【GIANT】ジャイアント・クロスバイク Part 4
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>>2
多目的バイクだからそれで良いとおもう
スーパー行って買い物したり
通勤通学に使ったり
ちょっと遠出したり
全部しようと思ったら
重装備になっちまう
文句言ってるのは買い物にクロスバイクを
殆ど使わない奴だからじゃないのかな？
ちょっと1.5リットルペットボトル2本3本買うったら4～5キロ
ハンドルにぶら下げてたら
操作性悪くなるからな たまに米10kg買ってバックパックに詰めて帰るアホですいません
まぁ帰る時に坂登るんでいいトレーニングにはなるんだけど 2023モデル来たね。このご時世値上がりは仕方ない所か
8速に関してはマイクロシフトパーツがシマノに戻っていたりするが
9速のFディレイラーとFシフターは
正式にマイクロシフトになったね（元々なっていたようなもんだが） 無骨かぁ
なんか闘いに行くぜーみたいな感じするけど クロスバイクは金持ってない学生とか自転車にたいして愛着が無いおっさんが乗るための安自転車
間違ってクロスバイク買ってしまったことを自覚したらすぐに買い変えろ
クロスバイクをベースにロード風に！とかグラベル風に！とかツーリング風に！とかナンチャッテの紛い物でしかないぞ？
素で普通に足代わりに乗りまわすだけならいい自転車だよ http://imepic.jp/20220915/3
グラビエ、もう購入して2年経つが、どこも壊れないし、満足してます。
フロントシングル化したくて、giant storeに頼んでみたが、すごーく反対された、それでもやってとお願いしたら予算8万弱で部品が納期半年から未定ばかりなので、萎えた。 >>2
スポーツ系の自転車という基準で見るとカッコイイとは言えない感覚は共感できる。
でも、ここまでロングライドに振り切ってくると機能美が醸し出されてカッコよく見えてきたよ。
ところでバックミラーは役立つ感じ？ とりあえず3万キロぐらい走ったからギア一式交換だわ。 >>18
シングル化をお勧めしない理由はなんだろう
8万弱ってGRXかな
グラビエならdeore11速で十分だと思うけどなあ >>24
1年前の事ですが、見積を見直したら、GRXでした。
金額が8万→6万弱でした。
シングル化を否定する理由は、機能性が良くなる物ではないし、だったら違う自転車も購入するべきと言ってましたね。 >>22
この自転車でガンガンに乗りまくって、進化して来た姿と思うと憧れるわ。
ありですね。 GIANT ESCAPE RX1 DISC エアグロウ
QRによる迅速なホイール脱着、
D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、
フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、
この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、
油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
備前長船長光に引けを取らぬ芸術的外装
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
我こそは風の戦士 グラビエのサイズ選び
175cmのちょうど境でして
SかMで迷っています
大きさ自体って正直どちらでも問題なく乗れたり見栄えは変わらないもんなんでしょうか >>28
俺は178でなぜか店員に勧められてSを買ってしまった…
結局ハンドルが近い感じがしてステムを純正の90mmから110mmに変えてちょうどな感じかな？
サドルはシートポスト的にギリ伸ばせる範囲内だった
でもやっぱりMの方が良かったかもって思う
まぁ、自転車の場合サイズ選びに迷ったら小さめのフレーム買えってのがあるしね
小さいのはパーツ交換でサイズ調整できるけど、大きいのは小さくするの難しいこともあるから
シートポストが長めに出てるの意外とカッコいい感じはするね >>28
俺は176で、以前試乗させてもらって結局まだ買えてないけど買うならMだと思ったな。まぁ一度乗ってみて決めたほうがいいよ 俺のR3、177でM。ステムを110mmから90mmに変えた。腕はかなり長い方だと思うけど、初脱ママチャリだったからか、遠く感じた。シートを前に出すよりステムを短くする方を選んだ。 身長はあくまで目安で、胴と腕の長さでSかMかの判断になってくると思う。やはり店頭で実機に乗って手を置いてみて、Mだと手が届くかとか極端な前傾で辛くないか確認した方がいい。 グラビエやグラビエディスクに乗ってる人にお尋ね。
最初から履いてるタイヤってスリップしない？ >>33
滑らないけどうるさいし硬くて乗り心地悪い
パナレーサーでもシュワルベでもWTBでもいいので取り敢えず交換おすすめ 雨降るととんでもなく滑ってたわ
名のあるメーカーのタイヤに換えたらかなり良くなったから交換オススメする え…グラビエの標準装備のタイヤって良くないのかw
あとクロスバイクのサイズの件だけど
ちゃんと乗り比べるのが大事なのか。
ただコメントにあったように大は小を兼ねるってわけでないのね 正直、乗って試してみるってのが難しいよね
試乗車があれば別だけど。
それ以外は直感信じて買うっきゃない 店頭にあるものを跨がせてもらうだけ。自分は店員に勧められて同じサイズの商品に跨がせてもらった。おかげでデカすぎるサイズを買わなくて済んだよ。 38だけど、デカすぎるというかトップチューブが長くて随時前傾姿勢でハンドルに手を伸ばしていないといけなくなっちゃうサイズだった。因みに自分はMかLかで悩んで店頭で跨がせてもらってMにした。その代わりにシートポストの露出部分が長くなったけど、そちらの方がカッコいいので問題無し。 俺は小さめサイズにした方がシートポスト伸びてカッコいいと思う派 >>40
自分もそう思う。シートポストが伸びてないと、小学生の頃にどうせ身長が伸びるからと親にかなり大きめの自転車買ってもらった時のことを思い出しちゃう。 >>36
普通（通勤通学街乗り）に晴れの日だけ使ってる分には気にならない
山行ったりロングライド始めると替えたくなる 試乗の件だけど、ジャイアントストアの中には試乗車を用意している所もあるし、レンタサイクル屋でジャイアントを揃えている所もあるし、俺はそれらで散々試して決めたなあ。 フレームでかい方が、フォルム的にかっこいい。
グラビエだとフレーム小さいと子供用自転車に見えちゃう。
サドルが目一杯上がってれば、まぁ良いんだけど。
そこが気になってしょうがない。 大きなフレームはヘッドチューブが長くてカッコ悪い
グラビエだとMからは前三角が台形になってるのが好きじゃない
全く個人的な好みだけど 初心者なのだけれど、
サドルってやはり足がつかないくらいあげるべきなのかね？
信号待ちでサドルに座ったままなんとか足がつくくらいが楽なんよね >>47
止まった時に足がついて楽か、走ってる時に足を伸ばせて楽かで決めたらいい
大抵の人は漕いでる時間の方が長いから、止まってる時の安定よりも漕いでる時の安定をとってサドルを高くする 自分は街中を走らないといけないのでサドルに座って両足爪先立ちできる所にしている。どんなシーンに出くわすかわからんので、ぐらついて事故しないように。本当はもっと上げた方が楽なのだろうけどちょっと怖い。 >>49
サドルの高さがどうであれ止まる時はサドルから降りて足をべったり地面につける習慣をつけた方がいい
足がついてもつま先立ちじゃとっさの時は危ないよ >>50
なるほど。トップチューブ立ち&そこからの乗りになかなか慣れないんだけど頑張って習慣付けしてみる。どうもありがとう。 信号待ちでサドルに座ったまんまでつま先立ちプルプルなバカ見てたら膝裏に蹴り入れたくなるw >>51
ママチャリのおばちゃんでもやってることだぞ？
お前らつま先立ち君はおばちゃん以下w 駄目だ、またスリップしてコケた。やっぱタイヤ変えよう… 個人的にグラビエ買って本当に良かった
勾配のきつい坂やとやっぱしんどいけど
平坦な道でのスピード維持力本当に素晴らしいのねこのクラスになると
R3にしてたとして坂は少しは楽になってたのかな >>56
> R3にしてたとして坂は少しは楽になってたのかな
グラビエ乗りのおれも気になる。
試乗した時は、ほとんど変わらんと感じたけど。 >>57
僅かな差。タイヤの太さ程度の差 グラビエ良いけどリムブレーキだとタイヤが無い。これからグラビエ買うならディスク一択 >>58
？？
ホイール交換して700cにする前提だから？
最近は650Bのタイヤも結構出てきてるで ホイールのことかな
確かにグラビエ乗っててホイールいいのに変えたら走り変わるのかなと調べてみたことがあったけど
650Bでリムブレーキはサイクルデザインのくらいしか検索に引っかかってこなかった >>59
訂正？ホイール？650リムブレーキのホイールの選択しがない >>61
でもこのクラスのチャリ買う人でどれくらいの人がホイール交換までしてグレードアップしようと思うかじゃね？
純正補修部品が入るならOKって人がほとんどだろ >>62
飽きたら乗り換えの人なら構わないけど長く乗る人には致命的。今130mm幅クロスと135mmの両方リムブレーキのクロス持ちだが135は本当ホイール見つからない。サイクルデザインの135すら無くなったら入手めちゃキツい。とりあえずサイクルデザイン抑えてハブデオーレに変えようと思うから手配中だか、４か月音沙汰無し >>64
手組みするのにどんだけ金かかるかわかる？既製品にハブだけ変えた方がかなり安い クロスバイクの範疇でいえば坂への対応力は
R3とグラビエの比較よりタイヤ交換が大きく可能性引き出すって感じなんですかね？ >>66
車体よりタイヤ幅、ペダル、ホイール変えた方が激的に変わると思います。簡単なタイヤ幅細くしたら軽くなると思いますがグラビエの特徴が消えますね。 >>63
どのみちディスクはスルーアクスルになっていってるし長く乗れば乗るほどリムだろうとディスクだろうと完組ホイールは無くなる
ショップで手組みしてもらえばいいだけだし、節約したいなら自分で組んで振れ取りだけ頼むとかでいいよ >>69
スルーアクスルのクロスなんてまだまだ定着してないし、ディスクのクロスがやっとメインになって来たのが今。135リムのホイールは別としてディスク135がすぐ無くなる訳無い。
普通に手組みでシマノで揃えたらグレード低いやつでも3.5万するけど。それに頼んだらプラス最低1万。グラビエやトレックのクロスあたりにそんな金かけるなら買い替えるでしょ。
サイクルデザインなら1万。ハブで3000。 それにグラビエ買った人がエスケープだったらどうかな？って流れからの答え。たいして変わらない。
今持ってる人でなくて新しくグラビエ買う予定の人にグラビエ買うならディスクだよ…って伝えただけ。俺自身のクロスのタイヤで困って聞いてる訳じゃない なるほど、あまり変わらないのですか
グラビエ買ってよかった R3とRXの専スレがあるせいでグラビエ専門スレになっとる 俺様は2010年から始めた超ベテランクロス乗りなのだが昔はクロスのカスタムというと23Cタイヤを履かせる23C化をやるのが通なのであった。
なぜかというとその昔ロードバイクのタイヤは700×23Cだったからなのである。
オススメはビットリアザフィーロ。
その次にロードのホイールを履かせるカスタム。
これはリアエンド幅という鬼門が立ちふさがるので素人にはおすすめできない。
またロードのホイールは高いので盗難が心配でもある。
ホイール交換は金に糸目をつけない上級者向けカスタムといえる。
おすすめはシマノWH-R500とフルクラムレーシング7。
サドルはタイオガスパイダーが軽くて良い。
以上が通なクロスバイクカスタムのポイントだ。
なお、ジャイアントグラビアは650Bというママチャリにも使われる低級タイヤなので走りが鈍重でカスタムには向かない。
初心者の諸君の参考になれば幸いである。 650bでもパナのパリモトだっけか？
あれ履かせれば少しは軽くなるんじゃないかな
俺自身は650bを運用してないから詳しくは分からん 平坦な地形範囲で街乗りかつオシャレしたい→クロスバイク
街乗りかつ坂が多い→電動バイク
って結論になるのかね？
ロードバイクは普段使いに向かないのか（ロードだけは乗ったことないから体感分からん） グラビエは初期装備のケンダがとにかくゴミ
重い上に硬いし滑るし650b的な恩恵が全くない
エアボリュームで衝撃が云々というメリットは全く感じない
グラベルキングでもホライゾンでもいいのでまずはタイヤ交換すると乗り心地も転がりも激変するよ >>80
滑るよねーホント。
まさに今日、グラベルキング1.9SK注文した。
フェンダーと共存できるといいな。。 俺はグラベルキング無印1.75に変えた
同じ1.75インチなのにグラベルキングの方が一回り細いね
グラベルキングは42-584で純正ケンダは45-584なのね 2.0インチでも クリアランスは十分余裕がありました。との 記事があったのですが、
https://light-trekking.com/2992
2.1インチでも入りますか? 乗れば乗るほど購入したクロスバイクが好きになる
見た目はもちろんのこと、
この価格帯になると平坦な道の快適度が本当に堺が変わるレベルだな
ありがとうグラビエ グラビエ
2.1インチ幅 オフロードタイヤ 前輪は問題ないですが、後輪は BBに近いところで 当たりますね。
タイヤの肩? のブロック ハサミで 落としました。 MICHELIN(ミシュラン) COUNTRY RACER BLK 27.5x2.10 です。
MTBタイヤなら 同じ感じなのかな。
https://imgur.com/a/Y0pbZFJ
1が 元のままの前輪
2が 角を落とした リアのタイヤ
3が 角を落として 当たらなくなったところ 無駄に重いマウンテンバイク買うならグラビエにちょいブロックの方が軽くて良いかも。 グラビエディスク、グラキン27.5×1.9SKに履き替えたら、元のタイヤより音が静かになった。
このスレ読んで1.9選んで正解だった。 グラビエ、街中メインならどのくらいの太さがいいんだろうね WTBのhorizon650b×47に換えたけど、静かだし柔らかくて乗り心地いいのによく走る
純正ケンダが太さの割に硬いし滑る上うるさくて転がらない酷いタイヤだったことがよくわかったよ グラビエ純正フェンダー付けてる場合、グラベルキング1.9は干渉しそうで選べない
やってる人いるかな？ >>95
おおー、いつもの人
ありがとうございます！安心して1.9買います！ すみません、久しぶりにエスケープ乗ろうとしたらタイヤの空気入れの部分がかなり出っ張ってて、空気入れても治らないんですが、これって修理出した方が良いですか？
https://i.imgur.com/7BGroyU.jpg
https://i.imgur.com/rn2AgUl.jpg >>97
うむ
これはほぼ間違いなくホイール交換になるよ
3万円握りしめてショップへGo！ >>98
マジですか？今月、PC買ったばかりで金まったくない…
三万もかかるのか…どうしよう… >>99
安全性に直結する部分だしやむを得んだろう
Amazonかどこかで1、2万の安いホイールを買って自分で交換するという手もある
その場合スプロケットやタイヤ、チューブを移植するための工具が必要だぎゃ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
