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SURLY　サーリー 38
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003Discover空なべ
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2020/07/08(水) 07:53:03.01ID:5iuTclhZ
保守かますぜ♪キュイキュイ♪
0006ツール・ド・名無しさん
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2020/07/08(水) 19:24:39.12ID:hvY2KUhw
Make it your own
0013ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 06:10:22.84ID:DsOtHzL7
クソつまらんレスを便乗して垂れ流す老害
0015ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 09:37:22.43ID:HD5NCoqN
別に話題がないなら無理にレスする必要もないのに面白い事言えとか意味不明な言い訳をするいつもの老人
0016ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 09:39:00.04ID:MoWBoLxX
無理にレスする必要もないのにわざわざつまらんと言いにくるガイジが何言ってんの？
0018ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 11:54:40.11ID:E3Cc0hZ4
サーリースレに何人も年寄りが潜んでると思えないからコレがランドナー爺かな？
0019ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 13:07:18.00ID:GSv93Zt8
>>16
放置してるとお前みたいなゴミクズ老害が相変わらずクソレスを垂れ流すだけだから誰かが止める野波当たり前
0020ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 13:08:08.71ID:GSv93Zt8
>>17
白々しいレスしてるゴミクズはさっさと死ね
0021ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 13:13:26.56ID:cOpLt8IT
なんでこんなに過疎ってんだ？
0022ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 13:28:15.82ID:cU+o+NS7
高校生です。
ランドナーバイクを買おうと思ってあますがメーカーはロイヤルノートンが良いのでしょうか？
コンポはサンツアーの6速です。
0023ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 14:10:38.34ID:ewqnoQ/N
この間見かけた高校生は丸石のエンペラーだったよ
ロード、ルック車と三人並んで走ってた
0024ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 14:22:48.25ID:MoWBoLxX
>>19
カッカすんなよ誤字ってんぞ
小さなことで熱くなんなよw

つまらんレスをスルーできないのもそういうとこだぞ？
0025ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 15:59:34.89ID:hguVWyx0
この自転車ドロップハンドルにする意味あんのかね
クロスバイクに強引にドロップハンドルつけて、価格は適当に30万にして馬鹿が買ってくれるやろwしか見えないんだが
0027ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 17:47:27.56ID:AH2xADi0
スチームローラー49と53で悩んでるんですけどスチームローラーのサイズってシートクランプ上面までの表記でしょうか？
CTでトップチューブ上面までの表記メーカーもあるので。
ひじょーーに微妙な感じなので53実寸知ってる方ご教示願います。
0028ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 17:52:50.53ID:hguVWyx0
フレームジオメトリみても完全にクロスバイクやからな
このフレームとドロハンで前傾姿勢したところで意味ないやろと
見かけだけで馬鹿を騙して売ってる
0029ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 17:59:17.55ID:hguVWyx0
重量も軽くアルミでドロハン、コンポーネント105で
それにキャリアつけて20万もかからないよね
アホとしか思えん
0030ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 18:01:37.25ID:hguVWyx0
会社はアメリカだったか
あっちの土人はこれで騙せるんやろうな
0032ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 18:30:15.08ID:hguVWyx0
図星だと反論できねーよな
こういう詐欺商品、俺は嫌いなのよ
0034ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 18:49:01.47ID:yFa5OebL
この気違いなんでこのスレに粘着してるの？後輩のSURLY乗りに馬鹿にされたのかな
0037ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 19:26:56.29ID:cOpLt8IT
>>18
>サーリースレに何人も年寄りが潜んでると思えないからコレがランドナー爺かな？

いいえ、ただの無能先輩です
0041ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 20:08:19.92ID:fy7VmRsr
こうして話題に上ることで無能先輩もご満悦
ますます粘着したくなるだろうなw
0042ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 20:59:00.28ID:imN083+/
でもこういうヤツって
本気で頭の病気の人がほとんどらしいぜ
0043ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 21:33:38.76ID:eJkTbV/S
いや、頭の病気と心の病気併発しないとここまでならないよ
普通に気の毒だからレスする気にならない
0044ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 21:36:56.41ID:1LCQ+ewS
Surlyは病人変人のライドも大歓迎！
あの世でも楽しいライドを約束するぜ！
0046ツール・ド・名無しさん
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2020/07/10(金) 03:50:38.02ID:oUoxI7Zy
スチームローラーのジオメトリー図面見つけました。
CTでトップチューブ上面まででした。
ポストの出がイマイチになるので49になりそうです。
0047ツール・ド・名無しさん
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2020/07/10(金) 10:46:55.96ID:Pexoa1Hj
解決してたけどトップチューブ上面だよ
49はちょっとスローピング入るんだよなぁ…
0050ツール・ド・名無しさん
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2020/07/11(土) 09:54:33.92ID:rnTrp269
>>47
うんありがとう。
今のフレームとBB下がり含め比べると53はほんの少しポストの出が少なくなるんだよね。
49は使いたいハンドルでいくとトップが少し短くて。
49なら650Bで組みたいバランスだと思ってる。
となるとホイール組み換えか。。。
0053ツール・ド・名無しさん
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2020/07/11(土) 19:19:55.86ID:tbliKsIL
クロスチェックのカンチブレーキを変えようと思ったらもう色々と選べないぐらいに少なくなってるんだな
海外通販より国内の方が種類が多いという寂しい状況…
0054ツール・ド・名無しさん
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2020/07/11(土) 19:24:12.11ID:+HLqpq5C
最近ヤフオクでクロスチェックの出品が多いんだよな
みんなディスクブレーキのバイクに乗り換えたがってるんだろうね
0055ツール・ド・名無しさん
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2020/07/11(土) 19:25:44.80ID:+HLqpq5C
でもサーリーユーザーの99.8%くらいはだいたい多分街乗りチョロチョロファッション君なので
別にディスクでもカンチでも対して関係ないんだけどな！
0057ツール・ド・名無しさん
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2020/07/11(土) 19:30:59.34ID:Hgy/Bfw6
街乗りチョロチョロファッション君がルアーに食いついた
0060ツール・ド・名無しさん
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2020/07/11(土) 20:39:15.59ID:tbliKsIL
無能先輩はどうのこうの言うくせに
速攻食いついてヤフオクの動向まで見てるんだなｗ

>>31見ても思うが絶対働いてないだろ
0062ツール・ド・名無しさん
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2020/07/11(土) 23:51:20.91ID:2kdfxR63
ラレースレも荒らしている無能先輩
0063ツール・ド・名無しさん
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2020/07/11(土) 23:53:51.78ID:2kdfxR63
>>57
677ツール・ド・名無しさん2020/07/11(土) 19:26:44.06ID:Hgy/Bfw6
>>664
ラレーは、リムで有名なアラヤがライセンスを取得し、

ヘッドマークは懐かしい鳥の頭とＲで、まったく変わっていません。


カタログを見ますと、ロードレーサーをはじめMTB、クラブモデル、小径車などが載っていました。

残念ながら私の大好きなロードスタータイプはありませんでした。

もしロードスターがあったなら買ったことでしょう。

私は以前ラレーのロードスターを3台持っていました。

それほどロードスターが好きでした。
0064ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 09:58:04.49ID:c8F8fpHm
ピタッと止まったなw
0066ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 11:42:12.65ID:F/G3mXKg
無能先輩はいつも家にいるはずなのに
0067ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 12:13:07.53ID:X7KtEFSN
ロードスターがそんなに好きなら別ブランドで買えばいいだろ
日本でも売ってるし海外通販で買ってもいい(俺は海外通販から買った)
きのうは買い物で15キロぐらい乗ったけど泥除け付いてるからこの時期でも安心して乗れる

『ラレーのロードスター』のみが欲しいと言うならそれはないものねだり
既に本国サイトにも存在しないんだからｗ
https://www.raleigh.co.uk/gb/en/bikes/
0068ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 14:02:10.18ID:zNUyXxl/
パシュレイのロードスターを半分本気で買おうと思ったことあるけど車重が23kgくらいあるのを知ってやめたヘタレとは俺のことだ！
車重まで古い時代のロードスターを再現しなくていいのにw
0070ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 18:19:55.67ID:TIlADANd
>>68
あれな。
さすがに本気のママチャリグレードだしなぁ。
スチームローラーとかでなんとかそれ風は作れるしその方が作って乗って楽しいからね。
0076ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 19:10:29.45ID:w7eEd96s
何故か乳幼児玩具メーカーから出てたウインカー装備の通勤自転車がロードスターっぽかった
開発担当者はあの28号のオーナーらしい
0077ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 19:45:08.75ID:TIlADANd
ベーシックな見た目で現代の品質で作ろうとするとなかなかベース車ないよ。
でスチームローラーて書いただけ。
本気でベタなロードスター欲しければ重い走らないのを買えばいい。
0078ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 19:47:15.07ID:c8F8fpHm
>>74
今のところ日本で比較的簡単にフレーム手に入るものではあれだけだよな
0079ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 19:47:43.96ID:TIlADANd
リヴェンでハードスターってまぁ近いけど疑似ロードスターにあの値段出せるかとうかだ。
シングル車はブルーラグ別注のあれしかないしね。
クイックビームは遠の昔に絶版。
ん？外装変速でもロードスターと？？
0080ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 20:09:29.82ID:3KwnCiMJ
なんでロードスターはシングルスピードって事になってんだ？
日本の実用車と混同してんのか？
0083ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 20:13:04.86ID:3KwnCiMJ
英国ブログの師の言葉を引用すればロードスターはツーリング車でもあったと
0090ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 20:36:19.70ID:3KwnCiMJ
女性用のロードスターのパラレルスタッガードは剛性が低い
クロスフレームはスタンドオーバーハイトと剛性を両立出来る
0092ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 20:44:16.79ID:5H3H2rc1
ロードスターの何たるかは分からんがなんか違う気がする
っぽくはあるけど
0093ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 21:27:40.59ID:4g8YKLBf
全体的には良いね。
前傾姿勢のスポーツ車をアップハンにしただけのやつでは無い。
まあフレーム素材も細部も価格なりなので自転車にうるさい層を満足させるまでには行かないけど
0094ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 23:33:28.44ID:NgN8b6lz
パシュレーなら
本気でクラシックなロドスタやスピード5より
現代的なモーガン8の方がいいや
0096ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 09:20:16.85ID:M/GhybOB
>>95
リベンデルは認める
サーリーじゃアップハンドルまともに組めないってのは正しいし

あとの文句は無能パイセンにでも言ってくれ
もう逃走しちゃったみたいだけど
0097ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 10:55:03.70ID:DE9+tY3D
DT･LHTはリアセンター長いからアップハン組めそうな気がするけどなんか違うの？
0098ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 11:20:25.41ID:M/GhybOB
>>97
https://www.rivbike.com/collections/framesets/products/frame-cheviot
これがRivのアップハンドル専用設計の奴だけど、サイズ50しかないのに
トップチューブが575mmもある（LHTは530mm）
シートアングルも72度でLHTは74度だから、もし同じようなポジションを
出そうとしたらLHTは6cm近くステムを伸ばさないといけない
実際にはワンサイズ大きいフレーム使ったり、シートピラーのオフセット大きくしたり
ハンドルの後退量減らせばつじつま合わせられなくはないけどね

そもそも体が前に出るからそういうことしなくていいのがドロハンなんで
0099ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 11:51:33.84ID:M/GhybOB
>シートアングルも72度でLHTは74度だから、もし同じようなポジションを
>出そうとしたらLHTは6cm近くステムを伸ばさないといけない

ここは書き方が悪かった、無視してつか
要はサドル思い切り後ろに下げてピラーも3cmオフセットタイプとかにしないと
ポジションが出せない
0100ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 14:44:57.57ID:DUJqU/UB
私もアップハンドルにするには専用のジオメトリーの方が良いと思います。しかし700cLHTと同じようなジオメトリーのキャノンデールT500にノースロードバーを組み合わせていますが310km/15hのロングツーリングや累積標高3500mの山岳ツーリングでも最初から最後まで楽しい気分で走る事が出来ますよ。実際にやってみないと分からない事もあるなと思います。
0101ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 15:07:54.36ID:qAyCPo6g
ピストの連中はトラックドロップジオメトリでもライザーバーにするから
いんだよ　こまけえことは
0103ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 16:08:12.10ID:DUJqU/UB
ただ誤解して欲しく無いことは100km程度の水平移動するポタリングでは見た目重視で構いませんが、本格的なツーリング使うなら自分でポジションを出せる探究心が必要だと思います。
私はロードも持っていますが、ツーリングでは眺めの良いアップハンドルが好きなのです。
0107ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 17:50:02.62ID:DE9+tY3D
このスレでリベンデールは許容するがロードスターはダメと言うのはおかしいな
本来はどちらもスレ違いなんだから
0108ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 18:15:54.74ID:ldX1Lqia
>>103
ネタじゃなければノースロードバーのキャノンデールうp
0109ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 18:39:13.19ID:IxFOps1K
恥ずかしいので写真は勘弁して下さい。
代わりに仕様を紹介します。
1997年T500 58cm ハンドル　ライナスノースロードバー　ステム130mm シートポストオフセット35mmぐらいのタイオガ　サドル　ブルックスb17 クランクFc-M730バイオペーストリプル3x8
どなたか参考になれば幸いです。
0110ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 18:49:03.36ID:jWS60aZs
>>107
LHT買おうと思ってたけど気が変わってチェビオット買った俺もこのスレにいるw
どこのスレ行ったらいいか分からないんだもん
0112ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 19:00:56.17ID:dSb/6pVn
利便デイルとか菩薩式アップライトショートクランクバイスクルに負けるやろ
アップライト低ケイデンス高トルクで山岳を踏破する菩薩式(中略)スクルこそ最強
0113ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 19:31:41.41ID:M/GhybOB
>>107
>このスレでリベンデールは許容するがロードスターはダメと言うのはおかしいな
>本来はどちらもスレ違いなんだから

だいたい似たような層が比較して買ってるし売ってる方も意識してるから
リベンデルの中の人がFAQでうちの自転車買う予算なければ、
LHTとかいいかもねって書いてたし、
ユーザーがLHTの事をちょっと自虐的にプアマンズアトランティスって書いてたり、
ソーマとラインナップかなりかぶってる時期あったり、
取り扱い的に本国でもサルサと住み分ける展開だったりｗ
0115ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 20:48:49.81ID:XO7CvZSC
実はベロオレンジ乗りだがこのスレに住んでる
他にも俺みたいなのいるはずだから堂々としてりゃいい
0116ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 22:23:17.78ID:JKAWrBxP
ペラゴもクレマもアビチもいいかい
0117ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 22:41:03.91ID:KE937Y0z
この自転車乗ってる奴って、何か変ってる性格してるな。
センスがよくわからない？
0118ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 23:25:52.10ID:EGXvzviq
プロファイルレーシングのフリーコグ最高です。
140ノッチ爆音だが下品ではない
皆さんもシングル化してみませんか？
みんな多段ギアばっかですかー？
寂しいです
0120ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 00:50:42.95ID:dCrd7OC5
>>119
スレ維持できるほどユーザーいねえよ
せいぜい（大メーカーじゃない）アメリカ系でまとめて一つくらい
0121ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 05:13:07.28ID:luyEh90T
自作自演してまるで多くの人が同じ意見のように思わせてるのか…
スレチな事を正当化しようとするクソみたいな屁理屈ばかりで震えるw
他所でやるか該当するスレを建てろアホ
0123ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 06:23:10.49ID:SOwh7E+k
>>121
ロードスターwとかもスレチなのは同じだからいいだろ！とか言ってる
>>107のなりすましなのがバレバレだぞ
0124ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 06:24:39.82ID:SOwh7E+k
>>122
調子にのるな無能先輩
0125107
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2020/07/14(火) 07:23:50.93ID:4fz7V4lL
>>123
何と闘ってるつもりなのか判らんが
誤爆先の>>121氏には謝っとけよ
0127ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 07:51:03.83ID:knSQ9y3j
>>124
誰が無能先輩やねんお前に賛同せんかったら基地外扱いするんやめろよ
スレ違いだから他でやれって言ってるのに従おうとしないお前の方が荒らしだって自覚しろよ無能先輩
0129ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 08:27:09.02ID:LXXBEOiv
朝起きがけに最初の1レスが来るのがそんなに変か？
0130ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 09:16:55.25ID:knSQ9y3j
>>128
単発やったらなんやねんな
朝一のレスが単発なのは当たり前やろがそんな事も分からん無能がお前

SURLYと似たようなバイクとの比較なら分かるが、延々他メーカーの話題を続けるならスレ立てて移動したらって言ってるの
0131107
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2020/07/14(火) 12:00:21.32ID:4fz7V4lL
>>126
ID変わってるかは知らんけど一応アンカー付けとく
0134ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/14(火) 19:19:23.95ID:ADz6NByh
クラストやリヴェンSOMAなどサーリー以外のそれっぽいのまとめスレ誰か頼んます。
ブリーザーやコナなんかマスプロは除外で。
0136ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/14(火) 19:42:25.76ID:JcmtD/sY
テンプレみたいなの作ってくれたら立てるぞ
マスプロとそうでないメーカーの一覧があれば良いのだが
0138ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 23:16:37.56ID:ow9loa6L
>>136
アメリカンツーリング車を語ろう。
SALSA CYCLES
ALLCITY
SURLY
KONA(現在オフィスはアメリカ内)
BREEZER BIKES
はマスプロとする。
XTRACYCLEはカーゴバイクスレへ。

VELO ORANGE
SOMA FABRICATIONS
RIVENDELL BICYCLE WORKS
CRUST BIKES
から有名無名アメリカンハンドメイドビルダーまで。
基本クロモリ。
アメリカンメーカーでクロモリならロード・グラベル・アドベンチャーツーリング・古典ランドナー・ハードテールMTBまで。

こんな感じでアレンジは任せます～
0139ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/14(火) 23:31:26.24ID:LXXBEOiv
ハンターとかネイキッドもOKということだな
0140ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/14(火) 23:44:11.76ID:8qqoWhsx
>>139
オッケーでしょう。
セミマスプロ？より更に少ないオーナーはん達書き込んでくれるんかな？
シンプルににアメリカンクロモリを語ろう、たかの方が良いのかな？
0144ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/15(水) 06:09:39.36ID:kOhJl/PP
アメリカン縛りならE.B.S.はのけものか
0146ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/15(水) 07:18:57.21ID:w4JC1WZ6
Voodooってまだ本国じゃあるんだな
また日本でも売らんかな
一時期スポーツデポとかでも売ってたのに
0147ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/15(水) 07:57:56.63ID:MssTyQ88
>>138
メーカーの規模が違うだけでマスプロには違いないから
シンプルに個別スレがないアメリカンメーカーでよくね？
0148ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/15(水) 08:00:54.53ID:MssTyQ88
あとコミューターやMTBも作ってるからツーリングに限定しなくていいと思う
ツーリング車スレはもうあるし
0150ツール・ド・名無しさん
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2020/07/15(水) 08:30:14.70ID:MssTyQ88
>>149
SALSAはこのスレでOKなの？個別スレないけど
細分化しすぎだと思うけどな
0154ツール・ド・名無しさん
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2020/07/15(水) 10:27:27.82ID:2KGKK5o5
ツーリング車のスレはあるからコミューターバイクとか？
サーリーだって盆栽コミューター系とガチツーリング系で罵り合うんだし、棲み分けすればいいんじゃないのかね
0157ツール・ド・名無しさん
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2020/07/15(水) 12:12:33.59ID:XxmbpMx5
盆栽グランpスタイルと
俺みたいな貧乏フレームセット購入スタイル
でも俺羨ましくなんてないよ！
だって仮に金あったらSURLY買わんもんw
0160ツール・ド・名無しさん
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2020/07/15(水) 17:30:36.79ID:NxFI0bRJ
ダボス603ランドナーフレーム買ってサーリーっぽく組もうかな
0162ツール・ド・名無しさん
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2020/07/15(水) 19:59:23.06ID:in1fYvi/
マジかよ(´・ω・`)
0163ツール・ド・名無しさん
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2020/07/15(水) 20:04:51.86ID:NtQnfvgz
>>152
賛成
必要になれば自然に細分化してくもんだから最初は大雑把でいいと思う
スレの主旨も伝わりやすいタイトルだし
E.B.Sみたいな日本メーカーの話もできる
0168ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 00:25:00.64ID:Cldv5/rL
ウチのマンションの下がアサッブだが社名変わってママチャリ的な自転車の代理店してるよ
0169ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 01:16:51.91ID:BmPswkOz
はよスレ立てして移動してくんないかな勘違いしたスレチのアホ共がうざいよ
0170ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 01:18:53.33ID:uuVIHLqO
細分化しすぎる方向に議論が流れたので立てたら過疎ると思いビビってるんでしょう。
0171ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 01:32:41.52ID:BmPswkOz
勝手に細分化しようとしてビビるとか完全にアホじゃん
さっさとSURLY以外のSURLY的なバイクスレでも立てればいいのに
0173ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 08:49:50.57ID:VcFtXJL4
サーリー否定してるくせに結局ここでしか鬱憤晴らせんやつらサーリーに興味しんしん
0175ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 09:40:47.27ID:VBymOSrk
じゃ悪いけど、今まで通りアメリカメーカー一般語らせてもらうわ
0177ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 09:46:37.58ID:JxakC2KD
Voodooって2010年頃は面白そうなもの作ってたけど今は割と普通なんだな…
当時はMAJIかスチームローラーか迷ったなぁ
NAKISIも気になってたわ…懐かしい
0180ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 10:19:06.65ID:JxakC2KD
フレーム買いだとそこまで高くない気はする。今は独自設計のクロモリフレームってどこも10万円くらいしない？
部品単価で計算すると完成車も別に割高じゃないんだよな…低グレード部品の安い完成車が無いってだけで…
MSもシマノコンポで20万円前半のがあればなぁ
でも本国じゃシマノが高級品なんだっけ…こっちじゃSRAMが高級品に感じるけどｗ
0182ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 11:47:12.38ID:Zr9YQ9em
>>176
てめえが勝手に立てろバーカ
0184ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 12:18:56.02ID:JxakC2KD
>>181
そうだったのか…にわかだったわ
そのころに確かモンスタークロスってジャンルが流行りだして調べてた時に初めて知ったんだよなぁ
0186ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 13:07:17.88ID:dh/v0A8m
>>177
ダンバラをいつか買おうと思ってたが撤退してしまった
ちなみに金はあったが他に数台あったから増やせなかった
最新のダンバラもいい感じだから代理店か日本の通販あったら買うんだがなあ
海外通販はちょっとな
ヤフオクでフレーム出てたけどボロかったんでやめた
0190ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 16:41:12.41ID:yBH19Jhc
>>185
>2008年に公開したプロトモデルはディスクブレー
>キを装備した異色のシクロクロス、多分メカニカ
>ルディスクなのでしょうが、もしハイドロでデビ
>ューしたらかなりの驚きです！


時代を感じるなあ
0194ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 19:09:49.23ID:uuVIHLqO
迷惑なので退去するか、スレチを続ける理由を納得の行く形で説明しなさい。
それとも別スレを立てる議論を再開しますか？

あなた達には難しいかもしれませんが(笑
0198ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 22:00:30.11ID:oCkvlgw/
>>192
お前が一つ前にしたゴミみたいなレスを棚にあげられましてもｗｗｗ
0199ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 23:16:32.95ID:e5dxjYc+
デジカメのデータ整理してたら、2015年に新宿のワイズでドロハンのLONG HAUL TRUCKERの完成車
が30％引きで84,000円で売ってたのが写ってた
安パーツでの組み上げだったけど今フレーム買う+1万ほどかぁ
後ろにカラテモンキーの完成車も写ってるからそっちも割引だったんだろうな
0200ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 23:23:39.03ID:LdwPRTWw
SURLYには26インチMTBを再興させて欲しい
26プラスのローサイドじゃなくてね
ローサイドの弟分w
0201ツール・ド・名無しさん
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2020/07/18(土) 05:08:02.88ID:0mCdpOBR
空手に26履かせりゃいいじゃん
0202ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/18(土) 07:10:38.95ID:eLCsneQx
ジオメトリーガー
0203ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/18(土) 09:13:46.43ID:4G2FqHoe
タイヤ規格は近年サーリーとWTBがリードしてきたからね。未ファット26を寧ろ否定した様なかたちで。用途的にグラベルバイクで対応出来るとゆう事でもうそこには戻らない。
0204ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/18(土) 09:22:28.25ID:SJd4/8eS
LHT&DTみたいな世界旅行車以外で26インチのタイヤに拘る理由も殆ど無いしね
27.5や29で大方の需要を満たせるならホイールだけ26履いて我慢してくれってのが本音だろうね
0206ツール・ド・名無しさん
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2020/07/18(土) 09:47:25.01ID:qkXtLLzw
フルリジッドのカラテに26インチはめてるけど楽しいですよ
29インチも合わせて用意しておけばベターです
0208ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/18(土) 10:14:05.97ID:DDXuiq9x
>>206
>>207
SURLY好きなんでカラテもローサイドも好きですよ
でもストトラごっこも好きな自分には流石にカラテは大きすぎるかな

件の書き込みは26インチ(非プラス)専用設計で今時の規格のフレームがあったら嬉しいなーと思って書きました
TAブーストでステルスドロッパー可でジオメトリもそれなりに今時で
みたいなw
でも食わず嫌いは良くないのでローサイド試すのもありですよね
試乗してぇ…
0209ツール・ド・名無しさん
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2020/07/18(土) 11:34:57.56ID:n1LQ6Xhz
>>179
e.b.s いいか？乗り味よかったけど仕上げがっかりやったけど。バリ結構残っててシートポスト傷だらけになった。
0210ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/18(土) 11:40:33.77ID:n1LQ6Xhz
>>208
２６は軽量なタイヤやリムの選択肢がなぁ～
0212ツール・ド・名無しさん
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2020/07/18(土) 17:59:02.40ID:tis+/VcK
>>205
203です。
26背が低い僕的には大アリなんですけどね。
世界的には違うんでしょうし。
ビンテージMTBに興味深々になってます。
クロモリでエンド130のなら部品でまだまだ困らないだろうし。
0213ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/18(土) 18:01:50.07ID:tis+/VcK
>>209
リーマー通してないんだ。
それなりの額のフレームだしショップに納品の段階でしてなかったとしても買った店で処理して欲しいよね。
フェイシングとかと同じ別料金の販売店だったんだな。
0214ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/18(土) 22:54:15.89ID:QAmA2iez
俺のパックラットもシートチューブにバリが残ってて
新品のシートポストにギザギザの線がついて悲しかったぞ
0215ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/18(土) 22:58:03.15ID:uQfFHb/8
自分のクランパスも内部にバリがあってシートポスト入らなかったから自分でリーマー通したな
0216ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/18(土) 23:25:10.76ID:ieoAsHzN
この手の悪ぶったクロモリブランドはゴミ品質ってことか？
買うならちゃんとしたショップじゃないとシートチューブ内部にバリが残ってたり
エンドが歪んでたりBBがスムーズに入らなかったりするのかな？
ちゃんとしたショップなら修正して組めるからな
0219ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/19(日) 08:13:36.19ID:xD/S5aDG
サーリー通学はPTAが禁止しているよ
サーリーに乗ったら不良になるからね
0222ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/19(日) 13:13:28.11ID:8N8wTRUC
私は100万円オーバーのハイエンドモデルから安物の20万円くらいのものまで複数所有している趣味人です。
自転車歴はかれこれ20年くらい。

乗るよりも所有することに重きを置いており以前はレースなど参戦しておりましたが現在は自転車を酒の肴にする程度嗜んでおります。

前置きはこれくらいにして、近所の若者が私の持ってる中で一番安い、サーリーのクロモリを売って欲しいとお願いされました。

サーリーは若者に人気かあるのですか？欲しがっているのは腕に落書きの入ったワルぶった若者です。
新車で私の仕様だと20万円くらいですから、そんな端金も支払えず物乞いする若者がいます。
コンポは旧型のアルテでホイールは安価なイーストンＥＡ50だから大して良いもんでもない。

画像は若者の欲しがっている私のサーリーです。

http://imgur.com/gbhrsmv.jpg
0226ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/20(月) 11:50:17.09ID:HhOOk6rC
会社の後輩に馬鹿にされてたという無能な現在無職
どうも後輩がサーリー乗りだったらしく粘着荒らしを展開中
0228ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/20(月) 15:17:38.03ID:A94DHlVC
青ラグyoutubeみてたら、いまだに藤原ヒロシ～裏原宿みたいなノリの人たちがいたのかとびっくり。
グランピーが真面目に社会人やってるとおもうくらい。
0230ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/20(月) 22:55:55.62ID:A94DHlVC
>>228
彼らまだ30代みたいだけど、当時の中心世代ではないんだよね。ギリカスってるくらい。
がんばってあと10年くらいそのままでいってください。
0234ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/21(火) 10:11:08.08ID:Jt48MkQU
>>230
俺、38歳で中学生の時にエイプとかアンダーカバーとか着てたね
原宿は怖いところでカツアゲされると脅され、小遣いやお年玉を靴下の中に入れて並んでたw
0239ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/21(火) 12:59:01.93ID:NOQhX5Lw
カラテモンキーのシートチューブにボトルケージ用のダボ穴を増設したいんだけど…
ナッターとかじゃなくてロウ付けでしっかりとね
ビルダーに頼んだら高いのかな？
ご存知兄いますか？

俺が180あれば…Lサイズ選べてシートチューブにボトルケージ穴あったのに…
0241ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/21(火) 13:13:49.06ID:O+3GoLTq
EDコートまで剥いで溶接とか錆びの温床になって再塗装もめんどくさそうだけどどうなんだろう…
0243ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/21(火) 13:33:18.68ID:QS6GbuJP
>>239
1個2000円とかじゃない？
まぁ後の塗装のコストの方が高いからボロくなって塗り替えの時で良いかと。
0244ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/21(火) 14:32:21.52ID:NOQhX5Lw
皆さんありがとう
ビルダーに問い合わせてみてあまりにも高かったらダメ元でDIYロウ付けチャレンジしてみます
0245ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/22(水) 08:47:40.38ID:DJyBSlXf
>>244
ガス溶接経験あり？なければ設備投資やリスクでビルダーさんにお願いしたほうが良いかも。
大掛かりな作業じゃないし費用は本当にそんなにかからないから。
メッセンジャーみたい焼けたままの仕上げならね。
0247ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/22(水) 15:55:43.49ID:FnI77Acr
>>239
グランパスのS乗ってるわ
オレもシートチューブになんとか
ボトルケージつけようと思ってたが、
リュック背負うのがほとんどなのであきらめましたー
0249ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/23(木) 10:26:01.02ID:GyhJ29Nb
カラテのM乗ってるけどCAMELBAK背負ってるから水分不足を感じる事は少ないけど、背中が汗でビシャビシャになるのを何とかしたいな
0258ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/23(木) 13:22:49.47ID:5OIltZzr
ドイターみたいに空気の通り道作ってあっても背負う以上暑くなるだろうからなぁ
MTBはサドル下に付けるタイプは厳しいのかな？
0261ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/23(木) 16:44:33.70ID:Q2MC7Fa2
>>260
そりゃ簡単な話じゃん
背面が空調服と同じ構造になってりゃイインダヨーw

コレを作って売ったら億万長者への・・・
アタックチャ～ンス！！

かもよwww
0263ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/23(木) 17:52:54.68ID:fOyh4eKI
MSのフォークにサルサエニシングケージ付けたいんだけど、ダボ穴が足りないの…
0264ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/23(木) 22:52:40.93ID:qZcQ61f2
バンドとめに出来るっしょ？
カッコいいかと言えば微妙だけど背に腹はかえられませんでしょ。
0265ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/25(土) 19:12:02.36ID:r5eAS3Vl
俺たちは迷惑ローディらしいよ

47 ツール・ド・名無しさん sage 2020/07/25(土) 18:39:24.59 ID:y4OGiknk
サーリーそのものがダサい
迷惑ローディー御用達だし
0266ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/25(土) 20:22:21.93ID:9op9PVYh
この俺様に素敵なシートポストを教えてくれたらほめてあげよう
よろしく
0268ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/25(土) 20:26:07.10ID:9op9PVYh
まぁ慌てるでない
おすすめのシートポストはなんじゃらほい？
言っていいぞよ
0269ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/25(土) 20:40:16.95ID:mdvp6ZR3
シートポストにビアンキとかのロゴマークが入ってたらカッコイイんじゃないの？
0270ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/25(土) 20:40:58.11ID:EW2bIW2l
オススメのシートポストは昔のシマノXTRのクロモリポストですかね
まああれはサーリーごときには過ぎた品ですのでおとなしくトムソンとか使っててください
0271ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/25(土) 20:43:17.95ID:9mpzaM6G
おすすめってステムとハンドルとポストを同じメーカーで揃えるのが基本じゃないのか？
0273ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/25(土) 21:23:09.87ID:3ifJOuQB
>>267
もどきってもサーリーより古いメーカーは多いがな。
しかし明らかにタイヤ規格や汎用性規格に特化したサーリーの影響力はかなりデカい。
リベンデルは全然違うところにあるがな。
0274ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 09:23:21.53ID:zHVIMls0
SURLY

無意味な新規格ビジネスで顧客を失望させるメーカーや、
新規格の最新パーツや無駄に高額なアメリカンパーツを有難がるイナゴを「俗物の盆栽ども」と切り捨てる皮肉が真骨頂なのに
何故最近のSURLYはニューモデルに無意味な新規格を入れてきたり
そのファンは無駄に高額なアメリカンパーツのPLやCKやWIを有難がるの？
0277ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 11:22:45.98ID:0rPgRetW
むふー！
クリスキング？
ポール？
ホワイト？
いいじゃないの！存在感あって所有欲みたすぞ結局！
玄人みたいに言いたいのは分かるぞ！
でもね、結局目立つし話題にもなるから高く売れるし良いんじゃ～
0278ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 11:25:29.26ID:0rPgRetW
皆の衆、トムソンのシートポスト買ったよー！オフセットの黒ね！
お前ら真似しても良いぜ～
欲しいだろ？
0279ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 11:25:53.55ID:QZuwdnMQ
>>276
そりゃーモノはいいよ
でも適正価格は半額かなって感じだね
ブランド力で上手く商売してると感心する一方で
買う方が悪いと想っちゃう俺ガイル
0280ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 11:39:03.22ID:aEeKe3p4
お金出せる人は買えばいいし、買えない奴は僻んだりせず身の丈にあったパーツ揃えればいいだけだよ
0281ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 11:44:33.82ID:euTk+V7J
これぐらいの価格のものを買える買えないという人は金銭感覚が中高生ぐらいなのか
買おうと思えばだれでも買えるでしょ
0282ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 11:53:58.10ID:XXVbWmm9
シートポストも自分で選べない阿呆が
>お前ら真似しても良いぜ～
だとｗ
笑ってしまう
0283ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 11:56:38.13ID:QZuwdnMQ
同じレベルのものなら安い方を買いたいねん
ってだけだよ
でも
俺のクリキンどや
ええやろ
って幸せそうなのも素敵よね
これぞブランドの持つ力
0284ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 11:58:05.52ID:RRQgvtj2
DIXNAで十分
0286ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 12:19:28.16ID:QS4cGE+u
あのクランクのアクスルって色々なメーカーのクランクに付いてるのとほぼ同じもののような気がするけどアクスルだけ作っている所が一緒なんかね
0287ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 12:38:31.99ID:vPDNbBn3
オフセットポストってなんのためにあるの？ステムでフィッティングするならわかるけど
0288ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 12:52:32.38ID:SJMkNW8/
店のブログなんかで紹介されてると付けてみたくなっちゃうじゃん
俺なんかママチャリと安クロスで十分な使い道しかないのに盆栽パーツてんこもりで組んでもらったよ
所有欲が満たされるとどうでもよくなるらしく、結構乱暴に扱って傷だらけw
0292ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 15:21:47.89ID:SJMkNW8/
>>290
子供が私立に入って俺の小遣いは0円だよ
仕事が終わったらさっさと帰宅して、倉庫でアルバイトして稼いだ金で買ってるんだよ
独身なら誰でも買えるが、既婚者は大変なのよ
0296ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 16:04:43.78ID:hKNi05ZB
>>292
既婚者が大変なんじゃなくて
お前個人が無能だからだよ
全員がお前と同じと思い込みたいらしいが
単にお前が無能という現実を受け入れろ
0297ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 16:05:21.50ID:JrysTPNu
6速以上の多段化すら無意味なんだぞ？
0298ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 16:09:47.56ID:FumWqWxO
もしストラグラーが出た時にクロスチェックと入れ替わりだったらまあ274の言い分も解るがそうではないからな
0299ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 16:18:09.12ID:4aNdis/N
>>296
もうすぐ40だけど、50代男性の平均年収よりは稼いでいるよ
5chは高学歴、高身長、高収入多すぎなんだよ…どうなってんだよ
0301ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 16:56:39.07ID:UWGWgcZY
貯金が1万円しかなかろうが1000万円あろうがこれにその値段の価値無いなと思ったら100円でも買わんけどね俺は

でもかっこいいという価値感で高いブランドの服買ったりもする
そんなもんやで
0302ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 18:35:43.14ID:IUkS1Yk2
>>299
稼いでる奴が倉庫のバイトなんかするわけ無いだろw
目を覚ませゴミクズｗｗｗ
0305ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/26(日) 19:03:29.08ID:1Y2guckH
Surly買えるようになったの10年くらい前かなー
それまでは10万超の自転車なんてとてもムリだった
0306ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/27(月) 00:09:48.86ID:uDzOihGJ
人それぞれ事情があるでしょうよ。
その人なりに買える物買って楽しめばよし。
0307ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/27(月) 10:41:03.49ID:d3ZW344V
>>299
こいつもさり気に高収入自慢してるのに5chは～とか気持ち悪い奴だな
収入少ない既婚者でもやりくりして好きな物買ってるのにお前が甲斐性無しなだけだっての
0308ツール・ド・名無しさん
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2020/07/27(月) 11:10:03.32ID:BXUqVNgR
>>274
自転車なんて気づいたら部品が無いって事がざらだよ…26インチとかリムブレーキの使えるいいリムも簡単に買えなくなった
boostやTAや44mmのヘッドチューブを採用し始めたのはこの先の10年20年を見据えてるからこそでしょ
6万円のクロスが油圧ブレーキ採用し始めてるんだから130mmエンドやリムブレーキも10年後には好事家のアイテムになっているかもしれない
ロードバイクもいつの間にか上位グレードはディスクブレーキだらけだしなぁ…
0312ツール・ド・名無しさん
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2020/07/27(月) 18:52:19.30ID:zM84mMLR
最新流行を追わないと死ぬ病患者の増加は深刻な問題だ
0318ツール・ド・名無しさん
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2020/07/28(火) 07:25:03.97ID:9+EU6ymn
>>309
リムで一貫するならともかくディスクにした以上TA化しないと取り残されるだけだしな
MTBがラインナップにある以上避ける事は出来ない
0319ツール・ド・名無しさん
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2020/07/28(火) 08:15:51.85ID:YAEd0u4a
サーリーは手持ちのパーツで組立てる気軽さがいいんだが
手持ちで穴開きエンド用のちくわアクスルハブが無いんだよ
なので穴開きエンドフレームばかりになったら困る
0320ツール・ド・名無しさん
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2020/07/28(火) 09:44:23.83ID:87xbGGWY
>>316
同意だわ
金掛けてハイスペックパーツ奢るにしてもやった甲斐が無いというかw
それでも何となく適当に組んで様になるのが良いとこかな
0321ツール・ド・名無しさん
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2020/07/28(火) 11:36:49.11ID:ygOozO9y
Tokyobikeあたりが700Cでトラック・ロードエンド兼用のフレーム8万位で出してくれたら
自作PCみたいに好きなようにやりたいんだけどな
0325ツール・ド・名無しさん
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2020/07/28(火) 16:59:27.61ID:goeH9g4q
エンド幅がどうのとか、重量が何キロと使用パイプがどれだとか、
カタログスペックだけはどうとでもなる。
問題は数字に表れない品質。
ホイールが真っ直ぐ入らなかったりBBシェルが溶接の熱で歪んでたり
そんなのは勘弁。
怪しい中華物はそのあたりが不明瞭だろ。
0326ツール・ド・名無しさん
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2020/07/28(火) 17:23:21.80ID:QCLGC2MD
たまたまそれなりに走ったとしてもそれ単に運が良かっただけだしなw
0328ツール・ド・名無しさん
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2020/07/28(火) 22:27:01.36ID:SZFr5s4r
>>282
いーんだよ
人の真似したくもなるでしょ！
真似から始まるんだよ色々
お前もそうだろ？
サーリー買ったのも何か見て良いと思ったからだろ？
0329ツール・ド・名無しさん
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2020/07/28(火) 22:29:36.28ID:SZFr5s4r
トムソンのシートポストいいぜー
オフセットがカッコいいぞ！
次はPaulのディスクブレーキにカスタムしたいぜー
0331ツール・ド・名無しさん
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2020/07/29(水) 23:00:38.59ID:2NBiMr/o
ヘッドセットの差し色ってセンスが理解出来ないのは俺にセンスがないからか
0333ツール・ド・名無しさん
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2020/07/29(水) 23:41:51.05ID:ljHGOyNG
>>324
これいいねえ
bafangの後付電動化ユニットつけたら10万ちょいくらいのお気楽ツーリング電動アシスト自転車組めるかな
15万ないと無理か
0334ツール・ド・名無しさん
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2020/07/30(木) 09:17:44.17ID:CSKnS3BZ
>>333
なぜここでbafangの名前が。実はbafangのリアハブモーター含むeバイクユニット一式余ってて、引き取ってくれるひと募集中です。捨てるのは勿体無い
0336ツール・ド・名無しさん
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2020/07/31(金) 16:58:20.77ID:qqVvtSJT
今年はmsの新色とかでんのかな
サーリーに限らずどこもコロナの影響で色変更のモデルチェンジにのりそうだな
0342ツール・ド・名無しさん
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2020/07/31(金) 18:55:28.05ID:K8UkF1Cu
前出してた色が復活とかって他の車種であったっけ
白また出るなら絶対買うわ
欲しくなった時には手遅れだったから
0350ツール・ド・名無しさん
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2020/07/31(金) 19:44:59.75ID:3Rj1wY7R
間違えて送信

ハードなトレイルライドでもしない限りディスクブレーキ絶対必要みたいな場面には出くわさないだろ
0351ツール・ド・名無しさん
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2020/07/31(金) 19:46:13.33ID:3Rj1wY7R
それでもリムブレーキを今どき呼ばわりするのはSURLYが嫌う意味もないのに最新流行を追うメクラユーザーと呼ばれても仕方ない
0352ツール・ド・名無しさん
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2020/07/31(金) 20:11:44.19ID:EOYewSqY
>>351
最新流行を追うとかじゃなくてオワコン化するかもしれないとか何かディスクブレーキばっか推されてるなぁとかそういう漠然としたノリでディスク買う人が増えてるんだよ
君みたいなリム原理主義者には理解出来ないのかもしれないけどね
0356ツール・ド・名無しさん
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2020/07/31(金) 20:49:30.37ID:NOY8Q8M7
>>339
タイミング的に映画だと思うよ
0357ツール・ド・名無しさん
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2020/07/31(金) 20:56:45.26ID:Cr+OtF08
>>351
自分の好きな仕様にする事が許されるブランドなんだから
流行とか他人がどうのとかはどうでもいいよね
0359ツール・ド・名無しさん
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2020/07/31(金) 21:20:17.67ID:lOhZlVsH
>>357
好きなのは個人の勝手だけどリムはゴミクズ欠陥品なのは間違いないからな
そりゃ命が惜しけりゃリムなんか買わないだろ
0362ツール・ド・名無しさん
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2020/07/31(金) 22:24:08.68ID:iD0z9o/B
>>359
こっちは20年以上自転車を趣味で乗ってるけどサイドプル、カンチ、Vブレーキの性能が原因で生命の危険を感じたことなんて唯の一度もないんだけど？
その君の言うリム(ブレーキ)がゴミクズって具体的にはどういうことなのかな？
ちゃんと説得力のあるデータや統計を提示して、リム制動のブレーキは危険なので使うべきではないという奇矯な珍説の裏付をして欲しいね。
0363ツール・ド・名無しさん
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2020/07/31(金) 22:29:28.90ID:AxysWaYw
色の話を無理やりブレーキに捻じ曲げて煽るバカ
そしてそれにほいほいと乗せられるバカ
0365ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 01:22:10.83ID:OlLHmmJK
>>351がメクラユーザーとか急に発狂して煽るから荒れるんじゃないの
少しくらい気に入らなくてもスルーすればいいんだからディスクマンもリムの人に配慮してゴミクズとか要らん事言わないようにしろよ
0366ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 01:25:19.10ID:OlLHmmJK
ボルーラグの青が完売で黒が売れ残ってるのは単に黒が一番売れるから大量に入荷して残ってるだけじゃないの？それともボルーの客でLHT乗る人は黒が無難で面白くないからって青ばっかり買う人なんかね
0368ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 05:51:56.59ID:pzRzDSuF
>>361
歌われてるのは同名の夜行列車だっつうの。
サーリーもいにしえの夜行列車から名前をつけたって言ってなかったか。
0369ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 12:44:48.09ID:14hHYyM0
midnight specialって歌もあったし、音楽番組もあったし、アメリカのおっさん世代には色々な意味が詰まってるんだよ
0370ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 13:50:57.33ID:zOeth3lL
いわずもがなだけど、アメリカ文化史の流れの中にあるわけだし、SURLY のコンセプト自体も。
なにからもってきたとかいう単純な話じゃないし。
日本人には象徴的な意味はわかりにくいかもね。
0371ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 14:09:04.06ID:qHUnZ6ps
日本に置き換えるとなんだろう？

鉄道唱歌？　あずさ2号？　雨上がりの夜空に？
それとも青春18切符あたり？
まったく詳しくないからなんとも…
0373ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 17:22:57.32ID:1mne6SYQ
日本には日本の自転車があるだろう？
おまえらはアメリカ人じゃないだろう？
アメリカ通を気取りたくて単に上っ面のかっこよさだけでアメリカマンセーしてんの？
しょーもないなあ
0374ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 17:44:55.75ID:kMjOEnJh
テレビ番組のmidnight specialって40年位前には日本でも放映されていたから、surlyが自転車出した時個人的には懐かしく感じたんだけどおっさんの感慨に過ぎんからなあ。
0376ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 20:58:54.39ID:MxX98D1d
40年前に「ミッドナイト スペシャル」って聞いたら
あー、ヤマハの黒金のアメリカンバイクかー！

ってのが当時のオッサン予備軍的には大多数だと思うわw
0385ツール・ド・名無しさん
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2020/08/02(日) 13:09:11.79ID:t2dqNcpb
>>384
素でわからん
公式サイトはネタなの？
0386ツール・ド・名無しさん
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2020/08/02(日) 13:10:01.74ID:t2dqNcpb
あ、もしかして漫画の台詞かな？
0387ツール・ド・名無しさん
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2020/08/02(日) 13:10:51.47ID:t2dqNcpb
湾岸ミッドナイト？ちゃんと読んだことないんだよな
イキリ飛ばし四輪は敵だから
0388ツール・ド・名無しさん
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2020/08/02(日) 13:11:40.60ID:t2dqNcpb
俺はキリン派だったなあ
0389ツール・ド・名無しさん
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2020/08/02(日) 13:12:35.54ID:t2dqNcpb
今ではイキリ飛ばし二輪にも微妙な感情を抱いてるが
0393ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/02(日) 21:11:37.18ID:b9rdd8vd
BIG DUMMYで轢き殺したらイキリになる？
0397ツール・ド・名無しさん
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2020/08/03(月) 19:52:05.10ID:Tu4nr5HU
60万あったらジオメトリーから完全指定したフルオーダーで作るわ
0398ツール・ド・名無しさん
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2020/08/04(火) 00:30:27.83ID:7yu5JsXq
>>338
速攻売り切れて、白の問い合わせ多かったんだろうな
自分も探したもん
0399ツール・ド・名無しさん
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2020/08/04(火) 12:01:17.61ID:sFNRCEV8
そんなにエンビのフォークはいいものなの？

Midnightspecialのフォークよくできてるんだからあのままでいいやねえ
0400ツール・ド・名無しさん
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2020/08/04(火) 19:58:27.16ID:d48j/WDD
綺麗なグラベル程度ならカーボンフォークもいいけれどせっかくの鉄フレームが勿体ないな。
鉄らしくガンガン使える仕様で乗るのがいいと思うけど。カーボンフォークにするならフレームもカーボンやアルミが良いでしょ。
0403ツール・ド・名無しさん
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2020/08/05(水) 17:32:18.05ID:5cjrx03w
サーリーは良い自転車だしメーカー完成車の価格ならあり。変に高級なパーツてんこ盛りはちょっと違う気がする。前も例えたけど5万で買った中古軽トラに30万のアルミホイールいれるのに似てる。
0404ツール・ド・名無しさん
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2020/08/05(水) 18:04:10.40ID:e+yTYNtq
低グレードコンポの安い完成車がないから割高に見えるのかもしれない…
SURLYってなんだかんだで完成車が面倒無いよね
初めから中くらいのグレードの部品ついてるから特にカスタムする必要もないし、同じくらいの構成でバラ完したら1～2割高くつく
部品集めて自分で組めるとか、乗り換えで部品移植するとかなら多少安く組める可能性はあるけど…
0406ツール・ド・名無しさん
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2020/08/05(水) 18:14:12.54ID:bbXAqMCU
>>401
同じく完成車に30万近く出す気にはなれんな
フレーム単体だと70000円台から買えて魅力的だけど
0407ツール・ド・名無しさん
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2020/08/05(水) 18:17:30.17ID:e+yTYNtq
安部品でもいいからとりあえず買って後々グレードアップしたいって層には手が出しづらいかもしれないね…
初心者にサーリー勧めにくいのもこの辺の理由は大きいなぁ
ママチャリに何時間も乗れるような人や公式サイトの読み物を見て面白そうだなーって感じた人は気に入るとは思うけど、ファッションイメージで買ったらすぐ手放しそう
0408ツール・ド・名無しさん
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2020/08/05(水) 19:11:52.85ID:ktHCSqC8
>>405
ブリヂストンユーラシアツーリングにユーレージュビリーやストロングライト93を使う感じかな？
0409ツール・ド・名無しさん
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2020/08/05(水) 19:45:35.50ID:G60P+R37
>>404
そういう事がコスパ厨のアラヤ君とか無能先輩には見えないんだよね
目先の値段で喚きたがる

そんなに金額が気になるならフレーム買って自分で組めばいいのにそれもしない
0411ツール・ド・名無しさん
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2020/08/05(水) 22:01:27.61ID:H8U/8+jM
>>407
クラリスやアルタスで組んだ完成車ないね。多分、既に1台以上持っていてパーツはそこから移植というのが、低価格モデルの代わりなんだよ。
0412ツール・ド・名無しさん
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2020/08/06(木) 10:19:41.93ID:qhhUWEkM
色んな素材とジャンルの自転車を試して、自分に必要な自転車が分かった時に選ぶと幸せになれるメーカーだと思うなぁ
パッと見は似たようなのが多いけど用途とタイヤサイズごとにフレーム用意してくれてるし
ファッションで安く買うならスチームローラーやクロスチェックの中古で良いと思う
初心者が変に夢見ていきなり何十万円も出したら火傷するよ…
0414ツール・ド・名無しさん
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2020/08/06(木) 13:37:46.07ID:Ij85ioMO
サンレースのカセットとかいらない。
ターニーでもいいからオールシマノで完成車価格でさ
0415ツール・ド・名無しさん
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2020/08/06(木) 14:40:15.72ID:+XUsTlSN
最底辺オールシマノで固めてる GIOS MISTRAL のコンセプトは、なかなかにあなどれないものを感じます。
0417ツール・ド・名無しさん
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2020/08/06(木) 19:04:14.68ID:VpfaQS0F
ブリッジクラブの赤色の名前がお婆ちゃんの口紅って意味でワロタ
SURLYのそういうセンスが好きだわ、買うなら黒にするけど
0418ツール・ド・名無しさん
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2020/08/06(木) 19:13:49.40ID:tMDdzyHx
ブリッジクラブつまて名前からしてやべーからな
橋の下に集まってみんなでビール飲もうぜクラブ
0421ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 09:00:03.48ID:XL4Z3K4q
ディスクトラッカー26インチを650b47cにインチアップして乗ってる人いる？乗り心地聞きたいな
0422ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 09:05:45.83ID:eaMfnKb7
>>421
そんなことしたらBB高が上がりすぎて非常に腰高の欠陥品レベルのハンドリング特性になるよ
安定性重視低床設計のLTHに乗る意味がなくなる
あと足も着きにくくなる
0423ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 09:06:12.50ID:eaMfnKb7
それと650B47Cって何だね？
0424ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 09:18:56.83ID:UnQUTPfm
>>423
ネット見てたら結構650bにインチアップさせてる人いるから気になってね
650bに47cを履かせるって事だよ、よくあるロード プラスってやつ
0425ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 09:20:40.30ID:E5oOe+AY
サーリーはピスト上がりの半分服屋のショップなどがよく扱っているのでそういうことを先導してやらかしがちだな
0426ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 09:22:53.85ID:E5oOe+AY
LHT26インチのBBドロップは47mm
ばかにも分かりやすく解説するとこれは前後の車軸を結んだ線からBBが47mm下がっているということ
0427ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 09:26:03.75ID:E5oOe+AY
対してロードプラスタイヤ前提のミッドナイトのBBドロップは70mm～65mm
27.5インチMTBのECRは60mm
10～5mmの差はECRがオフロードバイクだから
0428ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 09:29:08.16ID:E5oOe+AY
たった数ミリの差が自転車のキャラクターを決定つける
ジオメトリーなんかどうでもいいだろwと思ってるなら、それはサーリーの設計者への最大限の侮蔑だし
どうでもいいならフレームで一種類でいいよな？
0429ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 09:35:34.37ID:E5oOe+AY
BBが2cm以上も上がったらそりゃ違和感か凄いからな
安定性最重視で低重心、ロングホイールベースの車体が妙にフラフラするハンドリングに変わる
手元にバニラソフトクリームにか無いのに辛い物が食べたくなったのでカレーソースをかけるか？
そういうことと同じなんだよ
0430ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 09:36:34.78ID:J8U8t4Wq
調べたらクロスチェックが66なのにストラグラーは72なんだな
まったく同じじゃないんだな

ディスクブレーキに対応させる為に安定感出したかったのかな？
0431ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 09:46:17.76ID:DOILro8i
>>422
机上の空論大好きキチガイ
0432ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 09:47:21.23ID:DOILro8i
>>429
全く例えになって無いセンスゼロの見本www
0433ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 09:51:05.81ID:d0lOm45B
>>428
サーリー自体が自由に楽しめというスタンスなのに
頭のおかしいお前みたいなカスがこれはこういう使い方じゃないとと喚き散らす
自転車趣味に限らずお前みたいなのは排除すべき癌細胞
0434ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 09:54:17.05ID:Dv65vFrG
ジオメトリも気になるけど、EXTRA TERRESTRIAL 26×2.5履かせても結構な外径アップになるから650bもいけるかなと思って調べたら結構インチアップしてる人いたから、ちょっと気になったんだよね
0435ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 10:00:54.46ID:mxnovFPM
ミリ単位でどうこう言うならタイヤサイズ毎に専用フレーム作らんといかんなw
1.75インチと2インチのタイヤは同じチャリじゃ使えん訳だｗｗｗ
0436ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 10:08:30.18ID:E5oOe+AY
自由とデタラメを履き違えるなよ？
0437ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 10:10:52.87ID:E5oOe+AY
というかお前ら分かりやす過ぎるんだよ
0439ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 10:12:24.71ID:E5oOe+AY
>>435
それが本当だけど？
150cmから乗れる700Cなんてアホ丸出しだろ
今のロードバイクやクロスバイクの事なんだが
0440ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 10:23:11.70ID:J8U8t4Wq
この人独自の見解とは明らかに違う動きをしている自転車業界ｗ
理想と現実の差に合わせられないアスペかなんか？
0441ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 10:45:40.42ID:KRK2Brg1
>>439
現実に存在してない事に本当もクソもない
いかにも机上の空論好きのバカの思考で笑えるw
0442ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 10:52:14.37ID:aQew6P67
>>433
それな
会社自身がFAQとかで～のホイールコンバージョン？いけるよとか
これはお勧めできませんとかちゃんと書いてるのに
上から目線で荒らしてる奴の無能さときたら
0443ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/08(土) 11:01:03.60ID:lm8POvuR
>>435
フレーム設計において、同じ700Cホイールで或っても、タイヤセレクトによる外径の違いは、ディメンションに影響を及ぼすのは当然だろう。
0444ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/08(土) 11:02:18.78ID:lm8POvuR
同じ700Cと言え、チューブラーの20Cからブロックパターンの35Cまで幅があり、そこにマッドガードの要素も加わるので、フォーククラウン幅、ブリッジの
位置は慎重に検討しなければならず、
近年のアメリカメーカーに有りがちな、単純に想定される一番太いタイヤさえクリアー出来ればそれで良い、
などという設計は、手抜き以外の何物でも無く、どうしようもないド三流の仕事である。
0445ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/08(土) 11:03:19.72ID:lm8POvuR
以下、解説する。

それは、外径が小さなタイヤに履き替えたときの、マッドガードとのみっともない空隙が生じるという、許容し難い美観上の問題に加え
操安性に影響を及ぼすフロントアライメントの変化まで波及するからである。
つまりタイヤ外径が変わっても、トレール値や美観を一定に保つためには、オフセット量、クラウン幅が異なるフォークを最低二種類、用意する必要がある
ということだ。
0446ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/08(土) 11:04:39.59ID:lm8POvuR
また、上で議論になっているハンガー下がりだが、一流のビルダーは使用するタイヤ径を想定したうえで、この数値を決定している。
故に25Cと35Cで同じハンガー下がりは手抜き設計と言わざるを得ない。

当然リア側ブリッジ半径も、タイヤ外径に合わせた個別設計が必要であり、マッドガードの取り付けに分厚いカラーを挟んで誤魔化すといった
素人の所業は論外なのである。
0447ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/08(土) 11:07:47.32ID:lm8POvuR
>>439
今のメーカー設計は間違っていることが大半である。
スローピングフレームでスタンドオーバーだけで判断して、700Cの適合身長が150センチ台から、などと出鱈目もいい所。
0448ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/08(土) 11:08:37.90ID:LEv9GGtr
完成車のタイヤサイズでサーリーはジオメトリーを設計しているのでそこから大きく外れると乗り味がかなり変わると思います。
しかし街乗りやポタリング主体の人にはあまり細かいことは分からないのでは。
見た目重視で組むのも大いに有りだと思います。
セオリーに囚われない組み方で新しい発見があるかもしれませんよ。
0449ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 11:10:05.98ID:lm8POvuR
スローピングフレームはもともとはフレームをコンパクトにして軽量化や剛性確保、空力などレース志向の設計であった。
しかしそれをサイズを沢山用意しなくて済むので手抜きメーカーが主流にしてしまい、サドルを下げれば低い身長でも乗れる、と勘違いさせてしまった。
0451ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 11:20:22.14ID:8WRZCehO
>マッドガードとのみっともない空隙が生じる
この一文からするとランドナー爺かな？
あとの内容は読んでないから知らんけど
0453ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 14:01:26.24ID:8WRZCehO
>>452
前からインチアップで発狂する奴が張り付いてて
何度か同じ事で喚いてるから気にしなさんな

インフォメーションホールに書いてあってもコイツはサーリー持ってるか怪しいし読む気もないだろうし

単にジオメトリーってのがコイツの発狂キーワードってだけだからw
0456ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 14:41:35.88ID:nqBJnd+8
新型ディスクトラッカー700Cきたら
650bのタイヤたまに付けて走ろうと思ってたんだがおかしいか？
0459ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 16:10:04.77ID:KRK2Brg1
>>452
キチガイが暴れてるだけ
大体ホイール交換前提で700cと650bのタイヤクリアランスを両方記載してるメーカーなんていくらでもある
0460ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 16:39:29.21ID:h6CrlYaf
>>455
荒らしとは別のベクトルで？となったから検索したら
ラーメン小池のブログかよｗ
https://vermicularly.rssing.com/chan-2655374/all_p99.html

ちょっと変なこと言ってるなあてコピペは大概このおっさんだな
0461ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 17:10:24.97ID:WDC/2iCb
>>460
それこそタイヤの銘柄変えたら数値変わっちゃうようなBB地上高を
カタログに載せられないしな
作る側も使う側もない
0462ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 17:15:34.29ID:h0QreXCE
元の質問に立ち返ると26インチで2インチタイヤ履けても650B換算で37cくらいまでになるからホイールサイズ上げるのはタイヤの選択肢的に厳しそうだけど
0463ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 17:59:27.95ID:WDC/2iCb
>>462
いや、泥除け分のクリアランス取ってあるから、一応入ることは入るみたいよ
試してみればいいんじゃね
泥よけ付けたいってことであれば38Bか40Bくらいが標準タイヤと同径くらい
0464ツール・ド・名無しさん
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2020/08/08(土) 18:55:39.69ID:hvNWEg/2
インスタとかツイ見てると海外の人がMS買ったーって言ってるの見るとホワイトだな
再販なんかな
マジできてくれ
0468ツール・ド・名無しさん
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2020/08/09(日) 10:54:56.11ID:U4WZeXJu
>>466
それだとサーリーが求める耐久性が落ちる
サーリー的には品質低下と言える

https://ja.surlybikes.com/info_hole/spew/why_surly
>Surly の価値について、最後に幾つか言葉を挙げさせてくれ。実用性。多用途性。耐久性。

カイセイ8630Rなどのフレームに乗りたいならサーリーを選ぶ必要が無い
ペーサーのページにはガレージで倒しても心配不要みたいな事が書いてあった
0469ツール・ド・名無しさん
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2020/08/09(日) 16:29:11.89ID:69flX35E
DT54にいわゆる27.5プラスのホイール
も履かせて乗ったことあるけど別に
違和感ないかな…クリアランスがでかいから入るってだけでコンパチフレームじゃないけど

SURLYが自転車、大阪行くならどこ寄るべきかいな？　名古屋はサークルズだけどさ
0472ツール・ド・名無しさん
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2020/08/09(日) 17:24:48.95ID:DOrEx6ZV
LHT/DT26インチモデルのBBドロップ47mmという数値は外径が小さい26インチタイヤに合わせたもの。
26インチタイヤを使ってなおかつ安定性重視の数値が47mmというわけだ。

700×23～25Cが標準のロードレーサーは70mm前後。
長距離にも対応できる高速直進性と軽快性、バンク角などの複数の要素から最良の数値としてこの70mm前後に収束していったんだろう。

トラックレーサーは50mm前後と非常に高い。
これは競技が極めて短時間、短距離で行われるので安定性は全く無視しても良く、
ライバルの隙をついて前に出るためのヒラヒラとした軽快な操舵性のみを追求した結果だろう。

そのトラックレーサーよりBBドロップが小さい26インチ用のフレームに
トラックレーサーのチューブラータイヤより大径のロードプラスなんか入れたら超腰高になり
長距離を安定して巡航するツーリング車LHTの良さを何もかもぶち壊しにしてしまうのは説明不要のレベル。

問題ない、違和感はない、とのたまう連中は
自分には趣味としてのこだわりの対象としての自転車を語る資格はないと
宣言しているに等しい。
0476ツール・ド・名無しさん
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2020/08/09(日) 17:42:32.21ID:U4WZeXJu
この人は不思議なんだよな
トレールガーとかリアセンターガーとか他の設計には何も言わないでBBドロップだけにこだわり持つのｗ

まぁおかしな人の思考回路にケチ付けるみたいでなんだけどｗ
0477ツール・ド・名無しさん
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2020/08/09(日) 17:47:09.57ID:tWJt+r0f
サドルバッグに重量物つけるだけでおもくそ変わってしまうものにあれこれ言ってもって気はする
足つきには関係あるだろうけど
0479ツール・ド・名無しさん
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2020/08/09(日) 18:13:58.87ID:rOOHvBB8
>>476
445 ツール・ド・名無しさん AGE 2020/08/08(土) 11:03:19.72 ID:lm8POvuR
以下、解説する。

それは、外径が小さなタイヤに履き替えたときの、マッドガードとのみっともない空隙が生じるという、許容し難い美観上の問題に加え
操安性に影響を及ぼすフロントアライメントの変化まで波及するからである。
つまりタイヤ外径が変わっても、トレール値や美観を一定に保つためには、オフセット量、クラウン幅が異なるフォークを最低二種類、用意する必要がある
ということだ。
0482ツール・ド・名無しさん
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2020/08/09(日) 18:37:26.86ID:tWJt+r0f
>>480
DTで700c選べるのは56cmから
180cm近くないと厳しそう

DT欲しいけど26インチはちょっとって人はmidnight specialでいいと思うけどねぇ
0483ツール・ド・名無しさん
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2020/08/09(日) 18:56:09.45ID:U4WZeXJu
ストラグラーなら52から700cあるけど
もっと小さいのがいいならクロスチェックだな
42から700c
0484ツール・ド・名無しさん
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2020/08/09(日) 19:11:41.25ID:WOReFf+6
BB下がりってどっちかというとペダルが地面に当たるかどうかで設計するもんだと思う。シクロクロスのBBが高いのはタイヤが轍を通ってもペダルが当たらないため。軽快感がどーのこーのとか単なる思い込みでしょう
0485ツール・ド・名無しさん
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2020/08/09(日) 20:12:09.52ID:SeeLRifR
そんなんどうでもいいからセンタースタンド台座つけろや(・ω・)
0486ツール・ド・名無しさん
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2020/08/09(日) 21:45:13.06ID:vNMS7bAZ
このまえ会社行ったら駐輪場にここのフットタイヤバイクが
上下逆さにして置かれてた
たぶん大学生

スタンド付けにくい構造なの？
0490ツール・ド・名無しさん
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2020/08/10(月) 14:59:22.17ID:w+JE1xcA
クロスチェックって42で700c入るんだね
足つきとかストラグラーとの違いが意外とあるんだ
0491ツール・ド・名無しさん
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2020/08/11(火) 10:13:02.91ID:3D/IPH8I
タイヤ幅が3インチにもなるとまともに機能する汎用スタンドが無いねぇ…無理くりつけても不安定だから倒れてフレーム傷めかねないし…
普段の足にサーリーを買おうと思ってるなら注意だな
前スレでも散々出てたけどスタンド台座はフレームの専用設計が必要になるし、自転車の使い方は人によって違うから万人に安全性を保証しきれなくなるんだと
サーリー的にはそこらに転がしておけよって感じだし設計には真面目なメーカーだから今後もつくことは無いだろうなぁ…
0493ツール・ド・名無しさん
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2020/08/11(火) 11:10:11.05ID:pO6qON+e
>>492
横からスマンが3インチのMTBに使えるスタンド用プレートとセンタースタンドを教えてくれない？今サイドスタンドなんだけれどもっと安定性を増したいんだよ
0495ツール・ド・名無しさん
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2020/08/11(火) 13:00:15.25ID:dflybCO/
>>493
esge
0496ツール・ド・名無しさん
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2020/08/11(火) 13:38:32.87ID:IAmWOBJ4
>>493
エスゲ二本脚は48幅でも跳ね上がる時に接触するから無しだね。
一本脚からの選択になるしフレームにプレート挟むスペースある？
その位置のチェーンステー幅書けば具体的にアドバイスもらえるかもね？
0497ツール・ド・名無しさん
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2020/08/11(火) 13:39:21.55ID:Lp9LyPdq
リベンデルはスタンド台座ついてるフレーム多いのになあ
0498ツール・ド・名無しさん
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2020/08/11(火) 14:03:35.65ID:/gZwQYxo
台座なんて加工屋でアルミのワンオフ作ってもらえばいい アルマイト加工すれば色もある程度指定できるでしょ
0499ツール・ド・名無しさん
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2020/08/11(火) 14:04:08.34ID:pO6qON+e
>>496
カラテモンキーでも付くの有るかな？って思ったんだけど多分無理ですわ
ありがとうございます
0500ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/11(火) 15:06:03.90ID:lX9Jkvag
>>498
直付け
0501ツール・ド・名無しさん
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2020/08/11(火) 17:04:56.86ID:TLuS1U33
BBに挟む片脚スタンドがあったような。
0503ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/11(火) 17:44:42.26ID:CiGweOke
konaのunitにrainbowのダブルレッグスタンドを一時期つけてたよ
bb付近の形状次第という感じがする
0505ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/11(火) 18:02:38.61ID:9CumbtSq
>>501
あれはゴミ
0506ツール・ド・名無しさん
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2020/08/11(火) 18:07:29.27ID:PZ9pHRjE
>>496
普通に付けてるが？接触なんかしないぞｗｗｗ
0509ツール・ド・名無しさん
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2020/08/11(火) 20:13:10.79ID:IqUY9NOU
>>506
おれのは42Bで蹴上げの時少し当たる。
クイッとやれば上がるけれど軽く蹴上げただけではタイヤに当たって止まるよ。
取り付け向きは当たりにくい方に少し振ってるけれど。
0510ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 00:19:54.91ID:cCNDtcrW
>>504
リムがwtb st i35でタイヤがrangerの27.5x2.8

スライドエンドを目いっぱい引いたら一応はまった。

俺の持ってる年式だとチェーンステーにブリッジないからスタンドがいまいち固定出来なくて外しちゃった。ブリッジクラブと同じヨークみたいだった。
カラテのBB付近の形状次第ではいけるかも。
0512ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 07:17:54.62ID:OOQLX1nd
>>511
なら先ずはお前が干渉してる画像を上げろゴミクズ
0514ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 07:45:01.17ID:AsV3G7GO
>>512
みんなが干渉するっていう中でお前だけが干渉しないって言ってるんだからお前が出すのが当たり前だと思うが何逆ギレしてんだよ
悪魔の証明って言っても君には理解出来ないよね？出来ないから逆ギレしてるんだろうけどね
0516ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 10:46:44.01ID:ynNYNwdT
>>513
いやスタンドプレート溶接されてるよ。
ソマのサンマルコスてフレームです。
チェーンステーの長さ等で同じ幅のタイヤでも接触したりクリアしたりとありそうだけどね。
特に不都合は感じ無いから気にしてないが、ダブルレッグが3インチセミファットに付くかどうかの話題だったから多分無理とゆうニュアンスで書き込みました。
0519ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 13:04:28.43ID:A+UjOLnN
>>514
みんなwならそのみんなが接触してる画像を先ずお前が上げろゴミクズw
0520ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 13:05:16.87ID:A+UjOLnN
>>515
何都合の良いときだけ行儀の良いフリしてんだオッサンｗｗｗ
0521ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 13:12:10.11ID:hW5a/PX+
>>514
みんなが言ってるから先に出す必要がないとかいう意味不明なお前理論が当たり前とかバカかな？
0522ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 13:22:07.32ID:q196P/xR
ローサイド27.5＋はフラッシュスタンドRXでリアタイヤがほぼ設置状態だけど一応足ったよ
部屋の中に何日か放置した時は平気だったけど外だと風で倒れるかも…
26＋だと1cmくらいリアタイヤ浮いてた
構造的にローサイドよりハンガー下がりが小さいフレームは駄目っぽいけど27.5の現行カラテはいけるかもしれない
0527ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 16:03:10.51ID:p3yNpjDh
>>509
42や47で当たったことはないな
付ける位置わずかだけど前後できるからできる限り前目に付ければ当たらんな
それより左クランクアームが位置によって立てる時引っかかるわ
0528ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 17:40:19.21ID:VuFrzJVj
>>519-521
専ブラ使ってれば誰でも出来るような簡単な事も出来ない低能なのになに人の事煽ってるの？さっさと画像上げてほら早く
0529ツール・ド・名無しさん
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2020/08/13(木) 08:11:59.39ID:KarUx/dZ
>>527
エスゲで左クランク当たらない場合あるの？
べらぼうな幅広Qファクターが必要になりそう。
当方二車ガッツリ当たってます。
0531ツール・ド・名無しさん
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2020/08/13(木) 11:32:10.75ID:r1Jeaoa/
>>529
昔乗ってたブリヂストンのマリポーサはエスゲ入れてもクランク回せた
あと同じブリヂストンだがBSモールトンも大丈夫
0532ツール・ド・名無しさん
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2020/08/13(木) 14:00:47.94ID:HLmOzOhz
>>531
立てる時？立てる時に当たらないならQファクター凄いことになってない？
跳ね上がて走る時なら当方ピストクランクとBBでも当たらないけど。
0533ツール・ド・名無しさん
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2020/08/13(木) 21:36:06.52ID:bZhV3FhW
普通のロード用クランクでも全く当たらない
スタンド立ててクランク回せるよ

http://imgur.com/wHeuaDj.jpg
0535ツール・ド・名無しさん
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2020/08/13(木) 23:55:48.61ID:KarUx/dZ
スタンド取り付け位置がBBから遠いので上手くクリアしてる様ですね～
0536ツール・ド・名無しさん
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2020/08/14(金) 04:04:20.84ID:kbCz1TTC
SURLY以外に付いてるのはスレ違いだからどうでもいいんだけれど3インチタイヤのMTBに付けた画像はまだなんですかね？
0538ツール・ド・名無しさん
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2020/08/14(金) 14:19:35.63ID:KgiNXSQm
上の方でESGEが付くって主張してた奴がいたから画像よこせって言ってるんだろう
0539ツール・ド・名無しさん
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2020/08/14(金) 17:28:32.93ID:gyNS4Jmp
ブリジストンの折りたたみ自転車には付くようだぞ？ソースはなんかすぐ上に出てる
なのでおまえらはブリジストンの折りたたみチャリでも乗ってろ
0542ツール・ド・名無しさん
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2020/08/15(土) 22:19:52.91ID:gEFmO6g9
マリポーサもモールトンもリアタイヤとシートチューブが離れてるしこのスレ的には何の参考にもならないという…
0544ツール・ド・名無しさん
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2020/08/15(土) 23:10:17.93ID:tZNHth4v
マリポーサってこれか
確かにこれだけスタンド取付け部に余裕があったらクランクに当たらないかな
モールトンもそうだけどミニベロはその点はうらやましいな
http://imgur.com/pNTpipR.jpg
0545ツール・ド・名無しさん
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2020/08/16(日) 06:35:55.72ID:V4Jdprb5
レーパンでロードとかｗ

からのSURLYのDT STRG MSと来て
Cannondale、トレックのグラベルバイク
に…レーパンは穿かないとは思うけどｗ
0548ツール・ド・名無しさん
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2020/08/19(水) 06:19:32.75ID:+2S1rgmQ
クロスチェックのジオメトリみたらトップチューブ長くてヘッドチューブ短くて、こんなの乗りにくくないの？
0549ツール・ド・名無しさん
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2020/08/19(水) 06:47:10.08ID:+2S1rgmQ
スタンドオーバーハイトも高くて、足長いリア充専用車？
身体が固い短足のおっさんにはきついようにみえるけど、やたら自転車屋のホームページには乗りやすいって書いてるねぇ。ドロハンじゃなくプロムナードバー使ったりして無理やり楽なポジションにしてるのがSURLY流でカッコエエのかな？
0550ツール・ド・名無しさん
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2020/08/19(水) 06:55:23.10ID:d7GkICTT
お前みたいに真面目君ばっかやないって事やで
SURLYやねんから大体でええねん
0551ツール・ド・名無しさん
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2020/08/19(水) 07:25:30.30ID:uJY9ZYbw
>>544
それはマリポーサミニ
俺が乗ってたのはマリポーサカルバっていう650Aのママチャリタイプ
センタースタンド取付け部寸法は普通だよ
0552ツール・ド・名無しさん
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2020/08/19(水) 07:31:13.82ID:uJY9ZYbw
>>548
SOMAダブルクロスもそんな感じだったな
未使用中古フレーム買って作ろうと思ったけど結局手放した
0553ツール・ド・名無しさん
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2020/08/19(水) 23:27:38.76ID:+2S1rgmQ
>>552
手足長い欧米人にはあうのかな？
0554ツール・ド・名無しさん
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2020/08/20(木) 06:06:51.54ID:ojqFPc22
>>550
色々気づかされたわ。マジでありがとう。それくらいの気持ちで生きていくのもいいよね。
0555ツール・ド・名無しさん
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2020/08/20(木) 07:09:10.57ID:m3n+Bqh3
ステム60mmにしてる
0556ツール・ド・名無しさん
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2020/08/20(木) 08:25:25.71ID:EQUQFvBe
そうだねツーリング車の場合トップチューブ長めでステム短めにしてホイールベースを
長くしたりハンドルバーバッグを装着したとき不安定にならないようしているのかも
0557ツール・ド・名無しさん
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2020/08/20(木) 12:22:01.67ID:54yIgjHt
フラットバーにはX Cube使ってるな
短くてめちゃええねん
0558ツール・ド・名無しさん
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2020/08/20(木) 18:26:33.88ID:VboiHhea
ツアラー 車は昔からオジギ乗り（組長の舎弟じゃない）に近い乗り方をするんだよ！！
サドルを下げてハンドルを前に、んで、肩甲骨少し閉じるみたいな。
楽に走るって部分を割と真面目に考えてる、長距離ならアベレージ伸びるかもよ？
0571ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 15:14:33.48ID:hTKJtts0
ワックスとかガラスコーティングで日焼けは防止できるのかな？
0578ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 09:00:14.18ID:XA5Y5jj5
ゴミでは無いと思うしリムブレーキ好きな人もいるだろうし、ディスクに興味が無いなら余裕で選択肢に入るだろう
0581ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/25(火) 12:18:01.88ID:5JpCRfJV
俺のブリッジクラブはクイックリリースのみ、ディスクのみ
0582ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 12:41:28.47ID:wJJds497
スーパープロフェッショナルでいいんじゃない。
あれのエンドはよくできてる
0584ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 13:49:32.44ID:P5sAfzv1
おまえらいいかげんスルーすることを覚えろよ
無視って最高にきつい仕打ちなんだぞ
0585ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 13:56:14.69ID:QtO4FTMP
イギリス パブリックスクール ですか？
自由と規律 って本で読んで、なるほどとおもった、中学生の時
0588ツール・ド・名無しさん
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2020/08/26(水) 08:01:58.67ID:44zPoqy2
ゴミリム車乗りが泣いてるなw
0591ツール・ド・名無しさん
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2020/08/26(水) 12:15:55.31ID:KsxnnQPa
デカ目と小さ目ならば、小さ目の方が合わせ易い。
あくまで一般論だけど。
0592ツール・ド・名無しさん
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2020/08/26(水) 12:48:24.43ID:J+l0Hbne
>>590
トップチューブが50ははっきりと、54は微妙にスロープしてる
完成車はハンドル幅やステム、クランクの長さも違うね
0594ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/26(水) 13:51:23.05ID:R8jhnsoi
みなさん、ありがとう。
実際に跨げれば良いんだけど、無理なんで。
正直、身長的に微妙なラインなのかなと思いました。

完成車で買う予定ですが、54買ってサドル下げたりステム短くしたりするか
50で大きくするかですよね。
0595ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/26(水) 14:22:27.97ID:bOo1m7hI
ステム長ーくなりそう
0598ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/26(水) 17:55:31.78ID:AXq/Ft67
「クロモリじゃいけないんですか？」
0599ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/26(水) 19:35:30.41ID:EWbNAgXq
>>596
ランボーってマッチョがマシンガンぶっ放して悪者をやっつけるだけの頭悪いハリウッド映画だろ？
どこに泣く要素があるの？
0602ツール・ド・名無しさん
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2020/08/27(木) 10:46:32.59ID:U2WTHTXn
>>599
それは続編
0604ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/27(木) 11:56:49.30ID:POFiymLN
>>594
「えっ、なんで52cmがないの？」と思われるでしょうが、開発クルーのアダムによれば、
「うん、それは心配ないよ。MIDNIGHT SPECIALは、身長152㎝から203㎝の人まで、余さず対応できるフレームサイズを用意しているからね。
52㎝がない理由はシンプル。50㎝が165～175cm、54㎝が170～180㎝の身長をカバーしているからなんだ。
オレたちが作っているのはSURLYなんだからさ、あまり神経質になりすぎず、頭を緩めて楽しんでくれたらうれしいよ」

だってさ
0605ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/27(木) 12:24:43.65ID:XwHP5uta
シマノの1機種以外ディスクブレーキが取り付けられないから52がないんだよ
0608ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 12:46:26.06ID:uPYOqLYM
>>607
以前の代理店HPではフレームとブレーキが干渉すると載ってた
0611ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 17:59:12.14ID:MuTpbT0e
なんで52サイズだけが接触すんの？？
0612ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 22:23:12.81ID:wV0DMesx
stragglerは650Bが52サイズあって、54以上は700cになるからその間に境界線があるんだろう
0616ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 10:35:12.84ID:lfw5iK8E
SURLYはラインアップに魅力がないよな
0621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 14:11:18.85ID:cjqt8MNQ
>>618
マジレスするとリムブレーキとQRディスク以外をもっと増やして欲しい
0623ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 01:00:37.99ID:VVzWr6yX
アバブさんの発言少しがっかり。石垣なんとかって議員と同じレベルじゃねーかよ。
左派全てを否定はしねーがこゃリベラルとは名乗れねーな。
0625ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 11:14:50.26ID:70VQ8uSc
>>623
どこで言ったの？
youtubeとブログ、ツイッター見たけどよくわからん

つべでブリッジクラブ700Cに付けたExtraTerrestrialってサーリーチューブレスタイヤをディスったのは見た
たいやだいばくはつでシーラント浴びて服が全部駄目になったと
ＭＸも酷いらしいし黒い気持ちで怒るのはまぁ判る

サーリータイヤはそもそもどこが作ってるんだろ？
タイヤはまったく使った事がない…
0628ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 12:19:35.35ID:j9tlPJ06
>>627
あ、単にリンク先の内容を書いただけか
ﾏｼﾞﾃﾞｽﾏﾝｶｯﾀｰな

石垣のりこのクソ女の面に濃硫酸を掛けてやりたいわ
心の醜さと同等な顔の醜さに一生苦しんで行けばいいわなwww
0632ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 13:23:09.50ID:70VQ8uSc
>>626
ありがとう　そういう事か
てっきり新人が来なくなったのかと勘違いしてたw

周囲に『難病』の人がいなくて判らないんじゃないかな？
『難病』を判らず知らず好き嫌いでなんとなく喋ってるところは石垣と同じかも

親父が脊髄性筋萎縮症で亡くなったから難病の人を叩くのは好まない
0633ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 14:06:18.75ID:Sb/vhXZR
>>625
dirt wizardはINNOVAって書いてあったわ
ごつい割に意外と軽いから肉が薄いのかもなｗ
舗装路でもあまりノブがしなる感じがしないし高いだけあって考えて作ってるんだろうなとは思う
0634ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 14:06:24.27ID:2eo8Zl8Y
自転車知識や技術力、本当に良い店だなと思ってるけど、少し配慮が足りなかったかもね。
安倍嫌いは人それぞれ意見はあるだろうが、難病で苦しんでる人やご家族はあの発言を決してただの政権批判だとは思えないだろう。
0638ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 00:11:22.43ID:3gmPD5Im
>>632
あのサヨクキチガイは病気になったのは
精神的に弛んでるからだ！ってな叩き方をしてたからな
本当にバカ！小学生レベルの低知能っぷり

で、「はいはい、すみませんねー(意訳)」的な謝罪文を
ツイッターに上げただけで、立件ミンス党的にはこれで終了

テメエらは瑣末な事でギャンギャン喚いて審議拒否する癖に
このダブスタ対応はマジ税金泥棒
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 23:32:30.00ID:By1x5x5R
リベラル名乗ってる左翼て多いから保守寄りの人より本当のリベラルが指摘しなければな。
真の差別反対人権派って少ないのかな。
0640ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 18:57:11.27ID:SwW4e6t7
サーリースレで政治の話とかすんじゃあねえよ
俺は政治とか全くわかんねえよ
なぜかというと全く興味がねえからだよ
政治とか経済とか戦争とか全く興味ねえよ
だって俺たちには関係ないじゃん
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 18:59:59.43ID:TkPZa0aq
アベブの印象が悪くなった
なぜ余計な事を言ってしまうのか…
米欄でも病気で苦しんでる人を馬鹿にするなと書かれてたな
0644ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 19:51:32.27ID:NiWN0YLI
菅 の言ってることはまともだが、
表情があまりにも暗い。
ちょっとは見え方を意識したほうがいいのに
0645ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 21:49:11.46ID:9MvBnsWO
このスレで政治談議をする正当性を示しなさい
それができなければ立ち去りなさい
0652ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 23:35:20.11ID:NiWN0YLI
二十代の 重信房子 は、神田駿河台あたりで、長い髪をなびかせながら、地方出身の童貞大学生をオルグしまくっていたらしい。
0653ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 23:50:09.60ID:lXwOjajD
その後統一教会や
オームが同様の手口を使っていたな
日本人は政治や社会について真面目に議論しないから同じ誤りを繰り返す

香港の若者は優秀だな
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/03(木) 00:45:01.72ID:OfA+jteF
って事は、この流れでヘルメットの話をしたら
ビニールテープで文字を書いてタオルでマスクを・・・

って事になりそうだなコラwww
いい加減にしろジジイ共が！
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/03(木) 12:00:31.42ID:3yZrlmaA
steamrollerのサイズ選びなんですが、
身長182cm、股下84cmです。
56、59どっちを選ぶべきでしょうか
59でも乗れますか？
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/03(木) 13:00:09.50ID:7vKsEXbJ
>>656
股下84だとやっぱ56じゃないの？

アホみたいにシートポスト出すのはカッコ悪いけど
サドルがトップチューブべったりになるのもみっともないわなw
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/03(木) 20:26:15.43ID:38qv6bnq
ストラグラって車種はシクロクロスになるんかな?
MSってグラベルだよね
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/03(木) 20:26:52.13ID:Nnlugz/y
いやロードバイクだろ
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/03(木) 23:00:23.37ID:TNFhK0eb
サーリーがタイヤの太いロードバイクって言ってるし、実際乗ったらその通り

ブリッジクラブ700cが新色きたね
0662ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 06:49:12.55ID:0w8eDXQq
SURLYなんだから細かい事はどうでもいいんだよ
ドロップハンドルだからROAD、これでいいじゃねえか
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 10:08:45.89ID:6F+4calT
モビルスーツやろ
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 10:12:56.89ID:ouytcg/G
人と感覚が馴染めない孤独な奴が乗る自転車。
感覚が変ってる。
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 10:44:44.87ID:UFvpl75Y
>>658
MSのコンセプトは荒れた路面もかっ飛ばせるロードだな
ストラグラーはなんなんだろ…ジャンルレスだよな…組んだ人がシクロクロスと言えばシクロクロスになる的な…

>>665
実際そう思う
サーリーって夏場にママチャリに何時間乗っても楽しく感じる様な、ペダルを回す事が好きな人向け
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 11:02:08.98ID:H+3ZAfR6
俺は好きな自転車とか乗ってて楽しい自転車、カッコいい自転車じゃないと長距離乗る気にならん
ママバイクは乗ってても楽しくない
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 11:54:55.72ID:v8P9E4dr
ロードバイクみたいに速さを追求するのが好きな人には理解出来ないと思うなw
軽くなる速くなる訳でもないのにカネをかけるとかさ
0670ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 12:23:18.35ID:uDig7wbQ
去年仕事で車走らせてるときにクロスチェックにリアラック、木箱の人が走ってて俺が「あ、SURLY」と思って見てたら
一緒に乗ってたトレックのロード乗ってる同僚が「何あれ、ロードバイクに箱とかwロードが勿体ねえw」と笑ってた
無知め！と思ったがめんどくさいから説明しなかった
0671ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 13:39:59.91ID:UFvpl75Y
サーリーって重いし遅いけど妙な加速感の良さと安心感があるから何時間でも乗れちゃうんだよな…
目的地も無しにちょろっと気分転換に乗ってみたら20～30kmくらい軽く走っちゃってたりする感じ
単純に乗ってて楽しいんだよね
0672ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 14:42:24.37ID:zZvpcVNj
>>671
わかるわかる、妙な加速感と乗り心地の良さがあるよね
重量とかジオメトリーでしか自転車を見れない人には絶対わからないんだろうなーsurlyの良さは
0673ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 16:19:15.40ID:a7oRG8Iv
672 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2020/09/04(金) 14:42:24.37 ID:zZvpcVNj
>>671
わかるわかる、妙な加速感と乗り心地の良さがあるよね
重量とかジオメトリーでしか自転車を見れない人には絶対わからないんだろうなーsurlyの良さは


↑
このウンコバカがなに言ってるのか
理解できるヤツいる？w
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 17:52:41.84ID:2qakaoOS
鉄フレームだと乗り心地がいいってイメージがあるみたいだけど
サーリーみたいにパイプが太めだとあまり良くはならないね
妙な加速感というのは全くわからないな
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 20:28:40.29ID:4ntQ2Bk4
妙な加速感て、どの自転車でも感じる時がある
無風の夕方や夜、微妙な追い風、妙にペダルが軽くてぐんぐん加速する
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 22:16:47.46ID:gbG176nl
>>680
ウンコバカのその理屈だと
パイプ太くすれば全部解決しちゃうぞw
いかに恥ずかしいことを書いてるのか
ウンコバカでも気がつこうぜw
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 22:19:47.40ID:dkJoAwpO
>>672
＞>>671
＞わかるわかる、妙な加速感と乗り心地の良さがあるよね
＞重量とかジオメトリーでしか自転車を見れない人には絶対わからないんだろうなーsurlyの良さは

すごい理解出来るけどな～
0686ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 22:58:51.39ID:KfhgJcPZ
サーリーだけに限ったことでは無いよ
クロモリはガンッと踏むとフレームがたわむから、加速時は入力を早めてじんわり長めに踏むとクロモリ独特の加速を味わえるよ
加速感じる人はそんなペダリングをしてる
0687ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 23:28:20.19ID:+no7cNkF
クロモリとカーボンが合体したら最強になる
0688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 23:33:47.18ID:LkJUPbFR
>>687
昔レモンにそんなフレームあったよ
ただし、今と逆で前三角がカーボン、後ろクロモリという構成
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/04(金) 23:38:29.82ID:2QTfpt2k
1990年代末から大流行したカーボンバックはアルミフレーム+カーボンシートステーが普通だったけど
クロモリフレームベースのカーボンバックも少なからずあったよな
先代のVOODOO RADA、何度買おうと思ったか
0690ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/05(土) 01:46:05.42ID:FTAyV2cE
>>684
モノを知らないウンコバカの
それ何？w
間違いなく火だるまになるけど
ウンコバカのそれがなんなのか
ほざいてごらんよw
0695ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/08(火) 22:01:02.83ID:Whjvf3+X
YouTubeにDTであちこちサイクリングしてる人が投稿してるけど、ああいうのを見ると欲しくなるね
自分は日帰りツーリングしかできない身分だからトラッカーは無駄に頑丈すぎて重すぎだとわかっているけどね
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/09(水) 00:36:25.71ID:wNdxGrAL
>>695
DT乗ってて俺も日帰りツーリングしかしないけど、安定感があって体に優しくてどこまでも走れそうな気にさせてくれる良いバイクだよ
0701ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/09(水) 15:07:16.67ID:PWrO2io0
乗ってる奴が優しいって感じるんだからそれでいいじゃん
感想は人それぞれ
0702ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/09(水) 18:54:58.72ID:VcPkEqJt
ミッドナイト納車した、イヤッホー！！！
荒川下って葛西臨海公園迄走ってきまーす
0706ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/10(木) 00:23:00.41ID:yqaAjwok
>>249
網シャツがいいよ。
汗は出るけど出てるのを感じないから。
有名ブランドだとミレー、4000円以上する。
楽天に似たようなのがあって2000円。
似たモノを買う時は糸が太いのを買って。
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/10(木) 00:24:03.94ID:yqaAjwok
>>706
めっちゃ古いコメントに返信しちゃった
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/11(金) 18:39:17.79ID:hkZDXjw9
lowsideの完成車Lどっかに残ってないかな
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/12(土) 14:31:10.50ID:/rWgM1WA
>>703
ホントそう思う。32c履いたクロスチェックから47cのＭＳに乗り換えたけど、コッチの方がお気楽でダラダラ走るのに向いてる。
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/12(土) 17:23:43.90ID:qXgqk01K
車種がロードなのでダラダラ走るのはおかしい
もがけないロードはロードじゃない
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/12(土) 18:07:16.40ID:ywDYOugH
>>710
君が勝手にもがけばいいだけなのに他人に強制するからロードがオワコンになっていくんだよ
0718えのP
垢版 |
2020/09/12(土) 21:40:08.51ID:yRVjIP88
今日はDTかついで20キロ歩いてきた
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/12(土) 21:46:17.18ID:kjGmFnyh
>>718
君はグランPスレに戻りなさい
ちなみに君のチャンネルよりバイトPのチャンネルの方が面白いです
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/13(日) 01:30:14.67ID:hufrf77X
ネタでなくて本気で質問するんですけども、
ちょっと上でクロスチェックからＭＳに乗り換えた者です。
趣味としての自転車は上二つしか知らなくて、最近黙々とＭＳ乗って走ってると、ちょっと重いのかなあと感じる時があって、メジャーなメーカーのカーボンロードとかだと全然違うもんなですかね？
漕ぎ出しとか、巡航時の細かい振動とか坂道とか。
モリモリ漕ぎたい時用にちょっと検討してみようかなと考えとります。
0721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/13(日) 02:07:42.50ID:hdHwXhB7
違わない訳ないし一体何をここで聞きたいのかわからない
0723ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/13(日) 04:25:31.86ID:Mahnwu3z
>>720
個人的な感想になるけどカーボンロードに乗って良かったなと思ったのが軽かったことしかない
坂登る時軽いから楽に登れるのと当時アパートの2階に住んでたから部屋まで持って行くのが楽だったことがメリットだった
逆に止めてた時に軽すぎて強風で吹っ飛んでフレームにダメージ入ってお釈迦になった
ロングライド向けの振動吸収性の良いフレームだったけど正直クロモリの振動吸収性の方が圧倒的に良かった
もしカーボン買うならいっそのことレース向けの硬いフレームを買って見るとクロモリの乗りやすさとレース向けのパワーロスの少ないフレームの違いがわかると思うよ
自分はそう言うレース向けの車体はショップの試乗会とかで乗るだけもう十分だけどね
どうせレースで優勝狙う訳でもないし
0724ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/13(日) 04:30:59.90ID:9Y67eX8U
サーリーなんかに乗る人は重いのはわかってて、むしろそれがよくて乗るんだから
他のメーカーは知っててもサーリーはあまり知らないって人はいるけど、サーリーをよく知ってて他のメーカーを知らない人なんているのかな？
上の書き込みはウソっぽい
軽さで言えばカーボンロードが軽いのは当たり前
0725ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/13(日) 04:41:10.09ID:Mahnwu3z
>>724
サルサのクロモリ乗りですみません
アルミとカーボンとクロモリ乗り比べようにも正直同じグレードはないしメーカーもバラバラだからあくまでそう言う感想があると思っていただけたら幸いです
0727ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/13(日) 05:28:51.34ID:JEz9KEkJ
>>720
気持ちはよくわかる
俺もサーリーJAMISと乗ってきたけど
最近かっちりしたカーボンロードも気になり始めた
しかし週末ライダーなのにそこまで投資しても使い分けが・・・
0728ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/13(日) 07:05:41.53ID:moJ8rh0Y
初めて買ったのがクロモリロードでその後カーボンやチタンロード乗ってたけど、結局クロモリが気楽で一番楽しいやってなって今はクロモリ以外処分したわ
0729ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/13(日) 08:10:58.24ID:JOwnjEDT
>>720
サーリーのフレームはそのコンセプトからスポーツ車としてはかなり重いほうだし
ディスクブレーキもさらに重く感じる原因になるのであなたの感覚は正しい
お金や保管場所に余裕があるのならカーボンのと両方持って使い分けるといいんじゃないかな

>>720は経験の浅い人にありがちな普通の疑問に見えるけど
やたらと剣呑な反応をしてる人が多くてギスギスしてやな感じ
0730ツール・ド・名無しさん
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2020/09/13(日) 08:21:15.20ID:Ime/DRB/
カーボンロードのトップモデルは全てにおいて性能が上回ってるけど、50万程度のなら軽さ以外は特に優れてるところはない
0731ツール・ド・名無しさん
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2020/09/13(日) 08:33:43.78ID:++SOfdRF
>>720
タイヤホイールをオンロード用の軽い物に履き替えてみたら？
今のタイヤがどれくらいの幅かわからんけど
クロスチェックにマビックアクシウム+ＭＴＢスリック32Cで乗ってるけど快適だよ

>巡航時の細かい振動
がなんの事かよくわからんけどショック吸収は今のが上だから
ロードバイクは路面のちょっとした段差にも気を使う必要がある
32Cぐらい太ければ自転車まかせで遠慮なく突っ込める
0732ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/13(日) 09:03:59.68ID:wpeyjTFz
>>730
カーボンロードは見た目がキモいのでどんなに高性能だろうと乗らない
昔あった丸パイプのカーボンロードのデザインで32Cくらいのタイヤが入るのならちょっと欲しいかも
0733ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/13(日) 10:44:05.85ID:mL+OUBwE
>>720の正直な書き込みからはじまる
ウンコサーリーの真実（笑）に反論するなら
これやな↓（笑）



672 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2020/09/04(金) 14:42:24.37 ID:zZvpcVNj
>>671
わかるわかる、妙な加速感と乗り心地の良さがあるよね
重量とかジオメトリーでしか自転車を見れない人には絶対わからないんだろうなーsurlyの良さは
0734ツール・ド・名無しさん
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2020/09/13(日) 10:48:02.62ID:O41QOyK3
クロスチェック乗ってて一時期カッチリカーボンロード乗ったりしたけど、正直軽い以外メリットを感じなかったし、自分程度の足だと加速感や最高速度はクロスチェックとあんまり変わらないような気がしたよ

タイヤも25cくらいだと常にリム打ちの心配しながら走るストレスもあるし、振動吸収性もタイヤが太い分クロスチェックの方が良く感じたから、結局カーボンロードは一年で売ってしまって、その後All Cityのzigzagに乗り換えたらこっちの方が振動吸収性、加速感共に良く感じたな
0735ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/13(日) 11:08:51.42ID:3MRjxI0h
細いタイヤで常にリム打ちの心配するってのは知識が薄い街乗りファッション厨が空気圧ゆるゆるで走ってるからだ。
細いタイヤは空気量が少ないので高圧を維持しておかないといけない。これ基本中の基本。
ロードのタイヤがパンクしやすいというのはリム打ちリスクが大きいからではない。
ロードは基本的に何を差し置いても走行性能重視の車種なので、そのタイヤもグリップやしなやかさ
転がり抵抗の少なさを優先させたモデルが多い。
それは耐久性とのトレードオフですなわち貫通パンクに弱いということ。
ヒルクライム用の超軽量タイヤなど小石でもパンクすることがあるくらいだ。
しかし繰り返すが23Cだろうが20Cだろうが空気圧が適正ならリム打ちなんてない。
よしんば空気圧が走行中のスローパンクなど不慮の原因で空気圧が不足しがちになったとして
もそもそんな細いタイヤで徐行、抜重なしに段差に乗り上げたりしないな。
そして空気圧が適正でもそんな素人丸出しのことはやらない。タイヤ以前にホイールへのダメージが心配だからだ。
0736ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/13(日) 11:13:24.64ID:3MRjxI0h
この前のピスト、ロードブームでも街乗り通勤通学のみの素人が23Cタイヤを3～4bar くらいで乗り回して
歩道にガツンガツン乗り上げ、リム打ちパンクしたケースが多かった。
ブランドやコンポのグレードだけは覚えるが、自転車整備の基本すら興味が無く、調子悪くなって乗らなくなるアホが多い。
0739ツール・ド・名無しさん
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2020/09/13(日) 12:02:30.05ID:IVS0w5Lo
>>738
その生活保護単発で締めかwww

>>735を貼るにしても、日本語ができないなりに
三行にまとめる努力をしろや無能クソバカがwww
0742ツール・ド・名無しさん
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2020/09/13(日) 13:00:56.87ID:Az34oHfE
>>720
恐ろしくお金のある人、俺ならアルミを買っちゃうね

サーリー買う人はアルミでいいんだよ
どうせ太いタイヤにするんだからアルミの硬さも軽減される
0743ツール・ド・名無しさん
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2020/09/13(日) 13:01:42.59ID:moJ8rh0Y
クロモリフレームというかSURLYや他メーカーの太いタイヤを履けるロードならTRLで低圧にすれば乗り心地も良くなるし、神経質にトルク管理をしなくてもいいから俺はカーボンやチタンからMSに乗り換えた

単発だったら何なのかといつも思うよ
>>739だって単発なのにバカなんだろうな
0745ツール・ド・名無しさん
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2020/09/13(日) 13:11:42.28ID:PHTXMdFr
サーリーの魅力はクロモリフレームのしやなかな乗り心地だぜ
踏んだ力をフレームがバネのように受け止めてくれるんだぜ
0749ツール・ド・名無しさん
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2020/09/13(日) 16:41:26.22ID:Ime/DRB/
タイヤで変わる乗り心地しか分からないレベルでフレーム素材語るネタおもしろいな
0750ツール・ド・名無しさん
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2020/09/13(日) 16:53:47.72ID:KQa6r0OP
自分で体験しないと結局は納得できない。
クロモリとカーボン両方あったほうがいいよ。
試乗じゃ本質的なことはわからないとおもう。
0751ツール・ド・名無しさん
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2020/09/15(火) 11:58:20.17ID:Fskz2zVk
今まで乗ったサーリーのMTBとスチームローラーはしなる感じはしなかったなぁ
衝撃はマイルドだけど硬いばねって感じ…

>>720
性格にもよるけどよほど鈍感じゃない限りカーボンの方が軽く感じるはず。ただMSも良い自転車だからわざわざ乗り換える程じゃない
とりあえず安い700cホイール探して28cくらいのタイヤ試してみたらどうだろ
ロードプラスは700cに比べたらだるく感じる
あとカーボンフォーク入れても結構軽快になるとは思うよ
0757ツール・ド・名無しさん
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2020/09/15(火) 20:15:36.75ID:LiWt3dz6
サーリーっぽさあふれる変態色で大好き

他のメーカーだとディスるとこだけど
サーリーならなぜかベストマッチな色ｗ
0759ツール・ド・名無しさん
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2020/09/15(火) 22:41:47.85ID:o+nS2sqm
>>752
サドルが若干前下がりなのが気になる
個人的にだが　前下がりって無理してシートポスト出してる感じに見えてしまう

それ以外かっこいい
0760ツール・ド・名無しさん
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2020/09/15(火) 23:06:54.40ID:6wv9aLdc
クロスチェックの新色凄くいい。実物見たいんだが東京行けないし。でもネットの写真で判断しても十分好みの色だと思う。
0763ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 09:52:43.50ID:PTd6Jr6P
>>752
良く走りそうな構成だなぁ…フレームサイズでかいとやっぱかっこいいね
デュラハブは長くメンテさぼると水と砂が入ってコリコリしだすから気を付けてな
0764ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 10:02:01.55ID:PTd6Jr6P
>>760
サーリーって実車はけっこう鮮やかでWEB画像と印象違うんだよね…シンプルな単色なだけに余計に差を感じる
でもイメージより悪かったことは一度もないから心配しなくていいと思うよ
0765ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 12:12:10.58ID:OrG48Tou
ハブメンテとポジション出ししてみます。
チェーンリングは自分でもしっくり来てないんで
MC130NCにしようか思考中です。PCD130でオススメあれば教えてください。
0767ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 18:39:55.68ID:jK+P7i7d
>>764
コメントありがとう。多分サーリーの選ぶ色合いが自分の好みだと思うので心配しないことにします。他のメーカーとは色選びのテイストが違うのが気に入ってます。
0768ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 09:51:17.11ID:63DnE5My
>>765
固定で乗ってるみたいだしPCD130ならそのままメッセンジャーで良いと思うよ。別に変には見えないし
どうせ変えるなら良いホイール使ってるからいっそPCD144のクランクに変えた方が決まりそうな気もする
0771ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 12:35:27.29ID:zqB8v8lQ
>>768
ダイレクトクランクに憧れがあるんで予算の都合が付いたら144のクランクに変えてみます。
初Surly初Fixedなので皆さんまたいろいろ教えてください。
0772ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 12:49:49.38ID:63DnE5My
>>771
固定のスチームローラーで細いタイヤ使う時はコーナーの速度や路面の石とかに気を付けてな
他のピストと違ってハンガー下がりが大きいからペダルが地面に当たりやすいよ
0773ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 12:55:45.95ID:tkE8AdfW
>>771
僕は固定と言えスチームローラーなPCD130でいいと思います。
僕も144に変えましたけどグラベルぽい遊び始めたら144が致命的で。小さいチェーンリングが選択出来ないので。
スチームローラーは色々出来るので選択幅の広い130のままが良いと思いますよ(^^)
0774ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 13:37:23.29ID:63DnE5My
まあしばらく乗ってみて不満が無ければ無理に変える必要はないよね
豪脚でレスポンスが気になるとか見た目が気にいらないなら変えちゃえば良いけど
0777ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 21:43:19.45ID:8P8X/Y/5
MSの新色の赤ですが現物見た人いますか？
明るい赤に見える写真もあれば濃い暗めの赤の写真もあったので明るめの色なのか暗めの色なのか知りたいです
見た人いたら教えて欲しいです
0778ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 22:07:57.10ID:HAlyBJ+J
そこまで気にしてどうすんの？
赤の中でブレがあっても赤には違いがないだろうに
0781ツール・ド・名無しさん
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2020/09/19(土) 01:49:52.20ID:XsrKPDnV
ロングホールトラッカー壊しちゃったから新しいフレーム注文した。連休で移植工事だ。
0786ツール・ド・名無しさん
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2020/09/19(土) 20:47:59.67ID:oqiwg7Wt
フレーム逝くほど転落で体は無事なのか？
フレーム新調するなら自転車のれるんだろうけど大怪我しなくてよかったな
0787ツール・ド・名無しさん
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2020/09/19(土) 20:48:46.34ID:qFR2saK/
>>785
ありがとうございます。お身体大変だったと思います。お見舞い申し上げます。

崖から落ちれば丈夫なサーリーでも壊れますね。納得いきました。
0789ツール・ド・名無しさん
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2020/09/19(土) 22:14:21.84ID:4RRUFJGz
せいぜい整地された山道ぐらいにしとけばいいのでは？
MTBでもきびしい道を走るのはさすがに無理があるかと
0792ツール・ド・名無しさん
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2020/09/19(土) 23:57:51.27ID:XsrKPDnV
壊して気づいたのはLHTのシートチューブは普通の自転車と肉厚変わらないと言うこと。当たり前といえば当たり前なんですが。
0794ツール・ド・名無しさん
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2020/09/20(日) 11:29:21.20ID:VlxxE41W
サビ対策どうしてるの
0799ツール・ド・名無しさん
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2020/09/20(日) 17:04:15.00ID:eeBSusb1
>>798
アラヤのCXGが結構重いから頑丈だと思う
0801ツール・ド・名無しさん
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2020/09/21(月) 12:43:24.90ID:mjanNtpP
サーリーってダサくてナンボでしょ
0802ツール・ド・名無しさん
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2020/09/21(月) 13:04:27.63ID:Gh24JWIV
細かい事だが「バーエンド逆につけてる」の意味が分からん
普通につけてるじゃん
0803ツール・ド・名無しさん
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2020/09/21(月) 13:39:12.95ID:J8yum/RP
>>802
上下を逆に付けてる

あのバーエンドは潰しが入っていて上下で潰し具合が違う
手の平に当たる上側がより丸く潰してあって下側は少し鋭角的
大きな画像の三枚目でキャップだけを上下きちんと付けてるから縦横それぞれ隙間があるでしょ

上下逆だからハンドル取付のスリット部が上に来てるから袖が引っ掛かったり手に食い込んだりしそう
ダメ押しでロゴまで逆になってる

細かい事だがこれがダサすぎじゃなくてなんだろう？
0804ツール・ド・名無しさん
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2020/09/21(月) 13:42:44.86ID:UpOrpFh+
TIOGAのロゴだって逆さまだし明らかに「普通」ではないね
ダサいかどうか以前の問題で俺ならタダでもいらない感じだけど
結構な価格で入札してる人がいて驚き
0806ツール・ド・名無しさん
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2020/09/21(月) 14:57:50.86ID:ydnz9kd2
LHTの部品の移植終わったで。
クランクはスギノに更新。ブレーキは安全第一のためカンチからTRPのショートVに変更。でも太めのタイヤとのクリアランスが3ミリ位しかないので後でも少し長いのに変える予定。
https://i.imgur.com/JhcYKGk.jpg
0808ツール・ド・名無しさん
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2020/09/21(月) 18:42:14.46ID:/ZVnmCGK
>>777
現物見てきた
熟れたイチゴみたいに真っ赤で暗いとこでは暗く、明るいところでは明るくなる、ラメがきいててめちゃくちゃ目立つ
かおかな
>>806
好き
0809ツール・ド・名無しさん
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2020/09/21(月) 18:44:50.47ID:ydnz9kd2
むかし買ったので覚えてないけど調べてみるとそのようですね。
ステンレス製で頑丈。補強板がついてるせいかねじれにも強い。
0815ツール・ド・名無しさん
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2020/09/21(月) 20:34:11.27ID:ytLCu09u
>>808
情報ありがとうございます
熟れたいちご100%な感じで目立つならアリかな赤いMS良さそう
0816ツール・ド・名無しさん
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2020/09/22(火) 18:26:50.99ID:Ck83iUTf
>>800
シフター、RD、ホイールハブ、カセットはXTで
Vもデオーレなら十分（このでかいロゴ嫌いだけど）
ハンドル＆ステム周り、シートポスト、サドルだけ有り物で組んだ感丸出しなだけで
他はそれなりのパーツ構成
見た目かっこ悪い＆汚れたままのおかげでまあまあの値段で終わってるから
所沢の近所で取りに行ける＆自分で弄れる人ならいいんじゃね？

>>804
タダでくれるなら浮いた金で自分好みに直せるからいいじゃんw
0817ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 09:26:56.91ID:BqOVYzUL
ミッドナイトスペシャルの54サイズなんですが、サドルをもう少し下げたいんですが
今でもサドルのシャフトが3cmくらいしか出てないんですが、これ以上下げても大丈夫なんですかね？
シャフトがほとんどクランプ部に入っちゃう感じです。
短足には辛いバイクですね。カッコいいんだが
0819ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 09:39:43.82ID:vU4Y8TVj
>>817
高さの低いサドルにするとかかなぁ

対面でそんな状態になるの買わされたとしたらその自転車屋とは付き合わない方がいいと思うけど
0821817
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2020/09/23(水) 09:58:29.50ID:BqOVYzUL
>>818
シートピラー？って奴です。パーツの名前よく覚えてなくてすいません。
>>819
ネットで買ってしまったんです。自己責任ですが、フレームサイズから見ると身長的に大丈夫だったんですが、足の長さがダメだったようです。
>>820
確かに、それもアリですね。検討します。
0822ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 10:55:50.01ID:/CeNbhpO
>>800みたいな使い倒された感じが出てる自転車は好感持てるなぁ
でもクリキンは場違いな感じするｗヘッドパーツ付きの中古フレーム買ってありあわせの部品で組んだような感じなのかな

>>817
適正身長で3cmしか出ないって短すぎるような…170cmで54買っちゃった？
ママチャリみたいにサドルに座ったまま足がつかないから下げたい感じ？
0823817
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2020/09/23(水) 11:06:45.42ID:BqOVYzUL
>>822
一応、174あるんです。が、短足すぎるのかと
両足は付かないですね。それよりも、ペダリングの時に一番下まで踏んだ時に足が伸び切る感じが嫌で
あと少し、踏み込んだ感覚が有ってほしいんです。
クランク交換の方が良いんかな？

みなさん、サドルに乗った状態で両足のつま先で立てるくらいですかね？
実は、初ロードなんです。今までは、MTBでした。
0824ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 11:23:58.00ID:vU4Y8TVj
>>823
サドル高 ロードでぐぐれ

個人的おすすめは裸足でカカトをペダルに乗せてサドルからペダルが最も離れた時に体重がかけられないけど触れてるくらいの高さがいい
これで靴履いてペダル軸あたりに母指球合わせるとちょうどよくなる

サドルに座ったままでの足つきを基準にするのはダメ
0825ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 11:26:26.37ID:r9tAS5Uy
サドルバッグ付けるにしてもモノによってはシートポスト最低16.5センチ出てないとつけらんないとかあるし まあオレがそうだった
0826ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 11:33:58.68ID:mo6RJnfG
>>817
最初の質問に答えるなら、シートポストは全部フレームに埋まっちゃっても問題はないよ。
0828ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 13:50:05.66ID:/CeNbhpO
>>823
今までMTBに乗ってたならサドル低めだったろうしそのうち身体がロードの乗り方に慣れるんじゃない？
チューブ跨いで股間がゴリゴリ当たらなきゃ平気だと思う
人の自転車見て直接変な事言ってくる人なんていないから色々試してみると良いよ
0829ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 17:09:34.40ID:GauceEZZ
ランドナーがださいと思うのは
ださいという認識があるから
あれだ、最近は若い子はTシャツをパンツに入れるのが普通/おしゃれとされてるが
それをダサいという認識を経験してない故、素直に受け入れてるわけだ
0830ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 17:13:02.66ID:GauceEZZ
逆に言うとかっこいいものとしてインプットされてるものは
世間的にダサくなっても、本人にとってはかっこいいものなのだ
0831ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 17:16:40.30ID:LkkWrg6E
ランドナーの良さがわからないとか・・・
物の価値を知らな過ぎ。
値段の話じゃねーからな。
0832ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 17:29:12.31ID:vQ1hrN91
ランドナー自体はダサいとか全く思わないけど、老害がランドナーはああだこうだ言うから気持ち悪いイメージで敬遠してしまうな
0833ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 17:45:13.19ID:ZjlCuAOk
メーカーが50㎝が165～175cm、54㎝が170～180㎝と言ってるとして
https://www.1jyo.com/ultimate/news/2018/02/surly-midnightspecial.html
日本人にしたら
https://www.hakkle.jp/road/midnight-special.html　ここのスペックのように
適正身長は　50が168～178cm、54が175～185cm、ぐらいが妥当だったり

MTBでもXCや街乗りでペダリング考えたら低くはしないしなぁ
0835ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/23(水) 20:04:12.22ID:/CeNbhpO
そういやMSって52がないんだな…正直勉強代だと思って50に買い換えるのもありだとは思う…
アメリカ人って手足が長いからあっち基準のサイズ感はあてにならないし通販の怖いところだよなぁ
0838ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/23(水) 21:16:31.31ID:WJ34PWPm
いや50だろ 170ちょっと位だとトップチューブ530位が適正だと思うけど実車で確認は必ず必要
0839ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 21:42:09.85ID:FloBQWox
168だけどクロスッチェックは46にしたよ
過不足なくいい感じ

ペダリングうんぬんはシートポスト上げればいいだけだし特に問題じゃない
0840ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/23(水) 22:17:47.20ID:+vv6ysLz
>>827
ランドナーでも10cm位は出るのが適正サイズだよ
中学生が乗ってるお下がりのロードマンじゃねぇんだからさwww
0842ツール・ド・名無しさん
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2020/09/27(日) 10:18:43.72ID:bdsye3MD
「シートポストの出方」をサイズ選びの基準にしてるド素人って多そうだな。
0843ツール・ド・名無しさん
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2020/09/27(日) 10:19:57.44ID:bdsye3MD
自転車のジオメトリーは複雑に絡み合ってるのでシートポストの出方だけでサイズが決まるわけじゃない。
0844ツール・ド・名無しさん
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2020/09/27(日) 12:38:14.64ID:K4XO+aO7
>>842 >>843
特異な体型の奴は考慮してねぇよw

奇形児は細かい部分は我慢するか
安い吊るしフレーム諦めてオーダーにしろやw
0847ツール・ド・名無しさん
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2020/09/27(日) 12:49:00.57ID:kKo0Yl1u
>>842
シートポストが出るとか出らんとか、まぁ二の次ですな。
自転車を選ぶ際に、膝とペダルの位置関係に触れず、シートポストが出る出らん、
でサイズを選ぶようなお店は避けた方がよろしい。
0848ツール・ド・名無しさん
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2020/09/27(日) 12:51:31.41ID:kKo0Yl1u
フレームサイズを合わせるポイントは２つ。
まずシートチューブ長。これは誰でも知ってますな。
これが大切なのは、膝とペダル位置の関係が決まるから。
重心位置の関係もあって、大きいフレームになるほどシートチューブ角度が寝てきます。
つまり身長の高い人が小さなフレームに乗ると、膝とペダルの位置関係が正しく出ない。
膝が前に出すぎることになります。
元五輪代表が指摘したように、大きくセットバックした特殊なシートポストを使わないとならなくなる、というわけです。
0849ツール・ド・名無しさん
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2020/09/27(日) 12:53:25.76ID:kKo0Yl1u
フレームサイズを合わせる際に、シートチューブ長と同じぐらい大事なのがトップチューブ長です。
短いと窮屈だし、長すぎると体が伸びきってしまう。
こうしたフレームは乗っていて疲れやすく、自転車を自由に操れません。
あらゆる状況に対処しなければならない公道上では、これは困りものです。
膝とペダルの位置を決めて、ハンドルバーを握った時に、わきに余裕のある角度で納まる長さでなければなりません。
「ステムで調整できるんじゃネ?　特に短い分には長いステムを使えばよかろうもん」
と思われる方もいらっしゃるでしょうが、ステムの長さは操縦性に影響を与えます。
フォークの角度やオフセットと関係するけれども、短いとハンドルが重くなり、長いと過敏になる。
極端に長かったり短かったりするのはよろしくない。

というわけで、こちらの方がシートチューブ長よりシビアで調整シロが小さいかも知れませんな。
0858850
垢版 |
2020/09/27(日) 23:26:44.07ID:3jkG6rVN
>>851
ほら見ろw
0860ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 08:24:47.27ID:aa/Y2XDA
サーリー人気は衰えを見せませんな。たまに中古が出ても、あっという間に売れていく。
首都圏などでは、サーリーに前かごをつけて、なかなかの値段で販売する専門店もあるようで、
そんなニッチな商売が成り立つパイの大きさに驚くばかり。
もちろん、豊富な経験をお持ちのところが大半でしょうが、中には、例えば
「シートポストの出方」みたいなことばかり見てサイズを決めているんじゃないか、
と思えるものや話を聞くことがあります。
そうやってサイズを決めた自転車に日本人が乗るとどうなるか？　言わぬが花だな。ご想像にお任せします。
ネットや雑誌などで見るサーリー、格好いいですよね。
でも、あのポジションに乗れるのは欧米人は概して大柄な上に、たとえ小柄な人でも、
日本人よりはるかに手足（特に手ね）が長いから。
手足の短い日本人にはとうてい乗りこなせないポジションです。
0864ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 10:03:08.92ID:FK1VhTz0
>>863
コピペじゃない部分はことごとく間違ってたりするのがなんとも悲惨
0865ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/28(月) 10:47:00.14ID:FK1VhTz0
本題に戻ると、フレームサイズというのはレースやるとかじゃなければ
そこまで厳密なものじゃないよ
でなかったら同じ人間がロードとクロスバイクとMTBに乗ったりはできない

あとサーリーは本当に欧米人向けで大きいのかというのも怪しい
LHTのサイズ46のリーチスタックは371-503、サイズ50だと375-532だが
たとえばアラヤTURの49は369-509、53は371-530、
つまりランドナーより3cmサイズ感が小さいだけで別に普通
0866ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/28(月) 11:06:07.72ID:2JTeVYlR
サーリーは平均身長の日本人男性が乗ろうとするとホイールサイズの境目とかサイズの空白になることが多いのがネック
0868ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/28(月) 12:53:17.78ID:Q3/S8D1Q
LHTとかストラグラーの極小サイズはダサイ
SURLYは最低でも520じゃないとバランス悪い
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/28(月) 13:51:46.44ID:FK1VhTz0
>>867

>重心位置の関係もあって、大きいフレームになるほどシートチューブ角度が寝てきます。
>つまり身長の高い人が小さなフレームに乗ると、膝とペダルの位置関係が正しく出ない。
>膝が前に出すぎることになります。

こういうのはロードのそれも10mm刻みでどれ選ぶかみたいなすごく神経質な話な
ロードだと適正サイズ50、クロスだと42、MTBだと38、シート角もバラバラだから
人間の方で乗り方変えて自転車に合わせなきゃ乗れないよ？
0870ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/28(月) 13:57:16.32ID:FK1VhTz0
サーリーだって同じ身長で46と50、50と52のどっちに正解があるかなんて
その人にしかわからないよ
リーチスタックだって所詮ステムハンドル変えるから目安にしかならないしな
0872ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/28(月) 17:36:19.53ID:mtCnunRj
日本人向けのアラヤとアメリカのサーリーに3cmのサイズ感の差があるって事はつまりサーリーは日本人には大柄だって話にはならないんだろうか…
あとシートポストが出ないって事はトップチューブで金玉打って危険だと思うんだけどそういうもんでもないのかな？
やっぱ実車でフィッティングしなきゃあかんね…
0873850
垢版 |
2020/09/28(月) 18:06:58.66ID:oVHY/OxL
>>872
スタンドオーバーハイトは何の為にあるのかな？
0874ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 18:22:24.45ID:2JTeVYlR
股下測って何cmか余裕あるスタンドオーバーハイト選べばポスト出ないなんてことにはならんな
0875ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 18:52:56.40ID:FK1VhTz0
>>872
あまりいい写真が見つからなかったけど、最近の志向は
むしろサーリー寄りの小さめフレームだと思う
LHTは設計古いからスローピング少ないけどね

LHTのサイズ50
https://farm66.staticflickr.com/65535/49490335833_d22a52303b_b.jpg
アラヤTURのサイズ53
http://araya-rinkai.jp/wp/wp-content/uploads/2017/11/ARAYA_BIG_FORMAT_TUR-R.jpg
LHTのサイズ46
https://sim-works.com/wp-content/uploads/sDSC_68921.jpg
アラヤTURのサイズ49
http://araya-rinkai.jp/wp/wp-content/uploads/2017/11/ARAYA_BIG_FORMAT_TUR-KA.jpg
0876ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 19:00:04.18ID:FK1VhTz0
>>872
>あとシートポストが出ないって事はトップチューブで金玉打って危険だと思うんだけどそういうもんでもないのかな？

むしろ同じ身長なら3cm小さいフレーム選ぶ分
スタンドオーバーに余裕が出るってことだけど
0877ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/28(月) 19:32:15.35ID:KA9gDEom
ずっと憧れていたSURLY
傷がかっこいいSURLYとわかりつつ、
買ってまもない傷だらけの自分のsteamroller、、、。
またそれも傷の付け方がダサいw
街で見かける先輩方の格好良いSURLYを近寄ってみると、
めちゃくちゃ味が出ているのに関わらず、
傷がほとんどないことが多いのですが、
玄人の方はやはり特別なケアして乗ってられますか？
あと本当に傷だらけでも気にしないのがクールでしょうか。
真にかっこいいSURLY像を聞かせてほしいです。
0880ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/28(月) 20:56:16.92ID:KA9gDEom
>>879
自分で書いてます。

言葉を買えると、
どうやって皆さんそんな格好良い味が出せるんですか？
傷オーライといいながらめっちゃ気を使っていたり？
とか、色々と想像して質問しました。
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/29(火) 06:23:26.87ID:YbhXF8Cv
あと言えるのは
サビはこれ以上広がらない様に処置する
キズは付いているけど汚れてはいない
アウターワイヤーとか交換出来る物は綺麗
って所が思い付く感じだなw
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/29(火) 09:53:42.80ID:L8dcnSKX
>>877
そんなの気にせず自分の使い方でね。
数云々よりその人の自転車に対する接し方を見て車体もカッコ良く見えるんだから。
丁寧に乗られてるビンテージ車も輝いてるしグラベル走って泥まみれの車体もカッコいい、コンビニに止めてあるサーリーも良いな～と思う。
0890ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 09:54:23.48ID:L8dcnSKX
数　　×
数　　⚪
0892ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 10:07:20.98ID:acOskjWI
>>880
そういうのは青芝だけど小さいパーツの組み合わせで結構雰囲気違ってくるよ。吊るしのままなら気が向いたらにアップデートしていけばいい。あと掃除も大事。
個人的には傷ついてる方がちゃんと使われてる感じがして好きだなぁ…スチローなんて傷つけてやんちゃなくらいが丁度いいと思う
服の擦れにまで気を使って大切に乗る人もいるけど、車体の綺麗な人って傷や盗難にビビってあまり乗ってないパターンがほとんどじゃないかなぁ
サーリーって高い金出して買ったのに結局乗らなかったみたいなのがオークションにもちょくちょく出るし…
0893ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 10:10:53.47ID:acOskjWI
そういやスチームローラーも新色の赤が来てたんだね
廃盤になるって噂を聞いたから安心した
0900ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 16:50:52.34ID:fmWFRLWu
初めての本格的なスポーツバイク、
SURLYでは一番安価なモデルとはいえ、
自分にとって少々高価なものだったので、
乗ったその日に駐輪転倒～
ハンドルが回転してトップチューブにガリって、
正直クサってましたw

SURLYの本質を体現するにはもう少し時間かかりそうですが、
最高に楽しいのでとにかく乗りまくろうと思います。
ありがとうございました。
0901ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 18:13:13.65ID:acOskjWI
>>900
傷なんて1年もしっかり乗り込めば勝手に増えてるから気にする必要なんて無し。自分色に染める過程のようなもん
ガンガン乗ったれｗ
多分表面の樹脂塗料が傷ついただけだろうから屁でもないよ
もし鉄の地金が見えるなら99工房とかでタッチアップしとけばいい
0902ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 18:27:58.36ID:xQDca+Zt
>>901
何か、ソフト99が人気有るっぽいけど
缶スプレーに関しては個人的にはホルツの方が好みに合うわw

って事で…ミニベロだけど現在自家塗装中
さっきクリアを吹いたけど、暗くなったんで1回塗った時点で中止w
0903ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 18:31:04.85ID:ekk1u4QC
塗装は時間を掛けたら掛けた分、仕上がりが綺麗なる。
少しづつ時間かけて塗る。
ある意味我慢だな！塗装は。
0904ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 18:31:25.78ID:wk57bSqq
>>901
だよね。
気になるなら、当たる部分だけ保護するフレームパッドもあるし、つければ見えないよ。
0905ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 19:52:35.93ID:LueKShUi
大切にはしてるけど傷はショーがないね
でも初日にガリッとは泣けるｗ
俺は黒だからタッチペンで
でそれが愛着の証
0907ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 20:03:22.83ID:GVc54n6t
>>900
気に入らなければ塗り替えることもできるんだぜ
傷はあんた自身が刻んでいく足跡みたいなもんだ
傷だらけのバイク、ビールとソーセージさえあれば
どこにだって行ける
未成年ならコーラかルートビアで我慢しな
0910ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 20:58:33.60ID:gtBNSK3K
私が所有している、かつてのフランス自転車黄金期のものに似せて、時代考証まで完璧に配慮した、
日本の某有名工房製の、路上における極めて甘やかした取り扱いが必要なフルオーダー車は傷一つないですよ？
0911ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 21:00:44.74ID:5oYEX122
乗ってください
0916ツール・ド・名無しさん
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2020/09/30(水) 08:46:08.16ID:QR8WwAEG
異様に他人の自転車を隅々まで見てるやつが多くてちょっときもい
同様に自分も他人から見られてると思い込んでる自意識過剰ぶりが痛い
0917ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/30(水) 08:57:54.07ID:/UQGOg7E
他人は自分が思っているより遥かに自分に興味が無いのにな
だから好きに乗ればいいのに上の流れめっちゃキショかったわ
0919ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/30(水) 12:10:26.35ID:W6pQA7ah
>>902
オレも武蔵ホルツの方が好きw

ソフ9は単色の場合、完全乾燥の前にクリアまでしちゃえって商品だから
便利ではあるけどね

でも、次に自家塗装するからスプレーバイク試したい
0920ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/30(水) 12:21:54.75ID:MZ4p4y2B
クリスキング、ポール、フィルなんかをごちゃ混ぜで使ってたらダサいとかある？
そりゃ統一でしょー
３つはごちゃごちゃしすぎ
みたいな知らないだけで暗黙の了解みたいなのがあったりするのかなと思いまして
0924ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/30(水) 13:33:41.05ID:l/t1HL/l
スルーアクスルフラットマウントダボ穴まみれ
完成車カスタマイズした方が安上がりになる構成だな
問題は納期か
0926ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/30(水) 14:58:33.42ID:qmPt4cTv
可愛くて 気立てが良くて
おじさんのお気に入り
今夜はお楽しみ
今夜はお楽しみ
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/30(水) 19:07:59.72ID:lwJ/o22T
>>922
まじか？
フィルウッドがシンプルでカッコいいと思ってんだけど
>>923
お洒落でも拗らせた人とかいてるでしょ？
そうなりたくないなーと思ってね、カッコ悪いのは避けたいし
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/30(水) 19:14:02.98ID:03h7I8Pm
>>924
ダボ穴だらけの自転車は気持ち悪い。
0930ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/30(水) 21:07:16.13ID:sCYT4fIK
クリキンPAULホワイトにフィルかー
ハブは高いの欲しいけど
ヘッドパーツやBBや
他の細々としたものは正直どうでもいいかな
性能変わると思えないし
変わったところで高かったら意味ねーかなとw
もちろんお金ある人や拘りある人はどうぞどうぞって感じw
ぶっちゃけハブもi9が良いかな
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/30(水) 23:03:29.30ID:TT0++fwX
SURLY買ってみたんだけどスライドエンドってどこで車軸固定するのが正解なの？
後ろから刺さってるボルトの左右の長さとか調整するの気を遣うんだけど
ボルト抜いちゃって逆爪のいちばん後ろで止めたらダメなの？
0936ツール・ド・名無しさん
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2020/10/01(木) 10:40:27.13ID:X8s0mtk0
>>920
好きにすりゃええよ
俺はその辺のメーカーのパーツを泥と傷だらけにして使い込んでる人は凄いかっこいいと思うよ
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/01(木) 16:56:23.50ID:WDLY2Vf5
泥だらけ傷だらけなんて扱い方がガサツで手入れもできてないだけ
かっこいいなんて全く思わないな
0938ツール・ド・名無しさん
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2020/10/01(木) 16:57:42.20ID:pKHBS9cd
ディスクトラッカーもフレーム単品10万に上がってるし
安めのフレームにパーツに良いものを載せるとかやりにくくなったなあ
いまさらだけど
0940ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/01(木) 19:12:04.65ID:X8s0mtk0
PAULやホワイトでも気にせずにダートに突っ込んでるような跡のある自転車って良いって思うけどねぇ
ちゃんと乗ってあげてるんだなーって感じが良い
というかダート遊びしたら普通に泥や傷ってつかない？
0943ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/02(金) 06:11:25.47ID:fm8gBVeU
>>941
>>938が安めのフレームに良いパーツ乗せたいみたいなレスに対してのフレーム外通だから完成車の方が安いかどうかは考慮してないかな
ここにいるような連中の大半はフレーム買って自分で組むような人だと思うしね
わざわざ外通で完成車買うような人は近所の店で買って面倒見てもらった方がいいと思うよ
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/05(月) 12:23:21.91ID:5GEV6mmh
スチームローラー。ブルーラグのサイトで完成車の参考価格が18万位から
になってるけど実際にバラ完で組むとそれ位の値段になりますかね？
クリスキングとか使わなくて普通のパーツで良いんですが
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/05(月) 14:53:32.62ID:L9KCWaVZ
>>947
もうちょい下げれると思うけど。
組みたいパーツ足し算してみれ～
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/05(月) 19:08:07.18ID:FF6R6++5
ハブとクランクが結構高いから15万くらいかかる気がする

クランクは目立つし気に入ったの付けたほうがいいと思うな

ロード持ってるならいくらかパーツ流用できるかもしれないね
0952947
垢版 |
2020/10/05(月) 21:04:23.33ID:5GEV6mmh
ネットで調べた限りだとハンドルとかシートとかあたりを削れば
なんとか16万位にはなりそうです
余裕を見れば18万くらい欲しい
ショップのパーツブランドの取り扱いによって多少上下しそうです
たしかにクランクと車輪がかなりお高めになりますね
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/05(月) 22:03:45.06ID:aYk7I0X5
叔父から古いティアグラのロードを貰ったけど、サイズが全然合わずに困ってる
ブルーラグ あたりに持っていってパックラットに載せ替えたいと言ったらやってくれるものかな？
完成品しか自転車を買ったことないからわからくて
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/05(月) 23:49:12.15ID:v/yOpain
>>953
完成車だと載せかえる意味なさそうだからフレームだよね？
フレームのみだとブレーキとホイールは新調しないと駄目だな
消耗してればチェーン、ワイヤー交換とかが出る
あとはだいたい使えると思う

ブルーラグがやってくれるかは知らん
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/06(火) 08:05:38.32ID:ag6ZSZWF
ブレーキシュー可動範囲が大きいVブレーキを持ってきたら交換部品がブレーキだけで済むかもしれないね

ブルーラグだとPaulのやつ（2万超）を勧めてくるかもしれないけどRideaのやつなら半額くらい（前後で1万）で売ってる
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/06(火) 09:46:09.42ID:UpQOrNY6
というか、サイズだけが問題ならクロスチェックのフレームを選べよ
積載重視なら後からLHTの700C用フォークに交換とか色々できるだろう
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/06(火) 09:47:32.44ID:BnCl6WsJ
>>954-955
レスサンクス
もともとのティアグラロードもリムが減ってるからやめた方が良いと言われてホイールは替えるつもりでした
乗ったことないから650bに乗りたいなぁと思ったのがきっかけです
サーリー の取扱店って都内だとブルーラグしか知らないので書きましたが、調べると都内だと結構あるみたいですね
持ち込んで聞いてみます
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/06(火) 22:36:52.61ID:vHJJH/L7
お前らのサーリー、ハブ何使ってる？
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/06(火) 22:46:08.10ID:0XUZAb4o
世界のデオーレとマビック完組のハブ
あとXTのハブ単体を在庫として隠匿してる
すべてクロスチェック用リムブレーキの話
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/06(火) 22:52:18.90ID:vHJJH/L7
ありがとう
皆さん意外と見てるのね
ハブですがズボラなんで耐久性のあるクイックリリース用だとおすすめありますか？
0963947
垢版 |
2020/10/06(火) 22:53:18.85ID:t2nH8Rqd
安いクランクとハブって何がありますかね
スギノとか高い
0964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/06(火) 23:52:51.41ID:CtdDcJDC
>>963
自分で選べないもしくは自分で選ぶことに喜びを感じないなら
完成車を買うことをおすすめするよ
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 16:12:27.27ID:YSkbedAO
なんでも付けられるがブランドイメージなのだから
何を付けてもいいに決まってる
0969ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 16:27:54.09ID:Fs0jx713
ろくに乗らないと頭でっかちになる
どんどん乗っていじっていれば何でも幸せ
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 16:45:51.75ID:y4nDD5/j
>>965
というか
それでもいいけどそれが特殊すぎて

なんでそう感じたのか教えてほしいくらいだ
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 17:24:23.62ID:uSesEsH+
俺のDTはデオーレMIX
ホイールもXT完組
高いだけのピカピカパーツは要らねーよ
ついでにお洒落自転車屋にも用はねーな
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 17:26:57.20ID:wU0kH8c0
シマノ10s世代のロードのお下がりパーツ付けてるな

そろそろ次スレいっとく？
上見たらこのスレ立てたのも俺だったw
0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 17:37:25.14ID:/wyiMNiB
本来オシャレや流行りとは最も離れていたブランドだったのに何故こうなったかは興味深い
高級パーツ満載のSURLYを見て
アメリカ人の知り合いはこんなの日本だけだよって笑ってたけど実際はどうなんだろ
別に文句言いたいわけじゃないよ
このやり方で成功してるブルーラグのようなセレクトショップみたいなとこマジすげぇよ
商売上手いのは憧れるまである
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 18:17:32.96ID:OTdfTH2S
ポールやクリキン山盛りはもともとあっちの文化でしょ
そういう人たちの占める割合の差じゃない？
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 18:17:56.38ID:W0Q65A+9
>>966
そう？
むしろ高級品買うよりコスパ良く買って乗り回すってならアリだと思うけど。

俺のなんかクリスキング３点セットでココでアップしようもんなら笑われまくる仕様だと思う。
0979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 18:45:42.74ID:QB9M0W/n
ポールとか高級でもなんでもないだろ
隙間パーツ屋のどこがありがたいんだか
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 19:15:46.54ID:Eq2cZekY
>>975
ミネアポリスに住んでたけど、Paulのアクセサリーやホワイトインダストリーのクランク&リング付けてる人は多かったよ
ただハブはシマノやsramの付けてる人多かった
クリキンはあんまり見なかったかな
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 19:17:23.73ID:Y4RiO105
>>977
シマノじゃなくてもSRAMとかあるのにこいつも結局自分のチャリにクリキン付いてるって自慢したいだけのガイジじゃん
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 19:27:14.12ID:Jkb+ulwX
クリスキング本社に研修に行ったら従業員のバイクにはシマノパーツが多かった
みたいなこと聞く
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 19:37:05.96ID:L8g/moX/
別に高級パーツ使うのはどうでもいいんだけど
クリキンだけは理解できない
まず見た目がダサい
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 19:41:14.25ID:IvhS8SUO
ランドナー乗りはフレンチパーツ
サーリー乗りはアメリカンパーツ
どちらも通底
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/07(水) 21:06:52.86ID:oVdy2v/1
ホワイトのクランクはシングルのチェーンリングの形が好きでなんだかんだずっと使ってる
バッシュガード付きでもっと大きい歯数のあればなーと思う
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/08(木) 09:10:54.83ID:ghw8qOd2
不良品でなけりゃ
デザインで買えばいいだろ

ロード界隈じゃ
シマノのいいの　ちょっといいの　一番いいののどれかっていう選択しかねえようなもんだ
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/08(木) 12:29:21.24ID:TgrsY3K1
シマノと比べた上での感想だけど米パーツメーカーのハブとかBBってシール性があまり良くないよね
ベアリングとかすぐにジャリジャリしだす
0991ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/08(木) 12:42:49.60ID:Q466kBT4
けどシマノのゴリッたら終わりのカップアンドコーン。
カップアンドコーンの繊細さはサーリーはともかく街乗り車や旅車ダート車には不必要。
競技用部品だけで良いと思うな。
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/08(木) 12:46:30.07ID:TgrsY3K1
でもホワイトのハブは好きだわ
構造が単純でベアリング交換がすごく楽
ラチェット音も品があって良い
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/08(木) 21:53:35.92ID:UkhbxAJ9
BBとかヘッドとかクリスキングとホワイトインダストリーズとフィルウッドで
仕組みに違いがあったりするのだろうか？
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/09(金) 17:16:50.86ID:FDCbAYgp
クリキンはメンテして長く使う仕様。ホワイト、フィルはベアリングノーメンテ痛むと打ち替え。
クリキンはメンテに高額専用工具が必要であまり勧められんな。つどショップに持ち込みメンテが現実的でショップ一押しの理由でもある。
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/09(金) 17:54:24.81ID:munK6NZ3
俺はヘッドがケーンクリーク40だしBBはSRAM dubだけどクリキンとかホワイトってそんなにいいもんなのかね
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/09(金) 20:25:07.65ID:ntUUnHSW
俺のクロスバイク
ヘッドもBBもノーメンテで10年超えで乗れてる
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