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【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part7
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0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 22:38:44.24ID:lhhuig0e
日本の豪雪地帯は法律（豪雪地帯対策特別措置法）で決められている。

次の道府県の全域
北海道・青森県・岩手県・秋田県・山形県・新潟県・富山県・石川県・福井県・鳥取県

次の道府県の一部市町村
宮城県・福島県・栃木県・群馬県・山梨県・長野県・岐阜県・静岡県・滋賀県・京都府・兵庫県・島根県・岡山県・広島県

つまりこのスレは上記以外の人のスレだ
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 14:03:44.81ID:gse7sHjL
雪の無い国
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 08:10:03.68ID:p4RdYUL2
ほぼアスファルト道路走行だし、たまに降る雪の為に保険的な感じで、安くていいからスタッドレスをと思い検索してみたら、
ダンロップ　ウィンターマックス01とピレリ　アイスアシンメトリコが安かったんですが、性能的にはどっちがイイとかありますか？
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 11:15:26.11ID:n1VVrPRW
除雪出来ない・・・×
除雪しない・・・・○
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 13:07:14.77ID:ADNzCG1A
>>27
他人任せにすんな
その場で除雪が必要になった者がやる

全員がそうすれば道は開ける
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 14:41:59.57ID:ugWecgXA
>>29
多摩川河川敷でも東京湾でも好きなとこに運んで捨てれば？
働かない理由探しよりどうやったら実現出来るか考えようよ
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 17:32:23.22ID:sH0m3g7z
南関東で除雪が必要になるほどの降雪があったらあちこち渋滞か交通マヒしてるだろうから、河川敷とか東京湾まで雪積んだトラックが走ろうとしたら余計混乱するのではないか。
ということくらいは動く前に考えるべきだな。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 19:05:15.25ID:hVHDS7Ld
>>33
都心にダンプが沢山有ると思っている莫迦ハケーン
地図見て考えた方が良さそうだね。
小学生の時に社会科真面目に勉強しなかったんだなｗｗｗ

>>34
確かに主要道は3車線ある場所もある。
公共交通機関(バス）はどうするんですか？
環七･環八に代表される道路もほぼ2車線なんだが如何するんですか？

交通量は田舎の数十倍ですぜ旦那！
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 21:01:11.12ID:y3L2mkAH
>>38
やらない理由だけは沢山出るんだな
どうやったら出来るのかな？
除雪だるいかも知れないが交通麻痺はもっとヤダ

もう、毎年毎年雪で交通麻痺する日が何度もあるんだから雪対策すべきだ

全ての道路脇に雪捨て用の側溝を付け、高架道はロードヒーティングで融雪する工事をして無職に仕事を与えよう
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 21:03:03.99ID:y3L2mkAH
>>40
道路使いたく無い引き篭もりか？

都内雪対策工事に駆り出されて引き篭もり卒業しれ
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 21:40:44.31ID:hVHDS7Ld
>>41
実際個人レベルや現状の転換では無理なんだわ　orz
おまいが言うように簡単に出来るなら数十倍頭の良い役人が既にやってるｗ

雪対策はすべきだと思う、これは同意する。

>全ての道路脇に雪捨て用の側溝を付け、高架道はロードヒーティングで融雪する工事をして無職に仕事を与えよう
現状の構造では速攻下水全てやり直しが必要だから
土地収用から始めるから中国でもない限り、今から実現するのは速くて50年後くらいか？ｗ

>>43
あのさ、排雪ダンプや除雪車はどうするん？
国や自治体が今から買うのか？　除雪車も無いに等しいんだぞｗ
(東京都では確か奥多摩の方に2台配備されているだけ）
人力で作業するのか？ｗｗｗ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 21:55:58.42ID:y3L2mkAH
>>44
どうしても除雪はしたくないのだね
引き篭もりと違って一般人は出掛ける用事があるので
交通麻痺して欲しく無いものなのだが・・・
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 09:15:56.10ID:iQnV7/mP
ロードヒーティングは、建設費も高いけど維持費もすごいぞ。１０年位すると壊れだし、修理しても次は別なところが壊れる永遠ループ。

除雪車１台発注しても納期半年以上です。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 09:31:50.78ID:VtFAKd3J
だから何度も何度も少し雪積もるだけでヒーヒー言って麻痺しちゃうのは仕方ないのですね。
お笑い草です。
0051↑
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2018/09/08(土) 10:47:42.75ID:BiVFBlwX
>>50
何処に本質が有るのか物事を見ることが出来ない莫迦
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 11:08:28.32ID:3AsH/khP
毎年毎年雪あるのに、いつまで経っても雪国である自覚の無い馬鹿都民
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 14:05:59.54ID:u6lyYyJW
降雪時に車走らせるなら、当たり前にスタッドレスをはかせる。南関東ならオールシーズンでもいいから、まずはそこからじゃないかね。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 17:24:25.52ID:3AsH/khP
>>56
豪雪地帯は除雪してあるのでスタッドレスのみで充分走破できるよ
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 23:24:14.55ID:UFN9XoXX
都区内在住、去年までピレリのアイスコントロールを5年使ってたが
今年車買い替えでトーヨートランパスTXに変更。
何か変わるかな。大して変わらなさそうだな。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 02:39:49.37ID:1FmNoGg6
>>55
夏タイヤで滑って弾いて遊ぶ人たちね
通せんぼとか、子供じゃないんだからね
静かに走る人を巻き込むなと

>>58
そして私道や坂道に乗り入れて動けなくなると
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 17:56:56.30ID:vvg8P6rM
>>60
トランパスTXって前のMk4より剛性落として、その代わり滑らかにたわむように調整したらしいね。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 11:30:14.79ID:pkn+sW1b
今年買い替え今のところはWM01アシンメトリコプラスアイスエスポルテの三択かな
以前アイスパートナー付けてて評判ほど悪く感じず使用環境に合ってたから似たような値段ならアイスエスポルテにするつもり
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 11:39:15.39ID:24UN152Y
>>73
アシンメトリコプラスはサイズ展開が少ない('・ω・')
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 22:18:15.21ID:EbqMgz29
埼玉北部在住。スキーはしないから雪山行かない。殆ど街乗り。

んで共に新品で17年製のメトリコと千円高で18年製のVRX…ｵﾏｲﾗどっち選ぶ？
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 06:11:20.08ID:9nDU9Bhd
>>88
凍結路バンバン走るならVRX一択だけど、ほぼ乾燥路ならメトリコ
乾燥路メインなのにブリ買うと「ブリは消しゴム！糞！」とか言い始めるバカのようになってしまうぞ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 11:34:27.39ID:AxKikCq+
さいたま北部でも山岳部と平野部でかなり様子が違うよな。
平野部なら安心メトリコの方が良いと思う。気温が下がり切らないし
山岳部だとVRXかな。

>>96
氷特化で売っていたのに、欲掻いて雪にも現状で対応しようとした歪が来ている。
ブロック間隔変えないで幅狭く直径大きめにしちゃったからね。
氷性能を期待している氷国地域の人に不評だった。
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