船員への転職 10航海目
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>>182
実際に見てないけど、みんな放課後も勉強してて負けられんと言っている人がいた。
頑張りやすい環境なのかなと思った。 >>169
船って2万人くらいしか居ない世界
半数は50代以上
なので若いと航海機関、出身地でもう特定余裕な世界なのよね
はじめは物珍しくて色々話すけど一周経験すると身バレが怖くてネットで仕事の話しなくなる
20代女性理系大卒未経験とか多分珍しくて10人そこらしかいないと思う。
どうしても男社会なので目立つしな、、、
でも実際に知り合う人たちと話すといいよ！ ところで安易に尾道とか言ってるが、航海士になりたいのか機関士になりたいのか、またはコックさんとか客室乗務員でもいいのかどのような将来像を思い描いてるのかな
乗りたい船種(貨物船、RORO、タンカー、調査船、フェリー等)は何かとかあるのかい >>184
>船って2万人くらいしか居ない世界
関西国際空港近くで事故った船長のこと、俺知ってるねんという人を何人も見た。 >>185
希望の船種はまだ決めてないのかもしれないが、航海士を目指して部員から始めたいと>>147に書いてるよ >>185
そう聞いて余計な情報出したことを今更後悔した
ありがとう！
>>185
>>187ありがとう。
機関も興味あるけどどちらか選ぶなら航海。
何かの記事で見た両方1級まで持ってる人は珍しい例だよねきっと。
船種についてはまだ決められてないけど、一度は調査船に乗ってみたい。 短大出身者にお尋ねしたいのですが入校中はバイト禁止ですか？
また自宅から通学するのは可能でしょうか 学校のホームページも見ないで5ちゃんでクレクレしてちゃ先行き心配だな 聞きたい人は聞き、教えたい人が教えるでいいじゃない
寛容な世の中のほうが生きやすいだろう 先行き心配だったけど、このスレの親切な元未経験の人たちのおかげで船員として食ってく自信ついたよ。
今の会社も変に自分は水産高校で〜とかマウント取る人居なくて最高。 初代スレ主の書込みによれば、異業種からの未経験者転職も船会社間の経験者転職も船学校への進学も何でもありだそうだからあながちスレチじゃないのかもしれないが、最近海短の学費とか校則に関して転職スレで質問してる人には海短スレもあるぞ
【清水/波方/宮古/小樽】海上技術短期大学校part8
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1605769181/ >>188
航機とも一級持っているのは数十年前の近代化船の時代の人だからね。
海員学校出て航機4級からスタートしたとしても今は履歴つけるのがほぼ不可能に近い。
あと、大学や高専卒で3級持ってる新卒の女性でも船員として雇ってくれるがなくて困ってるからな。
尾道行って6級持ったところで需要がないのはよくよく理解しておいたほうがいい 意外な板（スポーツ一般）に尾道スレがあったわ
6級コース受講の参考になる書込みは皆無で小型船舶の合宿の話題ばかりだが、船舶板の船乗りスレやここのスレではなかなか見ない滞在中の暮らしぶりが垣間見れて楽しく読めた
尾道海技学院で免許取った人
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1091682282/ ６級は、デッキの場合は小舟（平水船や、何でもいいから船員が欲しい零細企業の199辺り）か、大型船のワッチ入る
ベテランボースン用で、学校新卒の定期採用しているある程度以上のレベルの船会社だと
部員ですら四級持って入社してくるから免状と見なされないから、あまり意味ないんだよな
最初は、大型船で三級実免取る＆実務を覚えたら転職して、職員登用がある会社で職員の経験積む方が
良いと思います。
自分もそうだったからわかるけど、未経験から転職した場合、免状取って早く職員になろうと
するけど、仕事もろくに出来ないのに職員になるときついよ。
サードの時、そりの合わない人と乗って相当やられたからね。
これは自分だけじゃなくて、職場の海洋大卒の人達も厳しい船長には
かなりやられている。 一ヶ月足らずの講習ですら懇親会やらその後の付き合いが続くこともあるから、四ヶ月以上も学友になれば楽しみも多いだろうな そういえば今年の2月から乗るって言ってた方はどうしてるのだろう このまま順調にいけば来月の後半には初休暇♪お元気かな〜 >>203
お久しぶりです、初乗船順調にいっているようですね
詳しくは書けないのですが、あれから状況が変わってしまい、4級筆記を受験しなければならなくなりました
4月定期に合格できたとして、予定の船に乗れるのは5月以降の見通しです
もっと早くレスをつけたかったのですが、どの程度まで近況をお知らせするべきか躊躇していました
なかなか勉強に手が付きませんが元気ですよ >>204
おーお元気そうでなによりです♪自分は資格取るにしろまだまだ先のお話なのですが、頑張ってくださいね♪履歴溜めないと:( ›´ω`‹): >>205
私も履歴先行で考えていましたが、状況変化でこういう流れになりました
そちらは次回3ヶ月乗ると航海当直部員認定取れそうでしょうか
人間関係にも恵まれた様ですね 未経験で乗ってもう4級筆記受験とはえらいな
結果はどうであれ、そのチャレンジ精神は必ず周囲に認められるよ 女の質問にはめちゃくちゃ丁寧に答えるの気持ち悪い
文章的にあまねこだろうけど >>206
次3ヶ月乗れば取れそうです♪また近いうち状況報告お待ちしてますね♪ 練習用天測暦は今月末に買うが、クソ高い計算表はともかく、最低これが無いと航海問題の３番辺りは暗記すら難しいな
ようやく１回分の試験の法規まで書き終わるが、全くのチンプンカンプン問題から一般常識で正答導き出せるようなサービス問題まで色々なんだね 3級持ちの俺だが、オフィサーやるのに疲れて甲板手で乗ろうかと思ってたりする
甲板手でもそこそこ給料もらえるし、面倒なのは掃除程度だ 過去問の正答が針路220°だった場合のコンパスローズでの実測値は、前後どのくらいの誤差までなら勘弁してもらえるのかな
井上式三角定規がデカいのは良いとして、自宅の小机の縁と角が当たって微妙にズレたりする そんなものは採点者じゃないと分からんだろ・・・
海技試験は国家資格とは思えないほど曖昧な点が多いし
普通に考えて、解き方さえ合ってれば2度くらいまでなら大丈夫じゃないの
俺がそう思うだけで何の確証もないがなｗ >>210
後悔と航海を掛けたのを5ちゃんで公開した感じ？ 教習所で一級小型を取った時は、デバイダー無しで貸出品の三角定規と小学校で使う様なコンパスで海図引いたが、150mm製図用デバイダー使うとやっぱだいぶ楽だ
150mmコンパスも買ったが、付属の鉛筆芯の先をカッターで尖らすのが少々手間で、百均でも売ってる様な鉛筆直付けのコンパスも併用してる 小学校の算数についていけなかった人間に成山堂の正答は無慈悲なものが多いなｗ
電卓を何度もたたいても無理ならググってなんとか進めてる
海文堂の解説のが噛み砕いてるのかな >>217
5級にしとき。
まだ、電卓がなくてもでくる。
4級にはcos sin tanとか電卓で叩かないとダメな事が多い。
設定が面倒で友人に頼んだよ。 関数電卓も買って初めて操作してるが、今のところは特別な設定なしで成山堂の正答の数字に行き着いてる
近日、練習用天測暦を買えばいくらか理解が進むかな
航海の作図と天測以外、運用、法規の写経は、１日にこなせるページ数は多くはないが科目別にノート分けして順調に進めてる これは大事なことだけど、写経は一回だけな。
あとはひたすら頭の中で念仏を唱えて覚える。
計算問題の公式も同じ。
ひたすら書いても時間と労力の無駄で身につかないよ ググっても併科受験の場合がよくわからなかったんで運輸局に聞いたら、海技試験申請書と納付書以外は一部ずつでいいみたいだね いやいや、申請書（二）も併科の数だけ部数いるそうだわ
一部でオッケーなのは受験票と住民票だけだそうだ
それにしても受験票の写真ってどうしてこんな独特なサイズなんだろうなｗ
仕方ないから履歴書用の4センチ3センチのやつを撮って定規当てて切り抜いた 試験申請書や手数料の収入印紙を貼った納付書の郵送申請は、A4角形2号の定形外140円に簡易書留320円付けるよりレターパックライト370円のが安いんだな 今まで普通郵便で出してた
簡易書留じゃないとダメなのかな 三直制での生活ってシフト被る人以外は休んでるんですよね？
甲板員として乗るんですけどほとんど少人数での作業になるんですか？
クルー総出で同じ時間帯に働くみたいなのは荷役とかだけ？
甲板員の生活ってどんな感じですか？ >>225
勤務時間はあってないようなもの。平気で長時・・・働かせよる。 荷役とか出入港の時は総出
出入港多い船だと休む時間ないだろうね 睡眠時間が6時間も満たないんでは売れてる芸能人並みだね 5Nの変緯変経絡みの計算、成山堂800題の解答式が意味わからん
めちゃくちゃ分厚い海文堂4N標準テキストも買ってみたが概念が簡単に述べられているだけで、上記の解き方そのものは全く書いてなかった
小型船舶の教本並みに平易な解説で正答に導いてくれるような独学向けの参考書ってないのかね そういえば成山堂の5N過去問は800題じゃなかったな
4N800題みたいに毎年出版してるような本ではないみたいね
海文堂の過去問集の解説がどんなものなのか気になるので買ってみようかな ようつべはあまねこがあげてる関数電卓の使い方がいまのところ唯一参考になった動画かな
あれを見なけりゃ度数分ボタンの使い方もわからなかった 海校水校での5Nあたりの授業で使ってる教科書って非売品なのかな 5Nでどんな問題が出るのか知らんが、球面三角法の余弦定理と正弦定理がわかってりゃ大概の問題は解けるんじゃないか 口述のコツは、受験する級より一級上の問題集をやることだ
5級なら4級の、4級なら3級って具合にね 組合船かどうかっていうのはどこを確認したらいいのでしょうか？ >>238
経験がないので確証はありませんが、海事局の求人案件なら窓口の担当者に確認してもらえる可能性があるのでは
実際の経験談としては、全日本海員福祉センターに船社名やその住所を伝えて、組合の加盟団体になっているかを組合支部に照会してもらえた事があります
非会員の方からの問い合わせにも応じているかはわかりません >>236
そうだったのか道理で筆記では見たこともないもんばっかり聞いてくると思ったら・・・
さんきゅ ようやく日本水路協会のネットショップで天測計算表が手に入ることがわかった
何故か知らんがほぼ独占販売みたいな状況になってるな ≫233
ネットで教科書販売してる本屋で、水産高校の教科書は
今は知らないけど5年前なら買えたよ。
機関は、四冊位に分かれてて、一冊千円ぐらいだった気がする。
基礎の基礎しか書いてないので、商船高専の教官が出してる参考書と並行して勉強して、
水産高校の教科書に、どんどん追加で書きこんで、やったな。 >>242
前金の銀行振込になるけど、海文堂に水産310 船舶運用、水産316 航海・計器の教科書を個人注文できることがわかった
おそらくこれより平易なものはないだろうから買ってみるわ 海文堂の航海科算法ってなかなか分厚い本みたいだけど、絶望的に計算音痴な人でも理解できそうな内容なんだろうか 科目合格した試験開始日より３年間の科目免除が有効ということは、制度としては最大で十二浪までの筆記合格チャンスがあるんだな 試験勉強がこんなにも大変なものだとは知らなかった
これほど勉強に打ち込むのは人生初だ
基礎学力が乏しいので時間がいくらあっても足りない 頑張れ!!応援してるぞ
因みに６５%で合格だから気を楽にな
もっと言えば法規で９５点取れば運用、航海で各５０点で合格だったはず
得意科目で点数稼ぐのは非常に有効だと思う
自分は暗記が苦手だったから３級まで航海８０運用８０法規５０を目指して勉強したぜ 成山堂5N過去問の航海16回分を一周するのに8日かかった
解説を読んでもググってもわけのわからない変緯変経を求める計算にがぶりついてるとえらい時間消費してしまうので半ば捨てにかかってる
灯浮標の絵を見て正しいものはどれかシリーズは直ぐにマスターできた
これはサービス問題だな >>958
そのわけのわからない問題ってどんな問題かここにあげてくれよ 2日前、ええの見つけた。
昨日、もう募集してなかった。
求職者は、求人情報をしっかりみてはるんやね。 ２月、３月に初乗船した新人さんは元気にやってますか?
ツイッターで２週間乗ったけどもうダメかも。みたいな甲板員はいたけども >>258
>>203は今月下旬に初休暇
>>204は4月定期で筆記受験 鉛筆を削るのが煩わしくなってシャープペンに変えたら、運用１回分の写経時間がようやく２時間切った >>261
自分はそのやり方は、あかんわ。
ストレスで髪が抜けよる。
たらたら、教科書を読んでいるのが自分にあっている。 ペーパー試験苦手な人って無駄な作業をして勉強した気になるよな
かわいそうだわ >>264
ちゃんと戻っておいでや。怖気づいてしまって辞めた人を知っている。 問題文で方角が何度と読んでも、なかなか大凡の方向がイメージできないので百均で方位磁石を買ってきた >>266
うちの場合、スマホのデフォルトアプリに方位磁石があった。 初めて筆記受けるに際して、過去問等諸々の書籍一式から道具までとなると結構な物要りなんだね
これまでに試験手数料込みで既に28,000円くらいかかってる
貧乏学生にはキツイな 3R, 4Reの航海一般に、漁船法第二条の漁船種類の分類を4つあげよなんて過去問もあるんだな さっさとやめたほうがいいよ
海の上だから存在を許されてるだけの
娑婆に出るべきではない人もたくさんいる 船員のレベルって小さい会社ほど、レベルの低い漁船上がり 水高卒とか多いから
変な奴多いけど、転職して大きい免状必要な会社行けばだいぶ違うよね。
今の勤め先は、年配の人達の3人に一人ぐらいが商船大・高専卒。
後は、水高専攻科卒やら昔の海員学校のたたき上げだが、外航上がりで一級・二級持ってる人達で
パワハラ酷いのは、ごく少数。
20台〜30前半の若い子は、海上技術学校・海技短大・商船高専・海洋大とバラバラだけど
今風の子ばかりで、逆に船員っぽくないのが多い。
会社がでかくてもパワハラない訳じゃないが、ある程度社内の風紀が保たれてるのは
陸上の会社と同じだね チッピングハンマーのことをどうにもチッパーハンマーと書いてしまう
貼り付いた記憶を上書きするのもなかなかやっかいなものだな💦 >>164
九州海技学院
アパートは短期とわかると全部断られた
だいたいみんな近くの民宿だけど一日4000円強の連泊割引なしで月13万くらいかかる
少し距離あるけどビジネスホテルみすみお勧め
綺麗な部屋で一泊2800円、ホテルのキッチンを自由に使って自炊できる
夕方に近くのスーパー行けば半額で弁当買えるし
あと結構な割合の人が未経験で船に乗ってから学校行ってる間給料貰いながらに来る
学費、食費、住居費以外はほとんどかからない
全部で卒業までに100万くらいかかる
俺は結局部員で乗って4級まで取ったので行った意味はあまりなかった >>271
転職やり放題が船員の数少ない利点だぞ
さっさと転職しろ 育児休業取ったやついる？
取ったときどんな感じだったかオシエテ欲しい
ただでさえ休暇回ってないけど法律盾に1年丸々取ろうと思う
どうせ辞めても雇ってくれる所いくらでもあるし 成山堂5N過去問のやり込み開始から20日目
時間がかかりそうな海図問題を全て後回しにする計画で8日目に航海16回分を終了
9日目から始めた運用16回分を19日目に終えたけど、途中2日程ほぼ無勉の日もあった
今日から法規16回分を始めて、今月中に海図まで一周できるかどうかといった見通し
成山堂4N800題は各科目12回分なので多少ペースアップはしそうだけど、乗船中に俺のやり方と能力では3ヶ月でやっとこ一冊一周できるかどうかくらいなのかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
