トヨタ純正カーナビ 46機種目【T-Connect/G-BOOK】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
キーON
「情報」か「メニュー」ボタンを押しながら
ヘッドランプスイッチON-OFF 3回
解除はキーOFFで
バックモニターの調整や自己診断が可能 メニュー画面より「画質・消」消を押します。
画質調整画面になりますので、
画面左側の「上」と「下」って印したあたりを「上・下・上・下・上・下」と
押すと裏メニューに入ります
サービスメニューなので自己責任で! ナビに未登録の車種の場合、CAN情報とバックガイドモニターの情報の登録が必要
W62の場合
12can.csv
12bgm.csv
W68の場合
18can.csv
18bgm.csv
Dが知らない場合が多いから注意な スレ立て乙です
現行のかんたんルート変更(ルートをつかんで変更できるやつ)がとても便利そうで、社外品か純正か迷ってます。
実際使われてる方の感想を教えていただけないですか? 東京神奈川静岡で更新すると何時間くらいかかるのかな
途中経過がわからないからCD聴けなくて困るわ iPod touch 第7世代はつなぐことができますか?
トヨタに聞いても動作確認してないからわからないと言われました。 Bluetoothで音楽聞くだけなら問題ないと思うよ 2014年式の64ナビDCMパッケージ使ってるけど大したサービス使えないくせに年額1万以上取られるとか
今のモデルは5年間無料でその後も年額8千円程度で済むらしいが、なんだかなあって感じ
携帯だって古いモデルだからって料金体系変わるわけじゃないんだから年額くらいは統一してほしいわ カローラスポーツにY68Tナビを付け、スマホをBluetooth接続しました
スマホ内の音楽を車両スピーカーから鳴らす事はできるのですが、
ナビ画面に曲名等は表示されずナビやハンドルのスイッチからの選曲もできません
レンタカーのカローラスポーツに付いていた66ナビ(Tコネクト無しのエントリーモデル)では曲名が表示され選曲もできていました
スマホは同じ機種(同じ個体)、音楽再生に使用しているアプリも同じです
何か設定があるのでしょうか?もしくはY68Tナビの仕様で表示や選曲は無理なのでしょうか?
よろしくお願いいたします 失礼しました
スマホはXperia XZ1 compact (ドコモSO-02K)
アプリは音楽フォルダプレイヤー フルバージョンです
他に何か必要な情報はありますでしょうか >>19
>>18は答える気はないから気にしないように >>17
ステアリングスイッチでTV、ラジオ、SD音楽等で音量等の操作可能? カローラスポーツを買ったと思いこんでる
普通買ったら納車のときの使い方教えてくれるし
ディーラー行ったら操作方法と教えてくれる
なぜこんな所聞くのか不思議 真面目な話、ペアリングやり直してもだめならディーラーに持っていくのがいいと思うよ
あと、同じナビの試乗車があるならそれで試させてもらうのも手 うちはW62だがiPhoneなら曲名表示やステアリングスイッチでの曲送りができる
Android機だと両方だめ
radikoの番組表示と選局も同じだった 皆様ありがとうございます17です
>>21
可能です
問題があるのはBluetoothオーディオのみで、上記したようにナビからも選曲操作ができません
>>22
納車時のオーディオの説明はラジオで行われ、Bluetoothオーディオは試しませんでした
レンタカーの旧エントリーナビで問題なくできた事が、まさかそれより新しく上位のナビでできないとは想定もしていませんでした
>>24
やり直しても駄目でした
ディーラーはお盆開けに相談します
連休直前の納車はこういう時困りますね
>>25
対応プロファイルの問題かと思いますが、
W66では曲名表示・選曲操作ともにできましたのでスマホ側で必要なプロファイルが無いという事ではないと思います
W66よりY68Tの方が対応プロファイルが少ないのでしょうか? >>17
GALAXY S9(ドコモ 2018春モデル)で問題なく使用できてる
Y68TにもAVRCP(BTのリモコンプロファイル)は載ってるよ
というか スマホ含めて 古い基本的な機能なので 早送り/曲戻しができない時点で スマホかナビのどちらかに不具合がある
ナビに対しては家族等のスマホがあればそれで試し スマホはBTヘッドホン/スピーカーでやってみれば 問題を切り分けられるんだけどね 音楽再生用のアプリとの相性もあるかも。普段使うプレイヤーじゃなくて、Xperiaにプリインストールされてる「ミュージック」を代わりに使ってみてもダメかな? T-Connect未加入だとGステーションやwifiでの地図更新は出来ないの?
PCなら出来るけど、 プリウスに純正ナビNHZN-X62Gが付いてるんだけど
エンジンかけるとナビに転送が終了しましたと出てくるんだけどなんの転送? 前スレの>>997
トヨタはMOPならガラスプリントアンテナでもろもろ綺麗に内蔵される
DOPならフィルムアンテナで露出で不細工 前スレの>>997
DOPだけではなく社外もフィルムアンテナだからカロツーはナビ無しだな。 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553304366/999
ナビのGPSコネクタは一個しかないからねw
フィルムアンテナかシャークアンテナか択一で繋がっているよ
どっちが感度が良いか解らないけど感度が良い方が繋がっていると良いね シャークフィンの方はDCMユニットに繋がってるんじゃないの やっぱりテレビの感度っていいんだよね?ガラスのほうが ラジオ(AM/FM)用のアンテナでございます。
でございます。ってずいぶん丁寧だな ガラスかどうかよりアンテナの配置だと思う
ミニバンみたいにフロントガラスと3列目の窓にアンテナがある車は強い >>43
ガラスアンテナはフロントとリアだけではなくリアサイドのはめ殺し窓ガラスにもプリントされているからフィルムと比べるまでもなく感度は良いよ。
TVに限らずAMFMも然り。 ガラスプリントアンテナはその車種の金属部分との干渉まで考慮されている
フィルムアンテナは汎用だから、当然感度は落ちる
感度以前に線の露出やフィルムそのものが思いっきり視界に入って邪魔で仕方ないが フィルムはフロントガラス上辺にずらっと並んでるだけだから4個あるけど同時に悪くなるんだよな
視界的には気にならないけど一番ネックなのは窓拭きだわ ぶっちゃけw64までの接着型とw66以降のはめ合わせ型って感度的には変わらないよね? C-HRの他に有るかどうか知らんが?
C-HRの様に前後にフィルム貼るパターンだと感度はフラットなんだけどな そんなの考えると次はアルファードにするかなって思う。
ある程度、高い車しかないもんね >>54
LINE musicとradiko auto、うたパスのみ SDLもこれから増えることになってるけど
CarPlayやandroidAutoと違って完全無料の慈善事業だからやる気はないと思う
SDL最速対応だったエントリーナビが一番の地雷だったな
当時は68ナビにも無い機能で将来性見込んでこれ選んだ人が一番悲惨な結果に終わりそう
今ホームページ見ると68ナビもSDL対応とデカデカと書いてあるし悔しいだろうな ナビからライン送れるってやつ?
家族がいるのに嫌じゃん >>58
それはまだはじまってないし、多分実装できない w64までのアンテナもなんだかんだで、w66にも流用可能なんだな ナビでなく、純正オーディオなんですが
機種は、86120-20A60です。
バックカメラを接続してもバックギア時、写りません 。
なにか初期化のようなものが要るのでしょうか?
ディーラー盆休みで聞けないのです。
あと、外部入力を繋げて、DISKボタン押しても外部入力が再生できません
こちらもコマンドのようなものが要るのでしょうか
スレ違いで申し訳ありませんがよろしくお願いします。 購入した店に行けや
ナビじゃねえなら映らねえだろ
スレ違いじゃなくてキチガイやろ >>61
カメラは何を付けたんですか?
純正カメラはたしか6V接続ですよ、もしかして12Vカメラを付けたとかw >>63
純正オーディオ 20A60 の前は、当初より
純正マルチナビ 20A00-E0 を使用してました。
カメラの仕様はちょっといまはわからないのですが、
純正のでもダメな場合があるかもしれませんね
この純正オーディオはナビ同様のモニターがありまして、また背面には、
マルチAV入力端子や、バックカメラ端子を持っています。純正ナビと似通っているのでついいけるかもと思いましたが甘かったかもですね 書き忘れました。
言いたかったのは、
純正ナビ使用していたバックカメラを
そのまま使うので、恐らく使えると考えています。ということです。 >>61
車種情報もなければ車両情報の5ピンコネクタの接続の有無とか情報が無さすぎで答えようもないよね。 CAN設定は関係ない。
そもそもがエネルギーモニタや燃費関係がCAN。
車両情報コネクタでリバース信号が入れば取り合えずはカメラ入力に切り替わる。
モニタの表示が切り替わらないようだから車両情報の5ピンコネクタだろう。 >>68
お前ちょっとかじっただけで知ったかするなよw >>70
バックカメラも最近はCAN対応とあったんだけど なあ、可能性として最近のにはいろいろと原因が有りそうだよね。 現行プレミオアリオンの前期型に付いてたナビっぽいけど すまんが車種専用品はディーラーに聞かんとわからんなぁ。 ステアリング連動ガイド線がCAN使うから、その話がバックカメラ自体とごっちゃになってるのかな >>17です
ディーラーに行き試乗車(RAV4)のY68Tナビで試したところ、正常に表示・操作可能でした
個体不良なのか、カロスポ+Y68Tで発生する問題なのか、もしくは他の問題なのか切り分けはできませんでした
販売店側で調べていただけるとの事です
とりあえず報告まで 北海道から帰るとき 函館に向かうとき
登別だかなんかで 何度も高速降りろ降りろ言われた
規制も渋滞もないのに・・・
Google先生と併用していたから 騙されなかったが
うんこにも程がある たしかZ66
ハイジの村から ほったらかし温泉の時も
ワザワザ遠回りさせる
ナビとしては使えない?(^_^;) 登別前辺りのインター通過するごと
ね
3回くらい 下ろそうとされた
みんなは どう? >>78
カロスポ+Y68T+ASUSのスマホで同じ症状でました。iPhoneだと普通に表示され、手元で操作可能、huawei p20liteだとほぼ大丈夫だけど、たまに症状出たりといった感じです。 68シリーズのセキュリティーロック解除ってディーラーじゃないと無理?
ディーラーに行く時間がない Dでも無理、Dからメーカー送りで戻るまで早くても一ヶ月超かかる。 >>86
マジ? 費用いくら掛かるかしってたら教えてください D工賃がナビ脱着2Hで18000円、メーカー工賃が15000円ぐらい。
ナビ本体の脱着を自分で出来ればD工賃レス。 工具持って無いとM6ボルト外せないっしょ
カバー類は手で外せる トヨタディーラーでルーミーの見積もりもらいました
https://i.imgur.com/ZGj3k4y.jpg
右上のオプションのところにある「SDカード16GB サンディスク製 \4510」 は
えらい高いし容量少ないですけど何なんですか?
自分の音楽用ですか地図データですか? ドラレコ用でしょ
ドラレコ用SDカードは高耐久仕様だから高いよ
でも高いなりに意味あるから妥当だよ
ドラレコは常時書き込みしっぱなしだから安いSDカードはマジですぐ死ぬから >>92
ディーラーとかが使う社外品は基本定価だから異常に高いよ。
たぶんそれ量販店なら千円程度で売ってる奴 >>92
これは高耐久じゃなくて普通やつの可能性が高いと思う
たとえ高耐久だとしても高すぎだと思います
しれっと見積もりに入れといて利益出すってやり方じゃないかな 高いものを買う時は小さいものは気にならなくなるはずだからな。
一括で買う余裕があるんだったら気にならないかもしれないが
4年もかけて分割購入するんだからオプション一品一品も
値段は気にしなくちゃー。 ディーラーで買うんだから決して高くはないよ。
保証がどうなっているのかだけど…
壊れたらディーラーに言って交換してもらえば良いだけ。
ドラレコのSDなんて壊れるんだから個人で買い直すよりその値段でも結果お得かもよ? SDは消耗品ですと言われ無償交換って事はないのでは >>92
DOPのドラレコは自分の場合SD(8GB)付いてたけど
地図用はナビに付いてる
とすれば 残るは音楽用か?
いずれにせよ 16GBは中途半端なんで SDHC最大の32GBを「同一金額で!」と交渉しては?
赤い字は10%超える値引き?
それならSDの値段は値引きに込みと考えてもいいね そもそもトヨタ純正SD以外は保証対象外ってなってたような。
まぁダイハツOEMだから汎用ありなんかな。 うちの寺は純正非純正すべて保証の対象なってるな。
ナビやドラレコや電装電飾とか寺経由は全て5年とか7年とかある。
同じトヨタ系列と言えど寺によりけりなんだろな。 >>101
ナビの音楽用にSD売るディーラーなんて初耳
ドラレコ用だってw >>92です、皆さんありがとう
えー!地図データじゃないのか!
ドラレコ用ならMicroSDのはずだから自分の音楽データ用と思います たか!!自分で用意するよ…
やっぱりよく調べないとディーラーでも怖いですね
皆さん本当にありがとおおお ドコモでmicroSDくださいと言ったら64GB 約1万円とられる
アマゾンで買えば1580円 てゆーか、見積もり高すぎ
ダイハツOEMなのに高い
トヨタ車だと思って買ってる人もいるから、まぁいいか NSZT-W68Tを付ける前提で新車見積したら、テレビナビコントールが項目に記載されてた。
非常に高かったので断ったんだけど、後付けのってナビ切り替えのスイッチ付しか見当たらない。
それにナビ操作時間に制限が有ったり、自車位置がズレるとか(車速切るから)、パーキングアラーム切らなきゃならないとか。
メーカーが付けてくれるものにはスイッチや制限などは無かったのかな?と気になってます。
どなたか新車時に純正?キャンセラーを付けた方がいたら、お話を聞かせて欲しい。
社外品でのおすすめも教えて欲しい。 >>108
自分の場合 スイッチだけあって 制限 その他不具合はなかったよ
ディーラに確認してみては?
前車はカー用品店であと付けしたんだけど 取り付け失敗で エアコンが動かなくなり 結局 1ヶ月ディーラに入庫
ハーネス配線がエアコンと干渉したそうな
今回は 高い価格は情報技術料と思ってディーラで新車取り付けしてみた
ノートラブルで満足してます >>108
仕組みを調べてもらえばわかるんだけど、社外品とディーラー取扱品は基本的な動作原理は一緒です。
逆に、ディーラー取付のやつはテレビ見るだけでもスイッチ押さなくてはいけないとか、高いくせに不便だったりするので注意です。
正直言って、ネットで1000円程度で売ってるハーネスで十分です。 >>108
まず、純正キャンセラーとかは無いよ。
各ディーラーが独自に仕入れて販売しているだけ。
走行中にナビを弄れるのはご法度だからとディーラー独自の自主規制により販売もセットもしてくれないディーラーも有る。 >>108
ディーラーがセットしてくれるキャンセラーでスイッチ類が一切無くてナビ操作が可能なモノであればステアリングスイッチの音量ボタンの-、+とか決められたスイッチを決められた手順で押す(--++と連続操作とか)ことでナビ操作に入れるモノだと。
外付けスイッチとか無くて見た目もスッキリ綺麗に設置できる高機能で高価な部類。
または、スイッチが無くてナビ操作が出来ないとかTV視聴だけのモノも有るのでナビ操作の有無を要確認。
これだったら100円も有れば出来るからディーラーに頼むまでもないよ。 単に車速を切るだけのスイッチですからね、うちのはDIY装着した前後カメラの強制表示スイッチと合わせて3つのスイッチがナビの下に並んでます >>108
あと操作時間に制限が有るというより、5分とかの制限時間で自動的に車速パルスのカット状態(ナビ操作可)から通常状態に戻してくれる機能の有るモノも有る。
これが手動スイッチ(パチパチと切り替わるシーソースイッチやトグルスイッチ)式だと通常状態にスイッチを戻すのを忘れたりすると自車位置のずれた(常時GPS電波を拾っているから一歩遅れながらも自車位置は捕捉され動く。
ただし高架下やビルの谷間やトンネル内でGPS電波をロストすると停車)状態が続くのを制限時間で自動的に通常状態に戻して自車位置を正してくれる。 >>108
総じてスイッチ無しでコマンドのタイプでナビ操作モードや外付けスイッチが有りスイッチもパチパチ式でなくプッシュ式とかだと自動復帰機能が有るモノが有り高機能で高価な部類。
高価なモノでコマンド式とスイッチ式は好みで機能は同等。
スイッチ式も両面テープで貼ったりブランクのスイッチホールに穴を開けて付ける市販の不細工なスイッチのモノから純正スイッチと同型でライトに連動してスイッチ表面のアイコンにイルミまで点き他の純正機能スイッチと一体化して綺麗なモノまで有るから良く選ぶと良いよ。 栃木のトヨタ系列はやってくんないよ
ただでさえ事故が多いからw MID消灯をどこかのボタン長押しで出来るようにしてほしい >>107
あれから調べてオプションいろいろやたら高いから見合わすことにしたよ… >>89
Dでやってくれたぞ
初期設定込み2160円 2年前に買ったY66Tなんだけど地図の更新期限が
未だにずっと 2***年**月**日 って表示で更新出来ないんだけど
原因わかる人いないよね… >>121
的外れかもしれないが、ソフトウエアの更新してみたら?
Y68Tでソフトウエア更新勧めている
https://mapondemand.jp/SiteTop.aspx て68の地図更新なにこれクソや
CD-RかDVDにデータ落として3県づつ更新
昔のHDDナビの更新方法に戻った 真ん中あたりの「更新方法は3パターンあります」のところの+をクリックしてみろ >>125
スマホではフル更新できない
マップオンデマンド2でフル更新簡単に出来るとばかり思っていた そもそも68ナビのルート案内はハイブリッドナビだからナビ側の地図が最新である必要がない T-Connect使わせたくてわざと自力地図更新クソにしたんだろうな。
自力更新する人ほとんどおらんやろけど 豆知識
NSZN-Z68T
N=ナビ
S=SD D=HDD
Z=フルセグ C=ワンセグ
N=パナソニック T=デンソーテン(旧富士通テン) P=パイオニア A=アイシン
Z=10インチ Y=9インチ X=8インチ W=7インチ
68=2018年モデル 66=2016年モデル 64=2014年モデル
T=T-Connect G=G-BOOK
間違ってたらスマソ
訂正
× S=SD D=HDD
〇 S=SD H=HDD D=DVD 68ナビどうやったらスマートデバイスリンクってやつナビに入れられますか?
スマホとナビはBTで接続してるけどダウンロードされません。 NSCD-W66もあるで
デンソー製のエントリーナビ >>138
デンソー製 2016年モデル 7インチ液晶 ワンセグ SDメモリーナビ 当たってる? フジツーテン製だけかもしらんが、純正ナビゴミだなこれ。
とある島のホテル目指して行ったら、岡の上にあるホテルで
入り口と真反対側の道路上で着きましたとかいいやがる。
他にも言い出したらキリがないが、死ねほんま。 >>142
対象施設の「入口の」位置がデータに無いならどこのナビでもそうなる
まぁナビメーカー(もしくは地図メーカー)が建物座標ではなく入口座標をデータにすれば済む話ではあるが >>145
地図データの成りすら理解出来ていない様だから…
言うだけ無駄でしょうね。 >>144
己の行為に対してのガイジなのに自分で自己紹介とかマジバカだw どのナビでもそうなる??
ならねーよ、とりあえずGoogleマップでもヤフナビでも
やってみろよ、遅れてんだよ車載ナビは。
あれか?お前らメーカーの中の人か??そんなに悔しいのかwww
だったら書き込む暇惜しんでもっといいもの作れやクズ富士通 >>148
今はデンソーテンだろうが
お前の頭のなかも遅れてるな うちの職場にグーグルマップ見ながら来る営業さんは、決まって入り口とは真逆の裏側のフェンス前に案内されるよ。
しかも片側は私有地で片側は河川だから、道を戻るかフェンスを昇るしかない。
グーグルマップですらこういう感じ。 そう言うのは、目的地登録でちょっとズラせばいいだけでしょう?
建物が地点登録されているので、まあ場所によってはその用になるのは仕方ないかと Googleマップで職場の位置を少し道路側にズラしたらいいんじゃね まあしょうがない。ナビに出入り口までは指定していないんだもん。 以前淡路島側から大塚国際美術館に行こうとしたとき、高速から真下に飛び降りるような指示されたこともあったし、そのへんはまだまだ改良の余地があるということで。 デモ火病で返すバカには直せる見込み無いから、そのまま見下されて腐ってればいいだけ 本州のナビデータ更新はほぼ終わったけど、北海度と九州、四国がこれからだ
残り2週間の期限までになんとか終わるかなぁ
まぁ都内在住で使うことはまずなさそうだけど、もったいないばあさん出動で最後まで頑張る カローラツーリングのナビ、現時点ではガラスアンテナなのかフィルムアンテナなのか不明らしい
とりあえず注文して、フィルムアンテナ仕様だったらキャンセルと伝えてある クラス的に普通にフィルムだろうけど
最新のフィルムアンテナは良いぞ >>158
フィルムでも前後に2アンテナでトータル4アンテナなら感度はそこそこだがディーラー施工でフロント4アンテナならキャンセルだろな >>158
カローラごときでガラスはあり得ないぞw
フィルムアンテナがデフォ
社外もフィルムでツミだぞw フジツーテン製だけかもしらんが、純正ナビゴミだなこれ。
とある島のホテル目指して行ったら、岡の上にあるホテルで
入り口と真反対側の道路上で着きましたとかいいやがる。
他にも言い出したらキリがないが、死ねほんま。 >>155
あるあるwほんまダメ。
しかも簡単にUターン出来ないから数キロ走らないといけない。 >>162
同じカキコとか!
貴方がアホっぽいからナビもそうなるw >>163
ID変えてまでナビスレの籠屋さん?
ご苦労様 ナビアンチ達、頑張ってね。
てか、煽りババァみたくガラケーなんか?
ラストワンマイルはスマホの併用しろよ! フジツーテンとか言ってる化石ジジイはボケてるんだ優しくしろ
今はデンソーテンになってるんですよお爺ちゃん カローラツーリングのディスプレイオーディオの地デジはDOPなんでしょ?
間違いなくフィルムだと思う。そして前4つでしょ。 地デジなんかいらないっしょ
映りよくてもクソみたいな番組しかないし
プライムビデオとかそっちを走行中に見れるようにできるかが問題では >>168
際低級車格のカローラだぜw
フィルムのみ >>168
ナビが自由に選べるならアンテナも後付けにせざるを得ないが
TVチューナーもナビキットも指定の物しか使えないなら話は別
カロスポのフロントガラスにアンテナ4枚貼ると車検シールの貼り場に困る程だから、分散して前後にする可能性はあるのでは 別にあんな小さいシール困らないだろw
フィルムアンテナよりルームミラー裏の日除けが広すぎるんだよなぁカロスポ >>171
C-HRはその前後2アンテナなんだよな。
カロスポは前4アンテナで進行方向によっては映らないというw
シエンタでも映ってたのに何これだよ。 C-HRとカムリは不具合ということで前後になったからなあ。トヨタは対策した気分で前4つでくると思うぞ。 不具合と言うより装備のせいだな
カムリもC-HRも車格が上だからナノイーとか充実装備がついているからな >>172
そのミラー裏の日除けが広すぎてフィルムアンテナだけで透明部分の幅を使い切るんだよ
日除けの下に貼るかそれが嫌ならフィルムアンテナの四角の中に貼るかみたいな話になってる DENSOと富士通なんて最近の話で
ゆーてそんなに拘るとこじゃないけど
そんなにこだわるってのはやっぱ中の人なのかなーw じゃなんでそんなに必死なん?
アップル信者ならまだ理解出来るけど純正ナビ信者なんているんか?w
中の人なら頼むからナビだけじゃなくてミュージックプレーヤーも
改善してくれ。ゴミ過ぎだろこれ。 フジツーテン製だけかもしらんが、純正ナビゴミだなこれ。
とある島のホテル目指して行ったら、岡の上にあるホテルで
入り口と真反対側の道路上で着きましたとかいいやがる。
他にも言い出したらキリがないが、死ねほんま。 よっぽど逆鱗に触れたのか何度もコピペする統失がいるなw ディスプレイオーディオにどんどんなるから
70モデルが出るか微妙だな >>184
カロスポユーザーとして言うが、日除けが幅を取ってるから透明部分は狭い >>175
ノアの上位もナノイーついてるがフロント4枚だぞ ディスプレイオーディオがVGAってマジなんだろうか
7インチならともかく9インチでもVGAらしいし
仕様見てると68ナビよりも劣化してる部分が多いように感じる 68の次モデルは海外のを持ってきただけで駄目
海外じゃ解像度なんて気にしないらしい
次々モデルで2K9インチになるらしい 必要かどうかは別として、ディスプレイオーディオは円盤メディアも使えないしな。
CarPlayとか使う気がない人は現状は68ナビが一番いい。 >>192
1DINのナビユニットが出てくるよ!
BDスロットも有るよ! なんでもスマホってのは気に入らないよな
ナビはナビで分けて何が悪いのか フジツーテン製だけかもしらんが、純正ナビゴミだなこれ。
とある島のホテル目指して行ったら、岡の上にあるホテルで
入り口と真反対側の道路上で着きましたとかいいやがる。
他にも言い出したらキリがないが、死ねほんま。 PCでの全国一括地図更新やAPPSの3本常駐やら66が一番やで。
68はAPPSが2本と言うのが駄目やで。 ディスプレイオーディオはナビオプション付けなければフィルムアンテナもテレビもなし?
両方とも要らないから ただのクソ解像度モニターになるよ
480pってほんと、草 来年のモデルは高解像度に変わるからね
急がない人は今年モデルはパスしないとね 解像度はスマホやタブを映すのに最低でもdot by dotまではあげたいらしいね H28年式プリウス ナビNSZT-Y68T
HUDにナビ表示されない CAN通信は出来ている。
車種をプリウスPHVに変えても変わらない
寺から18can.csv と 18bgm.csv を素SDに入れてもらえば良いの? 9インチだと今のdopナビのHD解像度ならまぁまぁ納得できる
理想言えばFHDだろうけど、処理能力が追いつくかどうかとか考えれば
あまり無理しないでほしい
ただ9インチで今更480pとかはあり得ない バックガイドモニターのガイド線の横幅をもう少し狭くしたいんだけど出来ますか?
ディーラーじゃなきゃダメ? サービスマンモードでガイド線の調整はできるが、お望み通りの調整できるかは知らん。 >>205
9インチの480pは画質粗そうだな
ディスプレイオーディオごみやん 長時間使ってると
突然再起動しない?
希に良くあるんだよな Z66 俺のY68Tも過去2回突然再起動したことはある。長時間運転はしてなかったけど。 >>211
始動数秒後に再起動する時もあるよ@Z66T
後席モニタが映らない時もあるし定価30万もする物のクオリティではない >>213
最新ファーム充てて無いとすれば、
それは御宅の問題かと >>206
オクでナビ買って自分で取付けしたから、寺には行きにくい
オイル交換したばっかりだし え?
ディスプレイオーディオのパネルVGAなの?
まさかTNじゃないよな? ファームアップが公になってないのに
最新ファームじゃない客が悪いと?
これが信者脳か >>219
えぇ、情弱は何でも損する世の中ですので。
大体、金額例示する奴ほど、クレーマーだしな さすが関係者。
こんな奴らが作ってるからまともな製品なわけがない。
はやくCarPlayの提供しろクソトヨタ 中古で30プリウス買ったんですが、カーナビはNSZA-X64Tが付いていました。
これの評判ってどーなんでしょうか >>222
7インチより大分見やすい 9インチが付けられなければ、選択肢はそれしかない >>228
CD/DVDが無いのはちょっとな……
時代の流れといえばそれまでだが、あって当然の装備は残しておくべきだろう。
そういやSDカードも使えねーなこれ。
あと走行中のキャンセラーあるのこれ?
なかったら不満続出するぞw そろそろ3年たちます
車検の時におかね払ってでも更新した方がいいですか? >>232
古い地図が嫌であれば更新すればいいし、気にならないならそのままでいいんじゃないですか?
スマホ地図も発達したので併用すれば問題無いとも言えます
でもまあ、新しい地図は気持ちがいいものです、施設情報が更新されるのも地味に便利ですけどね >>229
ガラケーなんてもう見ないしな
会社支給の携帯電話すらスマホに切り替わったし カーナビはグレアパネル(光沢)の方見やすいなあ
66でグレアパネルはどれ?
オクで買いたい >>239
イケメンなんですね、ブサメンの方はノングレア一択ですw >>239
そうそう、アンチグレアにする意味がわかんない
富士通テンは伝統的にアンチグレアで、液晶の表面もグレーで陽が当たると全く見えない
社外品はグレアで液晶も黒 68ナビと66ナビの決定的な差だよな
PCモニターと違って正面から見るわけじゃないから映り込みなんて全く気にならないのに 富士通テン製だけかもしらんが、純正ナビゴミだなこれ。
とある島のホテル目指して行ったら、岡の上にあるホテルで
入り口と真反対側の道路上で着きましたとかいいやがる。
他にも言い出したらキリがないが、死ねほんま。 >>243
取説で目的地の設定方法を読んだら理解できて良いんじゃないの? >>243
ニューアワジじゃなくて?
俺もそれあったw >>246
えーっ、コピペなのぉ?!
言われて見れば確かにホテルで裏と表の入り口を間違えるナビなんて、流石に今時あるはず無いか? 初心者どころか車買うの初めてさんです。教えて!
ナビは要らないけどバックモニターは欲しいですが、ナビを買わなかった場合バックカメラの映像はどうやって見るの? ディーラー目的地にしたら中央分離帯挟んだ反対側に案内されたけどなw >>241
日中の明るい時はノングレアは本当に見づらい。
ナビの正面に顔を持ってこないといけない >>248
初心者どころかTV買うの初めてさんです。教えて!
TVは要らないけどTV番組は見たいですが、TVを買わなかった場合TV番組はどうやって見るの? カー用品店で汎用カメラとモニタをつけるのが普通かな。
純正カメラがそのまま使えるかはモノによる。
個人的にはナビ買うオマケにカメラをつける感覚なので、ナビ無しでカメラだけというのは理解できないが、スマホナビも普及してきたし、今後は普通になるんだろうな。 >>254
パイオニアとかケンウッドのモニター付きのオーディオユニット入れれば良いんじゃ無い? >>248
後方確認だけなら、>>254、>>255で良いのでしょうが、
上から見たイメージを合成して表示したりするには、純正カーナビのオプションのカメラを選ぶしか無いのでは? >>256
あんなもん飾りです、社外カメラの方が高解像度でよく見えますよ >>257
でもステアリング連動線とかラインが安っぽいんだよな社外って >>258
ラインはナビ内蔵の使ってますけどね
カメラのラインは調整出来ませんからね大抵、明後日の方向いてますよ >>260
純正ナビに対応する社外カメラかぁ
イクリプスとかコネクタ合うの使ってんの?
解像度下がるRCAじゃなぁ
それより、社外カメラに載せ替えるの工賃高くね? >>261
純正カメラも内部的にはRCAですよ
DIYですからFカメラと合わせて1万円以下ですね
リレーで切り替えできるようになってます
最近の中華カメラはいいですよ、画像センサーはソニー製ですから写りはかなり良いです
親戚にも付けてあげましたけど、綺麗だと喜んでましたw ほんと純正ナビはゴミだよな
それでも純正だから情弱に売れてしまう スマホナビも後付けナビも消える?
最新のクルマに純正ナビが必須になる「道案内以外」の理由
https://www.webcartop.jp/2019/08/419297 >>264
カーナビに目的地を入力して、車を発進させれば、後は車におまかせ。ドライバーは周囲に気をつけていて、危ないとおもえばブレーキを踏むだけ。 >>247
山の上の学校行くのに裏から行くようにだまされた
手前の配水場を目的地にしないとだめ >>251
TYチューナーをPCに取り付ければいいです >>248です
なーんだ…ディーラーで盛んに推されるバックモニター機能って
あの信じられないほど高くて使う宛のないオプションのナビを買わないと使えなかったんですね
知らなかったもので助かりました!
ナビ断ったら社外品ディスプレイを自分でつける必要があり、
しかもあの合成…パノラミックビューを表示できない、
するにはリアカメラ接続アダプターを使わなければならないのですね
やっぱり自分でやれないと桁外れのお金がかかってしまうな〜
ありがとうございました!!! Androidは相変わらず少ないな
リストにLINEカーナビあるけどアクセスすると存在しないw iPhoneだとLineカーナビは、リストにはあるが、利用できないとメッセージが出る。 TCスマホナビは既にインストールしてあるのに、インストールのリストに出てくる。なんだコレ。 残念ながら今後は、T-connect系ナビには開発資源はさけません。
クラウドナビ及びDisplayAudio系の開発に緒資源を集中いたしますので今後ともよろしくお願いいたします。
ってなってる。 ディスプレイオーディオなんて出始めたばかりでクソ仕様らしいし、当分は68ナビが最強だろう。 ディスプレイオーディオも世界戦略の一つとか言って切り替えと言うか逃げ足早いからなw
従来DINナビはこれで放置らしい
ディスプレイオーディオも最初は色々取り揃えてスタートとか気合い入っている
毎度の最初だけだろうがw 俺は去年新車と同時に68ナビにしたから、次俺が車を買い換えるときはディスプレイオーディオも標準になり、まともに使えるくらいにはなっているだろうな。 何年も待たなくても海外では標準だからもう出来上がっているよ。
68シリーズの人はSDLも撤退され可愛そうだな。
SDL使えないAPPSも2本しか常駐出来ないとか踏んだり蹴ったり。 カロスポが悲惨だよな。
一年で68ナビも消えてMCでディスプレイオーディオになってって最悪。 >>280
進歩早いのに10年も乗るかアホ
考えて書き込めな 一番悲惨なのはSDLに期待してエントリーナビにした人だぞ
68ナビがSDLにアップデートで対応するなんて話最初は無かったしな
そしてSDLは本格始動するのがカローラデビューの10月
つまりディスプレイオーディオ標準装備のカローラシリーズとともに一気に普及させる算段だな
https://sdl-contest.com/ >>280
CarPlayとAndroid Autoにも対応してたらわざわざSDL使わないって
SDL使えば分かるけど常用できるもんじゃない >>282
外出たことある?
最近は古い車たくさん走っているんだよ
モデルチェンジの間隔も昔よりだいぶ長くなったし 加盟各社はSDLを本気でやるのかね?一番やるべきトヨタが有料とはいえCarPlayやAndroidAutoに対応させている時点でやる気が感じられない。 SDLはグーグルやアップルに金払わなくていいのがでかい
そして何より車と繋げるための規格だから車側からデータを拾えるのが一番の武器 >>285
だから何?
長く乗りたきゃ好きなだけ乗ってれば良い
新しいもの好きのナビスレで間抜けな事書くな
10年落ちの古いナビとダサいスマホホルダーでスマホナビでもやってそうだな >>285
旧式の車で十分な人がスマホだけは最新の機能を欲するの? 移動出来りゃいい車と、何でもできなきゃ困るスマホでは全然違くね? 道具は使えりゃいいんだよ程度の人はスマホも通話とメールと検索で満足してるだろ
カーオーディオとの連携なんて説明されても使わない 確かにスマホはOSの切り捨てや修理対応の終了で長くて5年程度が実用上の限界かもしれない
だがスマホ側の新OS・新機種でも何らかの互換性を残すなり、ディスプレイオーディオ側のアプデで対応するなり策はあるでしょ
さすがにトヨタが後先考えず何もできない事態に陥るような事を多車種展開しようとするとは思えない >>280
まあできなそうよね
3年位が限界でしょうね SDLのAccuWeatherってのを使ってみた。
なんか話すみたいだけど、何語?
日本語の発話に対応してないみたい。 >>294
3年とか馬鹿なん?w
大体からして世界標準な
BluetoothもWi-FiもUSBも何十年も使われてんだぞw
馬鹿はでしゃばるなw >BluetoothもWi-FiもUSBも何十年も使われてんだぞw
嘘つけwww 2009モデルな
ああ、知らないだろうから念のため >>298
パソコンとかだともっと古いんだよ。
1999年7月26日 - Bluetoothバージョン1.0を発表。
2001年2月 - バージョン1.1を発表。
2003年頃 - 日本でBluetoothが普及し始める。
2003年11月 - バージョン1.2を発表。
1999年 Wireless Ethernet Compatibility Alliance (WECA)設立。
2002年3月 認定業務を開始。
Wi-Fiの認知度が高まってきた2002年10月 Wi-Fi Allianceに改名。 >>301
もうUSB4発表されたけどいまさらUBS2.0?
「こんなもの!」って投げられちゃうよ? >>302
嘘ってのを指摘され恥ずかしいから黙ってればいいのにな
USB4とか関係ないのに更に無知を晒すとは
下位互換とか何も知らなさそう >>302
いちいち投げてたら電化製品は何も使えないよ。
BT、WI-FI、USB、SDカード、AppleLightning……。
すべて互換性の上に成り立っているかたね。 Lineカーナビ良さげじゃん。
これからドライブ行ってくる。 >>308
いつまで経ってもこれ言う馬鹿って沸くんだなw
ネット接続された純正ナビ知らないとか間抜け過ぎ
クラウド使っているのとそうでないのとの差も解らんなら黙ってろって LINEカーナビはいま今時点でSDLで使えなかった。
iPhoneの、SDLアプリ側には入ったけど・・・。
「対応車種や提供開始日等の詳細は後日発表予定です。」
だって。対応車種?SDLなのに?車種は関係ないだろって気がするが、車種限定なのだろうか?意味不。 >>310
対応ナビが取り付けれる車種って意味だと思うよ LINEカーナビのアプリ内ヘルプに、BluetoothとUSB両方での接続が必要と書いてあった。
USBが無いNSCN-W68、終了。 質問させてください。
30セルシオと嫁の現行ヴォクシー、お買い物用の先代ヴィッツのナビ音声がみんな共通の声なんですが、あの声って誰の声なのか気になってまして。
知ってらっしゃる方おられますか?
グクってみたらイクリプスのナビ音声も同じような声なんですが。 エントリーナビまじかよ
地獄へのエントリーだったか >>315
俺はw66のエントリーで我慢してるぜい
トロさも慣れればな 試しにNSZT-Y68TにAndroidスマホを繋いでみたけど
対応するデバイスではない、と弾かれる
ソフトウェア更新来る?それともiPhone限定かな? >>313
USB接続も必要なんだね・・・。
販売店装着オプションのiPod対応USB/HDMI入力端子? >>318
どうなんだろう、USB接続についてはヘルプに下の文があるだけ。
SDLに関してはトヨタの対応がひどいよ、エントリーナビの特徴にしておきながら、まったくフォローしないで放置なんだから。
もうすぐ発売されるカローラ全車標準のディスプレイオーディオにはUSBも装備されてるから、詳細が見えてくると思う。
https://www.toyota-corolla.co.jp/lineup/news/corolla_information/displayaudio
てか、使えたとしてもこのナビは貧弱っぽいから使わなさそう。試しに目的地検索したら、大施設なのに完全一致じゃないと出てこなかった。
LINEカーナビのヘルプ
インストールが完了したら、以下の手順で接続します。
接続手順
1)車載機とお手持ちのスマートフォンを、USBケーブルとBluetoothで接続
※BluetoothとUSBケーブルの両方での接続が必要です
2)スマートフォンで、TOYOTA SmartDeviceLinkを起動
3)車載機で[LINEカーナビ]をタップ 正直、Bluetoothで繋いでいるのにUSBでも繋がなきゃいけないって理解できませんですわ。 [プロモーションビデオ]
USBケーブルを接続するとLINEカーナビが起動 (0:25あたり)
https://youtu.be/1ORur5c5mEI
[ディスプレイオーディオ実験機]
ダッシュ上のスマホにはUSBらしきケーブルが接続されている
スマホに直接ではなく、ステアリングスイッチの音声認識ボタンを押して話しかけている
(0:20あたり)
https://youtu.be/fR1rC_xiKIk >>309
https://youtu.be/pWpkBvP6ync?t=26
ボタン押して、30秒経ってようやく結果表示
T-connect認識はいいとしてもこのレスポンスはいただけませんね〜
これでも認識しないよりはマシなんでしょうが
この辺は流石にITトップのGoogleとの差は歴然ですが、まあ日本のIT技術者、人材不足なので仕方無いのかも知れませんね >>324
ヨウツベ貼ってまで必死だね
知ったかで沸いてくる馬鹿って使った事もないのに何言ってるんだか
これクラウドに対して意図的に問いかけてるのも解らないのか(笑)
知りもしないのに黙ってろって(爆) エージェントの無能さは誰もが周知の事実
LINEカーナビは車載ナビとの繋ぎ方とか、そもそも既存のナビが対応できるのかも含めて不明だけど
Clovaのほうが曲かけたりカレンダーの予定確認したり出来そうな分優秀
デモ機でやってたようにトークスイッチで呼び出す音声アシスタントをClovaに切り替えできればいい >>325
必死なのはそちらでは?
どれ見てもレスポンスはそんなもんだと思いますけど
逆に是非ともこれは早いっての紹介してもらえないでしょうか
正当な評価が知りたいだけなんですけどね いつ頃、発表されるんですかねー。
なんで、5日に発表しなかったんだろう。
なんか既存ナビには対応せず、ディスプレイオーディオだけにしか対応しない気がしてきた。
TCスマホナビのSDL対応も多分USB接続も必要なんだろうなー。 >>328
多分そう
ソフトウェア更新でSDLに対応したときはすごいと思ったけど、
スマホをUSB接続する機能までわざわざソフトウェア更新で対応するとは思えない
有償でもいいからAndroid autoとか諸々と含めて対応してくれたら嬉しいけど >>325
意図的に問いかけてるって?
誰がなんのために?
ものすごい想像力の持ち主ですね。www >>330
Youtube見りゃ判りそうなもんだが? ナビの機能いらないから、Clovaだけ頂戴って感じ。
Bluetooth接続だけで。 >>333
それ、じぶんも思った。
Clova自体は、LINEメッセージやradiko選局を音声でできて便利だから。
Clova Friends Miniを車載してAUX接続する手もあるけど、スマートとは言えないからなあ。 でもこの時代にUSB接続を要求されるとは思わなかったよね USB接続するんならBluetooth接続いらないじゃん!
Wi-Fiしながら、PPP接続してるようなもんやん! まぁ画面データをナビ側に転送しなきゃいけないらしいから
Bluetoothじゃ帯域足りないってのはわかる 富士通テン製だけかもしらんが、純正ナビゴミだなこれ。
とある島のホテル目指して行ったら、岡の上にあるホテルで
入り口と真反対側の道路上で着きましたとかいいやがる。
他にも言い出したらキリがないが、死ねほんま。 先週納車されたヴィッツGRのナビを68にしたんだけど
なぜかGPSの自車位置がずいぶんずれてる・・・ ステアリング連動線との親和性くらいしか純正ナビの価値がない。 そりゃエントリーナビ買うくらいなら社外の方がいいわ
純正なのにメーター内連動表示とかもないし >>324
https://youtu.be/F0kCqZQcudM?t=127
これは結構レスポンスいいですね、常にこの位なら良いんですが・・、これは宣伝用なんですかね?
実際に使うと遅いとかあるんでしょうね >>330
>>324と>>343の違いぐらい判るだろw
>>324
カロスポとか最新のクラウド対応だとこれだけどね
意図的に古いの持って来たけど残念だったねw アマゾン見たら、カーナビの裏から接続する
USBケーブル売ってたけど
これで使えるようになるかな? エントリーナビにUSBコネクタは無い
Tコネクトナビにはあるけど普通のUSB端子じゃなく専用コネクタだよ >>340
補正が完了するまでは誤差は出る
そもそもGPSはきちんと測位できてる? >>344
なるほど、つまり最新型のT-Connect意外うんkレスポンスと言う事なんですな
理解しました >>330
何も考えていないのって生きるの楽だよな。 >>348
GPSの絵(というの?)は出てるから測位は出来てると思うんだけど
500mぐらい離れた場所を示してたから手動で住所打ち込んで位置合わせした
それ以降はナビも出来てる
余談だけど走行中に何故か地図のアップデートが出来ますって案内が出た
通信プローブでアップデートしてたのかな?
一応自宅のwifiには接続してる >>351
いくら新品で未即位だったとは言え
500mとか初耳でまずあり得ないぞ
精々数十mのズレで暫く走っていれば補正されるぞ GPSからの信号を受信し難いエリアがある
500メートルまではいかないが以前いつも同じ場所で道路以外を頻繁に走行してた事がある。いつの間にか治ったけど、、、 ポケモンGOやってる人なら分かると思うけど、都心の方に行くとGPSめちゃくちゃな場所が多い
例えば西新宿のモード学園のジムはその場所に行っても地図は全く違う場所だったりする >>351
だけどポリカの屋根のカーポートに入れてるからといって
ほかの車(トヨタ車)のGPSが狂ったことは無かった
8インチタブレットのGPSも誤差30m以内
W68Tに何個衛星掴んでるか確認できる手段があればいいんだけどね GPSは最低2衛星を掴めれば測位できるけど精度は数次第、5個くらい掴んでないと信用できないと思う
(一度正確に測位してしまえば後から掴む衛星が減っても車速(or加速度)とジャイロで補えるけど)
車の金属部分が邪魔して掴めないなんて事もあるからねぇ >>356
最近の高性能熱線吸収ガラスは電波も遮断してしまうらしいのでその影響だったりしてw https://youtu.be/R7SFstW_bL0
ディスプレイオーディオのcarplayはUSB接続が必要らしい
毎回カバンからスマホ取り出して接続するのクソ面倒くせえな
googleマップの検索履歴とかもスマホと連携されるらしいし
同乗者に見られたらやべーわ トヨタのナビって日本版GPSのみちびきって対応してんのかね
68ナビならしてるか?
ソフト更新で対応できるらしくてiPhone6sでも対応してるからCarPlayでディスプレイオーディオでのナビは心配ないかも アルファード、ラインナビになるなら、今のうちに買っておくかな >>355
ナビのダイアグ画面に入って機能検査だったかに補足衛生出てくる。
>>360
標準搭載のDAでスマホナビが嫌なら11万のナビキットをオプションで買えば従来の68ナビと同等のナビになる。
30万の68ナビか11万のDAナビかどちらを選ぶ? 差額19万か!
一番の被害はカロスポで68ナビとか一年で最新出てとかかわいそうすぎだな
何より海外仕様と同じになってダッシュボードにも食い込んでない
インパネ周りの統一感でスッキリで見てくれのカッコ良さも良い
差額の19万(実際は車両がDA他で8万上がるから11万)を他のOPや装備につっこめるのに… そうか、専用ナビが要らなければ3万だかの接続ライセンスみたい?なのだけだから27万
ただ車両値上がり分を差し引いくと19万だな >>362
カローラ系スレでは出る前からディスプレイオーディオへの不満で溢れてるんだが
カロスポスレではマイチェン前購入が勝ち組扱い >>364
それ7インチの場合ねw
まあ車種によっては9インチ用意されないようだけどね。
>>365
買った身にしてみればまだ見ぬDAより現状だよね。
実際出てこれば見た目や出来ることの多彩さにひっくり返るだろうね。 >>365
68ナビは高かったは期待のSDLのアプデも終わったはで…
片落ち負け組になりそう >>336、>>338
>>358のYoutube見ていると
ケーブル接続で画面に「Carplay」ボタンが表示され
「Bluetoothデバイスは切断されました」とディスプレイ上方に出てる。
ケーブル接続でモードを切り替えてる。
ケーブル接続で充電もされているからスマホのバッテリー切れもない。
バッテリー切れは自分のせいなのにナビが止まって大変だったーとナビのせいにして騒ぐDQNも防げる。
スマホもケーブル接続でCarplayモードで触れなくなる。
運転中の法令違反のスマホ使用も防げる自主規制仕様。 >>335
Android端末ならだけどディスプレイオーディオ単体の機能にMiracastもある。
iPhone端末へもAppleTV接続とかのAirPlay機能が有るわけでそれの対応もしてくれたら良かったんだろうがAirPlayは家庭内仕様だからか走行中の安全対策されたCarplayだけの対応とか不満だね。
MiracastはWi-Fi接続でスマホの画面をディスプレイに表示だからケーブル接続は不要。
ディスプレイ部の画面タッチで操作は出来ないがスマホは胸ポッケでケーブルフリーでOK。
まあディスプレイオーディオ側に今あるようなナビ操作キットがないと走行中はNGにしてくるだろうけど。 カーナビもスマホと同じだからな。運転中にナビ画面ポチポチやってたら捕まるぞ。 >>370
当然だよ。
ただ、ケーブル接続がーとか言う人たちへの話ねw >>369
これ旧ナビと泥機でHDMIキャストドングル挿してた連中も買い換えかな 68って、スマートインターチェンジから高速に乗るようなルーティングは無理なの?
栃木県の佐野SAのスマートIC近くの一般道から東北高速に乗ろうしても、68は佐野藤岡ICまで行くようルーティングする
それから東北道上り新しい蓮田SAは、いつになったら68の地図に反映されるんだ? >>361
68ナビの方がいいんじゃない?kwsk >>373
俺のも近所のスマートインターは案内されない。俺の場合は接続道路が狭いのもあるのかも。無視してスマートインターから入るが。 純正ナビは高いとか地図古いだのGマップやYナビがルートや所要時間がーとスマホナビを押してる連中もこれで沈黙かな?w
スマホスタンドが不格好で見苦しいからとスマホナビを嫌ってた純正ナビを押してる連中もDAなら文句ないだろう
このスレ的にはナビなんて好きなの使えば良いのに乱入してきてスマホナビを押してくる連中からの不毛な論争も終わりだねw
>>374
上に加えてオプションのナビキットを別途購入してナビユニットを増設すれば従来の68純正ナビと同等以上のことや操作感も同じで車載ナビさながらに使えて価格も>>363の様になる
スマホ好きでスマホナビ押しのおやじはスマホナビをDA接続で使いIT満喫する
そんな操作は面倒とか無理とか言う嫁にはT-connectナビモードで従来の純正ナビの様に使わせる
こんな両刀使いが出来てかつ値段も安いときている 68ナビはHDMI入力とディスクメディアがあるからなぁ
欲しい人は今のうちだね それも大丈夫みたいだね。
同乗の家族用にDVDとか再生なら純正のフリップダウンやシートバックのリアモニタに円盤入れられる様になるよう。
トヨタもDAで社外をバッサリとは切らないようで車載ナビメーカーにも接続周り公開して社外でもナビキットの互換機を出せるようになるらしい。
昔あったトランク設置の円盤連装のオーディオ機みたいなナビユニットでナビ、DVDの連続再生、HDMIにUSB、VTR入力とかケンウッドの様なドラレコ連動と、、、
好きなナビキットを選ぶとか選択肢も広がりそうだね。 マジか、へー、ナビユニットOPかよ、けちくさって思ってたわ
ユニット化ってそんな利点もあったかいいな
純正OPが11万とかだしTコネ非対応でスタンダード並み6.6万だったから、それだとサードパーティー製で高機能低価格とか出てきそうだな
トランク内で簡単に換装出来れば10万程度なら気に入らず買い換えしてもダメージ少ないしな
TVは壊れるまで買い換えないけどHDDレコ、ゲーム機、プレーヤーを取っ替え引っ替え買ってる感じか >>362
カロスポ納車したばかりの俺
68で喜んでたが結構ショック >>382
そうか?
ディスプレイオーディオはCDもDVDもSDもHDMIも使えないぞ カロスポのDAで9インチの68と同じ機能にしようとしたら約211,000かかる。
9インチナビは277,560だからDAの9インチ解像度VGA疑惑が本当+CarPlayなどが
不要ならガッカリすることもないんじゃないか。
デザイン的にも丸ボタンがない68ナビのほうがエアコンの丸ボタンと被らないから
スッキリする。ダッシュの処理は諦める。 HDMIでiphone繋げてアマプラ見てるけど
これもディスプレイオーディオで出来るならテレビキットはいらんな まあ何にせよ後一ヶ月もせずに全て判るwktkし待てw 普通に考えれば分かるが
9インチの68ナビの後継のDA9インチが下位の7インチと同じ解像度とか有るわけないわな
9インチナビが出て何年経つかと
コストも下がっているし今更回帰するわけないな
7インチなら廉価でゆるせるだろうが繋ぐのがスマホだろ
スマホの解像度に慣れた世でそれ以下の解像度で出たらそれこそ醜態 9インチでVGAは間違いだろうな
7インチは68ナビもVGAだし >>388
だな
安心してカロツーで9inchOP買うわ 68ナビの9インチで1280x720
iPhoneXSの6.5インチで2688x1242
VGAは640x480
ありえんでしょ ありえるのがガラナビの怖いところ
車体もナローラだし >>392
ガラナビ?
これだけじゃナビではないと何度言えば良いんだよw
カロスポで68で悔しいのか?
それともただのほんとの馬鹿の知ったか?
新型カローラ発売以前の3年も前からC-HRで出た世界標準のタッチスクリーン付きディスプレイオーディオ
それがやっと3年越しで日本でも搭載
接続方法もappleとgoogle製でこれも世界標準
SDL接続も有るがこれはトヨタ主導のガラだから消えるだろうなw DAだけで燃費情報も表示出来る。
純正ナビのエネルギーモニター以外のエコ情報をCANから収集し表示。
HV乗りで純正ナビは要らないが燃費は気になる。
そんなTRIPメーター切り替えでの表示だけではもの足らない燃費オタクには良機能。
https://i.imgur.com/JYKXw00.png
https://i.imgur.com/8KtJMoE.png >>393
カローラの海外仕様と国内仕様のディスプレイオーディオを見比べて何か気が付く事はないかい?
>>388-391
販売店資料から判明してるんだけど DAはSEEKボタンとロータリー音量で使いやすそうだな CarPlay/AndroidAutoをとるか、
CD/DVD/SD/HDMIをとるか、
大きな違いはここだな。 そもそもスマホで音声検索すれば、マップコードで送れば旧型ナビでも十分だったw プローブ情報がプアなおバカなカーナビだと無料の自動車専用道路やバイパスの設定速度が低すぎてルートに選んでくれないからアホみたいなルート取りになる
時間優先だと遠回りしまくってまで有料のNEXCO道を乱用
距離優先だと酷道、険道に連れていかれる恐れもあり使い物にならない
例えば90km/hで流れている名阪国道の設定が30km/hになっている現行機種のナビがある
だから名古屋から和歌山にいくのに新名神使わされる
おまけに無視して名阪国道走ってても次のICで降りろ、次降りろとうるさい
距離優先にすると魔のΩショートカット酷道に案内される恐れがある
【酷道GP】奈良県道192号線|オメガカーブショートカット
https://www.youtube.com/watch?v=7jd54jT32HQ ヤフーカーナビはAで降りて1q先の国道バイパス経由で E → F → G
ガラナビは降りたAインターチェンジで高速に戻る案内を2qくらい続けて
しばらくしたら次はBのICで乗れと案内
(ここで戻って高速乗っても遅くなるんだが、時速70で流れてるバイパスを時速30キロで計算するからこうなる)
Aで降りてるんだからまた高速乗るとかバカかよ
たしかにAで降りずにBCDと最後まで高速使うと5分程度早く着くが
距離30km増、料金1400円余分にかかる
やっぱクラウドAIのほうが人間の意図を察知する能力は上
A → (1q)→ Eバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
B → (3q)→ Fバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ G(自宅)バイパス沿い
↓ ↑(4q)
C → → → → → D >>400
トヨタのディスプレイオーディオだと君の意図した通りにナビしてくれそうだね。
これからは純正ナビでなくディスプレイオーディオでスマホナビを出来るから良かったね。 >>400
ナビ系のハードやソフトには、推奨、高速道や一般道、距離や時間といったユーザーの優先したい事項の設定が必ずある。
もう少し勉強してから長文連投してくて読むのもアホらしい。 >>395
ベースは海外仕様
その上に国内事情を反映
その分を加算してくるのは当たり前 >>401
CarPlayにしてもアンドロイドオートにしても
Y!カーナビが使えない
ガラナビ信者ならappleやGoogleやLINEのナビよりもY!カーナビのほうが違和感ないはずなのにそれじゃなくても問題ないんだねwwww >>401
充電するほどでもない時でもいちいちケーブル挿さないといけないのが面倒
そもそもカローラクラスは選択肢にない 充電するほどの時でも出発してしばらくして落ちついて信号待ちのときにでも挿せばいいのに
これだと最初から挿さないといけない ID:cIHJqXbR
はDAをガラナビと言っている。
何も知らない無知だからスルーで。 そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
らくらくホンがらくらくスマホに変わった程度のものだよ
そんなものにIT最先端を追うイノベーターの俺が満足できるわけない >>409
>そんなものにIT最先端を追うイノベーターの俺が満足できるわけない
これ、笑うところ、ですか?w
ID:cIHJqXbRはただの基地外です。
308 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/09/09(月) 07:57:43.18 ID:cIHJqXbR
>>305
逆に5年前のアンドロイド4.4で動くのかどうかだよ
とディスプレイオーディオは古い泥機で動かないと文句を言っておきながら
反論できなくなると最後は意味不明な事を言い出す真正DQNです。 5年前のスマホを切り捨てたDAが今度は5年後のスマホに切り捨てられる立場になるんだということを皮肉で書いただけなのに
その書き込みをみて俺がアンドロイド4.4ユーザーだと思うくらいのおバカさんか
相手にならんな
知能レベルに差がありすぎて会話にならない >IT最先端を追うイノベーターの俺が満足できるわけない
こいつ阿呆?
五年前に対応しないから五年後も対応されなくなるとか間抜け過ぎ
最先端を追っていれば普通に切り捨てだろう
最先端の馬鹿は言うことも違うwww DAはただのスマホ&バックカメラモニターだぞ
追加のTコネナビ機能は68より画面しょぼいしガラナビそのもの
LINEナビは分からんけどカープレイとアンドロイドオートでのgoogleマップは簡易表示になる
マツコネ2が先に対応してるけど表示は簡易版でスマホ版よりしょぼくなる
しょぼくなるのが嫌な人はHDMIでスマホ繋げてそのままの画面を表示させる方法を使う
https://youtu.be/L_DgHMg56uI >>400
全車種にDAが展開されていくからね。何買っても変なルート案内する純正ナビを買わなくても標準装備のDAでスマホナビ映せばルート問題も解決するよ。 >>413
マツダ出すってだけでもうねw
長文連投する前にトヨタDAの情報少ないけど多少は検索でもしようよな。 >>412
5年後のスマホに切り捨てられるDAワロタ >>405
HDMIでスマホの画面をそのまま映したほうが良いかもしれんな
DAだとミラキャストでいけるか GPSアンテナはスマホのを使うんだろ?
下のほうに置いて充電してたら測位不安定になるだろう
やっぱ非接触充電付きスマホホルダーが最強だよ >>351です
どうもGPSが悪いか車速が悪いか
案内途中で走行してるにもかかわらず止まってしまうことが判明
日も暮れ始めて帰宅時間帯なのでじっくりは見なかったんだけど
>>361氏の教えてくれた項目が見つからないので
とりあえずDに持って行くことにします 今になってSDL使い始めた
さっそくスマホにLINEカーナビをインストール
スマホと68ナビのBluetooth接続は成功するが、68ナビのSDLを開いてもLINEカーナビが表示されない
どうすりゃええのこれ、全然わからん >>419
Car PlayやAndroid Autoでは車両側のGPSや車速情報が使える
カローラのUSB端子もオプションのワイヤレス充電パッドも下の方にある
つまりスマホは下に置く前提 >>421
ちゃんとスマホとナビを有線接続したか? ガラケー年間13,000円
スマホ年間150,000円
ディスプレイオーディオスマホじゃないと駄目なんやろクソやん >>409
68とか今のDOPナビは物理ボタン少なすぎてジジババには無理
うちのオヤジ、以前乗ってたアリオンのMOPナビは目的地設定やラジオ選局できてたが、乗り換えて66になったら手が出ないって言ってる
目的地ボタンもAM/FMボタンもなくて、いつも無音で乗ってるって >>417
得意な仮定、予想ばかりの与太話を皮肉られたんだろ(笑) >>427
時代の最先端を追うイノベーターの俺が9年前にナビスレでこれ貼ったらお前らに鼻で笑われたw
先見の明があったのは俺のほう
http://gihyo.jp/lifestyle/serial/01/t-mobile/0051
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
236 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/09/17(金) 15:15:51 ID:pNN50+7m0 [1/1回(PC)]
Googleのクラウドを使ってカーナビを――Android向け「Google マップナビ」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
なんか面白そうだね。
無料だし、android携帯持ってる人は試してみては?
iphoneは、まだ対応未定らしいけども。 >>429
USB/HDMIコネクタ有るんじゃね? >>428
今笑われてるんじゃないんだ
9年も前からずっと笑われ続けているんだ >>424
してないけど、しなきゃいけないの?
俺いつも鞄にスマホ入れてるから取り出していちいち接続するのめんどくさいんだけど
Bluetoothで使えないなら、もうええわ、しょうもねぇ >>430
Androidだと直に繋いでも今のところ作動しない
iPhoneだとUSB接続のSDLもう使えるのかなーと 連投の最先端を追うイノベーターを無視しないの。
笑うだけでなく誰でもいいから相手してやれ! >>433
5年待って次期カローラの頃ならそうなってる
シコシコ毎回ケーブル繋いでる古いナローラ乗りにマウント取れるぞ NSZT-W64からNSZT-W66Tに変えたら、舵角センサーハーネス繋いでるのに
無しで出てバックガイドライン出ない。古い車には対応してないのかな?
おまけに、W66Tはマイク内蔵ではないのね。本体のみオクで買ってしました。
W66Tはオク行きです。 >>434
68ナビでも使えるのかね〜?
17日に対応機種発表かしら? >>437
車種何よ?
プリインある車種なら、ダイアグモードで選ぶだけ。
ない場合は、ディーラーでCRCコード印刷してもらって入力すれば良い。 68ナビでAndroidのLINEカーナビ使えんの? https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001067330/SortID=22186413/
交差点案内の「ターンリスト」って不人気で殆ど使われないので廃止の方向なんですねw
便利かと思ったけど、必要無いと思ってる人が多いのかな? >>442
まあ確かに、場所取りすぎではありますね
シンプルに次の交差点の方向と距離だけ表示すれば良かったのに >>440
23年式70ヴォクシー
あったのは80ヴォクシー はあったけど
70ヴォクシー は無かった。
8年落ちは、もはや骨董品か! >>444
大丈夫、こっちは初代ラクティスだが、CRCコードをディーラーで打ち込んでもらって、ステアリング連動線出るようになったから、70ヴォクシーもCRCあるはず。
しっかし、最初はとぼけられて、連動線出すには、スパイラルケーブルが云々と調べもしないで言い出したから、
「は?旧機種W59でも出たわヴォケ!w66載せ替えてもちゃんと機能するのは調査済み。ダイアグモード内のメニュー良く見て打ち込んで!」と優しく言ったら、
「あ、ありました!すみません!」って感じだったな。 >>445
ありがとう。
元に戻したから、なんかめんどぐさくなった。と言うものの、今は8インチx64を物色中。今の所安いのないけど。 次曲がる方向が分かれば事前に右左折レーンに移動できるしその先の情報が必要と思ったことがない >>446
今サイトからDLして見てみたけど
ヴォクシー ノーマル(4WD)・エアロ 14.1〜 8.76E-02…
ヴォクシー ノーマル(4WD)・エアロ 14.1〜 -9223372036854775808.00E+17…
ヴォクシー ノーマル(FF) 14.1〜 8.24E-02…
ヴォクシー ノーマル(FF) 14.1〜 8.24E-02…
ヴォクシーHV 14.2〜 -9223372036854775808.00E+17…
ヴォクシーHV 14.2〜 8.76E-02…
66用の16BGM.CSVでのVOXY対応は上記のみ
これプラス66のデフォルトだからギリ駄目だね
これで代用で行くのもある >>445
マークX 350S(除くG'z)14.8〜 8.89E-02
ランドクルーザープラド 14.8〜17.8 7.53E-02
ランドクルーザープラド 17.8〜 7.53E-02
ランドクルーザープラド 17.8〜 7.53E-02
ランドクルーザー200 15.8〜 VGRS無車 7.81E-02
ランドクルーザー200 15.8〜 VGRS付車 7.81E-02
ルーミー 16/11〜 用品カメラ 8.47E-02
データないとやらないとか適当の車種当てられるのが普通なのに
ラクティスデータに無いから実測値でポチポチしてくれたんだね
良いディーラーで良かったね can.csvとbgm.csvはどこからダウンロードするの? >>449
いやいや、ちゃんとトヨタの衛星システムからCRCリスト印刷させて入れてもらったよ。
CRCリスト存在する車種多いから、プリインじゃない車でも諦めないで。 DAに車内ネット機能内蔵の方向で調整中。
標準化していくDCMとの折り合い調整に苦心。
DAがAPになり車内ネット環境をキャリアから定額低コストで提供。
ってのが有ったがドコモのこれが元。
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1206471.html ディスプレイオーディオのナビキットが単一価格ということは、9インチもVGA確定か? ずーっと昔から大概のGPU出力はマルチレゾリューションだから心配イラン 8インチタブを使ったナビを別の車で使ってるけど
解像度が細かくなると情報が増えるから逆に画面注視してしまう
慣れの問題だろうけど最初は結構ひやっとすることがあった >>453
へ、なぞ理論?
モニタに合わせて解像度変えるなんてプロバイダ契約で貰えるゴミPCでも出来るよ。 >>448
それ それ 80ヴォクシーしかなく、80ヴォクシー選択したけど動かなかった。
CRCコードですか、お得意様じゃないので、それだけの為にディラーに行くの気が引ける。
90ヴォクシー出たらた乗り換え予定(たぶん)なので、それまでNSZT-W64でいきます。 ところでbgm.csvって何ですか? can.csvは何となく分かるような気がするけど バックガイドモニターの車種別CRCコード一覧じゃないかと >>457
普通に行って相談したら、設定までしてくれた >>457
どんな気弱?
これだけ助言して最終的にそれかよ。 >>463
今回のiPhoneで付属ケーブルの片側がTypeCなのは充電スピードを上げるため
従来のTypeA to Lightningも使える
まぁDAに対し今時TypeCにしとけよっていう気持ちは分かる >>463
馬鹿にも程がある
apple内だけで完結するのと各社取り混ぜ何でくるか判らんのと同じに語るとか
汎用品で行くのが当たり前だろ抜け作呆け(笑) アダプタ噛ましたり粗悪ケーブルだと高速充電できないだけでなく通信もできないことがあるんだが 泥使いの男の彼女がiPhone持ちでこのUSB-Cのケーブルしか持ってないことも考えれる
私のiPhoneに保存してる音楽聴きたいと言われても出来ないと言うしかない >>463
カロスポを馬鹿にする自称ITイノベーターwwwで
馬鹿にされたて9年も恨み続ける純正ナビアンチの
予感君は隔離スレから出張してこないの。
★カーナビ総合スレッドPart2★【純正・社外・中華泥・モバイル】
271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/08(日) 13:48:43.08 ID:l5SLsMj8
全方位から悪いとこ取りした使えない代物になる予感
★カーナビ総合スレッドPart2★【純正・社外・中華泥・モバイル】
272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/08(日) 13:54:39.57 ID:l5SLsMj8
スマホなら充電の必要がない時はケーブル接続は不要なのに
これは必ずUSB接続が必要
★カーナビ総合スレッドPart2★【純正・社外・中華泥・モバイル】
276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/08(日) 17:44:51.82 ID:l5SLsMj8
>>273
充電するっていってもQC3.0に対応してない予感
2、3倍も時間かけてたら満充電になる前に到着してしまってそのあとのバッテリに困る可能性
かといってQC3.0のシガーUSBに繋いで充電してるとアンドロイドオートが使えない
★カーナビ総合スレッドPart2★【純正・社外・中華泥・モバイル】
281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/08(日) 20:16:19.50 ID:l5SLsMj8
クラウン以上の車にもそれが載るのか?
カローラなんか乗りたくねーよ
★カーナビ総合スレッドPart2★【純正・社外・中華泥・モバイル】
282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/08(日) 20:18:55.62 ID:l5SLsMj8
本革で助手席もパワーシート付き
運転席はランバーサポート付きシートメモリー
これが最低条件
★カーナビ総合スレッドPart2★【純正・社外・中華泥・モバイル】
284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/08(日) 20:53:53.21 ID:l5SLsMj8
時代の最先端を追うイノベーターの俺が9年前にナビスレでこれ貼ったらお前らに鼻で笑われたw
先見の明があったのは俺のほう >>466-467
TypeCでないと時代遅れの予感、と何の関係もない話
TypeAのケーブルの一本ぐらい予備で積んどきゃ良いだけの事だよな(笑) >>467
音楽聴きたいならBluetooth接続で済む
ケーブルで繋がなきゃならないのはCarPlayやAndroid auto、そちらは機能からして運転者が常日頃使ってるスマホが対象だと思うけど >>466
>>467
書いてること全てどんくさい男の話だね。
通信不良のケーブルしか持ってない。
彼女の要求満たせるケーブルも用意出来てない。
9年以上も馬鹿にされ続ける訳が解る話だね。 >>472
予感の抜け作くんがそうでもね
普通の男ならリサーチするだろwww 9年間バカにされ続けて
とうとうガラナビ勢の心の拠り所だった大手カーナビメーカーが立ち行かなくなって事業を売り渡したのがガラナビの末路
DAだってスマホの軍門に下っただけの代物だよ >>470
そのBTって音が悪いんだってね
LDACやAPTーXじゃないから 何年かして次のDAが出たらBTの音質も上がっていくんだろう
現状のDAはバージョンアップ不可
ユニット入れ替えも不可 >>474
はい、いつもの書き込みが出てきました(笑)
自身の想定外のレスが出て反論出来なくなると明後日の意味不明なレスして逃げ出すいつものパターン(笑) 9年どころか今も馬鹿にされてる訳が解るでしょ(笑) 時代の最先端を追うイノベーターの俺が9年前にナビスレでGoogleMapのスタートアップの記事貼ったらお前らに鼻で笑われた
その後スマホナビの勢いが増すにつれて顔が青ざめて笑えなくなっていったのがお前らラガード勢
先見の明があったのは俺のほう >>472
お前キモそうだなw
デート?w
飯まででドライブは拒否されるだろ? >>481
それじゃないw
9年もってのから独身アラフォーだろ?
それで拒否されるだろw >>481
何十年か落ちで既にナビも壊れている。
スマホフォルダー張り付けてスマホでナビしている。
そんな高級車のマジェスタ乗りだよね?
彼女居たんだっけ?w
彼女にナビの修理したらって言われない? 4.6のマジェは一番古いのでも10年しかたってない DA付きカローラはGPSアンテナ車体に内蔵されてるらしいな
目障りなフィルムGPSテナーがなくなって羨ましいわ TVキットを付けるとGPS一体4アンテナフィルムをもれなく貼ってもらえる DAはsimスロットが付いてスマホなしで全機能使えるようになりそう >>357
昔のGPSアンテナって車外に磁石で付けてたよなあ
あれだめなのかねぇ >>490
使えますよ
メーター裏にETCアンテナと並べて設置しているので、表はスッキリ何もありません
感度は抜群です 最新地図SD安く買う方法、もしくは安く売ってくれるとどっかない? >>489
来年度次期DAでそうなるようだね。
それが>>452のようのでドコモと準備中。 >>489
>>493
SIMスロットではなくeSIM仕様と資料には記載されているからdocomoのhpに有るようにweb申込み形態とも符合
当日行楽行き際でスマホで契約とか捗るだろう >>493
ドコモじゃなくてKDDIだろ
グループ会社だぞ サービス提供が何処かって話じゃねw
DCMとか旧ガラナビ用で今更の予感っw >>495
eSIMでキャリア乗り替え簡単。
例の総務省の指導も有ってのマルチキャリア。
元々は下記の記事の様にグループだったけどiPhoneでeSIM標準化も完了。
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1002987.html
資料にも記事に有るように予定通り2020年からのDA機がeSIM対応と符合。 本来はeSIMで海外も現地キャリアで契約が出来るグローバル機をDAに用意し国内はKDDIの構想。
ところがdocomoの様なMNOが国内でIIJmioのMVNOにもeSIM提供して先行してる現状でdocomoも参入。 なるほどね
ディスプレイオーディオ来期待ちが良いかもな 最近のトヨタってHVオープンにしたりで危機感からか連合模索で急展開な成り行きだね。 やはり5年後のDAもいままでのガラナビと同じ流れでゴミ化必至だな(笑) >>504
世間知らずの君のようにDCMはドコモだって言ってるバカにはそうかもよ。 DA搭載車にはまだ手を出すべきではないな。
出始めたばかりでまだまだ進化の余地がある。
ソフトウェアならアップデートできるが、物理的な進化だと交換なんてまずできないからどうしようもない。 純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるにしても中古車需要だってあるし。
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はスマホナビだ。
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できず、かといってスマホナビを毛嫌いして使いたくないから役に立たない古いナビで廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
エアコンなどと一体になってると壊れたらアッセン交換で50万円コース
しかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でもスマホアプリに完敗だろ?そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらに内部ソフトウェアからクラウドAIによるデータ処理へと主流が変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。 別に動画配信する訳じゃないからDCMで必要十分なスピードは出るからな 5年後くらいには5Gも多少は普及してるだろうし、車もどんどん変化していくんだろうな。
移行期に現役世代でいられることは個人的には幸せなことだ。 賢く手堅い客を相手にナビ商売やってもスマホアプリには絶対に勝てない、だから自動車メーカーは
カーナビは高価なほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしたんだよ
客も馬鹿なのはわかってるけど、その馬鹿なお金の使い方が贅沢で自分へのご褒美なんだよ
クルマにカネをかけるってのはナビに限らず概ねそんなもの 賢く手堅い客を相手にナビ商売やってもスマホアプリには絶対に勝てない、だから自動車メーカーは
カーナビはインパネに埋め込んでスクラップになるまで取り外しできないものほど価値があると思っている
馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしたんだよ
客も馬鹿なのはわかってるけど、その馬鹿なお金の使い方が贅沢で自分へのご褒美なんだよ
クルマにカネをかけるってのはナビに限らず概ねそんなもの たしかに馬鹿にならないと高い車は買えないね。
真面目にコスパとか計算したらとても買えなくなる。 トヨタは全車全ブランドでDA展開予定。
旧態の埋め込み純正ナビも減少。
DAは単なる表示機で性能はスマホ依存。
従来のナビ機能はナビキットで提供して機能アップは脱着交換で簡単対応。
簡単求める人には従来ナビ機能でIT好きならDAで。
トヨタも良いことしてくれる。
純正ナビスレでもまだまだ楽しめるかも。 単なる表示機ではないだろ
自宅のスマホと通信するWIFI規格や
車内のスマホと通信するBT規格
ナビするときに繋ぐUSB規格
充電するときに繋ぐPD規格
スマホ認証に使うNFC
これらすべて変化していく 現にアンドロイド4.4じゃ使えない
これと逆のことが起こりうる アンドロイド4.4なんてグーグルも見放したOSをいつまでも使わないでくださいね 車載アンテナを使うなら新しいGPSの人工衛星が打ち上げられたらそれに対応したアンテナも必要になってくる >>517
また俺がまだ使っているかのようなミスリードか
5年後
DA1.0なんてトヨタも見放したDAをいつまでも使わないでくださいね 7年前の純正ナビで
FLACの再生はできますか?
LDACのBluetoothで再生はできますか?
H265動画の再生はできますか?
SDXCカードの読み込みはできますか? >>518
人工衛星?www笑わせるなよ吹いたぞwww
近々にでも新しい規格の打ち上げられるの?www
計画たてて発表されて何年も掛けて打ち上げ、更に調整して何年後かでやっと公開されるものを心配するとか頭おかしい人なの?
だから心配でも人工衛星上がっても車買い換えで次期DAやナビ専用器で対応出来れば充分。
例え話が滅茶苦茶でスルー出来なくついレス皆さんスマンです。 >>963
NSCD-W66ですが、毎回電源を入れると地図の画面になってしまいます。
オーディオのままたちあげる事は出来ないのでしょうか?
今までこんなナビ見たことありません >>515、516
何が言いたいのか分からないがandroid4.4が使えないから将来も使えなくなるとか短絡すぎだよ。
それに各規格と言うものには上位下位互換とかが有るんだよ。
そでらを調べてもっと理解したら良いよ。
そもそもからしてスマホは3年もすればバッテリーも劣化して使えなくなる消耗品ね。
android4.4とかはそうした使えなくなったスマホと共に消えていき無駄に手は加えて更に使おうとかしない短期消耗品なんだよ。
機能区分が解っていないようだけどDAはスマホと違い受け側なんだよ。
DA似はバッテリーの様な短期間で消耗するものも内蔵しないしスマホよりは息が長い商品なんだよ。
長いと言っても車買い換えの5、7年ぐらい持てば良いわけなんだよ。
そう言った性質のものと味噌糞で語るのは的外れなんだよ。 まあ、スマホはバッテリーとかもあるが新しいの売るのにハード機能もそうだがセキュリティーだの使い勝手だの色々有ってバージョンが上げて購買欲そそるんだけどね。 >>523
5年後も毎回シコシコUSBケーブル繋いでナビしつづけるんだwww
みんなはとっくにBluetooth6.0の無線でアンドロイドオートしてるのを横目に 車の寿命よりも遥かに短い5年程度でゴミになるような物を中古車で買うオーナーに押し付けて自分は知らんふりか
タダで手放してるのならともかく下取り査定ゼロじゃ困るんだろ?wwww インパネ周辺に充電ケーブルが這ってたら格好悪いという理屈でスマホナビをディスってた口でよく言えるね
スマホナビ単体なら必ずしも充電しなくてもいいんだけど
DAナビなら毎回USB接続が必要 毎回USB接続ってマジで面倒くせえぞ
メシやトイレに寄ったりするだけでもその作業が発生するからな
車の中にスマホ放置してもいいなら構わんが スマホをDAの画面にかざせばNFCで認証してアンドロイドオートがBluetooth6.0で通信開始
その後スマホはシフトレバー周辺の非接触充電の上に置いて充電開始
コンビニ、トイレ等10分以内ならスマホを持ち出しても再認証不要
これが数年後のDA2.0の姿 ITイノベーターってのは今ある最新をいち早く使うんじゃないのか?
何年も先のDAなど待っていない
それが出たらまた買い替えて最新を追う
それがITイノベーターの俺だwww >>522
ファーム最新だけど、確かに地図にはなるが、バックでオーディオは再生されているから問題に思ったことない >>520
自動的に地図に戻るか、画面継続かの設定があったはず DAだとインパネのUSB端子にケーブルやらUSBメモリやら挿しっぱなしになって邪魔になりそうだよな
68ナビとかならナビ裏から配線してダッシュボード内に忍ばせることができるから見た目もスッキリする ん?
DAでも既設のUSBコネクタの付いたホールを外して転がしておけば同じ事だけど? DA
GPSアンテナ ダッシュボード内蔵
放送受信アンテナ ガラスプリント
68ナビ
GPSアンテナ 線が露出して視界に入るフィルムアンテナ
放送受信アンテナ 線が露出して視界に入るのフィルムアンテナ >>529
トヨタもCarplayもandroid autoももう既に無線接続に対応しているようですよ。
以下の資料内の注記からも解りますが、Youtube動画は有線接続でも繋がる古いOSバージョンスマホに配慮した利用方法だったのでは?
※Android OS 9.0(Android P)を搭載したデバイスでは、Google製以外の多くのサードパーティー製スマートフォンでも、ワイヤレス接続によるAndroid Autoが利用可能になります。
※iOS 12での機能拡張によりCarplayでご利用できるアプリ機能も拡充されスクリーンでの直線操作も増えワイヤレス接続が利用可能になります。 >>529
これって「ボクのかんがえたさいきょうのDA2.0」ってやつ(笑)
そもそもからしてDA2.0って何なの(爆笑) ハード変えずにスマホ側の進化にどこまでついていけるかだよね
ITイノベーターにとっては5年どころか2年程度で使うのも嫌になるくらい時代遅れになる未来が見え隠れする
車の寿命よりも遥かに短い4年程度でゴミになるような物を中古車で買うオーナーに押し付けて自分は知らんふりか
タダで手放してるのならともかく下取り査定ゼロじゃ困るんだろ?wwww スマホでエロ動画見たり、気に入ったエロ動画はダウンロードしたりしてるんだが、
ナビとスマホを連携なんかしちゃったら誰も乗せられなくなる
何かの拍子にエロ動画が再生されたら人生終わりだ… エロ動画を見るのをやめればいいんじゃね
エロは見るものから助手席の人とするものにすればいい >>542
ニュースで「容疑者A氏は走行中の車内で児童ポルノを観賞していた疑いがあり責任追及は免れないとしている」
と報道されるんですねw 別にエロ動画じゃなくても、普通の写真とかもスマホに入ってるだろ?
あれ全部ディスプレイ側から見れてしまうんじゃないか?
恐ろしすぎるわ ITラガードならそういうことになってしまうんだろうな
winnyウイルスで流出させてしまったアホみたいに 自宅エロ専タブレット運用のオレにスキは無い( ̄ー ̄)ニヤリ ヴィッツ新車で買ったんだけど、Y68Tが高すぎたんで、ハイレゾ未対応のW68Tにしちゃった
性能的に妥協したのは不味かったのか少し心配 >>551
ヴィッツって9インチハマるようになったの毛? >>554
言葉足らずだった、9インチ用のフィッティングKITは必要 >>547
androidスマホを使いマルチユーザー設定で乗車時ユーザーを車内で使う。
これを危機回避策とする。 ハイレゾなんて車で聴くものじゃないよ
68ナビなら問題ない ハイレゾどうこうと言った趣味嗜好より
7、9インチと言った画面サイズは
使いだすと数字以上の差があるのが判る ハイレグまた流行るかな?
ハイレゾはどっか簡単に買える環境ラインナップ無いとまだまだだね
スピーカーとか変えないと発揮しないし w66t使ってるけど、街中とか自車位置精度が微妙な時あるな。カロッツェリア使ってた時はそんなこと無かったけど。今時みちびきも未対応であの金額だから、純正は高いよなー。 7インチはTN液晶
9インチはIPS液晶
この差はめっちゃ大きい RX-78とRX-78GP02くらい火力(画質)に圧倒的差がある
ちなみに7インチはエントリーナビより視野角が狭い Blu-rayのソフトが再生出来る訳でもなし、HDディスプレイでなくてもまあええやろ、と思ったんだ
ヴィッツに載せるナビとして、25万は予算的にかなり重かった HDソースの動画は地デジ以外にもUSBメモリからでもスマホ繋げたHDMIからでもSDカードからでも見れるけど
まぁ煽るわけじゃないがヴィッツの遮音性能だとハイレゾはまず意味無いからナビの値引きなかったなら正解でしょ >>556
それだと普段から使ってるマップアプリのお気に入り登録地点を使えない >>567
ハイレゾ音質に意味がなくても
再生すらできないとなると自宅用ハイレゾソースをノーマルFLACに変換してもってこないといけない手間 彼女が持ってきた音楽がまさかのハイレゾだった場合聴くことすらできない恥 まあヴィッツの助手席で満足する女ならハイレゾなんか持ってねーか nszt-w66tなんだけど、ファームウェアアップデートしてもらった。
末尾Xまでいってる。アップデート頻繁にあるのかな?
ネット上には情報見当たらず。 >>568
お前いつものナビディスってるDQNの馬鹿の予感くんだよね。
乗車用のサブアカを共有相手にしておけばすむ話なのに何得意気に馬鹿さかげん披露してるのwww >>571
現状の価値くらべればお前のボロ車より高いだろう。
相も変わらず同じ話ばかりで馬鹿すぎるw まあ、そもそも隣に座る女とかいないから、その心配だけはいらない >>568
自称ITイノベーターなんでしょ?
これも知らないのにITとか語るの?
「Googleマップ」といえば、iPhone/Androidで使う機会が多いアプリの1つですよね。
Googleアカウントでログインしていれば「スター」を付けて場所を保存できるので、仕事の訪問先、ショッピングで行きたいお店、旅行先のスポットなどの記録に活用している人も多いと思います。
この場所を保存する機能が、iPhone/Androidアプリの両方で強化されました。
場所を保存するための「リスト」を複数作成できるほか、「共有用のリンク」を生成して誰かと共有できるようになっています。 これ、3年も前から有る機能。
だから、今はもっと広がっているけどね。 >>576
いづれにしてもひと手間かかるってことだよ
裏垢にログインしたつもりで安心してたら実は本垢だったらかえって悲惨なことになる >>578
毎度の言い訳ざんまい?
>マップアプリのお気に入り登録地点を使えない
に対して、使えるとのレスを読んで多少は理解ができたのか不明だがw
>いづれにしてもひと手間かかるってことだよ
いづれにしなくても、スマホを普通に使える程度のアタマがあれば超簡単な事。
>裏垢にログインしたつもりで安心してたら実は本垢だったらかえって悲惨なことになる
最後は、そんなアホお前ぐらいじゃんねw
ってヨタ話で使える使えないの話を必死に逸らしてる能無し(笑)
毎度毎度、何も知らないのに口出すなよな(笑) ついこの前まではスマホなど連携できなかったガラナビ勢が得意になってやがるwww
ケーブル這うのが嫌だと言ってた口調はどこへいったwww スマホアプリの走行距離がぜんぜん更新されない
マイカーラグは更新されるのに
クソすぎ W68Tの燃費計算ってCANからデータ取ってるんじゃ無くて予測値なのか >>585
DA2.0でカイゼンするためにあえてバグを残してあるんだよ スマホを接続したDAを同乗者が操作しだしたらお前ら落ち着いて運転していられるか?
スマホの中身を見られているのと同じだぞw
スマホ接続するならHUDタイプのほうがいいわ
これならプライバシーは守られる
https://youtu.be/tRtRI82CPIY あんまりわかってないんだけど
TOYOTA SmartDeviceLinkは
プリウスPHVのデカナビでは使えないの? よくDOPなんて買うな
後付けで線露出しまくりだぜ DVDナビを使っているが大して進化していないから問題なし
あらスルーするガイジだったかな?w これまでのカーライフでは1DINのCDコンポでラジオしか聞いてなかった自分には、
今回つけた純正ナビですら未来人の製品に思える DVDナビなんて10年以上前の骨とう品だろ
9年落ちのマジェスタを笑える立場かよ Lineカーナビは、68系非対応か。
なんだつまんねーの。 LINEカーナビはDAでナビキットもCarPlayやAndroid auto対応のTVチューナーも買いたくないけどナビは使いたい人向けで
元々ナビ機能を持ってる68系には不要という判断なんだろうね 68ナビでHey Siriしたら、なんか自分と電話中のような画面になったんだけど、これ前から? 前からだよ
ハンズフリーで繋げてあれば反応する
ステアリングの発話スイッチはゴミ音声認識専用スイッチだからこれだけでも賢いオンライン音声認識にしたい >>603
あらま。前からでしたか。
ありがとう。 68ナビは非対応と明言してるソースはある?
といっても68ナビ自体でナビ性能には何ら不満はないんだけども 新型カローラ見ると
マイク…フロント室内灯部にビルトイン
旧式…ステアリングコラム上でウィンカーの室内動作音を拾い通話相手に不評
TVアンテナ…前後ウィンドウ左右に4アンテナでプリント
旧式…フロント4アンテナのフィルムアンテナでダイバーシティーも非有効的で見た目もNG
GPS…フィンアンテナ部にビルトイン
旧式…フィルムアンテナでかつ大きなアンテナ部を構成していて接点部ボックスも目障り
これら68までの不評点が一気に解消 カロスポの場合天井にオペレーション通話用マイクあるのにステアコラム上にマイクあってダブルマイクだったからな
移行完了って感じ >>606
ついこの前までは最新コネクテッドカーの68最高とか言ってた口でよく言えるね 10年落ちの中古高級車に乗ってるお前の様に皆の時は止まっていない。
68など去年のもの、今出た最新のものが最高! >>610
自分が良ければそれで良し、それが何より。
お前も良くて10年落ちにスマホ張り付けて乗っているんだろ? 10年落ちのDVDナビつきに乗ってる595の様に皆の時は止まっていない。
68など去年のもの、今出た最新のものが最高! そんなナビごときのために車買い替えるんだwww
はっきり言って車選びに失敗してるってことだよね あらゆる製品において新型が出れば旧型など産廃ゴミ以下なのに
当たり前の事なのに何言ってんだ?
このガイジは? カロスポはもともとGPSはDCM用にルーフアンテナ内にあったのに、ナビを装着するとさらにGPSがつくという状態だったからダブリが解消された状態だな。 LINEカーナビはDAにしか対応しないんだね。
同じSDL対応のはずの68シリーズも切り捨てなんだね。 そもそも々ハイブリッドナビのルート案内だからな
わざわざスマホ繋いでやる意味無いっしょ 当時のカロスポはセダンやツーリングと違って海外仕様と共通の車体に海外のようにDAを積まなかった
ダッシュボード切り裂いて無理やり2DINナビを乗せたから旧ナビ用の周辺パーツと車体に標準搭載分とがダブった
それがカロスポもDAになってナビもユニットになって全てが統合されてスッキリと
一年経たずにカロスポもDAとかかわいそう過ぎる まぁ好きな2DIN使えるメリットは残ってるから
2DINの社外ナビが絶滅するまでは好きなの使えるからセーフ 海外仕様は全てDIN無しDAみたいな認識はNG
仕向地によってはDIN+DAもある
https://i.imgur.com/LXNGWKk.jpg >>620
むしろ長い目でみたら今日のカローラよりも長く使える 円盤が入るから奥行きが有るわけな。
見た目はDAぽいけどDAではなく似て非なるモノだな。 DA対応の社外ナビユニットも出てくるとか、DAは単に表示機でもあるから家庭内のTVと同じで買い替えは基本しないもの
TVに繋ぐHDDレコーダーやゲーム機やBDプレーヤーは良いもの出れば買い換えてるだろ
社外ナビユニットや純正ナビユニットも今後69、70シリーズと出てくるだろうから買い替えて楽しめる
68ナビの25万に対して今回のナビユニットは11万、安いのは6万だからナビユニットなら2台、4台と買い換えられる
よく考えられたエコシステムかも?w なるほどね。
ただナビキットも継続してでてくると良いけどね。
まあ、やっぱ>>623のガイジは単細胞だね。 出てくるだろうな
KENWOODとか残っているナビ専用機メーカーも生き残りにはパイのでかいトヨタに寄らざるおえない DVDもSDも使えないし画質もVGAの糞ディスプレイオーディオなんていらねーわ
68ナビ最高! 糞ディスプレイオーディオは走行中テレビ見たりナビ操作するためのキャンセラーとか無いからな、マジでゴミだわ
68ナビ最高! >>634
よかったな
法改正されるから悩む必要ないぞ >>634
それぐらい直ぐに販売されるよ。
というか残念ながら現行が使えるとカロスポスレに。
387 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-UyuF [1.75.9.97]) sage 2019/09/16(月) 17:38:27.19 ID:Jj5ZPza/d
>>386
esim使わなければ今期モデルでいいよ
あとカロツー見に来たついでにサービスフロントで聞いたけど、車両情報の5ピンコネクタは型番からトヨタ車共通のもののままとか
カロスポのDAも今までのナビと同様の方法やキットが使えるだろうって >>632
このスレ民からすれば68は既にゴミらしいよ つまり純正である限りどんな新型でもゴミであることには変わりがない >>632
USBハブが使えるからUSBメモリやSDカードリーダーとか何個も挿せてUSBオーディオでメディアを選んで動画・音楽の再生できるからSDがーも問題なし
DVDとか円盤は邪魔だから持ち込まないし必要ならキャプチャーしてUSBメモリやSDで持ち込めばシリーズ一気見も差し替えなし
USBハブが使えるから動画用、音楽用とメディアも複数使えてむしろ便利 高解像度のDAが出たら付け替えればええやん?
共販に行けば誰でも買えるよ
2DINナビみたくインパネバラしてとか取り付け大変じゃなさそう
DA部だけで簡単にバラせそうやんか
出たらミンカラで誰かが直ぐにやるやろな 年次改良等でHDになればいいけど、FMCまでVGAのままの可能性大いにあるからな。
他車種でHDが出てもフィッティングしない可能性もあるし。 社外ユニット対応って公表されてたっけ?
まだ計画段階で今回のカローラのは非対応、次期モデルからとかって事もありえないか? スマホ音源がハイレゾの場合、W68Tだと再生出来ないのかな?と不安だったけど、
そもそもBluetooth接続だとハイレゾでは送られない仕様らしくて、気にする必要無かった NSZN-W64Tついてたけど、無駄に解像度高くて264の動画も再生できて便利だねぇ >>642
簡単にバラせるってことは車上荒らしに盗まれるぞ
まぁ価値があるかは知らんがw 糞画質VGAのディスプレイオーディオなんて使ってられんわ
いくら安くてもそんなゴミいらん そこまで心配せんでも直ぐに高解像度版のディスプレイオーディオが出るぞw いきなりHD出したら、買い換え需要無くしちゃうしな。純正ってだけでみんな買ってくれるんだから(笑) そんなことしないと売れなくなる時点で車自体も大したことないんだな カローラのDAの9インチはIPSパネルなんだろうか? アマゾンでNSZT-W66TにUSB購入し取り付けて「USB/HDMI入力端子設定」を接続済み
いざiphoneXRを接続すると「認識できない機器です」とナビ画面に出る。USBメモリを同じ表示がでる。
オーディオ画面ではUSBは付薄い表示、HDMIは他のAM、FM,SD等と同じ濃い表示
何が悪いの?どうすれば良いの? ググったけどわからん。 もしかしたらどこからかアース取らないと
いけないの?
誰か教えて!!! これからはDAで間違いない!
https://s.response.jp/article/2019/09/18/326603.amp.html
17日に発表された新型トヨタ『カローラ/カローラツーリング』はコネクテッド機能でも大きな変更がある。
ユーザーから見た使い勝手はあまり変わらないように見えるが、今後の車両AV機器やテレマティクス機能を見る上でディスプレイオーディオが標準搭載された意味は大きいと考える。
まず、新型カローラのナビ装備やT-Connectといったコネクテッド機能を整理する。
ナビ、AV機能に関しては、従来のような据え置き型ナビ本体が純正装着かオプション、あるいは自分で購入してきたものを取り付けるという形から、標準装備をスマホ連携するディスプレイオーディオ(DA)のみとした点だ。
DAをのみを採用した背景には、ひとつは昨今のナビ大画面化ブームがある。
2DINサイズの画面は7インチ8インチが限界だが、ナビ画面の情報量やニーズが増えるにつれて画面サイズが足りない現状があった。
ユーザーからも10インチ以上の大画面の評価は高く、メーカー純正ナビはDINサイズではなくオリジナル設計の専用画面化が進んでいる。
もうひとつは、トヨタとして多様化するニーズに応えるためにDAを採用したとしている。
これは、AVナビニーズに対して、メーカー、ディーラーオプション、サードパーティ製対応といったバリエーションに
「Googleマップやスマホアプリのナビやオーディオ音源を使いたい」「スマホがあるのでナビはいらない」といったニーズにも本格的に対応するという意思表示でもある。 「嫁がいるのでナビ は要らない。」
と言ってみたい。 スマホとの連携と言っても運転中にスマホ使いたいと思うのって電話くらいなんだよな
ハンズフリーでいいしなぁ >>645
Bluetoothだとハイレゾでなく圧縮された音でなら再生できる
ハイレゾ音質のままBluetooth接続での再生はトヨタのどのナビでも現状できない
トヨタ以外でLDAC接続に対応してるナビならBluetooth接続でもハイレゾ相当の音質で聞ける >>655
トヨタのディスプレイオーディオならCarplay、AndroidAuto、TVキットにT-connectナビキットと全てのオプション付けてもY68Tより安いとかもう言うことないね
Y68Tと比べてもやれることはそれ以上あって、なおかつ68シリーズでは諦められたSDLまでLINE関係もアプデされているとかw
スマホもガラナビも好きに使えて安いとか笑うしかないね そりゃ解像度がVGAなのにY68Tと同じ価格だったら困るわ。 DAの解像度なんて皆が騒ぐから直ぐか次には上がるよ
まあ解像度がーって言ってるけどさ
見てたらアウトではっきり言って運転者には関係ないじゃんねw
ナビからの音声とだいたいの位置表示で判断してるだろ
目的地に近づけば「目的地は周辺です。」で終わってしまう
ナビの画面見ながら高解像度だから目的地が細かく良く見えるわーって話でもないんだよね
それよりDAだとスマホも活用出来てガラナビよりも何でもできるが重要だね >>663
25万対11万だから機能同じなのに旧ナビの液晶だけで14万とボッタクリw
最新高機能のiPhone11proが買える差額。
ディスプレイオーディオは車両価格に含まれて車両価格も据え置き程度だから実質もっと差額は増える計算になる。 確かにTV見たければ11万プラス3.3万だな。
3.3万にCarplayとAndroidautoも付いてくるが。 その条件でいくなら7インチナビと比較しないとね。DAを9インチにするにはさらに金かかるからな。 新カローラシリーズでDA7→DA9で2.8万とかだったかな。
にしてもトータルでDAが8万とか安くてオールラウンドで遥かに高機能だね。
DAはUSBもハブが使えるからDIYする人ならDA下のパネルの標準位置のUSBとは別にコンソールボックス内にUSBケーブル出しておきUSBメモリやUSBSDカードR/Wとか繋いで便利に使えるよ。
等々でVGA除けばTコネナビ機の全機能網羅していて更に高機能なDAの圧勝だね。
DA9がVGAだというソースもないからまだ実際のところは判らんしね。
まあVGAも次期DAや車両モデル追加とかで直ぐに高解像度になってVGAがーも言えなくなるよ。
それも一年もかからんだろうな。 スマホがあるからナビいらないって層がスマホ画面拡大表示するだけの為に11万も出さないと思うが
それなら結局スマホホルダーでいいやってなると思うよ
ナビにこだわる層はスマホナビなんて使い物にならないって層だからそれなら結局DAなんていらんわってなると思う
結果値段が中途半端 LINEナビは車側GPSアンテナを使わないんだね、他のナビアプリも同じなのかな。
2DINの7インチDAが出ると仮定して、
DAのみ 5万ぐらい?
エントリー DA5万+ナビ6万=11万
Tコネクト DA5万+フルセグ3万+ナビ11万=19万
DA単体の機能を考えれば68ナビと近いかな。 >>672
?
スマホ映すのにSDLやミラキャスなら0円だけどねw >>672
?
トヨタは全車種にDAを展開
スマホナビ嫌な層はナビキットを6万か11万で付ける
今のガラナビより遥かに低価格で済むが? >>654
DAネタで流れちゃってるね。
iPhoneは知らんけど対象機種に入っている?
USBメモリーは何GB、フォーマットは? >>672
11万はT-connectナビキット、それはスマホ繋ぐのとは関係ない
CarPlayやAndroid autoを使うにしても3万で済むし、単なる接続なら追加費用は無い
>>674
CarPlayやAndroid autoは車両側のGPSや車速を使うが、他はスマホ側 >>679
あらら、SDLはそういう仕様なのか。
68のSDLはそのナビさえ使えない。かなしい。 DAは動画再生が弱い。後席ディスプレイ使って子供に見せたりする人とには厳しいだろうな。ミニバンとかはディスクドライブがOP設定されるとは思うが。 >>680
元々ナビ機能のある68でアプリナビ使う? DVDなど映像関係の話題は出るけどハイレゾはあまり言及されないよね
アンプ性能、特性に特に言及無いからお察しなのかな
どうせ国際規格になったんならJBLなんかをオプションで設定してほしいとこだけど 3万円くらいのヘリックスとかを鳴らすのなら純正ナビでも問題は無さそう DA興味あるけど俺の性格上いちいちスマホ接続するの面倒くさいから結局普通の内蔵ナビに落ち着くと思う SDLは通常モードとプロジェクションモードの2種類あんのね。
DAはプロジェクションモード搭載。68とかは通常モード。
68ナビでLINEカーナビ使うか〜?云々ではなく、今後、プロジェクションモード前提のアプリばかりでんのでねぇ?って所で、ツマラナイ感が大きい。 68ナビならわざわざアプリ使わんでもいいでしょ
せっかくメーターやHUDに案内表示が出るのに
アプリだと出なくなるよ >>689
そもそもその案内が的確で信用できるものであればの話だよ
>400 >>683
単純にみんな音質には興味がないだけだろう。俺もない。 >>690
>685は接続するの面倒くさいと言ってるらしいから >>692
大衆車の雑音まみれの車内だとそうなるね
クラウン以上に乗ればまた趣向も違ってくる >>690
充電が必要なくてもUSBケーブルを挿さないといけないのがDA 一方スマホホルダー運用なら
充電の必要があってもなくてもケーブル接続不要 >>694
うむ、大半の人間は大衆車だからな。クラウン乗る人はこんなところには用はないだろう。 >>688
68だろうがDAだろうがLINEカーナビなんか使わんよ 綺麗な道ならカローラも随分と静かな車になったけどな >>698
それなら家に置いたまま出かければいい
出すどころかポケットに入れる必要もない >>699
それな
68ナビだってLINE経由で事前にカロスポにルート送信出来るし
DAもミラキャスト画面共有でGoogleマップ使うのが賢い >>691
LINEナビのナビエンジンはトヨタ製なので68では要らない
ヤフナビはどうなるかね >>701
スマホがいらないとは言ってないんですが。 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190919-00010000-wcartop-ind
トヨタ車で初採用とされているのがディスプレイオーディオ。コネクティビティ機能も充実しているのだが、筆者はCDが再生できないのが非常に残念であった。
販売現場で聞いてみると、「3代目プリウスに乗っている年配のお客様に新型カローラへの代替えを勧めた同僚がいたのですが、まずオンダッシュタイプのディスプレイに抵抗を示されました。
長年2DINサイズのインダッシュタイプに慣れてきているからだそうです」とのこと。
日本国民全員がスマートフォンを使いこなしているわけではないし、ましてや全員が所有しているわけでもない。
スマホありきのような装備の積極採用を否定するわけではないが、かつては「国民車」と呼んでもいいぐらい売れていたカローラにしては、選択肢が限定されるように見える動きは、いささか配慮に欠けているのではないかとも感じた。 >>693
その685が面倒だから普通のナビと言ってる、これのどこが充電目的の接続の話なのか 出かける前に自宅でくつろぎながらスマホを両手でパパっと操作して目的地登録
ポケットに入れずに乗り込んだら左手でカチャっとはめ込むだけ
ワイヤレス充電も自動開始
一方、DAの場合
車に乗り込んでからエンジンかけてDA立ち上がってから両手を使ってUSBケーブルを挿し
利き手じゃない左手で時々ミスタップして元に戻ったりしながらVGAモニターを操作 >>704
ナビに使うのがそんなに嫌か?
運転中にスマホ使うとしたらナビアプリくらいしかないのに てか、DA搭載車はラジオレス選ばないよ
70ナビが出るまでに全車DA仕様になるのかな ここ見てると2DINナビの最後の拠り所は画面の解像度だけって感じだね。
そもそもディスプレイオーディオの解像度の情報が何処にもないんだよね。
7インチがVGAだったと営業資料には有ったと言う話だけなんだよね?
VGAでないと拠り所はすらなくなるからVGAであって欲しいってだけの話のような? >>654
ナビ本体のUSB端子の色とケーブルのコネクタの色が合っていますか?
色が違うと認識しません。
後、ナビのサービスモードのサービス情報でUSB/HDMI入力端子設定を
接続済みに設定が必要
上記をやってもダメならディーラーに行くしかない。 スマホそのものなら最低でもFHD以上
カチャっと片手でホルダーにはめるだけ この人ナビスレで何真っ赤で必死なの?w
クラウン以上に乗っているらしいが?
それでカッコ悪くて貧乏臭いスマホスタンドでスマホナビしてるの?
FHDとか言っているけどスマホだとサイズ的に意味ないのも理解できていないのがwww ガラナビで変なルート走らされるほうが格好悪くて恥ずかしいよ KYでいわゆるDQNって部類の人。
だから誰も相手にしていないでしょ。
ナビ機スレなのに毎回連投スマホ必死なんで皆スルーしている。 >>713
FHD以上の9インチのスマホでも使ってんじゃね(笑) >>710
その書き方、むしろDAに縋る君の拠り所に見えるよ この時期なのに69シリーズが出ていないのはなぜか?
まあ、2DINナビも68シリーズで開発が終了、販売は継続だろうからファームアップするなら66シリーズ以前の奴は完全に放置される前に早めにな! ダイハツ純正ナビは69や67型もあるけどな
カローラ行ったら、ディスプレイオーディオのカタログ置かれてたわ >>720
何に辛抱するの?
クラウンにDAが搭載されるまで
150馬力もないエンジンパワーに辛抱するのか
パワーシートのない座席にに辛抱するのか
フロントのストラットサスペンションに辛抱するのか
大衆車だから煽り車に舐められるのを辛抱するのか >>711
ありがとう。色も設定も間違いありません。
アマゾンやヤフーショッピングで買った人も同じ症状が多くいます。
ネット見ると正常に機能してる人もいます。
正常な人の画像見るとTVジャンパー付けてますた。アースが関係してるかもと思うけど、TVジャンパー持ってないので トヨタは全車種をDAに切り替えていくんだろうか
ナビメーカーを抹殺するつもりか 来年2月に出るヤリスも全グレードDA標準になる、車両本体価格も平均15万の値上げの見通し。
法人向けの安価なグレードはレスOPはあるらしいけど、ナビメーカーは死活問題になるだろうね。 >>729
なんと驚きのDAレスのメーカーオプション設定無し。 現時点でも各カーAVメーカーの主力ナビはアフターマーケットではなく純正向けだよ
>>378みたいな話もあるしね >>728
10月のC-HR改良でのDA化されメーターパネル内のディスプレイとの連動表示も採用、RAV4も年次改良でDA化も確定。
従来のガラナビの費用を安全装備に振って客のスマホをナビに利用してトータルコストは変わらずと言う新カローラシリーズと同じ一石二鳥の方策。
ナビメーカーはDA用のナビユニットでガラナビ機能を提供してしばしは延命でその後ガラナビ機能と共に消滅。
ナビをダッシュボード切り裂いて無理やり載せていたのが世界基準になるだけ。 解像度がVGAから
2年後 1024 768
4年後 1280 960
7年後 1400 1050
10年後 1600 1200
13年後 2048 1536
16年後 3200 2400 アスペ君のアスペクト比が(笑)
写真ででもDAを見ているだろうに底無しに馬鹿が過ぎてる(笑) >>654
USBは 挿してないときは薄い表示ですね 確認したところ (68ナビ)
たいした参考でもないでしょうが 一応。 >>733
解像度高くなると凝視しがちになるんだよな
8インチFHDタブでTCスマホナビ動かしてると特に >>733
10年落ちのクラウン乗り?だったよね。
地デジ移行前の画面だったのかね?
だから比率なんて全く判らないよね。 >>737
スマホナビはいままで味噌糞に馬鹿にされてきたからDAで一気に巻き返しだぞw >>739
DAがVGAだっていうんだから640:480の4:3だろ 2年後 960 540
4年後 1280 720
5年後 1366 768
8年後 1600 900
11年後 1920 1080
15年後 2560 1440 1年後 800 450
2年後 960 540
4年後 1280 720
5年後 1366 768
8年後 1600 900
11年後 1920 1080
15年後 2560 1440 写真なんかをスライドショーしたときのきめの細かさが全然違う やっぱCD/DVD再生できないと個人的に痛いわ
ライブ映像/音源の場合、チャプター/トラック間のギャップは許されない
ギャップレス再生は円盤でしか実現できないからなぁ DA路線になったら来年発売予定の70型ナビは出なくなり、68型が最終になるのかな カローラのDAの説明書見たらハイレゾ対応してるのな カローラのDAはタブレットをポン付けしたようなデザインでダサすぎる
車外から覗くと画面が飛び出してて一体感がない
他の車種に展開する時はきちんとインパネに埋め込んでくれ >>751
視線移動を考えたらあの位置がベストだし
画面位置そのまま画面をうめるようにダッシュボード全体を上げたら圧迫感がすごい
>>750
再生できるけど48kHz/24bitにダウンコンバートだそうです DAも結局タッチパネルだからあまり画面を遠くに置けないから意味がないんだよな
コマンダー用意してセンターメーターの位置くらい遠くだと視線移動が疲れないのに >>737
トヨタがディスプレイオーディオ始めたからな勢いつくさ
スマホナビ派としてはやっと日本もここまで来たかと嬉しいかぎり!
フォルダーにつけなくても良いからカッコ悪いだの貧乏臭いだのもう言わせないわw
これでスマホでナビが思う存分活かせる良い世になったもんだw 技術的には68ナビにもCarPlay/AndroidAutoは可能だよな?
ソフトウェア開発してアップデートすりゃいいんだし。
トヨタ作ってくれよ。アフターサービス充実してくれんと他社に逃げるぞ。 >>751
社外ナビならアンドロイドオート、アップルカープレイなんか何年も前から出てたじゃん >>755
SDLじゃLINEすら見放されたからね。
クラウドナビも早かったしトヨタの資源集中は凄いから立ち上がりも早いが撤退も早いからな。
もうディスプレイオーディオに一極集中だろな。 68は元々ナビ機能が付いてるからLINEナビなんて必要ないのに
LINEナビが対応しないから見放されたってどんだけ頭が悪いのよ LINEメッセージも使えるらしいけど、
もしかして同乗者がいたらメッセージ見られてしまうん? >>758
68の売りのひとつがSDLだった
APPSも3個から2個になってSDL搭載
それが今回相手にされずなら見放されたと言えるわな
ドンだけ間抜けかと思うわ >>725
ハーネスは純正?
勝手に色形同じの頼んでだまされた覚えがある ケンウッドの3年遅れてやっと
そんなの10年も使えるかってんの https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568158390/781
「ディスプレイオーディオ(9インチ)」の表示方式は“VGA”であり、解像度などの詳細は、以下の通りでございます。
◆画素数
115万2000画素(=ドット)
800<H>×480<V>×3(RGB) >>761
いや、アマゾンで買ったやつ
HDMIはいらないのでUSBだけのやつ
iPhoneや USBメモリん刺すとナビ画面に
認識しませんとでる あんたの頭超古いけど大丈夫か?>>763
KENWOODが出していようが流行ってなんぼ
カーシェアの5割強のトヨタが標準搭載化したことが重要
ディスプレイオーディオはただの表示機だから陳腐化しようがさして影響無し
まあ、10年も同じ車には乗らないから次の車両買い換えまで持てば良い程度の装備
ナビゲーション時の中核頭脳部分をスマホに行わせるとか考えてるよなw
ナビ機のコストの大部分を占めるCPU部やソフトを切り離し、その分トータルな車両価格も下げられて、そこをユーザーのスマホに負わせるというw
スマホなら早い人だと毎年最新に買い換えてるからそれをナビに使わせろとかw
これからは車ナビも最新のスマホと最新のスマホナビアプリで皆得だなw >>765
尼のまがい物じゃ論外だから誰も正解は言えない。
テスターでも使ってピンアサインを調べて違っていればピンの差し替え。 >>764
それカローラでしょ。
廉価大衆車に高解像度が乗るわけないでしょうねw 確かに
次搭載車種やC-HRやRAV4がどうなるか? >>770
スマホナビ押しなんだろ?(笑)
ついに大好きなスマホナビの活躍出来るDAがきたのにどうしたんだ?
スマホフォルダーでなきゃ許せないのか?www >>770
純正ナビスレで何言ってんだ
じゃお前は買わなきゃいいから関係無いのにスレに来るな! ヲタが舵を切ったし元々国内でガラナビは先細りでメーカーも身売りや消えていってる。
ヲタもナビは他に任せて正解だろう。
ディスプレイオーディオ中心にYahoo、LINE、Google、appleと競争して今より良いスマホナビのアプリが出てくるだろう。 DAゴミすぎワロタ
9インチでVGAはさすがに酷いわ
まだまだ68ナビが最強だな ソフト会社がディスプレイオーディオ経由でどう収益構造を作っていくのかな
広告や販売での収入が見込みにくいから 現状より使い勝手を良くする原動力が見当たらない
数年後もナビアプリの使い勝手は変わらずに ほとんどの人はカーナビキット使ってそう >>752
なるほど68だと96kHzまでいけるからね
といっても車内のオーディオでこの違いがどこまで意味あるかといえば
ほぼ無いに等しいけどw
>>755
ライセンス料の問題があるなら有償でもいいから
アップデートプログラム的なの出してくれると面白いけどねぇ
あとT-connectの料金がカローラだとかなり安くなってる部分、
68ナビ装着車は無料期間終わったら年会費12,000円のままなのかというのも気になるというか納得いかない >>760
むしろ68ナビはTコネアプリすら売りにしてない
66ナビのマルチメディア機能と車両連携機能を強化したモデル
Tコネアプリはエージェント+以外ろくに使うものが無いからな
SDL対応も当初そんな話は無かったし
エントリーナビのみがSDL対応で7インチ68ナビより将来性があると言われてた
アプデでSDL対応した68ナビが現時点で最強なのは言うまでもない
問題はSDLアプリのやる気
SDLはトヨタの独自規格じゃないからTコネアプリよりはマシになるとは思う 2DIN削ってスペースなくなったから
ナビキットを小さくせざるをえなくなって
ナビ出力がVGAに限定されてるとかないよね
9インチをHDにすると画素変換で画質が悪くなるからVGAしてるとかなら本末転倒なんだけど
カーナビ見てるとHDナビの本体は2DINぐらいのスペースが必要な気がするんだけど ガラナビ要らん奴にはDAいいよ
スマホ買い替えて最新高機能でスマホナビアプリ映せばいい
ガラナビ良ければナビユニット買えばいい
>>776
ソフト会社って?
アップルやグーグルはスマホ売れれば上がるわけだから謹製アプリも良くなっていく
ラインにしてもライン使ってもらえばもらうほど無問題
ヤフーにしても何で無償で使わせているか考えてみなよ >>779
2DIN要るとかアホ?
CD/DVDに裏面のコネクタ類とか見てみろ
カローラに廉価版VGA積んだだけだろ
まあスマホナビなら片手だな >>777
T-connectの料金は段階化されただけで、86Tナビと同等に機能を使い倒すなら年1万だよ
>>779
ディスプレイオーディオのカタログに画面サイズや車種に関わらず機能は同一って書いてあったそうだから、
全部同じユニットでVGAでしか出力できないのかもね
さすがにオプションでもHDにならないのは制約があるように思えてならない >>758
>LINEカーナビは、LINEのAIアシスタント「Clova」とトヨタのハイブリッドナビエンジンを連携させた無料のカーナビアプリ。
>話しかけての目的地設定や音楽再生、家電操作、LINEメッセージの送受信など、Clovaで提供しているサービスを車内でも利用できる。
>また、トヨタの豊富な走行データによって走りやすい道案内や、高精度な到着時刻予測を実現するなど、快適なドライブ体験を可能にしており、
>
>地図も自動で最新の情報に更新される。
>9月17日からは、SDL対応機器との連携を開始。
>新型トヨタ『カローラ』、『カローラツーリング』、『カローラスポーツ』に
>>> 「標準搭載された車載機より」 <<< 順次対応を開始する。
見事に68は切り捨てられてるじゃん
>>770
>SDLとはスマートフォンアプリをカーナビなどの車載機で使えるようにする規格で、
>スマートフォン等とSDL対応機器をBluetoothとUSBケーブルで接続することで利用可能。
>より大きな画面でスマートフォンのサービスを利用できるほか、
>>> 「車載機を買い換えることなく」 <<< 最新サービスを利用したり、
>レンタカーでも使い慣れたサービスをそのまま利用できるなど、
>メリットは大きい。
買い替えなくていいから、陳腐化なんてどうでもいいよ
https://response.jp/article/2019/09/18/326636.html
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1909/18/news053.html >>783
他のアプリならともかく、ナビにナビアプリを入れる意味は?
意味の無い事するの好きな人? たしかに(笑)
SDLが終わった今となってはAPPSが3個同時稼働は大きいね
エージェント+、スピード注意、ウェザーニュースは鉄板やね W68TでWifi接続してるとこまめに地図更新するもんだな
どこを更新してるのかさっぱり判らんけど >>784
ナビアプリなんて使う使わんなんてどうでも良い
SDLで相手にされなくなったことが問題点なわけだ DAってさ、スマホを忘れて車内に無い時やスマホが壊れた時はどうすんの?
普通のナビなら、どっちかが壊れてもどっちかが生きてるから大丈夫だよね。 ナビキットつけてりゃ普通のナビだし
そうでなかったらただのラジオよ >>789
何で不要な物が用意されてない事が「相手にされなくなった」なの?
LINEカーナビアプリのナビエンジンはトヨタ製で機能は内蔵ナビより劣るんだから用意するの無駄なんだけど >>773
好まずとも最初からついてきて取り外しすらできないし VGAワロタ
これで最新とか
どれだけ遅れてるのよ >>789
例えば踏み間違い抑制が標準で付いてる車に後付け抑制装置が対応するか?
対応しない事に対してお前はこの車種は見捨てられたと思うのか?
SDLで相手にされなくなったかどうかは68ナビが持っていない機能が提供されるかどうかで判断する問題
それともLINEのナビ以外で何かあったか? LINEナビの評価見るとボロクソ言われてるし、今んとこ使う価値ないんじゃないかな
今後どの程度進化していくかによる 68って出てから一年もたってSDLって何か進捗有ったんか?
なんも無いならやっぱ終わってるだろ スマホ1GB何だけど使えますか?
ギリやりくりしてまんねん >>795
その例えズレズレw
SDLって共通規格じゃないの?
機種毎にアプリによって対応非対応が有る規格なの?
SDL対応ならSDL用LINEナビならナビ機能が元々有るからとかそれこそ無関係で対応して当たり前な話でしょうね
その対応状況からして68の似非SDLは切り捨てで間違いないでしょうね そもそも68ナビの方が優れてるしな
まさかマツコネの再来をトヨタがやらかすとは思わなんだ >>800
>機種毎にアプリによって対応非対応が有る規格なの?
っ>>688
>SDLは通常モードとプロジェクションモードの2種類あんのね。
>DAはプロジェクションモード搭載。68とかは通常モード。 >SDLって共通規格じゃないの?
>68の似非SDL
同じなのか違うのかどっちなんだよ 俺はもうSDLは最初から無かったものだと思って諦めるわ
まぁそもそもアップデートする前はSDL入って無かったしな
68ナビに本来ある機能だけを楽しむことにする SDLなんかどうでもいいわ。
SDL、DAにこだわってるヤツは重度のスマホ中毒だろw >>805
まず運転中にLINE返したいと思う方がどうかしてるよな
運転しろってw ナビのSDL対応アプリは、地図とか遅延なしに画面表示する必要があるため、プロジェクションモード必須(USB接続して画面表示)。
有線で接続するのにも関わらず、青歯接続も必要。
全然スマートじゃない。 スマホ内のGPSアンテナ使うから結局窓の近くに置いておかないといけないという GPSはナビ側からの取得では無いんだ?
電波届かない山間部とかどうなるんだろうと、
乳母心的に心配する。 9インチがVGAなのはまだ許せるとしても、IPSパネルだよな?
TNだったら廃材利用としか思えない >>812
有料スマホナビ使ってるけど
ある程度は電波が入るところで地図データを先読みしてくれてる
ただ問題なのは電波の全くないところではルート検索が出来ない
これは都市部で下手なwifi掴んだ場合でも起ったりするので山間部だけの問題じゃ無かったりする
(コンビニの駐車場で検索かけたらコンビニwifi拾ってたとか) >>812
Car PlayやAndroid autoだと車両側のGPSや車速を使う
SDLはスマホのGPSとジャイロ VGAってガラケーと同じじゃんw
トヨタあほかよ(笑) >>801
そう思う人はナビユニットを11万で後で買ってポン付けすれば良いよ。
同等機能でナビが出来て68よりずっと安上がり。
後付けでも、フィルムアンテナ貼る必要もない「ポン付け」で済む様だから簡単。
>>806
だから、その必要な3本のアプリが同時に動く66が良いぞってことかな?
高速使って遠出して観光地目指すのには欠かせない3本。
>>812
乳母心的って?斬新。 13年前のガラケーと同じVGAを今さら搭載ってDAマジで酷すぎワロタw
ボーダフォンのVGA液晶携帯「904SH」が15日発売! 2006.4.13
https://www.barks.jp/news/?id=1000022236
ボーダフォンは、世界初となるVGA液晶を採用したシャープ製端末「904SH」を今月15日に発売する。 >>818
大衆車カローラだから最廉価パネルでもしょうがないわな
嫌なら上級車を買えば良いだけ >>818
大衆車カローラだから最廉価パネルでもしょうがないわな
嫌なら上級車を買えば良いだけ 確かに上級グレードでVGAはないだろ
それとVGAなんてすぐに高解像度に替わる
今買わないといけない奴はVGAでかわいそうだと思う
待てれば次まで待てば良いだけの話で一過性の事
それよりフィルムアンテナ、ステアリングコラムの上のマイクと言ったダサいモノがカローラですら無くなったのが良い
フィルムアンテナがー、マイクがーってのがここにも出てくるがそれも解決だね 確かにVGAは失笑ものだけとそこまで粘着して叩かなくてもいいんじゃね?と思う
それぞれ得意なところが違う、それぞれ良い、でいいじゃないの トヨタのことだからとりあえず安物で様子見て、文句が多いようなら変更するつもりだろう。
今後もC-HR、ヤリス、アクアとまぁまぁ売れそうな車の改良が控えてる。実験には丁度いい。 >>823
社外ナビメーカーも互換品を出して来るからVGAが気に入らなければ2DINナビの様に取り替えれば良いだけ。
そもそも、スマホナビ張り付けてるお前が貧乏人で10年乗っていようが、誰もが10年も乗るわけないだろ(笑) 10年落ちのマジェスタ君、あちこちのナビスレで必死にDAをディスってるなw >>812、817
>乳母心的に心配する。
トヨタのナビを色々言って切磋琢磨させ温かく育てていくっていう優しい乳母のような心ってことじゃね? >>821
マイクはエントリーナビレベルになるのけ? >>829
ヘルプネット用の通話マイクがDA用も兼ねる
場所はマップランプのあたりだったかな >>830
ああ頭上に付くのか。
集音メリットどうなんだろうね。 DOPナビだけがハンドルの上。
ハンドルの上でウインカーノイズで通話相手に不快与えるより断然良い。
集音とかMOPナビは全てマップランプ前部室内灯のスリット内に有って無問題。 >>812
乳母も笑えるがそれよりも誤用が笑える
いわゆるユトリ世代とかかな
「XX心的に心配する。」
気遣いしているのに更に心配するとかかなりの心配性?w
右に右折。危険が危ない。頭痛が痛い。
と言っているのと同じで笑える
そもそも真の言葉遣いなら目上の人になるが?
ネットだからマウントとか?
本当に目上の人だったりして?w >>833
おっさんに言っとくが俺もゆとりと言われる世代だがそこまで酷くない
乳母とか書いてる言葉も知らないただのバカと一緒くたにゆとり語るなと言いたい
>812お前もGPSや電波心配する前に自分の頭心配しろ なんか殺気だってるなw
SDLどころかフィルムアンテナやマイクにまでも見放されるわ一年も経たずに旧式に成り下がりるわ標準搭載DA化され廉価にもなるわで怒る68勢か?
USBケーブル接続が無様でワイヤレス接続を羨望してもVGAディスプレイに憤慨しCarplayやAndroidautoは有料という仕打ちに絶望したDA勢か?
スマホナビが最高で勝ち組のワイは高みの見物w 昨日まではあちこちのナビスレで必死にDAをディスってたの? 7インチは許せるとしても、9インチでVGAなんて市販ナビで探しても存在しないぞ。
史上稀にみるクソ画質じゃないか、DA。 トヨタがSDLコンソの筆頭幹事だっけ?それゆえにSDL押しは判るんだけどさ
そんなSDL押しなら68シリーズも完全放置せず同じように対応しろよと!
まあ68シリーズは諦めたから俺の車Y68T載せの買い換えまでにスマホ連携関係全て無料にしてくれよ
SDL押しだからってTV視聴は有料にしてその蔭に隠れてこっそりcarplayやandroidautoを有料にしてまでSDLを使わせたいとかセコすぎるぞ。
DAったって結局はスマホ有ってのものなんだから流石のトヨタもappleやgoogleには勝てっこないぞ。
だったらappleやgoogleにしっぽ振っとけよとw
>>776
収益なんて市場占有すればどうにでもなるんだぞ
これとかもうcarplayの進化が止まらない
http://www.macotakara.jp/blog/category-54/entry-38316.html 林檎はやっぱ凄いなやることも早いわ
日本じゃiPhoneシェアが一番だからね
CarPlay接続ただにするよう働きかけてくれ
そしたらiPhoneに機種変しても良いぞ
iPhoneがやればAndroidも黙っていない
AndroidAutoはどうなるやら 老婆心
ROUBASIN
乳母心
UBASIN
タイプミスだろ
キーボード買い換えろ VICSで駐車場の情報表示と駐車場マークをオンにしてちょこっと駅周辺を走ってみたけど
どれも駐車場マークは黒色で、満車や空車のデータを受信できてなかったんだけど
通常はVICSデータを受信して赤色や青色の駐車場マークで表示されるのだよね?
道路の渋滞や混雑を示す線はちゃんと表示されてるのだけど何故か駐車場は・・
https://i.imgur.com/ToTVzJO.png >>845
エントリーナビw66は、渋滞情報得られないエリアでは、タイムスタンプ時刻も表示しない潔い仕様
また、事故と工事がないとVICS配信しない土地もある。
栃木県那須烏山市 >>845
確か駐車場の空き情報はタイムズの一部だけじゃなかったかなぁ。 >>845
10年くらい前までは空きのある駐車場は青、満車は赤で表示されてたがある日から全部黒になった
VICSサービス終息の一環だと思う >>846
NSZT-W66Tだけど、普段は駐車場マークは表示させてないけど
取説に書いてあったので試しにやってみたけどうまく情報が表示されなかった
>>847
トヨタ純正ナビはタイムズ駐車場だけしか表示されないのか
だったらちょっと微妙な感じ >>848
ストラーダナビだと駅周辺や市街地の駐車場のエリアのみ空満情報が色で表示されてたけど
トヨタ純正ナビだとVICSがうまく機能してないのかな? >>846-848
先ほどもう一度設定して駅周辺を走ってみたらちゃんと表示されました
ただ、書かれているようにオレンジ色や青色で表示されてるのはタイムズの駐車場がほとんどでした
ありがとうございました >>839
オプションで9インチにしても、解像度そのままで6スピーカーになるだけって酷いよね。 ファミコンをhdmi接続フルHDモニタでプレイしたときのがっかり感
アナログ接続だとにじんで許せるみたいなだが
一般的意見で今後消えるかもしれんな 地デジ見たらボケボケでテレビキット買った人ブチ切れそうだなw >>844
タイプミス?
老婆心 → 乳母心、眼も悪いのかよ(笑)
言葉も漢字も知らない知ったかのただの阿呆だろ >>841
これまで、CarPlay上のアプリを起動すると、iPhone上のアプリも起動されましたが、独立したアプリケーションビューが採用されたことで、iPhone上で開いているアプリと、CarPlayのスクリーン上で開いているアプリに影響しなくなりました。
同乗者がiPhone上で曲を選んでいる時も、ドライバーはマップを見ていられます。
これが今までので足らないところだと思っていた使い勝手の悪いところだった。
これが解消されて同乗者にスマホで音楽選ばせてもナビが消えないのが出来るってのがすごい嬉しい。
買い替えた車がディスプレイオーディオなんで納車されるのが楽しみ。 DA接続中は他の操作出来ないよ安全のためだし解除方法も無い デュアルディスプレイのPCみたいな使い方か?
面白そう >>858
え?
記事に同乗者が選曲中に地図を見ていられるって書いてるけど?
嘘記事なの? >>858
リンクぐらい読んでから書けよ
流れについて来れない単細胞かw スマホのCPUの方がナビ機のCPUの数倍以上に高性能
DAのCPU部分は最先端高機能なスマホに任せて表示だけってのが良い
スマホ変えればいつでも最先端ってのが良い >>865
はえ〜これだとVGAじゃなくなるの時間かかるのでは? >>864
君はVGAのそこしか言わないけど運転中に画面ばかり凝視しているの(爆)
目的地までのナビ画面にしたって目的地設定以外でどれだけ見るのって話
途中途中でチラ見する程度で後は音声の案内聞いて運転するだけ
大体からして運転者ってほとんど画面見ないからね
助手席の同乗者も画面なんて見ていない風景みたり音楽聞いたり話ししたりだろ?
リアシートならセカンドディスプレイでも見せとけば良い
VGAがーって何が言いたいのか(笑) ああ独り身でドライブで同乗者も居なければ画面ぐらいを見てるしかないね
独り身でという思慮が足りなかったね ITイノベーターの俺は、ナビ専機に車両購入時に30万円かけて、iPhoneも毎年買って10万円使っている。
そのCPU部の有る意味での二重出費がDAで不要になるのは助かるな。
どうせiPhone繋いで充電してるし音楽もBTで流していた訳だしな。 それ同意、無駄な出費減らせる
>>866
海外じゃ日本ほど解像度に拘りないようだな
でも日本じゃスペックに拘ってる層も多いからすぐに国内は変わるんじゃね?
まあ、ホンダやマツダの他社もVGAだから車メーカーもそれで十分と思ってるのかもな? いやさー、ただのナビならその通りかもだけど、スマホの画面映すんだからVGAだと余計ギャップ感じない?そこんとこ何も思わなかったのかトヨタってのが問題じゃなかろかと
チラ見だろうが見た瞬間にちょっとなーってなると思うしさ。選択肢としては否定しないが元々高い金出すんやし9インチならもっと良いの用意しろってのは自然な反応じゃね >>841
林檎使いには朗報だが…
68にもやってくれんかの?
カープレイないから無理だわ
HDMIのドングルでカープレイ出てこんかな?
DAに画質でどやれるわw
>>871
そうだとは思うが無い物ねだりもな
確かに家庭TVも2K4Kと高解像度が普通なのに今買い替え時の人はVGAで酷かもな
次の買い替えの5年先まで我慢しとけって嫌だろ
TNGAでこれも万国共通仕様で一括仕入れでかなり廉価なんだろうと
来年になれば高解像度もきっと出るだろうから待てれば待つがいいかも >>872
その通りなんだよねー
本当は今年欲しかったけど新しい赤色が良かったから待ってたのよ。そしたらこの落とし穴でどうすっかなーて考えてるよ 【車】新車から消えるCD/DVDプレーヤー もはや不要なのか?新型「カローラ」オプションにもなし…トヨタ「お客様の負担を抑えるため」★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569146602/ >>870
無駄なのはナビの入れ替えのできない車を3年ごとに新車買うことだよ
2DIN付きの中古買って音のいいアンプとDSPとバックカメラ
ナビはスマホで
これがもっとも合理的 http://driver-box.yaesu-net.co.jp/sites/wp-content/uploads/2019/04/HIKAKU02_web.jpg
●拡大するとさらに違いがわかる。自車位置表示のギザギザ感がなくなり、文字も滑らかに表示されている
このハードウエアの進化に伴って、表示されるもの全てを刷新。地図のデータデザインを新たに作成している。ジャギーのない地図表示や、滑らかではっきりと見える文字・アイコンを表示。DVDやフルセグの映像も、従来とは比べものにならないくらいクリアで鮮やかに映し出す。 将来のアンドロイドオート、アップルカープレイからVGAがサポートされなくなる可能性も見据えておいたほうがいいよ
スマホかえれば最先端どころか漬物石にwww
862 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/22(日) 18:06:30.81 ID:Do6lasXK
スマホのCPUの方がナビ機のCPUの数倍以上に高性能
DAのCPU部分は最先端高機能なスマホに任せて表示だけってのが良い
スマホ変えればいつでも最先端ってのが良い ちなみにWindows10ではVGAモニターはサポートされていません >>878
君の話はかも?だけのヨタ話ばかり。
そもそも車検2回目の5年ぐらいで買い替えるから問題なし。
5年でサポートされないって記事でも何処かに有るのかな?
無いものの話ばかりしているから何時も笑われてばかりだよね。
10年もすればVGAも捨てられるかも?wねw
まあ互換性も知らないようだけど上位互換は無くとも下位互換は必ず有るからVGAでも全く問題なし。
以上(笑)。 >>879
間抜けか?www
車載PCでも一人でやってろ馬鹿がwww
WindowsとDAに何の関係が有るんだよ?www 古い物は切り捨てられるという例で挙げたまで
現に泥4.4は下位互換を切り捨てられている >>881
ゴミになったDAが載っているがために査定ゼロでも文句の一つもいわないなら手放せばいい 車の寿命よりも遥かに短い5年程度でゴミになるような物を中古車で買うオーナーに押し付けて自分は知らんふりか
タダで手放してるのならともかく下取り査定ゼロじゃ困るんだろ?wwww 下位互換なんていつまでも抱えられていられるもんか
ガジェット好きなんてサッサと買い替えるのだから
ビンボ人救済ボランティアの下位互換なんてやってられん スマホ、iPhone持ってないとDAってどうなん
パソコン無いと音楽聞けない >>884
査定ゼロ?
君の様に10年以上前のマジェスタなら間違いなくそうだろうなwww
DAが付いていれば5年後の買い替えで査定ゼロってwww
またカモカモ話なのか?
査定ゼロだろうと人の買い替えに君が何の関わりがあるの?
文句言うなよって?馬鹿なのwww >>888
>DA接続中は他の操作出来ないよ安全のためだし解除方法も無い
こんな恥ずかしいカキコしておいてしれっと出てくるなよ(爆笑) >>887
オタクも5年でvgaが捨てられると?
そりゃ10年もすればそうかもな
ただ10年もする前に買い替えだよな はよ
答え
教えろ
馬鹿な俺様に
分かるように教えろ
当日返却にレンタルしたCDをまずはどうする
因みに家近くにネカフェは2時間かかる >>893
https://www.iodata.jp/ssp/smartphone/cdreco/
スマホ持ってるならこれ
これがUSBメモリやSDカードを直接使えるようになればより良いんだろうけど ありがとうございました
スッキリした
それじゃあおやすみ >>885
>車の寿命よりも遥かに短い5年程度でゴミになるような物を中古車で買うオーナーに押し付けて自分は知らんふりか
>タダで手放してるのならともかく下取り査定ゼロじゃ困るんだろ?wwww
これ毎回壊れたレコードみたいに同じことを書き込んでるけどさw
中古車で装備がゴミで嫌だと思えば誰もそんな車を買わないよね?
オーナーに押し付けて、ってそんな酷い中古車屋でいつも中古車を買わされているの?
自分は知らんふりか、って手放した後の中古車なんて誰も判らないぞwww
お前はストーカーみたいに自分の手放した中古車を追っかけてるのか?
下取り査定ゼロじゃこまる、って大きなお世話だwww馬鹿かお人良しの心配性なのかwww
全くもって意味不明な奴wwwwwwww DA搭載だと5年で査定ゼロになるって予言だろさ(笑)
10年も経てばどんなんだろうとタダどころか処分費が要るからな。
意味不明な10年落ちのマジェスタ君だろうけど処分費ぐらい貯めとけよ。 >>899
矛盾まるけの書き込みだよ。
純正ナビスレに何でダニのように居着くの? 5年落ちカローラ1.5よりも10年落ちマジェスタ4.6のほうが高く売られてるんだが 10年おちのマジェスタなんて産廃に誰が乗ってるの?w >>905
カローラよりもマジェスタのほうが高速道路でも煽られない >>906
お前マジバカだったんだ!
カローラだけどさwww
アクシオと比べてマジアホ? マジェスタと比べるのにフィールダーとか?
カロスポは5年もたってないし
そっちのほうがバカだろ >>908
ボロい元高級車って乗ってるのが変な見栄はりやチンピラ風情が多いから誰もが避けてるんだけどね。
煽られないのではなく避けられてるのに大きな勘違いしてるよ。 新車のカローラよりも10年落ちマジェスタのほうが静かでパワフルで乗り心地も上 5年落ちカローラ1.5よりも10年落ちマジェスタ4.6のほうが高く売られてるんだが 5年後の新型カローラと比べるなら
現在5年落ちの2014年のマジェスタと比べないと
https://i.imgur.com/UUCV1iR.png IT何とかなんだろ
マジェスタとかビックリだな
FCVとかPHVやHV、PHVとか最先端のに乗ってんじゃないのか 10年落ちマジェスタがゴミだということは
それ以下の相場である5年落ちカローラはゴミ以下であるということがご理解いただけたと思います 産廃以下の5年落ちカローラ
905 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/23(月) 00:10:54.38 ID:5a/DISvF
10年おちのマジェスタなんて産廃に誰が乗ってるの?w VGADAつきの新型カローラも5年後は産廃だということ
査定ゼロもありえる話 査定ゼロだと何かアンタに関係でも有るのか? www
アンタも査定ゼロの10年越えのマジェスタなんだろ
アンタ中古車屋?
ここの皆は最新を買って楽しんでる連中だからナビも古いと思えば買い替える
DAも古いと思えば取り替える
それだけのことで査定なんて車スレでやってくれ 新車のときからゴミ付きの車なんか5年も乗ってられないだろうね マジェスタのナビもゴミだがそんなもの使わないし、あれはそんなに自己主張してこない場所にとどまってるけど
DAは違うからな否応にも目に付く一等地に鎮座してる
それがゴミになった時のことを考えてみよう
(イノベーター目線だと新車の時からゴミだけど、ラガードなら5年は我慢できるのかな?) 10年以上前のマジェスタなんて今時の大衆車よりも酷いだろ
てか、そんなんまだ走ってんの?
ぼろぼろで恥ずかしくて乗ってられんじゃね?
ガタガタであちこちでギシギシ鳴って恥ずかしくて誰も乗せられない
おまけにスマホでグラグラのスタンド立ててケーブル這わせてナビしてるの?恥ずかしくねw カローラ買ったらダッシュ真ん中にウンコが付いてた
マヂ死にたいみたいな >>922
10年異状も前のマジェスタに乗ってスマホフォルダーだぞ。
そんなん持てない人だって察してやって。 スマホフォルダーでナビやってる当人にしたら許せないんだろう
DAなんて言うスッキリしたのが純正で標準搭載されてしまいそれもカローラに!
ダサいと馬鹿にされ続けているフォルダーすら要らなくなったんだからな連投して荒れたくもなるだろう >DAも古いと思えば取り替える
これができるかどうかが分からないんだよな
カローラだと車両設定の一部をDAから行うようになってるし パナソニック ポータブルカーナビ ゴリラ CN-G730D 2019年モデル
【液晶ディスプレイ】7V型ワイド(152×91mm)
【画素数】1,152,000画素(横800×縦480×3)
DAはゴリラと同じ画素数だから、7インチならさほど問題なさそう
9インチになるとさすがに粗さが目立つか ゴミになるゴミになるって10年前に新車で買った時のMOPナビ使ってるけどナビなんて使いこなし次第頭悪いんじゃね ナビに保護フィルム貼ってる?
指紋が気になるんだけど目立たないフィルムがあったら教えてほしい >>941
Amazonでガラスフィルムが売ってる
指紋は目立つけど気兼ねなく拭ける >>933
https://i.imgur.com/7P6liYe.png
https://i.imgur.com/GqR140h.png
10年落ちマジェスタがゴミだということは
それ以下の相場である5年落ちカローラはゴミ以下であるということがご理解いただけたと思います 現在5年落ちの2014年のマジェスタですら新車のカローラよりも高い
https://i.imgur.com/UUCV1iR.png どうだすごいだろと言わんばかりの主張
んでVGA(笑) https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/588/044_o.jpg
そんでここにスマホ置いちゃうとGPS信号が入ってこない
車載のGPSアンテナを使うアプリならそれでも問題ないんだろうが
Googleのロケーション履歴には反映されないだろうね >>940
痩せ我慢とは、ほんとうは苦しいのに平気な顔をして耐えている様子をいうやや皮肉めいた言い方。 見やすくするために普通はドライバー側に傾けるんだけどね
これは無理 >>937
おまけに乗っているのが10年以上前の廃車のマジェスタって産廃だしな(爆笑) Qiスマホスタンド推しが凄いな。結局スタンドからケーブルは出るんだし、見た目のダサさは変わらんと思うが。 NSZT-Y66Tとiphone XRをwifi接続で使っているのですが、
IOS13にしたら、毎回インターネット共有のパスワードを入力
しないと接続できなくなってしまった。 >>958
68もそうだよ。
25日のマイナーアップデートで治るかね? NSZT-Y68TにオプションのHDMI端子から外付けBDドライブは認識しますかね?
BDプレイヤーじゃないとダメですか? HDMI端子のついてる外付けBDドライブってのがあったら教えてほしい。 家庭用のBD積めばええんやで
もしかしてHVじゃ無いとか? >>961
USBメモリの動画が認識するならUSBの方から行けるんじゃないかと期待してしまった
>>962
HVです
外付けドライブなら小さいし良いなと思って
やはりプレイヤーですか >>964
USBメモリーはファイルを再生するだけだけど
ブルーレイはそこまで単純じゃないよ
100VのインバーターとBDプレーヤーがいいと思う
あるいはポータブルのプレーヤーだと
シガーソケットから電源取れるのもあるよ
その代わりいい値段するけどね >>965
それケーブル散乱で見苦しいらしいよ
無線充電のケーブルがスマホホルダーの裏を這ってるだけで貧乏くさいらしいから >>957
Carplayもケーブル接続するんだが >>968
青いメーターってなんか目に悪そうな気がしてならない… >>970
スマホフォルダーを張り付けてみ
いっぱつで貧乏臭くなるから(爆) グラグラでブラブラユラユラするスマホスタンドでしょ。
ナビぐらい買えば良いのに何でなん? >>975
あほが適当に付けたらそうなるんだろうね >>975
アンチ君は10年以上経った壊れたナビのぼろぼろマジェスタらしいから察しってあげよう いつの間にかスマホスタンドの宣伝マンになってしまっている。 >>966
美意識の差だろ(笑)
ダッシュボードにグラグラでブラブラするフォルダー接着して
シガープラグに電源本体さして(ヤンキーのやってるチンチラランプみたいなのw)
飛び出た電源本体から電源ケーブルゾロゾロとはわす
スマホに横から挿して飛び出たケーブル
これが貧乏臭くなかったら世の中全てのモノが貧乏臭くなくなるw
>>967
純正のワイヤレス充電台にiPhone載せてLightninngケーブル繋ぐがこれもコンソール下部だから全く目立たない
スマホスタンドはコンソール下部シガープラグからゾロゾロブラブラとはわせダッシュボード上まではい回すスマホ電源ケーブルとは比べようもない見苦しさ
これで貧乏臭くないだの見苦しくないだのって言うのならもう何も言うことはないwwwwwwww >>981
スマホスタンド宣伝マンのマジェスタ君はそれが良いらしいから平行線(コマッタヤツ >>983
革や押すとへこむダッシュボードには使わないでって言っているんだがソフトパッドには使えないのか? >>984
お前の乗っているような中古のボロ車のプラ製ダッシュボードしか使えんだろ
ボケゴミカスいちいち貼るな 評価額ゼロの10年落ちのぼろぼろマジェスタはぺらぺらプラスティックでグラグラしますが使えます https://i.imgur.com/7P6liYe.png
https://i.imgur.com/GqR140h.png
10年落ちマジェスタがゴミだということは
それ以下の相場である5年落ちカローラはゴミ以下であるということがご理解いただけたと思います 現在5年落ちの2014年のマジェスタですら新車のカローラよりも高い
https://i.imgur.com/UUCV1iR.png 新車のカローラよりも10年落ちマジェスタのほうが静かでパワフルで乗り心地も上 445 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/09/10(火) 21:38:20.10 ID:2BdIk3rk
>>444
大丈夫、こっちは初代ラクティスだが、CRCコードをディーラーで打ち込んでもらって、ステアリング連動線出るようになったから、 >>994
10年越えてりゃ経年劣化でスカスカに抜けたサスを勘違いする奴いるからね 385 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/08(日) 22:51:13.96 ID:nqHS4zY7
カロスポのDAで9インチの68と同じ機能にしようとしたら約211,000かかる。
9インチナビは277,560だからDAの9インチ解像度VGA疑惑が本当+CarPlayなどが
不要ならガッカリすることもないんじゃないか。
デザイン的にも丸ボタンがない68ナビのほうがエアコンの丸ボタンと被らないから
スッキリする。ダッシュの処理は諦める。
386 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/08(日) 22:57:23.50 ID:ARRRrasl [2/3]
HDMIでiphone繋げてアマプラ見てるけど
これもディスプレイオーディオで出来るならテレビキットはいらんな
387 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/08(日) 23:04:44.74 ID:DkGjY1CG
まあ何にせよ後一ヶ月もせずに全て判るwktkし待てw
388 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/08(日) 23:18:26.70 ID:BvPKcVL3
普通に考えれば分かるが
9インチの68ナビの後継のDA9インチが下位の7インチと同じ解像度とか有るわけないわな
9インチナビが出て何年経つかと
コストも下がっているし今更回帰するわけないな
7インチなら廉価でゆるせるだろうが繋ぐのがスマホだろ
スマホの解像度に慣れた世でそれ以下の解像度で出たらそれこそ醜態
389 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/08(日) 23:20:21.14 ID:ARRRrasl [3/3]
9インチでVGAは間違いだろうな
7インチは68ナビもVGAだし
390 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/08(日) 23:26:44.44 ID:O4ZPAQzk
>>388
だな
安心してカロツーで9inchOP買うわ
391 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/09(月) 00:06:57.11 ID:YPbwJWvA [1/2]
68ナビの9インチで1280x720
iPhoneXSの6.5インチで2688x1242
VGAは640x480
ありえんでしょ
392 自分:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/09(月) 00:19:23.88 ID:cIHJqXbR [1/14]
ありえるのがガラナビの怖いところ
車体もナローラだし 時代の最先端を追うイノベーターの俺が9年前にナビスレでこれ貼ったらお前らに鼻で笑われたw
先見の明があったのは俺のほう
http://gihyo.jp/lifestyle/serial/01/t-mobile/0051
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
236 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/09/17(金) 15:15:51 ID:pNN50+7m0 [1/1回(PC)]
Googleのクラウドを使ってカーナビを――Android向け「Google マップナビ」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
なんか面白そうだね。
無料だし、android携帯持ってる人は試してみては?
iphoneは、まだ対応未定らしいけども。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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