X
SURLY　サーリー 37
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/12(火) 22:27:43.26ID:0pGC2sif
(σ・∀・)σ２ｹﾞｯﾂ!!
0004ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 06:15:02.76ID:o9nJSoMI
おつ
カンチが好き
0005ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 07:17:11.15ID:jwU91fgf
945 ツール・ド・名無しさん 2020/05/10(日) 09:15:57.49 ID:PD3Sidm8
リムブレーキなんかもうなんの性能的優位性が無い
趣味の自転車じゃリムブレーキのバイクは減るというかもう近いうちに絶滅するだろ
0009ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 14:21:01.69ID:Ru5dGgIO
>>6
幼稚というか、言ってること全て頓珍漢なのに
それを自信満々に知ったような風に言ったから
みんなに馬鹿にされたのでは
幼稚とかまた的外れだし、しかも少々とか言って
プライド高そうなあたり絶対本人でしょｗ
0010ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 14:48:38.39ID:mOnKaiZO
だからといって次スレにまで持ち越して延々晒す程の事では無いと思うがな
粘着して同じ事で噛み付いてる奴の方が一般的に見ておかしいんじゃないか
0011ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 15:06:51.81ID:LDRSG/gU
970 ツール・ド・名無しさん (・∀・) 2020/05/11(月) 12:19:17.04 ID:EYyn4Ud8
　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>945
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|
0012ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 15:10:47.07ID:Ru5dGgIO
わけのわからん正義マンが現れた…！
一度なら意味不明な妄言を書き込むのはセーフで
それが晒されるのはダメというよくわからない基準
0013ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 15:40:04.33ID:mOnKaiZO
>>12
わけのわからん正義マンてのは一度の過ちすら許さず延々叩く君だよ
次スレまで持ち込む程の事ではないだろ？って言ってるの
00146
垢版 |
2020/05/13(水) 15:59:27.39ID:z5rnpLAk
>>9
妄想で決めつけるのは勝手だけど俺がサーリーで持ってるのはLHTとPackRat
今までディスクブレーキの自転車に乗ったことはないね
ただ、雨の日の通勤用に一台あってもいいかなとは思ってる
まあ、こんなこと言ってもあなたの精神では信じられないだろうね
0016ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 16:33:59.74ID:y4dx4mNG
やっぱこれからは前後ローラーブレーキだな
ほぼノーメンテナンスで雨にも雪にも強い

長い下り坂で放熱が心配？
知らんがな
0017ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 16:44:42.44ID:U7Xoetci
昔シマノはダウンヒルレースにローラーブレーキを投入してテストしていたくらいだからな
今でもシティサイクルは前後ローラーブレーキが理想だと思ってる
0018ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 17:24:46.70ID:UTgtG+Wb
ディスクブレーキ乗ったことはあるけど自分用に買った事はまだないなぁ。
たまたま欲しいフレームがどちらでも気にして無かったら現状3台リムブレーキ。soma他
0020ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 19:47:01.99ID:72NriMQ6
ドドド童貞ちゃうわ！

って、言って欲しいのか？
0021ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 19:54:29.78ID:KEHF4Roc
何台も自転車持ってる人すごいわ
なんなのお金持ちか
数万円のグッズやパーツぽんぽん買ったり
0022ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 19:59:54.66ID:VitC0cEe
俺もクソビンボっタレだけど4台持ってるわ
0023ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 21:43:46.66ID:U3yVBs4k
趣味としては買うだけならお安い趣味ですからね。
ある程度の年齢の人なら一台って方が珍しいかと。
0024ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/14(木) 01:51:50.37ID:DVX8eQqB
複数台持ってるけど付けてる部品は安いのばかりだな
昔は高いのを付けたりもしたけどだんだんと俺には必要がないのがわかってきて
どんどんダウングレードしていったわ
0025ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/14(木) 11:16:44.56ID:OsWidUb+
台数よりも置き場が確保できているのがすごいと思う。
0026ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/14(木) 12:16:32.12ID:E1ruUdIV
三台だけど二台部屋、一台通勤買い物用で外。
またオートバイ買うから外置きの一台をどうしようかな。もう限界。
0031ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/14(木) 18:40:11.22ID:bv0cYzTB
車両入れ替えの時は
完成車なら極力オリジナルに
バラ完ならパーツ毎に
オクしかないよね…
それが面倒で複数台も考えもの
0032ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/14(木) 18:57:57.03ID:0Fptu3Ck
通勤、ツーリング用に1台、車載用の小径1台という感じ
新しいの買ったらフレームはゴミで処分
0034ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/14(木) 22:33:59.02ID:COXegPSn
安い方の趣味だと思うけどな～
あきらかに高額趣味のバイクや車なんか除外しても釣りなんかも竿はすぐ10本とかになるしね。
オーディオなんかもエグいし。
他趣味の皆さんもやりくりして良いもの買ってるんだろうし。
ちなみに上の三台の男ですけど30万30万15万て感じです。
0035ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/14(木) 22:40:43.37ID:0Fptu3Ck
独身の頃なら金のかからない趣味だと言えたけど、小遣い5万の今となっては…
0036ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/14(木) 23:05:16.57ID:COXegPSn
まぁコツコツといきましょ～
0037ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/15(金) 07:41:50.15ID:KvmiILQG
>>35
それな
0039ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/15(金) 11:36:50.07ID:xgpfgRoY
EBSのVOKKAもいいなあ
0040ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/15(金) 12:32:16.27ID:kjoCMPVG
>>39
いいよ～
結構綺麗につくってあるしね。
国産であの値なら十分値打ちあり。
0041ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/15(金) 17:56:01.91ID:KvmiILQG
ＥＢＳはカンチモデル出してくれ
ドバッツのマウンテンハイの普及版みたいなの
0042ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/15(金) 18:37:17.04ID:E/6xVvAy
空井戸サイクルみたいな真面目なお店が閉店するのは悲しい
遠いから行ったこともないけど
0044ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/15(金) 20:22:29.69ID:ZDCBFmeS
京都製でカイセイパイプ使って台湾製のSOMAあたりと同じ値段なのか>EBS
0045ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/15(金) 21:01:24.53ID:FsZ6Wrxx
>>44
ね。少量だからタイミング狙って買う事になるが。用途合えば本当良いと思う。大手でビルダーしていた人。ミッドナイトなんかと比べると値段差より仕上がりの差に愕然とするよ。
0046ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/15(金) 21:03:37.44ID:FsZ6Wrxx
>>43
商売っ気がなさすぎた。他店と比べるとね。
顧客数は1人で営業している店の中ではかなり多い方だと思うよ。
0047ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/15(金) 21:05:11.83ID:FsZ6Wrxx
>>42
かなり古くからサーリーのメンバーとは交流あったようだしね。
仕事以外のお忍びでも来ていたよう。
0051ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/16(土) 07:16:51.60ID:61k+2TjE
>>50
エントリークラスながら昨今のレーシングバイクのトレンドを欲張りに取り入れている。
ロードインフォメーションを的確に伝え踏むとカンカンカン！と心地よく反応してぐんぐん加速する。
平地も山岳もイケるオールラウンダーでこれといった弱点は見当たらない。
レースからグランフォンドまで十二分に通用する性能を持つバイクと言えよう。
0054814から報告
垢版 |
2020/05/16(土) 11:35:34.86ID:Plnpw2N6
前スレでホイール頂いたものです
ストラグラーの650フレームに頂いた700C35C合わせてみた
余裕で入るのね、そして譲ってくれた方マジ感謝
https://imgur.com/gallery/HcQAtEa
0057ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/16(土) 12:21:11.49ID:Uk1pNd06
>>54
よかったね～
素晴らしいサーリー乗り達！
0058ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/16(土) 12:28:37.05ID:vn28NSeB

0061ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/16(土) 18:15:39.20ID:UV9oXKoO
完成車で買って徐々にパーツ変えてくか
フレームから組んで最初から好きなように
組むか悩むな
0063ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/16(土) 20:04:16.52ID:zADwWRmW
というかコイツ、VOKKAがレーシングバイクとか書いてる時点で乗る乗らない以前に自転車のことも分かってないよなW
レースに使うMTBがどんなのか知ってんのかとw
0064ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/16(土) 21:02:27.82ID:gu9Si2M9
ネタとしてどっかのインプレサイトのロードバイクレビュー文面を丸パクリした感じじゃねーの？
0066ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/16(土) 22:16:07.92ID:+TXWQg/6
>>65
それね
面白くもないし痛いから誰も触れなかったｗ
0068ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/16(土) 22:34:27.25ID:cD626Dms
いままでずっとカーボンカーボン言ってたけど、ひょんなところからstragglerを手に入れたら幸せすぎてこればっか乗ってる。
0069ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/17(日) 06:58:51.92ID:RT0cPoj/
>>64
だいたい正解。
ただサイトのコピペじゃなくて雑誌のロードバイクインプレ記事の「作風」をイメージして書いた。

>>65
どう見てもネタだろ間抜け。

そしてこんな分かりやすいネタすら理解出来ないニワカ>>62-63の、はしゃぎっぷりこそ痛いわ。
0070ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/17(日) 07:30:02.19ID:glie7ZRX
ウケずに逆切れカッコワルイ
0072ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/17(日) 08:41:44.15ID:l8HI8S8Z
>>1
○ランドナー（高速、キャンピング、世界旅行用）
○パスハンター（アバンティー、クライマー、フラバー）
○プロムナード・ミキスト（大中小(ミニベロ）あり）
○ロード（ＴＴロード、山岳ロード、マスドロード）
○オフロード（フリーライド、ダウンヒル、エンデューロ、ＢＭＸ，トリアルシン、エクストリーム）
○タンデム（ロード、ランドナー、ピスト等各種あり）
○ピスト（追い抜きなどＴＴ用、通常用、ドミフォン用）
○変わり種（サイクルサッカー用、サイクルフィギュア用）
0074ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/17(日) 12:05:35.33ID:Qy4fksZ7
>>73→あんな簡単なネタも見抜けずマジレスしてたアホw
0075ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/17(日) 12:08:03.43ID:Qy4fksZ7
>>73=>>62-63=前スレ>>945
0078ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/18(月) 17:32:12.63ID:jCwEcP+L
>>74
後釣り宣言はみっともないからやめなさいよ
俺はディスクラトラッカーを子供乗せ仕様にして通勤に使おうかと思ったがリーフロング買ったよ
0080ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/19(火) 12:12:58.74ID:uN3aRKCe
>>78
リーフロング、いいなぁ。
その方が奥様も乗りやすいでしょうし。
0082ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 10:00:44.76ID:V4VItsxY
>>80
嫁は電アシでこれは父ちゃん専用
サーリーで一度やってみたかった盆栽系カスタム仕様に
0083ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 19:07:44.34ID:LwwzsceZ
もうそろそろ梅雨だね～
雨と寒さで乗る気がなくなる
みんなはしっかり乗ってる？
0085ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 20:44:12.64ID:oSKtV+4n
当然雨具はフェアウェザーのポンチョだよな！
0086ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 16:02:49.97ID:ag7Oi4bd
通勤快速として、ミッドナイトスペシャル考えてます。センタースタンドって付くんですかね？あの二股で、車体左側にしゅってたためるやつ。
0087ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 16:11:46.59ID:81xbRibE
日常使いにはスタンド台座付きのフレームこそが正義だよな
0088ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 17:29:35.44ID:p/+bY9ZZ
>>86
以前ここで盛り上がってたから情報あると思う。
サーリーの中では走りに重きおいた車種だし付かないかもね。クロスチェックも太めタイヤの場合後ろに引かなければ無理みたいだし。
BBに挟むやつとかも視野に入れてみたらどうですか？
0089ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 17:35:01.36ID:oWhHvtz3
>>88
LHT や DT みたいに、意識的にリアセンターを長めにしたものしか基本的に無理があるかもね。
0090ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 17:57:48.46ID:ag7Oi4bd
ありがとうございます。前のスレ見てきました。通勤中は、全然停めないのです。写真撮影時に自立してくれればと思って💦
0091ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 18:06:13.91ID:2qSs0CsY
>>90
その用途ならミノウラ×アズマコラボのフラットマウントに挟む片足スタンドでよくね？
両足センスタはクッソ重いし思った程安定しないよあれ
同じ強さの風なら片足の方が倒れないと思う
0094ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 19:46:13.65ID:Orh17dhs
>>91
それは付け方が悪いじゃない？スタンドの脚が長すぎor短すぎとか？
少し調べれば分かるけどヨーロッパ圏の実用自転車じゃあの手の2本脚センタースタンドがよく採用されてるよ。
0095ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/22(金) 06:18:42.20ID:9DpEgnQa
>>94
91と同じ意見。
色々試したけど特にフロント積載車には最悪、
パタンとハンドルきれた時によく倒れる。
地面の傾斜にもシビア。
ハンドルきった状態で立てていても軽く押しただけでそっちに倒れそうになる。
特にバスケット等高い位置の積載時か不安定。
片足スタンドは反対側にハンドルきっておけば安定感かなりマシ。
フロントとリア同時にかなりの積載時ならダブルレッグが良いが。
ちなみにエスゲの場合です。
0098ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/22(金) 08:24:11.97ID:2rrZsR/z
LHTとDTの完成車ドロハン形状の差異に
どんな意味があるんだろね
0100ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/22(金) 09:31:46.23ID:qm0MkKGJ
スタンドの件、ありがとうございました。写真撮影だけならメダタンボー、良さそうですね。
なにはともあれ、MS買う用がんばります（今あるロードを売りに出すところから！）
0103ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/22(金) 17:37:39.72ID:99WxJjAz
>>100
流用出来る部品が多くて納得している物なら移植も考えてみてくださいな～
サーリーの中では高額の車体ですからね。
完成車は割安って事だけどそれも部品に納得出来た場合ですから～
それとスラムの日本代理が高過ぎなのと。
0110ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/23(土) 21:38:26.75ID:ek6y5vmp
70年代のセミドロップのスーパーカー自転車だっけ？
あんな感じのゴチャ付いたダサさがw
0112ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/23(土) 22:10:49.74ID:ek6y5vmp
わかるw

茶色の革サドルに同色の革バーテープ合わせて
ラックと泥よけにスタンドまで付けて重くダサくして悦に入ってる
ああいうの理解できない
0115ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/23(土) 23:35:42.27ID:BYuKa05h
スタイリッシュな最新のフルカーボンロードバイク以外はダサい！って人にはSURLYは合わないだろうね
0122ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/24(日) 06:18:55.29ID:8Ez2OYOb
最近人の目を気にしなくなったら気が楽になったわ
0124ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/24(日) 07:51:18.52ID:6oUjnfy7
カラテモンキーに中華カーボンホイールで3.0のセミスリック履かせてサイクルロード走ってるが快適だしいいな
0125ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/24(日) 13:59:03.06ID:KU5JqG7J
カラテモンキーを29erにしたい。なかなか手頃なブースト規格の完組が見つからない
0128ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/24(日) 14:30:48.37ID:uU3PW2nY
サーリーもそろそろ小径車を作ろうぜ
0129ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/24(日) 15:07:43.64ID:RdEGmOOA
サーリーが作ったミニベロの名前、ゴブリンとかいう名前で4インチサイズのタイヤ履けるとかなら買うわ
0131ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/24(日) 17:48:16.36ID:xisQ2fov
>>129
4インチってキックボード並じゃねぇかよw
んなゴミは要らんわ！

ってか、どんだけ細いチェーン使うんだ？
9Tスプロケでも路面のジャリに擦れるぞwww
0134ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/24(日) 18:02:00.04ID:1BVCaGbf
>>130
使う機会なさそうだけどほしいわ
かっこいいと思う
0135ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/24(日) 18:02:37.96ID:1BVCaGbf
輪行とか？
でも折りたためないからな
0140ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/25(月) 13:05:31.09ID:+F5cJQiQ
>>137
ヤフオク見てたらフレームから完成車まで流れてくるよ

どんなのが欲しいかわからんからなんともだけど
高級パーツが付いたのからジャンク寸前の格安まで
0141ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/25(月) 13:49:12.09ID:V4LfR7Fr
メルカリもおすすめ
よくわからず高いパーツ付けたもののすぐ飽きて出品というパターンが他メーカーと比べて多い気がする
0145ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/25(月) 15:38:11.63ID:D2oP9Re5
クリス・キングのハブ

機械屋の俺からすると
あのうるさいのが良いだなんて
開き直ってるようにしか思えないｗ

シマノくらいが丁度いい
0146ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/25(月) 16:36:14.34ID:duBVNOSR
確かに。ホワイトインダストリーのハブつけてるけど、超うるさいな。静かにできないものか
0151ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/25(月) 20:13:57.99ID:Khy1y+dU
タンゲやダイヤコンペ、日東、スギノ、ハブはシマノかな～
何台乗ってもそんなパーツしか使いません。
無意識だけどひたすらに高級アメリカンパーツは使わないので好みなんだと思う。
0153ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/25(月) 21:21:10.50ID:zZAUlMhj
オールシテーに乗り換えます
0154ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/25(月) 22:14:53.82ID:PNYmm9R8
ヘッドパーツはメーカーじゃなく一番安い鉄のワンのやつにしてる
丈夫だしシールドじゃないボールリテーナーのやつは動きも軽い
0155ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/25(月) 23:59:00.57ID:+F5cJQiQ
ヘッドはどこでもそんなに変わらんでしょ
高級品はメンテがどうのと言い出す人いるんだろうがｗ
0158ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/26(火) 09:03:41.19ID:D3d0vqnI
回転自体はボールリテナーのが遥かに滑らかで軽い。
（ただ防水が弱いんで定期メンテは要る。雨の日乗らなきゃ年一回くらいで充分だけど）
ただアヘッドだと高級品は全部シールドベアリングなんだよな・・・
0159ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/26(火) 09:06:05.19ID:D3d0vqnI
性能的にベストなのはケンクリ４０。海外通販なら5kくらいなんでこれより安いのを買う意味があんまりない。
アメリカンなのは基本ケンクリより性能（回転性能、防水防塵性能、精度、耐久性）は悪いんで本当に見た目のみ。
0160ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/26(火) 10:10:15.23ID:MbQhELc6
タンゲとケンクリの性能差はどうなんだろ
ケンクリ110とかはすごそう
教えてくだされ
0161ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/26(火) 12:31:44.97ID:ERWDMqON
ケンクリがキングより優れた面があると聞いた。
どうゆう話しだったかわすれましたけど。
確かアバブの動画だったと思うけど。
商社の問題か店舗で見て選べる事少ないね。
0162ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/26(火) 17:39:54.00ID:D3d0vqnI
110は昔使ってて手元にないけど１インチスレッド、EC34共にあんまり印象に残らなかった。
普通に使えてはいたけど本当に普通。（むしろスレッドのは良い印象がなく…）
なんか40がイイんだよ不思議と。あれは完全商品。

キングに関しては使ってる人も多いんで（
0164ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/26(火) 21:05:15.36ID:2uJqG5Hq
元々ブレーキ専門メーカーだったダイアコンペ(ヨシガイ)がディスクブレーキに手を出さないのはおかしいだろ

何しろ今どきリムブレーキなんか存在価値なくなりつつあるからな
0165ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/26(火) 22:19:26.97ID:7cQZQ2gd
40年前に買ってもらった自転車についてたディスクブレーキの時代が
ようやくやってきたのですね！
0166ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/26(火) 23:35:51.96ID:k6Kkzca6
>>164
懲りないね
また言ってる
0169ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/27(水) 12:24:35.74ID:AetgY0SX
ダイコンはキャリパーやカンチに特化してゆくのでしょう。
当面需要は残るはず。
0172ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/27(水) 17:52:33.69ID:0ebzcLHh
これは93年ごろとかじゃないかな
付いてるフォークはmag20か21の系列だから

>油圧シリンダー方式で
とちゃんと書いてるからそこは特に問題はないでしょ
むしろワイヤー引きだから油漏れの原因になりませんとのアピール
うまく考えた広告文句
0173ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/27(水) 18:15:01.03ID:07W1S5Rg
「油圧シリンダー方式でオイル漏れがありません」と書いてるのに、ブレーキワイヤーがある謎

答えは唯一つ

TRP HY/RDと同じ油圧ワイヤーハイブリッド式だろう
キャリパー側にマスターシリンダーがあってワイヤーでアームを引いてピストンを押す式の
0174ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/27(水) 20:29:18.23ID:siVriUIt
こんな重量物操作系の末端に付けたくないわw
ワイヤー引きならTRP SPYREの対向2ポッドの方がマシ
0175ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/27(水) 22:18:05.56ID:pbkRha9E
>>167
宣伝コピーが今なら訴えられそうなくらい派手だな
というか、今となっては中華メーカー的とすら言える
0177ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/28(木) 21:20:41.01ID:N31I2H7p
108 ツール・ド・名無しさん ▼ New! 2020/05/23(土) 19:59:04.47 ID:tC01XJ4D [1回目]
https://web.archive.org/web/20200522015829/https://karaage.biz/wp-content/uploads/2020/05/hub-dynamo-rear-light-27.jpg

109 ツール・ド・名無しさん sage ▼ New! 2020/05/23(土) 20:11:30.08 ID:oM4jqkrS [1回目]
>>108
雰囲気あっていいね

113 ツール・ド・名無しさん sage ▼ New! 2020/05/23(土) 22:17:17.96 ID:jDzo5wFy [1回目]
>>108
荷物いっぱい積んだ方がこの自転車はカッコ良いと思う
そこが楽しみ
0178ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/28(木) 22:09:25.61ID:pFHZ57Xb
突然終わった話を出して来てどうしたの？
そもそもそれはおかしな人の仕様でしょうがw
0179ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/28(木) 23:15:22.66ID:XvZ3fuon
>>175
25年以上前の商品になに言ってんだ？笑
なんで訴えられそうなのかわならんし、2行目の日本語微妙だし
0180ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 07:58:18.00ID:wDQrErda
サーリーのパグスレーとウェンズデーってアダムスファミリーのアレなんだよな…
0183ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 11:30:54.11ID:RgEHSQdv
ホワイトのENO TSRというチェーンリング付けてるんだけど、これ専用工具使わないと外せないの？
0184ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 14:11:52.84ID:W+uYXoa3
stemrollerを650にインチダウンして
太いタイヤ履かせるのよく見るけど、
メリットデメリットあります？
例えば長距離疲れるとか。
0185ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 14:34:58.43ID:WQy33TLj
みんなはSURLYが交換式ディレイラーハンガーを採用する事を望んでないの？
SURLY欲しいんだけどよくこかすから一体式は心配なんだよね
気にしすぎかな
0187ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 14:54:26.87ID:HubkBFTf
>>183
フックスパナでも外せるけどまず間違いなくロックリング欠ける
不要になったらオク出すとか考えてるならオススメしない
もしその方法で外すなら絶対に厚めの手袋すること
0188ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 15:00:50.01ID:9cDse0Gx
リプレーサブルのディレーラーハンガー使わない方が
エンドの精度は出るらしいが
0190ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 15:18:51.45ID:WQy33TLj
>>186
>>188
なるほど
そういう発想がなかったので参考になりました
最悪モゲたらビルダーに治して貰えばいいですもんね
それでも駄目ならいっそSSにしちゃうのも
0192ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 15:48:27.20ID:mBj1ruXI
鉄フレームでディレイラーハンガー交換式のってあるの？
アルミやカーボンのだけかと思ってたけど
0193ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 16:16:44.52ID:PlZPUsUm
うちの古いアルミ車はディレーラーハンガー交換出来んね
折ったら「はい、それまでよ」
0195ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 18:25:22.00ID:DgdooZeh
>>184
シングルですからね。
ダートに入れるっても元々も35余裕ではいるしね～
乗り心地が良くなって同じ程度のタイヤならかなり遅くなる。
変速付きなら太くして用途広くなるけれど、
0200ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 23:29:51.90ID:otqsMYYG
>>199
黒人差別だった
0201ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 23:50:59.88ID:wKZLJPWy
地図みたらHQは外れにあるから大丈夫だろうな
それよりもビルが立派でビビったｗ

製造業じゃなくてブランドの会社だからこんなもんかな…
0202ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 00:02:29.75ID:/NZTqkG/
俺ら用には汚いTシャツ着て付け髭つけてワイルドな感じで演じてるけど
普段はエリートビジネスマンか
0203ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 08:44:44.48ID:3ur44zFt
多分ほかの人種も亡くなってる人居るんだと思うけどな。
黒人の時だけ騒ぐのは偏ったリベラル報道のせい？
0204ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 10:34:03.49ID:fMb5QMVz
あっちの人種差別を知らんでトランプ支持者のようなこと言わんほうがいいぞ
0205ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 10:56:09.42ID:fJL9CFWh
PC が強力なせいで差別が地下化しているだけだよ。
差別自体はまったく変わっていない。
0206ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 14:52:32.57ID:hMXHTY/r
>>204
いやアジア系なんか黒人にもバカにされるって聞くしね。
白人崇め主義じゃないけどね。
0207ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/31(日) 01:00:49.93ID:F7KoxVmG
リム選びで教えてください
どっちが良いですか？

①VELOCITY Blunt 35
② KOM Tough TCS 2.0（35mm）

装着予定　27.5インチ　2.2～2.6
タイヤ　ブロックタイヤ（マキシス）
車種　ローサイド

完全に街乗り
0208ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/31(日) 06:06:02.77ID:lBRwCvKB
>>207
将来WTBのタイヤを使うことがあるならば②
僕は①を使ってますがWTBのタイヤハマり難くて難儀したことあります(タイヤの個体差だったこともあるけど前後2本とも)
メーカーによるリムとタイヤの相性あるようなので
0210ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/31(日) 20:46:06.18ID:F7KoxVmG
>>208
ありがとうございます
0211ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/31(日) 21:03:48.37ID:qWyKlTjA
LHT欲しいなああ。でもなんでこんな高いの？
0214ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 07:56:38.56ID:L0PC7mUH
DTとTrollで悩み中。使い道は舗装路80、林道15、シングルトラック5な感じ。
0215ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 11:03:52.93ID:d8c9j6tG
DTはランドナーとかキャンピング車みたいなもんでしょ
あのチェーンステーの長さでシングルトラックに行って楽しいとは思えない
0217ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 12:15:07.35ID:gigkBCfZ
シングルトラックがどの程度重視されるかによるけど、挙げられた用途だとtrollが最適だと思う。
0219ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 12:39:00.55ID:L0PC7mUH
ホイールベース考えればDTよりtrollの方が良いですよね。troll検討してみます。
0221ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 13:15:15.24ID:d8c9j6tG
>>220
本家サイトのイメージ写真見ても言葉の表現みても
軽舗装路ツーリングバイクのパックラットは2
ペーサー後継のMSも2じゃないかな
0225ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 15:06:44.96ID:5GYzPmF+
重さは計った事がないからわからないなw

カーボンフレームよりは1キロぐらいは重いだろうけどパーツでも変わるから
サーリーだからって重さを気にするところでもないような

軽くしたけりゃロードの軽量パーツ付ければカーボンロードより1キロ重いだけのサーリーだって作れるわけだしw
0232ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 19:11:46.78ID:rjgq+vtA
ストラグラーでシングルトラック走るけどフォークのたわみをみっちゃ感じる。鉄は初めてだからこんなもんかもしれないのだけど。
0233ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 19:37:03.75ID:YU8SKSry
適当でいいよ、適当でな、まずはかっけーバイクに組むことがが大事よ
もちろん変な破綻があっちゃダメだけど
0234ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 19:49:50.02ID:5GYzPmF+
なんにも気にしないでテキトーに街乗りしてて
フォークが錆びて壊れて大怪我した人いたね
0237ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 20:25:52.13ID:VmHLpryz
適当で良いとは何事だ？
自転車は自分の使用目的や美学に応じて徹底的に仕様を追い込んで作るのが大切なのだぞ。
乗って気持ち良く美しく。
それ以外はありえん。
0239ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 20:32:44.39ID:VmHLpryz
わたしが今回作った山岳用ランドナーを参考にすると良い。

スケルトンは普遍的なランドヌールに準ずるが、ラフロードの登りにおけるトラクション確保からリアセンターを気持ち伸ばした。
使用する小型フロントバッグとサドルバッグによる荷重配分を考慮してフロントアライメントを決定。
自転車製作においては先にバッグの仕様を決定しておかねばならないのは常識である。
0240ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 20:33:09.10ID:VmHLpryz
車輪も徹底的に考慮し後輪は駆動側のスポークを番手の小さなものにして剛性を確保。
部品はさほど凝ってない。
コーナーリングで転がりの表裏のないように仕上げるのはホイールビルダーの腕の見せ所。
0242ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 21:07:45.23ID:5GYzPmF+
>>238
前の件とは別だけど

冬に群馬でキャノンデールのクイックって2019モデルのクロスバイクで通学中の高校生が意識不明の重体になった
2019モデルはフルカーボンフォークでフォークとステ管のつなぎ目付近がボッキリ折れてた
このフォークはリコールになってないけど2020モデルからクロモリフォークに変更になった

後日談も詳しく知らない事故だけどちょっと闇を感じる様な気がするな
0243ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 21:19:49.17ID:KWTnMj+v
https://www.velocicycle-japan.com/
グリップ買いに行って見つけたんだが・・・
商売っ気がなさすぎて不安になるくらい安い
サーリースレで悪いが誰か買ってあげて
0246ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/01(月) 22:02:07.49ID:ViwX0Cx0
>>243
初めて知った
＞クロモリフレームでありながら、クロモリっぽく無い乗り味
え、フォークがカーボンじゃない？？
0249ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/02(火) 10:35:58.76ID:bVM13ek6
何気にグラベル的なジャンルって定着（？）してもう10年近いよな
設計が固まってきたのはここ5年くらいだとは思うけど…
0251ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/02(火) 10:48:23.90ID:bVM13ek6
>>238
なるよ
転倒以外でカーボンフォークが折れたって話はあんまり聞かないけど、クロモリフォークとアルミフレームだとヘッドチューブの溶接にクラックが入ったのは見た…
日本は段差の多い歩道走るし無理につけたキャリアに通学鞄載せたり荷重を抜かないで乗り上げる人が結構いるから何年も乗るうちにポッキリ行きやすいみたい。気を付けて乗れば気にしなくていいとは思うけど
サスフォークも詳しくない人は原付バイクの感覚でノーメンテで外に置いて使うから水が入って錆びちゃうんだよなぁ…
0253ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/02(火) 12:13:41.74ID:vtpGDnHI
MTBで山遊びするのがメジャーじゃないし日本は舗装路だらけだから仕方ないな
0256ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 00:21:12.80ID:fs0DPScT
>>253
海外みたいな広大な山がないしね
0258ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 08:05:50.02ID:9d9aGN6T
皆さんの意見をお願いいたします

ホワイトのフリーコグを検討しており
16t or 18tのどちらの音が好みでしょうか？
チェーンリングでギア比は変えれるので
音だけでどちらにするか検討してます
36と72のひっかかりはどちらでも良いのですが
ラチェット音の違いがどのくらいかあまりわからずお願いします

YouTubeとかでも聞くんですが、実際に使用や聞いた感想が聞きたくて
0260ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 08:39:24.51ID:zGP6CzpM
>>258
歯数の違いで音に差は殆ど出ないでしょう
36ノッチの方が当然ながら回転に対するラチェット音すくなくて好き。音多いのは何か落ち着かない。
0262ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 11:49:07.14ID:yFMTXTVy
音の好みなんて人それぞれだから、こんなところで文字ベースで質問しても仕方ない。
同じ趣味の人見つけて聞かせてもらう。それが出来ない（仲間がいない）人は、どうしても気になるなら両方買って試すしかないのですよ。そしてそれをYouTubeで発信すれば、仲間を見つけられるかもよ。
0263ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 11:52:29.39ID:zGP6CzpM
>>258
歯数では基本的に音違いは無い。
共振する部分が大きくなる原理だけど歯がステンレスたから差は感じないでしょう。
それよりリムやフレーム、スパークテンション、フェンダーの有る無しで全然音が変わる。
0264ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 12:37:10.48ID:9d9aGN6T
>>260
ありがとうございました
0265ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 12:41:37.05ID:9d9aGN6T
>>262
その好みを参考に聞いてるんだよ
音についてどう思うかってね
試すのに金かかるから聞いてるんだよ
周りにいないから聞いてるんだよ
買って試す前に参考として聞いて悪いか？
何故駄目なのか？
くだらんかもしれんが聞いてもいいだろ
0266ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 12:41:41.68ID:9oQWFGRw
>>257
そうだね
0267ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 12:43:11.10ID:9d9aGN6T
>>259
釣りじゃねー
知能低いって何基準だよ
自分の物差しでばかりで世間を見るなよ
0268ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 12:44:15.28ID:9d9aGN6T
>>263
ありがとうございます
0274ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 17:51:06.23ID:DWX+jZm4
まあ最近はハブ側にフリー機構を持ち、スプロケットはただの歯車の積層という、フリーハブとカセットスプロケットなる規格が主流のようですが、我々バイスクル・マニアが愛好して止まないのは古来よりあるフリーホイールでしょうな。
お題のラチェット音の心地よさに関しては、やはりというか、レジナやアトムに止めを差すものであります。
0275ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 17:54:07.99ID:DWX+jZm4
レジナやアトムのフリーは音だけでなく、肝心の信頼性も抜群でありまして、
ブルックスのサドル、サンプレックスのピラー、ユーレの変速機、極東のペダル、
日東のハンドル、三信のハブなどと共に
壊れることなく使える神部品の軍勢に加える資格のある存在と言えましょう。
0277ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 19:51:33.36ID:5FIadSn9
>>275
お気に入りの部品がなんとなく集まってきて、ある瞬間に閃いて一台になる、あの感じが好き。
0278ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 19:59:54.30ID:vC0rWvJg
なんでランドナー爺のテンプレ口調ってであるあります調なんだろな？
普通の話題の時は普通の口調なのをみるとキャラクターなんだろうけど
モデルになった有名人でも過去にいたのかね？
0280ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 20:39:04.68ID:9d9aGN6T
>>269
それはお前だよ
質問者の気持ちは色々なんだよ
余裕ある回答出来ないのか？
つまんねーなお前
0282ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 20:43:14.47ID:9d9aGN6T
>>273
あんた最高だよ
匂いってその基準俺にはなかったわ
勉強になった
0283ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 20:44:02.91ID:9d9aGN6T
>>281
まぁな
0284ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 20:44:35.87ID:4gEYmtd8
>>275
その自慢の神部品を組んだお前のSURLYの画像をアップしてよ
あ、ちゃんとID書いた紙と一緒に撮影したやつね？
0285ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 20:58:36.28ID:9d9aGN6T
誰か新小岩の海鮮三崎港に来いよ
俺のサーリー見てから話しかけろよ
0287ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/03(水) 21:47:49.21ID:5FIadSn9
世界にひとつだけの完全オリジナルペイントなんだけど、なに、形だけで SURLY ってわかんの？
0288ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/04(木) 01:01:07.68ID:lnar/tsB
SURLY気質を好む層は民主党のイメージだけど、インスタに上がる北米ショップの顧客に黒人が出てくるイメージはあまり無い
0289ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/04(木) 07:42:35.26ID:gwCkK//h
アメリカ在住の有色人種は自転車なんて興味ないのでは？
その額上乗せで車良いの買ったり。
経済格差もあるのかもしれない。
他の趣味でもやっぱり白人が多い気がする。
0292ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/04(木) 09:31:30.20ID:bEfeo+sB
おい誰か糸目ハゲのtkcに
コロナで鍋とか不謹慎すぎませんか？wって
教えてやれよw
マジで低能が日頃のツイートからしてキモいねん
0296ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/04(木) 09:52:44.49ID:oKNhhk1F
みなさ～んw
この>>295の生活保護汚物はご覧のとおり
なんのことか分かってないので
絶対にこの奇形汚物に教えるんじゃねぇぞw w w
0300ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/04(木) 10:00:19.31ID:oKNhhk1F
>>299
とにかくスレに生活保護で知恵遅れのおまえがいると
スレが濁って人っ子ひとりいなくなるな
0302ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/04(木) 10:02:55.65ID:oKNhhk1F
行けじゃないぞ、行くだぞ
今回だけ代理で訂正してやるから
これ以上知恵遅れ丸出しでスレを濁らすなよw
0309ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/04(木) 21:44:27.55ID:yypwLsyC
>>289
黒人はmake moneyしたら分かりやすいSUVや
金を見に纏う成金志向だからね。
趣味に目を向ける人は少ないかもね。
下手すりゃホームレスで毎日キャンプ。
0310ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/05(金) 07:10:03.96ID:D02nw9jE
被害者本当に気の毒だけど暴動起こすのは論外。
そんなだから余計きつい対応うける。
鶏タマゴどっちが先論になるけれど。
差別されてきたとするアイルランド系イタリア系ユダヤ系勿論他の有色人種も基本的に街中で暴動起こさないでしょ。
0311ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/05(金) 07:12:28.04ID:CTNJX6cn
>>310
暴動起こすのは論外とか言ってるお前が論外
あいつらは暴行事件なんかどうでもいいんだよ
単に暴れる理由が欲しいだけなんだから
アメリカのいつもの祭の風景
0316ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/05(金) 21:42:59.33ID:c9eRjhft
完成車で買うとフェイシングとかの
処理はやってもらえないもん？
0317ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/05(金) 21:43:56.83ID:0NAhwSgb
クロスチェックが欲しいのですが近所に実車がなく、サイズ選びで迷っています。
身長172で54は大きいでしょうか？
0320ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/05(金) 22:18:00.10ID:D02nw9jE
>>315
別にしなくても良い時思うけど。
乗って何かバラすタイミングでやってもらうとか。
完成車買ってすぐバラして組んでの工賃かなりかかるよ。
丁寧な店は販売時にタップさらえたりしてくれる。
0322ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/06(土) 08:07:49.38ID:OSvdFzbk
クランク替えたいんだけど、なんかオススメありますか？BCD104 で。
あと今、中華ナローワイド使ってるけど、ウルフトースの方がやはり持ちが良いのかな？
0323ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/06(土) 12:52:22.44ID:yYM5EnVS
>>322
素材が同じなら持ちが悪いてことは無いんでない？
0324ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/06(土) 13:49:53.92ID:IRJkn49H
同じ素材で同じように削り出してるならぶっちゃけ変わらんだろうね
精度・不良率・ブランドネームetc…が金額の差
0325ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/06(土) 15:20:22.67ID:OSvdFzbk
中華のはアリで1k円くらい。なんだかんだ4000km位は使えたのでこれだけ使えれば文句なしかですかね。
0326ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/06(土) 16:38:27.29ID:ic3IpBRB
スチームローラー のハブをwhite industriesに
変えようと思うんだけど、surly ハブとの違いは
あるかな？
しかし都内、暑いね。
0327ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/07(日) 21:07:28.45ID:QmjOBZPo
>>326
うーん特に無いかも。
仕上がりが綺麗なのと少し軽くなるかもですね。
カートリッジベアリングの場合回転性能はベアリング自体に左右されますからね。
ホワイトのは回転良いと聞いた事ありますけどベアリングの差、ベアリングに封入されているグリスの量や質の差、とかですかね。
しかしフィルの様な強度最優先ではなくしっかり回転性能もある程度維持しているのは流石ホワイトといったところでしょうか。
0328ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/08(月) 05:45:46.78ID:KfPxwWHM
カラテの通勤仕様とか言うけれど
結局、マウンテンバイクは山が無いと
生きないから、通勤用途に成り下がってるだけなんだよな
0332ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/08(月) 10:47:34.72ID:hoX/Wlwc
>>326
見た目くらいかなぁ…リアがベアリング変えてもしばらくするとガタが出るようになって使うのやめちゃったよ
あと固定だとスプラインコグが地味に高い
サーリーので困ってなければ変える必要ないよ
0333ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/08(月) 13:07:31.76ID:hoX/Wlwc
↑に追加だけどホワイトのハブは固定で乗ってたから負荷が大きかったのかも
シングルフリーで乗れば多分問題無いとは思う
0334ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/08(月) 13:20:54.31ID:Cne7QeXW
ホワイトのロード用のT11は巷の噂であるガタが出る個体を買ってしまった
もう一つ135mmエンド用のMI5というハブもあるけどそっちはなんともない
0335ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/09(火) 15:16:59.82ID:Qdtt7yRI
ホワイトインダストリーってsurly界隈でよく使われてるけどDTやTNI, シマノと比べてどういうところがいいの？それとも固定とかシングル専用？
0337ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/09(火) 21:24:52.51ID:iOclBkjL
回転は良い…がそれと引き換えにシール性はイマイチかな
構造が単純なのでベアリングの脱着メンテは楽
0338ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/09(火) 21:36:37.59ID:IgNghLaq
サーリーのフレーム売りのやつってヘッドパーツついてないよね？
規格はHPでわかるんだけど丹下だとどれが対応してるのかよくわからんちん
0340ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/09(火) 22:28:08.96ID:s7RMajE3
自分、クロスチェック→ミッドナイトスペシャルときて、50～100kmのサイクリングに使ってたけど、アルミもカーボンも乗った事無い。

今時のカーボンロードって全然違うもんなの？
大体20～25km/hで巡航しとるけどカーボンだと25～30とかになったりするもんなの？
0341ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/09(火) 22:39:44.01ID:HhFT9h8a
>>339
最近はゼロスタックとかセミインテグラルとかややこしいでしょ
サーリーのフレームでもいくつかあるね
0343ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 00:00:51.81ID:hs3+5tvN
>>340
逆にクロスチェックとミッドナイトのちがいはどう？

ずっとカーボンロード乗ってたけど、先月straggler買った。どっちもパワメついてるけど、加速はやっぱカーボンロードのほうが早く速くなる。速度を載せてしまえば後は空気抵抗が支配的だからなあ。
0344340
垢版 |
2020/06/10(水) 04:55:40.37ID:WJVUk+nM
>>343
残念ながら全く分からない…フレームの違い以前にクロスチェックが700x32、
ミッドナイspl650bx47(完成車と同じ)とタイヤのサイズが全く違って、その違いが全面に出てくるからフレームの違いなんて分かりやしない。(20km/hそこそこでしか走れん奴に違いは分からない)

ただミッドナイトのタイヤ、見た目で選んでホライゾンで、グラベルなんて全く走らなくて最初は加速が重くて失敗したと思ってたけど、
荒れた都会の舗装路を減速せずワシワシ走っていけるのは感動で、これはこれでアリかもと思うようになったよ。長距離走ってもカラダのダメージがほんと少ない。
0345ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 08:00:24.51ID:+cWQ9tT1
>>344
アスファルト生活にも有効ってことね～
最近クロスバイクにもロードプラスのモデル出てきてるしね～
履けるフレーム欲しいなぁ～
0346ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 10:50:20.55ID:j/XtvoUo
>>344
結局タイヤでしょ、は全く同意。
街乗りで細かいことを気にせずにガンガン乗れるタイヤの最適値を模索中。
なんとなく 32C以上40C以下あたりではないかとあたりをつける。
エアボリュームも重要かと。
0349ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 11:26:40.19ID:j/XtvoUo
>>347
38C って 1.5インチ。
ママチャリのタイヤサイズ。
なぜママチャリが1.5インチに収束したのか。
この事実はおもいのほか重たい。
0354ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 13:31:43.45ID:ukHBsVyt
ママチャリのリム規格は700Cでも650Cでも無いので32Cや35Cは間違い。
正しい用語を使おう。
0356ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 15:35:00.79ID:g9sjKyid
650Aというサイズが好きなんだがスポーツ向けタイヤに恵まれないのが悲しい
0357ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 15:43:52.06ID:4nLuPmrs
物理に詳しい人教えて～
チューブレスが速いとされてるけどどうゆう事？
重量的に軽くなるから速いってだけ？
よくチューブが無い分しなやかでギャップの影響受け難いと聞くがそれはチューブ有りの空気圧を下げた状態となにが違うの？
所謂効率の悪い状態。
タイヤコンパウンドが柔らかいのに変えただけで食われて進まないとゆうローディーも居るんだけど。
実は乗り心地が良くなって錯覚してるだけで重量以外はマイナス面も多いのでは？
0358ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 15:47:50.34ID:4nLuPmrs
パンクしつづらいとかそうゆう事は無しで純粋に走行に関しての利点とマイナス面が知りたい。
0360ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 16:05:08.17ID:j/XtvoUo
>>357
タイヤ側面のたわみ具合が重要みたいですね。
タイヤの変形具合によって効率が大幅に違う。
そのために、チューブレス、リム内幅が23mm前後と広め、フックレス、低圧運用、これらの最適点を探っているかんじですね。
0361ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 16:15:47.43ID:8Dw6F6gg
ロードプラスは陥没でもない限り舗装路で路面気にしなくて良いから楽だし夜道は助かる（助かった）
0362ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 16:21:16.18ID:8Dw6F6gg
>>357
まず質量低減が一番効く（加速がいい）
同じ空気圧でもしなやかになるから、同じ乗り心地でも転がりがよくなる（速い）
チューブの変形にエネルギーを取られなくなるから仕事量が減る
速度維持も楽になる
0363ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 16:37:51.16ID:4nLuPmrs
>>360
なるほど。チューブ入りの場合チューブ分硬くなるから同じ乗り心地にする場合更に空気圧下げる必要があるですね。
0364ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 16:39:20.47ID:4nLuPmrs
>>361
それも大きな利点ですよね。
2.0超えると本当にタイヤが重くなるし35Cあたりまでは気を使う場面もたまにありますしね。
0365ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 16:42:09.59ID:4nLuPmrs
>>362
なるほど。
レディ履いてるので一度試してみます。
優れてるから普及してきているんですもんね。
リムとタイヤの相性を各社互換性を持たせて欲しいですね。
相性がはっきりあると聞きますし。
工業製品で規格がある物ですし。
まだ発展途上のシステムて所でしょうか。
0366ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 17:42:55.39ID:slDOjZp1
チューブレスレディはシーラント液のチェックや空気圧のチェックをマメに行わなければならないので不精もんには向かないかも
面倒見いい人にとったらタイヤと触れ合う機会が増えてたまりませぬ笑
0367ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 18:03:34.56ID:Kmy8RGtY
>>350
ママチャリのハチサンは幅に関しては結構アバウト
軽快車だと32Aつかシブイチに近いのもあったりする
逆に電動とか運搬系は38Aとかニブイチ寄りだったり

>>354
650B×47cとか頭悪い表記普及させたWTBが悪い
0369ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 21:04:26.51ID:+cWQ9tT1
>>366
結構不精だわ～
けど必要なら触るタイプなので挑戦しまっす～
0370ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 21:41:07.47ID:Kmy8RGtY
>>368
35Cの「Ｃ」はセンチのCじゃなくてＡ規格B規格C規格のCだから本当は
700×35C、650×35Aて書き方が正しいんだよ
だからWTBの47cはわざと小文字のcになってるていうｗ
0371ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/10(水) 21:51:25.14ID:iG7GQMx0
WTBもSURLYみたいなとこあるよな
こまけーこたーいーんだよわかればいーじゃんまービールでも飲もうぜ
的な
0377ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 01:19:36.66ID:BgN7W8nu
>>369
ホライゾンをチューブレス化したけど軽やかで感動するよ。
舗装路を3.2kg(空気圧)で使ってるけど１日で0.6くらい減る。
ので2,3日放置したら乗り味変わっちゃうし、１週間放置したらまず乗れない。

自分は3日に１度空気入れる感じ。
面倒くさいけどチューブ入りには戻れないわ。
0378ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 01:39:48.66ID:GpTBIhW1
空手モンキーって日本人のことやろ
馬鹿にされてるんやで
猿の惑星の猿も日本人やさかい
アメリカ人が猿日本人にとらわれた戦時中の体験やで
0382ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 07:39:19.76ID:D5Ir9S30
我々はどっちかっていうと差別がクールと思う側の人間ですからね
自分が白人だったら間違いなく日本人を下に見てたと思うし責める資格はない
0383ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 07:46:32.40ID:D5Ir9S30
肌が白いから黒い奴を馬鹿にする(またはその逆もしかり)
背が高いから低い奴を馬鹿にする(またはその逆もしかり)
金持ってるから貧乏な奴を馬鹿にする(またはその逆もしかり)
アメリカ人だから日本人を馬鹿にする(またはその逆もしかり)
日本人だからタイ人を馬鹿にする(またはその逆もしかり)
男だから女を馬鹿にする(またはその逆もしかり)
・・・

人間はそういうもんなのである
差別されてる側も、また一方で誰かを差別してる
人種がどうとかそういう狭い基準だけを取り上げて考えるからおかしなことになる
0384ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 07:52:38.60ID:xEbPM2cR
カラテモンキー乗ってる奴って恥ずかしくないの？
0386ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 10:22:46.35ID:LZWBtt8k
あとバルブコアの締め付けが甘いとか
どうしてもダメな場合ショップに頼るのがいいかも
0390ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 19:03:28.88ID:c6NNAhkm
同じ白でも、MSの初期モデルはキャリパーがシルバーでリムはチューブレス非対応
後期はキャリパーが黒でチューブレスレディリム
クランクも違ったかな
0391ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 19:44:54.34ID:kEnIZbsH
msの白は写真だとなんとも思わなかったけど現物見ると雰囲気良かったね、
…と、買いたくなったら売り切れだったので青のフレームセット買ってあの独特な白に塗装してもらったわ。
それくらいなんか絶妙な白。マヨネーズってほんと上手いと思った。
0392ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 20:55:04.20ID:2P6QWZr+
昔trollにあったアイボリーとも違うんだよね。色使い色選びは本当に上手い。
0393ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 21:00:29.41ID:kdH2YPEn
MSの初期型ってヘッドサイズ1-1/8だったよね？
白も良かったけど限定の青が買いたかったけど出遅れて現行の黒になった
0396ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 06:11:54.78ID:WdUg+bzS
最近だとカラテモンキーやローサイドの灰色マジかっこいい
グロスクレイだっけか
0397ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 06:13:28.67ID:WdUg+bzS
個人的なSURLYのベストカラーは一昔前のカラテモンキーにあったシースルーオレンジかな
ロウカラーっての？
0399ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 07:09:44.86ID:uFnMfUQ1
かなり前のきったない小豆色がすき。
スチームローラーの。クロスチェックにもあったかな。
ほんときったなくて華がない。
大好き。
0404ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 11:09:25.56ID:JEAXebr0
MTB系は結構鮮烈な色使うけどスチームローラーはあんまり派手な色使わないよね
赤や水色や黄色もあったけど実物はちょっとシックな色合いになってる
コミューター色の強いフレームはあくまで乗る人がメインって感じなんだろうな
0407ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 13:45:27.94ID:FmMve+Xw
結構色にこだわってる人多いんだね
俺はあんまり気にしないほうで、ちょっと前にパックラットを買った時も
安い店の在庫がモスグリーンしかなかったのでじじむさい色だなとは
思ったけど気にせず買っちゃった。でも届いてみたらなんか気に入ってしまった
その前の買ったLHTはコーヒー牛乳みたいな色だったけどこれも同じような感じだったな
0408ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 13:52:00.66ID:63ZornUp
俺はLOWSIDEのASTRO GREENかっって乗ってるけど、色が気になって自分で塗装しようか迷ってるな
0410ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 16:40:39.96ID:o+KVMxxH
>>401
いいね～
古いの大事？？に乗ってる人まだまだ居るよね。
丈夫でベーシックな規格で飽きず長く乗れる筈なのにあまり乗り込んでるサーリー見ないんだ。
0411ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 18:25:49.14ID:1Ma6Ajec
MSやtrollの白もなんか普通のアッサリした白じゃないんだよね
ミルクっぽいコクというか深みがある
0413ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 20:35:55.60ID:Jsvp4liV
ちょっとラメ入ってるんだよな
でもホットマヨネーズって名前
マヨネーズは加熱したらもっと黄色くなるけどな
0415ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 21:07:21.27ID:KMnvZLn2
俺の選んでるのほとんどグリーン系
なんとかグリーンとか
なんとかエッグとか
なんとかパンツとか
0418ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 23:25:52.91ID:p3vFha3j
サーリーは名前もカッコいい。
ミッドナイトスペシャルなんて意味はよく分からんけどテンション上がる。

でも名前ならオールシティーはもっとカッチョええと思う。
0421ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/13(土) 00:23:21.60ID:JZZv7WaT
スーパープロフェッショナルは笑ったわ
PVも面白かった
SURLYだとブリッジクラブの名前と由来がSURLYっぽいなと
0425ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/13(土) 04:24:38.45ID:NYOwXdao
ネイチャーボーイもマッチョキングも人名（プロレス）だぞ
0426ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/13(土) 04:28:20.61ID:0UM9ew5k
オールシティって車体にモデル名のロゴは無かった気がするが
マッチョマン持ってるけどmacho manなんてどこにも書いて無いぞ
0428ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/13(土) 07:48:49.13ID:KIzfZBHM
すまん太いタイヤでどこ行くん？
0429ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/13(土) 08:51:40.58ID:Vq0eiUAb
砂利多い林道だと40cだと心もと無いかな
2インチあると何も考えず突っ込んで行ける
0430ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/13(土) 11:33:10.71ID:9OjWdF3O
仕事のストレスでフレーム買っては
どんなふーにするか妄想してまたフレーム買ってと在庫がチャリ屋みたいになってきたｗ
でも体一つだし実用のDT一台で十分
オク見ると作っては売ってる人が居るけど同じ匂いがするｗ
0431ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/13(土) 13:49:13.91ID:se5HwE7Y
あんま高額で落札されてるのは見たことないけどそれでいいのかな？と他人事ながら心配になる
業者じゃないのに延々値下げもせずに出し続けてるのを見ると必死過ぎて可哀相になってくるな
0432ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/13(土) 16:27:16.63ID:hPQgKOT5
フレーム買って、ゼロから組むのがちょー好き。乗るのより好きだが、否定されそうであんまり言えなくて。。
組んで売ってをもう5台はやったかしら。。いつも赤字。
0435ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/13(土) 18:13:49.02ID:3CoFWimK
高く売ろうとは思ってない
だけど安売りするほど困ってもない
納得して（好きだから）買ってくれるのがお互い良い
色々作ってみたいからパーツも増える
だけど作る時間なんてないから
コレクションみたいになってゆく
組んで形になると冷めちゃうんだよね
0438ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/13(土) 19:26:11.51ID:hPQgKOT5
人に売ること決まってるのに、スッゲーebayで探しまくって、シフター探すのに1年とかかけて、クランク探すのに半年とか。。オレ何やってんだろうって笑
0439ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/13(土) 19:30:13.53ID:r1cNY3jm
カラテモンキーのエンドって横長だけどあれはチェーン調整用？
ディレーラー使うなら一番前に固定でいいのかな
フレーム買って組もうかと思ってるけどあんまり情報がない
0440ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/13(土) 20:32:43.25ID:EFJJwnOl
>>439
シングルスピードもOKて事。
0441ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/13(土) 20:56:13.28ID:mVgoT6YY
>>418
lowsideは表向きは低い重心から来てるんだろうけど、法の横道と言うのをかけてるのかなってこっそり思ってて好き
セオリー通りに組まなくてもいい1x1の血筋なんだろうなって…
0448ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/13(土) 23:52:36.77ID:Y+vlfRgE
噺家が舞台から落ちて、
「これがほんとのらくごしゃ！」
ってのは先代の林家三平の持ちネタ。
0449ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 00:07:55.23ID:NQpEnKlF
トラックエンドにアダプターついてリアディレイラーだったりするけど、
ロードエンドみたいにスルッとホイール外せるのかな？
0451ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 10:12:29.13ID:fLCLWkQp
>>447
クリアランスがあればそれでいいと思うけど少し下げてる人がおおいね。
下げた位置でズレないようにするモンキーナットだっけ？が純正であるよ。
0452ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 10:13:15.29ID:fLCLWkQp
>>449
通常のエンドよりは外し辛いと思う。
けど外せる。
0454ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 12:31:43.39ID:pZLpkH/Q
片道3キロやけど楽しいで
逆走ババアやリーマンとのレーン譲らないバトルが熱いわ
0456ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 14:13:51.78ID:AMffzbo6
>>450-451
スルーアクスルがついてくるみたいだからそれでガッチリ固定できるのは
わかってるんだけど、お作法的な物があるのかと
現物合わせでやってみるわってまだ買ってないけどどうすっか迷うんだよなぁ
0458ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 14:19:01.90ID:HuLIX3AP
KUOTAのTTバイクとかチェーンステー詰めてる車体だとストレートドロップエンドだとタイヤ外せなくて正爪の車体あったりするよね
もっともアレの場合は一番前で固定する前提だけど
0459ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 14:35:36.73ID:KVCyXm5C
>>457
ショートパンツに化繊(クールマックス的な奴だ)のTシャツ
街乗り可能なシャツ風デザインの自転車ジャージ着たり

郊外に出る時だけジャージ・メット・サングラス
0465ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 21:08:24.67ID:HuLIX3AP
>>464
マイナーチェンジしてる車種からじわじわZS44が増えてるけどまだまだEC34もあるから車種による
0466ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 21:53:03.95ID:p8HWxgF7
>>463
黒と銀以外でフレームと同じ色にするとホームセンターで売ってるママチャリ見たいにならん？
あえてそういう狙いなら知らんけど
0469ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/15(月) 15:00:42.04ID:9mRGAqp/
自分で塗ってみたいけど、仕上げは汚いし
すぐ塗膜が剥がれるしってなりそうだから躊躇する笑
0472ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/15(月) 18:11:55.92ID:K/HbCbqe
自分はアデプトのフロントキャリアを黒く塗りました。
フレームはストラグラーの黒

黒は楽で良いね
0475ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/15(月) 21:48:49.38ID:GUFApjph
オススメのTシャツあるかな。
クソ暑いからポリ素材がいいんだけど、
みんな何着てる？
0476ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/15(月) 22:08:35.77ID:bjrAJV+u
>>475
なんで毎日聞くんだ？
どっかの会社のマーケティング担当者？

服装のスレ探せばあるでしょ
0477ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/15(月) 22:10:15.31ID:uf5Q8tyx
パタゴニアとかフーディニとかそこらへんの無地のTシャツ着てる
もう綿100％なんて着たくないｗ
0478ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/15(月) 22:11:37.63ID:w2ArluCs
綿100じゃないと汗かいた後が臭いから綿100をいまだに愛用
乾かないけど、化繊の奴はなんか変な匂いがする
0479ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/15(月) 22:19:52.43ID:w2ArluCs
某お店に行ってカラテモンキーのヘッドパーツ欲しいって言ったら
ZS44だからこれって上下ZS44のパーツを出してきたけど違うよね？
下はEC44/30なんだけどって言ったら何それって・・・
もうめんどくさいからアメリカから輸入すっかな
0480ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/15(月) 22:31:36.27ID:7RlCZorg
>>479
テーパードのフォーク入れなければ上下ZS44で問題ないよ
その辺を使用する人によって使い分けられるのが44mmだから
0481ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/15(月) 22:35:34.40ID:w2ArluCs
>>480
そうなの？サーリーのHPでEC44/30だって連呼してるから
それがいいのかと思ってたHPで聞いてみるかな
0482ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/15(月) 22:43:15.30ID:7RlCZorg
>>481
でも付くってだけで厳密には下スタックハイトが変化するからジオメトリーその分変化するから
リジットフォークでEC44/30使う前提の設計だったらそっちの方がいいかも
0484ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/16(火) 12:21:43.53ID:Qlm7/tj5
ブラックバーンのキャリアの色かっこいい
つや消しシャンパンゴールドみたいなやつ
0487ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/16(火) 19:21:52.11ID:EvvNFn6d
>>478
化繊が臭うのって個人差あるよね。
全く臭わない人もいるし。俺は運動さてかいた汗なら臭わないけど、じっとしててジワっとかいた汗はすんげえ臭くなる。

自分この時期はナイロン？の短パンにノースフェイスの綿＋化繊みたいなの着てる。安くて助かる。
0488472
垢版 |
2020/06/16(火) 19:25:43.67ID:n6sqwjB9
>>473
新色出たんですね、知りませんでした。
なかなか良い色ですね

自分はシルバーを700cのシングルスピードに付けてましたが、黒のストラグラー買ったので付け替え時に黒く塗って、フォワーダーとかいうキャリアにピッタリなバッグを付けてます。
キャリアもフォワーダーも値段の割に作りも良いし、見た目も良い方ですよね、コミューターに合うと思っている
0492ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/16(火) 20:11:36.44ID:5l9a1F9d
>>488
値段もお手頃だし、オレもフォワーダーを２４パックラックに乗せて使ってる。
0493ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/16(火) 21:32:44.17ID:WQwKe/Y1
チャリに乗るときのシャツを聞いてるのになんでにおいがどうこう言ってんだ？
乗ってる時に関係なくね？
0497ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/17(水) 00:34:42.42ID:7okOqtxz
モトクロス
「カラテ余ってる売れ」
ブルラグサークルズグランピ
「はいっ！」
0498ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/17(水) 00:45:30.89ID:l8aoRGIq
そこら辺の店の事は知らんけど
知ってる店を二店舗見てみたけどセールとかなんの告知も出てないよ
0503ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/17(水) 09:27:36.90ID:3OeEu/rb
>>493
ライド中、どこにも一切寄らずに自宅に帰るのなら臭くても問題ないけどな

もう緊急事態宣言解除されたから店に寄るくらいはいいんだぞ？w
0505ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/17(水) 09:34:41.78ID:W+3NQV9a
>>503
お前みたいな臭いのは緊急関係なく店の迷惑
0507ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/17(水) 15:01:44.34ID:gKUCbnHt
>>484
アルミ製だからノーサンキュー
キャリアでアルミなんて、、、
スチール素材が好き
好き過ぎてツライさんなのだ
0508ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/17(水) 15:03:26.97ID:gKUCbnHt
何しろクランクもクロモリにしてしまいたいくらいだし
良質のクロモリクランクは軽くて足に優しくしっかり芯のある踏みごたえという、、、
0510ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/17(水) 15:57:27.32ID:k2fLykYL
>>508
シンクロスのレヴォリューションクランクおすすめ
もちろん倒産する前のカナダ製のやつな
0512ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/17(水) 18:57:05.08ID:dd2m3pds
>>508
ちょっと高いBMXの3PCクランク試してみたけどじわっとしなる感じがあってよかったな
良いやつはこんなもんじゃないんだろうけど…
0520ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/17(水) 21:24:02.78ID:l8aoRGIq
>>518
そういう言い方をするのはフェアじゃないぞ
あんたも老害の無駄知識とか言われたら気分良くないだろ
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/18(木) 07:02:23.14ID:cUwjW2ox
>>507
キャリアなんかゴリゴリ削れるんだからアルミのがよくねーか
0524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/18(木) 09:43:14.23ID:ubTwYI6W
カナダ製のハードコアマウンテンバイクパーツメーカーのシンクロスのクロモリ製レボリューションクランクの新品ください;
0525ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/18(木) 12:16:16.95ID:HFnkeqhQ
>>522
耐久性はソーマやベロオレンジ等ステンレスの物ですね。
擦れ摩耗や錆に対してもダントツ強いです。
それなりに高いですが。
安いアルミので潰れてら交換ってのもコスト的にはいいですね。軽いし。
鉄で高いのが利点なし。
見た目好み除く
0527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/18(木) 16:29:39.13ID:HFnkeqhQ
>>526
ダルメッキは錆出にくいすからね。
0528ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/19(金) 10:33:20.01ID:FXjgcirh
日東の鉄キャリアは軽くてビビったな
愛用してる
あさひとかで売ってるアルミキャリアはクッソ重かったのに…
0531ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/19(金) 11:33:01.58ID:tWmttsQ9
耐久性重視ならサーリー純正やチューブスがやはり良いかもね。
世界一周級の旅なら破損時の溶接問題があるからステンレスは使わないのでしょね。
ハードな旅ならサーリーやチューブス、ちょい旅程度なら日東、街乗り雨晒し系ならステンレス、てとこでしょうか。
古典的ランドナーの雰囲気やリベンデルが好きなら日東一択てところ。
0532ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/19(金) 19:12:33.10ID:MqO/bovk
サーリーオーガーに取り付けれるスタンドいいのないかなあ
いい加減倒すのいやんなってきた
0537ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 13:04:35.53ID:Qr8C4CqZ
ディスクトラッカーのフレーム買って、２６インチのＨＴマウンテンバイクのパーツを移植しようと思ってます。
１００キロ位をノンビリとツーリングしたいのだけど、マウンテンバイクより疲れないとか、安定してるとか素人でも分かるもの？
持病で前傾姿勢をとらないようにドクターから言われてて、ヘッドチューブが長いディスクトラッカーが良いかなと思ってるのだけど。
ちなみにフラットバーで運用予定。
クロスチェックも気になる。
0538ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 13:43:39.02ID:0KSfOjgF
サーリーのどのフレームも前傾姿勢になるよ
どんなパーツ使ってどんなセッティングにしても前傾になると思う
0540ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 14:48:22.88ID:Nl7Awy+0
SURLYの溶接汚いな…
ブローホールあったり融け込み不良あったり
これで本当に頑丈なのか
0541ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 14:51:42.15ID:Nl7Awy+0
>>537
フラットバーだと前傾になりやすいからハンドルは違うの使った方が良いと思う
0542ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 14:55:30.31ID:Qr8C4CqZ
>>541
ステム長をドロハンと同じにしたらリーチがないぶん前傾姿勢がマシだと思ったのだけど間違い？
0545ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 15:15:01.68ID:Qr8C4CqZ
disc truckerって安定志向らしいけど、BBドロップが４７mmって小さいよね。２６インチだとそういうもの？６５０Ｂ化したら不安定になるの？
クロスチェックのBBドロップが６６mmなのでdisc truckerはホイール径大きくしていくとクロスチェックやストラグラより軽快に走れるのかなぁ。
それともdisc truckerの安定はチェーンステイ長からくるものだから、ホイール径変えても変わらない？
もちろんジオメトリはトータルで見るものってのは知ってるけど、６５０Ｂのdisc truckerに乗ったことある人、教えてください。
0546ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 15:56:01.03ID:dM/N7xT+
サーリーの品質って良くないよね
溶接にしろ塗装にしろ
0548ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 18:46:15.21ID:MxaPc+P+
>>537
ドロハン使わずにゆったり乗りたいなら、ホイール買いなおしになるけど
ブリッジクラブ700Cの方がいいかもしれない
他のMTBパーツは移植できるし
http://matthew-cycle-blog.blogspot.com/2019/10/surly-2020-bridge-club-700c-m.html

DTやLHTよりシートが寝ててトップチューブが長くて
プロムナードハンドルと相性がいいので
0549ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 18:54:08.83ID:MxaPc+P+
あと完成車だと外国人の体格に合わせてなのかかなり幅広の
ハンドルが付いてるけど、オフロードメインでなければ
もっと狭いの付けて脇絞る方が長距離は楽だと思う
前傾自体はステムの長さ調整して好みのところに持っていく感じで
0550ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 19:46:19.19ID:KaJMxxPl
>>545
たかが2cmではそんなに変わらん。長身だからって重心が高くて乗れないとか無いだろ。同じよ
0551ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 20:04:48.17ID:ndoPevsU
街中住んでると幅広のフラットバーはすれ違う時キツいよね
それに長距離乗ると腕広げて乗ってると肘が痛くなる
0552ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 20:07:19.10ID:AJhUAQsz
>>537
おれ交通事故で首がおかしくなって前みたいに前傾で長時間自転車乗れなくなった
それもあってロードスター型っていうママチャリの元祖みたいなタイプの自転車を買って乗ってる

前傾は少な目だけどそれでも首に負担かかって自宅で夜に首のストレッチしつつだましだまし乗ってる
下のCOMFORT体勢の自転車
↓
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org654795.png

フラットバー仕様のクロスチェックも乗るけどやっぱり前傾姿勢で毎日乗ると首がおかしくなる
どこが悪いのか知らないけどサーリーなら思い切りポジション変えるか
スポーツタイプの自転車自体を止めてUPRIGHTみたいに上体が90度直立してる自転車がいいかもよ
あんまり身体に無理させるのはすすめない
0553ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 20:07:54.33ID:Qr8C4CqZ
>>548
ありがとう。
セミファットのｍｔｂも持ってるので被るかな、ってことでＤＴか定番のクロスチェックを候補にしました。
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 20:09:22.28ID:Qr8C4CqZ
>>550
そんなものなの。参考にします。
0555ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 20:13:40.22ID:Qr8C4CqZ
>>552
身体が痛いの辛いよねぇ。ブロンプトンも持ってて、前傾姿勢にならないの楽なのだけど、もう少ししんどうがこなくて、もう少し遠くに行ける自転車が欲しいのです。
0557ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/21(日) 21:46:33.11ID:uG9I3zwr
>>556
それ姿勢が極端過ぎて腰を痛めるって噂もあるし、こっちの方がいいんじゃね?

ttps://www.electrabike-jp.com/townie.html
0564ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 05:31:27.66ID:Ez2z+hYL
頭でっかちで神経質な奴が増えたな
試してみて失敗だと思ったら次に活かせばいいんだよ
0566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 10:02:04.73ID:tWdwJgyw
>>545
26インチでBB低いとペダルヒットのリスクが出てくるから700cとかに比べたら高めになるよ
ピストだと5mmも違えば結構分かるもんだけどDTなら気にしなくていいんじゃない？
何度か古いMTBを650B化したことはあるけど安定度は大した差はなかったよ
車輪がでかくなるから軽快にはなるはず（保証は出来んが）
0567ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 10:11:56.79ID:XZ2JP3jy
DT26の良さはタイヤが小さく低重心、漕ぎ出しが良い　全長が長い　これら相まって安定する
650も履けるってだけで、それならストラグラの方がエエと思う
0568ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 10:55:17.84ID:tWdwJgyw
俺もそう思うわｗ
書き忘れてたけど元のDTと比べたら楽に感じるかもしれないってくらい
サーリーってあれでサイズごとに真面目に作ってあるからモデルごとに乗り味違うし適材適所で選ぶ自転車だよ
既にDT持ってるなら適当な中古ホイールで試してみてもいいとは思うけどね
0569ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 12:09:29.11ID:yF2VCDLr
トラッカーってジオメトリー見たらBBドロップ47mmしかないみたいだけど

異常に重心高いじゃん
0570ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 12:29:49.28ID:Lyp1yPD8
>>569
26インチ車なんだから当たり前だろ？ミニベロなんてbb「上がり」あるけど、重心高いプププとか言うわけ？
0571ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 12:32:45.57ID:yF2VCDLr
>>570
どれ見てもトラッカーは重心低いって書かれるんだが
0572ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 12:39:10.21ID:9XQ9nmTc
タイヤ外径でBBドロップは変わるぞ
また同じ26インチHEでもMTBだともっと高いけど巡航安定性を重視してるツーリング車はこんなもんだろ
0573ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 14:45:43.30ID:OV4Bmgqw
国内ツーリングならsurlyじゃないけどall city のspace horseとかどうよ？
0574ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 15:22:42.95ID:OV4Bmgqw
>>571
それな～
スッゴイ謎。
0575ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 15:39:41.68ID:tWdwJgyw
DTの説明見るに700cx45mmまで行けるように考えてるみたいだから別に26インチに拘らなくても良さそうだね
単純に26HEが世界中で手に入りやすいタイヤだから26インチにしてる感じっぽい
650bもありなのかも
0576ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 15:51:27.07ID:tWdwJgyw
ああすまん勘違いしてた、700cと26のフレームが別にあるのか
この手のカスタムの感想ならブルーラグにでも聞いた方が手っ取り早そうだ…
0579ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 16:05:48.83ID:Mg9ZZ1Zk
>>571
だから700Cの方はBBドロップ78mmあるでしょ
26HEだとドロップ47mmで十分なんだよ
逆に下げ過ぎるとペダルヒットしちゃう
0580ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 16:14:39.85ID:Mg9ZZ1Zk
タイヤサイズにもよるけど650BツーリングのBBドロップは55~65mm程度
650B化で多少腰高になるけどさほど問題ないかと
0581ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 17:25:29.98ID:OV4Bmgqw
>>580
計ったの？っか、BBドロップってホイール変えても同じ値じゃないの？教えて下さい。
0582ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 18:02:20.53ID:Mg9ZZ1Zk
>>581
実測してるわけじゃないがランドナーの時代から大体そんなもん
最近のモデルで最初から650Bで設計されてるのも似た数値に収まってる

重心がどうとかというより実際的には逆で、
ペダルヒットしない最低地上高にBBを置いて設計するので
似た性格の自転車同士なら大径の車輪ほど車軸に対して下がる

パナの26HEランドナーとか26HE時代のアラヤスワローがBB下がり50mmで
今の650BスワローがBB下がり６0mm
0583ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 18:02:20.55ID:Mg9ZZ1Zk
>>581
実測してるわけじゃないがランドナーの時代から大体そんなもん
最近のモデルで最初から650Bで設計されてるのも似た数値に収まってる

重心がどうとかというより実際的には逆で、
ペダルヒットしない最低地上高にBBを置いて設計するので
似た性格の自転車同士なら大径の車輪ほど車軸に対して下がる

パナの26HEランドナーとか26HE時代のアラヤスワローがBB下がり50mmで
今の650BスワローがBB下がり６0mm
0586ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 18:15:36.06ID:Mg9ZZ1Zk
>>581
>BBドロップってホイール変えても同じ値じゃないの？

それで正しいです
自分が言ったのは、設計段階でBBドロップが何ｍｍになるかという話
例えばホイール径が同じ700Cでも幅23mmとか細いタイヤ履かせる
前提の設計だとBBのドロップ量は小さくなる
逆に幅50mmとか前提ならBBのドロップ量は大きくなる

後者に想定よりずっと細いタイヤ履かせたりホイールサイズ小さくしちゃうと
ペダル位置が下がりすぎて具合が悪いこともある
0587ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 18:30:09.95ID:Mg9ZZ1Zk
あ、MTBは意図的にペダル(とBB)の地上高上げてる設計なので
タイヤ太くてもBBドロップは小さいです
（26HEで10mm、27.5で25mm、29erで45mmとか）　念のため
0588ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 18:55:24.70ID:OV4Bmgqw
>>582
なるほど。ＤＴを６５０Ｂ化してもそんなにBBドロップは気にしないでいいのね。２９erが出てきたときにBBドロップが大きくとれるので安定するみたいなのを大々的に言われてたので気になった。２６から２９なので差が大きすぎるからかな。
そもそもＤＴの想定してるタイヤの太さ（径）もよくわからんしな。
0589ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 19:01:38.20ID:uP1JdW9c
マレット仕様のカラテモンキーに乗ってる人おった
F29のR27.5
前後とも3インチ位のタイヤだった
かっこよかったから真似したいけどここでディメンションの話を見てると悩むw
ものがあればすぐにでも試してみたいんだけど
0590ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 19:53:08.11ID:CSIM3znq
本当なら使用する車輪のタイヤ外径を想定してBB下がりを決定してるはずなので、いくらフレームのクリアランスに余裕があるからといって
タイヤ外径が大幅に変化するカスタムをやるのは、そのバイクのキャラクターを無視、ひいては設計の意図を無視するみたいで好きじゃない
0591ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 20:20:18.35ID:Mg9ZZ1Zk
DTは大径化する分にはさほど問題ないと思いますよ
そもそも悪影響出る以前にあまり大きいのは物理的に入らないし

DT（LHT）はおそらく26×2.1HEくらいのブロックタイヤ履いて
オフロードツーリングすることも最初から想定してただろうし
27×1.5HEとか1.75HEのスリックとかだったら外径もほとんど同じでしょう
多分それくらいが適度にタイヤ細くなって普段使いでおいしい
0593ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 21:53:03.11ID:OV4Bmgqw
>>591
おーなんかスゲー納得できた。確かにヘビーな道想定してるもんね。
0594ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 21:54:29.23ID:OV4Bmgqw
>>592
タイヤ幅って悩むよね。いろんな人の体験談は参考になるなあ。
0595ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/22(月) 22:04:25.17ID:cUSNFRBn
>>589
クランパスをF29in、R27.5inで乗ってた事あるよ
タイヤ幅はF2.1、R2.4だったかな
ヘッドチューブがちょっと寝て切り込みがクイックな感じだった
0596ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/23(火) 06:20:13.34ID:Zr0K78mX
昔26インチのマウンテンバイクを700Cにするの流行ったよね。あーいうの、どうだったんだろ？
0599ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/23(火) 08:00:27.15ID:Zr0K78mX
>>598
その割にきっちり設計してる二重落ち。
all cityなんかだとメーカー公式ホームページにホイール径を変えるのは勧めないと書いてあるのだが。
0600ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/23(火) 08:07:50.97ID:BIVXo2UZ
>>599
といいつつオールシティの各製品の説明文読むと650Bも700cも好きな方を装着可能と書いてる三段落ち
0601ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/23(火) 08:28:49.21ID:OWaZSbHz
QBPはそんな感じでリッチーもオフロード系は650Bも700c両用ってのもあるからおおざっぱでいいんじゃないの
0603ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/23(火) 09:59:48.71ID:5WOyvs8F
moloko bar 先端の角の部分要らん。頭でっかちに見える。まさに鬼！
0604ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/23(火) 11:15:45.14ID:dDzsC0J9
新車のタップ穴に切粉が入ってた
ショップは清掃なんてしてないんだな
0605ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/23(火) 11:19:09.41ID:z5p1LDOb
MSは700と650のコンパチ
0606ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/23(火) 12:08:06.93ID:kN+ykjgY
>>599
ホイール径なのかタイヤ径なのか
タイヤ径ならそりゃできるだけ変えない方がいい
要はリムとタイヤで外径のつじつまが合えばいいんだ
0608ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/23(火) 19:06:42.16ID:kcQ4tjYJ
梅雨で錆び錆びになってもーた(´･ω･｀)
たまには、全バラメンテすっかね
0612ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 00:42:32.65ID:ouIRv017
新しいディスクトラッカーはミッドナイトスペシャルみたいなコンパチスルーアクスルじゃないんだ
0614ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 08:30:14.32ID:omd+/ULT
頭のおかしいエンド仕様を遂に改めたのか…
0615ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 08:38:17.31ID:bKVMCIcs
DT買おうとショップ行ったところでモデルチェンジびっくり！もう少し仕様知りたいな。
色は前のがよかったな。
0616ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 09:02:33.88ID:bKVMCIcs
>>611
最近のバックパッキング見据えて軽快感出したのかな。まだ26インチにはこだわるんだね。
0617ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 09:07:19.51ID:jSXhbLvK
>>616
スルーアクスルにするなら26HEの意味ない気がするけどな
0619ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 09:42:29.80ID:OZyKtpfs
>>614
> 頭のおかしいエンド仕様を遂に改めたのか…

MSと勘違いしてね？
DTは普通に135クイックだよ
もうスルーでもいいと思うけど、26HEスルーなんてドマイナーなもの
よほど背が低くないと意味ない気がする
0620ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 09:45:30.30ID:L54XUSVr
フラットマウントにする意味あるか？バーハンにしたい人は金が余計にかかって大変だな
0621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 09:52:25.17ID:+GMeo5HY
26インチタイヤなら途上国でも手に入る可能性があるし頑丈なタイヤも多いからねぇ
この自転車のコンセプトにはあってるんだろう
0622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 09:57:04.88ID:OZyKtpfs
>>621
ホイール壊れたら27.5のMTB用探せばいいみたいな感じなんかね
0624ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 10:36:22.70ID:bKVMCIcs
>>621
チェーンステイ長短くなったね。途上国も舗装化されてきて安定性より軽快感なのかね。ヘッドチューブ長は長くなったね。普段使いしやすいようにかね。全体的にライトになった気がするね。重量どうなんだろ。
0627ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 10:56:21.51ID:+GMeo5HY
本国の公式サイトも更新されてるね。スペックも乗ってるよ
スルーならホイール盗む気が無くなるってメリットもありそう
あと今の時代だと12mmスルーの方がホイールセット見つけやすかったりするのかも…地域によって修理法を選べるというか
0628ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 11:40:43.03ID:FUb8i/PJ
旧態依然のにこだわるんなら
LHTにしてねって感じなんだろね
0629ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 11:42:36.52ID:OZyKtpfs
>>627
サルサみたいなリプレースエンドにしなかったのは、あれはあれで
強度に不安があるからなんだろうな
0630ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 11:44:21.70ID:OZyKtpfs
>>628
この手のツーリング車は古いか新しいかよりは非常時のパーツ入手性最優先だから
0631ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 11:46:57.75ID:OZyKtpfs
700Cのディスクでスルーはこれからは絶対に換えある鉄板だろうけどね
0632ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 13:02:58.65ID:/Ya7QFuP
>>626
サーリーなんか特に気ままにやるスタンスのメーカーなのに
こんなのは◯◯じゃないとか外野が勝手にこうあるべきと作り上げる日本人の悪い部分が凝縮されてますな
0634ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 13:16:09.14ID:bKVMCIcs
>>625
日本でいくら位になるんだろう。
値上げ幅大きければ他のバイクいっちゃうな。
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 13:19:21.66ID:0TLdy5+x
まだ前の在庫も有るのに他の買うとか言ってるお前はいくらだろうが買わないのは確実
0636ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 13:31:46.74ID:KBtpCh/o
モトクロス
「後が詰まってんですよディスクトラッカーわかりますよね？」
グランピー
「はいっ」
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 14:15:27.39ID:+gqcDtSZ
アメリカのサイトは新型に変わったけど、日本のサイトはまだ現行モデルのまま。
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 16:21:45.00ID:w6W/L0f1
>>635
在庫安売りセールでもあんの？
0642ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 16:46:49.63ID:+GMeo5HY
やんないと思うよ
安けりゃ買うって層はいるとは思うけど、元々サーリーって指名買いされるようなメーカーだし勝手に捌けるでしょ
0649ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 19:47:18.19ID:2OIiP8oV
ありきたりなthe雰囲気おしゃれサーリーとか乗ったら負けなんだよな
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 19:48:36.94ID:2OIiP8oV
theブルーラグとかな
あの世界観に引き寄せられて染まるのは楽かもしれないが
それじゃダメなんだよな
0653ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 20:19:37.32ID:bKVMCIcs
>>652
青の前は赤じゃね？
全部いい色だけど新型の緑はないわ～
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 20:22:59.77ID:bKVMCIcs
>>651
完成車はハンドル形状もあってかなり上体が起きそう。
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 20:37:15.28ID:29xWIqkq
>655
横だが、すぐにスルーモデル入ってくるんだから、
よほど急いでるか旧規格パーツ余ってる奴でもないと買わなくね？
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 22:22:03.83ID:tzDDjCQU
なんか普通の見た目になったな
昔ライトウェイが出してた安いクロスっぽい
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 03:56:11.40ID:soZv5QIt
後ろ長過ぎたんかな。
長いリアセンターが売りの車種だからいっそ伸ばす方向でもよかった。
リベンデルとかもっと長いの普通にあるからね。
0661ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 05:41:58.00ID:khhHJX8n
カラテなんかはトランペットチューブ使ってるけどブリッジクラブはヘッドチューブに交わるトップとアンダーチューブに添え木みたいなパーツが溶接されてる。そこがコストの差？
0662ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 06:02:17.27ID:FGdWqpr9
>>658
それこそ昔のサーリーの原点に戻って良かったじゃん
本来そういうメーカーなのに年数が経つと歴史を語りだしたり変に美化しようとする奴が多すぎ
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 07:47:11.76ID:sEz3BiYI
>>661
フレームってちょっとした事でコスト差出るみたいよ。パイプだけじゃなくて溶接部のパイプの厚みとか。
カラテ、日本人には重すぎるな。実重だけじゃなくて漕ぎが。
自分のカラテを乗った後にCRAZY SHEEP乗せてもらって愕然とした。
国産少量生産のフレームすげー。
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 15:33:48.97ID:B8Z+DhoF
>>664
サーリーはどんな体型の人がどんな乗り方しても壊れないのを目指してると思う。
妥協点があるから壊れるんだけど。
クレイジーシープはもっも走りに重きを置いてるだろうからね。比べるとサーリーに酷。
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 15:45:29.53ID:xy74s6MS
surlyはあんまり尖ってないね。競技用じゃなく乗りやすさやヘビーデューティを狙ってるからそうなるね。
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 16:00:14.41ID:3rQLQkbW
第三次世界大戦で世界が壊れても乗れるように作ってるみたいなことをサイトに書いてた気がする
最近はやってくれてるとこ増えてきたけどEDコートもサーリーは結構早いうちからやり始めてたし万人がどんな使い方しても平気なようにって考えてるんだろうね
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 16:31:40.56ID:cjqssQjb
EDコートはもっと広まって欲しいな

ところで、gも青も自前(？)の塗装屋でサーリーの色塗り替えすすめてたりしてるけどやっぱり全部剥離しちゃうのかな？なんか勿体ない
0670ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 16:51:52.37ID:wYoQHXdn
>>669
SURLYは塗装がしっかりしていてもったいないので全部剥離はしないとラリPが言ってた
本当なのか楽をしたいだけなのかは知らん
0671ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 16:55:35.30ID:cjqssQjb
コーティング残して上手く上塗りしてくれるなら良いよね純正は色のバリエーション多いとは言えないから人と被りたくないという需要も少なくないだろうし
0672ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 17:02:50.53ID:wYoQHXdn
元の色が黒系なら個人的にはありかな
元の色が派手だと傷か入った時にそこが目立っちゃいそう
0674ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 18:50:26.94ID:c3RPa/F5
剥げたことあるけど薄いプラ板みたいな強い塗膜してたよ
剥離は勿体ないと思うし作業も大変だと思う
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 20:29:46.56ID:FGdWqpr9
モトクロスインターナショナルのHPも更新されて新トラッカー載ってるやん
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 21:23:14.14ID:UusudRXd
またスタンド台座付けてないやんけ
0678ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 22:18:41.95ID:q+LH9eNO
DTの26インチに2インチくらいのスリック履かせてのんびり走るとかいいかもなぁ
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 23:50:08.88ID:u9k0rrj9
B4Cの13速動画見てたら自分も欲しくなってきた
ハンドルとかサドルとか色々余ってるからそれらと合わせてクロスチェックに入れたいな
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 08:14:26.71ID:UwFLotsl
>>666
crazy sheepのbighorn、地元取り扱いがないので気になってた。時々オクに出てるけど、そもそも鉄のチャリなんて普通に使ってて壊れる事なんてないと思うけどなあ。アメリカ人はパワーがあって壊れるのか。
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 08:18:13.32ID:UwFLotsl
>>678
650bで新型出ると思ってたワシは残念。26ってタイヤの選択肢、少なくね？完成車に着いてるタイヤ、耐パンク性あげてるのかもしれんが重すぎるし。
0684ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 08:38:48.61ID:XaiGwKvT
>>682
旧モデルと同じなら26inモデルでもギリギリロードプラスまでは履けるよ
泥よけ分のクリアランス取ってあるから

ただサーリーはあまり太い650B前提を良しとしてないんだろう
ツーリング車に関してはそれは正しいと思う
グラベルブームで太いの流行ってるけど小さなフレームの設計が難しくなるから
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 09:10:58.86ID:ddGuOd3Z
650B履かせた場合、40mmあたりまでかなぁ
チューブレスなら650Bに分があるけど、いわゆるツーリングタイヤなら26インチに豊富にあるよ
0686ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 09:32:57.12ID:jRWqAoN0
マラソンとグラベルキングとsurlyのextra terrestrialがあるからなんとかなるんじゃないかな。一度に日本しか履けないからこの３つのうちどれかで満足できると思う。
0687ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 09:35:29.70ID:ddGuOd3Z
完成車買わないとホイールがめんどいよね
ロードハブの26インチなんて無いから手組するしかない
0688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 09:51:11.51ID:ByBcRbX4
品ぞろえが悪い糞田舎のスポーツ自転車のない自転車屋でも26HEタイヤはあったりするからそういう事なんだろう
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 10:04:50.33ID:UwFLotsl
ＤＴのチェーンステイ長短くなったのでDisc Checkって名前にすりゃよかったのに。
0690ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 10:19:47.53ID:UwFLotsl
>>688
やっぱり特殊な環境で乗る自転車なんだね。
0691ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 10:20:35.24ID:PO20GSJQ
26HEのHEって何？
0692ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 10:45:44.12ID:ddGuOd3Z
HEはフックドエッジのことだけどそれに対するワイヤードオンというのが実質存在しないので(フックレスという形で出始めているが)
規格を厳密にというならETRTO使うべきだし、いまさらHEとかWOとか言ってもねとは思う
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 10:53:00.41ID:XaiGwKvT
>>692
まあETRTO：590の方の26インチと混同しないように使われてきた
慣習みたいなものだから
559、571、584、590、622とかいきなり言われてもかえって混乱しそうだしｗ
0695ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 11:24:38.07ID:ByBcRbX4
>>690
特殊と言うのかはわからんけど荷物を載せて中長距離乗ることを想定したタフな自転車
まあ色んな組み方が楽しめるフレームだし通勤通学街乗りも十分有りだとは思うけど
途上国でぶっ壊れた時の部品調達性を考えればまだ26インチに分があるんだと思う
あとタイヤの頑丈さやキャリア位置を下げられる点や漕ぎだしの加速感の良さなんかも狙ってるんじゃないかなぁ
0696ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 11:38:36.60ID:XaiGwKvT
>>695
あとLHT(DT)はヘビーデューティーなだけじゃなくて
小さいフレームあるから案外女性ユーザー多いんだよ
700×45Cとか650×50Bとか標準だとそれは難しい
http://ride2rock.jp/products/113057/
0698ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 16:46:52.42ID:Af1+4fZF
TA化してゆくのか？
MSやMTB系はアクティブライド路線だから仕方ないが。
まぁでもTA化するか絶版になってゆくんだろな。
0701ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 17:36:12.22ID:a16f6POg
ディスクブレーキである時点でQRのメリットなんて皆無なんだしさっさとTA化していって欲しいわ
あ、リムブレーキのモデルはQRのままにしとかないとうるさい層がいるからそのままでいいや
0702ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 18:43:51.75ID:vva5NSXf
>>701
つかリムブレーキTA化なんて百害あって一利もないし

そもそもディスクブレーキに対応していく規格なんで、リムブレーキに採用しても
ホイール外しにくくなるわ乗り心地堅くなるわでバカみたいだ
0703ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 18:51:18.47ID:d9WmJ4lm
双輪七聖人の一人、トゥーリオ・カンパニョーロの偉大なる功績を無かったことにしようと企む邪悪なる勢力が
サーリーのオフィスにもその魔の手を伸ばしてしまったのか。
0704ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 18:55:00.56ID:d9WmJ4lm
奴等悪魔どもはオープンエンドにクイックリリースはディスクブレーキに不向きという定説を振りかざし
無意味な規格変更を推し進めたいようだが、真の正義により奴等悪魔どもの野望は完膚なきまでに叩き潰されるのだ。
0705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 18:57:18.85ID:d9WmJ4lm
真の正義とはあのKIMORIが創造せしめた神器、モーションレスエンドである。
流石は天才錬金術師、キモリと言えよう。

https://kimori.co/entry-595
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 19:51:19.53ID:klKtbb7a
実際にQRだからDBで不具合起きたって話は聞いたことないんだよな。
↑の宗教めいた話は置いとくにせよ、強引に規格変更しようとしてるってのには真実味がある。
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 20:29:00.33ID:ddGuOd3Z
いやディスクブレーキとクイックだとクイックの締め具合でずれちゃうから一度合わせたらクイックのネジいじらない程度の気遣いは必要になるよ
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 20:51:03.52ID:klKtbb7a
輪行しまくってるけどなったことないわw
そうか、ズレることもあるんだねえ。
0714ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 22:08:02.21ID:FZ4gbVoJ
つまりは安定して運用する点においてはディスクブレーキですらリムブレーキのカンチには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
0716ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 23:16:25.99ID:C5LiryFJ
カンチブレーキの良い点

軽量
カッコいい
制動力が高い
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 07:14:55.00ID:2pmer2lD
>>711
同じくしょっちゅうホイール外すけどずれないなぁ。
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 07:22:35.07ID:P6MganfF
しょっちゅうホイール外す人は
逆に頻繁にホイールをきちんとはめ直すから、気になるほど大きなズレを経験しないとかそんな話?
0721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 07:26:42.54ID:IXOzNS7C
たまたまエンドの精度がいいフレームに当たってるとかじゃねーの
他人のホイールを外すとかいう経験は先ず無いし
0723ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 09:51:24.71ID:nkarVskQ
なるほど。古い11速完成車が代理店に十数台余ってるからグランピーで売り捌きたいと。

もう少し安くならないかな
0724ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 09:57:08.41ID:QscfExZ/
ずれるずれないいろいろ意見があるみたいだけど
俺は一度もずれたことがないから他人のことはどうでもいいかな
0725ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 10:09:59.68ID:2pmer2lD
>>720
適当にはめ直すことはないなぁ。命にかかわるから。
0728ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 10:27:34.79ID:6LYiYuIY
スルーアスクルってズレないの？
今クイックで機械式ディスクなんだけど、タイヤ付け外ししただけで、
走り出すとシュルシュルいってイライラする。
0729ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 10:37:52.60ID:P6MganfF
>>725
わかりにくい書き方してしまったか。
そういう意味じゃなくて、頻繁に付け外しする人とトラブル起きるまで触りもしない人って事。

MTBなんかだと、山まで車に積んで行くせいで触らない人はホントに触らないから。
走行前に誰かが音頭をとって皆で車両点検を始めて、そこでようやくクイックがずれてる事に気がついたりって人がいた。
0730ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 18:03:16.87ID:2pmer2lD
>>729
安物のクイックは良くないねって思うけど、それとは別次元？
固定力が明らかに弱いのあるよ。
0731ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 18:15:18.73ID:TjHUMyZq
安物つーか高い軽量クイックはだいたい固定力が不足しているw(ほんと)
0732ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 18:43:03.32ID:P6MganfF
もしレバー側がツーピース（レバーとワッシャ?が別体）のやつなら高価でも漏れなくゴミ。安物でいいからシマノのに交換しろってレベルで。
0734ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 19:56:58.00ID:gKdZWIZl
小径車でTUNEのチタンクイック使ってるわ
扱いにくいけどスペシャルな感じがあるね
0735ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 23:52:28.46ID:0y78nqKB
そりゃTAの方が楽ではあるけど
QRでディスクでズレても、ボルト2本緩めてレバー握ってボルト締めなおせば終わりでしょ？
そこまで面倒？　機械式BB7とか座金の角度とかあるだろうけど
0737ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 08:51:35.08ID:vQCZqd30
クロスチックのリアホイールずれない？多段仕様なのだけど。コレも今後はTA化されるのかなぁ。ハブ、リム、ブレーキと部品供給今後心配。
0739ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 11:14:07.63ID:DflL6L4b
>>737
今の12mmTAも今後どうなるかわからないよ
メーカ都合で規格コロコロ変わるから
0740ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 11:36:52.54ID:qP1IobVI
>>737
ディスクブレーキでもないのにスルーアクスル化はないでしょ
あるとすればストドロだけど、あれはこだわりをもってあえてやってる
ロードエンドみたいだから変更はないんじゃないかな
シマノのクイックシャフトでちゃんと締めればずれないよ
0741ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 12:18:37.66ID:OUcefcLZ
ロードエンドの内装変速車乗ってるけど結構ずれるわ
15mmナットガチガチに締めてるのにな
0742ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 12:56:00.50ID:7061rUSY
クロスチックがなんの事かよくわからんけど
おれのクロスチェックはまったくズレないけどな

マビックのホイールだからマビックの一体式QRで締めてる
0743ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 13:18:36.81ID:c44qE32Q
自分はストラグラーだけど1度リアホイール外れた事あるな
山道でクイックが引っかかったのか、締め忘れなのか分からないけど
0746ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 15:55:10.15ID:7pJDdhYV
並存だね。
シマノだって Vブレーキばっか買われたら会社が立ちゆかなくなる。
0747ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 17:00:14.67ID:jmgu0B/N
トロール検討中なんだけど、26x3.0運用してる人います？
やっぱタイヤ入れるとき空気抜かないとVブレーキ台座に干渉しちゃいますかね。
0749ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 18:38:42.52ID:jmgu0B/N
>>748
2.5でも干渉しますか。只今、26+か27.5ホイール組むかで悩み中
0750ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 19:08:06.27ID:vQCZqd30
>>749
流行りで俺もセミファット運用してたけど、やっぱり漕ぎが重いよ。お勧めしない。
0751ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 19:11:24.10ID:vQCZqd30
>>736
TAはディスクのズレとは別に剛性が上がる。
マウンテンバイクでトレイル行くとフロント側の剛性上がるのはありがたい。リアはクイックでもいいかな。
0753ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 20:57:00.99ID:jmgu0B/N
>>750
3.0見た目はむっちりして良い感じだけど、やっぱ2.3位が落とし所かなあ。
トロルフレーム注文して到着待ち、考えてるうちが一番楽しかったりするんだけども、
0754ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 21:16:57.65ID:uS/DOd7v
>>741
ピストもズレるよ～
競輪ナットだからグイグイエンドに食い込むけどズレる。六角レンチで締めるハブなんてズレまくりだと思う。
0755ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 21:32:10.39ID:kLQ2AqOM
先のレスに変な文字が入ってしまった…
>>753
太さは1.75～2.8まで、リムは26と27.5を試しましたが
現在は26×2.5に落ち着きました。外見と実用性(ほぼ街乗り時々遠乗り)の
妥協点という感じです
2.3がスリックで良いならコンパスのRat trap passが軽くてよく転がる印象でした
0756ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 21:41:41.77ID:M6mhYq0p
>>754
正爪なんだからチェーン引き付けりゃいいのに
何で付けないんだ？
爺ちゃんか婆ちゃんの遺言か？
0757ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 21:42:29.07ID:+/ExnuZC
ロードエンドは欠陥規格ということか
0758ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 22:06:41.85ID:xXmkbDNB
他人が使えているものを自分が使えない場合は
何が違うのか考えてみるべきだね
0759ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 23:09:56.60ID:jmgu0B/N
>>755
色々とタイヤ試されてますね！自分は未舗装メインで運用予定。折角だから2.3～3.0くらい使えるリムでホイール組もうかと思っております。
0760ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/29(月) 10:49:54.46ID:hFraoLPy
>>756
もちろん対応してる。
正爪エンドやロードエンドにナット締めしてもズレるものよ～と言いたかっただけ。
0761ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/29(月) 10:59:27.02ID:tGPdiasQ
10万貰えるからいいやと思ってホワイトのクランクとチェーンリング買ったけど
俺のLHTにはベロオレンジの方が合ってたような気がしてちょっと後悔
0763ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/29(月) 22:24:01.45ID:res7HKMo
ロードエンドにQRで乗ってる時はズレなかったなぁ。
ピストは規定トルク無視でガチガチにしめなければズレる。
競輪用てかカップワッシャー付きのナットが接触面少なくて食い込むからズレにくい。
サーリーやフィルみたいなタイプはズレるだろうな～
締め付けもアーレンキーだから締め付けトルクが純粋に弱い上にエンドに面接触、食い込まない。
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/29(月) 22:26:33.87ID:res7HKMo
>>761
仕上がが全然違うよ。
ベロオレンジのは表面処理してあるから古臭いルックスでもそこはかとなく漂うレプリ感。
ホワイトの方が全然カッコいいと思うし乗り換え時もつぶしきく(ルックス的に)
0765ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/29(月) 22:30:54.70ID:HnVX6Vsz
何で頑なにチェーンテンショナーを使おうとしないんだ？
正爪とロードエンド用のチェーンテンショナーもサーリーは出してるのに
0766ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 00:27:34.18ID:AzD6TT2o
>>765
763ですけど勿論対策してます。
ズレるズレない話しだったので経験値的にズレるて事書いただけです。
フィルやサーリーのニューニューハブ考えてる人に注意喚起しました。
それらを使いたいがテンショナー使いたく無い人も居るだろうとおもって。
サーリーテンショナーも無骨すぎて好き嫌い分かれるし。
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 06:48:58.35ID:/ctOEaOw
嫌だと思い込んだら終わり
0769ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 07:00:21.02ID:rUp3kHjW
クランクの話も見た目でどうのこうの言ってるから
見た目へのこだわりが強い人みたい
0770ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 10:45:20.63ID:4tvb6T3v
>>767
フレームなどは必要に応じて強靭なのは良いが無駄に重くつくってあるのはね。
そんな理論でゆくならママチャリパーツとかで良いってことになる。
栓抜きは論外だしロードエンド用のバーディガーディも無駄に重い。
強靭なのと無駄な重量は目指すところが違う。
0771ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 10:49:02.25ID:4tvb6T3v
>>767
まぁタイヤにファイヤーバターンの溝ほったりルック車から始まったブランドだしね。
きつめに書いたけど今のサーリーのフレーム等は本当に良いと思ってて、パーツ類も徐々にまともになってきているし。
今はチェーン引きもまともなの出てるしね。
0772ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 10:57:36.92ID:N8dLrdiq
自分が痩せた方が早い定期
まあ冗談は置いといて、栓抜きみたいな遊び心ととにかくぶっ壊れない事が身上のメーカーだしなぁ…
サーリーのシングルコグなんてわざわざチェーンが引っかかるように作ってるくらいだし
チェーン引きやチェーンリングのステンレスの質感も好き
SURLYの遊び心とポリシーから作られるパーツと自転車が気に入ってるんだよね
0773ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 11:58:19.34ID:y9EpvSwU
重量なんて気にするな壊れるまで乗れ。壊れねーけどな！HAHAHAみたいなsurly はほんと好き
0774ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 12:44:34.83ID:N8dLrdiq
公式サイトの読み物やブログのあちこちにメーカーの真面目さとポリシーが読み取れる面白い事書いてあるよね
あれ読んで共感できる人はサーリー向いてると思う
0777ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 15:54:43.38ID:gORhA0wS
うちのロードエンドの内装8段には使えないんだよね
0779ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 20:23:55.75ID:zlXx5rO8
32cの極太タイヤなのにドロップハンドルついてる矛盾したチャリンコってイメージしかない
買ってるやつもどこか．あたまおかしいんだよな
自転車に乗ってる時点で貧困のイメージがぬぐえない
0780ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 20:28:35.59ID:cutabJ6P
レス乞食さん…
0781ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 20:28:58.83ID:zlXx5rO8
俺は移動重視なら車だし、自転車は運動って割りきってるからね
なんでおしゃれ重視のチャリンコ乗るのかね
金の使い方が間違ってるわ
0782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 20:31:38.13ID:zlXx5rO8
だから貧乏なんだろうけど、いくら自転車を着飾ってオーダーメイドしてても、車の維持費知ってたら鼻で笑われるよ
維持費だけだ毎年買えちゃうから

それなら実用的なロードで大会出るんで！って言ってくれた方がまだ納得する
0783ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 20:37:52.58ID:zlXx5rO8
俺も最初は自転車乗ってるのは生活が厳しいと判断して暖かい目で見てたんだよ
だけど仕事ができないのにまぁイキるイキるw
外観はどうでもいいから仕事頑張れよと。口だけだろお前

あと自転車アピールもうしなくていいから、お前以外マイカーなんだよ
俺の車オプション無しでお前の自転車20台買えるんだよ
別に俺がすごい車に乗ってる訳じゃねーし、汗がくせーから近寄るなアホ
0786ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 21:04:34.61ID:zlXx5rO8
部下が糞すぎてついレスしてしまったわ
0787ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 21:07:42.44ID:zlXx5rO8
部下じゃない後輩だわ
0790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 21:39:14.32ID:zlXx5rO8
この自転車見てこれだったら、ママチャリでいいんじゃないの？
って喉まできてたよ
0792ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 22:00:24.24ID:zlXx5rO8
困ったら必死チェッカーか
俺の正直な感想だから、別に攻めてる訳じゃない
0793ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 22:07:54.78ID:zlXx5rO8
乗っててミスったと思うよ
外見よりも機動性を重視すればよかったと
0794ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 22:23:23.02ID:k+CMjEOQ
こんなになるまでストレス溜まる社会って間違ってるよな
かわいそう
0795ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 22:27:00.66ID:cutabJ6P
知見がなく、その本人に意見することもできず、八つ当たりしたうえに言い訳までする未熟な奴が喚いてるだけで責められてるなんて誰も思ってないと思う
0801ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 00:27:35.54ID:VdJI4w7T
>>799
部下じゃなくて後輩らしいけど、そうだと思う
レスからわかるように視野が狭くて独善的な可哀想な人だよ
0802ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 05:24:06.26ID:p96YxnIy
趣味と実用の区別もつかない知見の狭さで後輩から馬鹿にされてるのに理解できない可愛そうな奴なんだよ
こういう車自慢する奴って何でこっちが車持ってないって決めつけてくるんだろうね
車も所持した上で趣味の自転車に金かけてるってのにな
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 06:41:05.94ID:GWa+pKh6
>>796
クロスチェック？
0805ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 07:57:41.96ID:wmWDovLT
>32cの極太タイヤなのにドロップハンドルついてる矛盾したチャリンコ

とかいまどき書いてる時点で>>779の無能社員ぶりがわかる
0809ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 12:53:47.23ID:TrFz+fzb
>>805
「実用的なロード」とか書いてるしな
ロードこそ趣味性が強いだろ
会社でも相当頓珍漢なこと言ってるだろうな
そんなだから後輩に馬鹿にされるんだよ…
0811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 13:28:56.16ID:6S7Nuzhy
ママチャリのほうがまだスピード出るんじゃないか？
落書きされてるのかとよくみたらSURLYって書いてて驚いた
0812ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 13:52:33.40ID:pswW2j3o
まあおかしな人は置いておいて
今は太いタイヤが流行りだけどちょっと行き過ぎの感はあるね
太いタイヤの利点はいろいろあるけどやっぱりどうしても漕ぎが重くなっちゃう
しばらくしたら揺れ戻しでもうちょっと細めにシフトしていくんじゃないかと予想してる
0813ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 13:57:20.03ID:5vadTJF9
電動アシストが広がってくるとタイヤは太いままだろうな
漕ぎ出しや加速、積載、上り坂がアシストされると
太いタイヤのメリットが大きくなる
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 14:49:05.67ID:dFqOOuWZ
太いタイヤを使わなきゃいいだけの話だしその選択肢は腐るほどあるんだよなぁ…
俺は見た目重視で太いタイヤ入れちゃうけど
0816ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 16:38:37.94ID:yEPwW0PH
>>811
ははは おもしろいねー
無能先輩そのママチャリのくだり何回やんの？
0817ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 16:45:59.24ID:q4HX0kLB
ママチャリでも変速6段もあれば余裕で抜かされる自信あります
買って後悔してる
0819ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 16:58:16.98ID:q4HX0kLB
あちこち傷がついてても売れるのかね
送料かかるし梱包もわからないから、近いうちにまともなロードにするよ
金の無駄だった
0820ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 17:01:30.25ID:q4HX0kLB
今のってるのは誰か欲しい人がいたらあげるか廃棄します
グラベルロード？なんて買うもわじゃないね。まだクロスバイクの方が売るときも楽だった
この手のファットバイクは電動アシストありきだと思い知らされました
0822ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 17:19:17.46ID:jE4KFvyB
>>820
電動アシストのクロスバイクが出てる
ブリジストンTB1e 今人気過ぎて予約待ちだけど不満解消するぞ
しかも安い。12万。
0824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 18:01:50.68ID:ETnJl55h
24×1の小径と700×38の2台持ちだけど、タイヤが太くても流石に大径ホイールの方が早いかと思いきやそうでもないな。
0826ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 19:29:54.47ID:GWa+pKh6
>>824
そういうものなの。参考になる。
0827ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 19:32:47.48ID:GWa+pKh6
>>813
電動アシストなんて有り得ないと思ってたけど、そこそこロングライドできてスタイリッシュなのが出だして気持ちが揺らぐわ。
0828ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 19:34:03.15ID:D8xuIwO0
ストラグラー完成車で15万で手に入れたのにホイールタイヤ代だけで同じくらい使っちゃった。
0831ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 21:18:24.88ID:GWa+pKh6
>>828
それSURLYやなくてもするやつやから！
0832ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 22:41:30.51ID:VdJI4w7T
>>829
俺が見てるから！
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 09:08:35.55ID:G+IKZudD
ホントに病気かも
0835ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 09:34:18.00ID:p3RYhcej
>32cの極太タイヤなのにドロップハンドルついてる矛盾したチャリンコ

これに尽きるよね
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 11:34:55.41ID:16l3OPX9
渋谷でカラテモンキー見かけたけど
長身の子がLサイズ乗っててかっこよかった
Lはシートチューブにダボあるからすぐわかった
俺のMちゃんにもダボ開けっかな…
ちゃんとロウ付けで
塗装なしで1万くらいで足りるかしら…
その前にドロッパー導入してダボ穴付けれるか検証やな…
0840ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 13:11:36.85ID:TduguQk0
ブルホーン楽だよ
結局、手首の向きをいろいろに変えられないのがツラいんだよな。
0841ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 14:20:25.08ID:JAc7Sw44
ブルホーンはもっと流行ってもいいよな
楽だし力もいれやすい
ドロハンでも下ハン使わない人多いんじゃない？
でも変速機の問題があるか…STI便利だもんな…
0843ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 14:34:30.47ID:E5OspZSY
ブルホーンはブレーキとシフターがね…
どうやっても付かないことはないくらいにしかならないから
0845ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 15:31:48.10ID:2TJAPhNh
>>837
サイズでかいとどんな車種でもカッコよく見える法則ね。
Mでも羨ましいわ～
0846ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 15:34:18.65ID:2TJAPhNh
昔の前24のファニーバイクロード、ブラケット付けてた。ぐるんと上に回り込んだブルホンが多かったみたい。
てかそもそもブルホンてファニーバイク用だった筈。
0847ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 15:51:04.42ID:nhFjLvNK
コミューター系のハンドルって楽なの？
2台目はフラバにしようと思ったんだけど、なかなか慣れなくてしんどい
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 20:05:36.83ID:WNdxyeK0
私は100万円オーバーのハイエンドモデルから安物の20万円くらいのものまで複数所有している趣味人です。
自転車歴はかれこれ20年くらい。

乗るよりも所有することに重きを置いており以前はレースなど参戦しておりましたが現在は自転車を酒の肴にする程度嗜んでおります。

前置きはこれくらいにして、近所の若者が私の持ってる中で一番安い、サーリーのクロモリを売って欲しいとお願いされました。

サーリーは若者に人気かあるのですか？欲しがっているのは腕に落書きの入ったワルぶった若者です。
新車で私の仕様だと20万円くらいですから、そんな端金も支払えず物乞いする若者がいます。
コンポは旧型のアルテでホイールは安価なイーストンＥＡ50だから大して良いもんでもない。

画像は若者の欲しがっている私のサーリーです。

http://imgur.com/gbhrsmv.jpg
0851ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 20:18:44.16ID:v4eBOQWb
昔はブルホーンにシマノのSTI下向きに付けてる人がチラホラいたけど、最近はとんと見ないね。
0852ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 20:24:52.89ID:js9hSidW
>>849
日東のプロムナード各種からお好みで。
ライズの無いタイプならサーリーのオープンバーも良いです。
0853ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 20:27:57.37ID:qQ+R5r8Z
>>847
色々試したけど別に楽ではないね
30度くらいまでのベンドはなんもいいところない
60度くらいおもくそ曲げたのでやっとママチャリ感出てくるけど今度は近すぎてトップ長が合わなくなってくる
0854ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 20:38:40.81ID:k29JoBiP
そもそもドロップハンドル向けに設計されてるフレームでプロムナードハンドルとかノースロードハンドルなんて無理ありすぎ
0855ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 20:40:48.45ID:nhFjLvNK
やっぱりドロハンが一番楽なのかな？
安価なb302、2522、602の3本試してみます
0859ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 22:14:19.90ID:DdS/715b
>>850
それが後輩のバイク？
無能先輩のママチャリ見たいわ
0860ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 22:16:05.61ID:Qg9wri2U
>>856
>世界的な例や日本でのショップでの改造を見る限りでは、アップハンドル・スポーツバイクの需要はあるだろう。
>>857
>一番の理由は「このような自転車が売れる市場が無い」ということだろう。

主張がコロコロ変わるユニークなサイトだね
0861ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 23:15:57.97ID:LawIn9S3
サーリーと言えば俺の中ではビッグダミーかな
あれマジで欲しい
でも値段が
0862ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 03:31:42.78ID:idKm3P9C
>>850
こんなんだったら自分で安物で組んだ方がカッコいいの組めるだろ
0863ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 05:15:10.72ID:4SzhVdfB
どんなハンドルにするかで微妙に
フレーム感も変わるからこそ
バラから組めるサーリーはやりやすい
言い換えるとドロハンでバチっと組んだ
やつから変えるとなると不具合はでると思う
0865ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 06:58:11.37ID:a4srku7r
墨が入った若者が近所に住んでいてそいつからチャリを売ってほしいという突っ込んだ会話してる時点で同類なんじゃ
0866ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 07:46:06.54ID:xbnVyO8C
>>850
あなたのバイクはむしろダサいから
人気とか深い意味はないと思うわ
自転車ほしいなー、あのアホそうなおっさん、
言えば自転車くれるかもって思われただけなのでは
0867ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 09:32:59.50ID:xbnVyO8C
>>850
あー自慢のつもりだったのか
人に欲しがられるくらいかっこいいバイクって
結果は羨ましがられるどころか散々な評価だったけど…
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 13:12:16.01ID:/fp6gviS
ピントの合ってないボヤっとした写真だけど、最近のデジカメやスマホじゃなく
フィルムカメラのプリント写真をスキャンでもしたのかな？
地面のガタガタやひび割れが区や市営とかの団地感がある

FIXEDならわかるけど、多段で便所サンダルタイプのペダルストラップつける人いるんだね
0874ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 19:03:02.30ID:fBGclHZB
63000だって
金持ちっているなぁ…

とは思うけどこれが10万円の使い道で多少景気回復につながるなら暖かく見てあげたがいいのかな
0878ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 21:14:40.76ID:YOp/KdOm
完成車がドロハンならドロハン最高ってことでよろしいか。
でもSURLYって競技よりじゃないからドロハンでなくてもいいよね～molokobarとかもSURLYから売られてるし。
0879ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 21:34:56.24ID:ULwE+EAk
>>850
なんとなく分かる…
私も夜中にタクシーで帰る時に…調布の神金さんの前で…ワガママ言って…
暫く停車してもらって…あの美しい…フレームビルダーとしての挽歌のような…
４枚フロントの…セルリアン・ブルーのタンデムシャントゥルーを見上げるのが好きですね。

タトゥのアンチャン達にとっては…なんちゃってピストの代表格…
サーリーとかが…憧れみたいなんかだと思います。

ビアンキとかジャイアントとかよりも…ユーザーの実態に寄り添うメーカーだとは思います。

堕ちる所迄…堕ちたよな…ニッポン…
0880ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 21:43:22.39ID:LHQzIHzg
「のちのちクロモリに合うパーツにグレードアップさせたいけど今は初心者だしお金もないから105で組みたい」って伝えたら門前払いされて、それいらい神金には近付いてないな。
0881ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 21:58:12.65ID:nks/QXan
どこかで見た文体かと思ったらuji爺とか言われてウザがられてる人かｗ

>>873
クロスチェックって元々余った部品で好きなように組めってコンセプトのフレームだしなぁ…
付くもの付けて行って実用的に仕上げていくのもある意味あるべき姿ではなかろうかｗ
4400系って昔のクロスチェックの完成車についてたのかな
これに69300円に送料6000～10000円はちょっと馬鹿馬鹿しい気はする
0882ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 22:30:57.01ID:mcZaPSAn
JONES Loop H-barっぽいハンドルある？
本家は高いからコピー商品とかないかな
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 09:14:24.77ID:C1lOS6O7
>>879
自分にレスして楽しいかキチガイ
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 09:59:00.16ID:aaRlG3kS
>>882
redditでコピーっぽいの昔に話題になってたなぁ。
忘れたけど。
この手のハンドルで細めのタイヤに合うの欲しい。
トレイルなんて行かないから。
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 13:09:48.18ID:c9gECk6s
軽さと頑丈さのバランスがよくて2～3日のツーリングを快適にこなすにはどれがいい？
正直に言うとサーリーのゴツすぎて重いイメージが強すぎてこれまで敬遠してたんだけど、クロモリ好きとしては1度乗ってみたいと思うようになってね
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 13:25:40.50ID:mYZjs0Mk
>>890
新型ディスクトラッカーみたいに
次のミッドナイトスペシャルはエンド閉じてくれんか期待してるんやけど
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 13:25:47.15ID:c9gECk6s
>>890
ありがとう、ミッドナイトスペシャルはカッコイイね
でも予算を20万円で考えてたから少しオーバーするんで検討してみる
ストラグラー？なんかもカッコイイね
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 13:31:21.02ID:6QVsUThg
>>891
ミッドナイトスペシャルのオープンエンドはスルーアクスルの意味あるか?
と思いつつ抜けどめの返しがかなり出っ張ってるか不安はない
アダプター用意すればクイックのホイールもはけるし
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 14:32:28.23ID:P2NEUY9f
新 DT の フロントフォーク TA は片側だけ切り欠けがあって、前輪が簡単に脱着できるのね。
0896ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 19:11:50.88ID:RIyJ7s3c
>>889
トレック520もディクストラッカーもオーバークオリティ。無駄に重いと思ってしまうはず。
ミッドナイトかな～
後に何も考えずハードに実用車として使うならミッドナイトは外れるかな。
ホイールベースも短くドロップハンドルジオメトリー。
結構スポーティだしね。
0897ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 19:13:56.29ID:RIyJ7s3c
>>892
ストラトグラーもいいね。
ミッドナイトとDTの間。
案外しなって進みは悪いて聞くけどDTはその分重いからプラマイゼロてとこ。
しかしやはり実用化するならDTと520には敵わんかな。
0898ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 20:04:00.57ID:aaRlG3kS
>>897
DTとストラグラってそんなに重量違うのか？
軽いのいいならクロスチェックどや？
５２０はなんとなく安っぽい気がするな。
0899ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 20:17:57.61ID:2yO424kf
>>898
フレームで300から400gくらいは違うはず
それだけとも言えるけどこういうのって積み重ねだからね
軽い自転車は軽く仕上げようって考えてるし、重いのは頑丈さとか利便性重視しよう、てなる
0901ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 20:30:06.40ID:QmHKynuK
>>898
クロスチェック良いと思う
今の黄色？ゴールド？も良い
0902ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 20:32:06.99ID:QmHKynuK
>>886
昔か～
海外だと完全なコピー商品が売ってるらしいんだけど
One one？っていうメーカだったかな…
ベロオレンジのは？
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 20:32:45.99ID:QmHKynuK
>>883
ぽい！けどもっと似てるやつがいい！
0904ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 20:33:40.35ID:+Wbrvms/
520はフォークがアルミだからクロモリにこだわるなら無しじゃない？昔はクロモリフォークだったみたいだけど。

前後パニアフル装備するならDTかLHTがいいと思うけど、そうじゃないならクロスチェックかストラグラーがいいんじゃないかい？

MSも安価なパーツ使って組めば20万で足りると思うからそれでもいいと思う
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 20:37:09.34ID:1Rcpdckh
今頃になってパックラットが欲しくなってきたw
0906ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 21:21:01.62ID:kqkfgagr
>>900
なんでそうなるｗDTだよ
チューブが0.1mmとか0.2mm厚いんだから当たり前だが
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 22:53:29.53ID:HcKYoRu3
520アルミフォークなってんだ。
0908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 07:42:26.82ID:Dfy6Wvek
>>899
クロスチェック、９キロ台で仕上げだのどっかのページで見た。軽そう。
ＤＴの方が実用的ってのが分からんが７００ｃの方がタイヤの選択肢多いし、そもそもホイール径が大きいから楽に進む気がするな。段差にも強いし。
２６インチはタイヤ、ツーリング系の重いのばっかりじゃん。日本一周クラスでもクロスチェックでいいと思うよ。世界一周ならＤＴ。荷物の量が違うから。
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 07:56:44.67ID:k8K6UdV8
ストラグラーをシングル化して乗ってる人
いるけど、スチームローラーと比べるとやっぱり
重たいのかな。
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 08:24:56.49ID:Dfy6Wvek
自転車って不思議なもので、乗って初めてニヤってなったり、評判良くてもうーんってなったり。ジオメトリや素材で合う合わないなんだろうけど、SURLYはあんまり試乗できるところがないのが辛いなぁ。
クロスチェックはデザイン的に好みで欲しいのだけど、乗ったことがないので、乗ってニヤっとなったtrek 　checkpoint alrにしようか迷ってる。
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 11:14:31.48ID:MPnZEkad
TREKがいいならこんなとこでウダウダ言ってないで向こうに行けばいいのにアホとちゃうか
0915ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 11:22:11.16ID:/Vyq8VNX
うちの近所にTREKストアがあるけどTREKは絶対に乗らない
0916ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 11:43:47.23ID:gr9vo8hS
>>908
重量はともかくとしてクロスチェックは後ろがちょい短い
リアキャリアとパニア装備すると26HEや650Bの安定感とあわせて
LHTやDTの良さが出る
0917ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 11:44:00.82ID:0ycaN4D5
>>910
俺もそれで他社(アラヤ)にした。
試乗もできないブランドより、自信を持って自社製品に乗せてくれるメーカーの方がいいよ。
0919ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 11:58:45.68ID:NRMeQATI
ドロップハンドでキャリアーってwもうなんでもありやな
馬鹿しか買わねーだろ
0920ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 12:03:00.82ID:NRMeQATI
画像みただけでわかる
これフレームはクロスバイクかママチャリやろ？
よくこれで買うよな。ロードのフレームジオメトリを一回みた方がいい
怪しいツボ買わせるレベルで酷い
ゴミだと思う
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 12:43:07.42ID:mynl1SXA
壺買った信者に何言っても無駄だよ
俺はいいものを買ったんだと言い張るに決まってる>>920
0924ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 12:49:54.18ID:gr9vo8hS
無能先輩常駐してるんかいｗｗｗ
0926ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 14:24:53.80ID:NdcsnOtj
無能先輩はクロスチェックをロードバイクと思ってるんだな

クロスチェックでレース出る人自体が少数派だろうし
ほとんどの人は別にロードバイクを持ってるだろ…
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 14:33:13.89ID:gr9vo8hS
>>925
日本をサーリー乗りの楽園にするって狂った男に
ムーンランダーで家族を轢かれたんだな、むごい話だ
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 15:38:27.20ID:TNCJ0+p1
>>916
クロスチェックはピュアシクロクロスレーサーなのでラックやパニアバッグの装着は想定外だよ
0930ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 17:47:47.08ID:0ycaN4D5
>>928
ピュアレーサーならボトルケージ台座すら付いていないはずですが、それどころかダボ穴まで付いている理由を説明しなさい。
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 18:09:48.98ID:nmJuI3vL
>>930
え？ツールとかのロードレースはボトル要らないの？
0933ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 18:36:57.24ID:MMCAxfxe
自分でピュアレーサー笑はボトルついてないとか書いてるのに
0935ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 18:39:02.55ID:0ycaN4D5
シクロレーサーの話でしょう？
よく読んでからレスして下さい、迷惑ですから。
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 19:27:38.06ID:1U3OxI1O
サルサのマラケシュ持ってますよ。でも乗り心地が悪くあまり気に入ってません。ディスクトラッカーに買い替えようかな。
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 19:42:32.35ID:C7/lmsE2
>>935
ニワカはすっこんでろ
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 20:09:54.07ID:mJSoWu2d
>>934
アラヤが試乗させる、サーリーがさせないじゃなくて店に置いてなければ試乗できないだけだよね
試乗のために取り寄せなんてできっこないからメーカーではなく店の問題なのに、アラヤ乗りの人は話をすり替えているよね
0939ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 20:16:07.76ID:0ycaN4D5
>>937
文意を汲み損ねて悔しいのは分かりました。
改めて問いますが、ピュアシクロレーサーならボトルケージ台座すら付いていないはずなのに、それどころかダボ穴まで付いている理由を説明しなさい。
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 20:32:16.36ID:9kCJ9kD5
イタリアのビアンキのシクロクロスレーサーのルポにもボトルケージ台座とエンドダボはある
0944ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 21:06:47.78ID:l7yxax8C
もしかして:シクロクロスはたった1時間で終わる競技なので、水分も食料も補給する間もなく終わる競技だという事実が浸透しないまま、車種だけが知れ渡ってる
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 22:11:42.32ID:hb7qVabU
>>938
すり替えてるというか、知らなくて想像もできないんだと思う
アラヤ先生は乗ってもないメーカの車種に熱弁するくらい勉強熱心なんだけどね
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 07:38:16.35ID:k59tE96+
stragglerの立ち位置がよくわからないんだけど、
シティサイクル扱いでいいの？
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 08:01:49.33ID:iHUIgkCA
無能先輩、壊れる
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 09:12:39.30ID:3owApJRF
クロモリのグラベル、ツーリングなんていくらでもあるからな
20万以上出して買えば数年は乗るだろうし全部を制覇するのは無理だね
だから自分にとって最高の1台があっても巡り会えないかもね
こういうものだと思って乗るしかないのかもね
もちろん極端な不具合は別としてね
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 10:00:42.50ID:wfrqU4Xn
アラヤCXGとDTで迷ってます。
DTは重いという話ですがCXGも異常に重いですよね？
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 11:15:35.72ID:3owApJRF
CXGとかソノマは安いからメンテなんてあまり気にせず乗るにはいいかな？
ずっと自転車好きが続くかわからないし、2年ぐらい乗って欲がでてきたら高いのを買って、安いのは荒っぽく乗る用に使えばいいいんじゃない？
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 14:32:24.80ID:3owApJRF
KONAやJMISやMASIなどはそれぞれ個性はあるものの一定の枠の中にいる感じがする
サーリーだけは異彩を放ってるよね
持ち主にとって他に代わる物がないんだろうと思う
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 15:05:54.38ID:B3UISyYh
細かいことは気にするな、SURLYだからって言われても、そんなに何台も自転車を買えるわけではないから普通は気にするわな。
特に一定の枠を外れるSURLYのようなバイクは試乗させて欲しいけど、地域で扱ってるディーラー数を絞ってるみたいだから、余計に試乗の機会が少ない。
言うても仕方がないけど、SURLYっていうより業界的にこれでええのん？って思う。
最近は少ないけど、注文してたバイクが納車されたらカタログとちゃうやん！？みたいなことも昔はよくあったし。
それでも買っちゃうんだけどね・・・2年に1台くらいしか買えないので色々情報収集して。
SURLYなんてフルサスバイクに比べたら屁でもない値段だから細かい事気にしなくていいしみたいな。
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 15:16:25.55ID:1eteOvz/
西東京だと３件くらい回るとだいたいの実車が見られる気がする。
ブルーラグは全然行く気にならないので知らん。
0967ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 15:48:36.09ID:2c4Rq+r/
地域と乗りたい車種言えばここの親切なやつらが試乗させてくれるかもしれない
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 15:53:05.03ID:j0kFzzz1
ベロオレンジのパスハンターがフルモデルチェンジして前後スルー、フラットマウントになっとる・・
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 16:46:37.73ID:B3UISyYh
クイックのハブ、選択肢激しく減ってるしな。
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 17:50:18.79ID:gWJxRud2
旧パスハンター好きだったのになあ
新型はぶっといストレートフォークになったしその辺のよくあるグラベルロードと変わらん
つか、VOはネオクラシカルパーツ屋のはずがリムブレーキのバイクのラインナップが一つも無くなってしまってるやんけ
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 19:32:16.17ID:gWJxRud2
>>972
わかってないなあ
0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 19:59:17.54ID:tJuaqQov
やっすいクロスバイクに極太タイヤ履かせて、ドロップハンドルつけたらサーリーの出来上がり(5万)

でも売るときは20万円です
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 20:09:47.93ID:s9CqXdYW
無能先輩が…2人いる……？
0978ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 20:17:13.96ID:8YUrxdOn
ってか鉄のフレームならみんなママチャリと一緒って思ってるならそれこそバカ丸出しだけどね
0979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 20:23:36.65ID:B3UISyYh
>>973
DTでええやん。
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 20:24:45.99ID:B3UISyYh
>>971
フォークはベントしてるのがいいよね。
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 20:54:55.69ID:vdYiffrR
旧パスハンすぐ売れちゃった割には乗ってるやつ見たことない
買っときゃよかったなぁ、、
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/06(月) 21:11:11.43ID:x8rNBLgo
ワシもそう思った
もう手に入らんのかな
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/07(火) 09:58:37.54ID:OW+PJ/PI
>>909
重量的には大して変わらないだろうけどスチームローラーはサーリーの中では軽快に進むよ
乗り比べたらストラグラーがだるく感じると思う
太いタイヤ＋ディスクブレーキみたいにストラグラーでなきゃ組めない構成を考えているのならストラグラーにするしかないけど…
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/07(火) 10:26:24.22ID:z+5yB5td
MSのTAが閉じたら欲しいんだけど、開いててもずれたりとか問題はないですか？
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/07(火) 13:04:46.47ID:sk090mWM
TA って第一の狙いは、ディスクブレーキがフォーク先端部に在ることによる捻れ対策です。
TA にして、フォーク先端とハブを構造体のようにして捻れにくくしたい。
なので切り欠けの有無は MTB でもない限り、さほどの問題ではないです。というか、利便性はあがりますね。
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/07(火) 13:41:13.92ID:MMpEWCvf
事故ってクロスチェックのフレームが駄目になってもうた。
ホイール＋ティアグラコンポ丸々残ってしまってお気楽クロスでも作ろうかと思ったけど、それなら完成品買った方が安くつく事に気づいた。
何か安く活かす方法無いかな？
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/07(火) 19:20:52.21ID:OW+PJ/PI
片側だけオープンって何かメリットあるんだろうか…
って思ったけど新DTのアクスルって貫通させてからボルトで止める構造じゃないんだね
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/07(火) 21:11:33.54ID:EttvzaOC
でも前後フル装備でツーリング行く人は今の時代にあまりいないよね？
まあ自転車は気分を味わうものでもあるからトラッカーを否定はしないし、1度乗りたい気持ちはあるんだけどね
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/07(火) 21:43:29.20ID:yP4wTjWC
>>993
それなー
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/07(火) 21:49:18.16ID:quyDapCi
>>988
深谷産業ダボスのランドナーにパーツ載せ替えてはどうだろうか？
ランドナーは日本の心だ
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/07(火) 22:36:27.68ID:cUiaePw9
ランドナーは好きだけど20万円出す価値はない
10万円ちょっとでCXGやソノマやジャリ買うなら俺はエンペラーを買う
でも20万円ならグラベル、ツーリングを買うな
最近は25万円クラスが欲しくなるんだよね
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/08(水) 00:07:31.20ID:Sq7Gl5pc
ものじゃなくて乗ってる人の老害っぷり見てると
同類になる覚悟してまで乗りたいものかと
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 56日 5時間 50分 38秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況