折り畳み＆小径車総合スレ 163
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>>575 amicoって初めて知ったわ。
406でアルミとハイテンの両モデルがあるのな、
ダホンOEM工場生産… 格安車マニアでもなければ
もう一万円くらい出して素直にダホンとかの最安や
型落ち買いたいわ。
知名度が無い時点で、価格競争力があるとも思えないし 自分より交通強者に対して衝突の危険があることを知らせるときに使う
歩行者とかに鳴らすなよ >>577
山の方では、ベル鳴らせ区間が存在するのだ
主に下から上へ登る人向けに >>582
交通強者って具体的にどんなのありますか。
車のこと？鳴らして聞こえるかな >>577
CRや狭い林道のブラインドコーナーの入り口で鳴らしまくってる
他のチャリと正面衝突したくない >>577
遅いくせに信号待ちで前に割り込んできた奴くらいかな
ラチェット音でもいいけど >>581
サイクリーのプライベートブランドで韓国のメーカーが中国に作らせてるやつだな >>584
原動機ついてる系のこと
ダンプカーとか二輪車とか
歩道いっぱい広がって歩く近所のオカンとか >>577
警察に聞いたところによると
下り坂で前後ブレーキが効かなくなった！
前方に歩行者がたくさんいて避けられない！
みたいな時に鳴らすらしいwww
>>584
もうあきらめてピコベルにしてるから
歩行者にも聞こえないんじゃないかと思うわ >>592 子供向けならまあ。
子供向けモデルの中でサイズ展開なんてないやろし >>593
そういう時は前輪に足突っ込んで自爆しろよ
昔二輪の教習では歩行者か電柱かの二択なら迷わず電柱に突っ込め自分より弱いものに行くなと習ったぞ >>593
ブレーキ効かなくなってベル鳴らしたって人は避けてくれないよ。
大声でブレーキ効かない、避けてと言えばヘッドホ付けてるか難聴じゃない限りよける。 歩行者が居るような坂道でブレーキ効かなくなったら即座に足ついてとめろ
街中で乗るときは座ったままでもある程度足つき可能なサドル高で乗った方がいいよ プリウス『ブレーキがダメならアクセルを踏めばいい』 車道に人が歩いて、それを追い越ししたい時、ベルを鳴らして良いでしょうか。
郊外や山道は歩道はほとんど無いですね。
自動車、自転車、人とも通る道での話。 ちんちんがあああ、ちんちんがあああっっっ！
って叫ぶんだよ >>599
歩道はだめだけど、車道はど真ん中歩かれてたら鳴らしていいのでは
俺は車道で鳴らしたことないけど、ＣＲの真ん中歩いている人に対して、
相当手前で鳴らしたことはある。 >>605
クリーンルームの中走ったらアカンやろ(´・ω・｀) >>605
オレ様基準で良くても、「どけや」という使い方は違法です
法的に鳴らしていいのは緊急時 >>609
ＣＲはサイクリング道路でもちろん散歩していいに決まってるけど、
ど真ん中キープされてもね。
それと相当手前から鳴らすことで相手へのストレスを軽減させられる。
歩道のない車道も基本は同じ。 しかしベルなんて自転車使う局面は限られる上に、相手が車では通じず、「そこのけそこのけ俺様が通る」とばかりに使われる厄介者というのに、装着が義務付けられているのが解せぬ。ミラーのほうがずっと安全に寄与するのに。 >>612
立法機関がデカくなれば硬直するのは
いつの時代も同じだね
いまだに道交法と道路運送車両法が分かれて運用されてたり
事故でも多発しない限り変化はないのだろうが
ミラー取付必須になるのは正直イヤw ミラーなんてママチャリ倒す度に破損するよ、ミラーで確認しても目視しないといけないからミラーの意味ってあるの？って話。 ミラーと目視でダブルチェックになるし、死角も減るだろうし、慣れると良いもんだよね ミラー付けたいけど不格好なやつしかない
何かシュッとして格好いいのないものかね ハンドル周りをごちゃつかすの嫌だなぁ
すでに要らないベルとかライト台座とか鬱陶しい
シフトレバーも邪魔、かといってグリップシフトも嫌だ
STIみたいな良いアイデアないものか 自分はキャットアイのミラーだけど、ハンドル周りに付けたくないなら腕につけるやつとか >>621
頭を振ると振った方向に進路がブレる
ミラーをチラ見しても進路はブレない
直接頭を振った場合後車が接近していると危険な可能性がある
ミラーチェックで後車の存在が無いことを見てから直視確認すれば多少進路がブレても安全 バーエンドミラーつけたけどほとんど見えなくて逆に危ないからやめたよ(・ω・｀) >>630
嫁を引っ張りながらロングライドイベント走る時に使ったことあるけど、
そういう他の自転車が自分の後ろに着いてきてるかどうかの確認にはいいけど、
車とかの他のトラフィックを対象にした後方確認目的にはあまり向かないかも。
俺個人としては「振り向いた方が早い」というのか結論。 ブレーキ感知自動点灯テルランプってありますね。
便利そうです。 これどうかな？
家が山の上にあるから何処に行くのにも坂道
置く場所がマンションの玄関(2畳くらい？)
https://cyclemarket.jp/product/detail/999 ミラー嫌いな人はミラーは目視確認しないクソ 直接見れば問題ないって発狂するんよね
いや付けるの強要してないし数秒に一回後方確認できるからつけてるだけだから ママチャリに付けてる。チラチラと後ろを確認できて便利だよ。振り返るのは動作が大きいから頻繁にはできない。 >>635
24.5kgの折りたたみ自転車って誰がどんな目的で買うんだろ？ ミラーはママチャリとかフラットバーで、バイクみたいにハンドルから上に向かって生えてるミラーなら間違いなく安全に寄与する。
ドロップとかブルホーンでバーエンドに小さいの付けてるのは微妙。俺も一応付けてるけど、人には勧めない。 >>635
25kgは電池切れたら超しんどい
マンションに持ち運ぶのも一苦労
あと数万円出して15kg前後のやつ買えば 自転車界隈だと車体重量を1kg減らすのに10万円かかると言われている
10kg減るなら数万円出すだけで100万円得することになるんですよと強弁 >>635
人力オンリーのダホンk3の方が遥かに楽そう >>632
使用者の意見、参考になります。
>>633
プラスチックで軽量化されてれば問題無いと思っています。
車のデジタルサイドミラーのようなものも出て来るかな？
軽量化がどこまで出来るかですか… >>644
＞車のデジタルサイドミラーのようなもの
ヘルメットについてるやつがあったような？ただミラーだけだっけか？ 車のミラーと違って小さいからなんかミラーだけで判断が怖くて導入出来ないんだよね。歳とって肩や首か回りにくくなったら導入するかな >>646
クルマだってミラーだけの判断はダメでしょ 自転車って免許を取ったことがない人も乗るので、ミラーつけたら、ミラーだけ見る人も出る可能性が大きい、これは逆にとても危険です。 なんでか知らないけどとにかくミラーが嫌いで無理やり理由を探してるんだね 嫌いと言うよりホビーバイクには普通付けない物だからな
付ける方が少数派だよ？ ミラーがあってもなくてもキチガイムーブするんだから大差ないでしょ 個人的には至近じゃなく遠く後方から車が接近してくるのを感知するのにミラーは不可欠だなあ
幅の狭い道路や裏道で早いうちに車が来てるのが判れば、速度を上げて広い場所まで先行するか減速して先に行かせるか安全に追い抜かせるタイミングの判断材料になるし ミラーねえ
俺は今付けてないけど義務化してもいいと思うよ
あった方がいいのは分かりきってるし義務化されたらそれが当たり前になるだけだから そこだよな
あったら便利だし付いてて困ることもない
要するに付けない理由が見当たらないのよ 俺個人の事情としては
フラットバーにこれ以上もの付ける余裕が無いｗのと折りたたみにちょこっと干渉するからミラーは付けてないが
あった方が安全上ベターなのは誰も否定出来んよね
ベルだって鳴らすことあんまないけど義務だから付けてるしそれに不満言う人も居ない
ミラーもおんなじようなものだと思うよ あと特にロード乗りに言いたいのは後ろよりもまず前を見てくれってことかなｗ
ミラー以前の問題だがこれは >>656
畳むと干渉するのあるあるでワロタw
関係ないけどおりたたぶはミラーや補助レバーが付いてる描写が多くて好感持てる
http://2ch-dc.net/v8/src/1602985700893.jpg >>635
それだけ重いと折りたたむの億劫になりそうだから割りきって折りたたみ無いやつかもうちょい金出して軽いやつのがいいんでね。 >>658
ローディーのまとも率は他の自転車よりはるかに高いよ
ローディー以外にちゃんと小さな信号守る自転車ほとんどみたことない
中にはアホもいるがそういうのだけ目に付くんだろ >>656
自分もフラットバーだけどエンドキャップがわりに差し込む奴使ってる。
色々と試してみたんだけど、スポーツデポでデポで1,000円くらいで売ってる奴が折りたたみもできるし、
そこそこ視界も広いからオススメ
mirror https://imgur.com/gallery/2IH9WeM
(どなたかフラバで使えるタイプのオススメあったら教えてm(__)m) ベルの存在意義ってあまりにも少ないね。
「ベルはきちんと装着しよう！」と呼びかけているサイトやブログを見ても、理由は現実にはほぼない状況における使用と、「法律で決まってるからつけましょう」「自転車事故が起きた時、ベルがないことで過失相殺のネタにされかねない」というぐらい。
つまり無意味に法律で決まってるのでつけようという完全なる形骸化。 ミラーもベルもキャットアイの小さなやつおすすめ
BM-45とOH-2400 >>658
下向いてて車に追突して死ぬの見たことあるし
自民党の人も同じようにした見てて寝たきりになったね。
>>659
どこにぎってんの？ 人間は疲れると下を向く習慣があるから前傾が強い自転車は危ないんだよな 首がいたくなるからね。
カメラを頭の上につけてヘッドマウントディスプレイで前を見て走るといいよね。 結局自分の用途に合ってないのに盲目的にロード選ぶ間抜けが多いんだよな >>644
デジタルは車で使ってみると、
距離感が分かりにくくて微妙だよ。
周りが薄暗くても明るく見えるのはメリットだけどね。
ショボくても鏡面の方が人間の目の視差で
おおよその距離を掴めるからいい。 >>669
慣れじゃないかなぁ
ルームミラーだけど液晶になれると何も不満なくなった >>635
山とマンションだよ
銅のような金属ではないよ 折り畳み自転車界隈で常識的な価値観
ドッペル:安くてドンキホーテで売ってるから駄目。
BD1:折れたとかハンドルが不安定で転び易いという書き込みがあるけど、ドイツ製だからOK。
高速走行ができると書き込みがあるからOK。
ダホン:アメリカ製だけど実績があるし、中国製でないし皆がいいと言っているからOK。
ブロンプトン:イギリス製で、重いけどコンパクトに畳めて、歴史があって高価だからOK。
独自構造でメンテナンスしにくいけど、とにかくお洒落な気がするからOK。
カラクル:日本製でコンパクトに畳めるけど、ハートマークがダサくて英国製でもドイツ製でもないから駄目。
ルノー:自動車メーカーの名を借りていて、軽量だけど中国製だから駄目。
折れたという書き込みは見つからないけど、中国製だし軽量だから折れる気がするから駄目。
オリバイク:庶民的な価格だけど逆に高価でないから駄目。
ハンドルバーの特殊形状が個性的で皆がダサイと言ってるから駄目。
でもBD1やブロンプトンも個性的な形状だけど、これらはヨーロッパ製だからOK。 >>673
> 折れたという書き込みは見つからないけど、中国製だし軽量だから折れる気がするから駄目。
FacebookとTwitter、大統領候補のバイデンと息子の疑惑を報じた記事の拡散を阻止
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> 47 アメリカンパヨクのトランプ対策？
> └50 >>47 バイデンの息子のメールやら画像が流出してその話題ができないように規制され...
> └62 >>50 スゲーなw マジで中国に乗っ取られたのか >>644
CF界隈でたまに見るね
テールライト内蔵カメラで
携帯に映像を送るようなやつ >>666
元々レースのような特殊な状況を想定した乗り物だもんねぇ >>635
PAS CITY-Cの方がいいと思う。21kg。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
