【世界と走れ】Zwiftスレ52【トレーニングアプリ】
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エイプリルフールは終わったんだからちゃんとネタバラシしとけよ >>592
zwiftpowerのイベント一覧のページ上部に説明あるがな エイプリルフール記事は怪しいけどありそうって話を説得力もって書きつつ笑える要素が必要
深い知識とあるあるネタを良く知っていないとスベる
書いてる人が浅い知識しか持ってなかったことが露見するね >>592
上部に説明文があるよ。24時間かかってるらしいからちょっと待てば反映される。
文盲かよくそが TOW stage1のグループライトのAって53kmもある。
Zwiftで53kmも走ったことないんだけどこれって死ぬ？２時間超えかも。Bが無難かな。 >>610
砂漠コースは、集団になったらｐｗｒ2.5くらいでも軽く40ｋｍ/ｈ超えるから問題ないで >>611
これって砂煙が出るコース？MTB選択したほうが良いですか？ レースやグループライドで安定してドラフト出来るときは普段と別ペースで考えたほうが良い
先頭集団で強度が高ければ5km/h、真ん中位でも10人以上で走れば3km/h程度速い >>595,602,607
ありがとな
でも俺の環境だとイベント一覧上部には説明文見えないんですわ
https://www.zwiftpower.com/viewtopic.php?f=506&;t=8360
トピック見たらあった >>612
砂漠はオンロードのみコースなのでロードがええで 前このスレで見た、レースを保存してリアルタイムで参加できなくても、
ゴースト出現させて後からでも一緒にレースできるようになるシステム割とすごいいアイデアだと思うんだよな
実装して欲しい >>617
どの時間帯でもレースあるんだからそれに出れば良いだけ
ドラフティング出来ない集団の映像なんて邪魔なだけかと 残り1kmを10倍で後ろちぎった…
夢をみました。 >>617
いいねそれ
ドラフティング出来れば集団について行く練習が気楽に出来るし
勿論ゴーストがこちらのドラフティング出来るわけじゃないから1位取っても価値はないけど tacx voltex smartを使ってます。ワークアウトでERGモードは変速なしで集中してトレーニングができるのは分かります。レースではERGを切ることはできない？登りになるとギアの変速なしで重くなるのはERGがONなのですよね？ おれもレース中はERG切りたいな
ラジオタワーの上りとか5倍70rpmとかでアウターで登れてしまうし、ぶっ壊れてんのかと思うくらい負荷のかかり方弱すぎるw >>621
ERGと斜度再現の自動負荷を勘違いしてない？ レース出てみて思うのはトロン普及率の高さ。第7集団くらいの有象無象でも約８割がトロンだった。
これでは走り方云々言っても話にならない。圧倒的な機材カーストの前にひれ伏すほかない。
3.2で走ってるトロンの後ろを俺が4.2で追従しようとしても千切られていく。あれはどうすればいいのだ。
Zwift歴２年目でまだ15000しか登ってない。トロン獲得まであと約３年。脚のほうでなんとか乗り越えたいものだ。 >>623,624
ERGと斜度再現が混ざってるかも。レースでERGのON/OFFは可能？設定場所が分からない。ワークアウト選択画面ではERGのチェックボックスが出るけど。レースは？ >>624
そこまでバイクで差は付かんよ
トロンが3.2のとき他のエアロバイクで3.5程度
それ以上の差はドラフト技術が8割、体重が2割 >>625
レースはERG作動しないぞ
ERGはワークアウト時にzwift内の道の起伏に関係なく指定された出力に合わせる機能
100Wなら平坦だろうが下りだろうが100Wの負荷が掛かるようにローラーが調整する Dの60分グループライドで先頭集団について行って
ゴールしたら37キロ走破していたのはびっくりした
ドラフトって凄いな ついでにいうとPWR4.2出るなら1本50分掛からないのだから
毎日1,2本Alpeを上り続ければ良い
残り35000mなら33回登れば達成でき、レベルも上がるしドロップも増える >>624
僕は去年12月にZwift始めたけど、2ヶ月でトロンとったよ。
平地のレースはトロンバイクとってからと割りきってアルプを週3、4で登った。4倍で流せば一時間かからん。 アルプ縛りはまじで辛いが、達成感は半端ない。月曜日夜にはアルプのレースもあるし、やってみれ。 >>629
すいません。
4.2出るのはごく短時間です。常時は3.0くらいしか出ませんw >>628
凄いよ
だから集団引っ張るほうは自分が得意なところで人数に減らすようセレクションかけるし
脚力的にキツい人も千切れないよう必死で集団についていく >>630
アルプは見るのも気分悪くなりますが逃げていては駄目なので週イチくらいからやってみます。
63分くらいです >>627
レースではERGがON/OFFできないのね。ありがとう。平地でスプロケアウターで軽い時があるんだよな。速度も40km/hいってないのに。
負荷装置をタイヤに当てるときに説明書にはしっかり当たっていることを確認してくださいって書いてあるけど、どれぐらい押し付けるのか分からない。 やっぱスタートダッシュだな
最初の1分で20人くらいには絞りたいところだ カテAじゃ1分で絞るなんて出来ないな
5分は引っ張るつもりで回さないとイカンよ そうかな？
400W1分も出せば十分絞れるよ
JZHRみたいなレベル高いのは無理だけど レースは余裕あると集団減らしたくなるね
集団のペースあげないでえええ千切れちゃうううって思ってた初レースの時と比べると感慨深い >>634
自動負荷が嫌なら普通のローラーとパワメがいいぞ >>641
ありがとう、色々と勘違いしてたようだ。チャリダー観てたら朝比奈さん、オカリナさんが500W以上出してて、そんなに出ない私は設定が間違ってるものだと思ってました。男で筋肉はそこそこあるので。
もう少し調べてみます。 トロンバイク目指してエベレストチャレンジを始めました。
トレーニングメニューで走るコースをRoad to Skyにして稼ごうとしたのですが、
コースのスタート位置が毎回違うので、これって前回の続きになるのでしょうか。
できれば登りだけを走って効率よく獲得標高を稼ぎたいのです。 Bグループでもスタートは5倍くらい出さないと着いて行けないのですがそんなもんでしょうか？ 先頭集団に入るつもりがなければスタートダッシュは不要。 >>643
アバターの重なりを避けるためにコースのスタート位置は毎回微妙に前後する
100m以上ズレ幅があるため同じRoad to Skyを複数回走ると距離や獲得高度が毎回少し違う
Road to SkyのAlpe du Zwift計測開始点までの10分弱ジャングルはウォームアップだと思って割り切る
30回以上Road to Sky続けるの飽きたら時々Mountain RouteなどCol du Zwift(Epic KOMがある峠)を通るルートを挟む >>644
そんなもん
CやDでも時間は短いけれどスタート時出力は同じ程度 >>642
朝比奈、オカリナは全国大会運動部現役に近いから
元運動部だけどブランクある中年男性より筋力あるよ ファンデルポールのフィード見たら平均300wで30分くらい走っても心拍140位にしかなってなくて驚愕した
300wがカフェライドペースか…プロってスゲェわ >>641
デフォだとスマートトレーナーの難易度50%設定だから、そこいじってないんじゃない？
50%なら激坂でも結構楽に走れるし。 >>650
75kgで6倍としてもFTP450W
どこまでも走れそうだな >>650
そりゃあの人らはグランツールのノーマルステージ平均45km/hで180km走ってTSS150だからな
クイーンステージは勝負かけて消耗するけどSTRAVAで日々のログ見るたびに驚くわ >>633
それぐらいで登れるならば毎回登山も悪くないよ。
自分もトロンは早めに取った方だけど、毎回登山してた。最初は90分超えてたけど、今は60位になった。トレーニングにもなるし、楽しいよ。 俺は火山にさいしょ16分かかってたけど
今やっと12分切りが安定してきた
11分切ったらアルプスに乗り込むつもり ワトピアのKOMセグメント
Hilly 50m 5.5% 0.9km, 逆46m 1.8% 2.5km
Titans Glove 56m 2.2% 2.6km, 逆39m 4.3% 0.9km
Volcano 126m 3.2% 3.7km
Epic 414m 3.9% 9.4km, 逆400m 5.9% 6.2km
Alpe du Z 1036m 8.5% 12.2km
激坂はEpic KOMから更に登るRadio TowerでAlpeより勾配きつい
TTバイクで下り思い切り踏むと100km/h超えられる
EpicKOMでエアロ取れた時にやると更に速度上がって楽しい >>659
勾配ゆるくて平坦挟むタイプが嫌いだわ
ほっと一息入れた瞬間に千切られる
裏HillyとかTitan Groveね 今日からオートルート・ワトピア3連戦
グループライドで各KOMを回るからトロンバイク目指して獲得高度稼ぎたいなら参加するのも良い >>634
レースではと言うより
ERGはワークアウト中しか効かん >>648
自動負荷のオフはどこから設定できますか？ >>661
あれ３日連続やろ きっついわー
２日まではなんとかなりそうな気がするけど
最終日のやつ無理や・・２時間超える ケツ痛い(´･ω･`) 獲得標高17万なんだけどトロンバイク実装されないのはなぜ？ >>626
かなり差があるんだな
スペ社アレーで暫く頑張るわ
ザクとは違うのだよ、、 >>667
チャレンジどれ終わった？
というか定期的に出てくるガイドは無視かい？ >>668
トロンは専用ホイールが軽さ星4もエアロ星4とぶっ壊れ性能だからな
フレーム自体はどちらも星3だから、山岳レースで軽さ星4の軽量フレームに勝てないが
平坦レースじゃ今あるどのエアロフレーム・ホイールの組み合わせより速い >>669
チャレンジってやつおせばすぐGETできるのか？
今調べてみたら5万メートル登ればゲットできるみたい >>671
なんてこった
それ押してからスタートなんだぜ >>669
定期的なガイドなんて見たことないよ。何をお知らせしてくれるの？ >>671
俺は二年たってから気がついた。既にに52000持ってたけど、またゼロからスタート。もう二年頑張るよ。 仲間が多いなぁw
俺は10万以上棒に振って今14000まで来た トロンはドラフティングエリアに入ったのかどうかがわかりにくいのが欠点
ほかの奴なら、体が上がるのでわかりやすいのに(´･ω･`) haute routeのスタート地点の密集具合凄すぎ
これもう濃厚接触だろ >>666
トレーナー難易度オフですね。みなさん、ありがとうございました。 >>637
それなら着いていける。そこから10秒緩めて再度400w1分を3セット。これなら大分絞れると思う。たぶん俺も千切れる >>676
逆にドラフティング考えなくていいから楽だわ。ドラフティング入ってるかな程度でいい。他のバイクだと状態ですぐわかるから気になって仕方ない トロンを手に入れてしまったら後がない。ほしいほしいと頑張っているうちが幸せなんだと思う。
とりあえずあと数年タマプロで頑張る。ワークアウトでアルプ登ったりはしないことにする。 ゆーてアルプ10回、適当な山岳レース出てたら一ヶ月くらいで行かないか？ ftpテストはERGオンで初めても大丈夫なの？Kicker Core使ってます。 アップだけローラー台が負荷を自動で調整してくれるけど、本番やってるときは自分で最適な負荷を調整しないといけない 外人3人を40秒先の集団まで引いてやったのに自分が力尽きた
そのあとにkudosもらったのが幸い >>661
それらしいのが見当たらないんだけど何て言うイベント名？ スタートでこんなにかくついたのは記憶にない。凄い人出。バーチャル凄いわ またRXの人海外から批判というかもうネタにされてるし
日本人のイメージ悪くなるからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
