【車】こだわり工具について語るスレ(57)
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コーケンのラチェットって全モデル切替レバー逆なの?
つまり切替レバー向けた方向が空転となる(多くのラチェットは逆)
Z-EALだけこれまでコーケン使ってきた人用に伝統で逆なのかな?
まあその理由でパスしようと思ってるんだが >>493
そうだよ
コーケンは全モデル旧来からのユーザーに合わせている
多ギア化できない原因の一つでもある
といってもKTCの24枚とかの旧型やTONEも1/2や3/4あたりの昔から変わっていないラチェットハンドルも同じ >>489
トルクレンチ以外で持ってないな
大型行ってた友人は小さい方のラチェットが1/2と言ってたな 1/2のラチェットだと、ギア数少ない方がいいんですかね?
トルクかかるし
でも、ハゼットとかスタビレーとかも80とかの多ギアになってますね >>496
なんでもええ
早よ買え
そんなことより長さを気にした方がいい
どれかっても一生使える メカドルが「なめりにくい」って言ってるけど「なめにくい」だよね?
「なまる」「なまらない」って言ってた面白い人も知ってるけどねw なめにくいだとフェラ●オと勘違いされるからあえてなめりにくいと言ったのだろう 本当にな。
一流工具ブランドの下品極まりないエンブレムやロゴは撤去してマッキーでアストロって書くくらいのさりげない品性が欲しいわ。 >>503
それいいな
砂のマスターシリーズ買って、エンブレム剥がしてアストロエンブレムつけるか
それかマキシマイザーで ハゼットの1/2の1000nmに耐えられるハンドルにしまつ 1000Nもほんとに耐えられるんかい
というか、そんなパワーないやないかい
2メートルのハンドル使って大体50キロの人が乗ったら1000N・mだぞ
耐久性あるって意味じゃあるかもしれんけど >>506
アンカーないんで気付きませんでした
もっと教えてください ストレートのネットショップに載ってないコーケンの工具って店舗で取り寄せできるのかな? >>509
引き上げるのなら100kg程度は出せるよ
4気筒のエンジン単体だったら台車に載せる程度なら持ち上げることはできる >>511
ストレートの通販や店頭に拘らなくても他の通販でも良くね? >>513
ストレートのヘビーユーザーなのでストレート以外で買うわけにはいかないんだ 俺はスナップオンのピックツール
安物は先端の尖り具合が甘くて俺の使い方には合わない
中身だけ交換するタイプのオイルフィルターとか燃料フィルターのゴムリング外す時に尖ってるピックで刺して外すから
PBとかアストロは先端が丸くて使いにくい >>519
PBとかは対象物が傷つかないようにわざと丸めてあるって書いてあるね >>513
いや、意外とストレートの方が安かったりするっぽいから スナップオンのSGA102BR ラジエターホースリムーバーって使い心地どうです?
誰か使ってませんか? >>517
ホムセンの先端5mm位のやつとトネのフレキシブルのやつ使ってる >>509
http://www.kb1tools.co.jp/2018-hazet-sp3.html
筋トレやりすぎてパワーありすぎる俺にはこのラチェットしかない
>>511
Zealのセミディープセットに関しては
ストレートがネットで最安値だったわ
アマとかオクより2000円以上安かった 280Nmでも60センチの長さの柄のハンドル使ってスクワットの要領で柄を肩で持ち上げるくらいしないと無理なのにw >>524
でしょ〜
でもコーケンのダブルジョイントはなぜかストレートのネットショップに品揃えしてないんだよね。
お店に聞いてみよっと。 >>512
そういえば、中高の体育で背筋測ると男子ならみんな結構100kg台出してたね。 ストレート西宮店でコーケンのダブルジョイント見た気がする >>527
あれたいてい足の力も使っとるから当てにならんぞ 500mm程度ブレーカーバーなら両手で端の方から握っても150mmの範囲に分散するから500mm×筋力とはならない
長くなればなるほど端に力を掛けることができる
この差も大きいと思うよ >>529
ん〜でも、力一杯回すときってきっと足の力も使っちゃうよね。 自分はいかに筋肉を使わないで整備するか追及しているような所がある
なのでロングスピンナ(ブレーカーバー)は必須で普通の人なら使わない所でも多用する
しかしロングになるとそれ自体が重たい!
なのでカーボンシャフトのスピンナとかあればなとか妄想している
大富豪だったらオールチタンのロングスピンナを特注する 大富豪なら全部チタンじゃなくハンドル部分はナッパレザーにしないと。 ドライカーボンとかで作れないかね
軽いけど強度は鉄よりある ソケットの6角と12角使い分けてる?
クランクプーリーボルトだけは6角じゃねえと駄目だわ。。
ホンダ固すぎ。 >>536
>俺のブレーカーバーを見てくれ
>こいつをどう思う?
何をブレイクするバーなんだ? >>538
古い車いじってるから六角しか持ってない コーケンのラチェット、石川県で販売してるとこでないですか? >>541
ストレートないの?
Zealは大体置いてあるよね >>538
自分はソケットは6角
ヘッドボルト用に12角を数個追加しただけ 北陸無いですねえ
京都か長野か新潟出るしか無い
ストって実店舗意外と少ないのな
アスはバカスカ作ってるけど ストレートは本店が移動しまくって無くなったくらいだからな >>532
自分なら大富豪になったら人にやってもらうわ いやー俺だと結局敷地に3、4台置けるくらいの小屋建ててシザーリフトと掘り込みのピット設えちまうなー。ますます泥沼化。 >>542
ないですね、、
金沢のホダカになく、ホームセンターいろいろ回ったけど見あたらず。
ネットで買う前にさわってみたかったんだけど無理そうですね。
ありがとうございます。 >>548
多分Zealの3725Z触ってみたいんだろうけど
確かに空転トルクは軽いけど
重いしヘッドでかいし、世間の評価程じゃないよ
それなら1/3の値段で買える
SK11の方がいいわ ピックツールがマジでムカつく
何を知りたいんや
もう散々教えてもらったやろがい >>550
なるほど。
SK11ならカーマにあったのでもっかいさわってみます。ありがとうございます。 >>558
ちなみにアストロでも、店によっては少しくらいあったりするよ
それ触ってみて、ネットで買うのもアリだと思う やっぱ、謎のマーケティングのおかげで初心者にはコーケンが神のように映るのな
コーケンはスナップオンとかマックと張り合えるとかどっかのバカが言ってるんだろうな >>562
マックはほんとろくなもんじゃなくなった
ハンマーとかプライバーくらいなもん
まあ、いちおうものの例えとしてさ
スナと並ぶメーカーとしてマックを挙げただけのことよ 元プロだけど砂は持ってないな
独立する時に客に対してハッタリ効かすのにはいいブランドだけど人に見せない環境で整備するのに必要性は感じない >>565
それは人それぞれ
たしかに別に他でもいいものは多いけど、ちょうど良く買いやすいってメリットが俺にとっては大きい
それ以外ってなると探して試すのにも時間かかる
砂ならいいものは最高にいいし、酷評されてるものも使えんことはない もうピック勘弁してよ
NG入れたいけど、まともなピックの話もできんくなる
あらしなの?ほんとにピックほしいの? >>568
本当にほしいです
色々教えてくれれば満足します ビックリマンシールは大ヒットした妙なキャラの奴じゃなく初期のリアル騙し絵シリーズが良いね >>568
まともなピックツールのおすすめ教えて下さい >>575
たかくても1000円前後なんだから、PBかスナップオン買っときなよ
おすすめだよ よし、俺の7°オフセットピックツールとで生チャンバラしようぜ。 手をギリギリの状態でボルト付けたりしててエンジンルーム内に落としたい時の挫折感は異常 ピックツールとピックアップツール混同してる奴いるな??? >>582
車上整備だと手がギリギリ入るシチュエーションが多いのでヒョロガリの指が長い奴が有利と痛感するわ。 複数の他のスレでも同じ文で荒らしてるみたいだからアク禁食らうんじゃねー? 1/2のラチェットでお勧めがあったら教えてください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています