【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】145
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道交法だけ読んでも実情に合わない部分がある
道路行政に文句たれてても明日車道を走れない
「誇り高き自転車乗り( )」はどう車道を走るべきか、について議論を
・自動車・歩行者視点のレス歓迎。ただし基準は「危険」かどうかでお願いします
・チラシの裏（○○で恐かった・喧嘩した等）歓迎
・まっとうな自転車乗り全体のイメージも上げたいので初心者の質問には丁寧に答える
・安全性に問題がない限り道交法違反は御法度
・ここは臨機応変屑 そんしゅ コンベアの餌場です 適度に餌を与え生暖かく見守りましょう
・チャリカスならではのトンデモ理論を楽しみましょう
>>950 次スレよろしく
※前スレ
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】138
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563504907/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568332278/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】140
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569855964/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】141
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571576282/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】142
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573437956/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】143
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577492863/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】144
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1579917406/ >>951
それ幅寄せじゃなくて無謀な飛び出しな
基本的に当たり屋根性を少なからず持ってるから >>950
「本当は」と書いたので伝わるかと思ったけど、判例などはない
事故も起こってないのに、渋滞してるだけで取り締まるようなことはない
でも本当は違法 >>953
要は君の勝手な解釈だけで根拠はないと。 軽車両と歩行者だけなら法律は要らない
自動車が秩序をもって走るために道交法がある
そこんとこをわかってるのかね >>954
もうこっちのスレに来んなよ、キチガイおっさん 道交法がどうであれ、他人の迷惑がどうであれ、
自分勝手に走るだけならこんなスレ意味ないだろ！ >>960
>それは無い、
実際、道交法の数々の条文が
そう示しているから言ってるんだが
お前さんの根拠は？ こっちは条文を貼って
ちゃんと証拠を見せた上で語っているのに
お前らってなんの根拠も出せずに
思い込みのルールを振りかざしてるだけだよな〜。 俺がこのスレ開くまでにIDが真っ赤になってるからあぼ〜んして終了 >>953
「判例などないが本当は違法！」
潔いなあ！www このスレまだあったんだ
鬱陶しいやつにからまれてからご無沙汰してたけど
けどまた一年後くらいに来るわ 基地爺いなくなっても、信号厨がいるから結局安全な走り方とか話せんしな
別のところにいくのが得策かもな もっともらしい書き方してさりげなく嘘情報織り交ぜてくる奴は修正しなければならないが、
連投なんて5ちゃん初心者でも真に受ける奴はいない。 誰か教えてくれ
京都五条から山科に行くときに1号線を通るんだがそこの交差点名の東山五条は自転車でどうやって渡ったらいいんだ？
分からんから仕方が無く信号を二回捕まってるんだが正しい渡り方があるのなら教えてください
1号線に乗ろうとすると右折レーンに行かないと無理
左側は左折専用
左折用と右折用の間には分離帯有り >>970
道交法は自転車の存在を考慮していないことを自覚しないといけない
自転車の直進方法は、左折帯の左折矢印上を直進し、分離帯の先で直進帯に合流
安全が全てに優先するので、他の車両が居なくなるまで交差点手前で待つ >>971
右折レーンが直進扱いで左折レーン（二車線）だと分離帯が邪魔で直進が非常にやりにくい
分離帯にゼブラゾーンとポールがあるんだけどゼブラゾーンで待ってたら良いのかな？
https://imgur.com/a/yZ56FaJ ちなみにここ交通量が多いから車両が居なくなるタイミングはほとんど無い
Google マップ見て欲しいけど中央分離帯で待つことも考えたけどポールがあるからダメな気がする
左折レーンが二車線あるから直進しようとすると巻き込まれる危険もある >>968
少なくとも信号無視は安全な運転では無いな。 >>973
自動車と同じ速度出せるなら右折帯そのまま行くのもありじゃね
事なかれ主義の警察は遠回りしろとか言うだろうが >>968
>結局安全な走り方とか話せんしな
あなた達がバカですか？
道交法自体が安全／円滑な通行を目的として作られているのだから
安全な走り方がしたければルールを守ることです！ >>971
>安全が全てに優先するので
そういう妄想で語るのやめませんか？ >>972
直接行こうとせず
他の道から迂回すればいいだけの話です。 >>978
道交法は化石燃料産業優先で作られた業界癒着の塊りで時代遅れの悪法
自転車優先で改定されるべき
コロナと一緒に駆逐だ >>980
>自転車優先で改定されるべき
自転車って1円の税金効果もないし
経済効果もないに等しいレベルです。
そんなものを優先して何になりますか？ 思い込みで語っても意味ないです。
道交法に安全第一なんて書いてないんだし。 クズローディーが違法しまくりで走っているのも
結局は道交法を知らずに、思い込みで
走っていることも大きな原因だと思います。 >>970
死亡率0.00001%
左折して横断歩道を二回横断して一号線へ
死亡率10%
交差点とは複数の道路交差する部分なので、４車線から２車線に減少する道路に見立てて、
手前で第三通行帯に進入しつつ一号線へ
死亡率100%
第一通行帯を通行して横断歩道に進入したら直角に曲がる。
車両は横断歩道上の自転車の通行を妨げてはいけないので後続車は停車する。
第三通行帯に到達したら直角に曲がって一号線へ >>985
>何言ってんだくるくるパーが！
あなたがバカじゃないなら
具体的な反論をしてください。 とまあ、ここで必死に道交法振り回してる奴にクズしかいないのはよくわかるよなw
テキトーで良いんだよ。安全確認さえ出来てれば。
信号無視しようが、小回り右折をしようが、第3レーンを直進しようがね。 社会不適合者は社会のお荷物
例えれば養豚場で養われてるはいるが太りすぎて精肉しても不味くて食えない豚な訳だが
日本で生活する人間全てが必ず守らなければならない法令規則というルールを守っても意味がないと無視するのは
・平気で嘘をつく
・協調性が無い
・基本的なルールを守ることができない
・自分のことしか考えていない
適応障害、社会不適合者の特徴ドンピシャだぞ(笑)
信号を守ると虐殺が起きるとかホロコーストとかファとか言ってるのは適応障害だけでなく確実に妄想性障害や統合失調症も発症している(笑) >>991
道交法を守っていると
自分の思ったように走られないから
都合のいい解釈したいだけの話だよなー。
だからお前らは人間としてクズなんだよ！ 【特に目立つローディーの違法行為】
1、信号無視
2、赤信号時にすり抜けして前に出る。
3、好き勝手進路変更 1には説明は要らんと思うが、あからさまな違法行為で
やってる本人も違法だとわかってやっているが、
2と3は違法行為だという認識がなくやってるローディーが多い。 自転車全体的には
路側帯の逆走／無灯火／停止線無視などの危険行為も目立つ。 自動車が左折どきに直進優先と思っているのか
突っ込んでくるバカなチャリも多い。
左折が優先である。 >>998
http://www.jiko-online.com/jiasi3.htm
同方向で車が追い越し左折
自転車Ａ直進、Ｂが追い越し左折の場合は0：100です。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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