自動車評論家を評論するスレ 12評論目
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それでも怪鳥と雉の団体よりマシに見えてしまう不思議。 そりゃ岡崎はCOTYだから、RJCの事は悪く言うよね。
RJCから見たら、COTYはメーカー紐付きの金の亡者たちの集まりだろう。 hyoropedia
アンダー屋
FFの車両にも関わらずアクセルオンでタイヤをキーキー鳴らしながらアンダーが～と喚き散らして印象操作を行う
パトロン車両に関してはあくまで限界を超える走行は行わずリニア・スムーズ・安定感と言ったコトバで飾ることを是とする >>645
今もって親父の威光が無ければ誰にも相手にされない能無しが何言ってんだって感じだよな。 そうかな？何かと対比させるっていうのはあると思うけど
むしろ、接待受けてドヤ顔している>>636の記事
どっちもどっちだな
メーカーも、こんな接待じゃなくてクルマで勝負してほしい
その点日産は毅然としているｗ 自社女性社員差し出して接待させるメーカーも、、、、
女子社員、どう思ってるんだろ？
こんな肩抱かれた写真記事にされて...... >>651
ランドマークと書いていたアホ雑誌があったデナイノ。 >>654
ベストカーってあのランドマークはその後の号で訂正したのかな？ >>651
そうそう、その車をベンチマークに決めてる理由は何？と突っ込みたくなる。
そもそもベンチマークを基準に評論したら、そのベンチマークは絶対に超えられないからね。
トヨタはメルセデスと同じ車は作れないし、その逆も不可能。
ベンチマークと比べて言い悪いを語る事ほど意味のない事はないのだ。 スズキキャリーを「ベンチマークたるVWゴルフ様」と
比較するって、いかに、文章力と表現する御自分が無いか、
白状してる様なもの。
アップされた文章をスズキさん、もう一度読んで考えてみては？ >>657
件の記事、読んでみたけれど
「クルマを評価する際にベンチマークのように扱われるのがゴルフだが、
だからといって、目的も価値観も異なるゴルフとスーパーキャリイを比べても無意味」
という主旨だと思うのだが？ そんなの「考えなくても分かるレベル」だと思わんのかなあ。
ましてや商業サイトの試乗記。 深く考えさせる事のできる本をあんなペースでホイホイ発行できるわけがない >>636 ほほぉ これが美女に囲まれて幸せなフェルちゃんですか まあ、利口だったらこんな写真、掲載しないだろ（笑）
写ってる美女軍団も.......... 「取材対象から接待受けてます！」と、自慢するメディアｗ
確かに、いろいろ頭悪い
信用失う事いくつもやらかしてる スズキ ジムニー 新型試乗】ひさびさに現れた「乗ってみたくなる日本車」…河村康彦
なにが「乗ってみたくなる日本車」だよ、偉そうに。
たまには日本車を褒めてやってもいいぜの上から目線で不快な事この上なし。 >>664
「自分だけお呼ばれ、接待されてません」とか
善人きどりアピールを
自社ツイッターで繰り返し
他媒体とまったく同じ雪上試乗会を載せて
失笑買っているよりはマシ >>665
しょうがないよ。
外車カブレの評論家先生だから。
あとはどんな先生でも今の時期はジムニーの事を書けばアクセス増えるからね。 >>664 全くだよな 女性社員を合コンに参加させるマツダもすごいが
それを嬉しそうに肩を抱く写真を記事に掲載するやつもすごいｗ
これでクルマがどうこう言われてもね hyoropedia
欧州屋
日本車の評論する時は欧州車には及ばないと付け加えるその際乗り心地評価の際は200kgも重い車を持ち出し速さを評価する際は排気量の大きい車両を持ち出す事が多く見られる
欧州車になる必要は無いと言い訳するが上記のようにクラスの違う対象を比較している事から判断能力を喪っている事が予想される >>665
ただの太鼓持ちのくせに識者気取りなのが笑っちゃうよな。 hyropedia
レブ屋
レブリミットまで回転を上げなければ気が済まない病気の一種と推論されるが特定のメーカーに関してだけ頭打ちガーと叫びまくるりパトロン車両については回る所迄しか回さず気持ち良くトップエンド迄回ると言い張る事から単なる貶し屋の一種であるとも言われている ゴルフをベンチマークっていうステマを信じるアホがまだいるんだね
だいたい年寄だよな 島↓の記事って内容スカスカで全く魅力ないと思うんだけど、良いと思う人っていますか? 割りと記事書いているようだけど、必要? 「間違いだらけ」で褒められたいんでしょう。
特にVWやレクサス。
だからアゴアシ付き海外旅行奮発して
広告出した雑誌や著書で褒めさせる。
でも、読んでる人は先代から惰性の読者のみ
（乗ってるのは20年落ちセダンとか）
そんなもん。 島下はレクサスの事になるとべた褒めだよね、読んでる方が恥ずかしくなるほど。
レクサスの広告に堂々と名前と顔写真載せて出るくらいだから相当お礼がトヨタから出てるんだろうね。
こんな人が「間違いだらけ」を書いていいの？ >>680
書いちゃ悪いと言ったところで書くだろう
こちらが買わなきゃ、読まなきゃいいだけ 不倫カップル、ここで会社の行き帰りを書かれて焦ってるみたいだね
業界関係者もあたりをつけてググってるようで（笑） >>680
昔、師匠の徳大寺も日産のTVコマーシャルに出てたよな。
「新しい日産が楽しみです」とか言って。
思えば、当時のメディアの刷り込みが、俺の日産贔屓を作ったと思う。
やっぱ洗脳怖いわ。 >>684
徳大寺は2代目MR2の雑誌広告にも舘内端と一緒に出てたよな。
その辺節操が無い気がしたけど。 >>685
そのくせ、徳大寺は、間違いだらけで
二台目MR2を「危険」とまで言いやがった。
ある意味、凄いわｗ >>684
なんだ、徳さんもやってたのか。
それじゃ弟子の島下が真似する訳だ。
評論家がメーカーの片棒担いじゃいかんよな、食う為とはいえ。 >>687
徳大寺は他にもスバルと一緒にレガシィの特装車のプロデュースをやったりとかしてたからね。 「VWゴルフがベンチマーク」も、元たどれば徳大寺
彼が貧乏フリーランス編集者時代になけなしの金をはたいて頭金をつくり
月賦で買った初代ゴルフを基準に最初の「間違いだらけ～」を書いた 販売のトヨタ、技術の日産というイメージも
メディアが作ったんだと今になって思う
当時の日産の広告費は、高度経済成長からバブル崩壊まで
つまり70年代から90年代半ばまで、一貫してトヨタのそれより多かった
そのイメージが通用しない若い世代には
日産なんぞ、どうでも良いメーカーになった べらぼうに予算食いそうな、爆発だらけの番組作るくらいだしなぁ トヨタのCMが多いのは、巨人戦ナイターだった
あと「知られざる世界」ｗ
日産は深夜番組「料理の鉄人」から「大江戸捜査網」まで
正直謎だった その裏で暗躍していた自動車広告屋
日本に自動車評論家などいない >>689
自動車工学専門の大学の先生が国産車とゴルフを比較してゴルフに感動し自ら購入したのが元だろ。 メーカー名、広報でググると何故か名前がでて来る 何かあったのだろうか？ >>692
「大江戸捜査網」は、当時の日産社長だか会長だかが「土曜夜に時代劇が見たい」といって作らせたと聞いたことがある 西部警察ではなぜかいつも中古の日産車がカーチェイスで爆発炎上していたな。
あれは絶対にトヨタのCMが入っていたはず。 >>697
西武警察はスタント用の車を毎回大量に欲しいとの事で石原裕次郎が
石原慎太郎を通して当時の日産の会長に頼んで、大量に出るタクシー上がり等の下取り車を
毎回提供して貰ってたから。元々裕次郎とは栄光の5000キロで日産チームのラリー参戦を
テーマにした映画で接点があったからだけど。会長は爆発炎上はあまり相応しくないと思ってたけど
視聴率が良いとの事で段々特殊マシーン製作や販売会社のロケ協力とエスカレートしていったたけど。 ベンチマークを連呼する評論家ほどエビカニ指数が高いのは業界の常識でしょ。 >>694
お前何回も同じこと書いてるけど、その大学の先生って誰？
教えろよ メーカー名、広報でググると何故か名前がでて来る 何かあったのだろうか？ ほんとだ なんででしょうね
不思議
検索が集中したんでしょうね モータマガジン
もうすぐ9月だというのにまだ書店に積みあがってる
付録の厚みが半端ないから余計目立つ
３Dグラスなんて、自動車雑誌の付録としてどうなのか
返本されたら結構しんどそう モータージャーナリストと名乗る広告業の人たちが欧州メーカーのヨーロッパ試乗会に行くけど、あれって自費なの？
それともご招待？
評論家名乗るなら当然自費で行けよ
そうじゃなきゃただの癒着 >>705 自費でいくわけないでしょ
メーカー広報はいい記事書いてもらうためには、求められれば美人広報との合コン接待までするんだから、旅費なんて当たり前でしょうよ やはり「間違いだらけの自動車評論家選び」を誰かが執筆する必要があるね。
本に出来なくてもサイトを立ち上げて誰でも評論家を自由に批判できるようにしないと。 >>707
その接待ツアーで乗せてもらったビジネスクラスのサービスにSNSで文句垂れまくるのが島下大先生な。 そうだよね メーカー広報とエビカニM字している評論家は
一切コメントが参考とならない人として一括りにするとか
メーカー別「接待ランキングとかも掲載して、クルマ買う時の参考にしたいね 【24マラソン、2000万】 障害者はタダ働き ＜世界教師マｉトレーヤ「偽善暴く」＞ 芸能人はボロ儲け
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1535249407/l50
２４時間ＴＶのチャリティーはイカサマ！ ハルマゲドンは福音派のデマ！ マⅰトレーヤはオウムと思ってるバカ！ メーカーも接待なんてやめて、クルマで勝負してほしいね
日産やスズキの態度は清々しさを感じるけど、評論家にべったりに見えるマツダとスバルはいかがなものか？ 島ゲさんは広報家なのに評論家気取りで他を批評はするけど、自分が批評されたり物事に不満があると小者的で分かりやすいキレ方をするナイスガイ。偽善的左翼臭。 ついでに欧州高額スポーツカーを軽いと褒め称える重量が、
詐称数字である乾燥重量なのもやめて欲しいね
パワーウェイトレシオ語るなら走行できる状態の装備重量じゃないと全く意味が無い >>708
評論家批評サイトとかあっても良いよね。
評論家のランク分けとかと思ったけど、殆どの評論家が星0が一つになりそうな気がする。 >>680
リアルに間違いだらけなので題名に偽り無し >>715
マイナス★のカウントをするとか
★が多いほど信用ならないランキング >>714
それなら35GTRなんか2トン超えてるだろ？w >>718
35GT-R始め国内メーカー及びVW、メルセデス、BMWは装備重量表記な 論破されてから不倫諦め次は広報匂わす
オレオレ詐欺の手口 >>720 思い込みの強い奴｡｡｡｡
不倫くんですか？ ずいぶん不倫ネタに固執してますね
返って目立ってますよ
業界関係者がググってますね（笑） K沢さんがマツダ広報の部長と課長が異動になったことをブログで憂いてましたね
あれは、いったいなんなんでしょうね ステルス出来てると思ってるのは自分たちだけってのがタマにキズ 糞な評論家ほど試乗記が多いのは勘弁して欲しい
新しい試乗記があがって記者の名前を確認してアレとか
アイツだったときのがっかり感よ ネットだとクリックしてみないとわからないことが多いしね。タイトルだけ派手にして内容無しが多い。スーパーカーの試乗記だと西川率高いのがかなり嫌。つまらん文章。 >>724 そりゃ、すごい
そこまでして、何を期待してるんですかね？
前任の部長と課長とはどういうお付き合いをしてたんですか？ 部長課長が異動になることを、社長に恫喝しようとしていた？
他所の会社の人事にそこまで口を挟もうとするとは.....
よほどその部長と課長と一緒に仕事をしたかったんですね K沢さん
なんで？と聞きたいです >>732
コラモウ、エビカニに決まってるデナイノ。
それ以外にナニがありマスカ。 >>733
エビカニとオンナを充がってくれなくなるじゃナイノ。
>>734
人力舎に所属してからは、タレントとしても紹介されてたりするね。 たかる方もたかる方だが、応じる方も応じる方
オンナまであてがうなんて言語道断 国沢 小沢コージ 河口まなぶ
いますぐ消えてほしい業界をダメにする面々
こいつら民度低すぎ ベンチマーク、ベンチマークと叫ぶとエビカニがもれなくもらえるの(?_?) 合コン、合コンって叫んでお姉ちゃんもらったやつもいる 森の文章は読みたくないから分かるようにタイトルに名前いれておいてほしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
