【初級者】30km/h以上で巡航【脱貧脚】
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>>77
なんでこのスレで聞いた
鉄下駄でチャレンジしろ なあ、今更なんか凄いことに気付いてしまった
都内で30km/hって、車でも無理じゃね？
いや、車だからこそ無理なのか…バイクなら余裕でいけるか
とにかく信号多過ぎなんじゃ >>78
すみません。デュラエースC24クリンチャーだと2時間30km/hは厳しいですよね? >>80
俺は達成ずみだけど
SORAエントリーロードに鉄下駄やで >>77
優しい俺が教えてやるよ
クリンチャーは使用タイヤの種類
カーボンはリムの素材だ
つまりカーボンでクリンチャーっていうホイールも存在するんだよ >>77
アルミホイールのことかな
クリンチャーは中にチューブを入れるタイプのタイヤのことで、カーボンでもチューブ入れるならクリンチャーだ
カーボンは軽いけど雨天制動はアルミより落ちるし、ブレーキテクも必要だから初心者には扱いは難しい
ディスクブレーキならそんなことはないけど 以前平地では60㎞2時間切り達成できたけど、アップダウンが激しいコースだと、時速30㎞を維持出来るのは20㎞で精一杯だわ。
コースによってかなり差が出るな。 平地はリムハイトが高い方が有利？スピード40とか。 ロングとか走ってると、普通のリムでも横風で煽られてハンドル取られるけど、ディープリムとかそら恐ろしくて履けないわ 今の時期は気温高いから空気密度も低くて横風食らっても然程気にならない
但し体幹のない貧弱には無理かもね 海の橋の上とかでも走らない限り横風なんて大した事ないだろ 弱くても常に風が3～4m/s吹いてる地域だと追い風か向かい風の2択で無風を経験したい お 無風やんけ！と思った時は、実はたいていは結構な追い風 いつもと同じ道でいつもより5キロ速い、俺強くなったと思ってたら追い風だったことはたまにある 北海道在住。平坦路6時間33分6秒。Avg30.3km/h。平均パワー164.7w。tss330。エアロバイク使用。 多分エアロロードのことだと思うけど、エアロバイクだとジムにあるやつだぞ >>97
200kmを単独で平均速度30はすごい。 長距離走っての帰り道 急にペダルが軽く感じる
これがいわゆるsecond windってやつか！！
数年後パワメをつけた・・ second windと思ってたのは
ただのtailwindだった 疲れていい感じに力が抜けて登りで脚が回り始めることはある >>101
北海道在住。今日も200km走りました。6時間24分45秒。平均速度31.1km/h。平均出力170w
。tss341。100km地点にて1回お小水タイム2分。残り100kmはノンストップです。標高268m。身長172センチ。体重56.5kg。200km終了時は51.7kg。 かさあげされたメーターの数値を嬉々として書いてるやつは
スレタイの「巡航」の文字が読めないバカなの？ >>106
素朴な疑問だけどそれはトレーニング？平均速度を云々するためにノンストップで延々と平坦を走り続けるのは楽しくはなさそうだけど… どこをどう解釈すれば嬉々としているように感じるのか… >106
そんだけ走れるなら、一時間35kmに挑戦して欲しい。200kmは現実感が無さすぎて、凄いんだろうけどよく分からない。 俺それより少し速いくらいだけど平均35km/hは別次元で無理
レース中にしかでたことない 6時間以上、平均速度31km/h170wは変態すぎる。すごいわ。俺なんて1時間持たない。 >>106
めちゃくちゃすごいわ。1時間35km/hやってほしい。 >>112>>118
北海道なら普通にできるよ
何もなくて平らだから 6時間も走る余裕無し。家族いるし、体力も無いし、車の運転でも6時間はキツイだろ。人力で6時間なんてキチガイ（超人）しかも平均速度31km/h。 平地では平均時速34キロで50㎞くらいいけたけど、6時間平均時速31キロは無理だ。
札幌支笏湖の往復で130km走った時は、平均時速25キロとかだったぞ… 疲れる疲れない別として途中でコンビニ行ったりしたくなるしな
そんなストイックには走れねぇ 6時間走るのは別になんてことないけど、100km走りたいという人にわざわざクロスバイクを勧めるキチガイもいるからな 100キロぐらいクロスで充分だろう。
まぁ…ペダルはクリートじゃないと辛いかもしれんが。 >>125
最寄りのコンビニまで100キロとかザラなんだよ北海道は！ >>127
いくら北海道とは言え次のコンビニが100キロ先とかあるわけないだろ！ >128
これは嘘。各市町村に一件はセコマがあるはず。 200km超でもクロスバイクで十分やろ
それをave30km/h以上というなら鬼畜だがave25km/h程度なら クロスで100kmは余裕だけど
ロードとクロスの2台あったら100km走りに行くのにわざわざクロス選ばないだろ
クロスにキャリアが付いてて荷物がよっぽど多いとかなら話は別だけど クロスでも行けなくはないけど敢えて勧めるもんじゃないな、予算とか考えても安売りしてるエントリーロードなら変わらないし 「通勤通学にも使います、買い物にも行きます、駅や繁華街に駐輪します、100kmとかのサイクリングもしたいです」
みたいな相談なら迷わずクロスバイク勧めるわ クロスだとハンドルポジションが固定されるので
やたらと手が疲れる >>112
返信遅れてすみません。1時間35km/hをやってみました。計測時間60分。距離36km。平均速度35.7km/h。平均出力207w。起床体重56.5kg。身長172cm。 >>119
30km/hと35km/hでは別世界です。（単独走） >141
207Wで行けるのか…
自分はFTP240Wくらいあるから、本来うまくやれば行けるはずなんだけど、遠いな。体重のせいかな。 俺はFTP270W！
だが体重88kg...
上りは大嫌い！ 抵抗増えそうだけど実際はほんの少し減るらしい
気温ほどの影響はないそうな
詳しくはググれ 空気密度：水蒸気密度＝29：18
だから抵抗はわずかに減るみたいだね。
霧みたいな液体の水分子が存在した場合はよくわからないけど。 半年ほど前からロードはじめて、近所の山＋海岸沿いで信号がほとんどない30kmコースを走ってます。
最初の20kmを40分切るのを目標にしてますがいまだに43分・・・もう少し。
今日ベテランっぽい人が「引きましょうか？」声かけてくれた。35km/hで5kmもついていけずごめんなさい。
ただただ30kmのコースをTTで走るだけではどうにも平均速度は上がりそうにありません。
どんな練習したらいいでしょうか >>154
筋力足りないのかも
アウタートップで走るトレーニングしてみたら？ そして平坦路は一旦忘れてヒルクライムを3週間続けます
ただし、シッティングのまま時速5～7キロ程度であえてゆっくりと走りスムーズな回すペダリングを心がけながら1時間程走ります >>155->>157
今度試します！
>>158
アウタートップなるほど。それもやってみます。
ウェイトトレーニングは瞬発系がよさそうですか？持久系がよさそうですか？
>>159
ペダリング練習の歩くようにゆっくりした登坂は結構こなしてきました。
シッティング縛りも。そろそろダンシング練習しようかな？とか思ってたところでした。 ウェイトはやらんでもアウタートップでそれなりに走れれば平均30km/hは楽だと思うよ
あとはコースかなー >>160
ブリーフ姿でコーヒーも試すのかよ！
見所のある奴だ今度ブリーフ姿で引いてあげよう 呼吸ですか？スパイロメーターが職場にあるので、今度肺活量はかっておきます！ >>165
自転車中距離でオリンピック代表になった橋本聖子選手の肺活量は2400ml
同じ身長の女性の標準値は3020ml
肺活量はあまり重量じゃないよ 45キロの短距離だがアベ30達成(∩´∀`∩)♡ 肺の中の圧力を高くすると酸素がよく吸収できるから
息を吐くときに口をすぼめるのは効果的だ >>173
事務局の者てす
ソレをストラバに上げても30km/h超えてたら認定して差し上げましょう 30.049km/hか
ギリッギリのところやなww >>174
stravaのログだと29.7だったので、今回はガーミンのログで勘弁してください
>>175
滑り込みセーフって感じ、ギリギリだけど嬉しい(*´ω`*) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
