WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　95

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 18:42:01.00

前スレ
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　94
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542659723/
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　93
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534142798/
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　92
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527510420/
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　91C
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522924242/

次スレは>>980が立ててください！！！！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 23:01:38.62

>>488
タイヤを装着前、平たい状態で重ねると5000のが数ミリ幅が狭いんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 23:08:30.43

上限気圧での幅なら実測に近いが、嵌める前とかの幅の情報は不要な結果

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 23:36:13.52

どうしても4000の方が良いことにして自分を納得させたい貧乏ちゃん頑張れ！応援してるぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 23:58:16.62

どうせ4000s2は廃盤で、みんないずれは5000になるんでしょ。だったらいまは安い方に乗ってればいいんじゃない？ただ5000はいいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 23:59:54.74

お爺ちゃんそんなのどっちでも良いでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 01:06:03.49

リム幅どんどん広がってる昨今、平置きで幅へるのは仕方ないというかむしろ減らさんと辻褄合わんわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 05:42:35.11

たかが数ミリ幅広かどうかであーだこーだ
繊細な感性をお持ちで羨ましい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 05:57:14.52

幅広か銅か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 06:52:22.88

>>489
2135って書いてある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 09:04:37.14

>>498
えー、それじゃ、5000の方が太いじゃないか？！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 10:10:13.02

俺の方がうんたらかんたら

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 10:20:31.10

>>496
数mmは大きいのよ
25が流行ったとき、手持ちのどの自転車もシートステイのブリッジ（カーボンではそういわないんだろうけど）部分に当たってしまって
4000の25が履けなかった俺としては、5000がわずかでも細いんだったら、流行おくれだけどいよいよ25を後輪につけてみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 10:42:16.28

物理的に使える使えないってのはまた別問題だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 11:12:54.11

5000じゃないけど17Cに4seasonは29.3mmだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 11:46:31.78

>>501
23Cでいいじゃん。25Cなんてオワコンだぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 11:53:36.81

>>504
お前の個人的感想だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 12:12:42.38

通勤には25が安定してていいとか言う人もいるけどどうなんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 12:33:55.76

通勤w
通勤なら32でいいだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 13:40:09.11

なんだこいつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 16:23:30.04

>>504
流行遅れはわかってるんだけど、流行ってる時に指くわえて見てるだけだったので
というか、4000の25買ったけどリアに入らなくて、フロント25－リア23というブサイクな構成で乗って悔しかったので
リベンジしたいんだよ

「俺のは太いぜ」と言いたいわけじゃないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 17:47:44.41

>>504
はあオワコンですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 19:15:12.90

オワコンは23cのほうだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 19:22:08.53

チューブラーのことも思い出してあげてくださいｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 19:27:14.44

23c装着禁止なホイールが多くなってきてるし25cがオワコンとかありえないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 20:44:12.87

>>504
晒し上げ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 01:21:37.16

結局tuboliteの転がり抵抗って大本営発表以外のデータってないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 01:36:42.14

>>515
大本営て？　戦前から来たんですか？
上の方に有るだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 04:33:22.20

チューボリート使ってるけど空気圧の設定がシビアだな
ブチルやラテックスと同じ感覚だと固すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 09:18:51.84

>>516
昔からその言い方はどうかと俺も思うが、”大本営”が通じなくなったんだなって世代の代謝をしみじみ感じる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 10:04:22.92

ゆとり、とか、さとり、というやつかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 11:06:09.68

>>517
俺の股間のチューボリートも硬すぎると言われるが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 11:09:02.02

>>520
早くその粗末なバブルコアしまえよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 11:44:46.85

>>520
お可愛いこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 11:58:05.23

>>521
グラディウス？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 15:42:51.02

>>523
それはビッグコア

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 15:58:13.63

グラディウスって何かと思ったら大昔のゲームかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 16:04:07.25

↑↑↓↓←→←→BA

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 16:13:44.24

tuboliteは軽量モデルのS-TUBOのロード用モデルも新しく出てるね
42mm、60mmでカタログ値22gとのこと
リムブレーキ不可でディスクオンリーの仕様
ヒルクライムレースで隠れて使って、下りでパンクする人いますね

MTB版S-TUBOは初期からあって、26インチだとロード用のノーマル版38gよりも
実測は軽いです。更にペラペラのスケスケです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 18:01:43.70

>>525
なんで古代ローマの刀剣とかスズキのバイクじゃないってわかった？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 23:41:28.97

>>528
バブルコアとかビッグコアじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 23:45:25.18

>>528
それなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 06:49:42.45

>>526
バイクが生えてきても知らないぞ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 08:49:39.62

やだ、おっさんしかいない…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 17:39:29.86

>>531
バイクが爆発する可能性に触れないとかお前いい奴だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/31(日) 20:36:13.15

空気圧の話なんだが、第三者機関のローリング・レジスタンス
これ、１２０PS（８．３BAR）Iまで入れてるが、これって正解なの？
マビックだとチューブタイプでも６．５BARでOKよ。と出るんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/31(日) 21:22:35.89

注意書きにも書いてるやろ。
サイト全体で結果が同じになるように8.3barで測定してます。
maxが○○barなので8.3barで走らせるべきではないから（走行上の）問題になると思わない。って
bicycle rolling resistanceの測定方法がそれなんだから我々が気にすることじゃないと思うぞ。
信用できる項目だけありがたく参考にさせてもらえば良いのだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/31(日) 22:00:51.12

ボントレガーのR4 320がグリップいいし乗り味もしなやかでいちばん気に入ってるんだけど、安くならねぇからなぁ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/02(火) 10:21:01.36

Y'sでも、チューボリット取り扱いしたのか。
4300円アマゾン価格

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/02(火) 12:36:52.45

>>537
高いな
ヤフオクで20％引きが当たった時に買ったから2本で6000円ちょいで買えたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/02(火) 13:33:25.19

うっ、たけー。俺は\500のマキシスチューブでいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/02(火) 15:48:55.84

>>539
竹ではないだろうww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/02(火) 16:01:57.53

rairとスペシャの赤箱チューブならどっちが良いかなー
スペシャのは白い粉が袋に入ってるのは良き

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/02(火) 21:11:40.30

転がり抵抗増えるけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 06:23:48.69

最近タイヤをケチる人多いですね
先日郊外にサイクリングロードに行きました。
椅子に座って一日中他の人のタイヤを見てるとザフィーロやセカやリチオンばっかり
貧乏人ばっかりで泣けきます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 09:20:32.05

>>543
座ってマウントとってねーで走れやデブ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 09:37:01.21

椅子は「座る」ものじゃなくて「腰掛ける」ものなんだぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 10:19:00.95

すげーな、走ってるやつのタイヤが見分けられるのか
すさまじい動体視力だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 10:23:49.37

チューボは耐久性ありそうだし1本2000円のラテックス2回交換すると思えばありなんかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 10:33:04.02

>>543
おじいちゃん、いくらやることがないからって、そんなところに一日中居たら風邪ひきますよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 13:50:05.09

>>547
耐久性あるの根拠は？
レビューみるとボロクソに言われてるぞ

ラテックスはもう前後15000km走っててヒルクラしてるが余裕でもってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 14:06:46.85

ボロクソに言われてる(レビュー1件

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 14:35:55.96

うちはSOYOのラテックス、1,000～1,500kmくらいだなぁ
タイヤ1本の間にチューブ2本くらいのペース
異物パンクしなくても、薄いところが薄くなりきって自然と穴ができてくる感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 14:52:45.38

某タイヤメーカーの調査員じゃねーの
ボケ老人を装って密かにタイヤを調べてる
星が幾つとかの本を出してる会社のな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 14:55:15.82

>>549
ありそうとしか言っとらんがな
耐久性の評価が出てくるのはしばらく後やろ
何を必死になっとるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 14:56:38.94

あれでしょ、ビットリア・タイヤガイド
星3つをとったタイヤは入手不可になるっていう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 16:26:38.66

ここ見てるとGPシリーズが4割PRO4系2割コルサ系2割シュワルベ他2割位でみんな当たり前のようにハイグレードタイヤ履いてるもんだと錯覚する
実際は完成車で買ったままの使ってるやつも多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 17:19:28.47

このスレ実は10人ぐらいしかおらんからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 17:34:14.99

ホイールスレも持っていない奴がほとんどだしここも似たようなものか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 17:38:00.28

>>555
俺のグループが見事にそんな感じなんだが
4000s2-5割、ビットリア-3割、シュワ、ミシュ-2割
なんとなくこんな感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 17:39:04.97

>>547
同じような値段のスーパーソニックなんて空気入れたら弾けたし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 17:53:42.34

>>552
チューボーですよの本出してるのは幻冬社だけどそっからわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 18:23:22.89

>>555
初期装備のタイヤは捨てるのも勿体ないし安価なタイヤを使う機会もないのでいつもそのまま使ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 18:33:01.85

>>556
ちがうぞ
このスレにいるのは、お前ひとりだけだ
あとはお前の別人格と幻覚

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 19:12:15.04

>>562
そんなわけあるか！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 19:12:36.15

>>563
だよなぁ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 19:13:00.79

>>564
だ、誰だてめえ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 19:20:32.31

>>563 - 565
あと7人分がんばれw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 19:22:06.31

ピレリは居ないのか
無難すぎて面白味のないタイヤだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 19:28:25.17

俺とお前と大五郎の三人だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 20:03:45.82

>>567
俺TT買った
まだ履いてないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 20:29:08.34

p zero veroは結構好き
でも実測幅が太いの……

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 20:45:42.53

俺以外にマキシスを推してるやつがいる事は俺は知っている…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 20:47:29.70

ピレリの4sのタイヤセンター穴だらけに成り5000に切り替える
走行距離2000km以下サンデードライバーなのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 20:59:34.46

>>572
仲間がいた！穴が貫通してパンクしたから交換した！パンクしなければ好みなんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 21:33:36.35

>>571
MAXXISはリア専用にしてるさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 22:16:36.44

チューブだけはマキシス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 22:21:00.37

チューブはやっぱシーズンインサザンだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 22:22:41.15

>>576
おじいちゃん何歳？古い曲知ってんね？
正しくはシーズン・イン・ザ・サンだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 22:23:24.00

>>577
おじいちゃんだと？お前もな！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 22:30:29.73

自分のレスにレスしておじいちゃんボケちゃったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/03(水) 22:46:26.65

>>579
そうみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/04(木) 07:43:41.80

俺はサマータイムブルース

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/04(木) 07:44:19.22

あっ、ザ・フーね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/04(木) 10:40:26.42

4000S2を5本買ったった
5000は楽しみだがとりあえず安さには勝てん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/04(木) 11:00:17.67

コンチは保管時の劣化はえーから伸ばしてラップ巻いとけ
寝かす年数にもよるけどほつれるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/04(木) 11:04:20.10

年単位で考えるのか
クソザコは全然走らないんだなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/04(木) 11:11:15.79

普通は髪の薄さで考えるよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/04(木) 11:26:57.83

EXTENZA、VELOFLEX、MAXXIS、Pirelli 使ってるけど
個人的には、
EXTENZA =~ MAXXIS ＞ VELOFLEX ＞ Pirelli
で好き。(コンチ、ヴィットリア、S-Works とかもあるけどほとんど使ってない)

MAXXIS の新しいやつ気になってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/04(木) 13:15:50.36

>>584
年間4セットくらい使うから大丈夫

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/04(木) 13:17:39.47

ヒルクライムの決戦用クリンチャータイヤって何が良いの？
コルサ、GP5000、ピレリTT、パナジラー
この辺で考えてる

WOタイヤ クリンチャー&チューブ 95

WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　95