【増税】アジアンタイヤ全般34本目【円安】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/18(水) 01:00:34.17

消費税増税に物価上昇の追い打ち､円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。

○　本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
　生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。

【前スレ
【増税】アジアンタイヤ全般33本目【円安】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499647811/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 19:07:04.92

オートウェイで打ってるns-2Ｒって普通に街乗りおｋ？
ドライは良さそうなイメージあるけど雨降ったらズルズルすべるイメージがある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 19:11:17.25

そら普通に街乗り出来ないタイヤではない
しかしとにかく煩い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 19:25:00.18

うるさくてもいいよ
ウェット性能ってどのタイヤくらいのレベル？

月500kしか走らないから寿命いいタイヤはいてても意味ないんだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 20:03:56.36

｢バランスとりきれなかったので
高速道は注意して下さい」
ってどう注意すればいいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 20:09:30.42

スピード出し過ぎるな
急ハン切るな
急ブレーキかけんな
車間取れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 20:37:26.34

>>955
組み直し
それでもダメならタイヤ購入店に相談

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 20:39:14.75

>>955
100㌔以上出すな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 20:43:07.36

ケンダ２０の経験者おる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 21:06:54.31

KR20履いてたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 21:13:03.95

>>955
スリルを楽しもう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 21:29:31.35

精々ちょっとぷるぷるするぐらいだろうに
何を注意するんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 22:04:06.24

昔に比べたらアジアンタイヤスレの勢いも随分と増してきた感がある
市民権を得てきたのかそれとも貧民が増えてきたのかｗ

そんなわけで次スレ
【増税】アジアンタイヤ全般35本目【円安】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524574930/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 22:12:20.45

>>963
俺のような中高年だとアジアンタイヤというよりは、ダンプとかの粗悪再生タイヤ（韓国や台湾）のイメージが強くてな

あの頃はすごく惨かったんだよ
パターン剥がれやバースト当たり前だったし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 22:45:32.35

アジアンタイヤに問題があるかどうかで言ったら、普通に使う分には問題ないんじゃ？
ただ、限界領域での挙動には不安が残ると思う

アジアン歴短いから詳しくないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 23:19:41.56

大手量販店でもアジアン売ってるしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 23:22:49.74

>>954
放置が長い人はむしろ国産の方がいいんじゃないかな。
韓国メーカーを除いてウェットは基本的に破滅的だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 00:24:02.42

ブリヂストンの050乗ってたけど４年目にはサイドひび割れました

アジアンどんなにのらなくても３年定期にしたほうがお得なかんじ。

あとアジアンの新品は３年目の050よりグリップよいです。ns-25です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 01:21:57.59

>>954
以前34のステージアに乗ってた時にフロント履きしてたけど、雨の日も全く問題なかったよ
ちなみに、リヤはAS2履いてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 02:09:10.47

13年製造のヨコハマRV-02
今日　マンホールの上でズズズっと滑り気味になった
こうなるとそろそろ限界？
溝はほとんどない
車検通らないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 02:09:55.91

>>954
NS-2Rなんかパターン見れば容易に想像出来るだろ
ウェットは考慮されてない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 02:12:37.65

補足
上のレスは今日、帰り道　大雨のなか、マンホールの上を走ってたら、という話
最近　雨の中を走ることがほとんどなかったのでそういう場面は初めてだった
普段乗ってても　さすがにここまでタイヤすり減ってると振動がひどいなあぐらいにしか思わんのでまだまだ走るつもりだったが
さっきの滑り体験でもう不安いっぱいですぐにタイヤを変えたくなった
この状態からアジアンにかえたら乗り心地の劇的な変化に感動するんかな
感動のあまりヨコハマより乗り心地いいですとかレビュー書いちゃおうかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 05:37:37.40

>溝はほとんどない

ふざけんなよ
走行装置整備不良車運転違反だよ
事故ってからじゃ遅い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 07:18:11.37

>>971
ウェットを考慮してないのはAR-1だよ
NS-2Rはウェットでも制限速度位なら何ら問題ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 07:31:39.47

>>974
AR-1ワロタｗ
これセミスリックじゃねぇかよｗｗｗ　こんなんで一般公道走っていいんか？ｗｗｗ

NS-2Rがセミレーシング（ハイグリップとSタイヤの中間くらい）の感じか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 08:57:29.97

>>972
どんなにいいコンパウンドを使ってても、摩耗限界に近くなって年数も経過すると性能が落ちるからねえｗ
雨の日に街中の鈍足＆鋭角な曲がり角じゃ全く分からないけど、ちょっと山間部に行って一定速で大きな
アールを曲がると滑り具合が分かりやすい。

上でも出てるけど、2年程度で使いきれる人ならアジアンでいいよ。安価番長ではRADAR RZ500が良いと思う。
サイズ次第でもあるけど、もう少し出せるならハンコックやラウフェン（ハンコックのサブブランド）がおすすめ。
ハンコックはウェット性能を最大限重視してる変態メーカーなんで安心感半端ねぇよ。
脊椎反射する人種差別者は放置で。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 09:13:32.80

>>960 どうでしたか？率直な感想をお願いします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 10:10:33.32

KR20 大雨だからなのか滑るが別に問題ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 10:14:42.00

>>970
溝が無くなるまえに交換しろよクソが！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 10:14:47.10

>>978 ありがとうございます
　　　　以前３０は履いたのですが２０はどうかなって思って
　　　　お金ないし、購入しようと思います

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 11:16:14.36

溝パターン見てもわからずに人に聞くような奴はAR-1がウェット平気だよって言われたら信用しそうだな早死待った無し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 12:24:05.45

早死ならどうでもいいが俺の車や家族に危険が及ぶ可能性があると考えると、控えめに言って単独事故で早く死ねとしか思わないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 12:25:03.34

V710も縦溝2本あるからRS-RRよりもウェットも余裕なんだぞ！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 13:06:49.75

こういうのが一番アホなパティーンかなあ
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport/partsreview/detail.aspx?cid=9155939&;pn=1&ucm=2

一応スポーツ車なのに下調べもなしに、しかも決して激安でもないATR2を選んでおいて「心配なのはウェット」って

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 13:08:26.30

>>981
>>982
なんや？俺にか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 14:55:42.21

>>983
V710はドライ専用タイヤとなりますので一般公道や濡れた路面での使用はお控えください。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 15:14:39.58

よりスパルタンなスポーツタイヤにウェット求めるの何なの？って感じでして
雨降ったら朝遅刻しようがそれ相応の走り方で割り切れよって思うよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 15:22:43.77

タイヤ３割腕7割
スタッドレス然り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 19:37:58.95

君らには
タクシー用のタイヤがお似合いだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 19:55:39.46

クラウンのタクシーはレグノ履いてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 20:03:14.92

そんなのがあるのか
安いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 20:48:27.60

レグノも知らないのかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 21:34:07.70

個人タクシーなら高くて好きなタイヤ選べるしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 22:00:58.35

>>977
街乗りも高速も普通に運転する分には何の問題も無い
雨もキチガイみたいに飛ばさなければ別に怖い場面も無い
個人的にナンカンのns-2履くぐらいならKR20の方が全然良い
耐摩耗性は最強だしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 22:02:16.41

まっとうなタクシー会社だったらオイル関係、ベルト類、
そしてタイヤなんてのはきっちり交換とかしているからねえ
高級タイヤなんかよりはグレード落としても早めの交換　アジアンは使ってるかどうか知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 00:54:49.61

法人タクシーのタイヤはほとんど鰤浜段の専用タイヤ
195/65 185/65はねスタッドレスも専用
７万km以上使えるライフに特化したタイヤだけど
ウェットはラベリングで言ったらdとかe
16インチ以上の車は専用がないので市販のタイヤ履いてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 01:04:57.81

タクシーの運転手ってタクシータイヤのくせに首都高とかでやたら飛ばしてるのが笑える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 02:02:09.07

>>997
個人タクシーでインチアップにDRBって運ちゃん見たことあるぞ。
アジアンタイヤは流石にないだろうが…ないのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 02:53:54.92

う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 02:54:17.81

め

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