【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.88】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
114.162.120.243はNG推奨
IP見ればわかるけど荒らしだよ
114.162.120.243にレスする前に抽出してみてくれよ
こいつ頭おかしいやつだよ?
114.162.120.243は頭のおかしい荒らしだから何を言っても無駄だよ 986 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-g7kd [126.233.81.113])[sage] 2018/01/29(月) 18:22:22.89 ID:+uAkJUIep
>>980
世界規模の話をしたらGTSの圧勝だけどな
モンハンがGTSの売上超えるのは不可能
シリーズ最新作『モンスターハンター：ワールド』が500万本を突破！
～ 国内外での支持を獲得し、発売から3日でシリーズ最高の出荷本数を更新 ～
http://www.capcom.co.jp/ir/news/html/180129.html 豆の直角カーブが上手くこなせない…
37.300が切れない 今回のモンハン良く出来てるから売れるのはわかるけど今週PSNダウンとかはやめてください スレの話題についていけないんだけど、もしやモンハンも買わないとだめなのかな >>14
俺も前スレ>>936のレスなんか何言ってんだかサッパリわからないわw やっぱこいつらは世界3大耐久レースのひとつより、モンハンなんだなw
GTLMクラス優勝の新型フォードGTはまだかよ？
やっと追加されたかと思ったら旧型とか、勘弁してくれ・・・ アカウント停止措置のお知らせ
ゲームデータを不正に改造してのプレイやゲーム内の不具合を利用した不正行為、
他のユーザーへ迷惑となる行為は固く禁止しております。
https://www.gran-turismo.com/jp/gtsport/news/00_8406534.html
ロードスターしすぎて震えてる
大丈夫だよね… モンハンがGTを超えるタイトルになるとはなぁ
はよ1000万超えるくらいのタイトルに戻ってくれ、某あれもGTがゴミすぎたから伸びてるだけだしこのクオリティで車種とコースさえ増やせられれば復権は十二分にある 山内「じゃあガチャ課金か有料DLCで荒稼ぎするいや両方やるね」 ８時と９時のネイションズ、マニファクチャラーってトップランカーばっかなのね。途中で無理に突っ込んで最後尾近くにおちた… >>1乙
お前らガイジンガーミサイルガーって言ってばっかなのにスレ立て待ちも出来ないミサイルマンばっかじゃねぇかよ >>19
アプデと同じ日に来てここにも貼られたのに今気付いたの？ｗ >>19
不正に改造と他のプレイヤーに害を及ぼしたかと記載されてるじゃないか。 いやぁでもGTSのインタビュー読んで少し不安になった。
俺はGTシリーズはもうずっと今のスポーツの路線で行って欲しいと思ってるんだが..
ていうかナンバリング出たらGTSはどうなるんだろう。
まだまだナンバリング出るのは先になるとは思うが、今後もGTSシリーズで行って欲しいわ。
ナンバリングだろうがGTSだろうが、別に対して違わないんだから。 7ではガッチガチなスポーツモードとゆるーいモード搭載すりゃいいんだよ
ガッチガチな方はもっとレーティングとかペナルティとか煮詰めてよりeスポーツ系に、ゆるーい方はいわゆるナンバリング系統みたいな感じのモードという風にね
一回スポーツ系統も作ったんだから次作で無くす必要はなかろう、増えたのはシステムなわけで使いまわせないことはないだろうし マイレージポイントって 99,999 で頭打ちなの？
改造とかしてないから溜まる一方・・・
マイレージストアだけでは使い切れんのね。 >>27
まだまだ数は少ないけど ちゃんと一般車の追加アプデ来てるし、今後も車種 コース GTリーグの追加も来ると言っている。
皆何が不満なんだろう？やっぱり一般車をチューニングしたいのかなぁ.. 早く噂のスコルピオ峠入れてくれよ
何年待たせるんだよ ステルビオ？
あんなの中腹以降は直線とヘアピンだらけで面白くもなんともないぞ ジロ デ イタリアで見たことある。
ああいったコースも入れてみてもいいと思う。
俺は市街地コース欲しいけどな。 繋がらないまま5日目を迎えた
エラーコードWS-36705-1
本体再起動/PSNサインインサインアウト反復/米PSNサイトからサインイン/GTSインストールデータ入れ直し/GTSセーブデータ削除
一通り試したけど全く効果ナシ
ポリフォのサイトにフォームがないからPSN側に相談メール送って一日経つが返答ナシ
PSstoreとかは問題なく繋がるから恐らくはポリフォ側の問題なんだよなぁ
スープラだのGT40だののデモ画面だけ見せられて買うことも乗ることもできない…
ググると海外に同じ症状のやつがいるけど国内はほぼ出てこないんだよなぁ… >>31 だからそういう奴はナンパリングを待ってればいいのよ そういえばリアウイングの左右にデカール貼ると上の両端にへんなバーコードみたいなやつ映るバグ何とかしてくんないかな >>38
GTSを一度削除してインストールし直せばいいんじゃない？
>>39
今時チューニングなんて田舎のヤンキーぐらいしかしてないんじゃない？w
昔はoptionとか読んでた時期はたしかにあったけども.. なんか今日からGTSプレイ中にランダムでいきなりPS4がレストモードに入るようになってしまったんだが他にいない？ 今度のモンハン、、マジサイコーーーー
オマイらGTSなんてやってるばあいじゃないよーーーーー >>40
深度が反映されてるだけだよ、それ
深度を一番小さくしておけばいい お馴染みのNE-210000C4エラーで今日も対戦できんわ
こんな品質でよく金取ろうと思ったな あっこれ過疎ってるんじゃなくてエラーで誰も入れないのか(笑)
もうしばらくやりません(笑) いい加減デイリーの全レースにダメージ判定入れりゃいいのに >>1
おつ
>>29
なんかその名前ジワるｗでもこの操作感で峠ゲー出たらまあまあ売れそう >車種とコースさえ増やせられれば復権は十二分にある
車とコースが増えただけで復権すると思ってる馬鹿は世の中が何もわかってない
昔はグラフィックが一般が釣れてたから売れていただけで
車オタクだけならこんなもの >>49
あ、俺いるわ
さっき言ってたトップランカーいた部屋よ >>49
俺が昨日前スレで晒した奴じゃねぇか
どうやら俺の時と同じ手口みたいだな
1ラップ遅れでレコードライン上をチンタラ走って、抜きに来る人に体当たり
> 830 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdf2-7ccy [49.97.106.193])[sage] 投稿日：2018/01/28(日) 23:03:08.28 ID:UBWD2H3Ld
> torole-Patrol SR:S DR:A
> マニュファクチャラーの予選で、速く走れる＆アウトラップなのにアタック中の他車を妨害
> そのまま決勝で1位獲りやがる真性のクズ >>60
これFIAレースの予選でやってるのか。
ひでえやつだな、垢バンになればいいのに 自己紹介文がキチガイクリーナーとそっくりw
アカウント停止措置が26日
毎日走ってたキチガイクリーナーがパッタリ
こいつがやり始めたの27日
どう、俺のプロファイリング 2日連続で330P4が貰えた。嬉しいけど、ちょっとなぁって感じ >>61
そうだよ
この動画のも今日のネイションズだね
>>62
だとしたら1日2日でこのランクに上げたってことだからニートか？
どこまでクズなのか >>57
せっかくマトモな都市高速コースができたんだから
今度は峠、街道コースが欲しいね ていうか週末放置してたけど、まだオンライン繋がらないんだけどどういうこと？？？？💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢
このエラー出てから復旧した人いない感じ？
何とか言えやソニー そもそもSRが上がりやすすぎ、下がりにくすぎなんだよなあ。
たとえばSRダウン判定が同一レースで一定数重なった段階で失格とか、いろいろ手はあるのにこれまで一切手を付けない理由はなんなんだろな。 スポーツモードで通報できるのがチャットとかリバリーの内容だけだけど
レース内容も入れていいんじゃないか
他の通報と同じ頻度でチェックしてたら、私怨での通報も多く来そうだから酷いことになるだろうけど
グリッジ君とかキチガイクリーナーみたいなやつは通報件数ずば抜けるだろうから、そういうのだけでもチェックしてくれれば
その前に接続不良どうにかしろ 俺はオンラインは繋がるけどロビーはほぼ全滅。
くそみたいなサーバーですわ なんか…キチクリ復活といい接続不良といい
大丈夫なのか？「スポーツ」として。
まだテストシーズンだから良いけど、本戦に荒らしが紛れこんだらどうするんだろ どうせGT7もPS5のローンチには間に合わないんだろ？ >>71
むしろ公式にこそ荒らしが出てほしいわ
公式の配信でもされりゃ嫌でもどうにかしようとするんじゃね？
誰かTOP24ででもグレーミサイル&ガチブロック&サイドプッシュで相手を詰めてみてくれりゃいいのに >>75
面白い考えだが、一回限りになるだろーな(笑)
そんな事したら信用失墜してGTそのものが終わるわ 一度 330 P4もしくはXJ13をデイリーのワンメイクAかBに出してみてくれ
それで新規達のやる意欲出るかどうかは分からないが >>74
東ルート走ってて思ったけど一部SSRに似てるな
首都高らしさは確かに出てる 数年前のforzaスレみたいな自暴自棄な流れになってて大草原不可避 もうしばらくすると世俗から隔離された平穏な限界集落みたいに過ごしやすくなるから、もう少しの辛抱だぞ すまん。お前らの中に、ロビー入室コメント？の編集が出来なくなったやつおらん？
何度カーソル合わせて編集しようとしても出来ないんだが…
最初に編集出来るようになった時に変えたまま、変なコメントやから恥ずかしいw キチガイクリーナーがBAN→別垢でプレイし始めた。ってことでいいのかな？ >>64
GT警察だ！荒らしは許さん！～
的なもの
前回のネイションズの229位
今回のネイションズの73位に新しい奴
>>65
54レースして29勝してるね
土日だからやろうと思えばやれるね >>71
所詮ゲーム
うんこシステムのGTに荒しが出ようがどうでもいいわ
イベント自体が山内オナニーのうんこイベントでしかない >>19
ポリフォ「こいつもか。アカウント停止しとこっと」 >>20
そもそもジャンルの違うゲームと比較することがナンセンス。 >>86
GTはかつては1000万超えでソニーハードで一番売れるタイトルだったんだぜ、PS3で最も売れたソフトはGT5だ プレゼントカーでBB貰えたから
早速乗ってみた
危なすぎるw本当にあんな感じやったんかねぇ
昔の86に300馬力のエンジン積んだみたいやん デイリー2やってて最終コーナーで一位の赤い国旗に追い付いたと思ったら思いっきり寄せられた末にピットの壁にぶつけられたわ
右コーナーの後すぐに左にピットがあるとこういうことがあるという悪い例だな 今日のお楽しみは、マイレージストアのホイールとスペシャルカラーかな・・・
>>72
PS5が出て何年も経ってからPS4で出すのがPDだよw やってなかったサーキットエクスペリエンス
ルーレットで330P4きたーー
20億も貯めwるの馬鹿だぞ！ レース抜けてSRBに落ちたら回り動物園過ぎて笑えない
もうSR上がる気がしないよ 1. PPからP2Wで圧勝する
2. 最後尾で安全運転してDR犠牲にしつつSR上げる >>93
最後尾でSR上げれ
どうせSRS以外のDRなんて飾りなんだし 毎日帰宅後にプレゼントカー目当てでニュル二周してからモンハンやって、寝る前にロビーでマイレージ稼ぎの6時間耐久放置して寝る生活。 あまりにも周りのせいでsr上がらないっていってる連中が身内にも多いからサブ垢でDR E SR Eに落としてからS/Sまで上げ直したけど4日でいけた
SRに至っては1日てきとうに走ってたら知らん間に上がってた
自分の運転を見直しては ゲームなんだから荒らしはどうしたって出てくる。こればっかりはしょうがない。
1番幸せなのはフレンドとロビーで白熱したレースをすること。
スポーツモードずっとやってたら そりゃあいつかは荒らしに遭遇する。
その時は運が悪かったと思って大人しく諦める。 ほっときゃいいんだよw
運営に任せるしか方法なんてないよ。
俺は荒らしに絡まれる方が下手だと思う。
そりゃたまにはやられることもあるだろうけどな。 さて、モンツァの部屋探して
シケインで何台玉突きできるかチャレンジするか キチガイの思考回路を理解しようとするのは時間の無駄 SRが下がったときは大して速い奴とマッチングされなかったからトップ独走して意外と簡単にSR上がったけどな～
SRSになったらSR維持しようと思わなくてもずっとSRSでいられる。その代わりDR維持するの大変だけどorz笑
概ねマナーの良い人は速いし、マナー悪い奴はドライブも下手くそ。 >>106
ちなみに俺ロビーでこいつ見たことあるから。その時はチャットで部屋主に通報されまくってたよ。
そしたらこいつは荒らしなんかしてない。パトロールしてるだけなのに何が悪いの？って言いながらトマホークで他の車ど突きまくってた..
まあ、そういう人も1000人に一人ぐらいは出て来るわなw クリーンなレースって全員がコースや車を熟知してプロ並みの技術を持ってること前提だし
周囲の状況が咄嗟に見辛いしぶつかるよな
あとはプロと違って人生かかってないし Gr.3のV12ヴァンテージ気に入ってる。そんなに乗り回してなかったけど安定してるし最高速度もそこそこ出る まあSRもDRも飾りですよ
自分がいかにゲームを楽しむかが大事 SRはだいたい揃うけどDRはまんべんなくいるよね。
相撲みたいにガチンコ勝負ではなく階級高い人に華持たせるポリシーかな。 お、昨日パトロール君ちょっと頑張ってるやんw
順位上げて国内51位
契約メーカーもアウディで一緒なんだよな >>113
ぶつけられたくないだろ
何いってんだこいつ... SR Bの時はDRもBが上限だと思ってたけど違うんだね
さっさとSR Sに戻りたいわ >>118
上昇の上限はそうだったはずだがな
酷い運転してSRだけ先に落ちるってこともあって
その場合はDR.A、SR.Bみたいな状況で多分数レースDR落ちるまでに猶予があったはず
とは言っても最近俺のSRDRはほぼ固定になっちゃってるからアプデで変わってる可能性はある クルマぶつけまくって戦うのをガチンコっていうのかぁ（納得） デイリーレースで開幕、OPTIONボタン押してわざと動かなくして
後続車に玉突き自己起こさせるクソ荒らし死ねよ。こっちは連続無事故アチーブメント
狙ってんだよてめぇのせいでまた試合やり直しだわ >>121
そんな言い訳通用しねえよ。
ローリングスタートでも車間は十分に開いてんだから止まれない奴も悪いだろ 君らの愚痴はどうでもいいし
ここは愚痴スレじゃないし >>122
違うわ。最初のAUTODRIVEの時点で既に玉突き事故が起きるんだよ。
チート使ってんだかなんだか知らんが、最初のAUTOの時、
前の方に居る外人が停止、発進を繰り返して後続車を丸ごと事故らせてる。
普通一旦発進したら止まれないはずなんだが、何かからくりでもあんのかね？ GTなんかやめちゃえよ、パッドのキッズ相手によくやるなーー >>125
そう思ったけど、なんか怖くてさ。あと二回頑張るわ SR落ちてBになったけど優勝しまくれるからそれはそれで楽しい。
そう思うとTOP24で上位争いできる人はすげー楽しいんだろうな。 >>129
こういうまず論点が分かってないアホが登場するから話がおかしくなるんだよなｗ 初めてのFIAのときにグリッド紹介録画しようと思ってオートドライブで動き出す前にシェアボタン押しちゃってごめんちゃい
まあ、自分の順位が落ちるのと、後方でオートドライブ状態でグダグダするだけでスタートすればみんな普通に走れてたけど
自分の前にいたやつと自分の後ろにいたやつの差が結構開いちゃってただろうからなあ >>131
論点も何も、とにかく「ぶつけるな」「荒らすな」「俺の邪魔するな」ってだけでしょ。
他に何かある？ ゲームってのは、ルールを守る事で成立するからね
ルールを守らなかったら、それはもうゲームではない Gr3ヴァンテージの挙動変わった?
山際走ってる感じがいつもと違う… こいつは許しとくと世の為にならねえと思ったら、俺はいつでもミサイルマンになると決めてるんだよ。
言っとくけどな、俺がやり返さなくても奴は見境なくやり続けるぞ。俺みたいな身を呈して正義感を実行に移す奴が居るから、ある程度、世の均衡が保たれてるんだ。
むしろ何も出来ないヘタレが、捨て身の恩恵を享受して、勝手な事ほざいてる現実を理解ぐらいしとけよな。
世の中わかってないキッズが多いようだな。
現実社会でもヘタレだろおまえらw
こういうヘタレが、北朝鮮や韓国への弱腰論調の大元なんだろうな。俺に言わせりゃゴミクズだよ。 >>137
よりアンダー傾向になったかな
トラクションのかかりはマイルドになった感じ SR DR下げたくないから出走しないとか本末転倒のシステムですな 前も言ったけど、ホントにDR Bまでにはなれるがそこからが壁だなぁ・・
全然勝てなくなるしなぁ でも「周りが速くて勝てない」って訴える奴は多いよな。Amazonのレビューとか見ててもさ。 スポーツモードが「メイン」なんだから ...
あるランカーのリプレイ参考にしようと思って見たら酷すぎて草 ピットラインまたぐわ、コース外大回りしまくるわで、判定の隙をついてるよう ...
俺もボンネット派なんだけど バンパー視点はフワフワして走りづらい.
YAMはゲーマーの域じゃないって何度言えば分かるのか 立派な開発者としてGTに関わってるんだぞ >>143
150.249.104.111の間違いでは？ 言ってもゲームだからな。プレイする人が勝てなくなってやる気をなくすのは致命的
山内的にはユーザーをふるい落とすのが目的だから想定内だろうが。 >>138
テメェ、人のコメント使い回してんじゃねぇぞゴラァ！ DRもSRみたいに上がったか下がったか教えてくれればいいのにね
最初の順位より1でも上がれば確実にあがってるって訳でもないんでしょ？ AとかBじゃなくて数値化してくればいいんだけどねー >>144
ボンネット視点て車種によってはルーフも見える
正確には屋根視点かな
ちょっと視点高すぎな感じ ルーレットで当たったから走ってみたんだけど、Z4 GT3めっちゃ走りやすくない？
Gr.3の愛車はこれになったわ >>146
勝つ人がいれば負ける人もいるのは当然であって、対人でプレイしている全員が勝てるゲームなんて存在しない
勝てない人がいるのが致命的？
全員並んで、全員一等賞なゆとり脳かよ >>124
なるほどね。
でもまあそう言うゲームだと思って楽しんだ方が勝ちだよ。
いつまで経っても連続無事故取れねえゲーム >>155
同意だね。現実でもゲームでもスポーツは厳しい競争の世界。皆勝とうと思ってやってるわけだからね。
勝とうと思えば相手より練習して上手くならないといけない。
どちらも努力が必要なんですよ。
下手な人はまた違った楽しみ方もあるし、GTリーグだってある。 免許すら持ってないガキがリアルだなんだ言ってるのか・・・・・・・
やっぱり日本の大会じゃ眼鏡のガリオタしか来ない現状同様に
ゲームオタクがやってるだけか
お前らは5歳の女児以下なんだな
ゲームが上手いメガネガリオタをやたら敵視してる書き込みが多いね。
日本のGTの大会に来てるやつらが
みんなガリ眼鏡だった映像を見たら
誰だってキモいと思うだろう
なんでお前らはゲームの内容に関係無いことばかり書き込んでるん？
遊び方が分からないの？興味が無いの？そもそもやってないの？
生放送のGTS見たがプロがやっても糞へたいから何も面白くないし
YAMみたいな眼鏡のゲーマーが混ざってもしらけるだけ
ゲームオタクの方がうまいに決まってて萎える >> 158
で、
結局、何が言いたいん？
最後のゲームオタクは上手いっちゅう話だけかい？
それなら文中のキモデブ、ガリ、メガネ、ロリコン、
発達障害の中年、引きこもりは関係ないやん。 デイリー 1/30 火
A ワンメイク 208 GTi Peugeot Sport '14 SS 京都 雅 19:00 晴れ 5周
B ワンメイク FT-1 SS レイク・マジョーレ 東レイアウト 11:30 快晴 4周
C Gr.3 RH ブランズハッチGP 燃料 5倍 タイヤ 15倍 11:30 快晴 10周 >>152
わかる
ロビーの痛車部屋とかでキッズカモるの楽しいわww それと60.153.61.1もコピペ荒らしだから関わらんといて 15年辺りのマシンが主流のGT3の中で、Z4は11年モデルとちょっと旧世代のマシンで、その頃のGT3は今よりももっとジェントルマンドライバー向けのマシンだっただろうから
乗りやすいのはそこら辺の関係かな
ほぼ同世代のGT-Rは特に乗りやすいわけじゃないけど。。。 GT-R NISMOはいつ来るのかなあ
地味に楽しみ >>161
乙です！
いつも決まった時間にUpしてくれて
助かります！
ところで、湖の東レイアウトって
どの辺？
どっちのヘアピンが絡むの？
分かりやすく教えてくだせー Z4GT3はGT6の時の荒さんのイベントでさんざ走ったわなぁ富士
あれ楽しかったわぁ はよスポーツにも世界順位分かるシーズナル来てほしいわなぁ ∠(｀・ω・´) >>166
その実車の乗りやすさってどうやって際限ｼﾃﾙﾝﾀﾞﾛｳ 市街地コースって、今作はいれるつもりないのかなぁ？
一般車結構来たから入れてもいいと思うんだが。 >>165
でもこれ20分以上かかるよな。これならおにぎりオーバルの方が良いぞ マジョーレって改造したから繋ぎ目のところ多少コースアウトしても大丈夫になったね まず家帰ったらいつも風呂入ってニュースフィードチェックしてるんだけど、フレのスケープスフォトやレースフォトがどんどん上手くなってる。
みんなスゴイなぁ。上手いわ。 レースなんだから抜くのも抜かれるのも当たり前なのに、
「自分だけは特別、他者に抜かれるなんて許せない！」
みたいな考えのプレイヤーが、常時SRA以下なんだろな。
因みにグレーミサイル連続被弾でSRBまで落ちた時は
、
予選走らずに隙見つけて走って、5戦でSに戻った。 ディアブロ見てると深リムホイールもっと沢山欲しくなる SRもDRと同様ゲージにしてほしいわ
そうすると貯金使う奴も出てくるだろうけど >>178
スケープスはノイズや車の明暗の使い方理解できたらリアル感が増す
そのままだとどうしても車が浮いちゃうからね >>179
>>グレーミサイル連続被弾
これマジで腹立つよな
インからゴリゴリ当てられて弾き出されてるのにこっちしかSRダウンしない
マジで棄権したくなるわ >>183
そうだね。ノイズねぇ。センスもあるよね。
砂利や砂埃巻き上げながら走ってるところとか、夕陽に向かってジャンプしてる写真とか感動するぐらい上手いw
今日ニュースフィードみたら昨日あげた自分のフォトをシェアしてくれてる人がいて いいねが沢山ついてて喜んでたら、間違ってその投稿消してしまった..
ショックデカ過ぎて今GTリーグで抜け殻のように走ってるわ さすがにもう新ホイールないだろブランドは少ないけどこの量は既に半端ないぞ >>175
スポーツだからないに決まってんじゃん
スポーツって名前つけて逃げた手抜き作なんだからそういうのは7まで待たないと 車購入したらペイントアイテム貰える仕様復活させろストアで出し惜しみしてんじゃねーよピチT 燃料消費アリの時って燃料の重量って反映されてるの？ >>195
7が出る頃は自動運転車が普及しててクルマ運転する人は珍しくなってるんじゃないかな？クルマの運転？ゲームかよwって感じになってそう。 >>195
マジレスすると4年後だろうね
それまでは毎日このデイリーレースをするしかないよ >>66
遅レスだが 首都高入ったけど今までもSSルートシリーズがあったからねえ
TTオンリーになるがチュリニ峠とか著名なWRCのSS数本入れて欲しい >>190
それ、ご褒美マッチングでしょ。次やるとSA帯って時もあるよ。 デイリーＢの車が曲がらないし
何よりブレーキがほとんど効かないんだけど欠陥車なの？？ GTSPORTになってから一回もロビーの部屋入ってないけど今はどんな部屋がオススメなのかね FT-1ドリドリしやすいけどデイリーBでやったら怒られるだろうなｗ FT-1、架空とはいえ限界領域がコントロールしやすくて実車でも欲しくなるな
足回り極めたGTR並だもん。実車はそこまでじゃないだろうけど ロビーはGT６が過疎った感じ、速度制限みあればドリフトもデスレもあるよ
ぼくはもっぱら放置部屋 ブランズハッチ22秒台はハンコンかな？コントローラーでやってるけど23秒4しか出ない まーたハンコンとパッドのどっちが速いとか。
下手糞はどっちでも遅い
上手い奴はどっちも速い
1/100秒で争うなら話は別
RBとかハンコンだろうがパッドだろうがタイムかわらんぞ わかったか？ 1本道コースのタイムトライアルとドリフトトライアル追加あく よーし、それならオートドライブ同士でセッティングで勝負 >>139
やっぱ変わった気がする人もいるのか自分MR車使ってるけど立ち上がり弱オーバー
だった場所で弱アンダーに感じるプッシングアンダーぽいというか
まあちょっと走り方変えれば対処できるし気のせいかもしれんけど パッドATだけどデイリーの予選ランキングでBrondさんより上だったことあるよ。
走り込み回数ぜんぜん違うかもしれんけど。 トップランカーBrond名言
83β(K.Shirai) @skQwVBL83li
今の世の中、特定なんて安易だからね。
それ承知でやってると思うよ。俺を敵に回さない方がいい
83β(K.Shirai) @skQwVBL83li
こいつオンライン上から隔絶してやろうか？
分析して一致する奴洗い出してやろうか？
なめんなよ AMG GT3とM6 GT3比較してみたらM6のほうが曲がりやすくて驚いた。ていうかM6曲がりやすくなってないか？ Brond 「言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね」 こないだのアップデートから、AMG Gr.3のBOPありでなかなか鈴鹿57秒切れなくなっちゃった
ミスなしで普通に走ってれば普通に56秒台入ってたのになー
BOP調整のリストに入ってないしなんでだろ R35GT3はどーよ？
重たくてアンダーでスポーツでセッティング出来んからつらい 折角G29買ったのにアクセル抜いた時のコツコツ音が大きくてアパートじゃ楽しめない悲しみ
GTD RSなんかに固定すれば響かなくなるのかな... アプデ後乗り味変わった感あるよね
気のせいかもしれないけど >>208
あれの市販版がBMWと共同開発(という名の丸投げ)とかいうやつ？もしそうならかなり期待できるんじゃないかな
お値段もかなりするだろうけど >>220
八神太一かな？
>>225
直6と聞いて期待してる >>224
だいたいそういうのはプラシーボ
俺も5や6のときアップデートのたびにフレームレート安定したんじゃね？って思ってたけど、それもプラシーボだった >>226
見せたいんだけど ここで載せるのはなんか恥ずかしいわw
かといってPSID載せてもあれだしな。
まぁ別にPSIDぐらい載せてもいいんだけどなw ロビーで耐久中に突然ネット切れちゃったんだけど、こんなのアリ？
何があったのか接続ログ確認したいんだけどできる？
泣き寝入りしかないの？ >>231
二枚目とか凄いな
よくこんな構図思いつくわ 気分転換に○×ボタンとキノコで走ってみた。
最初まともに走れなかったけど、
ニュルGPをGR3で56秒8まで出た。
トラコン3、ATでコレだから、案外どうとでも走れるもんだね。 >>231
2枚目はもっと車の速度上げて撮ってほしい >>234
デイリーレースのリプレイで撮った写真だから速度変えられんかったんや
シャッター速度変えてみたけど今度はチェッカーフラッグがぶれすぎて変だからこれくらいにしたんだ >>237
この光加減いいなー
フィルターで調整してるんか？ 追加車種が連続して走り抜けるオートデモあるじゃん？
あの森林コースくれよ！
すげえ走りたいあそこ・・・ 追加車種が連続して走り抜けるオートデモあるじゃん？
あの森林コースくれよ！
すげえ走りたいあそこ・・・ >>210
公式PCからだと青いだけでこちらも死んでる
スマホからは行けるが >>237
今さらだけどリアル感がすごいね
3枚目なんかナンバープレートの封印があれば実物にしか見えないかも >>237
1枚目は車雑誌の広告にありそう
gazooとかで フォト撮りたくなってきた!!
撮ってくるからな！
見ろよ！見てね！ アメリカ版ソニーサイトからログインし直す対処法試して5回目ぐらいでやっと障害治ったわ…長かった このマターリとした流れにタコ先生がどんな脳内会議を繰り広げるのか、今から楽しみだ >>239
それもあるけどグレアの値いろいろ弄ってる、スケープスなら車のヘッドライトの明るさも調整できるしね >>255
あんまいじったことなかったから今度やって見るかな TCS0とか1でリア滑らせないようにするの難しいな…遅く踏むとタイム伸びないし早く踏むと回るし ガレージで車乗り換えて放置してると車名詐欺になるのいつから？ スタッフさん見てますか？
フォロワー何百人もいると新しい人のリバリーチェックするのにめっちゃ下がらないと見れない
1人見たらまた一番上から
しんどいっすわ
古い順、新規順選べるようにしてください TCS1はたいした効果ないくせに２にすると極端にパワー抑えられる
３～５は使う機会がない ユーロビートを聴きながら峠を攻めたいんだよ。
少しでも操作を誤ったら即あの世行き。
そういうホンモノの生き方にシノギを削りたいんだよ。
みんなが期待しているグランツーリスモってそういうもんだろ。頼むぜ、山内P！ >>216
高速時に土埃巻き上げてると、ドラフトの渦で埃が回転して舞ってるのな。何気の演出に評価。 ホイールのリム幅とかオフセット固定なのは面倒だから実装しません。
車によって履けるホイールが限られるのは簡単だから実装しました。
多分そういう事だと思うけど
遊び手としてはこういう場合、責めてどの車にも好きなホイール履かせたいもんだよ。 >>260
告知に書いてあるだろ
>>263
皆がイニd好きだとでも思ってるのか？ >ユーロビートを聴きながら峠を攻めたいんだよ。
こういうアホガキは免許すら持ってない
知識は漫画だけ
ガキ集団はニンテンドーでもしてろ スパ
サルテ
シルバーストーン
富士
上海
セブリング(開催は来年)
今季のWEC開催コースがひとつも無いって・・・
上記のそれぞれが開催される直前には間に合わせてもらいたい。 とにかくコースが少な過ぎる
リバリーもフォトも架空車もいらん
コース追加に開発時間使ってれば評価高かったのに FT1 VGT高速神戸コーナーアンダー強くて超絶下手くそな俺には
ニュル北6分17秒が精一杯 昨日ネイションズの予選、DR Cだけど一生懸命走ってたんだけど
DR S のヤツがコツコツ、コツコツぶつけてきた後インからぶつけながら抜いてった
挙句メールで雑魚はゲームやんなって
なんなんこのゲーム！ >>275
なんでもかんでもゲームのせいにするなよ
ぶつけてきた奴の人格の問題だろ！ スピンさせるほど強くは押してない
相手の姿勢を一瞬くずしてやるだけで デイリーワークアウトで5日連続でF40の後に2日連続でフォーカス(´・ω・`)
まだ所持していない車をくれよｗ >>284
フォードのトラック5台あるけど1台要らない？ｗ デイリーワークアウトで貰った車換金できればまだ嬉しいんだけど。 >>284
プジョー208とシビック、MITOが4台づつあるんだが・・・。 もともと無料でプレゼントされてるもんにケチつける奴って嫌われるよ？
売却額なんて大したことないんだからさっさと削除すればいいじゃん
貧乏くさいなー >>267
そうなのね。ドヤ顔の車と違う名前がシュールだった。また見ときます フォードGTをGT40並に走らせたいからチューニングでどうにかならないかと思ってんだけど
ダウンフォースだけはどうにも成らんね。
ニュル北のあちこちでジャンプしまくりやがるから泣けるｗ
ギヤ比クロスさせて最高速抑えるしかないか... 最低限911ターボ、ガヤルド、R8とか
ベストセラーのスーパーカーは収録しろよ >>275
プレイヤーの問題でピチＴは悪くないよ。そういう奴は必ず通報してから晒してあげよう。 >>288
Appleはu2のアルバムを全ユーザーに勝手に無料で追加して叩かれまくってだな… 275はただのコピペだけど、実際予選で全員で走る方式には問題あると思う 予選は30秒とか経ってから出て行けばクリアラップとれるよ
ヨーイドンで2/3くらい出て行くからそこで行ったらそりゃ接触もする ブランズハッチの最終コーナー出口でペナ消化してたら
後ろから抜こうとしたOGがいきなり砂遊びし始めたんだけどどんな気持ちなんだろか >>297
先頭で出れたときか前に自分より速い人しかいない時以外は、アウトラップで前と間隔開けてクリアラップとれるよう一応工夫しているが、問題ありまくりなのだが運が悪いだけか？
後者の状況になったときのクリアラップ率は体感で半分以下だな。前で3ワイドしててぐんぐん追い付いたり、スピンしたマシンがレコードラインに戻ってきたり 予選で一定以上のペナ取ったヤツは予選走行停止にすればええんや
頼むでポリフォ 後ろ付かれてるのにペナルティ消化で減速する・加速しないって半分ブレーキテストだろ
そもそもこの制度自体にも問題有ると思うけど
かといってインカットに異様に厳しいままで消化不能にされても困るしなあ FIA始まった頃、みんな予選で一斉に出てくのは最初だからかなあって思ってたけど、
今でも全体の2/3～3/4ぐらいの人は始まったらすぐ一斉に出てくね
よくクリアラップ取れるなあ
計測一周目とかは捨てて、週回数重視なんかな >>295
予選で透明化って技術的にできないもんなの？ まさかディープフォレストを復活させる計画があるとは思わなかったな。
めちゃくちゃ嬉しいよ・・・ >>305
復活商法やめて欲しい
毎回必ず入れてくれよ >>299
エントリーリスト(ランキングリスト)から当該者のプロフを見られる仕様になってた。 ディープフォレストで早く遊びたい。
市街地コースはもう諦めたからディープフォレストが来たらもう後は何でもいいわ スケープスあたりに課金要素つけて、悪意のあるドライバー排除にリソースさいて欲しいね。
brondさんカワイソス >>311
他のゲームでは解決済みの問題にリソースを割く必要なんてないんよ
衝突時に挙動にコドマス方式の半分でも取り入れれば、悪意を持った荒らしが何度もぶつけてくるなんて現象はおきん
オンラインとAIについてはGTは10年遅れてるんだからプライド捨ててパクればいいだけ AIは弱小スタジオのアセットコルサにすら負けてるからな。 >>309
雨も来るんやな やべぇぇ ∠(｀・ω・´) >>309>>305
マジかぁぁぁぁぁぁぁぁあ゛ぁぁぁぁぁあ
ディープフォレストかまぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁん！
楽しみ
早めに頼む ていうかパイクスピークどうしたし
プリセットじゃなかったのか それよりもR246とプリウスの実装もお願いしたい。
あと個人的に3のスモーキーマウンテン PRO買ったんだがSSD換装検討してるので効果どんなもんか教えて 発売3ヶ月経って追加コースがモンツァだけって酷過ぎ 結局デイトナ24hまでにデイトナも間に合わない(収録する気がない)しGr.2にそんなに時間かかってるのか...
最新のSGT車両までのしのぎでGT6に入ってたSGT車両でも入れてくれればいいのに >>321
どんな鈍感でも違いがわかる。
逆にわからなかったら池沼の疑い有り。 デイリー 1/31 水
A ワンメイク 208 GTi Peugeot Sport SS 10:00 快晴 3周
B Gr.4 RH レイクマジョーレ西レイアウト 18:15 晴れ 4周
C Gr.1 RH ニュルGP 17:00 晴れ 燃料 6倍 タイヤ 12倍 12周
CにGr.1来たぞー レイクマジョーレ西レイアウトは最初の左→右ヘアピン抜けた後に右に分岐して行く方ね 心配しなくても来月のアプデはハイパーカーだらけになるだろ プレミアムラウンジをM4、XBOW、N300で1日一回走ってるんだけど少し飽きてきたみんなは何で走ってる？ >>330
プレミアムラウンジは一戦目にしろ。自分はF40 >>332
すみませんorz
ドラゴントレイルです
申し訳ない CでGr.1はしんどかった。２戦続けては無理．．．
あれハイブリッドは燃費に有利かと思ったけど、そうでもないんかな？
自分はマツダで出たからワカランけど。
レイクは後半得意だったので、西コースはありがたい。 919、低速域の加速がヤバい
コーナーはちと不安定だけど オンライン途切れすぎまじ死ね何がオンライン専用だよまじ氏ねじゃなくて死ね ディープフォレストいつ頃入るんだろう。楽しみだなぁw
めっちゃ楽しみ山道コース好きなんだ。
ニュルブルクリンクも好きだけど。 >>344
楽しみやな ワシは過去作のオリジナルトラックは全部入れてほしいけどなぁ
GTスポーツ挙動で走りたいわ マッターホルンとかもなぁ ∠(｀・ω・´) 新コースや昔のオリジナルコース復刻ならまだしも、GT6にあったコースが楽しみ言うのも変な話だ 先ほど一通逆走してきた老害マークつけて死にそうなクソジジィに「お前が下がれ
お前よりもこっちは何十年も長く生きてるんだぞ。クソガキ」
と何故かキレられて僕の後ろに4台ほど車が詰まってる状況で既に20分
俺が退かずに煽りまくってたらジジィが自ら警察呼ぶぞとかいって
警察呼んでて大草原
歳とるってやだなー 実在コースはともかくオリジナルコースなら権利関係も無いだろうし簡単なような気もするんだけどな
さすがにシエラはきついと思うけど >>345
めっちゃ楽しみw
デモ画面では水溜まりなんかもあったしね。
>>346
GTは初代からやってるけど、6だけ買ってないんだ。
一応コメントではゼロから作るオリジナルコースは難しいと思うから 今後は実在コースもどんどん増えていって欲しい。
どちらかと言うと 車種はぼちぼち増えていくぐらいでいいかな。 >>314
負けてると言うよりも開発する気が無い。 >>314
負けてると言うよりも開発する気が無い気がする やっぱりGTシリーズは昔からエキゾーストサウンドとエンジンサウンドが糞ゴミだな。
ウィーーーーン、ピーーーーン、プーーーーーーン、って蚊の鳴いた音というか
虫の音というか
威勢が良いのは車乗り換えたときだけ。ヴォンヴォンヴォンヴォン。。ヴォン！ヴォン！
コースに出るとプイーーーーーンピーーーーン GTの凄いところはとりあえずアンチにもソフト買わせて出来栄えをチェックさせる力があるところだよね
GT信者ってわざわざ他のタイトル買ってチェックなんかしない
興味ない
ユーチューブの関連動画でたまに上がるけどサムネからひと世代前感が半端ないよね タコくん怖かったね、ちゃんと見てるからね。
このスレの住人に言わせれば、
下手くそが下手くそにぶつけられるように、頭のおかしい奴は頭のおかしい奴に絡まれるという理屈になるんだろう。
だけど気にすること無いよ。タコくんは悪くないんだからね。 筑波とか喜ぶの日本人だけだろう
コスト割くならライムロックパークとか方が最大幸福度的に良いと思う 糞オージーの抜きどころポイント、スタート1コーナーイン側他車壁走な。 デイリーCが完走できる見込みすらない件
トップランカーが軒並み4WDばかりで
みんな素直なんだねって思ったｗ
BOPを高い方の車種に合わせてくれれば面白そうなのにね
どっちにしても完走できませんが >>309
この書き込みみたら、どうでもいいことで悩んでるんだな
GT5、6で作ったデータをベースにすればいいじゃないかと思うが
簡易カーみたいなことになるのは嫌なのかな
今GT6やったら、まるでPS1かな？というくらい汚く見えるが ポリフォさんポリフォさん見てますか！
デイリーワークアウトのルーレットでアウディr18が当たるとめっちゃ傷だらけなんすけどワザとですか？ >>369
非売品のレア車じゃない？Le Mansって奴。 いまトラコンとABS切って走るの練習してるけど
結構難しいな 非売品があるとかなかなかポリフォやるね！他にもありそう >>361
ショボw
借り物のアンリアルエンジンって時点で、お里が知れる貧相ゲー確定 >>373
デイリーの期待株は330とかXJ13かな レースCに、明らかなSR/ Sじゃないミサイルオージーが常駐してるんだが、おかしいだろ。運営チェックしてくれや。 まだSR盲信してるやついるの
SRなんかむしろ支払って相手潰せるような代物なのに >>378
ミサイル押し出し前提の順位アップ狙いなんだから盲信とか言うレベルじゃない。イン閉めようが何しようが同じ奴に3度やられたんだぞ。 最近買ったんだけど、億単位の稼ぎってどうやったら良いの？
前は、バグを利用して稼げてたみたいだけどさ 一時は糞どもの押し出し喰らって、なんやかやとBAまで落ちたが、やり返さず耐えに耐え、やっとASに帰ってきた。 今更だけどIMSAのrt24pとlm55のフロントって似てるね ススぐらいのウェザリングはリバリーのついでにちょこちょこやってたから、ポリフォがどんなウェザリングを施してくるのか見てみたいわ
https://i.imgur.com/njLD6nt.jpg オドメーターって最大何キロまで？ それ以上はカウントされないの？ >>381
今のところ地道に稼ぐしかないかも
前スレここの住民に教えて貰ったGTリーグ
プレミアムスポーツラウンジのブルームーンで稼ぐしかない
クリーンレースボーナス、ハンデボーナス込みだと最大34,500,000貰える(こちらは F40 パワー94 軽量90最低で稼いでる)
AIに ラ フェラーリが居ない事を祈りつつ挑むしかない
居たらリセットで
ヴェイロンも強いがラ フェラーリより大分マシ
敵の強さで言うと
ラ フェラーリ ＞ ヴェイロン ＞ エンツォ ＞ ヴェネーノ
ラ フェラーリが居なくてヴェイロンが3位スタートだと気が楽かも >>387
なんやこれw雲泥の差、月とスッポンレベルだなw
やっぱりポリフォはプロやな、給料貰ってる人の仕事は違うわ >>381
ホントこれ、今から購入しても高級スポーツーカーの購入なんて
一体何時になるやら。公式も、稼ぎバグぐらい放置しとけよ R18の書き込み見てデイリー引いたら当たったわ
マジで傷が入ってるだけでなにも変わらんのなw
これならXJのがええわ... 下手すりゃGTAより金策キツいんじゃねーのかこれw 「私は10年後から来た。知りたいことなんでも教えよう」
「ライコネンは何をやっている？」
「まだF1で走っているぞ」
「そうなのか。それならバトンは？」
「今年からSUPER GTにホンダから参戦する」
「マジかよ。アロンソはどうなる？」
「トヨタからルマンに出る」
「嘘をつくな！！」 てかそんな無理に数十億稼ぐ必要無いだろ
現状の20億車は趣味でしかないんだし
仮にワンメイクでこれが使われるんなら文句言えばいいと思うけど 金稼ぎなんてさんざん言われている
カスタムレース、オーバル、アクセル固定でグルグル
相手最強、自分N100のタイマン勝負で
一晩放置しとけば2億位稼げる
40億の買い物今日で完了した アクセル固定で放置すりゃすぐ買えるだろ
俺、f30もXJも既に買ったぞ イエローフラッグ中だとスピンしてコースアウトした車抜いちゃいけないのきつくない？
あれ急ブレーキで止まればいいの？ >>402
イエローの原因を起こした車は抜いてもペナはない
コース上で点滅している車、コース外で極端に遅い車もペナはないはず >>403
なるほど、そうすると気付かずどこかで抜いてたかなあ・・・ 周回遅れが事故おこしたのを抜いたらペナルティついたことある
それも付くときと付かないときがあるし見分け方は分からん
ゲームシステムの欠陥だろうしどうしようもない >>381>>389
僅かだけど、もうちょっとだけ効率の良い稼ぎ方があるよ。
https://i.imgur.com/piwOBLl.jpg
こちら、同じブルームーン15周のレース、12分15秒程度で8250。F40の1割増ってとこかな。
車はF40でなく、ギリギリのチューニングを施してダウンフォース下げて
トランスミッションを弄ったN300のX-bowでもなんとか達成可能。
1ラップ辺りのタイムは最高で47秒台後半、平均すると48秒真ん中ってとこ。
もしかしてN200でもいけんのかなぁ？ リアがフォーミュラみたいにピコピコなってるの、トマホーク言うんかな
あれの中間加速エグイなあ
こっちLM55で、立ち上がりで完全に勝ってるのに途中でロケットみたいにズバーンって行っちゃう
その代わりコーナリング難しそうだけど >>409
マクラーレン アルティメットやね
あのピコピコなるの好きやわ
919オススメよ。低速域の加速が凄まじい >>404
イエロー区間で争ってた前のクルマがコースアウトしたのを見て抜いたらペナルティ食らったこと何度かあるな
ゲーム的には前のクルマもイエロー原因の判定になるまで抜いたらいけないみたい
こういった判断基準どうにかして欲しいけど、多分ポリフォは何にもしないだろうな Spotifyでグランツーリスモのサウンドトラックが聞けるの良いな >>379
だから盲信なんだろ
SRなんか3,4回前の車弾き飛ばそうがcレース1回行ったらすぐSに戻るわ 512BBを買って、512BBを引き当ててしまった・・・
次は512TRを頼むぜ！ ユーロビートを聴きながら峠を攻めたいんだよ。
少しでも操作を誤ったら即あの世行き。
そういうホンモノの生き方にシノギを削りたいんだよ。
みんなが期待しているグランツーリスモってそういうもんだろ。頼むぜ、山内P！ デモ画面の林道ってホントに欲しいか？
見てる分には綺麗だけど、多分ひたすら1速でジムカーナの低速セクションみたいな感じだぞ
ケツふっていけるほどの幅もあるかわからんし Fの富士見街道とかDRIVECLUBの中山道みたいなコースがあったら走ってて楽しいだろうね
ただモータースポーツ重視の方向性には合わないとも思うけど 東京ルートでお腹いっぱいだからいらない
gt5,6並みに市販車とアフターが充実したら欲しい >>403
ワープしてコース復帰した透明の抜いてもアウトやで >>421
抜いていいのといけないのをマーカーでもつけて区別して欲しいね。
迷って抜くの躊躇してると、後ろのに自分ごと抜かれて、抜いた車にペナないと
落ち込む。 >>381
輪ゴムで×ボタン固定してトマホークvsロードスター耐久
就寝中＋仕事中の間に放置すりゃ自分のプレイ時間は0分で稼げるぞ イエローフラッグ、最初はいいと思ったけど、あれなら無い方がマシ。
あと、コースアウトして２秒ぐらいロスしてるのにさらにベナルティとかやめてほしい。 デイリーもシリーズ戦もマンネリ感あるし、もっといろんなランキング作ってくんないかな。
週間デイリー予選ランクポイントとか、マニファクみたいな車種別ランクとか イエローってその区間の入口で振るんだから、普通クラッシュ後に入るマシンに適応されるのに、GTSだとその区間にいるマシンに即適応されるから現実的じゃないし追い抜き回避不能になったりしやがる
それとコースアウトしたマシンを強制的にコースの真ん中に復帰させるの凄い危ないし、しかも復帰させると黄旗も解除するのが意味不明
あと鈴鹿でピットアウトするマシンがいる度にイエローになるのがマヌケ ポールに当たって吹っ飛ぶ衝突判定のGTSに期待するなよ >>414
戻るわ、じゃなくて、間髪入れず３戦連続だわ。つまりレーティングが一切下がらなかったということ。そのぐらいの主旨理解しろ。 >>423
放置プレイすると金や経験値は0になるよ。そもそも途中で追突されてコースアウトして動かなくなるし だから相手ぶっ飛ばしたところで下がらないか下がってもすぐ取り戻せるようなSRを盲信するんかいって話だろ
そのぐらいの趣旨は理解しなよ >>429
そのレース中にSRダウンが消化できたって事じゃないの？
>>414はそう言ってるように感じるけど
どのみちミサイルでのSRダウンが消化できたらまたプラスになるって制度の時点でミサイルは無くならないわな >>413
Daiki kashoの曲入ってればもっといいんだけど 距離看板吹っ飛ばしたらSRを大幅にダウンさせて欲しい。 SRは全員Sからスタートして下がるだけ仕様に変えたほうがいいと思うｗ >>435
荒らし大勝利やんけ
捨て垢作ってミサイル祭りやな >>430
先週から毎晩やって失敗なし、てか過去に一度も失敗なし
全車コンプは勿論達成済み
ノーザンで微妙にコントローラーを右に傾けとくのがポイント
ずっと壁際走行で追突なんかされない >>438
右に傾けるのか。左だと思ってたよﾏﾏﾝ...
今夜試してみるわサンキュー >>431
何言ってんの。だから要望的なコメ出してんじゃないの。相手を押し出して順位を上げる明らかなペナ行為を微妙なさじ加減で逃れる判定も見逃さないでねと。
アンタが言ってんのは、現状ダメ判定の肯定でしかないダメな論者よ。 >>440
そもそもそれを判定するAIやプログラムが組めないんだから技術的に無理だろう。
特に幅寄せ判定なんて、わざとインを塞いで無理矢理路肩に出すような
ことをしてもノーペナだからな。京都の最終コーナーで何度それをやられたことか。 技術の無いポリフォが実現できたのはグリッチ対策と追加コース１個だけ
ピット前に不格好なバリケード置くしいい加減なSR判定は変わってない
今後追加するとかいうクソガキみたいな言い訳してるうちにも他ゲーは出続ける とりあえずフロントの強度をもっと下げりゃいいんだよ
ちょっと当たるだけでハンドリング低下と冷却系の破損でエンジンパワー下げるくらいすりゃいいのに 当てても損失がないのは問題だよね
実際のレースでクリーンな理由は、当てたら勝てなくなるからってのもあるんじゃない？ >>443
そう、何かしらのダメージを被れば、かなりの抑止には繋がるし、更に補修費用なり、廃車なりの手痛い実損を被れば、おいそれと軽はずみな行動は抑止されるとは思う。
ただ、参加すれば金が増える性質上、実損費用が効果薄なら、ルーレットの確率を下げるとか、予選順位を下げるとか、ウエイトを載せるとか、微妙に響くイタいペナは幾らでもある。 >>445
そうすると余計に「ぶつけられた」奴の被害も増すから没だな。
ペナルティが出ないようなやり方で受けた不当な幅寄せやミサイルで壁に激突しても
廃車になるってことだよなそれ >>434
距離表示板が飛んでてやべぇ～って思っていたら後ろも分からなかったみたいで追突されたことあるｗ
あとでリプレイ確認したら自分のブレーキング開始は早くなかった
GT5のモンツァの板はコンクリで埋め込まれていたな >>447
現実なら誰が悪くてどれだけ悪質なのかが人の手で正確にジャッジされる。
でもゲームだとそれが出来ないから、そのシステムを導入するとただの改悪になるよ >>446
それこそペナルティの定義設定そのものでしょう。「故意にぶつける」がペナ基準なら、やられた方は軽減または免除させれば良いだけ。 >>433
Daiki kashoの曲は俺も好きだわ
と言うか今回、ゲーム内での選曲設定って出来ないの？
Sportに入ってきたLooking for youをレース中に聞くと気合い入るわ まあゲームだからビギナーに楽しんでもらえるように作るしかないのさ
ダメージ無しが詰まる所公平になってるんじゃねーかな >>449
そんな簡単でしょ。前後車共に平均スピードの逸脱や、それから算出されるラインを大きく逸脱して接触した者は、故意か未熟かたまたまかのいずれかであり、もともと全てペナ対象者なんだから。 デイリーワークアウト3日連続でフォーカス・・・
またリバリーでも適当に作って遊ぶかなｗ デイリー 2/1 木
A ワンメイク 208 GTi by Peugeot Sport'14 SS レイクマジョーレ東レイアウト逆送 20:00 晴れ 3周
B Gr.1 RH モンツァ 12:00 晴れ 5周
C Gr.4 RH マウントパノラマ 燃料 6倍 タイヤ 10倍 15:30 晴れ 8周 >>450>>453
無理。速度だけじゃなくて曲がる角度も違うしライン取りだって人それぞれなんだから。
たかがゲームのプログラムで厳密にやられた方、やられた側を判別することは出来ない。
プログラミングなんてそんな甘いもんじゃないわ >>442
技術がないってのはリアルタイムSR判定のないゲームや、
セッティンゲゲーにして勝手に脳内リアル車作ってねっていうゲームの開発だと思うわ Gr.1でモンツァは100%SRダダ下がりだろうなぁ AIが導入されたからといって果たして正確なジャッジは出来るのだろうか >>459
いいメンツで走れれば楽しそうなんだけどねー SRシステムが不満な人のために、全員ゴースト化レースモードもつくればいい >>457
それが否定論にはなり得ないでしょ。100%など不可能だが、例えば高速コーナー並走で、イン側がアウト側のリヤをチョンと小突いただけでスピンする行為を、明確に判定するのは困難としても、
前記した様に明らかな追突ノーペナ／順位アップ／複数回やって更にノーペナとは訳が違う話。この辺が解らないと、ペナ議論に値しない人になるぞ？ 発売してすぐに、こんなSR判定なら全部ゴースト化しろって
いってた人いたけど、あながち間違ってなかったかもな
変に要望とりいれて改悪されて困るのはユーザー SR判定無いゲームと有るゲームならある方を選ぶ
無いのはもう勘弁 実際某ゲームはレースになってないしね 全部ゴースト化するならレースなんてする必要性がない
タイムアタックと同じ >>465
こっちが言ってるのはペナルティ云々じゃなくて衝突したら破損するってとこなんだけど アメリカじゃ模範囚の再犯確率をAIが弾き出して出所か否か決める時代だしね コンピューターでの判定が難しそうでも、F1シリーズなんかはそれなりに判定してるし、衝突時のダメージも
追突した側に一方的に付くんで、自ずとマナーが良くなっていくんで、GTSに出来ない理由はないんだよなあ 基本的にGTSの判定作ってるプログラマが怠けてただけやで 判定だけさせるのと、挙動をシミュレーションさせながら判定するのとじゃえらい違い
それすら理解できない人間がいるのが問題だなと思う今日この頃
日本の未来は暗いな 壁に吹っ飛ぶまでぶつけて追い越せ、追加でペナ数秒も与えられる
ピットに入りかけならぶつけて阻止しろ、敵をガス欠にできるぞ
とりあえず幅寄せだ、押し込めばスピンか停止に持ち込める
これが最新作グランツーリスモだ >>475
脳内で勝手に高尚化しとるだけやぞ
リアルタイムSR判定なんて区間内で違反したかどうかの判定を積み重ねてるだけでリアルタイムにSRプラス・マイナスする事自体は大したものじゃないよ ペナの話する人ってレベル低いよなw
どんだけ下位で争ってんだとw
判定がどうこうの前に自分の腕を上げろよ。 >>477
言うは易し
僕が考えたSR判定の仕様書でもポリフォや他のゲーム会社に送ってみてはどうぞ ぼくがかんがえたさいきょうのSRはんてい
クリーンレースでSRアップ、ただし最下位トロトロ走行はだめ
接触するごとにSRダウン
1レース中に3回接触で失格、罰金五千万
罰金を払えないやつは出場不可 >>481
ポリフォが採用してるSR判定はこういうものやぞと説明しただけで、なにもこういうSR判定はいかんなんて書いてないだろ >>474の判定はSRの判定じゃなくてペナルティとかの判定の判定やで SRなんて消耗品ってやつには通用しないしどうせろくに判定できないんだから
マナー良く走りたくなるように、ペナで縛るしかないんだよなあ
FIAルールと同じように好ましくない行為で得た利益は返上するにすればいいだけ
・ショートカットでAがBを抜いた→Bの後ろにもどれ
・衝突後AがBを抜いた→Bの後ろにもどれ
10年前のコドマスのゲームでも実装されてる。何周遅れだよっていう >>485
ポジション返上普通にみんな無視するから結局タイムペナルティになるけどな >>488
ポジ返上無視したままゴールしたら失格か、強制グリッド降格に決まってんだろ
なんでもタイムペナで収めようとするGTSの考え方がおかしい >>485
もどらなくてもﾍﾟﾅﾙﾃｨタイムを加算すればいい。
ペナルティタイムはride2が素晴らしい。 >>490
ゴール後に加算の消せないタイムペナ選ぶやつは見たことないが
それとスチュワード無視はピットスルー、ピットストップ、失格とランクが上がっていくタイプもあったと思う
GTSのペナタイムは走行中に消せるのもダメだよなあ。これもマナー違反を助長させてるわ Amazonでt300rsGTエディションの在庫復活してるぞ そんな難しく考えなくてもフロントの強度下げるだけでいいだろうに
ブレーキテストに腹立ててるヤツとミサイルに腹立ててるヤツの比率考えたらわかるだろ だって山内にそれやらせると、ぶつかられた側が壊れるってのが目に見えてますやん >>498
実際のレースでもぶつけられた方にもダメージあるから(震え声 当てた方当てられた方双方ダメージで良いんじゃ？
先ずはミサイルが損であることが判ってもらえれば徐々に治安も良くなるでしょ てかデイリーレースってメカニカルダメージ｢なし｣なんでしょ？
とりあえず｢あり｣に変えればいいのに >>498
リヤは現状でいいよ
つかリアル謳ってんのにフロントのダメージがあんなもんってのが間違ってるだろ
普通フロントからミサイルかましたら走れたもんじゃねぇだろうに >>485
うそつくなwGRIDなんて死ぬほど吹っ飛んでたしDiRT2はペナルティ悪用されたりマナー最悪だったぞ >>502
これな
ペナルティやらSRやら導入しといて何でダメージ無しなのかイミフだわ >>501
ファミリーサーキット当時やりたかったわぁ
ファミコンの車ゲーはシティコネクションくらいしかやった事ないわ (´・ω・`) >>504
それでも10年後のGTSより10000倍ましな判定とルールだったろ >>503
ちゃんと判定できるならダメージ入れてもいいと思うわ。
F1シリーズなんてフロントウィング吹き飛ぶから先行より先にブレーキ踏むかラインずらすかになってるし
その判定が山内に出来るとも思えないから、追突による超加速なしでも十分だと思う
さっきまでレースBのモンツァGr1やってたけど、1シケ、2シケでの多重事故でうまくビリヤードされた車が
実質のポールポジションというガチャゲーだったし >>507
シティコネクション面白かったな。
でもシティコネクションやっててファミリーサーキットやってないんだw
F1circusなんかも面白かったよ。
でも今それやると味気ないんだよな。やっぱりぶつかった時は破壊されてダメージも欲しいよな.. なんかGr.1の車は操作しててイマイチ楽しくないな
ただ速いだけで 速いくせにドライバビリティ高いのは楽しいって人とつまらんって人で分かれそう
ちょっとのタイミングとかのズレでミサイルになったりするし、高速域でのバトルはしづらいと思う
コーナーとかでやり合うのは楽かな >>511
最初の頃にGr4が流行ってたのを見るに速度域に慣れてないだけだと思う
慣れればGr3がタルく感じるくらいになる 慣れてるとか慣れてないの話じゃないと思うが
あとGT1の性能をいかんなく発揮できるルマンサーキットがないのも痛いかな ポイントレースの悪質オージー晒したいんだが、リプレイシェアしようとすると失敗する。
何が原因？ ペナの設定、そんなに難しいかなぁ。
取りあえず今はコースアウトが厳し過ぎで、ミサイルに甘過ぎ。
これ改善するだけでもだいぶ違うんじゃない？ >>516
シェアしようとしてる先のアカウント連携がうまくいってないとか
USBに書き出してPCから一般のうpろだなりようつべなりに
上げるのが一番確実と思うけど >>518
マイライブラリからシェアしようとしたんだけど．．．
質問ついでにポリフォに報告するならどこにアップするのがいいのかな？ リプレイのシェアは自分も全くダメ 必ず失敗する
他のシェアとかアップロードとかはなにも問題ないんだけどなあ >>520
あー、そうなんですね。
アップしてる人もいるのになぁ。 >>413
それってＧＴsportのＢＧＭ全部入ってるの？
その配信サイトの仕組み分らないので教えてください >>522
Spotifyダウンロードしてgran turismo sportとか打てば出てくる
あと全部入ってるわけじゃない デイリーBマジで地獄だな
ブレーキ踏んだらSR下がると言っても過言ではない マニュファクチャラーでDR低い奴の後ろになると地獄だな
どこでブレーキ踏まれるか分からんｗ ピットロードでの追突はマジで勘弁
特に今回のレースＣでショートカット扱いされてペナルティ１０秒って… スープラなんでこんなに速いのよ？
下手くその俺でもパワーノーマルでシビックタイプRより速い7分33秒余裕だし >>527
スープラは駄目馬
重いしださいし燃費も悪い モンツァの一コーナーでインじゃなくてアウトの取り合い起こって笑う
すまない前のチャイニーズタイペイ、早くブレーキングしてもブレーキング中に片輪押し出されたらどうにもならんのだ R18だけ特別仕様が用意されてるのなんなんだろうなあ
ノンハイブリットで最後のルマン優勝車だから？
アウディにいろいろあって、しかも10秒差で勝ったレースだから？
ロッテラー、トレルイエと日本に縁のあるメンバーだったから？
787Bがデモランした年でもあるし、今後にちょっとだけ期待 デイリーでニュル北やれば駆動方式による駆け引きが生まれて楽しいと思うんだが
３０分毎のレースサイクルに合わないのかねぇ >>510
ファミリーサーキットってなにげに"うらろっこう"とか峠入ってたよなめっちゃ忙しいの あと車のパスワードもなかなかやるなと思わせるものが有った
f1circusは確かクラッチ操作の有無選べたよね有りにしたらやっぱりめっちゃ忙しいの
スレチごめん >>533
そうなんだ。その頃中学生だったから全然気にしてなかったわw
F1circusは神ゲーだと思ってた。
しかしGTSはナンバリングよりも飽きがこない。やっぱりオンレースだからかなぁ >>534>>536
なんだかカート用のコースみたいだな >>536
まぁ普通に考えたらメインストリートからスタートしてピットロード終わってすぐ左ターンなんだろう
ただ、3.2kmコースの内側のコースだからいくらコーナーで距離稼いでるとはいえそれより長い事は無いだろう >>541
うん、投稿してからピットロードあるんだから
どこがスタートかはわかるじゃん！って思ったよ…恥ずかしい 既存コースの継ぎはぎ、逆走、ピット必須の高燃費設定
苦し紛れの延命措置だけはお手の物だな >>509
押し出されてシケインカットしたら、シケイン後のコースに復帰で美味しく独走させていただきました。 自分の携帯で写真見せた時に勝手に横にスライドするやつなんなん？
お前に見せたいのはこの1枚だよ
勝手にスライドすんなや、、変な写真出てきたらどうすんだよ
勝手にスライドすんのやめろ！！！！！！
これは私の携帯だ！！！！！！触るな！！！！！！！ >>536
まさかのコーヒーブレイク復活でバイロンチャレンジとカート専用コースなのかも デイリー・モンツァGr1、ポールスタートでも2台に抜かれるマツダ車
2コーナーでごちゃ付いてるところ透明か実車かわからんやつにオカマ掘って10秒ペナ
そんな感じでどポールとファステスト記録伸ばせたけどSR・SからBまで転落したｗ モンツァなんて1周目の2シケまでは全車半透明でいいよ。何ゲーだよこれ GTリーグの耐久ポルシェカップ難しい
どうやったら1位取れるか教えてほしい ペナもらったとき、アクセルゆるめてもタイムが減らないときない？
勿論、コーナー前等通常減速する場面でアクセルゆるめても減らないのは
わかるけど。
スムーズにタイムを減らすコツってある？ >>550
ブレーキ使って減速しなきゃならんかったんじゃなかったかな？俺は最初にそうしてタイムを減らしてる。 あー暇だ、、暇だ、、デイリーモンツァで
シケイン何台玉突きできるかチャレンジでもするか >>549
ピットインの回数で調節かな？
燃費良くしてタイヤ消耗減らしてピットイン少なくするとか、逆にグリップの良いタイヤでパワー上げてガンガン走ってタイムでピットインのタイヤを稼ぐか・・・とかね。 WECやったことあるのがニュルとインテルラゴスだけなのが問題だな。
６のときはサルテ、スパ、シルバーストン、富士があったのになぁ。
これにデイトナも入れたらかなりよくなるんだが。 >>553
リアが滑り過ぎる
なんか良いセッティングありますかね？ モンツァってなんで人気なの？
コースレイアウトすっげえ単純じゃない？ 最終とか割と人によってライン取り違うから楽しいよ
中盤の右→右直角コーナーもミスで順位変わりやすいし >>556
高速だから
イタリアの代表コースだから
フェラーリのホームだから >>556
直線番長のフェラーリがかっ飛んでいくのをみると幸せになる人種が存在する
具体的にはイタリア人のイタリア人によるイタリア人のためのサーキット
走る分には既定の場所でタイミングよくブレーキを踏む音ゲーの一種なので、コースサイドのパイロンや距離標を
吹き飛ばす行為は、音ゲーをやってる最中に画面を隠す行為と同じなので、吹き飛ばしたら失格でおねがい モンツァはオーバルとふつうのサーキットとの間の立ち位置だと思えば少し面白味がわかる(個人の感想です) ペナルティー付いた時の速度以下にしないとダメなんじゃね？
この直線はガッツリ走りたいからあとで消化すればいいやって思ってると
その先のコーナーの手前(通常まだブレーキポイントではないところ)で
ブレーキ踏んでもペナ減らない
ついでにペナ消化のカウントダウンは速度を遅くすればするほど早く減るよ
カウントダウンが始まったからってアクセルちょいちょい踏みながら
伺いながら減ったり止まったりさせてるより
そこから更に遅くして一気に消化した方がいい
でも後続車とのタイム差を見てペナ残しても勝てそうなら持ったままゴールしちゃってもいいと思う
ちなみにあんまりペナ溜めたまま(10秒以上？)走ってると怒られて失格にされちゃう
一度だけなった 自分の感覚では場所毎に一定の基準となる速度が設定されていて
その速度を下回らないとペナルティタイム減らない気がする
ストレートは速度高めで、ヘアピンは極端に低い
あと、コースからはみ出してたら速度に依らずタイム減らない >>549
１ピットで行けたよ
前半ミディアムで13周くらい
後半ハードで行ったけどハード思ったより持つで
詳しい燃料マッピングは忘れた コース内で最も速度が低くなる箇所でペナ消化した方がいいと思ってるけどそこんとこどうなの そもそもペナが消化できるから乱暴な走りがまかり通るんだよな。下手くそほど普通に走れば消化できるんだし
ペナなんてリアルと同じでひたすら累積、一定以上で失格、ゴール後のタイムに加算でいいよ
被害者にペナが付くクソ判定がないことが前提だけど >>550
ストレートでアクセルオフしても減らないよね
後ろ離れてるの確認してコーナー立ち上がりでアクセル入れるの我慢してやるとちょっと減ってくれる
レース後半だとこれで消化キツイからそういうときはがっつりブレーキ踏んで速度落としてる >>564
ヘアピンとか誰がそんなところでアクセル踏むねんって場所では
どれ程低速でもペナ減らないよ (ペナに詳しいって下手くそを宣伝してるみたいな感じになるけど誰も気づいてないよね) >>555
セッティングねぇ・・・ってか、コーナー出口でのスロットルワークで対応じゃないかな？
全開にするタイミングが早いんじゃない？進入で減速して、コーナー中はパーシャル維持で、抜けた後からしっかりと車体がまっすぐになってからアクセル開ければそんなにケツを出すことは無いかなぁ。 ちゃんとした裁定だせるなら、レース中のペナルティ消化廃止か、ドライブスルーで良いと思うけど
今のペナルティシステムでそれやられたらやばい
どこでどう減速したらペナルティ減るかってのはちゃんとマニュアルとかで説明したらどうなんだ
プレイヤーにルールが知らされないスポーツっておかしいよ インテルラゴスの低速セクションはペナ消化しやすい
あそこでトレイン作っててすまんな >>548
現実のF1でもオープニングラップでのシケインは事故のリスク高いぞ ここの奴らにブランパン開幕戦見せたら泡吹いて倒れそうだな 接近戦だとみるみるタイム減っていく
ドライブスルーは10周以下のレースだと重すぎない？ >>554
デイトナ24はWECじゃねえけど、
たしか過去のGTには収録されてたんだよなあ
7で入れるんかな？ クラッシュもレースの１要素ではあるのであんまりカリカリすんなって。
ってこらー ウィローの最終コーナーで押すんじゃねー でも鈴鹿の130Rで並ぶのはやめてください(懇願)
スーパーGTとかの真似をしたいんでしょうけどあれ実際はコーナー入る前にスプーン立ち上がりの加速差で順位変わってるんですよ >>576
あそこは下手すりゃ強制ピットインだからなｗ >>572
現実だとランオフエリアに障害物が無いから危険なときはコース外に逃げることができるし、
結果としてショートカットラインを通ったとしてもタイム的に得をしていなければペナルティにならないからな 未達成のサーキットエクスペリエンス使って
プレゼントカーのガチャ回してるけど
何回やっても同じクルマしか貰えないです…
ムリなのかな？ モンツァの第一シケインはゴチャ付けば相手が透明になってて自分も透明になってるから意外とすんなり行けるな
ただ、障害物と一緒に来る奴がいるとそれに巻き込まれることもある ショートカットって低速で通過するとペナルティ取られない場合もあるよね？たしか。
イエローフラッグペナルティも減速してると取られない感じもすんだよな。 >>585
それが正解
アロがシューに並んだときもシューが引いてた モンツァはレイアウトは単純
でもそれこそクリアにオーバーテイクするのを学ぶのには最適だよ
そこんとこちゃんと出来てますか？ Gr.3鈴鹿がどうやっても2分切れない…
MRならまだしもFRだとまともに1周すらできない 頭のおかしいイエローフラッグペナルティってまだ直ってないの？ デイリー 2/2 金
A ワンメイク トヨタ 2000GT SS トンキン中央ルート外回り 7:40 快晴 4周
B ワンメイク シボレー コルベット C7 Gr.3 Road Car RH 鈴鹿 16:15 晴れ 3周
C Gr.3 RH 京都 山際 燃料5倍 タイヤ9倍 10:00 快晴 10周 4日連続でフォーカスが当たった・・・
違う車をくださいｗ デイリーワークトマホーク兄弟の真ん中とアルピーヌVGTばっかりで嫌になる >>593
ラフェラーリや2000GTの影が見える中当たるVGTやゴルフ サーキットエクスペリエンス全金にしたが20億車の影すらなかった
ワークアウトにも一回も出てないし
君の声(おと)を聞かせて モンツァはスポーツモードでDRsと走るとシケインの切り返しでもきっちりライン残してくれるけど、DR a以下のバカはこっちインに入って並んで1個目はアウトライン走ってるのに切り返しでアウトまで膨れてきて押し出されるのが多すぎてイライラするな
イン入った時にライン残してるあたり「俺は相手にのラインを残しながらきっちりレースが出来る」と思い込んで勘違いしてるのが伝わってくる >>595
一方で影も形も見えやしないp4やxj13 >>598
あんたのラインが甘いんだよ
本当にDRSかよ >>601
文章読めるようになってから書き込もうね 昨日のガチャでフェラーリの20億来た
今日はジャガーの20億がみえたけど隣のバイパーのgr3だった 前にも出てたけど、クリーンバトルを練習・体感できるミッションがあればだいぶ変わると思うんだけどな。
強引に当てて抜くよりクリーンなバトルの方が熱いし楽しいって気づくと思う。 >>604
キャンペーン見る限りそんなボット作るのはポリフォにはしばらく無理そう
その辺はpcarsとか他ゲーやった方が良い気がする >>601がDRSじゃないのはまず間違いなく分かる >>598
GTなんかやめちゃえよ、パッドのキッズ相手によくやるなーー 溜まったストレスはCOMによくぶつけてる
ビリヤードの玉のように吹っ飛んで行くから楽しい >>605
GT5あたりにそんなミッションがあったような記憶がある
ラインを開けて走ってるAI車を抜きつつタイムを出すってやつ。車への接触は壁と同じで即失格で
そんな難しいもんじゃないと思う シケインが一コーナーのアレのことを指すなら
ターン2つ目で半車身こっちが先出てるとかじゃない限りはアウト側が引くべきだと思う >>610
5出た頃はライセンスかなり難しかったな
軽く触れただけで即失格とか判定厳しかった >>607
DRだよ
SRなんか普通四輪免許くらいの基準でしかない スラマスからシーケンシャルにも使えるハンドブレーキが発売された。
https://youtu.be/2oXOQyZBuqs wrcのコースみたいな細い過酷な道のコースがないんだよな山ちゃんからしたらwrcはスポーツじゃないんだろうな >>615
アマルフィにそういうの期待したんだけどな いかにもな動きをゲームが許してくんなかった サーキットの上級カテゴリと似たような走りはゲームでも出来るけど、ラリーの上位カテゴリはゲームじゃ無理すぎる
横見ながら曲がるコーナーがザラだし。同じようにジムカもそうなんだよな
VRで作り込んでくれれば楽しそうだけど 並んだら引くべきとか言ってる奴とは一緒に走る意味ないよね。
譲らない奴には当ててもいいという考えはどこから来るんだろう？ >>611
並走できる方はちゃんと出来ますよ。別に譲る必要はないと思いますがね
DRがSでも出来ない方は出来ないですが >>613
シケインで頑張る奴が一番ウザすぎw
2人ともタイム落ちるんだから無駄なバトルなんだよな
この狭いとこでバトルできてる俺スゲーだろ感ハンパないw DRがAってどんな感じなんだろうか
そっち行きたいのにその前のレベルを行ったり来たり・・
レースは楽しいが、DR的には行き詰まりを感じる 上位の人結構カウンターステア使ってるな。弱で使ってんのかな？ どうすればDRが上がるのかよく分からないけどポジションアップ続けていたらいつかはなるんじゃね
この前Aになったけど中段ウロウロばっかりだよ >>624
俺もDRAになってから1ヶ月以上もバーの真ん中位で行き詰まってたけど、満を持してハンコン買ってプレイしたら、直ぐに慣れてパッドより安定して1秒以上速く走れて常に表彰台狙えるレベルになったよ。
バーがそろそろ一杯になるからDRSリーチかな？ >>622
DRAにも幅はあるけど上位はマナーもタイムもかなりいいよ
S下位とかわらない シケイン飛び込みは教科書通りのパッシングポイントだったりするだろ。鈴鹿の飛び込みとか。
ただドラゴンみたいな高速シケインで並べるからといって並ぶ奴は何考えてんのかと思うが。
SRがSなのはもちろんだがDRがSやAだと内容もグッとレースらしくなって仕掛けもしっかりしてる。 >>625
おぉ！S間近か
安定感は俺もほしい
予選で奇跡のスーパーラップで上位スタートでも後ろに飲まれて自分の走りができない
その予選も綺麗にまとめられない… 何度も言われてるが、ハンコンは決して早くなるためのツールじゃないぞ >>627
レースやっててほんと楽しい
すげぇ疲れるけどｗ ハンコン買うとプレー自体が楽しくなるから結果的に上手くなる ネイションズでぶつけまくりの香港国旗に文句言ってる日本国旗いたけどお前も大概やったぞｗ ハンコンかぁ、使わせてやるからお前ン家に置かせてくれるか？って感じ
お前らン家ってヒロインだな DR Aと並走してるDR Sさんがいると聞いて
DR SさんはA以下なんて予選グリッドからぶっちぎりだと思ってたけど違うのか ビリヤードみたいに吹っ飛ぶのオンライン特有か？
COM相手に当ててもまるで動かないじゃん >>620
ずいぶんスカしてるけど
ここ5chだよ たぶん、共感力の発達に偏りのある人は
バトルで並んだりがんばったりする楽しさを感じられないんだろう。
お互いを認識して、相手の動きを読みつつ近づいたり離れたりっていうのは
競り負けたとしても達成感があるし
姿は見えないけどその瞬間なにか通じ合える気がするんだよね。 >>642
相手が真面目だったらそれもいいんじゃないの ビッグウィローは周りが森だったらもっと面白そうなコースに見えたかも
とりあえずコース作るの大変そうだからフィッシャーマンズ・ランチを舗装しよう 自分からしたらDR Aでもうまいな～って思うが
IP 119.230.196.33のDR Sさんにしたらバカ呼ばわりなんだな
うまいのは認めるが相手も人って忘れたらあかんで >>623
デイリー山際タイムトライアルで弱使ったらじゃじゃ馬だった458GT3がとても乗りやすかった
ゲームと割り切れば使うのも悪くない 実際にレーシングカー乗ったことあるわけじゃないからわからんけど動画とか見てもウラカンとか458ってGTみたいに縁石乗っただけで滑ったりしてないしカウンターステアアシスト入れたくらいが逆にリアルなんじゃないの？ ハンコンとパット一緒とか言ってる人多いけど、アクセルワークに関しては違い出ると思うんだが間違い？ ウラカンとかR8とか458はリア出るから難しいよな。AMGとか安定するのに ちょっと用事あったので駆け込みでメーカーポイントレース出ようとしたけど時間切れだった・・
PS4スタンバイ状態からネット繋がるの遅いしやっぱり社会人には敷居の高いポイントレースだなぁ・・ おそらくだけどポイントレースやってる人、殆ど社会人だと思うよ
今時の学生はGTSやらんだろ >>651
今は無職がトップ占めてるからな
Broなんとか トップ競っててこっちはゴールまで燃料足りないからピットに入るけど
相手はピットに入らずゴールまで完走してるけど、相手はよほど燃費セーブの走りしてるってことなのかな？
車の燃費の差もリアルに再現されてるの？ 燃料と言えば、テストシーズン13から全レースタイヤ磨耗と燃料消費ありなのね
楽しみだが走り方変えなきゃだな 社会人か学生かは関係ないか、どちらかというと逆じゃない？って思うけど
他の人の獲得ポイント見てると、少なくともFIAをシリーズ戦として見てるのはランカーかニートぐらいで、大半の人は単発レースとしてしか見てないのは確かだと思う リプレイが途中までしか保存できなかったときに、再生でソフト落ちるのは改善されたんだね
あとは残りの保存時間を示したり、保存容量増やすなりしてほしい
というか、そもそも本体保存じゃダメなのかね？なんでオンライン保存なんだろ？ 学生だけどGTS買う人はまわりにそこそこいるんだけど
ネイションズカップとかまで出る人は全然いないね
DR:A以上は自分しかいない >>659
レース後に左上のリプレイ保存で出来たと思いますよ 楽しみにしてた一番最初の公式戦でカマ野郎に絡まれてから起動すらしてないが、クソみたいなSRシステムは改善されたのか？
まあ俺自身はGTシリーズを二度とプレイする気は無いが、友人にプレイの感想とか聞かれたんでな。 >>661
相変わらずビリヤード物理でカマ掘り師無双
先週の山内のインタビューだとトッププレイヤー同士はマナーがいいとご満悦なので直る見込み無し >>661
これでもリアル系のオンラインなら一番まともな件 >>662
このゲームはランカーの為のゲーム
ピチTは他の一般プレイヤーどうでもいいと思ってる パッドは加減速よりもキノコステアリングがダメでしょトロすぎる
調整させろ！ ランカーだからっていうか公衆の面前で顔を晒してレースするのにミサイルする奴はいないでしょっていう話よね
特に不利益が無くて匿名だからミサイルする奴はやるんだよ ミサイルして合法的に勝てるんだからミサイルする奴らはある意味正しいよ
シューマッハみたいなもんでしょ
マナーの問題じゃなくてやったもん勝ちのレギュレーションが問題なのにそこんとこが質問する側もおかしいよね
あのインタビュー ゲームショーの余興レースでミサイル出来たらむしろ素晴らしいメンタルの持ち主だからそれはそれで逸材だよ あきらかにわざと突っ込んでくるやつと、周り見てないからコーナー出口とかではじき出してくるやつ、
あとはコースアウトしたあと無理矢理コース復帰して後続巻きこんでくやつとかな まあ確かに序盤の2位争いでどう考えても抜けないコーナーで仕掛けられたら嫌だけどね
１位が逃げちゃうから
でもそれはしょうがない事であって、それに文句言うのはかなりお門違い 素人同士のレースだから仕方ないけど、すべてのコーナーで抜こうとするのやめてほしいわｗ
そこオーバーテイクする所じゃねーからってとこで、強引にかぶせてきて巻き添えになるのは
萎えるわ >>647
458に関してはリアルでもあまり安定性高くなさそうだけどな。
14年か15年のル・マンでいきなりリアブレイクしてアウディに突っ込んでいったのは酷かった。 >>670
Aランク君に煽られてる時点でSランク君の負けだからw >>673
それはわかる。ホント萎えるよね。
でも仕方ないなぁゲームだしな。
色んな人がやってるもん。キッズからおっさんまで。 >>664
ゲームに限らず、成績優秀者が優遇されるのはどの世界も同じ。
ただ山内のインタビュー見てると、今GTSにおいてどんな問題が起きてるのか
あまり把握してなさそうに感じるw >>663
他にもアイレーシングとかアールファクターとかPC版のアセットコルサもフェアなレースできるぞ。 >>675
ロビーレース知らないアスペ？？
低ランモードに引きこもってろよエアプの下手くそくんw 相変わらずビリヤード物理でカマ掘り師無双
先週の山内のインタビューだとトッププレイヤー同士はマナーがいいとご満悦なので直る見込み無し SRがSでもマウントパノラマでピットアウトしてきてすぐに右にライン取ってくる奴いて、
人をはじき出したもんだから、パッシングして怒り示したら、インフィールド後の直線で並んだとき思い切り当ててきた。
姿勢乱したけどカウンターでそいつに当てで持ち直したが、
そいつはコース外吹っ飛んでいった。
日本人にやられたことなかったから呆れた。 今のSR.Sはなんの基準にもならんよな
発売からやってる人でSR.Sなってない人いるの >>685
補正マックスにしてもS字の切り返しが遅い
まあそれでもDR上の方までタイム詰めれるけどハンコンと比べるとね >>687
DRは相対評価
SRは絶対評価
長く続けてても全員がDR AやSになれるわけじゃない スパ サルテ辺りは、早く実装してほしいな
折角のGr.1が埃被ったままになってる >>687
相対だと思うんだよね。
発売当初からやってる場合、下手な人の割合も多いからその時上手く上に行けた人は楽で
あとになればなるほど上手い人程残っていくからあがりにくいような。 >>690
スパやサルテも制作中だが、たまたまモンツァが先に完成しただけだと思いたい(願望)。 >>689
>>691
ファッ！？相対だったとはたまげたなぁ
おふざけ半分のつもりだったのにゾ… パッドにFPS用のアタッチメント付けたらやりやすくなったわ
俺は 始めて２週間くらいだけどホイール替えられるの今日知ったわw >>692
「か、完成しなくてもGT7で出すから！」 せっかく世界ランク載ったのに有名ランカーとID間違えられとるしポリフォピチTしねばいいのに
一般成り上がりの俺ですらこの仕打ちだから古株同士で仲良くやってろやクソゲー GTSはGT7.5と聞いたが
今後ナンバリング出るんだろうか お部屋の説明に別途100文字程下さい。自分で部屋を立てたい所だけど、チャットでどういう趣旨のお部屋なのか説明するのが億劫です。 >>691
当初に周りが下手で上に行けても、その後残った上手い人たちには負けるだろうから…一時的に楽なだけで最終的にはDR下がるんだろうなw
上手いと思い込んでいた層が今頃悔しがってそう、オレみたいにorz草
DRA維持するの大変だもん DR SになったらDR落ちたくないからロビーにひきこもってるやつ結構いそう >>650
時間がない人のために有効ポイント制にはなってるけどね
テストシーズンだから無理してやる必要もないと思う
俺も最初はフルで出てキツかったから得意なコースやカテゴリーに絞って参加することにしてる >>703 得意なコースに絞った方がいいのかな
どうせ３レースしかポイント有効ならないし無理して全部やる必要ないんだよね DR が相対的なら内訳はSが5%、A10
%、B20%、C30%、D40%、E50%位かな？ >>701
BでもほぼAレベルになるとマッチングで最近ではもうSとかAも入ってくるケース多いから
その辺でマナーも速さも安定感もガラッと変わる感じある。
モンハン発売後は上澄みの人ほど残ってるたろうから相対的にはキツい気が。 >>705
合計で100%になってないからやり直し 現状DR Sに上げるのも、維持するのも簡単過ぎる
上位何パーセントがDR Sって決めておいて、スポーツモードを多くやる人がレートを稼ぐと、Sに上がってからスポーツモードをやらずに放置してる人のレートが相対的に下がるような仕組みにならないだろうか？ それをやるとマナーの良い人がBとかに落ちちゃうから好ましくない
DRのランクならありだと思う >>707
こまけぇーよw
S1%、A3%、B8%、C20%
、D28%、E40% こんな感じか？ バサースト12時間楽しみだな
デイリーもパノラマ頼む >>708
放置組は確かにどうにかして欲しい
俺も最近GTS離れ気味だから、復帰したときにランク相応の走りが出来る自信がない(汗)
>>711
Bまではもっと多いかな～ S5% A15% B25% C25% D20% E10%
こんなもんじゃね? 馬力制限下限も設けておくれ～。色んなカテゴリーの車で混走する部屋を立てたいのじゃ～、 デイリー 2/3 土
A ワンメイク トヨタ2000GT '67 SS レイクマジョーレ 中央レイアウト逆送 11:30 快晴 5周
B Gr.4 RH インテルラゴス 9:15 晴れ 4周
C Gr.1 RH レイクマジョーレGP 燃料 5倍 タイヤ 12倍 18:15 晴れ 12周 レイクマジョーレの中央レイアウトはあれだ…
オイルランプ点灯の形みたいなコースだ 今日はGr.3ないから2000GTやってみるかな。 デイリーにGr1入れるならもう1カテゴリー増やして欲しい
Gr3で遊びたいんだがな デイリーもう1枠増やしてGr1、3、4は常にあるようにしたらダメなのだろうか >>671
レーダーを見る習慣をどこかで啓発してほしいね。 >>721
おまえがロビーに立てればいいだろ
SRDR制限も出来るんだし gr4,3は上位互換みたいで似てるから２つもいらないって俺は思う スマホに合わせてネットもソフトバンクにしたが、回線開通までの繋ぎで届いたソフトバンクエアーがゲームでネットゲームやるには全然向いてないってことで失敗したわ・・
有線の方がいいじゃんこれだと >>726
ネトゲやる上で無線の方がいい理由が全く無いだろ
むしろ格ゲーやFPSやレゲーで無線とか正直弾いてもらいたいレベル >>727 おっしゃる通りですね
諦めて今まで通り有線繋いでやることにしますわ 俺が無線だからかって自覚してる人は良いけどテメェの回線を言い訳にする人いるからなｗ 開通までのつなぎってことは今は有線使えないんじゃないのかい >>730 LANケーブル繋げば有線で使えるとのことです 毎日ルーレット回してるけど、今回追加された車種の影すら見えない。何でだ？
貯金の20億を全然使わないからか？ オープンロビーの方が気楽に遊べるっていう理由でそっちに行く人は多いみたいね。
このスレ見てれば、レートは置いといて取り敢えず荒れてるのはよくわかるからね。（笑） GT5のときはよくロビー行ったもんだけど今作はまったくだな・・ ［EVO Japan］5G時代は携帯電話回線でも遅延なしのオンライン対戦プレイか可能になる？
ttp://www.4gamer.net/games/999/G999902/20180129012/
なるかな 追加車種といえば年末に追加されたロールスロイスみたいな車乗ってなかったな
デイリーにも出てこないし >>731
WiMAXと同じで基地局とルータが無線で繋がれるタイプだよね
結局のところ有線インターネットとは違う
まぁ開通までのつなぎとして貸してくれるってことなら充分ありがたいものだけど >>738 まあそうですけど、ネットゲームにおいての有線のありがたみが今さらながらわかりましたね AS帯でも普通に故意のオージーミサイル居るんだもんな
ピンボール挙動と追突されてSR下がる判定が修正されるまでもうオンラインやる気が起きないわ
頭来た本当に腹立つ 負けるとかランクが下がるとか以前にあそこまで剥き出しの悪意をぶつけられると悲しいし怖い
本当に不愉快 最終ラップのヘアピンでガツンとやられてスピンしながら壁にキス
トップ掻っ攫われた挙句、10秒ペナ引きずって1位から8位転落をさっき食らったわ
SRポイントのちょい消耗でこれが出来るんだから、カマ掘り職人は消えんわな
山内はさっさとコドマスからカマ掘り対策パクっれって 無線ＬＡＮと
遅延無しって詐欺やな
遅延て何が遅延してるのかっていう認識で
例えば動画を１本をダウンロードする速さで所謂帯域幅の事なのか
それとも最初のデータを送信してパケットの頭が返ってくるまでの初期応答なのかっていう処で
たいてい品質を良く見せかける為に帯域幅の事を速度としてるのはおかしくねか
回線の品質さえ良ければむしろ無線というのはロスが多いから
末端の端末に無線を普及させるより
何処でも有線接続できる技術を環境を普及させればよくね >>735
これが普及したときにどうなるかだな
光回線でさえ超高速って文句だったが普及するにつれて密集地域では回線速度がガタガタになってる所もあるくらいだし >>734
本当これ
その頃はルーム満員がたくさんあって筑波でよくお喋りしたり遊んだわ
今はスポーツメインでPSN有料も原因なのか満員の部屋全く見かけないな
殆ど首都高しか満員見ない >>746
コメントのVRについて書いてるやつ面白いな >>748
さすがにレースゲームで動き回らんだろう >>748
こち亀であったなw
両津がVR着けたまま車乗っちゃって競馬場走る奴w 何気にピット戦略重視される明日からのＦＩＡレースが楽しみ >>735
PS4薄型になってから11ac対応してだいぶ変わったもんね >>748
泥酔してたかクスリでもやってたんじゃねーか
普通にゲームやってて死なねーだろ >>754
だけどヘッドに装着したまま部屋の中歩いてて 何かに足引っ掛けて ガラステーブルの角なんかにおもいっきり頭からいったりしたらヤバイよ.. >>750
確か本物のF1用意してやったやつだよな。
あれ実際あったらすごい ロビーのレースもっと盛り上がらないかなー市販車レースもっと増えてー デカールの検索で日本語入力できなくなってないか？英語と数字しか打てなくなってる 「コースをロード中です」
で、デイリーフリーズしてボタン操作不能ってよくある？
ちな、PS4 pro >>759
たまにおせーなぁって真っ暗な画面で落ちたかな？って思う時があるけど
待ってたらレース参加できてるのでちょい不安状態
ちなPS4初期型 >>746
車とコースが揃えばGT7にすると思う
ナンバリングのブランド力は大きいしね
GTSはとりあえずスーパーカーやGTカー優先
収録した実質GT7Pだったと思う >>759-760
初期型だけどアプリケーションエラーはよく起こる
デイリー、ロビー退出時とかにね… >>760 765
そっか、モザイクうにゃうにゃが完全に止まって再起動しか手がなくってね。
故障じゃないなら…だね。 走行会部屋でキッズが発狂してるチャットログ横目で見ながら黙々と走るのおもろ >>777
前日本語打てたんだけどなぁ…なんだったんだろ 最近買ったんだけど
いろんな種類の車があるのになんでデイリーレースだとGr1,3,4しか無いの？ >>771
市販車のBoPの調整が上手くいってないんじゃないかなぁ、種類多いし。 >>743
今の無線LANは高性能だぞ
時代遅れじゃないか？ パッドでバサーストの下り低速S字区間まともに走れる気しない >>775
うん万円の機器なら高性能だけど万切るような普及帯はゴミもいいとこだよ マウントパノラマほとんど照明ないじゃんw
こんなんで下り区間攻めるとか猛者すぎる >>780
ほんとレーシングドライバーって
すごいよね >>780
>>781
プロレーサーと言ってもピンキリ
土屋圭市みたいにGTもまともに走れない運転低レベルな芸人も居るし 時間が時間とはいえモタスポ板でさえ話題にならないバサースト >>781
サーキット走行後の帰り道は暗くなってても明るく感じる。恐らくサーキットを全開で走って集中力が高まってたり瞳孔が開いてたりするからかな？ >>786
え、そいつGT(ゲーム)ができないだけで芸人呼ばわりしてんの？ドリフト云々の話で下げてるかと……
>>788
ARTAのNSXはGT500だろ >>782
おまえF3マカオグランプリを最下位で完走した土屋さんをディスってんじゃねーよ。 ルマンで優勝してるドライバー デスるって
どんだけの功績残した奴がいるんだよ ここはw GTリーグフェラーリ限定レースのモンツァの敵車、他が全部ノーマルのフェラーリの中で
1台だけレースカーのP4でタイヤがSS、しかもPPスタートでﾜﾗﾀw
モンツァと言えば、やっとアスカリシケインのショートカット対策されたんだな・・・ 前にも土屋圭一disしてる奴おったやろ
名前違うって指摘するまでが一連の流れか? 今日も元気にマンネリーレースだぜ
同じ景色とマカオＧＰででモチベ消耗率は３０倍だぞ！ オマイらがハンコンにすれば3秒縮むつーから
一番高いヤツ買ったのにタイム縮むどころか
真っ直ぐ走らないんだけど、、
コレ不良品か？ バサーストでも事故る車多いね
やっぱリアルでも難しいコースだな マウントパノラマ空撮から見ると山肌を縫うレイアウトでほんと凄いな
デイリー20周とかお遊びでやって欲しかったｗ
今日のジャンクに野田親子出演かテレ朝深夜はWRCモンテ 下手くその土屋でもストリートの群サイならそこそこ速いだろｗｗ >>798
どっちかつーと
不良品なのはお前さんの方かな 出た！ドリキンの悪口が出たらすぐフォローに回る奴ｗ
チンピラ上がりの取り巻きに擁護されてるだけのゴミを崇拝するチンピラと
それに翻弄される血気盛んな若者といったところか
前にディスってたのは俺だよ。
取り巻きのやつ等も若い頃から見てるから知ってる。
と言ったら次は老害扱いだろ？分かってるよぅ
>>782
あんたとはいい酒が飲めそうだ。 土屋圭市はGT6にGTSにまともに走れない運転レベル
馬鹿みたいにハンドルをやたらめったにグチャグチャ動かすからまっすぐ走る訳がない
絶対その辺の暴走族の方がGT上手いというレベル しかし、GTリーグの鬼ブースト何とかならないかな～
AIレベル上げて良いからブースト無くしてくれ >>805
その必死さもどこから来るのやら？Ｗ
なんとかうまい事書けてよかったなぁ おい ハンコンは実車をまっすぐ走らせられる程度のリアルスキルは必要だからな
無免許ちゃんはその練習からやで 今Tubeのマウントパノラマのリアルレースみてるけど車内から映像みてたらコワイ
後輪縁石のせてしまいコントロール失って左壁にぶつかっていた（低速コーナー連続する所 ゲームはパッドで十分だわ
ゴロゴロ、、寝っ転がってやる 謝罪ばっかりするならレースなんてやるなめんどくさいランカー どうせパッドでやるんだったらリッジレーサーとかワイプアウトの方が楽しくない？ ハンコンでニュル走ってスピンせず完走できないようじゃ初心者だな Twitterとかほっとけよ
嫌々見てるミュートも出来ない奴がここで構ってほしいだけじゃん？ 用事済ませて戻ったらシュニッツァー多重で撃沈したのか
しかしドイツ勢の強さよ >>814
個人的にマウントパノラマはニュル北よりやべーコースだと思ってる クリーンなレースって全員がコースや車を熟知してプロ並みの技術を持ってること前提だし
周囲の状況が咄嗟に見辛いしぶつかるよな
あとはプロと違って人生かかってないし ドリキンのやんちゃエピソードを擁護する気は無いけど
GTをふざけてプレイしてる様子が気に入らなくて叩いてる奴は情緒不安定すぎると思うよ >>824
このクソゲー楽しめてる奴ら見てるとムカついてくるよな
だがフォロー外せば解決だ、戦いは終わるぞ >>827
そもそもフォローしてないしリツイートは防げない
いずれにせよToP24スーパースターズで遭遇してしまうから逃れることはできない
俺は彼らの引き立て役に重んずることしかできない ドリキンだけじゃないだろうけど、
車産業とお役所側に作り手側の一方通行じゃなくした功績はあると思うよ。
遊びとして車が存在しないと、大排気量バイクみたいな悲しい文化になっちゃったように思うけどな >>805
>>806
投稿間隔狭いし同一人物かな？ みんな日曜が休みで良いね。こっちは仕事の休憩中だわ。休みの平日にカキコんだら、「お仕事は？」って煽られるし…(´･ω･｀) 30分に1回くらいセーフティーカー入ってレースどころじゃないだろ
バサーストはｗ トップ争いとは関係ないクラッシュでレース終了
GTSも理不尽だけど現実のGT3も残酷だわ 競技人口少ないゲームで勝っても
凄いって言われてもな
まともな社会生活後れないような一定の時間と金をかけているという条件で人口１００もおらんからな あのコーナーにフラッグポストあればAMGの追突は防げたんやけどね デイリー 2/4 土
A ワンメイク トヨタ2000GT'67 SS 鈴鹿 東コース 14:30 快晴 5周
B ワンメイク F-100 SVT Raptor '11 SS アルザス・ビレッジ 19:30 晴れ 3周
C Gr.4 RH ドラゴントレイル 燃料6倍 タイヤ
9倍 13:00 曇り 10周 マウントパノラマを速く走るコツがあれば教えてほしいものだね
あのコースだけはどうもうまく走れない こういう日のデイリーにマウントパノラマ入れないあたりがやっぱGTなんだよね。
レース終わってちょうどいい時間なのに・・・まぁ、昔からそうなんだけどさ。 元F1ドライバーのスコット・スピードがiRaongのアカウント停止
ttps://compete.kotaku.com/former-nascar-driver-scott-speed-suspended-from-iracing-1822694688?utm_medium=sharefromsite&utm_source=Compete_twitter 元F1ドライバーのスコット・スピードがiRaongのアカウント停止されててワロタw
F1ドライバーですらこれだぞ？
ttps://compete.kotaku.com/former-nascar-driver-scott-speed-suspended-from-iracing-1822694688?utm_medium=sharefromsite&utm_source=Compete_twitter マニファクチャラーBMWかメルセデスで迷ってるんだがどっちがいいと思う？ 久しぶりにPS3起動してGT6やったら天候変化に時間経過まであって感動したわ。ロビーにも人多くてGTSより人口多いんじゃない？ >>857
ジェネシスはCVTみたいなエンジン音を除けば使いやすいと思う デカールできたから早速リバリー作ろうと思ったら使おうと思ってた車持ってなかった
捨てたの入れたら10台くらい貰えてる車も有るのにもうちとバランスよく貰えんものか デイリーA、また短いコースぐるぐるかよ。
2000GT、もっと長いコースでのびのび走りたかったなぁ。
ぐるぐるじゃ、リプレイ見てもつまらんし。 久しぶりにPS3起動してGT6やったら天候変化に時間経過まであって感動したわ。ロビーにも人多くてGTSより人口多いんじゃない？ Daiki Kasho BGMプレイリスト配信まだ？ ガレージショットで撮った写真ってどこに保存されてるんだ？消したいんだけど レース中のBGMって選曲か固定出来ないの？
Life On The Mothership とかレース中に流れたら萎える なんかマニュファクチャラーのランキングの表示がおかしい >>870
USBメモリ挿して好きな曲流せばいいんじゃね >>865
アルザス村でしか勝てないんだが。
何言ってんの? 足怪我してハンコン中断してパッドでレースしてるけど
慣れたのかパッドで満足してきた
タイムも変わらんし。 >>871
今乗ってるメーカーのランキング出てくるな
変えたから俺の名前無かったｗｗｗ ずっとランエボgr3乗り続けてるけど他に乗ってる人あんまいないんだけどこの車に対する評価ってどんな感じなの ・速い
・曲がりすぎ
・最近オンで見ない
・ランエボIV乗りたい >>880
スバルと三菱はデザインが嫌なんで乗ったことがない >>880
ワイも同じくずーっとランエボ
コーナリングマシンだから乗りやすいし他よりかなり安定
して踏めるから楽しいね
トップスピード以外は素晴らしい DRも上がらんけどSRもS維持できんなぁ・・またミサイルどもと走って上げなきゃならんのか
はぁ・・ ていうかネイションズもマニュファクチャラーも燃料消費とタイヤ消耗付いてるーーーーー >>879
なるほど、そういうことか。ｻﾝｸｽ
土曜のレース終わったら、次の契約しないと前週のランキングも見れないし、なんとかしてほしいな。 メーカー変えたらランキング表は変えたメーカーのになるけど自分のは一応表示されるくね？ GTスポーツだとエボ10しかいないから三菱なんだかな デイリードラゴン上位は44秒台かめちゃ速いな・・
ラインとか攻め方が自分レベルとは根本的に違うんだろな 俺はgr4はRCZ,ヴェイロン、Fタイプ
gr3はプジョーVGT、VWVGT、RS01だわ >>888
自分の順位は分かるけど、表に名前がないからあれっと思った。
あと、ライバル（って勝手に思ってるだけ）とどっちが上か見たかった。 俺はGr.4は86
Gr.3はZ4
おすすめ教えろください 消費ありは燃費良い車じゃないと話にならんな
数秒離してた車がピットアウトしたら2秒くらい前にいるのめちゃくちゃ萎える GT～GT6までは、ライセンス取得もゴールドで、CPU相手に楽勝で
それなりに上手いのかなと思ってたが、ネット対戦じゃ10位前後をじっと我慢して
ぶつけられてコースアウトしてもDR維持のためにじっと我慢してレース終了を待つ
まるで学校一の美少女が、芸能界では埋もれて挫折したみたいな感じだ
ここから先、より精度の高いT-GTレベルのハンコンで上位のリプレイを何度も見返して、朝から晩まで走り込むか
馴れ合いロビーで草レースを適当にするか
どっちかだな R8LMSはあの猛獣をねじ伏せてる感じがクセになる
タイムはヘタクソすぎて出せないけど
乗りやすいマシンで言ったらAMGGT、Z4、911RSRかなやっぱり 3月までに50台追加されるんだよね今のところ何台くらいだ？30くらいか？ BMW VGTのGr.3とか出してくれないかなぁ
ウイングちっちゃくて格好悪いのよね 最近タイムアタックに籠もってるんだが、ランキングが見たい・・・。
BoPオン・RH・セッティング禁止と、なんでも有りの2種類欲しい 予選でも消耗するとは思ってなくて、前に引っ掛かって一周無駄にして次アタックしようかと思ったらタイヤボロボロでもう時間もタイヤもアウトだった… >>880
ブランズハッチみたいなとこならまぁまぁ >>895
後ろについたらショートシフトしたりで工夫してるのよ >>905
いやそれ俺もやってる
リフト&コーストだってする時もあるのにピット入ったら5秒後方の車がコンマ数秒まで詰めてくる
俺が極端に燃費悪い車乗ってるだけなのか？
特にアストンには何度もピットで逆転されるわ 初めて違うメーカーと契約、ピットにいたまま予選開始時にエラー。
もはやエントリーも不可で、1mも走ってない。浮気した呪いかの～。 >>907
タンク容量統一アップデート前しか乗ってないけど、アストンはかなり燃費良かった記憶がある。
しかしながら車自体じは速いとはいいがたいので、総合的な速さは燃費とトントンな印象だったな。
あと、アストンで戦うときはコース上の速さを捨てて燃費の良さを生かした走りをせざるを得ないので、
コース上での速さがイコール乗ってる人の速さとは思ってほしくはないかな。 >>910
えぇ
今日のデイリーCのGr4の話なんだけど
俺には速さでも番車に見えるわ パッドのトリガーを延長してる方、どんなの付けてる？ g29+シフターで遊んでるんですけど車種によってクラッチがきかないのは仕様ですか？
例えばスープラ等ですが >>912
俺もgr4のアストン ヴァンテージ速いと思う。
直線相当速いよね。
性能差がストレスになってるなら車乗り換えて同性能でのバトル楽しんでも良いんでない？ シーズン13から消費有りになったけど予選もなんだね
カスタムレースでシミュレーションやろうと思ったらタイヤ12倍とか無理なのねｗ
>>892
確かに俺も勝手にライバル視してる相手が見えないのは残念 Gr4のFF無双は終わったのかね。FFは乗ってて楽しくないからずっとGr3ばっかやってたけど、またGr4もやる気が出てきた ベネーノはライセンスみたいのやれば貰えたはず(うろ覚え) ハンコンのロックトゥロックって何度がいい？
上手い下手にもよるだろうけど、自分はS/Sパッドで大体デイリートップ10の0.5秒～1秒落ち
まだ1週間経ってないけどハンコンでやると現状パッドの0.5～1.5秒落ち
自分と同じくらいのタイムの人で、最小角度以外でやってる人っているの？ヘアピンとか舵角足りてるの？
現実の走行については乗用車乗るくらいしか分からないけど >>901
予選で出した自分のタイムが何位なのか分からないレースゲームって他にあるのかねw
ワールドランキング、国別ランキング、車種別ランキングなどが欲しい。
そうでなければ、リプレイ見られるのは10位まででいいから250位まで表示するとか。
それすらできないなら、隔週更新でいいから普通にTTDTイベントを配信してもらいたい。 >>917
アストン速いよね。ちなみに86で試したんだけど、
最初のシケインとかコーナーは86速いんだけど、
立ち上がってストレートに入るとバーンと離れる。
自分のリプレイでの比較だけどねw
ウラカンで44'500ちょい切り位まで攻めたけど
トップ10には入れなかったw 上はホンマ速いね！
>>920
アウディTTは速いよ。シロッコ、メガーヌが
やや遅くなったけど、メガーヌはまだいけるかな？ ゴルフTCRは一応モデル作ってるんだろうか？と思ったけどVWはシロッコあるからないか
分類も微妙だし これオフロードのオンライン要素ってどんな感じなの？
オフロード大好きなんだけど クリスマスアプデ以降のアプデでGTリーグモードがどんどん拡張されてってるんだけど、発売当初にオフモードが欲しい欲しい言ってた人達は満足してるんだろうか？ アストンは速いんだがフロントの消耗が早いのと立ち上がりがかなりピーキーなので人を選ぶと思う
普通に走るならM4のが乗りやすいと思うよ 昨日のバサーストでシューベルトのM6が他車巻き込む事故起こしたのがまんまゲームで無理やりな追い越し仕掛けてきた奴のせいで多重事故になるみたいな流れでワロタ
正直ゲーム上より現実のレースの方がマナー悪いと思うこともチラホラ
マナー違反と騒がれやすい並んでもないのにブレーキングで無理にイン入って相手をゴリゴリ外に押しながら抜くなんて日常茶飯事だもんな >>928
M4で首都高走ったらメインストレートですげー離されたｗ >>927
リーグクリアして車も貰えないGTリーグに満足するやつ居るのかな？
発売日最初からGTリーグ入れてれば少しは評価変わってたかもね >>929
海外の箱車レースって結構過激なの多いよね
SGT見ると生ぬるいなぁとは感じる
まぁゲームでやられたら腹立つけどね >>928
他の車から乗り換えるとピーキー気味だよね
ずっとアストン1本でやってるから慣れたけど
フロント減り早いのは重いからかねぇ SGTは他のGTと違うからね、特に500は
接触してカナードとか失うと空力バランスがすぐ崩れるからなるべく接触は避けたいのでは 1000万以上の市販車でN200になるのは2000GTのみか？
せっかくオーバルでヴェイロンもラフェラーリもいないマッチング引けるようになったからN200使いたい 収録機材からして他社には真似の出来ないモノ使ってるから音源に関しては一番忠実に再現してる罠
つべサンプリングしてるPCシミュとかはカス >>929
元F1ドライバーですら故意にロケットしてアカウント停止喰らってるからな。
元F1ドライバーのスコット・スピードがiRaongのアカウント停止
ttps://compete.kotaku.com/former-nascar-driver-scott-speed-suspended-from-iracing-1822694688?utm_medium=sharefromsite&utm_source=Compete_twitter 1ポイントも取れなかった暴言ドライバーか。
ミサイル位しそうだな。 Gr4のGTRからウラカンに乗り換えただけでドラゴンで1秒縮まった
GTRって遅かったのか… >>922
ハンコンは車種によって自動的に変わりますよ 3桁下一桁まで変更されます FIAイベントが盛り上がって参りました！
シーズン1 初日3600人 最終6650人
シーズン2 初日1800人 最終3500人
シーズン3 初日1500人 最終3450人
シーズン4 初日 750人 最終2450人
シーズン5 初日1050人 最終2070人
シーズン6 初日 600人 最終2040人
シーズン7 初日 770人 最終1590人
シーズン8 初日 210人 最終2010人（年末年始により2週間集計）
シーズン9 初日 580人 最終1580人
シーズン10 初日 580人 最終1590人
シーズン11 初日 715人 最終1480人
シーズン12 初日 350人 最終1200人 new! 未だにくそみたいなスペル間違いしてるアスペコピペマン草 >>940
俺なんか86からウラカンで2秒縮まったぞ笑(ドラゴン) ／⌒⌒γ⌒ 、
/ γ ヽ
l γ ヽ
l i"´ ￣｀＾´￣｀゛i |
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ヽ / ,へ ,へ ヽ./
!､/ 一 一 V
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ヽl ／( ､, )＼ ）
| ヽ ヽ二フ ） /
丶 .ﾉ
| ＼ ヽ､＿,ノ
. | ｰ-ｲ せっかく前を追いかけてるときにちょっとコースカットしたからってタイムペナ受けると白けるわ・・
不公平さがでないいい方法はないものか・・ 速い順に
アストン＞M4＞ウラカン＞86＞GT-Rなんか？
アストンは普段86乗ってる身からすると安定はするが曲がらん...
M4は暴れだしたら厄介だし GTSはセッティング糞だろ
実車のセッティング持ち込まれて叩かれるの嫌ってサスを固有周期でセッティングしろとか
ショックが%一定で車重関係無かったり、ギア等配置とか
相変わらずタイヤ挙動怪しいし、ダート有っても挙動Hrizon3以下だし
取得時のディーラー色以外ではパレットで造るかポイントで買った特色でしか塗れないから
報酬入手した車好みじゃない色の車も他のディーラー色で塗り直しもままならない
小綺麗で見た目はいいんだけどね
シャレオツ格好良い系に一生懸命で、車ゲーとして肝心なところ何も進化してない
糞みたいに時間かけてグラフィックだけPS4世代だけど、走りは前2作と大差なくてガッカリした
今回も走って弄って楽しいのはForzaだと思うけど
次回作も期待してGTも買っちゃうんだろうな >>926
すみません、これ回答お願いします。
はっきりさせて購入したいんです。 そもそもメインモードであるスポーツモードでセッティング出来ない時点でお察し >>953
オフロードはクソ
GTにオフロードは期待するな
以上解散 オフロードのオンライン要素はタイムアタックのみ？残念ながら >>955
？？
GTSはオンライン前提なのでは？ >>953
それ目当てなら他のゲーム買いな
オフロードレースないから 俺がいつオフラインの話したの？よく読んでね
GTのオフロードは挙動がまじでクソだから
オフロードやりたきゃラリーゲーを買えと言っている >>958
タイムアタックしかない感じですかねー？
>>959
PS4でまともなレースゲーってこれしかないんじゃ・・・ オフロードとオフラインを間違えるアスペくんかわいい >>960
マトモなレースゲーはいくらでもあると思うしググってどうぞ >>953
オフロード用のコースと車両は山ほどある。車両はほとんど架空
お一人様でTAするかアホAIとレースするモードはあるが、オンラインは自分で部屋を立てるしかない >>963
デイリーないんですか・・・
まさかタイムアタックランキングも無し？ >>964
ない。
車両モデルは良く出来てるけど、昔からGTのオフロードはオマケだから期待しないか、実装されてる範囲で遊ぶしかない 同じ症状の方いますか？Ｇ２９でストレートをアクセル全開してるのにＴＣＳ介入しているかのようになるのですが… >>967
まずは、ペタルのMIN/MAXは起動後の2,3回踏んだときに決まるのでそれを意識して踏む
それでもペダルMAXまで行かないとか勝手に落ちるなら(自分がそうだった)、内部のボリューム抵抗かな
保証期間内ならロジのサポートに。保証期間過ぎてるなら分解してボリューム接点復活剤でだいたい直る(自分はこれ) >>966
クソゲーすぎる・・・
オンライン前提なのに何もオンライン要素無いのか・・・ 芝生とかヘアピンを突っ切ったとかならともかく、うおーって追いかけてるときにちょっと脱輪した程度で2、3秒ぽーんとペナルティ出るのは萎える
そりゃ厳密にいえばイカンのだろうけどさ 予選は厳しくして、レース中は何回もはみ出すとかあまりにも酷いときは出すとか、もうちょっとドッグファイトやバトルを楽しめるようにはならんのかな
こすっただけでSR下がったりするのといい デイリーでオフロードコースってどういうことだよ
あのコースをずらずら10台ぐらいで連なって走るんか?w
それとも一人ずつ順番にタイムアタックするのを待ってる人は見とくとか?
ターマックコースとかも入れりゃラリーイベントは個人的には面白そうだけど、人気はでないだろうな >>968
アドバイスありがとうございます！参考になりました >>975
いつもの人じゃないんだが・・・
デイリーA マジョーレ中央Ⅱ 86GT'15 ワンメイク 6周
デイリーB 京都山際 Gr.1 4周
デイリーC 鈴鹿 Gr.3 10周
こんな感じでわかってもらえるとありがたい・・・ あ～ぁ～。
毎日きちんとデイリーの情報をあげてくれて
た方も愛想つかしたかな。
俺が感謝の意を表せって忠告したろ。
くだらねー感想を書く前に、
「お疲れ様です！」って何で言えないの？
正確な情報を決まった時間に提供してくれ
るのは当たり前の事じゃないんだぜ？ 匿名掲示板で～の人って崇め始めてろくなことになった試しが無い
張りたきゃ勝手にやっとけや コミュニティサイトでもデイリーレースの内容見れるようにすれば5chに転載してもらわなくれも会社から確認できるのにな(´・ω・｀) >>985
せやな !
>>982
そーかもしれへんけど感謝の気持ちは持っといてほしいわぁ (´・ω・`) >>972
お前がショートカットして追い回したら相手は不公平に思うよ
ショートカットしなきゃ追い付けない相手なら諦めろよ >>976
ありがとうやで !
マジョーレ中央好きやけど逆走かぁ・・ (´・ω・`) 【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.89】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1517820634/
一行目にかくやつなくなってたから時間かかった >>991
京都DP雅、鈴鹿東
前作では筑波があったんだが >>972
事故回避のために縁石カットしてペナルティ出るのはムカつくな
システムにそんなの判断できないから仕方ないだろうけど ちょっと内側かすらなかっただけで10秒ペナは殺意湧く
どういう基準だよ オフロード大好きならラリーゲームの一つや二つぐらい知ってそうなもんだけど… お奨めはGT6かな、雪道ラリーもあるしロードも充実してるよ GT6ならTTランキングでダートあったけどもうすぐ終わる… オフロード好きな人はダート4とかいいんじゃない？
ググればいくらでも画像や映像見れるだろ。
まぁ俺は持ってないけど。
GTSのダートも、アプデ後はすごくはしりやすくなってるよ。 Dirtシリーズもあるし、WRCシリーズ、RALLY EVO
ダートラ系ならDirtかな。ラリーでもトラックレースでもない変なレースではあるけど
珍妙ルールって意味ならGTも同じだけどな このスレッドは１０００を超えました。
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