オイル添加剤総合スレッド【三十六本目】

2018/03/25(日) 22:06:20.78

※前スレ
オイル添加剤総合スレッド【三十五本目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510694208/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/03/25(日) 22:06:59.50

■スレによく登場する添加剤
シュアラスターLOOP（ウルクリ、リカバリ、コーティング）
バーダルリングイーズ（LOOPウルクリと同じ効果？）
KUREモーターレブ　
モーターアップ　
estremo X1
MT-10　
IXL
MILITEC 1
STP青缶
GRP
NNL690（GRPと同じ効果？）
スーパーゾイル
メタライザーEX（ロータリー乗りに評判？）
WAKO'S（CORE501、S-FV）
ニューテック（NC80、NC82）
Wynn’s（ウインズ）フォーミュラ85
QMI SX8000
力太郎
アッドザウルス　
住鉱MOLYSPEEDシリーズ
ルート産業モリドライブシリーズ
AZハンマーオイル

■関連リンク
シュアラスター ttp://www.surluster.jp/products/loop
バーダル ttp://www.bardahl-planning.com/bardahl/additive/additive.html
KURE ttp://www.kure.com/product/list.php?category_id=6
モーターアップ ttp://www.motorup.jp/index.html
estremo X1 ttp://www.estremo.jp/products.htm
MT-10 ttp://aceint.co.jp/products/MT-10/index.html
IXL ttp://www.ixldirect.com/
MILITEC ttp://www.militec1.com/
STP ttp://www.stp.com/products/oil-additives ttp://www.napolex.co.jp/brands/stp.html/
GRP ttp://www.grp-lub.jp/carmania/carmania_grp_VE.htm
EngineMaxx (NNL690) ttp://www.powerupnz.co.nz/690.html
スーパーゾイル ttp://www.superzoil.com/page/zoil.php
メタライザーEX ttp://www.metarizer.com/product/product/product.html
WAKO'S ttp://www.wako-chemical.co.jp/index.html
ニューテック ttp://nutec.jp/products/additive/
Wynn's (ウインズ) ttp://www.wynnsusa.com/ ttp://www.koyo-shoji.com/index.html
Microlon ttp://www.microlon.co.jp/
QMI ttp://www.qmi.co.jp/product/sx8e_detail.html
住鉱 ttps://www.sumico.co.jp/pro_car/car_ad_j.html
ルート産業 ttp://www.rootsangyo.co.jp/oilpu.html
AZハンマーオイル (Category -> 潤滑ｵｲﾙ -> ｴｰｾﾞｯﾄｵｲﾙ) ttps://www.az-oil.jp/index.html

2018/03/25(日) 22:09:07.64

2018/03/25(日) 22:09:23.37

2018/03/25(日) 22:26:58.51

>>1ﾜｯﾁｮｲ乙
コレで静かになるといいけど

2018/03/25(日) 22:44:57.93

乙乙
これでまともな情報交換できるといいな

2018/03/25(日) 23:02:00.38

乙です
これで馬鹿も消えるだろう

2018/03/26(月) 00:43:53.56

消えるのは恐らく君だろう

2018/03/26(月) 12:00:10.56

ワコーズは高いオイルも添加剤も出してるけど全部入りモデルはなんでないの？

2018/03/26(月) 12:52:07.06

めっちゃくちゃ高くなるから

2018/03/26(月) 15:54:32.36

添加剤を売る手前、後入れ添加剤など要らぬ最高のオイルなんて謳えないのではないかと思うのだけど

2018/03/26(月) 16:40:18.38

>>11
最初からそれ買った方が安いだろってなるしな

2018/03/26(月) 17:54:05.32

>>11
ニューテックのNC-4xと5xの主な違いが、NC-80添加剤の比率って話が公式Q&Aに有った記憶
NC-40への混合比率の質問で、混ぜんで良いみたいな回答だったかと
ここと、あとZOILの最初から入りのは、そこそこのオイルを用意して混ぜるのを考えればコスパがいいかな
トラストも昔、基油そのものと称した添加剤を売ってた

2st用の最初からZOIL入りオイル、JASO FD級
4輪では（ガソリンにPMP代わりに入れるぐらいしか）需要がないだろうけど
これ、リッター4000円近いけど、ZOILのみの450ccと500円しか違わない
ホームセンターのノーブランドオイルにZOILを混ぜた場合と総額が変わらないが、そもそも添加剤がいいお値段過ぎるんじゃないかなーと

2018/03/26(月) 18:41:59.15

高年式・高走行距離対策なら、既にそういう系のオイル有るし
壊れ気味の車を添加剤で何とかしようとする事に無理がある

2018/03/26(月) 21:02:16.08

SFV入れようとしたけど、このデータ見て辞めた
https://i.imgur.com/P6lR9Ru.jpg

2018/03/26(月) 21:51:57.96

>>14
全部吐き出して気持ちが楽になったようだね

2018/03/26(月) 22:03:20.60

ハイオク使うと墨汁が出るんだっけ？

2018/03/26(月) 22:06:29.57

ハイオク60Lくらい使ったが
固着してたオイルキャップとネジ切りに付いてる泥が減り始めたわ

オイル下がり起こしてブローバイガス入り放題なのが、逆に効果生んだみたいね
半年くらい入れ続ければ、手でオイルのフタ開けられそうな勢い

2018/03/26(月) 22:09:08.22

オイル下がりとブローバイ増に何か関係あるの？

2018/03/26(月) 22:14:36.65

日本のガソリンに硫黄なんぞ入ってないよ
たまには新しい技術とかも勉強しなよ
ジジイじゃあるまいし

2018/03/26(月) 22:15:57.51

何だよ！君かよ！

2018/03/26(月) 22:18:51.70

硫黄くんと文体くん
恥ずかしげもなくまた出てきたの？

よくあんな的外れな事ばっか言って
出てこられるよなｗｗ

2018/03/26(月) 22:23:55.88

黒汁アスペきたの？

2018/03/26(月) 22:30:08.03

まあ、明らかに最高速は違うわ
ひいひい言いながら110～120だったのが、なめらかに120くらい出るようになった
https://www.youtube.com/watch?v=b8mU7U3EzeY

2018/03/26(月) 22:47:02.77

最高出力は変わらんってことだべ？

2018/03/26(月) 22:52:07.64

8名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb90-zkh5)2018/03/26(月) 00:43:53.56ID:Vp75U3PN0
消えるのは恐らく君だろう

2018/03/26(月) 23:07:43.69

案外墨汁はカルト系添加剤宗教の主宰者かもわからんぞ

2018/03/26(月) 23:22:26.13

昼間は寝てて夜にしか活動しないニートだろ

2018/03/27(火) 00:07:17.15

モーターアップエクストリームパワーって新開発EPA超微粒子を約14万粒配合らしいのだが、
材料が何にしろ超微粒子で14万粒ってものすごく少なくね？

2018/03/27(火) 00:15:08.97

11名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-+MFv)2018/03/26(月) 15:54:32.36ID:/CSUhCvEr>>12>>13
添加剤を売る手前、後入れ添加剤など要らぬ最高のオイルなんて謳えないのではないかと思うのだけど

28名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-bXF9)2018/03/26(月) 23:22:26.13ID:y+lILRin0
昼間は寝てて夜にしか活動しないニートだろ
↑初レスが深夜の奴がコレ

2018/03/27(火) 01:23:05.44

>>29
ほんとに超微粒子だったら小さじ1/100とかしか入ってなさそう

2018/03/27(火) 01:45:35.78

モーターアップ懐かしすぎるだろｗ
近所のホーマックになぜか置いてある

ﾜｯﾁｮｲ割と効いてるみたいで良かったねあぼんしやすいし

2018/03/27(火) 02:20:04.85

硫黄くん涙目ｗ
https://www.noe.jxtg-group.co.jp/consumer/eneos/service/refuel/cleaning.html

2018/03/27(火) 02:50:01.66

入ってもない硫黄の話に顔真っ赤にしてたのに
エンジン洗浄で汚染物質が30％減るという事すら知らないｗ

しかもエンジン洗浄効果は1000キロ走行くらいで効果出る
と書いてあるな

2018/03/27(火) 09:29:08.51

>>15
在庫は有るだろうけど、E131はカタログ落ちしてる
まあE134が載ったとして、届出物質以外は秘密って変わらんだろうけど

2018/03/27(火) 11:19:48.58

今さらながらワコーズのCOREシリーズの値段みたら結構なオイルが入れられる値段で吹いた
どこに需要があるだろうか

2018/03/27(火) 11:27:49.42

ブルジョワ

2018/03/27(火) 11:30:26.25

エンジンオイル A.S.H. FSE E-Spec に WAKO'SCORE502を入れてますよ
CORE503にバージョンアップしたようなので次回はそれにする予定

2018/03/27(火) 11:54:17.52

8名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb90-zkh5)2018/03/26(月) 00:43:53.56ID:Vp75U3PN0
消えるのは恐らく君だろう

2018/03/27(火) 11:57:46.23

>>38
エステル系との相性ってどうなの？

2018/03/27(火) 12:15:36.03

>>40
CORE503は詳細は不明だけどFM剤
FM剤としては脂肪酸エステル、リン酸エステルも含まれているので特に相性の問題はないと勝手に思ってます
正直使用時の体感はわかんないんですけどね……
懐の許す範囲内で出来ることやっとけてな具合で御守り代わりのつもりで入れてます

2018/03/27(火) 16:20:19.19

＞5b22-zkh5
え？ｗ　お前
同じことしてNG認定されない？？？？

あ、察し・・・ｗ

2018/03/27(火) 16:57:44.59

たまげたなあ…COREを使ってさらにASHって石油王かよ
ここに居る貧民どもはハンマーオイルとかだというのに…

2018/03/27(火) 17:55:27.09

>>42
お前は多分俺と勘違いしてるよ
病状を呈することとなったな

2018/03/27(火) 18:04:10.35

ご覧ください>>42これが誰も彼も同じ人物に見える症状です

2018/03/27(火) 18:08:17.07

はい残念～！
前スレでもこのスレでも、嫌がらせしてる固定IDは２つです

ご愁傷様

2018/03/27(火) 18:09:58.27

そのうち片方は、自分でID変えられるフシが有る
ID変えられない老テクな奴は　硫黄爺ちゃんだけ

2018/03/27(火) 18:10:50.79

君は何と戦ってるの？

2018/03/27(火) 18:12:46.20

>>47
何言ってんのアンタｗ
ﾜｯﾁｮｲの仕組みも理解出来ないのかいい加減荒らしは止めてくれ

2018/03/27(火) 18:18:10.68

知ってるか？
似たような時間に似たような場所から書き込むと
同じような数値が表示される

つまり、9a34-3KaUはドロボーくんって事だな

2018/03/27(火) 18:19:52.74

ああ、なる
＞40名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb90-+MFv)2018/03/27(火) 11:57:46.23ID:wsx2pwaU0>>41
＞>>38
＞エステル系との相性ってどうなの？

携帯からPCへ質問か
わかりやすいねｗ

2018/03/27(火) 18:21:17.34

>>50
本気で言ってるのかよｗ

2018/03/27(火) 18:24:20.88

>>51
>>40は俺がウンコしながらスマホで書いたものだぞ

2018/03/27(火) 18:36:39.51

>>41
お守りにしては高価だな・・・
いや、それで正解なのか

2018/03/27(火) 18:47:22.27

先日軽ターボで相談に乗ってもらった者です(白煙モクモク)

タバコの煙をオイルゲージ穴へ近づけても吸い込んでいるかどうかわからなかったのでレ
ス頂いてましたSTPの青い缶を入れ、カインズが近くにないのでKYKのフュエルクリーン
ハイブリッド何とかを入れて様子を見て行こうかと思います。市街地ウロウロしか乗って
いませんのでまだ20km程ですが・・・。それとエネオスのハイオクも入れてみました。

少しエンジンが重くなった気もするんですが・・・。効いてるのかな？

2018/03/27(火) 18:54:36.73

>>55
指でレベルゲージ孔塞ぐの試してみた？
指先の感覚って案外繊細だから吸われてたら感じるよ

2018/03/27(火) 18:55:32.79

>>55
大体そういう場合は、入れすぎか入れる前の量が少なかったかだろ
入れすぎると余計モクモク出るわ

2018/03/27(火) 19:05:23.67

>>56
指塞ぎは試してません。明日時間があれば試してみます。
>>57
今回オイルパンからオイルを少し抜いて添加剤を入れました。ゲージはFullのやや下目で
す。ちゃんと暖気もしてから抜いています。

2018/03/27(火) 19:20:52.99

>>58
ちゃんと抜いてても、オイル漏れで元の量が少なかったら
規定量入れただけで重くなるだろ　と、書いたが？

2018/03/27(火) 19:30:25.98

>>59
なるほど。入れる前の量ですね。

元も同じようにFullのやや下目からドレンから抜き、添加剤を追加してFullのやや下目に
合わせました。白煙が出るようになってからはこまめに少しずつ注ぎ足すようにしていま
す。

2018/03/27(火) 19:37:57.85

>>60
嘘はいかんよｗ　硫黄爺ちゃん

常識的に考えると、漏れでオイルが量が減るのに
添加剤入れる前に元オイルをわざわざ規定量に戻してたというのは
有りえんよね？ｗ

添加剤継ぎ足す事解ってたら、減った頃を見計らって入れる
まあ100人いたら100人ともそうするだろう

つまり嘘だという事な

2018/03/27(火) 19:40:48.35

>>61
？

2018/03/27(火) 19:54:06.69

ああ違うわ
文体くんのほうだったなｗ

見りゃ判るの忘れてた
以降無視するわ

2018/03/27(火) 20:02:23.18

ポテンシャル高えわ

2018/03/27(火) 20:04:14.06

>>55
簡易チェックでオイルレベルゲージ差込口から煙を吸わないって事は
クランクケース内の負圧が保てない、足りない状態だから異常ですね

負圧で吸い込む力があるから
タービンのオイルで支持してる部分を吐き出さずに
外部に出さずに留めている仕組みなので
内圧の負圧が保てない、足りないのでオイルが出てしまってる
それが白煙として目に見える形になってる、これが現在の症状ですね

ここに変に添加剤を使うと、ヤヤコシイ事態になりかねない
その危険性だけは理解しておいて下さい

クランクケース内の負圧が無いと
ピストンリングを通して燃焼室にもオイルが滲み出るオイル上がりを招きます
そこを押し留めてる最後の守りがシリンダー壁の油膜です

そこを洗浄成分が下手に溶かして剥がしてしまうと…壁面に傷を付けてしまいます
エンジンだけではありません
タービンの保護と潤滑、冷却を担うオイルにも影響が出ます

あなたの車種は不明ですが
スズキ車ならPCVの故障を修理工場かディーラーで確認してもらいましょう
K6Aなら洗浄のみで治る場合もあります

折角チューニングしてある愛車を
これ以上、変に添加剤に頼って悪化させたり
エンジンに無理をさせたりイジメたらかわいそうですよ

2018/03/27(火) 20:13:05.45

>>55
このままだとエンジンもタービンも多分、傷めますよ
根本的な修理するかどうかは別にして
まずは不調の原因を突き止めるのが第一です

PCVが問題無ければ、ブローバイによるスラッジの蓄積が
各パイプ内にあり、経路を塞いだり狭めてる状態も考えられます
この場合は確認も簡単ですし
洗浄のみで済ますか、交換しても修理代も安いです

連続殺人事件のように一つずつ謎が原因が解けていく絞られていきます
タービンやエンジンを買い替える事に比べたら、格安です
しかも安心してオリャ！と踏めるようになりますよw

原因が何か分かれば、対処も簡単
早朝白煙モクモク事件を早期解決しちゃいましょw

61は、例の頭がオカシイ人なので気にしなくて良いと思います

2018/03/27(火) 20:19:42.90

軽なんか捨てちゃえよ

2018/03/27(火) 20:25:12.25

>>55
何度もすみません
書き忘れましたが、スズキのK6Aなどにキャブクリーナーや
エンジンコンディショナー、パーツクリーナーを使うのは危険です

調子を取り戻すどころか、故障の原因そのものになったりしてるようです
メーカーとして使用しないようにお達しもディーラーに出しています

他のメーカーの車も使用箇所→燃焼室までの間に
直接触れる形で
ゴムパッキンやOリングがある車種には、良いものではありません
ぶっちゃけゴミです、ソフトな表現でも車に毒です

故障や不調時には、誰でも藁にもすがる気持ちになりますが
こういう時は、簡単に出来るものほど危険でトドメになる場合もあるので
くれぐれも軽い気持ちでケミカル、添加剤に頼らないでください

2018/03/27(火) 20:28:17.99

なんか香ばしい人が湧いてるね。
クランクケースが負圧じゃなくても正常なエンジンは白煙吹いたりしないよ。
PCVの仕組みを考えれば解ると思いますけど、ターボとかでインマニ内が正圧の時はクランクケースの負圧状態は保てないでしょ。
(インマニの正圧がクランクケースにかかるという意味じゃない。ワンウェイ付いてるから。)
黒汁並みの独自理論はやめてねw

2018/03/27(火) 20:40:26.03

>>69
君の方こそ、知ったかぶりで独自解釈はやめてね（笑）

クランクケース内の負圧は、ターボ車の常識
それをインマニと置き換えてる時点で理論として破綻している

例えるなら、アメリカのマックは肉も旨いのだが
それを新宿のマックと一緒にしてるようなもの
サイズも厚みも質も旨味も別物
一時期『マクドナルドは世界中で同じ製法、同じ味』と
トレイに敷く紙に書かれてたが
実際に海外で食べた人は、苦笑いしたはず

マックじゃないな…
うーん、アメリカのバーガーキングと日本のサブウェイを比べるぐらい違う
異なる箇所の圧力を同じ天秤で測る時点でナンセンス

気を付けないと茶汁くんぐらいになっちゃうゾォーw

2018/03/27(火) 20:48:48.95

この流れ見るに
硫黄＝文体くん
だろうな

2018/03/27(火) 20:50:08.33

>>69
そもそも、白煙で悩む人は
白煙が出やすい長時間アイドリングもさせちゃってるし
完全な故障まではいたってない
でもここで変なのを色々使うと故障にもなりかねない状態なわけ

PCV洗浄などで治ればいいし
もう暖かくなってきたから
白煙自体も冬期よりは目立たなくなっていくはず
それでも負圧が保てない、足りないようならブローバイ増えるし
完調に戻した方が良いわけでしょ

彼への違った角度や別のアドバイスをしたり
実体験での体験談を話すとかならともかく
知ったかぶりで、他のスレ民に絡むだけで
何の問題解決やアドバイスにもなってない、ただの馬鹿のドヤ顔どまり

日本語を理解できない黒汁くん並みに痛いし
スレを荒らす原因にしかならないの分かってる？

他者への異論や反論は良いと思うけど
それなら、君が具体的に解決策を示してごらん

困ってる人へのアドバイスだから、本来は勝ち負けじゃないんだけど
その的確性、優秀さが示されれば君は満足できるんじゃない？
ほら、結果的に人の為にもなるし
思う存分、どうぞw

2018/03/27(火) 21:00:36.57

>>69
自分は彼がチューニングして
愛車と楽しんできた日々でピストンリングやシリンダー壁の自然な磨耗などがあり
そこで白煙がでる状況がある
そこに長時間アイドリングなどで引き起こされてるんだと考えてる

その上で原因として考えられる他のファクター
よくあるケースの
PVCバルブの故障やネットリとスラッジの混じった例のヤツで汚れてしまってる可能性を考え
洗浄などで治る可能性も高いので、ディーラーや整備工場への相談を勧めてる

自分が白煙に悩む人へ
簡易チェックを勧めたのも含めて

HKSの簡単なターボ車についての解説にも殆どは書かれている

君の言い分だとHKSは間違ってるという事になるねw
https://www.hks-power.co.jp/aftersupport/faq/turbo.html

君の判断と君のアドバイス
HKS以上のご高説を聞かせてもらいたい

2018/03/27(火) 21:40:23.99

>>73
なるほどな

ちょっとこれ、見てみ？ｗ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1512286423/172

2018/03/27(火) 21:43:09.27

雰囲気察するに　硫黄＝文体くん
本人か知り合いくらいだろうな
それが証拠に、固定ID変えた

2018/03/27(火) 21:56:19.03

もういい加減にしろよｗ

2018/03/27(火) 22:09:17.38

すいません。少し席を外してました>>55です。
色々と皆様に教えて頂き感謝しております。

>>63さん
お手柔らかにお願いしますね。
>>65さん
三菱の3G83ターボ車です。PCVバルブとパッキンは今月新品交換しております。色々と
教えて頂きまして有難う御座います。
>>67さん
捨てられないのです。形見みたいな感じですね。
>>69さん
色々と考えて頂いて有難う御座います。
>>73
タービン交換をしていますが純正のリビルト品です。走行距離14万kmのご老体なので鞭
を打つのは怖いです。

ちなみに波乗りや釣りなどの車内泊で使っております。長期のアイドリングをしてはいけ
ないのですが冬と夏場だけは・・・。

2018/03/27(火) 22:16:06.33

場末整備工場のお仲間が、携帯で連絡取りながら自演してる様が

ナカス
ｗｗｗｗｗ

2018/03/27(火) 22:17:14.46

>>77は文体くん
こりないねえ￥・・・ｗ

2018/03/27(火) 22:18:41.98

>>74
で？
釣りや罠の可能性があっても
本当に困ってる人がいるなら、そっちの可能性があるならアドバイスするさ

その人だけでなく
今後、同じような症状に悩み、苦しむ人が
過去ログとして目にするかもしれない
そういう意味でも、正しい知識は役に立つし
間違った危険なアドバイスは害になると思うよ

自分も何も分からなかった頃に散々やらかしたし
添加剤やケミカルに縋って悪化させたり、エンジン何基も壊したよw

先輩やショップや修理工場の頑固親父に
色々教わって、それでも色々試して、泣いて笑って、勉強して覚えたんだ

だから誰でも最初は無知だし、それは恥ずかしい事じゃない
むしろ当たり前だと思う

2018/03/27(火) 22:18:50.65

>>79
？

2018/03/27(火) 22:21:10.85

俺は何くんなの？

2018/03/27(火) 22:27:17.52

>>74
見ましたけど私のIDをコピペして貼り付けてありますね。

2018/03/27(火) 22:32:17.33

結局、ダラダラ書いてるの
硫黄爺と文体バカで確定じゃんｗ

初めは別人装ってるけど、最後必ず
地が出てバレバレっていうパターン

2018/03/27(火) 22:37:23.18

NGEｘ NGName 正規（含む） [0-9a-zA-Z]{2}87-3KaU

2018/03/27(火) 22:40:59.20

>>77
そっかぁ良い意味でワケありの車なんだね

ekスポーツなら、実家のオカンの足用がAT死んで廃車
エンジン絶好調のが一年前ならあったから
タダで引き取ってもらいたかったw

3G83でPVC交換済みなら、バルブステムシールあたりかなぁ
少し様子を見ながら、症状が目に見えて進むようなら
整備工場へ相談してみてほしい

パーツ自体は安いけど、交換作業は結構手間が掛かるから
工賃は、ある程度覚悟した方が良いと思う
その辺の見積もりも含めて、先ずは聞いてみるのをお勧めです

釣りする前後の準備や仮眠や車中泊だと
長時間アイドリングになるのも納得したかも
早く調子戻って、これからも頼れる楽しめる相棒になると良いですね

2018/03/27(火) 22:42:13.46

>>84
もう来るなよ

2018/03/27(火) 23:14:38.54

キチガイが二匹も湧いてて大変だな。

白煙の人はアホの言うことなんかは無視して、シール補修系の添加剤試して、ダメならちゃんと修理するか買い替えるかした方がいいかもね。

2018/03/27(火) 23:29:51.14

>>88
おいおい
勝手に絡んで喧嘩売ってきておいて逃げるのかよw

HKSも紹介しているターボ車の一般常識を否定しておいて
『買い替える』って、それ…アドバイスなのか（笑）

黒汁くんは馬鹿だけど、そこまで尻尾丸めて逃げないぞ
ガッツは、アイツの方があるな
まぁ、引き際を知らないだけかも知らんがw

2018/03/27(火) 23:37:31.84

>>86＝いい意味で荒らしの基地外
これで間違いない

2018/03/27(火) 23:50:11.25

白煙吐く原因は分かってるの？
オイル上がりか下がりかまた別の原因なのかをつきとめなきゃダメでしょ

2018/03/27(火) 23:53:43.05

>>69
クランクケース圧力は常に大気圧以下でないとタービンからのオイルリターンに支障があるでしょ

2018/03/27(火) 23:58:05.58

ほらなｗ
コイツは誰でもいいから煽りたいわけだ

ついでにNGワードがどうこう言ってるやつは
路上でのケンカでいきなり片方に味方しだす時点で
なにをかいわんやという事を理解しろよ
ミエミエで恥ずかしいぞｗお前

2018/03/28(水) 00:27:47.77

>>86
一年前で今の症状なら頂きたかったですね。バルブステムシールですか・・・以前のミニ
バンも交換してよくならなかったので何かモヤモヤします。同じでは無いと思いますが・
・・。まだまだ動いてもらいます。最悪の場合、中古エンジンにでも載せ替えようかと。
>>88
STPの青い缶を入れましたがシール補修系でしょうか？

2018/03/28(水) 00:28:12.87

>>93の目的がほんとにわからんわ
煽りたいだけなのアンタでは？

2018/03/28(水) 00:50:24.85

すみませんよろしく
日本のガソリンに、硫黄っては言ってるんでしょうか？
近所の爺さんに聞いたら、顔真っ赤にして「いっぱい入ってる！」
とか、息巻かれたんですが

2018/03/28(水) 02:04:57.34

ﾜｯﾁｮｲ最高だな
あぼーんが結構あるところを見るとまだ粘着してるみたいだが、キチガイの妄言シャットアウトできるから快適

2018/03/28(水) 02:27:01.32

にしては、>>97みたいな奴の人数減らんなｗ
何回もNGNG言いながら、仰いてのレスに反応して書き込んでくるやつｗ

アホじゃなかろうか

2018/03/28(水) 02:43:26.60

自己紹介乙

2018/03/28(水) 03:04:27.46

>>98
いる。一人で勝利宣言w
見えない敵と戦っているらしい

2018/03/28(水) 03:06:34.42

単発単発単発
で、わけのわからん事言う
しかも深夜ｗ

2018/03/28(水) 03:07:39.21

>>101
ヤバイよ君。

2018/03/28(水) 08:51:00.15

1日1回書いとくか
NG推奨
ﾜｯﾁｮｲ 3387-3KaU

2018/03/28(水) 11:41:52.98

自己紹介乙

2018/03/28(水) 12:49:46.85

ﾜｯﾁｮｲ 3387-3KaU 黒汁
ﾜｯﾁｮｲ 0e2a-rxWy クランクケースは常に負圧

お前らホント馬鹿だな。

2018/03/28(水) 13:07:14.59

>>94
乗せ換え検討するならリビルトエンジンのがいいんじゃないの？

2018/03/28(水) 20:23:34.01

やっと沈静化したようだ

2018/03/28(水) 20:24:54.25

墨汁は一体なにと戦っていたんだろうな

2018/03/28(水) 20:35:31.26

黒汁くんの頭の中に張り付く劣等感というスラッジ
心の油膜を変質させる寂しさという渇き
他人と馴染めないお馬鹿成分という不純物

彼は毎日、自分を救う添加剤を追い求めているのだッ！(ハナホジ

2018/03/28(水) 20:45:04.14

気に入らないね

2018/03/28(水) 22:13:57.69

相変わらず頭おかしい奴が出張ってきてるな

2018/03/28(水) 22:16:37.84

自己紹介かな？

2018/03/28(水) 22:27:23.36

早く平和になって欲しい

2018/03/28(水) 22:36:32.07

112名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a34-3KaU)2018/03/28(水) 22:16:37.84ID:8CqXu3FN0
自己紹介かな？

113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a34-3KaU)2018/03/28(水) 22:27:23.36ID:sqoBrv3H0
早く平和になって欲しい

言動が一致しないのは統失だから病院行け
そのくだり、いい加減くだらん

2018/03/28(水) 22:37:25.55

自演かな？

2018/03/28(水) 22:54:39.92

くだらん　しつこい　と言ったが？

いい加減にしとけ　キチガイ

2018/03/28(水) 22:58:16.18

しつこいの文言は初出なんだが、言ったつもりになってるのってヤバくないですか？

2018/03/28(水) 23:05:53.05

「～と言ったが？」と、書いてもいないのに言い出す病気

2018/03/28(水) 23:07:12.45

いいかげんうせろよ
基地外

2018/03/28(水) 23:47:06.36

ブローバイガスでオイル経路が汚れてるせいで、
スラッジでオイルキャップが開かないのはまだ良いが
オイルレベルゲージの細筒部分にもスラッジが付着してるので
レベルゲージ棒を何回抜いても
計測出来ないくらいゲージにオイルベタベタ付いてる

動脈硬化で細くなった血管みたいだ

2018/03/28(水) 23:58:35.91

ユーザーの脳血管とシンクロしてんだろｗ

2018/03/28(水) 23:59:29.49

墨汁ﾌﾟｼｬｰ

2018/03/29(木) 00:04:47.96

>>121
お前の技術的知識ってそんな程度なの？
そもそも、お前がやってる個人攻撃って、技術なの？ｗ

2018/03/29(木) 00:13:31.45

君は何を言っているんだ？

2018/03/29(木) 00:19:23.09

携帯は毎回ワッチョイ変わるだろ

2018/03/29(木) 00:50:34.36

バカかよ！

2018/03/29(木) 00:52:01.89

親御さんは、この事を知ってるの？

2018/03/29(木) 01:05:48.69

>>120
オイル交換ちゃんとしてないか
添加剤をアレコレと入れたアホか
オイルもアレコレと違うものを試したアホだと
そういう汚いエンジンオイルの状態になる

前スレでも最高速120kmと言ってたし
NAの軽か腐りきったポンコツターボ車だろw

ハイオク入れただけで大騒ぎしてたのを見ても貧乏なのが分かる
シェブロンのsupreme鉱物油とハンマーオイルを
3000km交換のスパンで使ってみ
どうせケチりそうだけど、その後は走っても4000kmまでにするんだぞ

何処かでエンコするより、よっぽど安上がり
安心して踏める、気軽に交換できるはず

2018/03/29(木) 01:20:51.93

>>128
オイル管理してても経年変化でシールは腐るだろ
お前のその知識、どこの宇宙人のテクノロジーなんだよ

2018/03/29(木) 01:22:29.64

>>128
ついでに言うと、早期交換するなら
オイルが高級だろうが下級だろうが変わらん

もっとまともな知識身につけような

2018/03/29(木) 01:25:57.04

ポンコツとか言いながら
高級オイルを3000キロで交換がどうたら言い出す
嫌がらせの為に、相反する新車を買わせる話と高級オイルの利点の話を同時にする

これが硫黄ジジイの本性

2018/03/29(木) 01:29:19.93

ついでに
軽ターボの最高速が180キロであるという常識を知らないとこは
硫黄の件と同じ

あいかわらず硫黄ジジイは知識ゼロだな

2018/03/29(木) 01:32:18.40

Supremeって高級か？ｗ
そういう価値観なら永遠に話はかみ合わんだろうなｗ

2018/03/29(木) 01:38:48.19

添加剤入れてるって書いてあるのにガン無視
これが嫌がらせしたい一心な奴の典型

2018/03/29(木) 01:41:47.98

>>134
するってえと、Supremeにハンマーオイルを入れると高級オイルになるって言うのかい？
吉牛に卵つけるとごちそうみたいな話か？ｗ

2018/03/29(木) 01:58:07.84

>>135
お前に話してんじゃねーよｗ
お前何の話してんだよ　入ってくんな

2018/03/29(木) 01:58:59.91

シェブロンsupremeは激安だけど
鉱物油だからケチる馬鹿にも安心で
ハンマーオイルとの相性も良いから薦めてるのにw

どんだけ貧乏、頭の中まで貧しいんだよ…

馬鹿が1本で見てボッタクリ業者の価格を見て
決めつけてる可能性もあるから、10本入りの箱買い価格で見てみ

>>132
またそうやって知恵遅れなのにシッタカするなw
軽のリミッターは140km
軽のノーマルやライトチューンじゃ180kmなんて出ない

硫黄もWikiでも見りゃ含まれているのは小学生でも分かる
さらにオイルや添加剤成分にも含まれている

お財布事情も脳みそも、ガチの底辺すぎて…かわいそう
自賠責入ってる？
なんか不安になるぐらい貧乏＆ケチだよな
最高速120kmと自分で書いてて恥ずかしいとも思ってないようだし（笑）

2018/03/29(木) 02:10:14.37

たかが軽のターボ車さえ
黒汁くんは乗った事がなく
スーパーカーみたいに憧れの存在なんだろうな（笑）

ガチの底辺
愛車のオイルも動脈も脳みそもドロドロのヘドロ状態w
ここまで馬鹿なのも、納得ですわ

伝説、おとぎ話級のバカ
レジェンダリー・ファンタジック馬鹿（笑）

エネオスでハイオク入れただけで、飛び跳ねるように大はしゃぎ

2018/03/29(木) 02:12:54.17

硫黄くんに話は毎回的外れで萎える
俺は毎回リッター100円で入れてもらってる
安いから頻繁に変えとるわ

オイル管理がどうたらとか
無知が知ったかでくだらん書き込みすんな

2018/03/29(木) 02:15:05.72

ビッグモーター？ってそんな頻繁に換えてくれるの？

2018/03/29(木) 02:20:49.83

時間の無駄だからアホは入ってくんな

2018/03/29(木) 02:24:39.54

>>137
無知なようだから言っとくと
軽ノーマルは140が限界
リミッターなんぞ付いてない

わかったか　無知硫黄

2018/03/29(木) 02:27:16.33

リミッターないってキャブ車？

2018/03/29(木) 02:29:33.13

墨汁の愛車って110km/h～120km/hしか出なかったのがハイオク入れて120km/hも出るようになったんだっけ
謎な話だけどｗ

2018/03/29(木) 02:33:42.74

(ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-7IWb)
お前は橋の下で拾われた子だよ
お前の親に聞いたから間違いない

2018/03/29(木) 02:36:35.66

こういう狂気大好物ｗ

2018/03/29(木) 02:38:48.75

ハイオクは熱量大きい、しかも摩擦低減剤とか入ってる場合もある
当然速度は出やすい

それをボロがどうこうとかにすり替える奴
自分は無知ですって言ってるようなモンだな

2018/03/29(木) 02:39:33.69

(ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-7IWb)
はい　NGっと

2018/03/29(木) 02:41:32.49

>>148
お前ChromeじゃんNG言いたいだけだろ？

2018/03/29(木) 02:53:36.59

おいおい・・・　発狂か？
かっこ悪い奴だな

読んでないけどｗ

2018/03/29(木) 02:57:18.78

ﾌﾟｰｸｽｸｽ

2018/03/29(木) 03:07:52.39

精神病くん涙目
ｗｗｗｗ

2018/03/29(木) 03:14:59.57

>>142
だから、毎回シッタカするなってのw
『軽自動車リミッター』でググッてみ
リミッター不要の低出力車がリミッター無いだけ

こんな常識も知らないとか、ありえねえわ

そもそもオイル交換してもらってて
そんなにドロドロのダマが出来てる時点でゴミだろ

オイル交換の意味が無いor実際にはされてない
お前がバカすぎて
『あー、また例の知恵遅れが来たよw』
『またオイル交換した事にしておけ』と、あしらわれてるんじゃねーの（笑）

2018/03/29(木) 03:16:56.17

>>150
虚言癖を告白したようなもんだなｗ

2018/03/29(木) 03:27:15.93

>>153
そんな話、どうでもいい

ところでATFも漏れ気味なんだが、漏れ止めでおすすめの添加剤無いか？

2018/03/29(木) 03:30:39.81

オイル交換3000km未満に3万円使う人もいれば
リッター100円のオイル交換を【してもらってる】つもりの馬鹿もいる

いくらオツムも底辺といえど
ここまでの差があると…世の中、残酷だねぇ

リミッターさえ不要の最高時速120km（笑）

120(>>120)を読んでも
オイルレベルゲージも使えないと自ら明かす
ヘドロ状態の汚いゴミエンジンと
脳みそが黒いマーガリンみたいになってる、その持ち主

そっか、自ら馬鹿にされる事で火病を発動させ
自分が悪いのに発狂し顔真っ赤の頭の中も高温に
その熱で
少しは頭が回るようにしてる知恵遅れセルフヒートテックテクノロジーか（笑）

2018/03/29(木) 03:38:23.74

ぐだぐだ自己満足の個人攻撃書いて楽しいか？
ネット掲示版で勝つ事がお前の目標なの？？？？

俺は既に有用な質問したが？？？？
まだ、ガン無視で自己満足の勝ち負けにこだわるわけ？？？

そもそも
お前のその自己満足は、どうなったら終わりなんだよ？ｗ
明確な答えも無いのに、延々ゴネてる幼児とおんなじ事続けんの？

お前・・・　アホなの？

2018/03/29(木) 03:49:20.74

今日のNG推奨
ﾜｯﾁｮｲ 2187-HAdz

2018/03/29(木) 03:50:37.77

>>155
だから、添加剤を過信するなってw
しかもエンジンオイルも酷い車体なんだろ

オイルシールが傷みまくってたり、今まで無交換なんて可能性も高い
さらに、そういった杜撰なメンテナンス状態の車体の場合は
ATFに関してはエンジンオイル以上に辛い現実が待っている

現在の多分腐ってるであろうオイルを抜いて
新しいオイル、たとえ高品質のオイルを入れても
最悪の場合、今以上にATの調子が悪くなる場合も多いのだ

洗浄成分で金属粉の入り混じった強烈なスラッジが剥がれて
目詰まりや新たな不具合を誘発する場合がある
言うなれば、はがれメタルスライムだ

オートバックスみたいな所や修理工場でも
明らかにメンテ状態が悪い車は、ATF交換を嫌がる
なぜなら交換後に故障発生、不具合発生が高確率で発生するからだ

言うなれば、これも触らぬ神に祟りなし
腐ったATFに触ってトラブルになっても儲け無し

もちろん、腐ったオイルに添加剤を入れても効果は望めず
良くも悪くも一応は安定して悪い状態の現状を
活性化させた悪い状態にするだけの場合も高いのだ

ATを大切にするなら、ATFも汚れが酷くなる前に交換
しかも適した中から、銘柄を決めて廃車まで通すつもりでやるべし

一度腐らせたら、交換にはリスクが高いのを覚悟の上でやるべし
買い替え覚悟ぐらいの気持ちと予算を以ってやるべき

2018/03/29(木) 03:58:13.77

>>159
どうでもいいが、簡潔に書けよ　無能

さっきも言っただろ
文章に無駄に自己満足の嫌がらせと憶測部分が多いぞ
そこ削って1/3くらいで書き直せ

俺の車は古いが、メンテ不足では無い
勝手に話をでっち上げるな

2018/03/29(木) 04:03:58.03

学生は春休みで良いよな
ニートもずっと休みで良いよな

2018/03/29(木) 04:07:00.04

>>160
>>120
誰が見てもメンテ不足というか、故障レベルのオイル状態
湖沼レベルかな…煽り抜きにそう思う

渋滞や事故の原因にもなりかねないし
満足なメンテや整備もできないほど貧乏なら
病的なケチなら、公道を走らないでほしい

ボッチの引き篭もりの馬鹿なら、まだいいが
外を出歩く、車も使う知恵遅れってさ
一歩間違えたら、いきなりアバババになって刃物振り回しそうだし
人の迷惑になる馬鹿は、シャレが効かんのよ

歩道に突っ込んで、小学生の子供たちとか
罪も無い人が死ぬのは許せんし
歩くか、チャリンコにしとけ…わりとマジで頼む

2018/03/29(木) 04:13:05.32

>>162
100円でオイル入れられるのに、無交換で何万キロも粘るわけ無いだろ
お前の憶測とか自己満足はいいから
もっとまともな書き方しろ

2018/03/29(木) 04:13:05.73

>>162
100円でオイル入れられるのに、無交換で何万キロも粘るわけ無いだろ
お前の憶測とか自己満足はいいから
もっとまともな書き方しろ

2018/03/29(木) 04:17:22.43

>>162
そんな自己満足の内容ゼロ文章書いて
楽しいか？

お互い気分悪いだけだと思うが？
理解できんのか？　言ってる事が

2018/03/29(木) 04:18:56.13

>>162
その文章書いて、いつかお前がすがすがしくなる時が来るのか？
こねーだろ？？？？

内容ゼロで自己満足で
意味あんのか？　その文章

2018/03/29(木) 07:01:35.93

驚きのキチさ黒汁
こんなのが車で公道走ってるのか。

2018/03/29(木) 07:22:49.60

軽はゴミ

2018/03/29(木) 09:31:54.49

>>163
153にも書いたが
どんだけ安物オイルでも
お前が言うように小まめに通って、ちゃんと交換してもらってたら…
120の様な状態にはならない

つまり、お前がしょっちゅう行き過ぎて嫌われてて笑われてて
『例の馬鹿また来たぜw』
『オイル交換しておきましたぁ～wって言っとけ、馬鹿にゃ分からん』
とされてるか
お前が変な添加剤やサラダ油やグリスとかを注入してるか
オイル交換しに行った記憶自体が幻覚か妄想

これらの内、どれかだと思うよ
これは煽り抜きで、そう思う
そうじゃないと説明がつかない酷いオイルの状態

ハンマーオイルをリッター入りのを買って
全部ブチ込んだりしなかった？
量を考えずに配合率も分からずに入れたりしなかった？
それなら、少しはドロるのも分離してダマるのも可能性はある

どっちにしても車を良くするどころか
壊れるように壊れるように、考え無しでイジってるアホな状態だ

無知なら無駄にイジるな、ショップや修理工場に任せろ
自分でダメにしておいて、添加剤に頼るな
弱った弱らせた車へのイジメ、ただの追い打ちだぞw
活発な馬鹿って、一番嫌われるし、車もカワイソウだし、プロも困るぞ

2018/03/29(木) 09:33:09.51

>>157

> 俺は既に有用な質問したが？？？？

>>118の症状に近いな

2018/03/29(木) 09:40:37.53

>>148-152

User Agent 履歴
Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/65.0.3325.181 Safari/537.36

2018/03/29(木) 09:43:51.38

>>163
それと、無知で無礼で知恵遅れなお前向けに
こんだけ丁寧に親切に教えてる
様々な状況を考えてアドバイスしてるのに偉そうに言うなら
軽自動車板のオイルや添加剤のスレへ行け

板違いでも
ダメな車の例って悪い見本としての価値だけはあるから
もしかしたら、他の人も参考になるのでは…として書いてる

例のワケありの軽ターボを大切にしてる人みたいに
車への愛着と車が好きで頑張ってる人
礼儀も普通にあって、みんなと話ができる人なら
俺は、軽でも普通車でもフォークリフトでも何でも良いと思ってるが
全力で何か力になれないかと考えるが

お前みたいに、スレを荒らしておいて…その態度は、どうかと思うぞ
ウソを言って、マッチング悪そうな添加剤を勧めて壊す方が簡単
でもやらない、俺はお前の愛車も心配してる
俺は車が好きだからだ

先輩たちに助言してもらったり、教えられて今があるし
助け合いだと思うから、心を込めてアドバイスしてる
上も下も本来はない、みんな平等な横並びの仲間だ

お前が失礼なヤツだから、馬鹿にしてるだけ
お前が表向きでも敬語にしたり、みんなと仲良くできる人なら
『お前』とさえ呼ばない
そこも理解してくれ

2018/03/29(木) 09:46:45.52

ﾜｯﾁｮｲ 2187-HAdzはChromeでどうNGしてんのかね？
虚言癖ではないのかね？車の話も全て妄想なのでは？

2018/03/29(木) 17:28:31.55

いつもお世話になっています>>55です。

>>106さん
リビルトエンジンは結構費用が要りますからね。以前2800ccD/Tのリビルトエンジン交
換経験しましたが70万円ぐらいかかりました。中古が無かったですし、あっても船舶用
に使われるようで相場が35万～でした。軽ターボだからそこまではかからないと思いま
すけれども・・・。
>>172さん
オイルゲージに指を当てて確認しましたが微かに？引っ張られる感じがしました。煙は
やはり吸い込んでるのかどうかこちらも微妙でした。

STPの青い缶を入れ、燃料添加剤(KYKのフュエル何とか)＆エネオスハイオクで約200k
m程走りましたがオイルの匂いなのかドヨーンとした匂いが車の周りからしています。
今回は長時間のアイドリングをしていない為、効果はわかりませんが交換したばかりの
三菱純正オイル(元々色が濃い)のが黒ずんでました。不定期になりますがまた報告させ
て頂きます。

2018/03/29(木) 17:36:24.24

へー
オイルシールってオイルの劣化の影響で劣化するのかｗ
俺はてっきり、主に温度が関係すると思ってたよ

ま、無知は適当な事ほざかない事だな

2018/03/29(木) 17:44:57.15

オイルの劣化は焼付き等に関係するが
シールに関して言えば、主な劣化原因は熱であって
オイルの劣化では無い

そもそも、オイルの劣化＝酸化
酸化物で劣化を招く物質なら、劣化する側は還元される事になる
劣化＝還元　はあ？ｗ

わかったか無知硫黄の爺ちゃん

2018/03/29(木) 17:53:28.35

当然、温度が劣化の主原因である以上
走行距離が伸びるに従ってシールの劣化は進む

そもそも、自分の車体は外側のプラ・ゴム部品が腐るレベルまで来てる
当然、エンジン内部等のゴム部品（外のとはゴムの種類が違うが）の劣化は
外部品と同等以上に進む

2018/03/29(木) 18:05:33.23

あと、
スマホ自演
お前、恥ずかしい奴だな

2018/03/29(木) 19:50:19.80

>>174
次はNC-81を試してみたら？
それか、「バルブステムシール添加剤」でググって良さげなのを探すか。
どっちにしても、マシになるかもよ？程度と思っておいた方が良いかもね。

2018/03/29(木) 20:41:55.35

(ﾜｯﾁｮｲ 4124-cFZc)＝ドロボーくんな
文体見りゃすぐ判るわ

2018/03/29(木) 21:07:01.14

今日も為になる話はなかったな
一日中連投してるウンコしか居なかった

2018/03/29(木) 21:27:56.82

ﾜｯﾁｮｲ 2187-HAdz
ほんとに恥ずかしいヤツだなｗ

2018/03/29(木) 21:30:48.65

>>175-177
どんだけ説明しても分からない
頭も車も異常なポンコツ基地外は、軽自動車スレへ行け

向こうでも断られたり、嫌われるようなら
ネットを絶ち
チラシの裏で一人ジャンケンするように、死ぬまでやってろ

馬鹿でも素直さがあり学べるなら優しく教えるが
言っても分からぬ馬鹿に
荒らすだけのお前に何も価値はない、ただのゴミだ
最低限のメンテも出来ぬケチや貧乏人に車に乗る資格はない
他の人の迷惑になるから、徒歩かチャリかバスや電車を使え

ちなみにオイルシールの劣化は想定されて使われてる熱より
シール自体の劣化が問題だ

どんなにメンテしても柔軟性を保つには可塑剤が必要
それらはオイルの中の成分と反応しやすいし
オイルシール自体の寿命を短くしている事さえある
だが柔軟性という特性が無ければ隙間が空いてシール材として機能しない
それ故に仕方なく採用されている
とどのつまりは妥協が必要な場合もあるという事
科学も化学も万能では無い、限界はある
オイルシールの素材自体もいくつか種類があるが
要は適材適所、どこで妥協しバランスの良い素材を用いるか…だ
さらに添加剤は激しい想定外の反応も引き起こす場合がある
(膨潤は可塑剤の流出同様に深刻なダメージ、機能低下をもたらす)
フラッシングがエンジンに良くないと言われるのも同じだ
熱をメインにオイルシールの劣化を語るとか、アホの極みだぞw

2018/03/29(木) 21:37:09.69

スレ進みすぎだろｗ

2018/03/29(木) 21:38:38.44

墨汁は自重しろ　と言ったが？

2018/03/29(木) 21:41:48.88

墨汁くんは続きはコッチでやれよな？
ハイオクガソリン総合 Part37©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499342357/

ここはオイル添加剤のスレだぞ
スレタイ位は読めるよね

2018/03/29(木) 21:53:07.43

また加硫剤も重要でアホの大好きな硫黄も絡んでくる
エンジンオイル内の成分と反応しやすい
反応したら劣化しやすい
劣化するとゴム、シール材としての機能を維持するのが困難になり
劣化も一気に加速する

極論すれば、様々に用途に応じた高性能なオイルがある現在
添加剤は使うだけアホに近いケースが多すぎる
せっかく良いオイルを使っても
添加剤はバランスをわざわざ壊し
シール材やせっかく形成された油膜や金属皮膜などに
強烈に干渉し機能を低下させたり破壊してしまう場合もある

ぶっちゃけ、全ての車は
新車時に入れられてる純正オイルの影響を受けている
それを全て完全に消し去ってから、新たな皮膜形成をする
それがマダラになったり、一部だけ残ったり
剥がれかけてて不安定な箇所も混在する

添加剤イメージ図のように
シャキーン！と強い皮膜を…なんて理想でしかない
干渉し不安定になった落ちかけの古い皮膜の上に新皮膜
それが危うい脆いものだと理解するのは難しくないだろう

多くの場合はエンジンに良かれと思って
エンジンを補機類をイジメて弱くしているだけ
ノシーボ、プラシーボ効果で一喜一憂し
効果があっても体感できなきゃダメなもの
実際は悪化してても体感できれば喜ぶ
人間の感覚なんていい加減なものです

有名大手オイルメーカーが多くの人材と多額の研究資金で
長年、調べ試し続けて作ったオイルに
素人が市販の添加剤でそれを上回る驚異のバランス！
エンジン各部にダメージや副作用のない驚異の配合！
そんなのに期待する方が、どうかしてる話なのです

2018/03/29(木) 21:54:25.87

>>177
外装のゴム・プラ部品が朽ちるってのは想像もつかんな
廃車置き場なんかに行けば相当するものを見られるんだろうか

2018/03/29(木) 22:14:59.62

>>177
ホント、いちいち全てが的外れなオツムだなぁ

外装はオイルシールと違って
紫外線の影響による部分、劣化が大きい
上のグレードだとボディ同色のカラーリングが施されたバンパー
商業車や一番下のグレードで黒い樹脂バンパーの車種は多い

黒い樹脂バンパーは最初は柔軟性があるが可塑剤の流出と
紫外線による劣化で
最終的に硬化し粘りが無くなりパソパソになるのもそうだ

FRPやカーボンも同じポリエステルを用いた例だと
紫外線硬化型樹脂を繋ぎにしているので紫外線で硬化するが
製品として完成後は紫外線で劣化が進む
完成直後はハンマーで思い切り殴っても
ゴワンッと負荷を応力分散し穴も開かない場合があるが
屋上などで直射日光に曝し放置しておくと
最後は指でもポソっと簡単に穴が開く

熱硬化型の接着剤などでイメージする人が多いが
紫外線硬化型だと水中の橋脚の補修などでも使われる

何でも熱で劣化すると思い込んでる黒汁くんは小学生レベル
本当の小学生なら思考は柔軟だし、知識は吸い込むように覚えるし
素直なのですぐに賢くなるが、貧乏でケチで知恵遅れのオッサンだと…

2018/03/29(木) 22:31:12.74

紫外線じゃなくて水かぶるだけで劣化するわな
いいかげん無知レスうざい

2018/03/29(木) 22:50:16.71

墨汁だって人さ
何か辛い思いをしてて鬱積してんだろうよ
バカなのは仕方がない
そうっとしておけばそのうち立ち去るから相手にするなよ

2018/03/29(木) 22:58:14.02

彼いわく俺はNGされてて目に入らないらしいから書くけど、もう彼をいじるのはやめないか？
おそらく何らかの精神疾患だと確信したわ
病人を茶化すのはどうかと思う

2018/03/29(木) 23:03:45.23

＞(ﾜｯﾁｮｲ ab2a-yO5B)
小学生がネットで調べられるレベルの事を
調べもせずに書いて、毎回大間違い

病気か

2018/03/29(木) 23:08:06.86

たぶん生ポとかで貰った車を大事に乗ってるんだろう

2018/03/29(木) 23:11:12.30

>>193
気に入らない相手のようだけど何故NGしないの？

2018/03/29(木) 23:20:38.03

俺が言ったオイルシールって単語をそのまま使う時点で笑かす

車に使われてる部品はオイルシールって名前じゃ無いから

2018/03/29(木) 23:28:03.06

>>196
> 車に使われてる部品はオイルシールって名前じゃ無いから
ちょっと意味分からんけどフツーはなんて言うの？

2018/03/29(木) 23:55:20.73

> (ﾜｯﾁｮｲ ab2a-yO5B)
誰も読んでないよ
内容薄い上に嘘ばっか書いてるし

2018/03/30(金) 13:38:27.84

昼間は寝てるのかして大人しいな。
自宅警備員(夜勤)かw

2018/03/30(金) 17:50:21.12

＞昼間は寝てるのかして大人しいな。
＞自宅警備員(夜勤)かw

イタくワロタｗ