クロスバイク初心者質問スレ Part 52
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クロスバイク（フラットバーロードを含む）に関する質問スレです
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クロスバイク初心者質問スレ Part 51
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○関連スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談145
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601982620/ エスケープrdropってゲテモノ扱いされるけど
そもそもがエスケープシリーズってミニvドロハンっていうあのモデルだったんでしょ
むしろ原点回帰 今は32cのエンデュランスロードとか普通に売ってるからな。
ドロハンクロスを買わなくてもロードを買えばすむ。 でもそれならではっていう良さもある。
クロスっぽい価格で街乗りにも使いやすくタイヤも太め、ドロハンでサイクリングも快適で街乗りに便利な補助ブレーキも最初から付いてる、
Vブレーキで安物のロードキャリパーより制動力もしっかり。 TEKTRO RX1より制動力低いキャリパーってあんまないやろ
わざわざドロハンクロスを買う意味わからんわ
>>722のようにロード買った方がいいわ SHIMANOは公式でSTIレバーでのVブレーキ動作は保証しないと言ってるしな
テクトロはそれを保証するから出したんだと思うけど
無理してVブレーキ使うよりも普通にキャリパーでよくねと思う まぁSTIでも普通にVいけるらしいけどな
62%くらいになるみたいだがそんだけ効くなら十分やろ元が強いから
そろそろドロハン化してみるかな 同じ金額出せばクラリスロード買えるのにアホちゃう？ まともな握り代に調整するとちょっとした振れですぐブレーキシューすりそうなイメージがある。
メカディスクだったら良かったのに 業界とかベテラン勢のクロス→ロードって買い進める定番の流れにある意味反してるからな。クロスのドロハン化含めて。
そんな中GIANTが堂々と売るようになった面白い車種だRdropは。 でも昔も少年たちがロードマンとかドロハン車乗り回してたらしいからな。
昔の補助ブレーキであるセーフティレバー付のやつ。
あとはセミドロップの自転車とか。
街乗りだから猫も杓子もフラットバーってのがむしろおかしな時代だったんだろう >>729
グラベルとか普通にあるのに
いまさらクロスにドロップハンドルつけてもねえ フラットバーのハンドルの取り回しのよさ捨てて
ドロップ乗ってもねえ
街中走りやすい利点失うだけでしょ ⌈謎のロードもどき車種｣ではなく
⌈バーエンドバーでもブレーキできるクロス｣という風に捉えると良さがわかる。 こんにちは。
一般的に、ディレイラーガードって、付けた方が良い物なんでしょうか？
皆様は、付けられているでしょうか。 >>738
自転車置場に頻繁に駐輪するなら必要って感じかな >>739
ありがとうございます。
そう、職場の自転車置き場に、壁から少し離して置いておいたのに、いつのまにか壁にぶつけて置かれていて。
やはり付けようかと思います。 >>740
個人的には「ライトアダプタ」をリア側に付ければ
見た目もスッキリしてハンガー曲がりも防げます
ライトアダプター TOMOSHIBI-R（灯火-R）ハブライトホルダー ショートタイプ ★
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/C67C6C5AE9B04EE19CBCB17CB7DE0204 >>741
>>742
良さそうですね。
ありがとうございます！ >>740
2〜300円位で売ってる
安いU字工事なやつ
で良いと思う ある程度しなって衝撃受け止めるからよくルッククロスに付いてるようなこういうのが結局いいんじゃないか。
https://i.imgur.com/FWk6B9D.jpg >>738です。
皆様ありがとうございます！
試してみたいと思います。 クロスバイクに乗り始めて1ヶ月。
通勤で片道10kmほど乗るともう尻が痛くて、むむーと思っていたのだけど。
昨日ネットで調べてフォームを変えたら、痛くなくなった！
今日は休みで40kmほどポタリングしてきたけど、ほとんど痛くなかった！
（40kmとか大した距離じゃないのかも知れないけど）
根性や気合いで押し通すのではなく、出来る人から習うって、大事ですね‥
このスレの皆様にもお世話になります、よろしくお願いします。 スポンジ両面テープでアクリル板をディレーラーに貼り付ける手もある
ただし厚みが増すので倒した時エンドは余計曲がる >>752
40km行けたのなら、定期的に走ってれば100kmも意外とすんなり行けるようになるよ >>756
ライトの重みでボルト緩んでホイール外れたら一生車椅子になるぞ！ 時間あるならどこまでも行けるけどその時間がないんだよな >>758
いやリア側につけて転倒時にディレイラーにダメージいかないようにする為に買ったから実際にはライトはつけない
https://i.imgur.com/d0N7HaI.jpg←これを真似した ディレイラーガードの件、皆様ありがとうございます。 >>748 ルッククロス8速化したときに、元々付いてたディレーラーガード流用したらダメだったw
が、Alivioディレーラーで行けるなら、大丈夫な物もあるんですね 2010年ビアンキ・ローマ2のリアディレイラーが折れて壊れてしまったので
リアディレーラーだけ交換をしたいのですが
色々調べていると、現在使用できるものが見当たりません。
どなたか、詳しい方教えていただけますでしょうか。
なお「リアディレーラーは、Shimano ALIVIO ⇒ Shimano 2300」です。
よろしくお願いします。 >>766
シマノでギアの枚数同じならなんでも互換性ある >>765
ディレイラーの可動域よりガードが狭くて当たっちゃうとか？ >>769
トップ側で干渉したりするね。鉄のガードなら力ずくで曲げればいい。 >>766
折れたのがディレーラーハンガーなら、あれは他が壊れない為に強度を低くした部品なので想定の範囲内。
ディレーラーハンガーだけ交換すれば良い。 >>758
ライトの重みでボルト緩んだりするのか！
怖え〜 >>767 773 774
レスありがとうございます。
強風で派手に倒した感じで、完全にダメなので交換しようと考えてます。
ギアは8枚です
あまり高くないのだと、具体的にどのような製品になるのでしょうか?
教えていただけると助かります。 >>738です。
自転車屋をいろいろ見てきました。
U字工事なやつや>>748みたいなのがシンプルで良いなと思ったけど、自分の自転車に合う形のが、店頭にありませんでした‥
グランジも良いなと思ったけど、自分のに合わず。
ライトアダプターを物色している内に下記URLのを見つけて、それにしました。
ディレイラーより高いのが気になるけど、駐輪場で動けなくなるより良いかと。
https://www.riteway-jp.com/pa/kcnc/product/rear-derailleur-guard-kit/
皆さまありがとうございました。 ライトアダプターが良いなと思ったけど、それだと駐輪場の壁の凸凹がディレイラーに当たりそうだったので‥ >>777
これ良いですね。
これ買って動画見て取り付けます。
ありがとうございました。 今気温4℃で9キロ25分で通勤したけど頭から脇まで汗だくなんだけどクロスバイク乗りはみんなこんなもん? >>781
これから出るけど
片道11km50分かけて通ってる >>781
最初はそんなもん。一ヶ月も続ければ慣れるし、疲れず汗だくにもならないペースが掴めるよ
あと、自転車で運動するレベルにしては着込みすぎてたとかもあるんじゃないか？
ダウンジャケットみたいなのは自転車での運動には不要だよ。 確かにTシャツとスウェットと薄手のベストと防寒ジャケットだったど大体みんな朝はこんなもんだよね
行きがゆるい上りってのもあるけど会社に着いた時には30%くらい体力削られてるからな 俺も会社まで9kmくらいだけど
ワークマンのインナー
Tシャツ
ペラペラのウインドブレーカー
でも汗結構かくよw 個人差あるけど、もうちょっと薄着でも良さそう
自分は18km1時間で薄手インナー、ジャージ、ウインブレで軽く汗かくくらい
あとネックウォーマーと腹巻き
これで体感が結構変わる クロスで9キロ25分はけっこうスピードでているね
毎日の通勤ならもう少しゆっくり走った方が安全だし、体力も消耗しないと思う
9キロなら自転車通勤としては理想的な距離だね 東北民だけど普段は薄手の吸水速乾インナーに裏メッシュの防風パーカー、ネックウォーマーとイヤーマフに冬用手袋装備
ただこれでもケイデンス上げると普通に汗かくから、少し前を開けて乗ってる
氷点下でも漕いでる間は寒くないのよね
がっつり走る時はパールイズミのジャケット着る インナーは着替え持っていかないと腕とか汗だらけで寒くなる 仕事前に汗はかきたくないしオシャレもしたいんで7キロを30分ダラダラ走ってるわ 汗かきだから絶対通勤では使いたくないな、
走り終わったらすぐ脱いで風呂入るわ 職場にサウナやプールやジャグジーがあったころは自転車通勤やってたな・・
今はもうない(´・д・`) ヒートテックは運動には向いてない
汗かくしそれがなかなか乾かない
冬でもグリマーとかユナイテッドアスレみたいな化繊の長袖Tシャツをインナーに着るのが快適 ウォーキングもするけどヒートテックは相性悪いね。
歩いてると熱くて、じっと休憩してると汗が冷えてきて寒い。極端なんだよ。 ヒートテックは出始めの頃に懲りたわ
ありゃ運動する時に着るものじゃない >>782
ぼくも2年前まで13kmをバイト通ってた
川を2本越えるせいで下ったり登ったりが大変だからやめちゃったよ
がんばってつづけてね 初人者です
割と速度も出て、安定性のあるタイヤでおすすめある？
片道10kmをクロスバイク通勤してるんですが、先日パンクしてしまい、タイヤを換装しようかと思いまして。。
割とガタガタな歩道の段差乗り降りあるので、現在の30c→35cに変えようと思ってます >>811
どっちか捨てるしかないのか。
選ぶなら安定性ですね。
いつも歩道の段差に気を遣いすぎて精神が摩耗しますw パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [700×28C] パセラ 8W728-18 (クロスバイク ロードバイク/街乗り 通勤 ツーリング ロングライド用)
これで空気圧を高めを維持してるけどパンクしたことないよ
都内で毎日10km前後x2走ってる >>813-814
ありがとう！
方向性が見えてきた！
グラベル系で探してみる >>812
気を使ってはいるけど対処の仕方に問題あるんじゃね？
その太さならそうそうパンクなんてしないけど？ 38c履いて5気圧入れてればなにも怖くないぜ!
と思ってたので高めの段差に抜重無しで突っ込んだら見事にリム打ちパンクした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
