【増税】アジアンタイヤ全般34本目【円安】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 01:00:34.17ID:xqIKeVoG
消費税増税に物価上昇の追い打ち、円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。

○ 本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
 生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。

【前スレ
【増税】アジアンタイヤ全般33本目【円安】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499647811/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 01:02:41.32ID:xqIKeVoG
保守

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/19(木) 03:15:54.09ID:a6OoZX2H
保守

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 06:42:08.01ID:43k7dAvR
保守

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 02:47:05.26ID:iExA5KA9
保守

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 03:27:22.25ID:nMZyr25E
保守

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 03:40:21.94ID:RSqjvTrW
保守

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 03:24:45.44ID:/CnYXksD
保守

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 07:38:23.51ID:4ln23/5k
ナンカンのAS-1ってマックスランと比較するとどんなもんなんでしょう?
前者はナンカンの上位種で後者はオートバックスPBという位置づけを踏まえても
それでも価格なりの差があるって認識でいいんでしょうか?

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 10:46:07.66ID:g93/t7dy
>>9
マックスランは国産ですよね?

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 12:15:03.85ID:HG2Gjq9c
>>10
てすよね

国内産の最下層と
ナンカンの上位層は被るのかかぶらないのか
っていう感じです

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 15:31:20.47ID:kA36KAw/
>>11
あれ中間ランクだよ
それに設計も古い

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 02:50:25.50ID:bJCXdqND
保守

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 22:48:18.33ID:47gbfYnr
保守

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 03:34:25.59ID:Uyjvts1x
保守

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:02:26.94ID:EbUo8Z4g
保守

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 02:47:27.17ID:YFgLGX/A
保守

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 15:11:28.70ID:lE0okWwU
ピンソPS91ってXL規格ですかね?

ナンカンNS2を履いてなんだけど、半分くらいまで減りが遅くてそこを越えたら一気に崩壊ってぐらいゴムがバラバラになってひび割れと穴が空いた(サイド接地面のゴムがバラバラと落ちてその部分に穴が(>_<)

なのでピンソに履き替えました

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 15:46:55.46ID:a+eAELEr
>>18
履き替えたならタイヤの側面を見れば分かる
それと前タイヤは空気漏れかパンクしてた感じがする
マメに空気圧点検してたら防げたかもよ?

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 00:20:45.44ID:fBSQXIHf
>>19
空気圧はマメに調整してましたよ
アジアンタイヤって多分油分が無くなるとゴムがボロボロになって崩壊して行くんじゃないかと思う

国産のタイヤを履いてたことがあるけど、ひび割れ出てもゴムがボロボロになる感じはなかったよ

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 01:34:47.51ID:RM9MsgEO
保守

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 03:00:30.98ID:XiCUBeS2
保守

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 11:09:19.66ID:jRjyKllu
クムホが倒産の危機で韓国の株式市場で
ストップ安らしいね

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 17:58:50.53ID:0YmKRQ85
錦湖タイヤもうだめなんかな?

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 21:35:18.52ID:6FLpA5Sa
ハングル読めんしソース見つけられんがマジなん?
ネタで書いてたら風説の流布疑…

アシアナ航空と同じグループの会社だよね
あっちも事故とかで経営危なそうだけど

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 11:42:35.54ID:ZoyPmtpR
保守

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 11:42:51.28ID:ZoyPmtpR
 保守

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 08:56:27.90ID:OVq+zyGF
ナンカンns2は茶色くなってダサかったがcorsaは変色しなくて満足

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 14:10:13.58ID:MHUnCBAR
ナンカンNS-20ってどう?

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 23:33:04.94ID:EkxEZozf
このところ、クムホのV720でサーキットを楽しんでいました。 
昨年の製品はバランスが悪く大量のバランスウェイトを要し、何だかなと思っていましたが
アシアナグループが調子悪いんですね。
今日サーキットで使い尽くしましたので、ハンコックのRS4に履き替えました。
明らかにバランスウェイトが少なく、ちゃんと製造していると想像されました。

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 08:45:29.07ID:4YFQYrlL
ウェット性能重視だと強い順で以下?

・MOMO M3
・HF805
・ZEETEX HP2000 vfm
・NEUTON 5000
・アキレス・コルサ2233 ※レビュー評価怪しい

HF805はコストバランスでもかなり良さそうだけで、品質面でちょっと怖いか?
ピンソもウェット良いって言われるけど、UKではアキレス製品全般にKR20なみの評価受けてるから
信用ならん。ウェット良いって言ってる人って国産劣化エコタイヤと比較してるんだろうか。。

32前スレの方ありがとうごさいます2018/01/13(土) 09:01:08.45ID:PT6zdjbW
>>987
地雷踏んだな
RAPID P609はダメだっての
下はドイツの雑誌が50種類のタイヤをテスト
RAPID P609は50種類中49位
100キロでウェット路面での制動力テストで上位は45m以内で止まってるタイヤが複数あるのにRAPID P609は66m
たかが100キロの速度で約1.5倍も制動距離が伸びてる

https://ameblo.jp/uu9/entry-11308404097.html

何でも安いと中華に飛びついたら君みたいになるんだよw

33前スレの方ありがとうごさいます2018/01/13(土) 09:01:39.23ID:PT6zdjbW
買い替え決定です
ありがとうごさいました

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 10:02:22.24ID:4YFQYrlL
あーmomoM3はユーザー評価のわりに安全性能の数値はあんま良いほうではないんだな。
https://www.wheelsmag.com.au/features/1510/wheels-tyre-test-2015-nine-brands-compared
他の試験データでは他のタイヤに全く違った結果も出てるのでこれだけじゃ判断できないが。

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 07:45:13.96ID:CJwuSVNn
595RSRが高価なわりに人気なのはリムガードがガッツリあるからのなw

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 09:28:41.52ID:8vHwZMFR
ATRやATR-Kって人によって雨で滑る、全然OKってインプレが分かれるよね。
オートウェイがセットで売ってるせいか、車種限定せず巷に溢れてるけど大丈夫なのかな。

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 10:54:49.97ID:5wFDe13p
>>36
ATR2を2セット使ったけど新品に近いと雨は凄くグリップする。しかし5部山過ぎると急にウエットグリップ落ちる感じ。
その落ち幅が他のタイヤより顕著に感じる。

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 11:01:50.93ID:8vHwZMFR
>>37
グリップするんだ。
ATRに限らずアジアンってそういうある程度でグリップ無くなったり、経年で落ちる傾向があるみたいね。
中古アジアンは完全に地雷だな。

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:05:18.07ID:41FEZIt6
新品で安いアジアンを中古で探す時点でそいつが地雷でしょ

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:24:39.52ID:8vHwZMFR
なるほどまさに動く地雷ww

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:39:05.05ID:C9sYudeI
オートサロンでVITOURってメーカーの中華タイヤ見たんですけど
ここの人たちの評価ってどんな感じでしょうか?

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 17:14:54.02ID:8vHwZMFR
>>41
白サイドウォールのためだけにあるようなタイヤでは…?

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 07:35:55.59ID:DhwqW4dC
>>32
66メートルはマジですごいなぁ
雪道並みじゃん

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 12:32:34.33ID:tRzuTB5T
>>37
ドライの時の制動力やグリップはどうでしたか?

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 21:37:55.09ID:oDEyPtCW
40件空き巣か...韓国籍の2人逮捕

東京都内などで、40件の空き巣を繰り返していたとみられる、自称・韓国籍の男2人が逮捕された。
李成男容疑者(40)とイ・テギュ容疑者(39)は、2017年12月、東京・目黒区の男性宅に、バールなどを使って侵入し、現金や腕時計など、あわせて500万円相当を盗んだ疑いが持たれている。
2人は、2017年10月から、日本に出入国を繰り返しては、都内などで犯行を繰り返していて、警視庁は、およそ40件の空き巣に関与し、被害総額は6,000万円にのぼるとみて、余罪を調べている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00024751-houdouk-soci

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 21:46:25.52ID:oDEyPtCW
韓国籍の住所不定、無職、宋美徳容疑者(49)を逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180113-00000009-san-l11


近鉄電車から飛び降りた韓国人学生逮捕 威力業務妨害疑い
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180113-00000085-kyt-l26

東京MKタクシー社長「ユ・チャンワン」容疑者の反省なき“暴力人生”再び逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171223-00535430-shincho-soci

在韓日本人の犯罪が皆無でも朝鮮人は今日も日本で活躍中ニダ

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 01:11:35.20ID:GI7LLTxs
>>38
中古の国産タイヤ買ったらコミコミ1本1万円だったな
なら新品のアジアンの方が安い

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 09:13:47.02ID:MgEO0b49
ヴェンタス買おうと思ってよーく調べたら、実寸タイヤ幅が表記より1〜2cm広いって??
ツラまであと3mmのワイの車には無理や…

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 09:24:12.45ID:c2BIzt7l
そんなの結構どこでもって感じ

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 09:30:58.68ID:MgEO0b49
>>49
今履いてるKR20様を測ったら表記215だけど213mmなんで…
オートバイのように、保安上の都合で実測は表記以下にしてるもんだと思ってた。

まぁオートバイは使ううちに膨らんできて、表記より5mm変わったらおもくそ干渉したりするから当然なんだけんども

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 12:19:36.97ID:MgEO0b49
ハンコックJPに聞いてきた。215が221mmで、205が214mmとのこと。幅広すぎィ!!!

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 12:23:16.29ID:c2BIzt7l
あー少ないのもあるね
RE-71R

https://i.imgur.com/j1XTS0f.jpg

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 13:26:45.70ID:iCXPRGlC
>>51
お得じゃないか!w

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 14:32:11.16ID:MgEO0b49
>>53
いやいや、俺の車だとそのまま信じて組んだら出ちゃって困るww

ところでスレ的にはジーテックスってどうなん?
ロシア人がフニャフニャすぎるから買うなって動画で言ってるのは見たが。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 14:33:05.95ID:kYWaZsCB
思ってたよりガバガバでワロタww

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 18:10:40.86ID:gDjuhVt4
ジーテックス HP2000はどうなんですか…

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 19:02:03.33ID:sIGECbzo
ハンコックは結構サイズ豊富だな安いし性能いいし助かる

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 08:51:51.50ID:n6qcuCo3
ユーノスロードスターでミニサーキット、街乗りを走ります。
この3つだとどれがグリップしますかね?
https://i.imgur.com/NdPPPnb.jpg

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 09:36:07.42ID:oIJubsN5
>>58
自分はピンソにしたけど、グリップが良すぎてハンドルが重くなった
サイドが柔か過ぎてグニャる

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 09:55:30.98ID:GeLzidEi
そのなかではグリップは123Sが一番じゃないの?
そのぶん耐久性は無いと思うけど

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 21:15:18.12ID:kmxG0yb8
ATRだな

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 08:29:59.56ID:jgcyujZq
オートウェイのヤフショが24hポイントアップやってるけど、適用されない気がする

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 12:43:04.06ID:oK7RJd9x
>>59-61
ありがとう
123Sにします

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 13:49:07.87ID:jgcyujZq
zeetexとミネルバ、ハイフライが載ってるテスト発見
http://ocdn.eu/images/pulscms/YzI7MDMsMmU0LDAsMSwx/b51a14d521cbe12bc1c2662ccc58b713.jpeg

アジアンは基本的にモデルが変わっても同じメーカーで類似傾向になると思うので、この中でいえば
ジーテックスのウェット性能は中の上あたりだな。ドライが止まれないので総合ランクを落としてる。

普通に走る人ならドライとウェットのグリップの差が少ないタイヤほど「雨でもグリップがいい」って感覚に
なると思う。オールコンディションで扱いやすく感じるし実際そうだからべつに悪いことじゃない。

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 16:52:14.97ID:l228qpO5
ハンコック、メジャーの球場で広告出してるんだな。
色んなところで目にする機会増えてきたし今後伸びてきそうな感じ。
BSやミシュランと並ぶ日が近いのかも。

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 18:07:21.58ID:oT+09ffI
>>65
それは無い

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 18:46:51.93ID:J2Bi1NJi
海外での評価はともかく日本市場はもう無理だろ
ヒュンダイと同じ

一時円安ウォン高で価格的メリットがなくなり誰も選ばなくなった
最近一部銘柄がまた安くなったり、V12evo2とかS1evo2とか欧州での評価も悪くないけど、本国の基地外っぷりをあれだけ見せつけられると


中華勢とは価格的に勝負にならないし、アジア生産してる欧州銘柄も割安感あるし半島銘柄を敢えて選ぶ理由がない

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 20:55:49.30ID:FOXAsa9r
まーたキムチ臭い半島タイヤを持ち上げに来てるのかw

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 21:34:18.25ID:J2Bi1NJi
>>68
ルノートゥインゴの標準装着タイヤはダンロップかコンチかミシュランかハンコック(GTはブルーアースA)
どれが来るかはお楽しみ…
ってことらしいんだけど、日本仕様でハンコックついてきた事案の報告がネット上にない

日本仕様からハンコックを除外してるのか、ハンコック付いてきた人が恥ずかしくてカミングアウトしてないのかは不明

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 22:45:01.13ID:oT+09ffI
>>65
ぶっちゃけ韓国タイヤなんて買わなくても同価格で品質が良いインドネシア製のタイヤが買えるからなぁ
俺なら韓国タイヤは選ばん
今の半額以下になれば考えるわってレベル

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 23:38:54.99ID:CcvJKAVe
PS-91を履いてみてサイドウォールが柔らかいって言ってるレビュー多いよね。
でもそれはタイヤの事を分かってない人w
溝が深くてトレッドゴムが柔らかく、トレッドが動いてるだけなのにサイドウォールが柔らかいと勘違いしてる。
PS-91のサイドウォールの固さは並か、少し固いくらいだよ(鰤とは比べないで)

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 00:39:13.98ID:h0Q5Me5G
>>71
PS91はサイド柔らか過ぎるよ
タイヤを蹴ってみればわかる
ぐにゃーんぐにゃーんとサイドがたわんで車体が揺れるから

グリップは良いから真っ直ぐ走ってる時とハンドル切った時に凄い抵抗を感じる
燃費も悪くなった

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 00:41:16.45ID:ZQs1cIQy
Corsa Veeraって頑張って走るとバリバリドロドロに溶けるな〜。
本当にトレッドウェア、420かよ!

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 06:10:37.21ID:EvD/rKGq
>>72
自分でタイヤ入れ替えしたが、ピンソps91はアジアンの中ではサイドは平均より硬めだぞ
サーキットでドリ遊びに使うから色々なタイヤ使ってるからね
君もしかしてXL規格のタイヤに国産と同じ空気圧入れてないか?

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 07:45:32.98ID:50u/zPuA
サイドの物理的な「硬さ」と「剛性」は別物だと思う。
それが体感できるほどの差があるかといえば無いと思うがw

オートバイなんかでもドラゴンはヤワヤワで履かせやすいが、バイアスのTT100GPは硬い。
手組みやチェンジャーで硬いと感じるのは径が少し小さいとか、ビードの厚みなどの僅かな差が
関係してる。規格モノでもメーカーの考え方で少し変わるもんで、ミシュランなんかはガバガバ。

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 08:20:16.59ID:+Xo9XYE4
>>74
2,8入れてるよ
それでもぐにゃぐにゃ

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 08:26:34.11ID:CSTV9zIA
>>73
Corsa VeeraってピンソPS-91と同じなん?
パターンは一緒みたいやが。。。

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 09:53:34.82ID:9bYXHm4A
日本のタイヤなんて今じゃ他国に並ばれた感じだな
韓国製も日本製も大して品質に差がないな
中国製はまだまだだけどね

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 10:05:40.09ID:EvD/rKGq
>>78
そうか?
アジアン中心に色々使ったが国産と同等は一銘柄もなかったが
値段が安いから買ってるが、これがアジアン4万円、国産5万円みたいな価格差ならアジアンは絶対に選ばないな

それと中華はマジでイマイチ
2年ほどの経年劣化でサイドがパックリ割れてバーストしたりセパったり色々あるわ

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 10:10:57.03ID:y+hQGnp2
台湾製ならマシだけど韓国製は質が悪い割に高いしメリットないでしょ

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 10:59:27.87ID:50u/zPuA
>>79
割れたりセパってダメだったのはどこのどれ?

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 11:42:55.55ID:Km1wWOsM
>>81
自身がセパったり割れてる写真も保管してあるし別に晒してもいいんだろうがリスクあるからやめとくわ
ヤフオクや楽天、ヤフーに売ってる銘柄で最安値に近い価格帯の中華とだけ言っておこう
あそこのメーカーは特に何を買ってもダメですな

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 12:09:55.23ID:ECnyMUOI
こいつウザいわ

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 12:27:53.96ID:5t4LMFSO
ハンコックの売れ行きが伸びてきてるらしい

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 15:12:13.55ID:uddyBsUT
遠慮しないで晒しなさい

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 17:03:57.88ID:50u/zPuA
>>82
ホント遠慮しなくてええよ。国産だってそうなることはあるし。

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 18:11:26.57ID:NqhCEWQw
そうやっておもったいぶらせて
疑心難儀にさせて荒れるのを狙ってる新手の荒らし

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 18:59:44.68ID:50u/zPuA
当スレ民は大人だからもんだいなっしんぐ

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 05:32:23.82ID:mFBdkKEb
>>77
横から失礼。似て非なるタイヤだと思うよ。
Corsa Veeraの方が安価な分、コンフォート寄り。
しかし、コスパの良さですっかり定着したよね。
俺がCorsa Veeraを使い出した2012〜2013年頃はまだ未知のタイヤって言われてたのに。

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 08:11:31.11ID:7Gi+4cn2
>>82
最安値といってもサイズ毎に変わるからメジャーどころ全部が予想範囲になっちゃうじゃん。
明確にメーカーと使用サイズ・使用状況が言えないなら書くなよ。アジアン全体の不信につながるから。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 08:13:32.94ID:G1woxVTq
>>90
このスレを機能不全にさせたいんだから
(そいつにとっちゃ)それでいいんだよ

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 08:17:18.53ID:7Gi+4cn2
>>91
まじかよキムタク最低だな

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 08:34:22.96ID:rE8/YRRX
ちょ、まてよ

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 10:28:36.51ID:7Gi+4cn2
ハンコックのタイヤサイズここにあったわ。
https://image.rakuten.co.jp/tire-flat-tsc/cabinet/sum/hk/k110-2.jpg

つか幅はワンサイズ違いってことでいいが、直径の規格乖離が無茶苦茶だな。
概ね全部の幅が規格よりワンサイズ上、直径はワンサイズ下って…
この寸法でOEMよく許したな。

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 12:20:56.49ID:F80eqKcP
>>89
貴重な横レスありがとうございます
やはり違いがあるんですね

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 12:41:48.56ID:7Gi+4cn2
ラウフェン買おうと思ったけどこんなにサイズ乖離してるなら2233にするわ。。ウェット怖いけど。
いくら良いタイヤ作っててもサイズ間違っちゃいけないね

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 01:33:42.58ID:0SiKyMT1
インドネシアのタイヤってコスパは凄く良いが、唯一フラットスポット性能だけは中国、韓国タイヤより悪い。

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 09:20:33.59ID:Nbpy6X3i
基本的に中韓よりもゴム質硬めなのに不思議だな

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 09:24:26.28ID:Rf4E8jZc
無難なのが日本か韓国タイヤかな
人柱覚悟ならインドネシアとか中国とかだけど

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 09:54:17.65ID:0Krv/CpV
台湾もええで

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