【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part45【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
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【重要】ミニベロでも走りに拘りたい、ガンガン走るよって乗り手の為のスレです
ミニベロ・折り畳み自転車に関する、パーツ交換や購入相談、一般的な使用状況での話題は『折り畳み＆小径車総合スレ』で
機能美を愛でたい、お洒落に街乗りやポタリングを楽しみたい方は『ファッション系ミニベロスレ』へ
このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く
前スレ
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part40【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538762768/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part41【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546994578/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part42【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581161785/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part43【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595830529/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part44【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610456320/ この時期何履いて乗るのがいいんだろ 夏はパッド付きパンツに短パンで走ってたけどこの16℃〜20℃くらいでは冬用防風パンツはちよっとガシガシ漕いだら暑すぎる。
みんな何履いてますか？ ワークマンのウォームスラックスを七分丈に断裁して履いてる。
ストレッチ半端ないし、1900円と安いから全カラー買って、着回し出来て最強オススメ。 あ、インナーに、レーパンのインナータイプ履いてます。 >>960
シマノコンポの供給が滞っているしな
スペアパーツも入荷未定で困ってる人も結構いるようで
カンパニョーロユーザーだからほとんど影響がないけど
関係ないけどタイレルのFDバンドの在庫が復活してた カンパはベローチェ設計そのままに復活させて、ゼノンとか適当に名前変えて廉価コンポとして量産すればチャンスあると思うの。 ミニベロほしいなと思ったけどまともなのはほぼ全滅だな ディレイラーとかブレーキとかアマゾン在庫切れのモノがアリエクスプレスとか中華サイトだと在庫あるよね
到着まで時間かかるのが不満だが
シマノのモノをわざわざ中国から買ってしまったわ 世界的に品不足なのに買えるってことは、偽物の場合があるってことだろ？ 半導体市場は酷いらしいな
偽物やら中古基盤から引っ剥がした劣悪品やらが新品然として取り引きされてるとか
そういうリスクを飲み込んででも買いに出ないと何も調達できない状況だそう モンベルのパンツはアマゾンに無いね。 あさひとか行ってみようかな >>969
何故素直にモンベルに行かないのかと小一時間(ry オンライン認証対応してないと駄目なんじゃないの
カード会社に確認してみ モンベルズボン買うならストレッチ系素材のがいいよ。
あと、ブーツ丈だからshortを選ぶとよいかな。 >>968
偽物というか性能が要求を満たせない場合にリネームして売るやり方ね
CPUとかだと同じように作っても、あるものは3GHzで動くがあるものは2.5GHz以上は安定しない
これを性能に合わせてモデルNO.や名称を変えて売っていたので業界的には普通のこと
ただ、最近はリネームせずに売ったり（性能を満たしていないので名乗れないはずのブランドのチップを売りにしたり）、
容量や耐久性に問題があるフラッシュメモリをUSBメモリに使ったりと怪しいものが増えてる
特にフラッシュメモリのメーカー以外のUSBメモリやSSDはギャンブル >>970
近くにモンベルねーよ 取扱店見たら登山用品の店でモンベル扱ってる店があったがサイクルパンツは無いだろ？ たまーにモンベルのサイクル用インナーパンツは履いたりするけど
ビブみたいな本格的なのは履いてないよ。
本格的な専門メーカーのはなかなか手が出ない 近くに店も無いのにあえてモンベル選ぶ必要ないと思うけど モンベルとユニクロはサイズがだいたい見当つくからとりあえず買っちゃう 訳分からん自転車アパレルより山屋さんのウェアの方が信用できるので 俺もモンベル店舗近くにないけどオンライン通販バンバン使っているわ ミニベロ乗り回すにはアウトドアウエアあたりでちょうどいいんだよね 他にさ、ナリフリとかカペルミュールとか候補にしてたりする？ NITTOのエセ紋章とか、日本のメーカーなのに海外の伝統ブランドみたいな名前やロゴつけたり、
変に意識高い気取ったメーカーは避けてる。恥ずかしかったり気持ち悪く感じるのはなんでだろ？
カペルミュールがその代表だけど、耐久性がちょっと足りないよあれ。
アーバンユースでおしゃれ系やアウトドア系よりゴツいブランドたくさんあるのに、ストリートやピスト乗り以外には人気ないのが残念。
メッセンジャーバッグスレに挙がってるブランドは大体丈夫で街乗りでも買い物でも浮かないデザインだからおすすめ。 今ブルホーンで乗ってるんだけど、色んなポジションで乗れて楽しいんだけどドロップハンドルにしたら登りとか違ってくるかな？
ドロップハンドル乗ったこと無いもので >>987
はい(ただし下ハンが使える場合に限る) 基本的には使わないが、限定的に使う場面はある。スプリントしない勢にとっては、向かい風時に姿勢が楽になる程度。
ドロハンの価値はむしろSTIに在る。 ブルホーンでもデュアルコントロールレバーが一番扱いやすいしね
上手く取り回さないと動き渋くなるけど >>992
ブラケットでブレーキが効かないからエルゴにした
まあ下りはみんな下ハン持ってるだろうから影響は少ないかもしれんが STIはドロハンで使うとブラケット握りでのブレーキに難があるので受付けなかったね
でもブルホーンに下付けにしたら使いもんになった感じ GRXから握りが良くなったらしいから
今のSTIから買い替えたい気持ちもあるけど
リムのミニベロだと次買い替えは完成車丸ごとだろうし
そもそも次もミニベロロード買うかはわからない。 グラベルみたいな荒地をstiで突っ込む勇気はないね
STIじゃ無いけどジェイリーチ ブレーキレバーはブレーキがかなり引きやすいのでお勧め
シングル化考えてる人はSTIはもう不要な筈なのでなおさら カラクルついに完成車販売を諦めたか
「コンポーネント不足により完成車販売はありません」
もしかして他もこんななってくんかのう
ジャンク箱が宝箱に変わる時代(´・ω・`) このスレッドは１０００を超えました。
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