ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転182件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転180件
180 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512103048/ (実質181 ﾜ)
179 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510653228/ (ﾜ)
179 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510639833/ (実質180)
178 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510455848/ ■ 動画の 加工 UP など
[ フォーマット変換 ] フリーソフト Ｃｕｔ/連結 編集も可能
Freemake Video Converter
ttp://www.freemake.com/jp/free_video_converter/?from=app
(Youtube動画のダウンロード保存も可能)
※ 先に .Net Freamwork 4 インストール必用
[ モザイク など ] フリーソフト
AviUtl
ttp://spring-fragrance.mints.ne.jp/aviutl/
追加プラグイン
ttp://www.marumo.ne.jp/auf/
AviUtlにMP4を読み込む/出力するには
ttp://denno-sekai.com/aviutl/
■ YouTubeサインアップ(会員登録)・ログイン・ログアウトの方法
ttp://youtube.kaigai-life.net/item_11_catid_11.html
ttp://www.lifehacker.jp/2011/06/110606uploadtoyoutube.html
ゆらいでるように(手振れ)補正されるやつの解除方法(うｐ主の設定です)
編集→動画加工ツール→(クイック編集)スタビライズ
ゆらぐのはスタビライズ(振れ補正)がオンになってるからで、解除すればYouTube側の編集を経て元に戻る。
勝手にスタビライズがオンになってるのは多分アップした時に「動画ブレがあるようです。修正しますか？」
みたいなメッセージが出た時「はい」を押したからだと思われる。
揺れのひどい動画には教えてあげましょう。
■ YouTube 板
http://egg.5ch.net/streaming/
■ DTV (映像製作) 板
http://mevius.5ch.net/avi/ ■ 小技
□ グーグルマップの短縮アドレスの出し方
[＜共有] ボタンを押して [/]短縮URL で出ます。
□ グーグルストリートビューの短縮アドレスの出し方
左上の ：（コロンの点3つ）マークを左クリック
表示される中の「画像の共有または埋め込む」→「短縮ＵＲＬ」にチェック
□ 短縮URLのt.coを展開したい
URLチェッカー - 短縮urlなどのリンク先を確認
https://syncer.jp/url-checker
□ Twitterの動画の直リンクを抽出したい
Twitterの30秒動画を保存するためのURL変換機
https://syncer.jp/twitter-video-convert-url
□ Youtube で新しい公開動画を漁りたい。
検索ワードで一覧を出してから
[▽ フィルタ]
‥‥ [並べ替え]
‥‥ [アップロード日] ← これを選択すると新しい公開順に並ぶ。
ユーザー名とタイトルで連続投稿を省けば新作を集中して漁れる。
■過去スレ：ログ速＠2ちゃんねる過去ログ
NGワード 回避のためlog sokuの間に空白を入れてます。
http://www.log soku.com/search?q=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E6%98%A0%E5%83%8F%E3%81%AB%E6%84%8F%E8%A6%8B%E3%81%99%E3%82%8B
□過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2010年：001(001)～004(347)
2011年：004(348)～015(847)
2012年：015(848)～032(439)
2013年：032(440)～048(285)
2014年：048(286)～071(525)
2015年：071(526)～109(333)
2016年：109(334)～145(083)
2017年：145(084)～
テンプレは以上です。
>>950 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレ終盤では、次スレが立つまで書き込みは控えましょう。 撮影者、ウインカー出してたのに曲がるのやめて直進したのは事故を録画するためか？
証拠保全の為ではなく、YouTubeにうpするためなんだろうなぁ
本日のビックリドッキリメカ
https://youtu.be/YN5cB8wjEZo?t=16s
どられこ1080
2017/12/21 に公開
前方のシルバーの軽自動車が直進していたところ
路地から一時停止を無視して飛び出してきた自転車が衝突します。
転倒した女性が足首を押さえていることから何らかの怪我を負った可能性もありますが、
これがもし人身事故扱いとなりドライバーが行政処分されることになるかもしれないと思うと少し複雑な気分です。
※ドラレコの不具合でエンジンを切ると日付がリセットされてしまいますが、2017年12月22日の映像です ドライブレコーダー No39
https://youtu.be/xlQ88YQ9Xqs
minndoru2009
2017/12/16 に公開
後ろに「ドライブレコーダー録画中」と書いてあっても、平気でこういう運転するんですね。 >>8
群馬の上武道路は、普通っぽい見た目の車がこの手の危険運転するからタチが悪い
チバラギだとシャコタン白黒セダンとかコテコテで分かりやすいんだけど >>8
田舎の低所得者はポンコツコンパクトカーでいきがっちゃうからな
ドライブレコーダーステッカー貼ってるならナンバーも晒すべき >>8
若干車間が狭い以外は普通
それまでの間、蓋をしてたから抜かれたのでは http://youtu.be/asqMtOPhMwc
【事故】ドライブレコーダー/赤信号で突っ込んでくるジジイと衝突 https://youtu.be/J4_8WD29aEs
[危険運転]居眠り運転からの横転寸前！！[ドライブレコーダー]
takansi
2017/12/20 に公開
歩行者が居なくて本当に良かった！ https://i.imgur.com/EBHiWkm.jpg
こんなの信号無視で進入していても止まれるのになんなんだろうな >>8
加速車線を使わない撮影者の横を、加速車線を使う運転手が通過しただけの映像。 >>17
軽自動車の方は、あの加速具合から見て交差点で黄色だから行っただけだろう！来るのわかってたら待ってたら良いだろ！とか言いそう。 >>20
撮影者が加速車線を使ったら、後ろの車は先に合流して無理やり追い越して行ったとおもうよ
何れにしても、先が詰まってるから、一台追い越しても何にも変わらない
その現実が理解できないレベルの人間だから、何言っても同じだろう
家畜と同じくらいのレベル >>15
目の前で事故が起こって当事者が交差点外へ退避しようとしてるのに気にせず突っ込んでいく奴らが凄い >>15
これは典型的だな。
何回か見てるし、知り合いにも被害者がいる。
停止を確信するまで右折開始しなければいい。
信号も悪い。
右直完全分離の方がいいと思う。 >>22
撮影車がどんくさい運転してるから前に出たかったんだろう
そう言うのってあるよな？ その撮影車の他の動画見れば分かるけど
そいつはそいつでちょっと痛い正義マンだぞ >>22
遅いから前に行かれただけだろ
そしてそれを邪魔する馬鹿
ゆっくりなのは否定しない、周囲を邪魔しているから問題 >>31
普通にはやらないと思うけど
>>8の後方の映像を見ると、左から追い越していった車は、かなり後続車を引き離して猛スピードで加速して来たと思われるので、何か相当急いでいたのかも あっごめん間違えた
>>31は>>8の動画に対する書き込みじゃなかった（汗 >>28
こいういうのやって正義を気取ってるやつはバカだな。
時々いるけど。
教育的効果は皆無
トラブルの元
本当に間違いが起こると、歩行者にまで被害が及ぶかもしれない 煽り運転&クラクションの連打力がやばいwww
https://www.youtube.com/watch?v=68XQTEh9bjc
2017/12/23 に公開
消去予定 >>31
今すぐ首を釣れ本当に
普通停止してから発進するだろ
>>33
追い抜きは違反では無いって知ってる？
(車間はもうちょいあったほうがいい) ぶつかりそうにすらなっていない
危険坊が危険 挙句に後ろから煽り行為 >>41
クラクションが許される動画を初めて見たぜｗ
その他の動画は全部クラクション側の違反 信号無視奴に突っ込まれた際、刑罰聞かれたら重くしろって言っていいぞ 信号の変わり目
走ってる車の正面へ突っ込む馬鹿の事か 当然止まるべきタイミングなのに突っ込んできたら、フェイント掛けるわ
それで事故ろうが何しようが知ったこっちゃない >>49
どうせ、いずれ事故るんだから、早いか遅いかの違い
それで悔い改めるか死ねば、全体のためになる ・・・・・目くそ鼻くそ
【ドラレコ】号外 ついにあの漢が帰ってきた !!
ttps://youtu.be/ADlV4Tu3970?t=6
ben torikichi
2017/12/24 に公開
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 重大事故を起こしたときに余罪を追及できるように
こういうのはナンバーも晒すべき
《ドラレコ》超危険！！！女を乗せたカマロが逆走 どーだ俺の運転かっこいいだろーウェ～イ
https://youtu.be/zZwEpGgI0sY
ドラレコ.com
2017/12/23 に公開
なにを思ったのか逆走してガソリンスタンドへ入って行きました。
助手席にはかわいい？女の子を乗せていたのに・・・
プロポーズのとき「お前を一生大切にするからな」とか矛盾したこと言っちゃうタイプなのかなー
とりあえず危険だからやめてくれ こういうのに出くわすとハラハラするよねー
京都か https://goo.gl/maps/yRRXYU4bq5s
ドラレコ おじいちゃんまったり暴走編
https://youtu.be/Fy2xQtX2vyo
都のハメ太
2017/12/23 に公開
ご視聴ありがとうございます。
不思議な渋滞のその先に広がる光景。
まさにパレード。おじいちゃん、そこはあか～ん！ >>42
制限速度の話を、追い抜きの話にすり替え？？？？？？？
頭悪い奴とは話が噛み合わないって、ほんとだね～ >>58
何が危険かを答えよ
話はその後だ
クラクション違反、煽り行為の本人かい？ >>55
いいんじゃないの？
どうせ信号に引っかかるんだから…。 >>58
>>57左からの追い越し同一映像
>>62
遅い車は事故の原因 >>8
突っ込んできた奴も酷いけど、撮影者もド下手だなと思ったら正義マンか
正義マンなら仕方ないな
あいつらは真正の下手くそだから >>66
人がいたら撥ねる。
バカは想像力がない。
どんどん自動化が進んで自由がなくなるのも、やむを得ない。 前車は事前に渋滞ハザードで知らせてもいるのに
漫然運転してるからだ
291224 ドラレコ 首都高湾岸市川 追突するかと思った。
https://youtu.be/0oxr9OBwA50?t=17
上谷鉄馬
2017/12/25 に公開
トライアル大会の帰り何故か追い越し車線が停止していました。
そりゃもうビックリ。あわてて急ブレーキ掛けました。
恐怖の一瞬です。皆さんもご注意を。 追い越し車線の方が流れは速く車間は短い。
「渋滞の中や後ろでは追突事故が多く発生します」と道路交通ラジオでいつも言ってる。 >>70
違うな
車間を開けてたから追突しそうになった 0K対100K
車間空けずにゆっくりブレーキかけてたらぶつからない100-100 90-90 80-80 映像を見てみろ
車間が有るからいきなり0Kmが現れる
車間近くなら0Kmは現れない。徐々に減速するだけ 注意として前の前の車くらいは見る
見ない人が多重衝突作ってる いきなり0なわけない。
どんなブレーキだよ。
前走も車間足りずにきわどいブレーキだった。
アホどもが調子に乗って足りない車間で飛ばすからだ。
首都高は1日平均30件の事故がある。 >>72
前の車がゆっくりブレーキかける前提ね
危険な状態でフルブレーキされたらどうするの？
車間距離が短い方がいいって人間を初めてみた
てか、人間かどうかも怪しいわ 車間は長い方がいいけど、このケースだとそれに油断しているのと、前車のさらに前の状況確認してないよね
そこがダメだった
もっと言えば車間距離に関わらず前車との距離が縮まったらブレーキの準備だよなあ >>78
こっちもブレーキ掛けるだけだろ
高速土砂崩れでそのまま突っ込んだ車が居ただろ
距離が有ったのに 車間は一定に保つのが基本でしょ
その上で、距離が長い方が事故の可能性は低い
今回は車間詰まったのに漫然と運転していたのが悪い >>70
てか距離どうこうより
その投稿者他の動画みると運転中テレビつけてる
普段から漫然運転、、てかスマホ運転もしてそうｗ >>82
テレビ音声が聞こえてるからって、映像を映してるかどうかわからんだろ。
「スマホ運転もしてそう」ってのもお前の憶測。 >>87
黒軽はウインカーが遅い。
撮影車はゼブラ踏んでる。
これらが相殺されるので、ぶつかったら撮影車の過失は30%くらい。
相手が初心者マークだと、撮影車に不利。
よくある事故形態。 >>88
ゼブラゾーンは踏んでも違反でも違法でもないし馬鹿じゃないの？あんた？馬鹿でしょ？ なるほど。やっぱりゼブラゾーンは踏んでもOKって書いてあるな。
ゼブラゾーンが終わった後に右折してくる方が悪いって書いてある。俺が正しい。 昔は通ったらいけないと思ってる人が多いから。
って理由で踏んだ方に過失プラスさせるってかんじだけど今はそうじゃないと思うな。
こういう誘導の為のゼブラは右折するのにいちいちよけて踏まずに行く方が円滑ではない。
右折するなら円滑な走行の為には断然踏んでいく方がいい。 >>93
その通り！ゼブラゾーンはどんどん踏んでいくのが正しい！
>>92
あなたは間違い！愚か！愚か！ だいたいむやみにゼブラ書きすぎなんだよな
この動画の道もわざわざ書いて踏んじゃいけねーと思ってる人がいて事故が増えやすいのに
右折するならあらかじめ道路の中央に寄って、だから左行って右なんてふらふらしてる方が危険なのにな >>89
https://www.shougai-law.jp/qa/qa122/
ゼブラゾーンを走行しても交通違反の切符を切られることはありませんが、
事故になった場合は、過失割合の算定の際に不利な事情とされます。
https://www.sonysonpo.co.jp/auto/kashitsu/ac02/akst153.html
ゼブラゾーンにみだりに進入すべきではないと考えているのが一般的であるため、
Aに対して10～20％の過失が上乗せされることがあります >>94
判例タイムズ社2014年には
『車両の運転者の意識としても、ゼブラゾーンにみだりに
進入すべきではないと考えているのが一般的であるから、
ゼブラゾーンの直進車に10～20％不利に修正するのが
相当である』
と、書いてあるってさ。 >>87
この状況でぶつかったら、撮影者の過失5割くらいあるんじゃない？ >>87
この状況で突っ込んでいく撮影者下手糞すぎ
いずれ事故るな >>87
入れてやれよ
ウインカー無視する方が悪質だわ アイスバーン 殺人ブレーキ 女性 年配 運転者 急ブレーキ 危機一髪 札幌
https://youtu.be/brf4yeTgHco 車の脇から飛び出す自転車 すいませーん ごめんなさいー
https://youtu.be/ZI90UUHhQes >>101
そのまま別れるのか！
後から轢き逃げにされそうだ >>104
ダッシュボードの置物と知能指数は反比例する https://www.youtube.com/watch?v=mBaO7oFz_eM
2コマ目以後、当たり屋に等しい産廃レベルのクソ馬鹿ガキ多数
見ていて腹が立つこと間違いなし >>106
これ、元ネタはアンテナ泥棒じゃねえの？ >>70
こいつテレビつけてて明らかに見ながらの運転してるだろ
ずっと追越車線走ってるし >>112
運転手が気を付ければ全部避けられる
ド下手くそが自分は悪くないと思ってるからうpできるんだろうな
>>106
【盗んだアンテナ】エセ警察車両【１６本目】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513139910/ アンテナ泥棒の頻尿チビが上げた動画は貼るなって言ってんだろ！！ >>112
横断歩道ではかなり分が悪いにもかかわらず
説教こいてるやついるな。 >>112
横断歩道の子供の自転車なんて歩行者扱いなのに 撮影者のジジイども何怒ってるんだ？ >>97
過失には反映されるね
でも1～2割だし歩行者が横断歩道渡らないで取られる過失と同じ割合くらいに考えておけばいいでしょ >>119
そりゃ、自分は悪くないと思ってるからだよ
じゃなきゃうpしないw >>121
つまりゼブラゾーンは踏むのが正しいってことだ。 後ろの車がゼブラ入っていたら、完全に妨害だから
ゼブラ入る時はこんなアホしかいないと思って入るべし >>123
踏んでも問題はないけど注意はする必要はあるよね
浸透はしていないはずだしドヤって走行するほどのもんでもないと思う
俺も走行しているけどね
当然普通の車線よりは注意を払うようにしているよ 中央線から広がるゼブラゾーンてどっちの車線に権利があるの？ >>126
中央線は越えちゃ駄目だわさ。
無能道路管理の中央線書いてないゼブラとか有るけどな
こっち側も対向側も入って来れるやんけってのが ブレーキとアクセルの踏み間違えでしょうな
ドラレコ
https://youtu.be/IF5YdrRaFfE?t=9
福島文哉
2017/12/26 に公開 逆走車両発見
https://youtu.be/7p5Tq8--x60
yoshi ch.
2017/12/25 に公開
五反田駅西口側（株式会社ポーラある通り）の一方通行で、逆走車両がいました。
標識を見落としていたのでしょうか? >>128
黒いクルマってあんまりいい印象がない。 ！2連発 落下物・今流行の逆走
https://youtu.be/6KdETd9DzEM
Takemichi Hosaka
2017/12/26 に公開
18号上新バイパス >>112
一昔前なら、これらで事故が起きてたら
問答無用ですべて車が悪いとされたんだろうな
（信号無しの横断歩道関連は除く）
こういうの見るとますますドラレコ必須だなと >>87
この場合の過失割合とか、ゼブラを踏むのか踏まないのか、そんなの知らないけど、
少なくともこの状況で、前の右折車が車線変更する可能性を考えなかったのなら、
かなり判断能力の欠如、危険予知能力の不足があるね。
隣に乗る人がいたら、酒を飲んだ時にでも正直に言ってって聞いてみたらいい。
「お前の運転は自己中心だから怖いことがある」
って言われるわ。 >87はヒヤリでもなんでもなくて
撮影車は、先行車が右折レーンに入ってくるのを
分かってて嫌がらせしてるだけだろ ノロノロ走る車を追い越してみた
https://youtu.be/7mA8ReWNJoo
とかいいつつ他人の運転ですとかほざいてる >>129
山本モナの不倫ラブホ前だな やっぱりいろいろテンション上がってるから、逆走しちゃうんだろうなｗナンバー映ってるし。 >>140
大阪だけど"抜かす"って言うことあるわw 意外と使われているのか
抜き方、抜かせ方が標準語じゃないかな >>137
昨日50㎞制限のところを約２０ｋｍで走ってる軽四がいた
そのあとをダンプ、次が自分
でダンプさんはクラクションを鳴らすこともせずゆっくり追従
いくら何でも遅すぎるので”抜かし”ました（当方も言います）
これが追い越し禁止ラインのある所ならやはり違反になるのか
超年寄りでした >>147
警察が点数稼ぎモードならレガシィ ハイゼット ノア フィット タント以外は全部アウトだな
タイヤが完全に止まってなかったとか言われてさ >>149
これ、警官も違法行為を認めてるようなもんだぞ
どこの警察だ？ 一時停止の本来の目的は安全確認であって止まることが目的ではないから、確認してるかしてないかが重要なんだろうな >>147
クッソワロタ
警官びっくりしてるやんｗ >>151
こういうやつって同じ違反何回も繰り返す手合 アンカー間違えたけど間違っても問題ないアンカーだった気がした >>151
安全確保と安全確認は似てるけど違うよ
それに目的は停止であって安全確認ではないよ >>150
この動画見てわからないんだ
おれでもわかったのに >>147
この動画は使えるな
スマホに入れといて、一時不停止で止められたら見せれば、言い逃れができる >>147
犬でも「待て」は出来るわけで
犬以下の知能の奴に免許持たすなよな >>151
一時停止したのに特攻していく動画とかあるよな 前にも親の車にドラレコ付けたら、一時停止ガン無視で怖くなったみたいな話しあったよなぁ 157みたいは奴は、何のために交通ルールがあるのか分かってないな。
一時停止は事故防止のためにある。つまり、見通しのいいところで誰もいなければ
停止する必要はない。
逆に、停止じゃないところでも危険なら停止すべき。
一時停止さえすれば確認しなくてもいい、と思ってる奴多過ぎ。 ルールはルール
人がいなかろうが何しようが一旦停止は停止するべき わからん
【ドラレコ】 軽四が原付きに追突 【オカマ】
https://youtu.be/UqBT_q0mYtQ?t=178
Fucking finger
2017/12/27 に公開
3:00- 原付きが止まってくれたので会釈して渡ろうとした瞬間、後ろからシルバー軽四が衝突。
お・・音が・・。どこ見て運転してたのでしょうか。
その後ろの軽四もボンネット浮いてるように見えるので多重衝突かもしれません。 違反車両と違反タクシーに挟まれて危うく事故！
https://youtu.be/0-24Ucy_dSc?t=70
撮影車も含めてみんなクズ 706 名前： 雪ん子 投稿日： 2017/12/28(木) 06:38:12 ID:TGkhmWsQ [ KD182250246197.au-net.ne.jp ]
松本走り
http://fast-uploader.com/file/7069965764494/ >>173
右折車線がないならまあこれぐらいならいいとしても
右折車線有りで対向側に無駄に減速させるように行くのは無しだろう 減速くらいすればいいじゃん
何でブレーキを踏むのがそんなに嫌なのかまったくわからん >>175
京都だったかなぁ、細い道が多い場所で右折待ちで後続車が詰まるのを
避けるために、右折車を先に行かせるのが不文律みたいになってる場所が
あるみたいね。 それ言うなら右折が待つぐらいいいじゃん。そもそも右折が待つのが法。
対向が減速すればいいじゃん。って自分勝手すぎるだろ >>177が言うように右折車線無しなら右折を行かせないと流れないからこれぐらいもまあ有り
動画のは右折車線有るんだから対向に減速させてまで無理に右折する必要ないだろ 二台とも右折車線から来てるし、一台目は矢印付き信号、2台目は時差式信号のようだから
もうちょっと待てないのかな、と思った
>>177
松本市も城下町で細い道が多いので、右折優先が暗黙の了解になってて「松本走り」の名前が付いたとか
Wikiに書いてあったような覚えが有ります >>166
お前、知障か？
お前は速度制限守ってないだろ。 >>165
わかってないのはお前のほう
交通ルールは円滑な交通の為にあるもので、事故防止の為ではない
お前のように勝手な解釈こそ事故を誘発してるんだよ
ここでも散々言われてるだろ？バカが出会うと事故になるって >>182
やはりお前は知障か。反論できないキチガイは黙ってろよ。
自分がルール守ってないくせに「ルールはルールだ」って、脳に障害あるだろ。
>>183
お前、論理破綻してるぞ。
円滑な運用というなら、安全な場合は一時停止しなくていい、後続車の邪魔だからさっさと行け、になる。
逆に、何が何でも事故防止、というなら、誰も来てなくても絶対停止しろ、になる。 >>184
理論破綻してんのはお前だろ？
個人の判断で円滑な交通なんて出来るわけねえだろが！バカか？
自分勝手なやつが好き勝手走り回る事になるって事もわからない残念な頭なんだから黙っとけよ >>185
なんだ、正真正銘の馬鹿だったか。まったく俺の書いたことを理解できていない。
馬鹿でも分かるように書いてやる。
事故防止だけを考えたら、制限速度は10キロにすればいい。しかしそれでは「円滑な運用」ができないから
厳しくしすぎてもダメだ、という意味だ。
お前は「円滑な運用」の意味を理解できていない。中学校からやり直し。 >>173
これくらいでイラつく奴は運転に向いていないと思うぞw 見通しのいいところで減速はするが完全に一時停止しないことの是非について、
少し前にこのスレでさんざん議論になったが、185の馬鹿は読んでないのか？ さんざん議論になったあげく、隔離スレ建ったよな？
戻ってくるなよ 旅で松本含めた長野と岐阜を10日程走った印象だと悪名高い松本ものんびり走行してる車が多いよ！
飛ばさないし信号の無い横断歩道で歩行者優先して止まる車も多い。
松本走りが成立環境があると思うわ。
ひとたびアルプス越えて岐阜に入ると景色は殆ど同じだけど速度が10キロ以上あがる。
どちらも商業施設の平面駐車場に真直ぐ綺麗に停めている車が少ないのは同じ。
横浜在住、東京勤めだが長野のほうが走りやすかった。 >>177
京都市内の細道右折先行かしは、対向が当てられるのが嫌で
対向車が止って停止右折車を先に行かせて悠々と直進する為。
対向車側の善意？、自車の傷なし綺麗さが大事意識。
松本市の先右折車優先ルールは、右折が先意識で
直進車の進路妨害上等で無理やり右折して行く。
そこに譲り合い意識は欠如した危険行為。 東京の多摩地域の四つ辻で、
４つの道路のうち一つが踏み切りになっている交差点があった。
そういうトコなら、
本来左折車が優先だが、それだと対向右折車がいつまでも経っても曲がれないから
通勤時間帯などは、お互い交互に左折車右折車と進入するようになってた。
自分も通勤してたとき、日によって左折右折の両方の立場だったから、良く理解して通ってた。
ローカルルールは基本的には良くないとは思うけど。 >>167
お陰様で免許取ってから約20年間で事故は横断歩道で止まっている時に追突された1度だけです >>183
無免か？
第一章 総則
（目的）
第一条 この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び
道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。 >>197
何処かに事故防止をうたってるか？
危険や障害の防止、交通の安全は円滑に繋がっても事故防止とはならないだろ
なぜ過失割合なんてあるのか考えればわかることだし、交通ルールによらない事故なんていくらでもあるだろ >>192
右折と言えば、関西の鉄道沿線、特に阪急沿線に多いけど、線路にずっと並行している道(片側一車線・右折レーン無し）から踏切を渡って右折しようとする車がよくいる（右折禁止にはなっていない）
遮断機が下りていれば、上がるまで交差点の手前で左に寄せて右ウィンカーを出して待っている。直進する車は、対向にはみ出して右から抜いていく
法的にはおかしいし、見た目も違和感あるけどこうするしかないのでみんなそうしてる。これもローカルルールなのか、同じような状況なら他でも同じようにしてるのか >>198
危険を防止するのは目的が在るからだぞ。 >>80-81
何人か死亡したんだっけ?
車間が開いてるほど死亡をする
>>84-85
動画見ての通り車間が空いてるほど死亡をする
極端に言えば車間距離10mなら衝突ショックは無い (やれとは言ってない >>157
こういう奴が事故るんだろな
>>166
逆に事故を起こすタイプだわ。俺様は止まった、だから発進する。俺は悪くない。優先車両?法律を守ったから俺が優先だ アホな警察の指導のおかげだ
安全な場所で違反続出とか、警察が犯罪まがいの温床 >>202
安全確認するのが前提での一旦停止なのに
自分に都合の良い様に解釈するお前は
確認したつもりでろくに確認せず突っ込んで事故を起こすタイプだな。 >確認したつもりでろくに確認せず
何を言ってるんだ?頭がおかしいのか？
確認したかしないの2択だ
停止しなくても確認は出来る >>202
ユーチューブ動画では停止した車が事故を引き起こすのは何ででしょうねｗ 極端な例を出して法律を守らないのを正当化したいだけだな >>195
お前が論破されたんだろ。自分がルール違反してるくせに他人の違反を指摘するな ってな。
キチガイは記憶障害かｗ
一切論理的な反論書けてないんだから、お前が負け犬。 連日 北海道では事故ニュースばかりなのにドラレコ映像出てこないな
北はドラレコ普及遅いのかな？ >>210
雪かきで忙しいんだろ
そういやタイヤショベル燃やしたやついたなあ・・・
年明けじゃないと修理出来ないとかって話だった
お前ら事故るんなら代車確保しとけよ >>207
飛び出しをしろとは言ってない確認の話だ
貼られる正義マンとかユーチューブの90%が撮影した側に問題が有る こういう人達が運転してるんだよね。
恐ろしいことだ 法律は守るのが正しいに決まってる
ただ状況によっては厳密に守る事に合理性が無い場合もある
見通しの良い交差点で自分以外に車や人が全くいなくても一時停止の標識あれば止まらなくちゃいけない
ただそこでタイヤが全く動かないレベルまで完全停止する必然性があるのかと言えば、合理的には無いわな
でもそこ認めちゃうと法の運用しにくくなるから完全に止まれって言われるだけ
わりとどうでもいい話だろw そもそも条文に一時停止とはタイヤの回転が完全に止まることである
なんてことは書いてなく、タイヤが完全に止まることなんていうのは、あくまで自動車教習所の検定で採点するための基準になっているだけである 道路標示に従って一時停止する
それから左右の安全を確認しつつ少しずつ頭を出していく
左右が完全に見える位置まで来て歩行者や自転車、自動車等の姿が無いことが確認できたら緩やかに加速する
毎回これ
後続車がいる時はトロい運転手だと思われているだろうけど、違反切符切られたり事故起こすよりマシだわ
こんだけ慎重にやってても住宅街の路地みたいな見通しの悪い交差点だと、タイミング悪く交差側車両とバッティングしてヒヤリとすることも年に数度あるし >>127
そうだねタイヤの回転が停止とは一文たりとも書いてないね
書いてあるのは車両が完全に停止と書いてあるねタイヤ回転の停止が条件だとするとスリップなどにより車両が滑って進んでいる場合でも一時停止状態になってしまう 一旦停止しないで見えてるつもりでも、意外と確認できてないこともあるんだよな
一旦停止無視で出てきた車に衝突したことがあるんだけど
相手が言うには、確認したが車(俺の車ね)に気が付かなかった、なので停止しなかったと
（テレビで紹介されたりしている見通しがいいはずなのによく事故がある交差点とと同じ現象と思われ）
一旦停止が守られていれば速度差が出来て上記の現象は起きなかった、そして事故にもならなかったと思えるんだよな
（当方の優先道路だという慢心があったのは棚に上げて・・・） 実際に事故が発生したのであればそれは安全確認が不十分だったって事
ただそれと完全停止はまた別の話
完全停止しても事故が起きるケースだってあるんだからさ
まあそれ言い出すとさっき言ったように法律運用しづらくなるから、どこかで線引して杓子定規に運用するしかないって事だろう 元は>>147の動画でしょ
あの動画に出てくる何台かは法的には違法なのかもしれないけど、実際上何ら不都合はない
あれを違反として摘発する合理性はほぼ無い
でもそれ言うとどの程度までなら許容範囲なのかって話になって結論が出ない
だから本来なら厳密に取り締まるしかないんだけど、あの状況でそれやれないだろって話
あまり良い事じゃないと思うけどね 警察が停めてるのに全力で突破を正当化とか頭湧いてるのかｗ >>212
犯罪者って、お前の事だろ。違反してるんだから。
自分が違反してるくせに他人の違反を批判するお前は自分を全く客観視できてないから
極めて自己中。お前みたいなキチガイが事故を起こす。 そもそも条文に一時停止とは、"タイヤの回転が完全に止まること"とか"完全に停止すること"である
なんてことは書いてなく、タイヤが完全に止まることなんていうのは、あくまで自動車教習所の検定で採点するための基準になっているだけである >>226
犯罪者君は駄目人間だね。
自己中な君は車に乗らない方が良いよ。 >>228
キチガイだからお前自身の事を言ってるんだな。深夜早朝も書いてるし、無職の引きこもりかｗ もう正月休みに入っているのに、犯罪者ニートには世間の流れが分からないそうです。
働いたこと無いから分からないんですね。 無職の引きこもりとか書いている奴が、正月休みも知らない無職の引きこもりだったと言う落ち。 しかし意味の無い言い争いだな
そんなこと言い出したらきりがない
絶対誰も居ないから赤信号も守らなくていいってことになるな 犯罪者と言われたくなければ
一旦停止位すれば良いのに。
お前はスピード違反してしてるんだから、
俺の一旦停止にとやかく言うなって、子供の喧嘩かよ。 殺人とは心臓を停止させることであると条文に書いてあるとでも思ってるのかよ。
ある部分だけ自分の都合んいいように考えたって何にもならねえよ。 誰も居ないんだから止まらなくても良いなんて、勝手な俺様ルールはこっそり自分だけでやってればいいだろ
なんでわざわざこんなとこに出てきてDQNの自慢みたいに主張するんだ
うざいだけ 違反者は自分の違反を他人にとやかく言われたくないんだよ。
煽り運転するやつも、相手が悪いから煽り運転しても悪いとは思わない。 >>237
犯罪自慢のバカッターみたいなもんだろ。 負け犬の知障がID変えてぶちきれてやがるｗ
何が正月休みだ馬鹿。前回は正月じゃないだろ。どんだけ長期間書いてたんだよ。
スピード違反してるやつが、一時停止しないのを批判って、子どもの喧嘩かよ。
批判されたくないなら運転しなければいいのに。
違法駐車してるやつが、他人の違法駐車を批判してるのと同じ。典型的なクズだな。 >>237
少なくとも自転車の時は、お前も止まってないだろ。
車は止まらなければならないが自転車だったら止まらなくていいなんて、勝手な俺様ルールはお前だろ。
ブーメランだ馬鹿。 >>236
風物詩だな
よその板でも年末年始だなあって感じのをちらほら見る
ネットだけならいいんだが公道でもおかしいの増えるから運転やらなにやら気をつけないと >>240
一時停止している人がしていない人批判しても良いだろ。
君は自分がやらない様な他人の失敗や違反は全く批判しないのか？ 自慢したら批判されて拗ねてる子供みたいだね。
精神的に大人になれていないんだと思う。 誰もいないと思って、実際にはいるかもしれない。
一時停止してゆっくり発進すれば、撥ねても軽症で済む。 >>244
良くないだろ。シートベルトしてないドライバーのことを、
飲酒運転の奴が、自分はシートベルトしてるからといって批判できるのか？
「今はシートベルトの話をしてるんだ！」って言ったって、酒飲んでるお前が言うな、って言われるだろ。
つまり、「自分勝手な俺様馬鹿」って、お前のことだ。自分の違反を棚に上げてるんだからな。
このスレでは、撮影者が違反しながら他人の違反を批判する動画をあげた場合、
「どっちもDQN」「いや、撮影者の方がDQNだ」
と、最初に他人のルール違反を指摘した奴が袋だたきにあうのが当たり前。
違反してる奴が他人の違反を批判すると叩くというのがこのスレの大多数。
少なくとも、誰もいない見通しのいいところでの一時停止しないくらいの軽微な違反なら
叩くべきではない。
悪質な違反と ほとんどのドライバーがやってるような軽微な違反を同視すべきではない。
俺は悪質な違反なら叩くが、軽微な違反は自分がやってるかどうか関係なく、叩かない。
一切の違反をせずに運転することは誰にも不可能だからだ。
だから自分は一時停止をして、他人がしなくても、いちいち叩かない。 何を延々と言い合っているのか分からんなあ
法律論なのか実際の安全という話なのか
言い争うような事じゃねーだろ 自分がやってないから相手もやってないって考えは幼稚なんだよな
誰とは言わないけど
やってる人がいるってのを認めたくないんだろうけど
認めちゃうと自分が悪者だって事になっちゃうからね >>250
2chと言うか5chと言うか、ネットに常日頃張り付いてるようなヤツってそういう思考のヤツがほんと多いよな >>247
別に飲酒運転している奴がシートベルト違反している奴を批判しても構わないが。その反対も構わない。
お互いの悪い部分は批判しても構わないだろ。
お前みたい自分が可愛いだけの自己中は車にのらないでくれるかな。 >>247
俺は自分のやっている違反は他人に批判さるようが構わない。
違反しているのは自分の責任だからな。
だからお前みたいに自分のやっている違反を他人の違反で正当化しない。
お前みたいに違反を自己正当化して、犯罪自慢して喜んでいるガキが嫌いなだけだわ。
お前も違反しているから俺の違反を非難するのはおかしいってのは小学生までにしてくれるかな。 道交法を尊重しない奴が他人には道交法違反と批判する
これを自己中と言わずしてなんと言おうか 法的には違反でも実際の交通では問題にならないって事は色々あるだろ
法規至上主義はエンスト君だけでもうお腹いっぱいだろw >>255
エンストくんは自分で法規尊重してないから法規至上主義とは言えないと思ってる
自転車で一時停止止まらずに晒したい車追っかけてったりさ >>256
法規至上主義の奴は皆そんなもんだろ
自分が気にする法規については異常にこだわる
速度超過を一度もした事無い奴なんていないんだからさ
頭おかしいんだよ >>241
もはや何が言いたいのか分からん
おまえみたいなキチガイによくあるパターンで、結局はただ口喧嘩したいだけ
議論の目的が無い >>252＝253
おい知障。一体いつ俺が犯罪自慢したよ？ 読解力ゼロか？
自分の違反を棚に上げて他人の軽微な違反を批判してるお前のような奴を批判してるんだろ。
まだ理解できないのか？
このスレではそういう奴が一番叩かれるんだよ。お前が一番の自己中のクズ。
>>254
全くその通り。253は自分で違反してることを認めてるしな。253はどうしようもない自己中のクズ。
>>255
全くその通り。見通しのいいところで誰もいないことが明らかなら減速すれば十分で止まる必要はない。
まともなドライバーなら歩行者や自転車を見落とすことなんてないし。
見通しのいい道路なら40キロ制限でも60キロくらいでみんな走ってる。それと同じ。 >>258
反論できないんだったら黙ってろよ。キチガイ。ウザいだけ。 >>260
撮影車はスピード出し過ぎ。
過失割合は10～20%くらいかな。 >>260
速度出すぎか
右が外れパターンだな
俺ならもっと警戒して左に避けられたに といつものバカがきそうだなｗ >>260
夜だと向かってむるバイクの速度が分かり辛いんだよな >>260
前との距離も開いているのでハイビームで警戒してないこと
他の人も書いているように少し速度を出し過ぎなこと
一方、出てきた車の運転手はいつも直前割り込みをやって
周りに喧嘩を売っていたに違いない >>264
あと操舵での回避に頼りすぎだね
恐らく出てきたけどこちらに気付いて途中で止まるだろうって感じで右に避けたんだと思うけど、気付いた時点でブレーキ掛けていれば止まれた可能性も十分にある >>259
飛ばしすぎのクズ
こいつ早いうち死ぬな >>260
飛ばしすぎのクズ
対向車線にかわす低地脳 >>260 は先行車のライトで幻惑された後に暗く見えるから
後続の撮影車を見落とされたんではないかなー
軽のドライバーは年寄りではないだろうか？
出てくる側は後続がいるわけでもないからもっと一呼吸置いてしっかり左右確認するべきだねー >>260
出て来たクルマの運転手に言わせれば、
思ってた以上に速かったとか、
確認したつもりで見落としたとか。
判断ミスも見落としも人間だから仕方がないが、
日頃から強引に出る癖がついていたんだろう。
待てない人ってアホだよ。
余裕なく出てくるから歩行者とか自転車の確認は甘くなる。
バイクも見落とす。 超危険運転 高架を降りた合流地点で3車線の一番右から一番左へ移動後、さらに歩道を通って追い抜き
https://youtu.be/4-Q8xwdjrl4 >>252
＞別に飲酒運転している奴がシートベルト違反している奴を批判しても構わないが。
って、お前、キチガイか。小学生並みの常識すらないのか。100人中100人がお前のことを批判するぞ。
試しにTwitterで「俺は飲酒運転よくしてるけど、シートベルトしてない奴って許せないよな」とか書いてみろ。
絶対「お前が言うな！」と世間から袋だたきだｗ 自己中のクズはお前。 >>259
渋滞なのに危険予測ができてない下手くそ >>260
バイク乗ってるとこんなタイミングで出てくるなざぁ日常茶飯事。 >>259
停止中の車列から1台が抜け出るのは定番だ。
一般道なら、歩行者や自転車が飛び出す。 >>280
アラブの国の出来事かと思ったら思い切り日本だったｗｗｗ
年末にデカイの現れたなｗ ドラレコ 事故の瞬間 2017年4月27日 神奈川県藤沢市 国道１号線
https://youtu.be/IwUKtT8guJ4 ドラレコ 事故の瞬間 2017年12月29日 千葉県浦安市 国道357号線
https://youtu.be/ByUFlipGwSg >>285
テレビのナレーターが合っていてﾜﾛｽｗ 運転中にテレビ見てる奴多いんだな
走行中にミュージックビデオを再生できるようにしたけど気になって仕方ないから走行中は映らないように戻したわ 別に事故を無くそうとか思わなくていいじゃん。
お前らが事故に遭うわけじゃないし 走行中はキャンセラーでも付けてない限り画面切り替わるの知らないんだろ
古いナビや後付のやつは映るけど >>285
同じ人の
ドラレコ 事故の瞬間 2017年4月27日 神奈川県藤沢市 国道１号線
https://youtu.be/IwUKtT8guJ4 >>261必死だな。
俺は自分の違反を批判されることはかまわないと言ってるんだが。いくらでも批判してくれ。
お前は自分の違反を批判されるのは認めないんだろ。
お前の違反は批判しないから俺の違反も批判するなって、自己中なんだよ。馬鹿が。 >>147
警察も暇なら交通誘導でもすれば良いのにね
事故を未然に防ぐのが目的じゃないのか？
それともバカなのか？ >>204
はマジでいい加減な運転してるんだろな
停止しても何も見ていない
>>222
踏切の完全停止は事故が増える >>204
遅い車ほど事故率が高いのはこういうタイプ
なんとなくで運転してる
止まったから飛び出して良い
そして前のテールランプだけ見て運転してる >>298
へー。停止線で止まる奴は安全確認しないのか。
何処かに統計でもあるのかな？ >>285
ゆっくりだけど
運転者が頭の病気にしか見えない >>300
上の書き込み見ろよ
安全確認はどうでも良くて法律を守ることを目的にしている
左右確認なんかして無いよ
そもそも安全確認したら完全停止する意味が無いから >>299
なんとなく速度違反して、なんとなく停止線で止まらないで、なんとなく確認したつもりなんだね。 >>302
法律守って安全確認必須だろ？
上の書き込みにも安全確認前提での一時停止って書いてあるし。
止まる必要ないなら警察居ても止まらなければ良いだろ。
捕まったら持論展開して違反認めなければ良いよ。 >法律守って安全確認必須だろ？
だからそれをして無いって
周りが見渡せる踏切で停止する奴が安全確認をしてるわけが無いだろ
言われたら停止している。停止した本人は理由も知らない
他の道路でも同じ >>307
ロープかけ忘れか？
落としても気づかないもんかね？ >>308
追突回避のために土手に突っ込んだってこと？
おれ好判断でしょ？と言いたげだが
そもそもアイスバーンなのに飛ばし過ぎっていう >>307
こういう場合、高確率で事故るから拾ってやった方がいいのか迷うな 国道の真ん中に40Cmの工業用ナイフが落ちてて
飛び石ならぬ飛びナイフが車に踏まれて跳ねまくってる
ナイフを拾ったらパトカー来て捕まった >>307
こんな場面に俺も遭遇したったわその瞬間に落とし主は全く気づかないものなのな
落とし主の車を追いかけ回して、追い越し際に☝︎☝︎☝︎☝︎☝︎ってやったら何か気づいたらしく、落とし主は最寄りインターで降りてった >>296
必死なのはお前だ馬鹿。
お前は自分が違反してるくせに他人を批判する自己中のクズだってみんな言ってんだよ。
自分の違反を棚に上げて他人を批判するのが一番の自己中だと他の人も書いてるだろう。
お前みたいなクズは一番嫌われるんだよ。 >>285
回避したトラックは最初自分が鳴らされたと思って気分悪かったろうな
最後は飛び出した方にクラクション鳴らしてるけど周囲も迷惑だろ
カッとなる人はドライバー向いてないわ 高速道路 車線変更に邪魔！譲るの下手！
https://youtu.be/zqTXb3iUQzQ
撮影車、合流ヘタクソ過ぎ
死んだ方がいい >>323
本線上を走っていて、もし譲る気があるのなら
前照灯を一時的に消して意思表示をするけどな
本線上の走行車がヘタクソすぎ
氏んだ方がいい >>324
譲ってくれてるのだから、さっさと加速すればすむ話。撮影者の方が下手くそなんだよ。それがわからないお前はもっと下手くそ >譲ってくれてるのだから
だからそれを分かりやすく、灯火類を使って意思表示をしろって話
夜で暗く、速度や距離がつかみにくいのだから尚更 そして合流する側だったら、窓を開けて手を出して
（お前の前に）入る、との意思表示をするかな >>310
俺も一回落としたことあるわ
気づいてもどうにもできないからなｗ
非常電話でNEXCOに知らせるくらいだ
大型が踏んだらしく（どうせ社用車でガタイもでかいから気楽なもんだあいつら）
グッチャグチャの残骸は引き取って一部を戒めとして会社に置いてある あれだけガラガラで一台しかいないなら、後ろに入り立って気持ちが分からなくもない
それにしてもだが
香川だし入るほうも譲るほうも慣れてなくて下手なんだろ 最近は煽ったりするよりもドラレコつけてイキってる撮影者が晒して叩かれるパターン増えたな
前は意味なく叩かれる事もあったが今は叩いて然るべきな撮影者が増えた 撮影車両も典型的な「ボクは正しい運転者」だな。
最後の「右に車線変更すればいいのに」ってのを押し通したいだけだろ >>323
運転未熟な二人が出会っちゃいましたね
撮影車は本線 80km/h 規制の所、60km/h ほどじゃあアクセルの踏みが全然足りない
本線車から見てもし速度差があったら第2通行帯に避ければ良い
減速は危険だから
停止してしまうなど以ての外 >>323
止まった方がリスクがデカいと気づいてないのね 高速道路の合流
撮影車は被害者面してて判ってないみたいだが、根本原因は撮影車の加速不足にある
コレは消えるパターンかも だからといってそのまま行っちゃうとぶつかったりとか…。 >>323
本線車道が優先だから、追い越しに移行しない以上止まるしかないな。
本線車両も、速度を落とす以外の対処をしないし、右ウインカー点けているくせに移行し
ないから、ドンクサ運転手なのは間違いないな。 本線の譲る車と本線の車を優先した合流車が双方止まってしまった←まだわかる
文句言って合流車側が晒す←最高にガイジ ちなみに俺もおととい同じ目にあった。モチロン充分に加速してったが、クソスバルが頑として車線変更しねぇ。
しかたないので、ちょんブレで後ろについて速攻右から左に追い抜いたったわ。
なんかリアクションあるかと思ったが、なんもなかった。
ありゃ本気でボーっと走ってたんだな。やはり路上はなにがあるかわからん。 >ちょんブレで後ろについて速攻右から左に追い抜いたったわ。
トラブルを誘発するバカは運転しないでもらいたい 合流してくるのがこういうモタモタした相対距離の分からない下手だったら
その車の後ろに車体半分入れてさっさと入れ下手くそがって教えてあげてる >>341
充分加速してニアミスしちゃう下手糞さんですか >>341
お前はルールを理解できない低脳のヘタクソだと自覚しろw このスレでもこんなに荒れるんだぜ
今日は出かけたら危ない まぁこのスレ特有の清廉潔白クンが何匹が湧いて嬉しいよｗ >>326
どっちも下手だろ
譲る方のドラレコあったら譲る方がヘタって言うだろお前 >>323
撮影車が前にいて、なおかつそれなりの速度だから、本線車両は無理しなかった。
撮影車がヘタ。
出だしからスピードを出し過ぎてる。
加速区間の始まりはもっと遅くして、
制限速度に合わせる方がいい。
加速区間の終わりまでには、本線の制限速度より速くなる。 田舎ではありがちでしょ？
合流に慣れてないだけ
慣れの問題 >>319
動画の状況だとどっちみち片側封鎖状態
そして通報しても3分以内に事故る奴が出てくる >>354
免許取りたてでもそれは無い
両方下手 譲り合い 高速で停止のレアケースｗ ベンツは親切ではないな 順番に
一番いいのは右車線に移る
次はライト消して意思表示
そのままの速度で走る
最悪が減速して本線で停止 これは事故誘発行為
問題外は加速して嫌がらせ >>357
合流で右車線に移るのは最低最悪
馬鹿がよくやるけどな >>323
譲ってるのが分かってるならさっさと入れよ たしか後続車のドラレコ？映像が検挙の決め手になったのだっけか？
あおり 危険運転傷害で有罪判決
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/2013563121.html
NHK 京都 NEWS WEB
ことし８月、京都市の市道で、２人乗りのオートバイにしつこくクラクションを鳴らしてあおった末に転倒させ、
そのまま逃げたとして、危険運転傷害などの罪に問われた男の裁判で、
京都地方裁判所は「被害者に多大な恐怖を与えた」などとして執行猶予のついた懲役２年の判決を言い渡しました。
京都市上京区の調理師、橋本雅治被告（５７）はことし８月、
京都市中京区で大学生の男女２人が乗ったオートバイが道を譲らなかったとして交差点で割り込んで車を接触させて転倒させ、
そのまま逃げたとして逮捕・起訴されました。
転倒した２人のうち女性が足に全治２か月のけがを負い、
検察はクラクションをしつこく鳴らしてあおった末、急ハンドルで割り込むなど運転が悪質だったとして危険運転傷害などの罪で懲役２年を求刑していました。
２７日の判決で、京都地方裁判所の片多康裁判官は「オートバイが遅いことに腹を立て、
進路を妨害しようと割り込んだ。
あまりに短絡的で被害者に多大な恐怖を与えた」と指摘しました。
そして過去の判例なども踏まえ、橋本被告に懲役２年、保護観察のついた執行猶予５年の判決を言い渡しました。
判決のあと、オートバイを運転していた被害者の男子大学生は当時の状況などについて、
「怖かったです。交通量が多い時間帯だったら、転倒させられたあと後続車にひかれて死んでいたかもしれないと思います。
今も同じ道を通るときは思い出してしまいます」と話していました。 >>323
こんなもん結論はひとつ
どちらも下手くそ >>358
そうなの
交通量が多いならやらないほうがいいが、誰も居ないのに最低最悪という理由は？ メロン♪のマイページ
年齢
40代
性別
男性
投稿した質問
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自己紹介
横浜に住んでます
ペットは パグのメロンちゃん ペキニーズの チョコちゃんが居ます
趣味はオナニー♪筋トレ スポーツ バイク ドライブ 釣り ゲーム ネット 料理 などなど
性格はノンビリのマイペースな性格です。
貧乏人ですが♪よろしくお願いします♪
こいつが低所得サクラの糖尿病ハゲ豚メロン笑 >>365
何言ってんだ、ゴミ
てめーこそ赤ん坊からやり直せ >>363
合流してくる側の甘えを助長し、安易な進路変更の癖がつく
基本は本線側が優先であり、合流側は本線側に合わせて合流すべき
余程の理由がない限り、本線側が車線変更するべきではない >>367
本線側が優先っていっても、本線側は制限速度より速いのが普通だし、合流側は加速車線の手前まで急カーブのランプウェイで制限速度40とかで、そこからさらに上り勾配だったりしたら、本線に支障のないように速度を出すのがそもそも無理
結局それで本線側が減速することになるくらいなら、車線変更した方がずっとマシだろ。特に再加速に時間かかる大型トラック等は >>367
可能なら譲るのが常識だよ バーカ
JAF
可能であれば車線変更し、合流スペースを空けるようにします。合流が終わって走行状況が落ち着いたことを確認し、元の車線に戻りましょう。
http://qa.jaf.or.jp/drive/careful/13.htm
ホンダ
後続車がいないのであれば、加速車線のクルマが流入しやすくするためにあなたは追い越し車線に車線変更し、
進路を譲るのが理想的です。しかしその場合でも、ミラーには死角があるため、目で確認をしてください。 避けられるなら右に避ければいいたけ
下手くそはワケわからんこだわりがあるんだなw 綾戸サロンが言ってたけど
トラックやトレーラーは全長が長く
右車線にその全長分がいつも空いてるとは限らないから
合流付近は予め右車線を走行すると言ってたな
全員が真似しろとは言わないけど
こういう回避方法もある
俺は職業ドライバーではないけど
もう少し勉強しろ >>366
教習所からのやり直しは可能だが赤ん坊にもどることは不可能 >>323
1 撮影者が本線車を優先してやり過ごすのは普通。
2 本線車はペースを維持するだけで、前後どっちに流入するかの判断は撮影者の仕事。
3 本線車が速度を落とすのは、撮影者が1の対応る予測をしてないから。
4 本線車は速度を落として気を効かせたつもりだろが、その状況なら、気を効かせる運
転手は右車線に移行する。
結論。
撮影者に特に落ち度は無い。
本線車が速度を落といたのは落ち度で、ガラガラな右車線に移行しないのは漫然運転。 >>367
自分ルール作ってんじゃねえよ
こういう奴がいるから事故が減らない。
もう一回教習所通えよ >>367
こんなのがいるから気をつけないといけないと言う良い手本です。 >>368
>>369
>>377
ゴミクズども、デタラメな自分ルールを盲信してねえで、道交法読み直せ、低脳 法（ルール・マナー）を優先させるのか、現状を優先させるのかで対応が変わってくるな
前者は双方が同様の理解をした上での運用であれば安全だが、どちらかに理解不足があれば危険に繋がる
後者は危険回避のためやむを得ないと言えるが、相手が前後者どちらの考え方なのか瞬時に判断しなければならない難しさがある >>388
これは危険防止の為にも通報すべき案件だろ >>386
レクサスはずっと撮影車の後ろで待ってたんだろうな
右に居座る撮影車は、嫌がらせのように信号のかなり手前で減速し、
左から抜かそうとしたレクサスに被せるように左へ車線変更
きっとこんな感じ 自転車視点の標識いるんじゃね？
自転車は標識なんて自分にはカンケーねえとか言ってほとんど見てなさそうだし…。 >>395
正直2人とも一緒に死んでほしい
100キロオーバーはないだろ @shochikubai1
ワインレッドのトラック。
凄い乱暴な運転で煽り運転の常習者っぽいです。
ドアをガチャガチャされました。
こーゆー輩には気をつけて。
https://twitter.com/shochikubai1/status/946886285418946560/video/1 >>395
直前動画で撮影車がキッカケ作ってる
おそらく軽が事故りそうになったんと思う >>399
だろうな。
しかし、一般道を110km/hで走ってる動画をよく上げられるよな ステッカーを貼りまくった車のドライバーというのは変な奴が運転していると思ってほとんど間違いない https://i.imgur.com/9WJwcyo.jpg
こんな所で100オーバー出せる腕があるのに、高速合流すら出来ないとはなぁ 軽乗りは被害妄想が激しい
軽に乗っていること自体がコンプレックスなんだろう こうやって毎回高速でZがタコ踊りしてるんだろうなぁ だれか通報ｗ
50キロオーバーでカーチェースって逮捕レベルだろ
まあその前にマスコミが食いつくかな
最近こういうニュース好きだから 岩槻アピタ閉店記念!!さらに周りから集まった情報をまとめてみた(店員達に不審な客として扱われていたH･美代○の事)
長宮(旭段ボール脇の細い道沿い住み)のH･美代○(80歳位)は、虚言が多いから、話半分で聞いてた方がよいような人。
口では偉そうな事を言ってるが、やらせると全く出来ず、実態が伴わない。
昔、PTAの簡単な役さえ出来なくて周りから非難されてた。また、パートの仕事に出ても、毎回すぐに辞めてしまう事で有名だった。仕事内容を理解するのが遅く、首を切られた事もある。
中学卒業後、晩婚だったが、その間も無職。また口が臭かった(地元が一緒だった人の話)。
H･美代○に似て、息子３人とも働けない。
今まで面倒な事は何もしてこず、有り余った時間で、自分ちの為になる事や、自分がやりたい事だけやってきたズルい人らしい。そのため、健康そのもの。
顔の骨格はマントヒヒ。がめつく、欲深い。
川通公園(やまぶきスタジアム)、スーパー夢ランドがある地域。
大口に住む息子(フミ○)はアピタで試食品を食べ荒らす迷惑行為をしていた。 >>402
あびこ筋
大和川を渡る手前の高架やなw >>416
この程度良くある事なので気にしてもしょうが無いのになぁ >>414
場所は>>409の辺り、金岡よりちょっと北の北花田町のようです >>395
こういうの晒すときは
ユーザー名や元のタイトルなども一緒に書き込んでほしい
動画だけ消されてアカウントまで抹消してなければ
ユーザー名から次ぎ新規にUPした動画からいろいろ追える >>417
しょうがないで済ますようなことではないな
前に出たところでリアのカメラに顔がうつっていたら晒すべきくらいの案件 学校とかの近くだと道いっぱいで幅とってる学生に比べりゃ可愛いもんだよ >>413
見れましたありがとうございます。
くそやな >>421 >>413
さんきゅー
一般道を100キロオーバーで右に左に走行車の間を至近距離ですり抜けてカーチェイスか
通報案件だな >>413
よくこんなもんをうｐしようと思えるもんだな… こんな軽にボクのスカイラインが追いつかれたらカチンとキちゃいますよね >>424
エムズガレージってユーチューバーハゲの仲間か？ >>395
この動画はユーザーにより削除されました。 >>413
これ普通にこの間の警察庁発表の免停基準だな
通報しまくればワンチャンあるで 免停180日のってもう適応なんか
ニュー即辺りで伸びれば広まるだろうけど、元の原因もわからんし伸びるとは思えん >>416
あなた様は何人で車に乗っていらっしゃるの？ V36スカイライン暴走野郎の住処が特定できた
つべの動画よりカーナビの画面で羽曳野市道明寺6丁目、保育所と国道170号線の間と分った
助手席の向こうに営業していないコンビニが有ることも分かった
https://youtu.be/F0qvcMKBO4c?t=179
https://youtu.be/F0qvcMKBO4c?t=189
https://imgur.com/a/HxI8t
この条件でグーグルマップで調べたら「辻本マンション」というのが見つかった、「辻本マンション」の
サイトから道明寺６丁目の物件を検索したらここが当てはまって、Googelマップで見るをクリックすると
先の条件を満たしている事からここが奴の住処と判断した
http://www.seiyu-home.com/name/11/27/27226/11/%E8%BE%BB%E6%9C%AC%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3#ad-image-0
以上、なお消された動画は>>413で見る事ができる M'sの従業員とかなんか
地域がだいたい同じだなｗ エムズガレージってただのyoutubeのチャンネル名でツイッターとかでそのチームの名前を名乗ってるだけで類似の名前の実店舗とは一切関係ないだろ
長田とかいうのが頭やってるけど整備士資格すら無くて車屋すら従業員で入ってもすぐ辞めてる経歴だったはずだから同じ名前の店でも無関係だと思う
色々とやらかしてる連中だから名前が同じや似てるお店は本当に迷惑だろうね スマホで観れる形で誰かうpってくれないかな
gifでもmp4でもいいからさー すり抜け出来るように車間開けて並走してないのはえらいな
大阪とは思えない >>443
すでにスマホで観れる形式だが？
見れないならアプリ入れろ 正月元旦から特定班はすごいなｗ
愛車紹介！と近況の動画でも同じマンション駐車場の同一スペースだし確定なのカナ？
ココ 34.567193,135.614555 に KENWOOD DRV-610 ドラレコ付けた
V36 スカイライン 250GT シルバーが停まっていればドンピシャ？ >>422
お前だって違反したり迷惑運転するんだから
これぐらいで文句言うのはおかしい。 >>445
サンクス、見る事できました
確かにあのスピードはクソだな
しかしスピード以外、あの走り方で黒い軽に幅寄せされる謂れはないと思うけどなぁ
直前動画のもう一つ前に何かあったのかもしれんが・・・
もし俺が同じ立場なら、
出棺クラクションで軽を停めさせて詳しく優しく事情を聞いてあげる 軽もよくわからんけど大阪にしてもスピードは出し過ぎとは思う
そんなに背が高い車じゃないだろうに坂の所で渋滞してたら突っ込むな
関係ないけどあの道好きじゃない >>416
並走はあかんやろ
初めて見る光景だけどこういうのよく見るの？
こんなん絶対鬼クラ案件やろ 映像だと黒の行動がさっぱり理解できないけど、
撮影車が右に車線変更する時（55秒あたり）に、
追い付いてきた黒の鼻をかすめでもしたんだろうか？ >>445
軽の運転手って女？
こんなDQN丸出しの軽によく絡んだな >>445
直前動画の前になんかやってるだろ
直前動画の始まり、赤信号なのに明らかに問題の軽の隣に停車しないように警戒しながら青信号になるの待ってる
あの道路を爆走してるのも軽から逃げてるからだろ こういうのを撮りたいためにやらかすDQNがそのうち出るとは思っていたけどまさかエムズメンバーから出るとはな
昔車の紹介で出したマークXが知多だったかの踏切で亀になって電車止めてニュースになった件やBMWに異常に薄い海外タイヤ履かせてバーストの挙句高速道路で事故ってた件もあるしまさかって程でもないが
ほんとしょーもない よく高速走るけどわざとイライラさせる様な運転するのが増えた様な気がする。
と、同時にオラオラ運転は減った様な気もする。
この間の事件とドラレコの影響はあるだろうな。 >>445
一般道で110km出てるじゃん。どっちもクズだな 確かにオラオラは減ったと感じる
事件が切っ掛けで突如減ったのではなく、
気付いた切っ掛けがあの事件ってだけだろうけど オラオラは減ったかもしれないが、相変わらず車間距離が短い
“前車との車間距離検知機能”付けて、けたたましくアラームが鳴るようにしてくれ
もちろんOFF機能ナシでね >>464
そこの動画を落とさなくても
>>445が同じ動画だからそこから見たら >>465
今気付いたｗあと455、457見て気付いたが軽のきちがいは女なんだなｗｗ >>461
どうせのど元過ぎれば、だよ
事件が起こったときに根拠不明のネット情報をもとに関係者だと決めつけたところに
突撃をかまして捕まる事例が幾度となくあったけど、
例の事件に関連してまたそれが繰り返されているし。 >>469
警視庁から適切な警察署に連絡が行くから問題ないけどね。 >>389
30k規制の原付きが通っていいんだからたいした事無い >>470
サンクス
見られた
撮影者が最初に変な奴に絡んだんだろうなこれ >>445
これは軽のDQNが悪いな。幅寄せしてるし。スパナで顔面殴ってやりたいな。 直前動画を見ると、軽が斜め横で先行しててV36はそれに付いて行って、時速100キロ超えたあたりで左から
さらに加速して抜いてる
前方に車が居てペースが落ちたところで、追いついた軽が前に割り込むような変なアクションをしてる
抜かされたことに腹が立ったのかな？
一般道で時速100キロ以上でバトルまがいの事してるからどっちもアホだな 最初の信号で警戒するようにしてるから、その前に何かあったのは間違いない >>480
確かに下品な車も悪い所はありそうだけど、驚いたからと言って突っ込むのは下手すぎ
フィットもスピード出しすぎてたんじゃねーの？ >直前には黄色い下品な車はセンターラインをオーバーしている
その通り とりあえずマルチすんなとしか言いようないドラレコ関係ないからみんからスレ行け センターライン割ってる方が真っ直ぐ向いてたりよくわからんわ こんな所じゃ150キロは出してただろうし仕方ないね >>394
茨城県下妻市大字高道祖の辺り。つくば市の境界越えた直後の
国道125号を西方向に進んでるね。みんからの方でも話出てたが、運転の仕方がアレっぽい運転だ。
防犯カメラは、この近くは沢山有る上に、明らかに危険運転だし、
下妻警察署から連絡が行くだろな。>0:04付近の、赤信号冒進車の初代Nボ。 >>472
こういう場合は一台前（黒の前）へ出ればいい。 横浜ナンバーの軽貨物かー
なんか珍しいもの見たなというイメージ 今時2点式に人なんて座らせられない。
詰まらん追突で死にそう。 >>491
ちょっと前の貨物なんて後席シートベルト無かったぞ
まあ死んでも困らない奴しか乗らないんだろうが ハコスカGT-Rなんか、助手席のシートベルトがオプションだったんだぜ 「たしかに悪いのは車主だけども。。」DQNが馬鹿みたいな事を新年からww
https://youtu.be/K9tED3NJLuU >>495
ボクスター？ が立体駐車場の前に違反駐車して出られなくなってるって事？
これは腹立つだろ @oga519_official
もうすぐ今年も終わりだけど新年の初日の出はどこで見るの？やっぱり山？
山道凍結してるかもだから行く人は気をつけてね！
スリップ注意！
https://twitter.com/oga519_official/status/946332725480382464 車の持ち主って撮ってる本人だったりしてなｗ
びびって出て行けなくなったとか？ >>495
さっさと警察に通報して持ち主呼び出せば良い。
叫んだり、クラクション鳴らしても出てこないだろ。 >>497
なーんてことなく撮影車が追っかけ撮影してるのが草ｗ 警察に通報してって、警察はどうやって所有者の電話番号わかるんだ？
連絡先がわかりませんでしたで終わりだろw 名前と住所ぐらいなもんでしょ
電話番号は登録されてないよー >>502
無線でナンバー照会すれば即判りますよ。 >>495
そこで車を破壊できないような奴はDQNの資格はない 私有地だから民事不介入じゃねえの？
マンションか駐車場の管理会社に電話が一番手っ取り早いはず ナンバーからわかるって…
名前と住所だろw
家に電話無かったら記載されてる住所まで警察ごワザワザ行くのか？
転居してたらどうするの？
わざわざ転居先まで調べてくれるのか？w >>509
自分の血でもつけて、血痕のある車が放置されてます！とか
大騒ぎになってもっとひどいことなりそうだけど まあ警察がやれば携帯会社に問い合わせて名前から携帯の番号が分かるけどな
こんなのでそこまでやるかどうかは知らんが >>511
それは器物損壊にあたるから、やったヤツが罰せられる可能性がある
駐車場から車を出せなくて被った損害を、金額に置き換えて持ち主に請求することはできる >>513
今もそこに住んでるのかい？
転居しても変更してない奴ばかりなんだぜ
そりゃ殺人事件とか重大事件なら警察も必死で特定するんだろうけど 警察もヒマじゃないんで「連絡先がわかりませんでしたとか」で終わりなんだぜ 申請者でしょ
登録する事項じゃないじゃん
ここに適当番号書いてたら 右下って所有者の番号なのか 保管場所の番号なのか？
どっちにせよ その時に固定電話書いといて転居すれば連絡つかないだろ
車を買った時は貸しガレージで住居は賃貸で2年くらいで転々と、携帯番号なんてころころ変わるんでわかりません
てか そんなことでワザワザ警察が重い腰を上げないってコトが言いたかっただけなんだがな >>515
>>警察に通報してって、警察はどうやって所有者の電話番号わかるんだ？
に対して、皆返答してたのに
自分の無知で負けそうになると論点すり替えダセーぞ
転居しても変更してない奴ばかりってのは何の情報？
転居してない奴、変更届けだしてる奴も相当いるんだから
警察にお願いして損はないだろ？ いや、警察に電話しても私有地だからどうしようもないと言われるぞ（経験あり） >>520
まぁ 警察行ってスマホチラ見しながら説明すれば警察も動いてくれるんじゃね 結論＝とりあえず通報する地位によっては対応してくれるんだからそれで良いだろ >>522
お前は
>>警察に通報してって、警察はどうやって所有者の電話番号わかるんだ？
連絡先がわかりませんでしたで終わりだろw
これは自分の勘違いでしたって謝っとけばいいんだよ 立体駐車場なら管理会社に連絡して管理会社にレッカー移動してもらえばいい ID:Ebvtd5s5
恥ずかしい奴。
ネット以外でもこうなんだろうなw ホントにみっともないｗ
書けば書くほど恥晒してるが分からないのかな 土方は負けを認めたら人生の終わりだと思ってんだから仕方ない どんどん論点すり替える奴は相手する気も起きないなw >>527
その辺の管理会社がレッカーなんて持ってる訳無いし、民間の持ってるところでも簡単には動かしてくれないよ >>495
仕事に行かなきゃいけない人もいるかもしれないのに新年だからとか関係ないでしょ >>497
開いてんだからギア外して押せば動かせるんじゃん
古いクルマなら・・・ そもそも転居して登録事項に変更が生じているにもかかわらず
変更手続してないこと自体が犯罪なんだけどなｗ
迷惑行為に対する通知できない理由として犯罪行為を出してくるとは
アホ極まって笑えるわ
他人に迷惑かける奴ってこういう発想なんだろう
道路運送車両法第十二条
自動車の所有者は、登録されている型式、車台番号、原動機の型式、
所有者の氏名若しくは名称若しくは住所又は使用の本拠の位置に変更があつたときは、
その事由があつた日から十五日以内に、国土交通大臣の行う変更登録の申請を
しなければならない。（後略
罰則は50万円以下の罰金だ ただ実際私有地内で人的被害も出てなければ警察もすぐは動かないよね >>497のドリフト君によると 警察来るらしいぞ
https://twitter.com/oga519_official/status/948134601154637824
さっき月極駐車場で車入れ替える前にケータイいじってたら白い車が1台入ってきてすぐ出てったんだけど、
俺が止めてた真横がその人の枠だったらしくて「借りてる枠の前に車止まってて駐車できない、中に人はいる」って
通報あったらしくパトカーきた。ドリ車じゃないんだし声かけてくれてもよくないか。 >>497
ダッシュボード上にナンバーの時点でアンパンマン号と同レベル
これからはダッシュボード上にナンバー置いてる奴はアンパンマン号と呼ぶことにしよう >>537
迷惑かける側っていつもこんな自分勝手だよな
自分の場所止めるのに声かけなきゃいけないのをおかしいと思わない残念な頭 >>537
下手に声かけるとキチガイはが暴れる場合が有るから、
警察に通報してくださいってのが過去にあったわ。 >>541
んだんだ
ここ見てりゃ十分に分かり切った事だ 自分なんて赤で全然進まないから、仕方なく軽くクラクション鳴らしただけでずっと追い掛け回された経験あるからなｗ
10秒くらい進まなかったらさすがに鳴らすだろ 年始から危険運転に遭遇した！
https://youtu.be/YGSLUwvaT6M
2018/01/02 に公開
録画が遅くなり途中からになってしまいましたが、
国道で急停車したためクラクションをならしましたが
それでもうんともすんとも動かなかったので
抜かして信号待ちしていたところDQNなお二人様に絡まれましたヽ(´ー｀)ノ トヨタ ラウム 「えぇーっ！！」と皆驚く事故＆危険な渡り。
https://youtu.be/EA4ppT9JMck >>547
激しく倒されても次の登場シーンでは何事もなく立ってるボラードが素敵
>>548
気持ち悪い撮影者だな これってどうよ？神戸市バス。あらっぽすぎる。ドライブレコーダー
https://youtu.be/WQht03INeSM
2018/01/03 に公開
こちらはちゃんと停止線で止まってるのに。危ない >>549
煽ってないな
むしろ撮影車の方が車間が短いかも >>549
ほんとスーパーカー乗りは糞しかおらんな
スーパーカー乗りで運転マナーいい奴見た事ねぇわ >>548
抜かさせた後、ベンツの前方の車に追いついても、ベンツは前の車を煽ってないよね？
あなたは本当に煽られてたのか？レンタカー（「わ」ナンバー）だから免許取り立ての初心者とか思い込んで煽ってきたとかか？？ >>552
いやいや、スーパーカーが割り込んだからでしょ。
どこに目をつけてんだよ >>548
故意に煽ってるわけじゃないんじゃね
抜いた後、ハザードも出してるし
やたらと車間詰めたがるっていうか無意識に詰めちゃうこういうやつがいるんだよ >>555
割り込まれると何か自分が侮辱されたとか、自分が損した気分にでもなるの？ 交差点根元からの車線またぎ右折プリカス
テンプレの見本みたいな奴
助手席乗ってて、あのバカはこっち確認せずに出て来るぞ！言ってたら案の定出てきて草w >>557
ちょっと待て、俺が撮影したわけではないから >>548
それより３分５０秒～ 走行中にウインドウォッシャー液だすなよｗｗ
多分運転経験ほとんど無いんだろうな >>551
これは場所特定してほんとに停止線手前で止まってるか確認しないと分からんなぁ。
停止線って基本守ってたら大型と行き交えるはずだが、撮影者が停止線の上にタイヤを乗っけてる可能性も微レ存 >>500
何でもかんでも警察ってw
まあ通報する価値はあるだろうが
牽引してもっていってもらってその分の請求はできるだろうな
民事で請求になるだろうが
仕事に支障きたしたら慰謝料や損害も請求できるかな バスでも不慣れだと変則信号で信号無視してしまうケースがあるからな
通報案件なのか悩む あと数年で自動運転の時代なのに道交法守ってる車にイライラしてたらじだいにおいてかれるぞw >>563
何時帰ってくるかわからない相手を延々待つの？ >>566
だから強行するならレッカーで運ぶ
その費用は相手に請求はできるぞ
私有地でも看板みるとよく書いてあるじゃん >>567
他人の車承諾無しに勝手にレッカー移動出来るのか？ 夕方首都高走ってたら目の前で接触事故目撃した上に逃げた犯人追いかけて止めて警察云々という夢を見た
被害に遭った方の了承得られたら動画出すわ >>567
自力救済は違法だそうです。
レッカー移動してもレッカー代
踏み倒されて終わり。
レッカー移動で傷が付いたら逆に修理代請求されるそうです。 うちは、放置車囲むように車5台並べたな。
これは効果抜群。放置車に触れていないし、自分の敷地内に車置いただけだから自力救済じゃないし。 >>562>>564
場所は特定できた、真上からの画像だと停止線は信号よりだいぶ手前に引いてあるから、大型バスでも曲がれそう
なんだけどバスがハンドル切りすぎてるような気がする。右側の電柱が邪魔だったのかな？
https://imgur.com/a/R0H9h
https://goo.gl/F5PKex マンションだから管理会社に電話するしかないけど
タイヤ外して返してほしくばなんたらかんたらはやってみたいｗ >>574
偉い！！
実は自分も神戸市39番バスを手掛かりに結構探したが諦めたわ
停止線は守ってるね、バスが雑だわ >>574
電柱が邪魔。
電柱あったら対向車線にはみ出さないと通れないんじゃね？ >>574
バス運転してたけど普通にミラーが直撃する
たぶん壁に電柱が張り付いててもまっすぐいったら当たる 本当にジャマな電柱ってあるよな、近くにもいくつかある。
停止線通りに停まったら大型が通るの難しい所もある。 >>574
８８８８８８８８８８８８
これは電柱を考慮せず停止線設定したのが悪いような気がする >>549
マクラーレンかっけー！
ちゅうかなんでみんなすぐに左車線に移動しないのかね？
高速の追い越し車線は追い越したらすぐに走行車線に移動
後ろから速い車が車が来たらすぐに走行車線に移動
追い越し車線延々とブッ飛ばしてたら通行帯違反で捕まった私からの忠告です。 >>568
他人の車をレッカー移動 なんて必ずトラブルになる仕事を受けるレッカー業者なんていない
>>569
警察が来たって 警察は私有地の車をレッカー移動なんてしないと言われる 警察が来たらスピーカーでアナウンスされる晒し者になるだけだよ >>570
車のSD持ってきたらほんとに記録されてる流れじゃね
事故で死亡した被害者側の映像が >>581
通行帯違反の存在を知らんのだろ
制限速度内で安全運転してるんだから煽られる筋合いねーとか
逆に速度オーバーな車を塞いで事故リスク抑えてる俺偉い！褒めて！！とか >>548
自意識過剰のキモイ奴だなｗ
なんかコンプレックス抱えて生きるとこんな風になってしまうんだろうなあ。 >>591
>>593こういう奴もいるよな
速い車はとっとと行かせた方がトラブルは避けられるだろうに
露払いにもできるし 高齢運転者標識が表示された車両との出会い頭事故映像(H290807)
https://youtu.be/ee4Huve4uig タイトル詐欺紛いのコメント禁止と評価禁止の動画ばかりですね。 >>593
いや、追い越しを走り続けて良いわけじゃないんだよ。
譲る譲らない以前の話。 ID:78EhKomh
ちまちまアップしてないで静岡県警察公式チャンネルを紹介すればよくね？ >>593
相手がスピード違反だからといって譲らなくていい、とはどこの法律にも書かれていない
判例もない >>607
いや、動画はひとつづつ貼れって言うやつが居るのよ
まとめて貼るとレスしにくいんだとさ >>594
これは不運だな、左から少し鼻づら出して合流したがってる車に注意がいくわ >>612
左から来たヤツを入れちゃえば良かったね >>611
は？
違法行為に対し、「判例が無い」って、当たり前のことを書いてるからだろ 片側1車線、制限速度附近で、
アオラーのいう蓋が捕まった例は出てこない。
「譲る義務違反」だそうだけど。
追越車線の居座りは時々捕まる。
車間距離不保持は、さらにたくさん捕まる。 相手がスピード違反だという証拠は出せないからな
車のメーターが正しくないことを知らない無知ばかり そもそも相手が速度違反状態だとどうやって判断したのか
まさか自分の車の速度計とか言うなよ？
その速度計には他人が違法行為をしていると判定できるほどの
信頼性があるのか？ GPSとレーザーで精密に計測してるかもしれない(かもしれない運転) >>614
それなら少し範囲を広げて、違法行為に対して違法行為で返していい、と言う判例はあるのか？ https://youtu.be/OKT2SFME2JA
このパトカーは撮影者がスピード違反だと認識しているから譲らないのか？ >>622
こういう道じゃ制限速度60って事はないと思うんだけどなぁ >>625
ストビューで見ると丁字路手前1kmに関しては制限速度標識なかった >>622
グダグダ言ってないでサッサと追い越せよw >>627
俺も抜きたくない
どんないちゃもんつけられるかわかりゃしない
っていうか論点はそこじゃないだろ >>622
あれで「譲ってない」って騒ぐのか？
抜けばいいじゃん。白点線だし。
パトカーは止まんなきゃダメってことか？ 自分勝手だな。
あそこは本当に60km/h（法定速度）なのか？ 民家も近いし歩道もない。 >>597
前方不注意
>>598
車間距離不足
>>599
高齢者関係あるかこれ
>>601
ド下手くそタクシー運転手
免許返上しろ >>597
これ信号無視に腹立ってわざとぶつけただろ？ｗ >>601
撮影者はスピードが出過ぎいて横断歩道周囲の観察ができてない。
そして止まれない。
自転車のバカ女子高生はクルマやトラックに轢かれて死んでる。
止まって確認する能力がないし、左折車両に突っ込んで巻き込まれる。 >>594
ムラーノ、安全確認不足・・・あんな右折俺には怖くて出来ない
最低でも二段階で出ないとダメだべ
ネイキッド、渋滞車列の横を逝く時は注意しろと何度も言ってるだろ？
しかも交差点を無警戒過ぎる
交差点の中で停まってる奴らも事故の遠因
間口を狭めれば右直車共に安全確認しにくくなる >>631
いくら何でも自転車の女子高生はノールック飛び出しだろう？
歩行者ならともかく自転車だぞ。 >>631
いくら何でも自転車の女子高生はノールック飛び出しだろう？
歩行者ならともかく自転車だぞ。 >>636
>>637
横断歩道渡ってんだから飛び出しとは言わない >>635
噛み付くほど馬鹿じゃないが、普通に抜くぞ？
パトカーに近寄れない犯罪者か？ 交差点じゃない横断歩道だから、完全な飛び出し。
歩行者にも過失はつく。
ググれば判例が出てくる >>640
その判例は今回のは一致しそうか？
まぁ注意するに越したことないが、タクシーの方が悪質だと思うぞw >>548
レンタカーだって？？
ドラレコのSDカード抜いてデーターコピーしたって事か？？
そこまでするか？
この車の運転手、よっぽど頭おかしいかベンツコンプレックス強いんだろうな 撮影車の走行のほうがおかしくね？
ドライブレコーダーの映像
https://youtu.be/wyDudvpqes0
2018/01/04 に公開
二車線で左折する交差点
お互い事故にならなくて良かったですね 【何か意味あるのかな？】左折前に車線変更グイグイする低床トレーラー
https://youtu.be/fMvWIio9-xU >>635
はみ出し追い越し禁止区間では無いのだから蓋ではないだろう？
仮に制限速度が60km/hの区間だとしてパトカーが40km/hだったとしたら制限速度内で普通に追い越したら良いだけじゃんかw >>645
この道路状況でこのスピードは道民とか日本海側民からしたら普通なのか？
事故る前から既に滑ってるのに…
スノボに行く時しか雪道は走らんがこんな状況の道路でこのスピードで後ろに追い付かれたら堪らんわw >>648
前の車も含めてスピード出しすぎ
シャーベットなんて一番すべる状況なのに、調子乗りすぎてるだけ
普通にゆっくり走ったらいいよ
路面状況に合わせた速度で走れないバカなんぞ相手にしなくていい >>645
直進状態を保持するためにもグリップを使っている。
限界を越えれば直進でも滑る。
後ろから突っ込まれて死ぬとニュースになる。 >>650
それは無い氷の方が滑らないよ
ブラックアイスバーンは見た目じゃわかりにくいから凍ってるって意識が無いから危険なだけ
まともなスタッドレスならある程度はグリップしてくれる
対してシャーベットはスパイク履いてようが硬くて動かない表面との間にビーズ挟むようなもので滑りやすい
シャーベット自体抵抗になるから動けるけど >>601
これは信号の無い横断歩道だからクルマの過失100%だな。
ホーン鳴らすくらいなら回避に全力をそそげ。 一番滑るのは極寒時にブルで除雪されて鏡面状態になった圧雪だ >>654
信号機なし、交差点ではない。
基本の過失割合は、判例的には歩行者：車両=30:70
自転車だとどうなるか？
撮影者はスピード出しすぎ。
クラクション鳴らすぐらいなら、フルブレーキしろと思う。 >>656
チャリンコJKまったくのノールックだからどうなるんだろうねー >>644
外側の車線でないと乗り上げる
だが最初から外側にいるとアホが内側の車線に入ってくるからそれを防ぐ為の動き >>644
これが安全だと勘違いしてる下手くそ
>>645
雪道走ったことないけど下手なんだろうな >>656
自転車横断帯があるので歩行者と同じ扱い。基本100:0
30:70ってのは付近に横断歩道等があるのにそこを横断しなかった場合だね 突っ込まれるの分かってて上げる奴増えて来たな
猿にはドラレコ使いこなせなかったか >>622
どう見ても制限60の道には見えない。
60だと思ってるなら抜かせばいい。
が、赤灯回してるPCを抜かすとか文句垂れるとかDQN以下レベル。
警戒中なのかもしれんだろハゲが。 >>657
全く見ないで道路横断って
どうやって育ってきたんだろうな >>663
なんかあるじゃん、氷山に例えるヤツw
まあ今回の事故で少しは学習したんじゃねw >>663
それでも横断歩道ならクルマは止まらなきゃいけない。 >>622
とても60ｋ制限の道には見えない。
仮にそうだったとしてもパトカーの速度が適正。
こんなとこで標識が見当たらないからって60ｋも出すやつが居たら正気を疑う >>621
喧嘩両成敗じゃないが過失相殺扱いになるケースはあるだろうな >>665
なんか論点がずれてるｗ
車も居眠りやわき見、スマホで突っ込んでくる可能性があるんだから
歩行者も横断歩道ではいったん止まって左右を目視して安全を確認してから渡ろうね、ってことだろ >>603
シートベルトが原因で死亡も沢山有るから
失敗例だけを出す偽造動画は全くフェアで無い >>674
それって普通なら幼稚園で教わるよね。「右見て、左見て、もう一度右を見て、横断歩道を渡りましょう」って。
俺もオッサンになったけどまだ覚えてるし実践してる。勿論、自分の子にも耳タコくらいに言い聞かせてる・ 危険運転と思ったのでアップ（※小雨の降り始めで、ワイパーを動かす前）
http://fast-uploader.com/file/7070694388214/
左車線の福岡ナンバーのダイハツ軽
この動画に映るよりかなり前から左車線で車間距離を詰めまくり
ヤバい奴が乗っていると判断して、並走しないようにしていたら前に入ってきた
http://fast-uploader.com/file/7070694763212/
1つ目の動画で前にいた右車線のホンダ軽
交差点で直進レーンから突然右折 >>381
神経障害か?
縦列駐車も出来ないのに、車が横を通っただけでギャアーと騒ぐ、でも抜かれると突然スピード上げて煽る人物と同じ臭いがする >>678
シートベルトが原因で死亡は年間何件ですか？ >>648
信号で止まることないし直線なんだから普通に出せるだろ
少しでも危なかったら走らせてくれないし・・・ >>678
シートベルトをしてなければ助かったと思える事故は、年間何件くらいあるんですか？ 圧迫障害や先端恐怖症みたいな人は
シートベルトで確実に事故を起こす >>687
そう言う事故は年間どれくらい起こっていますか？ 数の問題では無い
警察が強制的に人を殺してる
その他にも車から出て潰されずに助かる事案が多い。レースでもバイク等生身が安全なのが証明されてる >>691
STEP DQN、危険な入り方しといてゴメンナサイも無しか >>692
このボンクラは自分が原因だって気がついてねえのかよｗ >>692
撮影車が追越車線でトラックに追いつかない速度で走ってるから、トラックも大丈夫だと思って車線変更したんだな >>603
タクシーのプアなタイヤでは、減速Gは１Gにとても届かないが、それでもこのように車内
事故になる。
これが、コンクリートウォールとかに衝突すれば、F1のフル制動どころではないGが発生す
るから、ベルト未着用だと車外放出でミンチや脳漿ぶちまけになることもある。
渡辺絵美が鞭打ちで済んだのは死神に嫌われていたからだろう。 @petitdx
追い抜かれたことに腹を立て、
わざわざクルマから降りてきて追いかけてくる兄ちゃん。
喧嘩っ早い奴いるんですねぇ。（震え声
https://twitter.com/petitdx/status/949250436376113154 >>700
しょっぱなから「降りたぁ！」「ロックロックロック！」って･･･
動画開始以前に追い抜き以外に何か一悶着あっただろ、としか思えんわ >>644
路面標示に従えない車両は、基本的に通行を禁止するべきじゃない？
デカイから無理なの分かるだろ！！って強引にはみ出したら危険
通行する場合は、特別許可が必要だろ 状況に応じて1ミリ単位でアクセルを踏み分けられない奴は素人なんだよ >>702
大手のプラント用部品とか運んでるやつは大抵の誘導車付いてるもんな >>691
後ろからステップワゴンが来たのを確認してから右に車体振って妨害してるよねｗ
15秒から16秒の間に。
ちんけな奴。 >>692
撮影車もあれだが、左抜きする奴はこれくらい想定して運転しないと死ぬぞ。 >>708
そうだよなあ
いくら蓋が阿呆でもこれで事故起こしたら終わりだから
もう少し余裕もって運転しないと危ないよなあ
この撮影者みたいな奴は自分が下手くそって自覚無いんだからこの先もこんな感じだろうし >>709
下手くそを舐めてはいけない
こういうのは下手くそという自覚があって、右車線にいるんだよ >>713
3台に1台は高速道路でも後部座席シートベルトなしだから、こんなもんだよ。 >>691
圏央道とか車線減少の標識とか少ないから急に車線減少が来てこうなりがち
早く全線二車線にしてほしい、せめてもうすこし手前から車線減少の案内を増やせって思う 常磐道なんかは追い越し区間自体少ないからこんなの区間毎あってもおかしくないレベル 相模337 の ・・37
トヨタ アルファード 白
はい、道塞ぐチョン顔一家（笑）
ブタ顔のくせに生意気なんだよ！
http://imgur.com/If7xMEQ.jpg >>689
先端恐怖症などの類や
シートベルトしたら安全ぶつかっていけ症候群等は
病気では無いから診断書は出せないらしいな >>723
自分が思うようにならないと 泣いたり暴れたりするタイプだと思う >>376
合流する側が最初から飛ばし気味だと、本線車両に抜かれてから合流しにくい。
合流区間の始まりは40km/hくらいにして、
合流区間の終わりで本線の制限速度より10km/hくらい上がるようにするといい。
撮影者は合流が下手 >>727
こいつの動画は貼るなと何度もいってます >>732
トリキチはもういいっての！
馬鹿に構ってたら馬鹿になる ×馬鹿に構ってたら馬鹿になる
〇馬鹿だから馬鹿に構う 首都高速で車線変更でバイクと自動車が衝突！？危ない！車載動画
https://youtu.be/YEt2BTSrwTI バイクが馬鹿なだけ
先頭からもウインカー見えてただろうに 車がアホなだけだろ
どーせ後ろも車だったら前の車叩くんだろ？ >>741
車だったら煽ってるって間違いなく言われる車間距離だろ
せいぜい２メートルぐらいしか空けてないだろ むしろ入りそこねのフィットの為に、前のバイクが加速してくれたとも見える
下手糞には間違いない >>732
しかしこれは名作だな
どこをどう見ても見下す要素しかない
もし朝目が覚めてオレがこいつみたいな男になってたら自殺ものだわ >>735
なんでこの撮影者急加速してんの？
>>737
後方確認が不十分で車線変更する車が悪い
でも、首都高は分岐が複雑だし分岐できる距離も短いから一瞬躊躇するとこんな車線変更になる事はありがち
それを見越して運転していないバイクもヘタクソだわ ウインカー出すのが遅い車と、
ウインカー出してる車に加速して並走するバイク
どっちも駄目だが、アホなのはバイクの方だな ちょっと前が開けたらすぐ加速するやつってアホっぽい >>745
あれを見て一方だけが悪いと言える神経を疑う。 俺らがなんかいろいろ言ってるが、
当の３台？ ３人にはきちんと意思疎通があって、ああいう風になった気がするよ。
つまり当事者同士ではなんの問題もなかったというね >>735
コメント禁止にしてるじゃんほんとすぐ逃げる >>736
軽は見落とされたってこと？
軽は左からタラタラ抜こうとしたのか？
もうちょっと前からた見たかった。 >>755
昼間見たときはコメントできてたのにできなくしたんだな
「なぜ加速した？」とかコメントされてたしｗ テスラ系の奴は自覚がないのがもうアホタレとしか言いようがない 【ドラレコ】建物の陰から子供が飛び出し
https://youtu.be/fCA_CPkxrwY
Joe Cool
2018/01/06 に公開
狭い道で、建物の陰からの子供の飛び出し事故。車の正面には当たらず、脇をすり抜けるかと思いましたが、
バランスを崩して車にもたれる様にして転倒。この時左足先がタイヤの下に入り親指の付根を骨折。診断書は全治一ヶ月。
一般的には免許停止30日の人身事故。事故直後の現場検証と警察署での調書作成がありましたが、
行政処分、刑事処分ともなしで無事故無違反履歴継続中。民事の医療費も金額、医療内容とも自賠責保険の範囲内で済んだので、
任意保険は使わずに済み、料率も上がりませんでした。ライフポイントそのままで、経験値のみアップした感じ。 無事故無違反履歴継続中？？
それはさすがにおかしくないかｗ あれは轢いていいよ。無理。
20km/hくらいしか出てないし。 ドラレコの力か？
事故の即日にアップする人が多いけどこの人は全部片付いた後に投稿しててえらいね 戒めとして。とか書いときゃいいのに、よけいなこと書くから下げ評価食らうんだよｗ https://goo.gl/maps/kYm3fZKvS392
動画開始地点から65ｍ・8秒 29.25Km/h
まあ30キロだな >>727
キモいもの見たさで見てしまった俺が解説するから後から来た人は見ないでいいぞｗｗ
・トリキチというキチガイがビクスクをイエローカットして追い越す→ビクスク乗りが信号停止したトリキチガイを右からすり抜ける時
（トリキチの弁によれば）唾を車体に吐き掛けたらしい→トリキチ、ホーンを鳴らす、そして追いかけるような予感を持たせたところで
いつものように動画フィニッシュ
この動画だけでもイエローカット追い越ししてるが、累積でこのキチガイ捕まらんかな >>759
途中のスローモーション編集で面白半分の動画かと思ったら、動画の終わりまでと投コメ読んだら結構深刻でかついろいろ参考になる動画なのね。 >>759
全治一ヶ月の重傷なのに、
子供は大丈夫って言うんだな？
全然大丈夫じゃないよ >>775
なぜ進路変更してきたか理由が分からないなら、間違いなくいつか事故を起こす。
大事故になる前に、運転しない方が良いかもよ。 >>759
子供の飛び出しが1番の原因だけど行政処分なしとかあるのね 赤信号無視とか以外は問答無用でなんかペナあると思ってたわ >>732
この動画ベントリカスのじゃないだろ
数年前の名古屋の掌返し野郎のやつな >>735
https://goo.gl/maps/UJBixvGkJx62
ここまで自宅と思われる場所まで自分でさらしてるけど大丈夫か？
おまけに餅つき動画は近所か？自宅か？赤いアルトやレガシーのナンバーまで映ってる 御殿場市 危険/煽り運転
https://youtu.be/2-1n5hHSbCg
2018/01/07 に公開
ウィンカーなしで後ろから幅寄せと割込み、急ブレーキ、
降車して威嚇というテンプレ。
即座に警察に通報しました。 煽り運転、イエローカットをする軽自動車がパトカーに捕まる
https://youtu.be/BQg6ndcAo_I >>781
見ないけどどうせ撮影者が先になんかしたんだろw @9110Hayas
俺の女が幅寄せされてドア引張られました
顔や車がはっきりとドラレコに写ってます！
知っとる人居ませんか？
https://twitter.com/9110Hayas/status/949599409137885184 撮影車が関与してない煽り運転等の動画の評価って、撮影者と違反者どちらに対しての評価かよくわからんのが多いな >>782
撮影車が先に煽ってるな
抜いた後に低速走行して反撃するも、
最終的に駐車場？に逃げ込んでる
急いでるならとっとと抜けばいいだけなのに、
バカじゃなかろうか？ >>793
俺もそこでまず吹いた。
でも若い頃はしょうがないんじゃね？
こんなのどうせ「俺の女」が悪いに決まってるし、
仮に軽トラの運転手が分かったら本当に行くのかよｗ
行ったら大したもんだし、こういう奴は痛い目に合わんと
分からんしな。 >>782
乗用車に煽られたからってきれるトラックが意味わからない
乗用車なんてハエみたいなもんだろ
それで故意の幅寄せとか殺人行為やん
無視しときゃいいのに >>760
俺も自身の過失なしの事故があったが、事故が起きているので、無事故無違反にはならなかった。
ゴールド免許にもならなかったし、免許更新も講習を受けたよ。 >>783
このレガシィパトカーは警ら用なんだけど
エンジンは2.5Lターボだから速いんだよなあ >>790
ホントに探してほしいのなら画面直撮りはやめろｗ見にくいわｗ >>783
車間詰めてブレーキパカパカw
こういうバカは捕まって反省するんだろうか？ >>790
何やらかして幅寄せされてドア引張られたんだろね。 >>777
俺も、車を運転している以上は絶対に悪者にされるものと思ってた 揉め事起こす奴は、前に入られたら負けって考えをまず改めなきゃな
横入りブロックしたりすんのは
正義感からなんだろうがね >>803
制限速度４０だからなんじゃん？
地元の人間は大体知ってる。 計測が早すぎないか
追い上げてすぐブレーキで正確に速度測れないと思うが >>323
明らかに本線車両が後ろで相対速度は小さいんだから
踏み込めば前に入れるだろ >>804
正義感と見せかけたエゴだから沸騰しやすいんだよ >>790
どうせゆうなが悪いんだろうがこいつ
女で18黒クラウンの8888かよ
よくこんなんに軽トラも文句言うな >>813
だから車間距離は大切だとあれほど言われてるのに。
ブラインドカーブに突っ込むからだ。 なんでバレたって、あれはああいう取り締まり方法なんだろ
脇道にそれたと見せかけて実は見張っているパターン
https://www.youtube.com/watch?v=uzarKVR3orU
これと同じ >>720
奇形のジャップ顔を真っ赤にして発狂してんなよ 最近見た動画でも撮影車の後ろに回り込んで後を追ってたな
気になる車がいたらまずは後ろにつけるのがパトカーなんだろう >>803
スピード違反
撮影車が気付いたからターゲットを変更しただけだろ >>410長宮の川通公園、やまぶきスタジアムはたまに行く。細い道は香取神社があるところの事？ >>775
「この先左からの合流に注意下さい」ってwww
てか女の人ってとっさに声出るのな 新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰﾎｳｼﾞﾝ、エスティーエーでケンサク！ >>781
まあどっちもクソなんだれ。人は見た目で判断出来る動画 >>759
こりゃ避けれんわ
それよりブタンが気になって仕方ないぜ >>759
案の定コメが炎上してるｗ
まあ口でだけなら何とでも言えるからな >>759
最後のライフポイントそのままで云々のコメントはどうかと思うね
突撃した子供が一方的な被害者と呼べるか微妙だが骨折した方からすると何言ってんだてなるかも
自宅や個人が特定できそうな映像を許可してあげてるのかわからないし >>826
つまんねぇ動画だな
屋根から落ちて轢かれるとかやれよ 特定されてライフポイント0なのに叩かれ続けるんですね分かります >>759
コメントで「どう見ても最低40km/h以上は出ているように感じるけど…」と書いた奴が一番アホだなｗ
>>770 で書いたように、場所特定して距離と秒数ですぐ分かるのに
正解は29キロでほぼあってる 煽り運転に 急ブレーキ踏むとどちらが悪くなるのか【報復ブレーキ】
https://youtu.be/3U6EnyGj5sg 2002年のニュース
急ブレーキで殺人未遂、ダンプ運転手逮捕
静岡県警島田署は2002年8月21日、時速80キロで走行中に故意に急ブレーキをかけ、
後続の乗用車の運転手（20）を意識不明の重体にさせたとして、殺人未遂の疑いで
同県島田市の運転手●●●●容疑者（31）を逮捕した。
約11.8トンのダンプカーを運転していた●●容疑者はあおられたことに腹を立て
ブレーキを思い切り踏んだことで後続の乗用車が激突した。
同署では「このようなケースで殺人未遂になるのは極めて異例」と話している。
静岡県警島田署の調べによると●●容疑者はこの日午前5時25分ごろ、ダンプカーで
島田市相賀の県道を約80キロで走行中、後ろから同市在住のパチンコ店店員○○○○
さん（20）が運転する乗用車にあおられたことに腹を立て、ブレーキを思い切り踏んだという。
○○さんが運転していたステーションワゴンタイプの乗用車は●●容疑者のダンプカーの後部に激突。
乗用車のフロント部分はダンプカーの車体の下に入り込み全壊した。
○○さんは頭を強く打ち脳挫傷となり、大たい骨骨折も負う重傷で意識不明となった。
2003年のニュース
運転手に懲役5年、静岡地裁
大型ダンプカーを運転中に急ブレーキをかけ、後続車の運転手を追突死させたとして
殺人罪に問われた静岡県島田市本通、運転手、●●●●被告（32）に対し、静岡地裁は
2003年7月2日、傷害致死罪を適用し、懲役5年（殺人罪で求刑・同8年）の実刑判決を
言い渡した。時速80キロで走行中に急ブレーキをかけたことが殺人罪に問えるかどうかについて、
姉川博之裁判長は「無思慮で短絡的だが、殺意があったとまでは言えない」と述べた。
判決は、事故直前の後続車との車間距離が約10メートルしかなかったことなどを挙げ、
「急停止すれば後続車が衝突し、傷害を負わせてもやむを得ないと思っていた」と傷害についての
未必の故意を認定した。しかし、「殺害方法としては確度の高いものではなく、面識もない相手に
殺意があったとは思えない」として殺人罪の成立は認めなかった。 >>840
阿呆と馬鹿同士の片方が死んで、相手は死刑になるって気持ちいい（＾ｖ＾） ↑この事件では遺族に自賠責から3000万円支払われ、
裁判において被告は今後賠償の努力をすると述べたという。
任意保険に入っていなかったのか、あるいは故意ということで拒絶されたのか。 >>840
「未必の故意」という法律用語が流行ったのもこの事件がきっかけだったな 西濃ですら出さないのに、出す必要無い要素があったら出さないだろうな >>839
ヴェルファイアじゃん
この程度の雪でダメか？ >>838
>>840
民事でも故意によるものは過失割合を問えず全額払わんとあかんからな
しかも、保険絶対下りないし >>845
たまに通る道だがマジで知らんかったｗ サンクス
いつも我慢してメーター60キロくらいで走ってたわ
実際ネズミ捕りとかしてるし
長浦抜ければ70以上出して良いんだな >>847
スタットレスじゃしょうがない
スタッドレスじゃないと
ってかこうと思ったらノーマルタイヤか？
スタットレスはみんなこう じゃなくて
みんな履こう なのな >>839
希望ナンバーってクズしか居ないからなあ
普通引き返そうとするだろこれじゃ >>839
こんな雪道でノーマルタイヤの屑がいるから職業運転手さんに迷惑かかるんだぞ
【大雪&通行止】経験不足で泣いた 猛烈寒波の長野県 国道19号で迷走？＜元 大型トラック運転手の独り言＞
https://youtu.be/19BltLTXj_0 >>847
重いから無理なんじゃね
四駆なら発進はできるかもしれんが止まらないだろうな >>858
知ってるよ
いちいち面倒くさいじゃんあんな車ごときにさ ベルファイ
ヴェルファイ
叩くキーボドの数は一緒
位置もほぼ一緒
文字数が違うな Vellfireをベルファイアと書く奴は
Vitzをビッツと書くんだろうな 小学校においては教育的配慮から「ヴ」の表記は避けることとし、
中学校において一般的には「バ行」で表記されるが
必要のある場合は「ヴ」で表記されることを教え、
双方の読み書きができるようにする旨の指針が打ち出されている。
wiki
つまり、どうでもいい。
お前ら、正しく発音できるのか？
バレーボールと書いて、バレーボールと発音してるだろ？ ヴェでもべでもファストフードでもファーストフードでも
五十歩百歩の日本読み、指摘するほどのことはない
そんなことより >>839 はこの坂を押して上ってきたのかスタットレスじゃないタイヤで
あっ、やっぱりstudless tireをスタットレスて書くのはやっぱり気に入らんな >>839
これ、時々クルマが下がって轢かれて死ぬやつじゃん お前らって過失割合に関わらずなぜかとりあえず撮影者から批判するよな
アスペ丸出しでいつも面白い 日本人ってまずは否定から入るよな
あら探しなりして。 >>871
>>872
1を見て100が分かった気になるオマエラがアスペそのものじゃんw
自己紹介乙としかw >>871
俺様は過失ゼロ、みたいな動画が多いからな。 スタッドが無いのになんでマットレスみたいになってるんだよ >>854
いつも封鎖してるのはスタッドレス履いたトラックの方なんだが >>876
近年雪の峠で大渋滞って言えば先頭トラックだよなあ チャーンをまだ一度も着けて走った事無いや スタットレスも >>871
>>323みたいに仮免レベルの撮影者が多いからね >>882
必ずどんな状況でも本線が優先だからな
わかってないやつが多すぎる
止まった本線の奴がバカ
黄線が優先というのと同じ ちなみに免許取得の試験だと自分が優先道路で譲ると検定中止になる
俺の一緒に乗ってた奴が試験中それやらかした 怖いと思うと取り敢えず減速してしまう人達の悪いところだな >>883
優先意識が強すぎるやつはバカ。
出だしから速すぎるくせにその後の加速が足りない撮影者がバカ。 >>883
本線の車が明らかに譲ってるし
まだ運転に慣れてなくて合流が怖かったんだねｗ 合流地点で合流できずに止まるとかめちゃくちゃ恥ずかしいんだけど
初心者だとそれが恥ずかしいということすらまだわかってないから平気でネットに晒しちゃうんだなｗ
無知って怖いわｗｗｗ 過失割合は合流車が7対3だから止まるほうがマシだろうな
あの場所で事故ると掃除するまでインターごと封鎖になる あの状況で事故を怖れて止まるくらいなら最初から運転しない方がいい 高速の渋滞原因が事故だったら下手くそは運転するなって思う方だから事故るより合流で止まるほうがいいわ
事故った高速のクソさを知らないキッズはいいな
高速上で小便我慢したくないわｗｗｗ 合流車線ってスムーズに本線に入れるように加速するための車線なのにそこで減速しあげくの果てには停止してしまうとか
停止したら余計に危ないということが初心者にはわからないんだよな >>891
あんな場所での停止は事故のもとだよ
それが理解できないの？ >>893
本線側はそうだな
上げてるIDコロコロしてる人と同じ人? >>891
つまり事故るくらいなら運転するなというキミの理屈で言うならキミは運転しない方がいいということ 言い直すね
>>894
本線だけでなく合流車線での停止も危険だよ
そもそも渋滞もしていない時に停止をしていい場所ではないし >>897
キミは合流車線で、しかも合流車線が終了する地点で停止することがなぜ危険か理解できてる？ >>735
>>780
そこは自宅ちゃうぞ
86乗りの投稿主はアパート住まい
ハイツ壱番館の駐車場に真っ赤な86が止まっとる >>854
解説とは言え独り言ずっと言ってると思うとキモいな >>893
事故るかもと思って突っ込む
無理と判断してあそこで止まる
二択なら、俺なら後者を選ぶ。 合流車両が加速区間で減速したのが間違い。
あの時点で詰み。
加速区間の開始時に速すぎるのが間違いの元。
開始時は40km/hくらいに抑えて、
加速区間終了時に本線の制限速度を上回ればいい。 >>902
ホントだ！
そりゃそうだね～
いくらなんでもあそこまで動画あげちゃうと特定できちゃうもんね
わざわざ回り道して隠したんだね
https://goo.gl/maps/4K6rK2o1JrD2
この86ピンポン！かな？ >>898
加速車線は本線車道ではないから最低速度は無いよ。
当然だが、本線車道でも、危険防止で停止するのは構わない。
>>899
合流車線が終了する地点で停止するより、途中停止の方が危ないよ。
件の動画は、撮影者は少し下手と言えるが、本線車は、その100倍の大下手糞だよ。 >>908
俺はキミとは反対の意見だな。
どっちが下手かといえば、合流が100倍下手だ。 >>909
違うよ。
本線車は、下手糞なりに車線と速度をキープして、流入可否の判断は流入者に任せれば
いいだけ。
速度を落とすのは周りの思惑を無視した余計な行動だよ。 https://nikkan-spa.jp/1444380
こちらのメルセデスの方～
お待ちしております 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) 危ないと判断したら速度は落とす。
キミに下手くそ認定されてもいいよ。 >>912
＞どっちが下手かといえば、合流が100倍下手だ。
こう思う理由は出さないのですか？ >>876
サイプがほぼ無くなったスタッドレスタイヤだからなw 2018/01/09 に公開
丸亀製麺 御影塚町店 駐車場でトラックの駐車を待っていたところ
クラクションを鳴らしながらベンツが順番抜かしをしました。
抗議のクラクションを鳴らしたところ怖い顔のおばさんが
ベンツから降りてきました。DQNでした。(笑)
【ドラレコ2018】 マナーの悪いベンツおばさん 1
https://youtu.be/XicMRkFO_Uc
【ドラレコ2018】 マナーの悪いベンツおばさん 2
https://youtu.be/yjOiO8u9ix8 >>915
こんなもん無視してそのまま駐車するけどな
ドラレコあるんだからそれでいいだろ
俺もコンビニで二つ入り口があって一つ入り口付近が開いていたので駐車したら
逆方向のやつが長クラクションで抗議していたわ
いや、知らねえよって思ったわ >>915
何が面白いって丸亀製麺って所だなｗ
まあ美味しいからベンツで来るのも構わないが余裕を持てと思う。
でも投稿者は多分鈍臭い奴だな。
2度目も軽に入られてクラクション鳴らしてるｗｗｗｗｗ 俺も経験ある。とんかつ屋で入り口が二つ。俺が入ったら前から中で待ってた奴が、
わざわざ俺の前まで移動して俺が先に止められないようにしやがった。
でも奥が空いてそいつから見たら後ろで気付いてないから俺が普通に横をすり抜けて止めてやったｗ トロトロしてると抜かされるのはよくみかける
自分はここに入るよってブロックしとかないと 駐車トラブルで殴り合いしてしまった俺からするとなんも言えねえ だから我先でコンビニは頭から入れる奴が多い
よく出来てる >>915
撮影者とろすぎるわ
ベンツがクラクションならすのもわかるし追い抜いて駐車するのもわかる
しかもそのあと軽自動車に駐車スペース取られて丸亀正麺での食事諦めててわろたｗ 底辺が集まる場所の駐車場争奪戦おもしれーｗｗ
しかもベンツてｗｗｗ >>915
何がしたいのかわからない撮影者だからそりゃこうなるわｗ >>915
>>923の通りだと思ったんだけど
「駐車場でトラックの駐車を待っていたところ」ってのがいみふ
ベンツのババアを撮りたかっただけ？
とかｗ >>915
こういうのは揉める元だよなあ
撮影者はトラックが左前の空きスペースに停めると思ったのかねえ >>925
撮影車よりも先にトラックがハザード点けてスペース空くの待ってて（一番差し障りの無いとこ？）
そこに駐めようとしたんだと思うよ
窓越し後ろ確認してて、バックでケツちょっと右に振って入ろうとしてるから
その空きスペースは冒頭のハイエースが出た所
ブサイク馬鹿マンコBBAは要するに2台煮抜き？ >>931
恐らくトラックが先客でそうだと思う
で、BBAが来ちゃってこりゃ無理と思って、見切って出てったんだと >>323
どっち目下手なんだけど強いて言えば撮影者の方がドヘタだろうな
本線は気にせず進めって言ってる奴いるけどそれは無理
撮影者の方が前にいるんだからさ
本線が下手くそっていうのは右に移らなかった事だろう
お互いの位置が確認できた時点であの程度の速度差で前方の撮影者が急減速してくるとか普通は想像しない
そこまでの下手くそは滅多にいないから >>915
誘導員いないと難しいところだよなあ
トラックはあの位置で待つのはダメだと思う
待つなら左に曲がった位置だろう
こういう状況だと基本的に自分の前方で空いたスペースに駐車するもんだと思うんだが
後方に停めようとすれば後ろの車と揉めるよ トラックが諦めずにバック続けてクラクション鳴らすとかで抗議すればBBAも気付いたんだろうけど
いなくなっちゃたから撮影車は空いてるのに意味不明に停車してクラクション鳴らす変な奴になったんだろうな クラクション長押しで罵倒してどかせやバカまんこなんざ >>323
俺が本線車両なら、あそこで車線変更はしない。
無理な車線変更は過去に何例も動画で上がってる。
チラッと確認して追い越し車線にいないと思っても、強引な合流車が一気に追い越し車線に来てることもあり得る。
前もって右に移っとけという意見もあるだろうけど、俺はあえてやってない。
あの速度で加速区間に侵入したくせに、抜かれたくて減速するバカになんて付き合えない。
加速区間ではひたすら加速しろ。
本線車両に抜かれたいなら、出だしはもっと押さえておけ。具体的には40km/h程度だ。
加速区間内で本線の制限速度より20km/h程度上まで加速できるように設計されてる。 >>939
ただそうすると今回のケースだと本線から撮影者が見えた時点で急加速しないとこの動画見たくなっちゃう可能性多いよね
合流可能な地点で加速車線側が自分より前にいたらそれを抜くのはリスキーすぎるからさ >>940
そうだね。
バカは合流できないってことでいいと思うけど。
合流するかどうかは合流側が決めることだからな。
「本線車両、定速で走れ！」とか知ったことか。
バカには近づきたくない。 夜中で交通量がものすごく少ない田舎のバイパスのようだから
ひさびさに現れた自分以外の車（合流しようと現れた車）が嬉しくて
その後ろをついて走ろうとしたら減速して結局止まっちゃったので
仕方なく先に行った
そんな風に俺には見えた >>941
合流する側が合わせろっていうのはその通りなんだけど、ただそうなると今回のケースだと本線側は右に移らない限り止まらざるを得ないと思う
その意味でも撮影者側がヘタクソすぎるんだよなあ トラックは満車で諦めてどこか他へ行こうとしたら
後方の駐車スペースからハイエースが出て行くのが見えたので
ハザードを点滅させてハイエースが出ていくのを待っていた
その一部始終を見ていた撮影車は、自分より先にこの駐車場にいたトラックがバックし出すのを待った
しかしベンツは、この駐車場に来たばかりで、トラックのそんな事情はつゆ知らず、撮影車がなぜ止まったままなのか理解できず
ハイエースが出て空いたスペースに我先にと突進して行った
そんな風に俺には見えた >>904
あの状況で事故るかもとは思わないだろｗｗｗ >>948
俺はビビリなんで、ぶつかるかもしれないと判断するよ。 >>915
オイラいつ行っても空いてる松屋やすき屋とかでいいや >>923
混んでるのに1台分占領してるバイクがムカつくな。 >>954
危なかったけどバイクもスピード速くないか。
追い越しをかけるクルマがバイクが遅く見えて
目測を誤ったんじゃないか。 >>935
本線車両並に下手糞のようだな。
余計な心配はせず下手なりにマイペースを貫け。 >>958
それが出来ない状況だろ
って言っても分からんかw >>955
追い越しかけたやつはバイクのライトを見落としてたわけか。
ひどいもんだなあ。ほんとアホが多い。
坂の頂上っぽくなってて見通しが悪いのか？
センターポール立てると無理な追い越しが減る。（立ってるけどちょっと足りないんだな） >>955
目が悪いくせにに追い越しとか危険すぎるわ >>939
＞俺が本線車両なら、あそこで車線変更はしない。
あんなにガラガラで車線変更出来ないとは、下手糞だけでなく
気が利かないようだな。 >>965
運転席から確実に見えるか？
合流場所だと変な車線変更がいるぞ。
加速区間から一気に追い越し車線にでるやつもいる。
あんた、呑気だな。 >>960
それが出来るのにしないから加速車線車両とニアミスしたんだぞ。
加速車線車両はまだ安全だが、本線車道で、停止に近い速度に落とす運転手は、その危険
性が解らない超下手糞だ。 >>966
あそこで車線変更できないなら一生車線変更できないわｗ >>966
本線車道であそこまでslow downするのは構わないのか。 またBBAが暴れてるようだが相手するだけ時間の無駄ですよ >>968
合流者が加速車線で減速したからだろ。
加速車線の始まりですでに本線より速かったくせに、なんで減速するんだよ？
しかも、合流車両の方が本線車両の方が随分前にいる。
加速車線はひたすらアクセル踏むんだよ。
我慢しきれなくなって急に車線変更してくるかもしれないから、本線車両は速度を下げるしかない。
速度が下がれば追い越し車線にも移れない。
お前は投稿者自身か？ >>969
呑気な奴。やればいいじゃん。
>>970
やむを得ないな。
俺なら速度をさげて運動エネルギーを下げて回避しやすくする。
危ないときには減速するね。
ハンドルで避けたいならどうぞ。それも１つの考えだ。 本線車両＝Ａ 合流車両（撮影者）＝Ｂ
Ｂ 合流のため加速 → 正解
Ａ Ｂと鉢合わせが予測されたため減速 →正解
Ｂ Ａが減速したのに自分も減速 → 間違い。普通に加速すりゃスムーズに合流できた
Ａ Ｂが減速したのに更に自分も減速 → 間違い。Ｂが減速したんだから自分は減速をやめてさっさと先に行けばいい。
Ｂ 減速をやめず本線進入直前で停車 → キチガイ。渋滞してない高速で0スタートとか事故るか事故や渋滞を誘発するだけ。 >>974
＞やればいいじゃん
その通り。あそこで車線変更すればいい。 >>968
分かってないなあ
撮影者は後ろに入ろうとして減速しただろ
本線側から見るとどこかで必ず並走するってことだ
並走した瞬間に合流してきたらどうするんだよ？
その可能性を考えたら減速せざるを得ない
だって撮影者ははるか前方にいるんだからさ
この撮影者みたいなド下手が、今まさに車線変更しようとしている脇をパス出来るわけねーだろ
それが分からないならあんたも相当だなw >>973
合流者に合わせて減速するなよ。
IC付近で状況を見て幾つかの選択肢を用意していないから、本線車道で停まる羽目に
なるんだぞ。 レス見ると分かってる奴と分かってない奴にはっきり分かれるな >>975
合流車両の最初の間違いは、加速区間開始時の速度が高すぎたことだ。
これが間違いの元。
追い越されてその後ろに入るつもりなら、出だしは遅くしろ。
本線車両の加速はそこまで鋭くないはず。
合流区間終了前に合流者を追い越せるかどうか怪しい。
中途半端に並べば合流の妨げになる。
前にいる合流者が加速するべきだった。これがもう１つの間違い。
「加速区間」にいるなら加速しろ。 >>975
＞Ｂ 合流のため加速 → 正解
これは“正解”ではなく、“間違いではない”だな
予め車線変更が正解。減速も間違いではないが。 >>976
後出しジャンケン最強
運良くガラガラ、無謀な車線飛ばしもいなかった、結果論だね。 >>984
アホか？
ガラガラだったんだから車線変更すればいいんだよ。
周囲に車がいるかいないかすら把握できないレベルなら運転するべきではない。 >>978
合流者は前にいるんだよ。同じくらいの速度で。
合流者が突然減速したら、本線だって減速するしかないな。
加速区間にいるやつは加速しろよ。
なんでこっちに加速しろって言わないのかわからん？
合流者が本線より遅くて安全に合流できるわけない。 >>985
後から外から言えること。
この合流者の後ろに強引に合流してくるやつがいて、追越車線に一気に出てたかもしれない。
そんな事故動画は珍しくもない。
合流車線付近で不用意な車線変更は危険だね。
俺はやらない、君はやる。
それだけのこと。 >>988
だから合流地点の前に予め一つ右の車線に移ってればいいだけじゃんｗｗｗ あれだけ離れているんから、よほどな速度差ない限り本線車両の前に入るだろ
撮影者がそうしない事がトラブルの原因のほぼ全て
本線側の非は右車線に移らなかったことだよ >>989
余裕があったからそれもいいんじゃないの？
ガラガラの高速をゆっくり流してて、アホがいるかもしれないと思って追越車線に避けとくの、賢いかもね。 なんか見えないクルマと戦ってる奴が居るなｗ
誰がどう見たって2台しか居ないじゃないか
自分が本線側なら見えた時点で右に移る それで終わり
合流側ならそのまま加速しつつ合流
論争になる理由が分からない >>988
合流地点付近での不用意な車線変更は危険かもしれないけど合流車がいることを予測して合流地点の前に車線変更することは可能だろ
これは不用意ではなく車線が合流する際の用意として当たり前だよ
おまえはそれすらやらないみたいだけどｗ >>993
その程度で賢いとかｗ
ごく普通の運転だろｗ >>990
トラブってから慌てて右に移ると、後ろから速いやつが来てたら事故るよ。
しっかり確認する余裕があるなら移れるかもね。 >>997
慌てる前に車線変更しとけって話なんだがｗｗｗ このスレッドは１０００を超えました。
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