【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.90】
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>>501
出ても貰えるのは対極 ほぼ最安クラスのグルムンとかだよ >>486
GPはトリプルスクリーンに対応してないから不利。
でも車内視点の方が運転してる完治が出るから俺は車内視点を使ってる。 >>500
@5.11.最終コーナーは3速で抜ける、3速で苦しく感じるようならインクリップでの速度が低い
A他のコーナーも立ち上がりが余裕持ち過ぎてる、もっと苦しくする感じで(伸るか反るか感)
Bシフトアップちょっと早いかも
これだけ改善したらあと2秒は楽に縮まると思う
確認走行撮影したので参考にどうぞ
ttps://mobile.twitter.com/mikanbako_ddo/status/964429594324434944/video/1
ttps://mobile.twitter.com/mikanbako_ddo/status/964434105722023936/video/1 >>466
アクセルワークは全開でも全閉でもないパーシャルスロットを意識するだけでも全然違うと思うよ
後はラインを全く使いきれてないからレコードラインで使える所はめいいっぱい使うのが吉かな
最初はラインアシストを入れてみてレコードをトレースしてみるのもいいし慣れが肝心じゃないかなぁ
>>444
AMRのV12バンテージ GT3とRotek RacingのTTRSはいいな
レースカー好きだからLMPマシンでもGTマシンでもツーリングカーでも嬉しい >>509
わざわざありがとう!
これ、スタート地点の段階で俺より時速5キロ程速いのは
その前の立ち上がりが原因ってことでいいのかな。 おい皆んなデイリーAトップの外国人のリプレイ見て
訳わかんないショートカットして1位なんだけど草生える いつからなのか分からないが、ペナルティ設定のコースアウト時の置き直しを「なし」にしても
コースアウト時に勝手にコースに戻されるようになった。
ちなみにアーケードモードTTのニュル北で、他のモードやコースではまだ試してない。 タイヤRSSならドラゴントレイルの後半の二連S字は全開でいけるので頑張れ DRAの俺
散々上から目線でモノを言うがドラゴン38.98が限界で唖然とする
ワーゲンが悪いのか…他の車両で試してみよう マスタングのデザイン好きじゃないけどこの車速いなw >>512
そだね、最終立ち上がりから1コーナーの進入まてで0.600秒ぐらい差があると思う
タイムアタックだとリアルタイムGAP表示があるから、どういう立ち上がりの時に−が増えて行くのか見ながら走ると楽しいかも やっぱり難しいな。
スタートの時点ですでに5キロも速度差が出てるとか、どんなに駄目なんだ俺は。。。 >>520
今いろいろ試してます。
どんなラインを通っても215前後しか出ないですね。
これが積み重なったら、そりゃ置いていかれる。 >>510
IMSAと提携を結んだっていう記事を見たからDPiに期待してる
あと2018型エアロのインディカー
箱は買ったけど部屋の隅でおねんねさせてるw >>523
IMSAのDPiマシンは個人的に好きだから是非とも入れて欲しいレースカーだな
アクションエクスプレス、ウェインテイラー、スピリットオブデイトナのキャデラックDPi、チームペンスキーのARX-05 DPiとか好きだからね
エクストリームスピードのオンロークDPiとマツダチームヨーストのRT24-P等DPi詰め合わせセットとかあればそれだけでWSCCを再現出来る 久しぶりにマニュファクチャラーシリーズ出たけど、やっぱり皆んなある程度上手いしクリーンで面白いなw
本番が楽しみだわ >>525
もっとLMGTEのマシンとLMP2のマシン増やしてgr.1マシンで混走したいなー
あっ...サルテ無いわ... 前が渋滞してたからピットずらして猛プッシュしてピット明けに5もポジションアップすると
最高に気持ちいいなw >>527
LMP2とLM-GTEはマシンの無地ベースと本家カラーが用意出来れば何とかなりそうな気もする
Gr.1のみだとなんか物足りない気がするしそれも入れてWECやル・マンを再現するのも面白そう
WECとIMSAで走ってるGTEとGTLM寄せ集めで混走レースもありだよなぁ ドラゴントレイル33秒台ってまじ??
どんな車とセッティングやねゆ >>530
サルテが無いのは悲しいなースケープでサルテで写真を撮れは胸が苦しかった。アプデでwecのマシンと一緒にくるのかなw 昨日はじめた初心者だけど
オンライン行く前にオフ全クリぐらいはしといた方がいい? >>534
ミッションオールゴールド
GTリーグ全勝
そのあとオン解禁 >>535
やっぱりそれぐらいはやっとかないとダメだよね
ありがとう >>534
勝ちを楽しみたいならサーキットエクスペリエンスオールゴールドもあり >>534
オフで磨けるのは基本的なドライブ方法とコースの走り方だから、
ドライビングスクールと対象コースのサーキットエクスペリエンスやってりゃ十分。
あとはオンで経験を磨いた方が早い。 ディスカバーのサムネイル?表示の時にイイネした事が分かるようにはなりませんか? 久しぶりにsvg作ってアップロードしようとしたら以前と同様13kb台でもエラーになる・・・
さらにそこから小さくしていけばアップ出来るようになってくけど、ただでさえ容量制限キツイのにどうすりゃええんだ >>542
失礼スタイル要素からスタイル属性に変えたら行けた >>533
919とR18とTS050があるのにそれを活かしきれてないなのは否めないかも
せっかく最新に近いLMP1-Hマシンを3メーカーとも同年で集められたんだから上手く使おうよって感じだなぁ IsoRivolta ZagatoってVGTのページとかUnveiledの動画見るとウイングとかエアロが強化されてるのに収録された方にそれがないのが気になる。 >>530
GT500のベースモデルを毎年3台ずつ用意する事も出来なかった連中に期待は禁物。 >>549
今は無いgr.2レースカーかもしれない 「人気のリバリー」って初期に作られて勢いで「いいね」押された出来の悪いやつばっかりで
ちゃんと作られてる品質高いのが埋もれたままやね 一日でSR SからDまでさがったんだけどやっぱりこのゲーム糞ゲーでしょ
ザコの相手したくなーいよー 朝起きてデイリーA見たらなんやねんこれ
運営ろくにテストさえやってないやん
初めてデイリーに出したコースやから俺達を試してんのか? 今更だけどタイヤが減った時のタイムの落ち方とか操縦安定性の変化ってやっぱ
FRが一番マイルドなんですかね ロビーで1位ゴールしたのに、ゴール後突然2位に落ちたんでなんや?って思ったら
下位の誰かがいきなり1位にwしかもタイム0'00:00だし 確かにドアンダー出ても回らないとかそれも安定性ではあるよな
あんまそこまで考えてなかった・・ FM7持ってるんだけどGTSも欲しくてさ、できれば比較させてもらえませんか?
FM7
コースが多い
車種が多い、最新車種もある
F1、インディがある
ライバルモードがある
天候変化がある、変化もカスタマイズできる
水溜まり、ハイドロプレーニングがある
ペイント機能がある
安定の定期的二年発売
オンラインはあるが部屋が作れない
GTS
コースが少ない、サルトがない、スパがない、富士、筑波がない
首都高がある
車種が少ない
オンライン機能が完璧。SR、DRがある。
ラリーは微妙
オンラインタイムアタックがない?
VGTがある
VRがある
リバリーがある
スケープスがある。しかも綺麗
発売が安定しない
こんな感じで合ってますか? オンラインタイムアタック欲しいよなあ
ベスト10とかじゃなく自分が何番かちゃんと知りたい >>564
× 車種が少ない
○車種は今時のレースゲームならまだマシな方だけど半分が架空マシン
×オンライン機能が完璧
○オンラインメインなのに招待機能すらない、フリーランは走れるのにスタートが出来ない致命的なバグが多発 「落ち方」や「変化」のマイルドさならFRな気がするが... >>563
gr.4ではFF最強時代もあった(今はBOPで抑えられてる)し乗り方極めれば本当に速いと思う >>564
フォルサもしたいけどXBOX買うお金も場所も無いわー GT派だけど今回はForzaに完敗だな
ボリュームは勝負にならん 左右に挟まれて逃げ場が無い状態で、左右からぶつけられてのレーティング大下げは勘弁な。 >>564
今持ってるソフトで
・通信対戦のワクワク感・爽快感がある。
・リプレイで酒が飲める。
なら買わなくても良い、かも。 FM7持ってるんだけどGTSも欲しくてさ、できれば比較させてもらえませんか?
FM7
コースが多い
車種が多い、最新車種もある
F1、インディがある
ライバルモードがある
天候変化がある、変化もカスタマイズできる
水溜まり、ハイドロプレーニングがある
ペイント機能がある
安定の定期的二年発売
オンラインはあるが部屋が作れない
GTS
コースが少ない、サルトがない、スパがない、富士、筑波がない
首都高がある
車種が少ない
オンライン機能が完璧。SR、DRがある。
ラリーは微妙
オンラインタイムアタックがない?
VGTがある
VRがある
リバリーがある
スケープスがある。しかも綺麗
発売が安定しない
こんな感じで合ってますか? >>573
スリーワイドとかだったら一歩引き下がる勇気を持つのも技量の1つ。レーティングぐらいの問題ならいいが、挟まれて事故に巻き込まれるぐらいならいつでもオーバーテイクできる位置に後退したほうが賢い。 >>576
そうかもしれないが、今回はアルザスの最終シケインで、ここで抜かなきゃ後がない状況かつ5〜6台が無理した場合よ。 >>564
GTS
・挙動が良い
・グラが凄い
・サウンドが良い
・モーションコントロールが良い
・すべての車は金を出せば買える
が対比として抜けてる ディスカバーからリプレイ見てるとベストラップリプレイあるけど、これどうやってベストラップのみシェアするの?範囲指定できるのかな? とりあえず、私の知ってるとこで。
デイリーレースのタイムトライアルのリプレイは、ベストラップのリプレイを保存できます。 ワンダと巨像のリメイクなんてゲーム自体は10年前のまんまなのにあんだけ売れてるし
案外GT5とかちょっとキレイにすれば売れるかもね 一日でSR SからDまでさがったんだけどやっぱりこのゲーム糞ゲーでしょ
ザコの相手したくなーいよー >>585
GT6で全部プレミアムにすれば売れるよ 20年前のGT1をちょっとキレイにしたのがGTSだと言えなくもない いっつもビリだけどプレゼンとかーもらうためにセコセコ走ってる。飽きた(´・ω・`) デイリー 2/17 土
A ワンメイク 鈴木 スイフトスポーツ '07 SS
京都 雅 10:00 快晴 6周
B ワンメイク ポルシェ ケイマン GT4 Clubsport '16 ブランズハッチGP RH 11:30 快晴 5周
C Gr.3 RH ブルームーン 逆送(右回り) 燃料2倍 タイヤ8倍 06:30 快晴 25周 >>589
サーキットエクスペリエンスオールゴールド スイフトけっこう押されてる気がするけど面白いのかな?
なんかこれまでのワゴンR辺りと変わらん気がして触った事ないんだけど スタートする前のオートドライブで、
前のやつが何度も止まるためこちぃも進めず、
もう一つ前のやつとめっちゃ距離が空いたりすることがあったんだけど
ありゃバグか?
オートだからわざとそんなことはできないだろうし。 >>565
>オンラインタイムアタック欲しいよなあ
>ベスト10とかじゃなく自分が何番かちゃんと知りたい
えっ…その程度も無いんですか?? ハンコンユーザーの方に伺いますが、皆さんイスってどうされてますか?
今使っているのがバランスボールでして、
走れば走るほど疲労して安定感が欠けるある意味リアルな具合なものですから、
しっかりした椅子の購入を検討しています。
プレイシートも良いのですが、最終手段として、とりあえずイスでやる上でお勧めとかあれば教えて下さい。
あとペダルの滑り止め対策とかもあればぜひ。 >>578
それならどうせお手つきくらうから周り蹴散らすしかないわなw >>595
試しにPSボタン押したら最下位になってたことある デイリーのプレゼントON OFF早く入れろや
削除するのも面倒 GTSってGT6から一目で違いが分かるほどグラフィックは向上してるの?
つべで見比べても家の糞PCじゃ違いがよく分からない オートドライブで走りはじめる前にPSボタンやらシェアボタンやらを押しちゃうと動き出さない
動き出したあとだと、そのまま走り続ける
動いたり止まったりってのはわからん >>602
モデリングからグラスフィックから別物
サウンドも挙動も別のゲームになってる
PS4のゲームは
ドライブクラブ pC2 F1GPやってるけど
グラフィックはGTSが圧倒的特にリプレイ最高 >>604
IDで見ればわかるけど相手にするだけ無駄。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています