【TREK】トレック ロード総合スレ Part135【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part134【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1656373864/ トレックもいい加減3Dプリンターで作ったサドル出せばいいのにね 一時叩かれたevo mirror使ってるけどケツ痛くなくなったわ 通勤用にドマーネAL4を買ってフラットバー化したい domane SL5 gen4購入しました
今まで軽量レーシングばかり乗ってきたけど、ドマーネ凄い楽
丈夫そうだし、カスタムしがいもあって長く付き合えそう
純正のストレージ用ツールは高すぎ >>959
サドルはs-works powerに換装
ホイールは1500g以下のカーボンセミディープに換装
コンポ一式電動にしつつハンドル周り取替ですかね
お金が足りませんね コンポを電動て、SL6ではダメだったのかいな。
アルテ欲しいか。 SL6と悩みましたね。サテライトスイッチ欲しいのと、少しでも軽量化と考えたらアルテかな。
数年かけてゆっくり弄りたいと思う。値上げが怖いですが… >>956
クロスバイクかMTBのほうが向いてるのでは? 欧米圏の公式サイトのトップに出てる10月13日のやつ、新型エモンダALRなのかなあ。
造形がエモンダっぽいしアルミに見える… マドンとドマーネとエモンダSLRとSL同じ年にモデルチェンジはない気がする 普段の足様に、適当に扱えそうな自転車を考えてて、
ドマーネAL2のリムモデルはどうかな?と。
セタペイだとポイント戻って実質7.6万円。悪くないよな 3ヵ月くらい前には直営店にかなり潤沢に在庫あったが、今そんなに無いもんなの? ショップの人はフレームは手には入りやすいけど、シマノパーツが入らなくて納車されてこないと言ってた。
プロワンとかフレーム単体での載せ換えなら、早ければ一月くらいで組めるらしい。
でも、家に有るのは現行エモンダのSLR以外はリムブレーキに紐だ。新しいドマーネフレームには乗らない… あるだろ
欲しいサイズやカラーやP1がないだけ
ロンゴボルギーニ勝ったな 直営店に在庫優先的に回してるんだろう
新店舗立ち上げまくってるし、他の店とかどうでもいいんじゃない? 直営は世の品薄が嘘みたいに感じられるほどずらっっと並んでたな 近所のトレック専門だったショップが他のメーカー扱い出したわ
売るもんがないんだろうな メーカーからしたら直営の方が利鞘でかいし他に回す必要ないしな
セブンみたいな戦略なんだろう
ただサービスが落ちるのはどうにかならないのか
何でもかんでも予約制とかきつい ふらっと持って行って待たされるより、電話1本入れて予約してから行く方がそもそも合理的じゃない? 直営は接客は良いよ。マニュアルがあるんだろうね。
でも整備の予約は取れないみたい。
俺は直営と地場トレック専売店でそれぞれロード、マウンテン、クロス買ってるが、納車された後に感じたのは、整備技術的にはどこも変わらないかなと。シフターの調整不足だったり、干渉、工具で付けた傷、シートポストにグリス塗って無くて引き抜いたら傷付いてたり。
店には調整不足の感覚はない事が多い。
だから多少遠くても在庫がある店で買い、自宅で調整してから乗り始めてる。 すまん立てられなかった、>>990たのむ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part136【ROAD】
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part135【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1660017432/ >>981関西某直営店は、普通にメンテの予約取れるぞ。 このスレッドは1000を超えました。
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