洗車剤・コーティング剤総合156
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KeePerケミカル使ってDIYしてる人がKeePerコーティングスレを荒らしてるのですけどこちらのスレで引き取ってください 金があれば俺もキーパーにするけどな～
安く綺麗にがモットーだからな 金も時間もかけて自分でやるから楽しいんよ
キーパーとかいう小汚ねぇツナギ着たおっさんになんで愛車預けて洗ってもらわなきゃならんのよ人の車綺麗にする前に貴様自信なんとかしろよって話 キーパーの一番高い奴は流石にすごかったけどな
しのぴーで見た >>7
あの撥水が欲しければキーパーのレジン塗ったらいいよ
5000円ぐらいで買えるから最初はガッツリ塗って定期的に薄く上塗り
レジンはトップコートだから簡易コーティングと同じ感じに使えるよ
スプレーで使いにくいならキーパーのミネラルオフを塗ると良い
これも最初は乾式でワックスみたいにやって定期メンテは湿式や薄く塗る 原液のまま口に含んで霧状に吹き出して使ってますよ
撥水性、耐久性、ツヤ共にこの方法が1番良いです 似たようなやつ使ってる
たしかスパタロウだったような 4Lも入っていて激安
ガラスには使えないしツヤもイマイチだけど雨弾きだけはいいよ
このモノタシャンは暫く使えるので個人的には大満足です まじか！
俺もスパモノタロウシャン使ってみるよ
良い情報をありがとう >>9
シリコンレジン入りならSi700も同じ
乾式施工するとツルツルピカピカヌッメヌメになるで
マジ艶は驚くよ あそこんちの製品は検証動画を見る限りだとどれもイマイチには感じるな
製品が価格に見合ってない感が強すぎるし
洗車が趣味といてもねそれ似たようなヤツで安いのあるよ？とツッコミたくはなる
というかモノタロウにスパシャンが置いてあるし 商売としては上手だと思うけど製品そのものはたいして…と感じる
買ってもいいかなと思えるのはトラシャンかオタマジャクソンぐらい ガラス撥水剤こそ下地が大切で製品はそれこそガラコだろうとHVストロングでも対して変わらん気がする
そんな自分はカインズPBで満足 フロンガラスはAZのAQUA ULTRA FUSSOだわ
2種類あってただのAQUA ULTRAはシリコーンだから注意
どうもシリコーン入ってるのは好きになれなくてね
人気あるハイブリッドストロングも試した事あるけど微妙だった
ガラス撥水剤で評価が分かれるのは下地処理が人によって違うのもあると思うが
フッ素かシリコーンかで弾き方や耐久性も違うしワイパーのビビリにも影響はある
フッ素は平気なのにシリコーンだとビビるとかね
夜はギラつくとかもシリコーンによるものだしね
油塗ってるんだから当たり前っちゃ当たり前だが
そこはまあ実際に使って自分が相性良い方を選べば良い
フッ素かシリコーンかは成分表見れば分かるがほとんどの人がこれらの違いを分からずに使っている
大事なのはメーカーではなく成分
大手メーカーでも製造は外部に投げてる所が多いしそうなると中身はどのメーカーもそれほど変わらない フッ素系は大抵の外車にはNGだし最近は国産でもSUV等合わない車が多くなってきたね
ギラツキ問題はフッ素だろうがシリコーンだろうがどっちでも起きるし結局施行者次第でしかないかな、シリコーン系でもスッキリ仕上げることは可能だし
耐久性ではフッ素だけど長期的にはシリコーンの方がケアは容易
まあアルコール系でこまめにクリーンさだけ求めるのも有りだと思うけどね >>25
フッ素系は大抵の外車にはNG
→これはなぜ？どういう理由でしょう？
最近は国産でもSUV等合わない車が多くなってきた
→これもなぜ？SUVは塗装が一般車両とは違うという事？ めんどくさがりならボディと一緒にガラスもコーティングできるのすると良いよ
たまにリセットしないとダメだけど、シルクとかの軽コンパウンド入りのでウロコも取れる
少し手間かけれる人なら最初だけ下地処理からちゃんとやって
フッ素系ならガラコdeクリーナー、シリコン系ならガラコの液体か撥水系のウォッシャー液で洗車のたびに拭く >>26
塗装じゃなくてガラスの話ね
フッ素はどうしてもシリコーンより抵抗が生まれるから外車のようにワイパー圧が強いとビビる 外車のワイパーってなんであんなにバネ強いん？
バチンってフロントガラス壊す勢いやん それはまあ単純に圧が強いほどしっかり水がキレるからだね
なんで向こうはワイパーの信頼が高くて日本のように撥水剤はあまり重用されなかった
多分日本くらいだよこんなにガラス撥水剤があるの >>28
あ、ガラスの話ですね、失礼しました。
たしかにフッ素系は国産車でもビビりますね。外車で圧が高いともっとひどいかも？
最近は国産でもSUV等合わない車が多くなってきた
→最近は国産SUVでワイパーの圧が強くなっている傾向がある、て事ですかね！？ >>29
単純に設計車速が高いからだよ
あちらは都市間道路は基本高速道路だから ボルボにフッ素系ウィンドコート使ってるけど、霧雨でなければビビらずちゃんと拭けてるけどなぁ
シリコーン系だと霧雨でもビビらなくなるものなの？ フッ素系にグラファイトワイパーで
今までビビった事無いわ 輸入車でカインズの298円のやつ使ってるけどビビったことないわ うちのディーラーはフロントガラスコーティングしてたら納車時にグラファイトワイパーに変えて納車してくれるしメンテパックのワイパー交換も全てグラファイトで交換だわ 数年使ったタカギのホースが劣化して寿命っぽいから新しいの買おうと思うんだけど伸縮するホース使ってるひといる？
あれなら柔らかくて絡みにくそうだしリールなくても収納楽そうだなと検討中なんだけど 伸縮ホース水漏れしまくって使い物にならないってレビュー多いよな 漏れるってか水圧が弱くなる
あと収縮しようとするからか付け口の方をガッチガチにしないと逆流して漏れる 窓枠の微妙にゴムっぽい謎の部分が白くなってきたんだけど何塗ればいいですか？
CX-5なんですけど >>44
①汚れ
コーティングやワックスの流れ出たので白くなってるならそれを取る
②劣化
経年劣化だから未塗装樹脂やゴムに塗る用のコーティング剤で艶出しで誤魔化す
③変色
ゴムが何かで変色してしまってる場合は着色するしかない
自分は革を着色する染料でやったことはある
これしか対処法はないと思うけど
最終は取り替え >>44
シリコンオイル
信越化学工業のKF96が有名だがこれでなくてもいい。
バッチリ黒が復活する
ただし、雨で流れてしまうため定期的なメンテは必要 >>45-46
ありがとうございます
ためしてみます ミニは早く白化するんだとかで
新車で買うと無塗装部分を塗装に出す人が多いと聞いた 良いと言われる商品は何故かパッケージや商品名が痛いよな 元従業員に内部告発みたいなことされてたけどまあ美装系は何十年もやってる老舗だしモノ自体は悪くないんじゃないの
数ある油性クリーナーの中からわざわざそれを使おうとは全く思わないけど なんで軍手切られてるのかと思ったら
蓋開けやすいようにしてるのかw
https://i.imgur.com/d8M4dGx.jpg データシート公開してない胡散臭い商品はスマホまもるくんだな
車のピアノブラック部に塗るとかアホの極み
試しに販売メーカーに聞いたら推奨してないとかほざいてた。
ならあのツイートはなんなんだよ、と。
車へ使用したユーザーにいいねした上にコメントまでしてる。
ふざけたメーカーだわ
スマホまもるくんは車に使うな。 魔πと同じ商品がアリエクで見つかったな
元々アリエクにあったのを魔πとして売り出したみたいやな
そもそもクラウドファンディングじゃなかったのかよ…
って感じでほんと残念な気分になるな
ちなみにアリエクなら半額以下 >>58
魔π出た当初からそう疑ってたから手出さなかったよ、ゆとりのとは違うがアリエクで「コーティング 車」で出てくる商品で黒ボトルで赤っぽいシール、車の前面イラストのヤツのシール貼り替えだと思ってるしなんならスプレー式の商品は全部中身一緒だと思う
まあ詐欺とまでは言わんがどうしても欲しかったらアリエクで買うわな
※個人の感想です キラサクとCCウォーターゴールドどっちがツヤツヤ？ クラファンの怪しい商品なんてほとんど海外から仕入れするための資金だろ >>57
スマホまもる君はyoutubeの検証結果で900円のスマホ用フッ素コート以下のスマホまもれない君と判明してるからな
本来耐衝撃性は謳ってないあくまで指紋防止のためのフッ素コートに耐衝撃性試験で負ける結果
https://www.youtube.com/watch?v=bcSuDX5Pzj0
耐衝撃性能は残念だったが傷防止の効果はある >>62
そもそもキズ防止なら車用コーティングにもある
スマホまもるくんメーカーに問い合わせして使用推奨はしていないと正式に返答きてる。
なんならメール晒すが？ メーカーが車のメーカーの事なら
車のメーカーに問い合わせたなら推奨されるわけないやん
どんなに相性が良くても自社のしか勧めないよ
スマホまもるくんはYouTuberに案件出しまくってるから
紹介してるやつも節操のないやつらが多い ゴールドグリッター使っておけばいいって先輩に習ったけど、あってる？ >>64
書き方が悪かった。
メーカーって書いたのはスマホまもるクンね。
まさか公式が非推奨と言うとは思わなかった。
ならあのツイートはなんだよ、と。
車への利用者探し出していいね、とか。
ふざけ過ぎだわ、スマホまもるクン販売メーカー >>66
YouTubeに案件出しまくってるのに
公式では非推奨なんかwwww
どうせクレーム来たから非推奨って言ってるんやろ DCMの高撥水ボディコート
製造元プロスタッフで850円だったから買ってきたがどんなもんだろ >>68
成分を見た限りはCCウォーターロータスと同じだったよ。CCウォーターロータスと同じ中身だと思う。 >>69
そのOEMなのね
ま、1割ぐらい安いからいいか
CCゴールドが増量版だったから欲しかったが
他に買うものが色々あったので持ち金足りるか怪しくなったので何となく買ってしまった スマホまもるくん公式から返事来た
＞お問い合せありがとうございます。
スマホまもる君担当でございます。
＞ご質問順に回答させていただきます。
（ご質問内容によりましては回答を差し控えさせていただくことをご了承ください。）
＞・自動車用ナビの画面の素材がスマホやタブレットのようなガラス質の物でありましたら
お使いになることは可能です。ただ元来スマホコーティング剤となりますのでメーカーとしての推奨はしておりません。
＞またそれ以外の素材に関しましてはご使用になれません。
＞素材により使用できないこと、スマホ画面以外は弊社としましては周知の事実でございますので、
使用できないであろう素材に対する試験結果等はございません。
＞電装製品にご使用の場合には本体の電源を切り、十分に放電してから使用するよう表記しております。
＞＞またそれ以外の素材に関しましてはご使用になれません
↑
・ピアノブラック、柔らかいナビ画面は非推奨
非推奨ワロタ
こりゃ相当いい加減だぞこの会社 >>71
そう答えるのは当たり前だろ
変でもいい加減でも無い >>71
ピアノブラック部の素材が何か確定できてなきゃ性能保証できんだろうし非推奨にしとくの当然やん
そもそも口コミや動画で個人が自己責任でやったとしか認識してないんだが、スマホまもるくん公式がピアノブラック使えるって宣伝してんのか？ >>73
じゃあ公式ツイートは嘘で、You Tubeの動画配信者へお叱りの苦情入れて来る公式はなんなんだよ、と。
公式がホームページに「車への使用は推奨しません」と書くべき。
信越化学工業を見習え、クソスマホまもるくんメーカーが。 >>79
そんなひと目見てゴミとわかるものの事はどうでもいいです 洗車は手洗いできっちりとして、洗車機のコーティングだけかけたい。でもブラシはボディに触れさせたくない場合は、装備品ボタンを全部押したら出来ないかな？ 洗車機のコーティングだけかけたいって何？
拭き上げはしないの？
拭き上げる時に軽いコーティングすりゃ良くね？
ものによるけどクイックディテーラーはスプレーして
大判のタオルで軽く拭き上げるだけのやつもある
絶対そのコーティングが良いなら楽天とかAmazonでドライブスルーのコーティング剤売ってるから
それを噴霧器でかけたら？
拭き上げる作業あるからこだわる意味があるとは思えないけど >>83
ガソスタなら店員に言えばブラシ全部止める設定にしてくれるよ
店員がいるコイン洗車場でもやってくれるけどほとんど店員いないか レジンポリッシュの拭き上げなんだけど、固く絞ったクロスでもよかですか？
乾拭きだとつい力入れてしまって傷つけそうで。
かけた意味なくなるならいやだけど、それで多少でもコーティングできてるならいいかなーと。 無塗装樹脂に乗った白っぽい水垢って酸性ケミカルで落とせば良いのでしょうか？ >>88
樹脂なら100均のクエン酸パウダーを水で溶いてキッチンペーパーに染み込ませて貼る
暫くしたら水玉跡溶けてるよ >>88
酸性ケミカルでもアルカリ溶剤でもどっちでも落とせる >>90
あれ薄いからなぁ
やっぱ自分で調合した特濃がいいわ ガラスリセットするとワイパー傷が目立ってしょうがない
フロントガラスごと変えるしかないのかな すいません最近呉のレインコートってコーティング剤使いはじめたんですが、これ単体で多少の水垢落ちたりしますかね？ ガラスに乗った埃や砂をワイパーで押し付けてんだから雨の日以外使わなきゃそんなに傷付かんよ ワイパー
間違ってレバー触って動かすことや、子供が触って動かす事もあるので、基本的に雨以外で乗る時はウェットティッシュでブレード拭いてる。
結構目に見えるゴミが付いててビビる。 窓フクピカで拭いても夕方とか吹き跡が結構目立つのどうにかならない？ >>101
フクピカ使ったらすぐに綺麗な布などで乾拭きするしかない ホイール用の鉄粉除去剤をボディに使ったらやはりマズイですよね？ テレワークしてる人達いる？
勤務時間中なのに洗車したくなったりしない？ テレワークじゃないけど、社長のクソ息子がしょっちゅう仕事中に隣の自宅に戻って平気で洗車してるよ 整形と同じでここキレイになったら次こっちが気になるようになったで永遠と終わらんのな
多分買った時より綺麗だと思うけど満足することは無いな テレワークも主に2種類あるからなぁ
時間で縛りにくるタイプ、これだと業務時間中に洗車しててバレたらアウト。
裁量労働制、成果報酬制、月次成績良ければOKのタイプ、これなら洗車してても連絡付くようにさえしてれば一応問題無し。 >>101
そもそもあんなもん使ってるやつおったんか LOOXエンジンルーム使ってみたけどなかなかいいね >>111
ある程度妥協するしか無いわな
毎日乗る層なら尚更
定期的に真面目に洗車すればそこまで汚くならないし 黒瓶 キーパーダイヤ クリスタルプロセス8500 シリカコート
をわかるくらい分厚くたらし硬化させてコーティング剤で
落ちるかどうか実験した
レジン2 bsdは変化なし netAZ バリアス ゼロファイナルと言った洗浄剤入りは一律コーティングが少しだけど取れた
また70パーのアルコールではかけるだけでコーティングが
丸っと剥がれた
ちなみに光沢はレジン2がトップ 次bsd
ベースコートはシリカコートが一番硬そう >>117
レジン2、BSDってどれだよ
＞黒瓶 キーパーダイヤ クリスタルプロセス8500 シリカコート
番号で説明しろ分からんわ ジェネシスってコーティング剤のここでの評判はどうだったんだろ？
塗って間もないから耐久性は分からないけど親水性はかなりいい感じ 今まで手軽なのでバリアスコート使ってたんですけど
これに似た感じのでオススメありますかね？ >>121
なんだかんだ言ってその類いだとバリアスコートが一番無難な所かと
個人的にオススメはエックスマールワン、安い
コンパウンド入り、無し選べるから塗装状況によってどうぞ バリアスより安くしたいなら白い泡だけどNETazが近い
でもバリアストップクラスによく光るんで予算的に余裕があるならそのままでいいと思う
洗浄効果不要ならbsdか高いけどレジン2 次点でsi700
持続性無視で違う感じを使いたいならシリコンメインの
スマートミストやプレクサスおすすめ 121ですが、みなさんレスありがとうございます
とても参考になります、名前が上がった商品名全て試したくなりました
バリアス使ってて満点とはいかないまでもそれなりに満足はしてるのですが、ほぼ同等で低価格ならそっちを試してみたいなと思ったり
バリアスより高くても値段なりの効果があるのならばそれはそれで使ってみたいなと思ってみたり
要は少し飽きたのでたまにはちょっと浮気してみようかなと コーティングって調べれば調べるほどいろんなのが出てきて悩むな
まるで次々強敵が現れる少年マンガの様だ 一番大事なのは下地処理だってコーティング屋さんが言ってた ccウォーターゴールド使ってたけど、雨降って流れたガラスへのあとが酷いから辞めるわ。 DIYだとベースの維持と汚れ除去がむつかしのがね。
汚れとコーティングのミルフィーユになってる人は結構いそう。 ミルフィーユになっててもアルカリ性の強力な水垢落としシャンプー使えばコーティングごとさっぱりする
普段はコーティングにやさしい中性タイプの全然汚れが落ちないシャンプー使ってる
http://img-cdn.jg.jugem.jp/b67/2794518/20160813_4521355.jpg そろそろ俺もスパシャンをオールリセットしよ
磨くのはめんどいから本当によく落ちる水垢シャンプーで一掃する コイン洗車場でシコシコ洗ってるおっさんのクルマ見てるとまぁスケールまみれとか洗車傷でモワモワとかもよくあるしまぁその辺は自分の好きなようにやりゃええんやない 俺も数年前、洗車にはまって その頃ミルフィーユ状になったボディに頭悩ませたな しかも黒だったし
今の知識、その頃の俺に教えてあげたい 磨かないでリセットするとせっかく埋まってた洗車傷が目立つから躊躇しちゃうんだよな シルクとかオートグリムのアレとか施工してから Waxなり簡易すればミルフィーユにならないんじゃないかな だったら普通にオートグリム重ねていけばいいじゃないのか 車についてるのがイオンデポジットなのか水アカなのか分かりません
区別する方法あれば教えてほしいです 区別する必要はない
車にはどっちも付いてるしどっちも落とすんだからな ミルフィーユとか旧被膜のリセットにアルカリのシャンプーって、
確かにかなりいい線いけるけど、ひどい時はこれでも完全に落とすのは難しい時ある。
（パッと見は綺麗だけどよく見ると全体的にむらなくシミがある、このもう一層が取れない）
→
オートグリムが一番簡単で強力なのでコレを使う。ほんとに完璧なまっさらの下地に戻せる
で、完全乾燥の後に完璧にふき取りするが(コストコクロスで)、その後すぐに汚れるようになる。
（速攻で一層目のミルフィーユが完成する）
で、毎回レジンポリッシュの無限ループ・・。
これって、溶剤残りが原因かね？溶剤で汚れ呼んでる感かなりある。 その手のクリーナーの油分（コーティング効果）は元の汚れも含んでるから残さずシャンプー洗車で洗い流した方がいい リセットにいいシャンプーってどれ？
特に業者コーティングしてない、ソリッドの白で >>147
普通に水垢一発シャンプー使ってる
落ちきらない時は追加で水垢スポットで落とす >>148
あー。コンパウンド入りのやつか
あれってそんなに入念に磨く感じに施工する訳じゃないよね？ 簡易コーティングぐらいの膜厚をミルフィーユとか気にしないで良いよ
適当に重ねてアルカリの溶剤で洗えばスッキリ落ちる
それでも落ちなければ軽いコンパウンド入りので落とす
年単位でろくな洗車してない人なのに洗車機のコーティングかけてる人は拭き上げもしてないだろうから
ミルフィーユとかに多少なってるかもだけど、ミルフィーユみたいな状態になる程、コーティングは厚くならないw イメージだからな
実際は強固なスケール層が出来る
粘土がけしてもキズが入らないある意味最強のコーティング 水垢一発シャンプーのダーク用はノーコンパウンドだからただのアルカリシャンプーだぞ
ライト用はコンパウンド入りだけど >>153
水アカ一発のメタリックダーク用なら普通に入ってるぞ
水アカ一発シャンプーの方は入ってなさそうだけど オートグリムのスーパーレジンポリッシュって使った事ないんだけど、実家にあったから使って見ようと思うんだけど、情報無さ過ぎて怖い。 >>155
セラミックパウダーよりハイパーソルベントが気になるわ
ただのホワイトガソリンだろ このスレ的にオススメの硬化系の数年持つ様なガラスコーティングは何かな
車は屋外駐車 定期的に洗車しないなら業者に頼もうが数年ももたないじゃね どこのか忘れたけど業者に出すガラスコーティングした～
と言っていた会社の同僚
あまり洗車しないからデポジットかスポットか知らんが水玉跡すごかったけど
本人はガラスコーティングは雨降れば汚れ落ちると思ってるので
何も言いませんでした
翌年春に自分で鉄粉取り洗車してた
(雪国なので冬期間に蓄積するので)
どう見ても落ちてましたが
やはり何も言いませんでした 硬化系にシリコンレジンや天然ワックスを重ねることで美観維持することは可能だが
それ硬化系いる？ってなる >>159
カープロ シークオーツライト
ジーオン キャンコート
1回目は下地処理からしっかり直付け
酸性クリーナーにもアルカリ溶剤にも強いからどちらも使用可能
最初をしっかり塗れてるなら
半年から1年に1回タオルにスプレーして薄く塗り広げるか湿式で施工
どちらも艶も撥水もすごい
溶剤にはカープロのが強いけど、キャンコートは樹脂パーツやガラスにも施工可能
セラミックコーティングだからメンテナンスは
カープロならハイドロ2
ジーオンならウエットコート、バスプラス
メーカー気にしないならスパシャン、モノタロウ撥水シャンプーでメンテ >>165
なんか半年しか持たないって公言してるけど
簡易以上本格的ガラスコーティング未満ってとこ？
使うならジーオンかな。今ウエットコート使ってるし アフィリエイト持ってきて推奨もクソもねーだろ頭情報商材かよ >>167
はいはい、スマホまもるくんは凄いですねー
公式の非推奨が表に出るのそんなに嫌なんですかねー
くそワン速なんかただのスポンサーだろ胸くそ悪い >>157
使ってたで
ゴムとか黒樹脂に付けなければいい商品だと思うぞ
面倒でなければやけど >>166
スプレーの薄塗りで半年やからね
公式は直塗りが良いと言ってる直塗りなら1年保つよ
セラミック系でメンテナンスするならもっといける >>171
そうなんだ。
ゴムとか樹脂には付けないように使ってみます。
ありがとうございます。 >>163
本人だってもう分かってるんだから突っ込み入れるなんて無粋なことするなよ >>159
耐久性重視なら
ヤフオクかメルカリで
CPCダブルG
QMIセンチュリオンコート
ポリッシャー買って遊ぶ予定があるなら
ツヤ液シリーズ 無名のゴミみたいな製品買って玄人ぶりたい時期って誰にでもあるよね分かる分かる CPCダブルGはトヨタのディーラーコーティングだから超有名だろw シリカが入った黒いペルシードがオートバックスにあったんだけどあれ、どうなんだろう みたとこキーパーのダイヤケミカルみたいなスプレー式効果型コーティングに見えるんだけど試しに買うには5000円は高すぎる 使ったことある人いる？ ccウォーター各種は店舗だとどこが一番安い？
やっぱABかYH？
ホムセン何軒か回ったけど、カインズにプラスがあるくらいで
何処もゴールドしか置いてない
プロテクトかプラスの詰め替え用が
欲しいのだが プロテクトの詰め替えはAmazonより楽天だな
Amazonが1665円
楽天が1437円
プライムでないならAmazonは2個から
楽天は3個まとめて買えば送料無料
楽天の買い周り+10%
楽天経済圏+10～20%
のポイントバック
自分の場合は買い回りも楽天経済圏だから
楽天で3個買えば実質1000円ぐらいだから楽天かな
もう一つのは調べるのめんどくさいから調べてない 便器の内側にキラサクJPを施行したらオシッコめちゃくちゃ撥水すんのかな 手動のフォーム用のスプレーヤーに安い台所洗剤5倍希釈ぐらいにして
大便流すぐらいの頻度で便器にかけたらピカピカで維持できるよ
あとは便座裏用とウォシュレットのノズル用にアルコールスプレー
外側はコーティングより帯電防止塗った方が綺麗
埃だけはどうしようもないから
ガレージ保管の車で雨の日に乗らないなら下手にコーティングするより帯電防止で埃が付かないようにするべき >>186
洗浄水も撥水して、洗浄されない場所が発生するからおすすめしない。 トイレの便器に台所洗剤セットして泡洗浄する機種あったよな 便器の汚れって酸性ケミカルで落ちる？
コーティング禿げちゃうかな？ >>193
酸性ケミカルよりサンポールのが強力だが
サンポールで車洗ってみろ
塗装ハゲるぞ |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) また髪の話してる・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ ボディにサンポール原液塗布という恐ろしいことやってるけど案外平気みたいよ？
https://www.youtube.com/watch?v=5qQo4qfM1VY
実は俺も試してみたいと思ってるんだけど、いま水垢汚れが酷い車がないんだよな…。 トランクの隙間の上のほうが青カビになって洗車のたびにシコシコ拭いてたんだけどオスバン吹きかけたら全くカビなくなった 元ミキサー車海苔だけど薄くこびりついた生コン跡を落とすのにサンポールは定番
塗装は剥げないよ 新車かって自分でコーティングしようと思ってるけど、下地処理は必要？ >>199
素人がバフがけとかレベル高い素人だな。
必ずやる必要あるの知ってて言ってんのか？ >>199
新車で納車後すぐなら気にしなくて良いよ
言うても最初に軽くスケールと鉄粉は落とした方が良いけど
アルカリ洗剤でざっと洗えばOK
新車のルーフやボンネットにはシール跡があるはずだから
神経質に落とすのはそれぐらい >>199
下地処理は水垢落としと鉄粉クリーナーやるだけで全然”持ち”が違う
中性の一般的なカーシャンプーで洗ってそのまま施工すると1週間で効果が落ちる >>199
綺麗なものなら保護シールの糊残りを取るくらいOK
不人気車種だと長期間プール保管されてるから鉄粉スケールが付いてる可能性は高い
ただその場合出荷前に研磨が入ってることも多くてパートのおばちゃんがゴリゴリ研磨した跡が残ってたりする
新車補修も併せて素人ではどうにもならないからこういうのはハズレ引いたと思って諦めよう 純水器自作しようと思ってTDSメーター買って自宅の水道水測ったら17ppmだって…。
確かに精密機器の工場が多かったりして水質の良い地域だけど低すぎない？ そうなんや…。イオン交換樹脂が節約できるからいいかｗ >>196
直ちに影響が無いだけで繰り返し使えば酸がノーダメージとは思えんなぁ にわか知識の素人に聞いたところでだけどな
糖質レベルのキチガイならいっぱいいるだろうが A-06やったけど、時すでにお寿司。
塗装に入り込んだシミだった…
スピリットしてみる。 深刻な状況ならいっそのこと剥がしからの再塗装
https://www.monotaro.com/g/01282381/
趣味レベルの範疇を超えてくるかもしれんがな 下地処理剤でこれ使っとけってのある？
昔は水垢スポットクリーナーだったけど 昔ってアルカリ洗剤かけることを下地処理って言ってたの？ >>213
シュアラスターのスピリットで磨いてから12000番台のコンパウンドで磨かかないと下地処理にならないよ。
新車でもコーティングかかってないなら磨きは必要
輝きが違う 中性のスノーフォームシャンプーでコスパの面でおすすめある？
オートブライトダイレクトのスーパーフォームはちと高い。 あれが高いと思うならもう普通のカーシャンプーでよくない？ ケルヒャーのフォームガン使おうと思ってるですけどいい洗剤ある？
車はバイブラントレッドです メルカリでキーパーダイヤのセット買って施工要領書通りにやったら、すげー綺麗になった。あと爆白ってケミカル、みょーに車が輝くな、何が入ってるんだろ。 青瓶は本物でも皮膜できてるか怪しい
拭き取ったところで全部落ちてる説あるから
偽物も本物もシリコン分の硬化しか期待できない そんなこと言ったらこのスレに出てくるやつの95割が偽物のゴミやん 中性とアルカリを混ぜて使うとカクテル洗車で効果倍増と聞いてるよ 塩素タイプと酸性タイプを混ぜるとものすごく効くらしいぞ？ 95割のネタに突っ込むやつがまだ居てるのが微笑ましい ネタを分かっててわざと構ってやるのが器のでかい男だからな むしろ塗装なんていらんかったんや
地金にコーティングで誰が見てもピカピカや >>131
自分もCCウォーターゴールドに変えた途端にそうなったわ
スイスポなんだけフロントサイドリアの樹脂部分に白い線がたくさん出来た
シャンプーしても落ちないし･･･
その前に使ってたスーパーウォーターは全然そんな事なかったのに エックスマールワンのコンパウンド入ってる銀の方、くせになりそう。
これまでシルク、レジポリ、スピリなど使ってきたけど、マルワンめちゃ使いやすかった。
雨染みだけじゃなく、サイド下周りの謎の固着汚れとかもほとんどすっきり。
やりすぎはだめなのかもおすすめ。
使ってる人いるかな。 >>243
ピッチタール汚れだと思うよ
ピッチタール汚れ落とし使うか油分除去でじっくり落とす >>220
シャンプー選びの前にフォームガンを選ぶべき
ケルヒャー製は泡立ちが非常に悪いのでMJJC製かAutobrite製にするべき OCメンテナンスクリーナー残り少なくなってきたから注文しようとしたら在庫切れになってる 天然ワックス難しいよなぁ
自分もよく拭き取り切れていないことが多い
天然ワックス使ってる人ってどんな拭き取りクロス使ってるの？ >>250
シュアラスターの鏡面クロス
多分ムラムラになるのは下地処理が甘くて薄く伸ばせてないからだと思うよ 薄塗りって意外と難しいから慣れない内は固く絞ったクロスか同一メーカーのQDを使いながら仕上げ拭きをするといいよ 俺も昨日下地処理して初めてザイモール塗ったけどムラがすごかった
加減がわからなくて厚塗りしちゃってたんだろうね
吹き上げが凄く重かった ザイモール塗ってるぜ！
って俺もやりたくて、下手くそな手塗りのせいで厚塗りになってる箇所が多々あるのは否定しない いろいろありがとう
乾かしすぎかなぁ
>>251
白いやつですか？ ザイモールは塗ったら即拭き上げで問題ない
あと付属の青アプリケーターは使ってるなら変えた方がいい >>259
ほう、どんなアプリケーターが良いのですか？ 他の用品メーカーに比べるとだいぶマシだけどAmazonからかうと幾分安いよ >>260
オススメはグリオズのグリップとワックスパッドなんだけど…入荷しても即売切れるほど人気なんでこまめにチェックしないといけない
代替としてオートフィネスにも似たようなのがある、ただクッソ高い オートフィネスは本国から買うとクッソ安いよ今セールでフィナーレ4ポンドきってる >>263
米尼で見てきたけど結局送料でほとんど同じになるな >>270
施工下手だとムラが出やすいのと耐久性の観点で微妙。
毎週洗車するなら耐久性の点はクリアできるかと。 ヘッドライトの劣化予防をしたいと考えてるのですが
コーティングとプロテクションフィルムどっちの方がいいでしょうか？ >>272
フィルムの方がバリアとしてはより優秀。
剥がれ始めるとアレだけどw
コーティングの方がお手軽。
自分はバリアス塗ってる。 シリコン洗車はガチで宗教じみたヤベー奴しかいないからこっち持ってくんなよ
頭の中コスパ（）とシリコンオイルで満たされたキチガイしかいないわ
>>272
茶瓶に入ってる硬化剤かフィルムなりで物理的に防御しなきゃ結局表面コートが剥がれるぞ
洗車機かけてたら3年持たないしいちいち気にしないで定期的にヘッドライト研磨とコートした方が安くて楽だけどな 3MかCCIの厚く塗れるガラスコーティングでいいんじゃね しかし最近簡易コーティングの動画を見すぎて
逆に何が良いかわからなくなったわ…
ジーオンのニューウエットコート、どうも艶は良いけど持ちが悪い感じだ >>277
撥水の問題でしょ
塗ってから流すので使ってたら持ちは良いよ
撥水が弱いからすぐになくなった気がするだけ >>278
いや、乾式施工してるから施工して直ぐは艶がスゴいが
二週間後に洗車した時に、洗ってもツルツル感とか艶なくなってるなって
コスパは宜しいんだがね。あと匂いがめちゃ酸っぱいのがまたなんか 青空駐車だけど、なにつければいい？
撥水とガラスは良くないとは聞いてる >>272
プロテクションフィルムは最強だけどフィルム自体が劣化するから結局定期的に張替えないといけない
硬化系(出来れば無溶剤タイプ)をベースにしてトップにザイモールという組合せで数ヶ月に一度ザイモール塗り直し
これで青空環境安物軽四新車5年経過してもほぼ劣化は見えないから有効だと思う >>274
剥がれ始めたらプロじゃないと対処が難しそうですね・・
コーティングでやってみます >>284
硬化系コーティング+犠牲被膜良さげですね、試してみます まあ手間かけれるならワックス最強なんだけどね
めんどくさいけど 熱と紫外線と洗車傷の複合劣化だからな
このスレに書き込んでるようなド変態のヘッドライトなんてノーメンテでもそうそう悪くなるようなもんじゃない >>279
撥水が落ちてるだけで皮膜は残ってるよ
ウエットコートもスパシャンも同じセラミックコーティングで皮膜自体は簡単に取れたりはしない
撥水成分が落ちちゃって撥水や触り心地が悪くなっても残ってる
本来ウエットコートは
商品にQ2Mとか書いてるけど、Mはメンテナンスって意味
要するにQ2商品のメンテナンス用の商品
物足りないと感じたらQ2商品を使ってねって感じだけどQ2は硬化系のコーティングだったりと簡易ではない
撥水気にするならこまめにウエットコートするか
ウエット+セラミック系の簡易コーティングで撥水成分を乗せる感じかな >>288
最近はあんな早期にハードコートがボロボロハゲることは殆どなくなったからHIDが相当悪さしてたんだろうなと思う smartwaxの「smartwax」ってどう？
使ったことある方教えて。
主に知りたい内容は、
①洗車後、濡れたままの状態で極微量の使用量なら水分ふき取りながら塗り込むだけで終了、って使い方ができるか？
②帯電性によるホコリ呼び、および通常の汚れの付着具合はどうか？
この点分かる方いたら教えてください！ >>289
なるほどねぇ
定番もありかな、と思わずキラサクevoぽちってしまったw >>292
キラサクEVOは撥水が終わったら完全に落ちてる系ね
キラサク系は撥水すごいけど、洗剤耐性弱いのと滑りが悪いのが気になる
滑りが悪いので良ければリンレイGガード固形オススメ
艶も撥水もキラサクより上でワックスのくせに耐久力高い簡易コーティングより長持ちする
拭きあげが重過ぎて塗って即拭きしないとヤバい
一周ワックス塗ってから拭きあげは絶対やりたくないって思うが値段とコスパはぶっちぎり
キラサクEVOは濃色車だとムラ消しが大変で
乾拭きし過ぎると傷怖いからびちゃびちゃの濡れタオル用意して施工後に濡れ拭きして仕上げ拭きしてたから
面倒で肥やしになってる
雨降ればムラも解消されるから神経質にならなくても良いんだけどね >>286
あのぉ硬化系は硬化しないように溶剤が入ってて
物によっちゃその溶剤が元のヘッドライトのハードコート溶かしてかえって寿命縮める場合があるからね
よく考えようね ヘッドライトの黄ばみ対策だけ考えるならボンネット周りだけのカバーもありよね。 ツヤエキの保存って1液2液を両方混合したのを冷蔵保存するのと
使う分だけの1液に2液を混ぜて余った1液と2液は冷蔵保存するのと
どっちがいいの？ >>293
なるほど。個人的には使いやすそうだな
買って良かった >>296
全部混ぜちゃって大丈夫
10年以上前のグラスガードがまだ大丈夫 10年前の旧ゴールドグリッターが生きてた (´Д｀) うちにも10年以上前にもらった新品未開封のゴールドグリッターころがってる 硬化系はジップロックに入れて空気抜いて冷蔵庫やわ
常温だとスーパーハードでも蓋の内側に結晶みたいなのできるし しかし最近はコーティングが増えて悩むな
ワックス、簡易コーティング、硬化コーティングとそれぞれメリットデメリットがあるんだろうけど
今までワックスは敬遠してたが、中には塗りやすい(拭き残しも出にくい)ワックスもあるんだろうし
あー。悩む ⚪︎⚪︎がオススメだよって言われたいだけの匂わせくせーレスわいとんな なに使ってもいいよ
結局大事なのは定期的なメンテナンスだから バチバチの撥水が好きなのに、
天気予報で雨になると、(´·ω·`)ｼｮﾎﾞｰﾝとなる。 変にローカルブランド選ぶくらいならBSDでいいんだよなぁ
というかコンパウンドもかけれないチキンに下地メイク力の無いケミカル使えるの？
大人しくプレクサスやバリアスコート使っとけよお似合いだし最高だぞ ササッとワックス派でスピードビードに落ち着いてるけど下手に晴れ続きで砂かぶるより雨の後ヌメヌメに輝くからあまり天気気にしなくなったな。耐久性はないから洗車の都度やる必要あるけど。 スピードビード気になってるんだけど耐久性は1週間ぐらい？ >>317
車庫条件だけど2回くらいの雨で終了する感覚。晴れてても砂は全然乗るから実質2～3週間でも汚れは気になってくる。青空だとどうかわからないごめん。
安いしお手軽施工で失敗するものでもないから一度使ってみたほうが早いかも。合わなくてもホイールやクラッディングの簡易クリーナーみたいな使い方にもできるし。
洗車で汚れと一緒に簡単に落ちて再施工も最悪水分拭き上げついでに済ませられる気軽さが全てかな。
ちなみに2回の雨の後の写真↓
写ってないサイドはめっちゃ泥ハネついてるけどw
https://i.imgur.com/OrmMFgG.jpg >>317
ピカピカだけど酷い塗装だな
一発でホンダと判るレベル >>316だったねJaneStyle使ったもんでw
>>319
ホンダの塗装ってこんな低解像度の写真でも目視でわかるほど酷かったんですか？ レクサスみたいに研磨の工程が無い塗装はどこも大差ないよ マツダも結構塗装粒子荒かったなぁ
ただ、粒子荒いって厚く塗ってる訳だし、悪いことばかりではない
今はホンダだけどなんか塗装弱いらしいしコーティングで保護しなきゃ… >>319
>>317の写真にSUBARUって入ってるのにww >>317
え？
スバル？
今こんなに酷い柚子肌塗装なのか。
トヨタの塗装が如何にいいか分かったわ このスレだと割とバフ掛けしたりしてて
柚子肌じゃない人が多いのかもしれんな 中研ぎの問題なんだが塗装知らんのに語る口だけおじさん多すぎやろ 「ひと目見ただけでホンダだと分かる糞塗装だわ(ｷﾘｯ」
(´･ω･`)恥ずかしくて死に体 >>336
クリアにバフがけしたらゆず肌がどうにかできると思ってるバカの巣ですから笑 中砥は高級車以外してなくね？
強いて言うなら塗りの問題かと思うが
カーモデルなんかだとクリアだけわざとスプレーで厚塗りして、砥出し鏡面仕上げとかするな。最近は面倒だからクリアシャバシャバにしてコンパウンドだけで仕上げるけど そもそもトヨタのホワイトパールは下塗りごと剥がれたけどな >>342
塗り替えも楽しめる粋な計らいじゃねえか >>320
写真付きでありがとうございます！
良さげですね、手頃な値段ですし試しに買ってみます >>342
それリコールというか保証対応されたって話じゃなかったっけか
どうしても特定の生産時期に、工程や材料に問題が出て不具合が起きることはある
それを隠蔽するか、公開してちゃんと対応するかで企業の良さが出る
三菱の様に隠蔽するのが最悪 >>346
おっしゃるとおりだがトヨタが隠そうとしたことがないかのような口ぶりには同意しかねる どんだけトヨタが渋ってたのか忘れたのか
2年くらい頑なに不具合認めなくてみかねたディーラーが対応した事例もあるし可哀想だった >>346
家族の車はリコール対象だった
俺はホワイトパールなんて乗ったことないから関係なかった
そもそも5年で買い替える派なんで関係なかった すまんな、トヨタ車オーナー経験ないから知らんかった
今はホンダ車2台持ち 洗車系スレに滅多に画像がうｐされない理由が解ったわ。
流れと無関係に愛車をバカにするようなレスがついたらそりゃ嫌になるわな。
みんなのクルマの仕上がりを見たいのに残念だ。
>>319みたいなゴミは他人の車の塗装気にする前に自分の性格をなんとかしろよ。 晒すならみんカラ辺りにしとけ。
皆んな幸せになれる。 トヨタのは最初、新開発のプライマーに不備とか言ってたけど
結局プライマーの塗りが薄すぎたのが原因だったんだっけ？ >>319
一発で判るのは鑑識眼と性格の酷さ
荒れているように見えるのはカメラのノイズやろ >>356
まぁ、言ってやるなよ
もしかしたら検査員的な仕事をしてて目が肥えてるのかもしれない >>350
ピカピカだけど酷い塗装だな
一発でホンダと判るレベル >>358
白ってやりがい無いな…
ダイヤつて軽研磨無し？スワールがこの距離でクッキリ >>358
いいねー。白い車はタイヤホイールグリル廻りとかが黒々してると
引き締まるな。新しい車がキレイなのは当たり前だけど
低年式になりつつある車をキレイに乗ってる人を見ると妙に嬉しい。
>>362
スワールなの？ 光の加減に見えた。 さあ、明日は久々に洗車！
Si700で死角無し！
新車から約2ヶ月！
ツルツルピカピカヌッメヌメ！ >>363
ありがとね。
放射状のキズが目立ってたから、コンパウンドでシコシコ半日掛けて磨いたんだよな。塗装が硬化しているのか、素人には完全除去は難しいな。まあ直視日光で斜めから見ないと判らないし、個人的には十分だけど。 しのぴーみたいにダイヤモンドキーパー施工しましたで白の車に施工した例持ってくる無能さが同じだな >>364
今日新車をSi-700やったけどそこまで感動無かったw
CCWGとかSio-801Hとか買って、どれ使おうか悩んで結局Si-700選んだけど
使い切るまではSi-700で行くけど 付け焼き刃の軽研磨でどうこうなるレベルじゃないっつーか腕と道具なきゃワーゲンの白は削れないからこれでいいんだよ
素人DIYはままごとみたいなもんだから本人が満足できりゃそれが一番や >>366
車提供者の依頼を動画にしてるだけやろw >>366
ゲレンデの動画？
あれってkeeperから金もらってるのではないかな？ 案件だから一番洗車のめんどくさいやつ持っていったんだと思ったｗ >>370
そうなんや
なら案件だろうけど、なんで白なんやろw >>367
新車だと元々ピカピカなので感動は薄い
しかし、施工方法が俺と違うかもね。
基本的に固く絞ったクロスに吹き付けて拭くけど、夏場以外は乾燥したクロスに吹き付けて拭く
ちょっとムラ出るけど中々嫌らしいヌメヌメ具合
ニヤニヤが止まらない
他の人から見たらただの変人 水無しで利用できるクリーナーでワックスやコーティングが含まれないやつを探しているんだけどグリオズのスプレーオンカーウォッシュ以外ありますか？ >>367
横だがCCはシリコーンオイルでツヤ出してるから砂埃付きまくるよ。
ワックスが油でツヤ出してるように、簡易コーティングはシリコーンオイルでツヤ出してる。
汚れ易さも酷いから、簡易ならsi700のが汚れにくい
ただ、ツヤに関しては他の商品に負けてる気がする。
耐久性はアルカリ性洗剤で洗わない限り落ちにくい。
洗車ごとにかけるならsiのがいいかな。
車内ピアノブラックにも使えるし。 艶々透明感いいね。どうせならタイヤハウス内もキレイにしようぜ。
しかしなんでみんな白なんだｗ タイヤハウスのヘリとか綺麗にしてるクルマはいいよね
ステップとかドアヒンジの所もボチボチ磨いてるから気持ちいい >>375
>>377
レスありがと
最初にリンレイの水垢一発でリセットした後、乾式でやったんだけどなあ
今日雨降っちゃってるけど白い液だれしてるし
また一週間後ぐらいに再施工してみるよ インスタでレオコートってのが広告で流れてきたんだがここの民達的にはどうなの？ うーん、キラサクevo試してみたがムラになりやすいなぁ
湿式の方が良いのかな？ ピットワークの鉄粉除去剤良さげなんだけど、業者コーティングも落ちちゃうのかな？
ピットワークに限らず多数有るけど ピットワークスはスプレー使いにくい
詰め替えるならプロブァイドでいいかなと思う プロヴァイドは300mlの次が4Lなのが困る
そんな頻繁に使うもんでもないし >>385
塗った後に
タオルをびちゃびちゃにして慣らして
乾拭きすると良いけどめんどくせーよ
しかも量しっかり使わないともちが悪い
EVOはキラサクでは滑りマシだけど
滑り悪いしあんまり拭くと傷になる コンパウンド後の脱脂シャンプーってみんなしてる？
いつもはやってないんだが、やるとコート剤のノリがいいのかね >>394
コンパウンド後ならあんまり意味ないかな
削った後は脱脂ほぼ要らないよ 海外の洗車動画だと研磨後に脱脂してからコーティングしてるの見るね
脱脂シャンプーじゃなくてアルコールベースのクリーナーだけど >>397
下地をしっかりやってれば脱脂は重要ではない
下地ができてないなら脱脂するとしっかり乗る 海外は近年までギットギトな油性コンパウンドが主流だったからIPAやシリコンオフによる脱脂工程が未だに残ってるんだろう
ただ定着云々よりも確認の為だろうけど >>394-397,400
ありがとう
とりあえず脱脂無しで継続してみようかと
海外のコンパウンド事情に関しては初耳でした 脱脂はともかくシャンプーくらいはした方がいい
水性でも多少なり油分や溶剤が含まれてるし研磨粉引きずってキズが入ることもある 要はスピリットクリーナーにシリコンが入ってるのが問題なんだろ 乾式で施工した方が効果は大きいけど
湿式の方が村にならず結果的に綺麗に仕上がる スピリットに親を殺されたおじさん唐突に沸いてくるな >>409
そいつスレ保全というか逆に狙ったスレを落とすための荒らしだからな 今日、スマホ新しくしたから
スマホコーティングしようとタンスからスマホまもるくん引っ張り出したんよ
で、スマホにコーティングしてたらなんか嗅いだ事ある匂いがして考えてて思い出せなくて
ガラスの油膜取りと撥水コーティングしてるときに思い出したんよ
スマホまもるくんと魔πが同じ匂いだったわw
中身まではわからんけど、白濁してるのと匂いは同じだわ >>414
誘導していただいてなんですけど
このスレでキーパーの話題をしてほしくなくてスレ立てしたわけではないので
キーパーの話題が続き過ぎてちょっとなぁみたいな時がもしあったら使ってもらえるとありがたいです >>415
案内しようかなと思ったら既に来てた。お疲れ様です。 コットンのアプリケーター探してるんだけど、オードブライトとスイスヴァックス以外で販売してるところあるか？ 本当によく落ちる…シリーズのシャンプー！！落ち過ぎだ！！
コーティングまで落ちた！いくらしたと思ってんだよ！！本当に落ちすぎだろ！ 「コーティングを落とさない」って明記してあるシャンプーあるのに・・・ (´･∀･`) >>418
落ちる訳ないやろ
DIYコーティングなら判るが、業者コーティングが落ちたらクレーム事案だわ たぶんアルカリ被膜ついてるだけかな
洗車し直したら撥水戻ると思う リンスしとけリンス
今はコンディショナーって言うらしいわよ 塩素系のハイターとかカビキラーを染みの漂白に使うと塗装傷むかな。A06とかの酸素クリーナーも攻撃力強いみたいだけど塩素系よりは塗装に優しいんだろうか？ スパシャンをよく取り上げてたYouTuberなんで動画あげなくなったの？ 今日、ボンネットのクリアがべろべろに剥がれてるアルト見た
アルト、クリアなんて塗ってるんだな ちょっと前に流行ったグリーンメタ（ライムグリーン系で少し濃いめ）の色あせの凄まじさは異常・・・ ピンク（赤？）の方が劣化ひどい
三菱の軽に多いような やっぱスパシャンが簡単でいいのかな。会社の人の車めっちゃ綺麗なのよね。俺もかなり綺麗にしてる方なんだけどなぁ。 案件しか持ち上げないってことはそういうことだわな
企画終わってみたら持ち上げてるのは頭空っぽのフォロワーだけっていう ぼったくりなオリジナルパーカーとTシャツ売ってるオートフィネス大好きおじさんか？ あの値段見てるとオートブライトとかビルトハンバーとか凄く良心的だよな
国内なのに神風は海外ボッタと張り合う値段だし >>437
ウィルソンのワックスに付属してるスポンジ。単品でも300円くらいで売ってる 未塗装樹脂を黒くするケミカル
色々あるけど
ゴムにも使用出来るのがいいよね。 未塗装樹脂にはシュアラスターのタイヤコーティング+Rもなかなかいいよ >>445
ウィンドウのモール部ゴムに使ってる
あとは、エンジンルーム内のゴム配管とかに
キレイなエンジンルームって、自己満足だけど気分いいんだよねぇ >>445
ラバープロテクタントはウェザーストリップに使った場合しっかり乾かさないと塗装が転写するから注意な オートバックスとかAmazonで購入できるコーティング剤のおすすめを教えてください。
グラシアスかペルシードか、それともAmazonで良いものがあればお願いします。 なんで縛りプレイしてるか知らんけど
選択肢を狭めてるんだから自分で試せばいい >>454
漢ならトラップネンドとシュアラスターを極めろ オートバックスとかなら、エックスマール1コーティングが良かった コーティングは何が最高か？はめちゃくちゃ難しい
メリットしかないものはない
一例を上げると、簡易コートで艶や耐久良いものは施工時間が掛かる傾向がある(拭き取りが大変、ムラになりやすい)
が、それを手間と捉えるか楽しい洗車の時間と捉えるかも人それぞれだからね… >>454
グラシアス買ったけどYouTubeのレビュー見たら艶も水弾きも微妙だしガラス化とか怪しそう
そこで内装のピアノブラックに使おうかと思ったのでその前にスマホの画面とスマホケース（ポリカーボネート製）とノートPCの蓋（クリア塗装仕上げ）に塗って試してる
今日で５日目（5回塗布）だけど
傷消し効果は全く無い
指紋はペタペタ付きまくる
汚れが付きにくい又は落としやすいという感じはしない
艶は多少出る
手触りはツルツルになる
結局内装はバリアスコートにしました ちなみにオートバックスだと3000円ぐらいだけどドンキでは2000円以下だった DIYコーティングって簡易(例 CCゴールド、ゼロドロップ)とガチガラス系(例 ピカピカレインプレミアム、アクアドロップ)のほぼ二択だと思うんだが実際どうしてる？
自分はディーラーコーティングに犠牲被膜でSi700をかけてる
理由はガラス意外全て使えること。
なんと言っても洗車後の手間が少ない(水滴拭き取ったら仕上げ拭きの時にクロスにシュッとして拭き上げ)
確かにピカピカレインとかもいいんだが、下地処理が大変だし拭き取り失敗や忘れあると剥がすの苦労する
過去車で利用して総合的に手間が凄いのに感動が少ない
Si700でなくてもいいとは思うが、コスパと砂埃吸着の少なさから使ってるだけ。
他にツヤ良くて汚れにくい製品があるならそれでいいと思う。 >>463
石油系
家の洗面台にも使ってるけど、換気すればすぐに臭わなくなるぞ。
使ったウエスは廃棄かオキシ漬けしてから洗わないと臭いが他の洗濯物に移る事がある。
ウエスと洋服一緒に洗濯する人は稀だと思うけどw ワックスとか薬品ふいたあとのクロスとかみんか洗って再利用してる？
洗うなら洗剤は衣類用でいいの？ >>467
台所洗剤で軽くもみ洗いしてから
衣類と共に洗濯機に入れてる
嫁には不評 >>467
全て廃棄してる。洗濯機汚れそうだし、洗うの面倒だし。 >>467
綺麗なうちは外の水道で洗うけど汚れてきたらホイール磨きにして終了
ダイソーのクロスだしな >>467
中性洗剤でつけ置き、濯いだら洗濯機で水洗い
でも仕上げ拭きの高い奴以外は数回使ってタイヤホール用にしてから廃棄
コストコのMFクロス2セット常備してる、一枚数十円だしね >>461
なるほど。車買い替えるので、真珠白に高額なコーティングは不要と思いつつ、自分でできるくらいのコーティングはやろうと思ってグラシアス・ペルシードが気になってた。あんまり効果ないのか…。内装（ピアノブラック）はスマホまもるくんにしようかと思ってる。 >>465
新車購入で最初は自分で硬化系やろうと思ったけど、
コイン洗車でやらざるを得ないのと、ムラになるとか白濁するとか書いてあるのにびびって、
結局si700だけになっちゃってるw
結局二週間おきとかに洗車するなら簡易コーティングで良いかなと
自分のガレージで時間掛けて出来るならやるんだけどなあ硬化型 >>465
Si700、ガラスでも普通に使えるし、何なら専用撥水剤より手軽に使える施工性で重宝しとるわ 研磨材入りワックスに入ってる研磨粒子のサイズって判る？表示されてる商品があれば一例でもよいので知りたい。
鏡面仕上げ用コンパウンドとどちらが細かいのかなと。手持ちのコンパウンドは0.012ミクロン以下なのだけどワックスだとこれより細かいのかな。研磨材の素材や硬さについてはよう解らんのですが。 普通は番手で見るからそういう考え方しない
3Mのカタログ見てわからなきゃ諦めて >>477
番手ならワックスの研磨剤についてわかりますか？3Mの詳しいカタログはどこでしょう。簡単な総合カタログみたいなのはあったのですが。 >>479
車体の染みを磨き落とすのに手持ちのコンパウンドより優しいものを探してます。
一番細かい部類のコンパウンドを持ってますが、ワックスとかオートグリムレジンポリッシュに入ってる研磨剤がもっと細かいなら使いたい。 スケールは塗装より硬いから優しいものじゃ落ちんよ
普段のメンテナンスなら酸性ケミカルや油分除去剤で十分だから研磨剤入りは不要 研磨剤入りのワックスだけを使って塗装を剝がないと出られない牢獄があったら、一体どんだけの服役期間になるんだろう 先輩方に教えてもらいたいです
車のエンブレム周辺の汚れを落とすのは何が良いですか？
例えばアルファベットのＰの中とかＨの溝とかのヨゴレですが
歯ブラシでゴシゴシしたけど固着してしまってどうにも落ちないので良い方法がないか模索中でして
(´･ω･`) テグスで一回エンブレム剥がして、お好みのクリーナーで掃除
そのあと、エンブレム貼り直す
汚れがひどいっていうより細かくて掃除できてないのではと思ってる それこそしのぴーの動画にあったな、ケミカルとブラシ
1年か2年前だったか >>487
これ。
あとコメリの水アカ取りも同じ使い方でいける。5倍希釈でおｋ コメリ水アカ落とし使用で8年落ちルークスの施工後。
ちなみにReboot gelでは落ちなかった。
https://i.imgur.com/MnmgsJP.jpg
https://i.imgur.com/vDMnh7i.jpg
施工前がなくてごめん。 最近よく聞く魔πってここ的にはどうなの？
結構良さそうだけど >>492
ビフォーが見たいので汚れた車に施工して写真うpしてからにしてくさい >>490
ああいう一斉に上がるのは大抵案件
評価は敢えて言わないけど施工後の経過上げてる動画も出始めたからそれを見て判断すればいい 魔πは中国で中身同じの売られてるって動画上がってからは
アリエクでも大幅値上げされて1600前後になっちまった
日本で買えば2000円ちょい
アリエクで買うとストア評価良い所なら1600円前後
輸送中の破損リスクまで考えたら楽天かAmazonで買うしかないよね
紛争覚悟して1300円ぐらいの所の購入するのはリスキー
あと暑い時に施工したらダメっぽい
暑い時に洗車しても速攻落ちるからこれからなら魔πいいんじゃない エンブレムなんて雨後に筋つける機能しかないもの外せばいいのに
メーカーマークでもなきゃ穴もあいてないだろ 案件かどうか簡単に判別する方法がある
みんカラ辺り登録して「ユーザープレゼント！」とかやってる商品＝案件もやってる
勿論そんな大々的に商品バラまかず、もっと巧妙に報酬の発生する案件のみ依頼してるのもあるが 魔πは案件じゃなくてネタで取り上げてるのしかないやん
絶賛してるの格安のやってる人だけであとは酷評ばっかりやん
案件や忖度してるのはなんとなくわかるだろ
しのぴーがスパシャンのカーシャン動画でめっちゃ言葉選びながら貶してたけど
スパシャン商品は色々あったからかなり忖度しながら批評してたのが面白い
その後に見た某レクサス批判動画で売れた人が
スパシャンイベントに行ってクレイタオルでボディ引きずられてたのが面白かったわ
LCが傷だらけになってなきゃいいけどw 魔πは何かのコーティングパクリだな
特筆する性能はない >>484ですが昨晩うっかり寝落ちしてました
色々とご意見ありがとうございました
今週末に色々試してみます
m(_ _)m 気まぐれでエンブレム掃除にスポクリだか使ったら塗装変色して白ボケしたからムカついて全部剥がしてガッツリ磨いた事もあったなぁ
A06とかはそういうことないんかな >>493
俺に汚れた車を貸してくれ…ケミカルいっぱい買い込んだのにマジで使う機会がない。
>>496
なにを言っているんだ。
エンブレムはそこに着いたスケールを落とす喜びのためにあるんじゃないか。
>>501
歯ブラシでゴシゴシしちゃったなら傷になってるかも知れない。
チェリーグレイズとかで隠蔽できるといいね。
>>502
強めのケミカル使うときはパッチテストしないとね。めんどいけど。 >>501
酸性洗剤は危険だから説明守って。
ゴム手袋、防護メガネは必須かと。 車用の塩素系のケミカルってなさそうだけどカビキラー、ハイターを塗装面に試した人いない？汚れじゃなくて染みの色を抜くのに漂白がしたいんだが。 コメリの水垢落としはコメリアプリで出てきます？探し方悪いのかもですが商品名教えて頂きたいです 業者施工のコーティングの犠牲皮膜で撥水シャンプーは使っておｋ？
いままで簡易コーティングしてたけどこれの方が楽そうなので 犠牲皮膜の上に撥水コートなんて、オーバーコート的な意味でよくやる >>510
撥水シャンプーってほとんどシリコン入ってるな
>>512
ありがとう
泡立ち悪そうだから傷つけないようしないといけないな >>491
充分綺麗さ伝わってるよ
自分ちのN-BOXカスタムのエンブレムは酷いもんさ 真偽不明の出処不明の話持ってくるお前の頭が傷んでるよ ここの人たちって、新車を買ったら最初にどのコーティング剤施工する？淡色と濃色で異なるんだろうか？ >>518
俺は12月に来るであろう新車にスパシャンを新たに購入したよ。 コーティングの弊害（シミ、水垢付きやすい、メンテ大変等）の動画も結構ありますけど、あれはDIYの簡易コーティングにも言えることなん？ 同じだけどせのコーティングが落とそうと思えばどれくらい簡単に落ちるかが重要 >>522
簡易コーティングは概して水垢付きにくいしシミ防止になるしメンテも簡単だよ 撥水ポリマー入りのシャンプーって泡立ちの良いだけのシャンプーより洗浄力弱かったりする？ モノタロウで20リットル3500円くらいのカーシャンプーかったけど、フォームキャノンに使ったらまぁまぁ泡立ったからすごいよかった
惜しみなくドバドバ使える 泡が素早く切れても界面活性剤は残ってるから結局流す時間は変わらないっていう >>524
簡易コーティングでもガラス系は窓ガラスと同じで、雨じみなんかが固着しやすいらしい
防汚と施工性の楽さに優れたコーティングってなんやろ
やっぱキラサクevoを乾式でなく湿ったクロスでやるべきかしら 倉庫から古いまるっとコートが出てきた
10数年前はここで神扱いされていた
まだ使えるかな まるっとは旧モデルはよかったがモデルチェンジしてゴミ化したのが残念な奴だった
アクアクリスタルとかまだ売ってんのな >>534
AC fiveって名前になって売ってるよ
２年前までずっと使ってた 24ヶ月耐久って書いてるけど、それはどうなん？
普通の簡易コーティングと同じやろ
使い方見た感じ、スパシャンとかウエットコートと同じ感じで2年持つわけない >>533
いや、買ったけど拭き取りがなかなか大変だなと
ソリッドの白でこれだと、他の色は… 因に説明通りにクロスにスプレーして使ったんだが
ボディにスプレーした方がいいとか、他なんか施工のコツあるん？ まあそういう仕様だよ
本来艶と撥水はどちらか立てればあちらが立たずなのに
それを強引に両立させた結果施工性が死んだ >>541
サムライプロデュース 仕上げ専用 ディテーリングタオル
みたいなタオルで乾拭きするとムラがなくなるよ ムラ消しを乾拭きでするのはやめとけ
艶は少し落ちるけど、濡れタオルでサッとムラ取りして
その水分を乾拭きする方がええよ
車傷だらけにしたいなら良いけど
キラサクは滑らないんだから乾拭きするとか簡易コーティング為に色々犠牲にしすぎ
そもそもキラサクEVOに手を出すなら
ワックスやって方が楽なんじゃない？ 最近ルーフラック外したんだけどそこに黒ズミ？っていうのか砂が固まったというのか跡がついてんだけど楽に取る方法ないかな？
コンパウンドで磨いてたら一応取れるんだがめっちゃ時間かかる >>544
ワックスだって乾いたタオルで拭き取るやん。
ワックスよりはキラサクの方がまだ楽だな。
キラサクevoは滑り悪くないし。
最近はさらなるツヤと撥水を求めてキラサクにワックスを重ねてみたりしてるけど。 なにをどんなに塗り重ねようがベースの塗装面のコンディション次第なのに無駄な徒労と時間を積み重ねるの話されても「おっさん暇なんすか？」としか思わないなぁ
>>545
固形物を高圧で飛ばしてから粘土で削ってポリッシャーとコンパウンドで秒だぞ で撥水効果のあるシャンプーと泡だちシャンプーの洗浄力の差は誰も説明できないのね結局 ただのシャンプーとリンスインシャンプーの両方使って試してみれば分かることで煽られても困っちゃう
試す髪の毛が無いとかならそれは気の毒に思うけどだからってイライラして他人に強くあたっちゃうのはダメだぞ キラサクevoは乾式だとムラがなかなか取れないからな >>548
洗浄力って、界面活性剤の事か？
アニオン界面活性剤と両性界面活性剤が多量入ってるのが普通のカーシャンプーやけど
これの配合量で泡立ちや洗浄力が変わってくるんやけど…
こんな単純なこと聞いてるわけじゃないよな？
単純に混ぜ物があるから洗浄力が落ちてるとも言えるけど
質問の意図がわからんから答えようがない >>547
ありがとうございます、やっぱそれしかないかー気合い入れてやってみます。
ケミカル的な物で溶けてくれないかとも思ったんだけど。 あーNO4買ったから洗車しようと思ったら明日降水確率80%やんけ 明日以降雨なのに、洗車場の前通ったらまぁ洗ってる人いるわw 当日雨だろうが洗車するよ。
汚れ付着して放置してるよりはマシでしょ。 週末しか洗えない人も居るだろうからな
定期的に洗えば綺麗なまま維持できるし雨降るから洗わないという選択肢はない 今晩ガレージに入れとけば、平日乗らない場合は次の土日はヌルテカで乗り始める事ができる。 今日洗っておけば明日からの雨をバチバチに弾く一番かっこいいクルマになれるのに気が進まないとかこのスレ破門にされるレベル
雨の中どころか雪降ってて拭き上げるそばから凍ってるような空模様でもニヤニヤしながら磨いてる変態がここでの普通ゾ え、みんなどこ住み？？
全国版の天気予報見ても北海道以外みんな晴れマークで降水確率も10％ぞよ？ でも真冬の－10度以下での拭き上げはマジですぐ凍るし吸水も落ちるみたいで大抵適当に終わらせてしまう。
それくらい寒いとデポジットにはあまりならないのが救いだけどね。 雪国の人はマジで大変だと思う
融雪剤だっけ？あれとか放置したらとんでもないことになりそう 雪国の沿岸部が地獄だよ
ただの雪国なら別に塩カルで白くなったって見れば分かる部分流すだけだしね
塩害は足回りとかそんなレベルじゃないから
もう空気に触れる部分全てやられる
そして潮風は1年中吹いてる
冬は雪とのダブルパンチ
でも真の地獄は鹿児島の火山灰
空から研磨剤が降ってくる 初NO.4やったぜ～
1回目 なんやこれ
2回目 なんやこれ
3回目 おっ？
4回目 おおお？
5回目おー！！
キレイになってキズ目立つ(´･ω･｀) >>567
火事の現場近くに停めてた車も悲惨だったぜ 融雪剤混じりの融雪（ほぼ雨水）走行すると、ボンネット裏まで
錆びること有ったからなぁ（迂闊だった）
微細な飛沫がエンジンルームを通過してくる・・・
東北の高速道なんて、乾くと路面真っ白だからね・・・塩道路ｗ 冬場はボディが白く汚れたり高速道路走った後はすぐに洗車場で流して帰るわ >>432
昔はソリッド系は全てクリアなかったと思う,
今は知らん、そもそもソリッドがない気もするし カミカゼではじめて注文してはや2週間…なんの音沙汰もなし…。
こんなもんなの？ここ。 ですかー…。
発送通知やトラッキングがあるだけ中華通販の方がマシだな。 神風は注文する際に、発送は遅くなるかも知れないという注意書きがあるので、ちゃんと読もうな。
あと、今はめちゃくちゃ注文が多くて遅くなってるそうだ。
セール直後や新製品が出た後などはそうなる傾向があるね。 注意書きは読んだけど、中華通販以下とは予想できなかったもんで。 中国から商品が届かないと送れないんだろうな
無在庫販売してる転売屋みたいで最悪だな アリエクで注文してるやつが納期やたらかかってるな
信用できるショップだから送ってることは送ってるんだろうけど
同時期に注文したのはかなり前に届いてるから中国からの国際貨物は遅れてるね
中国でコロナ増えて外出制限してる都市もあるし
航空便が大幅に減便になったんでそれの影響かな
eパケットぐらいならたらい回しだろう >>582
手軽なことだけが取り得。
水滴跡が付きやすいから使うのやめた。 その程度なんですか
フクピカより弱い感じですかね
手軽で薄めて使えてコスパいいかなと思ったんだけど >>586
ツヤをまとめるなら原液に近い濃さで施工すればいいとディーラーで聞いたことはある オマイラ、シャンプーは何使ってんの？
リセットじゃなくてメンテナンス的に、ヨゴレは落とすけどコーティングは落とさないようなのなんか安くて良いのない？
安けりゃ安いほどいい そこらへんのホームセンターで売ってる安い中性シャンプーでええやん 貧乏なら楽天かAmazonのセールになってる台所洗剤
日用品をカーシャンプー代わりにする場合の選び方も色々あるけど、安けりゃ安い方が良いみたいだし
一番安いのでいいんじゃない カーシャンプーはシュアラスターのカーシャンプー1000ってのを買った
まだ使って無いｗ
ワックスやコーティングを落とさない！ってやつ
Amazonでベストセラー１位だったので何となく・・・ ウィルソンの泡仕立てシャンプー使ってるのは俺だけか 騙されたと思ってマジックリン直にスプレーしてみ
スゴい落ちるぞ
特にフロントバンパーの虫とか カーシャンプーて1000円もしないけど、なるべくお金を使わないなら台所にある洗剤で洗うのが安上がり。 >>596
それ使っててなくなったから容器だけ残してソナックス入れてる
あの計量キャップは優秀 >>596
ケルヒャーにMJなんとかので使ってて
アマで3:7がおすすめって言ってたけど4回くらいで無くなっちゃわない？ キャップ何杯みたいなやつ嫌いだわ
500倍希釈のシャンプーをワンプッシュ5mlの小さい容器に詰め替えて4プッシュしてる >>604
昨日、キャップ3杯で残りは1Lまで水入れてやったけど大丈夫だよ。 コーティング車にざっと洗車するだけなら、モノタロウの業務用（ノーコンパウンド）が20リットルくらいで3500円でコスパいい
原液でフォームランスにいれても半年はもつ 強撥水でも膜が裂けないシャンプーを求めて色々買い漁った結果、結局KYKに戻ってきたっていう ホイールやタイヤにアルカリ性洗剤ってどうなん？
タイヤの裏側まで見えないから洗っても成分が残ってる気がして怖くて使えないわ どうなん？もなにもホイール用のはだいたいアルカリ性だろ
中性では綺麗に落としきれないよ 水垢は主にアルカリ性らしいのに、水垢クリーナーがアルカリ性のが多いのはなんでなん？リンレイのとか。 >>610
ホイールの汚れはブレーキダストと水の混合だからアルカリより酸性クリーナーのが有効 >>612
水アカがアルカリ性ってのは主に家庭(風呂？)の話かな
風呂だと、水アカに対して、湯垢ってのもある
水アカと皮脂や石けんカスなどが反応して、酸性の垢になる
車の水アカも、ワックスやコーティング、排ガスと反応して酸性になってるとかじゃないかな >>603
ソナックスとウィルソンどっちがいい？
ウィルソンしか使ったことないけど他のも気になる 計量は洗濯洗剤のワンプッシュに入れ替えると良いよ
めっちゃ使いやすい >>603
同じタイプの蓋が付いてる洗濯洗剤の容器使ってる
キャップ一杯計ってみたらぴったりだった
残量も見えるし便利 洗濯しないからどんなものだかわからない…画像クレクレ。 >>621
ワンプッシュってのはこれの事だろう、前GSでこれ貰ったんだけど容器捨てちゃったんだよな
取っときゃよかった
https://i.imgur.com/JWrpfJV.jpg >>622-624
ありがとう！
…どう使うのかよくわからんｗ
Youtube見てくる！ >>623
同じ事考えてその入浴剤使った。
結構溜まるところがコテコテになってて洗うの結構手間だった。
やっと洗って乾かしてたら嫁に捨てられて使えず。
そろそろ子供が乾燥肌の時期だからまた買うか。 アタックのワンプッシュはめっちゃ便利だよ
1プッシュ5gだから計量いらず
超濃縮の2000倍希釈なら1プッシュで10lとか使う量だけ出せば手も汚れない
楽天のポイントアップで半額以下で買えるからまとめ買いして使い終わったらストック ワックスのリセットってどうやったらいいかな？
1.通常洗車してIPA系クリーナー
2.脱脂シャンプー
3.弱アルカリ性シャンプー(2と一緒？ キッチリやりたいなら油分除去剤
ただそこまでしなくても弱アルカリのシャンプー洗車である程度落ちるから数回に一回のスパンでもいい コンパウンドかけりゃいいだけの話なのになんで石鹸で洗って落ちると思ってんだ ワックス落とすならアルカリ洗剤で十分でしょ
一部のワックスは落とすの大変だけど >>631
アルカリ性シャンプーしてからシリコンオフ
最強 リセット頻度とワックスによって組み合わせ変えてみます
ありがとうございました >>637
いや、固く絞ったクロスで拭くだけでいいよ
完全に油分落ちる。 新車でガラスコーティングたのみました。
来てからしばらくはシェアラスターのコーティング用のシャンプーで洗うだけにしますが、そのあとはどんなメンテが必要ですか？ ガラスコーティングてなんだか面倒くさそうだけど総合的に見てメリットあるのかね。 あんまりないと思う
結局スケール対策は必要だから何かしら塗る必要があるし >>640
駐車状況によるけど俺は青空駐車数ヶ月でイオンデポジット付いてたからスケール除去したよ
あとは納車後すぐガラスに簡易コーティングとボディにオーバーコーティングした
洗車頻度は週1か2週に１回 スケール除去してスッピンにしたけど
汚れかたやべーな >>641
メリットは艶やろ
手抜きしても艶だけは維持できるし
綺麗にしたらさらに艶は出る しかし上に何かしら塗らないといけないから艶感もそれに置き換わるっていう >>631
キーパーのコーティング専門店のコート前のクリーナーお勧めやで >>647
コーティングで小傷防げるとか
下取りアップとか酷い提灯記事だなw 試乗車のお下がりと思われる某デラの代車は、
コーティングのシールは貼ってあるけどスケールまみれだったわ。 ガラスやっとけば綺麗に保てて洗車が楽になるってイメージはなんでついたんだろう？
持ちは良いかもしれんが むかし日産のオプションでスーパーファインコーティングってあったよね
SFCのステッカーもあった >>651
それが売り文句だからね。
「○年間水洗いだけでキレイ！」
（ただし濡れたらすぐ完璧に拭き上げること）
嘘はついてないってことかな。 デラの姉ちゃん「ガラスコーティングだと、汚れてもこのスポンジで水洗いだけで良いんですよ～」
※但し水滴吹きあげる前提
うん、嘘はない 水洗いって、水かけながらこすり洗いすることを水洗いって言うんだよ
たぶん、見てる感じ勘違いしてる人多いんじゃない 純水水洗い洗車が楽
洗剤使うと隙間に洗剤が残ったりして後で垂れてシミになるしね
汚れが酷い場合のみ洗剤つかってる 水だけはちょっと抵抗あるなあ
傷付くだけに思える
洗剤の界面活性でヌルヌルにすることで傷付きにくくなると思うし 全くその通りでシャンプー使わない洗車なんてあり得ない コーティング車の水洗いでOKの水洗いの手順
高圧洗浄機で汚れや埃を飛ばす
https://i.imgur.com/si2D3bW.jpg
たっぷりの流水で水をかけながら柔らかいスポンジでこする(撫でる程度の力)
https://i.imgur.com/JFoFkdV.jpg
※この画像のでも力入れすぎ
他にも注意する点は
・上下2ブロックに分けて洗う
・ワンパネルごとにスポンジを洗う
シャンプー洗車はシャンプーで洗ってるわけじゃなく
シャンプーを潤滑油にしてスポンジやミットを滑らせるようにしてる
水洗いはこれの代わりにずっと水をかけっぱなしにして少しでもボディとスポンジの間に水がクッションになるよう洗う
これがコーティング車にする最低限の水洗い
こんなのやってられんし疲れるからシャンプー洗車する 参考画像探したらスポンジを使ってるのがボコボコ面を当ててる画像ばったりだったけど
スポンジはボコボコの面で洗うのは傷の元だから平面の方をボディに当てる方がいいよ 水流しながらの洗車は何回かやったけどシャンプー洗車の滑らかさには敵わないね。絶対小傷入る。 >>662
馬鹿正直に水だけじゃなくて
シリコンやクイックディテーラーのスプレーを足しながらじゃないと無理だよ
あとスポンジじゃなくてガンバスのスクラッチレスクロスみたいなふわふわのマイクロファイバークロスかな
抑えずに端っこ持って水かけながら滑らせると良い
安く済ませたいならアイオンのスポンジの自重だけでも良いかな
大雑把な面は大丈夫なんだけど
水洗いでボディ傷つけないようにすると細かい所がほんと洗えない
どうせブラシに泡付けて洗うならシャンプー洗車になっちゃう そこはケースバイケースかな
膝下はシャワー流しながらの方がリスクが少ないことも多い ドアの内側とかは水洗いのが楽なんだよね
最近は海外の洗車動画見てると車内も泡ガンガンかけて洗ってるからなんか人生観変わりそう 新車買ったぜHAHAっておじさんが普通にデッキブラシで擦ったりしとったな
ここでウダウダいっとる陰キャとは住んでる世界が違う デラの姉ちゃんにお前の顔のは水で洗ってんのか？って聞いてやれ。油分には油分で落とすだろうに >>657
水流しながら洗うとシャンプー洗車より傷つかないよ 雨の日にホースで水かけながら洗うのが一番傷付かない そういう考えで雨の日に洗車してると、通行人に変な人見る目で見られる
子供に指さされたこともあったなｗ 雨の日洗車はよく言われるけど実際上から埃や砂粒まみれのシャワーかけてるのと同じ事だからな
拭き上げしなくていいってメリットのが大きい 流水の利点はクロスやスポンジに汚れが噛みにくいってだけ
潤滑性がないし手入れが行き届いてる塗装ほど水が膜になりにくいから流水だけだとダメージが入る >>647
残価ローンで帰ってきた車を中古で高く売りたいんだから
そら（ディーラーにとって良好な状態維持できる）コーティング勧めるわ コーティング車両はシミだらけで商品価値落ちるけどな
オークションでも最近はスケールがマイナス評価されてるし TAAなんかはちゃんと記載されてるな
スケールだらけでも満点評価な会場も未だに多いけど ディーラーがコーティング進める理由は唯一つ
濡れ手に粟のボロい商品だから
あんなもんに金払うのはただの阿呆でしかない
専門店のも同じだけど 自分でやれば安上がり
新車なら研磨もいらんし塗って拭くだけやで >>680
そうでもないと思うがな
フツーに時間掛かるから、妥当な金額でしょ
設備も必要だし まあ、どんな作業でもこういう物言いするタイプってのは
工賃という概念がないタイプだからな
洗車と同じノリで言ってるのかしらんが
素人がどうやって密閉作業室用意できると思ってんだろ
こういうのがエアコン壊れて修理呼ぶハメなった時
出張費１万とか言われで「なにいーちょっと見ただけで１万やとー！ﾌﾝｶﾞｰ!」とかゴネる >>682
なんの設備がいるんや？
ワイが知ってるディーラーはピットか納車ルームで営業マンが塗ってるだけだが ディーラー施工は外部委託でもしてない限り捨て銭だと思う。
コーティング屋もピンキリなんだろうけどさw 値引きの代わりだったり後押しサービスだったら営業やメカがやってんね
まあ外注業者でも単価2万とかだからどのみち適当なのは変わりない コーティング車を洗車もメンテもせず放置すればガッチリしたシミがいっぱいになるよね
シミだらけにしてるのは維持管理が必要なこと知らん人達じゃないかな
自分で施工するのはとてもいいことだと思う
でもきちんとした施工のためには単に塗るだけじゃなく下地作りや乾燥とか注意点あるしちゃんと知識つけてからやったほうがいい
正直なところ自分でやるのはコスパ重視のDIYってより、手間を惜しまない趣味の世界だと思うよ デラのそういう裏事情は知ったうえで言うけど、んなもんコーティングの種類にもよるだろ
こういう何かが特別で何かを腐すタイプの人に多いけど
仮に車全体にコーティング剤塗るにしても、誰がやろうが時間工賃で１万は発生するしな
仕事のついでだろうが営業マンがやろうが
デラのおｐなんて２・３万が相場だからそんなもんで普通だろ
そもそも頼むほうもここの住人のような仕上がりなんて求めていない >>688
その物言い、多分自分以外の人間は馬鹿ばっかだとか本気で思ってるタイプなんだろうけど
(実際新入社員で冗談でなくマジで嘯いてるイタイ子が毎年一定数いる）
世の中の多くの人は、君が思ってるよりよっぽどいろんなこと把握してるよ >>687
ここの住人ならイオンデポジットやウォータースポットのシミなんてとんでもない！と
その対処や除去で躍起になるけれども
デラのコーティング頼む客層なんて、そもそもそんな単語自体知らん人が主だし
詳しい人が見たらシミまみれでも「んー、洗車したら奇麗になるし別に問題ない」って人ばっかだよ
一度そういう人にボディのシミのこと説明したら
「そんな目を凝らしてみるとか、障子の埃指でチェックする小姑みたいｗ」って笑われたわｗ
多くの人は「遠目で奇麗ならそれで満足」が多数派なんよ
だからデラおｐという需要がある 普通のひとは月イチで洗車機通せば十分綺麗に維持してるって認識だからな
わざわざ手洗いしてケミカルで汚れ除去なんてやってるほうがおかしいんだ >>681
業者コーティングは新車でも磨きから入るんだが コーティングありがたがってるのは洗車後進国の日本ぐらいやからな
水洗いもわからん人に水洗いで綺麗になります
見えない皮膜にまだ残ってますって金払う客が日本には多いんだろう 塗るだけって一見手抜きに聞こえるけど
新車購入した人に「磨く」っていうと「そこまでしなくても塗るだけで良い」っていう人多いよな
入庫までに何か洗車でとれない汚れがあるとか理由あるなら兎も角
ここで極論語り合う人たちって、皆技術ばかりに重きを置きすぎて
客のニーズ・気持ちってのを全く汲み取らなくなりがち
だからいつも現実味のない机上の空論合戦になる >>>694
欧州・欧米じゃ鳥糞とかついてもそのまんまの文化だしな
日本の価値観だとすぐキレイにしたい、あとがつかなくしたい
だからコーティングが流行る
文化・価値観の違い >>695
DIYで新車を磨くのは時間の割に見返りがないからね
技術の問題もあるし、それだけ手間かけるなら新車はそのまま塗って次にちゃんと磨きたいかな
DIYの場合は新車はリスクが高い つかそもそもDIYでのコーティング・磨きって中古車というか
ある程度経った経年車の事が主だから
新車施工を引き合いに出す。腐す時点で色々ズレてると思うわ
条件が全く別になるのに >>693
新車研磨を勧めるとこも少なくなってきたけどな
10年くらい前は新車を鏡面にする腕自慢の阿呆ばっかりだったけど 納車翌週にキーパーでダブルダイヤやったけど磨きなかったよ？ >>702
キーパー「めんどくせえから磨かなくていいや」
ていうか「磨き無かったよ」って自慢してる時点でアレw
その分割り引いてもらったか？ >>702
なるほど。
やっぱりアホ集団じゃん。
tps://www.fujita-energy.jp/blog/archives/5782 >>684
少なくともそんなところには出したくないな
コーティングによってはヒーター加熱も要るらしいし、湿度や温度一定の環境で施工したりするんだろうなぁ、とね
塗装もそうだが、プロが高いのは設備費込みだからねぇ
何気にみんな忘れてるけど、代車だって金掛かってるわけだし >>703
アレって言い方10年ぐらい前に自分の言葉で説明できない人が尤もらしく意見する時に使うの流行ったよね >コーティングによってはヒーター加熱も要るらしいし、湿度や温度一定の環境で施工したりするんだろうなぁ、とね
>塗装もそうだが、プロが高いのは設備費込みだからねぇ
そこまでの設備で高額になるのなら、、、
ウレタンクリアの全塗の方がコーティングよりいいんじゃね？なんて疑問が出たw >>706
で、新車で磨き無しで通常料金を「ボラ」れたの？
それを自慢しちゃったとか？
そんな奴居ないよね？？
そんな奴アレだからね
アレww
ぶっちゃけ磨きが1番神経使うしテクニック必要なところだから
コーティング塗りなんてディーラーの営業でもスタンドのバイトでも出来るけど磨きは無理
プロコーティングなんか磨きに金払ってるようなもん
で、当然新車で磨き無しなら格安だったよね？ >>708
ダブルダイヤを自慢してるように思えちゃうのか
羨ましいんだろうな
大丈夫、頑張ればお前もいつかダブルダイヤできるよ
それまで酸っぱいブドウと呟きながら耐えてくれ
もちろん新車割引あるよ？
ホームページにも載ってるから見ろ >>709
>ダブルダイヤを自慢
ww
自分でやるのが趣味なのに自慢なんて思わなかったよ
俺ならその金でソープ行くし >>709
いまHP見たけど新車専用のEXキーパーってのが有るじゃん
なんでダブルダイヤなの？
EXにすれば良かったのに
ダブルダイヤで磨き無しww 自称情強のキチガイがマウント取ってイキり倒すいつもの流れ ていうかつい最近ここの阿呆がキーパースレに出張って暴れまくって迷惑かけまくってた
>>705
トップコート剤だと一般塗装と同じく５０～６０℃の加熱しないと定着しないから
それなりの設備はいるのが一般的だわな
https://tadaup.jp/loda/1007205113472899.jpg
https://tadaup.jp/loda/1007205120933194.jpg
https://tadaup.jp/loda/1007205129791327.jpg
↑こういうやつ
ちなみにキーパーにはない
だからキーパーはコート剤でなくケミカル塗りの自然乾燥一本 UVで硬化させるのは今でもあるけど近赤使わないと定着しないような化石コーティング今はどこも使ってねえでしょ >>682
何を食って育つとそこまでのアホになるの？
ディーラーのいいカモなんだろうな、こいつ >>707
自分もそれはちと思うが
結局ちゃんとバラして全塗装は高いよ… ドカタコーティング屋のカスが真っ赤になって大暴れしてるねw 洗車するたびクタクタになるからそろそろ洗車機入れたいんだけど
雨降った後とか結局洗車してしまう
ここのところ毎週雨降るし キーパーは基本塗った薬剤のツヤ
磨きかけたコーティング屋のは車のツヤ
俺達がDIYでやるのは薬剤のツヤ
いい加減理解しようぜ。
だからキーパーは不要だ。 純水器ってどこの使ってる？やはりビューティフルカーズかコストコかな？ >>725
洗車ウォーカーってとこのブログ見て自作した方が安くていいよ簡単だし >>726
コストコの方が安いじゃないですか…。
塩ビパイプで自作したよ。樹脂2.5l入れて7千円ぐらいかな。
TDSメーターは別に必要だけど。 >>729
10lとかいらんだろ…。交換期間は長くとれるかも知れんがコスト的には一緒だし。
処理能力的にはppm高い地域でも2.5lを2本連結とかで十分じゃない？ コストコ連結、樹脂は自分で入れ替えが安くて労力も少ない コストコの純水器を洗車おわりのゆすぎだけに使うとすると、何台分くらいの水量使えるのだろうか？ケルヒャーを使うものとして TDSメーターで自宅の数値しらべてみるんだ
２５ｐｐｍくらいの地域で使ってるけど20回くらいやってもまだ0ppmだわ 今月末、新車くるからそこから純水かけてできるだけ水垢イオンデポジットつくらないようにしていこうかと思ってな
今乗ってるのは知識がまったくなかったからイオンデポジットだらけでかわいそうなことをしてしまった イオンデポジットなんて洗うときだけ純水器使ってても雨降られたら残るし、
結局は定期的に洗車してたまに磨けば良いだけじゃね 一番の原因が洗車時の水道水だから意味あるじゃね？
まあ、まめな洗車は必要だけど
俺も高圧洗浄機や純水器には手を出していない
本当に洗車好きな人用かなぁ 純粋器使ってみると
最初から使えばよかったーってなるよ 洗車の水道水って拭かないのか？？
吹き上げたら残らないだろ
雨水はそのまま放置して乾かすから水垢残るのはどうしようもないけど
雨降るたびに純粋器で洗い流すっていうなら意味あるだろうけど すすぎの最後に使うくらいの量なら
ポリタンクの水道水にイオン交換樹脂放り込むだけとか
簡易にできないもんかね 拭きあげる前に渇いてしまうのが大きい原因
渇く前に拭きあげる
雨が降ったら、できるだけ早く洗車が基本だね
ウォータースポットになる前に何とかしたい
何か手はないか？というと、ワックスで守るとか、スケール除去剤で取り除くとかあるわけだよね 純水洗車してもカーポートやガレージないと朝露と朝日のコンボ毎日食らうから防ぐことより陥没させないことを考えた方が建設的 コーティングが流行る前の、固形ワックスをマメにやってるクルマが古くてもキレイなのは何でだ？ってカラスが鳴いてた >>743
傷を埋めて艶出しが光らせて見せるからでしょ
その代わり油性の汚れを引き付けるし一度の雨でほとんど流れてしまう
それを何とかしようとしてるのが今のコーティングでしょ？ まだ新しいからかわからないけど雨に降られるぐらいは何てことない気がする。水道水を拭き上げなかったら問題だけど。 >雨に降られるぐらいは何てことない気がする
「イオンデポジット」って水道水特有のもんでもないんだけど
単に水分に含まれる不純物が固まったもの
で、水道水よりも圧倒的に雨水のほうがミネラルや不純物は桁違いに多い
水道水だろうが雨水だろうが、水分が蒸発してそのまま残ったらデポジットになるだけ
むしろ水道水だけなら大したことない
神経質な奴が純水とか言ってるけど、完全屋内ガレージで雨の日は乗らないとかなら使う意味あるけど、
雨ざらしガレージで洗車の時だけ純水器使ってたらバカ丸出し このスレの大雨降ったら不純物なくなって実質純水だから水道水より綺麗！拭き上げも最小限でいいみたいな風潮いつも疑問なんだけど実際どうなの？
全く風のない状況でもなければ空気中に不純物がないなんてありえないと思うし地面から跳ねた雨水とか絶対汚いと思うんだけど デポジットになる主な成分が水道水にたくさん入ってるからな
TDSメーターで測って出る数値とスケール汚れに繋がる汚れはイコールではない
あり得ないけど
水道水のメーター数値が30
雨のメーター数値が30
だとしても、車へのスケール堆積は全く違う
適度に洗車してるなら雨の後に拭き上げしなくても大した問題にならない
雨の後に気をつけるべきはスケールよりレンズ効果によるウォータースポット
雨の後に晴れてたらスケールより
ルーフとボンネットの水滴が気になってソワソワする 雨に濡れた服や傘なんかが乾いたら独特のにおいするのは
雨粒に含まれてる細菌のせいだとか ペルシードのシラン配合買ってみた
硬化するって書いてあったけど3日放置で硬化はなし
光沢はまあまあだけどバリアス、ミネラルオフに劣る
コーティング車に使えるって明記してるのがメリットだが
１回分で5500円は高い >>748
雨の方がミネラル多いってウソでしょ
雨は蒸留水なんだから水道水より圧倒的に少ないはず 純水機屋さんが計ってた動画だと1だったね
その地域の水道水は100とかじゃなかったかな >>749
東京では雨が降った後は汚れますね
洗車直後に降られても汚れるので雨の塵埃が含まれていると思います 酸性雨はミネラルとは別要因だよ
「雨の方がミネラルが多い」というと、まあ嘘になるねぇ
ttps://www.google.co.jp/amp/s/toyokeizai.net/articles/amp/443442%3fpage=4
ミネラルも酸性雨要因の物質もどちらもデポジットには
なるけど
取れ辛い強固なデポジットになるのはミネラルの方だから
あとミネラル含む「不純物の多い水」と「不純物の少ない水」だと、コーティングのノリは不純物の少ない水の方が良いので
洗車で純水機の水で洗剤洗い流した後、簡易コーティングすると、効きや持ちがよくなる いや、宇宙空間でもない限り地面とか普通に砂とかあるだろ…。風も吹いてるだろ普通に…。
ベランダの床なんかでも砂やホコリ溜まったりするでしょう。ちょっとは常識的な考え方しましょうや 水道水っていっても地域によって水質に違いがあるから一概にどうこう言い難いよね。
水だけでデポジットの出来にくさを言うなら
純水 > 雨水 > 水道水
ボディー汚れの程度によって雨水も汚れを取り込みデポジット元になってるだけ。 クラウドファンディングで話題になっていたセラミックコーティングってどうなんですかね
いいものなんですか？ 純水は持ってると洗車が楽になる、というか拭き上げにほんのちょっと余裕が出る程度のアイテムだぞ
それだけでデポジット防げるってのは過去のガラスコーティング神話と同じだから 自作純水器使ってるけど、メリットはミラーなど水を追い出しにくいところから
拭き上げ後に多少垂れてきてもあまり神経質にならずに済むぐらいかな。
…といいつつブロワでかなりしつこく水追い出してるがｗ
買おうとすると高額だしどうしても期待が大きくなっちゃうのかもね。 >>762
吹き上げに神経質にならなくて済むのが良いところ
部分洗いするときに飛び散った水滴も放置でもオケ 純水器と高圧洗浄機買って使ってみたがもう手放せん
うちんとこの会社の近くの国道は耐火レンガ用の不定形資材運んでるトラックがバンバン走ってる所だから
3日も駐車しといたら砂やら石灰石の粉でうっすら白い膜ができてる
この上にサラッと雨なんて降ったらもうたまらんよ ガラスコーティングがされてると雨だけでデポジットになりそう。 ガラスコーティングは防汚性じゃなく光沢ある艶が売りだから
洗ってなんぼよ >>772
洗車場で拭き取りしてたら、デッキブラシで洗車するおばさん見た事ある
コーヒー吹いたわw >>773
まぁ、そんなもんじゃないの？
車に興味がない人だと もう少し涼しくなったらエンブレムのスケールでも落とそう >>775
このブラシ傷だらけになるよ
うちの会社の社用車はこれで洗ってるけど、傷がやばい >>775
これ・・・昭和40年代から有るんすけど・・・ｗ 確か、爺さんの430グロリアの愛車セットに入ってた これじゃないけど８０近くなるうちのオヤジが
まさに>>778状態で困ってるわ
便所ブラシみたいな「それホイールブラシより硬いやろ」ってブラシで
家のスペイドの水垢とか雑にバケツの水だけでゴシるから
俺のもう使ってないマイクロのモップやスプレーするだけの水垢取り用意して
「それだと傷まみれになるからこれ使ってよ」と歩み寄っても
何か自分のしてること否定された気になるのか、ｳｶﾞｰ！って怒りだしてテコでも使わない
ホント老人特有のこういうの困るわ。ボケとはちょっと違うんだろうけどその手前の
物事の理解・社交性の退化というか 水垢一発って手軽に綺麗になるからって使いすぎてしまいそう。
隔週洗車で二回に一回で月1使用はやりすぎですか？ 別にジジイ特有でもないでしょ
このスレでも自分のやってる方法や知識が一番で正しいって考えのひとよく見るし
そいつらもジジイかもしれんけど >>782
俺のオヤジと全く同じ
ボケ防止で社用車を洗車して貰ってるが何回言っても硬いブラシで洗うから捨て車のラクティス洗車させてるわ オヤジとしては車が輝くより隅々まで汚れが無くなるのが目的みたい >>773
前いた会社の上司はエリシオンをデッキブラシで洗ってた、洗剤無しでね
ナイトホークブラックがヘアラインブラックに変わってた 水アカ一発は有能だわな
安いし汚れがよく落ちる
かといって、バリバリの新車に多用するのは気が引けるが >>789
そーなんですよね。
よく落ちるんですが研磨剤がどれほどのダメージになるのか。
染みも擦りすぎないように撫でる意識ではやっていますが。 水アカ一発は
“クリーナー&ワックス”と
“シャンプー”あるから
間違えないようにね >>790
あれは研磨剤ではなく溶剤で落ちてるんだと思う
下回りに付いたタールなんかも一往復で取れてしまうから
円を描いて磨かない限り、磨き傷は気にしなくていいんじゃないかね うちのオヤジは冬に早起きして竹ぼうきで車に積もった雪を降ろしてくれるわ 下手なアルカリ洗剤とか石油溶剤ゴシゴシ使うよりはコンパウンド入りでサクッと終わらせた方がダメージ低いのにほんとビビりすぎなやつおるよな >>793
一応ミクロパウダーみたいなの記載があったので気にしてましたが、塗装へのダメージはそこまで気にしなくていいですかね。ありがとう。
>>795
そこ迷うとこなんですよね。判断のラインが難しくて。
例えば1ヶ月放置してシャンプーでは取れないけど多少染みが付いた時は何を使うのかとか。
ストロングバブルとかリブートとかよりエックスマールワンの銀のやつとかでさっと落とした方がよいのでしょうか。 ウォータースポットとは、ボディについた水滴がレンズの働きをして日光の熱を集め、塗装面が焼けてしまうことが原因で発生します。 ただの汚れとは異なり直接塗装面が傷んだ状態であるため、通常のクリーニング剤や洗車では落ちないという特徴があります。
ウォータースポットとイオンデポジットを一緒にすな。
ウォータースポットなんて故意にやろうとしても、なかなかできないよ。
3年前くらいにも同じレスしたわw >>790
薄く塗り広げて乾いたら拭き取るとかでいいみたいよ >>797
> ウォータースポットとは、ボディについた水滴がレンズの働きをして日光の熱を
> 集め、塗装面が焼けてしまうことが原因で発生します。 ただの汚れとは異なり
> 直接塗装面が傷んだ状態であるため、通常のクリーニング剤や洗車では落ちない
> という特徴があります。
これは間違えでは無いけど…
ググって貼り付けただけなんだろうけど、その記事を最後まで読んでみなよ
イオンデジポット・水垢・水ジミを放置しておくいと塗装に浸透してダメージになるよ
これもウォータースポットって呼んでるよ
だから、取れるうちに取っておく必要があるんだよ 最高の天気だと思って洗車してたら雨降ってきた泣きたい 今日から発売のＤＫワークスというとこの純水器、どこかでみたなーって思ってたら
>>726 これだ 唐揚げModelか
売れるだろうしBC信者発狂しそうだな 水垢一発からのプリシーでトゥルントゥルンなりました。
昔のプリシーだけど不満はなし。
デポジの付き具合はキラサク系より優秀な感覚。たまたまかなー。 未塗装樹脂に汚れが付きにくくするコーティング剤ってなにがおすすめ？ スーパーハードでコーティングして簡易コーティングかディテーラーでも塗っとけ うちの水道水、tdsメーターだと35だった
これ純水器つないだらめちゃくちゃ長持ちするな 新車の染み取りでできるだけ傷つけずに優しく磨けるものを探してますが、オートグリムレジンポリッシュとかloox dxと研磨剤入りワックスのようなものはどちらが研磨力が弱いんでせうか。他にもあれば教えてください。 素人が力加減も知らんのに布でごしごしやったらどのみち傷だらけになるから触らんのが一番
懇意の車屋に言えばやってくれるだろ エックスマールワン（コンパウンド入ってないほう）とグラシアスの違い教えて。 >>814
グラシア酢は動画みて判断だけど疎水のようだけどXﾏｰﾙ1はもっと撥水するよ 3Mのハード1と2って番手で言うとどのくらいなんだろう？
1は2000番のペーパーキズが消せて2は4000番が消せるって書いてあるんだけど。1000番上乗せくらいの番手なんだろうか 番手気になるならメーカーに問い合わせしたらええやん 責任あるメーカーさんにおたくのコンパウンド番手は？って聞いても答え帰ってこないんじゃないかな
番手は研磨紙などの規格によって規定されるものだけど、コンパウンドについてはそういった規格が存在しないんよ
コンパウンドを番手表記することできないからメーカーはユーザーに判り安いよう「1は2000番のペーパーキズが消せて2は4000番が消せる」ってな感じの表現をする
ちなみにハード1-Lの粒子は約4μ(ミクロン)程度、ハード2-Lが約2μ（ミクロン）程度らしい
https://www.toishi.info/faq/question-eight/papergrit.html
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/compound/ >>816
つべやってる磨き屋が言うには磨き傷は倍の番手で消せるらしい YouTube見てのビューティフルカーズの村上って、嫌味ったらしくて、ねちっこそうで好きにはなれないんだが、
ウォータースポットクリーナーとか洗車スポンジは良さそうな気がするんだけど
実際使ってる人いる？
いたら、感想知りたい Twitterみたらもっと使う気になれないからオススメ >>820
>ウォータースポットクリーナー
ガラスコーティングしてるの？(ガラス系の簡易のじゃないよ)
ガラスコーティングを落としたくない(まったく落ちないとは言っていない)人向けだよ
ガラスコーティングしてないならアルカリ性系の水アカスポットクリーナーとかで十分
ガラスコーティングしていても、まったく影響ない訳じゃないから、頻繁に使えるものじゃないし
個人的には
トップコート(犠牲被膜)に普通の洗車で落ちやすいもの選んで
深く食い込む前に洗い流した方がいいかなと >>820
アイオンのスポンジに切れ目いれたら同じだと思う 雨降るの分かってたから洗車してリブートだけやって終了
BP-MIXとHAZEとWIND COATは明日やるか ビューティフルカーズのケミカルはグロスアーマーとか酸性ケミカルに強いことを売りにしたコーティングのお手入れに使ってねってスタンスなんやろな
傷は極力つけないでね。つけても磨いてあげるけどね高いけどっていう
ウォータースポットとかは酸性ケミカルに強いグロスアーマーだから半年に2回くらいクレンジングに来てくれれば落として上げるよっていう
でもこの前ビューティフルカーズの洗車方法ずっとやってたsuvのルーフがウォータースポットリムーバーでも落ちないくらいシミになってた事件あって
じゃあもうだめじゃんって 固形ワックスはだめですうちのコーティングなら汚れつきませんて言って雨の中走り回った車両見てくださいって言ってアップした車が普通に汚れててプチ炎上した びゅーちふるかーずの動画はプロはープロはー五月蠅いのと
編集が信じられないくらいゴミなので2つぐらい我慢して見たけどもう懲り懲り。 ルーフのデポジットくらい自分で落とせよタヌキ
そのために酸性耐性あるコーティングしたんだろ
放置はどんなコーティングだろうが一番ダメ あいつも不細工な顔映すようになったのと笑い方キモイから嫌 >>826
それは別にむしろ綺麗だっただろ
雨の中村上必死に拭き上げたんじゃねって言われてたぞ
嘘ついておれの崇高なアンチ行為を穢すな
せっかく気持ちよくなりかけてたのに最悪な気分だ >>831
サイドシルあたりアップしてみてみ？
雨天なら普通の汚れ方してた 最初はスゲーって見てたけどだんだん情報商材売ってる奴らみたいに胡散臭くなっててキッツイわ 結局日本人は横の繋がりあるのが分かるとそういう風にしか見えなくなるからねえ
洗車動画は外人に限る しかし外人は年度信仰が強いからそこは注意が必要だな。 粘土絶対悪みたいなのもちょっとな
車体全体を除去剤だけで落とそうとしたら4Lとか使うわけだしコストもだけど環境的にそれ大丈夫なんか？って思うわ 粘土じゃなく鉄粉除去パッドはどうなん
プロはパッド使ってるようだけど 粘土使ったこと無いけど爪でポリッと取れる位のデカイ鉄粉も取れるの？ >>842
広い平面をやるのには早くて便利
逆に細かい所はやりにくいしプロは粘土パッドクロスを使い分けてる 内装のピアノブラックどうやって保護してる？
YouTubeだとスマホまもるくんが良く取り上げられてるけど案件なのかな？ ツヤツヤ保護は、使い残しの旧ゴールドグリッター使ってるよ
スマホ画面もこれでピカピカ ピアノブラックって何がいいんだろうな
ただのプラスチックじゃんw
本物のピアノ塗装してるわけでも無いし その他は、ゴーグリ(パーマラックス)。
ゴーグリは家でも使えて便利。 触らない箇所のアクセントにピアノブラックの引き締め力は実際高い
プラスチッキーな内装にはミスマッチゆえにソフトパッド多用してる上級内装にはそのプラスチック部分がピアノブラックになる >>851
しかしホコリの付着が異常に目に付く
そして拭いたら傷まみれというクソ地雷 内装にピアノブラック使うのは無能なデザイナーだけ
触るとか触らないとか関係ない あまり調べもせず、新車にスズキのＳＧコートというガラスコーティングを注文してしまいました。
納車されたら何か他のコーティングなりしたほうがいいですか？
それともこまめな洗車を続けるのが一番間違いないのかな？ まず、そもそも傷がつかないように気を付ける
マイクロファイバーでもひっかき傷つくから
（特に内装用のウエスは汚れを巻き込んでるから）
自分は使い捨ての眼鏡拭きで撫でるように拭いてる
あとよっぽど埃汚れ着いた時以外むやみに拭かない（触らない）
これでカロスポの無駄に多用されてるピアノブラックの傷
まだシフトノブ横に1cmm未満の２つだけで済んでる
あとまだ試してないけどピアノブラックの傷復活させるケミカルも購入してるが
よっぽど傷まみれになるか目立つ傷出来るまでは敢えて試してない あとピアノブラックの深い傷は経験上、バックの金具とか
服の金具が当たってつく場合が殆どかと
同情者いる場合、荷物は後部座席か
ラゲッジに入れて貰うの徹底するのがベスト 隣との間隔がめっちゃ狭い大型ショッピングセンターの人が出入りしまくる出入り口付近に停めなきゃいけなくなったらどうする？ ディーラーコーティングは水染みが付きやすいし除去するとコーティングも取れるから維持するのはとても大変
こまめな洗車は勿論、洗車毎に出来る簡易的なポリマーやワックスで保護してやるのがオススメ
耐久性や撥水に優れるガラス系の簡易コートはなるべく避けた方が無難
不安ならキャンセルしてもいいのでは？ >出入り口付近に停めなきゃいけなくなったら
おうち帰る >>859
もう来週納車だから施工済みなんじゃないかなと思います。
洗車ごとの簡易コートか。やってみます！ >>858
帰るわマジで、リスク冒してまで停めなきゃならんなら諦める >>843
取れる。けどそれだけデカいとその鉄粉で他の傷を入れるリスクあるから
気づいたものは爪で優しくカリっと落としてる。
オレは粘土をかける時は水を流しっぱなしでやってるよ。
水量いらないから散水ノズルのジョウロで水量絞ってる。 シュアラスターのウィンドウストロングリセットっていうウロコ落とし使ったことある人いる？
やっぱ気合いと根気勝負なのかな？ >>860
>>862
ですよねー
コロナが幸いしてほぼ外出しないからまだそんな機会はないけど、いつかは家族連れてそんな事もあるんだろうなとは覚悟してるしたぶん嫁とも言い合いになるんだろう
一人外出だったら気兼ねなく帰れるけど 今までシャンプー使わずに洗っててそれなりに綺麗になってた(つもり)んだけどシャンプーって使った方がいいの？
コーティングが落ちないシャンプーでおすすめあれば教えてください >>858
大型ショッピングセンターなら、屋上の一番辺鄙なとこに停める
コストコとか満車率１２０％の店だと話は別になってくるが
そもそも「出入り口付近」って発想自体がなんかもうダメ
体の不自由な人の送迎で～とかなら普通に思いやりスペースを堂々と利用すればいい
そうでない「ちょっとでも楽したい」って動機ならそういう考え捨てろ 現実的には他が空くまでぐるぐる回るかなあ、家族居るなら家族降ろして
でも傷付くかつかないかってほとんど運みたいなもんだから
どんなに避けててもトナラーみたいなやつにやられることも無い事も無いし
ケンウッドのドラレコで駐車監視してるけど、遠くの歩行車や通り過ぎる車まで全部録画しちゃうから、
これはこれで使えない・・・ >>865
家族持ちになったらそもそも生活傷はつくものだと思って諦めろ
ダセーと思ってるドアガードモール付けるとか、そういう価値観の切り替えも必要
そもそも拘るなら仕事頑張って収入増やして
ファミリーカーと趣味の車分けて所有するくらいがんばれ >>866
中性でコンパウンド入ってないものなら簡易コーティングでも早々落ちないよ
シャンプーは洗浄よりもキズを軽減するための潤滑が利点なんで水だけでやっててキズが見えないならそれでいいんじゃない？
シャンプーも乾くとシミが出来るっていうデメリットあるから環境によっては絶対ではないし あと異音やドンキとかの立駐だと、この手の安易な考えの人って
何故か１F,２Fの混雑したとこの出入り口付近とかでうろうろするでしょ
普通に一気に屋上まで上がって、エレベーター・エスカレーター出入り口付近に停めればいいのに
移動距離１F2Fの出入り口付近とほぼ変わらんぞ
そういう理屈も聞かずイメージ的にやだ！1mmでも近くが良い！っていう嫁なら車以前の問題だろうし >>871
発狂して長文書いてるとこ悪いが別にオレは出入り口に停めたいわけじゃないぞ
むしろ遠い場所に停めたい派
なんか君キモいねw ドンキはカートで車まで運ぶ率高いから
ケツを向き合わせて止めるスペースはマジで注意な
ガンガンぶつけられてるの見てるわ 大型商業施設は何かしらの原因で傷付けられる事を考えたら第3、第4駐車場辺りがベスト なるべく通路側わ壁側等の端の場所に停めたり綺麗な外車や高級車やスポーツカーの隣に停めたりするね
逆に小汚ないファミリーカーや年寄りが乗ってそうなコンパクトの隣には停めない ショッピングモールとかの買い物は軽で行くからあんまり気にしてないわ
出入り口からは少し離れて汚かったり傷ついてる車は避けるくらいか 離れでめっちゃ空いてるとこに停めてもトナラーがやってくる 隣の車を目印にしないと駐車できないド下手クソが居るらしい 塗装が剥げてる車、傷凹みだらけの車、ドアミラーが畳まれてない車、頭から入れてる車（以前に当て逃げされた）、全幅がデカ過ぎる車の隣は避けてるな。自分の車もそこそこ全幅あるので、隣がランクルとかだとキツい。 避けようとすればするほどそういう車が帰る時には隣に停まってるんだよな 俺はパジェロミニにやられた
おばさんヤバい平気で逃げてった >>887
パジェロ系はマジで脳筋だから当たり前にゴンゴンぶつけてくるよ
乗り降りもしにくいしな 引越しして4ヶ月で3回ドアパン食らったな
はじに止めようが遠くに止めようが関係なかった
3回目が一番酷くてクリア層まで削られてた警察呼んでカメラ見てもらって3台まで絞られたけどその後の進展はなかった。ドラレコ前後に付けてたけど横だから決定的な証拠にならんて言われたは
1回目でデントリペア探せて助かったよ、バンキングだと20万て言われたけどデントリペアだと1箇所3万くらいで直った。地味に2か所当たってたりするんだけどね
3回も立て続けに行くとデントリペアの人ともしっかり仲良くなったよw >>889
それな、近くの買い物はそれで十分だわw kf96試しに使って見たらマジ楽だね
もっと早く知りたかったよ
業者コーティングって何だったのかw え？あれサラダ油塗りたくってんのと変わらないだろ？ シリコンオイルはシャンプー洗車で一発で落ちると思ってる。 よく知らないけどなんか色々混ぜて使ってんじゃないの？カルナバとかアルコールとか
原液塗ったらベタベタでしょ シリコンオイルこんなとこに持ってくるとか恥ずかしくねーのか
あんなもんケンモメンが持ち上げてるレベルのゴミだぞ シリコン洗車普及して困る、ゴミ洗車業者が必死過ぎてw 未塗装樹脂や内装プラ系の劣化対策としては有効よね。延命してるとは思ってないけど、見た目を繕える。 そもそも洗車業者をやたら目の敵にする奴多いが
多くの人が千s他ショップ利用するのが
自分で洗う手間を対価払って代行してもらうって需要だから
全部自分で完結する人が「俺等のが上」と目の敵にしてる時点で滑稽に映る 決められた時間内で終わらすのがプロぞ！
暇人が何時間もダラダラやるのとは違うねん >>904
洗車業者を目の敵になんかしてないでしょ
小馬鹿にしているだけで 他人にマウント取らないと心が保てないしょーなもない奴って世の中にはいるんだよ洗車にしろマニュアル車にしろスバオタにしろ見てりゃ分かるだろ
一般常識とコミュニケーション能力欠落したガイジばっかだから近づいたらあかんよ人じゃないなら通じない >>904
そうそう
黒字になるような時間、ケミカル、水の使用量計算してやらなくちゃいけない。個々の作業に技量の差が出にくい世界だからケミカルじゃぶじゃぶ使ってる時間かけたやつのが上なんて分かりきったこと 手間と時間掛けられる人は自分ですればいいしそんなのに手間暇掛けられない人は業者に頼めばいいだけの話 払った額に見合った結果が出ると思えば洗車専業にお願いするよ。
感謝こそすれバカになどしない。
ここの住人だと「使い回しのタオルなど論外！」と言って自分でやるのだろうけどw 洗車抜きにして「プロより自分たちのほうが人として上」だなんて
ギャグでもなく良く平然と言えるなｗとびっくりするわ
リアルで言ったら笑われるだろ、こんなん
ただの変人だよ、そんな人種 >>911
洗車材やコーティング剤にこだわり過ぎて、傷ｶﾞｰ!とか艶ｶﾞｰ!とかよーーーーーく見なけりゃわからんような事まで気に病んでる連中だもの
そりゃただの変人ですわw いくら調べてもイオン交換樹脂の新品と再生品で純水できる量の差ってでてこないな
BCで３割って書いてあるくらいで >>914
純水はそこ気にするより2個繋ぐのが良い シリコンなんて保護層でも何でもない油の膜だしな
こんなの塗りたくって艶がすごい～とか言ってる奴が洗車機にスポーンはテロ行為 シリコーン洗車
ワックスより塗りやすい落としやすい油膜。
毎週洗車する人向けってところか。 >>918
洗車キズ防ぐなら、シリコンどぶ漬けが定番だよ 洗車キズを防いでるんじゃなくて見えなくしてるだけでしょ
シリコン洗車してるの脱脂したらキズだらけだったよ シリコン洗車は専用の隔離スレがあるから話題に出したいならそっちにいってくれ 黄ばんだライトにWD40塗るようなもんで綺麗に見えるだけ
応急処置的なもん 洗車してるからいいんじゃない？
シリコン塗るのもワックス塗るのも似たようなもんだろ
あとシリコン塗って滑るだろうから洗車傷は少なそう
手順見た事あるけど、めんどくさそうで俺には無理だわ
しかも、リセットとかはほぼやらないで秘伝のタレみたいに追いシリコンしていくんだろ？
感心するぐらい手間かけてると思うわ >>914
お仕事でイオン交換樹脂の純水装置(軟水器)使ってて、毎日数百トンの純水(軟水)作ってる
塩再生はほぼ毎日やるけど再生品が新品樹脂より低下してる、って考えは特に無いですね
樹脂のメンテナンスとしては、
長らく使っていると樹脂表面に鉄分付着して能力低下するので専用の洗浄剤使って鉄分除去する
使ううちに樹脂が崩れたり流されて目減りすることで能力低下するので、その傾向があったら古い樹脂を半分程度捨てて新樹脂を補充する シリコンなんて、樹脂パーツの潤滑剤だろｗｗｗ
他の油脂だと溶けるから >>925
その追いシリコンやるためにシャンプー洗車も流水洗車もしないってのがな
シリコーンに吸着してる砂埃なんてあんな水バシャバシャかけたくらいじゃ落ちてねえのにショップタオルなんかで拭きとりしたら引き摺ってキズ入る ストーナーのインビジブルガラス微妙じゃね？
上手く施工する方法ある？ 青空駐車、３ヶ月に１回程度の洗車機ワックス洗車以外何もメンテしなかった車
10年でルーフ、ボンネットクリア剥がれまくっガサガサになってしまい買い替えて
新車納車待ちしてるんだけど今回はもうちょっと大事に乗りたい
ズボラな性格なので１ヶ月に１回手洗い洗車、ボディ簡易コーティング、窓コーティング位しか出来なさそうなんですが
カーシャンプー、ボディのコーティング剤、窓のコーティング剤の3つ買うならとりあえずこれ買っとけっていうオススメありますか？ >10年でルーフ、ボンネットクリア剥がれまくっガサガサ
たまにこういう車見かけるけどどうやったらこうなるの？
ただ青空駐車してノーメンテだけじゃ普通はならないよ
サンポールでもまぶしてんの？ 月イチ洗車機でワックス洗車でいいよ拭き上げだけしっかりやれ どうせ面倒になってやらなくなるのが目に見えてるから今度は洗車機やる頻度をあげること意識したほうがいいよ >>932
沖縄です、１年中強烈な紫外線と熱に晒され
あと台風で砂埃でスラッジングされます スラッジングじゃなかった
台風時にサンドブラスト状態になります >>935
あーなるほど
東京でたまに居るんだよね
そこまで年式古く無さそうなのにハゲハゲの車
多分一回事故って安いところでいい加減な塗装したんだと思ってた
海沿いなら仕方ない >>935
ここまでだといよいよ自動車カバーの出番じゃないのかな？
うちはバイクには毎日カバー掛けてるけど、車用となると身近には高級スポーツカー的なのに掛かってるのをたまに見かける程度だけど。 ワックスウォッシュのチャンネルで綺麗にした車にシリコン塗りたくってたステップワゴンは流石に引いた 可能なら車庫保管するのが一番だよ
ボディ以外の劣化も青空とは段違い できればやってると思われ。
大きな家に住みたいわ。
いや、沖縄ならできるのか？ 潮風酷いと車庫が錆びてるとこあるよね、車が守られてるならいいけど 海辺こそ車庫あるなし一番差がつきそう
あくまでイメージだけど 潮風で暑いところはシャッター閉めてると蒸れて内側から錆びくるのよな 通気が悪いところは一番ダメだよね
住んでいない、閉めきった家の傷みが激しいのと同じ 車はずっと閉め切ってるわけじゃないし換気は霜対策やろ >>191
街乗りメインならG015以外は考えられない >>951
主に複数保有の保管車のこと言ってる
バカかｗ >>953
複数所有でも1ヶ月とか乗らないなら出し入れで十分だよ
車が痛むぐらいの放置ってどれぐらいやと思ってるん？ ずっとプラスセーム民だったけどようやくシルクドライヤー民になれるぜ
あと例のコメリのヤツで酸性クリーナーデビューできるぜ
でもうちにはもう汚れた車がないんだぜ
嫁と両親の車入れて4台もあるってのに コメリのはアンモン入ってるからマジで手袋しろよ
爪の中に浸透したら酷いことになる >>956
水アカスポットとウルトラハードは素手でやったこともあるけど、ヌルヌルして皮膚が少し溶けたかなくらいだった
コメリやばい？ でもさー圧倒的にプラスセーヌの方が吸水してくれると思うんだよなあ
傷がーってみんな言うからマイクロファイバータオル使って水気飛ばしてるけど、
何度も拭くから逆に傷になってる気がして仕方ない どこの洗車場に行ってもおじちゃんかDQNっぽいのしかいない。お姉ちゃんが集まる洗車場おしえてください >>959
俺もプラスセーヌ派
優しく押さえ吸い取りする分には傷つかんし
上面は、さーっと優しく引っ張れば大丈夫だろ >>961
俺も戻そうかなあ
プラスセームは昔は高かったけど今はダイソーって売ってるし
なんかネットの洗車系記事とかブログ読むと圧倒的にマイクロファイバー勧めてるんだけどw プラスセーヌはダイソーで売ってないんじゃない？
拭き上げで布を引くのが心配だからプラスセーヌのL寸を買ってポンポンやって吸わせたい。 >>963
プラスセーヌそのものじゃ無いけど、同等品は売ってる
素材は一緒だと思う ダイソーのを同等品って言うのは…
ダイソーのでいいならアリエクで大判のとか色々買えるぜ
緑は着色凄いから違う色にしろよ >>966
摩擦係数0とはノーベル賞ものだな。コメリ株全力二階建てで買わないと。 アイオンのスポンジとプラセーヌは初期装備であり巡り巡って戻ってくる最終装備よ プラセーヌで片面がマイクロファイバーになってるやつ便利 クロスもセーヌもどっちも使えばよくね
得手不得手はあるんだし ウェットブラストで汚れ除去、鏡面まで賄えるメディア無いかな 新車にガラスコーティングしてあんだけど、その上から0ドロップとかして大丈夫かな？
ガラスコーティングを守るためのコーティングとして 夕方雨止んだから洗車しようと思ったけど、寒いからやめた
関東 >>979
大丈夫
あと細かい事気にするな
コーティングとかワックスとか所詮自己満
自分が楽しめたらええんよ >>979
ガラスコーティングなんて塗ってから拭き取るんだから、ボディにほとんど残ってなんかいないですよ。 >>979
ttps://m.youtube.com/watch?v=qYZAT6RtuhY BP-MIX塗ったくった
さすがにスッピンより汚れづらいな 大して使ってないのにスピードビードのスプレーボトルがべっこり凹んできてるんだけどどうやったら元の丸い感じに戻せる？ バスマジックリンエアジェットのスプレーボトルの中身に洗車用洗剤入れると優秀な洗車スプレーボトルになりそうな気がする 泡が出るかはわからないけど
握って離しての２つともでスプレー出るのは
ダブルアクションの機能付きのスプレー買えばOK
難点はスプレーの握りが硬いから力弱い人は疲れる事かな
うちの嫁はこのスプレー大嫌いで絶対使わないって言ってる
鉄粉除去剤やダイナマイトとかのプレウォッシュ用に使ってるけど
作業は早くて良いよ
この動画で泡立ってるのは洗剤吹きかけてるからかな？
もし空気も一緒に混入させて泡で出るならトリガーの所さらに硬いかも 鉄粉除去剤は電池式噴霧器、プレウォッシュはMJJCにしてる。 >>990
バッテリーのスプレーいいよな
ボンネットとルーフするぐらいの時はこれ使ってる
https://i.imgur.com/jdt2gko.jpg 乾いたガラスに吹いてるから泡が留まるだけで、水をぶっけた後にこれをやっても流れるだけだろ バスマジックリンエアジェットのスプレーボトルの良さそうなところは泡というか広範囲に均一に広がるところ
ダイナマイトをかけるときに無駄が少なくてよさそう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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