【台湾】GIANT総合スレ★18
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俺の二台とも前ギア入らなくなったけどそういう傾向あるのだろうか >>951
ほえー。
故障じゃないならいいや。
今まで立ち漕ぎ必須だった角度の坂も余裕で行けたからやっぱり変速は偉大 >>957
あれ多分新機軸盛り込んだラインナップ、いち早く他社に先駆けて謳いたかったんじゃないの? グラビエディスクは700Cホイールに付け替えたらどこくらいのタイヤ入るんだろ
元の45Cまでってのはたぶん後輪の幅が限界なんだと思う >>946
ツッコミ入れてるだけだろ
イライラし過ぎやw mr2か?ワンエイティか?
なに八六だとふざけんな!
すぴーすぴっボーイ すぴすぴー
すぴーすぴっボーイ すぴすぴー >>960
ツッコミ入れるならもっとツッコミっぽい書き方があるだろ
本人も半分冗談で言ってるけどもう半分は冗談じゃねーってことだろ?
初心者相手にアホ見てーなマウントとるな、失礼だろ 早速グラビエ乗ってるけど正しくニーズ合致したわ。サイクリングロードの砂利道はエスケープR3じゃなくて良かったって思うし街に出ればATXじゃなくて良かったって思う。
段々オマタが痛くなってきたけど いい買い物したと思うけどR3のタイヤ35Cに変えたらそこそこ不整地もいけるよ >>967
例えば0.01が0.05になったら5倍なんだよねえ
こういう研究内容や実数を出さない記事をいちいち間に受けたらハゲるぞ >>966
それってグラビエのことじゃないの?
前立腺ガンはしょうがないと思う。泌尿器科でも言われた。皆も頻尿でしょ? クラビエ買ったらキャリアとか付けるリアフォークのダボ穴のネジ穴がおかしい。M5じゃないですかね、コレ。 >>966
R3ってどこまでタイヤ幅あげられるの?
教えてえらい人 グラビエ試乗したら予想外に走りが軽くて感激した
R3 も乗ったけど違いわからんくらい
段差も安心して突っ込めるし欲しくなっちゃったよ
でも回転系のパーツがしょぼいんだよね
タイヤとペダル変えてさらに前後ハブ・BB・クランク全部シマノに変えたらいくらかかるだろ どんだけ豪脚か知らんけど、BBやクランク替えてもほとんど意味ないよ。
金かけるならまずはタイヤ。次にホイールを替えるのが1番コスパいい。
ホイールは有名ブランドは物が良くても高すぎるからprime等の中華カーボンにすれば安くて早いチャリが簡単に出来上がる。クランクを含めコンポ系はフィーリングが良くなっても早さには直結しない。 グラビエのタイヤはケンダ製の780gだったかな?(ディスクの方は知らない)
多少高くても軽いのに変えるとこぎ出しの速度も結構違うはず エンド135なんてまともなカーボンホイール無いんじゃねぇの? >>974
どこの地域?
ウチの近く(神戸と大阪)のジャイストだと、
5月末までの土日祝は17時までの短縮営業だよ。
平日は普段通り、20時まで営業してるらしいけどね。 >>976
たしかに試乗した時おもってるより軽いからビックリしたわ。 >>981
へえ違うんだね地域で
こちら23区っす >>977
速さは追求してなくて耐久性に不安が…
入門クロスの回転部品はすぐゴリゴリいい始める印象があって >>985
誰かお前の自転車で粉でも挽いてるんじゃね? >>967
この世代の人たちは穴あきサドルもろくに無い時代なのでは >>987
変わってくるんだそれで?
俺今メッシュサドルだ グラビエ欲しいけど27.5のホイールが手に入り辛いのがね… 手に入らなくなると欲しくなる
腐すどころか話にも出てこなかったグラビエさん >>990
わざわざホイールを交換するのなら、完組じゃなきゃいけない理由はないんだよ?
MTB用の27.5リムなんて普通に色々出てるから、好きな(適当な)ハブとスポークを選べばいい。
ただし、今のMTB用はほぼ100%ディスクブレーキだから、グラビエもディスクを選んどいた方がいいよ。
OLD135と100のQRディスクハブは昔は色々出てたわりに今では需要があんまりないから、格安で入手できると思う。 グラビエディスク買ったら700cも簡単に入れられるじゃん
Vブレーキだと面倒だけど >>1000なら
10万円貰っても
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