★カーナビ総合スレッドPart2★【純正・社外・中華泥・モバイル】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
昨日も長距離ナビさせたけどガラナビはボロ多かったな
彩速ナビは高速道路をA→B→C→Dで降りる案内
（距離伸びて料金も1000円余分にかかるが時間的には5分ほど早い）
ヤフーカーナビはAで降りて1㎞先の国道バイパス経由で E → F → G
ガラナビは降りたAインターチェンジへ戻る案内を2㎞くらい続けて
しばらくしたら次はBで乗れと案内
（ここで高速乗っても遅くなるんだが、時速70で流れてるバイパスを時速30キロで計算するからこうなる）
Aで降りてるんだからまた高速乗るとかバカかよ
やっぱクラウドAIのほうが人間の意図を察知する能力は上
A（1㎞）→ Eバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
B → （3㎞）→ Fバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ G（自宅）バイパス沿い
↓ ↑(4㎞)
C → → → → → D A → （1㎞）→ Eバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
B → （3㎞）→ Fバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ G（自宅）バイパス沿い
↓ ↑(4㎞)
C → → → → → D とにかくルート取りが下手くそ
都市高速や無料高速、流れの速いバイパスを使いたがらない
遠回りしようがとにかくNEXCO有料道を使いたがる >>5
■長い地下道では自車位置を見失ってしまうことがある
いつの話だ？
GoogleマップはGセンサー使って10kmのトンネルでもおよその位置を捕捉してくれてる
センサーの駄目な機種はできないかもしれないが メーカー純正のパナでも、ナビcafeのマイリストのデータはつかますか？ 久しぶりにカーナビ買うんだけどゴリラって今どうなの？ 2～3万のスマホに月々数百円の格安simで
常に最新のナビになるのに 交通量によっては右折とか右側の店なんかは入り辛い
その辺考慮した入りやすいルート提示してほしい
駐車場が裏にあるのに正面通されても困るし 7インチ2dinのナビが入ってたとこにすっぽり入る
シンプルにナビとBluetooth機能、車載スピーカーに接続できるカーナビは無いものかね
ナビ機能とスマホとBluetooth接続でスピーカーから音楽聴けたら満足なのだが カーナビのTV見てますか？
カーナビのアンテナもあるんで合計アンテナ4本なんですが、
地域によって映りが悪くなりますがこれはどうにもなりませんか？
何か良い方法あれば教えて下さい！ ゴリラのように登録地点のデータをSD等に保存・読込できるインダッシュのナビはありますか？
パナのインダッシュができると思っていましたが無理なんですね？
会社の10数台のデータを一括更新してるのですが、これからはゴリラをやめていこうと思っているので Googleなら登録地点の共有も簡単
SDカードにシコシココピーする作業はいらない 1万ほどのBT搭載１dinカーステにQIホルダーとQI対応にしたスマホで事足りる まあ、純正ナビも買えない奴等がスマホだろうからACC付の車なんて買えないだろうから関係ない世界の話だねw >>21
それはナビじゃなくて自動運転用の地図だよ
目的地設定して道案内に使うナビとしてはスマホのほうが上 それに純正ナビが欲しくて使いたくてたまらんけど金ないから我慢してるんじゃねーよ
ゴミだから要らないだけ >>23
馬鹿なの？
自動運転用の地図をナビとして利用しないとでも？www >>25
T-connectナビの事を知らないのね？
オフラインのナビの音声検索とオンラインのスマホナビを比べても無意味だよw >>28
ちゃんと動画見てたらそんなコメントできないはずだよ >>27
たとえ高速道路だけでも運転手不在で自動運転できる車が市販されてから言ってください >>30
レスが明後日向いちゃってるね、ニュースもまともに読めないの？
「スマホナビも後付けナビも消える？ 最新のクルマに純正ナビが必須になる「道案内以外」の理由」 まあ、記事ではないが今でも車両情報が全く取れないスマホは使えないけどな。
GPSのロストや高低差に対応できないし停車からの発進で進行方向もまともに掴めないスマホは所詮スマホだな。 OBD2から拾った情報が、スマホナビに連動できればいいのにな。
OBD2からBluetoothでスマホの専用アプリに車両情報を飛ばすのは既にあるから、あとはアプリ側が本気出すかどうか…
ヤフーあたりがやってくれないかね。 速度やステアリングの制御はOBD2の逆じゃない？
つうか地図データと実態がズレたら
どうなるよ？
データだけで車走らすのは正気じゃない。
出来るんならまずミサイルにオプションで追加できる様にしろ。 >>37
地図データだけではないよ
カメラやミリ波レーダーや音波センサーや色々な周辺モニターが有って出来る話だから
>>30
もう売られてるよ？
日産のプロパイロット2ってのが3D地図データで手放し運転する >>38
これかな。
https://response.jp/article/2019/08/30/325955.html
凄いけど完全な自動運転と言うわけではないよね。
でも、ここまでこればもう時間の問題という感じだね。 3D地図データやセンサー類といいスマホでは無理な話やね。 >>41
そんな感じがするな。
スマホナビの話してるのに。 質問お願いします。
1:フリップダウン等用にHDMI出力が出来る
2:外部メモリから動画再生が出来る
3:9インチ以上の埋込みナビ
4:1列目と後部座席で別ソース再生が出来る
これらの条件を満たすナビはサイバーナビだけになりますか？
購入予定のヴェルファイアのDOPナビは満たしてるのですが、値段的に無しだと思っていたら意外と
この機能を満たすナビと言うと社外品でもそこまで価格が変わらなくなってしまうのですかね？ 質問させてください。
ホンダのフリードを購入する予定なのですが、純正ナビだと、去年の夏前の更新データしか入っておらず、
家の近所の新しい大通りと、新東名が載っておらずかなり不便だと感じ、社外品を検討する予定です。
・2019春以降の地図データを搭載
・テレビは全く見ない
・バックカメラとハンドルリモコンは使いたい
・音楽は本体に録音できなくとも良く、Bluetoothで再生できればよい
以上4点を満たすおススメのナビを教えていただけないでしょうか。
当方、車やナビに関する知識がほとんどなく、いくつかのメーカーのHPを見たのですが、
種類がありすぎて… >>35
そんなところまで正確無比であってもプローブデーターがプアでルート取りや到着時刻があてにならず
地点登録や検索履歴、走行履歴などが車に乗り込んでいないと読み込みも書き込みもできない車載専用ナビなんか不便なだけ
据え付けナビは使い勝手が悪い
車載ナビがいくら高性能でも車に座ってしかいじれないのは不便だよね
出発前で車内が暑かったり寒かったりする中
早く目的地登録してルートや所要時間確認して発車したいのに利き手じゃない左手でポチポチいじらないといけない
てか普通は所要時間を知っておいてから逆算して出発時間決めるのに車に乗り込まないとそれがわからないという
あとはアプリで開始ボタン押すだけなんだよ
暇なときにPCの広々24インチモニターやスマホのGoogleマップ等で下調べしたら
見ながらルートを練って登録したらクラウドにも登録されてスマホでもそのまま使える
スマホ見ながら車載ナビに入力する必要すらない
車載ナビがついててもスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある
自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える >>45
かなり古いナビの話やね
今時ナビと連動するスマホアプリ有るから車になんてわざわざ行かないよw >>45
スマホの便利差は否定しないが、えらい長文乙とw
それと一昔前かガラケー爺婆の話を書いたの？
全てナビ用のスマホアプリで出来る事だけど？
車両の状況(燃料、燃費、窓開閉…)まで判るし君の想像以上にすすんでいる。
まあ、スマホぐらい持っているからナビとスマホの良いとこ取りで皆当たり前リンクして使っている。 Navicon使ってもルート取りはおバカなガラナビに依存するから使い物にならない
もちろん到着時刻もあてにならない GooleMAPで検索 →Naviconに転送→ガラナビに転送
こんなことしなくてもGoogleに案内させるだけでいいのにバカなの？ >>44
PUMPKIN Android 9.0 カーナビ 2din 4GB＋32GB
ナビ dvdプレーヤー 6.2インチ Bluetooth カーオーディオ
Wifi Google Mapミラーリンク 1080pHD動画再生可 AUX入出力 GPS OBD2 18ヶ月保証
dp/B07SD12M7F/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_qBiBDbEBD3ESF >>49
知ったか長文さん
ナビコンって古いの出してきたねw
今じゃそんなの誰も使ってないよ ナビとスマホの良いとこ取りで良いのに？
スマホ押しってナビが買えない人なの？ >>45
>そんなところまで正確無比であってもプローブデーターがプアでルート取りや到着時刻があてにならず
地点登録や検索履歴、走行履歴などが車に乗り込んでいないと読み込みも書き込みもできない車載専用ナビなんか不便なだけ
ナビのI/Fが一昔前(スマホ君の古すぎる話に合わせるともっと前)のままで進歩しないでいて、記事のように自動運転やナビや3D地図データだけがどんどん進歩するの？
そんな片ちんばな進歩するとかスマホだからって思考停止しているの？ >>45
これコピペだろw
ナビスレに昔から有るレスな
そもそも有り得ないレストランやラブホやパジャマのアホすぎる妄想話にレスるなよw リアルタイム渋滞考慮のルート計算や施設検索はスマホには敵わないだろうな。
走行中の位置の正確さは、車速やハンドル角情報が拾える据え置きナビ。 オーディオはナビと音楽同時再生
ホルダー設置スマホは知らん曲で良いの出た時に、そこでマイクから拾わせて曲名検索して後で止まったら詳細見てる
スマホナビはこんなの不可能 >>53
運転手なしで走れる車がすでに販売されてるの？ >>55
めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では判断できなかったり
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの スマホナビの人ってナビ専用機や車の情報にかなり疎そうでおまけに古いけど何でなの？
スマホ持って満足しちゃっているからなの？
安価なタブなんかでナビする人が出て来た5,6年前より更に古い車載ナビの機能の話を持ち出して悦に入ってるのが滑稽過ぎるんだけど？
車載ナビまで行って目的地設定とかいちいち面倒な事今はしない
LINEで送るだけで済むし情報は全てクラウドに有って一元管理だしね
車載ナビとスマホのナビ用アプリが有ればスマホ単機で出来る事以上の事が出来て便利で簡単
何よりは車内がホルダーや露出配線、プラグの蛸足配線で貧乏臭いのが無理かなw >>63
どこのナビ使ってるの？
便利そうだから俺も同じのにしようかな。 >>63
まず配置に関して返すと
DINの縛りが無くなるからね。
次にバーう関連かな。
車載系はサポート終了が怖い。
転送？んな面倒な面倒な真似要らんわ。
クラウドはバックアップとしてはいいかもね。車載の特権って訳じゃないし。
>車載ナビとスマホのナビ用アプリが有れば
>スマホ単機で出来る事以上の事が出来て便利で簡単
これ書いてよ。
態々転送の事じゃないよね？ >>63
>>45の汗だくやパジャマで風邪とかスマホ君の古い車載ナビでの実話でしょ？
そんな馬鹿なの他に居ないって思うよw >>60
道に不案内だからのナビだよね。
ナビスレでそれを言ってたらそもそもからして車載ナビもスマホナビも全く不要だよね。 >>67
話の発端は最新のナビで、現販売中新車やこれからの車の話だよ
「ヘイ、メルセデス」とかで有るようにメーターパネルから続きで横に広がって前面いっぱいに液晶とかでもうDINなんて死語だよ >>63
現行機種のガラナビ入れてますよ
ナビとしては役立たず >>69
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるにしても中古車需要だってあるし。
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドナビだ。社外品なら実売10万円で最先端のが手に入る
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDやスマホナビを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
エアコンなどと一体になってると壊れたらアッセン交換で50万円コース
しかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。 好きにすれば良いんじゃね
貧乏臭かろうが馬鹿にされようが
スマホをベタベタ、グラグラ、ゾロゾロとダッシュボードに雑然と好きなだけ飾れば良いよ
誰も気にしないってw >>70
現行有って？
パジャマで車行って風邪引くか？
いい加減なこと言うなよ(笑)
書いてることがメチャクチャやね 5chで長文なんて誰も見向きもしんぞ
この人長文に酔いしれてるのか？ 能書きはいらないから、車載ナビでこれが一番いい！って思う機種を書いてくれよ。 >>73
ありえないルート取りで恥かくよりはましだろう >>74
スマホのお世話にならないとすれば風邪ひいたり汗だぐは避けられない
お世話になるとしても
スマホのGooleMAPで検索 →Naviconに転送→ガラナビに転送
こんなことしなくてもGoogleに案内させるだけでいいのにバカなの？ >>79
10年前？
まず操作の前にマップ更新サポートが継続してるかを聞きたい。 こんなのが取り外せないせいで中古車自体が見向きもされない
エアコンとバックモニターだけ使ってナビはスマホっていう使い方できるからまだ救われてるほうだよ
スマホがなかったらスクラップ車になっててもおかしくないゴミ >>78
ナビコン出す段階で現行とか大嘘つきと判るけどね
ナビコンなんていつのアプリだよwww誰も使わないってwww >>78
LINEリンクで車両状態取得も車両位置も目的地検索にセットも完結なのに？
いつまで古い話で引っ張るのやら。
スマホナビで全走行履歴に走行時燃費情報、全燃費情報に給油時期アシストに車両状態取得や駐車場駐車位置検出とかトータルに簡単に出来る？
スマホでもアプリあれこれ駆使すれば出来るだろうが…面倒だろw >>84
その車その機能使って10年後も乗ってられますか？ 完全自動運転できるまで何回買い替えれば気が済むのですか？ >>86
スマホは毎年替えてるけど
車って新車で購入して車検1回通して2回目の車検前の5年ぐらいで買い替えだから10年も同じのに乗らない
今までの車載ナビも5年で二世代前ぐらいだからさして不便も感じない
>その車その機能使って10年後も乗ってられますか？
てか、いつまでも古いアプリや車載ナビの話を持ち出していることを指摘されているのにそんな事関係ないよねw
君が10年乗るから車載ナビが駄目と言うならそれでスマホにすれば良いこと
他人のそれを君が気にすることじゃないよね
オーナーが嫌だと思えば買い替えるだけ
パジャマで風邪引くとかと10年乗るのと全く無関係だよねw
話がずれてて無理だというのが判ったからレス不要で 10年前のガラナビだとLINEどころかNaviconすら使えないよね
それこそ汗だぐ風邪ひきだよ >>88
完全自動運転できるまで何回買い替えれば気が済むのですか？ トヨタからホンダに乗り換えたら5年育てた登録地点もすべてパーでやり直し 自動運転に必要なナビ云々言うくらいなら自動運転カーが市販されてから語ってください ホンダとか車もナビも何もかもが糞だろ
だからスマホに執着したくなるのも同意 オートパイロットの日産、クラウドナビのトヨタ(トヨタ車のシェアは50%だから10%のホンダの5倍のプローブがある事となりこれからのDCM標準装着で渋滞情報もクラウドで優秀になるだろう)、対してホンダは何もないからナビも屑なんだよな。
そうこうしているうちにこんな記事の様になっていくんだろうな。
スマホナビも後付けナビも消える？ 最新のクルマに純正ナビが必須になる「道案内以外」の理由
https://www.webcartop.jp/2019/08/419297 こんなことも知らずに10年20年先を語るバカらしさよ
トヨタとホンダが次世代移動サービスで“急接近”、両首脳が意気投合？［新聞ウォッチ］ | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2019/03/29/320702.html いくらでも有る出ては消えていくような馬鹿馬鹿しい提携話www >>91
ホンダナビってマジで使えんよな(笑)
時間もコースも無茶苦茶でスマホでナビしたくなるよな
俺もスマホでナビしてTV表示とバックモニターだけだわ(笑) トヨタからトヨタでも10年もたてばデータ移設は無理だろ その点はトヨタは考えてある。
G-BOOKからT-connectへメモリ地点の移行は出来るからね。
ナビ単体でもSDカードでメモリ地点のエクスポート、インポートが出来るよ。
今後いきなり10年後のナビへはどうなるかわからんが例えばG-BOOKからT-connectとか前後のシステム間であれば問題ないだろう。 結局純正ナビなんか高速道路くらいは運転手不在で走行できるようになるまでは要らない
10年後にも無理
ハイブリッド車の草分けのプリウスですら普及し始めたのは発売から15年くらいたってからだからな >>102
アホなの？
今売ってる車に5G搭載のナビついてるのないだろ つまり20年後の理想の姿を持ってこないと現状のスマホに完敗してるってこと
スマホっていうかITだって進化するからな
ワザワザ自己所有の車買って乗ってどこかに行くことすらなくなってる社会がくる >>91
馬鹿だな手放す前にDIAGでジオコードのバックアップをしなかったのか？
MAX登録してあっても400件だからホンダは勿論他メーカー他機種他コードへの変換も瞬間で終わるのに勿体なかったな つまり現状のGooleやヤフーカーナビを超える的確なルートと予測時間を提示できる純正ナビなどないということだ >>106
ID真っ赤なズレズレスマホ君だぞ
なんも知らんのありありで無理な話 ヤフーも同じw
車載ナビもスマホナビも大同小異で一長一短あり
良いとこ取りで使うのがデフォ Googleマップをカーナビとして利用したことがある方ならわかるかと思うのですが、目的地への到着予想時刻が非常にリアルです。
予想時刻からのぶれが少ないですね。
何時に目的地へ到着できるのか？という情報は重要であるため、信頼性のある到着予想時刻情報を得ることができるというのは、Googleマップが優秀であるからに他なりません！ 何時に目的地へ到着できるのか？という情報は重要である それに純正ナビが欲しくて使いたくてたまらんけど金ないから我慢してるんじゃねーよ
金はあるけどゴミだから要らないだけ スマホナビがまだ使えない頃は古くなったら入れ替えられるDIN付車しか選択肢がなかった
クラウン以上の車はそういうのないから泣く泣く大衆車で我慢してた
今はスマホナビを使えばいいだけだから
車載ナビが陳腐化して使えなくなっても逃げ道があるからレクサスやベンツも気にせず買えるようになった 悪評のマツコネも意に介せずだから選択肢が広がっていく
純正ナビはVICSの交通情報だけ勝手にしゃべってればいいよ >>101
え？何言ってるの？
最悪スマホやWi-Fi経由も有るのに？
それに4G停波って十年以上先の話してるのか？
更にその先5年後にゴミとかwww
その時分まで車もナビも使い続けるとか馬鹿にもほどがあるぞ >>116
あホンダのフィットに乗っててそれ言う(笑) >>91
宅配プロドライバー？
車離れたりするならナビよりスマホが良いわな
俺は一度行った場所なら登録せんわ
登録地点は自宅だけだぞw
5年も育ててって何を登録するんだ
てか、育成ゲームかよ IDコロコロして多数派工作純正ナビ派必死だな（笑） >>116
ただのビッグマウス？
それともまじなら買い替えたホンダの高級車は何にしたの？
クラウンどころかレクサスやベンツに乗ってたんだって
ならレジェンドでも物足りないよな
真っ赤になってまで適当な嘘ばかり書き込んでスレ汚しだぞ >>116
君ではなくてスマホナビ信者で金持ちの車の話の代弁なら笑うしかないな
金持ちの車好きならナビなど古いと思えば即買い替え
新色出た、シート地に色が変わった、装備が変わった、ってだけで3年も待たずに買い替え
高級車乗っててナビごときでウジウジしてる貧乏臭い奴はいない >>124
苛めてあげないで。
>>122
超簡単だからさ、
乗ってるホンダの高級車の写真のうpして見返してやってよ！
ついでに参考にしたいから綺麗に収まっていると言うスマホナビ周りの写真もうpよろしく頼みます。 スマホのおまけのナビ相手に純正に30万も金かてて勝ったとか恥ずかしくないの？ >>126
話そらさないでさ。
そっちは良いからね。
125だけどうpまだなの？ >>127
フィットとか低級車にこそナビぐらい驕れよ
低級車でスマホとかレー探とかダッシュボードにベタベタゾロゾロとか
その方が余程恥ずかしいけどなwww 価値があればそうれ相応の金くらいは出せる
価値のないものには1銭も払いたくない http://car-pricenet.jp/img/attachments/79/300079_large.jpg
10年前に最先端のナビを搭載していたレクサスを新車で買ったとする
今もこれ使う気ある？
こんなのが取り外せないせいで中古車自体が見向きもされない
エアコンとバックモニターだけ使ってナビはスマホっていう使い方できるからまだ救われてるほうだよ
スマホがなかったらスクラップ車になっててもおかしくないゴミ
スマホのおかげでお前らの高級車（）もそれなりに下取りがついて短期間に乗り換えできてることを忘れるな >>132
うpしないのは車どころかスマホもマトモなの持ってないんだろなwww
ウダウダとご託は良いからさ。
ホンダの高級車と車内のスマホ設置の写真をうpしなよ。
誰もお前を信じちゃいないよ。 >>132
>忘れるな
君は何様なの？
スマホで高級車が下取りとかwww笑わかすなよwww
片落ちのレクサスとかBMWとかベンツでスマホホルダーの様な糞ダサいの着けてるの見たこと無いわwww
いい加減にしろ、嘘八百ばかり並べるな >>132
拾った画像のうpなんか要らない
みんな待ってるからN-BOXと室内写真のうpしろよ トヨタ純正カーナビ 46機種目【T-Connect/G-BOOK】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563767441/263
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2019/09/02(月) 23:37:25.82 ID:YlSh76eZ
ほんと純正ナビはゴミだよな
それでも純正だから情弱に売れてしまう 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/03(火) 16:39:12.16 ID:k1ZPgT/W [2/2]
>>248です
なーんだ…ディーラーで盛んに推されるバックモニター機能って
あの信じられないほど高くて使う宛のないオプションのナビを買わないと使えなかったんですね
知らなかったもので助かりました！
ナビ断ったら社外品ディスプレイを自分でつける必要があり、
しかもあの合成…パノラミックビューを表示できない、
するにはリアカメラ接続アダプターを使わなければならないのですね
やっぱり自分でやれないと桁外れのお金がかかってしまうな～
ありがとうございました！！！ 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/03(火) 19:56:34.85 ID:mqXU8soK
残念ながら今後は、T-connect系ナビには開発資源はさけません。
クラウドナビ及びDisplayAudio系の開発に緒資源を集中いたしますので今後ともよろしくお願いいたします。
ってなってる。
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/03(火) 20:36:20.72 ID:/2bnb9sL [2/2]
ディスプレイオーディオなんて出始めたばかりでクソ仕様らしいし、当分は68ナビが最強だろう。
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/03(火) 22:00:00.60 ID:OH+7U10m
ディスプレイオーディオも世界戦略の一つとか言って切り替えと言うか逃げ足早いからなw
従来DINナビはこれで放置らしい
ディスプレイオーディオも最初は色々取り揃えてスタートとか気合い入っている
毎度の最初だけだろうがw
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/03(火) 22:17:08.40 ID:V/jYvPfc
俺は去年新車と同時に68ナビにしたから、次俺が車を買い換えるときはディスプレイオーディオも標準になり、まともに使えるくらいにはなっているだろうな。
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/03(火) 22:33:48.46 ID:AgaD/Z83
何年も待たなくても海外では標準だからもう出来上がっているよ。
68シリーズの人はSDLも撤退され可愛そうだな。
SDL使えないAPPSも2本しか常駐出来ないとか踏んだり蹴ったり。
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/03(火) 22:48:12.44 ID:d8U/fF1G
カロスポが悲惨だよな。
一年で68ナビも消えてMCでディスプレイオーディオになってって最悪。 >>132
おいおい、レジェンド→フィット→n-boxまで落ちてきてるぜ！
都合悪いことは黙りで自己主張だけとかウザイからもう黙っとけな 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/08/20(火) 09:25:19.85 ID:axCdyoEu [1/2]
北海道から帰るとき 函館に向かうとき
登別だかなんかで 何度も高速降りろ降りろ言われた
規制も渋滞もないのに・・・
Google先生と併用していたから 騙されなかったが
うんこにも程がある たしかZ66
ハイジの村から ほったらかし温泉の時も
ワザワザ遠回りさせる
ナビとしては使えない？(^_^;) >>141
抜け作が地図更新してないだけ
はい、次 >>132
逃げまわってないでさ愛車の高級車とスマホホルダーにスマホ装着の車内の写真にうpまだなの？ なんで見せないといけないんだよ
見せると言った覚えなんてない >>143
高級車とか縁遠い堅実で真面目なお方のようだから無理なんじゃね(笑)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1565616889/
●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 55
20年20万キロを目指すスレです
親兄弟の車であれ意思を引き継ぎ大事にするもよし
中古で買った車だけど愛着が有って乗り続けるもよし
※スレ参加資格は
10年と10万キロ両方
あるいは20年、20万キロのどちらかを超えた現有オーナー
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1565616889/532
532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/09/03(火) 09:40:11.84 ID:S5fTcGk7
そういうときじゃなくてもぶつからないのが普通 やたらと10年使えるかとか拘ってたが20年もかよ
10年一昔どころか3年一昔だから一生車載ナビなんて無理だろな ショボい車はDIN無いんだろうか？
何故そこに車載を入れないのかは……
言うだけ無駄かw ああ俺からすると車載に夢見たい人ってTPO弁えずに体裁で導入PCをノートにしたりデスクトップに
したりする管理職じみてる。 >>132
>10年前に最先端のナビを搭載していたレクサスを新車で買ったとする
>今もこれ使う気ある？
そんな事聞いて何になるんだ？
人それぞれで君に問われる事でもない。
まず10年なら地図データの更新も有るから使える。
一部を除いてレクサスに乗っている人ならそんなに長くは乗らないだろう。
車検で買い換えが殆どなので無意味な問い。 中古で乗る人がいるからスクラップにならずに下取り価格がついて乗り換え資金になってるんだが
そこまでいうお前なら3年で査定ゼロでも売る？
2006年のGSを2011年に売ろうとしたらまだ当時はスマホナビが使えなかった時代だから
古くなってゴミになるナビが取り外せない車だから中古で手を出すのをためらった人も多かったはず
ところが今ではスマホナビのほうが優秀だから
古くなった純正ナビはゴミであることには違いないにしてもスマホに逃げる道があるからね
それで一昔前に比べてゴミナビ一体インパネ車でも大きな懸念材料がなくなってきて下取り相場も悪くならずに済んでいる
新しいうちに乗り換えるからと言ってるやつは
スマホナビの普及に感謝しないといけない LINEで通信できる最新純正ナビすごいといってるやつがいるが
10年前の最先端純正ナビが今どういう存在なのか見てみるがいい
それが2019年最新だとかすごいとか言ってるナビの2029年の姿だ お前の長ーーーーーーいスパンで語られてもなw
そもそもスマホフォルダーの様なダサいの付けてるのマトモでないお前か
DQNしか居ないだろ
当たり前だが付けてる奴って軽か車載ナビ未装着車な
それとお前は車所有してないのに中古で売るとか語るな
知らないよいだが査定にナビの有無なんて5万とか僅かな額で車両で見てるんだぞw >>150
なにこれ？(笑)
今は下取車のナビ無しなんて叩かれるだけでナビ付が常識だよ。
スマホナビが有るから中古で売れると言う豚でも理論？(笑) >古くなった純正ナビはゴミであることには違いないにしてもスマホに逃げる道があるからね
それで一昔前に比べてゴミナビ一体インパネ車でも大きな懸念材料がなくなってきて下取り相場も悪くならずに済んでいる
これめちゃめちゃ笑えたんだけど。
>>150だけが言ってると思うけど、でなければ何処かにソースでも有るの？
ネットの記事でも有れば貼ってよ(笑) >>153
地図の更新がなくなって社外DINナビも入れられない車と
DINなら入れ替えできる車どっちほしい？
スマホナビ使っちゃダメ縛りで >>152
古くなって取り外しもできないナビ埋め込み車はマイナス査定になるんだよ
セルシオのエアサス車が故障の多さと高額修理費用で避けれらて二束三文で中古屋に並んでたのと同じ これたぶいハイレゾどころかFLACもMp4もFHDも再生できないだろ
BTでつながることもなさそうだ ナビ付のほうが査定に色がつくのは、だめになったらいつでも入れ替えられるDIN穴コンソール車だけ
一体型ナビは古くなっても入れかえ不可能
故障したら30万円
30万払っても古いままで進歩なし 液晶が死んだらエアコンも操作できなくなって困るけど
ナビが古くなっただけならそれは無視してスマホナビ使えばいいだけ
それがここ数年のトレンド
さらに踏み込んでFLAC再生したいとかH265再生したいとか音場をコントロールしたいとかこだわりのあるやつは諦めろ ↑これって、
NHKの青年の主張かなw
それともV6の学校へ行こうかかw
ナビはマイナス査定？
ナビ無ければ更にマイナス査定w
下取り相場が悪くならないのはスマホのおかげ？
中古車でスマホでナビとかどれだけ居るの？w
ナビに関係なく中古車に価格が有るのは欲しい人が居るからw
セルシオが二束三文？
古すぎるからだろw
スマホナビも後付けナビも消える？
最新のクルマに純正ナビが必須になる「道案内以外」の理由
https://www.webcartop.jp/2019/08/419297
こういった記事でも出してね。
それも出来なければスマホナビ君の主張で終わりw >>160
ああ、子持ち世帯のトレンドは車載ナビでDVDのアニメ再生ねw
スマホでとかネットとかヨウツベでとか子持ちの母親とか面倒なことしないからそれだけでも中古車は車載ナビ必須って話な スマホナビも後付けナビも消えてから大きな口になってねｗｗｗ 車自体よりも先にナビがゴミになるんだよ
ゴミは捨てたいのに取り外すこともできない http://car-pricenet.jp/img/attachments/79/300079_large.jpg
これはレクサスだからかついてないけど
同世代のクラウンにはMDスロットがついてる
さすがにMDスロットが目の前にどーんと主張してるのは恥ずかしすぎて無理
若いやつらには何なのか理解できない装備
スマホを差し込んで充電や接続できるのかとか思われそう 2013年登場の現行アクセラから導入されたマツダコネクトは、車の機能設定も兼ねるモニターが標準装備となるため、当時3万円台だったSDカードに入った地図データをインストールすればカーナビとして使える点も売りであった。
しかし、筆者は初期の現行アクセラと同等の機能だったマツダコネクト付きの現行デミオに乗っていたが、以下のような欠点もあった。
・地図の画面が暗く見にくく、ガソリンスタンドなどの施設の位置も実際とは左右逆なことがあるなど不正確
・妙なルート案内をすることがある
・推奨ルート以外のルートを選ぶには何段階か必要など、全体的に操作性が劣悪
・音声案内の音声が早口のような感じで聞き取りにくい
このように、悪いところを挙げればキリがなく、｢これではカーナビが原因でデミオやアクセラの購入を見送る人がいても仕方がない｣と思うほどであった。 純正オーディオからは、残念ながら良い音が出なかった。
自宅に納車してもらった後、軽く一回りしてこようとエンジンを掛けて、好きな曲が入ったCDを入れる、と…
「あれ？何か変な気がする。音が悪い？」
期待度が高すぎたのか、少なからず期待していたレクサスプレミアムサウンドの音は、かなり酷い状態だと感じました。 カーオーディオを扱う量販店や電装店では、レクサスお断り。
ディーラーでダメとなると、次はカーオーディオを扱っている量販店に向かいました。
きっと何か答えがあるはずです。
「レクサスはちょっと…」
簡単に言えば、やんわり「お断り」されています。
言い方を変えれば、門前払いです。
自動車電機を専門にしている電装店に問合せをしてみましたが、量販店と変わらない内容です。
「レクサスは、ねぇ…スミマセン」
途方に暮れかかっていましたが、どうにも諦めきれません。 >>171
常識なさそうだし加えて無知無能っぽいよw
どんな高級車も車検4回越9年過ぎれば10年を待たずにゴミって知らないのかな？ >>170
お前の様に必死になってやっと買えた？のも疑わしいし適当な話か知らんが何十年も昔の話するな。
まず高級車乗りは古いと思ったら買い換えるからな。
今の最新なら問題なし。 10年前のレクサスも新車当時は「今の最新」だったんだが >>174
どこまでアホなの？
今現在のナビをスレで語っているのに「新車当時」なら最新って当たり前だろwww笑
全ての話が何十年も前の過去の話と現在の話がごちゃ混ぜで完全に精神の病気だな >>175
君のホンダのN-BOXのナビレスでスマホホルダーよりは良いと思う。 お前は毎年買い替えてるのか
まあ新車の最新コネクトナビでもスマホに負けてる部分が多いのが悲しいけどな スマホナビも後付けナビも消える？
最新のクルマに純正ナビが必須になる「道案内以外」の理由
https://www.webcartop.jp/2019/08/419297
これからは更にシステマチックにナビ(ナビ以上の機能から現在のナビと同じ語り口では駄目だろう)と車両とメーカーのクラウドが連携していく 車載ナビに標準でSIMスロットも付けてくれれば楽なのにな
携帯とBluetoothでハンズフリーとか面倒だからナビ自身で通話や通信できれば良いのに
SIM代より利便性優先して欲しいわ >>181
今と同じで道案内以外の目的でしぶしぶつけることになりそうだ >>183
トヨタもこれからはそうなるだろうが今発売始めたのはその前の段階のだね。
トヨタが今標準化するディスプレイオーナーにはオーナーに選択権があるからね。
オプションでナビキットやAirplayTVユニットを付けられるって言うただのディスプレイユニットで車載ナビではない。
いわゆる昔のカーステ、カーラジオの代わりでAMFM聞いたり出来るだけ。
バックカメラのモニターにもなる。
ただスマホを繋いでスマホナビとかは標準で出来るから楽しめるモノでは有るね。 失礼
>ディスプレイオーナーにはオーナーに選択権
ディスプレイオーディオにはオーナーに選択権
でした。 スマホやタブをダッシュボードにフォルダー張り付けて画面グラグラさせながら配線ゾロゾロで不恰好にナビしてる奴や中華のすぐ壊れる2DINのAndroidナビとか買った奴からしたら羨ましいから嫉妬だろうな。
それにトヨタのディスプレイオーディオはカーラジオの代わり程度だからナビ機能やDVD再生とか無い分単価も安く以前のカーラジオぐらいとローコストで車両価格へも微々たるとか。 好きなスマホで好きなナビアプリでディスプレイオーディオに繋いでナビが出来るんだから連投N-BOX君のやってる事とおなじ事をシンプルに行える。
スマホではバックカメラを映せないけどこれだとおまけにバックカメラ用にモニタを別に用意しなくてもいいと良いことだらけ。
これ見たら頭に来て純正を否定しまくって純正よりナビスマホを連日連投したくもなるよな(笑) >>185
トヨタナビユニット11万円で以前のナビより安くなってるな
まあタッチパネル液晶や外装やボタンとかないから当然だわ
液晶画面だけだからトヨタが提供するクラウドやナビ高機能化に合わせてユニット買い替えれば良いとか利にかなってるわ
社外からもナビやDVDユニットとか出てきて今の車載ナビと違って取っ替えひっかえ長く使えそうだな 内蔵ユニットの社外品だと見た目では勝負できないから純粋にナビの機能だけの勝負になって今より良くなるかな？と期待。 アンドロイド15くらいまで行ったらサポート終了になる悪寒 純正ナビだと各社とも車両サイズを入れられるからそれを加味したルート案内されるらしいけどね
トラックとかだとゴリラやスマホナビを張り付けてそうやね トラック用のNavitime使うとか
車両サイズ設定してなかったとかは
情弱JJIにありがちだだろうけどね。 >>193
海外じゃかなり前からDisplay Audioが標準でもう何年も実績ある。
スマホ保有が当たり前なのに国内がガラナビメーカー保護で2DINナビの無理押ししてただけ。
トヨタも国内を世界標準にしたのはガラナビの保護終了って事なんだろうね。
だから、スマホが有る限りは続くよw また誤読出来る文章書いてしまった。
スマヌ。
Navitime限定の話をすると
トラック専用カーナタイムがあるし
ノーマルのカーナビタイムは細道回避や規制車両区分が設定出来る。
自由過ぎるカスタマイズを使いこなせない情弱JJIなら
プリセットガチガチの標準車載がいいかもね。 スマホ接続必須とかやっぱ純正含めてガラナビ勢の敗北宣言じゃん
埋め込みモニターに画面表示させるって言ってもスマホを座背横センターコンソールに置いてたんじゃGPSの感度落ちるよ
フロントガラスに近いところに置かないと >>193
スマホが有る限り続くの補足
ディスプレイオーディオとスマホを接続する4つの方法の内で
①Miracastはほぼ標準機能で付いてるからandroidスマホが消えるまで使える。
②SDLはディスプレイオーディオ側に広げたくトヨタとかが頑張っている機能だからサポなくなり廃れて消えるかもね。
③CarPlayはiPhoneの標準機能で海外じゃもう5年以上も使われていてiOSのアプデで一緒にアプデされてるしiPhoneが消えるまで使える。
④androidautoはCarPlayに対抗してGoogleが開発してる機能でCarPlayと違い標準ではなくPlayStoreからのインストが要るけどandroidが消えるまで使える。
だから心配無用でしょうね。 トヨタ車標準のディスプレイオーディオではCarPlayやandroidautoの接続はオプションで33000円だから購入時に付けておかないとSDLが消えたとき困るかな。
地デジも33000円にセット販売だから皆付けるだろうけど。 >>198
ナビではないけど取り外し不可の純正ディスプレイオーディオだからある意味で純正が残ったと思う。
2DINのガラナビメーカーは敗北して消えていくだろうね。
ただトヨタもガラナビ機能のユニットをキットとして提供するからガラナビの敗北って訳でもないような。
誰もがスマホとディスプレイオーディオでナビとか面倒でしないだろうと。
今までのガラナビの様にも使えるディスプレイオーディオとガラナビユニットとか良い組み合わせだと思うわ。 これで消えていくのは
スマホフォルダーでナビしてる奴ってことか
ここも静かになるなw 更にアレクサと一体化したら次のフェイズに行きそうだね。 トヨタのsdl対応のdisplayaudioだとパケsim契約だけで通話無しのsimでLINE通話も簡単に出来てスマホ単体より捗る
子難しいの嫌いな嫁にはナビオプションで普通に車載ナビさせてとか使い分けできて良い
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205/394/index.html >>205
スマホナビに対するアドバンテージとして堅牢性を謳って置いて
ディスプレイオーディオでカーナビタイム使えるよ！
でドヤる……
漫才の領域だな。
車載ナビエンジンの限界を認めたようなもんだ。 >>207
純正ディスプレイオーディオが標準化されて2DIN枠も無くなれば(実際新カローラシリーズでは既に無い)DIYで頑張れば良いのかもだが。
収まりも悪いとか一体感ないとかスマホフォルダーの様な無様な様相での中華など誰も要らないだろう。 >>207
ただし、今後も2DIN枠とかの取り付け場所がコンソールに残っている中古車やディスプレイオーディオ非対応とかの車両という前提だが。
スマホのGPS感度の弱さや即位の遅さを補うディスプレイ本体自身のGPS受信対応。
GPS圏外を補いトンネルでも自車位置を正確に自走させる車速信号。
バックカメラを映すリバース入力と言った車両情報を取れるI/Fが有ればスマホナビと連動させても車載ナビさながらにまともなナビとして使える。
終息品だがケンウッドのDPV-7000とかはこれらのナビアプリ用補正システムがディスプレイ本体に内蔵されていて中華のそれとは段違いで車載ナビさながらにナビ出来る。
なんにしろスマホナビだけでは不正確、不安定で玩具の域を出ないからスマホナビに繋ぐディスプレイ様な手足があって始めてスマホナビも有用となる。 結論として。
DIN中華ディスプレイなんかはスマホを繋ぐだけのディスプレイにすぎなくて車両情報や外部GPSも繋げないオモチャ。
まともにナビとして機能しないからオモチャとしてならどうぞ。 >>208
走行中にスマホが暴走するレポがある訳じゃなし。
放置して飛んだ事はあるが、走行中に飛ぶ程の熱なら
ドライバーが先に音を上げると思うけどね。
車載偏重派が外付け嫌うのは機能より見た目臭いから、その辺対応したディスプレイオーディオユニットが出てくれば事情は変わって来るんだろうなぁ。
と思い始めている。 機能より見た目臭いといのも有るだろうが……
>ただ専用モデルに比べると自車位置精度に関してはGPSはあくまでもスマホに内蔵されたものを活用、よく言われるビル群（谷間）や長い距離のトンネルなどでは車両からのセンサーも併用し、元々受信感度の高い専用ナビには敵わないことも覚えておく必要がある。
DisplayAudio機にKenwoodの様なナビ補正システムが有れば見た目も機能も良いけど中華の様な見た目だけの表示機のナビ機能不備だとナビとしては使えないスマホフォルダーのナビと同じでたんに表示機の付いたゴミ。 ゴミというのは位置情報の過剰な正確さ加減よりも
＞2-3とか
これとかのことを言う
https://youtu.be/pWpkBvP6ync >正確さ加減よりも
ナビの本質はどうでも良い、スマホナビや中華のオモチャで十分って人はそれで良いのでは。 ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者 >>217
測位も遅い、徐々に時間かけ自車位置収束、それに駐車場から出る時とか車両方向も適当とかスマホナビなんて急いでいる時は全く役立たずで使えないよ
まあ時間に余裕を持って行き先決めて一息ついて出発するぐらいのユトリが有ればスマホナビでも良いけどね
そこは車載ナビが優秀だからスマホで場所の検索を行いナビは車載ナビにと上手く使えば良いよ マジェスタ4.6に乗るくらいだから一息つくユトリは常にありますよ
ないのはお前ら大衆車乗り >>219
プロドライバーなら時間だね。
行楽なんで時間には余裕を持っていくから車載ナビだね。
遊びに行ってるのに乗車の度にスマホナビをフォルダーにセットして電源繋いでアプリ立ち上げて行先ポチポチして画面こっち向けてとか貧乏臭くて俺には無理。 >>221
DQNヤンキー兄ちゃんが旧車でスマホフォルダーやってるあれしてるの？
ナビが古くて使えないのかスマホフォルダーやレーダー探知機を張り付けたりシガープラグ蛸足でキラキラライトとかしてそう
確かに何十年落ちだろうと中古車だろうとマジェスタはマジェスタだよな(笑) え？
あホンダのフィットかN-BOXに乗り換えたんじゃ？
何年も育てたナビメモリ地点が無駄になったとか言ってた人じゃないの？
ここ数日連投してる人なら買い換えたとか、車載ナビもあってスマホナビとか、20年は乗らないととか、中華のDUNとか、いろいろと言ってたから。
なんか話が適当と言うかなにがマジって感じて違ってたらごめん。 >>222
で見てくれだけの糞ナビされて
行楽より移動で家族ヘトヘト
でも父ちゃんそれ見て自己満足の図ですか？
まぁお好きに。 ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない >>226
万が一目的地近くとかで土地勘ないとか不馴れとかなら同乗者にでもスマホで詳細見てもらって移動だな。
移動で疲れれるとか何の話してんの？
自分の古い車載ナビの思いで話なの？
そんな酷いナビは地図更新も何十年もされていない様なマジェスタのナビとかで今時他にはないな。
そもそも車載ナビ全否定の君と違い大概の人はスマホと車載ナビと良いとこ取りで使うのが普通のオツムの人なんだけどね。
スマホナビ押しのみとか変わっているね君。 >>228
一応確認するけどスマホナビ全否定の>>222じゃないよね？ ガラケー時代なら車載ナビで満足とかそれも有ったかもな？(笑)
普通にスマホやPCで下調べして目的地のコードや詳細拾っておき出掛けるだろ？
それで今時こんな間抜けなこと有るかな？
>>>222
>で見てくれだけの糞ナビされて
>行楽より移動で家族ヘトヘト
>でも父ちゃんそれ見て自己満足の図ですか？
>まぁお好きに。
スマホナビの奴らから毎回必ず出てくる話(笑)
対して車載ナビは
>遊びに行ってるのに乗車の度にスマホナビをフォルダーにセットして電源繋いでアプリ立ち上げて行先ポチポチして画面こっち向けてとか貧乏臭くて俺には無理。
これもだいたい出てくる(笑) ホテルの駐車場でまで降りていきナビ操作
レストランで抜け出して目的地セット
パジャマで車庫で汗だく風邪ひいた
こんなんはポン助が考えそうな与太ばなしで論外だけど(笑) 俺はどのナビ買うか悩みに悩んで結局買ってない。
このスレでここまで車載ナビを勧めるのなら、どれが良いのかもしくは何を使ってるのか教えてよ。
具体的な機種名が全然出てこないじゃん。 >232
同意。
ガラナビとスマホナビの良いとこ使っているのが普通。
地図も古いガラナビだけなら目的地がっー、てのは有るかもかだが・・・。今はガラナビだけでとか言う希少人を除けばスマホでそれらをカバーしているだろう。
対してスマホナビの設置の面倒差は乗車時には毎回必須。
夏場だと炎天下のダッシュボードに何時間も設置で常時給電とかバッテリー爆発でもしたら・・・。
スマホナビの人はガラナビ批判するのガラナビだけでナビって言う古い話を持ち出してって批判は弱過ぎる。 >>235
クーラの送風があたるから普通の場所に置いてるよりも冷え冷えになってる
降りるときは持って出るだろ
何のためのモバイルだよ >>236
>降りるときは持って出るだろ
>何のためのモバイルだよ
相変わらずの間抜けっぷり(ﾌｲﾀ
その面倒なの言われてるのにw >>234
ここのガラナビの人って車載ナビと繋いで通話に音楽やスマホナビとナビを連携して目的地転送とかスマホも普通に使っているよう。
スマホナビだけでナビとかの人と違うからガラナビもスマホナビも両刀使い。
ガラナビのナビとしての機能はどれも大差ない。
音に拘るとかドラレコ連動とかBD対応とか好き好きで何でもとしか。 車載ナビを勧めるのはナビ以外の機能としてBD、DVD再生やUSBメモリに入れた音楽や動画再生のAV機能や通話とかが簡単に出来る事や田舎のキャンプ場や山間地の携帯圏外でのナビも安心で簡単といった面も大きいかと。
なんで車載ナビなら何でも好き好きで良いよと。 >>236
乗降の度にガシャゴショ接続したり外したりコード絡まったりぐずぐずしてて同乗者からもウスノロノロマと罵られSAPAではスマホなんか置いとけと馬鹿にされ置いてきぼり
ダサいグズいと言われてもガシャゴショとセッティングのスマホフォルダーカッコいいよね ちゃんとしたホルダーをしっかりつけて使えばそんなに面倒ではない
充電が毎回必要になるわけでもない
それに充電が必要なほど長時間運転するなら
ナビさせてなくても充電はすることになる めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では判断できず右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ >>234
これからトヨタ車を買うとかならだけど
ディスプレイオーディオとスマホをCarPlayやandroidautoで繋いでスマホナビやスマホアプリで楽しむ
スマホはポケットや鞄の中でOK、充電したければ充電パッドも用意すれば置くだけでケーブルゴニョゴニョも不要でスマート >>234
序でにナビキットオプションも買ってバックグラウンドでは従来のガラナビ機能を動かしておく
ナビ中も交差点やICの要所ではガラナビが車内スピーカーでアナウンスをさせるからスマホナビの様に聞き取りにくくて？もない
ディスプレイで切り替えればスマホナビとガラナビの表示も簡単に切り替えられるから所要時間やコースの比較も便利で簡単 >>234
トヨタも良い所取りでスマホナビもガラナビも取り込んだ
これからのナビ利用方法だと思う
これに近くてガラナビ機能は無いがスマホナビの欠点の精度や所在地捕捉の遅さを補うナビ補足システム内蔵していて中華のゴミとは違うケンウッドのDPV-7000が安くて良いと思う
最近終売したから在庫探すかオクだけど有れば買いだと思う あと純正ナビ類とトヨタDCM標準装備車ならLINEでナビ先送って乗車で即出発とこれもスマート、追加目的地や変更も簡単で自在
車窓のリモート閉開、ロック状況、迷った駐車場でハザードにクラクション鳴らさせて車の位置確認
燃料残量、燃費、月間年間ナビ記録と全てLINEや連携アプリで出来る
これら全て新しいディスプレイオーディオでOK スマホナビも良いけどスマホナビでは未だにいろいろ役不足で設置も見苦しいし結線やバッテリー気になって面倒とかが世の中一般にあるんだろうね。
そんなのが車載ナビの出荷台数が新車に合わせて落ちない理由なんだろうな。 >>248
自宅のTVで番組視聴、繋いだ機器類のHDDレコで録画再生、ゲーム機でゲーム、BD機で映画鑑賞
どれが主役？ってのと同じで無意味
ガラナビやスマホの両用で多様な使い方が出来る事に意味が有る
そのベースとなるのは車載ナビということ すぐに時代遅れになって入れ替えようにも入れ替えできず
渋々新車買い替えとなるガラナビ そりゃお前さんみたいに同じの20年も乗っていよう！とすれば無理だわな。
程度ってモノを考えような。 >>251
その点、今度のオタのDisplayAudioは考えてあるな
Display部はガラナビユニットだよからの映像を映すだけだしスマホとハンズフリーぐらいで古くても問題ない
ガラナビはナビキットでユニット化されコンソール内に内蔵だから新しいのに簡単に換装
専用コンパネなのに2DINタイプのまとまりの良さと換装しやすさ兼ね備えてる
社外からもガラナビキットが出るようだしパーツ増えればナビや機能の選択肢も広がるな >>243
ID:kSHEn6cV
この人って20万キロ乗ろうって言うスレでも病人扱いで笑われてんだね
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1565616889/
600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/09/06(金) 15:26:08.28 ID:kSHEn6cV
買えるけど75歳でリタイアするまでに2000万貯めないと飢え死にする時代になるからな
かといって若いころから節約して40代で2000万貯まってても安泰ではない
どんなことが起こって無収入になるかわからないから40代なら1億くらいないと逃げ切れない
本人病気や身内の介護で失職
事件事故に巻き込まれて仕事どころではない
会社が倒産
etc
603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/09/06(金) 16:47:09.13 ID:kSHEn6cV
生ポは申請が通れば天国だけどだめなら地獄
犯罪でも犯して刑務所で臭い飯食って出てくるくらいの勲章を身につけなきゃ難しい
>>600
言いにくいが君は立派な病気だよ
安泰なんてゴールはないのに気がつけよ
>>600
そのetcのところに、
「地球に小惑星が衝突して人類滅亡」
も入れといたほうがよいw
>>600
>>603
まぁこんな事を言ってる奴だもん
2000万すら無いわな（爆笑） >>243
飽きたよ毎回これコピペしてるね
車載ナビ派の様に色んなカキコないの？ >>247
ナビ噛んでない機能も混じってないかい？
DINはHUDが理想な人間からすると「無い」。
「配線は見苦しい」と言うお年寄りとは
そこで絶対噛み合わない。
qiホルダは採用見送りスマホもあったりするのが……
OBD2端子から青牙で取ってるが捨ててるデータの活用は
国産アプリで良さ気なのが無いのが…… カーナビの歴史とはカーオーナーの不満の歴史でもある >>254
ナビがゴミ化して欲しがる人が居なくて中古車で売れずに査定ゼロだとしても5年で乗り換えますか？ >>261
5年でナビがゴミ化して査定ゼロって？質問が意味不明。
5年でナビがゴミ化する様なナビって実在するの？
仮定の話では答えようがないからその実例を出してみて。
それとも車の売却下取り未経験とかなの？
もうMOPナビも含めて何台も乗り継いでるけど下取りでナビ有ではプラス査定のみだよ。 >>261
敢えて言えばゴミ化したナビのせいで査定ゼロだとしてもそうでなくてもどちらでも買い替える。
気に入ったの出れば3年待たずに買い替えてきたし普通は5年の車検前には買い替えてきた。
ナビなどいくら高価でも下取りでは精々5万程度の査定プラスでもナビは毎回付けてるね。 >>264
それがゴミ化して査定ゼロの実例なのね？
それ査定ゼロで処分ならほしいよw
ああ成るほどね。
貴方の査定ではナビがゴミ化して査定ゼロって話だったのね。
ひょっとして中古車屋さんでも営まれているの？ >>265
仮に埋め込みナビがゴミになって300万の新車が3年で査定ゼロ
方やDINのサイバーナビ入れ替え可能の場合下取り100万
それでも次もまた埋め込みナビ車を買うのですか？
5万どころか100万の無駄ですが >>267
貴方のレスは根拠のない仮の話ばかりで一つとして実例を出せない無能ぶりにはw
貴方の様に20万キロも乗らない限り下取りの車体価格までゼロなどに決してならないんだよ
貴方のマジェスタの様に20万キロも乗ってナビも壊れていればその通りで査定ゼロは当たり前
逆に廃棄料を取られぐらいだろ？w
決して出せもしないだろがその100万無駄になった実例をだしてみなよw >>268
●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 55
686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/09/07(土) 10:43:57.80 ID:FhEYsalY
長く車に乗るとスレ違いのことを2日に渡って暴れまわるようになるのよね
病院いけよ
どこでも精神病扱いなんだから
ID:AqtO/3Ck
にマトモなレス求めても無理なんだって(笑) >>255
これからはトヨタが全車に標準搭載化していく車載ナビ、スマホナビの最大公約数的なディスプレイオーディオでこれからはきまりだな。
ここで毎回おきる論争も無くなるだろう。
昔ながらのナビ要らねっ、スマホしねぇって人はディスプレイオーディオでラジオ聞いてりゃ良いだけだしスマホナビは嫌だって人はナビキットを増設すりゃ従来の専用ナビ化も出来る。
まさに全方位にオールマイティー。
www.youtube.com/watch?v=R7SFstW_bL0 スマホなら充電の必要がない時はケーブル接続は不要なのに
これは必ずUSB接続が必要 ケーブル接続するとスマホの画面でも自動でCarplayが立ち上がる。
スマホも充電できるし走行中は弄じると法律違反なので弄れず一石二鳥。
走行中スマホ操作の法律違反の抑止と必ず出てくるだろう電池切れでナビが機能不全したとか騒ぎ出す輩に対しても電池切れは防げる対策と良く良く考えられてるなとw >>271
仮にとか予感とかばかりしか言わないからもうそういうの要らない
反論したいならヨウツベや記事とか具体例をいい加減に出してきな >>271
バカすぎるからなの？
自分で言っていることも理解できていないよね？
大好きなスマホナビにもなれるのに
>悪いとこ取り
とか間抜け過ぎでしょ(笑) >>273
充電するっていってもQC3.0に対応してない予感
2、３倍も時間かけてたら満充電になる前に到着してしまってそのあとのバッテリに困る可能性
かといってQC3.0のシガーUSBに繋いで充電してるとアンドロイドオートが使えない カーナビのせいでNHKに金払わないといけないとか馬鹿らしい
いい加減テレビ外せ >>276
トヨタの新しいDAがQC3.0対応かどうかは現状では不明だけどね。
トヨタのUSBポートは現状でも2Aオーバーの出力が有るから同等かそれ以上だろうから2、3倍もかけて充電とかはない。
車種によっては2.4Aで車内の前後席で4ポートとかもあるからね。
そもそもDA接続ナビならスマホの画面は消えてるからね。
本当にスマホナビ使いの人？
スマホナビをしているならば判りそうなもんだけどね？
スマホの画面もナビ中ずっと点いててそれのバッテリー消費が50%以上だからね。
充電に関してむしろはDA接続したナビの方が結果良いだろうね。 >>277
トヨタの新しいDAなら標準ではラジオだけだからNHK対策も万全だよw
むしろ国産スマホやガラホのTV機能が問題と言う逆転現象が起きるよw >>276
がんばれー！
スマホナビだと
①スマホスタンドの不格好でダサく貧乏臭いさま
②乗降の度にスタンドに装着したり脱着したりと手間取るさま
と言った不利な面しか残らないぞ
トヨタに限ればだけどディスプレイオーディオなら
これからは全車に展開して標準装備だから
車載ナビの時の様な価格がー、とかも言えないからな
スマホナビはもっとがんばれーっとw クラウン以上の車にもそれが載るのか？
カローラなんか乗りたくねーよ 本革で助手席もパワーシート付き
運転席はランバーサポート付きシートメモリー
これが最低条件 はいはいwww
そんな奴が高級感有る内装にスマホスタンドとかダサいの付けるか(爆)
それとダッシュボード上で無くてコンソール一体型の従来型でも同仕様のDAで出るから心配無用だぞ。
カローラと一緒とか心配する前にクラウン買えるようにSIMフリー機でも使って倹約しているんだろうから金貯めて買えるように頑張れよ！ 時代の最先端を追うイノベーターの俺が9年前にナビスレでこれ貼ったらお前らに鼻で笑われたｗ
先見の明があったのは俺のほう
http://gihyo.jp/lifestyle/serial/01/t-mobile/0051
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
236 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/17(金) 15:15:51 ID:pNN50+7m0 [1/1回(PC)]
Googleのクラウドを使ってカーナビを――Android向け「Google マップナビ」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
なんか面白そうだね。
無料だし、android携帯持ってる人は試してみては？
iphoneは、まだ対応未定らしいけども。 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2011/04/27(水) 20:26:23.97 ID:jPfteaDp0
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
地図のデータだけ更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるのならともかく。5年程度でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してるんだよ
社外品ならこれが実売12万円で手に入る
http://www.youtube.com/watch?v=oA_2UbzMA8c
さらにこれからはクラウドナビだ
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
で、そんなゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
3年後どころか今でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
2004年インスパイア DVDナビ （マップ更新終了）
USB対応や曲名表示、音声や動画のフォーマットにどこまで対応しているか不明
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2005年 マジェスタ DVDナビ（マップ更新終了）
USB対応や曲名表示、音声や動画のフォーマットにどこまで対応しているか不明
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こんなすぐに陳腐化してしまうAVシステムを専用に組み込むのはやめて汎用2DINパネルの機器を入れて欲しいよ
クラウンについてるMDスロットなんかゴミ箱にすらならないつかえねえ代物だろ
あんなものが一等地に鎮座してるなんて恥ずかしすぎ
2008年の車でこれ
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技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。 否定しまくっているのに？
完全に精神崩壊してますな。
クラウンは対象外で従来のコンパネ一体型で査定もゼロになるゴミナビだから安心して寝なさいな。 その査定ゼロレクサスがスクラップを免れてお買い得価格で野良中古車として出回るのを待つ 新型DAナビにiPhoneをケーブル接続した現行カローラと
GoogleスマホをSmartTapで固定した5年落ちGS450h
イイ女ならどっちに助手席のほうが満足できるかだよ それにスマホスタンドでスマホナビか？
まあ、中古高級車でスマホナビだと君の理にはかなっているなｗ
てか、新車買うならディスプレイオーディオだけどもね
一体型ゴミナビ装着車なら5年以上というか当分の間は中古で供給されてくるからなおのこと君にはディスプレイオーディオ無関係だよね
とにかく批判したいだけなんだよね ディスプレイオーディオが欲しいから大したことない車で妥協しなきゃならんというのはなんかねー ヲタは全ブランド全車に展開だからな。
ヲタ以外の高級車にすればええじゃんか。 それにDAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね DAで使えないY!カーナビの機能
渋滞回避リルート あり
VICS情報案内 あり
交差点名読み上げ あり
高速道路料金表示 あり
高速道路モード あり
高架上-高架下切り替え あり
2D、3D地図切り替え あり
ゾーン30案内 あり
オービスマップ警告 あり
法定速度表示 あり
Yahoo地図連携 あり
ルート登録機能 あり
安全運転力診断 あり
ステアリングリモコン あり
マップ無料更新 あり
ボイスコントロール機能 あり >>294
勘違いしていないか？
別に進歩が止まったわけでも無いからな
スマホナビ含めて現状ではベストってだけの事な
てか、毎回毎回言っていることが真反対で無茶苦茶
>>295
これ負け惜しみ？ｗ スマホと違って車はそうそう買い替えるものではないということだよ
現に昔よりも買い替えスパンは伸びて平均寿命は13年くらいなっている >>297
おいおい利点に理解すらないだろw
ディスプレイオーディオって標準でナビ買わなくて良いんだけど？
まじで話について来れてるか？
表示機だけなんで買い換えはスマホの方だぞwww >>297
ナビ無しだからゴミナビ化もしないので査定ゼロもなくなって良かったじゃん。
ディスプレイオーディオって最高でしょ。 >>301
全車種に標準装備として展開で別途購入ではないよ。
ディスプレイオーディオはナビではないから20万とかしない。
車両価格は2万アップぐらい。 5年もすりゃ接続できるスマホはほとんどなくなりそうだな
主流スマホは充電は非接触式、通信は無線で外部端子がなくなり
ジジババ向きのラクラクスマホの一部だけになりそう
逃げ道に残してあるローカルナビには力いれないだろうから今のガラナビよりゴミだろうし 車は部品が摩耗したり故障したりしたら
交換しながら乗るものだよ
陳腐化したナビは故障ではないにしても摩耗したと同じで替えたくなるものだよ もう笑うしかないから好きにしたら良い。
Carplayやandroidautoが何処から来てるか何なのかも知らなさそう。
DAも単なるタッチスクリーンなんだけどな(笑) >>305
逆に5年前のアンドロイド4.4で動くのかどうかだよ Android Auto を利用するには、Android Auto に対応している車両やアフターマーケットのラジオと、
Android 5.0（Lollipop）以降を搭載したスマートフォンが必要です。 自動運転カーどうとかいってた勢いはどこにいっちゃったの？
ｗｗｗ 古い中古のゴミ車も500円で売ってるゴミスマホも対象外です。
それと、バカもまとめて対象外です。 >>310
>陳腐化したナビは故障ではないにしても摩耗したと同じで替えたくなるものだよ
へー！20万キロ乗るお前でも
古いナビは替えたくなるんだ。
>逆に5年前のアンドロイド4.4で動くのかどうかだよ
古いスマホで動いたらどうだとだと言うのか？
新しいものが出れば古いものは切り捨てられる。
ストアのアプリでも古いバージョンは切り捨て。
古いモノは捨てられていくのは当たり前。
てか(笑)
古いナビは替えたくなるのに
古いスマホは替えたくならないの？(爆笑)
お前の全てのレスには全くもって一貫性に欠片もない。
大好きなスマホナビを中華のディスプレイと繋ぐとか言ってたから
トヨタのディスプレイオーディオが出て良かったねと言えば大嫌いなガラナビを持ち出し古いナビは替えたくなるものとか。
笑うのもアホらしくなったのでこれにて、後はお好きにw >>312
意味不明
スマホは1年2年で買い替えている
中華のディスプレイなどどこからそんな話がでたのか不明
トヨタのディスプレイオーディオが10年後も何の問題もなく使えると思ってるの？ CarPlayにしてもアンドロイドオートにしても
Y!カーナビが使えない
ガラナビ信者ならappleやGoogleやLINEのナビよりもY!カーナビのほうが違和感ないはずなのにそれじゃなくても問題ないんだねｗｗｗｗ >>313
使えるよ。
トヨタのガラ機能でないから。
リンゴやグーの世界標準。
それらが倒産すればそうなる。 >>313
>トヨタのディスプレイオーディオが10年後も
そもそもだけど理解出来てますか？
大前提としてディスプレイオーディオに何で繋がるのかとか解っていますか？
何も意味すら理解されていないようです。 >>316
10年後のスマホにUSB端子がなくなっててもか？ 車載DA側のファームアップデートじゃ対応できないスマホ側の進化が待ち構えているとは考えないのですか？
少し前までは自動運転がどうたらこうたら夢想してたくせに そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターの俺が満足できるわけない >>317
>10年後のスマホにUSB端子がなくなっててもか？
ほらやっぱりね。
そんな事を言うとか出自も理由すらも判っていないようだね。
最低限の理解はしているとだろうと思ったが… >>319
>そんなものにIT最先端を追うイノベーターの俺が満足できるわけない
>>305で何を言っていたのかもうお忘れですか？
>逆に5年前のアンドロイド4.4で動くのかどうかだよ
あなたの最先端が4.4なのですね。
この点でもあなたと現状のギャップがあり過ぎて話は無理ですね。 その書き込みをみて俺がアンドロイド4.4ユーザーだと思うくらいのおバカさんか
相手にならんな 4.4じゃヤフーカーナビすら動かないんだよ
おバカさん 5年前のアンドロイド4.4ではトヨタのDAでアンドロイドオートは使えない
この事実から
↓
5年後のアンドロイド15ではUSB端子がなくなってトヨタのDAに繋ぐことができない可能性
繋ぐことができても満足な動作ができない可能性
繋ぐことができても充電はできない可能性
次のカローラではフロントカメラから車線情報を取得してアンドロイドオートに渡して右折左折中央レーンへの的確な案内できるのに
ファームアップデートで対応できない今回のDAではできない可能性 >>324
ン？www
Carplay、androidautoに不理解は事は解った。 5年前のスマホを切り捨てたDAが今度は5年後のスマホに切り捨てられる立場になるんだということを皮肉で書いただけなのに
その書き込みをみて俺がアンドロイド4.4ユーザーだと思うくらいのおバカさんか
相手にならんな
知能レベルに差がありすぎて会話にならない >>326
5年後のCarplay、androidautoがオールワイヤレスになる可能性も考えないのか
そうなれば最先端機種からはUSB端子がなくなっていく可能性
充電は非接触
お前らがバカにしてるスマホホルダですらすでに非接触充電機能付きがあるのに
充電の必要があろうがなかろうが毎度毎度ケーブルでDAに繋いでナビの時代遅れでラガード扱い（笑） >>328
さらに無能で不理解な事は解った。
Carplay、androidautoをもっとggrksと言っておこう。 LINEナビは分からんけどカープレイとアンドロイドオートでのgoogleマップは簡易表示になる
マツコネ2が先に対応してるけど表示は簡易版でスマホ版よりしょぼくなる
しょぼくなるのが嫌な人はHDMIでスマホ繋げてそのままの画面を表示させる方法を使うと
GPSアンテナはスマホのを使うんだろ？
下のほうに置いて充電してたら測位不安定になるだろう
やっぱ非接触充電付きスマホホルダーが最強だよ 【楽天市場】【正規品】送料無料 Qi 車載ホルダー ワイヤレス充電器 スマホホルダー 車載用 車載 スマホ 車載ホルダー スマホスタンド 車 スマートフォン スマホ ホルダー 車 スマホ ホルダー ワイヤレス充電 ワイヤレス 充電：Smart Tap 楽天市場店
https://item.rakuten.co.jp/kashima-tokeiten/l0900/?iasid=07rpp_10095___e6-k0c9mvsc-3w79-3eddf1f7-9a90-4464-9ad2-390aa8a060be Androidが搭載された2DIN端末ってあるんだな
パイオニアもそういうの出せば潰れなかったかもしれないのに >>333
エアコンの送風口より上に有る2DINならまだましだがな
最近の車種だとダッシュボード面より上とか半分かかるぐらいの上
そうでもなきゃ目線が下がって使いづらい
同乗者へのナビぐらい着いてるよアピール(付いていないとカッコ悪い)なら良いけどな
まあ、ダッシュボードにスタンドでナビが一番だな >>333
大陸産でQC酷いから直ぐ逝っちゃうよ。
でも安いから買い直してるけど遊ぶには良いかもよ。 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/09/09(月) 22:13:48.53 ID:ya0aGbbn
今回の台風でヤフナビを使用したが、通行止めの道路や大混雑の道路を避けたルートを指示してくれて助かった。
ヤフナビは秀逸だわ まだ今はだな
トヨタは直ぐに対応させるから心配イラン ガラナビ信者急に消えたな
IDコロコロして多数派工作してただけか カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にする
パイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの４社の時価総額は、
ピークの７分の１まで下落しました。（２０１９年初の時点）
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
カーナビをハードウェア中心に稼ぐビジネスは終わりました。
今後の投資の回収が見込めないからです。
ソフトウェアやデータで稼げる体制に変えられるかが問われているのです。
純正ナビや用品ナビのハードが、スマホアプリのナビに負けているのは…
１） 価格競争力 スマホアプリは無料から月額５００円程度まで
２） 地図の更新頻度 機器中心のカーナビが年１回程度に対して、アプリは年４回から毎日まで
３） 車内でしか使えない スマホアプリは目的地の近くまで来て、クルマを停めたら車外でも使える
社外ナビのビジネスが終焉状態ではないでしょうか？
アルパインはアルプス電子と経営統合してアルプスアルパインになりました。
富士通テンはデンソーに売却されました。
上場廃止後のパイオニアはWolfcrest Limitedの完全子会社です。 純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はスマホナビだ。
3年で次々乗り換えるにしても中古車需要があってこその下取り価格だからね
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古車なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できず、かといってスマホナビを毛嫌いして使いたくないから役に立たない古いナビで廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
そうしてとうとう壊れてしまった場合、エアコンなどと一体になってるとアッセン交換で50万円コース
ナビはゴミだから使えなくて問題なくてもエアコンは使わないわけにはいかないからな
しかもそんなに金かけてもナビ機能は10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でもスマホアプリに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらに内部ソフトウェアからクラウドAIによるデータ処理へと主流が変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。 車載ナビなんて2、3年で古くなろうが地図さえ更新できれば問題ない
今まででも見劣りするほどの進歩など有っただろうか？
ナビ、オーディオとして10年でも使えるし実際に使っている人ばかり
5年7年の次の買い替えまで使えれば充分だな 7年前の純正ナビで
FLACの再生はできますか？
LDACのBluetoothで再生はできますか？
H265動画の再生はできますか？
SDXCカードの読み込みはできますか？ >>345
7年前の純正ナビオーディオで
タイムアライメント調整できますか？
フロントマルチネットワーク設定できますか？ 車載ナビの簡便性が重要
ナビはオーディオ機器にあらず
どうしても車内で必要なら繋げば良いだけなのに？ >>349
オーディオとして10年でも使えると＞345が言ってるんだが >>348
突然どうした？
ここナビのスレだけど？
こっちへ行ってね。
【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.157
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1565487072/ 俺の旧車のCDもDVDもつかえているけどな
主観を語られても何様なのって思うな >>352
たかがナビの付録のオーディオに何求めてんの？w
良いので聞きたきゃカーステにでも買い換えようぜ >>353
FLACの再生はできますか？
LDACのBluetoothでスマホ内のメディア再生はできますか？
H265動画の再生はできますか？
SDXCカードの読み込みはできますか？ >>354
そんな付録要らないのに最初から車に埋め込んであるんだが ITイノベーターにとっては5年どころか2年程度で使うのも嫌になるくらい時代遅れになるんだが
車の寿命よりも遥かに短い3年程度でゴミになるような物を中古車で買うオーナーに押し付けて自分は知らんふりか
タダで手放してるのならともかく下取り査定ゼロじゃ困るんだろ？ｗｗｗｗ 車の売買未経験だろう
時代遅れで嫌になったら買い替えろって
何意味不明な事言ってるんだ
あと査定ゼロなんて7年10万キロ越えな 時代遅れのラガードなら古臭いナビでも我慢できるんだろうな
いいねー ま、そういう人もいるから
ゴミナビがくっついている中古車でも値段がつくんだろうね お前バカだろ？
査定ゼロと言ってみたり値段つくと言ったり何が言いたいんだw
買い替えも好きなのも自由に買えない貧乏人か？
毎回言っていること矛盾マルケ
いい加減スレ汚し止めてくれ これからは全車種インフォメーションディスプレイのみ標準装備で
純正ナビはコンピューターを接続するだけになっていく ネットワークも標準装備だし面倒くさいんでカーナビも標準で組み込まれてると思いますよ
残念ながらパイオニアもケンウッドもお呼びじゃなくまとめてクビくくることになるかと
丁度銀塩写真からデジタルカメラに時代が変わったように業界そのものが姿を消す、そんな時代が来るのかと >>346
ソフトウェアでGoogleに勝てるところはあんまりないからしょうがないけど
ストレス溜まるなこれ 社外ナビメーカー各社が新機種に力を入れてないのは、自動運転に変わる事で需要が減るのを見越してだろうな。
KENWOODとかは車載ネットワークCANの子会社と自動運転のベンチャーが合併したりして変化してるし
パイオニアも中華資本でどう変わるか分からないけど、各社変化があるのを見据えて計画してる感じだねぇ。 >>367
それ通信環境悪いか音声拾うマイクが壊れてんじゃない？
まあ、わざとそんな環境でやっていたりしてねw
https://youtu.be/F0kCqZQcudM?t=127
これぐらいで動くのが普通。 >>367
暗にディスりたいのか？意図的な問いかけ動画だなw トヨタもディスプレイオーディオにシフトしてGoogleのそれなのに
今さら旧ナビ専用機を持ち出してもあれだよ ナビ専機を買えなかった貧乏人か？
もう今は>>372だって言われてるぞw ディスプレイオーディオつき始めてる車って大衆車ばかりじゃん
むしろ飛びついて買ってるほうが貧乏人だよ 大衆車しか知らない貧乏人かよ？
ガラナビの様なの日本だけなんだよ。
で、それがやっと国外基準になったんだよwww判るかな？ >>376
お前はスマホナビをダッシュボードに貼ってんだろ？
お前には関係ない話じゃんね 毎日乗っているワイの原チャリは、50ccもあるで！ それでスマホに一切頼らずにナビできてるなら結構なことだけど ツレの土建屋が自分が乗ってるセルシオをいつも笑ってる
これ15000cc直６Turboだぞってw バックカメラ取り付けたいからモニターは欲しくて車内で音楽聞くからBluetoothがあれば万々歳だけどナビ機能は使わないのでナビ性能問わないのでなるべく安いやつ
っていう条件に当てはまるナビありますかね >>344
こいつ、イキって長文書いてるけど
情弱すぎだな >>388
トヨタがディスプレイオーディオ始めたからな
スマホナビ派としては嬉しいかぎり！
フォルダーにつけなくても良いからカッコ悪いだの貧乏臭いだの言わせないわw
これでスマホでナビが思う存分活かせるな良い世になったもんだw 社外ナビならアンドロイドオート、アップルカープレイなんか何年も前から出てたじゃん 車の半分以上を占めるトヨタがDAを標準装備としたことな
以前から出ていようが売れてなければ無意味 3年遅れてやっと
そんなの10年も使えるかってんの >>392
ナビゲーション時の中核頭脳部分をスマホに行わせるとか考えてるよなw
ナビ機のコストの大部分を占めるCPU部やソフトを切り離し、その分車両価格も下げられて、そこをユーザーのスマホに負わせるというw
スマホなら早い人だと毎年最新の高機能機種に買い換えてるからそれをナビに使わせろとかw
ディスプレイオーディオだからただの表示機だから陳腐化もしないし車両買い換えまで持てば良い
これからはナビも最新のスマホでナビアプリも最新という皆得だなw 山の方にはモバイルネットワーク圏外かなりあるけどね
おまけに山深くてGPSが掴めない時もあるよ
そんなところは絶対走らないなら良いけどね
ローカルにデータあると安心ではあるな スマホナビアプリで地図データのキャッシュぐらいjk >>395
出た時点で陳腐化してるのが純正ナビだからな 好まずとも最初からついてきて取り外しすらできないし https://response.jp/article/2019/09/18/326603.html
標準で使えるナビアプリはLINEとNAVITIME
CarplayとAndroid autoはフルセグオプション(3万)が必要 >>401
30万円も払ってガラナビ買うよりめっちゃめっちゃ安いんだな！ ほんでもって自分の最新のiPhone使って済むんやろ
ガラナビ代でiPhoneが3年は最新買えて良いことづくめだな 今までガラナビ派だった奴が必死に手のひら返しでワロタ ガラナビじゃねーよ
スマホをスタンドに立ててOBD2からBTでメーター表示やナビゲーションしてんよ
ハンズフリー通話が使えんかったのがこれで使えんのもいいじゃん >>404
お前真っ赤なわりにアホっぽい？
スマホがナビがわりならディスプレイオーディオもってこいじゃんよ VGA（）モニターが絶好の置き場所を邪魔してるだけだから 君ってVGAディスプレイオーディオ搭載の廉価大衆車のカローラ乗りたい貧乏人なのか？
高級車は超高解像度のディスプレイなんだよwww
可愛そうなだが君はVGAで我慢しとけwww ああ、因みにクラウン、ハリアー、レクサスは5:3のFHD+以上で来るからな >>409
T-connectの9インチはHD(1280×720) 自転車で道案内に使うために
5インチ位のポータブルナビを
買おうと思うのですが
ゴリラとカロッツェリアだと
どちらがよろしいでしょうか？ 10年前のPanasonicのSTRADAをずっと使っていて、増税前に買い換えをしようと思ってたけど、おすすめありますか？
増税後に買ったほうが良さそうですか？
STRADAは画面が見づらいみたいなので、他の機種で後部座席からも見やすい画質がいいのが希望です
ドラレコも一緒に付けたいと思ってます Googleはとんでもなく狭い道いかせるしYahooは目的地付近でたまにおかしな案内するしで
スマホで検索してカーナビに飛ばしてる検索は圧倒的にスマホ それそれ
スマホとナビの良いとこ取りで上手に使えば良いよ。
スマホだけとか取り付け配線面倒でスタンドもカッコ悪い。
ナビだけだと検索漏れもあったりする。
自宅や観光地で飯でも食べながらスマホで検索してナビに送信が便利で良いね。 カメラやプレイリストの表示器+スピーカーアンプとしてしか期待してない 去年アップデートした純正ナビ
新名神で山の中走ってやがった
Googleマップがなけりゃ遭難したかも 新名神走ってたんだろ？
高速一本道でどうやって遭難するんだよw
馬鹿なの？ アップデートしたにも関わらす地図がまだ新名神に対応してなかったって事じゃないかな？ 純正ナビなんかアップデートしてまで使うものじゃない ビートソニック のMA02、iOS13でも使えるのかだれか教えて。公式も早よ更新してくれ 高速道路のアップデート漏れは困るよなあ
そのまま走っていれば目的地に着くのに途中で次のインターで降りろとか言われるわけで
それが怖いから高速ではスマホ使うよね トヨタなんかだと3年間無償でリアルタイムにアプデされるぞ
開通日に合わせて使えるのも良いし3年後は有償で2年間アプデ出来るから高速使いや遠出には良いぞ
オンラインならクラウドでリアルタイムに地図更新されててナビに送りつけてくる ＞3年後は有償で2年間アプデ出来る
クルマの寿命は5年間ということですねわかります 地図の更新がなくなったゴミナビがでーんと一等地に鎮座して入れ替えも撤去もできない
そのせいで5年で査定ゼロになってもいいんだな？ ナビ機能なんて年に何回も使わないのに
なんでついてて当たり前なんだろうな 「ついてないあなたの車は時代遅れですよ」と煽って車を買い替えさせるためだよ
DINじゃなくて一体型採用で社外ナビに入れ替えできない高級車に対しては
「ナビが古くなったあなたの車は時代遅れですよ」と煽って、
型落ちになっただけでまだ十分使える車をいかにも古臭いものだと思わせて買い替えさせるためだよ
実用車じゃない車はそんなのが買い替えの動機になるからね
日本人が貧乏になってきて今では2000ｃｃクラスの中級車までも実用車ではなくなってきて一体型採用が増えてきた
軽自動車や1300ｃｃクラスまでの実用車はナビ古くなったり、型落ちになった程度で買い替えるものじゃないから
更新していけるDIN付きじゃないと買ってもらえない >>396
Googleマップで家で目的地設定してWiFiのまま出発してLTE使わないまま走ってたけど15ｋｍ先の目的地までナビしてくれたよ
着くまで気が付かなかった
都会ではないけどド田舎でもない道中道路沿いに5,6件コンビニがある程度の普通の地方市
帰りはLTEで走ったけど >>433
>そのせいで5年で査定ゼロになってもいいんだな？
5年で下取りなら1/3程度はあるからな
5年でゼロに成るってどんな根拠？
てか何クズが偉そうに言ってんのさw？
人の車が5年でゴミになろうがお前の知ったこっちゃないだろw？
他人の心配の前に自分の見た目でも心配しとけボケカスゴミクズ >>436
15kとか行動範囲の狭い奴には良いかもな ボクのちょうぶんさくぶん
の面倒な奴だから相手するな！ >>440
LTE電波届かない場合でもそこから15kmくらいは余裕だということを類推できない弱い頭なんですね トヨタ純正ナビスレのやつって頭弱いの多いね
字面しか読めねーの 5年で査定ゼロになってもいいんだな？
と俺は問いかけてるだけなんだがな
字面すら読めてねーのにそれ以上は無理なわけだｗｗｗ 単細胞低能低属ほど連投長文と言う典型的なバカカスマヌケゴミ wwwwwwwwwwww
笑うしかないなwwwwwwww >>445
お前は底抜けの阿呆だな(笑)
問いかけ？(笑)
要らんわ阿呆 バカに問いかけかけられる程度のガラナビなんて今だに使ってる馬鹿達ってなにw あんた本当にどうしようもないな
機械についての話なのに人格否定ばかりで内容はスルー
まともな会話をする知識も能力も無いならもう黙ってろよ スマホナビが使えるからナビの死んだ10年落ちレクサスでも日常の運転に使えるんだよ
これまでは15年15万キロのセルシオなんかオーナーが手放せば即スクラップ
だがスマホナビの使いに長けた免許取りたての若造が乗る需要があることでスクラップ逝きにならずに済んでるセルシオやベンツも少なからずあるってこと
買い替えよりもこれこそエコなんだよ 誰も読まない長文連投の馬鹿間抜けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 馬鹿間抜けの特徴
誰も聞いていないのに得意気に間抜けな自分語りを始める(笑) >>450
黙るのはバカカスマヌケゴミのお前な(笑) こいついつもの妄想の駄文長文連投のぐだぐだのボロ車乗りだっけ？
10年超落ちのマジェスタだったか廃車してないのか？ こいついつもの妄想の駄文長文連投のぐだぐだのボロ車乗りだっけ？
10年超落ちのマジェスタだったか廃車してないのか？ >>436
スマホでナビとかチャリンコで走ってるんじゃないのかと思うわ。
自動車の通れん道に案内とか酷い目に遭うだけ。 >>458
それはスマホナビを使いこなせないラガードならあるけど 能無しなのにスマホなんて使えていないだろ？
それに車もスマホもボロ糞のエコ使いだろっwwwwwwww >>459
能無しなのにスマホなんて使えていないだろ？
それに車もスマホもボロ糞のエコ使いだろっwwwwwwww >>459
能無しなのにスマホなんて使えていないだろ？
それに車もスマホもボロ糞のエコ使いだろっwwwwwwww >>464
そう思っているお前がゴミ以外の何でもない。。。 >>464
そう思っているお前がゴミ以外の何でもない。。。 >>464
そう思っているお前がゴミ以外の何でもない。。。 >>469
これにはお前しか書いていないな(笑)
お前専用のゴミスレなのに「こっちへ行け」ってお前しか居ないじゃないか(笑)
トヨタ純正カーナビ 48機種目【T-Connect/G-BOOK】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569401358/ こっちへ行けとは間抜けは言うことも間抜けWWWWW ⬆トヨタ純正ナビの本スレでここに居着く連投長文のDQNは出禁 いまさらだけどLTEタブレットクルマに装着した
SIMは3枚セット1100円で低速運用
スマホから現在位置確認や内蔵カメラで運転席も見える
64Gメモリに動画や音楽入れてパケットはケチる
太く短いケーブルと4.8AのシガーソケットUSBで1Aを超える電源供給で週2程度転がすだけでバッテリー問題はクリア
Bluetoothでノータッチ接続、その代わりスマホも同時接続だといちいち再接続が必要で面倒くさい
OKGoogleはマイクが遠いせいか反応が鈍い
HeyMercedesに対抗しようと思ったけど負けそう
最近Googleが店情報広告などいろんなものを引きずるせいかYahooナビの方がスムーズ
スマホをいちいち取り付けたり更新していないナビにもお世話にならずに済むよ >>421
それと山中で電波圏外になるとスマホナビは悲惨な目に遭うぞw
圏外だとルート変更も出来なくなって獣道でも走らされるw
まあスマホが使えるエリア限定の適当なナビだと忘れんことだな
>スマホのアプリを使ったナビゲーションでは、利用環境は基本的にオンラインであることが前提。利用中は地図データなどのダウンロードを行なうため、当然ながらそれに伴って通信パケットは消費する。
>とはいえ、パケット利用の上限を超えた状態でも地図データのダウンロードは可能なレベル。
>一応、googleナビもyahooナビも一定エリアをキャッシュでため込んで使える仕様になっているが、圏外となった時はルート変更はできなくなってしまう。 スマホナビは電波圏外でルート変更も出来なくなるから用心してナビしなよって事なw ドライバーとしての脳みそを放棄したような人がやたらと高精度のナビを要求する
実際そこ走ってる車だってナビに案内させてない車のほうが多いだろ
つまり平均以下の運転技術しかないということ 圏外でリルートが出来ない、しない、なら初走の道は怖いね。 君が脳ミソ足らんのは良くわかるレスだな。
そんな道ならそもそもからしてナビなんて要らないよな？w
言っていることがピンぼけ過ぎだぞ。
君はなぜナビを使うんだ？
判らない道を走るかだろ？
ナビを使うと言う事の前提条件の違う君はナビの事を語るな。 スマホナビはタダだと喜ぶバカカスマヌケゴミクズマジェスタ君が今夜もお出ましかＷＷＷＷＷＷ >>495
スマホナビはタダだと喜ぶバカカスマヌケゴミクズマジェスタ君が今夜もお出ましかＷＷＷＷＷＷ >>495
スマホナビはタダだと喜ぶバカカスマヌケゴミクズマジェスタ君が今夜もお出ましかＷＷＷＷＷＷ >>495
スマホナビはタダだと喜ぶバカカスマヌケゴミクズマジェスタ君が今夜もお出ましかＷＷＷＷＷＷ >>495
スマホナビはタダだと喜ぶバカカスマヌケゴミクズマジェスタ君が今夜もお出ましかＷＷＷＷＷＷ >>495
スマホナビはタダだと喜ぶバカカスマヌケゴミクズマジェスタ君が今夜もお出ましかＷＷＷＷＷＷ >>495
スマホナビはタダだと喜ぶバカカスマヌケゴミクズマジェスタ君が今夜もお出ましかＷＷＷＷＷＷ >>495
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スマホナビはタダだと喜ぶバカカスマヌケゴミクズマジェスタ君が今夜もお出ましかＷＷＷＷＷＷ >>490
ナビ専用機をトヨタもDAに切り替え始めたからね
スマホナビはDAで普通に使われ出せば改良も進むだろうね
まだまだ感のスマホナビもこれからだね >>496
電波の来ないような場所に迷うほど複雑な道なんかないだろ
昨日も言ったがもっと道の多い場所でも電波なしで15ｋｍは走れた 別に山奥に行かなくても実験できるんだから明日にでも試せばいい 仮にGoogleで試してだめだったとしてもガラナビを使うかとはならないものだけどな
他にもオフラインマップくらい探せばある
ラガードには無理かもしれんが 所詮はスマホナビにはまだまだ期待するなって話(笑)
グーグルマップはひどくて使い物にならんよw
https://pbs.twimg.com/media/CWkA62yUsAAUSyb.jpg ナビエリートなら圏外だろうと何の問題も無いが
なんで無料アプリが前提なんだろう？ スマホナビならそんな程度だろって写真じゃね？
通れん道ナビるのと圏外とは関係ないじゃん かなり昔の写真だろうし
こんなものが立てられるころにはGoogleマップで対策済みだろうね >>518
Yahooナビも同じぐらいのアホ加減
車両留めのポールが立っている歩道を案内するから笑うしかない MTからATへ、FRからFFへ、スポーツカーからミニバンへ、6気筒から4気筒へ
トレンドが移行していった特の玄人筋の悲鳴に似てるね
ガラナビ → スマホナビ
まあ言い分もごもっともなんだけど、アプリ作る方も使う方も相応に考えてやってるんで
宗教上の理由で○○○○は使わないとか、そういう主義主張、好き嫌いの話でしかなくなる プジョー308(T9)を購入しました。
マイチェン前はPanasonic製のナビでしたが、マイチェン後はPioneer製になりました。
そこでお聞きしたいのですが、走行中にテレビを視聴できるように、サイドブレーキの配線を加工したいのですが、ご自分で加工されたかたはいらっしゃいますか？
Panasonic製なら加工例がネットに載ってたのですが、Pioneer製はまだ載ってないので…f^_^; >>523
道幅やその先が階段だったりとか考慮が足らないのがスマホのナビだね。
生い立ちが車より徒歩用から来てるから車ナビと同列で語れるのはまだまだ先だろうね。 >>527
細い地元道で進入禁止の鉄杭が打ってある道もナビゲートしてくれるから困りもん
知らない土地だからのナビなのにヤッホーナビは地方じゃ要注意 MTからATへ、FRからFFへ、スポーツカーからミニバンへ、6気筒から4気筒へ
トレンドが移行していった特の玄人筋の悲鳴に似てるね
ガラナビ → スマホナビ
まあ言い分もごもっともなんだけど、アプリ作る方も使う方も相応に考えてやってるんで
宗教上の理由で○○○○は使わないとか、そういう主義主張、好き嫌いの話でしかなくなる >>527
スマホのナビアプリはこれからどんどん良くなるはず
トヨタがディスプレイオーディオを標準搭載しはじめたから
appleもgoogleもlineもアプリ対応してるんで利用者一気に増える
そうなれば今みたいに使えん状態から利用者フィードバックがガンガン来るから対応せざるおえなくなるしトヨタもクラウド貸したりと良い方向に向かうぞ
スマホのナビアプリもやっとまともに成りそうだぞ >>527
まだまだ先ではない
もうすぐそこに来てるから トヨタもやっとディスプレイオーディオに力入れだしたからね。
ただでさえ車売れんのに高いナビじゃね。
誰もが持ってるスマホを客のスマホ利用しない手はないわな。 ナビをわざと陳腐化させて時代遅れにして車を買い替えさせようとする
自動車メーカーの姑息な販売戦略がそっぽ向かれて困ることになるだろうと予測したのも俺 数年前からの俺のトレンドは
４ナンバー2シーターのフリード、シエンタクラスを出せと言ってる 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2015/07/24(金) 11:33:53.54 ID:kfQ8PzDv0
5ナンバーに7人も8人もぎゅぎゅう詰で乗せて嬉しいのかな
ウサギ小屋に住んで満員電車で通勤する社畜がデザインするとああなるのかな 4名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 11:09:50.77ID:J5oIC8kU0
3人掛けリアシートとか3列目なんかホントは誰もほしくないんじゃないのか？
潔く3列目取っ払って4人乗りで開き直るほうがいいだろ
こんな車に5人も6人も乗れたところで誰も幸せになれない
3列目も貧乏臭いけどそれ以上に貧乏臭いのが3人掛け
発想が「エコノミークラス、ウサギ小屋、満員電車」
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 11:12:27.19ID:J5oIC8kU0
5ナンバーなんか法律で4人乗りに制限すればいいのにな
軽は2シーターでいい
ちょっと広くなるとすぐ定員増やして詰め込みたがるのは
自宅：ウサギ小屋
通勤：満員電車
出張：のぞみ自由席、LCC or エコノミークラス
こんなやつらが車の企画を作ってるからだろうな
ダメだこりゃ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/738/095/10.jpg
4人乗りアルファードRRのワゴン版が欲しいんだよ
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 16:27:44.09ID:YDEOL5JV0
後ろ3人掛け貧乏臭い
たとえSクラスでも >>531
確かにな、スマホの進歩も性能もナビの比じゃないからな
そのスマホをディスプレイに映すのは全く理にかなっているな
スマホの接続形態や車内パケ定や5Gとどうなっていくやら楽しみ スマホナビ
主にYahooカーナビ使用
大阪から東京都・千葉県
大阪から宮城県・福井県
大阪から石川県
大阪から北海道（ほぼ全域）
等々となんの問題もなく走行
高速道路での規制などもリアルタイムに表示
観光地では空き駐車場なども表示され便利に活用
例）通信量は大阪から北海道では１週間使用で
約1.3GB（９割Yahooカーナビ・１割グーグルマップ）
北海道では主に下の道を利用 >>533
マツコネが酷くて他社が二の足を踏んでたんだろうと…
トヨタも2013年だったか純正の2DIN車載ディスプレイオーディオを出してたけど純正のナビ機のかげでパッとしなかった。
繋ぐスマホのCarplayやAndroidAutoも試作レベルってのもあったけどここにきてそれらもグッと良くなったからナビ機にとって変わるだろうと… トヨタも出してたんや
ケンウッドとかも細々と良いの出してたけど
ディスプレイオーディオは盛り上がらない
アプリの走行中に対して操作規制が多すぎは止めて スマホのケーブル接続が必須なのも面倒
スマホホルダーならバッテリが足りてたらつなぐ必要もないし
つなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ち時にでもつなげばいいけど
AndroidAutoだとつないでから目的地設定して発車だからね それに最近のスマホホルダーなら非接触充電ができるからケーブル挿しは全くしなくてよくなった これでもケーブル出ちゃうから車載で車自慢したい連中は黙らないだろうな…… 2000円で買えるスマホホルダーじゃ自慢できないからな
ことあるごとに貧乏でガラナビ買えないからスマホ使ってるんだろ？という煽りがあったからな
ガラナビがバカで使えないから使ってないだけなのに
お前のガラナビより遥かに高価なアンプ、スピーカー、ヘッドをインストールしてるのに そもそもからしてディスプレイオーディオって下車中から乗車後まで、また下車してもシームレスレスだから >>549
クルマとスマートフォンをUSBケーブルで接続。 >>540 を書き込んだものですが
無料カーナビアプリは個人的には
Yahooカーナビ＞PSRナビ＞グーグルマップ＞＞＞ラインカーナビ
万が一（通信圏外など）に対応するMAPS MEをインストールしておけば安心かな >>541
https://response.jp/article/2019/04/16/321419.html
もうYahoo!カーナビは4月にCarplayにフル対応したからね。
AndroidAuto用もgoogleの対応待ちらしいからCarplayへの対応から間もなくYahoo!カーナビも使える。
車載はディスプレイオーディオでってなるのも間近だな。 それは従来2DIN穴があったレベルの大衆車までで
俺が乗りたくなるような400万クラスから上は潰しのきかない陳腐化上等の組み込みナビのままだろうね ナビの発展性がない高級車に対しては
「ナビが古くなったあなたの車は時代遅れですよ」と煽って、
型落ちになっただけでまだ十分自動車としては現役なのにいかにも古臭いものだと思わせて買い替えさせるためだよ
実用車じゃない見栄車はそんなのが買い替えの動機になるからね
日本人が貧乏になってきて今では2000ｃｃクラスの中級車までも実用車ではなくなってきて一体型採用が増えてきた
軽自動車や1300ｃｃクラスまでの実用車はナビが古くなったり、型落ちになった程度で買い替えるものじゃないから
更新していけるDIN付きじゃないと買ってもらえない 自動運転になったら
ソフトに入っていない新しく出来た道は通れない
ますます地図が更新できない車は買い替えろということになる。 >>553
トヨタのDAだとSDLも搭載されているからな
三つ巴で切磋琢磨してDAスマホ連携がどんどん良くなるだろうな >>556
今のナビと同じ様にきっとアナウンスされよw
「この先、最新の地図データが有りません。手動運転に切り替えます。ハンドル、アクセルの操作をご自身でおこなってください。」
「または急ぎ最新の地図データのダウンロードを行ってください。」 >>556
まあ、地図データも更新できないなら、そもそも自動運転もその車じゃ無理でしょうねq 最近の専用ナビの動向ってどうなってますか？
両親が古くなったナビを買い替えたいと言っているので、出来れば2DINのタイプを取り付けたいのですが
やはりスマホナビに押されまくって衰退してますか？ >>560
衰退しまくってる
その代わりに安くもなってる
首都高に縁が無かったり、精度とか音とか気にしないひとは買わないんじゃ? >>560
衰退の極み
一年と言わず数ヶ月単位で新しい高速道・国道・都道府県道・市道が開通されている昨今
ガラナビでは早くても対応するには１年（２年程度は必要）は要するに対して
スマホナビなら早くて当日 遅くても半年で更新
正直な話、ガラナビではスマホナビの足元にも及ばないのが現状 最新のナビつけてても、運転中に目的地探すときでさえガラナビで検索しようとはならない
車止めて後部座席のカバンの中に入れてるスマホを取り出してそのままナビするほうが早くて間違いがない
それくらいの差がある プローブ情報がプアなおバカなカーナビだと無料の自動車専用道路やバイパスの設定速度が低すぎてルートに選んでくれないからアホみたいなルート取りになる
時間優先だと遠回りしまくってまで有料のNEXCO道を乱用
距離優先だと酷道、険道に連れていかれる恐れもあり使い物にならない
例えば90ｋｍ/hで流れている名阪国道の設定が30km/hになっている現行機種のナビがある
だから名古屋から和歌山にいくのに新名神使わされる
おまけに無視して名阪国道走ってても次のICで降りろ、次降りろとうるさい
距離優先にすると魔のΩショートカット酷道に案内される恐れがある
【酷道GP】奈良県道192号線｜オメガカーブショートカット
https://www.youtube.com/watch?v=7jd54jT32HQ 都市高速や無料高速、流れの速いバイパスを使いたがらない
遠回りしようがとにかくNEXCO有料道を使いたがる
こんな設定だからダメなんだよ
NEXCO有料道 ・・・時速80キロ
都市高速 ・・・時速50キロ
バイパス、名阪国道 ・・・時速30キロ >>569
確かにメーカーによっては酷いね
特にケンウッドとかクラリオンとかアルパインとかは 名阪国道 新名神
google 1時間40分 2時間19分
ガラナビ 3時間10分 2時間40分
名阪国道を時速30㎞で演算するものだからこうなる
「名阪国道だと3時間10分もかかるよ、
下に降りて遠まわりして高速代もガソリン代も余計に払って新名神経由で行こうよ、2時間40分で着くから30分早いよ」
こんなのをIC通過するたびにアナウンスするのがガラナビ
実際は
名阪国道そのままのんびり走るだけで1時間40分で着く 今更な話になるけど、1DINのオーディオと安い車用モニター付けた方がよかったんじゃね? 1DINなんて画面小さいからフォルダで選曲するとき選びにくい
機器自体の進化が止まっててハイレゾも非対応だし >>564 を書き込んだ者ですが
昨日駅名を改名した阪急電鉄「大阪梅田駅」「石橋阪大前駅」等は
地図上の表記は未だだが検索ではしっかりとヒットし道案内OK
昨今コンビニ等の店が入れ代わり立ち代わり致しますが
スマホナビなら半年程度で書き換わるがガラナビでは不可
まぁ〜実際のところ遠出しない方にはガラナビでも十分かなと
遠出する時だけスマホナビ利用が良いかと思いますよ
インテリアの見た目も悪くならないしね >>576
Yahooカーナビにて検証済みm(_ _)m >>575
そっか
こっちはスマホに音楽再生任せているから丸きし逆だねー 音楽は自宅か車でしか聴かないからスマホには1曲も入れてない
自宅用のオープン型ヘッドホン（AKG）はあるけどイヤホンすら持ってない >>564
一年前の地図データとか何処のナビを使っているの？
オンラインで地図更新ができないようなナビを使っているとかかな？
高速、都市高速、主要道は開通日時にデータ落ちてくるよ。
新道が一年も無いとかSD,DVDナビでメディアの買い直しとか面倒だね オンラインで地図更新できるのは新車購入のご祝儀でしかなくOPにつける30万位する純正ナビくらいだろ
音質も機能もたいしたことないジジババ向け ナビ専用機のルート取りなんてユーザー次第でお馬鹿にもお利口にもなる。 >>573
君のナビが何処の何時の何なのか？
何時の地図なの？バージョンは？
何も判らなきゃ何とも言えないな。
そんな個人の特殊な環境で極端な検索結果の話でナビをディスられてもねw
個人の感想としか。 >>584
その人の話は適当に流してw
ガラナビは何十年か前のナビでスマホはまあ最近のだろうからねw
そんなの比べて喜んでんだからここの誰とも話が噛み合わないよw ガラナビでも田舎のほうがまだ使えるんだが
見当違いの道を選ぶほどの道がないから >>571
NEXCO有料道 ・・・時速80キロ
都市高速 ・・・時速50キロ
バイパス、名阪国道 ・・・時速30キロ
速度設定を変えられるんじゃね⁉ >>589
一般道扱いの名阪国道を80に設定すれば
普通の道も80になってそっちでおかしくなる Google MAPが抜け道ばっかり案内するのは相変わらずだな
信号の手前のやたらと細い道で謎のショートカットとか
LINEカーナビはトヨタのシステムなんだっけ？
シンプルで使いやすいけど横画面も欲しいな サイバーナビってまだバックカメラがHDじゃないんだな
新しいことにひたすら臆病でそりゃ身売りするわけだ 日本は古い常識やしきたり重視してる間に他国に大差つけられるパタ－ン発動してるからな
鎖国でそれやらかして明治維新からあわてて新しいものにきりかえたが、
また平和になると『変わらない』ことを望む。
第三次世界大戦等の有事になってまたあわててかえるんだろうね。
何度も何度も何度も何度も同じ失敗してホントこの国の国民は馬鹿としかいいようがない。 ナビ機能除いてオーディオとTVのみで安くしてスマホのナビを画面に映せれば言う事ないのだが。 スマホはケーブルで繋ぐの？
スマホはどこに置くの？
GPSアンテナはどうするの？ オーディオも車載はアンプと非常用ラジオだけでスマホ音源でいい
GPS関連は車側の位置情報をスマホが拾えればいい基本青牙対応で
１０インチまでのタブが収まるスリット空いてりゃ走行中はその中でいいだろ
テレビ？
道交法上走行中のドライバーは観られんから家族向けに別画面の端末 ゴリラ18年版、先月末に値上げしたまま下がらないな
ポイント10000貯まってるのでそれで買いたい >>596
災害時に大活躍なのが、ナビのテレビなんだよね。 テレビはカバーする範囲が広すぎて災害には役に立たない 大手カー用品店で取り付け依頼したらパーキングのアース落としがデフォなの？
何も言わなかったら走行中にテレビが見れるようになってたわ。 カーナビアプリって、常に最新の地図は反映されるが
中央道交通止めみたいな最新の道路事情は反映されないのね。 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191014-00307770-toyo-bus_all
カローラから始まったカーナビ専用機の大転換
日本車の新車では今後、カーナビが消滅することになりそうだ。正確に言えば、カーナビの機能は残るが、新車では旧来のようなカーナビ専用機器は消滅する運命にある 純正カーナビついてますが
カーオーディオを付けられるには何が必要でしょうか？
それとも共存不可なのでしょうか？
ナビはテレビとバックモニター用とだけつかいたいのです >>605
音声をどう混ぜたいのかによってシステムが変わる >>605
カーナビ、オーディオのそれぞれの筐体の収納場所が有るか無いかで考えれば良いだけの事。 >>607
ハイローコンバータでナビの音声をローレベルに変換して追加ヘッドユニットのAUX-INに入れる
ヘッドユニット本体は吊り下げブラケットなりで頑張れ ありがとうございます
ハイローコンバータですか
勉強します
ナビとあと1dnあるのでそこに
カーオーディオを付けたい思ってます >>603
ヤフーナビはログインしてれば交通情報反映されるよ
もちろん通行禁止のルートを避けて案内してくれる サイバーナビのページ見てたらフロントカメラ付けて車線逸脱とか追突警告とか
その手の安全機能をナビ側でやることが可能だと書いてあるんだが、
こういうのは一般的にどこのナビにでも付いてるもんなのかね
手持ちの旧式ゴリラにはなさそう ナビにはあんまりついてないと思うけど
ドラレコの一部にそういう機能がある奴があるみたい ワンセグの画質ならネット経由で見れそうなのになぜやらぬ >>613
ドラレコか
画面小さいしナビに統合されてるに越したことはないが…
>>613 それは当たり前だよね >>618
表示画面小さいだけで動画はフルハイビジョンで撮れる物もある
でないと相手のナンバーやら表情やら、ねぇ。 最新のナビつけてても、運転中に目的地探すときでさえガラナビで検索しようとはならない
車止めて後部座席のカバンの中に入れてるスマホを取り出してそのままナビするほうが早くて間違いがない
それくらいの差がある
運転席に座っている状態ですらそうなのだから
出かける前の自宅、飲食店、SA、ホテル旅館などでも検索できるスマホでそのままナビする方が使われるのが当たり前 そこにNaviConがあるのでは。
純正ナビでないとHUD表示ができない。 >>620
それ、君のナビがそうだからでしょ？
いちいちスマホ取り出してまでしないしそのままナビでやるよw 都市高速や無料高速、流れの速いバイパスを使いたがらない
遠回りしようがとにかくNEXCO有料道を使いたがる
こんな設定だからダメなんだよ
NEXCO有料道 ・・・時速80キロ
都市高速 ・・・時速50キロ
バイパス、名阪国道 ・・・時速30キロ
名阪国道 新名神
google 1時間40分 2時間19分
ガラナビ 3時間10分 2時間40分
名阪国道を時速30㎞で演算するものだからこうなる
「名阪国道だと3時間10分もかかるよ、
下に降りて遠まわりして高速代もガソリン代も余計に払って新名神経由で行こうよ、2時間40分で着くから30分早いよ」
こんなのをIC通過するたびにアナウンスするのがガラナビ
実際は
名阪国道そのままのんびり走るだけで1時間40分で着く プローブ情報がプアなおバカなカーナビだと無料の自動車専用道路やバイパスの設定速度が低すぎてルートに選んでくれないからアホみたいなルート取りになる
時間優先だと遠回りしまくってまで有料のNEXCO道を乱用
距離優先だと酷道、険道に連れていかれる恐れもあり使い物にならない
例えば90ｋｍ/hで流れている名阪国道の設定が30km/hになっている現行機種のナビがある
だから名古屋から和歌山にいくのに新名神使わされる
おまけに無視して名阪国道走ってても次のICで降りろ、次降りろとうるさい
距離優先にすると魔のΩショートカット酷道に案内される恐れがある
【酷道GP】奈良県道192号線｜オメガカーブショートカット
https://www.youtube.com/watch?v=7jd54jT32HQ 高速道路ナンバリングで西名阪自動車道とともに「E25」が割り振られている道路を時速30kmで演算するガラナビ
40分で行ける行程を2時間と見積もり
到着時間があてにならないだけならともかく
それがルート取りにまで影響して見当違いの道（距離増、料金増、実時間増）を走らされるのがガラナビ
ガラナビの言う通り途中で降りて県道経由で新名神に乗ったら
遠回りした上に40分も余計にかかる
ガラナビの指示はここだけでなく他のIC通過でも降りろ降りろとうるさかった >>629
同じ事を言い続けるのは池沼の特徴だろう
仕方がないから諦めるか
次スレはﾜｯﾁｮｲを付ければ出てこなくなるぞ 名阪ネタを繰り返し書いてる奴はガラナビ名書かないし、
スルーしようとする奴も自分の車載の検索結果で反論しない。
もう「名阪」をこのスレでのNGWordにしたくなるな 他人事の名阪事情などどうでも良いのが大半のスレ民でしょうねw ていうか関西ってこんなのしかいないの？
バブルスレ、シトロエンスレ荒らしてるのも関西在住だったよな 名阪国道は代表的な例だが
似たようなことは全国でもたくさんあるだろう 関東から和歌山までのルート検索して名阪国道がルートに選ばれたぞとドヤってたやつがいたが
所要時間14時間とかで名古屋までも東名使わず下道だった
高速優先や時間優先だと名阪を通らなかったんだろう >>636
もう皆ガラナビに匙を投げてスマホに移行してるんだろうね 名阪近くても設定まともならそうはならんよ
オマ環必死に連投されても他にはゴミレスでしかない >>635
反論もなにもトヨタの66ナビだけど
北勢地区から関西へ1号や名阪や新名神使うけど
そんなルート取りに成ったことがないからな？ >>632
壊れたレコードの様に同じナビの検索結果を毎回思い出したかのように書き込んでは荒らしてる基地外。
>>635
そもそも何十年も前の古い車の古いナビの検索結果を出されても今のクラウド対応とでは話にもならない。 ガラナビも使ったうえで使えないと言っているんだが
現行機種ガラナビ
https://i.imgur.com/wZlARhL.jpg
目的地まで63.9km 予想到着時刻 11時37分（所要時間 2時間16分）誤差1時間
ヤフーカーナビ
https://i.imgur.com/jr5dzkw.jpg
同じ場所
目的地まで64km 予想到着時刻 10時38分（所要時間 1時間17分）誤差1分
実際の到着時刻 10時37分前 （所要時間 1時間16分）
https://i.imgur.com/8P6wiyc.jpg
まあここは僻地の一本道だから名阪国道→新名神みたいなひどいルート案内にはなりようがなかったぶん助かってるけどな >>647
>>572
だからメーカー名出さなかったのか >>647
クラウドもない一番酷いメーカーの使っちゃダメなナビじゃん(笑) サイバーナビや純正ナビだったとしても五十歩百歩だけどな そんなん出してナビはって言われても、お前の環境だな、としか(笑) だから消えていくんだろう
これがガラナビに対する世間一般の解答
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191014-00307770-toyo-bus_all
日本車の新車では今後、カーナビが消滅することになりそうだ。
正確に言えば、カーナビの機能は残るが、新車では旧来のようなカーナビ専用機器は消滅する運命にある >>654
>>643って言っている人も居るようだから、ケンウッド残念、としか(笑) 静岡に住んでる知人も奈良ドライブの帰りに伊賀あたりで名阪降りて食事して帰ろうとしたら
新名神の甲南ICにナビされたそうだ
ホンダのインターナビだったかな
妄信して県道で滋賀県境の山越え走らされて新名神まで行ったとぼやいてた >>656
ああ、二極分化ね
トヨタだと確か、スマホのディスプレイとしても使えるし、コンパクトなナビユニットをダッシュボード内に取り付ければナビにもなる
から見た目はディスプレイオーディオでもそのものクラウド対応の従来のナビでもある
カローラもナビユニットの装着率はかなり高い >>658
ナビの設定如何に依りけりだからさ(笑)
何がしたくて(食事)、どこを走りたくて(食事するから一般道)、その後どうしたいか(自宅に帰りたい)、どの道走って(有料道、一般道)とか設定して使わなきゃね(笑)
ナビがマトモに使えない人の例えを出されても笑われるだけ >>660
スマホならそんなことしなくても納得のルートを選んでくれるんだが メーカーもナビも出さずに過去の結果だけとか語り口が極端だからさ(笑)
突然、誰も知らない知人の話出したり、同じ書き込み繰り返したりするから、毎回皆に馬鹿にされるだけなんだけど(笑) >>659
カローラなんてスマホにマップアプリ入れてないとか
カーナビの代用になるとかすら知らないジジババが買う車だからね >>663
悔しかったら人ではなくスマホをバカにしてみれば >>664
だから、ナビユニットがあるんだけど？
頭大丈夫？
話に付いてこれてる？(笑) >>664
ケンウッドのナビ買う奴が言えるか？(笑) ナビ買えない貧乏とか
20年前のナビだろうとか
見当違いの突っ込みも毎度毎度相変わらずなんだが >>666
それブーメランって言うのか(笑)
ケンウッド買って悔しいから、毎回同じ書き込み繰り返したりするんでしょ(笑) >>667
スマホナビ使ってたらそんな旧態ガラナビの追加OPなんか買わないって >>670
最初からナビには期待してないから買ったんだが
ナビ抜きのが出る直前だからそれを選べなかったくらいだし >>669
悔しいからって何度も出てこなければ、誰もレスしないけど(笑) ダメさ加減を確認するためにたまに試しに使ってみるだけだよ >>671
だから、自分でスマホナビも知らないジジババとか言うから(笑)
そんな人にはナビユニットだと言ってるんだよ(笑)
頭大丈夫？
話に付いてこれてる？(笑)
スマホナビ使えるんならディスプレイオーディオだけで良いわけで
それが二極分化と言うことな
もう一度言うが、頭大丈夫？(笑) >>675
二極分化でお前もあっち側の遅れたラガードってことだねｗｗ >>674
だったら便利で落書きしてろ(笑)
ケンウッド買ったのを後悔しながら、チラシの裏に悔し泣きで書いてろよ(笑) >>677
一般論と持論と他者の事、区別つかないの？(笑)
もう一度言うが、頭大丈夫？(笑) 進化人ならコンソールの目立つ場に陣取って邪魔なディスプレイオーディオすら要らない >>678
後悔してないのに何度いったら理解できるのか
頭大丈夫？ >>683
時代の最先端を追うイノベーターの俺が9年前にナビスレでこれ貼ったらお前らに鼻で笑われたｗ
先見の明があったのは俺のほう
http://gihyo.jp/lifestyle/serial/01/t-mobile/0051
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
236 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/17(金) 15:15:51 ID:pNN50+7m0 [1/1回(PC)]
Googleのクラウドを使ってカーナビを――Android向け「Google マップナビ」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
なんか面白そうだね。
無料だし、android携帯持ってる人は試してみては？
iphoneは、まだ対応未定らしいけども。 >>680
皆が、君のように、頭大丈夫かって？、話でないぞ(笑) 9年前にガラナビの哀れな滅亡を予言していた俺が
ガラナビを期待して買って後悔するとかありえない >>685
先見の明があった(笑)
いつの間にか当たり前に言われていた一般論が君の持論になってる(笑)
もう笑われるだけだからやめときな(笑) >>686
ご心配いただかなくても大丈夫です
君こそ心配したほうがいい >>688
お前は9年たってもガラナビを崇拝してるラガード 毎回繰り返してるが鼻で笑われたと自虐ネタで終わる落ちw >>692
先見の明があったのが俺のほうだから
笑っていたお前らが哀れなだけなんだが >>690
もう息切れ？
お前こそ薬飲んでもっと書き込みガンバレよ サイバーナビだっけARでフロントガラスの上がわに表示されるの
ああいうディスプレイ付きのが数万円程度になったりいのになあ >>674
たまに試す？
同じケンウッドの駄目ナビで名阪国道ネタを何度も何度も試して書き込んでるじゃんね？
同じ結果が出んじゃねえの？
書いてる事がメチャクチャやね どこで試しても同じようになるんだよ
関東でも名古屋でも同じようなことが起こる >>698
ガラナビで当てにならない予想時刻が表示されたり
見当違いのルート走らされるほうが格好悪くて恥ずかしいよ
助手席に女でも乗せてたら特に >>700
ナビより前に軽乗ってるのって言われてるのは恥ずかしくないのか？ まぁケンウッドならダメさ加減にびっくりするのも分かる >>650
今気がついたけど勝手にテンプレとか言い出すなよw >>685
その内にスマホでナビを発明したのは俺とか言い出すなw >>705
オマ環の古い地図の逝かれたケンウッドナビを普通だと思ってるようだしスマホナビも9年前に俺が使ってと言ったと勝手に思い込んでる思考だからね。
彼がテンプレと言えばテンプレだろね。 >>707
これがガラナビに対する世間一般の解答
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191014-00307770-toyo-bus_all
日本車の新車では今後、カーナビが消滅することになりそうだ。
正確に言えば、カーナビの機能は残るが、新車では旧来のようなカーナビ専用機器は消滅する運命にある 言ってる矢先にもう繰り返してる。
半日で自身で昼に書き込んでた事の繰り返しをまた書き込んでるw
自身の壊れた古いケンウッドナビと同じでオツムも逝ってるな 897 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bc8-ipLS)[sage] 2018/08/18(土) 20:24:09.11 ID:pz8t1V9A0
このスレも本当にまともになってきたね。バブルが弾けて正気に戻ったのかな?
一昔前にガラナビを批判すると、気違いじみた屁理屈で罵倒されたものだよ。
「一億総カーナビ時代ｗ」をキャッチフレーズにした国民的新興宗教だったからね。
「スマホナビなんてニッチで流行るわけがない。君わからないの？」と可哀想な人扱いされてたｗ
すぐにPNDに見切りをつけスマホナビを使うようになったような奴と、10年単位でガラナビを使ってきた人との溝は想像以上に大きかった。
狂信的ガラナビファンは思考停止どころか最初から「思考」が芽生えなかった人達だから。
未だに衰退の原因を直視せずスケープゴート探しばかりしている。
無知な大衆を利用した偽りの繁栄に過ぎなかったのだから、化けの皮が剥がれただけなのにね。
カーナビに社運をかけてきたパイオニアにとって、ニッチながらもオーディオ専用機が未だにアフターでもリードしてるってのも笑止。
昔「スマホは電波がないと使えない」という子供並の理屈でPNDよりも下に見てた彼らは
「ガラナビのほうが高性能（）」と今でも思っているらしいｗ
あれだけ赤字垂れ流して「売れた」は片腹痛い。現実は二足三文で在庫処分しただけ。
もうカーナビは生産中止にして、パイオニアは中華資本にでも子会社化されて下さい。
良識ある国民を代表してお願いさせて頂きます。 >>715
これを書いた4か月後にパイオニア身売り報道ｗ >>713
それ、俺が、俺と、俺も、言っていた内容だぞ
ガラナビ始めて作ったのも俺だから
てか、自分で妄想の決着がついたんならもう二度と出てくるな >>716
これからのカーナビ業界を是非占ってくださいな(爆) 9年前ならともかく去年ですらまだこんなこと言ってるやつもいた
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-5Z1k)[sage] 2018/08/18(土) 20:58:28.97 ID:IChpcXfSr
長いよ。まとめて。スマホナビなんて、まで読んだ。
どうなろうとスマホでナビなんてあり得ないな。 >>725 ワッチョイ c8-
55 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02c8-mLIQ)[sage] 2017/12/14(木) 11:31:16.30 ID:c+pVVPXU0
ガラナビだから
65 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02c8-mLIQ)[sage] 2017/12/16(土) 03:00:04.36 ID:r6dKJEJH0
ナビなしでトンネル走るの日常茶飯事なんだが
67 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02c8-mLIQ)[sage] 2017/12/16(土) 03:17:01.63 ID:r6dKJEJH0
ナビなしで同じトンネル走ってる奴のほうが多いと思う
68 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02c8-mLIQ)[sage] 2017/12/16(土) 03:18:19.29 ID:r6dKJEJH0
お前が死にそうになってるのに周りはナビなくても平気な奴がほとんど
78 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2c8-mLIQ)[sage] 2017/12/16(土) 14:05:05.06 ID:O+7Jylm30
道路も今ほど複雑じゃなかったし
いまほど時間厳守にシビアな時代でもなかった
ハイテク化で生活が豊かになるどころかますます時間に追われるようになってストレスを抱えているのが現状
81 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2c8-mLIQ)[sage] 2017/12/16(土) 17:15:51.51 ID:6FkVvlCw0
ガラナビを音楽とバックカメラと目視地図（ナビではない）にしか使ってないから
88 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2c8-mLIQ)[sage] 2017/12/17(日) 05:24:43.58 ID:wgT98F2A0
>>84
アンプとカメラ映像はスマホでは無理だから渋々カーナビを買っただけ
ナビなしの2DINにロクなのないから 89 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2c8-mLIQ)[sage] 2017/12/17(日) 05:28:16.43 ID:wgT98F2A0
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfc9-btth)[sage] 2017/12/15(金) 20:44:24.26 ID:2O4HwqHK0
2DINAVユニットなんてサイバーからナビ機能省けば良いだけなのに、9200をベースにするから9300は発売日遅延するほど苦労するんだよ。
オート測定対応の9400はよ。
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb0d-mLIQ)[sage] 2017/12/15(金) 21:56:46.94 ID:1CZkIeXc0 [1/2]
ナビももうオワコンだからそのうち出すでしょ
渋滞まで出るGoogleにはかなわないわな
97 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2c8-mLIQ)[sage] 2017/12/17(日) 22:27:50.58 ID:GtDaia640
そういう場所はこれでもかと掲示板や路面に案内がある
104 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2c8-mLIQ)[sage] 2017/12/18(月) 00:36:56.61 ID:WX7lgUZ60
赤信号でもナビが左折と言えば曲がるのだろうか 130 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfc8-buzn)[sage] 2017/12/24(日) 01:33:15.45 ID:+hLHee2a0
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるにしても中古車需要だってあるし。
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドナビだ。社外品なら実売10万円で最先端のが手に入る
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDやスマホナビを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
エアコンなどと一体になってると壊れたらアッセン交換で50万円コース
しかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。 373 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ac8-vJpg)[sage] 2018/04/06(金) 12:57:13.38 ID:jQVztuH40
>>372
Google、Yahooカーナビ
375 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ac8-vJpg)[sage] 2018/04/06(金) 13:32:30.02 ID:jQVztuH40
俺が8年前に提唱して時代がやっと追いついてきた
https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/auto/1286554124/232
376 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ac8-vJpg)[sage] 2018/04/06(金) 17:13:45.24 ID:+eE5ORlt0
2010年にナビスレでこの記事を貼ったら鼻で笑われたけどな
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
ガラナビ勢の思考はその間全く進歩なし
377 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ac8-vJpg)[sage] 2018/04/06(金) 17:22:08.02 ID:+eE5ORlt0
https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/car/1282317432/236
380 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ac8-vJpg)[sage] 2018/04/07(土) 03:06:04.38 ID:91U6q/u70
10年前の中古車のナビがどうなっているか調べて見ればいい
それがこれから買う新車の10年後のナビの姿だ
387 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ac8-vJpg)[sage] 2018/04/07(土) 13:56:03.77 ID:i/2Zfm0v0
むしろ中華泥の音楽再生能力を上げる方向を期待するほうが早い気がする 437 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fac8-jSUp)[sage] 2018/05/05(土) 02:59:35.77 ID:HRglPaB10
パイオニアは2月9日に発表した2018年3月期連結業績予想を下方修正すると発表した。
売上高は、国内での他社競合によりカーナビゲーションシステムの売上が伸び悩んだほか、新興国の市況回復が芳しくなくカーオーディオの売上が想定を下回ったことにより、
前回予想の3700億円から3654億円（前期比5.5％減）に下方修正した。
営業利益は、利益率の高いカーエレクトロニクス市販事業の売上減による売上総利益の減少に加え、
カーエレクトロニクスOEM事業における第4四半期の原価率がタイバーツ高や部材コストの上昇等により悪化したこと、
経費節減による利益改善が計画を下回ったことにより、500億円から120億円（同71.2％減）へ下方修正。
当期純損益も、主に営業利益の減少により、赤字額は前回予想の30億円から71億円（前期は50億5400万円）となる見通しだとした。
2018年5月1日（火） 16時30分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/05/01/309225.html
449 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fac8-jSUp)[sage] 2018/05/06(日) 13:37:50.79 ID:BWozOgH+0
使い勝手では完全に上なのに
まだトンネルでの測位精度とかLTEの電波がない場所とか必死に探し出してきて
使えねーからスマホ要らねっていうバカというか時代遅れというか
そんなやつがこのスレにはウヨウヨしてる 落ちた過去ログ取ってあるとか病気？
まあアンタの勲章なんだろがスレ的にはゴミ
大切な過去ログなんだから出さなくて良いぞ
自分で好きなだけ眺めてろな 449 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fac8-jSUp)[sage] 2018/05/06(日) 13:37:50.79 ID:BWozOgH+0
使い勝手では完全に上なのに
まだトンネルでの測位精度とかLTEの電波がない場所とか必死に探し出してきて
使えねーからスマホ要らねっていうバカというか時代遅れというか
そんなやつがこのスレにはウヨウヨしてる
459 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ac8-jSUp)[sage] 2018/05/06(日) 19:44:53.10 ID:7lAwB9fG0
出会いアプリでSEX相手決まっていざ会いに行くとなったらスマホしか使わないな
たいてい初めて行く場所か滅多に行かない場所で待ち合わせだから所要時間知った上でアポ決めたいし
いちいち車まで行って電源入れて検索（スマホより面倒）なんてやってられない
しかもガラナビの予測時刻はあてにならないし
スマホならメールやカカオで指定した待ち合わせ場所の共有もワンボタンで相手にも送れるし
そのままGoogleなりYahoo!なりでナビするだけ
到着時間も正確 478 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fac8-jSUp)[sage] 2018/05/07(月) 13:05:05.28 ID:/WzEgxuw0
/二二ヽ
| パ |
| イ |
| オ |
| ニ |
| ア |
__| 墓 |__
／ └──┘ ＼
|´￣￣￣￣￣￣| ｿ
ｿ::::::::::::::::::::::::::::::::ｿｿ
／ ｿ￣|;;;;;;;lll;;;;;;;|￣ｿ ＼
|´￣￣ |. ［廿］ .|´￣￣.|
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.￣￣￣|__＿____|´￣￣゛ 493 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03c8-Iyo3)[sage] 2018/05/10(木) 12:44:40.03 ID:8FnSP3ZL0
車に乗り込んでからガラナビをポチポチするほうがよほど面倒くさい
495 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03c8-Iyo3)[sage] 2018/05/10(木) 13:24:59.40 ID:8CeH7SXa0
GoogleMapでナビ用ルートを作成する PC編 | ヒト・ログ・ドライブ
https://hito-log.com/2017/08/04/post-2915/
497 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c5c8-Iyo3)[sage] 2018/05/10(木) 22:21:34.69 ID:TImy6IP70
GoogleマップがARナビゲーション機能に対応、カメラをかざすだけでナビが可能に - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20180509-google-map-ar/
499 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03c8-Iyo3)[sage] 2018/05/11(金) 11:19:07.28 ID:hP7C17dL0
そのままGoogleナビすればいいのに
なんでナヴィコン送りにするの？
510 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03c8-Iyo3)[sage] 2018/05/16(水) 00:15:07.61 ID:i2KAmNV40
以前付き合いのあった、パイオニアの人曰わく
OEMの納入単価が安過ぎて全く儲からないと。で、カー用品店も依然ほど売れないと。
下請け泣かせというか、自動車メーカーが儲け過ぎ。
納入単価は、カタログ定価の10分の1以下…。
最近ナビ自体がメーカー独自で替えれないのが多いしね。 614 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2c8-Bw3Y)[sage] 2018/06/14(木) 11:15:14.08 ID:y9qDwjK50
ナビ重視ならスマホ
最低でもアンドロイドオート付きのにして逃げ道作っておいたほうがいい
621 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2c8-Bw3Y)[sage] 2018/06/14(木) 13:04:45.64 ID:y9qDwjK50
>>620
スマホのGPS精度で困ったことはないな
ガラナビの検索、特に音声機能で困ることはしょっちゅう
622 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2c8-Bw3Y)[sage] 2018/06/14(木) 13:06:04.94 ID:y9qDwjK50
>>616
DOPや社外ナビが何の問題もなくつけられるような安い車のってるんだｗ
632 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2c8-Bw3Y)[sage] 2018/06/14(木) 15:53:12.71 ID:8kdrJ+ED0
ナビ強制付帯グレードの新型クラウン買うけどナビはスマホでするから純正ナビは全く使わないだろうな
633 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2c8-Bw3Y)[sage] 2018/06/14(木) 15:59:29.14 ID:8kdrJ+ED0
https://i.imgur.com/AjRdvG8.png
オーディオレスにしてDOPナビや社外ナビを入れ替えできるのは一番安いグレードのみ
（レンタカーや社用車向けで一般人がほとんど買わないグレード） 726 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92c8-yQv9)[sage] 2018/06/28(木) 20:02:55.13 ID:2zDeGFLb0
ナビをつけないと客ではない非国民扱いする空気すらあるよね
たいして使わないうちに古くなって役に立たずの漬物石になってしまう
最新の社外品に入れ替えようとしても内装一体型でできないという
735 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92c8-yQv9)[sage] 2018/06/29(金) 08:33:41.15 ID:Vsepzd+X0
>>732
レスできるグレードは最下級だから欲しい装備がつけられない
パワーシートをつけられなかったり
ハンドルやシフトノブがウレタンだったり
エアコンがマニュアルだったり
743 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92c8-yQv9)[sage] 2018/06/29(金) 13:06:20.19 ID:dhkW18iz0
>>736
全グレードパワーシート設定不可能だから
カローラスポーツ自体が選択肢に入ってこない
746 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c1c8-yQv9)[sage] 2018/06/30(土) 01:17:12.78 ID:kv8XCbwi0
>>745
上着の厚みで上体の位置が微妙に変わる
靴底の厚みでも変わってくる
レベルの低い話に持って行くな
801 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fc8-H0hI)[sage] 2018/07/20(金) 22:56:14.74 ID:m8i/LHy20
TVなんか家にも置いてないのに車でみることはありえないな 暇人基地外のただのスレ嵐は止めてくれ
てか、スレ民に喧嘩売ってるの？
まあ、飽きるだろうからどこまでやれるかwww
暇潰しには面白いかもなwww 193 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2017/01/26(木) 23:39:47.83 ID:4DyLC143
>>191
ナビとしては使いこなしていないだろ
高価な車載ナビの元を取るためにダメだとわかっていても無理やり使っているんだろうな
こういった心理をサンクコスト効果と呼びます
243 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2018/03/21(水) 19:16:06.84 ID:AnNvB8zd
ナビついてるからって使う必要なし
ついてるから使わなきゃ損だとか考えるのが間違い
サンクコストでググレ Y!カーナビの機能
VICS渋滞回避リルート あり
交差点名読み上げ あり
高速道路料金表示 あり
高速道路モード あり
高架上-高架下切り替え あり
2D、3D地図切り替え あり
ゾーン30案内 あり
オービスマップ警告 あり
法定速度表示 あり
Yahoo地図連携 あり
ルート登録機能 あり
安全運転力診断 あり
声優着せ替えボイス あり
ステアリングリモコン あり
マップ無料更新 あり 俺が言っていた？www
俺が予想した？www
俺が俺が？www 妄想空想も好きに出来るのがネットだからなwwwwwwwwwwww 76 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2018/01/15(月) 17:23:51.25 ID:TMHvIIpM
どこ行っても無職扱いされるけど
カレンダー通りのサラリーマン
既得権資格持ちで優遇されてる自宅勤務で暇なだけ
実働1日1時間で終わる まともなスレ民達にお願い
明日になれば止むからね
明日はまた空想妄想ではない新ネタで頼むよ 115 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2018/01/16(火) 00:45:58.81 ID:OiokI6Vu [4/21]
据え付けナビは使い勝手が悪い
車載ナビがいくら測位精度が安定してても車に座って片手で操作するときにしかいじれないのは不便だよね
出発前で車内が暑かったり寒かったりする中
早く目的地登録してルートや所要時間確認して発車したいのにポチポチいじらないといけない
てか普通は所要時間を知っておいてから逆算して出発時間決めるのに車に乗り込まないとそれがわからないという
Naviconとかいうやつもいるけど一手間余分にかかる
パソコンやスマホ使ってのドライブ計画で所要時間調べるのにGoogleマップ等で下調べしたら
あとはY!ナビで開始ボタン押すだけなんだよ
空調の効いた自室の24インチモニターで広々見ながらルートを練って
登録したらクラウドにも登録されてスマホでもそのまま使える
スマホ見ながらNavicon使ったり車載ナビに入力する必要すらない
それに車載ナビがついててもスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある
自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える >>716
誰も信じてくれないね。
だからって嵐はよくないよ。 122 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2018/01/16(火) 00:55:28.17 ID:OiokI6Vu [5/21]
俺がカーナビメーカーに言いたいのは、君らが一生懸命作ってくれたカーナビはもう誰も便利だと思ってくれてないよと
もっと便利なものを、みんな手の中に持っているからね
使ってみて何？このダサいの！全然使えねーじゃんと思われているということをもっと自覚して欲しい
全部捨ててアンドロイドの軍門に下りなさい
その方が若干長生きできると思うよ、いやマジに >>749
クソスレにクソレス(笑)
出来んだろうが埋めてみろ(笑) >>751
これ書いた11か月後にパイオニア身売り >>752
トヨタ純正ナビスレで埋めたて能力は実証済み
トヨタ純正カーナビ 47機種目【T-Connect/G-BOOK】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569248610/ お前が元ネタだったとしたらアンチガラナビのはずだがｗｗ >>755
そのお前の書き込みも草だぞ
でもこれで基地外の二番煎じの受け売りなのはバレたな いずれにしてもガラナビが終わってるのは紛れもない事実 >>764
なんだよ毎度毎度で
今回もお前の書いたレスと一切証明出来ずに終わりかよ >>765
むしろKenwoodが生き残ってるんだが
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社の時価総額は、ピークの７分の１まで下落しました。（２０１９年初の時点）
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
カーナビをハードウェア中心に稼ぐビジネスは終わりました。
今後の投資の回収が見込めないからです。
ソフトウェアやデータで稼げる体制に変えられるかが問われているのです。
純正ナビや用品ナビのハードが、スマホアプリのナビに負けているのは…
１） 価格競争力 スマホアプリは無料から月額５００円程度まで
２） 地図の更新頻度 機器中心のカーナビが年１回程度に対して、アプリは年４回から毎日まで
３） 車内でしか使えない スマホアプリは目的地の近くまで来て、クルマを停めたら車外でも使える
社外ナビのビジネスが終焉状態ではないでしょうか？
アルパインはアルプス電子と経営統合してアルプスアルパインになりました。
富士通テンはデンソーに売却されました。
上場廃止後のパイオニアはWolfcrest Limitedの完全子会社です。 そもそも専用機メーカーの沿革を知っているのか？
パイオニア、ケンウッド、ＪＶＣことビクター、アルパイン・・・
彼らはすべて過去は高級オーディオメーカーだった。
オーディオが趣味として盛り上がっていた時代だ。
しかし時は流れ、家庭用オーディオが趣味として廃れていくと、
次はモータリゼーションの普及によってカーオーディオの分野に活路を見出すことになった
その流れで新たな食い扶持としてカーオーディオと一体化したカーナビという市場ができたのだ。
つまり彼らは元々ナビゲーション技術に関して何ら特別な技術は持っているわけではない。
新たな参入者があれば一気にその存在が危うくなるような環境に置かれているのだ。
もちろん彼ら自身もそのことは重々承知している。
だからもうカーナビには力は入れていない。
縮小していく市場において出口戦略を探っている段階だ。
カーナビメーカーの優秀な技術者はもはやカーナビなどに関与せず、
次世代の食い扶持である自動運転分野に重点を置いているのだ。 ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ >>770
お前がそれだって言う証明も無いだろ？
要は言いたい放題って事だろw >>772
ケンウッドのナビは糞ナビと判ってて買ったんだろ？
それで名阪どころか何処でもルート検索が糞とか判りきってる事を何で何度も何度も誰も読まない長文で連投してまで書き込むんだ？
誰もケンウッドの糞ナビを期待してはいないから心配も無用なんだけど
ただのアスペの様だから仕方がないのかもしれないが支離滅裂で何が言いたいんだ？ すげーな、預言者じゃん。そんなすごい人なのに名無しなのはもったいないな。 >>777
>>754でスレ潰しこれも嘘だろうがそんなの自慢してる馬鹿
ただの間抜けアラシだよ(笑) それも埋めて潰したのかも嘘くさい話
自分の書き込みだと言っているのも自分が言っているだけ
過去のスレで今となっては何も判らないのがミソ
幼稚な話で実際はお察しw 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2017/10/10(火) 19:24:28.12 ID:MZ7OkBqS
>>22
ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する >>779
投稿感覚が短いと15レス程度で規制
同じ文章3回以上で規制
それを回避できるように10秒間隔にスクリプトをチューニングして書きこみ ガラナビが終わってるのは紛れもない事実1ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実2ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実3ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実4ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実5ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実6ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実7ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実8ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実9ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実10ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実11ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実12ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実13ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実14ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実15ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実16ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実17ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実18ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実19ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 ガラナビが終わってるのは紛れもない事実20ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 最近はサーバーがすいてるから平均9.8秒で回ってるね
先月だと100レスしても1秒もブレないこともあったけど
これはチューニングしたほうがいいな ナビがアホなのはわざとだよ1ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ2ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ3ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ4ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ5ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ6ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ7ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ8ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ9ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ10ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ11ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ12ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ13ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ14ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ15ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ16ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ17ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ18ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ19ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング ナビがアホなのはわざとだよ20ガラナビが終わってるのは紛れもない事実 +0.1秒チューニング >>780
俺と同じで俺とか？何の証明でもないだろ(笑)
同じ投稿繰り返すアスペなんかわんさといるだろ間抜けが
ほんと馬鹿な奴だなwww >>780
俺と同じで俺とか？何の証明でもないだろ(笑)
同じ投稿繰り返すアスペなんかわんさといるだろ間抜けが
ほんと馬鹿な奴だなwww >>780
俺と同じで俺とか？何の証明でもないだろ(笑)
同じ投稿繰り返すアスペなんかわんさといるだろ間抜けが
ほんと馬鹿な奴だなwww 何度も何度も投稿してるのが俺と同じやり方だからね
大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>826
3回までしか無理だろ？
4回目も一応書き込んでみたんだろうが 誰もそこまで暇じゃないだろに。
てかもう終い？
中途半端ばかりしてるな。 ここは埋める気ないからね
埋めたらお前の思うつぼだから >>828
これと同じ奴が立てたスレ
ガラナビ命のラガード守旧派
トヨタ純正カーナビ 48機種目【T-Connect/G-BOOK/DA】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569343897/1
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-YTQq [126.255.162.50])[] 投稿日：2019/09/25(水) 01:51:37.14 ID:KXWQuclkr
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑
スレ立ての際は三行書いてください。
立てると一行消えます。
＜前スレ＞
トヨタ純正カーナビ 47機種目【T-Connect/G-BOOK】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569248610/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 16分29秒9＝989.9秒で100カキコ＝99スパン
投稿間隔9.9989秒
トヨタ純正カーナビ 47機種目【T-Connect/G-BOOK】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569248610/727
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/09/25(水) 01:24:14.88 ID:WwQ6laVL
純正ゴミ1台目
トヨタ純正カーナビ 47機種目【T-Connect/G-BOOK】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569248610/827
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/09/25(水) 01:40:44.78 ID:WwQ6laVL
純正ゴミ100台目 ケンウッドのナビを使っているなら敗北と言いたくなるのも理解は出来るよ。 >>844
KENWOODを選んだ君の無知の敗北でしょうね トヨタがナビ文化の浅い海外と同じDAにしたからな
ナビ専用機は消えていくと言う意味ではDAに敗北とも言えるな >>845
バックカメラとオーディオにしか使ってねーから
何度も言わせんな
ナビついてない機種は安物しかないからな
1年前にケンウッドでナビなしの高機能高音質のが出てきたけど
それまではTFT液晶じゃなかったり、もっさりだったり
USBが１つ、SDカードも入れられない
動画もMp4は再生不可
そんなのしかなかった >>846
むしろKenwoodが生き残ってるんだが
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社の時価総額は、ピークの７分の１まで下落しました。（２０１９年初の時点）
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。 ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ 9年前にガラナビの哀れな滅亡を予言していた俺が
ガラナビを期待して買って後悔するとかありえない 俺は自分の買ったものや持ってる物でもダメなものは容赦なく罵倒する
そこがどこにでもいるアンチと違う所 必死だな(笑)それぐらい一生懸命に働けよ
働かないから検索が糞な安いナビしか買えな買ったんだろ？
それを5chでいくら嘆いてみても高級ナビは買えないぞ >>854
いくら高級で高価なナビでもガラナビじゃ一生スマホに勝てないね >>852
はいはい、予言者さんですね。
皆が言っていた事だったけど、それが予言なら皆が予言してたって事じゃん。 2000円で買えるスマホホルダーじゃ自慢できないから
ことあるごとに貧乏でガラナビ買えないからスマホ使ってるんだろ？という煽りがあったからな
ガラナビがバカで使えないから使ってないだけなのに
お前のガラナビより遥かに高価なアンプ、スピーカー、ヘッドをインストールしてるのに >>856
そんな君にはディスプレイオーディオとスマホを繋げたナビを！
標準装備で金も余分に不要なトヨタの新車がお薦めだな 安いナビがやっと買えた君には新車は無理だな
まずは働くことを考えような >>857
9年前ならともかく去年ですらまだこんなこと言ってるやつもいた
ワッチョイスレを純正スレとここと２つも立てた本人
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-5Z1k)[sage] 2018/08/18(土) 20:58:28.97 ID:IChpcXfSr
長いよ。まとめて。スマホナビなんて、まで読んだ。
どうなろうとスマホでナビなんてあり得ないな。 >>860
76 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2018/01/15(月) 17:23:51.25 ID:TMHvIIpM
どこ行っても無職扱いされるけど
カレンダー通りのサラリーマン
既得権資格持ちで優遇されてる自宅勤務で暇なだけ
実働1日1時間で終わる >>860
お前のガラナビより遥かに高価なアンプ、スピーカー、ヘッドをインストールしてる 夢想空想虚偽の世界から脱しないと！
まずは外に出て人と触れ合って徐々に慣らしてゆっくりと働きだせばいい、頑張れよ。 高いガラナビを買ったから使わないと損だと思って使いにくいのを我慢してナビに使ってるのがお前ら
道路整備に300億使ったから何としても東京でマラソンしたいと言ってるやつらと同じ
サンクコストに翻弄されている Googleの渋滞情報使ったYahooナビが最強な気がする
出ないだろうけど >>871
ナビの解像度はVGAで何年きてるんだろうな PC版のgoogle mapをandroidで表示させておきたいと思ったけど
chromeでPC版サイトモードにしてもだめみたい？ 運転中なら凝視しないしリビングテレビじゃないし十分やろ わざわざ比較画上げthx。
こうして見比べると車内で流し見程度ならイメージ解ればどっちでもええやんね。 VGAだとワンセグぐらいな感じで言われているけどな
確かにこれなら、言われているほどでもないから気にならんかもな？ >>878
カメラの静止画の比較じゃないからなw
動画でこれだとかえってVGAで充分と判らせて逆効果だなw >>878
コイツってスマホスタンドで見苦しいナビを押してくるDQNだろ？
スタンドならガタガタ揺れて見辛くて更に画面も6インチぐらいで運転席からマトモに見えないのにVGAだどうだって言ってても意味ないだろ？>>881
運転しながら顔近づけて綺麗に見えたって馬鹿だろ(笑) >>884
そんなに揺れるとかホルダー選びか取り付けに失敗してるだけ >>884
今時ナビ無し車なんて恥ずかしいだろ？
ガタガタフォルダーでスマホナビは苦肉の策
頼むから見逃してやってくれw 「Androidを使っている理由は？」と訊かれたら、即答はしないものの「Taskerがあるから」という回答を思いつくのは間違いない。 お前のブーブーならそうだな
だが普通の人はほとんどが移動の時間でその道具が車だからなw KENWOODの使えない糞ナビ買わされて逆上してブーブー言ってるブーブー乗りだったかな？w >>891
最初から期待してないのになんで怒らないといけないんだよ
むしろボロをみせてくれて叩けるぞとうれしかったくらいなのに ナビ持ってないんだろ → 持ってました
10年以上前の古いんだろ → 現行機種でした
間違ってKENWOOD買ったんだろ → 最初からナビには期待してませんでした
お前らの予想はことごとく外れ
しかもことあるごとに何度もそう書いてるのに読解力、記憶力がない
俺は9年前からスマホナビの躍進を予想 お前どこの誰だよ？www
猿でも解る下らん予想をしたとかwww
恥ずかしげもなく書くとは頭逝っかれてるなぁーwww
バカはタヒななきゃ治らないと言うがタヒんでも治りそうにないメンタルしてるwww
しかし俺が予想したとか間抜けな馬鹿の大嘘つきには大ウケwww >>894
それ以上は止めろよ
情弱ケンウッド君がゴミナビと知らずに買ってしまったと発狂しだす
そして意味不な過去レスだか作文だか知らんが迷惑な連投を始める ますます家電化して自宅と車内がシームレスに繋がっていく
スマホに比べて大きい画面のナビがエンジンONで即座にディスプレイとなりナビ以外にもエンターテイメントとしての利用が出来て表示機として有利なのは自明
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191019-00010000-getnavi-ind&;p=1
スマホも車内wifiが使えて良いじゃんね。
同乗者も一人スマホでガッツリ遊べるw ymobileがシガーソケットに差し込むタイプのを
スマホ契約の通信量を分け合うってので
月500円でやってたよね。
つかスマホのテザリングでもいいような。 >>898
本体価格推定21万でしょ？
2021年まではMapFan地図のアップデートするらしいけどその先は？
で通信するなら年間1.2万円だからね……
本当に安いの？
将来性担保されるの？ >>898
それだけのために維持費月1000円の15万円
稼働率4％以下の自動車専用の漬物石を買えるのか？
5年でゴミとして月3500円
LTEのGB追加で十分だろ >>900
すまん2023年だ。3年サポートと無料延長。
さらに5Gじゃなくて4Gでしょ？
改めて本当に得なのかねぇ…… >>899
単にネット用なら数GBのそれで良いだろうけどな
ネット上の動画を見ていたら数十GBなんてほどなく持たずに使いきる
従量無制限なのがポイント
ショボいスマホナビだけで使うなら蚊帳の外の話だろね >>900
家庭は既に従量無制限になって久しい
家庭内でのエンターテイメントをシームレスに屋外に持ち出し車内にも適用するなら無制限は必須
5G移行に伴い余る所の穴埋めを4Gで提供するとかキャリアも飽和した市場を車に求めてくるのは当然の流れ
今までにもモバイル無制限は有ったがナビをAPに無制限だと余分な装備も不要でシンプル
ナビ専用機で良いとする層なら月1000円で安いと思って使うだろうね 車で遠出する時に家族用にDVD持ったりHDDレコの録画番組をコピーして時間掛けて移してる。
それが車内のナビからリモートで自宅のHDDレコも操作できて視聴も出来るなら簡単で良いよ。
月千円で出掛ける前の忙しさと手間隙考えたら安っすと思う。
トヨタのDAも次機種はDCMとキャリアSIMの両建てでWI-FI搭載になるらしい。
DAのWi-Fiステーション化は主流になるだろう。 つまりナビ用のDCMを家庭用で不正利用するのが流行るわけか。 駐車場からWi-Fiが届く環境なら常時ナビに給電しておくと言う使い方もありだろう。
そこまでして従量無制限のネット環境の構築をやるかやらないかの違いで不正利用ではないだろね。 けち臭いのー
貧乏だからナビ買えないのかと見当違いの煽り入れてたガラナビ派がよ >>906
DAがバージョンアップするたびに車買い替えとか？ ネット使い放題ならBlu-rayなんかよりNetflixとかHuluとか使うわな >>911
だね
TV見なくてYoutubeやニコ動とかAmazonとかのネット動画のみって奴多いからね >>898
これは良いわ！
うちは家族で遠出すると移動中は暇なんだろうな
iPadを皆が持ち出して動画談義になってる
その後はパケットの残りが無くなって月末までスローモードw
追加でパケットの増量するのに1000円以上使う
33円／日で使い放題ならそれより安あがり >>900
ナビ本体の購入当初の高額投資は気にならないもの。
その後のランニングコストが当初無料とか月千円とか安いと思えればなおの事月額通信費なんて気にならなくなっていくw
そういった購入当初の麻痺した感覚につけこんだ商売で高額ナビを売るいい手段だろうね
でも車内でも自宅同様にパケットを気にせず使えるってのの訴求力でそこそこ売れるだろう。 車載タブレットにスマホとデータ共有のSIM刺してるけどYoutubeは見たことないなあ
車の中ではやはり表示はナビ画面、さっと検索できる分車載ナビより利用頻度は高く近所もいつもナビゲーション
音はラジオかローカルデータの音楽ファイルかな >>919
お前は自分の思いだけで全てを語る偏執狂
古くなったブラウン管のナビが嫌で新しいの着けたんだろ？
誰でもそう思うけどな？ イエローハットでカーナビ買ったら取り付け工賃どれくらいが相場？ >>925
きのう行ったけどたしか2万て書いてあった工賃 あれ？3だっけ？ Bluetooth接続でナビが動けば使い勝手、良いんだけどなぁ
USBで毎回つなぐのは、面倒だし、スマホの端子が壊れるよ エアコンの風があたるスマホホルダーのほうが熱暴走しにくい >>933
消費電力が半減して転送速度も速い11ax対応のWiFi6にならないと無線モニターは使い物にならないだろうね
もちろん現状のDAはファームアップで対応不可で入れ替えも不可能
ゴミDAが車を道づれにしてスクラップへ >>935
lineナビ程度の画像くらいならBluetooth接続で遅れそうな気がするけどなぁ スマホナビの画面の小ささとフォールド機構の糞貧乏加減が半端ない見た目の無様さが解消されれば良いんだけどw
スマホナビの画面の大きさと携帯性は相反するから6インチ程度で小さすぎる
フォルダーも見た目が良いシンプルなだとグラグラガタガタで駄目でグラグラガタガタしないのはゴッツクて大袈裟で不格好で邪魔臭くもある
そうなるとDAをディスプレイとしたスマホナビとなるのは当然といえば当然の流れ 純正ナビはゴミ
DAもVGAでゴミ
USB有線必須のゴミ HD画質の7インチナビ車乗りなんだが、代車でWVGA画質の9インチナビ車に乗ったら画像の粗さにビビった。
7インチぐらいならそこまで気にならないだろうけど、大画面でWVGAはキツイな。 そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
らくらくホンがらくらくスマホに変わった程度のものだよ
古くなると使用に耐えないものとなる
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG つまり1DIN,2DINの中国製androidナビが最強ということか。 車両メーカーが標準化しだしたDAだとその点は合理的だから最強だね。
CPU部分となるパーツがスマホだからイノベーターの俺はスマホを毎年買い換えてからディスプレイとなるDAとの相性は最高だね。 >>945
DAもVGAでゴミ
USB有線必須のゴミ 純正ガラナビ＝らくらくホン
社外ガラナビ＝高機能ガラケー
純正DA ＝らくらくスマホ
アイホンやファーウェイやサムスンの高級スマホに該当する物は純正ではついてこない そもそも、CarPlayやアンドロイドオートは数年前から社外ガラナビで使えた
しかしいまいち普及していない 国内で走っている6割超をトヨタ車が占めているからね。
そのトヨタがDAを標準化したわけだからね。
今までの普及していないのは純正ではなかったからなのだよ。
これからはオプションでなく標準化だからスマホをフォルダーに装着して6インチの小さい画面に顔寄せてなんて無様な様態は消えるのみ。 スマホのGoogle Mapsで、ちっちゃい画面で見るより、9インチDAつないだ方が、ずっと快適だよ 純正ナビはゴミ
DAもVGAでゴミ
USB有線必須のゴミ ちっこい画面で見辛いのが更にグラグラ揺れてまともに見れないスマホフォルダーでナビするのは一番の糞ゴミ形態。
スマホナビの音声もまともに聞こえれない小さいスマホスピーカーでは音声での判断もままならない。
結果、スマホだけでナビは糞のクソゴミ。 それは安物のホルダーを使って大衆車に乗ってるからだろうね 揺れないグラグラガタガタしないしっかりしたスタンドはでかくて目立って超絶不細工だから一般人は無理だなw
知らぬが仏ってのなwww
スタンドのそれだと本人以外がゲラゲラ笑っているのをたぶん本人は知らないだろうからそれはそれでひとつの救いではあるw そんなマニュアルのショボい話で普及しないとか何を言っているのw
取説なんか誰も困らなければ読まないぞ
普及しないのはナビの簡易さに負けて市場にあまり出てないからだぞ
それをトヨタが始める訳だから話の次元が違うだろ
世界的なカーメーカーのトヨタが年産何千万台に標準的に取り付けるわけな
弱小メーカーが細々と売っていたCarplay、AndroidAuto対応機とは違いあっと言う間に普及する 読まなきゃ使えないような印象を与えてることで終わってる 個人の感想なら便所の落書きで頼む。
イノベーターの俺が予想するがトヨタのDAが普及していくのはすぐだろう。
他のナビメーカーもDA互換機に活路を見いだしていることからも明白だな。
互換機どころかDVDプレイヤーやら純正で用意されていないアフターパーツまで発売する。 ガラナビからスマホに擦り寄ったDAに宗旨替えしてまでヨイショとか恥ずかしくねーのかよ 純正ナビはゴミ
DAもVGAでUSB有線必須のゴミ スマホでフォルダーナビとか不細工で貧乏臭いのに賛同者なんてそうそういるわけも無いぞ。
無い物ねだりの独りよがりは惨めなものだぞw
DAはトヨタが嫌でも広め普及するだけで嫌なら使わなければ良い。
まあ、終わってると言おうが言わまいがどうにもならんし好きに言っていれば良い。
好きなだけスマホフォルダーを取り付ければ良いだけの話だがw Bluetoothで繋いでいるのにUSBでも繋がなきゃいけないって理解できませんですわｗｗｗ
インパネ周辺に充電ケーブルが這ってたら格好悪いという理屈でスマホナビをディスってた口でよく言えるね
スマホナビなら充電の必要がない時はケーブル接続は不要
なんなら非接触充電のホルダーもあるし
充電でつなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ちの時にでもつなげばいいけど
DAの場合は必ずUSB接続が必要
AndroidAutoだとつないで設定して発車だからね レストランで食事中やリビングで遊びに行く先を話ながらスマホで検索、目的地をセットしておく。
後は乗車してセットしてナビをスタート。
ここまではスマホフォルダーでナビと同じ。
だけど、ここからがDAの利点としての大きな画面に車内オーディオのスピーカーが使えるというスマホフォルダーでナビとの最大の違いが有るわけだな。
それと車載マイクもステアリングも使っての操作。
スマホフォルダーでナビでは到底味わえないそれらの操作感に使用感だな。 >>964
スマホナビなら充電の必要がない時はケーブル接続は不要
なんなら非接触充電のホルダーもあるし
充電でつなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ちの時にでもつなげばいいけど
DAの場合は必ずUSB接続が必要
AndroidAutoだとつないで設定して発車だからね スマホの画面で観てるかディスプレイオーディオの大きな画面で観てるか
大した差ではないが車内のリソースを使える点は大きな差となるね >>965
スマホを必ずスタンドにセットしないといけないじゃん
線を繋ぐ手間と差ほど変わらないようなw それより俺は大きな揺れないし飛び出てもいないしスッキリした一体感のある車内が良いな 一体感の有るスタンドは無理だろうから縁のない世界かなw >>970
純正で作れば良いのが出来るんだろうが…
これは子供のクレーンゲームか何か？
一言、ダッサ DAがそんなに素晴らしいというお前が
何年も前に社外メーカーからアンドロイドオートやCarPlay対応機が出ていたにも関わらず
それらを一切評価してこなかった歴史が証明している
所詮ガラナビ防衛軍の守旧派でしかない 評価も何も純正で車メーカーが出して普及させるという一点の違いが有ると何度言えば解るんだ？
お前はポンコツ過ぎる。
お前の推すスマホフォルダーナビなんか糞だぞ。
イノベーターの俺が言うが、結局のところ脱着はどちらもおなじな訳で見た目のかっこよさと画面の大きさでDAって訳だ、解ったか？ >>974
自称イノベーターなら3年位前から社外DAを使っていてもおかしくないはずだがねｗｗｗ まあ消費者はいつもメーカーが用意したものただ単に使わされるだけだから 普及してから声を大きくするのはイノベーターとは言わない DA駄目って言っているのにさ
DAって普及してるわけなの？
言っている事が矛盾ばかりだよ？ 普及してない今DA良いって言っているなら、そのイノベーターとかになるじゃんね >>979
>>979
自称イノベーターなら3年位前から社外DAを使っていてもおかしくないはずだがねｗｗｗ 純正ナビはゴミ
DAもVGAでゴミ
USB有線必須のゴミ 純正ナビはゴミ
DAもVGAでゴミ
USB有線必須のゴミ 純正ナビはゴミ
DAもVGAでゴミ
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