油圧式ディスクブレーキ part18

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 02:04:31.12

前スレ
油圧式ディスクブレーキ part17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528404602/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/18(水) 20:22:43.71

電子コントロールできる油圧にして
あと指操作だとON-OFFなんで足踏み式でよろしく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/18(水) 22:15:29.30

いっそ脳波コントロールにしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/18(水) 22:22:23.67

>>952
リユース・P・デバイスマジおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/18(水) 23:30:50.50

https://www.alternative-bikes.com/item/item.php?page_no=&;goods_code=F008&genre_code=&brand_code=&back_page=list%2Cphp
こっちならリジッドでもサス付きでも選べる汎用性はあるしホイールも選択肢広い
それにアルミの105が40万って考えたら高すぎるんだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/18(水) 23:31:52.41

誤爆

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 04:13:16.71

MAGURA MT4 eSTOP
https://www.magura.com/en/components/bike/disc-brakes/productdetailpage/?p=49048
電アシシステム連動のMT4eや5eと違って、単純なブレーキシステムみたいだ
無印MT4や5との違いは、標準装備のパッドの種類と配色程度かな?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 16:45:48.80

フリーダム店長、散々と無職期間を利用して走り込んで店長選手権優勝してやるとか
カチューシャよりモビスターが勝ってるようにディスクは性能が低いからリムブレーキで出場して
機材差で優位に立つとか言っていたのに

33周/50周したところで上位と17周差で降ろされたらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 16:58:24.89

エンジンが全てだと力強いメッセージをありがとう店長！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 17:16:06.39

SL.2とCL、結構性能が違うんだな
#customizeyourbrake - MAGURA Setup Guide or how to individualize your brakes
https://www.magura.com/en/components/customize/setup-guide/
https://www.magura.com/media/1060914/diagramm_bremsscheiben-en_v02.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 19:18:54.09

SL2よかHCをセンターロックにした感じかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 21:07:00.85

パッドの方は、新しく加わったスポーツ(緑)はコンフォート(青)に対してトレードオフ無しの純粋な上位互換に見える
https://www.magura.com/media/1060913/diagramm_bremsbelaege-en_v02.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 07:17:34.10

買いたい自転車にMT200が付いてる。
油圧初心者の俺に油圧ブレーキの良さを布教してくれないか
改宗させてくれたらポチりたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 08:27:28.29

>>963
百聞は一見に如かず

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 08:27:59.82

>>963
反応がエロい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 23:12:23.42

>>963
油圧に変えたら宝くじが当たって彼女も出来ました！
マジオススメです！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 05:33:47.03

でもフルロックして超絶ジャックナイフからのぶっ飛び死す

宝くじ買うかねあったら指スイッチ手術でバネ指化したほうがいいな

なんじゃそれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 16:19:52.25

増税で油圧ロックも待った無し

orz

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 17:50:00.42

エア噛み、オイル漏れ、ホース潰れ、ピストン抜け、と、ビギナーがやりそうな失敗を一通り網羅しているのが注意喚起としてポイント高い
【ロードバイクＤＩＹ】機械式ディスクブレーキを油圧式に交換　何が必要？どこで失敗？ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=JGYlFB3brkU

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 20:24:42.72

これだけやラかしていたら、十分に死ねるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 15:54:55.05

油圧ディスクブレーキのパッドも雨天走行で消しゴムのごとく減りまくるもんなの？
雨の日だろうが何だろうが乗る通勤用クロスのはショップに持ち込むと半年周期での交換を勧められるんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 16:02:16.34

>>971
どのくらいパッドが減ってるかなんて隙間から除けばすぐ見えるんだから自分で判断すりゃええんや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 16:03:46.45

そりゃ店は金使ってほしいからね
自分で交換時期の分からない客はいい鴨だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 16:58:53.88

>>971
機械式だけど雨はほぼ乗らずの通勤半年でフロント2回目だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 17:04:19.46

>>974
それはやくない？片道三桁キロメートル通勤？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 18:09:52.02

>>975
片道15キロ
キャリパーはTRPのspire
リアはほとんど減ってないから前だけかける癖が強いんよね
近いうちにGRX入れるつもり

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 21:12:18.07

油圧が強力過ぎてディスクが粉砕そしてレバーもポッキリ折れた
フルロックどころじゃねえ俺に握力

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 21:40:25.27

ゴッドフィンガーか何か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 23:25:50.27

>>977
ゴリラが自転車乗っちゃダメでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 23:32:52.62

>>977
直接リム掴んで止まれそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 00:26:35.18

>>976

すごいね！　砂が多いとかかな？
もう確認してるだろうけれど、斜めに当たってないかどうかチェックしてみたら～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 06:13:17.17

>>981
同じルートでリムブレのときは1万キロ以上もったんだけどね
いきなり握り始めで効き始めるの苦手でクリアランスかなり広くしてあるし擦るのは無い
油圧も乗っててそっちもフリーストローク最大にしてあるくらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 08:24:04.49

俺のは逆だな、TRP油圧で純正セミメタルパッド使ってるがカンチブレーキ（クールストップのウエット用パッド）の3倍以上長持ちしてる。機械式のはパッドがショボいんかな？
カンチの時以上にフロントに偏ったブレーキングしてるけどなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 12:33:03.65

ディスクのロックが怖くてブレーキ引きずりながら乗ってます
かなりのトレーニングになりますがディスクがペラペラになってコストパフォーマンス最悪
何かいい方法はないでしょうか?

ちなみにブレーキレバーロックしない位置でもの挟んでバンドで止めてるんですブレーキ効かせる事が出来ない
フットブレーキで靴の裏も速攻すり減る

フットブレーキしているところ想像してみてください
くっそダサいんで引退しようと思ってます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 12:42:22.16

クソリム患者まだ生きてたんだw
まともなネタじゃ相手にされないから嘘重ねる内にここまで来ちゃっただねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 19:10:44.16

>>984
効きの悪い安物ブレーキに交換するか、レバーを短くするかかなぁ。自転車用ABSもリムブレーキや電チャリ用はあるっぽいけどディスクはまだみたいね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/10(木) 06:30:45.10

ディスク
オイル付着が天敵のようですが
何か気をつけたり対策している方いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/10(木) 09:44:25.73

たまに無水エタノールで拭いとけばおｋ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/10(木) 10:15:38.96

リムにオイルがつくのを気にする奴いるか？
そんなおらんやろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/10(木) 11:25:17.07

ガッツでこいでたら関節の隙間から油ぴゅぴゅでつけど
もしかしてお前人間?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/10(木) 12:09:27.83

>>990
やーい芋ハンダー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/10(木) 12:32:17.23

>>989
チェーンオイルとか飛んで無いかは
メンテナンス後んkチェックしてたけど
みんな気にしない？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/10(木) 12:55:08.82

パッドにオイルが付いたら交換な

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/10(木) 19:23:38.69

メタルの場合は油分飛ばしたり削ったりすれば意外に復活する

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/15(火) 09:55:45.92

昨日ヒルクライムの帰りで長くてくねくねした急な山道を下ってるとだんだんと握力がもたなくなってきてそろそろ油圧ディスク車に買い変えようかなと思い始めたけど

油圧ディスクは車のブレーキみたいに坂道で何度もこまめにブレーキかけてるとブレーキが効きにくくなったりとかしない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/15(火) 10:49:33.62

ベーパーロックやフェードの可能性はある。どのくらいで発生するかはまだサンプル数が少ないからどうとも言えないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/15(火) 12:36:37.51

>>995
ずっとブレーキかけながら降るとかそう言う事しなければ基本気にしなくて良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/15(火) 12:46:40.87

>>997
ずっとかけ続けるって事多いような
自動車と違いエンブレもないわけで
ずっとという定義がどの程度の時間かは
まちまちだとは思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/15(火) 12:55:26.40

リムブレーキみたいにブレーキ力がプアならブレーキかけっぱなし状態ってなくはないけど、油圧ディスクならブレーキ力に余裕あるから余程の坂でなければ問題ないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/15(火) 12:58:17.63

軟弱者乙

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