★カーナビ総合スレッドPart2★【純正・社外・中華泥・モバイル】
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昨日も長距離ナビさせたけどガラナビはボロ多かったな
彩速ナビは高速道路をA→B→C→Dで降りる案内
（距離伸びて料金も1000円余分にかかるが時間的には5分ほど早い）
ヤフーカーナビはAで降りて1㎞先の国道バイパス経由で E → F → G
ガラナビは降りたAインターチェンジへ戻る案内を2㎞くらい続けて
しばらくしたら次はBで乗れと案内
（ここで高速乗っても遅くなるんだが、時速70で流れてるバイパスを時速30キロで計算するからこうなる）
Aで降りてるんだからまた高速乗るとかバカかよ
やっぱクラウドAIのほうが人間の意図を察知する能力は上
A（1㎞）→ Eバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
B → （3㎞）→ Fバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ G（自宅）バイパス沿い
↓ ↑(4㎞)
C → → → → → D A → （1㎞）→ Eバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
B → （3㎞）→ Fバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ G（自宅）バイパス沿い
↓ ↑(4㎞)
C → → → → → D とにかくルート取りが下手くそ
都市高速や無料高速、流れの速いバイパスを使いたがらない
遠回りしようがとにかくNEXCO有料道を使いたがる >>5
■長い地下道では自車位置を見失ってしまうことがある
いつの話だ？
GoogleマップはGセンサー使って10kmのトンネルでもおよその位置を捕捉してくれてる
センサーの駄目な機種はできないかもしれないが メーカー純正のパナでも、ナビcafeのマイリストのデータはつかますか？ 久しぶりにカーナビ買うんだけどゴリラって今どうなの？ 2～3万のスマホに月々数百円の格安simで
常に最新のナビになるのに 交通量によっては右折とか右側の店なんかは入り辛い
その辺考慮した入りやすいルート提示してほしい
駐車場が裏にあるのに正面通されても困るし 7インチ2dinのナビが入ってたとこにすっぽり入る
シンプルにナビとBluetooth機能、車載スピーカーに接続できるカーナビは無いものかね
ナビ機能とスマホとBluetooth接続でスピーカーから音楽聴けたら満足なのだが カーナビのTV見てますか？
カーナビのアンテナもあるんで合計アンテナ4本なんですが、
地域によって映りが悪くなりますがこれはどうにもなりませんか？
何か良い方法あれば教えて下さい！ ゴリラのように登録地点のデータをSD等に保存・読込できるインダッシュのナビはありますか？
パナのインダッシュができると思っていましたが無理なんですね？
会社の10数台のデータを一括更新してるのですが、これからはゴリラをやめていこうと思っているので Googleなら登録地点の共有も簡単
SDカードにシコシココピーする作業はいらない 1万ほどのBT搭載１dinカーステにQIホルダーとQI対応にしたスマホで事足りる まあ、純正ナビも買えない奴等がスマホだろうからACC付の車なんて買えないだろうから関係ない世界の話だねw >>21
それはナビじゃなくて自動運転用の地図だよ
目的地設定して道案内に使うナビとしてはスマホのほうが上 それに純正ナビが欲しくて使いたくてたまらんけど金ないから我慢してるんじゃねーよ
ゴミだから要らないだけ >>23
馬鹿なの？
自動運転用の地図をナビとして利用しないとでも？www >>25
T-connectナビの事を知らないのね？
オフラインのナビの音声検索とオンラインのスマホナビを比べても無意味だよw >>28
ちゃんと動画見てたらそんなコメントできないはずだよ >>27
たとえ高速道路だけでも運転手不在で自動運転できる車が市販されてから言ってください >>30
レスが明後日向いちゃってるね、ニュースもまともに読めないの？
「スマホナビも後付けナビも消える？ 最新のクルマに純正ナビが必須になる「道案内以外」の理由」 まあ、記事ではないが今でも車両情報が全く取れないスマホは使えないけどな。
GPSのロストや高低差に対応できないし停車からの発進で進行方向もまともに掴めないスマホは所詮スマホだな。 OBD2から拾った情報が、スマホナビに連動できればいいのにな。
OBD2からBluetoothでスマホの専用アプリに車両情報を飛ばすのは既にあるから、あとはアプリ側が本気出すかどうか…
ヤフーあたりがやってくれないかね。 速度やステアリングの制御はOBD2の逆じゃない？
つうか地図データと実態がズレたら
どうなるよ？
データだけで車走らすのは正気じゃない。
出来るんならまずミサイルにオプションで追加できる様にしろ。 >>37
地図データだけではないよ
カメラやミリ波レーダーや音波センサーや色々な周辺モニターが有って出来る話だから
>>30
もう売られてるよ？
日産のプロパイロット2ってのが3D地図データで手放し運転する >>38
これかな。
https://response.jp/article/2019/08/30/325955.html
凄いけど完全な自動運転と言うわけではないよね。
でも、ここまでこればもう時間の問題という感じだね。 3D地図データやセンサー類といいスマホでは無理な話やね。 >>41
そんな感じがするな。
スマホナビの話してるのに。 質問お願いします。
1:フリップダウン等用にHDMI出力が出来る
2:外部メモリから動画再生が出来る
3:9インチ以上の埋込みナビ
4:1列目と後部座席で別ソース再生が出来る
これらの条件を満たすナビはサイバーナビだけになりますか？
購入予定のヴェルファイアのDOPナビは満たしてるのですが、値段的に無しだと思っていたら意外と
この機能を満たすナビと言うと社外品でもそこまで価格が変わらなくなってしまうのですかね？ 質問させてください。
ホンダのフリードを購入する予定なのですが、純正ナビだと、去年の夏前の更新データしか入っておらず、
家の近所の新しい大通りと、新東名が載っておらずかなり不便だと感じ、社外品を検討する予定です。
・2019春以降の地図データを搭載
・テレビは全く見ない
・バックカメラとハンドルリモコンは使いたい
・音楽は本体に録音できなくとも良く、Bluetoothで再生できればよい
以上4点を満たすおススメのナビを教えていただけないでしょうか。
当方、車やナビに関する知識がほとんどなく、いくつかのメーカーのHPを見たのですが、
種類がありすぎて… >>35
そんなところまで正確無比であってもプローブデーターがプアでルート取りや到着時刻があてにならず
地点登録や検索履歴、走行履歴などが車に乗り込んでいないと読み込みも書き込みもできない車載専用ナビなんか不便なだけ
据え付けナビは使い勝手が悪い
車載ナビがいくら高性能でも車に座ってしかいじれないのは不便だよね
出発前で車内が暑かったり寒かったりする中
早く目的地登録してルートや所要時間確認して発車したいのに利き手じゃない左手でポチポチいじらないといけない
てか普通は所要時間を知っておいてから逆算して出発時間決めるのに車に乗り込まないとそれがわからないという
あとはアプリで開始ボタン押すだけなんだよ
暇なときにPCの広々24インチモニターやスマホのGoogleマップ等で下調べしたら
見ながらルートを練って登録したらクラウドにも登録されてスマホでもそのまま使える
スマホ見ながら車載ナビに入力する必要すらない
車載ナビがついててもスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある
自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える >>45
かなり古いナビの話やね
今時ナビと連動するスマホアプリ有るから車になんてわざわざ行かないよw >>45
スマホの便利差は否定しないが、えらい長文乙とw
それと一昔前かガラケー爺婆の話を書いたの？
全てナビ用のスマホアプリで出来る事だけど？
車両の状況(燃料、燃費、窓開閉…)まで判るし君の想像以上にすすんでいる。
まあ、スマホぐらい持っているからナビとスマホの良いとこ取りで皆当たり前リンクして使っている。 Navicon使ってもルート取りはおバカなガラナビに依存するから使い物にならない
もちろん到着時刻もあてにならない GooleMAPで検索 →Naviconに転送→ガラナビに転送
こんなことしなくてもGoogleに案内させるだけでいいのにバカなの？ >>44
PUMPKIN Android 9.0 カーナビ 2din 4GB＋32GB
ナビ dvdプレーヤー 6.2インチ Bluetooth カーオーディオ
Wifi Google Mapミラーリンク 1080pHD動画再生可 AUX入出力 GPS OBD2 18ヶ月保証
dp/B07SD12M7F/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_qBiBDbEBD3ESF >>49
知ったか長文さん
ナビコンって古いの出してきたねw
今じゃそんなの誰も使ってないよ ナビとスマホの良いとこ取りで良いのに？
スマホ押しってナビが買えない人なの？ >>45
>そんなところまで正確無比であってもプローブデーターがプアでルート取りや到着時刻があてにならず
地点登録や検索履歴、走行履歴などが車に乗り込んでいないと読み込みも書き込みもできない車載専用ナビなんか不便なだけ
ナビのI/Fが一昔前(スマホ君の古すぎる話に合わせるともっと前)のままで進歩しないでいて、記事のように自動運転やナビや3D地図データだけがどんどん進歩するの？
そんな片ちんばな進歩するとかスマホだからって思考停止しているの？ >>45
これコピペだろw
ナビスレに昔から有るレスな
そもそも有り得ないレストランやラブホやパジャマのアホすぎる妄想話にレスるなよw リアルタイム渋滞考慮のルート計算や施設検索はスマホには敵わないだろうな。
走行中の位置の正確さは、車速やハンドル角情報が拾える据え置きナビ。 オーディオはナビと音楽同時再生
ホルダー設置スマホは知らん曲で良いの出た時に、そこでマイクから拾わせて曲名検索して後で止まったら詳細見てる
スマホナビはこんなの不可能 >>53
運転手なしで走れる車がすでに販売されてるの？ >>55
めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では判断できなかったり
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの スマホナビの人ってナビ専用機や車の情報にかなり疎そうでおまけに古いけど何でなの？
スマホ持って満足しちゃっているからなの？
安価なタブなんかでナビする人が出て来た5,6年前より更に古い車載ナビの機能の話を持ち出して悦に入ってるのが滑稽過ぎるんだけど？
車載ナビまで行って目的地設定とかいちいち面倒な事今はしない
LINEで送るだけで済むし情報は全てクラウドに有って一元管理だしね
車載ナビとスマホのナビ用アプリが有ればスマホ単機で出来る事以上の事が出来て便利で簡単
何よりは車内がホルダーや露出配線、プラグの蛸足配線で貧乏臭いのが無理かなw >>63
どこのナビ使ってるの？
便利そうだから俺も同じのにしようかな。 >>63
まず配置に関して返すと
DINの縛りが無くなるからね。
次にバーう関連かな。
車載系はサポート終了が怖い。
転送？んな面倒な面倒な真似要らんわ。
クラウドはバックアップとしてはいいかもね。車載の特権って訳じゃないし。
>車載ナビとスマホのナビ用アプリが有れば
>スマホ単機で出来る事以上の事が出来て便利で簡単
これ書いてよ。
態々転送の事じゃないよね？ >>63
>>45の汗だくやパジャマで風邪とかスマホ君の古い車載ナビでの実話でしょ？
そんな馬鹿なの他に居ないって思うよw >>60
道に不案内だからのナビだよね。
ナビスレでそれを言ってたらそもそもからして車載ナビもスマホナビも全く不要だよね。 >>67
話の発端は最新のナビで、現販売中新車やこれからの車の話だよ
「ヘイ、メルセデス」とかで有るようにメーターパネルから続きで横に広がって前面いっぱいに液晶とかでもうDINなんて死語だよ >>63
現行機種のガラナビ入れてますよ
ナビとしては役立たず >>69
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるにしても中古車需要だってあるし。
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドナビだ。社外品なら実売10万円で最先端のが手に入る
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDやスマホナビを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
エアコンなどと一体になってると壊れたらアッセン交換で50万円コース
しかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。 好きにすれば良いんじゃね
貧乏臭かろうが馬鹿にされようが
スマホをベタベタ、グラグラ、ゾロゾロとダッシュボードに雑然と好きなだけ飾れば良いよ
誰も気にしないってw >>70
現行有って？
パジャマで車行って風邪引くか？
いい加減なこと言うなよ(笑)
書いてることがメチャクチャやね 5chで長文なんて誰も見向きもしんぞ
この人長文に酔いしれてるのか？ 能書きはいらないから、車載ナビでこれが一番いい！って思う機種を書いてくれよ。 >>73
ありえないルート取りで恥かくよりはましだろう >>74
スマホのお世話にならないとすれば風邪ひいたり汗だぐは避けられない
お世話になるとしても
スマホのGooleMAPで検索 →Naviconに転送→ガラナビに転送
こんなことしなくてもGoogleに案内させるだけでいいのにバカなの？ >>79
10年前？
まず操作の前にマップ更新サポートが継続してるかを聞きたい。 こんなのが取り外せないせいで中古車自体が見向きもされない
エアコンとバックモニターだけ使ってナビはスマホっていう使い方できるからまだ救われてるほうだよ
スマホがなかったらスクラップ車になっててもおかしくないゴミ >>78
ナビコン出す段階で現行とか大嘘つきと判るけどね
ナビコンなんていつのアプリだよwww誰も使わないってwww >>78
LINEリンクで車両状態取得も車両位置も目的地検索にセットも完結なのに？
いつまで古い話で引っ張るのやら。
スマホナビで全走行履歴に走行時燃費情報、全燃費情報に給油時期アシストに車両状態取得や駐車場駐車位置検出とかトータルに簡単に出来る？
スマホでもアプリあれこれ駆使すれば出来るだろうが…面倒だろw >>84
その車その機能使って10年後も乗ってられますか？ 完全自動運転できるまで何回買い替えれば気が済むのですか？ >>86
スマホは毎年替えてるけど
車って新車で購入して車検1回通して2回目の車検前の5年ぐらいで買い替えだから10年も同じのに乗らない
今までの車載ナビも5年で二世代前ぐらいだからさして不便も感じない
>その車その機能使って10年後も乗ってられますか？
てか、いつまでも古いアプリや車載ナビの話を持ち出していることを指摘されているのにそんな事関係ないよねw
君が10年乗るから車載ナビが駄目と言うならそれでスマホにすれば良いこと
他人のそれを君が気にすることじゃないよね
オーナーが嫌だと思えば買い替えるだけ
パジャマで風邪引くとかと10年乗るのと全く無関係だよねw
話がずれてて無理だというのが判ったからレス不要で 10年前のガラナビだとLINEどころかNaviconすら使えないよね
それこそ汗だぐ風邪ひきだよ >>88
完全自動運転できるまで何回買い替えれば気が済むのですか？ トヨタからホンダに乗り換えたら5年育てた登録地点もすべてパーでやり直し 自動運転に必要なナビ云々言うくらいなら自動運転カーが市販されてから語ってください ホンダとか車もナビも何もかもが糞だろ
だからスマホに執着したくなるのも同意 オートパイロットの日産、クラウドナビのトヨタ(トヨタ車のシェアは50%だから10%のホンダの5倍のプローブがある事となりこれからのDCM標準装着で渋滞情報もクラウドで優秀になるだろう)、対してホンダは何もないからナビも屑なんだよな。
そうこうしているうちにこんな記事の様になっていくんだろうな。
スマホナビも後付けナビも消える？ 最新のクルマに純正ナビが必須になる「道案内以外」の理由
https://www.webcartop.jp/2019/08/419297 こんなことも知らずに10年20年先を語るバカらしさよ
トヨタとホンダが次世代移動サービスで“急接近”、両首脳が意気投合？［新聞ウォッチ］ | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2019/03/29/320702.html いくらでも有る出ては消えていくような馬鹿馬鹿しい提携話www >>91
ホンダナビってマジで使えんよな(笑)
時間もコースも無茶苦茶でスマホでナビしたくなるよな
俺もスマホでナビしてTV表示とバックモニターだけだわ(笑) トヨタからトヨタでも10年もたてばデータ移設は無理だろ その点はトヨタは考えてある。
G-BOOKからT-connectへメモリ地点の移行は出来るからね。
ナビ単体でもSDカードでメモリ地点のエクスポート、インポートが出来るよ。
今後いきなり10年後のナビへはどうなるかわからんが例えばG-BOOKからT-connectとか前後のシステム間であれば問題ないだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
