ロードバイクのホイール195
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>>694 67kgで平地しか走らない俺のレー3(ナローリム)のリアのスポークが7000kmで折れたのは外れ個体だったんだろう ディスク買っちゃうとホイール選べないな 山登り大好きなわいはclx50に加えて32も必要だった模様 KSYRIUM PRO DISC USTめっちゃ快適よ レーゼロカーボンディスクがなく >>706 >>710 コスカボでグラベル結構走ってるけれど、 コスカボなら知合いがレースの店頭に巻き込まれてお釈迦にしてたよ・・・ >>706 >>694 >>709 ,>>714 ロードバイク、バイクとか性格悪いやつしか乗ってない エスケープ君だね。当スレッドのルール通り、君をアク禁にします すみません。アルミクリンチャーなのですが、CeroのAR30 Evoに興味があるのですが、やっぱり人柱にお前がなれってはなしですわな。 エンヴィ3.4×クリキンって言うほど良いか？ >>716 あっまた煽っとるの、貴様の目的はなんじゃ、僕ちゃんのポエムを邪魔するな https://i.imgur.com/R8OG21W.jpg >>719 下りでも1000rpm、平地なら500rpm程度しか回らないハブのベアリングの差って、そんなに実感できるもの? >>732 >>732 >>733 クリキンよりCLXのセラスピハブの方が回るって聞くけど みんな、ここでTeamSKYの1％戦略を思い出すんだ F10使わないかんから他チームに3％くらいハンデあるし大変だな ごめん、速さの話はしてないつもりだけど速さ云々と思われたらそういう意図はない >>739 プラセボだって言ってる奴がなんで高い金払ってロード乗ってんの？ 自分の用途に合った特性持ってるかが一番でかくねーか。そのうえで軽さを求めてる感じで ちょっと質問させてください すいません303nswでした >>746 >>746 カーボンクリンチャーでリムハイト40mmくらいでチューブレス使えるホイールのオススメを教えてください >>732 ダメだと思わないし、性能差も恐らくかなり少ないと思われる サラリーマンが趣味で、レースしてる会社の実業団なんでちゃんとした監督は居ないんですよ・・・。 >>754 >>765 >>754 aeolus xxx 2/4を検討しているんですが もうすぐ12速になって今のホイール全部オワコンになるのに もうすぐディスクブレーになって今のホイール全部オワコンになるのに >>767 チューブレスはタイヤもホイールもレディ相当の商品ばかり溢れててまともなものが少なすぎるんだよな チューブレスはシーラント無し 通常のフロアポンプでビードが上がるぐらいでないとクリンチャーには勝てんでしょ >>775 アブノーマルかよw >>775 シーラント入りのチューブレスの方がクリンチャーより楽だけどな >>780 >>781 貧乏性だからシーラントでダメな穴でも帰宅後にゴム糊パッチで塞げないか試したくてチューブとタイヤブートを持ち歩くチキンは私です 仮に直してもチューブレスとして使用できなくチューブ入れてクリンチャー運用でしか使用できないなら 今までUSTで3回パンクしたが、シーラントで完全に塞がったのは1回 >>782 、>>785 のように カレラの穴なしカーボンチューブレスまだ出回らないのか 実業団レースに出る奴が5ちゃんねるで何処の馬の骨かも分からん奴らに聞くって 外貼りパッチってGIANTのやつ？ シマノは次は11速のままか12速になるのか チェーンラインの問題があるから142mmになってもフリー幅増えるかどうかは微妙やで 別に実業団選手だからって凄いわけでもないけどな >>791 レイノルズのホイールはIRCのタイヤが使用非推奨だったよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
