【無着色】車用ハロゲンバルブ統合スレH67【高効率】
H4のバルブは前はLo側が80Wが売ってたが今は無くなったか？ >>529 >>530
やっぱりPIAAだったんだね。当時は何とも不思議な色味だと思って見てた。
ちょい前に同じ様なコーティングされたイエローバルブをつけてみたんだけど、ただ黄色いだけでオーロラみたいな色味ではなかったんだよね。 アマゾンから500円クーポンきたから
KOITO [小糸製作所] ノーマルバルブ 四輪車ハロゲン前照灯用 (一般車用)
[12V60/55W] クリアー [1個入り] H4 [品番] 0456を2個買ったった コイトはハイパーハロゲンもまだカタログにのってて各種そろってるんだけど、
まだ全部売ってるのかな…
特にH4U 12V85w/80wというものが気になる… HB3とHB4は試験電圧が12.8Vから12Vに変わったことで
定格がHB3は65Wから60Wに、HB4は55Wから51Wに変わったのだが
バルブの抵抗値が変わっていないなら
12V時にHB3は57Wに、HB4は48Wになるはずなのにそうならなかったのが不思議だ >>536
バルブの抵抗値が変わっていないなら12V時にHB3は57Wに、HB4は48Wになるはずなのにそうならなかったのが不思議なら、
抵抗値が変わったからだとは思わないものかねマイントイフェル君。 単純に電圧の2乗に比例した電力にならないのは
フィラメントの温度で抵抗値が変わるからなのか
そう言えば白熱電球の突入電流も同じ理由によるものだね バイク用のバルブは振動対策してあるらしいがハロゲンでもLEDでもバイク用のを車に使うのは問題ない？ H4ハロゲンの場合、バイク用は頭に遮光塗料塗ってないのがあるから、
そういうのは向かない場合がある ノーマルのH4ハロゲンバルブは小糸とフィリップスしか売ってないな
ノーマルでメーカーによる違いなんてないけれどLEDバルブ入れたくなってしまうな
使用している自動車はメーカーオプションにLEDバルブがあるくらいだから社外も対応すると思う LEDバルブはディーラーオプションだ
メーカー工場で装着なわけない 中国メーカーのLEDは消費電力が55W以上の物もよくあるのに日本メーカーのは消費電力が多くても30W前後の物しかないのは耐久性のため？ 詐欺スペック当たり前だから実測しないと何もかもわからんのが中華LED 2000ルーメンを超えないようにしてるんじゃない？ 日本のメーカーでも片方2000lm以上のは普通にある 明るいのはいいが温度が上がりすぎるとレンズ内側のコーティングがはげる 明るすぎると照射範囲外が見えなくなるんだよな
ハロゲンくらいがちょうどいい ハロゲンもLEDもバルブの形を工夫するとカットラインを出しながら
照射範囲の幅を広げられるようだけどそれを売りにしてるバルブは少ないね
ノーマルバルブと違う形にすると車種によってはリフレクターとの相性で問題が起こりやすいからなのか 中古のLEDライトにしたら見えないしチラついてた。仕方ないからハロゲンに戻したわ。 >>549
確かに。一時期、H4の規格角目＋IPFのH4フォグ入れてHi/Lo全点灯とかやってたけど、近くが明るすぎると遠くが見えにくかったからHi/Lo同時点灯はヘッドライト側だけにしてたな。
80/85wのバルブ入れてたせいもあるけど、H4でHi/Lo同時点灯やるとコネクタ溶けたりするのでみんな注意な… Lo H11 Hi HB3な車なんで純正でHighLow同時点灯なんよね。 IPFのスーパーロービーム（60/80wで体感155/195w）ってどうなんですか？ >>555
モノは悪くない感じなんですね。買ってみようと思います。 なぜH4以外のハイワッテージバルブはほとんど無いの >>557
一般的に灯体が耐えられないと言われるので、需要がない。 H4用の灯体は他のバルブ用と比べると大きめで多少の余裕があるってことか
H4でも80Wくらいがノーマルの灯体が耐えられる限界なんだろうね そうでなくて、H4は昔からある規格なので、ガラスレンズの灯体も多く残ってるってこと 発熱でリフレクターが曇る
ソケットやハーネスは容量を上げないと溶ける LoだけじゃなくHiも明るくしてほしいのにどうしてH4のハイワッテージバルブのHiは60Wのままなのか 一つ前のE13ノートを12月に新車納入したけど
ハロゲンにしたわ
次に買う時は否応なしにLEDなんだろうけど
ハロゲンの色が好きなんや (´・ω・｀) 最近ヘッドライトのハロゲンが暗くなったような気がするんだけど
ハロゲンてHIDみたいに劣化で暗くなることあるの？
球切れするまで同じ明るさと思ってたんだが 劣化あるよ。
徐々に暗くなってくる。
リフレクターやカバーの曇りが原因のことも。 >>564
最近はハロゲン色のLED出てきたよ。比較的古い車に乗ってる人が雰囲気変えたくなくて需要あるみたい。 電球色のLEDでも光の質というか指向性の強さの違いでLEDだと影が暗くなったりして目に優しくないよね
そもそもH4のマルチリフレクタとかじゃなければ球変えられないし >>567
ハロゲン色のLEDとかあるんやね
何年後かに新車に替えたときにハロゲンラインナップが消滅してたら
ハロゲン色のLEDにしてみようと思います てか日産ノートも1月のマイチェンからLEDオンリーなのか
12月に買った車が最後のハロゲンになりそう(´・ω・｀) 車幅灯と言いながら一番中心寄りにあって車幅を表してないデザインの車が多いよね シェードレスのパワーフォーカス3300k、相性があるみたいな話が出てたけど先代ジムニー(JB23)に使ってる人いる？光軸とかグレアとか大丈夫かな？ >>572
正面から見てバルブ前にシェードリフレクターが有る車種で
相性が良かったような？ >>566
ハロゲンでも劣化で暗くなるんですね
エクストリームビジョン3年以上使ってまだ切れてないけど換えてみようかな 球切れしてから替えるより、前もって替えておくと安心よ。 そして外したやつは予備として取っておくと安心。
おかしいなー、俺何でこんなにいっぱいバルブ持ってるんだろう… >>573
ありがとうございます。
うちのは後期でバルブ前の傘付きのライトなので他車に迷惑かける事は無さそうですね。
注文したので後は届くのを待つのみ…
手持ちのフォグ用ミニオスカーH4も付けたいけどステーどうしよ… アマゾンのLEDバルブで車検対応は禁止表現にすべきだよ 競技、イベント用って小さく書かれるだけで何も変わらないような気もする >>580
こんなのか？
https://www.ａliexpress.com/item/675169406.html 純正より寿命短くてクレーム来たら面倒だから競技用ってことにしてんじゃね？ >>580
80Wロービーム/60WハイビームのH4は量販店から通販まで幅広く取り扱いがある なんでローのほうが消費電力多くしてんだろな。
逆だろどう考えても… LO/HIのどちらかと言うより、両方80でいいと思うけど なんでヘロゲンはこんなに暗いんだろう
エクストリームバイジョンに換えたけどやはりLEDよりも暗く感じる 目が老化したおじいちゃんは
LEDくらいの明るさじゃないと辛いのね サーキットクリア無くなってたのか…
GCインプレッサ乗ってた時はお世話になりました もう2024年にもなるんだからさあ
そろそろハロゲン技術改良で明るくしてくれや
科学者は何をやってんだよハゲ 東芝ライテックのHIRバルブも廃番になっちまったしな。
あれよかったのに。 フィリップスやオスラムも新製品は出していないしGEライティングはTungsramに売却したしフィラメント電球は細々と裏方で生き残るだけだな HIRはまだトヨタの安グレードで現役なんじゃないの？ >>599
トヨタのHIRは物はフィリップス製
ECE取得の補修用ハロゲンバルブ、HIRバルブで樹脂ベース品は昔から小糸やスタンレーのパッケージでも中身はフィリップスかオスラム製だった >>582のバルブの箱にROGのロゴがあるのは何なんだろう
ASUSと関係あるのか >>92
ここまで笑えないやつは
その時間帯雨雲レーザー見てないけどまじで？
ジェイクまでは駄目 大河よりいいよね大河なんかいつでもタイミングを間違えた こういう決まりでやっとるやろ
アンリミテッドサガ２出せよ
ナントカから始まって
https://i.imgur.com/ndjDCKi.jpg 散々日頃から1.5軍が多いから今更だろ
副業として氷を小刻みに蹴って回ってたり
売りは一巡した模様
週末に放送されたラッパーが1回目2回 >>578
他にもハロゲンバルブと比較してLEDの発光点が同じと言ってるのもセールスポイントにならないよね
発光点が同じと言っていても配光が悪いバルブはいっぱいあるんだし エクストリームバイジョン使ってるけど既存のハロゲンの中ではいい方だと思う うんこにさわるとてがよごれるからさわっちゃだめだぞ 令和六年時点でエクストリームヴァイジョンが総合評価首位だよ Loの光軸が下向きではなく水平なのはダメなの？
水平ならヘッドライトの高さより上は眩しくないはずでは？ >>621
規程に従って光軸調整を行うと必ずすれ違い用前照灯の上下中心線よりも下方照射となる >>621
車検で受かる範囲で一番光軸高い状態が
10mの距離で発光点の高さから2cm下がるじゃなかったかな。 >>232
どんだけ食い物にされてんだわ
アンケートとか調べてみた くんにしてたんじゃないのもあるよ
あっ
これでも 我に頭を 下げさせし 人みな死ねと いのりてしこと」
https://i.imgur.com/95TlEYs.jpg 
