洗車剤・コーティング剤総合155
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・まとめサイト
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
（fxtecという偽まとめwikiもありますが、管理人による悪質なアフィリエイトトラップが仕掛けられているので絶対に踏まないこと！）
・関連スレ
【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 36【類似後発品】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1616420602/
固形ワックスvs液体コーティング剤 Part3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558368485/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】Part133
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1619686133/
めんどくさがり屋さん（タクドラ以外）の洗車スレ【Part64】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1562042265/
前スレ
洗車剤・コーティング剤総合154
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1623328674/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 以前､3のくせに｢2get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､ 言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
2get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
ｷｰﾎﾞｰﾄﾞを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
2get ガッ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
なにこの平和な流れ 指にひっかかる感じではなく、コンパウンド、劇落くん、ピカールでも取れませんでした。 シミのある場所はどこ？
上でも言われてるけど、ガラス塗付した撥水剤が垂れてボディの塗装を変質させちゃったじゃね 油分汚れには見えないな
何だろう？クリアーが剥離してる？ 皆さん、ありがとうございます！
リアの外側とリアのハッチ内側です。急に出現しました。。 テカってるとこじゃなくて縦のシミだよね？
汚いボディのときに洗車して拭き忘れたのがたれたとか、雨水たれたとかじゃないの？ コンパウンドで取れないってことは塗装に浸透しちゃってんでしょ
なんかケミカル使った？ 元々シミになっていた所の上からコートしてしまった可能性 塗装工程のミスが浮かび上がってきた
下塗りのときにいらんもの垂らしたあとだこれ 皆さん、ありがとうございます！
キーパーラボで隔週洗車して、3か月に一度簡易コーティングしています。最近できたシミだと思います。
明日キーパーラボを予約して、シミ取り行ってみます。
顛末はまた報告しますー トラシャンとスパシャンの違いはトラシャンはソリッド塗装用に研磨剤でも入ってるの？ フルード付着だったら禿げ方の様相が違うかなーと思う 謎のシミっていうか塗装に浸透してそうな汚れはOCで落ちる場合があるよ
スポンジやクロスと使ってダメならDAポリッシャーと細目ウレタンバフで落ちる場合もある
経験上、アルカリ系も酸性でもコンパウンドでもダメだったやつも落ちた汚れがあった
OCは主に油分除去剤だけど多目的クリーナーだしね
塗装に浸透してそうな変な汚れにも使えるって学んだ キーパーラボで説明受けました。結局、何やっても落とせず。
バフがけもしましたが、完全にボディーに侵食しているようで薄くもなりません。
塗装、油、タール類ではないとは言われました。確証ありませんが、薬品みたいな可能性は高いと言われました。
>>37
ありがとうございます。
OCについて調べましたが、パーツクリーナーやピッチクリーナーとかまた違うのでしょうか？ 超久々に来て前スレ今スレ読破してきたけど、しばらく見ないうちにプロヴァイド製品よく見るようになったな
OCはナンバープレートの塗装とかまで落とすから要注意な
俺は釣具その他色々磨いたりするのに重宝してる >>38
ごめん、全然返信になってなかった
においからして石油系だから試してみる価値あり
釣りのロッドのメッキ？部分に何やっても落ちない染み？腐食？あったんだけど、OCでキレイになったよ そもそもOCってなんぞ？って説明を求めてるのではなかろーか
正式名じゃないと知らない人には探せないと思うの。自分も知らないけど >>42
aliexpressはゴミが来ても笑って済ませられる程度の金額のものしか買っては駄目な場所
なので笑って済ませればよろしい
まともな商品がほしいときに利用する場所ではない >>42
ああ、俺もそれ買ったわ、塗装のあるとこにはきついよねw
毛の一番細いのは内装あとはタイヤホイール用にしてる マイクロファイバークロスを洗うのにミヨシマルセル石鹸を使ってたんだけど生産終了したんだね。
代替品を探さないといけないんだけど、マイクロファイバークロス洗うのに適した洗剤を教えて欲しい。 >>46
固形石鹸であればミヨシの純石鹸かな
成分的にはミヨシマルセルの方が良いけどね
ミヨシマルセルは安かったし売ってる間に買い込みたいね
あとはシーバイエスのマイクロファイバーウォッシュだけど
固形石鹸との併用が確実 >>38
OCは主に油分除去剤だけど確か成分的にミネラルスピリットみたいな感じで油分を置き換えて除去する
使った感じは粘度とから液体ワックスに近くてポリッシャーとの相性は悪くない
ワックスウォッシュの川上はOCは他のクリーナーと比べて塗装の中に入り込んで汚れを落とす感じと言ってたがそれに近い感覚はある
爆ツヤをポリッシャー使って塗り込んでも落ちなかった謎のシミがOCでは落ちた事がある
困った時のOCメンテナンスクリーナー >>47
ダイソーにも売ってるんですね。探してみよう…
>>48
気づいた頃にはもう遅かったみたいで、もう何処にも売ってないんですよね。Amazonでも5個入りが1300円くらいで売ってます。
とりあえずストックが無くなったら、同じミヨシの純石鹸試してみます。 ウタマロ石鹸も良く落ちるけど臭いに好き嫌いが別れる
蛍光剤も入ってる
ミヨシマルセルはけい酸塩が入っていてそれが良かった
純石鹸より安かったし
けい酸塩に拘るならアカツキローブの固形石鹸だけどミヨシマルセルほど安くはないなぁ >>42
仲間が騙されてそれ買ったがホイールは大丈夫だがボディー擦ると傷が付く。 アリだけじゃなくて
Amazonでも黒ブラシはダメ
ホイールも使わない方がいいよ
超柔らかいブラシで少しだけコシのあるブラシ
この2本だけで十分
あとインテリア用に超柔らかいのを1本で合計3本ありゃ十分
俺はアリとかで色々買って50本ぐらい持ってるけど
ホイール用は少しコシがあってブラシの部分が長いのがオススメ
ブラシ面が短いとホイールにカンカン当たるからな
ゴム巻いたりすりゃ解決だけど、めんどくさいし その結論に辿り着くまでに50本も試さないといけなかったのか… アリエクで50本も試すくらいならさっさと有名ブランドのブラシ買ったほうが良さそう はじめて3週間ほど洗車サボったけどひどいもんだな
虫もタールみたいなもんもこびりついてて普通のシャンプーじゃ全く取れん >>56
>>57
集めるのが好きなんや
もちろんメーカーのブラシも持ってるよ
50本は半ば趣味みたいなもんや >>62
ブラシだけじゃないよ
コーティング剤やケミカルもついつい買っちゃう
>>58
オートフィネスのダイナマイトほんと良いよ 希釈する水も無駄に高純度精製水にしてるし
自分でも割と頭おかしいと思ってる
https://i.imgur.com/YZXk564.jpg >>58
普段から小まめに簡易コートしてると、少々サボっても案外へーきだよ
自分は洗車毎に簡易コートしてるな >>58
すげーな
俺なんて昨日が今年2度目の洗車だわ
虫だの鳥の排泄物だの部分的な雨垂れ等はフクピカで拭いてるけど >>64
ダイナマイトめっちゃ良さそうね買ってみる！
>>66
最大でも10日くらいしか開けたことなくてグリオズの3in1重ねてあったんどけどまさかこんなにこびりつくと思わなかった ダイナマイト買うならMultiXでよくない？
洗浄力に差があるようにはみえないけど >>69
MultiX良さげ
ダイナマイト使い切ったら試したい >>69
オートフィネスとカープロのホイール洗浄比較
ダイナマイトとMultiXでは大きい差がある
https://m.youtube.com/watch?v=9F8ZA-c-3PY&;t=350s
他が差がないなら同意するけど、ダイナマイトの圧勝だよ ダイナマイト高すぎ
10倍希釈とはいえ、車体全体に使ったらコスパ悪いわ
細部洗浄だけに使うんなら、それこそマルチXで十分じゃね？ まーたクソみたいな洗車動画見てどっちがどうとか言ってんだろうなと思ったら案の定クソ動画だったけど
そもそもMultiXすら使ってなくて草 クソ高いステマ商品掴まされた事実が受け入れられなくて他社より優れているんだと思い込もうと足掻いている様 この手のは基本的にアルカリだぞ
もちろんダイナマイトもな (ダイナマイトは中性なんだよなぁ)
デマはいかんよデマは 試験紙で試せばわかるが通常使用の10～20倍希釈程度だとアルカリだぞ こんなん毎回かけてたら足回りのジョイント部のグリスなんか全部流れてしまいそうだな >>85
リトマス紙なんてダイソーでも買えるんだから自分で確かめな >>83=85「ひゃ…百万倍くらいに水で薄めたら中性みたいなもんやから…」
(ダイナマイトはアルカリ性なんだよなぁ)
デマはいかんよデマは 特殊用途は別として洗剤なんて濃度が違うくらいでどれも変わらん気がしてきた 塗装が傷んでたり異常な高温でもなきゃ
車の溶剤レベルのアルカリや酸性なんて放置しても問題ないよ
https://m.youtube.com/watch?v=iu65SLN4s5g
これには反応出てないけど、酸性の場合はシリカに反応しちゃうから
コーティング次第では多少影響出るけどね
中性じゃなきゃダメだみたいなやつが多すぎて笑えるw 本業で食えない3流業者が徹底洗車（笑）とかいう商材動画で中性！中性！言うとるからな
アホがそれを真に受けてこの惨状よ >>92
まぁ弱酸性ビオレがギリセーフって感じかな >>91
ベースが撥水しているから
なにか塗ってある物が犠牲皮膜として機能しただけで
塗装に問題ないって話とは違うと思うがな
そして酸のリブートがその犠牲皮膜を落としていないことから
ベースに撥水ガラスコーティングしてあって
ガラスコーティングは酸を防ぎ、スケールだけを落とす
ということの証明動画やで >>95
上に簡易コーティングぐらいなら
酸性ケミカルは下のスケール落とすよ
そんでもって上のコーティングは水捌け良くなったりする
犠牲皮膜と言われるぐらいのなら浸透して下に影響しちゃうよ 7～8年前に買ったんだったか、いつ買っったかも忘れたブリスが少し残ってたからひっさびさに使ったわ
炎天下でボディがチンチンに熱かったからすぐ乾いちゃってシミになったけど、拭き取ってるタオルの湿ったとこ使って
ちょっとゴシゴシしたら取れてくれてよかった。ピカピカツルツルになってくれました。 何かワックス試したいけど、最近の流行りはジーオンなのかな？
今グリオズのディテイラー使ってるから、グリオズのワックスが無難な気もするが、撥水が好きだから試したい所ではある。
でもワックス買うならザイモール、なかでも日本向けのジャポンが手頃で良さそうな気もするし・・・で決まらない_(:3 」∠)_ 石油入っててもいいならグリオズじゃね施工性がいい
石油成分嫌だが拭き取りも軽い方がいいならクラシックワックスやな ジーオンワックスはQDでちゃんと撥水の復活が出来るし施工も楽だから初心者にオススメ
ザイモールやアブソルートも人気だけど施工に少しコツがいるしね グリオズガレージ好きならプレミアムカルナバペーストワックスで良いと思うけどね グリオズガレージ使ってるけど高すぎるな
次は他のにする グリオズ割と短いスパンの塗り替えだから面倒になって使わなくなった
匂いは一番好きなんだけどね コーティング好きは革の艶出しにハマったらヤバイな
これもキリがないな、カバンめちゃくちゃ艶出せるww
https://i.imgur.com/sdDYPM7.jpg >>110
ステアリングとか内装も革のはそれでつや出し？ >>110
こらこら、モウ青晒すなw
売り切れるだろ テンジのスプレーワックスって使ったことある方います？スピードビードと迷ってるんだけど情報少なすぎて人気ないのかな。スピードビードは弱酸性で汚れ落としながらってあたりがおもしろそう 洗車に夢中になりすぎて熱中症なってしもた
みんなも気をつけてな 黒の車でエボニーブラックってどうだろう？素直にチタニウムいっといたほうがいいかな >>116
正直違いよくわからんからチタニウム持ってるなら買い足さなくていいと思います >>117
チタニウム持ってないからどっちか買ってみようかと、値段変わらんし
黒色が締まるならエボニーもありかなと思ってて、万能性はチタニウムだろうけど
レビュー見ても変わらんというのが多くて迷ってる >>114
テンジのクォーツスプレーなら使ってる
風呂場の蛇口周辺でテストしたところある程度はスケールを溶解できたことから弱酸性と思われる
おそらく生後2、3ヶ月程度の軽微なスケールなら落とせるんではなかろうか？
スプレーワックスも同じとは限らんから参考まで アリエクのウォッシュグローブ安いけどやっぱりジーオンのスムージーと比べると全然違う？ >>121
ジーオンのスムージーと似たやつは買ってないけど
マイクロファイバーのブツブツ付いてるのはアリエクはショボいのしか無かった
自分は使い勝手が大事だから
アリエクで安いので使用感試して、良かったらメーカー品や作りがしっかりしてるの買う >>120
ありがとう！生後w弱酸性でもコーティングの上からなら悪影響は少そうですね勝手なイメージ。
スピードビードよりパッケージがかっこいいんですよw Si-700はマルチに使えるから便利だね。
未塗装樹脂はもちろん窓ガラスにも使える。 洗車時にゼロクリーナー使ったら、パールホワイトなんですけどその上から白染みみたいになってしまいました。どうすれば消えるでしょうか？塗装が落ちてしまったのでしょうか、、詳しくなくてすみません >>125
パール色はクリア塗装有りなので色落ちではありませんから安心してください。
恐らく、クリア塗装に乗っていた汚れが一部分だけ落ちてそう見えるだけかと。
とりあえず、水垢クリーナーなどで磨いてみてください。
綺麗になりますよ。 ありがとうございます
じゃあゼロクリーナーでそこだけ白く綺麗になって
逆に目立ってるんですかね？笑
ゼロクリーナーとか水垢クリーナーを全体にやって
もいいもんですかね >>127
使った事ないので使い方をちょっとググってみたら
>スプレーして、汚れた部分にスプレーし、水で濡らして固く絞ったクロスで拭き上げます。
って出てきたんだけど
鵜呑みにするとマズイかも
普通のタオルで、ゴシゴシすると、ミクロの傷で白く見えるようになるかも
まあそこまでなるのには結構強くゴシゴシが必要だし
染みみたいって事でコレは違うかなとは思うが
繊維のレベルではタオルより圧倒的に柔らかいマイクロファイバータオルで優しく撫でるように、が吉
もうひとつは、拭くだけで終わらせず洗い流した方がいいと思う
洗浄成分が残って染みになったのかもしれない 焼けたボディに使って成分焼き付いたんでしょ
それ用の対策で取れるよ 暑い中やってたので焼きつきはあるかもしれません
それ用のって例えばなにすればいいでしょうか
調べてもよく出てこなくて、すみません >>133
ゼロフィニッシュとか汚れ落としとしては優秀 大丈夫
この時期は吹きあげの前に乾かないように、まめに全体に水をかけながらやったほうがいい 洗車時にボディーにスプレーして鉄粉を除去する商品あるけど、あれじゃ完全には溶かして除去できないよね？ かけるだけで完全には無理だね頑固なのは爪で弾いてる 完全にの範囲によるけど、そうだろうね。
ただ、目的にあった水準に達していればいいのでは？
気になるなら二回使うとか粘土を併用するとかしてもいいかも。注意書きは確認しないといけないけど。 粘土は引き摺るから注意ね
めんどくさいけど一粒づつ弾くのがいいよ ねんどはシャンプーしながらやれば傷は付きづらい
中性洗剤の原液とかぬるっとしてるもので ザグロス青山のPC10とかPC11使ってる人は居ない？
使用感を聞きたい 大きい鉄粉ならともかく
小さいのは鉄粉除去剤で溶ける
大きいのも少し溶かしてから爪で取るのが綺麗に取れる 鉄粉除去スプレーは1回で落ちないときは2回3回と続けてやれば落ちなかったことないな
何年も放置したようなものはどうなるかわからんけど 鉄粉は思った以上に着くよ
ブレーキダストが舞ってるからね 鉄粉か…
ザラザラしてたら鉄粉なんかね？
ツルツルだったら鉄粉ないってことかな >>149
洗車した後とか、濡れた状態のとき手のひらで撫でてみ
つるつるして引っ掛かりがなければ乗ってないってこと
粘土使うときなんかもちゃんと落ちたかどうかも撫でれば分かる >>149
実はザラザラの原因はスケールだったりする
余程環境が悪いか放置車両でもないと鉄粉でザラつくことなんてそうないんよ
除去剤使うと紫に反応するから見た目のインパクトはあるけど >>146
青空駐車だが鉄粉除去なんて全くやらん
必要性を感じたこともない >>150
昔はタバコの包装で撫でるのが確認の定番だったんだけど喫煙者減ってるから通じなくなってるな やっぱり
ブレーキダスト等の鉄粉除去・・・サンポール
水あか・・・バスマジックリン
普通の洗車・・・ママレモン
これにつきる。これの効果に感動したらカーシャンプーとか鉄粉除去シャンプーなんぞ使えるかよ。 鉄粉の落とし方で1番良いのはキャッシュカード、クレジットカードなどの少し厚めのカードで擦るといいよ
簡単に綺麗に落とせる >>152
鉄粉の塊が黒い粒で付いてそう
そんで茶サビ発生させてそう 融雪剤を撒いている地域で鉄粉放置すると、そこから錆が広がって酷いことになる 艶マックスの新作どう？
あとグラシアスゴールドも気になる >>159
グラシアスゴールドは疎水だから撥水好きにはないかな ぶっちゃけ疎水好きって居ないよね？
みんな撥水が好きなんでしょ？ 完全親水のコーティングならやりたいけど
疎水にメリットが小さ過ぎるのにデメリットは撥水とほぼ変わらんからね
疎水って名前じゃなくて弱撥水に変えれば良いのに
ちなみに滑水とか言うふざけたのも中撥水に変えて欲しいわ
小雨で水かけて水残りないですレベルじゃないと親水も名乗れないようにすればなお良し 毎日井戸水ぶっかけて乾燥させれば1ヶ月後には最強の完全親水コーティングが完成するよ >>163
それで綺麗に維持できるならやるわ
雨の後のド親水の汚ったない車の水捌けの良さは羨ましいもん
汚いから絶対嫌だけど >>152
鉄粉除去なんてコーティングの下地処理とかでない限り普通はあまりしないよ
それでも鉄粉除去するとやっぱり洗車だけより綺麗になるから興味持ったらやってみるといいよ 疎水や親水の汚れも一緒に落ちるなんてまやかしだろ
撥水より汚くなるし水垢も付くしメリット無いよね >>166
色んなコーティング試したけど
撥水+滑りが防汚性だと分かった 親水で防汚を期待するなら撤退したTOTOハイドロテクト並みじゃないと タイヤワックスいろいろ新商品出てるがタイヤに悪そうでなかなか踏み出せない 水性どころか油性使ってても問題起きたことないし水性なら心配することないと思う タイヤがワックスで傷む頃には別の理由でタイヤ交換時期が来る予感 洗車の王国の、クリスタルグロウってどない？
使ったことある人いる？ ジーオンのガラス成分のシリカ入りのタイヤコーティング使ってるよ
持ちも良いし、シリカ入りですげー弾いてくれる 質問
1週間に1度乗るか乗らないかの頻度なんだけど、コーティングをしたら積もる砂埃の量は変わる？ >>177
埃や砂が乗るのに違いなんてないよ
置いてる場所にしか依存しない
むしろ走らせる方が飛ぶから少なくなる
そのかわり排気ガスや鉄粉がつきやすくなるけど 積もる砂埃の量って…バリアでも張ってると思ってんのか コーティングの種類にもよるだろうけど、汚れが付きにくくなると謳ってるよね
なら砂埃が付いても風で飛んでいきやすいと思うけど変わらないってこと？ ブロワとかエアダスターとか空気入れとか持ってる？
風で飛ばせると思ったら試してみるといいよ そういうもんなのね
毎日乗っていれば積もらないけど、一度積もると落ちない
それはコーティングしていても同じと なにを塗っても砂埃は乗るしブロワーで飛ばすことは出来ない
シャワーでどれだけ流せるかって程度の差しかない >>185
落ちるのと落ちないのがある
雨で落ちるならシャワーで落ちるし
誰も傷のリスクのある擦り洗いなんてしない ディーラー点検に出すとなんかヌルヌルになってかえって来るんだが
あれでいいかなと。
何使ってんだろ 砂埃はブロワーで全く飛ばないってことはないけどね
良くて半分に減るくらいかな
砂埃がのった状態で結露しちゃったりして乾いた後だと全く飛ばないけど >>188
ディーラーはレクサスですら洗車機通すから
最初に汚れ飛ばして貰うの言っといた方がええよ
規模の小さいトヨタは手洗いしてくれるけど
めっちゃ適当で最初だけ頼んだけどあとは断ってるわ >>191
BMWディーラーも洗車機だよ
てか大抵は洗車機だろ
でもメルセデスディーラーは洗車機通すとサイドミラーがもげるので手洗いしてると言ってたw 年末にコーティング、正月に小雨に降られて洗車、ガレージ保管、晴れの日しか乗らない（小雨には何度か降られた）
虫の付着が酷いのでさっき洗車したけど、まだ撥水しててﾜﾛﾀｗ ガレージは最強のコーティングだからな
小市民には一生手に入らないからガンガンマウント取っていけ >>191
その方がいいし、洗車機の方がマシかもよ。
小さくて洗車機のないディーラーで、適当に手洗いされて洗車キズだらけで車検から帰ってきた事がある。
夜に受け取ったから洗ってくれたんだなーと思って翌朝見たら唖然とした。
怒りとかよりも、休みだったしその前から磨きを入れたかったからそのまま洗車してポリッシャーで磨いた。
それからは店で洗われないように洗車してから点検に入れてる。 大して汚れてなかろうがルーティンで洗ってくれてしまう場合があるから 洗車は結構ですのでと一言言っておくと良いぞ 俺もソリッドブラックをガンメタにされた事あったな「機械洗車ですが洗車しますか？」って言われてOK出した自分が馬鹿だった
泣きながらポリッシャー掛けた ガレージ持ちのサンドラは黄砂や花粉乗りっぱなしに注意 投資で儲けたらガレージ建てたいな…という妄想
実際は微妙にしか勝ってないから、せいぜい車の弄り代に消えるw 屋根付きなだけだと真上は防げても結局横から砂埃が飛んでくるし雨が降ると水が全然当たらないぶん逆に汚れが流れ落ちないまま乾いてめっちゃ汚いんだよな
ガレージ付きの家に住みてえ 車好きが高じてガレージ付の家を立てて3年くらい立つけど、想像以上にすぐにホコリが乗るから常にキレイってわけでもないよ。まぁ、紫外線を遮れるのはすごく助かってるけれど。 でもカンカン照りの日中でも色々できちゃったりするんでしょう？
青空民は早朝もしくは日没間際しかできないから… >>203
いや、エアコンもついてないからさすがに日中は暑すぎて何もできないよw
逆に夕方から始めて夜遅くまで誰の目も気にせず洗車できるから、日中よりも夕方やる方が多いかな 一階が車庫で二階、三階が住居の家に住んでるけど車庫が完全に囲まれてるから雨風は100%凌げるけどなにせ狭くて何も出来ないっていう…
コーティングして一日寝かせるにはいいんだけどね。 しかし、高速ばっかり走ってると短期間でも塗装面ボコボコになっとるな。飛び石で塗装も剥がれとるわ。 高速ガンガン走るけど飛び石キズなどほとんどない
車間距離詰め好きなんじゃねーの 高速でトラックの後ろは泥跳ねあるから飛び石の心配あんまりないよ
軽とかSUVの後ろの方が飛んでくる印象 昔、一般道で対向の改造したシルビアから飛んできたことがあるわｗ ダンプ街道を通勤で毎日走ってるとフロントガラスがゴルフボールみたいにガラスがかけてボコボコになってたでｗ ダンプは砂利たくさん積んでると接合部の上通るだけでポロポロ落とすからね 高速8割りで20万km走ったけど飛び石傷はほとんどなかったな。
車間距離を取れば当たらないらしい。
バンパーやボンネットに飛び石傷が多い人は車間距離詰めすぎ 走ってると斜め前のトラックとかから来るときない？
フロントガラス割れなかったけど抉れたときあったなw
音がすごくてびっくりしたw だからどっから飛んでくるか分からんのや。車間あけてても
バウンドして飛んできたやつでも自分もそれなりのスピードで走ってるんやから当たると傷つくわな。 >>214
よくこんな嘘が平気で吐けるなあ
隣車線からも飛んでくるし、車間たっぷりあるのに追い越しざま目前へカチ込むように車線変更してくるバカもいくらでもいるし
それらをどうやって防げると？
20万キロも走って飛び石喰らわないなんて不可能だわ
車間とって普通に走ってるだけでもクソほど食らう >>217
車間距離もう少し取って走ってみ
車間距離が短いほど飛び石をくらいってだけ >>219
その間に割り込まれてまた車間距離が詰まる件。
それでまた車間あけると同じことの繰り返しｗ >>219
車間距離取ったら右車線を追い抜いていく車から受ける飛び石がなくなるのか？
目の前にかち込んでくる車からの飛び石がなくなるのか？
寝言は寝てても言うなよ、ボク 飛び石は運だからどんなに気をつけても食らう時は食う
確率を下げることはできるけど、それも気休め 飛び石食らわないって言ってる人は田舎のガラガラ高速しか走ってなさそう >>217
不可能ってほとでもなくね？
免許取って25年
年1万キロペースで乗ってきてるけど飛び石食らったのは1度しかないわ
ちなパンクはゼロ バリアスコート
ペルシードドロップショット
CCWG
で迷ってます
長持ちするのはどれでしょうか？
また艶感が一番いいのはどれでしょうか？ >>228
スマートミスト
ゼロプレミアム
洗車後濡れたままで使えるからお手軽よ。
バリアスはホイールに使ってるけど施工時の臭いがきつい。
ツルツルになってブレーキダストが多少減ったのか掃除は楽になったけど、高圧洗浄機でもダストは多少残るので結局手洗い必須。 >>228
その中なら艶はバリアス
耐久はどれも似たり寄ったりだけど
撥水強いのが残ってる風に見えるから
撥水の強いCCWGが長持ちするように見える
俺ならそこから選ぶならバリアス1択 ありがとう
バリアスコートやペルシードは少し高い分
耐久性いいかと思ってたけど変わらないんですね
艶のバリアスかコスパのCCWGかといったところですかね バリアスとかガラスはダメってあるけど全部一つでできるやつでいいのない？ G1000とかグラスパワーとかあの手の濃縮のやつでいいんでないか >>221
明日から車間距離を今より8m長くとってみ
かちこんでくる(w)飛び石も減るからさ
論より証拠、今の走り方を変えたくないならそれもいいし別に飛び石でも食らってたらいいじゃん 今時の自動ブレーキ付き車のフロントガラスに飛び石喰らうと本当に高くつくよ。
春に飛び石で交換するはめになったけど19万と値段聞いてびっくりした。
保険で直したけど来年の保険料上がるしな。 飛び石は運だよ
ある程度は防げても喰らうときは喰らう ドンキで買ったキイロビン、初開封で蓋がもげて地面に置いておいたら蟻が集ってた、甘いのかね？ 今はACCの時代だからなあ、運の要素が強くなってきてると思われ
特に考えず使ってるけどうちのやつの標準車間って下道速度でどのくらいなんだろうか… 車間とってても経験上対向車が石飛ばしてくるの多いしな
運だよ運
ダンプのケツにビタヅケなんかする人は大体飛び石なんか気にして無いだろうし タイヤの溝がでっかいダンプの方が飛んでこないでしょ 溝がデカイからでかい石が挟まっていて
時速80以上で外れた場合の破壊力がヤバい
挟まる砂利がなけれないいだけなんだが
砂利道路工事を走るトラックに限らず
トラック駐車場がジャリみたいな所が多いから
トラックの後ろは絶対に走らない、または距離を取る、それで間に入られるならそいつを盾にする
それをすれば飛び石は99.9%防げる 場合によってはWタイヤの間に挟まってた拳大の石飛んできて死ねる 高速乗る時はフロントに吸盤でポリカーボネート板を貼り付ければいいんじゃね？最強の犠牲ガラスじゃね？
吹っ飛んで後続車に当たるかな？ 飛び石による傷など自分の走り方がほとんどだよなぁ
認めたくない奴もいるみたいだが 走り方変えても対向車から飛んでくるのは防ぎようがない 高速乗らなければだいぶ飛び石減るけど
それが理由なら自分の走り方に原因有るのかもな
高速乗らなきゃ良いしなw 飛び石飛んできても見切って避ければ9割以上当たらないしな
避けられない下手くそは運転する資格なし 飛び石といえば、友達が前走ってたトラックの飛び石でガラス割れたけど
トラックの運ちゃんが気が付いて弁償を申し出てきたが、別に貴方の過失ではないから。運が悪かっただけだ と断った友達マジイケメン
その後、ディーラーにガラス修理に出すも ガラス交換後納車前に、ディーラーが車ぶつけて板金→合計半月以上愛車に乗れなかった友達まじ不運w 佐田ビルダーズでも走行車線ちんたら走って飛び石でガラス真っ白だもんなw
避けるなんて無理無理
たまに高速70位で後続車お構い無しの運転してる人居るけど、あれなら確率ぐっと減るわなw
後、汚いまま平気な人も気がついてないだけ 昔は飛び石で車両保険使っても等級下がらなかった頃が懐かしい 山間部をよく走る俺の車はフロントバンパー周りに細かい飛び石傷がそれなりにあるよ
ソリ黒だから余計に目立つが仕方ないと割り切ってる >>257
稀に上から木の実が降ってくる
バンパー凹んだわ >>256
ほぼ不可抗力なのにな
単なる値上げカルテルだと思ってる >>259
君は正直者だな
当時自動車屋で働いてたけど等級ダウン前にフロントガラスを交換しにくるやつが大勢いた
自動車屋の人間でも小遣い稼ぎに悪用した奴はわんさかいるはずそいつらのせいだよ 保険を無駄なく使っただけやのにひどい言われようだなw
保険屋がちゃんと対応しただけの話
等級上がり切ったら適当に使わないと損やしな キャンコートが気になってるけど、耐久性が6ヶ月なんだね。
やっぱコスパ考えるとツヤエキでいいかなぁと悩み中 >>256
今でも下がらないとこは下がらないんじゃない？うちの損保ジャパンは使ったことないけど、契約時に下がらないと聞いたけど >>265
塗り方次第でキャンコートはもっと保つよ
スプレーで施工したら半年ぐらい
最初に直接液付けて施工しちまえば1年は余裕
メンテとして半年に1回ぐらいで良いからスプレーで軽くマイクロファイバーに吹いて
簡易コーティングみたいに塗るとさらに長く保つよ
メンテでやる時はスプレーはほんの少しだけ吹いて
薄く塗る感じでメンテすると良い感じになる
撥水はバッチバチでさらに酸性ケミカル使っても落ちないので
酸性ケミカルの後にメンテで薄塗りしてあげると良い >>236
車間距離取れば飛び石が〝減る〟のは当然だ、アホかお前は
そんなことやっても飛び石を防ぎきることなんてできないと言ってる
16万キロも高速走ってて飛び石食らわないなんて、どんなに車間距離を取ろうが不可能
直前にカチ込むやつは悪意なくナチュラルにやってるので車間距離なんか関係ないし
追い越していくやつから来る飛び石も車間距離は関係ない
アホの戯言は程々にしろ
車間距離取ったらナチュラルにカチこむやつがいなくなるのか？
追い越していくやつから来る飛び石がなくなるのか？
どういう理屈でなくなるのか説明しろよ、聞いてやるわ
逃げるなよ >>267
そうなんか。
一応ガレージ保管だし、その感じだとメンテすればそれなりに保ちそうだね。やるなら重ね塗りとかしてみようかな。
ありがとう、検討してみる！ >>268
横槍だけど飛び石の話題はもういいよ
それ決着した所であーそうですか位
飛び石食らったら嫌だねで終わろうよ ちょっと自分の考え否定されただけで頭がカッとなる人めんどくさ 俺40万キロ高速走ってるけど飛び石なんかゼロだわw
不可能とか言ってる奴はただヘタクソなだけだろw
自ら当たりに行くような運転してる自覚が無いだけw 知り合いのところの爺さんは、かなり逆走してるようだが
まだ無傷らしいぜ 半年前に車買ったばかりだけどもう2箇所飛び石付いてる
まじで意味わからん >>266
基本下がるよ ディーラーで保険入ると独自の決まりでガラス交換小さな凹みは一回だけ等級下がらないとかやってるね
スバルがそうだった ドラレコ映像あれば等級下がらないとかやりそうな夢を見た >>278
残価設定で買ってたら
1年目 1回10万までは5000円で直せる
とかあるし、それじゃない？ >>280
いや、一括だったけどお勧めされてディーラーで保険入ってた
アイサイトなんちゃらとか 結局使ったとき無いけど
日産も有ったな自分のは該当しなかったけど 日本興亜損保だったけど、一回までは販社でもつって感じなのかな >>268
何そんなにムキになってんのか知らんが、中身の無いレスばかりしてんなよ邪魔臭ぇ たまにカラカラっとボディ上で小石が転がっている音が聞こえるけどこれも飛石だな >>278
損保ジャパン、契約を三年更新にしてるから
ガラス修理は等級ダウン吸収でゼロになるって聞いた
>>280
残クレって意外に利点もあるんやね… >>285
逃げてるんじゃないと思うぞ
相手にされてないんだよ
コミュ障の奴って自分のことを客観的に見れないんだよな 飛び石ってスレ違いだから
専用スレ作ってやってくれないかな みんな暑くて洗車する気分になれないからイライラしてるね 早起きして洗えば解決よ
あと空調服あれば結構楽になる あれはいいものだろうな
自分は首掛け扇風機でしのいでる 高圧洗浄機だと風があればミストを浴びながらって感じで
気分的には結構悪くないな
でも手作業中はやっぱり暑いw ホットパンツねーちゃんが高圧洗浄機のノズル持って洗ってたらみんなガン見だから
隣のにーちゃん、ガン見し過ぎてタイヤワックスをフェンダーに塗り込んでたし。
慌てて拭き取っててワロタ ワークマンとかで売ってる風送り込むベストみたいなのどうかな、あれに帽子被れば暑さはなんとかなる気がする >>302
ファンの部分がボディに当たりそうで無理やな… 空調服は炎天下だとあまり効果は実感できないぞ
肌着にコンプレッション系の長袖着れば多少はいいけど、あれはやはり室内や日陰で効果を発揮するもんだ 空調服て汗を風で乾かせて放射冷却現象で冷やす理論でしょ
炎天下でも涼しく感じるよ >>306
なぜそこに放射冷却という単語が出てくるんだろう
アホって理解に苦しむわ ちょっとそれっぽい単語を使ってみたかっただけなんや
頭良さそうに見えるやろ？ 白ボケしてきた無塗装樹脂におすすめのコーティング教えてください
なるべく効果が長持ちするのがいいです 連休中の夕方16:30くらいから、おたふくの冷感コンプレッション上下着て洗車したけど、結構良かったよ。
腕とか背中にシャワーで水かけると、冷たさが持続してほとんど暑さ感じなくなる。
2時間くらい洗車してたけど、熱中症になる感じはなかったわ。 それは放射冷却現象で冷やす理論が大活躍したんや
熱中症にならんで良かったな >>311
ワコーズのハードコート一択
初期費用は高いけど、アホみたいによく伸びるからほとんど減らない
7年前に買って車と原チャリに半年毎に施工してるけどまだ半分近く残ってる >>311
硬化タイプのガラスコーティング施工すりゃいいよ 早朝洗車しようと思ったけど朝から暑くてだるかったから洗車機ぶちこんできた 空調服作動させたまま飲食店入って食事してる土方死ねよ スパシャンから出たグラフェンスプレーってどうなんですか？
艶がいいらしいのですが、このスレでの評価はダメですか？ ルーフボックスにも使えそうなコーティング剤でお勧めあります？
スーリーの限定マットブラックなのでワコーズのスーパーハード辺りですかねぇ
販売店曰く「逆に痛む場合もあるのでそのままがいい」と言われてますけど長く使いたいので何かできればなぁと。
紫外線対策で車カバーは使ってます。 >>319
お前らドカタとか内装工とかアホだと思ってるだろ？
なめんなよ、アホに失礼だわ
マンションのリノベで工務店に仕事出したが、接してみて初めてわかった
彼らのアホさ加減を適切に表現できる言葉を俺は知らない
どう表現したらいいのかわからんほどの鬼アホだ
同じ人類とは思えないレベル
学歴どうこうの問題じゃない
彼らには思考する能力が欠落してる >>314
前から気になってるけどテカテカしませんか？ >>323
ほっとけば艶なんて落ち着くよ
どんなテッカテカのタイヤワックスも何度か雨降れば艶消えるのと一緒
むしろたっぷり付けて艶出しして落ち着いたぐらいが丁度いい >>322
ワイ大手で現場監督側やってるが
土方とかの下請業者でも、びっくりするくらいいい加減で犯罪やらかす輩も確かにいるけど
ちゃんと真面目にやってるところは、仕事だけでなく周りの迷惑を考えて動いてるよ
仕事以外の部分でも評判下がれば仕事なくなるから…
大きい現場になると、三次四次受けになって色々盗むような輩も出たりするけど…
案外ヤクザ絡みのとこは真面目で仕事も良かったりするんだよね…驚いたけど >>314
マジか
ワコーズってやっぱり良いメーカーなんだな >>320
前スレにグラフェンスプレー絶賛の人いたよ。
画像もあったけど確かに艶はすごかったな。
このスレではスパシャンは嫌われ者。 ワコーズはケミカル他ハズレが無い印象だけど開発は外注じゃなかったっけ ワコーズは割高だからね、昔はスーパーハード1択だったけど
樹脂に塗るのは硬化ガラスコーティングで良いってわかっちゃったし
白くくすむガラスコーティングじゃないなら艶も耐久も良い >>329
自社設備で研究開発してるとHPにあるね
あらゆる全てのワコーズ製品が自社開発なのかは定かではないけど そういう事を全くアピールしない(出来ない)その他メーカーよりかは信頼してる いつになったら汚れない塗装が発明されるんだ？
10年間洗車しなくて済むなら15万円までなら出してもいいｗ >>311
この前スーパーハードを1年振りに施工したけど、耐久性ありすぎて黒さにほとんど変化無かった >>336
メラミンスポンジはヤスリで擦ってるのと同じだよ
コーティング落としと脱脂シャンプーやってからすれば問題ない
こまめに塗れる人なら適当な洗車後にとにかくオススメされてるのを塗れ、手順なんか気にしなくても問題ない >>337
そう、足付けにもなるから無塗装樹脂ならそれでいいと思うよ
↑は白っぽくなってきたウェザーストリップなんかにもイケる
見違えるよ 足つけってどんだけ表面ツルッツルな無塗装樹脂やねんと 皆様回答ありがとうございます
ワコーズのハードコート買ってみます 1週前にバンパー塗装修理。アパート敷地内でオーナーが草木に自動散水。毎日の太陽光と高温で一発で雨染みがこびり付いて、普通の洗剤じゃ落ちなかった。
クリアがしっかり生きてる状況でここまでこびりつくとは思わなかったわ。一応簡易コーティングはしてたけど、無駄。みんな気をつけて。 アパートのジジイに気をつけるの？弁償させたらいいがな 水質の問題もあるかもしれんが塗装直後は染みが付きやすいってのもある
鈑金屋に聞いたら近赤で数時間炙った程度じゃ完全に硬化はしてなくて本来1ヶ月ほどかかるらしい
完全硬化して納めたいけど保管場所とか納期とかで現実的には難しいって話 簡易コーティングの溶剤がこびりついただけやろ
シルクみたいな研磨剤入りか油分除去、ピッチタール落としで拭いてみたら？ そもそも洗車は純水が基本なんだよな
ワイはなくなく井戸水なんだけど >>346
基本じゃ無くて理想だな
水道水等で洗車して最後に拭き上げをきっちりやるのが基本
>>341
どれだけ高級で性能の良いコーティングやマメで丁寧な洗車をしていても夏場に通り雨からの快晴の繰り返しとかちょっとした水飛沫を日中に浴びるだけでもものの数日でそうなるのがなぁ
やっぱり本当に車を綺麗に保ちたいならカーポートや車庫になってしまう カーポート車庫は自宅はそうでも出先で雨に降られるとどうしようもない
出先で雨に降られたら純水ぶっかけてブロアーで飛ばすか イオンデポジットは年単位で放置しなければなんとでもなる
問題はウォータースポットだから水滴をザッと拭き上げするだけでも違うからね
特にこの時期のカンカン照りの昼に水滴残すのが一番怖い
水滴付いてたら朝に天井とボンネットだけでも水滴取りたい ワコーズのスーパーハードをヘッドライトに使うのは駄目？
未踏樹脂用に買ったけど大量に余ってる >>352
虹色ヘッドライトカバーになって泣くわ
間違いなく >>352
You Tubeで動画あったけど虹色になってない >>356
つべの動画じゃ細かいところはわからんし、あーゆーのだけ見て判断するのはどうかと思うぞ
自分の目で見れば一発
ガラスや塗装に付着した部分も光の当たり具合でもろにわかる ヘッドライトなんて透明のポリなんだから
ホームセンターに行って透明の板買って塗ればわかるだろ ポリカーボネートの板ホームセンターにあるか？
アクリルしかなくね？ >>364
勝てるわけないだろ
厚みが足りなさ過ぎるわ
ガラスコーティングするメインは艶を維持したいの一点に尽きる 他ブランドよりおま国感あるし本国と代理店の間になんか一枚噛んでるんじゃねえかな
知らんけど むしろ値段を高くすることで高級感出してブランド売りしたいんじゃねーの
知らんけど 知らないなら答えなくてもいいんじゃね？
知らんけど UKのHPみてたら日本で買う気なくす値段だわw
輸入代行つかってもまだ高い ロゴがかっこいいのはみとめるけどな
バケツ7500円はなめてるわ ジーオン、サムズとかADとかどうなんだろうね、例えばソナックスやストーナーみたいに日本の代理店が大手カーケアメーカーだとそんなに値段変わらないけど知らん所は高い印象がある
まあ色々リスクもあるからね >>378
フリマサイトとか見たらわかる
オートフィネスは輸入品で儲け出せるから転売やってる人が多いけど
ジーオン、サムズ、オートブライトダイレクトなんかはほぼ皆無
カープロが人気なのは国外での差が無く
海外のディテーラーがよく使ってて、価格が安いからね
プロバイドなんかは激安ケミカル屋で国内メーカー使う方が馬鹿らしい >>378
韓国はまだ日本向けは安いよサムズはたかいけどオートフィネスほどじゃない コーティング済み新車の犠牲被膜は何がいいかな
Si700？ 好みやろ…天然ワックスにしろって言ったらそうするんか？ >>381
それ系Youtuberほど色々試した訳じゃないけど
犠牲ならWAX系かな
洗車時に犠牲被膜の表層と一緒にイオンデポジットまで剥がされ(洗い流され)やすい気がする
ガラス系やシリコン系、ポリマー系も洗車時に表層は剥がされてはいるんだろうが、WAX系より高耐久な分だけ剥がされる厚みが少ないのでイオンデポジットの浸透具合によって、洗車しても残ってしまうイメージ
エンブレムの隙間とかへの白カス残りが嫌なのでホムセンの格安液体WAX系にしてるけどね
いくら犠牲被膜と一緒にデポジットも、といっても
放置しすぎると、洗車で剥がれる厚み以上に染み込んだり
被膜自体がほとんど無くなっていたりするので
洗車頻度がそれなりに頻繁な場合だね 灯油が溶剤になってる液体ワックスってコーティング攻撃するかな 鳥フンされたところにシミみたいな跡残ったけど
これ取る方法なにがありますか？ >>384
するしないでいくと、そりゃするだろうな
シリコンとかオルガノﾎﾟリシロキサンとか書いてあるのがいいんじゃね
最近のハイブリッドとかうたってる物はたいていそう carproが今日からサマセで全品10%だから色々買ったんだけど当日発送してくれた
土曜なのに仕事頑張ってるな セールやってたか
マルチXよかったからデカイの買うか 超超ミラーガラコスプレーを塗布したけどミラーの映り具合が若干暗くなるのは仕方ないのかな？ >>391
そんなこと言っても持ってるマイクロファイバークロスに朝鮮混ざってるだろ
脊髄反射でダメだなんて言ってるとあちらの国と一緒だぞ 中古車買って雨ジミ除去とかの表記があるクリーナーで
窓ガラスのウロコ取りしてるのですが捗りません
オススメございませんか？
どうかお助けください ez detail ブラシぶっ壊れたから
代わりのをアリで買ったけど、メーカー品と遜色なかった
久しぶりにアリで当たり引いた
https://i.imgur.com/nbnZU06.jpg
https://i.imgur.com/7sWm2Qn.jpg 車内側の窓を拭くときのおすすめありますか?
今は、昔から定番ってことでクリンビュー使ってます。 >>396
キイロビンゴールドはウロコに対応してない。ウロコは取れないと裏に明記してある。 >>398
中国製は毛が固いとの噂があるが違うのかい？
俺も中国製使っていて満足してるが
EZのは高くて手が出ないので違いがわからない >>395>>400
んじゃヤナセのガラセリウムとかかな
自分はもっと安い粉末の酸化セリウムを使うけど >>393
ガラスコートのスレと素で間違えてたサーセン／(^o^)＼ >>395
ウロコはガラセリウムが効くけど扱いと綺麗に仕上げるのが面倒なので、最初のウロコ除去だけ業者にやってもらったほうが安心安全。
あとはこまめにキイロビンゴールドしておけば綺麗な状態を維持できる。 >>399
キッチン用のアルコール消毒もしくは薄めたIPAでやってる
拭きすじが残りにくいけど残った場合は水拭きで消える
手の油付着とかには効果的 新しいシャンプーでつか？
胡散臭そうなネーミングですけど。 ゼロフィニッシュ白車では汚れ落ちて艶も悪くなく便利だった。
でも虫の固着汚れがすごすぎてゼロフィニッシュだけではきつかった。
おすすめの虫取りクリーナー教えてくださいませ。 ウイルソンの美膜ボディコート、AB、jms、コーナン回ったけど、売ってねえじゃねえか。 >>416
Amazonで見てきましたー！
もうポチりそう さっき久しぶりに洗車したら、パールホワイトのバンパーが黒粒汚れだらけだったわ。
おすすめのピッチクリーナー有りますか？ >>422
バッテリー式ならマキタのUB185一択
電源ある洗車環境ならホムセンブランドの安い100Vブロワーでもパワーは上記と遜色ない
純粋にパワフルさを求めるならBOSCHのGBL800が図抜けてる >>422
他にマキタ機種ないならkimoかvoltagaで十分（バッテリー込みで7000円位） ブロワーは一部だけ飛ばしたいか全体飛ばしたいで変わる
一部だけなら先端が細くなってるブロワー
全体飛ばしたいなら枯葉飛ばし用のブロワー
ただし、全体のブロワーは撥水コーティングちゃんとしてないとまともに飛ばせない
撥水コーティングしてて全体飛ばしたいなら開口部が広いブロワーが楽 オススメありがとうございます。家から電源は持ってこれそうなので、まずコーナン辺りから見てみようと思います。気に入ったのがなければvontageかマキタを買います ブロワーで全部飛ばすか！？
タオルで拭き取った後の残りカスを飛ばすだけじゃねーの？ 427の人の言う全体ブロワーは逆だな
まずブロワーで飛ばして残った水滴をタオルで拭く
MUB184はそういう使い方をする ホイール周りやグリルは拭き取らずにブロワーだけだな >>432
スノーフォームで洗って、コンタクトウォッシュなしの場合はブロワー必須
超手抜き洗車する時には便利よ >>431
間違えましたw
現状手洗い後洗車機のエアブローのみ使ってて、ほぼ水気が飛ばせてるので、逆かなと。簡易コートでもシャンプーでも撥水前提かとは思いますが。引越したので自宅でがんばろうかと思った次第でして、大変参考になりました。 どっちかっていうと隙間に残った水滴を飛ばす用途だろ マキタの185使ってるけどルーフやらボンネットをブロワーかけても水滴があっちこっち行って全然飛ばせないw
ホイールとグリルには気持ち良いくらいさっぱりする タオルで拭き取れない隙間とかの水をブロワー飛ばして拭き取る
だろ？
いくら撥水してたって全部飛ばすとか職人でも無理だと思うな
少なくとも充電式のブロワーでは不可能 >>401
レス付いてるの気づかなかった
絶対ではないけど、中華製のは青くなればなるほど柔らかくなるらしい
ソフトなのが欲しければ青のを買うと柔らかい
水色買ったのは少しコシがあるのが欲しかったから
あとは青のも買ってるから到着待ち >>440
スノーフォーム
↓
水道水で流して
↓
純水すすぎ
↓
ブロワー
これで余裕なんだけど
純水だから少しなら神経質に飛ばすまでやらんぞ
神経質に一滴まで飛ばしたいなら別だけど
コンタクトウォッシュした後に拭きあげて
飛ばす時はマイクロファイバーのタオル当てながらやるけど
タオル当てないで飛ばしてる人は先に細かいところ飛ばした方が良いんじゃない？
その間に乾きそうだけどw kimoかvoltagaすすめたけど、隙間とかグリルじゃなく全体をやるなら無理だわ 時間かかりすぎてやってられない 最後ホース流水すれば勝手に水引きするから大判タオルでサッと一周撫でて細部にブロワーだな
界面活性剤っていくら流してもタオルで回収しないと残ってる気がするし 長年固形に拘ってたけどCC使ったら世界も手間も変わった
ごめんなさい >>442
本当にブロワー持ってる？
MUB184でバチバチの撥水コーティングしてる車にやってもそんなに飛ばないよ
結局拭きあげるからあらかた拭いて細部を小さいブロワーかける方がよっぽどいい ある程度平坦で面積の広いところはシルクドライヤーみたいな大判のドライタオルでさっとひと拭きするほうが圧倒的に早いし楽だな
全部ブロワーで済ませようとするほうがよっぽど手間だと思うｗ >>446
普通に飛ぶんだけど
撥水弱ってる時は純水置き換えた後に少し走らせてから細かいところ飛ばす >>447
コンタクトウォッシュした後ならそれの方が楽だね
フォーム洗車だけで済ませる時はあんまりボディ触りたくないからね 何年も経ってるけど、アクアドロップでいいかな？もっといい効果系発売された？ 軽い雨シミみたいなのは水アカスポットクリーナーで取れる？ ここにいるみんな、スパシャンって知っとる？
スペシャルシャンプーの略なんやけど スパシャンもだけどオートフィネスがエグいよなナンボ乗せとんねんそりゃサムズもぶち切れ動画出すわけだわ 価格よりダイナマイトの件で信用ならなくなった
動画勢も基本胡散臭いし >>453
訂正
スペシャルじゃなくてスーパーでした ダイナマイトだめなん？
最近はダイナマイトかけて純水水洗いだけだわ 本国から取り寄せたらええやん
フリマアプリに転売勢も居るし、クーポン貰えて国内価格の半額近い値段では買えるやろ スパシャン新製品出たんだな
『キャンディコート』
飴細工のような光沢だってさw
グラフェンといい飴細工好きやな
飴細工推しは社長の趣味か？ ラジオのスパシャンCM
洗車好きに一気に広まったって言ってる
まじで？ あー、確かに広まったな。みんな買ってるとは言ってない 曇ってて涼しいから今日こそ午前洗車しようと思ったら雨降ってきたわ
ホイール周りだけ洗って撤退 前に洗車場着いた瞬間ゲリラ豪雨に見舞われて30分位出られなかったな、先にいた数台は拭き取り中にやられたっぽかった
その後カンカン照りになって熱中症になりかけたのは秘密 オートバックスで惣菜みたいに半額シール貼ってあったぞ >>476
サムズジャパンのシャンプー比較の動画みなよ >>477
たまに掘り出し物あるよな。
ミツバのホーンが980円だったので即買いした。
3年経っても車の2台に放置中だけどな。 >>479
あれがまさにオートフィネスのdisだろ
字体がそのものやん シャンプー比較の動画見てきたわ
スパシャンやウェットコートみたいなセラミック系で水かけて撥水出すのをセラミックブーストって言ってるんや
これはさておき、高級シャンプーは滑りが違うとここで言わせてもらってたけど
この動画でも同じこと言ってたから納得できたんだけど、比較動画の内容に関しては少し疑問がある
シャンプーは希釈率を濃くしてしまえば、穴は大体クリアしちゃうからね
今までの経験だけど、シャンプーを即泡立てずに規定量の希釈率を作る
そのまま手を突っ込んで液体を揉み揉みする
手にまとわりつくような膜を感じ取れれば傷を付けづらくなるシャンプー
希釈率変えたらクリアできる場合もあるし
アルカリ性や酸性のシャンプーは検証みたいに穴開いちゃう しかし、動画再生数が2週間で200再生以下ってのは
サムズさんも日本では人気が無いっすね サムズさんのホームページ見てきました
シャンプー500mlで3150円なのは分かったんですが
オートフィネスをコスパに合わない高級シャンプーとディスってたならせめて
コスパに直結する希釈率やらは表記してください
海外製のディテールメーカーで売るなら最低限必要なのは
『使用法』『施工できる部分』『施工方法』
これらは明確に提示するべき、でたらめ翻訳、でたらめ解釈、意味不明な説明で敬遠する人が多数
誤訳として多いのが排水を疎水と翻訳してしまってるから
撥水商品も疎水、疎水、疎水みたいな説明になってる
こんなのもわかってない代理店やメーカーの人が日本で売ってるのかと思うと泣けてくる
良い商品も適切に伝えられないと売れない見本のようなメーカー まあ動画としてはアレの方がわかりやすいでしょ
手の感覚なんて伝えられないからね >>485
まあそれは言える
サムズに限らず日本の代理店ほぼ全てだけど オートフィネスをdisるのは勝手だが日本で買うとサムズも十分高いんだよなぁバケツ5000円てさ… バケツなんかなんでもいいけどケミカルは使わないと分からないからなあ
サムズのバケツは底に攪拌機でも付いてるのかw Autofiness製品を個人輸入したいけど本国から送ってくれるショップありますか？ >>481
ボッシュのニューヨーロッパトーンホーンを20年以上使ってるわ
最近はホーンも歩行者保護とやらでやわらかい音色の製品ばかりで、もうあんな音を出すホーンは出てこないだろうな >>481
トヨタ車はオプションで「トヨタ純正プレミアムホーン」ってのがあるよ。
って、ここホーンスレだっけ？ ホーンなんて普通に生活してて年に一回鳴らす機会あるかないかなんだけど高級ホーンに交換する人ってどんなシーンで活用してるの？
たまに夜の住宅街でこれみよがしにデカいサンキュークラクション鳴らす馬鹿がいるけどホントやめてほしい >>497
純正ホーンの音があまりにも情けないから
これに尽きる
コンパクトカーや軽のホーンの音なんてもはや警告としても役立ってないと思う
※個人の感想です 使う使わないに関係なく自分のモノが情けないと嫌な気持ちはわかる
まるでちんｋ 昔はカー用品店に試聴コーナーあったな
鳴らすために買うとか今も昔も理解できないけど
純正で付いてる車あるのに「それっぽい音」を買うのも 流れぶった切って悪いけどスケール除去、油分除去、鉄粉除去ってどの順番でやるべき？ 鉄粉→油分→スケール
まぁ油分とスケールは前後してもいいかと やっぱスパシャンはダメだな
いくら拭いてもミラーから水滴が垂れて来るから必ずシミになる
しかも水が垂れると細かい水滴をぽつぽつぽつって置き去りにしていく撥水特性だからシミの箇所が多すぎてまじ扱い辛い
最初で最後のスパシャンとなりました。
お疲れ様でした。 使うコンパウンドの番手によるんだろうけど、どうせ削り落とすんだから要らないかと
自分は鉄粉除去（固形ワックス除去）の時点でスケールは殆ど無くなってるので
スケール除去自体やったことない 前に磨いてコーティング後にルーフにスケールを確認したので、アクアドロップのスケール除去剤買ったんだけど劇的に落ちる感じじゃ無くて大変なんだよね。 デメリットはスケールは塗装より硬いから無駄に塗装を削りがちになるのとコンパウンドの焼付きが発生しやすくなる、かな
塗装上の汚染物質は出来る限り取り除いてからの方が研磨自体格段に楽になるし失敗のリスクも減る スケールとか水垢つかないコーティング剤使えばいいのに
一度も除去剤使ったことないわ >>512
固着しにくいでしょ
ワックスとかポリマー ワックスでコーティングしてんだよねとは言わないだろw コーティング何使ってる？俺はワックス
これで通じるんだからコーティングだろ…
逆にワックスげコーティングじゃないならなんなんだ？
そしてコーティングてなんなんだ？ ワックスやめてコーティングにした、ってもう世間的には通じる話だろめんどくせえ Waxもハイブリッドセラミックワックスなら
ワックスとコーティングの合体技のほぼほぼコーティングや 元々コーティングってのはワックスのことを指してたんだよ
しかし無機コーティングを売りたい業者がワックスを批判しワックスとコーティングは違うって言い始めたんだよね
それで今に至る
だから認識にズレがあっても仕方ない コムテックのTNグラスコートってのがアマゾンで安かったから買ってみた、硬化系で本剤以外に下地処理剤メンテ剤スポンジ3個クロス3枚入って送料込み2200円、安かった
今は暑くてやる気おきないが涼しくなったら施工しようと思う
何気にコムテックってコーティング剤やらカーケア用品売ってるんだね >>512
ポリマー系
3Mでもいいし
オートグリムでもいいし
ポリラックでもいいし そもそもスケールが付かないコーティングなんてねーよ 付くというより上に乗る
ポリマー系コーティング塗り直すとコーティングの上に乗った
水垢、デポジット、鳥のうんことかが無くなる
塗り込んで拭き上げる手間があるのと
被膜が硬くないってのがあるから流行らないけど キーパーとかの業者でも
硬化型ガラス系コーティングの上に
デポジット防止でレジン（樹脂のポリマーコーティング）を載せてる
デポジットがレジンの上にのるから
レジン塗り直すと被膜が新しくなって
デポジットが除去される
キーパーのはやったことないからどの程度の性能なのかはわからん キーパーやってAメンテ(レジン貼り替え)してもスケールまみれのやつがたくさん動画上げてる
スケールが付かないんじゃなく、固着浸透する前にリセットしてるだけやろ…
全部付く、付きやすいか付きづらいかはあるけど付く
スケールは有機物、無機物よりフロントかサイドの差の方が大きいからな
有機物塗ってるからとかよりこまめな洗車とこまめなオーバーコート 結局なに施工しても汚れは着くから、シルクみたいな毎回リセット出来るヤツが良いんじゃないかと思う今日このごろ。 シルク乾燥いらないし拭き取りも軽いけどやっぱり毎回となると面倒なんだよな
結局上にワックスなりコーティング重ねるし
研磨力のないポリッシャー買えば楽に施工できないかなと考えてるわ >>532
ワックスウォッシュの川ナントカさんが「日常的な洗車後に油脂系クリーナーで固着汚れだけでも取ると全然違う」みたいなこと言いながら使ってたのがpm lightだったから普段のメンテはシルクでよさそうだよね >>533
油脂系じゃなくて、何かしらのスケール除去をやって欲しいと言ってるんよ
スケール除去剤ができない環境の人はOC(油分除去)でも少しはスケール落ちるからやって欲しい
キーパーの場合はピュアキーパー(ファイナル1)は水アカ落としやら洗浄効果が望めるからあれをやった方が良い
つまりはスケールを常に落とし続けてくれことよ
ガラスコーティングのメンテナンス剤はやって欲しいって言ってたし
シルクはメンテナンス剤とほぼ=だからシルクでスケール落とすのは美観に繋がる 月一ワックスでスケールなんかつかねぇけどな
そんなハイペースでできんて奴は店に出したらいいんじゃね >>530
キーバーやってるような人は洗車ちゃんとできない人が多いだろうしな
元々キーパーのレジン皮膜事態にデポジットができやすいのがあるのかもしれんし
キーパーの洗車動画みてうわあってなるし
使いたいとは思わん
ポリマー系の犠牲皮膜がちゃんとした被膜なら
デポジットはつきにくいし、付いても上にのってるから全部除去できる
ポリラックなら青空で4ヶ月くらい皮膜更新しなくても鳥うんこを防げる
ボディーにダメージなし お前らの洗車頻度やメンテ状況は知らんけど
スケールが付かないコーティングはない以上 弱酸性ならコーティング時に落とせるんでない？
月1で使えば固着は防げるかもよ？ キーパーのミネラルオフAmazonで売ってるけどあれでいいんちゃうんか？ あんなガイコツのダサいケミカルみっともなくてつかぇねぇよ 今日あたり洗車したかったけど台風くるから過ぎるまで待つか
雨水を放置すんのと流して水道水を放置するのはどっちがコーティングや塗装のダメージ的にマシなんだろうか >>546
既に車が汚れているなら目糞鼻糞。
綺麗な状態なら雨水の方がまし。
洗車後にコーティングしないのなら雨の日洗車して汚れを落とした方が良いかな。 キーパー認定の店増えたけど
幹線道路沿いでノーガードでポリッシャー掛けてるとこもある
認定基準って作業環境は含まれてないみたいだね スタンド併設のキーパーとか頼む気になれんな、専門のキーパーラボならともかく keeperって業者に頼むコーティングとしてはレベル低い方だよね >>546
塗装を守るなら、さっと洗って簡易コーティング系で一枚被膜作っておく方が良いんじゃね？
台風後に表面に乗った汚れは簡易コーティングの表層部と一緒に洗い流す感じで >>547
>>551
買い替えたばかりでディーラーのコーティングはしてあるんだ
雨水の方がマシか、サンクス >>549
ちゃんとブースあるならどこでもええわ
プロもちゃんとしてる所もあるし デーラーコーティングも酷い施工されたって話聞くな
けっきょくは小まめな洗車
コーティングは定期的に剥がしてやりなおすことが必要 >>552
>ディーラーのコーティングはしてあるんだ
いわゆる硬化系のコーティングか？
各社のいろいろ試した訳じゃないからなんとも言えないけど、硬化コーティングは
水玉跡(ウォータースポット？イオンデポジット？スケール？)
すぐに付いて、取るのすげー面倒くさいイメージ
そういうのケアするメンテ剤によるんだろうけど
自分なら洗車して犠牲被膜コーティングして台風凌ぐな ディーラーコーティングなんかやって意味ある？
スパシャンすればそれ以上だよ
しかもボトルもスタイリッシュで部屋においとけばインテリアとしても活躍するよな >>555
確かにできやすいわ、犠牲被膜コーティングって方法もあるんだなサンキュー
>>556
スパシャンて初めて知ったわ、チェックしてみるよ スパシャンのメリットはガレージに飾った見栄えが良いこと
だからなw あれがガレージにあっても俺は場違いな印象しかないな 同意、ガレージにあってもいいよね
ちなみに車内に飾ってもかっこいいよ スパシャンはD.A.Dと同じカテゴリ
スーパーオートバックスで売っててびびった
買う人いるのか >>562
しかも高いからかガラスショーケースに入ってるのな、誰も盗らねえよw スパシャンを推せば推すほどマイナスイメージになる悪循環w 確かにスパシャンについては確かに謎がある
この素晴らしい商品は簡単に施工できるところにもメリットがある
なのに軽くTwitter見てたら気づいたんだが正規施工店ってなんだ？
そういうのはいらないもんだろ
キーパーコーティングじゃないんだよ スパシャン試したいやつはトラシャンなら1/4の値段でほぼ同じだぞ グリオズの3in1使ってみたけど、なんかネットリしてるな。 >>567
一緒だよ
同じセラミックコーティングで艶が若干あるのがスパシャンで艶が少し落ちるけどシミにならないのがトラシャン >>563
変な照明がついてるし
買わねえよｗ
いつごろから売れ始めたんだろう
ああいうキワモノを大手量販店で販売できるって
営業力すごいよな
>>570
ああいうひと狙い撃ちにして客つかんでるんだから
すごい >>574
「自称最高級ミニバン」を公式がやってたようなあれだな
客層を理解した上でその客の掴み方としては上手いと思う スパシャン→キワモノ路線
神風コレクション→マジメ路線
こんな感じだしな
オートフィネス→ボッタクリ
カープロ→万人受け
サムズ→認知度低
グリオズガレージ→俺は好き
プロバイド→安すぎ大好き
ジーオン→これも好き
この３つは完全に個人の感想w
ガンバス→マニア御用達
マグワイヤーズ→ホイールクリーナー
アーマオール→艶出し専門も過去の話
ワコーズ→スーパーハードとバリアスコート屋さん
AZ→安くてありがとう
シュアラスター→全商品なんか足りない
ソフト99→高級メーカーにはなれんやろな…
クリンビュー→ハイブリッドストロング屋さん
ホルツ→研磨剤、タッチペン
やっと日本も少し高いカー用品売れ出したけど
高い金出すに値しない商品も多いからね
ジーオンジャパンが公式チャンネルでYouTube始めてたけど
一緒に出てる人引き抜いて、おんなじ事なぞってるだけで死ぬほどつまらんかったわ
しかも社長が高圧的な人だから動画も不快だし、ジーオン商品嫌いになりそう 製品は良いのに代理店がクソってパターン多すぎなんだよ
コッホケミーやP&Sの日本参入に期待してるんだがどうせろくでもないのが絡んでくるんだろうな 神風→今一番おもしろい
カープロ→大衆向け
オートブライト→大衆向け
オートフィネス→高いけどシトラスパワーとダイナマイトだけは買う
サムズ→もっと宣伝すればいいと思う
グリオズガレージ→一部の製品の雰囲気は良い。高い
プロヴァイド→A06
ジーオン→高いけど一部の製品は使う
ガンバス→信じるものは救われる！？ガンバス教
ワコーズ→スーパーハード シュアラスターの「ワックスこそ至高」という雰囲気からのあれこれアイテムで大衆感を出したのは古参ファンが離れそう ウィルソン、リンレイ、カーメイト、プロスタッフの名前が出てないな
海外メーカーだとソナックス、オートグリム、ブードゥーライド
あと量販店にやたら並んでるペルシードとか ペルシードは嫌いだわ
クリア層をガラスに変えるとか頭おかしいよ その辺の面白くないと言われてるやつじゃないやつの方が意味わかんねーけど >>583
YouTuberが内装のピアノブラックにガラス質に変わって傷がつかないとか言ってるから^^; 俺はジーオン好きでジーオン推しなんだけど
ジーオン公式YouTubeみると社長？左っ側の人
無駄に話長いしつまんないし、なんかやらかしそうで不安w >>586
YouTubeやっちゃダメな人間だと思う では、スパシャンの話しませんか？
効果的な使い方を語ろう ガレージにあのボトルが自慢げに飾ってあったら内心めっちゃ馬鹿にしちゃう自信がある
スパシャン(笑)使いの型落ちセダン/ミニバンの頭の悪そうなDADラグジュアリーカスタム(笑)率は異常 ここであまりよく言われないもののTwitterなどSNSを見てください
賞賛の嵐です CCウォーターなんとか昨日窓にやったんだけど
今日ワイパー使ったら跡になっちゃった
これって簡単に取れますか？ オートフィネスはフリマ転売してるやつらぐらいの値段にはならんのかね
ボッタクリ過ぎてて買う気にならねー サムズもグリオズガレージもカープロも高い
みんなプロヴァイドくらいの価格にならんかね この手のは、原価関係なく価格設定してるだけだからな。
高い方が付加価値ありそうで、高級なイメージになるからね。品質がいいから高いわけじゃないのに、買うやついるからなぁ～。
本当に品質良くて価格も抑えてあるものの方が売れないから。所詮洗剤なのにな。 >>602
せめて個人輸入ぐらいになって欲しいだけよ
個人輸入業者と比べても遥かに高い まあ価格設定してんのは基本的に代理店じゃなくて本国やし輸入コスト考えたら1.5～2倍くらいは全然許容範囲
売りっぱなしのフリマなんかと違ってアフターフォローもしてくれるしな まあ今のボッタクリでもちゃんと売れてるんだしビジネスモデルとしては成功なんじゃねーの グリオズガレージは高い
倍ぐらいの価格
米尼で買った方が安いのもあるしな 適正価格じゃないって事やな。
そんなの買う気にならん。 >>604
用品のアフターフォローってなんや？
ブラシ類の破損なんかはまだわかるけど
ケミカル系は注意事項通り施工しましたか？
やってない？じゃ、自己責任ですねで終わるから意味なんてないよ
業者のコーティングと一緒で保証なんてあってないようなもんだからな
一括で入荷してるんだから輸送コストや仕入れコストで遥かに優位なのに個人輸入の転売ヤーに負けてるとか、恥ずかしいよ
状況は少し違うけど、みんな個人輸入してた昔のプロテインみたい
洗車系は国産メーカーが弱過ぎで、きな臭いスパシャンが生き残れるぐらいやからね
やっとイギリスの洗車文化が日本に入ってきて
これから変わって行くターニングポイントなのにもったいない
個人輸入できるのは個人輸入するけど、手に入らないのもあるのが悔しい 一応原価晒しとくと、150円ぐらいじゃねーの？スパシャンとか。パッケージとかにいくらかけとるのか知らんが。 パッケージにいくらかけてるか知らないなら原価わかってないじゃんw まぁ価格は売り手が決めるもんだからね
高いと思うなら買わなければ良いだけ
そういう人が多数だとしてもまだ今は採算取れてるんだろう
いよいよ誰も買わなくなれば安くなるよ 誰も買わなくなったら安くなるんじゃなくて市場から消えるんだよ
余所に比べて優れた製品があるわけでもないし消えたところで誰も全く困らないけど その場合名前を替えて再登場の予感
新製品を試す層って一定数いるしね それは主戦場での話で日本みたいなガラパゴス市場はあまり重要視してないよ、撤退するだけ 地区独占的代理権をまずい会社と契約して失敗してるブランド品とか
結構あるよな >>608
施工方法から管理方法みたいな基本的なことから失敗したときのリカバリーも教えてくれるぞ
破損だけじゃなくて液漏れなんかも即交換対応してくれるしな
てか今時そんな売りっぱなとこあんのか？具体的に言ってくれ あのメーカーはこうだったと教えてやればいいことを敢えて問い詰める流れ いやいや普通の正規代理店ならどこもやってることじゃん？
海外製品でよく買うのはADCPAFザイモールスイスバックス辺りだけど普通に対応してくれる
あのスパシャンですらシミ出来たときの対処教えてくれたし上で言ってるような売り逃げする地雷代理店あるなら知っておきたいでしょ >>619
破損や液漏れは個人輸入の転売ヤーでも対応しますし
フリマアプリやヤフオクですら商品確認後に支払う形式やからね
施工失敗のリカバーなんてググればわかるもんの為にクソ高い金払わされてるんか？
それに個人輸入のでも電話したら教えてくれるよ
要するに個人輸入の転売ヤーから買うのと代理店から買うのになんら変わりはなく
安く変えるメリットしかないってことやね？
他に何かメリットがあるならどうぞ だからその個人輸入業者やフリマ業者と変わらないレベルの代理店を具体的に挙げてみ？ >>621
石油系ワックス
または
セラミック系のクリーナーorディティーラー
これでシミの部分に塗り込んで優しく擦るだけやん
そもそもリカバリーを知らずにシミや変色のリスクあるもんを施工すること自体が疑問やわ
硬化系コーティングを拭き取りしませんでしたぐらい理解に苦しむ
オートフィネスを例に上げるが
転売ヤーが十分過ぎるほど利益上がるぐらいの価格で売っても
代理店が売ってる金額より遥かに安い
これはオートフィネスの本国は売れるので良いから問題ないが
代理店は自分の儲けを掠め取られてるだけなのに高値で売り続ける
二重価格みたいなもんで転売業に勤しんでるならともかく代理店としては機能してないよね
また、施工リスクがある物もあるけど
注意書きにあれば責任を背負わされるわけではない
日本で商売する上で避けられない
クレーマー(要するに神経質な客)が多いのを危険視してるメーカーは居るだろうけど
高額訴訟とかはやらない民族だからメーカーは頑張って欲しいわ >>624
代理店で買うメリットを教えてよ
・破損、液漏れは個人売買でもサイトやアプリを通せば問題なし
・個人売買でも施工方法やリカバーは調べるか代理店に電話して聞く
あとのメリットなに？ 君には十分な知識も情報も技術もある
でも大多数の人は君のように何もかも全てを知り尽くしてるわけではない、というのは理解るよね？
代理店というのはそういう大多数の人が安心して購入出来るとこなんだよ
で、売り逃げしてる代理店はなんてとこなの？ そのオートバックスやホームセンターで買ってた人達が去年一昨年辺りからのSNSやYouTubeでの洗車ブームで随分流れてきたからね
まあただのブームで終わるのか根付いて文化になるかは不明だけどそこに重要なのは代理店の対応なんだと思ってるわけ >>629
メリットも何も示せずに安心して買えるだけかよ
そもそも安心って何んだよって話だけどw 大元の→売りっぱなとこはどこ？具体的に言ってくれ
がスルーされているの可哀想 実際シミ対策でメーカーに聞こうと思ったことが無い
あちら側の売りっぱというよりは、こちら側の買いっぱだから SNSから流れてきてるとかいうのも具体性が無い
かなり不毛な話題 >>641
複数の販売店や代理店が言ってることに具体性がないというのなら最早何を言っても無駄だなw 値段高くても利用価値も高いのが多いからなぁ。
ちょっと高くても良いと思ったら使うけどな。
コスパばかり気にしてたらなにも買えんぞ。 お前らガイコツの恥ずかしいケミカルしか使わないから関係ないじゃん オートフィネスって他のメーカーと比べて高くてもより優れてるといえるような製品あったっけ？
スレだとダイナマイトageの為にでたらめ吹いてるレスしか見た覚えないけど ダイナマイトはいい製品だと思うよ2000円以下だし ダイナマイトって半額で買えるマルチXより洗浄力高いの？ カープロとかジーオンとか朝鮮ケミカルは使わんから知らん >>646
当たり前のことだが偽物の可能性が限りなく低いってのが一番だろ？
特にケミカルなんかは初めて買う商品の場合2～3倍に希釈されてても判別なんてほぼ無理
中身完全に別物なんてことも少なからずあるしな >>653
未開封買えばいいんじゃない？
流石に未開封のを横抜きするようなレベルの値段帯じゃないからリスクに合わんよ
小分け品買ってるなら別だけどw お前ら買わない言い訳だけを長々と語って楽しいのか？
じゃあ何なら良いんだ？ ディーラーコーティングの上に犠牲被膜作ってみたいんだけど、なんかいいのおしえてー >>657
ホムセンで売ってるようなノーコンパウンドの固形ワックス >>654
未開封ってのはそれはそれで国内で検品してないってことだからな
海外メーカーから送られたものはボトルと内容物が違ってたり内容量が違ったりってことも珍しくないそうな
だからちゃんとしてるとこは商品1つ1つ検品してから発送してるんだぜ >>658
頻繁に洗い流せる環境ならあえて耐久性のないスピードビード。ムラなく塗るのも簡単だし大容量だし樹脂やガラスについても気にしなくていいし。匂いだけ好みの問題。 >>665
代理店も発送物1つ1つの中身のチェックなんてやってないからww
開封して中身チェックして封印なんてやってる代理店は高級化粧品の成分チェックぐらいかな
パッケージ、本製品の傷とかなら同意するけど無理矢理過ぎるw 不信感の固まりワロタ
どこの代理店のせいでそんなことになってんだよ言ってみ
それとも最初からそっちの人間なんか？ スピードビードってお手軽さと艶のバランスは良いと思う
量販店で売ってるけど、偽物ってことはないはず 新車購入したので無塗装樹脂にコーティングセルフ施工しようと
アクアドロップの無塗装樹脂用の赤ラベルの方買ったんだけど
青い方と何が違うんですかね？ 青：塗装面用
赤：無塗装樹脂用 直に塗装面に使用する場合は斑になりやすく高難度
取説嫁 6年ぶりに買い替えるからコーティング見直してたけどさ
当時誰も見向きもしなかったkeeperが良心的とかスレが
たっちゃっててYouTubeでも案件ぶち込みまくって
すげぇ暗躍してるな。コーティング業界の闇を蹴散らし
現実思考で良心的な価格の提供で流行ってんのかと思ったらさ
専門店と変わらない価格にも関わらず磨きもせずに
小さなスポンジ片手にヌリヌリしてはい終わりでさ～
さらに悪質でクソひくわ。 どこでも認定看板上げられるようになってたら想像つくだろ グリオズの3in1使用中だけど、悪くは無いが感動も無いなぁ。
耐久性はあるのかもしれないけど、洗車毎に^_^ベストなんちゃらディテイラーの方が良い気がしないでも無い。 >>675
ぼったくり業者乙。
料金体系がハッキリしてるだけでもお前らよりマシだわw
単にコーティング屋と見れば特別高くも無い。
まぁ利用した事無いから知らんけど。 塗るのは正直どうでもいいのよね。
磨きがね～。でも磨きだけと考えても高いよね～業者。
磨きがしっかりできないところとか、たのむ意味がわからんってのはある。塗る前に磨きの技術なのか手間なのか、どのくらいやってくれるのかが知りたいわ。 知らんけど、って言いながら叩いてると具体的マン来るぞ >>679
いや、俺も専門店もボッタクリだと思ってるよ。
施工時間に対しての工賃価格は弁護士より高いんじゃね。
アホだよ機械工具使ってるくせに。 洗車すると雨降る、とかいうジンクスあるけど
予報で知ってるけど降るから洗車する、だよな実際は 雨の中洗車するの好きなんだけど
周りからは変人扱いされるから自重してしまう… keeper頼む人って
自動車ジャーナリストのレビューをありがたがって見る層って事は分かる >>688
土砂降りでも洗車したいよ
拭き上げいらないし 昔ガススタでバイトしていた頃に大雨の中洗車してくれって頼んでいた金持ちジジイがいたっけな ここには高価なコーティングしたのに
洗っても取れないシミができたって人結構来ると思うけど
その人たちは次の車でどうするんだろうねえ シミが付かないためにコーティングしてる訳じゃないけど
てかそんな幻のコーティングある訳ないだろ 硬化系コーティングをメンテナンスフリーと勘違いするからシミだらけになるんやろ
リセット可能な簡易コーティングかワックスならそんなことにはならんのにな まあそう捉えられるような営業してたしな
30～50前期プリウスが売られてた頃に比べると随分コーティングステッカー貼ってる車両も減ってきたように思う >>692
俺はwaxに変えてついでに純水器も購入したので悩まなくなった 最近このスレ見つけたから、聞きたいんだけど
塗装をきれいに保ちたければ
ピカピカレインみたいな硬貨型コーティングをして
その上から簡易コーティング等してたらいいんだろうか？
上記を前提に月1くらいで
ウォータースポットリムーバーみたいなのをして、
簡易コーティングもしてれば、
ここにいるコーティングに詳しい方々からすれば
及第点くらいもらえますか？ ほんとに硬化系コーティングがいるのか？
一度シミがついたら研磨しなきゃ取れないと考えたら必要性を感じない。マメな洗車さえしてればスケールなどもそれほど気にならないからリセットは月一も必要無いと思うよ。 月に2回程度の洗車なら、お高いセラミックコートなどせずともゼロウォーター辺りである程度イオンでほやウォータースポットは回避できるものですか？
洗車傷は避けようがないでしょうけど。 毎週洗車の俺でも半年もたずに染みつきまくる
青空駐車はダメだねー >>697
クリーニング効果のあるメンテ剤やコーティングをした方が良いよ 2ヶ月に一度のペースで油分除去とスケール除去してるけど、取れないシミは出てくるね
普段はWaxとQDでメンテ
@青空駐車 そのペースで付くなら余程水質が悪いとかスケールじゃなくて花粉や樹液のシミなんじゃない？ >>704
どうも電線から落ちてくる水滴が悪いんじゃないかと思ってるんです ブードゥーライドのディテイラー凄いな
メガネに埃がつきまくるから帯電防止目的で塗ったらマジで埃付かなくなったわw
しかも曇らないし、傷も少しだけど埋めてくれてるのがわかった オートフィネス発送してくれるショップやっと見つけたわ… >>710
ユーロカーパーツは昔から馴染みなんだけど
webカタログに乗ってないものも問い合わせすれば取り寄せてくれるんだよね
純正じゃないと付かない内装パーツとかハーネスとか買ったことあるわ お盆の仏具磨きをしたんだけど
アルミモール磨きに使ってるマイクロポリッシャーを使ったら
手磨き以上に奇麗になったわ
表面保護は車に使ってる自作カルナバワックスで真鍮がツヤテカにw ボディはキラサク、ガラスはハイブリッドストロングにしとけばいいんだよね？ 最新の動画でクラシックスワックス使ってた
洗車用具なのに木箱 クラシックワックスはまともだから叩きようがないから木箱をつつくの？ ジーオンワックスと比較するらしいから値段の3分の2は容器代ってことがバレてしまうな >>717
キラサクの下を鏡面にしたいから
なにかガラスコーティングで簡易鏡面を作るか
ポリッシャーで鏡面を作りましょう ジーオン 1万円 ≒ クラシックワックス 3万円
違いはフッ素か天然素材だけど
フッ素と天然素材の違いを具体的に言えるやつおるん？
ちなみに艶はジーオンのがある
普通にジーオン1択 ジーオンは汚れやすいのがちょっとね
クラシックはトップが…
あれがちゃんと機能してたら天然ワックスと性能で張れた 青空駐車はもう週1エネオスの洗車機でいいような気がしてきたわ 俺は月一ぐらいだったよ洗車機。
コーティングは、最初してたけど、多分剥がれてるな。
流石に途中メンテした方が良さそうだから今月くる車にはそうするつもり。相変わらず洗車機だが。 >>730
洗車機って洗えてないのにめちゃくちゃ高くない？
毎週だと割引チケットとか使っても1回500円くらい、月2000円
その分簡易コーティングと大判の給水タオルにお金使えば汚れた直後だけ水洗車して常にパッと見の綺麗は保てるんだよね
まぁ面倒くさいんだけど嫁が毎週家の掃除をしている隙に家の車まとめて洗うと家の掃除サボれるし感謝されるし俺にとっては全く苦にならないw うちの近くのGS、洗車機100円で拭き上げまでやってくれる…。
毎日やりたくなるけど流石に気が引けるので給油時だけに自主規制してるｗ
https://i.imgur.com/4Z7RQRp.jpg え、ガソスタ店員に車触られたくない汗
ガソスタはガソリン入れるとこで、
セルフの洗車機使うとこだよ汗 >>728
ジーオンは韓国の会社っていうのを日本では表に出さず販路を拡大してるのが嫌だね。carproも同じく 「吹き上げは自分でやるので結構です」って言えない人が存在するんだね。世の中広いな。 >>739
日本のメーカーがショボいから仕方ないね 実際スマホもGALAXY以外は使いものにならないしね。 液晶パネルとか生産はほぼ韓国だよね
日常的に韓国製の画面を見つめながら韓国やだーって言ってるの滑稽だなｗ バック・トゥ・ザ・フューチャーでドク良いものは全て日本製だよというセリフも遠い昔だな（） 日常に溶け込んでる韓国製はまぁ仕方ないとして
選択肢がいくらでもある中、韓国製のケミカルをわざわざ使わないな。スーパーで韓国産の食材買わないのと同じ。 スーパーで韓国産の食材買わないのと同じとか意味不明（） >>749
韓国製の即席ラーメンには発ガン性物質が含まれてるってことはジーオンなら相当入ってるわな >>746
別に液晶パネルだって韓国製以外の選択肢もあるけど 嫌韓はケミカルでもファビョるのかよww
海外ディテイラーではカープロは普通に使われてるし
動画の検証もカープロは世界大手メーカーと一緒に検証されてる
残念ながら国産メーカーのはそういった検証では見る事はない…
二流三流の国の人が「カープロwww」とか言ってるのは恥ずかしい 僕汚れ落としはオートフィネスとサムズで間に合ってます 韓国どころか中国にも負けちゃってるからな。
30年もゆとり教育してきたツケがまわってきたな。 >>756
なまじ日本は人口が多いだけに国内市場を相手にしてるだけでもそこそこやっていけてしまうからなあ
最初から世界市場が相手のメーカーに比べたら周回遅れになってしまうわな >>710
買おうとしたけど英語が理解できず辿りつけなかったw >>760
嘘だろ…
決済paypalで迷う要素あるか？ >>746
同意
選べる時は韓国・中国・南米製は選ばない 韓国縛りは大変だなあ
マルチXもパールもシルクドライヤーも使えない
てかマイクロファイバークロスってほぼ韓国産じゃなかったっけ >>762
上をデリバリーに切り替えて
Looking for international delivery? 韓国製だから使わないんだろ。
キムチやパプリカやトマトケチャップも食べたことが無いと言い切ってるからな。 >>766
うわっ出来た！
全然わからなかったよ、ありがとうございます ファストガラス気になる
単品売りなら買ってみたかった >>768
個人的に車のボンネットに座り奴は許さねえ
で、誰ですか？ >>710
参考になるわ
こういう小売り店もっとないかな？
日本に送ってくれるところあんまりないんだよね
アメリカからは送料やたら高いし >>766
クレクレで申し訳ないですが、1種類1づつしか買えないのですが、決まりでそうなってたりしますか？ >>777
https://i.imgur.com/wqcXQHM.jpg
金額が１つ分しか無くて会計しても１つ分しか取られない
もちろん注文も１つしか入ってない
何か間違ってるんですかね？ >>768
そのボディ、洗って差し上げたい。毎日でもいい。 >>752
パプリカとか、メッツコーラとか、ノンアルコールビールとかは要注意！
>>753
放射線とか… オートグリムのスーパーレジンポリッシュって何か欠点あんのこれ
めちゃくちゃいいんだけど スーパーレジンポリッシュ使うくらいならフィナーレでいいや 860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/03/28(日) 14:50:47.33 ID:dG9IMNCj
>>859
PMライトはミネラルスピリット
OCメンテナンスクリーナーはストッダード+アモルファス(非晶質シリカ)なんで、油分を研磨でなく
吸着・溶解除去のタイプですね
スピリットクリーナーにポリマーや変性シリコーンを配合して
光沢・撥水期間を増強したのが
シルクやレジンポリッシュですね
レジンポリッシュもSDS上ではアルミナが研磨剤になってます
どちらも配合量が少ないのもさることながら
粒子自体相当細かいでしょう
使った感じでは#10000以下ですかね
314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-be9C) sage 2019/07/17(水) 13:49:37.17 ID:w00AQM6fr
>>311
このやり方が一番優しい、間に溶剤使用が少ないのを挟む、液体ポリッシュ系統が月1は多い、倍の2ヶ月位のが良い
ポリラック
ナフサ、へプタン、フェタミンポリグリコールエーテル等アルコール系多数
有機溶剤割合21.7％
カオリン、パイロジェニックシリカ、酸化ポリエチレンワックス
マイクロクリスタリンワックス、ポリジメチルシロキサン
固形分割合16.5％
レジンポリッシュ
ナフサ （ベンジン)10-30%
ミネラルスピリット 5-10%
アルコール系 1%未満
プレクサス
ベンジン20-25%
全て溶剤が比較的高濃度、ポリラックは
カオリン、アクリルパウダー自体が重曹の様に硬度が低いながら研磨効果がある
レジンポリッシュは成分では確認出来ないが機能性パウダーで硬度が弱い自己破砕タイプが研磨成分で入っている
耐溶剤があるって言っても週一での長期使用はメーカーの試験データが無いので微妙 研磨剤に拒否反応起こす人多いけど
ルックスの表面仕上げみたいなやつなら毎日使ってもクリア層削りきるとか一生無理だと思う 使うか使わないかは好きにすればいいんじゃない？自分の車なんだし 研磨剤が入ってりゃそりゃ綺麗になるよ
無しでいかに綺麗に維持するかは拘るとこだ少しなら入っててもいっかとはならん そこは乗ってる車にもよるんだろうな
ドイツ車とかレクサスとかならたっぷり磨き代があるだろうから
多少削ったってどうでもいいやとなるかもしれんが
軽とか旧車ならそうはいかないだろうしね そういうのは
汚れのミリフィーユ回避する
前回のコーティング層落とすためのポリッシュだから気にし過ぎないほうがいい
WAXみたに油塗るだけだと
層がないからポリッシュよりも
強い洗剤使ったほうがいいだけ 今は層になるのがワックスでコーティングは層にならないって言われてるけどね どこにでも番手別にコンパウンド売ってるの見たことあるだろうに
入ってたらダメってのは安直すぎる 固着する前に削る方がいいと思うの
たまにポリラックやレジンポリッシュ程度の研磨剤入りなら問題なかろう フロント、リア、サイドのガラスなんて削りまくってるのに
ボディは削りたくないとか意味わからん
硬化コーティングすら削り取るのが難しい研磨剤ばかりなのに神経質になりすぎ
表記はないけど研磨剤入りの商品も多いし
昔の白系Waxはコンパウンドだいたい入ってたけど
あれで塗装やっちまった人なんて居ないでしょ ガラスと塗装は違うしねえ
国産の黒や最近多いツートンのルーフなんかには出来るだけ避けた方がいいとは思うがまあ自分の車なら好きにしたらいいよ レジンポリッシュとかは、研磨剤入ってても塗装を削る程の力は無いって話じゃ無かったかね？ 塗装を削る程ではないけど固着してる汚れくらいなら取れますって感じなら理想やん 一応研磨剤なんでね本剤の艶出し成分で見えなくなるレベルだけどキズ自体は入ってて白ボケすることもある
油性クリーナーでは落ちないけど研磨剤入りなら落ちるという汚れは案外少なく施工性も悪い傾向が多い
クリア無しはチョーキングが早まる
デメリットを挙げるとこれくらい
まあKeeperで満足出来る人や2～3年で乗り換えしてる人には全くもって関係のない話 PMライトも研磨成分入ってるんだから
研磨剤に抵抗あるならPMライトすら使えなくなるんやぞ >>802
KH3とかPMでもボケるからね
全ては塗装次第 ショボい塗装の車に乗ってる奴はいろいろ大変なんだなw どんな強固な塗装の車に乗ってても日常のケアに研磨剤入りのケミカルなんか使わんわ そしてWaxと汚れのミルフィーユが完成するのであった ミルフィーユできるほどwax塗る時前のwax取れんもんかね？ 使っているWaxなコーティングを指にでもつけて
普段落とせてると思ってるケミカルで落ちるなら
取れてるんじゃね >>806
成分は入ってるよ研磨剤どころか塗装硬度よりもずっと柔らかいのが
それでも微細なキズが入ってしまう理由は溶剤にある
とはいえそこまでデリケートなクソ雑魚ナメクジ塗装は国産の一部だけだけどね ワックスなんかふつうに弱アルカリで落ちるぞ
そこがいいとこでもある >>812
マジか全然知らないで使ってた
因みにOCの方も研磨剤入ってるん？ だから最初に硬化系やって強度上げて簡易鏡面作ればええねん
硬化やらずに、ノーガードでできらあ！の連中が結局出来てないじゃんってだけ >>814
そうだね、ただOCもPMもあくまで研磨「成分」であって研磨剤ではないよポリマー粒子だし
それ自体には塗装にキズを入れるような研磨力はない
OCもPMも気をつけないといけないのは溶剤成分の方、限りなく抑えてるから基本的には問題ないんだけどね レジンポリッシュ程度で傷が〜言ってたらタオルで拭きあげも出来なくなるわい。 マウント取られたらすぐグルンと取り返し合うだけの試合みたい お盆休み最終日だから張り切ってビール飲みながらフロントガラスの撥水剤を施工したら、ムラムラになっちった
飲み過ぎで洗車とかダメだな ダブルアクションでレジンポリッシュ使った事ある人いる？洗車傷くらい綺麗になるんかな 落ちてるんじゃなくて埋めて隠してるんだよ
アルカリ洗剤で洗えば元通りになる レジンポリッシュとシルクって下地処理剤としてはほとんど同じようなものと思っていい？ 50万円以下ポッキリとかのゴミ中古車屋がパッと見だけ綺麗に見せる手法だね
洗車を数回して2ヶ月も経つとカッピカピのボディが現れる 乗り出し50万以下なんだからパッと見でも綺麗にしてくれるだけ良心的なのでは たまに野良中古車屋の店頭で一生懸命ポリッシャー回してるのはコンパウンドじゃなくてそういうケミカルなのか 並べてる車にレジンポリッシュみたいなクリーナーを施工してる中古屋なんてあるのか 売れた時くらいでしょ
手間かけたらその分儲けが減るって思考だし 8年前くらいに某大手買取屋で勤めてたけど、店頭で売れる前は水洗いのみだね。売れた後はハードL2を適当にかけて、他に買い取った車に残されてあった適当なワックスをかけて納車してたな
それをコーティング代として売上げに乗せてたw
お陰で色々なケミカルをただで使わせてもらったが、整備は委託だし保証もあってないようなもんだし中古屋なんて本当いい加減な業界なんだと知ったな 大手や地域チェーンほどそんな感じだな
〇〇バーの外車専門店でも水洗いどころかバケツ一個持って拭き拭きして回ってるのもよく見る >>838
中古車は普通売れてから直したり綺麗にするよ
売れないかもしれないものに金掛けることはしない
ちゃんと直してから納車しますっていう流れ
質の高い中古車なら写真残してバッチリ直したことを証明する店もある >>832
俺の知り合いがその手の店で買った時は詐欺まがいなセールストークと合わさって極悪な店だったよ
無事故車といいつつストラットとコアサポートに素人レベルの板金跡あり、下回りは水没車かと思うほど腐ってる、買う側は急いでないのに水漏れとエアコン故障を隠したいのか書類を急かしまくって涼しい3月中に納車、ボディと内装だけは素人が見たら十分綺麗
オーバーヒートに気付いてから問い合わせてもお客さんの不注意で壊れちゃいましたねの一点張り
車のラインナップからしても頭悪いヤンキーと無知な女を騙して相当儲けてるだろうな 最初に買った車が中古車で事故車だったわ
再塗装の所剥がれてクレーム言ったら塗料だけ負担してくれたら塗り直すって舐めたこと言ってきたな
それ以来車は新車でしか買ってないわ ディーラーの硬化コーティングの上に簡易コーティングとかワックスのせたいんだけど、硬化コーティングに悪影響あたえず簡易コーティングやワックス落とすのにいいものある？？？ >>845
新車の製造ラインで働いてみたらあまり呑気なことも言えなくなるぞ
それでも悪徳中古車よりはずっといいけどね 一度極悪中古車掴んでからは中古車は二度と乗らないと誓ったわ
何かと精神的にやられる つか、中古車買うとき隅から隅まで見ないの？
嫁の車買うとき（激安中古車）中古車屋から
車屋さんですか？って聞かれたわ それもその気にさせるセールストークだろ
買った時点で目利き失敗してるよw >>848
逆だ
精神がやられているやつが中古車を通して燻り出されただけ
度を超えた神経質でおまけにクレーマー気質なやつはそうなる ここみんな神経質だからちょっとした一言からの話題が膨らみ続ける >>851
神経質は否定しないがチキンだしクレームは付けてない
自分でエエと思って買ったもんだし、自分がバカだったと思ってる
だからそんな要らん心配事を抱えない新車しか乗らないと決めたんだよ >>853
何もわかってないな
お前はクレーマー気質だよ、ただチキンだから行動に移せないだけで
中身はただのクレーマー 何でそんな煽ってくるのか意味分からんわ…悪徳中古車屋でも営んでおられるの？ 新車で塗装剥がれるなんてよくある事やろ
しかも対応しなかったからな 新車で塗装剥がれとがよくあるとか平気で嘘つくってすげーな 評価点の高い高年式以外は認定中古とかでも信用ならん
所詮は携帯ショップレベルと思ってこちらが賢く立ち回るしか無いね 自分の見る目に自信がなく
ディーラー系中古店で自社販売下取車お買い上げの俺 >>858
平成20年代のトヨタや日産のパールは剥げてたよ
高圧洗浄機とかエアブローでバリバリバリーって綺麗に地が出てた
あまりに台数多すぎて隠しきれなかったのか保証してたはず >>862
よくあるって言ってもそれだけでしょ
それを塗装剥がれが新車でよくあるって無理があるだろ トヨタのパール車はそれだけってレベルの台数じゃないんだがw いやだからトヨタのパール以外でよくある新車の塗装の剥がれは？
新車でよくあるんだろ
どのレベルで発生してるんだ
よくあるなら新車の販売台数に対して1割以上あるんだよな？ トヨタの剥がれるホワイトパールは10年保証になったな
東日本大震災で塗料メーカーが被災して成分変わったのが原因で青空駐車の貧乏人達が勝ち取った10年保証 話しを盛っちゃう系の人ってやっぱり普段からそういう言動なのかな >>869
リコールになるまでに有償修理扱いで何十万も払う羽目になってたことが炎上してた
SNSでどんどん拡散されて一転払い戻しまで対応になったわけで
まぁ一番売れるホワイトパールでしかも有料色だからめちゃめちゃ痛手でトヨタじゃなかったら倒産してたかもしれん 本来この手のはサービスキャンペーンで対応するのが普通で
それがリコールになってる時点で異常なんよ 剥がれた塗装は鋭利で危険だからリコールになったんよ よく洗車動画に出てくるナイロン毛のホイールブラシ買ってみたけど抜くとき水が跳ねるからめっちゃ顔にかかる
マイクロファイバーかウールのホイールブラシのほうがいいな 跳ねないコツは外側というかタイヤの方に引き抜くイメージ
ただ赤ブラシみたいに安くて固いやつはどう足掻いても無理 引き抜くときに正面に立たないで左右に寄って手で塞げば解決 マトリックスの有名なエビ反り回避シーン
実はめちゃくちゃ被弾してるんだよな ヘッドライトってボディのコーティングと一緒のやつでやってる？
会社の駐車場変わってガッツリ南向き駐車なんで紫外線に強いのとか使った方がいいかなー フロントガラスの撥水がまばらでワイパー範囲外との差がえらいことになってるんだけど
キイロビンとかでリセットせずに間に合わせるなら何がおすすめですか？ >>880
激落ちくんでこすってからガラコ上塗りやな 結局ガラスコーティング剤でボディコーティングしてる人達もガラス自体はガラコなのね。
ボディも最後の仕上げガラコじゃダメなの？ >>880
撥水ワイパーゴム
通常のゴムより割高だけどな >>884
しのぴーがボディーにガラコやってた動画あったはずだけど
ボディーには定着しないっしょ ボディにガラコしたいならジーオンのワックスがフッ素系ワックスだからガラコやってるようなもん
同じくガラコならシリコーン系の場合は大半の簡易コーティングがほぼシリコーンやからね
シリコンとシリコーンは意味が違うから気になる人は調べてみてね
つーことで、簡易コーティングをボディに塗ってる時点でガラコをボディに付けるのと同じよ >>880
軽度ならインビジブルガラスでも均一な状態にはなるけどウロコレベルになってたら無理か。
てかStonerの回し者じゃないけど簡易コーティングの上にテキトーにスピードビードしたら雨後でもツヤッツヤでビビった。
砂は乗るけど洗車で汚れごと簡単に落とせると思えば固形まではやる気力ない人にはちょうどいいかも。
https://i.imgur.com/j9YL1Mx.jpg スピードビート使うならディーラーでもらったゴールドグリッターでいいや >>880
なんでキイロビン使わないのかわからん
普通に使ったらいいのに 普通のキイロビンは研磨剤入ってないからクッソ時間かかってだるい
キイロビンゴールドは研磨剤が入ってるから注意が必要だけどかなり早い しのピーやたら１つのフォームガンよく言うのなんで？ >>976
雉沢センセが女装して自作自演したかと（笑） ccwgとスマミネオってどっちの方がツヤ、撥水効果ありますか？ 青空駐車
ホンダ クリスタルレッドメタリック
だったらやっぱ撥水より親水？
洗車は2週に1回くらい
CCウォーターゴールドプレミアは持ってる
(もう1台ソリッドホワイトの車に使ってる) ◆4WDシステム解説
【パッシブトルクスプリット式】
［ビスカスカップリング式4WD］
［Vフレックスフルタイム4WD（トヨタ)］
前輪と後輪の間にビスカスカップリング(VC)を付けて前輪と後輪の回転差でトルクの伝達を行う｡
通常は、オイルとプレート間で発生する剪断応力によってトルクの伝達を行っている。
スタックなどで片方が回転せず一方が激しく回転した場合は､
ハンプ現象と呼ばれるオイルの膨張で入力軸側のプレートと出力軸側のプレートが密着し直結4WD状態になる｡
過剰なトルクを抑制する事でプレート磨耗や燃費悪化を改善したハンプレスが主流である。
［ロータリーブレードカップリング］
［フレックスフルタイム4WD（トヨタ)］
前輪と後輪の間に、ロータリーブレードカップリング(RBC)を付けて前輪と後輪の回転差でトルクの伝達を行う。
カップリング内は、多板クラッチがあるトルク伝達部とファン状のブレードがある圧力発生部に分かれている。
回転差が発生すると圧力発生部のブレードが回転して圧力が発生し、これが多板クラッチを押しつけてトルクの伝達を行う｡
ブレードの形状を非対称にしたものは、入力側と出力側のどちらかの回転速度が速くなった時に
トルクの伝達量を変える事ができるので、ABSとの干渉をある程度防ぐ事ができる｡
この機構は自動で直結4WD状態になる働きはない｡
また、カップリング内の圧力は低いので、ケースの強度はそれほど必要ないこの事から小型軽量化が可能とされ､
このシステムは軽乗用車やコンパクトカーに多く採用されている｡ テンプレ以上、ミスってダブったのがあるわｽﾏｿ
いずれwikiか何か作らなきゃいかんな、こんだけテンプレ貼るのしんどい しのピーの疑問投げかけただけで謎の連投、わかる人いる？ 頭おかしいだけだろ。
世の中変なヤツ多いから。
なんか面白い新製品ないかねぇ。
話題に出ない様なヤツを使ってみたい今日この頃。 今やもう誰も使ってないって物ならありそう
忘れてるだけでやっぱり良い物だってあると思うんだよな プリズムシールドとかシュアラスターのインペリアルブライトマスターとか。
もう売ってないか。 フォームガン
あ、ここフォームガンの話しちゃいけないのか 気軽にフォームガン使える環境の人羨ましいわ
時間と周囲気にせず泡泡の洗車してみたい >>937
使える環境だけど、先日やってたら通りすがりの中学生が罰ゲームかと思ったwと会話しながら通っていったw
やるなら車3台分のスペースあった方が楽。 >>937
この充電式のフォーマー
高圧洗浄機不要で最低限のスペースあれば泡洗車できる
何が良いって、ちゃんとフォーム用に調整されてるから
普通の充電式の噴霧器と違って泡がちゃんと出る
フォーム洗車用の洗剤は10:1で希釈だけど
これで使う場合は50:1で希釈して使う
手動のやつはikでもしんどいからね
https://i.imgur.com/UbUOBDD.jpg 今はコーティング施工してるクルマなら泡泡にして洗車はしない
無駄です SGX01って使ってる人いるかね?バリアスコートと一緒みたいな感じかな? フォームガン使って仮に最高レベルの洗車ができたとしよう
でもちょっと考えてほしい
そうして仕上がった完璧な状態は1日と持たないということを 完璧な状態を望んでるじゃなくて
汚れを落としたいだけなんや
毎回100%の洗車するわけじゃないからね
汚れに応じてそれに対処してるだけ
一見綺麗でも
ホイールまっちゃっちゃの欧州車
くすんで艶感がない濃色車
しらちゃけた未塗装樹脂
黄ばんだライト
こんな車にしたくない 他はなんとかなるけどホイールだけはめんどくさいなあ。
さっと洗いたいんだけどホイールのコーティングとかいいのある？ >>947
クリスタルプロセスのSi700
綺麗を維持できる
マジで 未塗装樹脂にシミみたいのがついてとれないんだけど、どういう溶剤使えばいいの？ >>947
新車時に外してフッ素系ガラスコーティングが鉄板
しないなら
スパシャン（割とガチ）かポリマーG1000 >>944
なんかこのスレでフォームガンの話しちゃいけないらしいよ >>950
多分だが水玉乾き跡だと思う。
アルカリ性だから酸性で溶かすのが早いかな。
100均のクエン酸パウダー水で溶いてキッチンペーパーに染み込ませて貼り付け放置。 >>956
ありがとうございます
100均行って買ってためしてみます 新車、ホンダのハイドロフォビック
前車（ウルトラグラスコートneo、恐らくハイドロフォビックと中身一緒）がシミに悩まされていたのでメンテ方法のおすすめありますか？
・リンレイGガードneo
・キラサクシリーズ
上記レジンを含むものをオーバーコートする
・素直にメンテナンスキットの専用コンディショナーをひたすら塗り続ける（前者は月一回のこの方法でもシミついてた）
洗車の頻度は2～3週ごと
色は白
青空駐車と屋根付き半々位 >>959
・リンレイGガードneo
・キラサクシリーズ
どっちでも大丈夫だと思う。 あー、いなかのせいで買っちまった…
楽天のショップ見たら1年後には手に入らさそうだし良いよね
https://i.imgur.com/3GvHSr1.jpg ソリッドの白い車の人に聞きたい
白い車を綺麗に保つ簡易コーティングってある？ しばらくキチンと磨いてない車とか、中古車で、ドアハンドルとかの突起物の端から黒っぽいシミのようなのが流れてるようなのって、いろんな車についてるけど、あれの原因って何ですかね？ DIYでハイモースコートかけたけど、ツヤツヤで幸せすぎる >>964
・コーティングやワックスの残留物や余剰成分
・排気ガスなどの汚れが雨と一緒に流れ落ちて付着
・隙間の中に上記の汚れが溜まってて滴れる
主にこの3つ
ドアノブの中は見えないけど、ドアのヒンジ部分見たらわかる
洗ってない人は雨のたびにここの汚れが出てくる
適切な汚れを落として、車の隙間もちゃんと洗ってる人はすぐには出ない
こんな所の汚れが溶け出してる
中途半端にコーティングやワックスしてる人のが垂れやすい
https://i.imgur.com/dyb5jnw.jpg 内部のグリスやゴムパッキンの油分抜けとかもあるから完全には防ぎようがないね >>967
見える範囲とヒンジと隙間をブラシでたまに掃除するしかないからね
サイドミラーの下の隙間もやっとかないとミラー下に筋できるからね タレシミは新車のほうが多いイメージ。
半年くらいすると落ち着いてくるけど 隙間は帯電防止のコーティングをしておくと埃の付着がかなり違う
と思う 久方ぶりの週末晴れ予想だぁぁぁやっとガラコ塗れるぞぉぉぉ >>972
ﾅｶｰﾏ
週末洗車戦士の朝は早い。
5時(近所は住宅街なので各種機器は6時から使用可)から手洗い洗車するぞ～
あ、今週末は1ヶ月点検だったw 高圧とかブロワーも6時から使うの？
俺は8時以降と自分ルールを作ってる 住宅街で6時から電動器具使うのは流石に気が引けるな 963です。
やっぱり細かいところに入り込んだ汚れとかワックスなんですね。
もう廃車にする車(黒)を改めてみると、白っぽい筋がついてて、どんなシャンプー使っても落ちないし、まぁ、廃車だからもういいんですが、次は気をつけようと思いまして。
細かなところもきちんと洗うように気をつけるしかないかな。 まさか今更カルナバWAXの話が上がるとは思わんかったがこれもYoutubeの力なんだろなぁ
撥水欲しけりゃキラサクなりBSDでいいだろうにほんと酔狂な奴もおるわ
撥水だけじゃ足りぬツヤと手触りがーって言うなら何がいいんだろな某シャンなりモノタロウか？ カルナバが見直されたのは撥水や艶じゃなくてスケール問題でしょ 硬化型ガラスコーティング、キラサク、チタニウムグレイズを重ねてる俺は何も考えずいいと言われたもの施工しちゃうおバカちゃんです 今のWAXがポリマーとロウ（油）のハイブリッドだから
ガラスだけだと出ない油の艶がやっぱりほしいって人にはうってつけでしょ
施工を楽しいと感じれるなら >>955
ccwgの方が弾きますか？
ツヤはどうですか？ ピカピカレインにしようかと思うんだけどここではどういう評価なの？ いなかのQD買って使ってるんだがベリー系の香りが強くて施工したあと車からベリーの匂いが漂ってるわw >>943
スズキのSGコートを使い切ってからずっと使ってる 俺もピカピカレインプレミアムしたいと思うんだが
ガラス系だから、ウォータースポットがついて
リムーバー系でリセットしたら、
ピカピカレインが取れるかも？って話なんで
ピカピカの施工に躊躇してる
ピカピカレインの上に、ウォータースポットがつきにくいコーティング
あればうれしいんのだが ベースはアレでぇ、犠牲被膜はコレがぁ（ﾆﾁｬｧ
ちゃんとしたコーティング屋で磨きとコーティングしてもらったほうが遥かに仕上がりも持ちもいいじゃんって言うと業者スレ行けって発狂するおじさん来るんよなぁ >>989
ピカピカレインプレミアムで施工後シュアラスターのゼロウォーターを使う予定
たまに水洗い洗車したあともゼロウォーターで拭き上げる予定 ピカピカレイン3年目だけど維持できてるよ
ヘッドライトの角とフロントバンパーが徐々に剥がれて来たけどたぶん高圧洗浄機のせいだわ
バンパーは高速道路で付くピンホールと同じで塗装ごと持ってかれてるからコーティングの性能が低いわけではなさそう
デポジットと鉄粉が水洗車だけで落ちにくくなってきたけど小傷消せば復活できそうなくらい撥水性能は健在 会社で私が乗ってる車が入れ替えになり、ハイエースが来た。
今まではプロボックスでたまにGSの洗車機突っ込んでたけど、
ハイエースはミラーが手動で洗車機にいれるのかなりめんどくさくなった。
色は白ソリッドで黒バンパーなんだけど、まあまあ綺麗に保つのになんかオススメあるだろうか。
汚れが落ちやすく、効果長持ちみたいなやつ…
とりあえず手持ちのバリアスコートやってみたけど。 >>993
面倒だからミラーを畳めないにして、そのまま突っ込んでる >>993
クリアのない白ソリッドはバリアスコートみたいな溶剤系はあんまり使わない方がいいと思う >>994
それで行けるのか…
>>995
そっかー
石油系溶剤がよくないかな >>996
溶剤の溶かす成分がモロに入っちゃって早期にチョーキングが起きてしまうのよ
多分リース車だから3～5年しか使わないだろうけど粉吹くと洗車が本当にしんどくなるからね チョーキング気にしてなんもしないより
石油系だろうが簡易コーティング塗ってる方がマシだと思う そりゃなにもしないのは良くない
選択肢として溶剤系は避けた方がいいってだけ クリア無し塗装に最適なコーティングなんて考えたこともなかった
もしかして石油溶剤系固形ワックスを忌み嫌う人達はこれの事を言っていたのか？
ワックスの溶剤程度で塗装を侵す訳ねーだろバーカって思ってたけどそういうことか このスレッドは１０００を超えました。
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