TERN専用スレ 18フレーム目
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まあベクトロンはe-bikeだからな
裕福で健康に興味のある層が買うんだろう 出先でバッテリー切れたら詰む奴?
製品としては面白いけど自転車板、それもTernの過疎スレでマーケティングしてもあんまり響かないのでは 電動だからバッテリー切れたらオシマイよ
折り畳みのE-BIKE買うくらいなら普通の折り畳みor小径車買えよって事を言いたい 〜たら
の話なら乗り物自体やめときなって話になるw 普段は電動アシストで楽に走れて、バッテリー切れても普通に走れるのは便利でいいよね >>952
健康に関心があるならebikeは選ばないんじゃないの? >>960
バッテリー切れたら進まないママチャリだぞ?便利どころか苦痛 >>961
継続は力なり、だ
大きな負荷をかけた運動を三日坊主でやめるより
敷居の低いアシスト自転車の有酸素運動を何年も続けるほうが健康に良いよ
>>962
バッテーリー切れても乗れたよ
脚力の差はでるけどね そもそもそれだったら小径車乗らずにロードかクロス乗るだろ
ロードやクロスにだってE-BIKEあるんだし >>964
小径で畳めるe-bikeが欲しい人が買ってるんじゃない? 各々好きなの乗ればいい話よ
過疎スレで買う気もない自転車にケチつける奴はそれが趣味なんだろうからほっとけ 畳めるけど重過ぎて持ち運べないという本末転倒な完成度を誇るベクトロンを褒め称えない奴はターンに乗る資格無いからね ベクトロンを買う層はみんな高級車に乗ってるから大丈夫 実際ベクトロンは重い、畳んで部屋に持ち込むとか車のトランクに入れる程度なら問題なくできるが
抱えたまま山道をランしろと言われたら無理
駅を延々歩くのも厳しい >>969
ふーん
で、その高級車にベクトロン何台積むの?もしかしてぼっち? ネットで延々とネガってる人はもしかしなくてもぼっちだろうな 鞄、眼鏡、スマホ、スーツケースに10万以上かけてること考えたらその3つ分で手に入るのだから安いだろ 倍の値段するロードバイク乗ってる人たちは自家用ジェット機所有してる大富豪だろうな
原付カブ程度の値段で富裕層の仲間入り出来るベクトロンってスゴイ! コロナウイルス公共交通忌避でチャリが売れてるのか売れてないのか、はっきりしてほしい その場しのぎ的にターン買ったら絶対後悔する
通勤なら1万のチャリで充分だしな 原付は使わなくなったら中古で売れるけどベクトロンは誰も買わんだろ
買った時点で価値が1/3くらいになってるんじゃないか?w まあ買わんわな、実用品と嗜好品という差もあるし
電動アシストはバッテリーの信頼性に問題があるから新品を勧めるね 地方で自転車売れまくりとか初耳だわソース貼ってくれると助かるが
地方はおもくそ車社会よ車無いと買い出しにもロクに行けない
都心と違って渋滞や駐車スペースの問題も少ないしなおさら自転車の出る幕無い チャリ屋やったじゃん
アキボウの販売ノルマで抱えた在庫が捌けるね >>986
ふーん
で、どのメーカーがドレだけ売れてるん?(ケンタ感 田舎で電車・バス通勤者が自転車通勤を選ぶことはないw
マイカー通勤に変わるだけw マイカー通勤してるけど晴れた日はe-bike使ってる 通勤で自転車乗ってもつまらないもの。
時間と場所が決まってて義務感があるのが楽しくない。
早く仕事終わって寄り道しながら買えるのは楽しいな。 ちゃんとした会社は届けだした方法以外の通勤手段は認めないもの このスレッドは1000を超えました。
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