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SURLY　サーリー 39
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0005ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 16:36:27.66ID:YmftmIry
シマノGRXの1xクランクでもべつに違和感ないよね
クッソ安いしロゴがないともっといいのにな
2021年こそStragglerで完組しよっと
0006ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 17:16:42.38ID:s7JOmnPS
サーリーもオールシティもフレームは台湾製なんだな
0008ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 17:17:49.21ID:uyzV02AB
何をいまさら
まさかアメリカ製とか思ってた？
0009ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 17:21:51.25ID:s7JOmnPS
>>8
今頼んでて納車待ちだから許してね
アメリカと思ってた
クロモリのシールとか貼ってるし
台湾が溶接優秀なのは知ってる
0010ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 19:18:13.49ID:GggNXN/E
昔ジャイアントのバイクをアメリカ製と自慢してるヤツがいた
0011ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 20:16:24.03ID:ufWAfLiC
>>9
今からの人に突っ込むのは無粋かなと思うけど

>クロモリのシールとか貼ってるし
これでアメリカと発想するのは凄いｗ
クロモリ=黒森だから日本製とか言いそうな気がするけどw

で何を買ったのさ?
0012ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 21:31:24.89ID:s7JOmnPS
>>11
クロムモリブデン鋼だろ？黒森って
草はえまくってんな
まーちょっと勉強してやりたいようにいじくるわ
0013ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 22:02:32.08ID:ldZp4Egk
>>10
ジャイアントはデザインをアメリカでしてるのもあったんだよね
そこで勘違いしたのかな？
0017ツール・ド・名無しさん
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2020/10/10(土) 22:30:16.33ID:e9/AD9Sh
去年の年末に台湾旅行した時にサーリー 取扱店寄ってみたけど全然安くなかった
むしろ日本の定価より高かったな
ジャイアントみたいなワンチャンあるかと思ったんだけど
0021ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 09:07:30.67ID:2LADkd6M
有海さんがいるくらいだからな
0022ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 09:17:11.21ID:E8PNVJuy
それゆけ！ニワカのクロモリ道

『一番、通信手、武部沙織！』
スポルティーフにサンツアー伝で 新参ニワカを捕縛しよ
いつものおなじみエイムック ニワカのハートをつきくだく
内容が薄くたって 検証がしょぼくたって それはそれ
ヤフオクの戦士 ラグ撫でる変態
これがわたしの自転車みち

『二番、砲手、五十鈴華！』
倉庫漁ってニヤッとして 自転車のこころは鑑定団
一期一会のお宝をゲットして見せましょ関戸橋
ブレーキはマファック クランクはテーアースペシャリテ
スーチャンの器に 一輪の継ぎハブ
これがわたしの自転車みち
0023ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 09:18:07.72ID:E8PNVJuy
『三番、装填手、秋山優花里！』
75年のクイックエース レストアしましょうレアフレーム
くるおしいほどALPSで 恥じらいながらコッタード
サムソン ケルビム グランボア 下手すりゃサーリー ブルーラグ どこまでも
クロモリは人生 人生はクロモリ
これがわたしの自転車みち

『四番、操縦手、冷泉麻子』
月夜の晩にぽんぽこぽんぽん 編集部からお電話が
ビルダー皆さん無理するな 雑誌の無理オファー無視しとけ
三文損してガード付け こぼれ落ちそうバラ玉ヘッド ベアリング
狂ってる奴らに 皮肉少々
これがわたしの自転車みち

『五番、車長、西住みほ！』
旧フレームの規格も知らない ニワカに売りつけて にっこにこ
ニューサイ復活 無理だけど 真似したくなるそこはかと
フレンチブルーに希望をこめて 都合いいことだけ分かち合お 提灯記事
大切な売り上げ 守りたい金づる
これがわたしの自転車みち
0024ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 09:19:12.41ID:E8PNVJuy
『全員で』
おしりに響くウニカサドル 慣れればこれで 心地良い
三ツ星タイヤに履き替えて 目指すは町田のあのお店
くどくがめつく浅ましく またもや二代目インタビュー ほどほどに
みんな元気に 進めサンツアーフォー
これがわたしたちの自転車みち
これがわたしたちのクロモリ道
0025ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 09:34:59.78ID:kNBC3SgX
ここぞとばかりにくっさいレスしてだからガルおじはきっしょい言われるんやで
0026ツール・ド・名無しさん
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2020/10/13(火) 12:36:26.20ID:M09htCcB
好きなものに情熱があるのはいいことだけど
面白いと思って無関係のスレに長文を連投は悪い意味でただの痛い人
0027ツール・ド・名無しさん
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2020/10/13(火) 13:43:23.96ID:1sb1eDwi
>>19
サーリーのクロモリって何なの？
0031ツール・ド・名無しさん
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2020/10/20(火) 16:00:07.18ID:fki8pFZJ
ミッドナイトスペシャルのフレームを買ってピザカッターみたいな細いタイヤを履かせて電動アルテグラで組んだらどんな感じかなつまりスリックタイヤ履かせたMTBみたいな間抜けな外観にならないかってことなんだけど
0032ツール・ド・名無しさん
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2020/10/20(火) 17:20:07.49ID:mwVF9p3b
ピザカッターって表現おもろいねw
俺は見た目かなり好き
MTBのカスタムでもあえてピザカッターにする人も一部いる
ファットバイクのピザカッター仕様とかね
0033ツール・ド・名無しさん
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2020/10/20(火) 17:23:05.24ID:cmXLMBm8
1台でホイール付け変えていろんな使い方したいとなると
ピザカッターも全然ありかな
そもそも周りからの視線はかなりどうでもいい
0038ツール・ド・名無しさん
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2020/10/20(火) 23:52:44.89ID:lAx1Xu9I
>>31
スリック履かせたMTBが間抜けな外観とか一度も思った事がない
｢好きにやっちゃって｣のサーリースレで言われるとは思いもしなかった
0039ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 01:45:33.77ID:3jKp17rC
ｸﾞﾗﾍﾞﾙﾊﾞｲｸに25Cはかなり間抜けだと思う。650B47Cのスリックが設計のデフォルトだから
0041ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 09:35:55.66ID:18nZObuU
>>40
『適材適所』ってのを理解出来ない奴を例えるのは
馬鹿と間抜けのどっちが適切な表現なんだろうねぇwww
0043ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 14:17:48.89ID:u//9JhFT
お前らやっぱり金持ちなの？
0044ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 14:44:42.32ID:AD6kwAky
太いタイヤ用のフレームに細タイヤ履かせるたのほど間抜けな絵面はない
ピザーラとかいって誤魔化そうとしても無駄だぜ
0049ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 20:55:34.86ID:ljQIQ2ee
間抜けにならないか?って事なんだけど
って本人が心配してる時点で楽しめてないし、実際間抜けだし
0055ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 00:55:01.65ID:glPen3QA
ピザカッターって表現いいな
純正っぽくシール作ろうかな
fffシール剥がして
0057ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 09:35:03.16ID:FGCk2GdW
細タイヤは間抜けに見えると思い込んでる奴が1人いるってだけでしょ
そいつに間抜けと思われたところで何か不都合ある？w
0065ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 13:43:17.83ID:yFHxRfGN
ハブダイナモよく観察した事ないんだけど、電線ぐるぐる巻くのは何故？
短く切れないの？
大手メーカーママチャリでもそうなってるけど大手メーカーでも切れない理由あり？
高級部品で組んでワイヤールーティンとか拘ったカスタム車でも電線グルグルに違和感あるんだけど。
詳しい人教えて～
0066ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 13:53:54.41ID:c5nC8b70
最近のはフレーム内に配線通せるようになっとる

車輪外したり　ライトの位置によって遊びが必要だし、なにかにつけクルクル巻いてたほうがあとの始末が良い
0067ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 15:04:34.26ID:yFHxRfGN
>>66
まぁ長は短を兼ねるけど。
ホイール外す時に長さに余裕が無いとコネクター抜き差しも不便てことね？
中通しは少し不便て事ね。
0069ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 20:03:38.18ID:k17Q8Ksp
>>64
機能的にも太いタイヤの方が高いだろうよw

ってか、細いタイヤがダサいんじゃなくて
太いタイヤに対応させた、ステー広がった車体に履かせた
細いタイヤの貧相さが見た目的にダサいって事だろうによwww
0070ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 20:12:11.32ID:mX0Ry0pj
細いタイヤで暴れてたのはコイツかｗ

>>65
有線のサイコンもアウターワイヤーに巻き付けてフォークまで持って行くよ
センサーまでの長さが決まってて途中で切る訳にはいかないから巻いて長さを調整してるんでしょ
0071ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 20:42:28.88ID:VmqmVO6P
細タイヤは間抜けに見えると思い込んでる奴が1人いるってだけでしょ
そいつに間抜けと思われたところで何か不都合ある？w
0073ツール・ド・名無しさん
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2020/10/23(金) 10:14:39.14ID:LrZMog7x
>>70
サイコンの電線て特殊ぽいけどダイナモの電線なんてプラスマイナスの2本位じゃない？
短く切って処理するの難しい電線なのかなぁ。
メーカー保証うけられなくなるとかの問題だとかな。
あまりに長いまま多分一切長さ処理せず組み立てられてるのが大半。
0074ツール・ド・名無しさん
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2020/10/23(金) 10:17:34.61ID:LrZMog7x
>>69
サーリーは比較的太いタイヤが履けるのが魅力だから上限に近い太いタイヤが似合うと思うけど使用用途が変わったりで細タイヤにするのは個人の自由。
0075ツール・ド・名無しさん
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2020/10/23(金) 12:59:14.55ID:8EAZFYFV
>>74
いや、別に用途に合わせて細いタイヤ履くのも自由なんだが・・・

今時、ベルボトムにロンドンブーツを履いてる奴とか
オマエはポンパドゥルー婦人かー！ってなドレスを着てたり
ザビエルみたいな首にヒダヒダを巻いてる奴が居たら
絶対なに二度見して笑うだろ？

別にどんな格好をしようが本人は困らないだろうしそれは自由なんだが
やっぱり変な物は変だし、それを変だと思う者が多数居たら
自分は少数派だと素直に認めるべきだわなw
0078ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/23(金) 14:28:11.46ID:oPZrw3ei
カッコ悪いよね?
って聞かれたから
そうだな!って言っただけ
それでも履きたい奴は自由にしろ
0079ツール・ド・名無しさん
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2020/10/23(金) 14:50:21.80ID:D3tW9bpV
>>65
シマノのマニュアルにスポークに巻き込まれないようフォークなどに固定しろと記載があり
フォークにぐるぐる巻のイラストがあるからかな　ケーブルはプラスとマイナスだけ気を
付ければオートバックスで売ってるギボシと電線を使って長さを調節できる
ハブダイナモは電源管理しなくていいしデイライトもできるしスマホ充電にも使えるから
魅力的だが値段が高いね
0081ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/23(金) 22:00:25.08ID:+ho4DMcc
>>80
「きみが走るどんなトレイルも、道路も、小道も、多くの人が身を粉にして作り上げたものだ。きみは彼らに感謝すべきだ」

響いた
素晴らしい記事をありがとう
あなたが最高のビールとホットドッグに出会える事を祈ります
0084ツール・ド・名無しさん
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2020/10/25(日) 00:21:16.71ID:Qrkr0s/C
>>79
サンエスのオリジナルのダイナモハブけっこう小柄で現物良かった。
0085ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 07:05:01.10ID:Ccl6nAkh
>>83
さいげなく公式ディスるのやめえｗ
0088ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/26(月) 16:56:43.96ID:8mLc36EF
俺に自転車の楽しさを教えてくれたescape
夜の池袋に消えた俺のescape
あぁ、あいつは今どこに
0092ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 20:45:07.77ID:m0KDz7t1
何処かで生贄にされてるのかもよ？
バラバラにされて祭壇に祀られてた灰色の奴みたいになwww
0095ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/26(月) 23:17:29.85ID:JvUSLqeC
スチームローラーってブルーラグのサイトではバラ完で予算18万から
って書かれてるけどどこのショップでお願いしてもその位が普通？
0096ツール・ド・名無しさん
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2020/10/27(火) 11:30:59.23ID:XrWVUrn/
それくらいになると思うよ。
部品安く仕入れて組み立てるメーカー完成車でそれよりちょい下位だったからね。
0097ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/27(火) 11:32:24.58ID:XrWVUrn/
>>86
それ。SONやシマノより小型だった。
仕上げはシマノよりちょい良い感じ。
0099ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/27(火) 18:15:53.50ID:WXujMATm
シュミットとかの高級ハブダイナモに憧れはあるけど夜間走行の距離時間ともに短いから
べつにバッテリーライトでいいや、という(´・ω・`)
0101ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/27(火) 21:37:22.48ID:sKcI7I6q
シュミットのハブとライトを週5ペースで5年使ってるけどほとんどトラブルない
充電、オンオフ、バッテリー切れを気にしなくていいので今までで1番いい買い物だったな
ハブはシマノでもいいかもとは思う
0103ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 09:59:49.82ID:QMQJ5ZC0
>>95
メーカー完成車は12万くらいなんだよなぁ…ちょっと高いけどBはそこそこいい部品使うからお任せだとそんなもんだろうね
とりあえず乗れる形にしたいのなら自分で安部品を集めて持ち込みで組んでくれるところ探したらもっと安く行けると思う
多分ホイールで5～6万円は入ってると思うからホイールを何とか出来れば結構値段下がると思うよ
0107ツール・ド・名無しさん
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2020/10/29(木) 01:08:03.99ID:FFBAD68J
>>95
銀座のチケットは16万円くらいからできるけどそれが最低ラインって言ってた
0108ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 06:25:47.29ID:Y3U/f8JB
>>88
豊島区なら撤去だろ。
特に池袋は自転車の撤去が凄いから。
0109ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 12:03:58.22ID:ZxV4NA0Z
パーツはヤフオクと外通持ち込み
工賃もまけろ
主要コンポも他所で調達
でもって格好よくとか

店の立場からするとやる気無くすわｗ
0111ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 13:48:10.22ID:Wp21ZZuX
Paulのテンショナーメルビンのプーリーてシマノやスラムのと互換あり？
0113ツール・ド・名無しさん
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2020/10/29(木) 16:22:06.38ID:8UkeuHEY
まあ新車のスチームローラーって自分でバラ完しても15万円とかかかったりするしそんくらい出したれ
手組ホイール＆工賃込みなら18万円でも悪くないとは思うよ
どうしてもスチームローラーじゃなきゃ駄目って人じゃなきゃ後悔はするかもしれないけどね
と言うかメーカー完成車があればいいんだけどねぇ…正直そんな金かけてまで乗るフレームじゃないとは思うし
0114ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 02:54:00.40ID:0SmKA3Xr
>>109
工賃を安くしろとは思ったことはないな。
ただその店で買ったパーツじゃないとやらない店があったり、工賃が2倍の店があるから面倒。

自転車本体は販売ノルマあるけど、パーツはどうなの？
もしパーツにノルマがなければパーツ持ち込み歓迎の店があればいいのに。

工賃だけでも儲かるのにパーツでも儲けようってのは強欲。
そのせいで工賃の儲けもないんだろ？
0116ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 10:24:27.96ID:ymkUKCUC
>>114
アサヒはやってくれるだろ
0119ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 20:13:15.65ID:A+2gXNIi
どのくらいの時間で組み立てるかによるよな
一日で組み立てても一万円じゃ割に合わんだろう
0120ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 22:55:51.52ID:recFW2m+
バラ完したけどそんなかからないでしょ

プロなら２時間も要らないと思うぞ
0122ツール・ド・名無しさん
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2020/10/31(土) 07:23:55.88ID:U2AHO1eX
>>120
プロなら2時間かからんてお前ホンマに組んだ事あるのか？あったとしても下処理とか無しでええ加減に組んだんやろな
0123ツール・ド・名無しさん
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2020/10/31(土) 12:22:24.03ID:F0DS+Cfn
>>120みたいなのがネットには多いね
俺は自転車の組み立てはホイール組みからひととおり全部やるけど
2,3日くらいたっぷり時間をかけてやるな
昔の支那の自転車組み立て競技大会じゃあるまいし
自分の乗る自転車はきっちりと納得できるものじゃないとね
0124ツール・ド・名無しさん
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2020/10/31(土) 14:17:14.94ID:93ZFxOUw
>>120
たしかにプロが組み上げるだけなら2時間ぐらいで済ませないといけないけど各下処理(フェイシングやタップ切りなど)とか準備に別の時間がかかるよ
実際に自転車整備士の実技試験は完成車をバラして90分でリアホイール組み直して他の部分を取り付け調整しないといけない(下処理いらない)
あと一部パーツにサイズ指定段数指定スポーク本数指定がある
0125ツール・ド・名無しさん
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2020/10/31(土) 19:08:25.36ID:/OoldPVx
フェイシングって本当にやるべきなの？
自分は組み付けて問題なければやらないよ
0127ツール・ド・名無しさん
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2020/10/31(土) 21:08:39.27ID:/OoldPVx
普通は機械加工って計測して問題あれば修正する流れだけど自転車屋は正確に計測するのかな
0128ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 01:29:00.01ID:b+Yd1wNM
>>127
公差まで書かれた細かいデータをメーカーが自転車店に渡してると思う？
プロはそれをノギスかなにかで計って数字を照らし合わせて2時間で組むのかなw

めんどいからルーチンワーク的に全数フェイスカットしていくんじゃないの？
0131ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 07:01:36.78ID:LhsFQt1u
俺もそう思うよ
だからEDコートを削ってまでやることないんじゃない
だいたいサーリーなんだから細かいことは気にするなよ
細かいことは台湾人がちゃんとやってくれてるだろ
0132ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 07:11:57.83ID:5BSIz+gl
というか設計って誤差込みでするからな
昔の空冷エンジンみたいな精密なものならともかくクランク回しすだけの自転車のフレームにそんな精度要らんだろ…
0133ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 09:57:11.10ID:MQ3IUbMB
シートピンを半周回すだけでキュッとピラーが固定出来て
ハンガーワンが手でスルスル入って
前後ホイールはリムがぴったりセンターに来てて
前後タイヤ接地面はズレなくぴったり一直線を描く
一流のビルダーなら当たり前
乗って軽い、よく進む自転車は精度が高いもの
0134ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 10:21:46.74ID:vY3uEo/H
それが理想だよね
自分は下処理なしで組んだけど何の問題なく組めた
サーリーの品質管理が良いのか台湾人が丁寧なのか分からないけど必要十分な精度は出てる
滑らかに走ってくれると気持ちいいよな
0135ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 12:15:27.64ID:iXaDZcn1
一般公差ですらミクロ単位なんだが
悪いけど完全にプラシーボ効果だよ

というか素人がろくに調整されてない検査器具と安い加工器具で手作業で削ると余計精度悪くなるぞ

工業製品なめすぎじゃね
0136ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 12:37:17.71ID:QunFrONF
>>135
シナ製の奴がミクロン単位で品質管理されてるのかなぁ？

作ってる方も「黄砂？ナニソレ？」って感じで
工具や治具をガンガン叩き付けながらやってるだろうよwww

台湾の工員さんは知らんけど。
0139ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 14:56:32.66ID:SONodA8l
>>137
バカがシナ擁護かwww

確かに日本の物作りも質が落ちて
シナの実力も上がったんだが
所詮はきっちり監視してないと手抜きする
シナ・朝鮮人なぞにゃ追い付けんわなw
0142ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 15:15:54.34ID:LhsFQt1u
サーリーもちょっと前のリベンデルみたいに日本で作っていれば良かったのにね
しょせん下請けだけど
0143ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 15:56:19.03ID:lPwAG+H/
>>139
前にyoutubeで中国のチタンバイク工場の動画を見た

チェーンステーかシートステーのパイプを切った後で鉄のカゴにガシャガシャ入れてた
そこまで雑でいいんだって思うぐらいぞんざいな扱いだった

理屈の上では凹まないんだろうし磨いて出荷するから小傷も問題ないんだろうがあれを見ると消費者としては買いたくないな
北京あたりの名前が付いた工場だったような
0144ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/01(日) 16:07:48.15ID:B7/VQJtj
>>143
佐川もヤマトも荷物ぶん投げてると思うぞ
0145ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 16:13:13.82ID:LhsFQt1u
所でなんで日本ではサーリーやリベンデルの様な個性的なメーカーが出来なかったんだろうね
作るのは得意だったのにランドナーやMTBみたいに外から来た流行を追いかけて終っちゃたのかな
0146ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 16:18:35.10ID:0GPmAgWm
個人のビルダーならオーダーもあるし個性的なの色々作ってるだろうけど
メーカーは売れないと困るから無難なのばっかり作ってるんじゃね
0148ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 16:36:16.23ID:fyjOLjUc
枠から外れたモノを叩いて粉々にして踏みにじって喜ぶ俺達だぞ？
先進的なものが伸びる筈も無いわ
0149ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 22:00:53.09ID:NBGttORr
そもそもフェイシングがそんなに崇高な
処置か？って話。作業スタンドにクリップで固定してタップ切る要領でクリクリ表面削ってるだけで、そんなに難しい処置じゃないのに‥。

それがすげー拘りの店だけがやる感出してアホみたいにアップチャージしてる店が笑えるってだけ
0150ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 22:27:21.40ID:LBKQDAN5
そんな必死に否定しなくてもいいじゃん
少なくともやって悪いことじゃないんだしそれぞれが判断すりゃいいこと
0151ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 00:05:33.43ID:LL23delU
つーかベアリングかましてる時点で公差以下の精度なんて全く関係ないからな
0152ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 13:42:09.69ID:DLAQMeaT
>>145
MTBブームの頃にビルダーじゃなく、日本メーカーが沢山出来たけど
日本人が日本の製品、日本のメーカー物にほいほいと10万も20万も出さないからとか？
欧米メーカーなら台湾製でも中国製でも出すのに

日本人は飽き性だからブームも10年ぐらい
国内で人気が安定しないから海外に向けて発信しないといけないけど
言葉と流通、工場の問題もあるからデカいことするならアメリカ、台湾に渡って作ったほうが良い

車のパーツとかアメリカ見ると、これがこんなに安く？！こんなパーツ需要あるの？
でもデカい倉庫に従業員もそれなりにいてやれてたり規模が違いすぎる
0153ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 14:24:34.56ID:QXmjl1Lt
90年代は国内でもシェア取れてたのに完組に置いて行かれたアラヤをディスってる？
0154ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 14:37:32.66ID:IXozZX3E
>>145
悪い意味で真面目だからじゃないかな
競輪やレース用にフレーム精度出すとか、同じような寸法で廉価に出すとかは日本人も得意だと思うけど
クロスチェックみたいにリアを132.5で出すとか、遊びのSSとか中途半端なものは
現場が思いついてもGoを出す経営陣はなかなかいないと思うよ
0155ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 18:11:06.96ID:BwYt4ePB
>>154
パナPOSみるとそれは思うな
クロモリ・チタン主体なのにこんなにガッチガチのラインナップ続けるこたないだろって
2000年くらいには違和感なかったんだけどこの15年でいろいろ激変したから
https://cycle.panasonic.com/products/pos/custom_order/
0156ツール・ド・名無しさん
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2020/11/03(火) 04:30:26.51ID:UYrBZuHL
値段なりの価値はあるの
0157ツール・ド・名無しさん
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2020/11/03(火) 04:35:15.66ID:6hxSfax2
パナモリ何年か前に急激に値上がりしたよね
相変わらず塗装が弱いという話も聞く

だいぶ前だけど知り合いがパナモリオーダーして納車されて何日もしないうちにトップチューブの上面にポツポツと錆が浮き出てきて返品対応してもらってた
0159ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 11:02:53.59ID:GlTKfVV5
>>151
ねじ込み式だったり樹脂カップ使ってるような自転車のBBに精度も糞もないと思ってるけどガチの機械工作員的にはどうなんだろうか…
ヘッドパーツやディスクブレーキはわからんでもないけど…
0160ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 16:13:43.75ID:FsFvmrey
ブリッジクラブ欲しいと思って探し始めた初心者なんですがタイミング的に今は何処にも置いてなくて、2021モデルも入荷は来春って事で認識あってますでしょうか
0161ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 17:15:15.09ID:0f/diXSP
普通は今頃とかで入荷じゃないかな？来春って事は無い
別のブランドだけど9月か10ごろに入荷だって話が出てた

取り扱ってるショップかモトクロスに聞いてみたら？
0162ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 17:19:22.37ID:8/kTEYXP
>>160
今はモデルによるけどそんな感じだと思います
あとはサーリーが得意で在庫している販売店を選び地道に探すしかないかと
ブルーラグにはSサイズだけは在庫してるみたいなので通販で良ければ聞いてみて
ttps://store.bluelug.com/surly-bridge-club-complete-bike-illegal-smile.html
0163ツール・ド・名無しさん
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2020/11/05(木) 07:38:42.20ID:uTK55ArA
>>160
最新カラーの青なら入りそうじゃない？
大阪の一条で水色のMなら見たよ。
0164ツール・ド・名無しさん
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2020/11/05(木) 13:30:17.76ID:4oZlhvcB
>>160
サーリーの入庫は結構不定期な気がする
今年は全体的に他モデルの在庫も入庫数も少ないんじゃないかなぁ…赤のMSも車体確保できなくて泣いてたショップあるし
コロナ禍でタイミングが悪いからサーリー得意なショップに問い合わせまくって現物抱えてる店探したほうがいいかも
0165ツール・ド・名無しさん
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2020/11/05(木) 13:34:02.72ID:4oZlhvcB
ブリッジクラブ700cの完成車はSなら取り寄せてもらえるかも
フレームなら他サイズもまだ少し在庫あるっぽいからサーリー取扱店に聞いてみたら？
0166ツール・ド・名無しさん
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2020/11/05(木) 14:43:29.56ID:dsZOuwAw
皆さん色々ご丁寧にありがとうございますー！
赤のMサイズ完成車で探してたんですが
コロナの影響もあり中々厳しいそうですね
地道に問合せて探してみます
0167ツール・ド・名無しさん
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2020/11/05(木) 23:22:17.20ID:uTK55ArA
>>166
9～10月納品予定のがまだ来てない
0169ツール・ド・名無しさん
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2020/11/06(金) 10:07:33.69ID:qc5QQKUy
DTってコラム伸ばしてアップポジションで乗ることが多い自転車だからヘッド周りを頑丈にしたかったんじゃないかなぁ
0170ツール・ド・名無しさん
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2020/11/06(金) 10:10:49.28ID:7XsZLtF9
メーカーが首長竜を認めたって感じして個人的には好きw
コラムスペーサー山盛りダルマ落とし仕様よりずっと好き
剛性も見た目も上がるんだから最高
0171ツール・ド・名無しさん
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2020/11/06(金) 16:54:45.14ID:tojJUTif
ベースのLHTもおとなしそうに見えて実はかなり極端な設定の曲者フレームだけど
さらに極端にしたのかw
サーリーらしくて面白いけど俺はパスかな
俺の場合、あんまりアップライトになるとケツが痛くなって逆に長距離がきつくなってしまう
0172ツール・ド・名無しさん
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2020/11/06(金) 18:59:22.63ID:P/czhycY
トップチューブのヘッド側を上げて超スローピングにしたのかと思ったらこの感じか
このままだとヘッドチューブの空いてる所がちんちくりんでおかしいから
何かを配置して隙間を埋めたいなｗ
0173ツール・ド・名無しさん
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2020/11/06(金) 22:33:21.20ID:2RnaVOVs
新DTリヤセンターが少し詰まってるんな。
見た目カッコいい。
DTとLHTの小さいサイズ後ろの間伸び感が好きじゃなかった。
フレームサイズ小から大までかなり上下方向に差があるけどリヤセンターやホイールベース自体は殆ど変わらないのはなんで？
身長2mの人と1.5mの人が殆ど前後方向に変わらないサイズに乗るって事になるし。
0174ツール・ド・名無しさん
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2020/11/07(土) 09:15:43.68ID:hovRCJMc
だって荷物の量って身長に左右されないでしょ
荷物満載を前提でジオメトリーを考えているから
0177ツール・ド・名無しさん
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2020/11/07(土) 19:27:47.09ID:YiUzEUHQ
ウェンズデーを納車予定です。
そこで質問なのですが、
ウェンズデーの全長をご存知の方いませんか？
コンパクトカーのリアハッチにキャリアをつけて車載予定ですが、車幅を超えないか心配で…どうぞよろしくお願いします。
0179ツール・ド・名無しさん
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2020/11/07(土) 19:55:12.11ID:y8ka/7eH
味方艦がやられたのに「◯◯撃沈！」って言われるとモヤモヤしちゃうタイプだね？
0180ツール・ド・名無しさん
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2020/11/07(土) 20:02:35.68ID:nflBBzT2
>>177
>自分についてあまり考えすぎない人向けのsurlyの本格的スチールバイク
あまり細かい事を心配しすぎる人には向かないとサーリー自身が言ってるから

どうしても気になるならホイールベースに付けるタイヤの寸法を足せば答えが出るだろう
あえて他人に聞く必要があるのかあやしいレベルの話
0181ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/07(土) 20:34:58.23ID:NdII6I8C
日本の底辺層の学力ってストリート黒人並みに落ちてきてるんだろうな。もはや日本語すら不自由じゃん
納めるって他動詞すらひっくり返るのか
0182ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/07(土) 21:24:35.81ID:YiUzEUHQ
みなさま、丁寧にありがとうございます！
とりあえずダメならキャリアやめてタイヤ外して載せます（笑）
0184ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/07(土) 23:01:44.37ID:NdII6I8C
>>182
こんな感じで何も学習しない
都合の悪いことは無視か逆ギレ
下層階級とは関わりたくないわ
0186ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/07(土) 23:33:26.86ID:YiUzEUHQ
関わりたくないって言いながら
ガンガン因縁つけてくる（笑）

相手にされない理由も分からない上層階級の人、俺も関わりたくない。

これ以後、上層階級へのレスは無視しまーす（笑）
0187ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/07(土) 23:45:27.93ID:FmR7BhP1
>>184
学習してない？
んな、ちょっとグクりゃ分かるレベルの事を知ってるってだけで
良くもまぁここまで偉そうにマウンティング出来るわなwww

>>186
ヨタ話にマジレスでマウンティングされた事に対して
反論したら因縁付けられただぁ？
被害妄想のキチガイは5.ちゃんに来ないで
仲良しこよしのコミュニティだけで生きて行けやクソ野郎がw
0188ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/07(土) 23:47:22.42ID:FmR7BhP1
何かもう、話の繋がりが分からんくなってて
誰彼構わず噛み付く狂犬になってるぞオレwww
0190ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/07(土) 23:59:06.46ID:nflBBzT2
×これ以後、上層階級へのレスは無視しまーす
〇これ以後、上層階級からのレスは無視しまーす
↑
こう言いたいんだろ…
まともに書けないのに人の事を笑ってくるとかｗ

ホントに日本語能力を疑うレベル
0191ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/08(日) 00:31:53.79ID:MCmIdABx
それは単に打ちミスだ（笑）
納車といい、いちいち言わないと気が済まないのかよ(笑)

文章添削スレかよ（笑）
0192ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/08(日) 00:52:18.06ID:XfFhWaux
こういう取るに足らないことで他人にケンカを吹っかけてる人たちも
リアルでは意外に常識人として振舞ってるのかななんて考えることがある
0193ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/08(日) 01:09:38.70ID:MCmIdABx
それね。

自分では常識人だと思って振舞ってても
いろいろうまくいかず苦しんでるのかも。

ここで無駄に自分の正しさをアピールすることも、無駄に相手を批判することも、自分をもっと見て欲しい、認めて欲しいって思いがあるのかもね。

普通に雑談したいだけなのに、なんか悲しいね（笑）
0196ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/08(日) 06:09:40.79ID:cJ0nrpiC
>>187
ググんなくても知ってるレベルなんだよ普通は…
うわ、こいつ教養ねーなって一発で分かるレベルの間違った日本語なんだがどうしても自覚できないでしょ
でこれで学ばないから次からも納車するって書き込んじゃうでしょ

文法的にどう間違いか説明してみ？
できないでしょ？だって君はバカで何も学習してないから馬鹿なんだもん
0197ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/08(日) 08:34:48.28ID:PbnzPRBG
俺のサーリーまだ納車されない
0199ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/08(日) 10:17:28.35ID:Ty9czbh9
>>196
ググんなくても知ってるレベル・・・
ほーら、バカがボロ出したよwww

針喰いんなんて言う自転車のブランドが全国民知る所だってか？
んなもん、逆に99%知らんわアホが！
ヲタが自分の趣味の分野を過大評価してるんじゃねぇぞ
だからキモいって言われるんだよバカが！
オマエみたいなのは自転車趣味の奴からも敵視されるわなw
マジで死ねやクソが！
0202ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/08(日) 11:00:13.25ID:VTW8Jcco
せっかく無視してやってんのにひたすら絡み続けた>>184が悪い
1人で発狂してる奴はただのキチガイ
0203ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/08(日) 11:37:50.06ID:G83IN+AK
>>199

うーわアスペじゃん

納車って言葉の使い方に関して話してんのになんでブランド名出てくんだよ
0204ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/08(日) 12:44:19.22ID:Ty9czbh9
>>203
勝手に別枠の話にこじつけるなよw
納車なんて一言も言った覚えないぞ

なら、オマエが勘違いして噛み付いて来てるんだろうがw
0205ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/08(日) 12:46:59.96ID:Ty9czbh9
ってか、ハリークインの話じゃないのかw

なら、オレは関係ないんで引っ込んでるわ
お邪魔しました～www
0207ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/09(月) 15:50:32.05ID:SXSki8rD
>>205
ハリークインって昔の英国の二流工房じゃん
今は中国製の自転車にクルマブランドの名前つけて売ってる大阪のブローカーが
そのハリークインの名前でブロンプトンのバッタモンの粗悪品売ってるみたいだけど
サーリーと何の関係があるの？
0208ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/09(月) 16:49:32.57ID:1n2UbBTG
ハリークインが二流？
0209ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/09(月) 17:06:31.36ID:Ov2GInWb
統合失調症はマジで早く病院行け
カメラが仕掛けられてる気がしたり悪口言われてる気がしたりしてないか？
俺の身内もわけのわからないことに切れて掲示板に支離滅裂な書き込みしまくって喧嘩売っててビビったことがある
0210ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/09(月) 17:07:24.84ID:Ov2GInWb
煽りじゃないからな…悪化するとマジでやばいんだよ…家族も自分もまともな人生送れなくなるぞ
0213ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/12(木) 09:34:00.25ID:/0tCtAp7
>>212
してるけど在庫少ないとのこと
完成車は黒のみ、赤はフレーム売りだけっぽい
ほしいなら急いだほうがいい
0220ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/13(金) 09:35:40.69ID:/8yuxAEV
そういやカラテも色変わってもう1年か
サーリーのグレー系って無骨さが増してかっこいいんだよなぁ
0225ツール・ド・名無しさん
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2020/11/13(金) 20:42:58.77ID:nFT2XPyG
セミファットでクロモリでシングルスピードにもできる、ユニークでそれが魅力的なカラテが欲しいと思ってるんだけど、もっと欲しくなるようなカラテのいい所を誰か教えてください
0227ツール・ド・名無しさん
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2020/11/13(金) 21:50:42.34ID:ezqHwbl4
あの値段で純正フォークまで付いてるからストリート仕様にもラクに対応する
0230ツール・ド・名無しさん
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2020/11/14(土) 12:14:42.14ID:DUxtHhN/
いいもの作っても売れなきゃ意味ないの
サーリーは売り方がうまいし市場の調査やイメージ作りがしっかりしてる
0231ツール・ド・名無しさん
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2020/11/14(土) 12:36:42.06ID:gdPx0v6N
余ってるパーツで組むのもSURLYっぽいし
高級パーツで組んでもSURLYっぽい
相反する価値観どちらにも対応してるの凄いと思う
0232ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 16:31:32.41ID:wMSHJhb4
クロモリフルリジッドのシングルスピードMTBが欲しくてkona unitとカラテモンキーと迷ってるんだけど、完成車で10万近く変わってくるやん？

それだけカラテの方が質がいいん？
0233ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 17:01:47.12ID:Kc/K1C7Z
トップチューブも太いしチェーンステーとBB接合部の構造とか見ても明らかにunitのほうが頑丈だろうな。
0234ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/15(日) 17:31:37.15ID:Igl0DONJ
>>232
値段が一番重要ならkonaでいいんじゃない
買い替えし続けるならkona
いじり続けてずっと乗るならsurly
0235ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 17:56:55.00ID:GOO8LTSn
要するに信仰心が試されるということです。
Youのイデオロギーで選びなさい。
0238ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 20:18:04.56ID:kDNBzmNK
長い人何年くらい乗ってるの？
で最後弄ったのはいつ？
0240ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 20:58:56.35ID:kDNBzmNK
上で長いこと乗るなら見たいな事書いてたから
10年乗ってるけど5年前に完成したわー
とか、ずっと弄り続けてるーとかあるのかなと思って
別にどうしても聞きたい事ではないよ
0241ツール・ド・名無しさん
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2020/11/16(月) 10:05:11.17ID:I2yDJRbP
>>232
konaはでかいメーカーだからコストカットしやすいのもあるけどそれでもやたら安いと思う
サーリーは規模が大きくないし、完成車はそこそこ良いパーツが付いてるから高いよ（最近はしょっぱくなってる気はするけど）
あと多分塗装かなぁ、フレームの中までEDコートして頑丈なパウダーペイントしてる
サーリーは好きだけど値段で選ぶならkonaが良いし、人に勧めるなら俺だってkonaかアラヤ買えって言うよｗ
自分の欲しい自転車をイメージしてサーリーで組めそうだったらそうすればいい
0252ツール・ド・名無しさん
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2020/11/22(日) 15:32:58.89ID:BGrILT4B
グラベルロードがスポーツバイクの主流になったからもうサーリーの役目は終わったよな
0256ツール・ド・名無しさん
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2020/11/22(日) 20:34:39.51ID:2oxSz1X4
でもフツーの人の自転車の使い方って中途半端な事の連続でしょ　だったら先鋭化されたロードよりグラベルの方が実際の使い方に合ってるんじゃ無いの
0257ツール・ド・名無しさん
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2020/11/22(日) 22:40:22.46ID:j0kJt8S1
グラベルロードの流行もそう長くは続かないような気がするな
というかサーリーは常に主流とはあまり関係のないメーカーなんじゃ？
0259ツール・ド・名無しさん
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2020/11/23(月) 07:42:55.71ID:ObTW6Mxx
グラベルってどっちかっつーと車種というより乗り方の提案だから
新ディスクトラッカーだって立派なグラベルではある
規格も最新にアップデートしたし
0260ツール・ド・名無しさん
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2020/11/23(月) 07:47:18.82ID:ObTW6Mxx
>>257
>グラベルロードの流行もそう長くは続かないような気がするな

グラベル自体は減るかもしれないけど、これからしばらくロードが
フラットマウントディスクブレーキ、前後12mmスルーアクスル142mmエンド
でいくのはほぼ確実になったので、ツーリング車作るときの基準ができた
0261ツール・ド・名無しさん
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2020/11/23(月) 18:31:22.92ID:FyNUCnP8
スルーアクスル径なぜ各社揃えないのかほんと腹たつわ。踊らされる嫌で乗り換えやめた。
0266ツール・ド・名無しさん
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2020/11/23(月) 20:18:27.71ID:YHOF22JK
そういうことじゃないんだけどなーw
きっちり書かないと意図が判らない人もいるんだね…

で、フレームに合うピッチのアクスルを用意すればいいだけに思えるけど、何か不都合あるの？
0267ツール・ド・名無しさん
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2020/11/23(月) 20:25:54.54ID:XZFV07rx
>>266
ピッチが共通なら使い回せるから便利じゃん？そんな事まできっちり書かないと意図が伝わらない人もいるんだね…
0268ツール・ド・名無しさん
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2020/11/23(月) 20:47:33.02ID:YHOF22JK
使い回せると便利になるの？
QRと違ってその都度抜くんでしょアレ？
ならフレームごとにアクスルが違っても手間は同じじゃん？

…って、ここまで書かないと判らない人がいるんだね…
0269ツール・ド・名無しさん
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2020/11/23(月) 21:07:59.45ID:wa6DBY6l
何気なく質問しただけの奴に喧嘩売りまくっててワロタw さすがサーリー乗りは柄悪いな
0270ツール・ド・名無しさん
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2020/11/23(月) 21:08:12.30ID:rNNryIXO
そのフレームに合ったネジピッチのスルーアクスルシャフトを用意しようとしても結構ピッチ表記してない事多くて
補修部品で汎用のスルーアクスルシャフトを使おうとしたときにいちいち問い合わせたり現品から調べたりしないといけない事が多い
0271ツール・ド・名無しさん
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2020/11/23(月) 23:08:59.24ID:sxHdBhku
スルーアクスルか
俺には未知の世界だな
0273ツール・ド・名無しさん
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2020/11/23(月) 23:19:41.52ID:wa6DBY6l
>>270
表記がないのは不便だなぁ…てか、アクスルはフレームに付いてくるものだと思ってた
何となく不便を感じる理由がわかったよ、丁寧にありがとう！
0274ツール・ド・名無しさん
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2020/11/23(月) 23:21:27.50ID:wa6DBY6l
なんかめんどくさそうだなアクスルってw それでも普及してるってことはメリット多いんだろうけど
0277ツール・ド・名無しさん
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2020/11/24(火) 03:46:53.71ID:af7Co9/S
surlyの自転車いいなぁと思ってめっちゃ時間掛けて悩みに悩んだ末に選んだのが

ジェイミスのドラゴンスレイヤーだった
なんかすまんな…
0278ツール・ド・名無しさん
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2020/11/24(火) 04:02:25.08ID:af7Co9/S
上のほうで日本の個性的な自転車メーカーみたいな話題があるけど

めっちゃ日本らしいのあるじゃん
ブリヂストン　アルベルト
基本的には見た目が画一的で目立たないシティサイクルが強い印象がある
新社会人の入社式とか見てもめっちゃそれっぽいよね
0281ツール・ド・名無しさん
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2020/11/24(火) 18:50:37.43ID:VCvEMHCr
>>280
某ショップがブログにブリッジクラブの次回入荷は来年9月と書いてる
買う気があるなら早めに動くが吉
0283ツール・ド・名無しさん
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2020/11/25(水) 00:55:49.33ID:2qCqSrgo
>>277
走りはジェイミスの方が上だとおもうけど

ジェイミスは補習用でエンブレムとか出してくれないが
サーリーは車種別にステッカーも用意されてる
規格も無難なところを採用してるから長く楽に付き合える

まぁどこをどう取るかはその人次第
0284ツール・ド・名無しさん
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2020/11/25(水) 13:51:21.73ID:kz7/X7Gd
ジェイミスってツノダだっけと思ってググったら、
ツノダがいつのまにか不動産屋になってて泣きたくなった。
0285ツール・ド・名無しさん
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2020/11/25(水) 18:42:05.92ID:QeLO0rMU
天気良かったし土手でウィリーの練習でもしてやろうと思ってやってたら、
全然うまくいかなかったのに、急に前輪が跳ね上がってそのまま背中から転倒。

腰強打して、痛すぎて動けない。
0286ツール・ド・名無しさん
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2020/11/25(水) 20:00:38.50ID:6jq7IW87
>>284
一応、ささやかながらも自転車も商って無かったっけ？
ツノダの跡地はマックスバリュとコーナンホームセンターになってるなw
0287ツール・ド・名無しさん
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2020/11/25(水) 21:18:01.75ID:mOQYRY5A
ツノダ最期の華は宿野輪天堂とのコラボか
0289ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 00:55:53.30ID:7gt9HLC4
>>285
危ないなあw
息できなかったでしょ
おれも全く同じで背中から落ちて息できなくて死ぬかと思ったw
0290ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 00:59:47.26ID:QpPUurU2
>>285
自分は尾てい骨打って折れたかと思った事がある
ウィリーの練習した事ある人なら捲れて背中や尻を強打するのは誰でも経験すると思うよ
0291ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 02:35:31.33ID:7vuVDNd+
コミネのプロテクトメッシュアンダーパンツお勧め
尾骶骨も保護してくれるよ。
0292ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 09:40:18.34ID:RiIPa4Cp
みんな経験してて、逆になんか安堵だわw
息できんなかった、そして生まれて初めて5分くらい悶えながら左右に転がってた。
今日は仕事休んだよw

コミネの調べてみるー

みんなさんきゅw
0293ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 12:12:38.31ID:fZ1VeZvG
>>281
まじですか？
今から予約するとって事かな？
0294ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 12:19:49.42ID:Dd0TZKfK
コロナが全て悪い
0296ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 13:23:26.82ID:SQHQW5V1
カラテモンキーすごい色になったなぁ…
このメーカーは大きく色変えてくるからやっぱビビっときた色が出た時にすぐ買わないと後悔するね
カラテやローサイドのグレーはどこかミリタリーチックでめちゃくちゃかっこいい
まあ塗りかえりゃいいんだけどさｗ
0297ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 13:35:30.97ID:SQHQW5V1
>>280
ダート混在ツーリングバイクって感じ。カスタムしやすいしダボ穴も多いからキャンプも行けるよ
変速機ついててサーリーの中では安い方だから、頑丈でファットなクロスバイクとして使っても持て余すことはなさそう
今はコロナ禍で入荷も遅くて品薄だから展示車を買えるならそっちの方がいいよ（サイズが合うならだけど）
0298ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 14:32:35.69ID:BtYE8nHH
俺はカラテの新色好きだなあ。スズキジェンマのスケベイス思い出すわ。最高。
0300ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 15:11:54.53ID:SQHQW5V1
QRブーストがじわじわ増え始めてる規格だからそれが流行るかどうか次第な気はする
まあ135mmQRも使えるし135は何だかんだで消えないだろうから心配はいらないんじゃないかなぁ…
0301ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 15:14:42.58ID:hYNRB2wy
>>299
141なのは広げて142、縮めて135とコンパチ出来るようにでしょ
一時期あった130と135のコンパチ出来るように132.5ってフレームがどこか出してたように
0306ツール・ド・名無しさん
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2020/11/27(金) 07:16:54.94ID:a+WOZsbx
ちなみにサーリーがオリジナルではないと聞く。
グラント時代のUSBSに既に存在。
0307ツール・ド・名無しさん
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2020/11/27(金) 11:48:17.71ID:Kn81EMD3
141mmはブーストをQRにしたもの
去年あたりから有名ブランドの完成車にも採用されてきてるから別にニッチな規格じゃない（と思うｗ）
ブリッジクラブのエンドは138mmだから広げたり狭めたりして141mmと135mmを使えるようにしてあるのかな？
0309ツール・ド・名無しさん
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2020/11/27(金) 12:41:42.29ID:Kn81EMD3
他メーカーに特別な思い入れがなければ普通にアリ
UNITかっこいいと思うよ
29erだしよく走りそうだ…
0311ツール・ド・名無しさん
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2020/11/27(金) 20:19:30.46ID:q+Zw4q9B
コナとかjamisはと言ってもマスプロの規模だから安い！と言いたいが？SURLYと生産台数はどっちが多いのかな
0312ツール・ド・名無しさん
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2020/11/27(金) 21:04:07.80ID:+wwTL9/0
台数ならどっちもサーリーより多いと思う

サーリーは廉価版のクロスバイクみたいなモノを持たないでしょ
レースもしないしあくまでもニッチ
0313ツール・ド・名無しさん
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2020/11/28(土) 10:21:50.00ID:f9xBJrZg
サーリーでトラックロクロス用に一台組もうと思うんだけどフレームをスチームローラーとクロスチェックのどっちがいいだろう？
0316ツール・ド・名無しさん
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2020/11/28(土) 17:49:04.59ID:0jtxIn32
ジオメトリはクロスチェックのほうがむいてるけど固定にするのに費用がかかる
スチームローラーはbbがちょっと低いのと、泥んこになるならブレーキに泥が詰まるかも
0321ツール・ド・名無しさん
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2020/11/28(土) 21:53:18.46ID:UQAVojkM
ビッグファットダミーのタイヤをパナソニックの軽量タイヤに変えたら走りが変わった。荷台の天板も外すと重心が下がって更に快適。
0325ツール・ド・名無しさん
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2020/11/30(月) 18:43:36.29ID:xcixqVvU
>>313
現実的に考えるならクロスチェックのが良いよ
スチームローラーは本格ダート仕様にしたことはあるけどいろいろ苦労したｗ
なんだかんだでサーリーの中だとクイックなフレームだしタイヤもそこまで太いのは入らない
クリアランスが狭いから泥も詰まるしまともなブレーキがないのが困ったな
泥はけの良いセンタープルブレーキはPAULも試したけどフィーリング悪い…
クロスチェックならサーリーハブでも使えば固定化もそんな金かかんないよ
肉厚なチェーン引きを内側に入れればシャフト長が足りれば120mmハブでもそのまま行けるかも
0327ツール・ド・名無しさん
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2020/12/02(水) 19:17:26.68ID:mAkb4QiY
誰かVelostyle Ticketでオーダーした人いる？

こないだ行ったら店員さんがまるで相手にしてくれない感じでさ
はっきり買うと決めて行けば対応違うのかもだがこちらにしてみると2、30万のオーダー
しかも高い自転車自体初だからいきなり決められるはずもなくだからこそ店員さん頼りにしたかったんだけど・・・。

もし職人気質でぶっきらぼうだけどいざ仕事を頼めばキッチリみたいな感じならむしろ頼みたいくらいで
しかし気分よくやり取り出来ない上に技術的にもイマイチなら少々離れても別な店にしようと思うけど実際のとこどうだろう？
0329ツール・ド・名無しさん
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2020/12/02(水) 19:36:23.48ID:mAkb4QiY
べつに職人気質だからおしゃれにしないってことはないと思うよ
でもおしゃれなだけの店だというなら他所にする
0330ツール・ド・名無しさん
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2020/12/02(水) 19:41:37.29ID:hSZwOm1S
気分よくやり取り出来ない店で買おうとするの？

家の近所の別の店で買った方がいい
メンテとかの付き合いもあるからね
0331ツール・ド・名無しさん
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2020/12/02(水) 20:04:44.40ID:R0GAX7oM
仕事キッチリしてくれるなら俺はたいして気にしないかな
それに城東民だからVelostyle Ticketは近い方なんよ。
しかし技術的なアドバンテージが無いなら流石にそれは相性の良い他所の店を探す。
0332ツール・ド・名無しさん
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2020/12/02(水) 20:08:29.15ID:XJk7wDJb
接客は良かったぞ
国内で取り扱いのないフレームサイズのパシュレーを探してくれたりEBSのフレームの細かいとこまで解説してくれた
0334ツール・ド・名無しさん
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2020/12/02(水) 20:30:47.32ID:CDUBeAaL
そうなん？
俺の場合は細かい解説一切無し
予備知識全然無い状態だったから面倒くさかったのかもだが
数日程度のツーリングを想定してどんなのが良いかみたいなこと聞いたら「どれでも行けますよ」みたいな答えだった
そりゃどれでも行って行けないことないだろうけど小径折り畳みから700cオーダーまでやってる中でテキトー過ぎないかっていう。
もうちょい突っ込んで聞いたら一言「スペックによる」みたいな事返された
そりゃそうだろうけどそれまでのやり取りで俺が具体的なスペックなんてわからないビギナーである事はわかってると思うんだが。
0338ツール・ド・名無しさん
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2020/12/02(水) 21:10:26.02ID:78V9XiBn
自転車業界って初心者をぞんざいに扱う頑固店主みたいな話よくあるからそっち方面の可能性
知らんけど。
なお俺が初めて自転車（ママチャリ以外）を買おうと思ったときはじめて行った店の店員は逆の意味でガチ過ぎて全く頭に入らなかった。
0339ツール・ド・名無しさん
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2020/12/02(水) 21:31:26.56ID:5ICEY4u2
最近はヨドバシとモンベルでしか買わないなー
でも数年前に空気入れるのに世話になったかな自転車店
0340ツール・ド・名無しさん
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2020/12/02(水) 22:18:23.28ID:IukXrtr1
どの分野でも専門店だと入りづらい雰囲気、いざ入ってみたら頑固店主が初心者を馬鹿にしたような接客がセットで襲って来る可能性が高いんだよな

>>334
でも数日程度のツーリング目的ってだけだと店の方も困ると思う。具体的に乗りたいジャンル位教えてくれないとどれでも行けますよって言われたとしても仕方ない気がする
0341ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/02(水) 22:40:21.53ID:Z31vEvLP
3500ソラのFRメカ動かすのにR3000のラピファイヤーでは無理ですか？Fメカは互換無しと見ますが実際のところ試された方居らっしゃいますか？
3500のラピがあれば1番なのですが見つけられなくて。
他使用出来るラピ等ご存知ならご指南願います。
0342ツール・ド・名無しさん
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2020/12/02(水) 22:45:05.16ID:E5z0UfYl
>>334
実際どれでもいいから店の対応も仕方ないと思うわ
スチームローラーはやめときな、ってくらいじゃない？
ドロハンがいいとかディスクブレーキはヤダとかある程度要望はまとめないと絞れないと思う
0345ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/03(木) 07:23:04.44ID:Rqhx/bSB
要望が漠然としすぎる　20から30万も
出すんだから感もなんか嫌だなｗ

俺も店員だったら相手し辛いｗ

俺は普通のチャリメイン店の
取り扱い店で、写真持っ行ってこんな
感じで組んでって相談したな
パーツの整合性とかはお店任せ

店が良い悪いよりは合う合わないの話だよね

実名出して書いちゃう人だから
もうそこで組む気ないだろうけど、そんな非常識感が見て取れちゃう所が
お察し‥
0346ツール・ド・名無しさん
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2020/12/03(木) 07:39:21.85ID:HiPzGdKz
>>344
サンキュ！
0347ツール・ド・名無しさん
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2020/12/03(木) 07:40:53.97ID:HiPzGdKz
>>343
R3000のFメカは引き代が変わったとかで互換無しだとか。実使用されてる方居るかな？と伺いました。ありがとです！
0348ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/03(木) 07:45:04.85ID:HiPzGdKz
>>331
悪い店とは思わないけどな～
東京ならBラグが初心者には良いかもね。
ファッション的にカスタムして乗りだす初心者も顧客に多いみたいだし。
通販で買った物不都合あってメールのやりとりでも真摯に対応してくれたよ。
0349ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/03(木) 07:53:39.80ID:/q4gjL5V
>>327
ぶっきらぼうだが仕事はきっちりの職人に依頼するなら
きっちりした要望を伝える必要がある
下調べすらしないバカの相手をそのぶっきらぼうな職人が相手すると思うか？
0350ツール・ド・名無しさん
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2020/12/03(木) 08:23:27.06ID:9u1VJMmN
>>38
そりゃ好きにすりゃいいんだけどアルミのMTBに1.5とかならバランス悪くて変だなと思われて普通だわ
0351ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/03(木) 08:37:59.34ID:7SuVu92E
この話やめたつもりだったんだがレスがついてるから補足しておくと
一言一句イチイチ正確に書いてるわけなんてなく俺がどう言ったかなんて端折ってるだけ
（なおはじめからsurlyに絞ってたわけではないので他所も行ったけど他所は普通に教えてくれた）
そもそも大事なのそこじゃなくて仕事っぷりが良ければそれでも依頼したいから実際どうなんだろうって話だし。
とりあえず悪くはなさそうだからもっと仕様固めてから（ほんとはそこから店員さんと相談したいんだが）また行ってみる。
0352ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/03(木) 09:27:07.10ID:x+7C3+r1
せっかく客が財布持って来てくれてるんだから優しく対応すれば良いんじゃないの
それが客商売ってもんだよね
お高くとまって一見さんお断りな雰囲気の自転車屋って行きたくないな
0353ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/03(木) 09:39:34.14ID:B5PpENXA
>>351
やめたつもりなら出てくんなゴミクズ
本当は共感する奴が出てくるのを待ってたが叩かれまくって逃げただけだろお前
0354ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/03(木) 11:15:41.36ID:z/rzOHAh
>>352
店も客選んでいいんやで～
しかしgoogleのレビューも接客の評判悪いしムラが大きいんだろうか
知らんけど

＞＞353
わざわざ煽りに出てくんなゴミクズ
0355ツール・ド・名無しさん
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2020/12/03(木) 11:32:53.88ID:5CFIwg54
最低限、どれだけ荷物載せるか、置き場、ツーリング以外にも遊びや通勤通学に使うか、は考えといたほうがいいかな…
フレームサイズでもバッグやキャリアのクリアランスで困ったりするもんねぇ…ダボ穴も欲しいところにないと困る
頑張ればどれでも何とかなるもんだけど、どれも同じ体験じゃないもんな…
サーリーのラインナップだって似たようなのばかりに見えるけど用途ごとに細かく違う
まあ仕様と言うか使い道をある程度固めておくと相談しやすいと思うよ
0357ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/03(木) 12:17:00.84ID:HiPzGdKz
>>351
なるほどなるほど。
店員さんぶっきらぼうな事あるけれどじっくり話してみれば意気投合な事もあるしね。
それっぽい自転車屋まわられてるみたいだし、じっくり車体選びと店選び、それもまた愉しみですな～
僕は個人的にショップには恵まれてるので、寧ろそうゆう悩みが楽しそうに見えたり。
0358ツール・ド・名無しさん
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2020/12/03(木) 12:51:24.58ID:RSedXqb+
スチームローラー完成車の重量って何故どこにも記載が無いんだ
11kg超えてますかね？
0362ツール・ド・名無しさん
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2020/12/03(木) 14:04:56.61ID:b07SH2aL
そこが選択基準じゃないなら文句書くな
腕の良し悪しなんてお前にわかるかｗ
腕が悪けりゃもっと話題になっとるわ
って言うか、他の店で買ってくれｗ
0363ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/03(木) 15:08:31.45ID:QytUdfLz
金持ってるやつは上客だろ
自転車屋を趣味でやってんのか
だから潰れるんだよ
0364ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/03(木) 17:26:44.15ID:z1gXbq4r
その趣旨の店はそれなりの客しか来ないからお金云々じゃないのよ
お互い気持ちよく行きたいし
変に求められても困る
よそで買うならどーぞご勝手にってのが正直な所　他を見つけて気の合う店で造って貰えればお客さんも満足でしょ？
そもそも今フレームが少ないから
気の合う人優先に作りたいし、乗ってほしいし
ここで晒した以上、再度来られて迷惑だと思うよ

自転車屋云々以前の問題だね
0366ツール・ド・名無しさん
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2020/12/04(金) 06:24:25.88ID:o3JbH29l
>>363
年に何十万もつぎ込んでる様な奴は上客だろうが
お前みたいにちょっと買い物した程度で買ってやってるとか意味不明な勘違いしたバカは上客でもなんでもない
0367ツール・ド・名無しさん
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2020/12/04(金) 07:04:44.20ID:KZLnHNNu
トンチンカンな事を喋ってるフリー客の相手するより
溜まってる作業の片付けをしたかったとか
店の人の時間を潰させるのは間違いないんだし
0368ツール・ド・名無しさん
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2020/12/04(金) 09:13:00.60ID:wO2wew6D
おしゃれ街乗り自転車屋にツーリングの話しても畑違いで分からないじゃないの
0370ツール・ド・名無しさん
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2020/12/04(金) 10:58:56.67ID:vo71pLTD
>>358
俺の軽量化頑張ってないやつはフラペと前後ブレーキ付きで9.5kgくらいだよ。タイヤは28cのゲータースキン
軽めの部品はopenproとトムソンのシートポストくらい。頑張れば8Kg台は行けると思う
0371ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/05(土) 14:14:54.51ID:URvg7ofX
ミッドナイトスペシャル105組だと完成車重量どんなもん？11キロ乗ったらええほう？
0374ツール・ド・名無しさん
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2020/12/06(日) 21:53:00.04ID:konPRqrc
11kgかー…バラ完しようか悩んでたけどMSは700cで組んだ方が軽快で楽しそうだね
0375ツール・ド・名無しさん
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2020/12/07(月) 00:25:31.77ID:+/riQ++9
反応がいいフレームだから650Bでも軽快だけど、速さはない代わりに路面選ばずに走れるね
0376ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/07(月) 15:32:22.64ID:SmTj38AX
スチロー欲しいのに手に入らないなあ
中古は馬鹿みたいな色か小人用しか無えし
0378ツール・ド・名無しさん
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2020/12/08(火) 11:02:54.38ID:Uixrv4jO
>>376
ブルーラグに赤の56あるみたいだよ。黒の59はサイクルヨシダに1つ在庫あるっぽい？
メーカー完成車はもう期待できないし、まともな中古もまず出ないから頑張ってバラ完するのが確実だと思うよ
ピストブームもとっくに終わって安パーツも減ったし、スチームローラーって地味に金のかかる自転車になったと思う
0379ツール・ド・名無しさん
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2020/12/08(火) 12:58:09.23ID:FEg1RcI4
>>378
教えてくれてありがとう！でも赤は嫌だし59はでか過ぎだわ
塗装すりゃいいって話ではあるけどｗ

eBay含め海外通販サイトでも全く在庫無いし、諦めて他の買うつもり
欲しかったんだけどな　事情あって待てないから仕方ないね
0380ツール・ド・名無しさん
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2020/12/09(水) 20:52:21.85ID:+wJ6HTLD
>>379
他候補な何？サーリー？固定ギヤ？
0383ツール・ド・名無しさん
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2020/12/10(木) 02:41:44.86ID:WpYJd8gD
Steamrollerは本当に欲しけりゃ地方のSHOPにまだまだありますよ。
0384ツール・ド・名無しさん
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2020/12/10(木) 03:06:25.80ID:z6+RjfcZ
>>283
ノットブーストとか有難いよね
135mmやり先に142mmの方が先に廃れるとは思わなんだ…
0385ツール・ド・名無しさん
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2020/12/10(木) 03:06:52.50ID:z6+RjfcZ
より…
0388ツール・ド・名無しさん
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2020/12/10(木) 08:34:58.78ID:oMZk0Em/
クロスバイクはこれからどうなるんだろうね
135QRから142TAに移行するのか？

リムブレーキだったら130QRでも
クロスバイク的な自転車は作れるようになってきたし
135QRは過去の資産多いけど微妙な規格になりつつある
0389ツール・ド・名無しさん
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2020/12/10(木) 09:51:28.03ID:ynjNa+uw
クロスバイクは安いのが135QR、高いのは141QRで行くんじゃない？
142TAはロードの主流だから10年は戦えると思うよ
0390ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/10(木) 09:56:32.35ID:ynjNa+uw
シマノがマイクロスプラインごり押してるから高クロスと安MTBはそのうち141QRになると思う
135のマイクロスプラインハブも出してるからそんな心配いらないんじゃないかなぁ
0391ツール・ド・名無しさん
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2020/12/10(木) 10:47:46.97ID:Jsbjz7j3
かんぜんに消えたのはリア130mm幅のディスクブレーキフレーム！
買わんで良かった
ホワイトインダスからもハブ出てたよな～
0392ツール・ド・名無しさん
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2020/12/10(木) 12:17:30.77ID:vOtC2fAw
ハブ規格はほんと何がハズレになるかわからん。
クリキンなんかが暫くフォローしてくれるのかと思やシングルハブもなくなったし。
当方120トラック、130、135QRで安部品で満足人間だから安心してるけど。
0393ツール・ド・名無しさん
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2020/12/10(木) 13:35:26.06ID:DoTmYYH3
MTBスレでバカが26は廃れたと言いながら15年
それでも新規タイヤも出てOSストレートサスもまだ買えたりしてるんだから
130でも135でも142でも15年はなんとかなるって
0394ツール・ド・名無しさん
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2020/12/10(木) 14:30:01.13ID:ynjNa+uw
まあピストの8mmカットシャフトや110mmエンドだって未だになんとかなるしな…
0395ツール・ド・名無しさん
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2020/12/10(木) 20:26:57.34ID:K49huOUl
願わくばどんな規格も残って欲しい
お前らが愛するどんな規格も全部続いて欲しい
0396ツール・ド・名無しさん
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2020/12/10(木) 22:11:43.69ID:VMNa6imn
だよね。けど厳しそう。
安部品ならなんとか出来てもグレード選べなくなるのは仕方ないかな。嫌だけど。
スルーアクスルやBBなんて各社好き放題。
思い付きで作った規格投げたたりするからね。
キャノンデールやトレックが諸悪の根源。
0397ツール・ド・名無しさん
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2020/12/10(木) 22:32:42.19ID:UDIIZl3a
>>396
だからといって保守的で出遅れてるだけの感があるシマノを正義の味方みたいに言うのは無しだよｗ
0398ツール・ド・名無しさん
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2020/12/11(金) 10:01:30.29ID:NjrH1Qw7
旧フリーは使いまわせるのが便利だったんだけどなぁ…XDで合わせてくれりゃよかったのにｗ
マイクロスプラインは現状SS化用のギアって出てないよね？すぐSSにしちゃうからそのせいで移行する気にならない…
カセットばらして小ギア使えばいけるかな？薄くて心配だけど…
0399ツール・ド・名無しさん
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2020/12/11(金) 12:18:47.36ID:GfcOhHdh
>>397
それもそだよね。
とうめんは困らないから良いけれど。
クロスバイクもディスクが増えてきてあるうちにパーツおさえておくよ～
0400ツール・ド・名無しさん
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2020/12/11(金) 12:22:09.03ID:Suo1QIZN
とは言っても未だにカンチもUも普通に部品手に入るんだから気にしなくてもいいと思う
0402ツール・ド・名無しさん
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2020/12/11(金) 13:36:09.29ID:pAiEatH/
カンチが普通に手に入る？
リッチーやコントロールテックあたりも止めてるし
選択肢が以前の2～3割ぐらいまで減ってないか
0405ツール・ド・名無しさん
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2020/12/11(金) 21:10:33.35ID:GfcOhHdh
カンチは意外に残ってる印象だけど。
完全マニアパーツとしてのみ存在しているのにね。時代が進んでディスクが更に増えるとVが先に無くなりそうな気がする。
0406ツール・ド・名無しさん
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2020/12/11(金) 21:15:27.44ID:t6g/oIWd
ディスクなあ
あんまメカ使いたくないんだよな
て人ならVブレーキがやはり至高
え、キャリパー？激しめのトリック出来ねえじゃん
0407ツール・ド・名無しさん
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2020/12/11(金) 21:55:05.74ID:3mvyCSiO
中高生クロスバイクがあれだけ売れてると
低グレードのはしぶとく残るだろうね
7年くらいはありそう
0408ツール・ド・名無しさん
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2020/12/11(金) 22:31:54.24ID:zd7Bg0BJ
>>406
そうだ、よく考えたらキャリパーブレーキこ存在危ういな。ロードもディスクだもんな。
Vは安クロスで残ったとしてキャリパーで存在意義薄いよね。
0409ツール・ド・名無しさん
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2020/12/11(金) 22:47:14.49ID:NT0ZokJB
Vブレーキはまだまだ可能性あると思うんだがメーカーがやる気無さそうだしな…
0411ツール・ド・名無しさん
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2020/12/12(土) 16:31:30.91ID:7Fwb6kjL
と思ってグランコンペCR-Xを買ったら効きが弱くてガッカリした俺が通りますよ　(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…
0412ツール・ド・名無しさん
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2020/12/12(土) 16:37:05.46ID:/9nCMNxv
ポール師匠は？
0418ツール・ド・名無しさん
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2020/12/13(日) 16:08:28.89ID:3UJFw80p
上でブリッジクラブ狙ってた人、来季8月9月の新色カーキだって
今のカラーは2～3月納期だって

どこかのショップで在庫買えたのかな？
0421ツール・ド・名無しさん
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2020/12/13(日) 20:36:10.50ID:3UJFw80p
>>420
YouTubeよ
黒も継続って
0423ツール・ド・名無しさん
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2020/12/13(日) 22:11:26.79ID:3UJFw80p
>>422
AboveBikeの最近のかな
初めは怒られるから言っちゃいけないけど戦車みたいな～
だったけど最後に
カーキ、あっ言っちゃった！みたいな感じで話してたよ
0424ツール・ド・名無しさん
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2020/12/13(日) 22:32:39.42ID:UuCyGBh3
アソコとかBLは生理的に受け付けない気持ち悪さがある
扱ってる商品は好みなんだけど
0425ツール・ド・名無しさん
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2020/12/13(日) 22:42:46.53ID:ppNLGqju
青と廣島が気持ち悪いな
高級パーツとやらが二郎の全マシみたいで　ｵｴ━━━━━━(´Д｀|||)━━━━━━!!!!
0427ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 00:05:23.60ID:USFCMV7Z
クロスチェックを650b化してる人いますか？
サーリーのリムブレーキのモデルで26インチを650bにしてるカスタムはよくみるけど
リムの700cのモデルを650b化してるのは全然ヒットしないんだけど稼動範囲広いVブレーキでも下方向には無理なのかな？
0428ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 00:19:11.16ID:eXobRuF6
>>427
定期的に出る話だけど色んな意味で止めといたがいい

ホイールを小さくするのはブレーキの関係で難しい
ポールとかであるロングＶで仮に付いてもレバー比で引ききれないとかだったと
おまけにジオメトリにうるさい爺さんが出て来て怒られる
0429ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 00:35:20.34ID:oP10+cNO
フロントフォークをディスク対応のそれにすれば制動面での不安は払拭出来そうだけど
そこまでするなら増車もしくは買い換えた方が良いよね

ゴリモン買おうぜ！
0430ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 08:43:04.97ID:np7rApNk
インチダウン方向だとVトランスファーも使えないもんな
0432ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 10:37:25.10ID:rPMudmNw
ストラグラー買おうか迷ってるけど、そのうちスルーアクスル化したりしないかな？
0434ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 12:04:23.31ID:rPMudmNw
運用上で問題無いのはわかるんだけど、コンポの選択肢が無いのよね。
現行のシマノで組もうとすると、135クイックリリースハブ×ディスクブレーキはdeoreのハブしか選べない。世の中的にはディスク＝スルーアクスルみたいになっちゃってる。
0436ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 12:12:38.22ID:ncpAr+Va
>>434
その仕様でxtのハブは在庫持ってる卸あるんじゃないかな。夏にその仕様でホイール組んだよ。
0438ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 12:18:56.91ID:M7DtOLgQ
>>427
それは多分無理。ポールのブレーキも上方向、径が大きくなる方向にしか大きくは動かせないから。正規径で組んである画像よく見てみてください～
0439ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 12:21:00.23ID:M7DtOLgQ
>>431
ペーサー650Bまでは普通にいけますね。
テクトロやダイコンの特大キャリパーで即解決。
幅によっちゃ泥除けもいけそう～
0440ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 12:23:50.14ID:saU/HMQM
>>434
>>436
Tシリーズ（トレッキングカテゴリ）でまだXTグレードも継続販売されてたかと
0442ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 14:26:52.02ID:saU/HMQM
>>441
基本的には旧780系XTの継続販売
ヨーロッパ中心にトレッキングバイクカテゴリとして高級クロスバイクやコミューターの需要があるので
そのまま生産されてる
ダイナモハブとかMTB用よりはQファクタ小さめのトリプルクランクとか
クロスバイク用パーツがある
0445ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 15:29:39.14ID:Wu/PvmOy
>>444
うーんとね。ごちゃごちゃ考えずにただただペダル回すだけ。そのシンプルなのが楽しい。
0446ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 15:46:27.80ID:EvH0gVeX
太いタイヤの履けるシングルって思ってるより選択肢少ないのよね
ピストって競輪用みたいなストイックなの多いし
0448ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 15:50:09.33ID:hWvCXLuH
>>438
https://www.1jyo.com/news/?p=47989
これみると出来るみたいなんだよな。画像はLHTだけどCCも一緒でしょ
どこのVブレーキかわからんけど
0449ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 16:04:48.17ID:+8wiE3pv
>>445
旅先で後ギアぶっ壊れて前2段だけで走った時に縛りプレイのような楽しさがあったけどそれに通じるのか？w
嫁さんのシングル小径借りて1日走ってみっかな、サンキュー兄ィ！
0450ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 16:14:50.92ID:k1sM0oii
>>444
メカトラの少なさ、見た目のシンプルさ、そして自転車に急かされないとこかな
ギアが多いと競ったり余計に踏んだりしちゃうし
でも乗る所や体力や車輪で自分に合うギア比を探すのが大変で沼だなｗ
RD介さないしチェーンもまっすぐだから多分思ってるよりは加速良いよ
0451ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 16:32:47.30ID:k1sM0oii
>>448
そのLHTはインチアップじゃない？26→650b
クロスチェックなら外人がやってたの見たことあるけどカンチブレーキだった気がする…
Vブレーキトランスファーを裏返してつける技もあるけど組めた所でまともな制動力が出せるかは不明
その手の改造って金属加工や現物合わせになるから聞かなきゃいけない知識なら手を出さない方が良いよ…
0452ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/14(月) 16:45:39.68ID:k1sM0oii
そういやLHTは700cもあったか…そのVブレーキは多分リデアのやつ
700cLHTの写真見るにまともに組むのは厳しそうだしその一条のはインチアップに見えるけど…
まあ金捨てるつもりでやるだけやってみたら？
0456ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 22:54:09.87ID:RbnYnVLc
>>448
ほんとだね～インチダウン特集で書いてあるから700Cを650Bにしてるぽいね。
通常ブレーキではこんなの出来ないからこのVブレーキがどこの物か尋ねて購入してみたらどう？
0459ツール・ド・名無しさん
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2020/12/15(火) 07:17:51.75ID:X1/T4886
>>457
やっぱリデアのか。
別人だけどありがとね。
助かったー
0460ツール・ド・名無しさん
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2020/12/15(火) 07:43:14.21ID:pcLxOU+H
ジオメトリー
0461ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/15(火) 08:59:18.43ID:UcOvttO0
ジオメトリより先にブレーキの心配してやれよw




マジレスするとV（リニアプルカンチ）は文字通り片持ち梁で
対応するタイヤの太さ＝アーム長さでそのまま効きが変わっちゃうのは
あまりいいブレーキじゃないなあと思う
案外、キャリパーより廃れるのも早いかも
0462ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/15(火) 09:18:00.88ID:UcOvttO0
リデアのブレーキってこれか
https://minivelo-road.jp/ridea-cnc-long-vbrake
もとは406と451両対応謳ってるものなんだな

451-406=45で22.5mm
622-584=38で19mm
0463ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/15(火) 09:31:18.22ID:UcOvttO0
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502877593/284-291
Ｖブレスレの過去ログに情報があった
予想通りだがシュー位置が低くなるとガッツン、
高くなるとミニＶみたいになってＶレバーでは効きが悪くなるんだな
0464ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/15(火) 10:13:37.42ID:WFZSybZd
Vブレって安くて整備が楽なのは良いけど気持ちよく握れるポイントに合わせるの地味に大変だよね…レバーの相性もあるし
700c→650bはそのリデアのVブレーキかカンチ使ってシューのアングルを下向きにすれば組むだけならできるとは思うよ
まともな自転車になるかは疑問だけど…
0466ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/15(火) 12:14:04.03ID:WFZSybZd
別にVブレを馬鹿にはしてないよ
まともな自転車にならないかもと言うのはブレーキの利きが極端になるのと調整が難しくなるから
こんな掲示板を真に受けて他人巻き込んで事故られたら困るでしょ
まあ引きしろとシューとレバー剛性である程度調整できると思うからやるだけやってみたらいいんでない？
0467427
垢版 |
2020/12/16(水) 15:08:41.96ID:m/fz2p/R
皆さんいろんな意見ありがとうございます！
やはり単純に簡単にはいかなそうですがブレーキが意外に安いので年末年始に試すだけ試してみます
それで無理ならクロスチェックでゴツいタイヤ遊びは諦めてブリッジクラブかオーガにしようかと思います
0472ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/18(金) 18:22:00.26ID:gPwsCDmj
なんでヘッドセットってクリスキングばっか付けるん？
ほかの安いヘッドセットで組んでもらえるもんなん？
0474ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/18(金) 19:34:07.53ID:BsRffFT7
クリキン付けるのって金ピカのロレックスの腕時計をする人たちと感性が似てるような気がする
値段の高いもんさえつけときゃ満足みたいな
0479ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/18(金) 20:27:38.83ID:1obr+Sr/
ケンクリって下位からミドルにカラバリ無いのが残念
シルバーくらいは出してくれてもイインジャヨ
0480ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/18(金) 20:50:30.68ID:C7peDfwj
ケンクリって110だとキングより高いよね
やっぱり良いの？
0484ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/18(金) 23:12:13.64ID:84NyBZb/
それは一つの考えかたに過ぎんよ
見た目重視や高級パーツが好きな層もいるし否定的な層もいる
0485ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/18(金) 23:21:39.47ID:xWj749ei
ランドナー爺とやってる事変わらんな
0486ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/19(土) 06:22:55.53ID:0QG0OQFI
サリーのランドナーにユーレアルビーはつきますか？
0488ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/20(日) 17:03:25.35ID:upw+ecwO
クロスバイクをカスタムしてて，ロングライザーバーで太いタイヤのシングルスピードが自分の中で一番好きなタイプだってことに最近気づいたんだけど，
太いタイヤの履けるストラグラーみたいなグラベルを買うか，もっと太いタイヤを履けるしどんなところにも行けるカラテみたいなセミファットにするか悩んでる．

正直セミファットにものすごく憧れがあるものの，普段使いにそこまでタイヤの太さは必要ないし，カスタムの幅的にストラグラーのほうが飽きずにずっと使い続けられるんじゃないかと思うんだけど，どちらにしたらいいのか意見が欲しいです．

今後ダウンヒルに行くことがあるのかわからないし，買えば行くかもしれない．行かないかもしれない．ちょっとした山道砂利道でも十分満足できると思う．
0489ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/20(日) 17:06:08.69ID:ROoNpw0P
見た目はともかくカラテに細いタイヤを履かせることは出来るけどストラグラーに太いタイヤを履かせるには限界がある
0490ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/20(日) 17:28:54.60ID:Ec3JkWoQ
>>488
カラテモンキーでもダウンヒルを楽しむことはできるけど、ダウンヒルでは特化されたバイクが沢山走ってる、例えばフルサスペンションバイクとか
モダンなバイクの中ではカラテモンキーは見劣りするかも知れない
ステーキレストランでハンバーグを頼む感覚に似てるかも知れない
0491ツール・ド・名無しさん
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2020/12/20(日) 17:50:22.59ID:upw+ecwO
太いタイヤが好きなんだけど，自分の中で満足のいく太さがどれくらいなのかがポイントな気もする．
ダウンヒルに関しては，するとしたらお遊び程度でできればいいからフルサスと比べてもカラテで胸を張れるかな．
高い買い物だから両方買ったり，飽きたら買い替えたりはしたくなくてずっと乗っていたい．
どっちを選んでもフラットバーで太いタイヤを履かせて荒れ道にも行けるし，グラベルタイヤを履かせてドロハンにしてツーリングもできる．
ただ，ストラグラーのほうが普段使いやドロハンには合うし，荒れた道ならカラテのほうがたくさんチャレンジできる．
めっちゃ悩む．
0492ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/20(日) 18:40:43.55ID:Ec3JkWoQ
ストラグラーの方がいいような気がするけど
スルーアクスルがいいならカラテモンキーかな
難しいなホットドックがいい？ハンバーガーがいい？
みたいな、どっちも美味いからな
0493ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/20(日) 18:45:11.35ID:Ec3JkWoQ
短い時間で長い距離走りたいならストラグラー
遊びながらゆったり走りたいならカラテモンキー
フルリジッド&11速のカラテモンキー持ってるけどスピードは期待したらダメだよ、そのかわりめっちゃ楽しい
0494ツール・ド・名無しさん
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2020/12/20(日) 21:05:10.88ID:fVeDWe1E
>>491
そこでブリッジクラブでしょう！
ドロハンもいけるし、セミファットの2.8の太さまで入るし。
0495ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/20(日) 22:50:34.37ID:CV+UvEil
そういうことならWednesdayやICTにしようぜ
ホイール換装でなんでもござれですよ！
0496ツール・ド・名無しさん
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2020/12/20(日) 22:57:36.66ID:upw+ecwO
>>494
ID変わったけど491です

調べてみたけどBridge clubもいいね！
これであとシングルスピード対応してたら選択肢に入ってたかも
0497ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/20(日) 22:59:17.75ID:upw+ecwO
>>495
どっちも尖ってて凄い魅力的だけど、ちょっとタイヤ太すぎて普段使いしにくくない？
お金に余裕があればICTには手を出してみたい
0499ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/20(日) 23:04:39.85ID:upw+ecwO
>>492
そうなんだよ！！
どっちも美味しそうで選べない
客観的に用途を考えたら多分ストラグラーなんだろうけど、ただスルーアクスルじゃないのとリアエンド幅が135なのが気になる
0500ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/20(日) 23:23:22.25ID:6ypApECu
ストラグラー、来年あたりエンド変えてきそうな気がして今手を出すのが怖くない？
今年DTが142ｍｍのスルーアクスルにしたことでようやくスタンダードが定まったのかなとも思うし

ミッドナイトかブリッジクラブに1X1 singleator付けるって選択肢もいいんじゃないかな
0501ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/21(月) 12:40:30.00ID:Hp+puml3
カラテモンキーとストラグラー乗ってたけど、山になかなか行けないからストラグラーしか乗らなくなってしまったよ
0502ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/21(月) 13:27:14.52ID:cg9kaETp
>>500
変わるなら早く変わって欲しいところ

それも考えたんだけど、シングルスピードにするならとことんシンプルにしたいから、あんまりテンショナーとか使いたくないんよね
0503ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/21(月) 21:10:28.17ID:irWyxOYx
SURLYもそれはそれで好きなんだけど
もう1台買うのに見た目はSURLYの方向性のままでもっと軽くてロードバイク的走行性のやつってなにかある？
0509ツール・ド・名無しさん
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2020/12/22(火) 00:22:24.00ID:EofMCSs6
買えるときに買いたいモノを買っとかないとだね、2021
0510ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/22(火) 07:25:30.01ID:d0qlL2hG
次の分も予約しておかなければヤバいんじゃない？ほんと日本にまでまわってくる量減ってるみたい+値上げ決定みたいだしね。
0511ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/22(火) 09:34:24.71ID:mMnCei4b
穴なところでブリジストンRNC7なんかも国内の鉄フレームにしては線が太くて組み方次第で雰囲気寄せられる印象
表参道の直営店もそのへん意識してるような感じでそれっぽいオーダーもできるよ。
他所で同じようなオーダーできるかどうかは知らない。
0512ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/22(火) 11:01:02.82ID:f8bwzoHh
アラヤ
0513ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/22(火) 11:01:32.48ID:f8bwzoHh
トーキョーバイク
0514ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/22(火) 13:15:00.47ID:4gqZaWK5
>>503
BREEZER
0516ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/22(火) 15:07:41.80ID:PXMVqoLB
>>515
俺の自転車こんな感じだわ
サーリーじゃないけどな
0517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/22(火) 15:09:10.41ID:bbiA32NO
surlyにもありがちだけど一つのフレームでポジション出る範囲でアップハンドルとドロップハンドル使い分けるのってなんか問題あんの？
0518ツール・ド・名無しさん
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2020/12/22(火) 15:15:59.73ID:PWizGOh6
ドロップ用のジオメトリだとアップハンドルにした時にトップチューブが短かくてハンドルが近くなりすぎるのと
サドルの後退量が足りないからペダリングの効率が落ちる
ロードスポーツとママチャリやビーチクルーザーと見比べるとわかりやすい
0519ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/22(火) 15:30:58.10ID:98GfrT7U
ブリジストンってカーボンとクロモリ両方作ってるから
クロモリの方は今となってはレース用途を考えずややゆったりめにしてあるそうだ
0520ツール・ド・名無しさん
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2020/12/22(火) 15:47:57.29ID:LNBjOzxl
10年前にアンカーRNC7を候補に挙げてたけど店の親父がクロモリの中でもこれはレース寄りと言ってやめた。
そんでvoodooのロードにした。
0521ツール・ド・名無しさん
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2020/12/22(火) 15:50:28.11ID:LNBjOzxl
>>518
ロードはリアセンターも短いから上体が起きた姿勢だと後輪荷重が強すぎるんだよな。
折り畳未自転車みたいに前輪荷重の接地感が薄くてフワついたハンドリングになる。
0523ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/22(火) 15:59:22.61ID:+gahgY87
手前ベンドするだけでかなり上体起きるのでライズゼロか若干ドロップしてるのにすればいいんじゃないかな
0524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/22(火) 20:17:18.97ID:B4pD4nQ0
乗り心地は乗り手のもの
売ってる側の意見なんかどうでもよい
他人の意見も
好きに乗りなー
0525ツール・ド・名無しさん
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2020/12/22(火) 22:46:13.59ID:ZgeTNnZi
街乗りお洒落バイクなんだから見た目優先でいいんじゃないの
0526ツール・ド・名無しさん
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2020/12/22(火) 23:11:51.48ID:5Xdzy3oV
いや駄目ですね
自転車はロジカルでサイエンスでアカデミックな乗り物なのです
正しく走るにはミリ単位の寸法公差とジオメトリーが大事です
0528ツール・ド・名無しさん
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2020/12/23(水) 06:08:48.18ID:C+DUZIr2
>>494
トロール、オーガとかはどうでしょう？
トロール乗ってるけど色々弄って遊べるよー
0531ツール・ド・名無しさん
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2020/12/23(水) 16:44:02.94ID:SzmVk9oB
>>530
一般公差でいう粗級とか極粗級だな。
0533ツール・ド・名無しさん
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2020/12/24(木) 11:18:18.49ID:Tygu5rBo
どっかの日本人ビルダーが駆け出しのころにジオメトリが何mmかずれてたのを競輪選手に指摘されて、ジオメトリって分かるものなんだと驚いて心を入れ替えて真面目に作るようになったって感じの話を聞いたけど、むしろそんなにガバガバな業界なの！？って驚いた記憶があるなぁ…
ちゃんとした工場ならずっと小さい公差で寸法出してるんだろうけど
0534ツール・ド・名無しさん
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2020/12/24(木) 11:18:18.77ID:Tygu5rBo
どっかの日本人ビルダーが駆け出しのころにジオメトリが何mmかずれてたのを競輪選手に指摘されて、ジオメトリって分かるものなんだと驚いて心を入れ替えて真面目に作るようになったって感じの話を聞いたけど、むしろそんなにガバガバな業界なの！？って驚いた記憶があるなぁ…
ちゃんとした工場ならずっと小さい公差で寸法出してるんだろうけど
0536ツール・ド・名無しさん
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2020/12/24(木) 13:25:04.56ID:EAhB50Zm
ビルダーの自転車なんてちゃんとした図面引かずに作っちゃうことも多いし
前どこかのスレで書いたことあるけど20世紀初頭の工業技術で
世界中どこでも作れるのが自転車
工業製品つーより昔の手作り鍋釜みたいなもの
0537ツール・ド・名無しさん
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2020/12/24(木) 13:34:01.76ID:EAhB50Zm
逆に言えばそういうものを最低限標準化したのがイギリスのBSA規格で
エンド幅とBBのシャフトとホイール径、あとはチューブ径とヘッド規定してあるわけ
そこさえハマれば本国だろうが植民地だろうが世界中で直せるから

JISは基本BSAに倣ってるし、リムブレーキの自転車って
半世紀前の自転車と現在の部品にすら一定の互換性が保たれてる世界なんよ
0539ツール・ド・名無しさん
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2020/12/24(木) 16:40:42.17ID:EAhB50Zm
>>538
本当はBSC(British Standard Cycle)が正式で
「BSA規格」というのは誤用らしいけど、事実上
BSAとか数社のデファクトスタンダードだったんで
そう呼ばれることが多いんだって
0540ツール・ド・名無しさん
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2020/12/24(木) 18:52:06.32ID:GPCtwBaj
トーエイがジオメトリ公開してないのはミリ単位の誤差を指摘されたくないからだって聞いたことあるな
0541ツール・ド・名無しさん
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2020/12/24(木) 21:10:05.82ID:IQj9Lr8N
>>537
小池さんのブログでもそんなこと書いてたな
真性ランドナー原理主義者の爺たちが蒐集してる古物フランス部品に使われてた
旧フランス工業規格なんて今や絶滅したやんけ！我らが英国BSA規格が世界を制したのだ！みたいな
0542ツール・ド・名無しさん
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2020/12/25(金) 08:33:15.73ID:MnzODceJ
トーエイのジオメトリーてスタンダードですらユーザーがいじれるから公表もなにも一台づつ違うからね。
0543ツール・ド・名無しさん
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2020/12/29(火) 18:56:14.60ID:+ZA4KP9m
これから嫁用のクロスチェック組むよ！
太めのタイヤでフロントシングルでリアは新しいSRX。楽しみ。
0549ツール・ド・名無しさん
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2020/12/30(水) 16:18:32.36ID:X28GSnVg
以前クロスチェックの650B化で相談したものですが、話題に上がったリデアのブレーキ取り寄せて試してみました！

結論、ダメです！ やはり下方向へ稼動域が足りませんね
ワロタのはPAULのVブレーキの方がまだ下にちょい動かせたことw

で、例に上がってた一条のLHTの画像が本当に700cモデルなのか疑問なとこですね。位置関係からして。
ここから先は本気の人は問い合わせてみて下さい！
0551ツール・ド・名無しさん
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2020/12/30(水) 17:28:26.03ID:UgHAZRup
ジオメトリーガーさんが来るぞ！
0552ツール・ド・名無しさん
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2020/12/30(水) 22:29:54.63ID:/bqP7fO1
>>549
人柱おつかれ
クロスチェック650b化は競輪フレーム用の板にbmx用のでかいキャリパーブレーキつけるぐらいしないと厳しいのかもねえ
0553ツール・ド・名無しさん
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2020/12/31(木) 09:36:13.58ID:fGUYRXvr
台座をつけ直したら可能
0554ツール・ド・名無しさん
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2020/12/31(木) 13:52:00.12ID:z14piGQq
>>549
それは残念でしたね。
おそらく700Cモデルじゃなかったのでしょう。
アルバイトスタッフとかがブログ記事書いてたらそんなもんなんでしょうね。
一条はもともとBMX屋で今は大手メーカーメインだから流行りでサーリーとか扱ってますが実は疎いんです。
0555ツール・ド・名無しさん
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2020/12/31(木) 14:03:05.46ID:GKMUXdiH
650BとCを混同してる店員とか平気でブログ記事書いてたりするしな。
あ、その店のことじゃないけど。
0556ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 10:18:02.92ID:BvkuDsLb
700c→650bってもっさりになって多分がっかりするからそこまでしてって感じだけど…
Vブレーキエクステンションを逆付けにするって話もあるけどシューのクリアランスが厳しそうだ
0557ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 10:45:46.84ID:BvkuDsLb
ふと思ったけどクロスチェックなら泥除け穴にロングアーチブレーキを逆さまにつけたら行けないかな？
0558ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 11:03:17.17ID:pyPIJjmg
そこまであーだこーだやって得られるものが少なすぎる　ってかネタ以外利得無し
0559ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 11:09:24.80ID:A7H60rMZ
その方式でBRS-202使ったことあるけど効かなくてびっくりしたな
リアだったからどうでも良かったけど
0560ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 11:22:38.76ID:x85BqRJs
>>557
なにをどう付ける話なのかよくわからんが
シートステイの泥除け取り付けブリッジの穴にキャリパーブレーキ付けるって事？

見たところカンチ台座みたいにしっかりはしてないしワイヤーの取り回しが厳しそう
ワイヤー取り回しはなんとかするとしてブレーキングと引き換えにフレーム壊す覚悟でどうぞ
0562ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 15:53:21.31ID:BvkuDsLb
>>560
そうそうそういうこと。書き方が雑すぎたｗ
サイドプルブレーキを干渉しないようにカンチ台座の反対側につける
まあインチダウンってそこまでしてまでやるカスタムでもないと思うけどね…俺もスチームローラーの650b化したけど重くてだるくなっただけだったし
0563ツール・ド・名無しさん
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2021/01/04(月) 20:06:11.95ID:pBg56w1r
え？650B化って良いことしかないんだけど
0565ツール・ド・名無しさん
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2021/01/06(水) 12:25:48.80ID:O/KuyNhc
昔のクロモリはシートステーブリッジ穴開いてるだけの所に湾曲ワッシャーみたいなの入れてキャリパー付けてあったから多分大丈夫。
けどBRS202はゴッツクつくってあるけど本当効き悪い。
ロングで剛性的に無理があるんだろうな。
同寸対応のテクトロよりはかなりマシだけど。
0566ツール・ド・名無しさん
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2021/01/06(水) 13:25:51.06ID:GKlTOFH/
BRS202ってなんか変だよね
アーチの剛性がない感じはしないんだけど硬すぎ？力の込められるポイントが分からないというか…セッティングが難しいのかな？
わざとふにゃふにゃしたレバー使った方が使いやすかった
0567ツール・ド・名無しさん
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2021/01/06(水) 13:29:26.55ID:GKlTOFH/
BRS202はスチームローラーの650b化でぎりぎりだったからクロスチェックじゃ届かない気がする
テクトロ900AかBMX用じゃないと厳しそうだ…
0568ツール・ド・名無しさん
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2021/01/06(水) 17:02:32.31ID:wF5OiC0S
ミニベロ業界に目をやったらニッチなパーツがあったりする
モールトンのパシュレイ製ライセンス廉価品(それでも英国製フレーム)
のVブレーキ仕様をキャリパーブレーキに変換するアダプターとか、
探せば使えるパーツがあるかもよ？(無責任適当
0569ツール・ド・名無しさん
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2021/01/06(水) 17:22:00.97ID:UTR+mMLs
素人なもんでフレームの養生を厳重してエンドはサランラップの芯を切ったのを挟んで使ってないクイックで留めて
そしたら落札者に評価欄で褒められてうれしかったよ
0570ツール・ド・名無しさん
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2021/01/06(水) 17:22:27.93ID:UTR+mMLs
ごめん誤爆！
0572ツール・ド・名無しさん
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2021/01/06(水) 22:02:54.40ID:moIemKsb
>>567
さすがにそのあたりのキャリパーは効きうんぬんは語れないよね。
たしかにクロスチェックでは届かなさそうですね。
0573ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 11:00:48.58ID:MYKw7no4
これいいな。目から鱗のアイデアだわ。
上下に位置調整出来るボルトオンのカンチ台座。
クロスチェックやLHTにも採用してくれてたらなあ。
http://imgur.com/UAXiSbo.jpg
0574ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 13:27:05.75ID:x3KM6nQc
LHTは700cのを650bにするにはいいと思うけど、クロスチェック同様難しいね
かと言って26インチフレームに650bや700c入れるのはPAULやリデアのブレーキで容易に出来るけど
26インチ設計だからBBハイトめっちゃ高くなってフレーム重いし不安定でツーリングどころではなくなる
0576ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 14:42:54.83ID:N8QakSwM
>>574
LHT26インチ完成車タイヤは26×1.5(ラージサイズは1.75)。
タイヤ外径は26×1.5が640mm。


●これを650B化で650×38Bを履かせたなら、タイヤ外径662mmなので22mmもハンガー下がりが減ることになる。

●ちなみに650×38Bなのは古くからのツーリング車で最もメジャーなことに加え、インチ換算で1.5インチと26×1.5と比較しやすいため。

●サーリー的自転車乗りが大好きな27.5インチのグラベルタイヤなどはこれよりうんと太い=外径アップ。
もちろんハンガー下がりも更に減るので非現実的。

●お題の26インチLHTのハンガー下がりは47mm。
これが650×38Bタイヤにすると25mmに減るのと同じことになる。
参考までには同じSURLYのパックラット650Bのハンガー下がりは55mmである。


●650Bで38mmより細いものも一応あるにはある。グランボア、シュワルベ、リッチーなどから出ている。
それらを使えばタイヤ外径が小さくなるので少しはBB高が下がる。
荷物をあまり積まずにアスファルト専用ならこれらも選択肢に入る。
空気量が減るので当然乗り心地は悪くなる。

●当然これらの数値は実測じゃないので製品や空気圧、乗員や荷物の重さによっても変わる。
0577ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 15:29:36.30ID:jwBtSZHP
>>576
変わるのは直径ではなくて半径分では？

あとLHTやDTの標準タイヤは46ミリ、つまり1.75
0578ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 15:32:17.65ID:jwBtSZHP
つか26のスモールサイズも標準1.75だけど
0580ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 17:22:20.48ID:V7rpd31s
>>576
海外掲示板のトラッカー650B化議論スレhttps://www.mtbr.com/threads/surly-disc-trucker-650b-conversion.835868/



「700CのLHTを650B化したら元々低いBBが更に低くなるから駄目だよ
BB高く出来るから26インチベースのほうがいいね」

「700CのLHTは結構太い700Cタイヤが履けるからわざわざ650B化するメリットないよ
元々23Cとか細いのしか履けないなら意味あるけど」

「つかトラッカーを650B化する意味が分からんわ
ロードバイクを650B化するのは太いタイヤでまったり乗りたいからだ
トラッカーは元々太いタイヤ履けるやろ」

「ヤン・ハイネやグラント・ピーターセンは650B推しなんだよ
それは650Bが速さと快適性をいちばん両立できるから」
0581577
垢版 |
2021/01/07(木) 18:34:38.83ID:jwBtSZHP
>>576
>参考までには同じSURLYのパックラット650Bのハンガー下がりは55mmである。

やっぱりハンガー下がりていう用語を勘違いしてると思うので補足しとく
https://www.cycle-eirin.com/blog/store/marutamachi/27471.html
これ読むとわかると思うけど、ハンガー下がり自体は
ハブ軸を結んだ線からBBまでの距離なのでタイヤ外径が変わっても変化しない
変わるのはBB地上高（BBハイト）で、これはタイヤ半径からハンガー下がりを引いた値

パックラットは650×42Bなのでタイヤ半径334mm、BB地上高279mm
LHT26は26×1.75HEでタイヤ半径326mm、BB地上高279mm
26×2.0HE履かせるとタイヤ半径329mm、BB地上高282mm
26×1.5HE履かせるとタイヤ半径317mm、BB地上高270mm
650×38Bにコンバートするとタイヤ半径が330mm、BB地上高283mm
0583ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/07(木) 19:40:52.72ID:U3nKNVLF
ジ、ジオメトリーガー！
0584ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 20:06:38.36ID:W77WbLXi
まぁどのみち車高が無駄に上がるのは間違いないからな
>>574にもある通りLHTの安定性重視の設計がぶち壊し
0585ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 20:10:52.07ID:jwBtSZHP
>>584
あのー、ほとんど上がらないよねて結論なんですが…
LHTに26×2.0HE履かせて世界旅行する人なんてざらにいるからね
0586ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 20:17:22.40ID:jwBtSZHP
ちなみにMTBのBBハイトは300mm越えが普通です
0587ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 20:18:05.90ID:SmpHgjMb
と言うかゾオメトリーガーは実際にホイール履き替えて違い分かるの？
自分でやった事あるのはクランパスに
フロント29インチのリア27.5+から
前後29+に履き替えた事はあるけど
流石にこれはヘッドチューブ角が変わるからハンドリングも変わったわ
0588ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 20:30:32.07ID:FFGf/BU1
ロードバイクとクロスバイクを同時所有してた頃
休日ロードに乗った次の日に通勤でクロスバイクに乗ったらすごくフラついて違和感があった
最初はなんでだろと思ってた
タイヤはロードが23C、クロスは25C
そのクロス、シートチューブ長はロードより短いのに、トップチューブに跨ったら
キンタマを打つ寸前くらいのサイズ感だった
やたらBBHが高かったんだな
そういう経験から車高が激変する改造はどうかと思う
0589ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 20:33:32.89ID:jwBtSZHP
>>587
正直大差ないよ、実際やってみるとわかるけど

そんなの論外だ！重心が2cmも！が間違いだってのが
体感だけでなく理屈でもわかるくらいかな
0590ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 20:35:42.73ID:FFGf/BU1
データ見てきた
そのクロスバイク、BBドロップがなんと40mmしかない！
普通のよくある700CタイヤにVブレーキのクロスバイクだった
デフォルトでは32Cだったはず
それを25Cに小径化しても消えぬ腰高感

ちな、同じくよくあるクロスバイクのエスケープR3のBBドロップは常識的な70mm…
0591ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/07(木) 20:38:27.46ID:FFGf/BU1
まあ毎日足代わりに乗れていたのだから、馴れはおそろしいというか
人間の感性って結構いい加減というか…
ロードに乗った翌日だけ激しい違和感があったのでやっぱり設計としてはおかしいんだろうな
0592ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 20:41:07.39ID:FFGf/BU1
つーことでトラック運転手を車輪径を変えても毎日乗ってりゃそのうち慣れるとは思う
キンタマ打たないサイズなのが大前提だがw
でもおかしいジオメトリーなのは確かなのでちゃんとした自転車に乗ったあとでは違和感が出るぞ
0595ツール・ド・名無しさん
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2021/01/08(金) 00:33:45.47ID:RfNX4noM
去年ツーリング車総合スレで暴れていたやつか。
どこでもトラブルメーカーだな。
0596病んハイネ
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2021/01/08(金) 06:41:46.29ID:EwROjxkO
６５０Ｂの自転車が最強であることについて？？？

いや～、マジで最強ですな。

どこが最強か分かるかた、回答お願いします。

日本国民の皆さんは、ぜひともお買いなさい。
0598ツール・ド・名無しさん
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2021/01/08(金) 07:44:35.55ID:0TJS2L0Y
>>587
基本、自分の感性信じた方がいいが、理屈知っといて損はない
0599ツール・ド・名無しさん
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2021/01/08(金) 07:58:28.93ID:0TJS2L0Y
>>590
> そのクロスバイク、BBドロップがなんと40mmしかない！
> 普通のよくある700CタイヤにVブレーキのクロスバイクだった
> デフォルトでは32Cだったはず
> それを25Cに小径化しても消えぬ腰高感
>
> ちな、同じくよくあるクロスバイクのエスケープR3のBBドロップは常識的な70mm…


そりゃ元から30ミリ違えばタイヤで８ミリ変えたって追いつくわけがないっす
0600ツール・ド・名無しさん
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2021/01/08(金) 14:58:45.86ID:YuFSY2zc
lowsideを27.5と26でちょくちょく入れ替えて遊んでるけど違いは流石に分かるよ。27.5は転がりと伸びは良いけど腰高に感じるし切り返しも少しだけ遅い。
ジオメトリは固定ギア車で峠上ってるときにBBドロップの違いで登りやすさが意外と違うことには気付いた
でもこんな差はすぐ慣れると思うｗ
0601ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/08(金) 16:52:08.62ID:aMFbDJI5
>>590
>> そのクロスバイク、BBドロップがなんと40mmしかない！

つかそんな変な設計のクロスバイクいまどきあるんだ
0602ツール・ド・名無しさん
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2021/01/09(土) 06:48:12.21ID:+AyyplxH
>>600
太さどう使い分けてる？
橋クラブに26入れて冬遊び用にと思ってるんだが…
0604ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/09(土) 09:18:22.85ID:hhJCs4Ao
26の良さはホイールの剛性もあるんだよな
36Hで組んだtrollのカッチリ感というかバイク全体の一体感は何ともいえない
27.5や29じゃ全体があっちこっち別々にしなってる感じでこの乗り味は出ない

遅いんだけど
0606ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/09(土) 10:57:48.86ID:+AyyplxH
>>604
たしかに26時代の手組MTBホイールってそんな感じだったな
0609ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/09(土) 22:26:23.36ID:XBQt7bE7
ブリッジクラブいいな～
仕様は古いけど持ってる26～29までのQRホイール全部使えるし使い勝手遊び勝手良さそうだから欲しくなってきた
0611ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/11(月) 01:27:38.85ID:fqBmwqK4
>>610
ありがとう
ずいぶんクリアランスあるんだな
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/11(月) 14:40:31.52ID:gr0uqAf1
ポークビッツは黙ってなさい
0619ツール・ド・名無しさん
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2021/01/11(月) 15:02:47.49ID:Zd/ZFNZG
>>614
フレームサイズ表記がcmのサーリーって低能っぽいよな？
0626ツール・ド・名無しさん
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2021/01/12(火) 10:14:23.66ID:PU16tW8O
>>612
入るよー。でも物によってはわからん。
ブリッジャーもリアセンター思い切り詰めるとタイヤ擦るし、フロントフォークもクリアランスあんまりない
あのフレームは2.8が無難だと思う
0627ツール・ド・名無しさん
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2021/01/12(火) 11:33:34.70ID:9L6dYJWs
>>626
まあそこまで太いの入れたかったら26セミファット選べばいいわけだもんね
0628ツール・ド・名無しさん
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2021/01/12(火) 16:33:57.19ID:Y9j7e5nf
surly乗りの皆さんて割とステム高めな人が多いけど、サドル高は股下ｘ0.8なんたらみたいな係数で決めてる？
ホリゾンタルのせいかステム高のせいかサドルが低くみえるけど割と太いタイヤ履かせてるからは足付き考えてサドル下げてるのかな？
0631ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/12(火) 18:37:32.88ID:2zHBlyTo
2枚目はハンドル周りのボリューム感が強すぎるな
まあオーナーが乗って不満が無いなら別にいいんじゃね？
0632ツール・ド・名無しさん
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2021/01/12(火) 18:50:44.73ID:Y9j7e5nf
あ、surly乗りのスタイルは否定する気はまるでないよ
ただ意図的に下げてるとしたら足に負担こないのかな？って意味でどんな塩梅でサドル高決めてるのかなって思って
0633ツール・ド・名無しさん
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2021/01/12(火) 19:03:41.14ID:w7OlIz/G
ちゃんとしたサイズのホリゾンタルフレームを選んでたらなら
おおよその標準値のサドル高でシートポストは10cm程度しか出ないよ
わざわざ小さいサイズのフレーム買ってアホみたいにシートポスト出してるのを標準だと思ってる？
0634ツール・ド・名無しさん
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2021/01/12(火) 19:32:55.16ID:D1xJUI/m
シートポスト10cm基準に合わせたらTTがアホみたいに長くなったのでそっち基準で選びました。
0635ツール・ド・名無しさん
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2021/01/12(火) 19:38:15.25ID:j3RaKByk
シートピラーがあんまり出てないように見える→足が地面に着くようにサドルを下げてる
とか本気で思ってる人がいるのかよ…
0636ツール・ド・名無しさん
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2021/01/12(火) 19:39:45.82ID:j3RaKByk
ピラーの出方はこれくらいがかっこいい！
とか、そんなアホみたいな理由でフレームサイズを決定するような人もいるのか…
ネタか？
0638ツール・ド・名無しさん
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2021/01/12(火) 19:54:25.39ID:Z8hGq/MN
地面に足が付くかどうかでサドル高を決めるのはママチャリ乗りの一般人くらいでしょ
0640ツール・ド・名無しさん
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2021/01/12(火) 23:42:19.77ID:GnLjVe7Z
>>639
HQが細かい事は気にするなと言ってるが？
細かい事が気になる性格なら他にも類似品を出してるブランドあるからそちらへどうぞ
0642ツール・ド・名無しさん
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2021/01/13(水) 10:22:41.98ID:fUXDkSgU
ロードのサドル高出す計算式とか個人の主張に過ぎないからね
UCIプロとかの間ですら定期的に低めポジが流行ったりしてるし
0643ツール・ド・名無しさん
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2021/01/13(水) 10:54:29.22ID:nn4dC13/
>>630
アップポジションだと上体が起きるから前上がりにした方が良い感じになることはあるなぁ…
この自転車もハンドル手前すぎるしサドル水平だと前にずれて窮屈そう…
と言うかこれって逆に疲れないんだろうか…
0645ツール・ド・名無しさん
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2021/01/13(水) 15:01:49.06ID:q4/0EfsP
サーリーの完成車買うと付いてくるUSBメモリーのオーナーズマニュアルに載ってるサドルの合わせ方は
ペダルに踵乗せて下死点で股下ジャストに伸び切る合わせ方だけど、この合わせ方はロードでよくある計算式で割り出す寸法よりかなり低い
コミューター系サーリー乗りはロード通ってこなかった初心者も多いだろうからこれがサーリー乗りのサドルが低く見える要因じゃないかと推測
0646ツール・ド・名無しさん
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2021/01/13(水) 15:57:07.46ID:k2JvYPFH
大層な分析で感心しちゃうけど他人の自転車のサドルの高さってそんなに気になる？
0647ツール・ド・名無しさん
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2021/01/13(水) 16:08:13.82ID:kdceuJRc
踵乗せて下支点って割と妥当なやり方だし、股下ちゃんと測れてれば係数で出したのとそんなに変わらんよ
0649ツール・ド・名無しさん
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2021/01/13(水) 18:46:06.99ID:q4/0EfsP
>>646
俺は気にならんよ　サドル高なんて
変なポジションで気怠そうに漕いでる奴は何だあれぐらいには思うけど
0650ツール・ド・名無しさん
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2021/01/14(木) 09:08:40.06ID:8L11en/I
サドル低めでアップハンってタイプの楽ポジは後輪に体重ほとんど乗っちゃうからサーリーだとあんまりお勧めはできないかな
それやるならRivendell。基本サーリーはある程度元気な若いモン向けの自転車よ

楽なポジ欲しけりゃピストでよくやるみたいにプロムナードを低く手前に来るように持ってきて
腕をまっすぐ立てて乗るポジがいい。楽だし体重が前に乗る
0651ツール・ド・名無しさん
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2021/01/15(金) 07:01:19.11ID:45C7CuiF
おまえらが言ってる “サドル低め” ってフレームサイズが大きくてシートポストがあんまり出てないから
今どきのスローピングフレームに比べて “サドルが低く見える” だけなんじゃね？
そうじゃなくてサドルが高い低いというのは、サドルトップとペダル間の距離な
例としてリベンデールの名前出してる奴いるけど、あそこは通常のフィッティングとは違うしシート角も寝てる
ますますシートポストの突き出しは小さくなるぞ
0652ツール・ド・名無しさん
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2021/01/15(金) 07:18:41.55ID:45C7CuiF
だいたいリベンデールは恥骨の高さをサドル高算出の基準にしてる
股間に硬いハードカバーの本などをグイグイ押し当てて他人に測ってもらう
それを何回かやって一番高い数値をがサドル高になる
なんで一番高い数値なのかというと恥骨はいくら押しても動かないから
つまり低い数値は誤差ということ
この恥骨測定方は普通のロードバイクの算出方よりもサドルは高くなる
もちろん靴の厚みやクランク長でサドル高は変わるのであくまでも基準
0653ツール・ド・名無しさん
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2021/01/15(金) 08:57:42.95ID:Ec1iskFQ
ホリゾンタルはシートポストの出が少ないって話してるのに理解出来無い池沼は黙ってろよ
0656ツール・ド・名無しさん
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2021/01/15(金) 23:15:46.45ID:zKh6q7VU
自転車単体だけ見てかっこ悪いだの何だの言うのって盆栽ランドナーとダサい自転車スレ住人くらいだろ
0657ツール・ド・名無しさん
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2021/01/16(土) 09:40:57.42ID:VP0dFNFR
>>654
弱ペ世代は変に洗脳されてて
シートポストが突き出ている方がエラいって価値観だよねぇwww

調理人の帽子じゃねえんだからよぉ・・・
ってまあ、伝統的な様式美なんだろうけど
アレもかなりアホっぽいw
0658ツール・ド・名無しさん
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2021/01/16(土) 15:38:28.90ID:hd316PEu
>>633
10cmてヤグラまでだよな？
サドル込みだったらさすがにフレームデカすぎだろ
0661ツール・ド・名無しさん
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2021/01/16(土) 17:33:39.38ID:xWvH9PsF
竿の先っちょまで20センチ位かな
0663ツール・ド・名無しさん
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2021/01/16(土) 20:27:12.32ID:+6tRH2PM
てか今年サーリー買いたい人、迷わず買わな！
次に日本に入ってくるのって夏ごろやろ？
0664ツール・ド・名無しさん
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2021/01/16(土) 21:56:22.93ID:1rp1GHgE
ロードは低くて近いポジションが好きだと小さめのフレーム選んでポスト長く出す形に自然になるけどな
0665ツール・ド・名無しさん
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2021/01/17(日) 15:13:50.89ID:MBVUkCZW
>>663
コロナで生産一時止まるみたいな話？
0666ツール・ド・名無しさん
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2021/01/17(日) 15:38:28.77ID:M8x2yaXR
>>665
生産ラインの稼働もそうだけど、今まで日本に振り分けられてた台数が確保できなくなったんだそうです。自転車の需要が拡大した国（まとまった販売台数が出る国）にシフトしているってニュースでやってた。
0672ツール・ド・名無しさん
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2021/01/17(日) 18:48:32.31ID:3bzSFAjc
次生産されて市場に流れるのが夏以降でしょ？だから来シーズンで問題ないのに何マウント取ってイキってんのバカじゃないの
0674ツール・ド・名無しさん
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2021/01/22(金) 13:16:34.59ID:TaRAOkkP
>>428
その話ってスチローでも一緒ですか？
0676ツール・ド・名無しさん
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2021/01/22(金) 23:00:11.03ID:kNZUYZkO
よくあるチャリヲタ系ショップなんかでスチームローラーの650とか流行りそうだったんだけど
サーリーのメンツがいつものあのくだけた口調で”それはちょっと”みたいなコメントしたから流行らんかったね。
たしかそんなんだったよね
0677ツール・ド・名無しさん
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2021/01/23(土) 23:53:19.91ID:gsuEDbdH
>>674
スチローならロングアーチのキャリパーで出来るよ
それでもダメならオフセットシューでさらに下げる
0678ツール・ド・名無しさん
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2021/01/29(金) 23:26:28.81ID:xtFNZCGq
ビッグファットダミーが気になってサイトを見たけど
日本の代理店にも在庫がなくて本国への受注生産だって
どんだけ人気無いんだ
0681ツール・ド・名無しさん
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2021/01/31(日) 15:47:17.29ID:I8ogIxyh
カーゴバイクなのにスタンド無いとかありえんな
0682ツール・ド・名無しさん
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2021/01/31(日) 16:04:05.54ID:JkHcUjbz
標準で付属するサイドスタンドも若干短くてイマイチ。
PDWの頑丈で長さ調整可能なやつに交換したわ。
0683ツール・ド・名無しさん
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2021/02/01(月) 10:42:00.73ID:RdlUFuPY
昨日ブルーラグでブリッジクラブの実車を初めて見た
クロスチェックやストラグラーよりパイプが太めでカッコ良いね
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/01(月) 12:44:19.88ID:4l+YE+6F
SURLY売ってるのってその手の店ばかりじゃないの？
0688ツール・ド・名無しさん
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2021/02/01(月) 14:36:20.84ID:COW269Ha
自分はケーンクリークのスチール製ヘッドパーツ使ってる。安いし丈夫だからね。
0689ツール・ド・名無しさん
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2021/02/01(月) 15:35:59.47ID:TfuYhs/T
>>683
その分重たいよ
持ち比べたら全然違った
0690ツール・ド・名無しさん
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2021/02/01(月) 17:48:11.42ID:DVz19o1W
フレームセットで欲しいモデルの欲しいサイズがたまたまHappy bikesって店のオンラインショップにあるんだけど
この店は信頼出来るの？
0691ツール・ド・名無しさん
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2021/02/01(月) 23:27:05.22ID:TGUnGf4o
LHTやDTもストラグラーとかに比べたら明らかに重いけど
ブリッジクラブもその類のパイプ使ってるだろうな
LHT、DT→ツーリング　
ブリッジクラブ→バイクパッキング　みたいな位置づけでしょ
0692ツール・ド・名無しさん
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2021/02/02(火) 00:53:18.14ID:+J0MvmxG
>>690
ウェブサイトの作りが15年ぐらい前のものじゃないかっていう感じだし、今まで聞いたことないから自分はポチるのためらった
0693ツール・ド・名無しさん
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2021/02/02(火) 03:32:09.06ID:YMYEcaj7
>>690
一応、サーリーの日本代理店でも正式な取扱店になってるから大丈夫じゃない？
責任はとれないけど
でもまだクロスチェックのマイミルクシェイクも50が在庫してることになってるけど本当かな？
0698ツール・ド・名無しさん
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2021/02/02(火) 14:02:30.49ID:H8Xdr45l
この店、旧DTフレームが全サイズ揃ってたりする。ありなくね？
ポチったら「在庫ありません。キャンセルしますか？」ってメール来るだろこれ。
0699ツール・ド・名無しさん
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2021/02/02(火) 15:30:14.79ID:RQv929Cw
オンラインも実店舗も利用したことあるけど、めっちゃオシャレな店舗だし店主も感じいい信頼出来る人だよ
ただオンラインは実在庫とリンクしてなくて在庫切れってことは過去にあった
0700ツール・ド・名無しさん
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2021/02/02(火) 16:04:20.24ID:96xPrTuk
PCD94の8sチェーンリングとかかなりマニアックなの買ったことがあるけど対応良かったで
0701ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/02(火) 18:55:39.59ID:FWsbSx8V
>>690
信頼性気になるならヨシダでポチるが吉
0702ツール・ド・名無しさん
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2021/02/03(水) 21:17:49.95ID:KKhp0Qic
>>677
ありがとうございます！
0703ツール・ド・名無しさん
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2021/02/04(木) 21:41:34.30ID:t/p/xfbj
あーあ、今になってLHTが欲しくなってきたよ
フレームセットで良いんだけど
欲しい時に物は無し
どっかに54サイズのフレーム無いかな
なるべくなら色はブラック以外で
0705ツール・ド・名無しさん
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2021/02/04(木) 23:14:16.09ID:PeRroBkh
サーリーの代名詞クロスチェックを止めるとは思えない
ディスク化したらストラグラーになるしクロスチェックが売れる限りリムブレーキは止めないよ
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/05(金) 13:45:39.64ID:YoSm3NUg
多分LHTはディスコンになるでしょ
26インチのリムブレーキ135エンドQRがかなり狭き門だから
それよりLHTの後継として650b～700cベースのランドナー新設計して出してほしいな。リムブレーキで
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/05(金) 22:01:20.00ID:z4/fhJCv
「流行に左右されない」を社是として標榜しておきながら安易に流行規格に乗っかるとは何事ぞ。
サーリーはカンティブレーキ台座、リアスペーシング130mm、車輪規格650Bの「真」ロングホールトラッカーを作るべきだな。
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/05(金) 22:06:44.32ID:cTA5mXQS
クロスチェックはストラグラーのリアエンド設計を流用するのが良い。
0712ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/05(金) 22:14:10.66ID:Kx/A0u/E
クロスチェックで世界一周にも挑戦できるんだから今さら新設計のランドナーとか無意味
まぁクロスチェックだと死ぬんだがｗ
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/06(土) 03:04:29.35ID:OLFBo+Cg
クロスチェックもLHTも手元に部品余ってるならいいけど新規で組むには最近はコスパ悪いと思う
0714ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/06(土) 06:35:18.13ID:88n/7zya
手元にダイアコンペのカンチブレーキが余ってる
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/06(土) 11:30:56.45ID:O2930+8U
TAもディスクブレーキもフラットマウントはもう本流規格
LHTからはもう10年以上、旧規格DTも
7年たってマイナーチェンジ

QRでリムブレーキだとパーツの選択がかなり減る現状
0721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/06(土) 12:38:06.45ID:IxHm0NyU
普通の人に地球一周にこだわる必要がそこまである？
好きな所を好きに走ってればいいと思うが
それが通勤だったり地球一周だったり週末のブラリだったりで
0722ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/06(土) 14:16:57.60ID:R8chPgKN
キャンピングで街乗りする意味が分からん
近所のコンビニしか行かないのにランクル乗ってるようなもん
0723ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/06(土) 14:36:37.72ID:Lg+Y6FAe
やべーw 俺、F1でコンビニ行ってるわwww
0733ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/06(土) 19:58:19.62ID:RQfcYoES
>>722
おしゃれ自転車屋が街乗り風に仕上げて売ってたりするけど
はっきり言って見てくれだけで乗りやすさのことは二の次になってるね
10年以上前に買ってしばらく乗ったけど街乗りには全く不向きなフレームだった
0734ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/07(日) 03:32:12.07ID:70KSuC9j
サーリーってガイツーだと今ならどこで買える?
前に買えてたBIKE24もCRCとかwiggleも日本発送しなくなってる
0735ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/07(日) 06:38:34.62ID:KflAVkEY
先日BIKE24で買い物したけど別に弾かれなかったが（未着だけど）
フレームセットだと断られるの？
0736ツール・ド・名無しさん
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2021/02/07(日) 09:19:14.69ID:IhB2YFZw
bike24はフレームセットをいまでも普通に発送してると思う
単に売り切れでこの人が欲しかったモデルが表示されないか完成車を売ってくれないの意味か
0738ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/07(日) 09:48:47.15ID:mIubkZRB
最近のサーリーは精度ガチでいいから不要
通販で青ラグから買うと仕上げなしで売りつけられてヤバいのはリ……おっと
0739ツール・ド・名無しさん
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2021/02/07(日) 13:15:37.92ID:EJXQfRVh
青、最近youtubeで組み立て動画やってて
しっかりフェイシングしてるんだが、
完成車にはやってない？
やだなあ。買うまで確かめられない
0740ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/07(日) 13:36:40.82ID:mIubkZRB
いやフレーム買いの話
「地元のお店で組んでもらってください」って建前だから多分クレームも不可

なを自社は通販のフレーム持ちこんでも相手してもらえない模様
0743ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/07(日) 16:34:00.18ID:QQkGg0jU
フェイシングなんか不要
0746ツール・ド・名無しさん
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2021/02/08(月) 13:18:15.68ID:5Loh7Wlz
>>745
乗らないならオクに出せば？
コロナで供給不足だし売れるよ
0747ツール・ド・名無しさん
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2021/02/08(月) 13:19:24.47ID:udCA8FS9
個人でそんな買ってどうすんのさ
コロナの自転車需要に乗っかった転売厨かと思われるぞ
0748ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/08(月) 14:37:44.03ID:P89af4Ax
ストラグラーで輪行してる人いる？
QR + ディスクのタイヤ外す時、取り付ける時で注意することあったら教えてくださいましm(_ _)m
0749ツール・ド・名無しさん
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2021/02/08(月) 16:06:24.21ID:FKrHBRCa
青は通販でもフレーム買うときにフェイシング、タッピングやヘッド圧入、BB取付等、指定すれば工賃かかるけどやってもらえるよ
何もされてないのは何も指定してないからだろうね
0751ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/08(月) 19:13:20.59ID:gkAo72xO
>>748
「輪行なんかするな」

貧乏ったらしい分解輪行とかやめとけ
分解せずそのまま鉄道に搭載できるような国にする努力をしろ
車椅子やベビーカーや自転車をそのまま載せられるような
福祉先進国を目指せ
0753ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/08(月) 20:46:51.24ID:mGCsG5RY
でも一理ある
自転車乗りが声をあげないから自転車にまつわる環境がぜんぜんよくならない
ママチャリ利権解体、自転車環境改善！
勃てよチャリ民っ！
0755ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/08(月) 21:15:13.75ID:SVPkkErv
輪行はロマンだ！ウルトラロマンスだ！
よって面倒くさくても輪行は楽しいのだ！
それは日本を旅するサイクルツーリストの嗜みなのだ！
自転車、旅、山、温泉、地酒、肴！そして国鉄だ！
早めに自転車を分解し袋詰めを済まして時間に余裕が出来たから
ひなびた駅前通りの食堂でおばあちゃんが作る固くて薄い卵のオムライスを食べるのだ！
0757ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/11(木) 10:07:10.60ID:azRap9Xk
>>748
輪行なんてしてないけど、ディスクだからQRだからっていう注意事項は特別無いけど
リアはエンドがアレだから本番で悩まないように練習はした方がいいね。
ディスクローターをチェーンステーに当てて塗装ゴリゴリ削ったりしがち。
SRAMメカとかだと特に。
0758ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/12(金) 17:56:41.25ID:ErGqlTq6
>>749
遠回しに言うのもうやめるけど「芯が出てない」フレームを売るのが問題なんだわ
そのへん怪しいメーカー扱ってるだけに
0759ツール・ド・名無しさん
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2021/02/12(金) 17:59:05.37ID:ErGqlTq6
エンド以外にも問題抱えてるフレームをそのまま出しちゃう
ようつべの組み動画でも精度を気にしてる場面は映ってない
機械的にタップ通してるだけなんだよな
0760ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/12(金) 18:00:53.29ID:ErGqlTq6
組んでもらった場合は問題あればクレームはつけられるだろうから東京に住んでるならいいかもね
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/12(金) 19:59:29.81ID:uAO6ujNC
サーリーに関係無いならなぜ終わった話に曖昧な書き方でわざわざレス付けた？
なんだか知らんが最初からそっちのスレでやればいいのに
0766ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:32:23.45ID:KAopsMdy
>>762
テメーに自転車語る資格はねえよ
タヒねゴミ
0767ツール・ド・名無しさん
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2021/02/14(日) 01:40:57.97ID:sUH+RDe1
>>758
リベンデルのこと？
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 05:14:46.82ID:Cx3/j1cY
ダボがブツブツたくさんついた
ただの丸パイプフレームが異様なブランド料乗せられて
売られてる

それがSURLY
0769ツール・ド・名無しさん
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2021/02/14(日) 10:23:50.25ID:XljuYG1p
SURLY買えないアラヤ君乙
アラヤCXGなら完成車で10万円だから良いね
0772ツール・ド・名無しさん
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2021/02/14(日) 11:51:50.00ID:D6PZ7G43
芯が出てないとかは自分のバイクにしちゃえば正直どうでもいいけど
それでもデビューしてすぐ買ったストラグラーと現行モデルのディスクトラッカーを比較すると
やっぱりつくりが良くなってるのを実感するよ。
塗装は均一な厚みで塗られてる、ブレーキも取り付けてボルトしめればまっすぐ付く、
ダボ穴もどこを使ってもネジはスルスル入っていく。
サーリーがどうとかっていうより台湾工場の製作技術の問題なんだろうけどね。
0773ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 12:38:17.90ID:iT9NwMfr
サーリーに乗せられてるのはブランド料じゃなくて輸入代理店の儲けとショップの手間賃
フレーム輸入して余ってるパーツで自分で組めよ
安いから
0774ツール・ド・名無しさん
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2021/02/14(日) 12:51:39.80ID:yc4Y+x6D
>>772
ダボ穴にネジが入りにくいなら自分でM5のタップ切ればいいだけじゃん。
そんな些末なことよりフレームの芯が出てるか狂ってるかのほうがよっぽど大事だわ。
自分では修正出来ないからね。
0775ツール・ド・名無しさん
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2021/02/14(日) 13:01:26.10ID:n6azbaXG
安い完成車が欲しいならアラヤとかjamisあたりに似たのがあるんだからその手を買えばいいのに
なんでサーリースレにこだわるのかちょっと判らんｗ
0778ツール・ド・名無しさん
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2021/02/14(日) 15:58:31.98ID:aI/hU8vU
>>768
でもサーリーがリーズナブルって言ってるよ
0781ツール・ド・名無しさん
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2021/02/14(日) 22:23:44.85ID:fYdmUJih
俺も４万ちょいでLHTと1X1買ったけどLHTはカンチポストの角度が片方おかしくて
1X1は明らかに芯が出てなくて手放し運転ができないバイクだったな
値上がりはしたけど今のサーリーは実際良くなってる
0782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 23:25:50.28ID:dppYV0/l
昔はそんな酷い品質だったのか
そんなのまともなメーカーなら検品でハネられるよな
0783ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 23:36:38.93ID:n6azbaXG
おれのクロスチェックは2012モデルだけど特に違和感なくまぁ普通
4万っていつ頃の製品なんだろ？
0786ツール・ド・名無しさん
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2021/02/15(月) 09:04:50.86ID:fyrVHweX
>>782
つか台湾の生産品質、どんどん上がってるから
あとはコストどれだけかけるか、どれだけいいとこ使うか次第って感じ
0787ツール・ド・名無しさん
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2021/02/15(月) 11:55:22.22ID:AfLOYhuA
SURLYの創業から今までの全モデル一覧みたいなの分かる資料ない？
0788ツール・ド・名無しさん
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2021/02/15(月) 11:56:36.99ID:AfLOYhuA
ごめん公式サイトにカタログアーカイブあったわ
0791ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 16:12:23.50ID:vdoMMiYg
ロード1台持ってて、街乗り用にゆるく乗れるようクロスチェック買ったけど、
思ってた以上にまったりし過ぎというか…
ポジションやタイヤ幅変えて色々探ったけど
結局好きになれなくて手放したわ
今はECRが気になってるんだけど同じような乗り心地なんかね？
0792ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 16:20:09.03ID:M173txM0
クロスチェックごときでまったりとは
さては貴様、競争病だな？
0793ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 17:10:17.70ID:vdoMMiYg
>>792
いえいえ、レースにも出たことも無いただの貧脚です…なんというか、トップ側の重いギヤでクランク回しても何割か減衰してスピードに反映されないような体感だったんです。
0794ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 17:35:41.17ID:zSbGLy2F
クロモリがだめなのかな？

ブルーラグとかアバブ見ててハンドルグリップとブレーキレバーの間が離れてるんだけど意味があったりします？
0795ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 18:06:34.61ID:vdoMMiYg
>>794
確かにフレームの違いもあると思います、
クロモリフレームが向いてないならサーリー全部ダメじゃんってなるので、そこは乗り手が機材に合わせるべきだと思って試行錯誤したんですけどね。夢見すぎたかもしれません。
0796ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 18:29:21.28ID:mGfijy5U
ロードバイクとクロスチェックにほぼ同じマビックのアクシウムを付けてる
実際はロードバイクはアクシウムエリートなので100g軽い

ロードバイク：リム内幅15c　タイヤ25c　風を切るぐらいに軽快に走る
クロスチェック：リム内幅13c　タイヤ32cスリック　同じホイールと思えないぐらい重くてダルい

クロスチェックは加速とか重くて重戦車みたいな乗り味だけど路面の凹凸関係なく突っ込んで行けるから走ってて楽だし好き
自転車のジャンルが違うからオンロードに特化したロードバイクと比べるのは酷だと思うけどな
0797ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 19:08:37.50ID:vdoMMiYg
>>796
私も32c履いてました、重戦車みたいな乗り味、なんかわかる気がします。流石にロードみたいな加速感、ヒラヒラした旋回性は求めてませんでしたが、重くてもよく進むようなイメージを持ってしまってたんですよね。
0798ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 19:10:23.01ID:D9ECobcK
>>791
クロスチェックはサーリーの中じゃ最も走りの軽いほうだと思うけどね
要は自転車に何を求めてるかなんだけど走りの軽さを第一に求めるなら
ECRは全くおすすめできないかな
0801ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 19:35:29.62ID:D9ECobcK
少ない経験といろんなところから入ってくる情報が混沌として変な方向に行ってると思う
今はサーリーの何を買っても満足できなさそう
0802ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 19:36:06.89ID:vdoMMiYg
>>800
当初検討してたのですが、キャリアを付けてツーリング仕様にしようとしたのでダボ穴が多い方か良いかと思いまして。
皆さまご意見ありがとうございます、
重いのに進むとか、相反するような事を言いましたが
0803ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 19:40:01.44ID:vdoMMiYg
すいません、途中で送っちゃいました
要は「速くないけど、なんか楽しいし色々できる」みたいな自転車が欲しかったんですが、
思ったより速くなかったという無い物ねだりなんですよね、失礼しました
0804ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 19:41:52.10ID:mGfijy5U
>>797
もう売っちゃったのになんだけど
ロードバイクのホイールと入れ替えて乗ってみるとか
売る前に28cぐらいのロードバイクのタイヤにすれば印象違ったかもね
0805ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 19:59:27.71ID:USIt21Dd
>>796
ホイールの外周を重くして（タイヤ太くして）乗り味が重いとか当たり前すぎて何言ってんだとしか思えない
0806ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 20:00:09.98ID:gpT5zXLp
TREKcheckpointALR4の方があってるかもよ

私は520がスルーアクスルになれば欲しい
0807ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 20:01:12.92ID:I58HJscC
>>796
重戦車乗ったことあんのかよ
0808ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 20:06:44.76ID:mGfijy5U
>>807
WOTでねｗ
32cのクロスチェックの乗り味は重戦車の操作感とよく似てる
重いのをパワーでグイグイ進める感じ(でも軽快さとか絶対的なスピードはないｗ)
0809ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 20:09:30.98ID:I58HJscC
なにかと思ってぐーぐる様に聞いて見たらゲームかよ
本物の重戦車に乗ってから出直して来いよ
0814ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 21:58:33.61ID:JVoqgh30
タイヤ幅の違いを述べてる時点で釣りだろ(´･_･`)
0815ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 22:54:44.31ID:Uad95HuA
サーリー曰く、クロスチェックはジープって言ってた気が？　まあ、ジープ乗ったことないけど
0816ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 23:36:44.26ID:Zvp9gGLg
ここのフレームはEDコートとかいう錆止めしてるからフレーム内部に防錆オイルスプレー吹かなくてもいい？
0819ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 11:33:01.41ID:XPBh9Rsj
>>791
ちょうどその2台持ってるけど、ECRは街中だともっとまったりしてるよ。
街中ではクロスチェックしか乗れなくなるぐらい。
そもそも、タイヤの太さから違うでしょ。
荷物いっぱい積んでキャンプいくか、アスファルトじゃない道走る時用だよECRは。
0820ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 12:11:01.76ID:kVrl2f87
Surlyのサイトにも書いてあるけど近くで試乗できるショップを見つけるのが一番だよね
人の意見参考にするのもいいけど結局乗るのは自分だし
ECRで街乗りも楽しいだろうしクロスチェックで泥道行くのも刺激的
既に持ってるならタイヤやホイール変えてみるのも楽しいよお金かかるけど
細めのタイヤ履いてるECRもカッコいいと思う
もちろん太めのタイヤ履いてるクロスチェックも
0821ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 19:45:18.58ID:cRX9s3+g
SURLY諦めてALLCITYいけばいいんじゃね。
タイヤふっとくてもゴリラモンスーンとか小さめフレーム選んだらブンブン振り回して遊べるんだけどね。
でもロードレーサーの乗り味とどうしても比較しちゃう体質になっちゃってんならもう手遅れなんかな。
SURLY縛りならもうミッドナイトしか。
0822ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 19:58:33.11ID:MTpmoBwA
ミッドナイトは割とキビキビ走るけどタイヤを太めのまったりした奴に変えたらその分ダルくなるからそこだけ考えてね
0823ツール・ド・名無しさん
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2021/02/22(月) 21:02:43.65ID:BLsWLq7H
ロードコンポーネントのクロスバイクからツーリング系に乗り換えたら筋肉痛なった
0824ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 09:09:35.53ID:VNfFiF36
>>791さんが求めてるものってどっちかっつーとペーサーが近かったと思う
タイヤせいぜい30Cくらいで、ダボはついてるけどそこまでツーリング寄りでもなくて
バッグ一つだけ付けて軽く流す感じの

一時期はSomaもESが入ってたし、 KonaのPenthouseとか大手メーカーでもあったけど
グラベルブームで影が薄くなっちゃった
また少しするとこのタイプ復活してくると思うんだがちょうど端境期だな
0825ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 09:49:38.81ID:wVwE+2A+
昔乗ってたVOODOOのクロモリロードは当時としては珍しくキャリアダボが付いてたのに太いタイヤが入らなかったなあ
あの頃はロードに太いタイヤという概念が一般に存在してなかったからしゃーないけど

ちなみにこれ
店で見て一目惚れしたんだ
https://www.mtbr.com/media/voodoo-oshun.1490298/
0826ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 09:50:51.01ID:wVwE+2A+
おっと>>825の写真はプロトタイプ？なのかダボが無いけど市販モデルはシートステーにキャリアダボがあった
0827ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 10:16:50.47ID:+L7uaejU
>>825
それ柱にアバロウって書いてあるけどどっちだろ？
このまえヤフオクに未使用のアバロウが出てたけどサイズ合わずに断念…
0828ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 10:27:46.69ID:wVwE+2A+
>>827
ありゃ、アバロウと書いてるな
俺のは一つ上のモデルのオシュンだった
オシュンはこの緑メタリックだよ
0829ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 10:35:33.76ID:wVwE+2A+
んでスレチを承知で続けるけど、
オシュンにしろアバロウにしろ、サ系な雰囲気の割には意外にまったりではないという

・ホリゾンタルフレーム
・トップチューブがシートチューブ上端から少し下についてる
・ヘッドチューブが短い
つまりサドル～ハンドル落差を無くしてまったり乗ろうとしたら超首長になってしまいカッコ悪かった
こんな感じ
コラムスペーサーがヘッドチューブより長くなる
https://gamp.ameblo.jp/h4twins/entry-12206914838.html

キャリアダボはあっても太いタイヤが入らないしちょっと中途半端に感じたな
0830ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 11:57:18.59ID:oJhqDNut
落差なくすとなんかそんな感じになるね
おらのはぐれものもあれ？ってなったw
0831ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 12:49:51.17ID:Qvd4b0Lm
>>824
791です。まさにそんな感じです、ニュアンス汲み取って頂きありがとうございます。
ペーサーだったら幸せになれたのかなぁ…

クロスチェックも試乗させてもらったのですが、10分程度の短時間でしたし、新車が買えると思ったらテンション上がって乗り味云々は感じ取れなかったのが悔やまれます
0833ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 13:07:31.71ID:+L7uaejU
秋にサーリーHQにペーサーの再販はしないのかと問い合わせたら
『再販はしない』との明確な回答が帰って来た

なのでペーサーはもう厳しい…
0834ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 13:13:15.12ID:NWCsR6hg
リムブレーキ(サイドプル)である程度太いタイヤに対応してるロードタイプって他に何がある？
0836ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 13:43:27.33ID:Qvd4b0Lm
>>819
791です、貴重なご意見ありがとうございます。
0837ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 14:23:11.04ID:yCZyXt8S
>>836
もっさり感で言えばの話だからね。
ecrは乗り心地はいいし、街中でもフツーに走れる。
ちょっとした砂利道や、未舗装の道を走るだけで楽しい。トータルで言えばecrの方が好き。
もっと売れてもいいと思う。
カラテモンキーがー。
0838ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 17:10:21.33ID:7EdGr7ao
フレーム載せ換えでNEWディスクかミッドナイトが欲しいけどミッドナイトは在庫ない(50サイズ)みたいで、そのうち入って来るんかな？
0843ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 18:19:48.18ID:+L7uaejU
狂おしく身をよじって走るようなヤワなクロモリはサーリーにはありません　( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
　っとバッサリｗ
0845ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/23(火) 18:51:37.70ID:RmyMfpie
まあkonaでもいいんだけど、ミッドナイトスペシャルはちょうどいい欲しさがあるね。
0846ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 21:34:31.26ID:ngM3lyjG
サーリ扱ってる自転車屋ってヘッドセットはクリスキング！みたいな空気強いけど安いのじゃアカンのか？？
0847ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 21:57:14.53ID:6sRkRyTl
人それぞれとしか言いようがない
クリキンの製品自体はよいものだと思うけど俺は付けないな
0848ツール・ド・名無しさん
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2021/02/23(火) 22:38:49.75ID:D4j0IIiN
サーリーじゃないけどそれ的なフレーム買ったらオマケでダイヤコンペのヘッドがついて来たw
0849ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/24(水) 00:20:53.40ID:+hqQG6Er
ペーサー欲しかった人とかだったら
いっそネオコットとかに走った方がいいかもしれないと思った
まあサーリー欲しがる人がアンカーには見向きもしないだろうけど
0852ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/24(水) 18:40:13.61ID:xVI2gT1O
キングの丸っこいの好きじゃないんですよ

丹下テクノグライド使っててすいません
0853ツール・ド・名無しさん
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2021/02/24(水) 19:46:23.45ID:XeUkAzpb
ケーンクリークってクリスキングより高いでしょ
0854ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/24(水) 22:00:08.49ID:Oxtdn4cG
110比ならどっこいどっこいかむしろちょい安では？
クリキン値上がりしたからね

今の110はカラバリ無いから40で十分だけどw
0863ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/25(木) 14:28:26.03ID:TwpPQSph
たぶん>>856はケーンクリークのヘッドセットの「ヘルベンダーベアリング」を「アメリカオオサンショウウオ軸受け」と機械翻訳したサイトでも見て曲解したんだろうねw

ヘルベンダーはアメリカオオサンショウウオのこと。

機械翻訳の一例。
http://imgur.com/JwaeoDU.jpg
0866ツール・ド・名無しさん
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2021/02/25(木) 20:31:40.16ID:T4Tgt3vT
どうでもいい流れが続くからあえて切る

もう雪は積らないだろうからクロスチェックのタイヤをオンロード用に履き替えた
コーナーで倒し込んでもちゃんとグリップしてくれてコーナーをロードバイクみたいに抜けれるのは気持ちがいい
0867ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/25(木) 21:07:30.56ID:vE03hhOq
>>864
で、ケーンクリークのトレードマークのトカゲ？サンショウウオ？は具体的にどの生き物なの？
>>862はかなり似てるけど違うと断言するならちゃんと反証材料を提示してくれ。
0868ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/25(木) 21:17:04.38ID:vE03hhOq
ちなみに>>863に出てくる「アメリカオオサンショウウオ」はこれ。
ケーンクリークのロゴの生き物には全然似てないと思う。
そもそもストライプ模様で尻尾の先が青いサンショウウオっているの？
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35142735.html
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/25(木) 21:19:56.93ID:2Cziwzvj
>>864
クリークが何か？調べるまでもなく知ってるよ。
うちの親の里が佐賀だし。
だから水棲生物のサンショウウオだということだね？
でもロゴマークのようなサンショウウオがいるのか？どう見てもカナヘビなんだけど？という話。
0871864
垢版 |
2021/02/25(木) 22:55:05.59ID:CD2M/Gfb
あきれてる人も多いみたいだしトカゲだという人はトカゲでいいと思うよ
どっちだろうが使うのに問題ないしね
0874ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/26(金) 16:14:17.95ID:hCKP3rtB
サーリーの8pack rackつけようと思って調べてたらこんなリコール情報が出たんだが・・・

http://www.samsbike.jp/?p=4018

既出かも知れんけど不良品と対策品の違いって何？
今売ってるのは大丈夫だよね？
0878ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/26(金) 23:30:27.00ID:0ca8PY/x
ディスコンてどこの情報？
本家、モトクロスインターナショナルのどちらにも載ってるけど
0879878
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2021/02/27(土) 02:11:56.90ID:wiDlkIej
ちょっと調べてみたらLHTやパグスレー、トロールなんかと一緒にディスコンみたいだね
0883ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/27(土) 14:51:40.46ID:7zBqCnf5
今やリムブレーキモデルはクロチェだけかよ・・・寂しいな
もう2～3モデル欲しいな
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/27(土) 15:12:56.04ID:dvEon79U
クロスチェックとストラグラって
ブレーキ違いだけかと思いきや
同じ52でもヘッドチューブ長
ぜんぜん違うのね
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/27(土) 15:40:45.24ID:mAx3UmWz
>>882
いっその事ことダメにしちゃえばいい
0887ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/27(土) 19:43:24.18ID:pByLsS4E
>>883
スチームローラー
0888ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/27(土) 20:09:06.33ID:jRTjEi9t
組む予定はないけど、Trollのフレーム買っておこうかなぁ
持ってるLHT弄り倒せばいいか
0889ツール・ド・名無しさん
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2021/02/27(土) 20:15:46.00ID:HvClaj/+
>>881
おのれコロナ
0890ツール・ド・名無しさん
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2021/02/27(土) 20:57:06.05ID:bs3fDc50
パグスレーって数年前にマイナチェンジしたばっかりじゃなかったっけ
パックラットも自分の中では出たばっかりだったけど
コロナのせいとはいえ悲しいなぁ
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/27(土) 21:55:12.29ID:St142R3d
パグスレーもトロールも数年前にモデルチェンジしたよ。パックラットはほぼ同時期に新発売だった。
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/27(土) 22:04:12.55ID:A7q45fOi
サーリーにフルサスを作る技術力はない
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/28(日) 02:34:35.53ID:HIjEq8vu
>>892
「サーリーが企業内ブランドだと知らない輩がこのスレにいるようだ帰るぞ」
「もー山岡さんったら」
0896ツール・ド・名無しさん
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2021/02/28(日) 11:40:32.39ID:oylKbZnx
大手とは違うとか、永くとか
って売りにしてるけど
以外にE-BIKE化はSURLYはじめ
どんどん進んでるんだよね
0900ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/28(日) 15:35:46.96ID:I+U+xcLL
そういや何日か前に２６インチMTBスレで軽くトロールのレビュー書いたよ
２６再評価って日本だけだったのかね・・・
この時期にもったいない
0904ツール・ド・名無しさん
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2021/02/28(日) 16:50:43.57ID:BMCWCAYg
トロールは色々遊べてお気に入り。ディスコンは残念だな。
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/28(日) 17:18:08.24ID:9cPqgojG
MTBにあんまり興味ないからECRとオーガとトロールとロウサイドとグランパスとカラテモンキーの区別がつかない
パグスレーアイスクリームはファットバイクだよね？それくらいはわかる
でもフレームの画像、ロゴを消してたら絶対分からない自信があるぜ
0906ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/28(日) 17:50:14.54ID:WDQj6yPP
まぁそんなSURLY博士にならんでもいいしねｗ
大抵 収まるタイヤ幅とシングルになるかならんかくらいなんじゃねーのっていうね。
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/28(日) 18:27:35.90ID:cgYwsuzZ
>>905
×グランパス
〇クランパス
あんたゆるく行こうぜのサーリースレじゃなかったら揚げ足取られてボロカスに言われるよｗ
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/28(日) 21:31:48.81ID:rJ3kogpd
>>908
スペック的にはできるけどブルーラグで聞いたらシマノから一部の部品が取り寄せ不可になってるから1から組むのは難しいかもだってさ
0916ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/28(日) 21:47:22.15ID:ipguexcE
今日1×10速で組んでたミッドナイトスペシャルを1×11速のロー51t超貧脚仕様に組み替えてたら
一緒に変えるつもりのブレーキホースの型番間違えて作業途中で止まってる
0918ツール・ド・名無しさん
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2021/02/28(日) 22:17:26.72ID:dZKbA7/U
カセットに巨大ギヤつけるくらいならフロントダブルでいいんじゃないかなぁ
0919ツール・ド・名無しさん
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2021/02/28(日) 22:24:16.85ID:svyOPJiU
一度x1に慣れるとフロント変速有りは色々な意味で面倒
0920ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/28(日) 22:25:12.20ID:svyOPJiU
すまん、1x の間違い
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/28(日) 22:54:53.83ID:WDQj6yPP
ロング行かないなら１×でいいさ
100㎞オーバー走るならあのディレーラーテンションでクランクの回転の渋さを知ったらフロントダブルにしたくなるね。
あの抵抗は距離走れば走るほど脚に乗っかってくるはず。
0922ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/28(日) 23:01:37.80ID:cgYwsuzZ
>>918
SLXの1ｘ12に乗ってるけど俺もフロントダブルがいい
そのぶんリアスプロケットをクロスレシオにできるし

1ｘのメリットも判るけど強いデメリットも感じるしな…
あのスプロケットだと昔のＭＴＢみたいにスリックタイヤにしてオンロード仕様にしにくい…
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/01(月) 04:16:06.84ID:y4NOFRj6
>>921
シングル化を検討してたから参考になりました
そんなデメリットもあるんだね
100kmくらいは結構行くからやめとこうかな
0925ツール・ド・名無しさん
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2021/03/01(月) 06:55:02.45ID:Q4JZIWvt
チェーンって太いほどパワーロス少ないしな
シングルスピードで細歯からピストチェーンに交換すると加速が全然違う

変速在りなら８Sで前２枚か3枚に俺も一票
0926ツール・ド・名無しさん
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2021/03/01(月) 10:22:16.89ID:4hQPp7Fa
シルバーパーツ好きなんで未だに10速留まりなんだけど正直8速や9速のほうがいい。
スギノALPINA2を10速で使ってたが、あれ？フロントトリプルでリア10速も要らなくね？ってなってダブルクランクに換えたことがある。
ALPINA2は売ってしまった。惜しいことをした。リアドライブ8か9で使い続けるのが良かった。
ところでブルーラグオリジナルのトリプルクランクってどこ製だろ。
0927ツール・ド・名無しさん
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2021/03/01(月) 13:21:50.91ID:VY9gA1Fn
1x12のWednesdayで100km弱走るけどクランクの回転の渋さなんて気にしたことない
その辺、自分は鈍いんだろうな
チェーン太い方が安心なんでx10で10-50スプロケ出してほしい
0928ツール・ド・名無しさん
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2021/03/01(月) 16:40:56.57ID:29KwlpRS
スタビのスイッチON/OFFでクランク逆回転させただけでも勢いで何回転するかとかで違いはわかるっしょ
0929ツール・ド・名無しさん
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2021/03/01(月) 21:52:23.52ID:VY9gA1Fn
そりゃ手回しなら分かるけど走ってるときは全然気にしてないよ
0931ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 01:45:40.87ID:aH99TQUI
走れば走るほど足にくるハズって言うからオラ走ってても気にならんと言ったら手回しの話が出たわけで
0932ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 06:24:22.86ID:2XpTYF/V
スタビの抵抗は街乗り程度では気にならないが長距離だと足にくる
ローギアになる程抵抗が増える
3000アップ走った時に途中で気づいてオフにしたら楽になった
そもそも街乗りには要らない機能
オフにしてもナローワイドならチェーンは外れない
0934ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 07:05:58.60ID:t8pM/ccA
スタメの抵抗はでかいけどな
0936ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 09:12:36.93ID:mEO/PyRy
シングル化できるエンドの機種なら一度シングル味わってみると思わず考えちゃうけどね
（特にピスト用の太いチェーン使った場合）

激坂を延々と登るシチュは無理だけど今までローギアでそれなりに頑張って登ってた坂が
シングルだと一瞬で登れてしまって「？？？」ってなったり
0937ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 09:52:17.58ID:XArRfFmI
>>933
オラって書くのはいいけど（）０から解説しないと理解してくれなさそうだから投げた。

>>935
ナードは舗装でも土でも水気が無ければとてもいいですよ。
ゴムもあのトレッドの割には摩耗耐久もそれなりイイです、少なくとも同じ粒ブロックなWTBリドラーよりは距離もちます。
水気あると舗装では滑りがち、土だと目が詰まりやすくてやっぱり滑りがち、他の銘柄よりそんな印象が強いです。
0938ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 12:38:28.88ID:4oglWczr
SURLY系の人々がよくフロントキャリアにタイラップで浅い前かごをつけてるけどあれってどうなの？
いくら便利でもタイラップって工作としていい加減すぎない？あとキャリアとかごが振動でガチャガチャうるさい気がするんだけど
0939ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 12:40:58.46ID:+Ldl5XTv
>>900 902
インスタやYouTubeみてれば分かるけど26の古いの限定なら日本よりも海外の方が人気あるじゃん
日本なんかその猿マネって感じ　アジア圏なら東南アジアの人の方が楽しんでるし
0940ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 14:09:13.29ID:HxbDQb8A
>>938
太めのタイラップで6点止めすると問題ないよ。しっかり止まる。自分は3年以上使ってるけど、緩んだりはしていない。
0941ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 16:23:27.45ID:4oglWczr
ガチャガチャ鳴らないの？
0946ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 21:21:27.44ID:nb10ut4F
結束バンド留めはちょっと・・・・
0947ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 22:26:41.86ID:BBC8y1DE
見た目は確実に悪くなるな
0948ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 23:28:36.01ID:/PyYt0SR
取り付け金具を探してDIYしたらええんやで。それも楽しみのひとつやん！
0950ツール・ド・名無しさん
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2021/03/03(水) 07:09:30.45ID:EgbCmLyO
ケーブルコード結束バンドで止めてるくせに
0951ツール・ド・名無しさん
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2021/03/03(水) 08:32:44.73ID:+Ph03QUp
日東は金属製のカゴの取り付けを禁止してるがなぜだろう？
それでいてショップが取り付けているのは問題は軽微と判断したからなのか
0952ツール・ド・名無しさん
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2021/03/03(水) 09:17:50.10ID:8oqkqzNQ
ランドナーのフロントキャリアの本来の使い方は、荷物をドカッと載せるんじゃなくてあくまでも「バッグサポーター」だからな。

キャリア単体で荷重を受け止めるような運用は想定されてない。
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/03(水) 10:17:41.80ID:yAED/r3v
>>951
一本脚のタイプは禁止。
二本脚のやつは禁止とのインフォ無し。
カゴ載せ用にリベンデルが別注してるからね。
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/03(水) 10:19:04.06ID:yAED/r3v
>>944
耐光性？屋外用のがあるよ。
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/03(水) 10:25:47.01ID:u6iPkxeh
>>953
日東本家サイトにステーが2本の別注フロントラックは載ってないから禁止かどうかも分からないけどどこにその情報あるの？
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/03(水) 18:42:48.10ID:fj2XuY3B
>>956
クレーマー除けだろうね
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/03(水) 20:44:59.15ID:nfbR3/qn
結局前にどっかり荷物を積みたいならサーリー純正の24(8)パックラックかポーターラック系を使えってことだな
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/03(水) 22:55:51.97ID:v/avfYt6
世界一周でもするんじゃなきゃスカンジウムと6061アルミ製なら積載重量守れば問題ないでしょ

スカンジウムと合わせるなら7000系の方が軽くなると思うけど
大手メーカー製だしなんか理由があっての6061材の選択なんだろう
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/04(木) 10:52:55.92ID:kJYjDtFS
確かに昔クロスバイクでトピークのアルミ製のリアキャリアにパニアバッグをつけて日常酷使してたけど壊れる気配も無かったな
トピークのキャリアってかなりロングセラーだけどアルミキャリアがやばいならとっくにディスコンなんじゃね？
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/04(木) 12:41:07.67ID:gangIW7O
トピークのスーパーツーリストDXとブラックバーンのアウトポスト両方使ってる
トピークは天板が広くて使い勝手がいい
ブラックバーンはパニアが斜めに付くのでダートでも暴れにくい
専用キャリアが必要なサルサのオルタネータドロップアウトでもちょっと加工すれば付く
強度耐久性は普通に使う分には必要十分以上
あとはそれがおしゃれに見えるかだ
0964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/04(木) 15:14:18.70ID:rZpyUq2A
>>955
RIVが公式に書いてたと思う。
実際カゴ付けようが直接載せようが耐荷重だけの話だしね。
一本脚のでガンガン載せるとフォーククラウンから伸びるプレートがグニャグニャに曲がる。
当たり前だけどあれはあくまで支えだからね。
荷台本体とクランクからのステーの間に強い板挟んだら問題なく使えてるけれど。
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/04(木) 18:43:01.27ID:WahUSotz
言いたいことは分かるが、素材としての信頼性を考えたらアルミ製ツーリングラックは躊躇してしまうな。

どうしてもこう考えてしまう。
「ツーリングも出来るバイク」じゃなくて、ガチンコな「ツーリングバイク」が未だにクロモリばかりなのは何故か？
そして、フレームよりずっと細いチューブを使って溶接箇所も多い複雑な構造のラックだけがアルミ製というのは？
不安にならないか？俺はラックはフレームの一部だと思ってるので。。。
0966ツール・ド・名無しさん
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2021/03/04(木) 19:10:27.41ID:+9OwyGct
ニットーのキャンピーでも折れたり溶接が外れたりするよ
国内ツーリングなら壊れたら買い換えればいいんじゃない
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/04(木) 21:11:10.62ID:iTgC2KCr
俺ももうバイクパッキング派だよ
事足りるし軽いしね。
その都度 変更するのは
・サドルバッグ or 荷物が多いならPDWのビンドルラック
・ハンドルバーバック or 荷物が多いならサルサのエニシングクレードル
・フォークにサルサかトピーク、ブラックバーンのマルチケージ or 荷物が多いならサルサのローライダーパニアラック
これで困ることはないし正直余るけど「やった感」が満たされる。
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/05(金) 00:32:14.73ID:dH5BONIy
国内旅行ならアルミキャリアの方が軽くて良いだろ
バイクパッキング考えるぐらいなら
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/05(金) 07:34:34.41ID:Z37crpNh
Tubusは800gくらいだからTopeakとかのアルミキャリアと比べて
そこまで重くもない
お値段が通販でないとお高いだけ
0978ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/05(金) 20:15:31.17ID:tFPMUh3C
サーリー乗りってPAULとかのアメリカ製部品を有り難がるけどフレームは台湾製だよね
0980sage
垢版 |
2021/03/05(金) 20:39:35.88ID:2V360xeL
サーリー知ったばかりの人はアメリカ製じゃないんだってところにがっかりするし
もっと言えば自転車を最近乗り出した人も台湾で作ることがブランドだってことを知らないね。
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/05(金) 20:48:34.39ID:LhVglMHQ
いや別に「台湾製」はブランドでも何でもないよ
安く高品質で作れるから有り難いけど本当はMade in USAやMade in JAPANがいいよ
サーリーのフレームチューブもアメリカ製のトゥルーテンパーだったらなあ
(トゥルーテンパーは自転車フレームチューブ事業から既に撤退)
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/05(金) 22:14:03.69ID:dLBND5lu
自転車に関してmade in Taiwanの表記は安心できる
つまりこれってブランド化してるってことだわな
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/06(土) 09:23:32.35ID:c+HSbIJ7
台湾が安く作れるってのがもう認識が古いよね。
台湾でオリジナルバイク作ってるところが台湾ではもう同じ値段で作れなくて日本に生産を移してる状態だしね。
さすがに鉄なんて世の中のメインストリームじゃないから台湾工場でもクロモリやるって言ってくれるのは数少いし、
作りたい側による高い技術を持つ工場の奪い合いが激しくてもうコストが高級品レベル。
「台湾で作ってる＝それは安心ですね」だから。
安く作りたかったらもうバングラディシュとかだよ。
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/06(土) 15:31:51.98ID:UL0rN/Pk
>台湾でオリジナルバイク作ってるところが台湾ではもう同じ値段で作れなくて日本に生産を移してる状態だしね。

初めて聞いた。なんていうブランドの話？
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/06(土) 21:14:07.75ID:Vd5Fajxy
フロントシングルで使うカセットは34Tまでだなぁ
後ろだけで広いギアレシオ抱え込むくらいなら用途を絞って速度よりかトルクよりかで自分割り切るわ
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/06(土) 21:16:48.72ID:c+HSbIJ7
インパクトすごいな・・
1×10のリア42でもチェーンリング32t＆つけられるクランク入れてやれば
1×11のフロント40（？）リア52tとほぼ同じギア比にはなるけどデカイ方がえらい。
あとフロント32tのミッドナイトスペシャルは見た目カッコ悪そうだし。
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/07(日) 00:01:23.14ID:ZvFY7axt
51Tのスプロケットなんて特殊なものかと思ったら普通にシマノで出してるのね
9sコンポを今でも使ってる俺は12sなんてのも初めて知ったわ
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