●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 56
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
うちの親は大手企業でそれなりに金貰ってたけど貯金できない人で全部使って借金までしてたけど、定年後にプライド捨ててシルバー人材センターで働きながらほぼ完済してたなw
高学歴ニートもプライド捨てたら先が開けるぞ多分 >>952
でも大手なら退職金が数千万だし年金も企業年金が上乗せだから老後は悠々自適だよ >>953
退職金は借金返済に全部消えたしそれでも家のローンが残ってた
年金はそこまで潤沢には出ないから月に10万円位は稼がないと破綻する
親から貰った土地も借金返済の為に売っちゃったしなぁ >>954
953です
それは失礼ですが金銭感覚の無い人ですね、早い話だらしないお父さんだと思います。
俺は60歳の定年前に家のローンは完済
65歳まで延長して働いて65歳からは年金の約27万円と妻の年金14万円の合計約41万円でやってますので退職金は全然手付かずです。
月に41万円貰えれば使いきれないので貯金は増えるいっぽうです。 >>955
堅実ですね。
月にいくら使ってますか。 >>921
バッテリーも上がるしタイヤも変形しそう
素直にレンタカーやタクシーで良いだろ >>957
持家なので夫婦二人で10万円有れば余裕ですよ ファンカーゴ前期。1999年11月生産。
めでたく成人を迎えました！
サンルーフ、パドルシフト付の希少車だからまだまだ乗る予定。 ファンカーゴは東京モーターショーでコンセプトモデルを見たときから好きです
うちの親父も一時乗ってました
おめでとうございます >>961
おめでとうおめでとう！
ここでカーゴ乗りに出会えるとは
自分は後期型だから年数はまだまだだけど、１６万キロ超えたところだからとりあえず２０万まで頑張るよ
半年ごとのディーラー点検だけで、何処も故障せずここまで走れるファンカーゴ
こんな素敵な車なかなか無いと思うんだ >>961
おめでとう
うちのは来月22才になるよ 持ち家でも家の税金やら維持費が掛かるから10万で余裕ってことはないだろ
少なくとも都内の3LDKだと10万だとローン完済しててもギリギリかな >>965
10年ほど前までは多く走ってましたよね。
>>966
車齢は成人だけど15万キロなのでまだまだ。シエンタは…無いですね。
>>969
半年点検までDでやってあげてるなんて車も幸せ者ですね、ぜひ頑張ってください！
私は15年の車検までDでしたが引取時「次は車検受けないでね（笑/買替え」言われて
冗談だろうけどそう受け取れなくて以降Dで車検受けず自己点検整備とユーザー車検。
大きな不具合はなくて、ハブベアリング、スタビブッシュ替えたくらいですね。
>>971
すごいですね。
他に欲しい車もないので私もまだまだ乗ります。 >>973
車検は美味しいので車検を断る車屋さんは無いよ
車検は古ければ古いほど部品交換や工賃でもうかるからね >>974
古ければ古いほど部品交換が手に入らなくて苦労するんだよｗ 車検がおいしいだ？どうかなベルト換えても工賃３０００円くらい
ショック４輪換えれば工賃２万くらい取れるだろうけど、人間１月暮らすの２０万はいるし
ショック交換するおめでたい人は少ないし、整備士なんて生活保護と互角だろ 哀れ >>974
古ければ古いほどボルトが錆びついてて勘弁してほしい、時間ばっかり食って金にならん
新車の初回継続車検だけなら楽にガンガン回せるw >>976
都内でも地価が安いとこなら10万あれば一人暮らしで車も維持できるぞ(維持だけで購入は無理)
20万は使いすぎだw >>976
ショック交換は1輪2万、4輪で8万取るよ サス形式も書かないで1輪2万、4輪で8万とか言われてもなぁｗ ディーラだったので買替えて欲しいから「次回車検は無しで（笑」な感じでしたよ。
まぁ、冗談だろうけど愛着ある車なので若干カチンときて素直に従ったわけで。
>>977
の通りで、ハブベアリングもスタビブッシュ、その他の作業でもボルトや嵌合は
ことごとく折損と固着してます。
修理工場なら受けるけど、ディーラだと流石に買替えろという本音もわかる。
ショック交換くらいなら自分でしますよ。アライメントは整備工場へ出すけど。 >>981
4輪ストラットのTEMSです
部品代は1本5万で総額28万円
ここで何度も見積書は上げた リアはドラムで１３００CC安い車の想定ね。レンチでグリグリはずすだけの。
中間に入ってる薄っぺらいシートとかショックマウント除いた交換だけの素（す）のお値段
うちは一時抹消が５台あるけど自宅警備でも相当忙しいぞ、中古車屋の気分だよ 洗車充電空気圧、駐車位置交換、仮ナンバー走行オイル交換、部品検索 >>982
ディーラーも自分とこでやるのが嫌なら系列の工場に出すんじゃないの？ >>986
そんな車なら系列の工場だって嫌がるだろう 嫌なこと嫌がってるから成長しないんだよ。デーら整備なんてアッシ交換作業員だろ >>979
ダンパー4本とも交換したけど10万でお釣りがきた。
ダンパーの他にブッシュなどの部品代も含めての話。 ディーラーっていつも混んでて深夜まで残業してるけど
工賃倍にして仕事量減らせばいいのにと思う
客が半減しても利益変わらんぞ 触りたくない車は次の車検まで持たなそうな部品を馬鹿正直に計算した数字を提示するもんだよｗ
ディーラーで35万提示された車でも自分で点検して異常ないことを確認してユーザー車検でそのまま通ったりする >>988
俺の近所の整備工場じゃバルブ交換も半日作業だそうだ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 67日 9時間 6分 38秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
