【TREK】トレック ロード総合スレ Part106【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part105【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543395515/ トップチューブとシートステーがほぼ直線で繋がるところがロードバイクというよりMTBのフレームっぽくみえる あとはフレームの前三角、後三角がホイールに対して小さくみえるところか 俺もホビット族でサイズ50でカメラの角度間違うとハンドルの方が高く写るけど、
600kmブルベを完走できたから愛着ハンパない。 結局ここの総意としては>>933なん?
泥臭さというか垢抜けない所が魅力の一つだと思うけど >>954
バイクはマドンですか?ドマーネですか? 日本人はトレックよりコーダーブルーム
ttp://khodaa-bloom.com/bikes/farna/ 結論
1.トレック「乗り」は、ダサい。
2.チビフレームはメーカー問わずダサい。
【ご参考】Specialized Venge S-Works carbon 11 speed road bike 48-50cm S
https://www.gumtree.com/p/bicycles/specialized-venge-s-works-carbon-road-bike/1316858880 >>959
誰もお前の事なんか見てねえし気にもかけてないから安心しろ 似たようなフレーム出しても意味ないだろ
色んなタイプがあるから調べてみな ドマーネSLR買うかマドンSLR買うか検討中です。
気持ち的にはドマーネですが、モデルチェンジの可能性が高いので、待つ方がいいでしょうか? >>950
お前それラピエールのゼリウスの前でも同じ事言えんの? 調整型ISOの影響でトップチューブとシートステーの交点が前目になってるのが原因だろうな
スローピング度合いが大きくなるし前三角の面積も小さくなっちゃう 無理して大きいサイズ買っちゃったヤツが必死に正当化しようと叩いてる感があるな そもそもエアロはフレームの横面積広いから小さいサイズはカッコ悪い
マドンはなおさらその傾向が強いというのはわかるけどさ
小さい人はもともと空力いいエアロボディだからドマーネでも乗りましょう ここで言う事じゃないかもしれないけど
小さい人は、ピナレロドグマとかが良いんじゃないか?
メーカーのメインモデルフレームでオールラウンダー。
ノーマルフレームでサイズでデザインが破綻してない。
最強スカイ様が使っている最高級フレームどや。 マドンは乗り心地が良くて速いからなぁ
正直ドグマは硬いし何かが優れてる感じはしなかった、あれは小さい人向けではないかな それ言ったらおしまいだろ
まるでトレックのデザインセンスがダサいみたいな言い方 プロジェクトone やったのはいいが
真っ黒オーダーした俺にこのシステム意味あんのかな 玉虫色みたいな奴にすれば良かったのにwあれかっこいいぜ >>978
同じ黒でもプロジェクトワンの黒は深みが違う
とか適当に自分を納得させろ >>957
返信遅れました。954です。
私のバイクはマドンです。
と言ってもドマーネがない時代です。
ブルベで長距離が不安でも慣れれば問題ナシです。 >>981
返信ありがとうございます。
マドンでロング行けるなら、マドンにしようと思います。 身長低いと絶対出力が低くなりがちだからむしろエアロフレームで楽したい >>980
P1の醍醐味はアーティストサインにあると思う。
今年買ったフレームのサインは、丸っこい感じで
女性ペインターなのかな?と思った。 金型屋のサインが欲しいといったら
どこかに彫ってくれるかな >>982
昔のマドンと今のマドンは別物だよ
昔のマドンはエモンダに近い
今のマドンて輪行できるの?
輪行できないといざと言う時逃げられない 複雑なマドン9でさえ輪行してる人はいるしやり方もくぐりや出てくる やりにくいはやりにくいよな
サーベロ辞めたのも同じ理由だった プロジェクトワンのアップチャージなしのカラーだったら、どれが1番かっこいいですか? ISO Speedってやっぱりパワーは多少逃げちゃうのかな?
トレックの勝てなさを見るとついそんな風に想像してしまう このスレッドは1000を超えました。
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