油圧式ディスクブレーキ part17

1ツール・ド・名無しさん2018/06/08(金) 05:50:02.17ID:ReS1EO1L
前スレ
油圧式ディスクブレーキ part16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500265645/

2ツール・ド・名無しさん2018/06/08(金) 05:50:24.55ID:ReS1EO1L

3ツール・ド・名無しさん2018/06/08(金) 07:39:32.00ID:iJHqkfV5
_______/ ̄\____
●→    ←俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_______/ ̄\____
       ●→      俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_______/ ̄\____
          ●   ●俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_______/ ̄\____
          ●   ●俺
       |    ( _●_)  ミ

_______/ ̄\____
       /  ●   ● | 
       |    ( _●_)  ミ

   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● | >>1乙──!!
  |    ( _●_)  ミ
 彡、   |∪|  、`\
/ __  ヽノ /´>  )

4ツール・ド・名無しさん2018/06/09(土) 01:56:55.31ID:qU/g7Do2
 ┌○┐
 │>>|彡⌒ミ
 │ 1|・ω・`) 
 │乙. | //
 └○┘ (⌒)
    し⌒

5ツール・ド・名無しさん2018/06/09(土) 16:04:27.75ID:LLvyn3e3
1乙

6ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 17:00:59.38ID:YekRxL5I
前スレに「車重は関係ある(キリっ)」という奴が何人もいて驚いた
慣性力に重量は関係あるが、制動力も重量に比例するので、打ち消しあって関係なくなるんだよ
自転車乗りには頭が古い人が多いとは思ってたが、ガリレオ以前の人がいるとは思わなかった
熱にしても、自転車ローターも実走行で簡単に300度以上になる論文が提示されてたが、誰も見てなかったようだ

7ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 19:18:34.74ID:FGvhqQ4x
機械式ディスクブレーキスレで油圧ディスクブレーキの話が盛り上がってるよw

8ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 19:35:19.82ID:cfflUsdA
論文提示するだけなら神の実存だってなんだってできるだろう
追検証されて実証されるとこまで行ってようやく意味があるんで

9ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 19:45:40.95ID:UordM/m7
>>6
その実走行って、どんな走りなの?

10ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 20:03:24.22ID:+cLSYyUQ
シマノのマニュアル(DM-BR0005-12-JPN.pdf等)にもブレーキを連続してかけ続けるとベーパーロック現象発生の恐れありとの記述もあるし、
タンデム車は総重量が重いため負荷が高くベーパーロックやホース破断の恐れがあるため非対応なんて記述もある
負荷が高い走りしてるなら可能性自体はあるということで終わりでいいんじゃないのかね
と言ってもフェードした時点で止まる場合が多いだろうから
そこから止まれずにベーパーロックにまで至るケースは少ないんだろうけど

11ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 20:41:35.36ID:r5WrcHIj
自転車で二人乗りは違反だろ

12ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 22:18:37.49ID:bYZkUVMT
>慣性力に重量は関係あるが、制動力も重量に比例するので、打ち消しあって関係なくなるんだよ

何その超理論
その理論からすると、どれけ重たいウェイトをくくりつけてダウンヒルしても空荷と同じ距離で制動できるんだな?

タイヤのグリップに関しては確かに重量があるだけ向上するけど、ローターとパッドの摩擦は重量の影響を受けず変わらないんだぜ?

13ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 00:28:21.98ID:N/Xgq7YD
4輪下りで200kgくらい増量して空荷限界時と同じ位置で減速1G程度のブレーキングしてみるといい
俺には無理

14ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 02:03:27.22ID:wgkp0Qg+
レーシングカーでもウェイトハンデのあるGT選手権とかあるもんな

15ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 05:51:03.97ID:WCnJKmsJ
机上の空論にはウンザリ

16ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 09:29:21.17ID:o1PqVvgN
頭の悪い作者の漫画中の頭がいい設定のキャラみたいで面白い

17ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 13:49:12.63ID:PKdyI9dh
>>6
慣性力が上がるとそれを打ち消すための、制動力(量?)も多く必要になるんでないの?

18ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 16:05:07.25ID:LZLGRtIn
前スレの飛行機輪行くんが
今度は制動距離をネタに大暴れでござるの巻

19ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 19:39:13.81ID:0cwkWRiz
>>18
違う人だよ。知らんけど。

20ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 21:50:18.68ID:WCnJKmsJ
水圧ディスクブレーキは書き込み禁止な

21ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 23:06:45.29ID:KFywJSNu
違う人はわざわざ俺じゃねえよとか言わないよね
誰も聞いてないのにw

22ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 02:23:51.79ID:SXQ1HpOJ

23ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 07:03:11.29ID:L1LqIBPS
オリーブオイルでも入れたのか

24ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 07:06:40.99ID:BQU7L6p1
多分動物性油脂

25ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 09:28:47.92ID:VKfeWGnN
バター?背脂?

26ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 09:59:06.94ID:j+TY/2AV
馬油とか

27ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 13:38:59.49ID:KhrO/ePj
最近あんまり聞かなくなったけど、ミシン油いれてる人はいたね

28ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 09:33:49.33ID:New0cGEt
車用だが
曙ブレーキ、世界初「新構造ブレーキキャリパー」を開発|ニュース|曙ブレーキ工業株式会社
http://www.akebono-brake.com/static/news/2018/06/13/n20180613_01.html

29ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 10:52:16.95ID:m4Zs3Roi
曙ブレーキと言えば、懐かしいホンダのDHレーサーに装着されてたな。
当時は国産かよって思ってたけど、今の曙ブレーキはマクラーレンやボルボのポールスターに標準装備なんだよな。さらには新幹線のディスクブレーキも曙ブレーキか……MTBにもハイエンドパーツとして参入して貰いたい。でも、コスト面からして無理なんだろうな。

30ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 12:08:17.00ID:6m6fLzLZ
流体ブレーキ出来たんか

31ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 12:18:45.49ID:Qul75UY6
自動車やオートバイのようなグリコール系ブレーキフルードを使う自転車油圧ブレーキってある?

32ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 12:55:25.12ID:EkzYD3np
あるよ

33ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 13:59:45.31ID:JT4YSjdn
トラックとか空気ブレーキもあるよね?

34ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 14:39:32.27ID:6m6fLzLZ
トラックのは空気圧でマスターシリンダーへの圧力を補助する物

35ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 15:46:58.11ID:m4Zs3Roi
>>31
フォーミュラ

36ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 20:06:57.20ID:IzwCwukO
大型トラックで現在採用されてるのは空気圧のみのエアブレーキが主流みたいだな

37ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 00:21:09.38ID:8PjaBR18
俺の嫁は空気嫁だが?

38ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 11:35:48.79ID:wSG4n7lO
俺の嫁には綿が詰まってる

39ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 12:31:51.81ID:AgFsxf8H
電車は昔からエア圧ブレーキ

40ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 16:36:53.82ID:wSG4n7lO
そういえば10年以上前だったと思うが、自動でタイヤに空気入れてくれるハブがあったよな?
あれ使えば自転車でもエアブレーキ搭載出来そうな気がする

41ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 19:42:40.95ID:MALH51K6
ハブからどうやって圧縮空気をブレーキに繋ぐのか…
出来たとしても、そんな自転車を漕ぎたいと思わないわw

42ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 19:57:27.14ID:vHWgAb/5
ブレーキに必要な容量のコンプレッサー搭載したら重くて漕げないんじゃね?

43ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 20:55:56.92ID:ZdaRJLjR
>>40
あったあった懐かしい

44ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 19:56:39.78ID:0oG4p5Af
最近はエアハブ見かけなくなったが現役なんだろうか。
http://www.nakano-iw.co.jp/product/product.html

45ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 10:44:27.80ID:HJzj3hz5
疑問なんだけど、DEORE XT M8000のキャリパーを付けたとして、
対応ローターはナロータイプだっけか。
ロード用のULTEGRAのローターは同じナローなので問題ないのだろうか?

46ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 16:17:22.02ID:6JZo2GkE
フィクションサイクル店長さんのツイート:
"シマノから出てるお一人様ブリーディングクランプ どう考えても使いにくいから巨大洗濯バサミのほうが良いと思うの… "
https://twitter.com/fiction_cycles/status/1009384493843509249
https://pbs.twimg.com/media/DgIN2CAUEAA_slg.jpg:orig

"あと必要なのは『レジ袋切リ刻ンダーノ』 これ付けないとオイル吸ってシリンジゴムが動かなくなるし、劣化が激しい… "
https://twitter.com/fiction_cycles/status/1009387842307383296
https://pbs.twimg.com/media/DgIQ4AvUcAEeFky.jpg:orig

47ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 07:39:52.24ID:Z+drY0i4
JAL専用飛行機輪行箱が登場! 8月からサービス開始
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/98768
https://www.youtube.com/watch?v=YltcH71AGHc
ディスクブレーキやインテグラルシートポスト、ステム一体型ハンドルにも対応する。

48ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 08:18:22.55ID:0PthYjZ0
>>47
ブームが去ってからこんなん出すとかJALらしい。
15年サイクルだから次に向けてか?

49ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 09:01:59.57ID:jv1ytulN
ブームに乗って商売すると手仕舞いが大変なので、
一過性の需要の大波は避けるという考え方もある

50ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 11:05:18.90ID:yvQNZDlI
>>47
箱の貸し出しとオーバーチャージがいくらになるかだな。1万円程度に抑えられるなら良いな。

あれ?ディスクブレーキは飛行機に乗せられないって言ってる奴いなかったか?

51ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 12:02:49.71ID:GRl3W+hV
>>50
むだに煽るのヤメロ。女々しい

52ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 13:29:12.11ID:h//PYT9+
>>46
おま、いまこれ使ってるヤツいないんじゃない?古いよ

53ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 15:02:00.52ID:lAmOmdRR
>>50
FDAだと箱貸出無料だからな
レンタル料ならともかく追加料金は無料じゃない?

54ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 17:27:54.27ID:PZ2aKgUb
>>53
ANAの国内線は無料だったよな。今は知らんけど。

55ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 18:41:11.31ID:LYgQsWsu
フィクションサイクル店長さんってNetで架空ショップ構えていた人だよね。

魅力的な商品の紹介もしてたので思わず注文しそうになった過去があるヨw

56ツール・ド・名無しさん2018/06/24(日) 23:17:14.89ID:Ep+zNx/k

57ツール・ド・名無しさん2018/06/24(日) 23:46:15.85ID:CvN77OT8
昔6potのどっかが出してたよね、ピストンの蓋が金色のやつ。あれは何処のだっけ?

58ツール・ド・名無しさん2018/06/24(日) 23:52:36.92ID:CvN77OT8
思い出した、あれもhopeか。
mono6tiだったかな。

59ツール・ド・名無しさん2018/06/24(日) 23:59:49.67ID:tHz1+M3o
中華メーカーからも6ピストン出てなかったか?

60ツール・ド・名無しさん2018/07/07(土) 14:08:00.50ID:w8pAfT1g
新製品
2018-2019 SHIMANO Product Information Web
http://productinfo.shimano.com/#/lc/2.1/e7000/RD_DI2
BL-MT501
BR-MT520
RT-EM600

2018-2019 SHIMANO Product Information Web
http://productinfo.shimano.com/#/lc/2.1/acera_altus/3x8
BL-MT201
BL-MT200
BR-UR300
BR-MT200

61ツール・ド・名無しさん2018/07/07(土) 20:33:40.80ID:iZSxNRPP
エア抜きって難しい?

そんなにエアがみするもんなの?

62ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 07:40:39.69ID:dwBHa1fg

63ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 09:32:36.74ID:sgbaGlfs
マグラはモデルチェンジしても型番が変わらないので、買う時に最新型なのか型落ちなのかわかりにくい。。
センターロックを出したのは、シマノ・スラムに続いて(直接競合はしないが)カンパがセンターロックに参入して、趨勢がそちらに流れつつあるからか

あと、公式を見ると色々変化があるな
MT2が消滅して後釜はMT Sport
ホースがバンジョー式になったので、これでローエンドモデルだけあからさまにコストダウン仕様という状況はなくなった
それからMT8とMT4にフラットマウント・・・フラットバーロード向け?
Disc Brakes
https://www.magura.com/en/components/bike/disc-brakes/

64ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 09:43:10.17ID:sgbaGlfs
ああ勘違い
MT SportはMT2と同じくバンジョー非対応。。
そうすると何が変わったのか

65ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 13:41:28.35ID:l5GivwjY
>>63
>MT8とMT4にフラットマウント

MTBのXC用じゃないかな

66ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 23:09:58.66ID:sgbaGlfs
シマノディスクブレーキはハイパワー路線に、デオーレグレード4ポットモデル! │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/07/08/post-2257/

ヘイズ久々の新高級モデル、ドミニオンA4! │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/07/08/post-2262/

67ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 23:15:52.52ID:hNI1IQZY
いいかげん、デオーレは割りピンやめてくれんかねw

68ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 01:01:00.93ID:RPfj0/ko
デオーレSLX以上のグレード買えよってことなんだろう

69ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 07:03:27.38ID:KE40Rwzq
SLX以上は割りピンじゃないのか
別に要は足りてるので不満はないんだが

70ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 07:26:38.13ID:e7PtcFgI
ツール2日目トップ引いてた人ディスクやったね、もう普通? 彼の自転車中々レトロっぽく良かったね、フレームアルミ?

71ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 10:04:11.14ID:k9LeFkcW
シャバネル兄貴のはウィリエールのカーボンですよん
今年から完全解禁されてまだ序盤の平坦ステージだけだけど
見た感じ半分以上のチームがディスクブレーキだったような
そりゃそうなるよな!

72ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 18:18:48.11ID:teLcVJHB
SLXも割りピンだろ

73ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 23:31:45.58ID:8yAwtBG3
>>72
最新モデルはどうか知らんが、SLXはちょっと前のモデルならパッド軸も使えるように
ネジが切ってあったがな。

74ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 08:08:30.79ID:4jacPD79
zeeも割ピンだけどネジ穴あったね

75ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 10:20:44.68ID:JmsdQwlm
>>61
ここの奴らは自分で取り付けやらないからわかんねんだよ。
自転車屋で聞いてきた方が早いぜ。

76ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 13:42:12.14ID:wLiAKRC8
>>56
ヤバい超欲しい
実用性?知らんがな
今SAINT使ってるからガッツンなのは気にしないし

77ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 15:06:43.81ID:Di+QPFfe
アリゲーターのカーボンディスクローター │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/07/11/post-2457/

78ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 17:07:18.02ID:N39R248n
>>61
ディスクブレーキ使うなら避けて通れない。
ブリーディングは道具を揃えてマニュアル通りやれば簡単だよ。その代わり慌てず確実にやることだね。

79ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 17:58:41.83ID:7CtmE65U
シマノのブレーキ、最廉価とSLXって全然違う?

80ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 23:59:11.35ID:N39R248n
シマノはセイントしか使ったことないから分からんなぁ

81ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 06:42:09.29ID:BbGcN5yw
CRCでSLXのブレーキレバー〜パイプ〜キャリパーの接続済みセットが7kと安かったので、ついポチってしまった

82ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 10:51:26.94ID:mkThh6da
>>81
これって左右別に買わなきゃダメだよね
あとJ kitってなんだろ?

83ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 12:02:31.31ID:dQMCFwOu
J KITは日本の仕様に合うように右レバーが前ブレーキで左レバーが後になってる

84ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 12:06:45.19ID:dQMCFwOu
ごめんページ見たら違うっぽいね シマノのJountセットかな?

85ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 12:11:49.45ID:dQMCFwOu
iを打ったつもりがuを打ってしまった
Easy Hose Joint Setだと思うけどブリーディング済みの半完成品かもしれん

86ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 13:20:18.72ID:mkThh6da
J kitは右リアっぽいからやめといた
左右で14000円か、安いから買おうかな

87ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 14:59:50.59ID:nSsDPntG
そしてブレーキから自転車が生えてくるんですね

88ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 17:15:48.91ID:jfStY3Vw
JKITって女子高生関係ある?

89ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 17:17:14.17ID:HcSczSdn
そりゃJKが立ち上げたITベンチャーだからね

90ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 18:38:48.45ID:0RtJsJ4z
jkitってのは適切な長さにケーブルをカットしてつなげるってやつのことだよ

91ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 21:28:42.59ID:AqTbxsxo
JKが繋いでくれるんですか!?

92ツール・ド・名無しさん2018/07/13(金) 10:49:15.49ID:QrHJG/oH
セイントの放熱板付ローターって効果あるのかな?

93ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 00:44:11.35ID:me2JBSUh
ダウンヒル競技で放熱し続ける必要がある状況なら効果大だけど
街乗りや峠下ったりのスポーツ走行だとオーバースペックで運用コストが高いだけになるね

でも見た目が気に入ったり安心感が欲しいならそれでもおk

94ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 08:52:29.48ID:TyoLqaFE
レジンパットの場合はアイステックローターを使う事でパットが磨耗しにくくなるから、コスト増加といってもたかが知れてると思う

95ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 10:17:14.38ID:3XDZfN+T
>>93
街中こそ、急な飛び出し、雨中でもちゃんと効くブレーキが必要

制動力に過ぎるってことはないよ

96ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 11:51:58.50ID:H+8pCug0
自分が気に入る見た目って割と重要よね

97ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 14:44:32.96ID:MaRZsELG
>>96
そうだね、自分はあの放熱板付ローターは好きくない。

98ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 21:26:41.86ID:Sy51IxA4
LED付きローターの方がいいな

99ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 21:37:45.56ID:nNRhvbr/
なにそれ気持ちいいの?

100ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 21:47:52.83ID:SW9R8p5/
>>95
それ放熱板関係なくね

101ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 22:15:48.39ID:3JSFFeLu
95はマウント取りたいだけだから無視でいいよ

102ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 23:01:55.52ID:3j0mK1Ot
>>98
ワイヤレスのローターもあるよな

103ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 00:33:42.82ID:nV6e5jWv
コミネのアラームロックをディスクにひっかけてるから放熱フィンないのが好み

104ツール・ド・名無しさん2018/07/16(月) 13:27:39.22ID:2xTW0ut+
スラム、230ミリディスクローター? │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/07/14/post-2620/

105ツール・ド・名無しさん2018/07/16(月) 13:30:05.41ID:2xTW0ut+
TRP's New G-Spec Trail SLC Brake - Eurobike 2018 - Pinkbike
https://www.pinkbike.com/news/trp-g-spec-trail-slc-eurobike-2018.html

106ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 14:11:33.91ID:cKBmGtO0
>>81
これ見て俺も左右セット注文した!
今BB7使ってて初の油圧化だから楽しみだなぁ

107ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 17:54:21.30ID:KENJOs9W
接続済みで配管の長さ違ってたら……
それと自分のフレームが中通しだったりして

108ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 18:19:55.22ID:amhOxk6Q
それくらい確認できない子はガイツーどころか通販しちゃいかんと思う

109ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 20:29:44.10ID:M4KbNB79

110ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 08:19:22.45ID:p16txiS9
>>107
配管やり直せばいいだけなのでは

111ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 10:14:01.69ID:PZvIVjT6
>>110
オリーブとかインサートは使い回し出来ないから、外す度に新しい部品使わないといけないぞ
かえって手間が増えるしもったいない

112ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 10:41:11.51ID:NAB4Zy5R
>>111
バラで買うより安いからアリだと思うよ

113ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 12:26:00.77ID:PZvIVjT6
そういえば値段のこと忘れてた

114ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 12:31:01.04ID:Pkjja0fS
国内の安いとこなら値段も大差ないやん
組み立て済みじゃないけど
ミネラルオイルもオリーブもインサートもついてくるし
内部ケーブルならむしろその方が都合がいいわな

115ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 12:43:45.72ID:Zhzp6Yn0
国内の安いとこって、SLXのレバーとキャリパー左右セットで14kで売ってるの?

116ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 12:51:51.15ID:Pkjja0fS
sanaだと14460+送料だな
ミネラルオイルとオリーブとインサートが付属だとすると
まあまあじゃね

117ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 13:01:31.95ID:Pkjja0fS
しかしシマノのミネラルオイルは
なんで50ccと1リットルなんかね
250ccくらいの容量で売ってくれよw

118ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 13:33:34.15ID:/BApQvDY
開封後にしっかりフタを締めてからどれくらいで中身の劣化が始まるかだね

119ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 15:13:40.92ID:jzjwb3GN
1L買っても、全然ペイするぞ
紫外線当たらないように仕舞っとけよ

120ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 19:26:46.06ID:6aAwBHbG
純正品である必要性を感じないでござる

121ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 01:26:30.51ID:2HXN/zDn
使い切れそうになかったら、小分けしてヤフオク等で売るといい

122ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 08:53:35.91ID:WR+vJily
互換品のオイルでオススメある?

123ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 09:14:30.45ID:Kpa2Se6+

124ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 11:27:08.78ID:9nQW6PKk
ありがとう!

125ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 11:55:36.69ID:Gx3OV+0U
マグラのミネラルオイル

126ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 12:38:54.72ID:afJ9/C8d
フィニッシュラインからも出てたんだな
しかも120ml

127ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 12:51:46.42ID:bI8Rz7P/
普通の油圧作動油でええやん

128ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 16:21:14.41ID:EFWZC5Uq
エクストラバージンもこみちオイル

129ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 17:47:47.18ID:WR+vJily
ブレーキホース、フレームの中通しめんどくさいから外通すわ

130ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 23:41:14.60ID:hbDxwblK
サラダオイルじゃ駄目かな

131ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 03:13:22.47ID:x4rcUw9j
炒めた胡麻油じゃないとダメ

132ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 07:56:19.03ID:VduYrgNr
胡麻油はハードブレーキングで
食欲をそそる香りが漂ってくるよね

133ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 08:40:41.65ID:IWox3LYa
ごま油はミネラルもたっぷり入ってそうだしミネラルオイルはごま油一択かね

134ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 10:02:11.89ID:zWMsaMoJ
水じゃあかんのか

135ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 10:58:32.99ID:VduYrgNr
ワイはVolvic好き

136ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 13:14:58.16ID:mD8vG90m
>>134
シマノに水使ってるけど普通に使えるよ

水入れてまだ2か月ぐらいで1年以上使ってみないと分からないとこだけど
トライアルテックの水フルードなるもの知って興味本位で試してる

BFOの水圧ブレーキの言うところの水の耐フェード有効性は試してないけど
今のとこ引きの軽さい以外違いが分からん

137ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 15:21:18.67ID:obWl4l/7
錆びないか? 水

138ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 15:58:48.36ID:DaUWkGXx
ちょっと山行ってきて欲しい

139ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 16:17:22.89ID:CZiqxrNn
いっそ空気圧ブレーキとか…

140ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 16:50:09.68ID:KOavNlbT
ハブダイナモでコンプレッサーを動かし、ブレーキ解除の度にプシャアァという音を奏でるのか

141ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 16:53:19.49ID:efODaGpN
速度に応じて点灯する三つの緑のランプを付けたらバッチリだ

142ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 18:23:06.13ID:DaUWkGXx
そしてデコチャリの道に……

143ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 19:18:26.39ID:pzEa4J2G
アナログメータのサイコンとかつけないと

144ツール・ド・名無しさん2018/07/21(土) 08:27:36.38ID:FKX9pJuy
マグラMT7のブリーディング終わったわ

今回は初のホースカットでインサート打ち込みまでやった。

4回位失敗した。 しかし、キャリパーとレバー側で
シリンジつけてシーソーみたいにフルードを行ったり来たりさせるようにしたら
面白いように空気出てきてかっちりキマった。

もうこれでマグラは楽勝だぜ
というかもうブリーディング楽勝!

インサート打ち込みに万力なんていらなかったな。 ちょっと硬いけど
グリグリやって残りをプラハンマーで叩いたら入ったわ

145ツール・ド・名無しさん2018/07/21(土) 10:17:56.68ID:j3+XTwqC
4回失敗してもめげないのえらいな
俺は多分2度失敗したらプロに頼んじゃうわ

146ツール・ド・名無しさん2018/07/21(土) 13:17:34.22ID:5L7SG35b
奴は四天王の中でも最弱

147ツール・ド・名無しさん2018/07/21(土) 23:04:25.15ID:upH6XVmB
ふっマグラごときを下した程度でいい気になるなよ(俺セイントしかやったことない)

148ツール・ド・名無しさん2018/07/21(土) 23:20:01.51ID:1XFh+Zld
SRAMのブリードキットをブレーキクリーナーで洗ったらヌメヌメした
水洗いが正解だったのだろうか?
ホースも新調したいがDOTフルードに負けないホース材質つて何だろ?
知ってる人いたら教えて下さい

149ツール・ド・名無しさん2018/07/21(土) 23:51:40.56ID:EQqmBY5Y
馬鹿はブレーキ整備しようとか思わない方がいいと思います

150ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 00:01:50.96ID:Adu3Y1Eh
たかが自転車のブレーキごときで偉そうに…

151ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 00:04:33.29ID:UITiZIZj
>>147
現行セイントは純正ツール&シマノマニュアルで超イージーモード。
これをやらないでショップに丸投げって、ショップに金捨ててると一緒だよ。

152ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 00:11:53.71ID:3WwvSTTn
工具揃えてバイクいじってるのが楽しい人と純粋に走りたいだけの人いるからね
整備に興味ない人はやらんでしょ

153ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 00:39:04.81ID:WYJ6W0Oq
その“たかが”自転車のブレーキすらも満足に整備できないんだ

154ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 00:49:02.50ID:Adu3Y1Eh
>>153
通じて無いようだから言い方変えるわ

たかが自転車のブレーキの調整出来るくらいで偉そうに

155ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 02:11:29.24ID:EpSQecG1
くやしいのぉw

156ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 09:12:26.16ID:okyoPWnc
そういや、自分でブリーディングしたXTのディスクがキーキー鳴きまくったんだが
ぐぐったら「パッドに油脂が付着してるのが原因」ってのがあったから
パッド取り外して台所洗剤でお湯で漬け置き洗いしたら一発で直った。

たしかにブリーディングしたときにオイルついた指がパッド表面に触れちゃった
気もする

157ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 09:19:19.37ID:JhuPNQE8
自転車の油圧ディスクってオートバイの油圧ディスクをそのまま小さくした様な物だから、パッドもオイルも交換方法は変わらんよ
だから自転車のブレーキいじれるって事はオートバイだっていじれるんだよね

158ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 09:41:19.75ID:Adu3Y1Eh
>>155
勘違いしてるようだから言っとくけど俺はブレーキ程度の整備できるし、整備出来ない人の人格否定とかしないから。

159ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 10:33:24.02ID:EpSQecG1
>>158
勘違いしてるのは君の方w
たかがブレーキと侮るな!
下手すりゃ命に関わる重要なパーツだ!

160ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 10:48:14.76ID:IJ0e2tPN
勘違いして自分でメンテしてるとか自慢しちゃいかんよな

161ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 12:10:52.40ID:ZZOYKwNO
後出しでイキるガイジとか夏休み真っ盛りだな

162ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 12:31:05.37ID:lK9LGj5a
>>148
油圧関連はIPAで洗うんだぞ?
パーツクリーナーならともかく、ブレーキクリーナーはダメだ

163ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 14:24:41.10ID:1Rss36I1
>>162
おおーありがとう!
棚に水抜き剤が転がってたけど
色々使えそうなので本物を買ってくるよ

164ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 16:13:25.79ID:Adu3Y1Eh
>>159
ブレーキが命に関わることと、149みたいに人のこと馬鹿呼ばわりする事は別問題だよね

165ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 20:16:55.11ID:37r9Wbis
面取りしてあるらしい
NなAおO@"イタリアぷしゅ"ALPI4000さんのツイート:
"落車時の安全性だけでなく輪行時の安全性と車輪取り付け時のフレームのキズ対策にも。 カンパニョーロのAFSディスクローター"
https://twitter.com/i7015/status/1017547793458593792
https://pbs.twimg.com/media/Dh8OUa_VQAAdixP.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/Dh8OUbBU0AE4jk1.jpg:orig

おまけ
ジェット&サイクルさんのツイート:
"『ブレーキの効きが変なんですけど』 ってそりゃ効かないでしょうよ( ̄◇ ̄;)斬れ味が鋭すぎます。 "
https://twitter.com/How76YxxyM8jf4G/status/1017401899098619905
https://pbs.twimg.com/media/Dh6Jn4sUcAQlX84.jpg:orig

166ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 20:47:18.31ID:DnCskvTJ
>>136
山へ行って降ってきた?感想プリーズ!

167ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 22:37:18.47ID:okyoPWnc
クルマやバイクは
https://iwiz-chie.c.yimg.jp/im_siggiAHeSFa5be5d2BNNbPdc3w---x320-y320-exp5m-n1/d/iwiz-chie/ans-432785808

こんな超高温になる可能性があるから、水なんていれたら即沸騰して
ブレーキ効かなくなるんで水が使えないだけで
自転車レベルなら100度超えがホースまで伝わるなんてそうそうないから
水でも大丈夫だろうな。
所詮は人力でしか加速出来ない乗り物だから。


ただ、長くて急な下り坂だと危ないけど

168ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 01:41:18.58ID:SlekG75E
下りでこそブレーキを語る要素があるんじゃないの?
下れないブレーキなんて存在価値ゼロだよな

169ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 07:31:01.11ID:Pk/Ttful
水だと漏れそうだけど、その辺大丈夫かな
ミシン油とかどうかな?

170ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 12:03:22.85ID:Ne2QDsHC
もう普通に純正オイルでよくね?

171ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 12:30:28.42ID:k5ckSsTH
純正オイルに親でも殺されたんだろ そっとしてやれ

172ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 14:47:19.77ID:xFd2ReRT
週明けて覗いてみたら水でスレ伸びててワロタw

喧嘩はダメよ笑

173ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 14:54:18.41ID:SlekG75E
>>166
死んだんじゃねぇか?

174ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 20:29:28.69ID:rQmXbaap
油圧って扱いがめんどくさそう。
機械式とどれほど違うんだろ。

175ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 20:31:20.72ID:nuR9pU+A
>>174
全然違う 
っていうか機械式なんて使う位なら扱いが簡単で強力に止まる
Vブレーキの方がマシ

176ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 21:50:07.76ID:MuLYHozm
>>174
そんなにメンテナンスの頻度は高くない
1度入れたらパッドの交換まで、ほぼほぼメンテフリー

177ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 21:52:32.69ID:NC58wGDK
油圧に初期伸びはないぞ

178ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 22:17:03.88ID:oiC0Of1H
隙間調整(油圧はピストンシールの弾性で自動調整される)やワイヤー廻りの手数がかかるぶん機械式のほうが面倒とも言えるかもね。
最近のならオイル廻りの扱いはマニュアル通りにやれば大丈夫だと思うよ。

179ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 22:50:07.37ID:nuR9pU+A
1年たった自転車のディスクパッド久々にチェックしてみたら
半分以下になってたわ。
なんかクルマやバイクと違って減り早いんだな。

180ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 22:57:20.99ID:k5ckSsTH
レジンパッドは減り早いよ

181ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 23:12:06.50ID:7LZKdgpo
ディスクローター取り換えようと色々調べたのですが、ローターを付けるとき★書くような順序でビス取り付けるようにと書いてありました。
あの順序になんの意味があるんですか?平行に取り付けるため?

182ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 23:18:01.14ID:4zhXgNFJ
一年もつのか
俺は峠越えること多いせいか、だいたい4000km位で要交換な感じに減ってたけど、半年くらいかな

183ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 23:23:46.17ID:oiC0Of1H
>>181
均一にピタッと取り付け、歪みや破損や緩みを防ぐためだよ。
ローターに限らず複数のボルトで締める所は順序が大切だね。
自転車だとステムとか、他に身近な所だとクルマのホイールとか。

184ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 05:16:18.95ID:qsMv51ap
>>181
部品取付の基本中の基本。
何事もバランスよく締め付けなければならない。

185ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 09:27:31.07ID:UcvHoWjD
>>175
油圧ディスク>Vブレーキ>機械式ディスク>キャリパー
って感じなんすかね?

186ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 10:06:11.91ID:qnTslGDJ
でも雨の日はVブレーキよりも機械式ディスクの方がましだと思う

187ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 10:56:31.67ID:CHje7M3z
ヘイズの初期の油圧ディスクブレーキはシマノのVブレーキより利かなかった!

188ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 14:10:01.57ID:xfkZ/Qe2
メンテは油圧のほうが楽だよな
対抗ピストンなら一度場所決めすれば機械式みたいなクリアランス調整とは無縁だし
ワイヤー伸びもないからワイヤー調整もない

フルード交換もそんなに頻繁じゃないもんね

189ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 14:18:40.87ID:YATejFXM
CRCで今度はM506が4kになっとる
機械式からのアップグレードにはいいのかな、これ?

190ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 16:35:41.82ID:pbcu5OTt
Shimano Deore M506 Disc Brake 2017 | Chain Reaction Cycles
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/shimano-deore-m506-disc-brake-2017/rp-prod174433

191ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 19:58:01.57ID:sHPAeHfS
交換したブレーキフルイドの廃棄処理はどうしてるの?

192ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 20:11:34.65ID:QMYCsdXw
>>191
キチペに吸わせて燃えるごみに出してる
量が少ないしね

193ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 20:31:47.57ID:fkVHBq7l
こないだモノタロウで10%オフの日に
シマノのミネラルオイル1リットル買ったので
もう当分整備に困らなくなったわw

194ツール・ド・名無しさん2018/07/25(水) 04:51:34.11ID:d5XiPpUo
リアブレーキのパッドにオイルついたのか
エア抜き後にめちゃ効きが悪くなったんで
パッド新品にしたら
指一本でガッツンガッツンロックできるようになって
実は前ブレーキもそれに比べたら効きが悪いのに気がついてしまった。
ってことで前もパッド変えるわ。

195ツール・ド・名無しさん2018/07/25(水) 06:05:59.00ID:XJFGTXuj
パッドに油がついたと思しきときに、洗剤で漬け置き洗いするのってどれくらい効くんだろうね

196ツール・ド・名無しさん2018/07/25(水) 06:53:45.94ID:ShAMyuju
鍋で煮込むんじゃあかんのか

197ツール・ド・名無しさん2018/07/25(水) 11:57:43.80ID:Hof+0Ony
油脂で効かなくなったパッドを煮込んだり洗剤で洗ったりした経験あるけど
その直後は効きが復活しても暫くすると効かなくなるんだよね
奥に染み込んだ油脂の除去は難しいからスパッと新品にするのがベターだと思う

198ツール・ド・名無しさん2018/07/25(水) 20:29:46.99ID:sfTZZLTp
洗剤で洗うってまじか!20年以上MTBやってるけど初めて聞いたな。
俺の周りではバーナーで炙るってのが多いかな?

199ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 01:04:08.43ID:Xl81N3Ql
中性洗剤なら油落としに最適でしょ

200ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 06:26:58.95ID:yEzUXHys
>>198
メタルパッドをバーナーでも炙ったけど結果は同じ

201ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 07:08:07.74ID:tkvSBbun
パッドを洗ったり、煮たり、焼いたり、レバーあてまくって
パッドのあたりを出そうとしたりとか労力考えたら
1000円2000円のパッド新品買ったほうが断然早かった。

202ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 08:07:50.87ID:8tdSybCg
キッチン用品の油吸収シート敷いてフライパンで炒めたら一発だった

みたいな解決方法があったらイイんだが、そうもいかんか

203ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 11:01:12.06ID:1cDSRUpW
>>199
しつこい汚れにはマジックリンては?

204ツール・ド・名無しさん2018/07/27(金) 15:41:46.91ID:gRnveF4i
エア抜きとかフルード交換の時は
面倒だけど横着しないでパッドとローター(ホイール)も外すようにしてるわ

205ツール・ド・名無しさん2018/07/27(金) 18:06:12.34ID:7Js1FoL2
>>204
ホイール外した方がいいのでは…

206ツール・ド・名無しさん2018/07/27(金) 18:15:42.97ID:gRnveF4i
だから、(ホイール)って書いたんだけど
逆にわかり辛くなったみたいですね
すいません

207ツール・ド・名無しさん2018/07/27(金) 18:48:29.58ID:l+sCfg79
ほんとに僅かに油脂がついた位なら台所洗剤いれた熱湯に漬けておくだけで
改善したけど、もう染み込んだのはだめだね。
なんかあれこれ試行錯誤してもちょっとマシになる程度で抜本的な解決になってない。
パッド新品に変えたらガチガチに効く安楽さを感じてしまうと
もうパッドあれこれやるのは悪あがきにしかみえない

208ツール・ド・名無しさん2018/07/27(金) 21:56:33.07ID:Co8JuW0K
>>204
ゴメン
なぜかホイールを読み飛ばしてた

209ツール・ド・名無しさん2018/07/27(金) 23:48:08.02ID:Rot4sAtk
(俺はレバー、ホース、キャリパーをフレームから外してその辺にぶら下げてやるよ)

210ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 08:43:01.14ID:MlVR20DN
>>207
フィルタークリーナーでもダメなの?

211ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 11:19:17.83ID:dtK9ZJzV
>>210
完全に戻ることはないって話だろ
俺はIPA漬けにしたけど、完全に解消できたかってーと疑問だ

やはり新品入れた方が精神衛生的にもいい

212ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 19:34:16.71ID:2WMW9Wee
ゲレンデダウンヒルなんかでブレーキに不安があると全くもって楽しめない。
だから油っ気が着いたと思ったらローターのクリーニングとパッドの交換は絶対だな。

213ツール・ド・名無しさん2018/07/29(日) 17:51:07.45ID:pLzBJld2
先日CRCでSLX注文したのが届いたから早速取り付けた
機械式よりもタッチすげー軽いね!
効きは普通だけどこれから良くなってくると思う
ホースはかなり長いから暇な時にカットしよう
ブリーディングキット買わなきゃ

214ツール・ド・名無しさん2018/07/29(日) 18:46:06.16ID:YvOZAyvT
>>213
オリーブとコネクターインサートも忘れるなよ

215ツール・ド・名無しさん2018/07/30(月) 00:54:12.88ID:zUWtqlt4
>>214
付属してたよ

216ツール・ド・名無しさん2018/07/30(月) 08:13:48.61ID:lCuYEVCp
>>215
オリーブとコネクターインサートは再利用できないけど、大丈夫か?
予備が付いてることはないと思うのだけど

217ツール・ド・名無しさん2018/07/30(月) 08:56:26.73ID:ze6bFl9y
>>216
予備が付属してるってば

218ツール・ド・名無しさん2018/07/30(月) 15:40:56.05ID:jhAr21rF
俺が買ったセイントにはオリーブとコネクターインサートの予備はなかったよ。
今のセットには予備が付属されてんだね。

219ツール・ド・名無しさん2018/07/31(火) 12:21:31.80ID:iPH19Cxs
>>217
それって外通に限るのかな?

220ツール・ド・名無しさん2018/07/31(火) 12:55:57.00ID:972glUP6
>>219
そうかもね
わざわざ付属するって事は自分でホースの長さ調整してねって意味だと理解してる

221ツール・ド・名無しさん2018/07/31(火) 13:12:41.43ID:a5ecGHTW
俺は自分の股間のホースの長さなら調節できるが?

222ツール・ド・名無しさん2018/07/31(火) 13:35:14.94ID:Zux4Ghp7
皮が余りまくってるってこと?

223ツール・ド・名無しさん2018/08/01(水) 02:54:09.65ID:JKjaL/Tu
未使用なのに老朽化

224ツール・ド・名無しさん2018/08/01(水) 21:09:18.98ID:8GJBxeia
1年半ぶりにゲレンデに走り行くんだけど、ブレーキフルード入れ換えなくて大丈夫だよね。

ちょっと心配なんだよね〜

225ツール・ド・名無しさん2018/08/01(水) 21:17:23.70ID:ZAy8spLN
>>224
DOTなら交換推奨、
ミネラルなら前回交換から3年以内なら大丈夫だろうけど、
ピストンモミモミくらいはやっておいたほうがいいかもね。

226ツール・ド・名無しさん2018/08/01(水) 21:47:57.84ID:OGfuuuvd
初めて油圧式ディスクの自転車買いました。
ローターとブレーキパッドの間がタイトすぎて(1ミリくらい)、例えば自転車倒れたりして車輪がほんのちょっとズレるだけでローターとブレーキパッドが擦れてしまいその都度調整しています。
みなさんちょっと擦れてる程度なら無視しちゃいますか?

227ツール・ド・名無しさん2018/08/01(水) 21:52:24.74ID:vzUxJhAW
>自転車倒れたりして車輪がほんのちょっとズレる
それ緩すぎるのでは

228ツール・ド・名無しさん2018/08/01(水) 22:07:56.92ID:ZAy8spLN
>>226
その都度調整しているのは何を調整?
車輪のズレを調整しているならちょっとした事ではズレないよう固定力を上げる、
ブレーキ調整しているなら車輪しっかり嵌めてやれば調整は不要つかズレた車輪に合わせて調整するのは良くないね。
車輪の嵌まり方が曖昧で微調整しつつ固定する状況ならエンド精度に問題ありかも。

229ツール・ド・名無しさん2018/08/01(水) 23:21:33.09ID:OGfuuuvd
車輪の締め付けを確認してみます。ありがとうございました

230ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 08:21:23.32ID:k5jsWMuJ
油圧ブレーキってみんななに使ってるの?
機械式と違って定番がない気がする

231ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 09:51:59.19ID:zrE9DViH
シマノ・セイント

232ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 11:38:40.75ID:0oGPXfDa
シマノでいいよね

233ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 23:20:48.50ID:ORhUs3c7
俺もセイント

234ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 23:34:11.21ID:+6k8S0YD
じゃあオレも

235ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 23:59:17.60ID:DSie7NLp
XT

236ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 07:12:06.41ID:Lbt6Ajln
M315てのはAlivioかAltus相当なのかな
こないだのセールでSLXになった

237ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 07:25:51.06ID:0+oNsBXi
今クロスに前後BR-M8000付いてるんだが、ドロップ化でアルテ組するとして、
油圧STIはそのまま使えるんかね?
ロード用のBR-R785なんかロゴ以外同じように見えるし。
互換表には書いてないから人柱でやってみるしかないか?

238ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 12:35:32.13ID:Cuk152Fn
>>236
本サイトでAltusシリーズと明記してあったよ

>>こないだのセールでSLXになった
これは意味不明…説明求む

239ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 12:40:00.23ID:Cuk152Fn
>>230
ディスクブレーキ定番は
シマノの「セイント」っうことでOK?

240ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 15:01:50.15ID:L+Gyud6A
僕はマルタ

241ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 16:21:34.66ID:EE9WGzSf
マルタの女

242ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 19:09:59.10ID:urqu9NA2
>>238
>>81
これみてつられポチした

243ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 19:17:44.43ID:hRqPFV+Y
>>242
俺もそれ見てポチりました

244ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 23:29:07.47ID:R6C8Dd+2
>>239
んなわけないだろ

245ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 23:47:57.48ID:BjD/HSal
TRP G-Spec Quadiemが欲しいけどガイツーだと左前、右後ろになっちゃうんだな
Amazon.co.jpで売ってるヤツだと右前、左後ろだけど納期1〜2ヶ月か…
バラで売ってくれるトコないかな

246ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 00:03:15.54ID:SuaDvkhm
>>242
M315使ってたけど、ついついSLXをポチった。
でも、元のM315との違いに悩んでいる…
でOK?

247ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 01:07:51.48ID:qmeR2ezT
>>246
悩まなきゃいかんもんなの?
効きもコントロール性も上がったし、フィン付きのメタルパッドもつけられるんで満足してるけど

248ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 01:26:30.64ID:mZupuqmi
>>230
マグラ

まじでマグラ使ったら「シマノとかなんだったんだ」ってレベルだった。 XTやSLXも使ってたけど。
エア抜きも
簡単だったし。

249ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 01:34:04.21ID:mZupuqmi
マグラの良さはまずシマノに比べてブレーキレバーが長くでかい。
そしてそれがブレーキコントロールをすごくやりやすくしてる。
SLXとかの指2本での制御はレバーの握りしろの狭さやレバーの短さから
どうしても超微妙なブレーキの制御がしにくい。

マグラは滑るか滑らないかのギリギリの加減を簡単にできる。そして絶対的な制動力も上。
で、重いわけでもない。

最初はシリンダーやレバーが樹脂製??って思ったけど質感も悪くないし
使い比べてみたらわかる。 おかげで3台中、2台をマグラにしたわ。

デメリットはインサートやパッドの入手性かな

250ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 06:08:02.25ID:SuaDvkhm
>>247
満足なら良かったじゃん。

251ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 09:11:49.04ID:I91gT9T6
>>248
使ってみたいな
マグラの何?

2522362018/08/04(土) 09:28:14.02ID:CgJfK5b7
>>250
良くないとか差を感じられず悩んでるなんて一言も書いてないんだが
何かの認知障害なの?

253ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 11:25:18.16ID:mIgwvMb5
>>252

>>M315てのはAlivioかAltus相当なのかな
こないだのセールでSLXになった

これが意味不明だからちょっとエスパーしただけだよ。

254ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 12:38:54.09ID:mZupuqmi
>>251
MT5
結構安いし 価格的にはXTグレードと同じくらいか

http://ysroad.co.jp/shinjuku/2017/07/16/26858

幅の広く、また細かいコントロールが可能なので、思い通りにバイクをコントロール出来ます。

みてみたらプロライダーが同じ感想言ってんだな。 
シマノの2フィンガーだと咄嗟のブレーキ調整は5段階くらいしか出来ない感じ

マグラはレバーが大きく握りやすいんで10段階くらいに加減ができる感じ。

樹脂レバーなのに剛性感は全然問題ない。

255ツール・ド・名無しさん2018/08/05(日) 13:08:26.45ID:uvthJzfZ
>>254
マグラはラジアルマスターシリンダーだったっけ?
ラジアルマスターは繊細なタッチが売りだったよね。

256ツール・ド・名無しさん2018/08/05(日) 15:59:22.04ID:yrMtiURv
シマノのレバーで長いのはBL-T8000の3フィンガーだっけか
BL-M8000じゃなくてこっち買えばよかったよ

257ツール・ド・名無しさん2018/08/07(火) 11:05:23.32ID:32xK1Cr3
テクトロの古いの貰ったんだけど片側ピストンが飛び出ている、ドライバーで押したぐらいでは下がらない
エアーかましたほうが良いのかな?前だからそのまま使いたいんだけど

258ツール・ド・名無しさん2018/08/07(火) 12:49:18.88ID:E3qTA2gj
>>257
IPA含ませた綿棒でピストンの側面を優しく洗浄
スペーサー咬ましてレバー操作
ドライバーで力強く押し込む

ダメなら、リザーバー開けて押し込む
この時、リザーバーから油噴き出すから要注意

259ツール・ド・名無しさん2018/08/07(火) 16:47:29.43ID:32xK1Cr3
>>258
有難う読む前にやっちゃいました。
何度か繰り返しました。硬いのでリザーブ開けました。押し込んだらオイルが出てきました。
出ていた方はインシュロックで押さえて両方のバランスを取りました。
IPA清掃忘れました。

260ツール・ド・名無しさん2018/08/07(火) 19:36:23.83ID:Ho+3Dc2D
>>259
やっちゃったなら、しゃーないw

ピストン出ている時はIPA洗浄してやるのお勧めだよ

261ツール・ド・名無しさん2018/08/07(火) 20:50:04.51ID:CP2gfnbu
俺はCRCサマーセール品で型落ちDeore/Alivio相当(BL-M506 BR-M447)のを買ったよ
どうせ入門車だし、ハードな下りはしないし
初のハイドロで嬉しいけど、前後で7200円じゃ付属品は何もくれないんだなCRC
コネクタインサートやオリーブも付いてこない、Aliや虹橋と同じでバルク品がビニールに入ってくる
小物を揃えるためにはあと1000円ほどかかる

ブレーキホースの長さがF1000mm、R1700mmセットってのならシマノの蔵出しで
水色の箱に入ってオリーブやホースを挟むプラスチック片なんかも付いてくるんだろうか

262ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 10:24:31.99ID:ga+R0P+2
ショップに丸投げして6000デオーレ付けてもらったが計21000円。
ロード用の160mmローターsm-rt800や81と会わせたが問題なかった。

雨だと高い音で鳴くね。

263ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 11:11:17.76ID:qcw3SqeT
パッドに油汚れついた場合、絶対に制動力が回復しないものなの?
ローターとパッド洗浄した上で、パッドを使用し続けて半分以上すり減っても回復しない?

264ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 12:13:26.97ID:JytNOGXL
>>263
油が染み込んでいない所まで摩擦材を削り落とせば・・・ってな感じだろうね。
なんだかんだで新品交換したほうがいいと思うよ。

265ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 12:33:06.48ID:28I67BxM
程度にもよるんだろうけど
自分の場合、洗ったり焼いたり削ったりしたけど元通りにはならなかったわ
おとなしく買い換えろw

266ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 13:55:24.36ID:EZ9/KVpH
どこまで浸透してるか次第だろうから場合によるとしか言いようがないのでは
でもそれの検証のためにリソース割くより素直に交換した方が人生無駄にならないと思うわ

267ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 14:06:40.68ID:odSoK0qE
etap hrdだけど、キャリパー固定してるネジ緩めてレバー握ってネジ締めてってやっても、
微かにブレーキ鳴くんだけど、ある程度はしょうがない?
完全に音出なくするのは無理なの?
坂でダンシングするとカリンカリンみたいなはっきり聞こえる音するし

268ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 15:22:47.84ID:EZ9/KVpH
>>267
ローターが歪んでないのであれば、そこからちょい緩めてちょいちょいと微調整してけば無音まで持っては行けると思う
ダンシングの時に目立つのは軸が歪むからじゃないかな
うちのもスルーアクスルじゃなくQRで剛性低いせいか、普段は無音でもダンシングでバイクぐいぐいこじるとシャリンシャリン鳴ったりする

269ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 15:45:04.76ID:odSoK0qE
>>268
もうちょと調整してみます!
新品だからローター歪んでるってことはないと思うけど、初ディスクだし見た目じゃわかんないです
スルーアクスルなんだけど、ダンシングで鳴るのはホイールの剛性とかも関係あるのかなぁ
スポークも結構緩い気が…

270ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 16:15:00.54ID:lWrq5MR8
スポークやリムは基本的に関係ないね。
むしろそこが硬いほうがハブやフレーム/フォークの歪みが大きくなったりして。

271ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 17:10:09.93ID:odSoK0qE
>>270
そうなんだ、じゃああとはローターの歪みとか?

272ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 18:09:48.29ID:noUEy3eJ
ローターを付け直してみれば良いよ。取付の歪みも馬鹿にならないしね。
後はホイールを回転させてローターとパッドが当たる場所を探し出し
脱脂したモンキースパナで挟みちょっと当てれば直るんじゃないかな。

273ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 18:19:28.76ID:odSoK0qE
>>272
詳しくありがとう(>>268,270も
付け直すのやってみます!でもモンキースパナで曲げるのはちょっと怖いかも〜

274ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 19:28:12.74ID:JytNOGXL
ダンシング時はある程度仕方ないので置いとくとして、浮かせて空転または綺麗な道で直進時にも鳴るんかな、
ここで鳴りっぱなしなら調整不良かキャリパー台座精度不良かハブベアリング不良かピストン動作不良、
(ホイール取り付け傾きもあるが今回はTAとの事だから関係なし)
断続的に鳴るならローター歪み(単体歪み・取り付け偏りによる歪み両方)かハブベアリング不良かもね。
クリアランスが変わるわけじゃないけどパッドの面取りすると音色が変わり気にならなくなる事もあるね。

275ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 19:32:31.84ID:XOhO6wUd
専用の修正工具も今1500円で買えるけど大きいモンキーがあればほぼいらないレベルよ

ブレーキ面を曲げるのではなくボルトサークルから伸びるアームまで銜え込んで
根本から反りを戻す感じでクッ・・・クッと引いてみて

276ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 19:34:46.36ID:XOhO6wUd
ごめん>>273宛てね
見慣れない漢字に変換されたけど咥え込むです

277ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 19:39:58.62ID:GoBRRbpZ
263だけど、ローターとパッドをパークリで清掃したら軽いタッチでジャックナイフするくらい回復したわ
特にパッドは入念にパークリ吹いた

278ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 19:44:41.37ID:odSoK0qE
>>274
浮かせて空転、綺麗な道で断続的に鳴る感じですね
やっぱローターなのかな

>>275
大きいモンキーは持ってないんで専用工具買ってみます

みなさんありがとう〜

279ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 19:55:59.73ID:JytNOGXL
>>277
お、ラッキーだね。
>>278
とりあえずハブベアリングの点検とローター脱着してみたらどうかな。
ローターのボルト締め手順(制動時に負荷かかる方向に力入れつつ対角線順に何度かに分けて指定トルクまで)は大丈夫?
ほんで変化なかったら当たるポイント探りながら修正。

280ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 22:37:06.04ID:odSoK0qE
>>279
ローターはセンターロックで、工具(BBの脱着用工具と同じ?)が必要みたいなので入手できたらやってみます
ハブベアリングの点検とかもやったことないので勉強してチャレンジしてみますね!

やっぱ自分で出来るようにならないとダメっすね〜
ショップの人に「ディスクは音が出るものだから諦めてください」って言われたし。。

281ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 23:10:27.76ID:+hzBB8wH
ブレーキ鳴きしようがしまいが効いていたらそれでよくないか

282ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 23:17:32.49ID:84jcBKCB
センターロックはスプロケ外す工具のチェーン付いてない方で外せる。
ただしトルクは測定できないので、締め付けの強さは感に頼るしかないが。

283ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 23:28:50.06ID:WlMr4rFa
>>282
ホイールによる

284ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 23:33:00.51ID:o39/mbem
>>281
嫌です

285ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 23:39:01.29ID:odSoK0qE
>>281
ショップで受け取った時は後輪持ち上げて手で軽く空転させると6〜7回転ぐらいでキュッって止まるほどだったので、
そこから自分で調整しました。明らかにずっとパッド擦っていて、最後キュッって音がして止まるというw
それでも鳴いてるので直したくて。

>>282
ホイールに依るのか、この画像と同じ構造です
http://loro.co.jp/komazawa-blog/wp-content/uploads/sites/3/2018/01/DSCF0906.jpg

286ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 23:50:48.21ID:JytNOGXL
あぁセンターロックなのね。
なら取り付け時に歪む事はないはずなのでローター自体の歪みかも。
ま、念のため脱着してみても損はないけどね。

2872802018/08/09(木) 00:47:23.18ID:N+N2U7/R
>>286
はーい、ありがとうございます

288ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 12:08:31.40ID:Mp00azQD
>>29
ものすげえ遅レスだけど

たしか2003〜2006年頃、ジャイのMTB完成車に曙ブレーキのOEM品が採用されていたはず。
ジャイのカタログにそう記載されていた。

289ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 21:29:32.34ID:fMoKsERW
>>288
日本のハイエンドパーツ欲しいねえ
ショーワも復活してオール日本製で組んでみたい。
でもフレームが致命的にデザインセンスが無かったりしてw

290ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 23:10:38.65ID:u0BXXQG6
センターロックに6穴ローターを使えるようにする変換アダプターあるけど、逆はないのかな?
俺もセンターロックのローター使ってみたい

291ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 23:33:48.77ID:U1JLfn3v
スペース的に無理だと思うよ。

292ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 23:41:16.30ID:u0BXXQG6
だよね

293ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 03:03:13.63ID:RAMX2Mr8
ダヨネー ダヨネー

294ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 22:48:29.28ID:mcfD2wJv

295ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 00:29:39.54ID:78YEwHYp
MT1893(限定発売)
http://www.mcinter.co.jp/items/マグラ・ディスクブレーキ/4856/

296ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 00:02:03.77ID:gLb9y2Io
avelo Bicycle shop: 電マでGO! R9100/R8000系ディスクブレーキ エア抜き事情
https://www.avelotokyo.com/2018/08/go-r9100r8000.html
https://1.bp.blogspot.com/-0j3YDgui_VU/W1yLCzEufFI/AAAAAAAA2pM/T-CIw6y3sko3UuB7nRnvaY5I7Dv0uthHgCLcBGAs/s1600/DSCF8639.JPG
R9100/R8000系のSTレバーは、コンパクトで握りやすくなった反面、リーザーバータンク配置起因でエアがヌケにくいのは、ご存知の通り。
ホースがフレーム内蔵だと、さらに時間を要します。
勿論、根気良くやればブリーディングできますが、のんびりやってられません。
MXモータサイクルだと定番技らしい「電マ」を試してみることに。
効果のほどですが、キャリパ側でちょっと有効かなという程度。

297ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 00:30:54.24ID:ONu4F7BF
昔のレバー操作で圧送してた時代はエア抜きの手間が掛かってたけど
突如2chのメンテスレに、電マを使えってスレが投下されて大盛り上がりだったけど
今は下から一気に入れるから、エア抜きの必要性がないから

298ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 00:42:51.83ID:K6nNAYT/
ピンクローターと電マは違う

299ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 01:30:08.62ID:TAHGlxmK
電マはハンディマッサージャーの事
これはローター

300ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 03:54:36.67ID:xnBHkitQ
電マのマってマンコのマじゃないのか

301ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 09:11:16.93ID:/ES17nsQ
リモコン式でないとダメなのか?

302ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 20:15:45.54ID:zG9/ZcmA
ミネラルオイルはAZも出している位だから共通使用可ですか?
シマノの1リットルを買っとけばテクトロもみないける?

303ツール・ド・名無しさん2018/08/19(日) 23:04:24.70ID:+YsVfySl
sramのapex1組の自転車買った
最初はあんまりブレーキ効かなくて、大したことねぇなと思ったけど、5km走った位から急に良く効きだして感動したわ
パッドとディスク一皮剥けたか分からんけど
スピードコントロールもしやすいし
指一本で楽に引けて良いぞ

304ツール・ド・名無しさん2018/08/20(月) 12:18:19.42ID:JAAXEohW
質問です。

etap HRDを使用しているのですが、ローターの片側が常にパッドに接触してしまい、ホイールが回転しません。
ブリーディングは1度ショップでやってもらっているので、問題ないと思います。
どういった原因が考えられるでしょうか?

ローターはSram Centerline Xrotor 160mm(6ボルト)をシマノのSM-RTAD05を用いて、センターロックハブのホイールに取り付けています。
6ボルトは3.4Nmで固定しています。

https://i.imgur.com/cfMadOu.jpg

305ツール・ド・名無しさん2018/08/20(月) 12:31:23.87ID:/VMQn00N
キャリパーの位置が悪い。
ネジを緩める。ブレーキを強くかけたままネジを締める。で解決。

306ツール・ド・名無しさん2018/08/20(月) 14:37:59.29ID:JAAXEohW
>>305
試してみましたが全く変わりません。
キャリパーが自由に動く状態にしても、擦れない位置がありませんでした。

右のピストンが出過ぎていることが原因でしょうか?
ピストンプレスで一度押し戻してみたのですが、一回レバーを握るとまた写真の位置まで出てきてしまいます。

307ツール・ド・名無しさん2018/08/20(月) 15:05:25.09ID:Qnve/cfA
右が出すぎてるってことは
左が引っかかってるんでない
左の動きはどう?

308ツール・ド・名無しさん2018/08/20(月) 15:23:52.99ID:JAAXEohW
>>307
右側と比べるとあまり動いてないですね

309ツール・ド・名無しさん2018/08/20(月) 15:40:47.51ID:AmwPM9m2
ピストンがおかしくなってるっぽいから
一度パッドをはずしてピストンを完全に押し戻してみたら?

310ツール・ド・名無しさん2018/08/20(月) 15:47:18.65ID:IQt8ZqVZ
オイルの入れすぎ?
リザーバタンクのキャップを外した状態でピストン押し戻すと
オイル入れ過ぎなら少し溢れてくるはず

311ツール・ド・名無しさん2018/08/20(月) 17:47:56.17ID:aoQAoSe4
チャリの油圧キャリパーばらしたこないけど4輪と同じなら動かない(戻りきらない)ピストンシール(ゴム)の弾性不良か固着を疑うかな

312ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 08:40:03.70ID:/FC3xfpS
センタリング調整のときに摺る方へ薄い金物差し等を挟ませて強制的にセンター出しをしてみては?
つべの動画(GCN Tech)で見たことあるよ

313ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 09:30:11.81ID:a2tp3nxh
シマノコンポなら、最悪キャリパー交換でもいいかと、多少荒っぽい解消法試せるけど、SRAMはそうも行かないのが辛いね
コストと時間気にしないなら構わんのだろうけど

314ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 17:37:35.86ID:0VR0k8qF
TEKTROサイキョー

315ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 20:08:40.89ID:JaQG/nr1
荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

316ツール・ド・名無しさん2018/08/22(水) 16:30:30.51ID:cfppu2cx
メーカー指定フルードではなくて、サラダ油とか入れたらどうなるの?
さすがに、パスカルの原理が働かないことはないだろ

317ツール・ド・名無しさん2018/08/22(水) 17:29:34.88ID:EtaNn+dj
粘性、熱による酸化とかであっというまにコンポがダメになりそう
劣化も鉱物油に比べたらはやいだろうし

318ツール・ド・名無しさん2018/08/22(水) 18:02:25.21ID:28JsJwa3
サラダ油でも使えるけどとりあえず臭くなるんじゃない
そしてそのうちサラダ油が固まって終わり

酸化防止剤
防錆剤
抗乳化剤
消泡剤
極圧剤
油性向上剤
摩耗防止剤
流動点降下剤

作動油(鉱物油)にはこんなのが入ってるらしいよ

319ツール・ド・名無しさん2018/08/22(水) 18:07:54.86ID:g5qQuDhy
>>316
試してみたらええやん
思いのほか高性能かもしれんで

320ツール・ド・名無しさん2018/08/22(水) 21:54:59.38ID:BxHRqjgz
また水の話か?

321ツール・ド・名無しさん2018/08/22(水) 23:19:31.58ID:W5N4boGx
最近はベニサンミシン油推しあんま聞かなくなったね。
当時やってみたら少しタッチが良くなりいい感じだったけど、特に理由はないがなんとなくやめちゃった。

322ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 01:12:20.56ID:O7MoFDu0
ただの作動油だから専用品を使う理由もないんだけどね

323ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 07:33:39.17ID:guvHXttj
>>322
色ついてた方が見やすいやん

324ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 08:22:42.50ID:GRa4fv1N
ラジコンのエンジンのオイルは基本植物系
4ストでも混合給油
結構使われている
食用油ではないが

325ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 09:15:24.57ID:yyrm52om
ゴキ「オイルうめー」

326ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 11:03:52.20ID:V3v8skNY
炒めたごま油って結論が前に出ていた

327ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 12:26:19.94ID:Y+I3MhON
無理して純正フルード以外を使う必要ある?
純正フルードに親殺された奴はしょうがないだろうけど

328ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 13:07:58.23ID:t8lYMJLN
自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎

Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を)

329ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 23:26:33.15ID:snebtTzY
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

●【ワッチョイ関連スレ一覧】●


自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう!


■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/


■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/

330ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 13:29:49.70ID:mHnp388b
>>326
オリーブオイルはヘルスィ〜って、TVで言ってた

331ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 15:01:37.49ID:j2QlS8he
オリーブオイルは今高騰してるから
コスパ悪いだろ

332ツール・ド・名無しさん2018/08/26(日) 23:34:40.62ID:nce+3VQZ
寒冷地の一人暮らしで自炊ごく稀なもんで、よく冬にオリーブオイル白化させてる

333ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 00:59:21.41ID:no6/K7lZ
フィクションサイクル店長さんのツイート:
"油圧ブレーキのコネクターインサートはホースを軽くバーナーで炙るとスッポリ抜けるので密かに再利用してる… "
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1033266343913508864

334ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 20:13:55.34ID:+ym5ozIp
オリーブって2回とか使える? テクトロとシマノ
って共通に使える?あの金槌で入れるやつも

335ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 20:19:51.22ID:pT4BVt2z
もしもの為に数百円ケチりたくないです(´・ω・`)

336ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 20:47:09.64ID:MtjHUnYw
>>334
試してみて結果をここで報告してくれよ

337ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 21:27:30.54ID:BdHSjJog
パッキンに互換性がない

338ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 00:43:12.57ID:EPMkkOvY
パッキンてなんだよ、パッキンて
今はオリーブとコネクターインサートの話をしてんだよ

339ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 01:56:34.63ID:gKI5+pMh
パッキンてテクトロのコネクターインサートに付いてるオーリングのことかも

オリーブは変型するからホースから外せないけれどホースのつけ外しは出来る
シマノのでオリーブのかしめ具合によるけど2回までつけ外しした事がある

340ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 10:23:10.05ID:cAEqMlB6
オリーブ再利用とか、ガチで止めた方がいい
それくらいの金を渋るなら、自転車乗らない方がいいぞ

341ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 22:48:41.56ID:MAAYLczV
そうだな
あとほんのちょっとの金を渋って純正オイルの代わりに食用油入れようとするのもやめた方がいい

342ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 00:55:49.48ID:tpEkOZkh
ケチらずにエクストラバージンオイルにした方がいい

343ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 06:51:14.72ID:sr3P+tg8
ここまでに水入れるヤツ出てこないな。

死んだかな?

344ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 17:35:33.44ID:fKOCH3XS
だから水に塩を一つまみだって

345ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 00:28:43.51ID:GcTkMJWn
>>343
今のところ普通に使えてるよ、耐フェードとかテストはしてないけどね

具体的にはシマノの395で水だけでなく不凍液も入れてる
グリコールではなくグリセリンベースの凍ランブルーてやつ30%と精製水70%で使ってる

346ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 01:47:46.77ID:1fJiWmuf
そんなめんどくさいことするぐらいならオイル入れればいいじゃん…

347ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 14:40:54.44ID:MUkGRid8
>>345
普通の作動油が1L1000円で買えるんだからそっち使えばいいよなぁ
と思うけどこういうことする人好き

348ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 18:02:55.86ID:ZY4vXsho
>>345
ん、分かったから早く耐フェードテストしてみてよ。

349ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 18:09:14.38ID:8zSXMHXD
テストも良いけどフルロックで死ぬなよ
油圧は操作がピーキーで握った瞬間フルロックでダイブ死亡ってニュースで言ってた

350ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 18:11:50.58ID:ETINORhu
>>349
そんなことはない

351ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 18:45:07.84ID:yt86E1U2
グリス塗るマンは生きているのだろうか

352ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 21:02:30.89ID:0OhgT28K
>>349
どのニュース?

353ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 22:35:19.48ID:yg1ZuaBp
脳内ニュースです!

354ツール・ド・名無しさん2018/09/02(日) 11:57:15.16ID:1Aq31EvR
指スイッチの人はブレーキスレ定番の荒らしじゃん

355ツール・ド・名無しさん2018/09/02(日) 21:00:18.33ID:ofdMK/X0
テクトロ油圧でも効かなすぎワロタ

356ツール・ド・名無しさん2018/09/02(日) 23:22:27.74ID:mMP32fHn
林道でフルロックさせた奴が車体ごと撮影者に向かって7〜8mすっ飛んで来るgifあったな

357ツール・ド・名無しさん2018/09/02(日) 23:49:48.48ID:fFQj82kn
指スイッチの人ってVブレーキも危ないって荒らしてたな

358ツール・ド・名無しさん2018/09/02(日) 23:50:57.62ID:Vil8ZmDF
>>355
組みつけ大丈夫か?
俺のは紐引きでも効きは良かったぞ。

359ツール・ド・名無しさん2018/09/03(月) 09:20:09.27ID:XyfKSRGQ
機械式のNOVELAでも凄い効くけど手持ちのディスクから相性を選んだ末の事

360ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 09:27:46.97ID:3/bsglJT
キュッキュ調整不足なうちのマシンは今日も鳴きまくるぜ

361ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 03:17:02.17ID:kT798Lzb
それフルロックの前兆やぞ!

油圧それは魔法のチカラ
幼稚園児でも触れば100%効きおっサーンだと300%
扱うには講習と試験をパスしなければならない
しかしジャパンではそんなの関係ない販売使用できる
油圧の危険性を知らないのは幸せ

362ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 17:40:08.22ID:OUIfXleS
test

363ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 09:25:32.22ID:fnizC5zc
カンパのオイルはマグラ製らしい
貴族の血は青い - のむラボ日記
http://pass13.%62%6cog.fc2.com/%62%6cog-entry-4266.html
https://%62%6cog-imgs-122-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC06707amx9.jpg
ロイヤルブラッドの廃油です。緑色に濁っています。
https://%62%6cog-imgs-122-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC06709amx9.jpg
↑そして これの右側がロイヤルブラッド(たぶん)です。
https://%62%6cog-imgs-122-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC06708amx9.jpg
容器は全く同じで、
https://%62%6cog-imgs-122-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC06711amx9.jpg

どー見てもロイヤルブラッドなので これで代用しました。
ロイヤルブラッドですが、長い間放置すると 青色が くすんできます。
お客さんがお持ち込みされたマグラのキットに入っていたロイヤルブラッドが かすかに退色しており、
それよりはカンp・・・このブランドのミネラルオイルのほうがよほどロイヤルブラッドの新鮮な色そのものだったので、
当初 ロイヤルブラッドでブリーディングをしたのですがあとから こっちのミネラルオイルで やり直しました。

なお、以前 このブランドにジャパンいち詳しい問屋さんの中の人に
「このオイル、マグラのロイヤルブラッドと一緒やろ」と訊いたところ
「同じです、とか言えるわけないやろボケ」という答えが返ってきました。当然です。
そして先日、展示会で実際に会ったときに
「こないだ、マグラのブリーディングを御社のミネラルオイルでやったぞ、入手性から考えてもマグラではなく御社のほうが当店にとっても都合がいい」
と言ったら なぜか しばかれました。

364ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 09:30:56.66ID:fnizC5zc
マグラ名義よりちょっとだけ安いかな
Amazon | campagnolo(カンパニョーロ) OIL 250 ー | カンパニョーロ(campagnolo) | オイル
https://www.amazon.co.jp/dp/B071P4VWV2

365ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 21:17:05.41ID:4AlVsihD
AZのミネラルでOK!
同じロイヤルブルーだ!なんの事はない!

366ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 23:30:04.24ID:fnizC5zc
カンパの公式ツールはマグラのホースカッターとジャグワイヤーのNeedle Insertion Toolだそうだ
https://www.campagnolo.com/media/files/035_2362_Technical%20Manual%20-%20Disc_Brake%20-%20Campagnolo_Rev00_05_17_ENG.pdf

367ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 12:59:12.05ID:vnjtG8lb
>>365
ジャッキオイルやタービンオイル2種に油性染料の青色入れようぜ

368ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 14:53:14.71ID:5qI2YLUa
>>367
タービンオイルでは粘度高すぎだと思う。

369ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 20:45:07.90ID:p/V4Ttne
スラムのapex1だけど、ブレーキ音がババアのママチャリなみにキーキーうるさいんだけど
こんなもんなのか

370ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 20:54:00.49ID:KtjYRXEQ
前後とも?
各ボルト緩み点検、ベアリング・スポーク調整点検してみるといいかも。

371ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 22:08:54.86ID:WbqlzLl2
自分のもそうなったので非純正レジンパッドに変えて
ディスクをRT56にしたら一年不具合出てない

ちなみに交換前に色々手を尽くしたが音が余計酷くなった

372ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 23:57:58.10ID:p/V4Ttne
>>370
うむ
というか、買ってまだ1ヶ月しかたってない
勿論緩みもない
この音はスラム仕様なんか
まぁ、めっちゃ効くからいいけど

373ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 04:10:52.65ID:NIH0FwwE
>>372
ブレーキキャリパー台座のボルト緩めて、ブレーキ握ったままボルト締めるのはやった?

374ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 20:10:35.31ID:ghcV8oFq
>>373
やるもなにも、そもそも擦れていない
もちろんセンターはでてるよ

375ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 16:43:10.50ID:19xMk7Zg
>>372
試しに洗ってみては?
新品らしいからローターとか
製造時の薬品や油が着いてるかも?

376ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 19:52:51.65ID:yyGEBAko
フルロック病だな
グリスアップやって海外の病院で指スイッチ手術しないとだめだね

377ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 13:08:57.51ID:KcQo/eUK
無印の4ポット、いつの間にか販売開始されていた
EBRMT520MPRXL BR-MT520 ブラック レジンパッド(D01S) ハイドローリック (シマノ) | 【ちゃりんこ王国】電動自転車/折りたたみ自転車や自転車パーツの通信販売
http://www.chari-o.com/goods/ebrmt520mprxl.html
https://cdn.bike24.net/i/p/2/4/271042_00_d.jpg

378ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 13:11:53.76ID:KcQo/eUK
中身の薄いレビュー
Shimano quietly launch new cheap 4 piston brakes - Deore BR-MT520 brake | off-road.cc
http://off.road.cc/content/news/shimano-quietly-launch-new-cheap-4-piston-brakes-deore-br-mt520-brake-2702

379ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 13:15:43.27ID:KcQo/eUK

380ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 15:16:38.92ID:+2quFFD2
サイスポ バイクラでディクスの特集くむけど
売れてないから必死な宣伝に笑えるw
ユーザーもバカじゃないからwww

381ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 16:22:51.28ID:lnMjbAnn
ディクス

クス クス クスクス wwww

382ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 17:30:39.59ID:Yk4+Oyd1
>>377
デオーレのラインナップじゃなく無印なんだ
やっぱあれか、海外のE-BIKE用ブレーキって位置づけなのかね

383ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 18:02:02.80ID:LTehT7Ns
>>381
ディクスってなんだろ

384ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 19:18:06.21ID:2RpHRb26
おじいちゃんはカタカナに弱いの

385ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 19:20:48.89ID:30l7lxnZ
もしかして21世紀では油圧でピストン押してパッドをローターにガリガリと押しつけてるのか
なんて原始的なんだ

386ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 19:43:47.25ID:HtPfJzoU
反重力制御じゃなきゃな!

387ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 19:54:36.63ID:30l7lxnZ
半分ギャグっぽかったが半分本気
自動車では次のブレーキが開発中
昨日書いたがこのスレではなかったかな
こんなのがあればいいなと着想してググったら既に開発途上だった
今世紀中に自転車にも付くかなコスパ悪いから来世紀になるか

388ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 20:37:30.24ID:51JrePgZ
ディスクに不満はないというか、スルーアクスルが好きだ。
リムブレーキもスルーアクスルにして欲しいわ。

389ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 23:47:20.35ID:rlN8IMy3
>>387
何何?
マグネットブレーキとか?

390ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 11:52:33.87ID:IhZMIy51
超電磁ブレーキ

391ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 14:20:38.63ID:OsEO59gE
スマホで操作できるブレーキがほしい

392ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 14:33:57.34ID:JH76Sz/l
>>391
効きの過渡特性調整とか出来たら面白いとは思うけど、制動操作をスマホからって無理ありすぎ…

393ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 15:19:45.64ID:lgBvH0wr
>>390
ボルテスか!

394ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 17:12:59.95ID:XFPGktUx
>>390
ベイトリールのブレーキか?

395ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 09:59:17.91ID:2qPv8DOr
ローターの錆防止に何かオススメありますか?

396ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 10:02:39.82ID:wPx880wQ
>>395
ステンレスローターでそこまで錆びる?

397ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 10:47:02.78ID:h6ADbcaS
>>395
ブレーキを掛けまくる

398ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 12:20:31.03ID:9ddwZIU7
>>395
ペロペロ舐める

399ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 13:27:22.23ID:s1GkgXih
>>395
別に錆びても良いやん

400ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 15:05:16.58ID:F1+16Gle
ローターグリス君まだ?

401ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 16:44:29.30ID:ewgdlJ+R
ローター手で触っただけで皮脂がパッドに染み込んでブレーキ全く効かなくなって危険だから絶対触っちゃいけない君と南海大決戦してほしい

402ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 17:47:03.66ID:jdOQ2Myn
ネオランガだと?

403ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 18:25:23.58ID:WTUCMnkc
>>391
前に紹介した未来システム(車では研究中)ならばスマホいやサイコンから出来るようになると思う
利きすぎだなと思ったら手元のボタンタッチ一つで変えられる可変ブレーキ

404ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 21:36:01.91ID:F1+16Gle
脳波コントロールできるブレーキ欲しい

405ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 22:06:23.02ID:axrfjzOn
ロシア語で考えるんだ

406ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 22:58:34.38ID:sv4wvkIX
電脳ブレーキフルロックマンってアニメ作って

407ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 05:08:56.79ID:yVz2Cku+
青春はノンブレーキだぜとか考えてると事故るんだ

408ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 20:39:12.76ID:sVCDkESg
油圧は免許制度でないとだめだね
素人の操作だとフルロックで事故に難アリ

409ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 08:40:09.81ID:/FSMZJL7
リムブレーキに比べてメンテナンス面倒に感じるのは慣れてないから?
ホイールと擦れたときにリムブレーキなら手で押すだけで調整できるけどディスクブレーキだと工具必要だし位置もシビアで面倒なんだが

410ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 08:50:44.37ID:0FbdG4Ak
>>409
スレたことなんてないんだがなんで擦れるの?
もしかして紐式でクイックだとか?

411ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 08:51:00.11ID:X+eZeIOm
だから?

412ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 09:03:48.04ID:+LyFAx+/
>>409
台座のレベルの精度が悪いのかな…?

413ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 09:07:47.39ID:2YUWVAPz
使えない奴ほど道具のせいにしたがるのなんで?

414ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 14:26:25.60ID:Ezb0a4ba
必死すぎワロタ
4人ともそんなことは無さそうなのでやはり私の能力不足のようですね

415ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 15:48:52.69ID:Nw7nV7jr
すれた時って言うけどどういう原因で擦れた時?

416ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 16:22:49.11ID:svom9t58
ホイールと擦れるってスゲえな

417ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 17:32:32.92ID:RXFaxGJ/
>>409
QRだったとしても数回締め直す内にディスクとパッド同士のセンターが出てすぐ走り出せるけど
脱着時にディスクを微妙に歪ませてしまうのはたまにやるので
それでもディスクが有用な場面が多々あるなら慣れるしかないね

418ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 20:20:00.62ID:2ym+TaBN
ディスクを歪ませるってどんだけ怪力だよ

419ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 22:39:36.16ID:4iFF7Chi
いや普通っしょ

420ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 23:21:58.06ID:/UVVzLwN
ディスクって結構簡単に曲がるよ。
俺もシューシューってすってたんだけど、手袋して指でグイグイっと押したら
音がしなくなった。

421ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 23:22:11.68ID:f0eSroA8
さすがに脱着時にディスク曲がるって聞いたことないけどな

422ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 23:22:36.28ID:GEP7pWqj
ディスク擦れるよね。店で調整してもらった時はいいんだけど、1日走って帰ってきたらまたセンターズレてる。今週末雨っぽいから自分でじっくり調整するか。

423ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 00:10:54.05ID:s4LcbToo
ディスク歪むのは、機械式かな
油圧は対向ピストンだから

424ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 00:16:19.79ID:YS4V6k+T
片方のピストンの動きが渋くなると左右パッドが同時にディスクに着かなくなって反る事あるね

425ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 00:38:40.92ID:l6yQpO/t
指スイッチは遺伝しますか?

426ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 10:18:10.60ID:hZoKRhkO
機械式採用されてるバイクはQR式多いよな
ディスクでQRって調整面倒だし良いことない
金があるならやっぱ油圧だな

427ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 12:09:00.85ID:7Lsgre7t
機械式でスルーアクセルだけど微妙だぞ

428ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 12:15:03.63ID:93WsLNxj
スルーアクセルwww
スルーアスクルだぞ?

429ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 12:18:54.54ID:7Lsgre7t
スルーアクスルな
下らんところツッコんでないで何でなのか教えてくれよ
買ったショップに言っても暖簾に手押し状態だぞ

430ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 12:22:20.48ID:CBBfFwFe
というかディスクでQRって安全なのか。もともとブレーキかけたときのパワーがダンチだからTAが使われるようになったんじゃないのか。

431ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 12:35:49.26ID:Pf2Kyn9I
>>430
MTBでも一昔前まで、QRでディスクなんて普通だったから、ロードごとき大丈夫だよ。

432ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 12:40:49.22ID:7Lsgre7t
そういやMTBの機械式は、クイックの機械式で一年以上メンテしてないのに安定して利くし、車輪行でバラしたり組み立てたりしてるのに全然擦れもしない
対してロードのは悲惨
やっぱり各完成車メーカーの部品チョイスと組み付け次第なのか
有名だからいいとは限らないしその逆も然り
それともMTBとロードではディスクブレーキの隙間とか構造が違うの?

433ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 13:12:30.76ID:XphanJEf
>>432
vブレーキと構造が大して変わらないからね

434ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 14:45:23.20ID:ehp3k8zu
パンパンになっちゃったブレーキ - トレイルストア日記
https://blog.goo.ne.jp/thetrailstore/e/2628f3938f1a5799ecfb45140f8fa37d
AVIDやHAYESの油圧式ディスクブレーキをお使いの方で、
乗ろうと思ったらブレーキが効いた状態で、ブレーキレバーがパンパンな感じになっちゃった、という経験をお持ちの方はいらっしゃいませんか。
特に夏の暑い時期とか。ずっと放置していたとか。
AVIDやHAYESに使用されているブレーキフルードはDOT。クルマやモーターサイクルのブレーキにも使われていますが、
マウンテンバイクの場合、きわめてブレーキオイルの絶対量が少ないので、オイル自体の熱による膨張の影響が出やすいです。
オイル量の設定しなおしとエア抜きを行えば、多くの場合解決します。

435ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 14:57:31.62ID:k75strLJ
何の為のダイヤフラムだよw

436ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 18:56:11.87ID:ZLVKqtFm
あと気圧の関係でゴンドラから下りるとブレーキが掛かりっぱなしっう事もあったよ

ヘイズだったけどね。

437ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 19:55:38.06ID:YS4V6k+T
>>432
その通りで大抵は部品チョイスと組み付け次第(テコ比も関係するけど割愛

お買い得グレードには相性無視で激安無銘メーカー品に自社ネーム付けて組み付けて
アタリが出ても握り始めから止まるまでズルズルなのが多かった

紐としてはかなり効く安価な組み合わせを見つけて事無きを得たけど
あのままだと乗るのが怖くなっちゃうよな

438ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 13:58:03.40ID:C7mpZZn/
>>405
クリント・イーストウッドかよw

439ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 15:52:55.80ID:qWCS7qfo
>>438
よう、おっさんw

440ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 18:08:32.82ID:C7mpZZn/
>>439
おっさんナカーマ!( ゚∀゚)人(゚∀゚ )

441ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 19:52:00.17ID:m+TNcIZL
>>435
硬化してるんだろ

442ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 01:24:21.07ID:/ymTqg/7
俺のビッグフランクの硬化の話する?

443ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 02:25:03.77ID:g+Nuh391
しなびたポークビッツの話ならノーサンキュー

444ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 20:26:29.12ID:R7/b4rfn
現在Avid ELIXER5です
マグラにしたいのですが何がおすすめでしょうか?
バイクはクロスカントリーです

445ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 19:46:00.66ID:jXCGX9Ju
用途が判らなけりゃ答えようがないぞよ

446ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 19:47:09.55ID:jXCGX9Ju
ああっ…めんごクロスカントリーってあったか(;^_^A

447ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 19:51:00.50ID:jXCGX9Ju
http://mcinteritem.osakazine.net/e618238.html
XCなら4ピストンいらないから↑でいいんじゃねぇ?

448ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 20:16:39.67ID:NRK4jc9u
黄色のMT8がカッコイイ
http://mcinteritem.osakazine.net/e622644.html

449ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 17:50:50.56ID:y0ovDkIW
フィクションサイクル店長さんのツイート:
"プロマックスの油圧はすでに『ダメな子』のレッテルを貼られたので国内で正規に流通するのはもう難しいです"
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1047031303890198528

450ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 19:34:25.45ID:Fos9tcTG
ディスクブレーキ童貞でVENGE試乗してみたんだけど、ブレーキの引きが少し柔らかかった。
エア噛みしてませんか?と訪ねてみたけど毎週メンテナンスしてるらしい。
ディスクだとコントロール性がウリらしいから、本質的にリムより柔らかいものなのかなーと思ったんだけど
シマノのマニュアルみたらフリーストローク調整できるっぽい。

それで調整すれば固くなるのかな?
それともフリーストロークはますます柔らかくする方向にしかできない??

451ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 19:42:30.60ID:zir5nXac
なんか勘違いしてるみたいだけど
フリーストロークって制動の立ち上がりを握ってすぐに効き始めるとか
多少遊びがあってから効き始めるか自分の感覚と擦り合わせる機能
硬いとか柔らかいではないよ
握ってフカフカした感じならブリーディング失敗してエアが多少噛んでいる
レバーの戻りが遅いならST-R9170の初期不良で要交換

452ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 13:03:11.30ID:Xzw5SF27
シマノのロード用ブレーキホースは固いのと柔らかいのがあって、
それによってタッチの固さが違うんだっけか

453ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 14:16:35.71ID:6xgEfs3e
ホースの膨張でタッチを柔らかくする手法は、あまり筋が良くないけどな
ホース長でタッチが変化してしまうので

454ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 17:54:24.26ID:bFu9O+Vg
オレの股間のホースはガチガチに硬いが?

455ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 19:01:06.14ID:+mxK4UaG
はやくストローしまえよ

456ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 19:42:31.87ID:JkYNqxVi
そうだぞ適度な長さにカットしちゃうぞ

457ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 19:49:07.99ID:SjeE6YjN
カットできる長さないだろ

458ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 04:53:15.78ID:sRSZAB3I
本体MAXでも余裕で包む皮の優しさよ

459ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 07:15:04.42ID:ObF1W98b
MAXになっても皮から顔も出さない本体の奥ゆかしさかもしれん

460ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 07:17:30.78ID:s3u+/sxz
さっさと使い込んであたりつけろよ

461ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 10:35:55.93ID:vknetQ4j
>>460
きしょ!なデッドストック

462ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 11:51:51.35ID:kJSOZknd
>>449
>採用メーカーも2回目までは純正交換品で対応しましたが3回目はS社製を送ってきました

warota

463ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 18:39:10.21ID:Yv9TOGnK
油圧ディスクブレーキのキャリパーとマスターシリンダーのシール交換
https://b4c.jp/disc-brake-caliper-change

464ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 19:44:55.35ID:qpCHRhaM
アフィブログとか貼るなよ
もしかして中の人か?

465ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 14:58:38.80ID:ziOgR8Ex
グラベルロードをディスクブレーキで組む計画してんだけど、
etapHRDレバーとシマノディスクブレーキの組み合わせってさすがに無理?
形状、操作性、消耗品の入手しやすさを考えると夢の組み合わせなんだが。

466ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 17:20:13.57ID:zyMITmlh
>>465
オイルが違うものが使えると思うならまずはお前が試せよ

467ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 15:19:59.16ID:kvPShPGv
DOT5.1とミネラルどっち使うつもりだろう

どっちでも消耗品いくらあっても足りないけどね

468ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 14:52:23.79ID:iRs3iwm1
TKC Productionsさんのツイート:
"熟成が進んでいる??… "
"M8000は良くも悪くもブリードが完全じゃなかったり、フルードが劣化した状態でもそこそこ効くので放置しがち。
エレベーター内でバイクを90度立てたら急にブレーキがスカスカになったので開けたらこんな感じでした。"
https://tw%69tter.com/tkcproductions/status/1050222521398657026
https://pbs.tw%69mg.com/media/DpMj0D2VsAIbx5M.jpg:orig

469ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 14:56:01.23ID:h+/diGwt
急にスカスカになるのはエアだろ
劣化とはまた別じゃね

470ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 08:50:18.09ID:CWUxm8Ln
フルードが劣化すると気泡が発生しやすいからじゃねえのかな?

471ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 09:26:34.39ID:XW2whoBS
>>468
マグラを10年以上使ってるけど、こんなことなったこと無い。シマノが悪いのかTKCが悪いのか分からんけど。

472ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 09:44:25.03ID:hb3E1gN6
競技レベルで熱を持たせまくったとか開封済みの長期保存を使ったか
何にせよ真相はわからない

473ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 14:27:31.46ID:sFhXw7fE
DOTオイルなら吸湿して劣化→ブレーキ時に水分が沸騰して気泡が発生はあるけど
90度傾けたら急にスカスカになるのは元のエア抜き失敗だろうな

474ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 16:09:29.09ID:8rOXkvgj
ミネラルオイルってDOT系と比べて劣化は遅い?

475ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 16:29:57.24ID:NhlQedJq
シマノが公開してる油圧ディスクブレーキのディーラーマニュアルにも
「このディスクブレーキシステムは自転車の倒立に対応できる設計ではありません」
「倒立、あるいは横にした場合、ブレーキが効かなくなり大けがするおそれがあります」
って書かれてる
同じページにブレーキレバーが倒立でスカスカになった場合の応急処置までセットでしっかり載せてるから、この場合は仕様でしょ

476ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 17:13:25.74ID:LOPAx+9g
普通に考えると、特殊な運用でもなく横倒しになることもありうる自転車の安全に関わるパーツで
そんな言い訳したからって通じるたあ思えんけどね
それでまかり通ってるのが不思議だわ

477ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 17:16:29.10ID:Dt0Q1l7b
クレーマーキター

478ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 17:23:18.03ID:NvvgkQGF
信号停止後の発進でチェーン外れてすっ転んだおっさんに訴えられて負けてなかったっけ、シマノ?
あれで敗訴なら、逆転もしくは倒立姿勢での輪行後にブレーキが突然効かなくなって…てなケースでも負けそうだが

479ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 17:44:48.32ID:YQpMwHnR
自転車よりオートバイや自動車の方が転倒でエアがみし易そうだけどしたなんて聞いたことない

480ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 18:03:40.38ID:wQwLAKIZ
王滝でレース前日夜にバイク置いて場所取りして朝まで放置すると全車エア噛みするんか?

481ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 22:35:55.62ID:/46Mfus9
まあ、自動車が転倒することって滅多にないからなあw

482ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 06:47:27.16ID:Dz3/4S4p
>>475
「自分はまともに整備した(空気入ってると認めない) でも逆さにしたら効かなくなったぞ」
みたいな相手に訴訟問題おこされないためにガチガチに書いてるだけとも取れる

483ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 21:02:04.21ID:fA2P9hbG
なんだ、言い出しっぺがホラッチョTKCじゃんかよw
あいつは自分の推してるグッズにケチつけられると
猛烈に絡んでくるから面白いオモチャにはなるだろうが
これまでも前歴の多々ある虚言癖のクズやぞ

484ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 23:30:02.64ID:o2OQRYxM
人をおもちゃ呼ばわりしているクズが誰かをクズ呼ばわりとか

485ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 01:26:01.12ID:OyTpNAzd
>>484
森本T介さんチーっす!

TKC Productions@tkcproductions
https://twitter.com/tkcproductions/status/1055610071047069696

>山の上にはお寺さんとか集落のお墓など信仰の対象になっている場所が多く、
>歴史的に地区の人が出入りしているので、
>国とか誰かの私有地で名目上は立ち入り禁止であっても、
>堂々と立ち入りできるケースが結構ありますよね。
>
>「祖先の墓がある」とか信仰の対象へのアクセスに勝てるものは無いみたい。
>
>なので、山の中でMTB乗ってて咎められて、
>「墓参りです。足が悪いので自転車です」
>って言えば相手はめちゃめちゃ困ると思うw

千里のゲットー育ちはダテじゃ無い!
いくつになっても筋金入りのクズっすよね!
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

486ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 08:11:59.44ID:Ydtg1kyD
誰かが悪行を為したからと言って
お前さんがその相手をからかったり煽ったり叩いたりして憂さ晴らしにつかっていい理由にはならない

487ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 08:20:38.48ID:+9JUkKv9
ま、>>485が面と向かって言ったらそうなんだけどね。ここ便所の落書きみたいなもんだから。

488ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 10:38:08.38ID:FAECym8X
類は友をよぶ。

489ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 11:00:55.52ID:zJVnRxS3
>>485
そういう見え透いたウソついて、山の中で拉致された友達知ってる。
ネット内番長だからな、やつは。会えばいい人なんですけど。

490ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 00:47:07.01ID:YGIPP1sv
なるほど、バッグの中に献花と線香とお供え物を常備しておけということか

491ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 04:55:59.53ID:7o+7yu7c
オレ様自慢のMTBで他人の所有する山林に不法侵入したのがバレた時
「墓参りです。足が悪いので自転車です」 と言い逃れるための小道具として
献花と線香とお供え物を携行する為、当店が一押しのグッズがこれだ!

https://pbs.twimg.com/media/Dp29GzWU4AAFI2b.jpg
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現在プレオーダー受付中です。カラーオーダー可能。 是非当店で!

492ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 12:28:49.40ID:YGIPP1sv
>>491
1枚目のバイクのメーカー教えて

493ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 19:32:30.24ID:5itBXYqe
まさか>>491の墓参りをこのスレの住人でする事になるとわ

494ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 06:01:02.02ID:KnqGkqzK
>>491
バイクはメチャ格好イイのに
バッグがダサくて台無しだな

495ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 11:00:02.66ID:uNIZfaVk
>>492
トニックだよ。
むちゃくちゃ重いから覚悟して買えよ。

496ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 02:29:44.25ID:9CKfNnXZ
ヘイズ、レイノルズホイールを獲得! │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/10/29/post-4279/

497ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 11:52:01.23ID:zIlpAeyG
メンテナンススタンドと保管スタンドのオススメ教えてください

498ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 13:20:52.37ID:YAG0WCdx
>>497
CRCがセールしてるから、そっから選べw

499ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 16:17:00.61ID:CfefLgn4

500ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 19:24:37.13ID:IfzkM/ya
>>497
フィードバックスポーツのPRO-ELITE WORK STANDとRAKKでいいじゃん

501ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 07:53:14.26ID:cobXAXKr
https://www.monotaro.com/p/3757/7041/
メンテナンススタンドこれ買っとけばいいんじゃない?

5025012018/11/04(日) 08:33:15.05ID:cobXAXKr
↑高さ調整出来ないんだって。それに納得出来れば買いだと思う。

503ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 08:44:57.22ID:+OLfsHNs
http://www.wiggle.jp/x-tools-home-mechanic-ワークスタンド-マット/
高さ調整もできて、クランプで掴んだまま回せて使わないときは畳んで小さくできて6800円
urlは日本語のワークスタンド-マット/まで入るので注意

504ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 10:09:37.31ID:rE9dORFo
外通のセールでパークの10買ったけど調整出来ても高いか低いかの二か所でしか留めてないし
クソ重くて自転車を浮かせて垂直にしても安定してるミノウラに穴あけでいいとは思う

505ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 10:48:06.38ID:tguuphrp
503のツールをディスプレイとして常用してる俺は異端?
カーボンが痛むとかいう人多いけどそうしてる。

5065012018/11/04(日) 10:48:50.91ID:1C4TmRhE
俺はミノウラ RS-5000 っていうワークスタンド 使ってる
クランプがガッチリしていてDHバイクでもへっちゃら。

どうせ安いの買っても買い換えるのが落ちだったら・・・って事です。

507ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 13:10:44.59ID:EyAxhDsp
ワークスタンド買ったけど組み立てたり片付けたりが面倒で邪魔になるから殆ど使ってないわ
常時組み立てた状態で放置しておける人ならいいかもね
結局、ミノウラの4000円くらいディスクに対応したメンテスタンド使ってる

508ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 17:14:25.68ID:2AmZe+h+
自分はミノウラRS-5000の以前のモデルのRS-3000てヤツ
もう20年くらい、かなりぞんざいな扱い方してるけど全然問題なしw

509ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 18:04:40.72ID:Wek3RqwC
tektroのキャリパブレーキって評判良くないけど、油圧ディスクブレーキはまだまし?

510ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 20:09:19.50ID:ZgCcPXGd
ロードかな?
とりあえずMTBの油圧ディスクブレーキを製造してるからロードでも大丈夫じゃね

人柱よろしく!

511ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 10:07:38.46ID:2UFnOnM3
>>510
MTBです。
GTのAGGRESSOR EXPERTの2019モデルを既に注文済(^_^;)
ほんとはシマノが良かったけど2019モデルからテクトロに戻ってた。
人柱レビューしたいけど初油圧ディスクなんでレビューできない。笑

512ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 10:41:47.43ID:YeivrxJd
油圧ディスクブレーキでスラムとシマノを比較すると、HPに書いてあることで概ね合ってますか。
https://ameblo.jp/cs-kanzaki-senri/entry-12184408859.html

513ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 18:37:24.53ID:K/p6Y/DF
>>511
tektroを使って不満を感じなければ使い続ければいいし、ちょっとでも浮気心が湧いたらシマノのディスクブレーキに換えればいいよ。
因みにセイント前後フルセットで5万は余裕で飛んでくよ。

514ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 08:07:50.27ID:NXOYOCu0
ミネラルの劣化した時の感じってどんな感じ?
テクトロaurigaですが3年前に購入以来変えてないんだけど
コントロール感は大抵パッドなんだけど

515ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 09:27:39.17ID:fz/aO3uk
ただレバーを引いただけでは分からない。
山を下って熱を入れればエアが噛んでスカスカになるか、パッドが戻らなくなる。

516ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 10:59:10.33ID:0GXfJ53H
>>514
ずっとオイル交換しないで、パッドだけ交換してたことがあって
オイル換えたら、ブレーキタッチがガチッとしたよ
まあ、直ぐに慣れて一緒に感じるけど

上から圧送の頃はオイル交換面倒だったけど、今は楽々だからパッド交換の度に替えてる

517ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 11:10:29.46ID:Pe+Sx7ZX
組み付けた後に密封した様に見えても確実に水分を含んで行って劣化が進むので
交換時期ならば守っておいた方が無難でそうしないと・・・

518ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 14:19:19.11ID:drbJ2wku
オイルといえば
>>468がホラ話なのも確定?
ミネラルオイルが一年で黒色になったり
倒立だけでエア噛みとかウソくさいよなあ

519ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 16:15:41.53ID:3zWsVmQ2
オイルは劣化するけどエア噛みは正しくメンテ出来てないだけだわな

520ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 19:33:38.03ID:ePcHu7w4
エア噛みしてる時点で通常使用時よりもオイルの劣化速度は上がるだろうしねぇ
そもそもジョウゴに古いオイルが貯まっているんだが、古オイルとの入れ替えで注射器使ったんだろうか

521ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 06:57:52.83ID:Ykl1BAXX
自動車の荷台に乗せていて、暑さでオイルを噴かせたことはある。
ただ、タンク内だけで、効きには変化なかったけど・・・

522ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 08:20:37.98ID:3Mpnoeah
オイル交換でシマノの1リットル入がお得何ですが、このオイルって長期開封済み保存って可能?

523ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 11:04:56.09ID:KB0EoxtC
>>519
お前みたいな奴は水でも入れとけ

524ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 12:15:10.38ID:04VhDnK0
>>522
こないだ8年かけて使いきったけど特に問題ないみたい。
色が薄くなった気がするね。

525ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 12:35:09.24ID:hxpxIzBO
   .     彡 ⌒ ミ
.         (´・ω・`)  年月と共に薄くなって行く、人も油も
         O┬O
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄( .∩.|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.          ι| |j::...
.             ∪::::::

526ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 13:51:15.04ID:d1owr8Ug
>>522
紫外線当たらなかったら劣化しない

はず

527ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 14:14:28.64ID:3Mpnoeah
>>522
ミネラルってこれ一択よね、0.5L1000円とか無い?

528ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 17:00:14.57ID:d1owr8Ug
>>527
0.05mlならあるぞ

529ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 19:54:28.00ID:ahO1Urs2
グリコール系の方が安く買えるのになんで鉱油なんだろう

530ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 20:02:33.24ID:3xA80GPs
扱い楽チンだからじゃない?

531ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 22:52:13.54ID:QZzgSNDW
塗装溶けたのクレームで倒産しちゃうからね

532ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 01:49:08.99ID:UopfjHsA
鉱油だとこぼしたフルードがローターやパットにつくと制動利かなくなりさらに問題にならないか

533ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 03:38:49.50ID:/IhzOZtm
>>527
専用品ならAZが100ml1000円で売ってる
汎用品なら機械用潤滑油・油圧作動油・コンプレッサーオイル・ジャッキオイルなんて名称で
VG10〜32のものが300ml500円、1L1000円くらいで売ってる

534ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 08:43:55.80ID:aI4vYmly
シマノのオイルはVG幾らぐらい?これと同等の粘度のエンジンオイルとかを入れてる猛者は居る?
でもアマゾン見たら1リットル1800円程だったから別にって感じかな?

535ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 09:25:12.67ID:kaklyqgs
>>534
VG2とかVG5くらいなんじゃなかろうか。
このくらい低粘度のオイルだと20L入りのペール缶しか見たことがないから、素直にシマノの1 L入りを買ったほうがいいと思う。

536ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 09:40:13.74ID:aI4vYmly
>>534
0-20WのエンジンオイルはVGどのぐらいじゃろか?

537ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 09:54:08.61ID:0z4DdvE7
>>524
保存状態が良かったのかも知れないが劣化が非常に緩やかなのね
自分も今度から1L買ってみるわ横からだけどthx

538ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 20:20:59.74ID:EVblIEDd
8,年前 1Lのやつ 買ったか゛1/3ぐらいしか使っていない

539ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 00:46:31.18ID:Vmzy2aTG
一体8年前に何があったんだろう。

540ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 01:52:39.62ID:UNp3iyZo
ブレーキシステムの中の液量って
実際かなり少ないからな

所有してる自転車のうち3台がシマノの油圧なんで
ちょっと前に1リットル買ったものの全然減らないわw

541ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 04:47:49.95ID:BslDvWLm
TL−BR51が再販されるやも知れぬ - のむラボ日記
http://pass13.%62log.fc2.com/%62log-entry-4347.html

542ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 07:59:34.73ID:xt63Xg10
>>541
えw
妄想?
病気なの?

543ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 08:33:27.86ID:lFtSUCFq
ホムセンで少し見たけど AZの各種オイル、ジャッキオイルとか低粘度で、他も色んなバリエーションで揃えてありしかも当然安い、コレって使えんのかな?

544ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 09:21:03.60ID:iOPRymht
代用は交換直後は問題ないだろうけど時間が経った時にシールの健康状態がどうなるかだよね。
M755でベニサンミシン油を1年くらい使ってた事あり問題なかったけど、
他銘柄はどうなのか、もっと長期だとどうなのかは不明だわ。

545ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 09:27:55.15ID:eQfYMunl
AZに言わせると自転車のオイルはボッタクリ価格らしい
デカくて重い機械のオイルを作ってるから軽い自転車用オイルを作るのは楽チンとも言ってたな、、、

546ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 10:20:09.01ID:RW1MfNh4
AZはなんでも安いからな
チェーンオイル、グリス、パーツクリーナーと色々と使ってるけど問題起きたことないから大丈夫と信じたい

547ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 10:20:59.36ID:/DyTUHeq
AZのケミカルは安いからジャブジャブ使えるよね
地元にAZの本社あるけど監査入る程のブラック企業らしくて複雑だわ

548ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 10:25:52.27ID:3WT2GrN1
ちょっと買えば送料無料だし本当に大丈夫?と心配になる値段だよな
他がぼったくりなのかは知らんが

549ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 18:18:16.63ID:WzEfZe9e
原価厨は原価だけ見りゃそりゃボッタクリだと思うんだろうけどね

550ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 19:23:55.78ID:lFtSUCFq
でもAZの自転車用オイルは100mL1000円程するで!
他と比べると安いけど

551ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 19:59:44.64ID:HwGVfV5a
自転車用になると値段が高くなるからね

シマノのプレミアムグリスなんかも中身はドイツのAUTOL TOP 2000だと言われてるけど
ドイツだとクソ安い
https://www.amazon.de/dp/B00HR2DEHA/
https://www.amazon.de/dp/B00606QCRS/

552ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 17:57:01.03ID:PDr7Q5TS
あの〜テクトロのディスク、買ってからずっとレバーが少し甘いのでソフトレバー対策のタンクに少しオイルをホースで入れたいんですが、M6の片側ホース用のブリードニップルが無い、
昔ベンガルキットを買ってるのでシリンジとかは有るんだけど
売ってる?M6のグリスニップルの中をドリルで飛ばして使えないかな?

553ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 18:28:09.31ID:rni3mP5M
投げ捨ててSLXあたりの適当に買った方がいいんじゃないかそれ

554ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 19:46:19.51ID:OgpY1Yaf

555ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 20:37:21.74ID:PDr7Q5TS
>>554
おっこれならそのまま使えるじゃん 送料無料の所を探さなくちゃ

556ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 20:55:03.77ID:PDr7Q5TS

557ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 17:24:32.93ID:CNspH7zX
油圧ディスクブレーキ乗ってんですが、飛行機輪行出来ないんで一時的に機械式に換装しようと思ってます。
ブレーキ取替って簡単でしょうか。

558ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 18:13:21.45ID:ZdzoUz0Y
油圧でもスペーサー噛ませば余裕で飛行機輪行できるんでいいです
2016年以前の油圧MTBとかなら知らん

559ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 18:31:53.64ID:lLxwIPaN
前スレにあったフォークのMSDS続きみたいなのが始まる?

560ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 19:36:36.16ID:ABXVLlLy
>>557
ツールド沖縄にVenge Discの選手何人も行ってたし。
市民210kmで優勝した人もVenge Disc

561ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 00:08:16.45ID:f5fpH72N
いや、油圧は問答無用で搭載拒否られるんですが。大抵の人は配送してるんじゃ。地上検査員の目こぼしとかどうでもいいです。

562ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 00:30:10.09ID:hQJylGgl
>>561
はいはい。お前はもう出てくんな。
もうお前だけ油を全く使わない自転車乗っとけ。
お前だけチェーンオイルもグリスも禁止な。

563ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 00:49:44.54ID:DnN0Y9Yk
>>557
簡単ですよ
でもお前には無理だと思います

564ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 08:06:40.70ID:f5fpH72N
油圧はサイズオーバーの事前確認時点で不可。
金持ってる奴は自転車配送。
貧乏人自己中油圧ローディは首つってろ。

565ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 10:13:04.62ID:fS0457OI
へー
じゃあ油圧オンリーのMTBは一切飛行機輪行出来ないんだねw

566ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 10:46:22.68ID:Ojac4o+W
オレの知ってる範囲でも5人、油圧ディスク飛行機輪行で沖縄往復してるわ
お前病院行った方がいいんじゃないか?
どうかしてるわ

567ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 10:50:13.99ID:GPj1QG+k
飛行機だって油圧使ってるしなあ

568ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 10:50:34.24ID:W2IiXNsv
JAL、ANAのページ調べても油圧禁止なんてどこにも書いてないけどなw

569ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 10:53:08.41ID:ceixvmAJ
自転車に問題があるんじゃなくてこいつが基地外で面倒そうな奴だから断られたんじゃないのか

570ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 11:11:13.01ID:Ojac4o+W
これから高齢化が進むとこういうキチガイ爺さんが増えて大変になってくるな

571ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 11:24:54.01ID:UOI0UZAO
自分の過去が否定されたと感じて自分自身の人生が否定されたような気になっちゃうんだろうね

572ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 13:31:39.19ID:701Q6Pji
配送でも輪行でも飛行機に載せることには変わりないのに何言ってんだ、こいつは?

573ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 14:19:47.19ID:66jPa2R1
空港に自転車そのまま持ち込もうとして断られたに100ペリカ

574ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 15:00:46.76ID:cH/MNApQ
お? MSDS論争始まった?

575ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 15:40:22.22ID:Oa1UDZ8P
いまの油圧ってミネラルオイルだろ?引火点60度以下っていう危険物法にギリ引っかかりそうなチェーンオイルならいざ知らず、260度以上のミネラルオイルのどこが規制対象だと思うのか

576ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 20:26:11.37ID:2oq4B5Ji
>>564
だからもういいってお前。
どうせ変なこと言ってあちこちでいらんトラブルに巻き込まれてるんだろう。

577ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 21:30:12.40ID:17z978az
>>576
シロウトさんにはもっと優しくしてやらんといけんよw

輪行 りんこう 68旅目
161 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/11/17(土) 00:37:24.47 ID:f5fpH72N
ブラックフライデーでlifelineの飛行機輪行ソフトバッグ買おうと思ったら、
EVAの方も安くなってるからこれにするか。

http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537348386/161

578ツール・ド・名無しさん2018/11/18(日) 11:58:39.49ID:ufWgJow1
テクトロですがオイル交換やってみようと思う
下からオイル注射器30cc程度で良いのかな?前後で違うと思うが
それからダブル注射器でやった方が良い?古いオイルが混じりそうな気がするが
排出の古いオイルと新しいのの境目って判りますか。

579ツール・ド・名無しさん2018/11/18(日) 12:41:15.96ID:odmf2pPh
キャリパーのモデル名を書いた方が+αなレスが来るかもよ

580ツール・ド・名無しさん2018/11/18(日) 18:37:23.51ID:1+qisJW1
Aurigaです。

581ツール・ド・名無しさん2018/11/18(日) 23:36:28.07ID:tW96EzoP
ホイールからローター外したいんだけどボルトがロックタイトか何かで外しにくくなってるんだけどこういう場合ってどうやって外せばいいの?

582ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 05:02:32.84ID:REHarOj9
>>581
バーナーで炙る

583ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 09:17:58.58ID:GRHUinGC
>>581
体を鍛える

584ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 09:35:08.73ID:XpYz1Rds
>>581
長い工具と奇声

585ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 09:38:14.26ID:WbT6QQtg
>>581
ラスペネ吹きかけて一晩放置

586ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 12:17:24.37ID:NjpINOsb
>>581
潤滑剤染み込ませた後にこういう工具https://www.haratool.jp/SHOP/koken-157t-t30.htmlで垂直に力入れながら緩めるしかない。
とにかくトルクスの頭を舐めないようにね。

587ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 19:40:27.66ID:geQl+V08
>>585
クレ 556でもおっけー

588ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 18:25:19.82ID:olYrW7P8
結局外れたのか?
ダメにしたのかどっちだ?

589ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 18:32:48.04ID:/05dfaFI
>>581
あきらめる

590ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 18:05:47.72ID:gEEvcegl
>>581
消耗品をとめるんだから
ロックタイトの915のような永久固着型ではないと思うので、
ネジザウルスなんてどうだろう?
http://www.engineer.jp/products/nipper/np04

基本的にディスク固定ネジは交換推奨部品だし。

591ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 18:09:21.37ID:sDZpoAeg
ドライヤーで温める

592ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 18:12:10.32ID:HdthhKgf
>>581
ホイールごと交換
F1とかもピットストップで全交換するでしょ

593ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 06:21:46.80ID:k7hx0loy
>>588
ショップ丸投げに1票

594ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 09:51:17.89ID:WKiBhbIT
>>590
瞬間接着剤で止めてたりして

595ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 11:31:21.82ID:40nOPzbP
>>590
銅ではないだろうwww

596ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 21:48:10.94ID:mZdje44A
ライターで数分熱したら平気だったな

597ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 12:12:02.79ID:EGrrGAqa
気合だ、気合
気合が足りない

598ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 23:25:34.60ID:mYTi3Ch4
パッドを外した時の 噛ませるブリードパッドの厚みは パッド分4o ×2 ローター厚分2o
の10oですか。
わざわざ買うのも馬鹿らしいし

599ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 23:29:50.91ID:paByl7tg
値崩れしてる
価格: ¥ 5,536
Amazon | SHIMANO(シマノ) BR-M640 メタルパッド(H03C) フィン付 BRM640 | シマノ(SHIMANO) | スポーツ&アウトドア
https://www.amazon.co.jp/dp/B00HFQNCXO/

600ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 00:34:30.11ID:7+sZ5uoT
>>598
ブレーキ買ったらついてこない?
黄色いやつ

601ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 08:01:01.49ID:G0jMkC/f
>>600
無いから聞いてるんですわ

602ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 08:04:07.11ID:jxAnc75T
中古を個人間売買ってんじゃなきゃ、買った店に問い合わせればくれると思う
まあ、厚めのウレタンシートでも切って使えばいいだけの話ではあるが

603ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 11:27:03.26ID:uxHWrOtN
うちに余ってるから
来ればあげるよw

604ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 14:37:51.24ID:G0jMkC/f
で、何ミリ厚なんです?

605ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 16:48:40.09ID:pbzBAxjO
500円玉挟んでブレーキ握った状態で輪ゴムでブレーキレバー固定しておけばいいじゃん

606ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 17:06:18.16ID:6xuAtV6d
話がわかってないアホが首を突っ込んできたでござるの巻

607ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 17:25:28.06ID:0HY8ktzF
>>598
>>601
>>604
知ってるけどお前の態度が気に食わないから教えない
https://i.imgur.com/7CqlBpy.jpg

自分のチンチンでも挟んどけ

608ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 17:36:39.54ID:8n1Z2CVX
通貨を故意に破損させたら処罰の対象だぞ

609ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 18:35:04.97ID:WJ9Ofg6n
8000アルテだが
http://i.imgur.com/ViyHg4Or.jpg

610ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 18:40:25.91ID:WJ9Ofg6n
ああ、ブリードの方か
10mmだわ

611ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 20:21:13.66ID:tsDvvJei
矢っ張りね、理屈道理

612ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 22:25:38.30ID:LucIByV+
>>609
俺も同じvolt800か400♡

613ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 08:44:20.95ID:EKq8f6pt
良く油圧キャリパーのセンタリングでレバー握って位置決めって書いてるのみるんだけど、8000アルテ160mm(フロント)でやるとローターが撓むわ
結局手で修正してる
アームの部分でセンタリングツールかまして見た目強度少しでも増そうとしてるんだけど、なんかコツとかある?

614ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 09:10:55.38ID:RNeTJCkw
>>613
目で確認すればいいと思うで

615ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 10:28:49.84ID:GkuW/RTI
>>613
ローターが撓むて、それブレーキレバー握ってもセンタリングできひんやつやん
ブレーキ台座のフェイシング出ししてある?
してなければいくらやってもローター擦るで
フェイシングしてなければショップへ

ちなみに最近のフレームは精度高いからフェイシングしなくておKとか嘘やで

616ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 17:25:01.26ID:oh0Ju9vL
センター出してもキャリパーを締め込むときにズレたりするからねえ
均等に少しずつ締めて行くのかコツ?

617ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 22:42:16.24ID:3Gvoi2e9
俺はブレーキレバー握ったまま締める

618ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 22:51:14.03ID:qDP+JWM7
>>617
それやでなあ!
でも1人だとちょっと難しかったり

619ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 22:55:14.10ID:CWOF72El
レバー握りっぱにするのは適当なクランプ買ってくると捗るよ

620ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 22:59:52.88ID:yZZ7an8j
>>619
使用済みのチューブをぶった切ったので十分

621ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 00:11:31.65ID:CP5/A7r0
>>619
クランプってどんなの?

>>620
チューブで縛るってこと?

622ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 00:47:02.78ID:KrQuY3KZ
>>621
普通にぶった切ったチューブの輪っかをレバ和とグリップに通せばいい感じでブレーキかけてくれるよ

623ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 01:25:08.94ID:D/63NMF0
マジックテープとか紐で縛るとか何でも良いよ

624ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 05:46:00.89ID:CP5/A7r0
>>622,623
そっかw そうだなそうするわ
前輪はまだよかったけど後輪は届かないから左右の足の平で挟むようにブレーキレバー握ってたわw
アホやな俺w

625ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 08:22:59.51ID:gdCJ6eQ7
想像して吹いた

626ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 16:28:38.01ID:wV740JIh
マグラMT7買ってしまった

新型セイント待ってたけどもう待ちくたびれた

627ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 16:56:17.11ID:JyHFwgxe
新型聖闘士は発売されてインプレや評価見てから導入しても遅くはないしいいんじゃないかな

628ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 19:57:31.93ID:zbF87Kle
>>627
新型セイントのレバー&シリンダーまさかのラジアルマスターになったりして。
あっこれは戯れ言だから本気にしないでね。

629ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 15:17:06.46ID:itXgiBEt
eTapの油圧ディスクでパッドのクリアランスって調整出来る?
ブリーディング時に設定するとか?

630ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 00:14:52.22ID:fUXvQoTw
レバー側の調整は触ったけど、
パッドクリアランスはいつもの感じ(レバー握る→ピストン出る&ピストンシール歪む→レバー離す→ピストンシールの弾性でもってピストン引っ込みクリアランス出来る)じゃない?

631ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 00:23:49.04ID:oHmNL7EN
>>630
そういうのじゃなくて、初期設定的なクリアランスを広くするみたいな
「パッドが減るとパッドを止めてる金具を輪行時とかに曲げてしまうことがあって、
ローターに当たって音が出るので、もっと広くなるよう調整する」とかってツイートしてる人がいたから
「時間があるときじゃないとできないな」とも言ってたから、ちょいとやれる事ではないのかなと

632ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 00:26:11.98ID:oHmNL7EN
ツイッター上で聞こうかと思ったけど、気難しそうな人だし、アニオタっぽいからあんま話しかけたくなくてw

633ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 00:26:26.21ID:5dI9pBzD
その人に聞けばいいのでは…

634ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 00:27:20.95ID:5dI9pBzD
ああなるほどね
知り合いじゃないのかw

635ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 00:55:34.97ID:fUXvQoTw
なるほど、引っ込めリセットやカード挟んでニギニギとかそういうのじゃなく、
簡単に出来ないとなるとマニュアルに無い方法なんかね。

636ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 00:57:24.25ID:OQGfMwNo
>>632
そいつが誰か知らんけど、間接的に情報提供してもらったのに、
2chにアニオタとか気難しそうとかいって晒し上げるのも褒められた行動じゃないな。

というかお前のID掘って見たら50台って…それで毎日2ちゃんねる・・・ あ・・・(察し)。
http://hissi.org/read.php/bicycle/20181206/aXRYZ2lCRXQ.html

637ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 01:11:13.88ID:fUXvQoTw
ん、よく読み返したら、
輪行時に曲げちゃう事があるのは金具、
曲がった金具のせいでピストン位置は通常通りだけどパッドを支える力が下がりパッドがピストンから離れてしまい、
見かけ上の(と言うべきかよくわからないが)パッドクリアランスが詰まると。
仮にこのケースだとすると、シマノだけど金具外して開く方向にムギューっとやって反発高めてパッドがピストンへピッタリ張り付くようにした事あるけどそれかな?
しかし数分程度、汚れ気になって掃除始めたとしても知れてる程度の作業だから違うっぽいか。

638ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 01:44:03.57ID:u69tQOtI
>>636
ごめんなさいw

>>637
そういうやり方もあるんだね。知らんかった thx
今その生真面目そうなアニメファンの人のツイート見直したら「どうやるの?」ってリプ付いてて、
「オイルを充填するときの微妙な量で調節する」って答えてた

うーん、自分にはハードルが高そう

639ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 11:23:46.89ID:No3+Y/7Z
PM → FMアダプター
Adapter for Flat Mount Caliper on 140 mm Post Mount - A.S. Solutions
https://www.assolutions.ca/shop/adapters/flat-mount-brake-caliper-to-140-post-mount-frame-fork-with-140-rotor/

Flat Mount Caliper to Post Mount Frame Photos - A.S. Solutions
https://www.assolutions.ca/flat-mount-caliper-to-post-mount-frame-photos/

自作した人
Adapter for Flat mount caliper on post mount frame - Tech Q&A - Bike Hub
https://www.bikehub.co.za/topic/177590-adapter-for-flat-mount-caliper-on-post-mount-frame/

これまで何故大手が出さないのか分からなかったが、現物を見て漸く理解した

640ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 13:02:59.39ID:GkBYTVPf
見れば見るほどフラットマウントはローターとキャリパー小型化の為の規格だな
小型化=軽量化だから別に悪くないけど、フレームの形状からしてポストマウント+160mm以上のローターの方が理想的

641ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 13:31:27.62ID:Qc3/Swi4
MTB乗りだからフラットマウントとか縁がないけど
Problem Solversあたりがとっくに作ってんのかと思ってたわ

642ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 13:37:01.84ID:DN7S93tq

643ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 16:45:10.31ID:bOeADKSb
>>639
自作の人
加工後にフレームPM部に傷ついてね?w
何があったんや

644ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 23:41:30.26ID:R19+R5tj
巻き癖が強いホースをまっすぐにするにはどんな方法がありますか?
フレーム内で暴れてカンカン鳴るんです

645ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 23:44:35.21ID:uHH1fhkn
勃ち癖が強いホースなら持っているが?

646ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 01:55:15.53ID:98EfUJUZ
>>644
伸ばしてオモリ付けて吊るしたり逆方向へ巻いたり?
しかし巻き癖と暴れるのは別問題な気がするなぁ。
俺は厚さ1mmの糊付きスポンジゴム巻いたらほぼ気にならなくなったよ。
友達はフレーム内部にラバースプレー?吹いてた。

647ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 07:07:55.48ID:g1PF5A+A
暴れていそうな部分にこういうのを巻いてみてはどう
Amazon | ノグチ(NOGUCHI) フレームプロテクター [4本入り] ブラック 125880 | ノグチ(NOGUCHI) | フレームプロテクター
https://www.amazon.co.jp/dp/B01C4YZ00O

648ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 08:23:00.36ID:7wZnHpSs
>>647
銅ではないだろうwww

649ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 23:43:03.90ID:I4gz4UPQ
>>644
フレーム内ってことはけっこう長く這わせてる?
出入り口をきつくしてやればいいんじゃね?
穴にエポキシ盛っておいて削って調整するとか

650ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 00:36:23.78ID:SOjX+uHv
>>644
ホースをドライヤーで温めて柔らかくしてから、
曲がってるのと反対方向に曲げて矯正

651ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 19:02:04.61ID:n9NAAswV
TKC Productionsさんのツイート:
"知らなかったけど、シマノ製ミネラルオイルは他社のDOTオイルよりもドライ沸点が高いんだそうです。
あと、ミネラルオイルは塗装を傷めない、吸湿性が無いなどアドバンテージがDOTに比べて多いです。

tatsushiさんのツイート:
"油圧ブレーキ黎明期はシールが不十分で、DOTフルードの性質は水分混入対策として意義があったけど、
クルマ、バイク、今のシール性能ならあんまり意味ないのよね。互換性のために存在してる感じ… "

"DOTオイルって吸湿するので、水分入っても沸点が100度より高いのがメリット。
ミネラルオイルは水分入ると混ざらないので、沸点が100度になっちゃう。… "
https://twi%74ter.com/tkcproductions/status/1070468909495545856

652ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 19:52:23.03ID:n9NAAswV
まつやまさんのツイート:
"このhope製ローターは見た目も良く、効きも悪く無かったけど、熱歪みが出やすかった。… "
https://twi%74ter.com/MS758/status/1076358555370807297
https://pbs.%74wimg.com/media/Du_-ZZxU8AAiZJU.jpg:orig

"このローターは、ユニークな見た目に反して効きが良かった。… "
https://twi%74ter.com/MS758/status/1076359764165021696
https://pbs.%74wimg.com/media/Du__fIqVAAAJZ82.jpg:orig

653ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 17:23:31.46ID:pTnnwvP8
フルード交換してたら、安全弁から
オイルが噴出したんだが…
どうすりゃいいんだこれ

654ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 18:18:39.77ID:IwvxltP1
>>653
新しいブレーキをIYHする口実ができたじゃないか

655ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 19:23:30.51ID:di8aWhqW
新しいフレーム買っちゃえ

656ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 20:12:35.91ID:2TtT/5eQ
>>653
自転車屋へ行くとか

657ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 02:45:52.54ID:pZUDIAPk
来てもらうとか

658ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 06:48:51.39ID:9tdbUwIs
自転車屋になるとか

659ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 08:24:53.11ID:+YEtpBdy
あきらめるとか

660ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 08:47:16.22ID:1U28qJ2m
もう自転車ごと捨てちゃうとか

661ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 12:29:16.06ID:qGOlQjQE
避難する

662ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 10:14:08.96ID:qPOqaFL2
最近QRがズレてることがあると思ったら油圧に変えてからだな・・・

663ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 10:46:11.98ID:7qo8IYlw
機械式から油圧に変えたらずれるようになったの?ありえんw

664ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 11:10:46.59ID:/lQyPo4V
軽量化とかでサードパーティーのQR使ってたりしない?
俺はBBBのチタン製QRに替えたらズレるようになったんで、Shimanoのに戻した
油圧は固定力高いんで、想定外の強さと方向の力がかかるんだろうね

665ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 12:54:57.57ID:cDrZiCVl
こちらも六角締めスキュワーかシマノQRに替えたが
今思えば完成車付属や後買いのホイールのレバーは
倒し終える少し手前から微妙に圧が抜ける感覚があったがシマノは保持し続けてる

666ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 13:38:59.20ID:1nO9c0Nn
シマノとカンパ、他にはマビックの高いやつだけしっかり締められるな
他はクソ

667ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 13:58:39.58ID:E//1OUal
クイックもスルーアクスルもDTのRWS一択

668ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 14:48:20.60ID:+hvAIziO
ツイッターで話題になってるフルクラムの子
言葉間違えただけなのに
まともなアドバイス貰えず可哀想
変換アダプターはついてくるよ
アダプターだけど送ってもらえ

669ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 15:21:12.05ID:Z+U9SrN+
ホイール買ったらスルーアクスルが付属してない!って奴か?

670ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 15:29:41.33ID:+hvAIziO
ヤフオクの転売ヤーの出品写真見ても変換アダプタ付いてるのに
なぜかツイッターではフルボッコにされてるw

671ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 15:35:46.68ID:rC/Gpm+y
beginner rider IZMIさんのツイート:
"えーとですね、GT君のホイール組む予定だったんですけど、
中のシャフトがないという案件になりましてしばらくGT君には乗れません(^ω^;);););)… "
https://twitte%72.com/810bike/status/1078894611450347521

"完全にウイグル側のミスだから代金とか送料とか返してくれんのかな? 当分ウイグル使いたくない()"
https://twitte%72.com/810bike/status/1079627541902614528

"フルクラムのディスクブレーキ対応ホイールってクイックリリースを想定して無いの?
だからスルーアクスルからクイックリリースに変換するアダプターが付いてないの?"
https://twitte%72.com/810bike/status/1079942069349539840

672ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 16:00:23.30ID:/kZWxt6X
ホントに無知で申し訳ないです。
リアは入っているんですけどね…
フロントだけ入ってないんですよね…
https://twitter.com/810bike/status/1079943460084273153
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

673ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 16:39:19.49ID:E//1OUal
詳しくないのに調べもしないで安いからとガイツーで買っちゃったパティーン?

674ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 17:59:22.30ID:rRFO2OkJ
前後で付属品違うとか面倒だな
クレーム対策で全部入れとけばいいのに

675ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 19:25:56.94ID:E//1OUal
スルーアクスル以外のものは全て別売りでいいんだよ

676ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 19:45:00.46ID:dIUsZ+l0
日本の恥だなコイツ
当分どころか二度とガイツー利用しないで欲しい
あと完組み買ったのにホイール組むってどういうことだよ
ただホイール交換するだけだろ

677ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 20:24:07.93ID:/kZWxt6X
>いずれもワンハブフィットオール、どんなフレームにでも対応できるアダプタが付属しています。
http://www.biciclettadimattino.com/blog/?p=29700

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c648093151

678ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 21:12:40.73ID:g1ILDEVS
こんな阿呆ロード辞めれば良いのに
行きてる価値ないっしょwww

679ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 21:53:38.56ID:lDUZ/kl3
R5DB良いよね
この値段でこの重量で、センターロックのストレートプルは他にない。

680ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 22:09:54.70ID:sstZBAVy
R5DB以上となるとクッソ高いのにしない限り意味無さそうだよな
値段と性能(と見た目)のバランスが一番取れてる感じ

681ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 22:32:31.91ID:Ygxih/0F
R5DB、リムテープが片輪24g(実測)もあって重いからスタンズのTL用テープに代えるといいぞ!
スタンズのテープ2重巻にしなくても1周巻くだけで大丈夫だから(CLで使う場合は)片輪19gも軽量化出来る
(TL、TLR運用する場合はちゃんと2周巻いてね)

682ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 11:53:58.33ID:DKoiG0qe
リムブレ車の廃棄どうしてる?粗大ゴミで出せるのかな?

683ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 13:15:20.82ID:PutSHV51
バラしてフレームもパイプカッターで小さく分ければ燃やせないゴミで出せる

684ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 13:55:49.31ID:RcENwYAk
ヤフオクにポイ

685ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 14:44:20.06ID:2SL4HlU3
ヤフオクもう2019の車両売られてるメーカーあるのね。てか出品数滅茶苦茶多いなヤフオク
俺昔見たときロードカテゴリ1000行ってなかったような気がしたんだが

686ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 14:54:32.75ID:fkicIW7i
めるめるかりかり〜

687ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 15:58:22.91ID:7pUi0ig4
>>682
自治体によるげどうちの地元は自転車なら粗大で出せる
もっとも回収前に誰かが持っていくだろうけど

688ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 16:23:04.67ID:+1hHTP7A
メルカリはトラブルばっかで辞めといたほうが良いぞ、あそこ うんこの中のうんこ
ヤフオクは手数料高いし、ラクマは人いない
出すにしても箱とかどうすんの?輸送自転車用の箱貰えればいいが、譲って貰えない
輸送費も1万ぐらいするし、バラシするならペダル、前ブレ、ハンドル、前輪外して梱包
譲渡書と防犯破棄の手続きもしなきゃならん。
それでいくらの値段になるか知らねぇけど
そこらに1週間ぐらい放置して中国人鉄屑屋に持っていって貰ったほうが金はかからんし手間もないからいいと思うわ

689ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 16:26:28.96ID:JdWzXQ0/
新車買った時の箱使えばいい、長文書くような話ではない

690ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 19:17:47.72ID:qsI1u7AP
駅の駐輪場に置いてればかってに無くなるよ

691ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 00:20:44.22ID:cSD1M/vd
毎日やすりで削り続ければいずれ全て粉末状になる

692ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 00:40:35.82ID:MxQlTUSO
>>671
フィクションサイクル店長さんのツイート:
"変換を前提としたハブと、変換を想定していないハブがあり、こちらは後者なので純正でのアダプターはありません
この場合はちょっと怪しい変換パーツを使うことになるのですが、固定力などの問題は自己責任となります
6年前に書いたものですがご参考まで"
https://twi%74ter.com/fiction_cycles/status/1079931616007380992

693ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 04:12:59.67ID:mlBlpcug
リムブレーキのロード乗ってる人もだいぶ減ってきたね
これが現実だね

694ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 21:28:23.66ID:hIJymC7O
自演対立煽りクンがログインしました

695ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 01:36:30.05ID:r7XsiVSK
【MSC】まじでバリバリカッケェー!漆黒のディスクローターご来店!【セラミックコーティング】 | 京都でスポーツ自転車をお探しならY's Road 京都店
http://ysroad.co.jp/kyoto/2019/01/02/38121

696ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 11:10:11.52ID:HC9ZfZHG
>>695
酸化皮膜が剥がれるとみっともない感じになりそう
あと単体だとカッコいいけどバイクにつくとチェーン落ち防止の円盤っぽい見た目でダサい

697ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 11:37:25.34ID:Gh69y3O7
シャマーリミレのリムとかみてると、
直ぐに剥げてみすぼらしく見えるだろうな。

698ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 12:07:06.97ID:uSVcOMGi
メタルパッド使えないし

699ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 12:09:17.85ID:lFmYOyB6
センターロックじゃないのか

700ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 12:13:55.95ID:uSVcOMGi
6ボルトはセンターロックに簡単に変換できるから問題ない
ロードではクリキンのR45 DISCハブでセンターロックだからマグラのストームSLローターを変換して使用してる

701ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 12:15:55.18ID:7k1L0XsG
盆栽用品

702ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 15:48:45.07ID:W9m1btRZ
>>700
逆でね? センターロックのホイール→6穴ならシマノの変換パーツ一個でできるけど6穴→センターロックのアダプターってあるの?

703ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 15:57:49.67ID:r7XsiVSK
Amazon | SHIMANO(シマノ) ディスクブレーキ ローターアダプター Eスルーハブ対応 WHEEL SM-RTAD05 ESMRTAD05 | シマノ(SHIMANO) | ローター
https://www.amazon.co.jp/dp/B00HZFVGC4

Magura Centerlock Adaptor for Storm-SL and Storm Brake Discs - Bike24
https://www.bike24.com/p218204.html

704ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 16:02:33.21ID:uSVcOMGi
自分みたいにMTBやってる人からするとDT Swissの変換アダプターが昔から定番の鉄板品

705ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 16:09:56.89ID:Zfpvlp2v
>>704
メンテは自分でやってるの?

706ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 16:28:01.79ID:W9m1btRZ
>>703
これがセンターロック→6穴の変換アダプタよね

707ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 16:54:16.02ID:r7XsiVSK

708ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 18:21:59.63ID:ECQzUKWe
>>702
700で合ってるよ
センターロックのホイール → 変換アダプタ → 6穴ロータ
でしょ?
逆はムリだと思うけど

709ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 19:12:31.63ID:Iqr8UdtS
よな 日本語の問題か
デュラとアルテの円盤みたいなローターが好きだからもし6穴ホイール→センターロックができればデュラのローターをどのホイールにも付けれるんだがなぁ

710ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 22:06:09.58ID:RdCk2+gj
>>696
剥がれたら黒ラッカースプレーでええやん
めんどくさかったら養生なしでスプレー吹いてもええんやで

711ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 22:30:25.71ID:rh1E/s6G
そやね
ついでに艶出しでCRC556とかワックスとか吹いとけばえんちゃうの

712ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 23:10:24.92ID:ddCatFrx
ハイグレードの完成車でもアルテのローターなあたり
デュラの黒ローターは夢屋グレードみたいな扱いになってんな

713ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 15:18:20.37ID:gzRi3V51
飛行機輪行して、ハンドル外して運んだら行きは前輪帰りは後輪エアがみしとるがな。なんでやねん。

714ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 16:26:12.97ID:GoP4HihH
高空で気圧が下がった倉庫内で、低沸点成分が気化したのでは

715ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 00:55:04.29ID:1u3GMIU6
airlineだけに
いやなんでもない

716ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 07:13:06.49ID:DDGJWcQK
妖怪ブレーキフルード舐め

717ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 07:23:44.36ID:XatlPztT
>>716
ニッチで迷惑なやつだな

718ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 14:19:13.49ID:O2IEYAQa
それも二種類おってな
DOT舐めとミネラル舐めがおるんだそうな

719ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 14:23:59.78ID:UElZiwJh
つまらん

720ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 12:26:18.80ID:jgvOa8kb
2018年4月納車キャリパーモデル売ってディスクモデルの足しにしようと思ったが買い取り1万ってわけわかんね
40万で傷もないのに乗った期間的には3ヶ月ちょいで39万も値下がりっておかしいだろ

721ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 12:31:47.66ID:x/FIAkEi
新たにベビーオイル派が誕生
https://www.youtube.com/watch?v=drBghc6GSWQ

722ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 13:59:45.73ID:2Gx/cQiI
街の自転車屋専用スレ 115店目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539706812/961-
961ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 14:00:38.86ID:jSwBg9va
ちょい相談したい
最近ロードやめる人多いのかね?うちに処分してくれって今月だけで4台、先月は7台
オークション邪魔くさいとか中古買い取りも拒否されてって話聞いてるけど
傷はあるけど普通のメーカーものだし
どうしたのか?弱虫なんとか言う漫画から入った子らが大人になってやめてるのかなと思ってるのだが

963ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 18:06:08.39ID:x/8lBzjS
>>961
くそ虫ペダルの子らが大人になって必要なくなっただけか引っ越しで邪魔になってんだろ
流行の反動ちょうど6年、あの時何もわからず買っていった子らが社会人になって転勤やらするからな ヤフオクもその年代の奴溢れかえってるよ
女の人多くねぇか?それもほとんど乗ってないような状態 それならうちも同じだから絶対これ

979ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 11:07:51.25ID:IraNbrtY
3日から店開けたら一発目ロードバイクの廃棄処理依頼来たわ。ここ見てたから偶然にしても気持ち悪かった
本当にロード終わったのかな?

984ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 18:43:31.84ID:LO3vAwLE
ロードバイクの中古も買い取り価格が高いところは軒並み潰れてる。
メルカリにでも出したほうがましだけど、とかく処分したいというのを買い叩く店はかろうじてかな

723ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 14:30:11.65ID:VqYvoK4O
>>722
ショップの方は既に勘づいてるっぽいな
ロードバイク終わってきてるの
ママチャリ並みの価格になるのもそう近くない未来

724ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 17:34:11.67ID:96p3ORW+
今日納車で、家に持ち帰ってきてスタンドに乗せて回してみたら、ディスクのあたりから小さい音だけど、シャッシャッと聞こえる。
これはパッドとローターが接触しているのでは?
多少ならいいのだろうか。

725ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 18:16:44.15ID:6T07cZEp
>724
ローターとキャリパーのセンターのズレが原因なら、キャリパーの固定ボルト緩めた状態でブレーキかけてローターを挟んだ状態でキャリパーを再固定。
それでも音するならローターが歪んでる可能性もあるんで、ショップで観てもらった方が良いよ。

726ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 20:08:58.41ID:4bZ9bbaQ
>>724
多少でも駄目だろう、何千キロ乗った後ならともかく…新車で… 多分余り見てないんだろうな、固定ネジ穴切れてたりして

727ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 20:18:45.10ID:96p3ORW+
>>725
>>726
店ではスタンドには乗せず手で持って回して説明がありました。(スルーアスクルだからスタンドがないのか?)
空転時はラチェット音が爆音なので気がつかなかったです。
家に持ち帰ってきて、スタンドにのせてペダルを回してみて気がつきました。

728ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 20:42:03.98ID:Pv+6+Qhp
>>727
スタンドに乗せてだったら無音まで持っていけるからちゃんと調整させた方がいいよ
それができないのならダメショップだなそこは
思っ切りダンシングして多少鳴るのはしょうがないかもしれないけど

729ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 21:33:27.25ID://GW05ar
ロード専門店だと、まだブレーキ台座のフェイシングできるとこは少ないからな
MTBも扱ってる店で調整してもらうのがベターな気がする

730ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 21:35:23.69ID:96p3ORW+
>>728
せっかくの休日なので乗りたいのですが、ショップまで片道40k程度自走するとダメージありますか?

731ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 21:43:40.91ID:H6Ho9XD2
こういう時、持ち込みを敵視する商習慣が障害になるな

732ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 22:03:01.20ID:Guba/t/n
持ち込み歓迎でMTB系の店にお世話になってるが

733ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 22:04:51.31ID:x/FIAkEi
小川輪業さんとかホント色々やってくれて感謝

734ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 22:05:41.15ID:GbpevsFY
ショップの落ち度はどうかは知らないが新しいローターを付けた後
ディスク修正ツールを持って慣らしで一般道を走る間に微妙に反りが出て鳴るのは良くある

735ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 22:23:16.45ID:YAGdloqI
>>724
こないだパッド交換した後、同じようにシャッシャッしてたけど
少し走って当たりが出る頃には音は消えてたから少し乗ってみたら?

お店まで走ってもまだ鳴いてるようならそのまま見てもらえばいいし。

736ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 22:24:10.19ID:F8CsMtCd
>>730
ボルトちゃんと締まってて軽く擦ってるだけなら大丈夫だと思うよ。

737ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 00:39:28.87ID:W9cSMN2l
軽くでも擦れてたら正常じゃないぞ
片効きするし別のトラブルの元になる可能性もある

738ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 00:59:28.42ID:0gHLy56Z
ローター部分全体にシリコンルブ塗れば音なりなくなるよ

739ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 01:04:45.26ID:URH4vx6e
しょ、少佐、シャアーッ。助けてください、げ、減速できません。シャア少佐、助けてください

740ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 01:53:16.60ID:9w43ow/V
下り坂等で長時間ブレーキすると熱で歪んで擦る音が出るけど
その後平地で数分走ると冷えたのか音鳴は消えるわ

741ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 03:14:45.76ID:WL2xn9vg
>>740
あるある
それはどうしようもないやろ

742ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 08:00:19.68ID:bGEt7Ct5
店は多少擦るのは仕方ないって言うけど、そのまま使っていけばローター歪まない?買って数ヶ月でローター歪んだよ。

743ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 09:01:10.84ID:Idmv9Iv2
>>742
擦ってる程度によっては歪むことはあるだろうな
擦るのはしかたないなんて言う店はスキルが足りない
ローターに歪みがなくて台座もちゃんとローターと水平についていれば、普通に走ってて擦ることなんてないぞ?
思っきしダンシングしたりすると、フォークとかスキュワーの剛性によっては擦ることもあるかもしれんが

744ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 11:05:30.19ID:uSL/ByPA
シリコンルブは一生音聞こえなくなる

745ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 11:11:19.91ID:g7s6kdeh
ブレーキかけたときに目に見えてローターがどっちかに傾いでたらさすがに要調整だろうが
かけてないときに多少擦過音がするが、かけても歪まないって程度なら放置しても問題ないだろ
パッドが不均一に減るってのはあるだろうけど

746ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 11:32:15.36ID:URH4vx6e
ローディーは神経質すぎる

747ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 11:55:08.18ID:qj5QtHam
ローディーから繊細さを奪ったら、ただのコスプレ露出狂でしかなくなってしまう

748ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 12:02:09.09ID:Idmv9Iv2
ロードは主に舗装路で路面綺麗なとこばっか走るから、些細な音でも気になりやすいってのもあるね
俺はマウンテンも乗るけど、下ってる時とかそんな音気にしてる場合じゃないし、
舗装路走る時もブロックノイズで少しぐらい擦れる音してても聞こえやしないw

749ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 12:14:43.85ID:QcOWbcWY
ジャンプや山道のMTBじゃディスクが擦れる音なんて全く気にならないけどな
ロード乗りは神経質だと思うわラチェット音でさえ嫌がるとか俺にはわかんね
低周波音とか気になる人ならディスク使うのはやめとけよ、神経質過ぎる

750ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 12:21:05.39ID:Idmv9Iv2
>>749
https://youtu.be/AW-5FntSFms?t=30
こんなの前からあるぐらいだからMTBでも気にする人は気にするし、
客に擦れる音がするから直してくれって言われれば直すのが当たり前

751ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 12:49:37.76ID:MAkCwMYJ
神経質を繊細と秒速で言い換えるツラのかわの厚かましさ
とても繊細とは思えない

752ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 17:42:18.19ID:fiRmDdZR
シマノのMT200、M355、M396
この辺りって性能の違いあるもんかね?
価格帯が近いから迷ってるんだけどどれ買っても同じようなもんかな?
用途は街乗り

753ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 17:57:50.83ID:P50N1Uu2
街乗りなら何でもいいよ

754ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 18:30:51.29ID:/lj0JF1/
油圧が初めてだったりコントロールが不得手な場合は、レバーが長めのモデルの方が無難かな
舗装路でガツンと効かせてしまうと転倒の元なので

755ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 18:35:04.28ID:URH4vx6e
レバーはマグラのワンフィンガーがとても使いやすい

756ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 18:37:29.19ID:fiRmDdZR
ありがとう
やっぱ街乗りだとそんなもんね

757ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 18:57:41.76ID:bGEt7Ct5
>>754
ガツンと効かせて転倒w

758ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 22:44:14.75ID:P50N1Uu2
ABSもそろそろ実用化して欲しいね
今の所BOSCHだけなのかな
1kg程度の重量増が気にならないe-bike向けだけになるだろうけど

759ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 17:34:48.53ID:xW0g1BT6
>>722 >>723
まだ終わったことに気がついてなかったのか? って感じだが?
2年ほど前からロード売れなくなってきてただろ
買取高い中古屋なんか無いし 本当に自転車屋スレ?

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