【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part31【シマノ】
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昨年オクで手放した時の画像が残ってたんで確認したらRBだった
点検対象品だな >>736
手放しといてよかったな
俺も手持ちの売り抜けたい >>730
これ外して全稜線目視点検なのか
お金もらうのにreportも要りそうだしショップ大変すぎるだろ アメリカだと1件点検して75ドルが自転車屋に支払われる
あと6800を買い漁る人が出てきている
傷あれば8100相当品に無償交換されるのであとは転売 ブレーキカートリッジだけアルテからデュラに変えた
シューはそのままなのに、明らかによく止まるようになった
見た目も重さも大差ないのに何が違うのだろう >>741
マジでそれ
好きと期待は性能を凌駕する >>739
パンク修理くらいしか仕事ないチャリンコ屋
中古クランク集めてぶっ壊して工賃と新品クランク錬金できるな クランクの点検で、剥離兆候がなければそのままだろ?
今まで剥離したクランクは、きちんと点検すれば予測できたという事か?
そして、今後剥離しても点検後ならば補償はしないのだろうな。 >>745
___
/彡⌒ミ|
|| ( ・ω・| なに?またハゲの話?
||oと. U|
|| |(__)J|
||/彡 ̄ ガチャ RD-R8150-GS出して欲しい
36T使うためにRDだけRD-R7150にするのなんか腑に落ちない 俺は12Sの14-25が欲しい( ゚д゚)ホスィ... 12速なら14-32tかな
すると54-40のチェーンリングが欲しいが、アルテグレードで出ないかな 12速の12-25なら
12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-23-25 ST-R8170に落車でガリ傷いったんですが、このダークグレー色にちょうどよさそうな市販塗装(スプレーなど)あったらおしえてください;; >>756
オートバックスのような車屋に持っていったら合う色探してくれたよ
店員さんの質にもよると思う
余談だが父親が車屋なので完璧に傷消しとコーティングしてくれた
礼に鰻奢ったわ ホルツ1C6 トヨタ車用 ダークグレーマイカ
レバーは握っているうちに塗料落ちます。コーティング剤何かないかなと。 ホルツ1C6 トヨタ車用 ダークグレーマイカ
レバーは握っているうちに塗料落ちます。コーティング剤何かないかなと。 アルテに限った話じゃないけどホイールのハブ締め付けるときの17mmのトルクレンチってどうしてる?
クローフットを厚さ3mm位まで削るしかないの?? アルテに限った話じゃないけどホイールのハブ締め付けるときの17mmのトルクレンチってどうしてる?
クローフットを厚さ3mm位まで削るしかないの?? ブラケットカバーY6K298100ってもう手に入らないかな?
手に入らないならなにか別のブラケットカバーで代替できないかな Micheの11速 12-34T入れてみた
これは良いものだ
12速 11-34Tのバイクも持ってるけど
概ね同じ使い勝手になった >>768
送料込みで14650円だった
eBayでイギリスの自転車屋から >>769
結構するな。でも自分の欲しいギヤ比ないと多段の意味ないからいい買い物か MICHE PRIMATO K12 SHシリーズ入れてデフォルトと違う歯数で8100アルテDi2で運用するときって
シンクロナイズドシフトは切るしかないよね? >>768
ikura(幾田りら、YOASOBIのボーカリスト)ではないだろう😄😄😄 STIのみアルテ
そのほかは105のDi2
使い心地良い >>774
スプロケだけアルテならハイパーグライドX?だっけ?有効なん?
チェーンも? >>782
有効ナン(インド料理)ではないだろう🥺🥺🥺 >>782
ハイパーグライド+のことかね?
それならばチャリ屋に聞いた話だとディレイラー込みで替えないと効果ないと どうせ理由は旧製品のジョッキープーリーの左右へのスライド量が大きくて変速しにくいってだけのことでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています