S-WORKS スペシャライズド総合★34 SPECIALIZED
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え？昔のフレームポンプて皆ここに付くこんなタイプだったろ
そういや最近はこの支っえタイプは見かけないから若い人は知らないのか >>221
突っ張り棒と同じ原理だよ
親や爺さん婆さんが自転車乗りだった人は知っている
40年前のスポーツバイクは基本これだったけど、MTBが出来た頃には廃れてた
うちの物置にも当時のフレームごと釣ってあるよ >>224
あーこれあとから幅を広げて固定するのか
よくシートチューブの曲線で横滑りして落ちないな >>225
端のゴムがチューブからズレない程度に適度に湾曲してるんだよ おまいらSworks買う金あるのにロードバイク歴30年以上とかのいい歳じゃなかったのか
若いお金持ちなのかね >>227よ！騙されるな！
誰も現金一括とは言ってないぞ！（底辺の負け惜しみ スペシャライズドは仕事する人と仕事しない人の差が本当にすごい 自腹払いのS-WORKS持ちで一番若くて何歳の人？ 29で買った
tarmac
フレームで買ってアルテdi2積んだけど、一年後には完成車にしとけばと後悔した。 自転車にしては高いけどフラッグシップが１００万そこそこで買えるのだから同じ乗り物でもバイクとか車を元々趣味にしてたのでそんなに高いと思わない レースにガチってる世代こそエスワ乗ってるだろうし普通に24とかがメイン層でしょ
資金力的に仕方がないとはいえメタボおっさんライダーこそ違和感あるわ 24歳とか正社員でも月手取り20万くらいだぞ
まあその後ほとんど上がらないけど >>236
大企業は景気いいなぁ・・・
俺はアラフォーだけど零細底辺層だから
月手取り20万貰うには20時間以上
残業しないと無理だわ >>232
うちのクラブの最小エスワは22歳
高卒、本業とバイト掛け持ちでレース頻繁に出つつ1年かけて買った レースに出なくても、ストラバの区間で数分間は4,50kmで平地巡航したり
下りではで6,70kmは出したり、アップダウンで加減速したりしてフレームの性能は分かるし
楽しめるからねえ。
ロードバイクに乗るなら、グレードの高いフレームが買えるなら欲しいでしょ。 ダイレクトマウントハンガーとか、
レバー付きスルーアクスルとか
人気のものは多くて枯渇しがちだが3ヵ月もすれば入ってくるけどなあ
タイミング悪くて順番待ち遅いと6ヵ月はまぁ、あるな スペシャは自損させても割引でフレーム買えるんだよね？ エスワルーベ買おうとしたら友達にやめろって言われた。 理由聞いて納得したのならその程度のものだったんだよ >>264
Size53とかジオメトリ違いもある
フューチャーショック分ハンドル落差付けづらいところを解消できる エスワルーベとノーマルルーベ
驚くほどの違いはないと思った。
エスワの方が剛性あったけど、そこはホイールで何とでもなりそう。 スペシャのチューブレスに変えたけどすげー乗り心地良くなって焦った あれいいよね
つーか、チューブレス自体がいい
マヴィックのUSTとスペシャライズドのチューブレスしか知らんが >>249
ん〜
ノーマルルーベとだとフューチャーショックも違うし重量もかなり違う
全般的な乗り味は随分な差があるぞ エスワルーベで燃えるロードお兄さんがPBP完走してたから影響されて買おうと思ったが高過ぎて買うのやめた Venge Pro盗難被害のツイートがTLに流れてきた。
ttps://twitter.com/kidataro/status/1198231134590533632?s=21
盗難するやつまじクソ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) つうかエスワルーベやエスワベンジって100万以上とかおかしくない？買える訳がない >>255
普通のルーベやヴェンジと変わらないのに100万出せるかよ？という意味で？
それとも単純に100万ないだけ？ >>253
俺もロードお兄さんに影響されて買った！スペシャルーベだけどすごい乗りやすい！さすがにホイールは変えたけど。 ただ今は好みの色がない
アレースプリントくらい豊富にカラー展開したらいいのになー ルーベはUber配達にも最適ですよ！
大きな衝撃も逃がしてくれるし。
傷だらけになるけど… 200g程度の軽量U字さえ地球ロックで付けてれば99%盗難回避できるのに未だにクロップスみたいなワイヤー鍵を50万以上のチャリで使ってる人も多いのが気になる
ボルトクリッパー持ち出されたらどんな鍵でもアウトだからそれは無視するとして、でも鍵つけずにコンビニ行くエスワヴェンジ乗りとか普通にYouTube観ててもいるからアホかと >>263
ソロライドじゃなく見ている身内がいるからコンビニなどでもカギ不要かと
そしてコンビニ駐車場は監視カメラで常に録画されてるから駅前や繁華街と比べマシ >>263
本気で取りに来るヤツだと工具持参、魔が差してとるヤツだと鍵が付いていれば防げる
警察の防犯講習で確認したところだと軽量U字もクロップスのようなワイヤー錠でも大差ない 有事の際にその防犯カメラの映像どうやって確認するんだ？
チャリ盗難程度でそんな面倒なことしてくれる
隙な警官なんてそうそういないだろ？ >>267
警察を呼び状況を伝えると直ぐにカメラ映像を確認してくれる
暇とかの話ではなく身元がしっかりしていて丁寧に伝えれば
金額が高いこともあるから向こうも真剣に対処する >>268
金額なんて関係ないけど何知ったかぶってんの？
以前に丁寧に対応してくれた話をしているのならたまたま対応
した警官が良かっただけの話
ママチャリだろうが高級ロードだろうが警察からしたら自転車
の盗難案件だよ 警察に過剰な期待してる夢見がちなやつがいるなw
窃盗団の前には防犯カメラはなんの抑止にもならんつていうのは自転車板では常識かと思ってた GPSロガーですらまともに動いてくれないらしいしな
動かしたら大音量でブザー鳴るとかじゃなきゃ無施錠放置は盗ってくれといってるようなもん >>254のはドライブレコーダー映像あるから捕まればいいのにね
しかし泥棒もレーサージャージで来るのね
そもそも参加者じゃないのかね >>257
ホイール替えたらかなり違いましたか？
ルーベスポーツだけど、タイヤ、チューブ込で前後で３キロあるしね。 私もロードをロングライドやトレーニングで乗るときの鍵は普通はクロップスでいいと思う。
クロップスが脆いというけど、鍵をかけていることが分かって鍵として一応機能すれば十分だと思う。前に出たように多少重い鍵を使っても客観的な防犯効果が上がるか疑問。
基本的に治安の悪い地域で乗るものじゃないし、本質的な盗難防止は長く目を離さないことだと思う。
多数の人はそう考えてるのでクロップスが長く定番として店に置いてあるのだろうし。 盗まれるかどうかより犯人に危害与えられるかどうかの方が興味あるなあ ロングライドやトレーニングで鍵持たないなあ
トレーニングなら止まらないしロングライドならくそ田舎だけ プロジェクトワンきたー
神サービスじゃん
ホイールとコンポケチって来年の新デュラまで待つっていう手が取れるな コンポもシマノのみ?
SRAMも選べたら良いのになぁ 別にサドルやコンポを他のを使いたいんなら普通にフレームセット買ってバラ完すれば良い
サドルやハンドルなど差額交換ならS-WORKS FITプレミアムでOK
S-BUILDはある程度幅持った組み合わせから選べばバラ完より安いよって話かと
あとはVengeProと同じ構成でロゴがシッカリ入るからS-WORKSに拘る人にも嬉しい トレックやビアンキみたいに色選べるサービスしないかな。欲しくても色が気に入らないとか無くなる。 まーーーーたYOUTUBER様に配ったのかよ・・・ 今日、新宿店に燃えるロードお兄さんがいて声かけようと思ったけどすごいオーラでできなかった
あの人本当にすごい！見れただけでも満足！ ステマウザ
自分で燃えるロードお兄さんスレ建てれば？ 久しぶりにスペシャの特約店行ったら店員めっちゃ辞めてた・・・
自転車屋さんの店員ってどうやって食ってるのか前から不思議だったけど >>302
燃える！ロードお兄さん今日ツイッター本社に行ってたな >>306
この人の人脈は本当にすごい。こういう人がアンバサダーになるべき。 てっきり燃えるロードお兄さんはアンバサダーだと思ってたけど違うんか ターマックのカラーがいまいち
もっと派手なのを出してくれー ロードバイクのデザインってやはりアメリカ、イタリアで全くちがうね。
スペシャライズドのカーボン地使うとかアメリカっぽいわ。 S-BUILD ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!! vias軽量化したい。スルーアクセルまだ純正で変えてないんだけどおススメありますか？ >>316
スルーアクスルはクイックリリースと違ってフレームパーツだから変えないほうが良い
軽量化できるところ余り無いけどワイヤーとか替えたら？ スペシャライズドアンバサダーの燃えるロードお兄さんすごすぎ >>320
ブーストなのは重さ対策で剛性を求めたんでしょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
