている。
どっちにいいものを使うべきだろうか。
0104ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 12:51:38.29ID:v05qTCz6
前後チューブとタイヤのセットということでしょうか。
どちらをどれだけ使うか次第でしょうけど。
0105ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 16:26:02.41ID:2vlgJmEy
スピードが速くなったほうが嬉しい→25のいいやつ
ロングライドが楽になったほうが嬉しい→28のいいやつ
0107ツール・ド・名無しさん
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2019/05/19(日) 16:10:27.14ID:B+SPRJwL
グランドプリックス5000あんまり安くならないな
0110ツール・ド・名無しさん
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2019/05/19(日) 18:04:26.41ID:k1hzBM8M
マウンテンバイク乗ればいいのに
グラベルロードとか何の意味があるんだ?
0112ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 07:41:26.73ID:AvwvdYAu
>>110
ドロップMTBみたいな車種は既にある
一口にグラベルバイクと言っても好みや路面状況で細分化するから○○で充分ということは無いんだよ

タイヤ遊びはフレームクリアランスの大きいクロスバイクのメリット
0120ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/22(水) 20:21:33.50ID:/F5xD7bh
しょうがないなぁ>>117くんは
 ム ー ス タ イ ヤ 〜 〜(パッパカパーパパー♪)
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