ユーザー車検専門スレッド22
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>>891
あったら便利だけど無くても困らない、そんな 近所のディーラーは車検の時は他の店に持っていくから一泊預かるっていってた 俺が勤めたデーラーは、サービス工場が車検専用になっていて検査員が2人いた
そこは周り30gmのデーラーから、車検の車が全て持ち込まれて整備していた
やがて車検整備ばかりで嫌になって先輩がポツポツ辞めていき、俺もやめて転職したわ
その後、俺がいた時のメカはすべてやめて、車検専用も廃止されて普通のデーラーになったとさ
めでたしめでたし ここで聞くのもあれなんだけど他スレはほぼ過疎ってる状況なんで
実際のところ事故時代理店の人の役割って何？代理店の規模も対応に関係あるの？ >>905 そうなんですか 個人代理店なら尚更 動きわるそうですね >>906
事故の時には一切関わらないよ
単なる保険の契約取次のみ 良い代理店とのつき合いが大切みたいな論調あるけど
なんなんだろうねあれ 代理店じゃなくて担当者
代理店もディーラーみたいに大口だと蔑ろに出来ないから店からクレームや要望があれば聞くだろうけど 保険代理店の良し悪しって何なのだ？売ってる物も値段も一緒だよな。愛想云々って言う程の会話もないし ユーザー車検がおおはやりで検査コースは満杯
ディーラーは中抜き出来ず
壊れない車を作ったメーカーの罪だな 懇意にして大口なら万一の際融通利くと聞いたことがあったので
勤め先のビルに入ってた大東京の支店の担当者で自家用車5台契約してたが
旅先の故障で契約上のロードサービスが提供されなかったことがあった
（大型のキャンピングカーだったこともあるがそんな例外条件は契約になかった）
なんとか自力で帰宅後支店に費用弁済を申し立てたが結局逃げられたな ユーザー車検を受ける人の割合は、自動車所有者の１割～２割くらいです。
台数にすると年間200万台～300万台くらいです。
大流行ではないだろ >>910
俺の父親が代理店やってたけどきめ細やかっていうか、細かい顧客対応してたよ。
夜中でも良く電話鳴ってた。
そんな事しなくても・そこまでしなくても・・みたいな事してた。
それ、やったらダメやん・・みたいな事もやってたね。
そうして顧客を掴んでたんだけど、今ではそういう代理店って無いんじゃ無い？ >>913
そんなに居るの？
自分の周りだと体感的には1%位だわ。 だよな
俺は陸運局の近所だからユーザーだけどこれが隣の市とか20km だったら工場に任せるわ カスタムショップや大きく看板掲げてない代行業者も相当いるからな
この手の整備事業者奴等と一般ユーザーの区別は付かん
純粋なユーザー車検は実質1割未満だろ >>913
上のほうに代行含めたユーザー車検は120万台、そのうち個人のユーザーは15％
台数にして18万台とある。全体の台数8000万台だから0.2%だよ。 >>914 仕事に熱心な親父さんだったんじゃないか。フリダイヤル導入してたとか？
最近の代理店は、9割ダメみたいだよ シュークリアランスバルブって自動調整の車でもあるんだっけ？ そうそう。 オートアジャスターこの場合隙間調整ってでいないのですか？
そもそもオートアジャスターってどんな仕組みなんだろ 壊れたりしないのかな？ 基本的に触らなくていいけどタッチにこだわるならちょっと手動で詰めてあげればいいよ >>922
ドラム整備の事例なんて検索すれば腐るほど出てくるだろ
見て理解できないなら整備に手を出すな >>914
代理店の人が警察が事故現場に駆け付けること昔はあったな
青信号で横断歩道渡ってたら轢かれたが
加害者の代理店の人から渡る歩行者にも責任があるとか接触はしてないないから、事故は無かったと言いくるめようとしてきたな >>924 いやいや偏見ですな 俺は整備どうこうじゃなくて どんなんか知っときたかったんよ 疑問を解決したかっただけ
自動調整の仕組みとか >>926
シューが減って一定以上開くとラチェットがカチッと進んで1ノッチ詰まるそれだけ ＞＞927 壊れないんでしょうか？ 例えば自動調整故障して鳴きが酷くなるとか？ カチッと進む瞬間てわかるもん？
あと前後で感じ変わるよね わからんよ
こだわるなら手動で詰めてくれ1～2ノッチは手動で更に詰められる
それやっとくとブレーキのタッチも良くなるしドラムに傷が入りにくい（と言われてる） サイドブレーキの引き代も戻るもんね
整備士からのお願いだけどワイヤーアジャスターで引き代を詰めるのは止めてくれ
余計な手間がかかる 自分はドラム外す時に引っかかると面倒いから自動調整任せでクリアランス多めだけど
当たり前だけど問題ないしそのまま車検通してる
ノーマルだとRブレーキなんてほとんど機能してないから消耗より経年劣化で剥離してないかのほうが心配
最近の車はスタビリティコントロールでつまむ制御入るからRのシューがすぐ無くなる人がいるとか聞くね
制御が上手いのに自分がうまくなったと勘違いしてより一層下手に拍車がかかった結果なんだろうけど >>933 ドラムカバー外せない場合、整備士どうしてるんだろうか？ >>934
サービスホールにドライバー突っ込んでシューを縮める >>925 最近じゃ近隣でもかけつけないぞ まれに来るのは30代40代のフットワーク軽い若手の担当者 シートはいよいよ古い車てもレカロ、ブリッド以外は駄目になったみたいだな。左右押し入れから出して交換するのめんどくさ。 昭和50年11月30日以前に製作された自動車ならＯＫだよ 大塚家具のイスなら大丈夫だよ！
ニトリの座椅子はダメだったw >>940
https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn0000000mg5.pdf
審査事務規定 7-39-4 適用関係の整理（8/32ページ）
（5）昭和50年11月30日以前に製作された自動車については、7-39-9（従前規定の適用⑤）の規定を適用する
（6）平成19年6月30日（カッコ内略）以前に製作された自動車については、7-39-10（従前規定の適用⑥）の規定を適用する
で
7-39-9 従前規定の適用⑤（16/32ページ） には「書面による審査」が無い
7-39-10 従前規定の適用⑥（18/32ページ）には「書面による審査」が有る 仕事が午前中で終わったんで、当日予約でユーザー車検通してきた
雨で人少ないから45分で終わった ホーンボタンにラッパのマークないとだめじゃん、で、
ホーンボタンに好きな写真入れられるやつあるじゃん
クワマンかルイアームストロングがラッパ吹いてる写真入れたら通るかな？
正露丸で通ったやつなら知ってる >>945
大丈夫じゃね？
まぁ、車検なんて検査員の匙加減や喜怒哀楽によっても合否が分かれるからね！
重箱の隅を突付くのが生き甲斐みたいなバカも居るからさ！ ちょっと調べたらラッパのデザインは明確に決まってるな
純正ウレタンハンドルの型押しとかわかりにくいのでいいなら
黒木香がラッパ吹く写真の方がナイスだと思うが 今年は緊急事態の期間の影響で７月どころか例年ならガラガラ傾向の８月も混雑してるのかな？ 自賠責保険1ヶ月余分に買わされたな。ま、2ヶ月くらい重量税得したから良いとするか。 8月、車検と免許更新だ
まだ怖いなー行きたくないなー >>949
黒木香がラッパを吹いてナイスですね.......
なかなか奥ゆかしい表現でナイスですね。
村西とおる 来週ユーザー通すんだけど、なんか排ガス検査が怪しい。
どこか予備車検場以外で排ガス検査だけをやってもらえるところってあるのでしょうか？ 例えばオートバックスとかの量販店とかで。
ちなみに札幌です。 >>959
遠いんで時間が無いんです。まずは今の状態で通るか確かめたいのです。 >>957
オートバックスは排ガステスターを持ってない所の方が多いかもね
持ってても排ガスだけは見ないと思う
車種はなに？
キャブ車やハイカムを入れたりしてなかったら通ると思うけど >>960
遠い、時間ない
ユーザー車検に向いてないじゃんか >>957
プラグとエアクリーナーは点検した？
それをやったんなら保険として燃料添加材をいれるかハイオクを入れておきな おまじないとして高速かっ飛ばしておくと良いかもねｗ >>964
レギュラー仕様にハイオクって燃えにくいから未燃焼ガスが増えるんじゃなかったっけ？ 燃えにくいってアンチノック性を誤解した人の話が独り歩きしてるだけでしょ
不正燃焼しにくいだけで着火した後はレギュラーと変わらんよ
ノッキングしにくいから若干進角するんで（ノック制御の絡み）体感できないレベルでパワーが上がったり誤差レベルで燃費が良くなることもある しれっと迷信や思い込み書き込む爺が出没するなぁ車板。街なか眺めてたら納得だが 排ガスなんか検査前に更かしまくれば通るわ
それでも駄目なら少し走って触媒暖めれば余裕
それでも駄目ならテスターが反応するギリギリまでプローブ入れて、抜き差ししながら丸がでるまでやるだけ
検査員も一々見てないから 自分も奥まで突っ込めと言われた。指摘されてから戻すと、怪しい行為だと徹底的に見られるかも。心象悪くなって関係のない他のとこまで 俺がいく車検場は電気回りのあとにブレーキとかのテスターがあってから、ガステスターがあるから排ガス周りには検査員がいないぞ 初心者カードみたいの提示しとくとだいたいマンツーで人がついてくれるよ
毎回お盆の時期に行くからガラガラで検査員が床掃除とかしてひまつぶしてるｗ >>977
色んな所があるな
俺が行く所は係の人がプローブを突っ込む 普通の車でガス検ひっかかかるってどういうの？
昔のF6Aなんか触媒レスでもいける 改造車除いてガス検落ちるのなんてオイル交換サボってタイミングチェーンが伸びちゃってる車とかプラグやエアクリの使用限度超えてるとかそんなもんじゃね >>979
プローブ挿してから所定の位置で立ってないと測定始まらないとこもあるよ。
足元のマットにフットスイッチが仕込んであるからそこから離れると測定止まっちゃう。 >>980
今の車で引っ掛かるのはよほどだね
俺の車はカムが入ってるから毎回ヒヤヒヤw
>>982
へぇ
そんなのもあるんだ
色々不正対策してるんだね >>978
オレもお盆の時期にしている
バイクとクルマで1年ズラして両方お盆
今年はバイクを来週受けて来る
会社休まなくて良いけど、テスター屋も休みが多いな お役所には盆休み閉庁はないからな。
仮ナンバーを借りに市役所に行ったら盆に役所に来る人などそうそういないみたいで
職員がテレビにたかって高校野球観戦をしていることもよくある。 >>976
知人の整備士は浅く入れたら
文句言われたから奇声発したら
あきらめたと言ってた。 普通は警察呼ばれるけどな
そういう奴多すぎて今はマイク付きの防犯カメラだらけになってる 奇声を発するようなやつは警察じゃなくて保健所を呼ぶべきだろ アメリカのでかいSUVを持ち込んでいた汚いつなぎを着たオッサン、業者なんだか素人なんだかわからんけど
検査員と車内を見ながらワーワー大声で喚いていたわ。 車検の検査待ちで並んでいる時前方のミニバンの中からオッサンが出てきておまけに家族連れで吹いたわ。何度もメンチ切られたので漏れはなんか因縁つけてこないかなーとニコニコしてました。検査場に家族つれてくんなよwwww 彼女連れで見学コースにいるやついるな
デートコースじゃないぞ コロナの時期的には微妙だけど別にいいだろｗ
それこそ見て学べば彼女もユーザー車検できるし、割に合わないからやっぱ店に投げようって判断もできる うらやましくて言ってるに決まってんだろ
若いやつだとほほえましい そして事務所内の多目的トイレでコトを致すまでがお約束 >>993
所謂初心者レーンにいたんだがその嫁さんと女の子は検査前に降りたよ。相変わらずメンチは切ってたけどなwwww 俺もおっさんだけどそんなにスポーツカー羨ましいかwwwwとおもたわ。すまんなスレ終わりそうなのに下らん話をしてwwww レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
