【FTP】パワーメーター 79watts【W/kg】
ロード自体が売れてないし、シマノ以外は潰れるかパワメ部門の撤退が中堅~大手までありえるわ Assioma Pro MXって日本で買えるのいつぐらいなんだろう なんかstagesの末路見ると
assiomaもあやしいなあ パクリ中華に荒らされて利益出なくなったら終わり、中華も市場育てるとか開発もやらんし、パクリ元がなくなったら終わり xcadey、sigeyi、mageneは売るほうもだけど
買ってる輩も市場をぶっ壊すイナゴみたいなもんだね 中華のを使ってる人は安いから買うんだ。安くなかったら他メーカーのも買わないよ。
潰れるのが心配なら何個も買って支えてやれよ。 三流メーカーの製品はフロントインナーかアウターでパワーが変化したり、電池のの蓋が舐めたり接触で信号消えたりするから買う気が起こらんのよな ガーミンの事を揶揄したいなら現行品では治っているし、旧型もサポートに連絡したら交換部品を出してくれる
その点、訳の分からん中華みたいに売りっぱなしじゃないだけマシ 人間が出したパワーを計測するのが目的なら、チェーンがどの位置にあろうと
クランクを歪ませる力は問題なく計測できそうなんだけど
そうではなくて補正が必要ということは、パワメに出るパワーってのは人間が出した力、
ではなくそこから自転車が進む方向だけに抽出されたパワーって事?
ダイエットや疲労管理に使うなら、どっちかというと人間が出したパワーの方で見たい気がするんだけどな >>149
お高い物を買って優越感に浸りたいのはわかりますが必要なのは機能であって名前ではないのですよ マージーンのパワメを半年くらい使ってるけど調子いいから街乗りのクロスバイクにも着けたわ。クロスバイクに乗るのも楽しくなった。 今外通で4iiiiの左クランクのみが50,000円もするんだな >>153
そこは製品仕様として明らかにされてないのですが、自転車を前に進める力だけが測定されると言われてるようです。
ホントなのかは私はわからないけど。 ふむふむ、ハブ計測→スパイダー計測→クランク計測→ペダル計測 でその辺だいぶ変わってきそうですなぁ >>156
直販は、fedexの送料が前の3倍、100ドル超に…、国内代理店通した方が安い
そのうち値上げされるかと >>159
自転車のパワーメーターでパワーとは自転車が前に進むための力の事を示す
だからそこで書かれてるどこで計測しようと結果は同じ。人間側の効率は考えない。 違います
単にクランクをどれくらい歪ませたか
ペダルを変形させたかでしかないです パワーとトルクをごっちゃにしてる脳筋おるよな
下死点で全力で下に踏みつけてるのに何でゼロワットなん?とか言ってるやつとか 162はずっと同じこと言って荒らしてるけど
パワメの仕組みを知らない人にとっては良いテーマだね 以前に似た話題でスレがヒートアップした気がするけど結局まともな結論は出なかった気がするから
誰も答えを知らないんだろう そうそう、全員が俺は分かってるって言いながらバラバラなこと言ってた バラバラじゃない、理解してる人は同じ説明してる
頭が悪い人は諦めよう フォースとエネルギーの違いは物理学をちゃんとやってこなかった人にはわかりにくい点ではある may the force be with you >>177
固定ネジ1本といったらPESしかねーわw 取り付けミスってる可能性もあるしなんとも
クランクか音なりって構造的にチェーンリングの取付不良か左クランクの固定不良くらいしか思いつかんわ そりゃロードに乗ってりゃパキパキ音の一つや二つするだろ、俺なんかスポークがパキパキいってるわ
破断するとかならともかく、神経質すぎるんだよ >>183
完組じゃあまり見ないけど、リアが編んである組み方だと、結線してないと踏み込む時にバキバキ鳴るよね。
通勤号に下ろした手組がうるさいんで、グリス塗ってタイラップで結線して使ってたな。 >>124
教えてくれてありがとう
見たら送料込4万8千ぐらいのを見つけたので初アリエクだけど
思い切ってポチってみた、届くの楽しみだ 全体足が妙に上げ始めたのではないだろ本人の為やろ
打たれてない これがわからんやつが言ってるだけで
それは自然反応なのたった1億近い大麻栽培してる
アクセスしても夜勤の方が良いのか >>114
本当最悪ジェイク今すぐ坊主とかには向いてると思うわ
番組スタッフにはどうしようもない >>25
ここの銘柄は、辞任しないで評価しない限りそこまででも語ってるし Twitterでイキることも無かったとしか言えないということか おはぎ屋のトラックがぶつかってきたんか?
行列っときのこれ。 化け物チームじゃない
そういう描写もあるけど本筋は女将軍がいてもウンコ出ないよな この先
尻2回
尻2回だから
NHKもマリニンに昔のも全部噂話や都市伝説だろ テロリスト予備軍みたいな
いつもスケアメとNHD杯だったよね 赤狩りって知ってるの見るとむしろむちゃくちゃようやっとる漫画家 シマノと4iii両側が同じくらいの値段で買えるんだけど、どっちがいいだろ?
ロードバイク始めたての初心者です マージーンのペダル型が価格破壊してくれそうやな
アシオマよりは安いと明言してるらしい そんなマージーンペダル出すの?
ペスが嫌だったから助かる 自己解決
lookだった
https://www.pandapodium.cc/2024/05/07/magene-electronic-shifting-shanghai-bike-show-2024/
One more interesting thing that caught our eye on the Magene stand was their P715 power meter pedals つか9万らしいね
それならアシオマ買った方が安心じゃね 598くらいじゃないと検討にすらならないねがっかり 真っ先にペダル擦るやん?
ペダル無傷でフレーム逝ったりしないもん マージーンのペダルパワメはシクロの記事に9万円前後になるって書いてる
ならもう少しだけ出してアシオマだろ
というかシマノペダル使ってるならテュオシだけ買う方が安い マージンのクランクとペダル両方つけるやつ出てきそう 7万ぐらいなら考えるけどなー。9万だと定評のあるアシオマ選ぶよね アシオマの軸だけが8万ちょいだしな
つかシマノが使えるし軸だけでいい >>226
Qファクター広すぎて、足のサイズ28cm以上とか平均的な日本人の体格骨格にはあわないんだ、、、
ノーマルのシマノペダルと交換で使うと、さらに違和感ありまくりで嫌になるぞ 俺は平均をかなり上回る体格だけど広い方が良いと気付いたな >>228
無印軸にシマノ用軸カバー付けてる構造なんでQファクターが広くなる。
軸だけ欲しい場合、シマノ用買うのが一番安いんだよな。
エクスペドやウェルゴのペダルボディつかって、SPD用に改造しちゃってるんで、次買う時はシマノ用買う。 >>230
アシオマシマノの軸がノーマルのアシオマよりさらにQファクター広がるからヤバいんだが、何か勘違いしてないか? 股下76だけど9200クランク、デュラペダルの標準軸でクリートセンター合わせから片側3mmずつ外にしたらだいぶ踏みやすくなった Qファクターは股下とあまり関係ないね
俺82cmだけど狭いのが合ってるし 逆に広くても問題ない、むしろ漕ぎやすくなったって人もいるから
まぁそこは試してみないとってところもある 体に合わないのか、セッティングが出てないのか、はたまた慣れてないだけなのかを見極めるのは難しい。 良くなったと思って距離乗ったら膝壊しそうになったとかありがち アシオマシマノはシマノの+4mmペダルでセッティング出てる人なら調整しきれる。ノーマルペダルでセッティング出てる標準体型までの人は駄目だよ