【増税】アジアンタイヤ全般34本目【円安】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 01:00:34.17ID:xqIKeVoG
消費税増税に物価上昇の追い打ち、円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。

○ 本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
 生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。

【前スレ
【増税】アジアンタイヤ全般33本目【円安】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499647811/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 19:07:04.92ID:LtcIIMkZ
オートウェイで打ってるns-2Rって普通に街乗りおk?
ドライは良さそうなイメージあるけど雨降ったらズルズルすべるイメージがある。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 19:11:17.25ID:Efc+G7Jk
そら普通に街乗り出来ないタイヤではない
しかしとにかく煩い

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 19:25:00.18ID:LtcIIMkZ
うるさくてもいいよ
ウェット性能ってどのタイヤくらいのレベル?

月500kしか走らないから寿命いいタイヤはいてても意味ないんだよね。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 20:03:56.36ID:P/xxDIlY
「バランスとりきれなかったので
高速道は注意して下さい」
ってどう注意すればいいの?

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 20:09:30.42ID:SQxHQE26
スピード出し過ぎるな
急ハン切るな
急ブレーキかけんな
車間取れ

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 20:37:26.34ID:kDvzRuGw
>>955
組み直し
それでもダメならタイヤ購入店に相談

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 20:39:14.75ID:RBbM0tA7
>>955
100`以上出すな

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 20:43:07.36ID:DsiUoYkK
ケンダ20の経験者おる?

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 21:06:54.31ID:YphThayd
KR20履いてたよ

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 21:13:03.95ID:mk5natYR
>>955
スリルを楽しもう

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 21:29:31.35ID:PnEU9t+A
精々ちょっとぷるぷるするぐらいだろうに
何を注意するんだよ

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 22:04:06.24ID:CUy9Dngr
昔に比べたらアジアンタイヤスレの勢いも随分と増してきた感がある
市民権を得てきたのかそれとも貧民が増えてきたのかw

そんなわけで次スレ
【増税】アジアンタイヤ全般35本目【円安】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524574930/

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 22:12:20.45ID:XVsnRSB3
>>963
俺のような中高年だとアジアンタイヤというよりは、ダンプとかの粗悪再生タイヤ(韓国や台湾)のイメージが強くてな

あの頃はすごく惨かったんだよ
パターン剥がれやバースト当たり前だったし

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 22:45:32.35ID:SQxHQE26
アジアンタイヤに問題があるかどうかで言ったら、普通に使う分には問題ないんじゃ?
ただ、限界領域での挙動には不安が残ると思う

アジアン歴短いから詳しくないけど

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 23:19:41.56ID:kDvzRuGw
大手量販店でもアジアン売ってるしな

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 23:22:49.74ID:YTETx9h+
>>954
放置が長い人はむしろ国産の方がいいんじゃないかな。
韓国メーカーを除いてウェットは基本的に破滅的だよ。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 00:24:02.42ID:YjFTSgJf
ブリヂストンの050乗ってたけど4年目にはサイドひび割れました

アジアンどんなにのらなくても3年定期にしたほうがお得なかんじ。

あとアジアンの新品は3年目の050よりグリップよいです。ns-25です

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 01:21:57.59ID:Ne3EwCyb
>>954
以前34のステージアに乗ってた時にフロント履きしてたけど、雨の日も全く問題なかったよ
ちなみに、リヤはAS2履いてた

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 02:09:10.47ID:YgRB7x1j
13年製造のヨコハマRV-02
今日 マンホールの上でズズズっと滑り気味になった
こうなるとそろそろ限界?
溝はほとんどない
車検通らないと思う

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 02:09:55.91ID:0b5ZCD5m
>>954
NS-2Rなんかパターン見れば容易に想像出来るだろ
ウェットは考慮されてない

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 02:12:37.65ID:YgRB7x1j
補足
上のレスは今日、帰り道 大雨のなか、マンホールの上を走ってたら、という話
最近 雨の中を走ることがほとんどなかったのでそういう場面は初めてだった
普段乗ってても さすがにここまでタイヤすり減ってると振動がひどいなあぐらいにしか思わんのでまだまだ走るつもりだったが
さっきの滑り体験でもう不安いっぱいですぐにタイヤを変えたくなった
この状態からアジアンにかえたら乗り心地の劇的な変化に感動するんかな
感動のあまりヨコハマより乗り心地いいですとかレビュー書いちゃおうかな

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 05:37:37.40ID:6QJ2TT8x
>溝はほとんどない

ふざけんなよ
走行装置整備不良車運転違反だよ
事故ってからじゃ遅い

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 07:18:11.37ID:B0UHUmQk
>>971
ウェットを考慮してないのはAR-1だよ
NS-2Rはウェットでも制限速度位なら何ら問題ない

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 07:31:39.47ID:lKK7ObbL
>>974
AR-1ワロタw
これセミスリックじゃねぇかよwww こんなんで一般公道走っていいんか?www

NS-2Rがセミレーシング(ハイグリップとSタイヤの中間くらい)の感じか。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 08:57:29.97ID:/SUEpxcg
>>972
どんなにいいコンパウンドを使ってても、摩耗限界に近くなって年数も経過すると性能が落ちるからねえw
雨の日に街中の鈍足&鋭角な曲がり角じゃ全く分からないけど、ちょっと山間部に行って一定速で大きな
アールを曲がると滑り具合が分かりやすい。

上でも出てるけど、2年程度で使いきれる人ならアジアンでいいよ。安価番長ではRADAR RZ500が良いと思う。
サイズ次第でもあるけど、もう少し出せるならハンコックやラウフェン(ハンコックのサブブランド)がおすすめ。
ハンコックはウェット性能を最大限重視してる変態メーカーなんで安心感半端ねぇよ。
脊椎反射する人種差別者は放置で。

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 09:13:32.80ID:Ucr9nIHk
>>960 どうでしたか?率直な感想をお願いします

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 10:10:33.32ID:6ssqk8Kd
KR20 大雨だからなのか滑るが別に問題ない

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 10:14:42.00ID:UfwwoH5k
>>970
溝が無くなるまえに交換しろよクソが!

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 10:14:47.10ID:Ucr9nIHk
>>978 ありがとうございます
    以前30は履いたのですが20はどうかなって思って
    お金ないし、購入しようと思います

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 11:16:14.36ID:/rJlTMA3
溝パターン見てもわからずに人に聞くような奴はAR-1がウェット平気だよって言われたら信用しそうだな早死待った無し

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 12:24:05.45ID:DpJaO0Ns
早死ならどうでもいいが俺の車や家族に危険が及ぶ可能性があると考えると、控えめに言って単独事故で早く死ねとしか思わないな

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 12:25:03.34ID:lR2ZaZED
V710も縦溝2本あるからRS-RRよりもウェットも余裕なんだぞ!!

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 13:06:49.75ID:/SUEpxcg
こういうのが一番アホなパティーンかなあ
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport/partsreview/detail.aspx?cid=9155939&pn=1&ucm=2

一応スポーツ車なのに下調べもなしに、しかも決して激安でもないATR2を選んでおいて「心配なのはウェット」って

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 13:08:26.30ID:Ucr9nIHk
>>981
>>982
なんや?俺にか?

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 14:55:42.21ID:0zug8BDV
>>983
V710はドライ専用タイヤとなりますので一般公道や濡れた路面での使用はお控えください。

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 15:14:39.58ID:/rJlTMA3
よりスパルタンなスポーツタイヤにウェット求めるの何なの?って感じでして
雨降ったら朝遅刻しようがそれ相応の走り方で割り切れよって思うよ!

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 15:22:43.77ID:liPSHSCI
タイヤ3割腕7割
スタッドレス然り

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 19:37:58.95ID:n2ASr749
君らには
タクシー用のタイヤがお似合いだね

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 19:55:39.46ID:+G8M9aMV
クラウンのタクシーはレグノ履いてた

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 20:03:14.92ID:qkDNnRb7
そんなのがあるのか
安いの?

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 20:48:27.60ID:JCDLHEZP
レグノも知らないのかよ

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 21:34:07.70ID:E9dCWafC
個人タクシーなら高くて好きなタイヤ選べるしな

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 22:00:58.35ID:UseJgwks
>>977
街乗りも高速も普通に運転する分には何の問題も無い
雨もキチガイみたいに飛ばさなければ別に怖い場面も無い
個人的にナンカンのns-2履くぐらいならKR20の方が全然良い
耐摩耗性は最強だしね

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 22:02:16.41ID:ljZ70c96
まっとうなタクシー会社だったらオイル関係、ベルト類、
そしてタイヤなんてのはきっちり交換とかしているからねえ
高級タイヤなんかよりはグレード落としても早めの交換 アジアンは使ってるかどうか知らんけど

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 00:54:49.61ID:5JZ1OgnJ
法人タクシーのタイヤはほとんど鰤浜段の専用タイヤ
195/65 185/65はね スタッドレスも専用
7万km以上使えるライフに特化したタイヤだけど
ウェットはラベリングで言ったらdとかe
16インチ以上の車は専用がないので市販のタイヤ履いてる

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 01:04:57.81ID:Zu3VC2/f
タクシーの運転手ってタクシータイヤのくせに首都高とかでやたら飛ばしてるのが笑える

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 02:02:09.07ID:2AF0U7W0
>>997
個人タクシーでインチアップにDRBって運ちゃん見たことあるぞ。
アジアンタイヤは流石にないだろうが…ないのかな?

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 02:53:54.92ID:cKDRy9cH

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 02:54:17.81ID:cKDRy9cH

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