パワートレーニング B
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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アラシお断り
おすすめのトレーニングメニューやこんなのやってるぞ とか
こんなトレーニングはどう?
等の話題はこのスレでどうぞ
(´・ω・`)
前スレ
パワートレーニングA
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549874359/ >>825
わいの中では、L3とL4の間に高い壁がある
ぶっちゃけトレーニングの量=L4以上で回した時間と思い込んでる >>823
パワトレの話をしてて、低強度中強度ですぐにゾーンが出てこない奴は障害あると思うよ carson+2を週4でやる場合、L5以上は別日になるの?
けっこうきつそうだ >>830
ググって5秒で出てくる常識にソースを求めるのか… 手元にあったパワートレーニングバイブルのP128には
「レベル6は、レベル5よりもさらに高強度です。」
って書いてあるな。
まぁ、速筋と遅筋の量やそれまでのトレーニング内容でも
主観的運動強度は変わりそうだからな
高強度なんて人によりけりかもね >>802
オーバーワークなのかなあ
今まで休息は連続2日以上とったことなかったけど疲労感で今日は無理ってことはなかった
結局SST shortそこそこきついって状態に戻すまで1週間かかったからがっつり休むの怖い
調子がでなくなるまでは休息は連続1日まででしばらく続けてみる 少しでもパワトレについて調べてたら低中高強度のはっきりした定義くらいわかるんだけど、
定義がバラバラとか言ってるのはガチの池沼だと思う >>841
わからんわ
1日のTSSは60~80くらいで週6日トレーニングを2ヶ月くらい続けてる >>842
もっと気楽にやれば。
数値に囚われすぎたら、そのうち鬱病になるよ。
自分は今日一日、雪掻きで消費したからトレーニング無理。
気楽にやりな。 まぁプロになるわけでもトレーニングしなきゃ死ぬわけでもないしな まあ速く楽しく走るという目的を忘れなければ良いと思うけど トレーニングが目的で、レースはそのモチベーションを維持するための機会です。 トレーニングして強くなった気になるのが目的なんだが 練習会で楽して他の人について行くために平日はローラーしてます >>842
レベルによってだが、おそらくそれではやりすぎだべ。2日やって1日休み、3日やって2日休むとか、いい感じに伸びるパターン作ってみろ。TSBなんかに縛られるな。冬の間に一度1週間ぐらい休んでみてもいい。急がば回れだよ。 高強度トレ中心でCTL100維持とか凡人には到底無理だ しかし毎日2時間なんて時間取れないから、基本的に高強度に寄らざるを得ないんだよな… 朝45分、夜45分やれば良いよ
プラス隙間時間でストレッチ 「有効な」練習量を増やすのは簡単ではない。徐々に強くなっていく過程で増やすことができる。
トライアスロンの話で悪いが、世界のトップは週40時間。日本のトップは25時間程度。もちろん単に練習時間を増やすだけなら可能だが、「有効」でない練習は疲労を増すだけである。日本でも週40時間やっている奴はいるかもしれないが、実力が伴わなければそれは無駄な練習である。 >>842
完全に素人意見ですが
休み2日にしてSSTするなら1-2回/週はmedにしたらどう?
shortは短いからか、伸びる感じがしない上に疲労が溜まる。
あとはFTPの設定が5-10wくらい高いとか。
自分の場合、心拍数の上がりが異様に早いとか、心拍数上がらなくても息が上がる時は無理しない。 初心者丸出しの質問なのですが、大臀筋を使うためにはどのようなイメージでペダリングをすれば良いのでしょうか?
ハムストしか使えていないような感じでペダリング時にケツの筋肉を感じられませんです >>860
なんでいつも初めて来ましたって体で始めんの? パワートレーニングのTSSやらCTLの概念って
筋トレとかの考え方とだいぶ違うんだな パワトレなんて、重いギアで力一杯回すのが基本だからな 自転車に乗ったばかりのころだと
確かに適当に距離乗ってりゃ伸びるし
きつめのペースで20分×2本とかそれで疲れたら休息日入れてまたやる
あんま筋トレと変わらん感じだけど
日々疲労を積み重ねていく感じってなんか不思議 Tacx cloud使ってる人いる?
去年の12月くらいからDashboardの集計とかactivitiesのanalize表示されなくなってない? ZwiftでSST(Med)なんかは割と楽に完走できるんだけどL5のメニュー(ゴルビー等)はリタイヤ率高いです
仕方ないのでコンパニオンで負荷少し下げてやろうかと思ってるのですが他に何かL5以上弱い人向けのお勧めメニューってありますか? 30秒インターバル 40秒20秒 3分インターバル 好きなのを選べ(´・∀・`) >>871
続く限り頑張るって感じでいいのでしょうか? 3本目を基準に、平均パワーが30秒なら12-15%、3分なら8-9%低下したら止め時らしい わいはTRI247の40/20が大好きなヘタレ(´・ω・`)
本数がどんどん減っていくから気軽にできる
ちなみにTTEFFORTSもきついからTRI247の
代わりにライオネル愛用・・ >>873
ありがとうございます!
そういう基準があるんですね、今後参考にさせてもらいます
>>874
ありがとうございます!
これならMicroburstsの2セット目で憤死した俺でも完走できそうです
まずはこれからやっています! あ・・代わりに・・がおかしなとこに入ってた・・
TTEFFORTSもきついから代わりにTRI247の
ライオネル愛用・・
ということでTRI247の中から探してくれ Vo2max鍛えるならパワーよりも最大心拍数の90%以上の滞在時間を気にしとけよ、とだけ言っておく このところゴルビーやっても心拍上がってこねーわ(´・ω・`) わいは朝からずっと身体がポカポカする。何食っても同じ味するし疲れからくる風邪っぽい みんな平日はどの時間帯に練習してる?
出勤前の朝早い時間帯だと結構早くに起きて準備しないといけないし始めても起きてすぐだからパワー出ないし夜帰ってきからだと腹減ってパワー出ないから結局夕飯食った後9時くらいから始めてSST〜FTPチョイ上くらいの負荷でウォームアップ含めて30〜40分くらいしか出来ないわ
その時間からFTP20分×2とかやると交感神経優位になって寝付きが悪くなるし >>883
30秒インタ―バルとか40/20を多用している
腹減ってもこれなら行ける 5分インターバルは無理 FTP更新した翌日に閥値10×5が完走できず心が折れたんだけど
できなかったならFTP設定は以前のものに下げて修行しなおした方がいいの?
普段はSSTばっかやってる FTP10分5本? まあチェックパターンは人それぞれじゃねーの?
わいはFTP15分×2 とベース90%のクリスクロス15分×3でチェックしてる
完走できなかったら元に戻してるな・・
それと更新翌日はチェックはしないかな・・ かなり疲れてるはずだから
1日空けてチェックしてる 自分はSST の効率因子を記録してるわ
FTP更新直後は1.6くらいだがそのうち1.8くらいになるんでそしたら再測定 >>891
EFです。1心拍あたり何W出してるかって奴
平均パワー÷平均心拍で出ます efficiency factorってやつか。ありがとう 今計算したけど、1.8とか到底ありえん。俺無理や。
1.4もない。個人差大きいのかな、この値。 全体で見るからいかんのかな?
でもsstの強度高いところで1.45くらいだ。 >>894
計算式見るにFTPが大きいほどefも大きくなるから個人差あるんじゃない
というか相対値じゃなくて絶対値な気がするんだけど俺が間違ってるのかね?
FTPの成長度合いを測るには使えない気がするんだけど パワーも最大心拍も異なるわけだから、基準値も人それぞれでしょうな
俺は去年より最大心拍も普通に走ってる時の心拍も上がって戸惑っている 最近ワークアウトするたびにガーミンのFTP自動更新機能でゴリゴリ下げられてゆく。。 carson+2・・これなら多少疲れが残ってもいけるやろってなめてかかったら
1時間ちょいで足つった(´・ω・`) みんなパワトレの時、何のアプリケーション使ってる?
やっぱりTrainerRoad?
さすがにRouvyやSufferfestは少数派だよな?
Zwiftじゃなんかしっくりこなくて。 Google Earthのことやな。わいもパワーに合わせて前に進めとるわ 暑苦しいアニソンかけながらだとパワー出る
走れとか進めとかいう歌詞が入ってる奴 AKIRAのやつとかいいね
パプリカのパレードかけるとパワー落ちる(´・ω・`) 目標パワーとかラップタイムとかの数字さえ表示してくれれば何のアプリでもいい
ていうかgarminでworkoutとかでもいいや
がっつりトレーニングしてるときってzwiftの画面なんてぜんぜん見なくてそうそうに解約したw zwiftワークアウトはキツくなってきたら少し前を走ってるパワー近いやつを追いかけると気が紛れるw ファベロ・エレクトロニクス Assioma ペダル型パワーメーターの新進気鋭が正式に国内展開開始
https://www.cyclowired.jp/news/node/339673 >>914
だよねー
でもシマノがオープンにしないからねぇ
いつか自前でペダルタイプ出すつもりなのかな >>915
たこ焼きも良いんだけど、今はパワータップのペダルパワメなので、やっぱりLOOKだからシマノ が恋しくてね シマノ固執するのってなんでなん
LOOKの方が軽いし良いと思うけど >>919
俺だけかもしれんけどクリート掴みにくくてさ。ずっとシマノ だったからなのか、下手なのか、多分どっちもだろうけど >>919
シマノの方がユーザー多いしパーツ供給の心配も少ない
シマノ以外選ぶ積極的理由が無いんだよね〜
シマノ同士たまに似通ったポジションならお互いのバイク試乗出来るし そうだよな
ポジション違うバイクに乗っても
何にもならない >>921
パーツ供給の心配って、Lookクリートなんてどこでも売ってるやんけ 1分走とか2分走インターバルって何%で漕ぐんですか?全力? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。