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Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part78
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/07/25(木) 00:01:54.11ID:htFRSeLd
Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。


次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/

※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part75
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1557146116/

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part60
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550775090/

※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559735856/

※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561904154/
0003鳳凰院凶魔
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2019/07/25(木) 11:26:01.96ID:LjY/l5qn
アニメの話題はOkですか?
0007ツール・ド・名無しさん
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2019/07/25(木) 21:34:38.31ID:whQ/osZM
前スレ<<1000
コンソメの元を止めなされ
それは塩と時間で代替できます
早起して、時間をかけて作った野菜塩胡椒スープとチーズとパンをかじってチャリ漕ぎましょう!
0009ツール・ド・名無しさん
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2019/07/25(木) 22:46:26.74ID:/uKV9R7M
ベネット落車ざまあw
幅寄せなんかで他チームのアシスト削るクソチームにはお似合いだw
0011ツール・ド・名無しさん
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2019/07/25(木) 23:11:11.91ID:UmwufYcT
実力も人気もある総合エースとスプリンターと驚異の新人にイケメンまで揃ってるし、デュムランまで移籍の交渉中だからな。

しばらくは荒らしと妬みに慣れていかねばならんなw
0014ツール・ド・名無しさん
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2019/07/26(金) 06:00:13.42ID:Mx162qvU
ツール・ド・フランス2019第18ステージ結果

1位 ナイロ・キンタナ(コロンビア、モビスター) 5:34:15
2位 ロマン・バルデ(フランス、アージェードゥーゼール) 0:01:35
3位 アレクセイ・ルツェンコ(カザフスタン、アスタナ) 0:02:28
4位 レナード・ケムナ(ドイツ、サンウェブ) 0:02:58
5位 ダミアーノ・カルーゾ(イタリア、バーレーン・メリダ) 0:03:00
6位 ティシュ・ベノート (ベルギー、ロット・スーダル) 0:04:46
7位 マイケル・ウッズ(カナダ、EFエデュケーションファースト)
8位 エガン・ベルナル(コロンビア、チームイネオス)
9位 セルジュ・パウェルス(ベルギー、ディメンションデータ)
10位 ステフェン・クライスヴァイク(オランダ、ユンボ・ヴィズマ) 0:05:18

マイヨジョーヌ(個人総合成績)

1位 ジュリアン・アラフィリップ(フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ) 75:18:49
2位 エガン・ベルナル(コロンビア、チームイネオス) 0:01:30
3位 ゲラント・トーマス(イギリス、チームイネオス) 0:01:35
4位 ステフェン・クライスヴァイク(オランダ、ユンボ・ヴィズマ) 0:01:47
5位 ティボー・ピノ(フランス、グルパマFDJ) 0:01:50
0015ツール・ド・名無しさん
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2019/07/26(金) 06:35:58.56ID:n+H7i++H
荒川でたまにトライアスロンのチームみたいなのが走ってるけど、彼女らのお尻を撮影した動画とかどこで売ってるの?
0022ツール・ド・名無しさん
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2019/07/26(金) 17:52:10.99ID:8njN/CS/
去年フランス行ったけどクソ暑かったよw
冷房設備が整ってないしw
それでも日本の方が暑いわ
0023ツール・ド・名無しさん
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2019/07/26(金) 19:14:04.98ID:nDcjpxKD
俺氏、黄色のバーテープをキャンセルした。代わりに赤のバーテープを注文した。
エスパーニャは、ログリッチかね
0024ツール・ド・名無しさん
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2019/07/26(金) 19:29:11.54ID:yhqtB3Uq
購入相談スレでビアンキとチェレステめっちゃ叩かれててわろたw
無駄にシャレた色出してっからこうなるんだぞw
出すなら茶色とか黄土色にしとけw
0028ツール・ド・名無しさん
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2019/07/26(金) 19:38:11.58ID:Pdh6ehAB
まあ今のはちょっと下品かもって感じな派手さがあるからなあ
CK16チェレ以前のチェレの方が地味でいいんだが
0029ツール・ド・名無しさん
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2019/07/26(金) 19:40:32.93ID:nDcjpxKD
>>25
最近のチェレステはチェレステじゃない CK16色
ほんとのチェレステは、もう少しグレーと青が入ってる。不健康な曇り空

カラーオーダー出来るよ
0035ツール・ド・名無しさん
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2019/07/27(土) 09:18:21.48ID:9eaxCMMg
ヨーロッパじゃトライアスロンは、流行ってなさそう。
北米や豪州のイメージ
0036ツール・ド・名無しさん
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2019/07/27(土) 09:24:50.68ID:9eaxCMMg
秋に霞ヶ浦でビアンキライドやるのか。
ジャパンカップやさいたまクリテと被らないといいな。

秋の空の下、春色の自転車が疾走するのか。
胸が熱いな。
0039ツール・ド・名無しさん
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2019/07/27(土) 10:29:24.58ID:38ru0StW
春色の自転車とは、新しいフレーズ
空色の自転車なら、チネリブルーやフォーカスを想い浮かべるが、若草色や淡い青空か
0041鳳凰院凶魔
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2019/07/27(土) 11:22:34.42ID:Qp6mM5+I
今季はロード3がお勧め
0043ツール・ド・名無しさん
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2019/07/27(土) 12:41:21.25ID:qeJ361Im
ツール・ド・フランス2019第19ステージ結果(順位は参考)

1位 エガン・ベルナル(コロンビア、チームイネオス) 2:40:31
2位 サイモン・イェーツ(イギリス、ミッチェルトン・スコット) 0:00:13
3位 ワレン・バルギル(フランス、アルケア・サムシック) 0:00:40
4位 ローレンス・デプルス(ベルギー、ユンボ・ヴィズマ) 0:01:03
5位 ステフェン・クライスヴァイク(オランダ、ユンボ・ヴィズマ)

マイヨジョーヌ(個人総合成績)

1位 エガン・ベルナル(コロンビア、チームイネオス) 78:00:42
2位 ジュリアン・アラフィリップ(フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ) 0:00:48
3位 ゲラント・トーマス(イギリス、チームイネオス) 0:01:16
4位 ステフェン・クライスヴァイク(オランダ、ユンボ・ヴィズマ) 0:01:28
0044ツール・ド・名無しさん
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2019/07/27(土) 12:57:16.33ID:qeJ361Im
山岳ステージで、アシストと共にエースが雪崩れ込むなら、勝ちパターンだよな。
さんざんジロでモビスターがやっていた。
0055ツール・ド・名無しさん
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2019/07/28(日) 04:32:35.50ID:68NOWrAL
ツール・ド・フランス2019第20ステージ結果

1位 ヴィンチェンツォ・ニバリ(イタリア、バーレーン・メリダ) 1:51:53
2位 アレハンドロ・バルベルデ(スペイン、モビスター) 0:00:10
3位 ミケル・ランダ(スペイン、モビスター) 0:00:14
4位 エガン・ベルナル(コロンビア、チームイネオス) 0:00:17
5位 ゲラント・トーマス(イギリス、チームイネオス)
6位 リゴベルト・ウラン(コロンビア、EFエデュケーションファースト) 0:00:23
7位 エマヌエル・ブッフマン(ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ)
8位 ステフェン・クライスヴァイク(オランダ、ユンボ・ヴィズマ) 0:00:25

マイヨジョーヌ(個人総合成績)

1位 エガン・ベルナル(コロンビア、チームイネオス) 79:52:52
2位 ゲラント・トーマス(イギリス、チームイネオス) 0:01:11
3位 ステフェン・クライスヴァイク(オランダ、ユンボ・ヴィズマ) 0:01:31
0062ツール・ド・名無しさん
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2019/07/28(日) 16:27:24.41ID:vcxpHW0e
これでフルーネウェーヘンが勝てば言うことないツールだな最高の終わり
MTSと並んでステージ4勝目&表彰台
0063ツール・ド・名無しさん
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2019/07/28(日) 23:17:28.99ID:Gs0NzwDy
>>59
良かった、仲間がいた
割引の話とかありました?
私はこの前2割引になったって言われたけど
0064ツール・ド・名無しさん
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2019/07/28(日) 23:41:43.11ID:Cst2TNzy
弱ペにハマってニローネ買ったけど、すれ違うビアンキ乗ったヤツってトロトロ走る腹ポッコリのジジイばかりだわ
0065ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 00:23:47.09ID:2nCs2rGN
>>64
はいはい
定時連絡ご苦労様
0066ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 03:39:42.59ID:qWGtd4Ca
まあロードバイクになんて乗ったこともなくて妄想だけで書いてるんだろうな
腹ダルおっさんは全体からすれば極少数でそこにメーカーごとの有意差なんて見いだせない
ついでに言えばビアンキ乗りは明らかに平均年齢若い
最初の一台に選ばれやすいのかもしれないな
0067ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 05:10:16.28ID:ZhWesKaB
ロードバイク全体的に言えることだが、腹ボテのデフがかなり少なくなったな
みんなロードバイクで痩せたのか、やめたのかは分からないが、たぶんやめたんだろうけど
0068ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 07:00:48.30ID:+aqi0WjZ
ツール第21ステージ
一位 ロットの人(三勝目)
二位 ディラン フルーネウフェーン

マイヨジョーヌ
一位 コロンビア
二位 イギリス
三位 ステファン クライスヴァイク
0069ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 07:03:19.35ID:Tuc712X3
>>63
割引の話はないなあ
納期が遅れるって連絡しかなかった
もう3回くらいその連絡聞いてるんだけどなあ
0070ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 07:21:09.40ID:IxgDAAn9
>>64
そんな人の事キョロキョロ見てばっかいるから
今頃弱ペダにハマってニローネ買った
なんて流行遅れの事やってんだゾ
0071ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 10:29:40.40ID:weluzSli
デブおっさんのクロスは稀に見る
ロードで目につくのはガチガチの正装でだらだら走ってる細身の中年
0072鳳凰院凶魔
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2019/07/29(月) 10:35:05.54ID:LmNcQD6I
>>64
そりゃSTEINS;GATEファンが多数派だからな
0075ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 11:28:01.22ID:YDDsyOWL
ノーヘルで車道を走ってるクロスバイクやロードバイク乗りはちゃんとヘルメットをかぶれ!
0078ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 11:34:50.72ID:Y14xtq3P
詳しい人教えて下さい
インプルーソとニローネってどっちの方がアップライトですか?
008769
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2019/07/29(月) 19:42:47.05ID:q1tY56zJ
SHOPに確認してもらったら8月2日ぐらいに台湾を出て日本の倉庫に入って来るのが9日頃らしい
そこから出荷らしいがお盆に入るのでSHOPに入って来るのが盆明けになるとの事
0089ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 20:24:14.20ID:196c0/PF
>>75
死ね!
0092ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 21:22:43.75ID:d7GXtcQN
規定で決まってるからな。
レーシングバイク乗らんなら、どうでもいい。
俺もミニベロとかじゃノーヘルやし。
0093ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 21:25:57.09ID:Q4jNXU85
スリップして転倒したとき頭を強打したが、ヘルメット被ってたからなんともなかった
一生に一度あるかないか分からないが、その一度が起こってしまうかもしれないので被ってる
0095ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 23:01:47.95ID:196c0/PF
>>93
ヘルメットなかったら仕事休めて今頃障害者2級ぐらいで悠々自適な生活送れたのにな残念
0096ツール・ド・名無しさん
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2019/07/30(火) 01:08:59.71ID:mA52qzTQ
>>95
2級って医療もまともに受けられない、差別で何言っても信じてもらえない、行けるところは重篤な知的障害者が入所してる施設、作業所だけ、勿論面接は受からないし友達も恋人もできないっていう地獄の人生やぞ?
何かあって入院するとこはほぼ確実に地獄の閉鎖病棟
ただの鬱だろうが2級はそういう人生だとさ
SNSに詳しく体験談書いてあるからググレ
0097ツール・ド・名無しさん
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2019/07/30(火) 01:16:11.96ID:UbG5Sc8P
ヘルメットなしで東京→鹿児島2,800q走ったけど帰りはあった方がよいのか。
どーなんやろ?
0098ツール・ド・名無しさん
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2019/07/30(火) 01:44:21.09ID:gYO4cjPz
>>97
そんなん自己責任
ただプロロードレーサーでもトレーニング中におばちゃんが運転する自動車にはねられたりするしな
0099ツール・ド・名無しさん
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2019/07/30(火) 06:17:18.73ID:G8+R9WjK
>>97
自分で判断出来ないなら、被ってた方が良いと思う。長距離走るとかなら尚更。
ただ、被ってたから助かったというのは結果論でしかないので、どっちでもいい。こちらが責任取る訳でも無いし。
0101ツール・ド・名無しさん
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2019/07/30(火) 07:10:42.71ID:UbG5Sc8P
97です
毎日ゆっくりペースで100qくらいなのでキャップとサングラスで走ってました
沖縄までフェリーなので向こうで購入して帰りは被って走りますね
ありがとでした
0102ツール・ド・名無しさん
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2019/07/30(火) 07:25:49.90ID:PNFVSyj8
メットだけではないがノーヘルだと前髪がチラチラ視界に入って鬱陶しいしな
ワックスつけると汗で気持ち悪くなるし
0103ツール・ド・名無しさん
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2019/07/30(火) 08:08:54.91ID:ghYlCGPS
フレームのエアロがー
30km/h以下の方がエアロが効くとか言ってるスレで
ノーヘルの人がいるとは‥
0106ツール・ド・名無しさん
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2019/07/30(火) 17:18:19.88ID:mA52qzTQ
ただ倒れるのを待ってるようなレベルの運動神経、反射神経じゃヘルメット付けたくらいではそもそも命護れんやろw
倒れそうになったら足で地面蹴り上げるだろ?馬鹿なの?死ぬの?
確かノーヘルのが事故率低いんだよな
運痴は甲冑着て時速10kmで走れよ
0107ツール・ド・名無しさん
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2019/07/30(火) 17:25:18.75ID:ofocGUD6
また馬鹿が沸いた
0109ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/30(火) 18:44:15.90ID:jSzKpnod
まあヘルメットも結構なお値段しますからね
カッコイイのになるとさらにお値段アップだし
0114ツール・ド・名無しさん
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2019/07/30(火) 19:32:16.14ID:uW/aDTCJ
倒れそうになったら弱サマーソルトキックで空中飛べって事か
勉強になるな
0115ツール・ド・名無しさん
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2019/07/30(火) 19:45:55.67ID:Qxc00kts
メットにピチパンてどんな罰ゲームだよw
ロードっつってもただの自転車じゃねーか
0119ツール・ド・名無しさん
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2019/07/30(火) 21:22:04.14ID:mA52qzTQ
お前らフルフェイスメットでロード乗れよ安全のためにw嫌なのか?w
安全重視してるんだからそれくらい当然だろ?w
0123ツール・ド・名無しさん
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2019/07/30(火) 23:50:34.24ID:J5JORC/B
>>103
俺はハゲてるからヘルメットより空気抵抗少ないぞ
0126ツール・ド・名無しさん
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2019/07/31(水) 13:48:38.14ID:mtbKfCFr
ビアンキって何で年々ダサく改悪していくんだ?2014年頃が一番シャレオツだった希ガス
0128鳳凰院凶魔
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2019/07/31(水) 14:58:07.39ID:GZd52avB
>>127
阿万音鈴羽モデルがやはり最強だったか
0138ツール・ド・名無しさん
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2019/07/31(水) 20:33:21.58ID:xPUGdjXx
安いね アルテ組で35万
105組で30万か、デュラ組電動で+35万 バイクアヘッドのホイールで+55万
120万かぁ 高すぎ
0140ツール・ド・名無しさん
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2019/07/31(水) 20:57:14.83ID:W876TCSw
>>138
デュラDi2ディスク一式は定価だと40万(税込)いっちゃわないか?
まあそれだけ追銭を出せるならinfinitoCVアルテDi2モデル買って
ホイール交換するのがベストでしょう
0141ツール・ド・名無しさん
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2019/07/31(水) 21:47:42.93ID:bYDNxYrp
ディスクだから重くてもしょうがないみたいなの出すなっての。

みんな騙されるなよ、ちゃんと試乗して買うんだぞ、こんなのロードバイクのカテゴリーで買うバイクじゃねーぞ
0144ツール・ド・名無しさん
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2019/08/01(木) 06:31:33.41ID:SeEcdsek
>>141
んなこと言ってもメーカーはリムブレーキ車のラインナップを廃止して
くっそ重いエントリーのディスクブレーキ車か
軽いがくっそ高いハイエンドディスクブレーキ車かの二択になる
0145ツール・ド・名無しさん
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2019/08/01(木) 06:43:54.71ID:gvX/u9wy
>>144
ビアンキで7kg前後のくそ高いハイエンドがでるまで貯金じゃー貯金、慌てて重いバイク乗るくらいなら、リムでもう一年粘るほうが正解
0146ツール・ド・名無しさん
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2019/08/01(木) 08:09:21.47ID:2pCm3UWr
1年で出ると思うのか
買う気がねえだけだろ
0147ツール・ド・名無しさん
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2019/08/01(木) 08:14:31.06ID:mhllRPHa
まあxr4ディスクでもニートCVディスクでも
フレームが重いわけじゃあないから
金さえ出しゃ7kg前後は余裕でもっていけるからねえ
0153ツール・ド・名無しさん
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2019/08/01(木) 11:35:30.91ID:GV1s4ap0
イントレピダは105で税込20万くらいのインテンソの下位グレード
ジオメトリーはエンデューロ系のエントリーカーボンロードよ
2017年のみの販売
0155ツール・ド・名無しさん
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2019/08/01(木) 12:42:06.65ID:ZKrixa5j
来年あたり来そうな気がするけどねニューモデル
21年の発表でこなかったらおれはニートディスク買うわ
0156ツール・ド・名無しさん
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2019/08/01(木) 12:48:56.74ID:ovgzKJ/p
次期オルトレ、21年モデルで出そうな気がするけど
ディスクモデルオンリーだろうなぁ
0157ツール・ド・名無しさん
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2019/08/01(木) 13:05:09.38ID:UtuxWaO1
現状ユンボもディスクリム選択できる状況でリムを選択することが多いんだし次のモデルチェンジまではリム版もあると思いたい
0159ツール・ド・名無しさん
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2019/08/01(木) 19:28:05.59ID:Ks4/oF4w
シマノに限らずどのメーカーもいつまでもリムブレーキとディスクブレーキの両方に
開発リソースを振り分けるとは思えないな
0162ツール・ド・名無しさん
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2019/08/01(木) 20:04:31.63ID:0Ok0azzl
スラム「リムとディスクの両立、できらぁ」
カンパ「リムとディスクの併売、造作もなし」
0165ツール・ド・名無しさん
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2019/08/02(金) 00:21:39.44ID:ckIaZrc0
>>158
デュラグレードでDi2とワイヤー式、リムブレーキとディスクブレーキで4種類もつくってるからな
統一したい気持ちはわからんでもないがたぶんやらないだろう
ただ時期デュラの油圧ディスクDi2が先に出るような気はしてる

>>162
スラムの現行は無線しかないからな
0166ツール・ド・名無しさん
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2019/08/02(金) 01:12:32.40ID:Dt03k31K
軽量のディスク専用レーシングフレームが1ー2年で出るとして、
シマノがディスクコンポの軽量化12sヅラを出すのが、サイクル的に2ー3年先なんだよなぁ。
0168ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/02(金) 06:42:22.99ID:hWv7JJ9S
「今の」自転車を楽しめるのは今だけなのに
もったいない
0171ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/02(金) 07:43:59.64ID:JD1qqeXX
明日は荒川でトライアスロンJKのシリップストリームするぞー、
参加者募集
0172ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/02(金) 08:01:01.15ID:fLH3miED
ディスクブレーキのメリットなんて正直リム幅の制限がなくなることくらいしか感じてない
現行でも十分な制動力のためにわざわざ重いホイールやローターなんて付けたくないよ
グラベルロード=ディスク ピュアロード=リム で住み分けすればいいのに
ピュアロードにまで専用のフレーム設計が必要なディスクをゴリ押しするから反感を買う
0173ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/02(金) 08:24:31.12ID:hWv7JJ9S
反感を感じる奴のほうが少数派でしかない
0177ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/02(金) 17:40:23.75ID:/u8h29ce
sprint disc乗った感想誰か書いてくれよ
エントリーアルミから乗り換える為、今から毎月貯金すんだ。
0180ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/02(金) 22:23:51.10ID:UPua4R7c
>>177
エントリーアルミからエントリーアルミカーボンに変えるならもう少し我慢して上位買うべき
0184ツール・ド・名無しさん
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2019/08/02(金) 23:34:40.22ID:oi+T53bz
>>183
カーボンディスクブレーキは四輪の世界には存在するぞ
現状、温度上がらないとろくに効かないから自転車用には使えないが
0186ツール・ド・名無しさん
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2019/08/03(土) 06:13:22.84ID:zo0T9l7q
>>179
2019 ディラン・フルーネウェーヘンモデル来るかな?
2019 ステフェン・クライスヴァイクモデルは確定だな
0190鳳凰院凶魔
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2019/08/03(土) 09:59:13.65ID:1VNAt09B
阿万音鈴羽モデルってヤフオクで買う予定ですが、どこまでアップグレード可能ですか?
0193ツール・ド・名無しさん
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2019/08/03(土) 11:20:30.22ID:Mo0nQUs/
MTBじゃねえか。
ここはロードバイク スレだぞ
さあ、アニメの森に帰るんだ。
0195ツール・ド・名無しさん
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2019/08/03(土) 11:34:36.22ID:Mo0nQUs/
昨日、チャリ屋からフィジークの黄色バーテープ入ったと電話有った。
もうTDF終わったよ。
赤に変えてくれ とは言えないな。
0203ツール・ド・名無しさん
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2019/08/03(土) 23:54:48.44ID:brmuqz6B
>>198
相当実力差が無いと、オルトレ買うようなガチ勢相手にはとても勝てないよ。デブオルトレなら勝てるだろうけど、それは自慢にはならんしな。
0204ツール・ド・名無しさん
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2019/08/03(土) 23:56:23.87ID:brmuqz6B
と、思ったらジジイにかよ。それも勝って当然やから自慢にはならねぇ。
同カテゴリーで勝負か、総合順位の話やろ情けねぇ。
0209ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 06:36:04.38ID:4GlnVIpA
ぶっちゃけ、登りでチビとガリ(自称クライマーさん達)に勝つのは気持ちいい。
平坦は勝ち負け難しいから抜かれても気にしてないけど。
0210
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2019/08/04(日) 08:00:09.89ID:mj5DKeHN
>>196
ビアンキといえばSTEINS;GATE
0211
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2019/08/04(日) 08:01:27.71ID:mj5DKeHN
ビアンキといえば荒北仮面
H2SXにおけるみっちーと言ったところか
0215
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2019/08/04(日) 10:48:50.30ID:k5c7pMNA
>>213
阿万音鈴羽?
0219
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2019/08/04(日) 15:35:39.94ID:pN6CR+6c
>>216
クリスティーナ!助手よ
0221
垢版 |
2019/08/04(日) 18:31:37.62ID:k5c7pMNA
阿万音鈴羽最高!
ダルもよい味をだしている。じょうこう
0222ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 18:37:11.82ID:YezksQCV
>>218
売れないと判断したんだろう
ちょっとプラスすればoltre XR4のフレームが買える値段設定だったし
みんなも評価がよく解らん物よりもプロがレースで結果出してる方買うだろ?
0223ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 19:59:21.15ID:gBix+Is9
ビアンキのクロモリか、クロモリと同程度の乗り心地でアップライトなジオメトリのマシンってセルビノ以外ありませんか?
予算は20万円と少ないのですが。
0225ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 20:47:23.11ID:ppsBiKuE
予算20じゃ厳しいねぇ…それぐらいの投資じゃすぐ乗らなくなっちゃうかも ツレにロード乗ってみたいって相談受けたら とりあえず一式50ぐらいは掛かると言ってるよ
0226ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 21:15:10.96ID:gBix+Is9
>>224
カーボンですか。
カーボンってまだ乗ったことがないのですが大体何年くらい走れますか?

>>225
そのへんは大丈夫です。
7年大事にクロモリロードに乗ってきました。
0227ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 04:05:28.97ID:p/l8U7JK
>>226
どんな使い方かにもよるけど、性能云々とかの話じゃないなら大事に乗れば10年ぐらいは乗れるんじゃね?
まぁ、そこまで乗る人あんまいないと思うけどw
0229ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 07:15:43.72ID:wtYiI8RH
>>223
初ロードでインテンソ買ったけど半年メンテナンスツールやらサイコンやらチョコチョコ揃えると車体+20万くらいはかかってしまうかも
まーそれはそれで楽しいんだが
0230ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/05(月) 08:31:50.27ID:6jl9m60M
>>226
乗り心地はエントリーカーボンのインテンソのほうがずっといいぞ
いくら鉄がしなると言っても振動の減水が遅い
クロモリが乗り心地いいというのはハイエンドカーボンやアルミに比べての話でエントリーカーボンには勝てん
0232ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 08:33:39.10ID:6jl9m60M
>>229
七年クロモリロードに乗ってたというからそれは当てはまらんだろ
同じの使い続けりゃいい
0233ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/05(月) 09:47:57.65ID:8dVzoruf
皆さんありがとうございます。
インテンソを買ってカスタムしてみようと思います。
0239ツール・ド・名無しさん
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2019/08/06(火) 11:59:54.55ID:hPYk3mzP
>>235
お近くのレパコルストアへどうぞ
レパコルストアでなくてもインテンソは扱えるけどレパコル車種欲しくなったときに店を変えなくてもいいメリットがある
0243ツール・ド・名無しさん
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2019/08/06(火) 18:33:14.76ID:8heVrnBX
大概、地域の老舗
とある地方都市でツートップと言っても間違いでない店が有って
方や、メリダのMGM店、ビアンキのレパルトコルサ、スペシャやピナレロなど、
方や、トレックコンセプトストアになっていた。
0244ツール・ド・名無しさん
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2019/08/06(火) 18:47:25.90ID:y/poFRHU
俺的に個人商店的なショップで
売り上げノルマでプレミアムショップ認定受けてるような所は
商売っ気が強すぎて技術は適当という認識
とあるレパコルショップでディレーラーがまともに組めてなかったのにはビックリしたわ
0245ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/06(火) 22:33:40.04ID:WaYe3deE
XR3ってレパコル限定だと思ってるたんだけど、ウエムラサイクルとかにも売ってるし何ぞや
0247ツール・ド・名無しさん
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2019/08/06(火) 23:08:01.53ID:dIA13Kq9
>>244
激しく同意
うちの田舎のレパコルショップはSEV売ってるわ
道路占有許可もとらないでヒルクラ草レース開催してるし
Mavic売ってんのにED11スペーサー知らない程度の商品知識しかない
0249ツール・ド・名無しさん
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2019/08/07(水) 06:51:25.04ID:vSzfTG5i
>>247
ディレーラー組めない以上に凄かったのは
バイク組んでもらう時に型番指定して注文してたパーツとは違う物を
しれっと付けて置いてこっちが気付いたら「これの方が良いですよ」と誘導されたり
付け忘れたFD共締めタイプのチェーンキャッチャーを「ボルトが合わなかった」と嘘つかれたりとね
0250ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/07(水) 07:21:14.42ID:jCcfnIFg
店員「どうせファッションローディーなんだからわかんねーだろw」
とか思われてそう
0251ツール・ド・名無しさん
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2019/08/07(水) 08:18:19.50ID:8/2JRujq
>>250
なんと思われてようが構わないけど
自分のミスをごまかすために客に嘘をつく店を君は許容出来るかい?
0254ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/07(水) 20:14:42.19ID:X9Rta+c8
ツール・ド・ポローニュ2019第3ステージ結果

1位 パスカル・アッカーマン(ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ) 3:29:41
2位 ダニー・ファンポッペル(オランダ、ユンボ・ヴィズマ)

ツール・ド・ポローニュ2019第2ステージ結果

1位 ルカ・メズゲッツ(スロベニア、ミッチェルトン・スコット) 3:32:42
2位 フェルナンド・ガビリア(コロンビア、UAEチームエミレーツ)
3位 パスカル・アッカーマン(ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ)
4位 ダニー・ファンポッペル(オランダ、ユンボ・ヴィズマ)

ツール・ド・ポローニュ2019第1ステージ結果

1位 パスカル・アッカーマン(ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ) 2:57:58
2位 フェルナンド・ガビリア(コロンビア、UAEチームエミレーツ)
3位 ファビオ・ヤコブセン(オランダ、ドゥクーニンク・クイックステップ)
4位 マックス・ヴァルシャイド(ドイツ、サンウェブ)
5位 ダニー・ファンポッペル(オランダ、ユンボ・ヴィズマ)
0260ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/07(水) 22:25:28.92ID:TaCSOUfr
>>253
レースで活躍しているバイクが
登場から3年以上経過している古いバイクで
レーシングブランドねえ……
0261ツール・ド・名無しさん
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2019/08/07(水) 23:42:50.79ID:X9Rta+c8
大丈夫だ、乗ってるライダーは、たいして進化してないからな
グレック・レモンやエディ・メルクスの時代と考えて対してタイムは短縮してないってよ
0264ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 04:12:35.30ID:pLNQdEEn
>>260
レースで勝ちまくってるフレームを擁してるんだからレーシングブランドだろ?
勝てなくても新製品とカタログスペックでレーシングと語る方が正しいとw
0265ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 06:18:29.98ID:o7sJMa5h
>>260
どうしてそれが
レーシングブランドでない理由になるのかな?
0267ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 09:54:58.30ID:0cc793LT
勘違いしてる子が居るようだが、ビアンキは昔からレーシングブランドだよ。幅広くやってるってだけ。
トヨタと揶揄されてる。
0268ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 11:09:31.98ID:sQnfsh3K
トヨタはジャイアントだろ
どちらも大衆向けの量販しながらレース活動もしてる

ビアンキはアルファロメオだろう
長い歴史、大資本へ吸収、スポーツイメージで最近は大衆向けもやる
0269ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 11:10:56.60ID:sQnfsh3K
そういえばビアンキから派生したアウトビアンキは今はアルファロメオと一緒にフィアットグループに収まってる
全くの無関係というわけでもない
0270ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 11:53:38.71ID:gk8Kc/xN
未だにビアンキを認めない奴ってレース観てないのか?
ひと昔前のイメージで語ってる老害かニワカとしか思えない
0276ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 14:59:19.23ID:UNRCB8i2
xr3 チェレブラ発注したよ。
先輩方よろしくね。
0277ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 16:17:47.24ID:0cc793LT
来たら、ガッツリ走り回って楽しんでね。色んな景色や美味しいもの食べたり、レースに出てみたり、ブルベに出てみたり、やりたいこと全部やるんやで。
0278ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 17:38:49.69ID:P+yfb07t
美味しいものを食べるのだけは難しいな…
0280ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 18:15:30.71ID:sQnfsh3K
輪行袋に入れて宿のお部屋に持ち込んでゆっくり温泉浸かれるよ
宿によってはこちらが何も言わないのにフロントで預かってくれたよ
0283ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 20:54:01.47ID:GuxgA/Ff
>>282
ツーリングというかサイクリングでも走りたい所まで車載で行って走るのが
俺スタイル
日帰りでも泊まりがけでも車をデポした所がスタートでありゴール
0284ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 21:22:45.17ID:FajsDIn8
>>282
どんな乗り方してもええで。
MTBとかは特に車載して山まで持っていくなんて日常。
ロードにしたって自走する事もあれば、輪行で遠くまで、車載して自由にスタートする事も。何でもありだ。

ただ、事故や怪我、パンクや落車には充分注意してね。
0285ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 22:27:10.34ID:BPNZ/LHM
地元のレパルトコルサ調べてみたらコルナゴとかピナレロとかめっちゃ安く売ってた
こんな店あったの知らんかった・・
でも俺がほしいのはビアンキ一択なんだよおおおおおお
0286荒北仮面
垢版 |
2019/08/09(金) 12:08:55.66ID:0x/euL64
おい、マンドリルども、今度のオフ会きてもいいぞ
ただ、人数があつまりすぎて会話できるからはお前らのがんばり次第だ。
0296ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 17:01:21.05ID:kzEmQoMg
初めてのロードにオルトレ考えてるんだけど、
ディスクとリムならどっちがいいんでしょうか?
先輩方教えてください。
0298ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 17:28:39.77ID:DmgI4QSB
ビアンキ乗ってるくせに

全身チェレステを叩くとか

精神歪んでるぞ
0300ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 17:43:25.82ID:6wJL7ETP
>>294
まあ全身の定義によるよな
ヘルメットからグラブ、ジャージから靴下はやり過ぎだと思うが
ロードがブラックなら全身チェレでも良いかも

ロードがチェレで全身チェレはウザイ
0302ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 18:35:58.95ID:kzEmQoMg
>>299
理由も教えていただけるとありがたい。
0304ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 19:31:55.28ID:yJfhQ2Wf
俺はチェレステの自転車が好きだがフレーム以外にチェレステは使わない決まりにしてる
でないと歯止めが効かなくなって全身チェレステ野郎になってしまう
0305ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 19:40:47.86ID:Q+UUo82G
初心者には最初からディスクでいいと思うけどビアンキでディスクの為に設計されたモデルはニートCVだけしかない
いいディスク車が欲しければ次のオルトレまで待つかスペシャかキャノンデール辺りを買う方がいい
0306ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 19:54:49.18ID:6wJL7ETP
>>302
初めてなら、なおさらブレーキアドバンテージが高い方が良いから
下ハンドル握れば、リムでも行けるが、初めての峠の下りは初見殺し

ブレーキの効きが悪くてアウトが砂が浮いてガードレールに当たったり、
登りは緩やかなカーブなのに、降りはタイトかつカーブtoカーブが短いと、簡単に握力が無くなる。
イベントによっては雨の中を走る事も有る。

うちらはプロで無いから、乗るか反るかは無いので、安全に生きて帰ることもイベントのうちです。

まあ、ホイール重い言ってもな、リングとカセットで変わるから
コンパクト50-34と11-30で大概行ける。
アルテコンポで、ディスクホイールは重いは違うし
0307ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 19:58:09.99ID:6wJL7ETP
>>304
ソックスとシューズは無いからセフセフ
俺はジャージしかチェレは持ってないな。
ヘルメットは赤いし、サングラスも赤い。
0308ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 20:02:44.29ID:kzEmQoMg
諸氏ありがとうございます。
ディスクの機能には惹かれつつも欲しいカラーは
2019までのマットブラック/チェレステ。
ショップのオヤジにはカタチから入った方が続けられるよ…
なんて言葉を言われて悩んでるわけなんです。
0309ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 20:37:47.48ID:nB38PnqO
>>308
俺は3年後ぐらいにはディスクを選んでるかもしれない
今買うなら正直リムで十分だと思う。
どうしても今ディスクが欲しいってならスペシャライズドにしておけ
0311ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 20:58:19.35ID:SgvaU0+0
>>296
XR4のリムにしとけ、ワールドチームが乗ってるフラッグシップで勝ちまくっているリムブレーキの傑作マシンだ。
プロと同じ物を乗れる優越感といい、実際によく走るし幸せになれる。

ビアンキはオルトレも含めディスクは現状重いし、プロが使ってない。ディスクを選ぶなら次期モデルからが正解
0312ツール・ド・名無しさん
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2019/08/10(土) 21:06:59.99ID:SgvaU0+0
XR3のディスク買ったけど重くてもっさりで失敗したかもTT
って書き込みもあったしな、DI2フルDURAACEにして、ホイールにも20万〜惜しみ無く投入できるなら、次期モデルで乗せかえすればいいけど。

今オルトレに乗るならリムだ。
0313ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 21:33:51.62ID:DmgI4QSB
恥ずかしがらずにチェレステで固めとけ
0314ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 22:32:20.61ID:56lciloG
>>308
まさに俺と同じパターンだな。
欲しいと思ったときには2019の黒チェレの在庫無しっていうね。
俺は探しまくって、2018の黒チェレXR3リム版を処分価格でゲットしたよ!
近場のレパルトコルサ店舗に電話で聞いて回ってみたら、在庫あるかもよ?
0316ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 00:21:22.10ID:h475K3pR
オルトレ乗りたいって言ってるのに、ディスク勧めてるの一人だけでBIANCHIのこと知らないディスク信者が出張してきてるじゃんw
0318ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/11(日) 01:40:49.04ID:uigSW6hd
ディスクはディスクでメリットはあるしどっち選んでも間違いではないと思うけどな
俺はまだ多数派になるまで待つけど
0320ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 06:13:44.48ID:vhea0yWi
雨でも降らない限りディスクは不要だよ
ダウンヒルで握力がなくなるなんて寒すぎて指が動かなくなるか女子ぐらいじゃね?
今年の富士ヒルのくだりでも何の問題もなかったよ
0321ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 06:18:37.27ID:uQL9ba5y
そりゃここにいる玄人さんから、手慣れてるからリムで充分だろうが、
後新規さんにリムを薦めるのはムリがありゃしませんかね?
0325ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 08:47:33.65ID:3SGOcj2B
>>321
「今から始めるならディスクが良い」のは、別に性能面での話というよりは、コンポ載せ換えを検討する際にフレームから交換というデメリットが無いから。という事。
ブレーキの性能でも多少は有るかもしれないが、それが絶対的な判断基準にはならない。

「どうせ買うなら105モデル以上から」の理由と全く同じ理屈だよ。
余計な出費が気にならない金持ちは、こんな話題気にせずとっとと最新フレームを次から次に買い換えて行くから、話題に食い付いてこないというだけ。
0326ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/11(日) 09:23:08.65ID:h475K3pR
初ロードでオルトレでリムかディスクどちらがオススメなのか話だし、全てメーカーとフレーム対象じゃないから。
初ロードは軽快な走りを味わって欲しいし、オルトレのディスク乗ってオルトレってこんな物かと思われたくないわ。

XR4ディスクに150万突っ込んでも惜しくないなら買ってほしいとこだけど、プロが選ばなくて乗ってないレーシングモデルはちょっと、フラッグシップは性能抜群は当たり前で、好きな選手が乗ってるとかレースで活躍してるとか付加価値を味わうもんだろ。
0328ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/11(日) 09:33:29.27ID:3R3cQG36
初心者ならディスクはショップが近くにないと相当苦労しそう

リムなら自分でなんとでもなるだろうけどディスクは揃える工具も多くて大変だぞ
シマノは平気で規格変えるしな
0330ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/11(日) 10:20:27.11ID:kTWchuxE
>>296はオルトレとしか言ってないけど、XR4なのかXR3なのかどっちだったんだろ?
クロスバイクかマウンテンバイクからの追加なのか完全な新規なのか
そういう情報無しで色々薦める辺りお互い会話できないのか考えてないのか
0331荒北仮面
垢版 |
2019/08/11(日) 10:44:40.72ID:5jDtaiHL
お盆休みはdアニメストアでSTEINS;GATEをみることをすすめる
阿万音鈴羽の自転車をチェックな
0335296
垢版 |
2019/08/11(日) 12:24:50.58ID:bEfC5V7i
皆さん色々な考えをありがとう。
これまでの自転車歴って程のもんでもないけど、
クロス(2010カメレオンテ5 )でサイクリングロードを30キロ走るぐらい。
環境が変わって数年乗らなかったんだけど、久々に乗り出したらやっぱり気持ちいいもんだなって。
で、今気になってるのはXR3です。

>>330
こんなにみんな優しいとは思わなかったんだよー
0336ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 13:17:04.85ID:vicWnQjo
>>324
雨のジロでログリッチがディスク使っていたな。
「雨ならディスク、それ以外ならリム」とかなんとか
0337荒北仮面
垢版 |
2019/08/11(日) 18:04:36.34ID:wMrhsbJS
お盆だし、アニメの話しようぜ
0340ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/11(日) 20:33:19.75ID:Ff4zCV/o
ウルトラXR3
0341ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/11(日) 21:08:18.30ID:EkvV6Rlz
>>339
ヒドイなw
箱学ジャージ持ってるから同じモデルが欲しいってだけなんだが
アニメを見てビアンキ買った人も多いだろうに
0343ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/11(日) 22:58:56.67ID:p47LBqeD
>>341
ビアンキはアニメより前からずっと人気高かったから、多いか少ないかでは、少ないだろうね。
0345ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 06:52:48.51ID:kTAESk06
>>344
インフィニートでさえストレートな形状になっていってるから
あの手の奇抜なのが欲しいならピナレロかカレラか‥
0346荒北仮面
垢版 |
2019/08/12(月) 07:07:38.98ID:7Xef26Ra
今日はオフ会マンドリン
0347ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 10:01:09.28ID:g5iBl6An
>>335
今から始めるならディスクもありだよ
業界の流れがディスクにシフト仕切ってるしホイールは資産になるから。
既にリムのホイールを持ってる先輩らとは環境が違う 、無論プロなんて
0348ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 10:02:33.03ID:A69TNj3Q
bianchi sprintを買おうと思うんだけどサイズは50か53で迷ってる
身長は172センチです
みんなは買うとしたら大きめのサイズか小さいほうのサイズの基準で選ぶかどっちですか?
0350ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 10:46:17.47ID:rR9lCoWL
>>348
推奨サドル高さを算出して、シートチューブ高さが7割、シートチューブからサドルトップが3割になるようなサイズ
0351ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 11:17:32.06ID:feMvs40A
172なら53がドンピシャやん。

前乗りならなおさら。
0352ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 11:22:48.63ID:3J0UNoRd
手足が短い日本人体型なら50サイズでステム長目にしてサドル上げた方が見た目カッコイイよ。
500でも530セッティングでポジション出せるから、自分のスタイルと相談だ
0353ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 11:28:26.18ID:0nu4iEDq
>>348
サイズはこんなとこで聞くより
>>349の言うようにショップで見てもらうのが無難
>>351の書いてる前乗りなんて分かった人が取るポジションであって
最初はニュートラルが基本よ
0354ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 11:34:09.59ID:Q/CuMtW+
>>298
チェレステは好きだが全身チェレステは流石にアカンやろ・・・
せめてメットとレーパンくらいはクロじゃないと100%不審者の出来上がり
ただでさえローディの本格ファッションは不審者のキモいオッサン扱いだからな?
せめてコーデくらいには気を使わんと・・・
0355ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 11:36:57.98ID:Q/CuMtW+
>>307
チェレステに大局的な赤はアカン(アカだけに)
チェレステに合うコーデなら基本的には黒
車体とも統一することで違和感が消える
0356ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 12:15:10.21ID:Q/CuMtW+
ぶっちゃけチェレステの車体のロゴと模様には黒じゃなくて白が合うんだがな
チェレステって空の色(明るい)だから黒(暗い)だと対極的過ぎて浮く
逆に白(明るい)だと雲の色だから溶け込む
若干グレーや陽光が混じったホワイトなら尚良いんだが・・・
いつからかビアンキはチェレステ×黒に拘り始めたんだよな
改変するなら一新して黒にするんじゃなくホワイトを他に真似できない独自の色調にすべきだった
それを実現できる技術者が今のビアンキに存在するのかは知らんが
0357ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 12:44:00.29ID:nPbU1XRy
全身チェレステのビアンキ娘いたらチンポ立つけどなぁ
0358荒北仮面
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2019/08/12(月) 12:46:47.36ID:7Xef26Ra
>>355
荒北仮面をディスるのはよくない。
彼はビアンキの象徴
H2SXにおけるみっちーのように
0361ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 14:07:58.60ID:feMvs40A
おれもチェレステ×ブラックがいいな。白は霞んじゃって淡すぎる
0362ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 14:15:31.23ID:Wt14+V1+
でも女が来てたら勃つじゃん
0366ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 14:43:32.24ID:Wt14+V1+
自分で可愛いって分かってる感がええんよな
滅茶苦茶にしてやりたくなる♂
0367ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 14:46:30.88ID:yrO/4SVj
>>366
そういう出歯亀野郎は迷惑
おまえはホモにガンガン掘られてそっちに堕ちたらいいと思うぞ
0368ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 14:47:27.90ID:Wt14+V1+
変な正義感振りかざすオナニー野郎が登場(笑)
0369ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 14:51:49.27ID:xD4P8YAh
自分の彼女とか友達とかグループライド連れていって、じろじろ見る目的の野郎が来たらそりゃいやだろう
正義感じゃなくて普通の感覚だと思う
0370ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 14:54:29.97ID:RTNy+fnO
俺の彼女Fカップあるからサイクルジャージなんて着せられないわ 羨ましい(隙あらば自分語り)
0372荒北仮面
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2019/08/12(月) 15:46:14.23ID:7Xef26Ra
>>361
ブラック荒北仮面とお揃い、いいんじゃない?
0374荒北仮面
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2019/08/12(月) 17:14:47.97ID:7Xef26Ra
>>371
その嫁は画面からでてこれない?
童貞仮面より
0378ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 21:05:46.94ID:RQJxKX9W
特に、白はむしろバランス悪い。
補色の関係上、馴染むというより、溶け込んでしまいメーカーロゴが沈んで見分けが付かない。相反する色合いを使うのが配色としてのバランスは上。
視認性、強調の意味合いでも合っているのは黒。
下地を白にして黒ロゴ、差し色にチェレステを使うのがバランスは更に良いが、人それぞれ好みがあるから、そこは自由に選択するのが良い。

大半の人が感じるのは、配色バランス。
フレームチェレステなのにフォークだけ全黒とかそういうの。
それを好きな人が居る分には構わないんだけどね。
0379ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 21:11:13.99ID:feMvs40A
>>378
おっしゃる通り。

色は好みといえばいいというのは、典型的なセンスなしダサ男の言い訳。
0380ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 21:33:18.18ID:B8VzwovH
概ね同意。

強いて言うなら、チェレステに合うのは割と多いかなとは思うんだけど、個人的には赤は入れたくない。
ユンボもビスマの赤、XR4のロゴの赤を取り除きたい病魔に侵されている程。
0382ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 21:52:54.02ID:H9SS+nB9
>>356
チェレステにホワイトの方が全体的に爽やかな印象になって いいと思います

メンズのアパレルの世界では 今は黒はダサい
10年ぐらい前の不況の時に流行った色
0383ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 23:19:49.47ID:CGAk/wei
レパルトコルサ ビアンキジャージ
これ、フルジップで無いのか すごく着づらく脱ぎづらい
0384荒北仮面
垢版 |
2019/08/13(火) 07:04:53.48ID:4CjgIWYv
チェレステに赤、チーム荒北仮面のシンボルカラーな
0386ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/13(火) 10:28:29.53ID:RL51Y1DW
チェレステには黄色が合うと思ってビーチハウスで黄色のTシャツ買ってきた
汗まみれのオッサン2人っきりでもあんなオシャレな店に入れて感動しましたよ
0393ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 08:30:06.11ID:xscKgApb
オルトレを少しアップライトなポジションにしたいんだか、ハンドルの高さを変える方法ってありますか?
0394ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 08:33:57.68ID:rDrb7psj
コラムの長さが限度。
後はステムを短くするしかないが、
これも70mmとか80mmとかまで。
60mmも探せば出てくるかもしれん。
どちらにせよ奇形フレームになるからオススメしない。

レーシングフレームが自分に合わないと思うなら、フレームから変えるしかない。
本来なら、なぜオルトレ選んだのか詰問されるレベル。
0396ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 08:41:28.77ID:xscKgApb
>>394
現状、それほど問題ある訳じゃない
ただ、150キロ超えをするには多少アップライトなポジションの方が楽なのかと思って
ショップでXR4に試乗させてもらったとき、XR3より多少アップライトに組んであるから楽でしょと言われ、確かに乗り易かった。
単にXR4との性能差かもしれないが
0399ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 10:25:29.65ID:rDrb7psj
>>396
人間の方が慣れるよ。何でも楽に楽にという考えは良し悪し。
レーシングフレームは、決して楽に速く走るためのフレームではない。
0400ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 10:35:01.31ID:wjKOqlm1
サドルを下げる
0401ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 10:35:36.67ID:xscKgApb
>>399
自分のフォームの問題だと思うが、いちばんきついのが手首
耐えられないほどではなく、時々、手首を振れば済むんたけどね
0403ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 12:11:43.41ID:B29NrGw6
>>401
手首が痛くなるのはちゃんとペダルに体重乗せられてないからでは?
股下長関係なくサドルをちょい落としてみたら?
0405ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 13:11:16.12ID:xscKgApb
>>403
それは試す価値ありそうですね
試乗した、XR4はステム一体型のカーボンのやつで握りの部分も太くて手のひらへの負担が少なかったのもあるかも
そもそもXR4と比較するなよと言われれば、そんな気もする
0406ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 13:23:38.14ID:Mi8u4/nR
ウルトラは4のほうがヘッドチューブも短かったのではなかったか
0407ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 14:55:31.06ID:1+HtKYoj
XR4をXR3よりアップライトに組むって意味なくね?
快適さを求めるならもっと別の車種を選ぶべきでしよ
0409ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 16:21:04.35ID:rDrb7psj
だから、エンデュランスモデルやレーシングモデルと違いが活きてくるんじゃないか。
ましてやサイズが幅広く2cmずつ刻み。
0410ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 20:57:33.10ID:QvWhGbTA
ビアンキのエンデュランスモデルはハイエンドのニートCVと
その他エントリーモデル多数ってラインナップだし
ニートCVとXEで今後のエンデュランスモデルは
ディスクブレーキモデルしか出さない感じだし
なにげに選択肢は少ない
0411ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/15(木) 22:22:08.68ID:apRuxfY2
最近 ユンボ勝てないな
フルーネさんも、競り負けるし
0415ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/16(金) 05:02:07.60ID:39pMQDAG
ビアンキショップってオーバーホールやってくれるのかな
ビアンキショップで買ったロードバイクなんだが
0418ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/16(金) 09:06:19.10ID:rj4nt86t
もう次に買うのはディスクかな
リザルト争うような実力でもないし雨ではマージン大きく取るから今でも危険は感じないけど
0420ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/16(金) 16:19:10.91ID:86VTIxqI
ディスクにって
レース展開からしてファンデルポールがうまく立ち回った結果だし、もう少し選手をリスペクトできないのか
0421ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/16(金) 19:14:11.36ID:kkITWIY5
いちいち構ってられん。
機材しか目で追ってない奴はクソだから、相手にしないで良い。
0425ダル
垢版 |
2019/08/17(土) 14:49:30.41ID:nvEtzBJO
>>424
阿万音鈴羽のコスプレはOk?
0426ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/17(土) 15:13:58.32ID:YwI/vprb
XR3買ってすぐにホイール替えてしまったから、一度も使ってないレーシング6があるんだけど使い道あるかな?
0427ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/17(土) 15:24:03.05ID:qczMckQ3
ちょうだい
0432ダル
垢版 |
2019/08/17(土) 17:12:29.55ID:nvEtzBJO
アラキタカメンと阿万音鈴羽のどちらのコスプレにするか迷っている
あ、阿万音鈴羽のコスプレでアラキタカメンの仮面をかぶればいいのか!
解決マンドリル
0435ダル
垢版 |
2019/08/17(土) 21:05:12.03ID:Rs+LswEx
>>434
それではコスプレと画面で3月するからよろしく!
0437ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/18(日) 11:51:19.12ID:C9RLGSwv
https://i.imgur.com/FIxNgz6.gif
悠仁「…ネンダワ」
眞子「!?」
悠仁「ネンダワ!」
紀子「悠ちゃんやめなさいっ!」
悠仁「ネンダワー!!ネンダワー!!」
佳子「プッ…w」
眞子「何がおかしいのよヤリマン!!」
佳子「うるせーブス!!」
悠仁「ねんだわああああああああああああ!!!!!」
秋篠宮家の日常
0438ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/18(日) 11:52:46.74ID:C9RLGSwv
>>415
ビアンキ、、、プッwww
0441ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/18(日) 12:40:53.99ID:C9RLGSwv
悠仁「…ビアンキ」
眞子「!?」
悠仁「ビアンキ!」
紀子「悠ちゃんやめなさいっ!」
悠仁「ビアンキー!!ねんだわー!!」
佳子「プッ…w」
眞子「何がおかしいのよピチパン!!」
佳子「うるせー落車!!」
悠仁「ねんだわああああああああああああ!!!!!」
秋篠宮家の日常
0442ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/18(日) 12:51:52.97ID:eVgLRBSg
>>440
うちのはデュラ組7.2kg(ペダル・ボトルケージ付き)だから
意外とアルテ組も軽くなるんだなと思って

……つか、デュラ組でスラムeTapとは???
0443ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/18(日) 12:53:04.57ID:HYYS7KHO
http://hissi.org/必死チェッカー

C9RLGSwvを張り付けると他スレの書き込みが判る便利者

結論 只のガイジでした。多摩川から淀川まで書き込む 行動範囲は煽り運転並みに広い
0444ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/18(日) 12:59:21.99ID:HYYS7KHO
>>442
ごめんごめん 俺のXR4がクランクだけデュラで後は11sE‐TAPなのよ
で、デュラとE-TAPは、重量は僅かだがE-TAPが軽いのよ。誤差の範囲だが
ケーブルとか中間アダプターの分でデュラが重くなり
クランクが軽い分でE‐TAPが軽くなる
軽量チューブに変えたから逆転するレベル
0447ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/18(日) 15:40:36.30ID:8hPhCZeU
>>441
眞子佳子並べてハメてぇなぁ
0450ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/19(月) 06:00:56.19ID:oNyJLtro
こんな時間にキュロットでロード乗ってるビアンキ女子見かけたわ
話しかけようと思ったけどぶっちぎった
0451ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/19(月) 06:42:28.97ID:IOUYiu1T
こんな時間て
このくっそ暑い時期の夜明けからAM8:00の涼しい時間は
自転車乗りにとってはゴールデンタイムだろ?
0452ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/19(月) 09:54:46.57ID:oNyJLtro
そうか?
俺は死を感じるくらい暑い中を走ってるほうが好きなんだが
死ぬか死なないかのギリギリを走ると生を実感出来る
持参したアクエリは熱湯になってるが
0453ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/19(月) 09:57:51.90ID:bTPjcqBL
俺も暑いのは嫌いじゃない
熱中症対策は心得てる
給水はできるだけしミネラル分もとり水をかぶる

でもオフトン峠には勝てん
0454ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/19(月) 10:00:23.92ID:oNyJLtro
まぁ高齢者が家の前でうるさい5〜7時の間に走るのも好きだが
あいつらなんなんだよマジで
人んちの前でシート拡げて朝っぱらから馬鹿騒ぎしやがって
キャノンデールぶつけんぞ
0456ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/19(月) 14:56:29.02ID:LjTJJJHW
レフティーフォークを片方壊れて取れたの?って聞かれて恥かかされたんだろう
0457ダル
垢版 |
2019/08/19(月) 16:11:27.44ID:fRtXTbpe
鈴羽モデルだせば売れるのに。
0458ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/19(月) 20:20:36.06ID:1k+5CELV
1年半前に手に入れたセンプレプロのステムを外そうとしたら…六角ボルトがやけに奥まった所にあるけど、ほとんどのロードバイクってもっと表にあるよね?
0459ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/19(月) 20:27:04.54ID:jwTC1U1X
>>458
アンカープラグのヘッドキャップのボルトの事なら物によるとしか
気になるなら交換すればー?
あんまカーボンコラムにはよろしくないアンカープラグだし
0466ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/20(火) 19:22:25.44ID:e48Ej/b9
そもそもスポーク全部赤は下品にしか
同じ赤でもBORAのブライトはそこまでじゃないのに
0468ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 00:39:38.26ID:/EID/MXt
>>454
参戦してチネリぶつける
0469ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 00:42:50.98ID:/EID/MXt
>>467
(紅いバーテープ)いかんの茶?
0482ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 16:54:01.46ID:XY+nFWQQ
やっぱビアンキにカジュアルな格好じゃなきゃ女子から話しかけられんな…
そりゃそうだよな
弱ペダで女性ローディが増えたとは言え、本格的な格好やド派手なロードじゃイカレポンチ扱いだもんな…
弱ペダでロード始めた女子の殆どはカジュアルスタイルだし
0483ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 16:56:55.17ID:XY+nFWQQ
フェニーチェは色がなぁ
黄色と彩度の強い水色が混じった炎なら綺麗だが自転車となると違和感ヤバイ
そこに真っ黒なロゴが加わると更にヤバイ
0489ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 23:53:12.79ID:/EID/MXt
>>472
これ下品な
0492ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 10:52:05.46ID:IDHEHP+3
ユンボなんてバカしかいないだろ
ツールでも他選手を煽って失格にさせる気違い野郎がいたし
勝つ気があるんだかないんだかわからないチーム編成で
柄の悪い糞チームだ
グランツールから締め出せよヤクザなチームなんかいらねえ
0497ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 12:45:24.55ID:KFJEvqFZ
>>494
トムはオランダ人
ユンボはオランダ

つまり、フルーネ兄さんがエース
トムもアイツもコイツも、アシスト
0499ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 13:39:29.98ID:AywPdNrP
>>495
> 採用されたホイールはフルクラムの廉価グレードのため、アップグレードによる走行性能アップは確実だ。
Shimano WH-RS171ってフルクラムの廉価グレード?
0502ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 18:03:40.55ID:SXjRBFJc
499です
スプリントdisc買うか悩んでホイールがフルクラムになったアリアdisc予約したんですよ
この記事間違いで安心しました
0503ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 18:48:45.23ID:Qp/kIaZD
>>502
どっちも激重ホイールだから気にするだけ無駄だよ
ディスクブレーキ用ホイールのスタートラインはカーボンホイールから
0507ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 12:33:08.65ID:hTNeVyxw
オルトレでもアリアでもいいけど
ポストヤグラをひっくり返してセットバック消してみた人いる?
できるできるという話ばかりで実際にやってみた人をまだ見たことない
0508ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 12:35:47.42ID:UBx3s9eb
>>507
出来るよ、六角ボルトを外して、前後ろを反転するだけだよ
なお、狭いからトルクレンチ入らないが、手締めでオケ
0514ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 19:07:59.92ID:TGP4x1W4
>>513
トレックストアみたいな
立地的には、まあプチ富裕層かも
むしろおおたかの森の方が、まだ富裕層かもよ
0516ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 19:17:54.18ID:nVrH9jNS
コラムにコンビニの袋ぶら下げれるからこうしてんだよ!
0518ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 20:07:09.45ID:ea902XPt
>>515
北関東住まいなので、山岳仕様ですね。
コラムカット一回まで無料なので、様子見てます。
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 20:18:48.29ID:F98X9T7l
何度か話題になってるからサイズ合っててもサドルによってはレールいっぱいだよ。自分もタイコの向き前後に変えた。
レールが収まってもサドバッグが着けづらいから後ろにスペース欲しいとか、公式に向き変えokになってる
0524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 20:33:17.99ID:/NQb+WBg
ビアンキの日本代理店かなりブラック企業って社員の口コミに書いてあったな
典型的なやりがい搾取企業
裁判みてもブラック企業だったしな
0526ツール・ド・名無しさん
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2019/08/23(金) 20:36:33.57ID:srMagkCj
周りにも変な仕様にしてた奴やつ何人か居たけど100%元に戻してるよ。
奇形以外は設計通りの方が乗りやすい。
笑われる前に元に戻せよ。
中二病と初心者に毛が生えた奴は笑い取る方向にでるやつ居るよな
0528ツール・ド・名無しさん
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2019/08/23(金) 20:58:29.52ID:srMagkCj
512は年齢の平均タイム以下だぞ
伸び悩んでからやれよ。
それかビアンキロゴを隠せ
0529ツール・ド・名無しさん
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2019/08/23(金) 21:13:52.27ID:pbM0YcoJ
>>522
専用シートポストにするなら
SB25mm(だったっけかな?)以外にSB0mmのヤグラも
用意しておいて欲しいところ
0536ツール・ド・名無しさん
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2019/08/24(土) 08:24:00.10ID:FJeeaH5p
オルトレやアリアのシートポストの櫓は
魔改造でもなんでもない
メーカーの仕様なんだけどな
何が奇形だよ

アリアTT出したときにセットバックゼロのポストも
後から出すとアナウンスしてたけど
流れちゃったのかな
0537ツール・ド・名無しさん
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2019/08/24(土) 08:41:31.66ID:1A2yc4Wx
>>526
本人も当然乗っていてサドルレールは後ろ気味じゃないのかね、後ろいっぱいだと座ってサドルが歪むし、まわりに前側にしてた人も多数いたんだろ?プロでもレール後ろいっぱいで乗ってる選手もいるし、前乗り好き人なんかはやぐらの向きを変えるしかないんだ。

もし526が現状のやぐらでサドルレールの真ん中らへんで済むなら、相当な胴長だぞw
0538ツール・ド・名無しさん
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2019/08/24(土) 08:44:32.25ID:ip14SzE0
いや、サイズ間違いなんじゃねぇの?
胴長なんじゃなく、前傾姿勢で乗る前提のフレームなんやから。
0539ツール・ド・名無しさん
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2019/08/24(土) 09:04:31.48ID:dCyHf+dx
その人が良いと思ってるポジションなんだからいいじゃないか
それよりも山岳仕様って、
ギアもホイールも買ったまんまのどノーマルじゃねーか!
とツッコミ入れて差し上げろ
0543ツール・ド・名無しさん
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2019/08/24(土) 12:48:39.84ID:u5Z3WfZL
今期何見てる?
0547ツール・ド・名無しさん
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2019/08/24(土) 13:56:26.55ID:p7QsZGAK
自分もオルトレXR3乗ってて、サドルを少し前に出したいと思ってたけど、やぐらを逆にすればいいのか
0552ツール・ド・名無しさん
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2019/08/25(日) 08:55:06.04ID:8jXgUwEi
ユンボざまあ
ツールのバチが当たったんだな
柄の悪りいチームはとっとと棄権しろ
もうこれで優勝はない
0554ツール・ド・名無しさん
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2019/08/25(日) 10:44:21.66ID:Rv/3QsEI
なにお前ら、ご近所さんなの?
俺も混ぜろよ、荒川から行くぜ
ピンクのバーテープのオルトレだから、すぐ判るよ。
0557ツール・ド・名無しさん
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2019/08/25(日) 12:49:07.68ID:POFqyt8H
インテンソとインプルーソ、しばらく乗ってると
やっぱり差がわかるくらい違うの?
0560ツール・ド・名無しさん
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2019/08/25(日) 15:52:30.92ID:HWCOzhpQ
>>557
しばらく乗らなくてもすぐに分かる
路面が悪いとアルミはガンガンガンガンって感じだが、カーボンはボンボンボンボンって感じ
0561ツール・ド・名無しさん
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2019/08/25(日) 15:54:17.21ID:b4xeMlmc
大して変わらんよ
0562ツール・ド・名無しさん
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2019/08/25(日) 16:02:06.61ID:WHRgQzrx
ロングやレース強度で走ると段違い。
それ以外の用途だと、どっちも変わらない。
0566ツール・ド・名無しさん
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2019/08/25(日) 17:36:29.13ID:qPKNYPoF
>>565
2020 INFINITO CV DISC
SHIMANO ULTEGRA DISC
Price &#165;520,000

2020 Oltre XR3 DISC
SHIMANO ULTEGRA DISC
Price &#165;468,000

解決しました?
0570ツール・ド・名無しさん
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2019/08/25(日) 22:19:52.57ID:2uE3+5ag
infinitoCVの方がコスパがよいので完成車の値段で比較してもね
XR3とinfinitoCVの違いは使われてるカーボンが違うってところじゃないの?
0575ツール・ド・名無しさん
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2019/08/26(月) 11:18:58.11ID:45clM0c2
あの事故が無ければ30秒ぐらい他のチームより早く走ってただろうし、実質1分リードだな
0577ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/26(月) 12:17:27.67ID:OZ/lpwfx
本命ライバルのロペス相手に+40秒と落車ダメージで終戦一歩手前だったのが、
昨日でロペス+3秒いきなり37秒巻き返した。ダメージは残ってるし相当キツイ顔してたけど、それだけのことはやったわ。

他のメンバーのダメージも本当に少なければ、モビ、アスタナ、ユンボで優勝もつれそう。
0580ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/26(月) 16:01:00.12ID:MDcBoliS
昨日勝って欲しかったけどキンタナ天晴れで面白かったし納得の結果
すぐに追いついちゃあ面白くないしな。勝負はコンペティティヴだからこそ面白くなる。これからに期待
トリプルエースというけどベネットにも弾けてほしいな
0581ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/26(月) 16:03:58.60ID:MDcBoliS
ガチな布陣で臨んで優勝候補と目されながら波乱の幕開け、それで最終的に取ったらすげえドラマじゃん
0587ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/26(月) 23:48:28.35ID:y28xkWhM
弱点プール
0588ツール・ド・名無しさん
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2019/08/27(火) 09:53:47.64ID:15u4mTn6
2020年モデルのビィアニローネ7っていつ発売かわかりますか?
0592ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/27(火) 17:52:29.00ID:SUv2tF8B
2019年モデルでもいいかなと思ったら海外取り寄せと言われてしまいました
この時期は在庫ないみたいで
0600ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/27(火) 20:26:03.41ID:MUXDQzd7
>>597
DBはまだ早い気がする。今買うならリム最終版で投げ売りカンパっしょ。
増税後に買うのも馬鹿馬鹿しいし。
0601ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/27(火) 21:49:51.62ID:YEi3kvM6
>>600
俺にとって「これだ!」ってリムブレーキホイールがキシリウムSLRなので
他のには興味ないのよ
0606ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/28(水) 13:58:21.93ID:YMgSYjM1
そのチェレステは、ヘクスバンドで無いな
金バサミで切れる旧型
買うなら倍のプレート入ったヘクスバンドで無いと、あたしのチェレちゃん号がドナドナされてしまう。
0608ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/28(水) 14:30:30.15ID:0wJBb2kr
>>607
チョキチョキされちゃいます

まあ、俺もオレンジのオットーロックとアブスの鎖使ってる。
停める先は道の駅
0611ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/28(水) 18:43:11.01ID:+cEUL2R3
んなもん、一部のマニアだけじゃん

一般人からしたらお洒落だよ

気にせず全身チェレステで固めろ
0612ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/28(水) 18:48:57.24ID:IOsxkl/7
フレーム以外チェレステは使うなとばっちゃんに幼少期からしつこいほど言われて育ったので
0617ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/28(水) 20:34:37.43ID:k7REXUHz
>>615
酷いな 2秒ショックと同じ金切り鋏使って、前よりちょっと力いれただけ、知ってたら5秒もかからん

逆コスパ最強の座は守ったかw
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/28(水) 20:44:02.11ID:dkCcUHBS
チェレチェレしてんじゃねーよ
0620ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/29(木) 01:02:03.58ID:Yjr3UMMG
ログリッチ14秒差だね
初日のマイナスが惜しいけど、
体調大丈夫そうなのとタイムも取り戻せていてよかった
0622ツール・ド・名無しさん
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2019/08/29(木) 02:46:35.35ID:cjEUP+iR
2019モデルまでのXR4 ブラックベースで差し色チェレステが最高にかっこいい。
なぜに2020モデルで無くなったのか。。
0623ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/29(木) 06:26:14.96ID:ZXh8EDKQ
一般人は自転車レースなんてみない
YouTubeで自転車関連ワードをいれると必ずアラキタカメンの動画がはいってくる
0628ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/29(木) 21:15:18.93ID:yXygCMly
ユニクロでビアンキTシャツなら買ったよ
0630ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/29(木) 21:31:57.41ID:I8sdDX7A
ジャージはチェレステ着ないようにしてる
0631ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/29(木) 22:08:04.40ID:yXygCMly
全身チェレステよ?
0632ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/29(木) 22:25:52.67ID:o9hoMmB0
9月4日にビアンキのワールドプレミア来るね。
しかし、シティサイクル版E-BIKEっぽい表記やな。隠し玉でXR6でも発表せんかな?
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/29(木) 22:50:24.33ID:tSQTFNkx
次のオルトレでディスクオンリーかと思ってたけど、ツールで戦える戦力が揃ったからリムはあると思ってる。無くなったらイネオスには勝てないよ。

自分もXR4が最後のリムフレームつもりで買ったけど、ワールドチームが使うならリムの最後のオルトレを買い直すわ
0636ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 00:31:10.36ID:mSDQWSLH
勝てないよと言われても、メーカーの意向であれば使わざるを得ないのでは?
どっちにしろ、プロでもない俺らは出された物で遊ぶしかない。
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 00:44:58.65ID:CgIwEoA9
オルトレのトップグレードは、レースで勝つためにの機材であり続けて欲しいんだ。
ツールドフランスで勝てる選手集めたんだし、期待したいじゃん。
0638ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 00:47:48.08ID:mSDQWSLH
まぁ、俺が言いたいのは、時代の流れというものもあるし、なるようにしかならんよと。
ツールにせよジロにせよブエルタにせよ、勝てば諸手を挙げて喜ぶよそりゃ。
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 03:22:44.04ID:bT0boRgM
勝って宣伝するのが目的なんだからさすがに勝てないもの使わせないだろう
それがディスクであってもリムであっても勝てる物であるなら俺はそれを買うよ
プロが乗れば勝てる機材を使うという自己満足だけのために
0640ツール・ド・名無しさん
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2019/08/30(金) 07:17:16.90ID:Aar+7r09
次のオルトレはディスクのみで
現行のxr4ディスクからすると
実質電動コンポ専用でハンドルも専用のもの
ってなる可能性が高いから
そうなったらパスだな
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 07:31:38.28ID:Vb0N0UJJ
でも世界ではその方が売れるからね
日本の一ユーザーの志向は関係ない
0642ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 08:01:21.76ID:aW3bo4gW
ビアンキは元々、欧州至上主義。
極東の国の事はおまけ程度にしか思ってないから、大してオーナーの意見を募るつもりもないよ。
なんならサイクルヨーロッパジャパンを足枷位に思ってるだろう。
0643ツール・ド・名無しさん
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2019/08/30(金) 08:07:37.93ID:Aar+7r09
あと値段的にも
(xr4ディスクからして)
フレーム+電動コンポで約100万からスタート
だろうしなぁ‥
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 12:09:27.97ID:Qh602GT2
グーグルのニュースまとめみたいなのでアラキタの動画がなぜかでてきてみたけどくそつまんないな
0648ツール・ド・名無しさん
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2019/08/30(金) 12:16:07.65ID:CgIwEoA9
>>642
いやいや1都市に何店舗もレパコルショップあるの日本だけだし、社長だか会長だかも日本は最重要拠点て言ってるし、最上級コンポでハイエンドフレームが溢れてる国ってヨーロッパでさえないでしょ。
ジャパンカップでの気合いの入れ方も宣伝も他のワールドチームとレベルが違うぞ。
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 12:28:01.11ID:OTAstFHb
どうせ製造しなきゃならんからヨーロッパじゃ売れなくなったリムモデルがよく売れてコストパフォーマンス得られる良い市場だと思われてるかも
0651ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/30(金) 12:30:05.60ID:CgIwEoA9
ジャパン専用カラーのフレーム用意してを用意して、グランツールチーム送り込んで毎年がっつり逃げで目立って、日本でガチレースしてくれるBIANCHIとユンボに感謝の気持ちを持とうぜ。

ブエルタも毎日気になるが、終わったらジャパンカップのメンバー発表あるし、楽しみでしょうがない
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/31(土) 08:28:42.66ID:JCRbW67B
4位 プリモシュ・ログリッチェ(スロベニア、ユンボ・ヴィズマ) 0:01:14
5位 ナイロ・キンタナ(コロンビア、モビスター) 0:01:23
6位 ロベルト・ヘーシンク(オランダ、ユンボ・ヴィズマ)
差が開いた
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/31(土) 10:32:48.58ID:79B3ACt1
ロペスがロホに戻ってログリッチは6秒差で2位
師匠が16秒差で3位
村長が27秒差で4位

ジョージベネットが3分34秒差で8位に浮上
ヘーシンクは9分5秒差で19位に後退
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/31(土) 10:36:56.14ID:79B3ACt1
5位以下は差があるから上位4人でTTで分があるログリッチに勝ち目があるかというところ
ただ落車事故は避けてほしいね
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/31(土) 10:40:57.80ID:IAPwtp8p
ヘーシングが逃げで疲弊してたから昨日はお休みさせたけど、それでもクスとイケメンジョージが機能してるし、いままでのユンボになかった戦術がちゃんと出来ている。

TTT落車とクライスヴァイク離脱なのに、この内容は上出来すぎる
0661ツール・ド・名無しさん
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2019/08/31(土) 10:48:16.69ID:79B3ACt1
クスは名前を認知されていないようで実況で殆ど名前言われなかったけどえらい貢献度
トニ丸もジョージベネットの活躍もユンボ的には特筆すべき

しかし昨日の4人がそのまま総合上位4人を占めてるが、4人共あの激坂で凄い登坂力を見せたね。サバイバルレースだったな
総合獲るには登坂力は絶対条件と言わんばかり
0663ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/01(日) 06:36:56.86ID:3nLkMj/8
■第7ステージまでの総合成績(ラ・ロハ)
1. MIGUEL ANGEL LOPEZ MORENO (ASTANA PRO TEAM / COL) 28H 19' 13''
2. PRIMO&#381; ROGLIC (TEAM JUMBO - VISMA / SLO) + 06’’
3. ALEJANDRO VALVERDE (MOVISTAR TEAM / ESP) + 16’’
4. NAIRO QUINTANA (MOVISTAR TEAM / COL) + 27’’
5. RAFAL MAJKA (BORA - HANSGROHE / POL) + 01’58’’
6. TADEJ POGACAR (UAE TEAM EMIRATES / SLO) + 02’ 36’’
7. JHOAN ESTEBAN CHAVES RUBIO (MITCHELTON - SCOTT / COL) + 02’ 52’’
8. GEORGE BENNETT (TEAM JUMBO - VISMA / NZL) + 03’ 34’’
0664ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 06:39:22.31ID:3nLkMj/8
■第8ステージまでの総合成績(ラ・ロハ)
1. NICOLAS EDET (COFIDIS, SOLUTIONS CREDITS / FRA) 32H 16' 24''
2. DYLAN TEUNS (BAHRAIN - MERIDA / BEL) + 02' 21''
3. MIGUEL ANGEL LOPEZ MORENO (ASTANA PRO TEAM / COL) + 03’ 01''
4. PRIMO&#381; ROGLIC (TEAM JUMBO - VISMA / SLO) + 03’ 07’’
0666ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 08:19:17.07ID:3nLkMj/8
ラ・ロハ=スペイン語で「赤い象徴」 マイよ ホロ=レッドジャージ=鹿島アントラーズ
浦和は偽物
0668ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 08:37:31.15ID:PNqhIExB
インフニートCVの弟分にして、ディスクモデル
CV無いがカーボン強度変更と細部の設計変更で乗り心地は確保してるはず
0669ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 09:45:52.78ID:fgG87w7i
CVに10万以上の価値があるかは疑問
CVなしにしてホイールに10万つぎ込むのが正解な気がする
0672ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 11:15:29.70ID:zmszfLSQ
値段の被るミドルグレード増やすすとか何も学んでいない、去年のアリアに今年はスプリントにニートEXとか、ちょっと予算足せばXR3買えちゃうんだし、買い換えの掘り起こしするんだったら全車フレーム売りしろっての、、、

それかアルミのトップグレードとか需要のある物を残すとかしてほしいとこ
0673ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 11:22:19.28ID:I3tuahh2
>>669
CVの効果よりもxr4に似たシャキシャキした乗り味に価値がある

>>672
買い換えの掘り起こしがディスクブレーキ車でしょ
0676ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 11:50:26.58ID:8xksoamy
>>669
CVの有無よりもカーボングレードの差による重量と剛性の差の方が重要でしょ
レージングフレームはXR4>XR3>スプリント
エンデュランスはニートCV>ニートXE>インテンソ
エアロ、TTがアクイラ>アリア
って感じでまあ分かりやすいんじゃない
0677ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 12:08:56.69ID:Q71LVpIz
誰もがおじさんからロード始める訳じゃない。
お金ある人はハイエンドをどうぞ。
学生、貧乏人はエントリークラスからどうぞ。
どちらでもない層へは、ミドルクラスでOK。
0678ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 12:59:50.61ID:g1YUuNij
貧乏人がエントリー…って発想はヤバいなぁ
そういうのが嫌われる一つの要因やろね
0680ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 13:18:35.68ID:ZCdfFpRY
XR3ってXR4の廉価版って位置ずけなのか
違うラインなのかと思ってたが
0681ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 13:23:39.13ID:xTG7dsVc
>>680
XR3はジオメトリが5mmほどアップライトになるとか
XR4はガチ勢向けでXR3はそこまでじゃない層向け
0682ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 13:39:34.01ID:fgG87w7i
XR3乗ってるか、XR4の方が断然乗りやすいし、加速も良いし、疲れない
お金さえあればXR4を買った方がいい
0684ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 14:51:50.25ID:MYuOvJ6n
>>682
こういうのは自分で違いがわからず
値段だけで思い込みの意見を吐いている典型だな
0685ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 14:53:24.21ID:MYuOvJ6n
>>670
誰が、どこで
馬鹿にするんだ?

そういうことを書くような奴だから
おまえは馬鹿にされるんじゃないのか
0686ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 15:02:42.83ID:+/lKQp7H
踏み込んだらバビューン!って加速するし
坂もスッスッと軽く登るけどトータルでそれが楽とは限らないし
人それぞれ乗り方や乗り味の好みがあるので
万人にXR4はお勧めしない
0687ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 15:27:15.74ID:3WX5Kg7n
乗り心地良くて、平地速くて、そこそこ登れて、膝に優しければ なんでもいい
0692ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 21:24:27.87ID:BLV3sOuA
マットチェレステの汚れが取りづらいんだけど、みんなはどうしてる?
プレクサスっていう洗浄兼コーティング剤を使ってるけど、イマイチだわ。
0693ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 21:30:55.29ID:iLgGP04q
濡らしたマイクファイバー硬く絞ってゴシゴシ
取れないのはしょがない
限界来たら塗装に出す予定
0695ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 23:35:03.04ID:0r9Z+0E0
塗料に直接食い込んだり浸透しちゃうから、落とすというかコンパウンドかメラミンスポンジで擦るしかないんだよな

クロスの時に後悔したから、ほんの少し重くなっても光沢有りにしてる。
0696ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 23:52:16.70ID:E6FSNlCN
パーツクリーナーでいいじゃない?どうせ2〜3年待たずに乗り換えるんだし
0697ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 00:07:27.68ID:g0q/ik77
>>692
足車のカメレオンテのマットはチェーンオイルの黒ずみがいくら擦っても落ちなくてヤケクソでディグリーザーつけて落としてたりしてたけど和光のフォーミングなんたら使って洗車したら一発で落ちた
0698ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 01:16:11.60ID:MKfD5Qd0
ログリッチ、6秒差で休息日だね
登れているし、明けのTTも順調にいってほしい
0700ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 01:42:25.19ID:Jt3/GxkR
落車やピンチのとこでチームメイトが残って、更に引き上げてくれるなんて今まで無かったもんな。

そして追い付いてからバルベルデを抜いて差されず勝つ、まじで強かったわ
0701ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 05:52:34.42ID:VbGn34A6
いちばん目の細かいコンパウンドで落ちるよ
落とした後はワコーのワックスかけとけば汚れが付いてもすぐ落ちる
0703ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 12:25:29.59ID:j9hF7/se
>>702
たしかに削ってるわけだが、光沢がでることもないしどうしても落としたい汚れを落とす切り札として使えば大丈夫
その後はコート剤を塗っておけば、よごれても軽く拭くだけで落ちるよ
0708ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 21:04:26.32ID:VbGn34A6
>>705
ワコーなんて3ヶ月に1回塗っても2年くらい持つよ
ビアンキストアのフレーム購入時のコートってワコーじゃなかった?
0712ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 22:30:48.87ID:3iYRXmYU
洗車は会員なら月1回だけ水洗車無料のショップでやってもらってる
プロにやってもらうと仕上がりが違う
0715ツール・ド・名無しさん
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2019/09/03(火) 08:51:02.54ID:JHss0GjL
ホビー模型のコンプレッサーと、工具のブロワ
洗車した後の水飛ばし どっちがいいんだろ?
0720ツール・ド・名無しさん
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2019/09/03(火) 10:29:08.44ID:JHss0GjL
違う違う
洗車は無料でも、かえっていろんなモノ買ってタンスの肥やしにして高く付くんじゃない?
0721ツール・ド・名無しさん
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2019/09/03(火) 14:43:59.19ID:RlxsUZOt
Infinito cvの購入を検討してるのですがサイズが530か500で迷っています。

身長170センチでBBからサドルトップまで690なのですが、530だとスタックが553もあって段差が取れるかどうかよくわかりません(できれば50は取りたい)

500だと首長になりそうなのでできれば530でいきたいのですが大丈夫でしょうか?
乗ってる方、また詳しい方いろいろご教授いただけたら幸いです。
0722ツール・ド・名無しさん
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2019/09/03(火) 15:06:23.13ID:yUERBkqg
53でいいような。手足がかなり短いなら50も。
0723ツール・ド・名無しさん
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2019/09/03(火) 15:12:26.39ID:2kzOHXCq
174cmの俺は53ぴったり、50を薦めるよ。フレームは気持ち小さいくらいのが扱い易いし、ステムも90じゃなくて110とか120のほうが見た目カッコイイ
0726ツール・ド・名無しさん
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2019/09/03(火) 19:07:03.47ID:d3JEK+6U
>>721
フィッティングサービスやってるショップで
きっちりサイズ出しやって検討すりゃいい
こんなとこで聞く事自体時間の無駄

見た目からのアドバイスをすればサイズ50は
トップチューブのスローピングがきつくてカッコ悪い
0727ツール・ド・名無しさん
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2019/09/03(火) 19:45:26.16ID:v6yYUyKn
>>723
半分同意
ギュッとコンパクトに乗ってる方がカッコいいしキレのある操作がしやすいと思います
ステムも私は長いのカッコいいとは思わない
まぁ好きなスタイルになる方を買いましょう
0728ツール・ド・名無しさん
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2019/09/03(火) 20:35:20.42ID:RlxsUZOt
>>721です

ショップには500をすすめられました、そりゃ小さい方が対応し易いでしょうし。
ステムが長いのは構わないのですがスペーサー山積み、スローピングきつすぎ、シートポスト出し過ぎだとせっかくのスタイルが台無しになるので自分に合うギリギリを狙いたかったのです。

いろいろ参考になりました、レス頂いた皆さん本当にありがとうございました。
0730ツール・ド・名無しさん
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2019/09/03(火) 20:47:09.76ID:d3JEK+6U
>>727
たっぷり軽量化に資金をつぎ込まないと
フロントヘビーになるディスクブレーキ車は
重ったるいばっかでキレなんてもんはないよ
0734ツール・ド・名無しさん
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2019/09/04(水) 06:42:40.55ID:4w/YORD9
ログリッチすげえな
今回もアクィラだろ?

アクィラEX売ってくれよw
0737ツール・ド・名無しさん
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2019/09/04(水) 07:24:48.72ID:4w/YORD9
車体の中の位置関係からして
コンパクトなほうが
一部の重量物の影響が大きくなることはあり得る

50と53だと計算してみないと微妙だけど
0739ツール・ド・名無しさん
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2019/09/04(水) 08:12:32.43ID:9HX/+pXJ
フライホイールとしての効果がある車輪は考慮しないのかい?
しかもディスクは前輪が重くなってブラケット(電動なら別だけど)も重くなる
0740ツール・ド・名無しさん
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2019/09/04(水) 09:15:25.73ID:komNsT+c
しょせんごちゃごちゃしたパーツの寄せ集めのロードで
細かいこと言ってんっじゃねーよ

たまにはピストかMBXでも乗って
さっぱりしろい
0749ツール・ド・名無しさん
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2019/09/05(木) 23:02:43.42ID:4n0p89Z5
ログリッチのTTバイクかっけーな
黒地にチェレステビアンキロゴの
0751ツール・ド・名無しさん
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2019/09/06(金) 05:13:00.01ID:rbzkv65M
ログリッチの黒のTTバイクは、アイクラだけどエース専用、
チェレステ塗装しないで軽量化されている。
0754ツール・ド・名無しさん
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2019/09/06(金) 18:02:03.76ID:Ypyt+5nM
只のサイクリングイベントやで
俺はいつもソロだし

同じメーカーだから、気持ちに一体感出る
0763ツール・ド・名無しさん
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2019/09/06(金) 22:45:06.33ID:NAOchxRn
あぁ ランチ・休憩時点の話か
そりゃ、「どちらから来ました?」は定番かつ無難だよな
あとレース派かロング サイクリング派とか、秋のイベントでいいの有りますか?とか
0764ツール・ド・名無しさん
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2019/09/06(金) 23:26:02.95ID:BfierHfU
ビアンキライドとかあるのか知らなかった
荒サイで一度ビアンキの集団に遭遇した事あったけどあれがそうだったのかな
0776ツール・ド・名無しさん
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2019/09/07(土) 20:11:41.54ID:Qk5f0Tdh
ゆるポタ ライドだし、ディスク売りたいんで試乗車でいっぱいディスク用意してくれてた、自分のメインマシンで買うのは躊躇するけど、試乗するにはちょうど良かったかな
0778ツール・ド・名無しさん
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2019/09/08(日) 12:22:07.79ID:Fxmxs4Ir
>>771
一枚目と四枚目の手前車体 オルトレXR4にマビックホイール コンポはデュラDI2か?
3桁OVERマシンか
0780ツール・ド・名無しさん
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2019/09/08(日) 13:20:01.70ID:RAtaCxrF
嫌だね
0782ツール・ド・名無しさん
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2019/09/08(日) 13:45:57.68ID:RAtaCxrF
剥いても粗チンは粗チン
0784ツール・ド・名無しさん
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2019/09/08(日) 19:53:43.91ID:/zMPfujE
剛性もふにゃふにゃだから悩んでる
0787ツール・ド・名無しさん
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2019/09/08(日) 20:07:14.52ID:Jp5DHBq8
ログリッチェ落車しろログリッチェ落車しろログリッチェ落車しろログリッチェ落車しろログリッチェ落車しろログリッチェ落車しろ
0789ツール・ド・名無しさん
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2019/09/08(日) 22:16:51.73ID:NFhScANO
リッシマもう今年でリム含め終了の気がするので勝ってしまおうフレーム
恋してしまった
0793ツール・ド・名無しさん
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2019/09/09(月) 10:48:23.47ID:aExx2Jk/
やっぱりxr4 、名機ですね。。
0798ツール・ド・名無しさん
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2019/09/09(月) 14:56:08.04ID:vZtibVgU
>>797
ディスク
2020年度モデルのアリアディスクのホイールデザインで決めた感じ
リムのステッカー?に差し色でチェレステ入ってるぽい
0808ツール・ド・名無しさん
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2019/09/10(火) 17:30:00.79ID:m4tCzywm
GCNでブレーキのクリアランスが厳しく調整しきれてないホイールの交換では擦る場合があると言ってる。
最初の調整バッチリ決めてそのホイールだけ使う分には問題ないんじゃない

bianchiスレの傾向では、ディスクで専用開発されたのは最新ニートだけ、他のはポン付け感ありで、どれも重いのでオススメされてない。
レースで大成功おさめてる傑作マシンがリムなので、いらねーって人多いわな
0809ツール・ド・名無しさん
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2019/09/10(火) 17:48:05.61ID:Q1M/0FUI
>>808
>bianchiスレの傾向では、ディスクで専用開発されたのは最新ニートだけ、他のはポン付け感ありで、

これはスレで意見がまとまってる訳でもないだろう
そう言ってるのは確かに見たけど俺はそうは思わないな

個人的にはディスクが多数派になるまではどのみち手を出さないけどな
0810ツール・ド・名無しさん
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2019/09/10(火) 18:09:28.96ID:TZLJtcK4
俺はとっくにディスクに買い替えたぜ
今のディスクは今しか乗れんし

ダイレクトマウントのバイクも別にあるしどっちもイイぜ
0811ツール・ド・名無しさん
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2019/09/10(火) 18:30:46.96ID:G8xJJ4y+
オルトレxr3 に履かせるホイールはどの辺がオススメ?
見た目だけならハイト50ぐらいはあるカーボンディープリムになるんかな??
0813ツール・ド・名無しさん
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2019/09/10(火) 18:59:02.56ID:pejkj0JW
きっちり調整してもダンシング時にフレームがたわみむことでわずかに擦れる
MTBとはクリアランスも違う
0816ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/10(火) 20:04:11.27ID:7I5o5Y2R
俺の場合ダンシングでシャリシャリ鳴ったのは
スルーアクスルの締め込みが甘かった時くらいで通常は擦らないな

あとは急な下り坂で長く当て効きさせた時とか強めにブレーキかけた時に
ローターが冷え切らず一定以上熱持った時に微妙に歪むのか
(アルミをステンレスでサンドイッチしたローターだからか?)
そん時に鳴るくらいか……あ、もちろん冷えると鳴らなくなる
0820ツール・ド・名無しさん
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2019/09/10(火) 21:16:42.39ID:Q1M/0FUI
>>819
本格的に山走れるモデルかどうかはMTBやらない俺には分からないが
ロードかクロスバイクかMTBかならMTBじゃねーの?
よく知らんから全く責任は持たないがそう思ったというだけなんだが
0821ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/10(火) 21:24:14.57ID:GSDpEidm
センプレプロ ソラをブレーキだけ105にする。ブレーキ大事
0826811
垢版 |
2019/09/11(水) 09:20:41.92ID:o3KUyPqH
リンクまでありがとう。
横風の影響をどれだけ感じるのか体験しなきゃ判断できなさそうだわ。
みんなのホイールセレクトも気になるなぁー
0827ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 10:09:06.13ID:mvX3Gg1h
オルトレのサブロードとしてインフィニートXEのディスクを検討してるんだが、どうだろ
0828ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 10:40:23.79ID:xBe93iUY
オルトレが
XR4なら そのレベルなら自分で判断すべし
XR3なら 立ち位置が微妙に近くて2台にする意味があるかどうか??
0829ツール・ド・名無しさん
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2019/09/11(水) 10:52:45.76ID:Ai1/BZuc
>>828
同意
0831ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 12:45:54.88ID:alT4CNEL
>>827
ディスクロードのお試しとしてはいいんじゃない?
今乗ってるオルトレが軽ければ軽いほど
ニートの重量に絶望する事になるけど
0832ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 16:02:01.50ID:lDAcv0R4
エンデュランスのミドルグレードで妥協するなら、自分はアルミのインプルソディスクで十分、少々痛もうが気にならんし、盗難のダメージもリスク少ないし、町乗りでもシクロでもガンガン使ってあげられそう。

ニートのダウングレードってイメージがちょっと悲しいのも嫌
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 16:41:01.10ID:0uUoKkSb
>>832
インプルソ俺もいいと思う
安カーボンよりは進むし

乗り心地だけ考えたら安カーボンだけどな
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 20:10:37.34ID:Krukpzri
XR3が万能過ぎてミドルクラスの他車種を全部食ってんだよなぁ
週末ライダーの俺にはクリテからトライアスロンからブルベまで全部これでええわ
0838ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 20:45:12.60ID:zI9/t2Ot
>>835
これで3をバカにしてる流れに見えるのか
心のどこかに欠陥があるってのは大変だな
0839ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 20:47:04.09ID:a871Ox9M
バカにされてないけど、何て言うか、まぁ、なーんだXR3かよって思われてる節はある。
0840ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 22:09:26.81ID:IIoAlKeK
荒北仮面御用達
0842ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/12(木) 08:22:42.09ID:fH60u/rK
XR4が出てから勝ちまくるな、ビアンキ。
それにしてもプロからも人気のないリッシマw
0843ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/12(木) 12:31:29.11ID:d3oVmaa5
>>842
それを言ったらxr4 のディスクブレーキモデルに
パヴェ用に開発されたであろうニートCVディスクも
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/12(木) 12:36:47.14ID:Wr+gZkzs
悠仁「…ビアンキ」
眞子「!?」
悠仁「ビアンキ!」
紀子「悠ちゃんやめなさいっ!」
悠仁「ビアンキー!!ねんだわー!!」
佳子「プッ…w」
眞子「何がおかしいのよピチパン!!」
佳子「うるせー落車!!」
悠仁「びぁんきいいいいいいいいいいい!!!!!」
秋篠宮家の日常
0847ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 19:36:50.26ID:hjfOS+k2
>>839
オイラもxr3乗ってるけど xr4買えない貧乏人に見られてるのかなとは思うが xr4に乗ったら乗ったでチンタラ走れないしなぁってことで3が丁度いい感じか
0848ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/12(木) 19:47:55.93ID:vHCN3Yby
>>847
xr3見たら「あ、xr3だ」で終わりだよ
んな見ず知らずの他人にわざわざ「xr4買えない貧乏人」って
考えを巡らす事自体面倒臭いわ
0849ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/12(木) 20:35:57.73ID:JR41bIHW
俺なんてXR1だわ
0852ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/12(木) 21:17:31.15ID:OZWQJxEi
>>850
xr4のフレームセットがxr3の完成車より高いのに
たいした差額じゃ無いか…まあ金銭感覚は人それぞれだね
0853ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/12(木) 21:35:58.58ID:vglr7Zs0
ロードバイクに興味のない一般人からしらたXR3も4も区別が付かないし、どっちが高価かも分からない
XR4の値段知ったら、逆にそんな高い自転車買ってバカみたいとバカにされるレベル
0855ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 22:18:12.86ID:7+vp1w0r
クロスからの乗り替えでアリアかXR3を考えてるんだけど、この2車種って全然違うものなのかな?
0856ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 22:25:06.13ID:zA3eVmxb
>>855
XR3とホイール買うのがベストだが、XR3でホイールまで買う予算がないのなら、アリアとホイール買うのが良い
0858ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 22:34:59.25ID:nq67DLa+
XR3とARIAで迷ってARIA買ったけどXR3売れてるなって見るたびに思うよ
ARIA全然見かけない ARIAアルテはホイールもそこそこの入ってるからよいとおもうのだが
0859ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 22:39:02.78ID:7+vp1w0r
>>856
ありがとう!
因みにXR3だと、完成車でフルクラムの Racing 618てホイールが付いてるんだけどやっぱり変えた方がいいの?
アリアに付いてくるホイールは聞いたことのないメーカーだったんでカンパかフルクラムに変えようと思ってたんだけど、、、
0860ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 23:21:17.39ID:nq67DLa+
>>859
ディスク車だったらアリアはシマノじゃないのかな2020モデルからXR3とホイールは同じになるはず
ホイールはそのうち上のグレード欲しくなるよ
0863ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 23:41:05.84ID:7+vp1w0r
>>860
なるほど、、やっぱホイール欲しくなるものなんだね。
XR3+ホイールだと大分金額行きそうだし、ひとまずアリアで探してみるよ。
ありがとうね。
0864ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 00:07:11.93ID:nU6YK4yk
>>861
シートポストも短めやね。
走り込んで身体が出来てくれば前傾深く、ステム位置を下げられると思うな。
0865ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 01:05:14.21ID:rY9xQ1TL
>>855
オレもどちらかで迷ったけど、試乗した結果、予算を考えてxr3にした。
discを計画してたら2020ARIAお高くてそれならcvありのxr3がいいなぁと。まぁ目的がロングライドなのでxr3のが合ってるのもあるけど。
結局サイズが合うなら後は好みだから予算に合わせたり自分の目的にはどっちがいいのか考えて決めるといいよ。
人によっていいと思う観点が違うので単純にどっちがいい?の解はあんまり役にたたないよ。
0867ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 03:04:33.47ID:1189zl1q
旧型とは言えフラッグシップだったオルトレフレームにCV入れてリファインされてるし破格だもん。

見た目もどこかのOEMじゃなくて、BIANCHIらしさの塊だし、ポジションもコンポもホイールも好みに変えていけば、なんでもこなせる。

エンデュランスに乗ろうとすると首長にしないといけないようだが、そこは自分を鍛えて変われw
0870ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 07:18:27.84ID:HpO9Q6ez
>>868
アルテモデルは廃盤で売れ残ってるんでしょワイズでも特価品で流てたし
アルテモデルホイールはvisionの35mm入ってて割と走るし買うとよいお値段だから
105モデルよりアルテモデルお買い得だと思うんだけどね
0872ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 08:58:32.64ID:aq+PGMlm
アリアとXR3で悩んでXR3買ったけど
他の人も言う通りアリアのアルテグラモデルはお手頃だと思うよ XR3だけ買ってホイール鉄下駄よりもね

予算と相談だね
0873ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 10:27:09.63ID:Ezdsltns
密かにイタリアの工房で真っ赤なオルトレが塗装終わってスペインに輸送中なはず、週末の登場待ち遠しい
0874ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 10:55:03.32ID:V4mF+K2z
真っ赤ですか。いいですね

ジロの時期にピンク
ツールの時期に黄色
ブエルタの時期に赤
それ以外はチェレステ
0878ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 14:04:44.45ID:UxjHhSbC
リッシマ乗ってみるとわかるけど 不思議な軽やかさがあっていいよ クライスヴァイクが乗ってたカラーがほしい
軽量フレームにしては重量中途半端だけどCVの成せる技なのか
0886ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 23:02:52.77ID:cl4Wf6UF
>>878
現状XR4で微妙に不快なヒラッとした感じがする事があるので
これ以上軽いバイクはいらんです
0888ツール・ド・名無しさん
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2019/09/14(土) 08:53:56.75ID:hSOgRg/e
昨日、表彰台しかみれなかったんだが、トニマル落車リタイアと今知ってすげーショック
トニマルの献身的な走りっぷりには毎度頭が下がる思いだっただけに悲しい
それが無駄にならないようログリッチには無事に勝ってほしい
0889ツール・ド・名無しさん
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2019/09/14(土) 09:36:52.47ID:tp113OVm
ツールの表彰台とステージ勝利も、このブエルタも、春先のステージレース無双もトニマルがいてくれたから、レース見てたひとは知ってる。
ユンボのMVPはトニ○って人も多いと思う、有終の美を届けてあげて欲しいね
0890ツール・ド・名無しさん
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2019/09/14(土) 10:13:17.66ID:hSOgRg/e
ほんとに!ブエルタに限った話じゃないね。ユンボの筆頭功労者はトニマル
ツールもリタイアに続きこれだ。ほんと報われてほしい
0894ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 00:47:44.31ID:v7JJvO6d
ビアンキがGTでセンターに立つ日が来るとは!ログリッチェありがとう!今日明日は祝杯だ!
0895ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 00:50:41.80ID:rxP0ciYT
20年ぶりぐらいのGT制覇か?当然マイヨロホカラーのオルトレXR4出ちゃうなこれは・・・
去年ログリッチェモデル衝動買いしたワイは低みの見物や
0896ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 00:55:24.22ID:m+kOxr4j
いやまぁ、赤いオルトレとかそれどこのスクーデリアと。

兎にも角にも、ログリッチよくやったー!!
0898ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 01:14:29.56ID:v7JJvO6d
XR4なら金さえ出せばなんたら言う奴で好きに色替え出来るだろ。でもそれじゃ再現できない特別色出して欲しいね!
0899ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 01:27:13.61ID:NDwI2sfF
それこそ同じロホカラーを記念モデルとして販売するはず。

一番売れそうな日本向けにキャンペーンさえ打ってくるぞw
0904ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 09:21:04.96ID:rxP0ciYT
ログリッチェモデルの色違いはあるかなぁとおもったけど、あれ一つ一つエアブラシで
手作業でペイントしてるから短期間で仕上げるのはつらそうかな、とりあえず今日は
赤色で仕上げて後日発売されるであろう記念モデルは手の込んだ奴が出てくるかもしれんな
0914ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 23:35:01.29ID:m+kOxr4j
ほらねじゃねぇよバカかよ…。
人それぞれ意見を持ってて、バカにされたり、されなかったりするだろ?
たかが5chの1レスを見て、全体の総意(誰しもがそう思ってるだろうという強迫観念)にするとか、バカにされてんのはその頭の悪さなんだと何故気付かない。
0915ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 01:19:51.43ID:KP/I6xVq
あら、ログリッチェバイク、バーテープとサドルのみ赤だな。現状在庫のパーツ差し替えのみで対応可能か。チームカー真っ赤だけどそこじゃねぇだろ感。
0918ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 03:10:52.34ID:yiXEyOpJ
ログリッチおめでとう。
そしてありがとう。
低迷期にbianchiは見掛けだけと言われた身として、感謝しかない。

年明けまで赤バーテープで行くぞ。
0921ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 06:13:28.61ID:4nmjmQOn
ブエルタ21ステージ、新城くん15位か
総合3位のポガチャチャはログリッチと同郷なのね。
>>916
ヘルメットは間に合ったな レーザー頑張った
0923ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 06:25:28.26ID:Ny3fCFH0
来年はデュムランという強力なアシストが来るから頼もしいね
今ログリッチのがTTも登りも強いからね ドグマイネオス倒さないとね
0925ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 09:56:00.15ID:yiXEyOpJ
>>924
ジロで優勝未遂のときは、マリアローザのピンクオルトレ作って待機してたんだ(´・ω・)
クライスヴァイクが乗ることなく、いまでも倉庫に眠ってるはず
0929ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 14:08:33.64ID:MutI2iwS
悠仁「…ビアンキ」
眞子「!?」
悠仁「ビアンキ!」
紀子「悠ちゃんやめなさいっ!」
悠仁「ビアンキー!!ねんだわー!!」
佳子「プッ…w」
眞子「何がおかしいのよピチパン!!」
佳子「うるせー落車!!」
悠仁「びぁんきいいいいいいいいいいい!!!!!」
秋篠宮家の日常
0930ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 17:11:04.10ID:4nmjmQOn
3大ツールの一角を占めて、将棋で言えば飛車角ポジションにはなったかな?
0935ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 20:13:45.98ID:yiXEyOpJ
今時はst勝利と総合って同時に狙うのは難しい、どっちかに戦力振らないと勝利に結び付かない。
さらに戦力集中して狙うレース決めていかないと年間通して活躍も出来ない。

今年のユンボは奇跡的な戦力バランスで両方を為し遂げた唯一のチームとして高評価。

イネオス1/3以下のチーム予算で、生え抜きの最強総合エースと最強スプリンターに新人育成も大成功、移籍組も出戻り組も大成功
今年一番活躍したチームと誇っていい
0938ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 22:06:16.27ID:eSVSCehT
>>935
その通りだと思う。
来年はデュムランが入ることでバランス悪化しなければいいけど・・・
ユンボのアシスト陣はアスタナやモビスターより物足りなかったけど、
それでも勝っちゃうくらい ログリッチェは圧倒的だったな。
ツールで本気のイネオスとやり合うためには、アシスト強化が必須か。
あとビアンキは早くオルトレとクアイラの後継機作って!
0939ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 22:43:50.16ID:VExObU//
ビアンキロードってそこまで性能良くないの?
あんまりプロから好まれてるイメージもないし、いい成績納めててるイメージもないんだけど・・・
俺は昔のチェレステ×ピュアホワイトのビアンキが好きで好きでしょうがなかった
純粋に空に乗ってるようでさ
今は黒の主張が無駄に激しいからデザインは嫌い
14万円くらいのクロモリも嫌い
なんなんだよあの中学生が通学用自転車のハンドルをダサダサにしたようなデザインは
折角のクロモリマシンが勿体ない
0941ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 23:41:18.55ID:yiXEyOpJ
>>939
4年5年前はほんと勝てなかったから良いイメージなかった

今はエアロ形状で平坦巡行にスプリントに下りも良好なのは当然として、そのまま登りまでも走れて結果出せるフレームはそう無いんじゃないかと。
CVで疲労の溜まり具合が違うってのは、現行オルトレが出たあとに選手がよく話してる。
リムブレーキでトラブル対応出来るのがステージレース戦うには必須条件なのも大きい。

上でも書いてるけど、ネオプロや若い選手のプロ初勝利者多数排出、他チームで不調だった出戻りや移籍組がみんな結果出してるんで、並みのフレームではないわ。

総合狙うと半比例して勝利数減ってしまうのに、今勝利数2位だか3位ってはんぱないよ
0945ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 06:41:22.26ID:zRy1GN9Y
>>939
プロが使って勝ってると鼻息荒く語られても
性能どうこうよりも結局は自分の好みの乗り味かどうかだからな
試乗してどんなものか自ら体感したらいい
昔色が良いならTavolozza使って昔色にすればいい
0949ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/17(火) 09:47:41.44ID:Bq606fOT
今度のタルボローナ フロントフォークとシートチューブが車体と同じ色に出来ない

酷い
0952ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 12:55:36.05ID:49cDZRGS
ウーバーイーツスレでイキってるビアンキ乗りが居るんですけど引き取ってもらえませんか
0956ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 15:54:39.65ID:mNKIzdqZ
オルトレXR4のディスク仕様って、専用のステムハンドルついてるんだが、
シマノプロ、デダ、3T等々、普通の?ハンドルステムって付けられるんだろうか?
0958ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 18:52:55.10ID:S8+1VUae
>>956
外側からフレーム内部にブレーキホースを引き込む穴があいてないので
通常のステムハンドルでは無理
ちらほら出始めてるけどハンドル→ステム→フォーク内部へとブレーキホースを
通す構造のステムとハンドル使わないといけない
まあXR4買うならクソ重くなるディスクブレーキモデルよりリムブレーキの方がいいのでは?
0959ツール・ド・名無しさん
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2019/09/18(水) 00:27:02.62ID:g5SWtjOQ
オルトレXR4のディスクって登りでも問題ない?普段は荒サイ使って物見山とか弓立山辺りによく行きます
0960ツール・ド・名無しさん
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2019/09/18(水) 01:11:21.93ID:o73OExUl
質問の答えにゃならんが、もしこれから買うとなるとディスクモデル買っといた方がええよ。もう買ってるって人だけが、いつ買うかを、悩むだけの話であって、今からの人がリム買うのは、さすがに勿体無い。
0962ツール・ド・名無しさん
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2019/09/18(水) 07:05:29.83ID:OvMxUHr9
>>959
以前サイスポでXR4ディスク・サイズ55のペダルなし重量が
機械式デュラ組クワトロカーボンで7.97kgってあった
この重さをどう思うかだね
0963ツール・ド・名無しさん
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2019/09/18(水) 07:31:14.20ID:suTZzjqJ
bianchiとロードレースが好きならXR4のリムを一度は所有したいもんなぁ。ディスクの吊しで8kgはレーシングバイクと言えないわ

レース興味なしでハイエンドディスク買うならニート、ディスクお試しで買うならアルミのインプルソやオルソとかグラベル行けるのがいいな
0964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/18(水) 07:36:25.97ID:3k4uZ2pH
ダイレクトマウントはがっつり重くて丈夫なフレーム
君らのやっすいただのキャリパーとは別なんやで
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/18(水) 08:00:48.05ID:ss1066+F
>>963
いやぁでもこれから乗り込んで、いざディスクの時代が来たとして、フレームまるごと交換になるんだぜ?
コンポはいずれ消耗品だからと割り切るにしても、ホイールがまだまだだけど、これも出た時にすぐには買い換えとはならんやろ。
今から買うなら圧倒的にディスクの方が無難な様な気がするけどねぇ。
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/18(水) 08:02:17.84ID:ss1066+F
まぁ、今年はリムモデル買って、今後XR6が出たらディスクモデル買うぜって人なら、そっちの方が良いのは間違いないけど。
0967ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/18(水) 08:04:51.65ID:pmX3fKU1
リムはあと3年くらいは乗れるから、3年後にディスクに乗り換え
リムは大切に保管
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/18(水) 08:24:31.14ID:6oiOA0Ov
オルトレをお店で見て一目惚れ。やっぱりビアンキはカッコイイネ!
でもお値段みてあっさり諦め
3なら手が届くけど、中途半端だよな〜
0970ツール・ド・名無しさん
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2019/09/18(水) 09:53:00.66ID:LVJGOYNb
>>968
一般人にしたら10万超えたら高級品
30万40万で無駄遣い
100万とか気狂い言われる

ここの人達なら3買って高いホイール入れろって言う
0971ツール・ド・名無しさん
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2019/09/18(水) 10:15:10.17ID:L3FOY+Hh
>>965
だからエンデュランスの専用設計で作ったニートならあり。
XR4のディスクは後付けで、テストケースで使用した程度で、実戦でほぼ使わなかった。
餃子に来た選手からも、まだ重くてレース使うにはちょっと言われてたし、複数所有できるならいいけどXR4をディスクだけ所有はもったいない。フラッグシップハイエンドはイメージや実積ないとかっこよくないかな

コンポとホイールは、10速DI2→11速の悲劇がまたやってくる。40ー50万を惜しくないならいいけど。どうしても買うならフリーの交換できるメーカーじゃないと死ねる
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/18(水) 12:28:47.63ID:b3IisTxe
>>972
xr4 のほうがフレームが太いんだからニートよりちょい重いのは当たり前
重量増の原因はコンポとホイールよ
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/18(水) 15:07:18.85ID:vwP2pi9+
>>974
見た目が太いからは理由にならんだろキャニオンのエアロフレームの軽さ見ても言えるのかそれ
コンポなんて同じものつけた上で話すのが普通だろ
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/18(水) 15:18:38.59ID:suTZzjqJ
>>980
そんなのディスクで6.8kgって仕様で開発して作ってるんだから当たり前でしょ、XR4は後付けでフォークとシートステー補強して作ったんだから、そのまんま重くなるわ。

次期のレーシングバイクでディスク専用設計で開発したのがどうなるかだよ。

しかし2ー3年後もグランツールで勝つために、イネオスもユンボもモビスタも結局リムブレーキ使ってる可能性もかなりありそう。
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/18(水) 17:44:48.07ID:2jn7l8T5
見た目が重量増に影響しないとなると、大概強度が下がってる可能性が高いと思うので、単純に考えると、エアロフレームの重さは、空力アップに重点を置いてあるので、その分は重さに直結すると言える。
俺はキャニオンに疑いの目を向けるね。犠牲にしたんじゃねぇの?硬さをっていう。
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/18(水) 17:53:18.17ID:DOhrdEer
エアロが重めになるってのは今のところ実情だからな

でもXR4のダイレクトマウントだって安キャリパーよりフレームは頑丈重めなんだぜ
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/18(水) 18:30:09.49ID:bY6bsp4H
>>968
今のオルトレは3も4も素晴らしいと思うよ。
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/18(水) 19:34:33.50ID:NUYyoeTf
あと一か月でジャパンカップなのに去年のジャパンカップ限定カラーオルトレって結局いまだ入荷なし?
・・・まさかの受注0もありえなくもないが
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/18(水) 22:30:31.39ID:F0ByUCZJ
oltre xr4フレーム980gフォーク370g
oltre xr4discフレーム990gフォーク420g
infinito CVdiscフレーム950gフォーク390g
公称重量はどのバイクもほぼ同じで
フレーム+フォークの数十グラムの差なんて体感できないし
ホイールやコンポ重量差の方が走る時ははるかにずっしりくる
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/19(木) 01:41:15.23ID:kYNY3THI
>>987
俺が行ってるショップでこの前入荷してたよ。
お客さんが注文したみたいで。
ただ、ペイントの質は良いけど、ヘッドの
日の丸はいらないと思った…。
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/19(木) 07:09:56.11ID:7mMtbaMU
>>991
そのブログの内容はともかく
ルックに何か問題があるのか?
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/19(木) 09:28:55.76ID:TGuVHSPR
>>988
体感的には、ハンドル サドルだな
サドルは好みは体に会う会わないあるから仕方ないが、フレームより上はなるべく軽くしたい
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/19(木) 12:34:01.22ID:+qEEfn2Y
>>995
ディスクでは正確に言うとブラケットとフロントホイールが重くなったと感じる
あと時々ブレーキローターの重みも感じる
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/21(土) 09:27:32.46ID:nQasUP62
去年もやってたから、どっかブログとかtwitterで調べたら出てくるんじゃないか?
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