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【TREK】トレック ロード総合スレ Part106【ROAD】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 22:27:47.17ID:ng8e+XtH
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part105【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543395515/
0003ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 01:18:32.55ID:5zWcplMJ
野獣先輩ランス・アームストロング説

・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ!」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね?→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か?→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ!→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ!→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放
0004ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 01:19:00.13ID:5zWcplMJ
野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説

・「硬くなってんぜ?溜まってんなぁ!」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ!」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ!→パリ〜ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ〜→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば(王者の風格)→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね(食い気味)→FSAのカーボンクランクに対して
0005ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 01:19:54.61ID:5zWcplMJ
AKYSファビアン・カンチェラーラ説

・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開!→シッティングのままでの急加速
・あぁ?なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ!オルルァ!オルルァ!ん?(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行
0011ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 09:42:04.31ID:r2MxVcke
>>6
ドマーネ一択
0012ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 09:48:57.84ID:+Geeash+
ドマーネはママチャリなんて揶揄されるけど、乗り心地は特筆すべきところあるの?エモンダやマドン、他社比べてすごいとか。
0014ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 10:12:46.10ID:nTT8jC4k
>>12
先代の400カーボンならば乗り心地は最高。
現行のSLは過度に期待しない方がよい。リムブレーキはタイヤが28だから、快適だけどフレームそのものは意外と硬い。
安定感はドマーネの売りだと思う。300、400走るならばお勧め。200以下ならば気に入ったモデルがおすすめ。
現行エモンダ格好良いし、ほしい…
0016ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 10:36:57.96ID:SvpSftAK
ドマーネとエモンダのsl6試乗して、そんなに乗り心地変わらなかったよ
荒れた路面を35km以上で巡航するとかでなきゃ必要無い気がする
逆に加速や登りは明らかにエモンダの方が早いし
エモンダにチューブレスで満足してるし、1日200位なら特別疲れもない
ブルベとかで300以上走るなら違うのかなぁ
0017ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 10:44:23.75ID:SvpSftAK
あ、確かに直進安定性はドマーネ良かったわ
ヒルクライム中心じゃないなら、登りも苦手ってほどじゃない
2019のsl6 discは色も渋いし、ディスク欲しい人ならいい選択だとは思う
0018ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 11:12:53.77ID:+Geeash+
直進安定性って、まっすぐに進ませやすいって認識であってる?ふらふらしないというか。
0019ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 11:57:37.88ID:TuVLLiQ7
個人的にはロードのホイールベースはドマーネぐらいでちょうどいいと感じる
エモンダ乗ってるけど必要以上に機敏に思う
0021ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 15:36:06.13ID:XQ0sIVfP
>>20
でも買うんでしょ?
0022ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 16:51:21.73ID:+Geeash+
バカな質問で申し訳ないんだけど、マドンとかエアロロードってライトとかスマホとか付けられるの?
エアロ効果落ちるだろうからできない?
0025ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 18:01:47.35ID:DrERoiQC
>>18
ふらつきにくい感じ。普通に乗ってるときは、真どんと変わらなく感じたけれど、ヘロヘロの時は楽だなと感じた。
あとは、軽いダートや未舗装レベルならばそのまま突撃しても何とかなる。
0026ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 19:01:38.30ID:+Geeash+
ありがとうございます。
スマホにナビさせたいんだけど、エアロを意識したハンドルはそもそも付けられるのか気になって。
0027ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 19:15:07.92ID:rRMpQSH1
>>26
安心していい
マドン買える人なら、すぐにハンドルから高級サイコンが生えるから
スマホナビなんて使う必要無くなるよ
0028ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 19:53:33.96ID:lVTZC6yv
ロード特にエアロには見た目が合わないダサいのと充電が心持たなくなるから結果サイコン買う
0033ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 22:21:53.09ID:LG8faSNy
さすがに大きめのサドルバックでロングライドは厳しいのかな。というかそれならドマーネなのかね。
0035ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 23:30:43.58ID:pesBiAq0
>>33
ブルベとか出るガチロングライド勢はサドルバッグ当たり前だよ

というかツール缶なんて日本の夏に使えるはずないだろw
0037ツール・ド・名無しさん
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2019/02/21(木) 23:58:29.93ID:pesBiAq0
>>36
外装バッテリーがついてる古いフレームだろそれ
タイラップで締めるやつはうまく固定されない
0039ツール・ド・名無しさん
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2019/02/22(金) 08:10:59.46ID:Hnd3ZV+t
スピードコンセプトのハンドルのベースバーの平たい部分がすげー広いから、シルバニアファミリーとかで小さい世界を作りたくなる
0043ツール・ド・名無しさん
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2019/02/22(金) 11:21:18.29ID:ZdzSLvnD
姪っ子にプレゼントで買ったつもりが自分が嵌まってファミリーというか国が出来たぜ
0045ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 00:23:35.53ID:8QTwPLy6
メルカリに、ボントレガーのxxxのボトルケージを激安で出品してるやつがいるんだけど偽物?倒産品買い取っただけだから詳しいことはわかりませんみたいな事を言ってるんだけど
0047ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 01:37:05.85ID:DNc73PZf
ドマーネなんだけどハンドルisocore以外にハンドルオススメあります?
最近終わり頃腕が疲れてて
0049ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 01:39:34.30ID:3jmqW4WC
カーボンハンドルだろうねぇ
自分はマドンだけどエアロフライ2付けちゃおうかなw
0051ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 08:09:20.48ID:iU/HGXms
>>45
ヤフオクやメルカリに出てるボントレの小物は、ほとんどが偽物。
他の人も書いてるように、命に関わらないものならば良いのでは…
0052ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 08:39:03.95ID:eOgc3lIe
長野でボントレの偽カーボンハンドル出品してたヤツ捕まってたしな
たまーに偽物装備の人見かけるけど一目で分かるからやめとけ、恥ずかしいにも程があるぞ
0053ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 13:58:30.70ID:4PunzoUI
>>45
おれそのボトルケージ持ってるけど、全然壊れないぞ
気になるのはOCLY carbonって書いてあることだけだ
0056ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 16:23:07.81ID:GrgjDkN/
domane al2って初心者が買うにはどうですか。
0058ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 16:57:32.11ID:GrgjDkN/
>>57
今の時期って在庫処理やってるんですか?
0062ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 19:10:26.16ID:TGiUc4QL
>>60
ちょっとと探してみます
0064ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 21:48:14.52ID:/QYCopzN
今年のドマーネがどう進化するのか楽しみだ
ディスクブレーキに特化するかな
0065ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 23:35:16.82ID:BoVvGEu5
ボントレガーのこのスマホホルダー使ってる方いませんか?もしいたら使用感お聞きしたいです!気にしてるのは強度と保持力と取り外しの快適さです!よろしくお願いします!
https://i.imgur.com/MAwOzKC.jpg
0069ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 00:40:44.91ID:6AHOh5pL
刺激を求めてドマーネからマドンに変えるのってありかね。。
ロングライドやるのに変わらないからバカな選択な気がするけど
0076ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 20:58:57.03ID:UfMoW3E1
春近いあと少しで毎日ライド日和!
0079ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 23:34:26.04ID:hn7CAgQh
みんなどれくらいのペースで乗ってるの?
仕事があると週に1,2日しかのれないな。
0080ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 00:20:50.36ID:s5PGb7sr
通勤で乗れる環境なら最高!
0084ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 07:58:12.37ID:OsLBUZa+
ドマーネSL5を買って長く乗っていきたいのですが
パーツを少しづつアップグレードするなら、ホイール→ハンドル→シートポスト→サドルくらいですか?
コンポは3年後くらいにアルテ予定です
0087ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 08:40:31.09ID:NiLuKBhV
去年から19ドマーネsl6乗ってるけど、フロントフォークの交換ってどれくらい(値段と期間)かかりますかってバイクプラスに聞いたら、まず、同じ色は手に入らないかもしれない、黒になるかと、って言われた事と(^_^;)
ISOスピードは実際かなり疲労感が変わるから有用だけど、俺のは最初の100kmで異音出て、何度かの調整を経て(最終的にワッシャー追加)治りはしたけど、やっぱパーツが増える分、長くは、例えば10年とかは乗れない物じゃないかなと今思ってます。
長く乗るならエモンダなのかも?
フロントフォークの件、輪行する時タイヤ外すから、不慮で傷付ける可能性あるな〜って、俺は結構気になってます。
0088ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 08:43:48.33ID:s5PGb7sr
>>84
初めからグレード上げて買った方が良くない?
お金ないなら貯めてからの方がいいような
0089ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 08:54:41.78ID:FxYWfM2u
>>84
ホイルを換える予定ならばSL6買った方が良いと思う。当分不満は出ないはず。
ハンドルとかサドル周りも換えると言うことは、まだポジションも出てないのかな?それならば、きちんとフィッティングの出来るところで購入した方が良いよ。
0090ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 09:06:46.29ID:JqbrtqiX
ドマーネ乗ってるけど、なんか物足りなさが出てきた。
乗りこなしてる訳ではないんだけど、なんかもっとこう。。
0091ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 09:50:59.25ID:FxYWfM2u
>>87
SL6が出た直後から乗ってるけど、フロントから異音は出たこと無いよ。そもそも不良な気がする。
かなり酷使して2万キロ乗ってきたけど、特にトラブルはないし、輪行もよくするけれどフロントフォークは無事だよ。傷が気になるなら、メインフレームの方が傷つくと思うので、スプロケに注意です。
0092ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 10:16:53.35ID:Qr6uKDgJ
書き忘れたけど異音が出たのはその通りフロント、ヘッドパーツ周り、同店舗の他のドマーネユーザーさんも不具合なんて無いよ〜って感じだったしネットにそういった話も見かけなかったから、俺も不良じゃんて思ったけど、車体交換じゃなくて調整で解決だった。
これってどっちが良いか微妙ですよね、不良の出た車体と見るか、解決できる技術を持った店員さんがついてると見るか笑
0093ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 10:27:43.16ID:sqMqzY/I
>>92
通常、メーカーで仮組みした状態でショップに配送される。メーカーでも組み付けたときに検査をしてるからその時は不具合無かったんだろうね。
ショップにきてからバラして組み直すとこもあるからその組み付けのときにチョット調整ミスだったんだろう。ロードバイクは仕組みは単純だから、初期のアタリは調整でなんとかなる。
0094ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 12:56:01.36ID:g1Cbmfv/
ステムが緩むと異音が出るよ
増し締めじゃなくて、一同完全に緩めてから締め直すといいよ

俺のTrekへの不満はメンテすると舐めるボルト類
安い買いものじゃないんだから、ボルト位精度の高い硬いの付けろよって思う
全部チタンにして解消したけど
0095ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 17:04:26.22ID:GIyrovra
俺もチタンに替えようとしたら、チタンは固いけど脆いってショップで止められた。
純チタンなのか、チタン合金なのか、出所がハッキリしていないものだと品質も心配だからと断られたよ。
0097ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 20:50:02.86ID:UxKlzP7J
キャリアなしで3人3台積めるなら買っても良いな。ハイエースはデカ過ぎるし、次はFREED+かな。
0103ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 07:38:42.57ID:lFBrVDNp
>>79
最近、新車購入してかモチベーション上がり週休2日制なので各々150km乗っています。他は家でロ-ラ-45分を週に3日程度。
0104ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 11:12:25.59ID:EWL1QBy1
>>95
チタンボルトは防錆性で替えたんだよね
ステンレスと同じ位の値段だったし
ちなみにチタンにしたのはケーブル受けのM3の皿ボルト
あれ、汗が染み込んで、中で腐ってるしね
0106ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 12:20:26.18ID:lFBrVDNp
おすすめのハンドルとステム教え下さい。
デダとシマノプロはどちらがよいの?
0107ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 12:50:34.58ID:/H6/tMGk
ステムはボントレガーのブレンダーステムがいいよ、ハンドルは俺が今気になってるのはエアロフライ2かな、xxxでもいいと思うけどね
0110ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 13:42:33.28ID:jSQBBARs
>>106
ハンドルにおすすめなんてないよ。
手の大きさ、指の長さ、握った感じ、人それぞれ好みは違うから
自分に合うのを見つけるまでアレコレ試すしかない。
で、気に入ったモノは複数キープして使い続けている人もいる。
TREKにもずーっと同じハンドル(たぶんPLTのアナトミック)を使っている日本人選手いるじゃん。
0111ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 16:13:15.04ID:EWL1QBy1
>>108
ワイヤー受けを留めるボルトなんてボルトの限界を越える応力掛からないんだから、
何使っても一緒、好きなの選べレベルでしょ
0112ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 19:41:56.61ID:lFBrVDNp
>>110
日東のハンドル、ステムはどう思いますか?
0118ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 21:21:40.09ID:XT9kBLeD
買ってから早くなる選択肢もある
信じろ
0120ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 12:39:59.55ID:VpneFhdQ
>>65
何世代か前のxperiaで使ってる
固定力は充分、取り外しはジョイント部分だと外しにくいので
スマホケースから外してる
(スマホケースは常時つけたまま)
使ってて特に不満なく使えてるよ
0121ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 12:42:19.49ID:A8vxfe9m
マドンでスマホつけるとか可能?
ロングライドもしたいから付けたいんだよね
0124ツール・ド・名無しさん
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2019/03/01(金) 22:55:08.14ID:lYoqPSVI
ドマーネsl5買ったけど早く乗りてぇ
1.5からの乗り換えだから、相当期待してる
あまり期待値上げると後悔しそうだが、今まで朝から8時間乗るとケツが死んでたのは改善されるはず
0133ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 13:09:11.26ID:/tWXW4Ez
こういうもったいぶった発表の仕方嫌いなんだよなぁ
これで大したことないもんが出てきたらTrek見切りつけるわ
0134ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 13:15:30.36ID:AFDuLNYM
20は長すぎるなぁ
待ちすぎてあったことすら忘れる
しかし最近は革新性のあるものはなくなったから
楽しみ
0137ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 13:54:04.78ID:cIpWwgs5
グラフェンか?
0139ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 13:59:09.51ID:cIpWwgs5
それでマドンが軽くなるなら嬉しい
0140ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 14:01:05.17ID:D8mFD3WK
単結晶素材でしょ
0141ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 14:16:47.65ID:V/GIj0AN
トレックに期待し過ぎ
ツールのスタートメンバーでさえわざわざ小出しで発表するくらいだし
0144ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 14:37:06.92ID:mYhRhUJr
30年に一度の最も重要な技術革新とか、随分と自分でハードルあげるよね。
余程自信がないとできないよ、これは。
0145ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 14:41:59.21ID:2UMKK26y
30年前トレックは初のカーボンモノコックフレームを発売。ティザー画像はカーボンとは違う何らかの新素材。
0150ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 18:39:42.36ID:vun38jaw
楽しみすぎる!急いで2019モデル買わなくて良かった!
0151ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 19:03:47.59ID:Q4AfM0T+
マドン思ったより柔らかいっていうけど
マドン柔らかったらトレックって何なんだ
0152ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 20:02:20.53ID:FbIbeNk+
アメリカのノリだからなぁ
iphoneとか時代的に順当なスペックアップでも革新的とか言っちゃうからな
ボジョレーみたいなもん
0154ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 20:28:31.12ID:jnUtnxKX
気象庁も毎年史上最強レベルの台風とか寒波とかいうてるやろ
それと似たようなレベルや
知らんけど
0157ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 20:46:16.68ID:AFDuLNYM
>>152
いや、iPhoneのあれは革新だよ
電子手帳使ってたからあの革新性には驚いた
Windows CEはほんと・・・
0161ツール・ド・名無しさん
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2019/03/02(土) 21:19:59.73ID:vun38jaw
知らんのかい!!
0162ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 21:39:16.53ID:/tWXW4Ez
フレーム素材じゃなかったらなんだ?
シューズか?

それともドマーネに合わせた新しい振動吸収素材とか?
0165ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 21:57:39.26ID:T0yulSmq
なんか炎上商法な気がしないでもない
0175ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 23:27:48.08ID:n/eY7T1M
>>172
オレ彼女いるしな…オタサーの姫的なノリ気持ち悪くて嫌いだから周りの女ライダーとはあんまり関わらないようにしてるわ
0178ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/03(日) 09:31:46.50ID:w59QZ6B9
やっぱそんなのあるんだねw自転車してる女なんて希少種
だから群がるのも仕方ないと思うけど、気持ち悪いねw
0183ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/03(日) 12:35:57.33ID:wTFnICbw
地元のCR走ってる女だいたい1人で走ってるぞ
サイクルイベント出てるようなイキリは知らん
0186ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/03(日) 21:10:37.52ID:3SCHQuI1
ステムの下のトップカバーに、トレック純正の薄い仕様はありますか?

https://www.amazon.co.jp/TNG-アルミ-トップキャップ-ZS用-25mm/dp/B07LCG8Q5G?ref_=bl_dp_s_web_3632567051
こんなのの薄いやつ。

他社では完成車に暑いのと薄いの両方付属してましたが。
0187ツール・ド・名無しさん
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2019/03/04(月) 10:27:45.63ID:pwRDxy4l
1800円ぐらいで売ってたけど、廃番になっちゃったんじゃなかったかな
FSAの付けときゃ言いよ
0188ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 07:18:37.41ID:sMJ+ecyb
>>186
純正は無い。
完成車についてるやつですらボントレガー製ではない。
むかし、トレックに薄いの無いか聞いたら3mmか15mmしか扱って無いと言われた。3年前の話だがな。
3mmは薄すぎたので、FSAの8mmくらいのやつにした。
0189ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 08:09:19.54ID:2J4eawCg
TREKってなんであんなヘッドチューブ長いのにさらに高いヘッドキャップ付けてるんだろうな。H2の話だけど。
0200ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 21:01:18.89ID:BbLmOEEm
実際低いし知識も乏しかった
トレック大阪いって商品のこと聞いたらずっとパソコンいじったままだった
0207ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 00:41:16.82ID:8Q6Re4zY
>>200
トレック大阪で購入検討してしてるんだが詳しく教えて
高い買い物だから生の声聞きたい。
結局パソコンから離れなくてスルーされたの?
評価見るとイマイチやし、見た目で客選んでる感じ
がするけど、そんな感じなんかな?
0208ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 01:24:50.27ID:MFMilyF7
>>207 ここでバイク買ったわけじゃないから
接客態度はまだ自転車屋にしてはいいほうだと思う(京都よりは遥かにマシ)けど実際店員のレベルはバイト並なのが多いかなと
今季のチームアパレルウェアについて質問したら調べてくれたけどどうも解決しないっぽくて適当な回答された
知識無くて回答できないから誤魔化してその場を凌ぐような言動だった
だからあんま信用できないしそんなのにバイクいじられんのかー?って感じ

実を言うと関西のトレックストア(トレック大阪ではない代理店)で買ったんだがそこは買ったあとは知らん顔で専門店はイメージが良くないんだよね
古くから営業してる地域密着の個人店じゃなくて彼らはサラリーマンだがらしゃーないけど
0209ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 05:35:32.36ID:PMe5OXWb
車体に関してでは無く、アパレルに詳しくないからダメだという事なんですね。
0211ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 06:48:33.31ID:x4YuKedP
3月20日、すべてが古くなる
去年買ったお前のマドンも古くなる

って言うと普通怒るよね(笑)
0212ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 07:44:53.07ID:PbLPDN7B
大阪で買ったけど、メカニックに関しては誰に当たるかで仕上がりに差はあるね
0213ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 08:45:20.03ID:8Q6Re4zY
>>208
ありがとうございます。参考にさせていただきます
0214ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 09:32:23.55ID:H/jNSmds
>>211
あの広告の出し方は現行モデル検討しているユーザーを惑わせるね。
ただ、新素材だとフレームセットの値段は確実に上がるよね。
0216ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 09:38:56.09ID:+OlL1cbf
>>200
個人差は大きいと思う。
俺がお邪魔した埼玉の店は、バーテープ&リアディレーラー調整をしてもらったか、、イマイチだった。あれで有料なら、自分でやる方が良かったと後悔した。
0221ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 12:40:15.51ID:aR/s9Wwm
フレーム素材そのものじゃなければ、ビアンキのカウンターヴァイルみたいなのかな
0227ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 13:37:43.79ID:aKrhkbI5
ドマーネのモデルチェンジに合わせてisoプラスカウンターヴェイル的な何かと妄想。
0231ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 17:21:27.68ID:H/jNSmds
トレックからカーボンが無くなる?
新素材とか補修とか当分できなさそう
カーボンは修理業者いるけどね
0232ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 18:19:50.70ID:oDLozfRU
仮にセルロースナノファイバーのフレームだったとしても現状では性能でもコスト面でもカーボンには置き換わらないと思うな
あくまでも環境に配慮したフレームを作りましたって位置づけだと思う
0235ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 21:31:56.47ID:8Q6Re4zY
300!!
0238ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 22:01:52.86ID:niJStQzd
やっとカーボンがこなれてきた値段になったと思ったら、新素材で値上げの予感
0240ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 22:14:00.61ID:kNHvGmUH
30年で最大の革新だけどフレームじゃない何らかの新素材・・・
凄いの出ても買えないからバーテープ辺りにしといて
0241ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 22:57:33.96ID:fptz76EO
フレームにディンプル加工、とか適当言ってみる
0244ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 10:00:11.88ID:kN9TksHq
>>241
>>242
空力良くなりそうだけどuci規定ではダメなんだっけ?
0254ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 13:25:37.04ID:7j49iIT6
うん、フレームの新素材ではないって言ってたけどね
じゃあなんなんだって話
0259ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 16:25:56.66ID:HlOV6y2Y
20日まで待てって濁してるのに「フレーム素材では絶対無いから!」なんて書き方はせんやろ
0266ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 23:20:32.85ID:+47waiCe
ふだん女の子と普通にセックスしてるけど、オナニーの時はホモの動画とか画像使ってる
男を好きになった事はないからホモではない
0267ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 23:52:44.26ID:sm7N8Gh9
理解しました
0268ツール・ド・名無しさん
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2019/03/10(日) 00:55:08.40ID:WVVaz+Eo
>>244
ウェアのエアロ加工は去年禁止されたけど、フレーム表面についてのUCI規定はないかも
0269ツール・ド・名無しさん
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2019/03/10(日) 09:25:30.93ID:9xCd9/df
アイオロスXXX で使うBlack Prince カーボンパッドは、以前のD3でも使えるのでしょうか?
現在D3の3のホイールを使っているのですが、XXX6も買って併用しようと考えてます。
0271ツール・ド・名無しさん
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2019/03/10(日) 18:45:46.81ID:BKmKLLvK
>>270
お前が黙っとけよw
0272ツール・ド・名無しさん
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2019/03/10(日) 21:22:07.72ID:5T9ntj5e
>>269
使えますよ。実際に運用してます。
0274ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/11(月) 07:43:57.15ID:a915eQUP
コルクは推奨されてないようです。
Open Reply - Customer Service
All Bontrager XXX rim brake wheelsets are compatible with Bontrager Swiss Stop Black Prince Brake pads only. Other pads are not recommended including Bontrager Carbon Stop Cork pads.
0277ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/12(火) 05:01:41.09ID:GN5QPq9z
昔のはツルツルで、xxx4とかはAC3みたいな溝ついてるからコルク耐えられないからじゃないかな。知らんけど。
0279ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/12(火) 13:05:45.25ID:m7kPLFd1
ヴェンジが天下とった感じでマドンは空気気味なんで逆転の一手か
でも30年に一度の革新ってハードル上げてきたなあ
0283ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/12(火) 18:57:59.45ID:zJVBeqrL
鳥人間コンテストに参戦
0284ツール・ド・名無しさん
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2019/03/12(火) 19:22:32.64ID:bGnsTq5a
>>282
そんなに機体してんのかよ

どーせフレームの製造法変更かトレックの工場が福島にくるとかどっちかでしょ
0285ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/12(火) 19:31:35.50ID:jlug/Pvr
>>284
君が1番期待してそうだがw
0287ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/12(火) 20:22:59.78ID:lkeB6168
新城幸也が乗っているメリダはいいよね!
0289ツール・ド・名無しさん
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2019/03/12(火) 20:53:02.63ID:Qv0G0IGr
ご相談です。
今サイズ50のEmonda SL6に乗っててステム角度を17°にしたら見た目のバランス変でしょうか?長さは110mmです。
ショップには聞いて見ましたが明確な回答は無かったので実際変えてらっしゃる方の意見を聞きたくて。
0297ツール・ド・名無しさん
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2019/03/12(火) 22:56:58.13ID:i9/Gbzc0
リセールバリューならヴェンジのほうがいいんじゃない?
なんとなくだけど
まぁギミック大好きデブなおれは迷わずマドン
0299ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/13(水) 04:45:27.49ID:uEQ7MGqD
>>289
やったけどスローピングに水平ステムはなんか変やった。
コラムスぺーサーと薄い
ヘッドキャップで調節した方がいいと思う。
0300ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/13(水) 06:11:42.72ID:6MciHJzk
チビならヴェンジ
175cm以上あるならマドン
マドンの52サイズ以下はダサすぎて無理だろ
0301ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/13(水) 07:08:06.18ID:gEao16mG
>>288
エモダとスクルトゥ-ラで迷ったけど、今年のスクルトゥ-ラにしました。ハイエンドモデルフレームでこの価格は買いでしょ!
0302ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/13(水) 07:45:01.98ID:wwXoeLBe
>>291
>>299
有益な情報ありがとうございます。

やはりそうですか。
ヘッドアングルが72.1なので-0.9度になり
首下がりになるので。

ヘッドキャップをケーンクリーク5mm
にしてベタ付けした上で、7度か10度あたり
が良さそうな気がして来ました。

再考する事にします。
0303ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/13(水) 09:16:05.73ID:DzcFyUcW
>>302
そんあなたにスージーステム
0304291
垢版 |
2019/03/13(水) 09:20:03.16ID:831KLr9F
ちな俺もヘッドキャップをケーンクリーク5mmにしてベタ付けで17度使ってる。
まだ下げられそうだしそのうち20度も試す予定。

フレームとのマッチングを考えるならスージーステムも試してみたら。安いぞ。
0306ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/13(水) 13:47:59.60ID:lcw1TSoj
都市部での自転車便に特化した固定ギアモデルDaemonだな
0307ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/13(水) 14:01:59.49ID:nWP8NL1N
カーボンコラムは割りの入ってるステム使うな、割れてもしらんぞって紙がプロジェクトワン買ってきたらついてきた
店に聞いても使う時は自己責任って言われた

スージーステムはどうみてもアウト
てか適合するステムはボントレ以外であるのかな?
0311ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/13(水) 23:05:33.13ID:7IFyoPEB
久しぶりにドマーネsl5乗ったらやっぱロードバイクは速いと感じたけど、マドンやslrはレベルが違うのだろうか。
0312ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/14(木) 09:28:41.98ID:N9aueKct
トレック製品の説明はザルだからあんまり信用してないな

BLENDR PROステムに上下に5mmスペーサ入れろと書いてあるが完成車画像にはスペーサー入ってない
つまり無くてもいいかカタログ詐欺。ほかにもいろいろありそう
0319ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/14(木) 13:52:06.46ID:lbmTQaN5
>>312
多くのメーカーは落差を出して見栄えを良くするためカタログ写真ではコラムカットしてハンドルを目一杯下げてるよ
0320ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/14(木) 14:02:22.04ID:N9aueKct
>>319
コラムカットとかハンドルを目一杯下げるとかどうでもいい
メーカー非推奨の組み方をメーカーがやるのはどうなのと言ってる
0321ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/14(木) 14:12:45.55ID:4fe/Mv4T
>安全に使用するには、ステム上下に5mmのスペーサーが必要

「安全」にだからな
0322ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/14(木) 14:14:04.24ID:4fe/Mv4T
上に入れるのはわかるんだけど、下に入れて安全性って変わるもんなのかね?
0323ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/14(木) 17:51:44.34ID:4+e4/4vZ
>>310
それが好きだわ
0326ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/14(木) 21:25:29.30ID:cxsuDC2I
10万!
0328ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/15(金) 10:25:35.40ID:Tj2+39Qf
20日の発表か?
あまりの内容でびっくりするぞ。反対の意味で
ショップには営業が回っていて、教えてくれたよ
0331ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/15(金) 12:27:59.68ID:0rJh5XSn
バーテープの素材とかだったりしてなw
0334ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/15(金) 16:02:14.10ID:zTSVo54f
エモダとメリダのスクルトゥ-ラ悩んだけど2018年のスクルトゥ-ラがなんと税込み22万円だったので即決買いました。(フレーム
0335ツール・ド・名無しさん
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2019/03/15(金) 16:11:32.23ID:ob3IaVkp
>>334
自分はエモンダSL6(2018)が税込み20万円だったので即買いました
0336ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/15(金) 16:26:26.43ID:K8AG8PMI
エモンダSL6がほぼアルテグラでミドルグレードのカーボンなのに32万程と安いけど何か理由あるの?
他のメーカーのミドルグレードだとアルテグラ一式で40万越えとかザラなのに
0338ツール・ド・名無しさん
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2019/03/15(金) 16:39:31.93ID:rZ+NU7hL
>>336
トレックはでかい会社だからね、大きい会社は似た値段になると思うけどね、例えばジャイアントのパワーメーター付いて27万だかのやつとか破格でしょ、小さい会社はこんなこと無理なのよ
0340ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/15(金) 18:31:52.95ID:j009JKxU
フレームやないの?
0341ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/15(金) 18:57:37.22ID:HHB1x4mk
エモのSLって、速さ求めると厳しくない?重量面も剛性面も。ALRでいいじゃないってなる。その分ホイールやパーツに投資した方が。
0342ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/15(金) 19:08:18.60ID:3ckIMkxA
すみません。間違えました。2018年メリダスクルトゥ-ラは税込み18万円でした(^o^)
0344ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/15(金) 19:44:16.40ID:FvCXyOJg
>>341
同感。
ALRからSL増車したけど、結局はSLRも追加購入してSL処分したw
ALRは気に入ってローラー用に残してあるw
0345ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/15(金) 19:56:02.57ID:Y+SFiQAI
SLは方向性の定まってない初心者向けだよ
オールマイティともどっちつかずともいえる
0353ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 07:40:25.11ID:lNu02mo/
アルミエモンダはエントリーとしては優秀だが、エモンダのイメージの軽量バイクとはちょっと違う
0354ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 08:32:45.30ID:ZNDHedm8
田舎で実物が見れなくて心配なので教えてほしいのですが
マドン6slr discのマットグレーって汚れとかついたら
拭き取れない感じでしょうか?
後皆さんならマドン6slr discとマドンslr8なら
どっちの方がお得感ありますか?
色はどちらとも好みの色があるので度外視で
0355ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 09:02:07.80ID:QTCCrQJ9
とれるよ ただ落ち辛いだけ
バイク用洗剤使えばまあ取れるけど
軽く取れる訳ではない 結構大変
まあ、車のマット塗装とかと一緒
マットはそういうもの


あと塗装はクリア塗装に比べたら
弱い気はするような ぶつけたらハゲやすい
カツーンて角にぶつけたら簡単にハゲおった

slrをお得感の高いのが最終の決め手に
する人もいるのね 色々な考え方があるのね
0356ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 10:11:52.40ID:18mZAziQ
>>354
マドンならディスクにしといた方がいい
できればDi2
トレックに限らずエアロロード全般に言える事だけどケーブルの取り回しが大変すぎる
マニュアルついてきてたから一回バラしてみようと試みて後悔した
0357ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 10:12:11.42ID:df6DPjkS
DomaneのE-bike、Madoneみたいで格好いい。これベースでエアロかつLOOK 765的な新素材で新モデル発表とかかな?
0358ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 10:20:48.69ID:Nesdve3L
マット塗装はちょっとすり傷がついたときにコンパウンドとかが使えないのが痛い。
0359ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 10:28:11.97ID:tE07KWS9
>>354
俺ならSLR7にするかなぁ。
どうしてもDuraってことであれば8もいい選択だとおもうけど、Di2はやっぱりいいよ。
0360ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 12:36:04.06ID:+TiuiQaB
俺らにあのメンテナンス性の悪すぎる、乗り味の重い(ディープなホイール含)、エアロバイクは本当に必要なんだろうか?
初めてロードを買った時、フル内装なんて一般的じゃなかった頃のメンテナンス性の良さ
軽やかでどこまでも進んでいくと思わせる走り

俺も店から次はディスクのエアロにしろとか猛烈に勧められてるけど、次は乗り味の軽いキャリパーのバイクを選ぼうと思う
0361ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 12:44:12.97ID:9wtVURet
>>360
同意。
自分で全部整備する派だから、まさにそう思う。
全部ショップに丸投げだったら考えは違うかも知れんが、そんな信頼できるショップじゃない。俺が買った所は。コンセプトストアっていうのかな、Trekしか置いてない専門店なんだけどさ。
0363ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 12:55:41.01ID:4zkMmHh3
趣味なんだから好きなの乗ったらいいんだよ
マドンは特に開発費がかかってるからな
整備性が良さそうななんちゃってエアロロードもどきを買うならマドンの方が潔くていいわ
0364ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 13:26:29.55ID:ZNDHedm8
ちょっと潔癖症なとこがあるので塗装が心配でしたが
やめといたほうが精神的によさそうですね
マドンでアルテdi2、ディスクとなると予算的に
きつくなってきますがちょっと考えてみます
ありがとうございました
0365ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 13:36:19.58ID:widpJ5kW
マットカラーは意外と傷は木にならない (クリア塗装の方が気になる
汚れは落ちない。乗ってると知らん間にツルツルになる
0366ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 13:48:33.11ID:y0qc9EdN
SL6のレイジレッド、輪行の時にガリっと傷ついたけど、車塗料のタッチペンしたら、結構ごまかせた。近いうちにコンパウンドする。
0370ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 16:22:14.42ID:oJKemY4Q
マット塗装の油汚れはサラダ油かローションで簡単に落ちる。油は油で溶かせ。ローションは夜も手放せない
0372ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 19:44:27.93ID:N66S5mOx
マットはシールが剥がしにくいというか糊が残る
ケーブル摩擦予防のやつも出来れば貼らない方がいい
0373ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 21:06:33.76ID:jzjGgRTF
マドンのハンドルになんかうまいことスピードコンセプトのDHバーつけるアタッチメントとかねーかな

まぁ普通のハンドルにしてプロファイルあたりのバーつければいいんだけど、なんかこうせっかくだしエアロな感じにしたくて…
0375ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 23:40:28.03ID:dCpYRn2r
マドンをバラさずに郵送したいのだけど、
誰か上手くやってる人居ませんか?
ハンドルバー真っ直ぐなまま
詰めることが出来る箱とか知りませんか?
0376ツール・ド・名無しさん
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2019/03/17(日) 00:10:56.52ID:Dp2nnUod
エモンダってSL5は中国製でアルミコラムなのに、SL6になると台湾製になってカーボンコラムになるのね。
これって別物じゃないの?
0379ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 08:43:38.62ID:8U3vfb6D
>>375
シーコンの輪行バックとか?
0387ツール・ド・名無しさん
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2019/03/17(日) 12:01:36.65ID:JTbj2WIs
マドンの小さいサイズはトップチューブからシートステーまでの一体感ある感じ結構カッコよくない?
そんな不評なんか
0388ツール・ド・名無しさん
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2019/03/17(日) 12:56:48.86ID:ryD4tbzw
>>387
それでマドン9の52買った。
今のマドンはそれが薄れて、普通のデザインになってしまった。
0389ツール・ド・名無しさん
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2019/03/17(日) 13:13:40.09ID:UYtR0vQd
トレック創業から30年だと
ランスが7回優勝した後なんだよね
つまり、どーゆーことだ
0392ツール・ド・名無しさん
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2019/03/17(日) 14:03:21.16ID:q/NGqau3
そろそろトレックにもグランツールで総合優勝してほしいもんだ
2013年のホーナー以来でしょ
0400ツール・ド・名無しさん
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2019/03/18(月) 18:12:20.25ID:A3FrDdMb
SL5ってアルミコラムだったのか…今知った
っていうかカーボンでもそこまで大きな違い無いよね?あるのかな
0401ツール・ド・名無しさん
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2019/03/18(月) 18:20:14.46ID:v5qafpjx
>>400
自己満足。フルカーボン坊にとっては、大切な問題らしい…
タイヤや空気圧で振動は変わるし。俺にはアルミだからといって、剛性不足を感じるほどの脚はない。
0402ツール・ド・名無しさん
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2019/03/18(月) 18:32:06.78ID:H9HQfYbf
わかってて買う分には何の問題もないでしょ
まともなショップは教えてくれるけど言われなきゃフルカーボンと思っちゃうよね
0406ツール・ド・名無しさん
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2019/03/18(月) 21:04:41.30ID:2Zd0cn4A
>>400
2018年モデルはカーボンコラム
2019年モデルはアルミコラム
2019年モデルはSクラスが廃止されたから、Sクラスがアップデートされたと考えてもいい
0411ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 09:19:41.65ID:CTaN//oK
昨日初めて洗車も含めた掃除をしたのだが、
かなり水圧の低いシャワーで洗った後、Aeolus 5のホイール内に
水がそこそこ入り込んでいるのがわかって、タイヤを床面に自由落下させたり、
フレームについている穴を下にして遠心力でぶん回したりして
水抜きしたけどやり方これであってますか?
0416ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 15:51:35.95ID:/rbEzZ+d
あの赤いXXXのデカール剥いだら何も無いのかな? レーザーでXXXって描いてあればいいのに。
0418ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 16:32:15.17ID:qpWCSVhg
明日の発表楽しみですな
0421ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 17:16:40.41ID:qpWCSVhg
えっ?マジで電動なの?ガッカリすぎて萎えるわ
0427ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 17:58:18.93ID:IiKgBJXN
>>425
たしかにw
漕ぐよりDHだけしたいわ
DHしたいがために登ってるようなもんだわ

明日はTREKストア忙しそうだな
0428ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 17:58:24.99ID:qpWCSVhg
買い控えしてた層が一気に注文するから納期伸びそう
0429ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 18:27:17.95ID:ufdNPG3c
MTBの下りの楽しさが、オフロードバイクの場合は登りも下りも楽しい。値段も大差ない。ただ125cc以下の新車がない。
0432ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 20:07:21.64ID:q85SC2IS
去年買ったエモンダSLで初めてチェーン落ちして塗装がガリガリ削れた。ショック
0441ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 22:20:33.16ID:C8+RRvSX
明日の何時に発表かわかる?
0442ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 22:21:37.62ID:RYZUlc9Q
>>439
ドマーネはベントしたフォークがママチャリみたいでなぁ…これがストレートだったらといつも思う
0444ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 22:35:34.29ID:rFx7I1nM
期待したものではなかったが頭部保護という意味合いでは確かにすごい。重いけど
0447ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 23:17:42.89ID:xrrqeOpf
見てるとぞわぞわするコレが革新なわけない
きっと他に何かあるんだろう
あるといいなぁ…
0448ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 23:24:24.06ID:qpWCSVhg
ヘルメット…ドキドキさせてくれたからええかw
0450ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 23:52:18.38ID:2p9Ia3Zd
WaveCelは、ヘルメットの内側を覆う折りたたみ式のセル構造です。このBontrager独自のテクノロジは、業界で30年以上にわたって受け入れられてきた安全基準を破ります。
0455ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 00:07:42.87ID:FiVRXn0e
こんな350gもあるもん被って重いマドンに乗ったらそれだけで益々レース勝てなくなりそうじゃん
0459ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 02:16:01.09ID:386TQmlR
20年モデルの発表ていつ?
例年て6月くらいか?
0463ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 06:04:26.53ID:/RB0sEff
重たいの被ってると首にくるから、
ヘルメットなら200グラム前後のカブトのやつ買うわ
0472ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 10:58:15.91ID:tu9wPRWI
凄く安全だとしても、重さも見た目も微妙なヘルメットだけとはね。株式会社なら株価急落もの。
0475ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 11:39:55.66ID:3l+rHFkM
一万以下なんてダサいのばっかだからなぁ
ヘルメットの動画見てたらちと欲しくなった、いいもんだな
0478ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 12:43:29.91ID:r8TdaTTr
ヘルメットとは意外だった。ロードバイクのアイテムとしては重要度高いからな。一度被ってみたい。
0483ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 14:17:58.79ID:9bUA/Ncc
>>480
だってトレックってフレームメーカーじゃん
一応パーツも作ってるけど
30年に一度の革命だとか言っといてさ
ヘルメットならもったいぶらずに普通に出せよ
0484ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 14:34:03.33ID:dQGeExd6
圧倒的な衝撃吸収性能
世界初の衝撃吸収テクノロジー
まったく新しい頭部保護技術WaveCelがボントレガーヘルメットに搭載される。
あなたの脳は1つだけ。それを守るためにあらゆる手立てを尽くすべきだ。
0486ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 15:19:22.34ID:vUilqP9Q
>>560
Appleが30年に一度の革命と発表して、このレベルの商品だったら恐ろしい事になりそうだな。
こういうのは厚顔無恥と言うのかな?
0487ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 15:46:57.13ID:qPxXf0En
重量が重すぎ
30年に一度のって、、いくらなんでもハッタリかましすぎ

スピードコンセプトのモデルチェンジ待ってたが
P5disc買うわ
0490ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 17:40:38.01ID:Gf8yhFiE
ドマーネ新型発表はよ
0492ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 17:56:49.15ID:FmFsB6Qx
確かに重いな
300g台後半ってマウンテンバイク用の下り系メット並みだよ
mipsより効果的ってのには惹かれるけど
0495ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 18:46:39.39ID:gJyMithd
ここまでビッグマウスな会社ある意味貴重
取り扱い店は明日の常連の相手めんどくさいだろうな。かわいそうに
0496ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 18:56:30.75ID:kVowu+aN
>>494
次に同じような宣伝ぶち上げて「はいはい今度も大したことないんだろ?」と思わせておいてガチの大発表するんだよきっと
0499ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 19:32:32.61ID:p6nnhA21
あーでもガッカリ抜きにして考えてみたら重いけどこのヘルメットは欲しい。脳震盪は本当に怖い
0500ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 19:45:02.89ID:yqZvujnd
ヘルメット買い換え考えてたし電話で明日行ったら買えるか聞いてみたら、アジアンフィットはゴールデンウィーク明けだとよ
どんだけ先なんだよ
0505ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 20:27:50.40ID:b46/qeL7
もしかしたらこの技術は滅茶苦茶凄いことだったのかもしれないけど門外漢の俺らにはよく分からないからなぁ
せめて遠目からみても従来のヘルメットとは一線を画すような近未来的外装デザインにして新しい物好きの顧客の購買欲をそそらせるべきだった
0506ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 20:29:16.43ID:qNW3AaX9
トレックってフレームメーカーだよね?
少なくともメインはフレーム、そこにあの広告だもの、普通はそう思うよな
0509ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 21:03:32.89ID:FiVRXn0e
本当にもったいつけるほどの発表かって感じだな
普通に発表すればよかったのに
腹いせに念のため20日まで注文控えてたマドンやめてVenge注文した俺はみたいなのが他にもいると思う
0510ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 21:28:15.23ID:MAtzXUMw
本当にくだらねえ
今月号のバイクラに出てたグラフェンでできた軽量フレームの方がよっぽど新素材だわ
emonda slrより軽いし
0511ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 21:36:25.03ID:FiVRXn0e
>510
アルテグラで組んで5.8kgだもんな
更に軽いフレームもあると言うから恐れ入る
確かにフレームとしてはこっちの方がインパクトあるな
0512ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 22:16:44.02ID:jAtxGwSe
ヘルメット重いとか50g100g違っても大差ないだろ
そこまで言うなら丸坊主にしてんだろうな
0514ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 22:59:09.64ID:c8T3KPQO
今までのより安全性は高いっぽいしそこにどれだけ価値を見出すかでしょ
100グラム重いけど安全を取るか今までのでも規格上問題無いから軽い方が良いか
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/20(水) 23:09:25.16ID:JhWkDrlu
バックパックの中身が100g増えても全く大した事ないけど
頭じゃなあ…首で支えるんだぞ
0517ツール・ド・名無しさん
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2019/03/20(水) 23:19:57.21ID:kM1Lc58O
効果が実感できる機能じゃないからなぁ
誰か人柱募集
0519ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/20(水) 23:33:42.72ID:/RB0sEff
事故って、WaveCelで良かった!と思う時まで、ずっとあの重さのヘルメットに耐えなければならないって、何かの罰ゲームか。
0520ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/20(水) 23:39:24.63ID:MFVuT0py
事故は誰にでも起きるからな、自分は大丈夫なんて思っててもロードで車道を走る以上後ろから突っ込まれるなんてあるしな
0521ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/20(水) 23:44:27.87ID:FiVRXn0e
でもそれを言い出したら結局オートバイ用のヘルメット被った方が良くないかって話にならないか?
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/20(水) 23:50:58.02ID:386TQmlR
一度メット割って救急車で運ばれた経験からメットは安心出来る方が良いわ
いくらなんだ?
0524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 00:02:56.14ID:7s+d/1ln
まあこの新素材はトレックの特許でもなんでもないからその内色んなメーカーが採用するのは確実だよ、先駆けってやつだ
0526ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 00:15:37.86ID:1Nj8Hb9b
各社この素材のメットばかりになると軒並み300グラム超えのメットばかりになるのか
エアアタック使ってる俺からすればどうでも良い話だなw
0528ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 01:36:49.14ID:J5ix5IQ/
俺mipsの270g使ってるから今更ちょっと増えても気にならんわ
0529ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 01:42:04.04ID:F3lf4Bgp
重い重い言ってるけどほかの軽量モデルと比べて100gって比較対象おかしくないか
俺のS-WORKS EVADEだってハイエンドヘルメットだけど公称280gあるんだが
0531ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 10:06:28.40ID:0T5jM8h2
まぁ期待からの落胆は分からんでもないけど、皆んなヘルメットは軽視しすぎな気はするな。初心者で安全性考えて最初のヘルメット選ぶ人とか殆どいないでしょ
これが主流になるかは置いておいて、各社この手の製品は出してくるんだろうね、安全性重視と軽量エアロ重視の二枚看板。
0534ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 10:20:47.57ID:i2UnCgQ+
トレック乗りだからといってボントレガーで統一しろなんて言われはないしなぁ…
皆んなはボントレガー製のやつ使ってるの?
0539ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 11:16:18.12ID:/Rm6jlas
エモンダalr5 2018年モデル買いました。
これって28cタイヤって履けますか?
0540ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 11:47:47.36ID:GF8vd2C5
>>539
以前店員に聞いたけどALRは非対応らしい(SLは大丈夫とか言ってたかな?)
でも実測で細めの28Cなら入るので俺は一時期履いて走ってた事あるよ
やるなら自己責任で
0541ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 12:08:08.99ID:1oHyNeji
てか生涯保証って結構でかいことだと思うけど
あれは30年に1回じゃないんだな
0542ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 13:41:57.84ID:fbZf84RW
ボントレのraceとかワイドリムを使ってる人は、リムテープは何を使ってますか?
アサヒでシュワルベの18mmでも問題は無いと言われ変えてみたら、まさかの4本連続バースト。
最初は雨の中の交換だったから、自分の問題かと思ったがタイヤと接していない所が線上に裂けて
リムの淵でスパっと裂けてました。ロード歴10年で、今更交換手技に問題があるとは思えないし。
タイヤを変えても、チューブを変えてもダメとなるとリムテープ以外い怪しいろことは無いです。
ボントレでも良いのですが、21mmリムでのお勧めテープってありますか?
0544ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 17:14:19.17ID:YJHF3SnV
ま30年童貞守っても魔法使いになれるわけじゃないし
ヘルメットは妥当じゃねー
0545ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 17:41:18.21ID:UN3+nJKH
デローザのボトルケージをもらったんだけどトレックのバイクにつけて良いの?
0551ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 20:02:57.03ID:hVneA7Bn
トレック「やあ、バーボンハウスへようこそ。うん、またなんだ。すまない。」
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 20:06:35.17ID:qMeDQJgF
騙されたのにトレックで買うのか!
0555ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 21:48:51.47ID:2+1oDEnZ
グランツールでヘルメットの義務化になったのって15年くらい前のことでしょ?30年といわれても…。
本当にWaveCelが革新的だったら、自転車だけじゃなくラグビーやエクストリーム系などほとんどのヘルメットに通用するってことだよね。ただの過大広告な気がする。

それにしてもこのヘルメット、エアインテークの穴にサングラスを刺したら、サングラスのツルがWaveCelの網に引っかかりそうだな。
0556ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 22:02:36.20ID:0JF4PVa6
真面目な話、ヘルメットとスポーツサングラスは絶対な。
落車した時にヘルメットの側面とサングラスのテンプルが
ゴリゴリに削られた。
ヘルメットなしサングラスじゃなく眼鏡だったらと思うと
今でもゾッとする。
自転車、ヘルメット、サングラス、ウェアなど損害は
余裕で50万超えたけど、無事なら仕事して取り返せる。
やらかした後も損害よりも無事で良かったしかなかった。
0557ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 22:30:03.41ID:1Hla6Vj+
どんくせぇ奴だなw
0558ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 22:38:32.01ID:Uv5LNtQa
メガネではダメでサングラスだと良かったって部分が今ひとつ分からないのですが?
0559ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 22:55:33.77ID:HhhONMDK
スポーツサングラスだとサイドが割と厚めかつ面積もあって、そこが削れたから、もし普通の眼鏡ならこめかみから頬骨のあたりをがっつり擦り剥いてただろう、という事じゃないかな
0560ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 23:02:02.04ID:23LKb3N4
>>556
俺も同意
転けた時グラサンのフレームの形に沿って擦りむけと圧迫痕があったわ
グラサンは思いの外ガード力がある
0561ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 23:06:18.73ID:zDFeEQMe
TREKは2011年ジロ・デ・イタリアでワウテルウェイラントって選手が事故死した
ウェイラントもこのメット被ってれば…って思うと
0562ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 23:18:28.09ID:akIo1nw9
でもこないだ顔から突っ込んで死んだ選手いなかった?
そういう場合だとこのヘルメットも無意味だやね
もちろん他のヘルメットもだけど
0566ツール・ド・名無しさん
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2019/03/22(金) 09:31:44.88ID:8qOLwRl0
ヘルメット全面押し完了!
0568ツール・ド・名無しさん
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2019/03/22(金) 13:21:06.66ID:coTYVv7t
MIPSと全面戦争だな
0578ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 13:10:46.47ID:SQ2NIPJu
>>577
買えねぇて素直に言えよw
0583ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 17:02:38.19ID:SQ2NIPJu
>>580
はいはい。お前はその自慢の中古、大事につかっとけw
0585ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 19:15:48.02ID:SQ2NIPJu
>>584
もういいって、わかったわかったw
0586ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 19:25:00.15ID:ZGsve1H+
>>584
中古のp1だろ
0590ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 20:31:25.82ID:SQ2NIPJu
よほど自尊心が傷ついちゃったらしい。 二連投までしてムキになっちゃって、まあw
今度は貧乏人とかまで言いだして悦になって喜んでるみたい。
0591ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 20:32:56.35ID:ZGsve1H+
>>588
オコなの?ねぇ?オコなの?笑
0595ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 21:45:48.51ID:SQ2NIPJu
あいよw ごめんねぇ
ここはいいスレですな。
0598ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 00:47:37.76ID:8tzTLjYB
うわっ、こいつ気持ちわるぅ。わざわざ調べて貼り出してるわ。粘着性のキモ男だな、余程悔しかったんか。ホイールの相談してんのと、ここでレスのびたんが嬉しいみたい。嬉しかったか、見つけて?気持ち悪いからもう関わってくんなよ、粘着キモ男くん。
0600ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 00:51:03.52ID:8tzTLjYB
皆様、大変見苦しいものを見せてしまい申し訳ございませんでした。もうこちらには邪魔者ですので、これで最後にしますので何卒ご容赦を。
0603ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 09:33:59.82ID:Oju7ZNfk
ヘルメットで伝説作ったよなw
0606ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 10:11:35.13ID:DFUf2spq
トレックの広告で外人の美人さんがメカニックやってるのあったんだが
美人って何やっても絵になるな。美人ってずるいわ
0607ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 19:21:31.09ID:VsDhUexi
電動デュラと電動エッタプどちらがいい?
0612ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 19:50:12.53ID:VsDhUexi
電動を考えいますが機械式とどちらがいい?
0614ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 20:32:50.26ID:VsDhUexi
やはり電動は素早い操作ができない為、やめます。ワイヤーが無難。
0622ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 20:42:07.15ID:KB2wEdOr
電動はシフターが軽いお陰でハンドル回りが軽く、ダンシングも軽快に感じる。
0624ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 21:09:55.61ID:F2RqwBXx
でけえな
0627ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 07:03:26.51ID:qmvTDGpe
>>622
私もワイヤー式9100からDi2デュラエースに替える予定です。わくわくしてます。21万で済みました。
0629ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 18:38:39.78ID:dgNCdptz
マドン SLRでホイールはxxx6かアイオロスプロ5では巡航スピードはかなり違いますか?
0631ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 19:39:21.68ID:Hq7o0suE
僕は見た目で!
0633ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 21:26:11.58ID:tVCvJWwK
マドンとドマーネは初心者でも違い感じますかね。ドマーネsl6から興味だけでマドンいっちゃいそう。
0635ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 21:32:42.48ID:tVCvJWwK
ロングライドしかしないけど、1度はエアロロード乗りたくなってしまって。候補のヴェンジと比べて振動吸収も気を使ってそうだし。
0636ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 22:21:16.79ID:N763uyTc
ドマーネ乗りの俺がマドンに乗った印象
良い表現だと「安定」
良くない表現だと「ロードらしい軽やかさがない」
マドン行くならエモンダの方が乗り分けする意味がありそう
0638ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 00:13:45.59ID:THB5OWUq
エモンダ乗りの俺がドマーネ乗った時はあまりの落差に併用は辛いと思ったけどなあ
むしろマドンの方が違和感少なかった
0639ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 12:31:52.61ID:xePNyj9U
>>633
そりゃ違いますよ
イイヨマドン
でもマドンも案外おそるるに足らなかった
やっぱり自転車だからねえ
0640ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 15:56:36.83ID:1u1MRvOe
やはりヴェンジですかね。。
エンジンである自分そのままで、こいつ速いと思える自転車に乗ってみたいわ。
エンジン鍛えないで何言ってるんだと思われるでしょうが。
0641ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 16:14:42.42ID:mAzH9dXi
マドンいいよ
IsoSpeed単体でも良いものだけど
タイヤをチューブレスにしたら体へのダメージが明らかに減って
ロングでも楽しく乗れてる
0644ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 18:01:03.42ID:y1ya5h2f
トレックコンセプトストアで、ボディジオメトリーやってるが、スペシャと同じかな?
0646ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 19:10:27.02ID:bBxvpfN7
予算100万位でまとマドンSLRかドマーネ SLR買うならどちらがベストでしょうか?
レースとかは出ないです。
0651ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 19:54:09.78ID:bBxvpfN7
ご回答ありがとうございます。
100万位のマドン SLRだと、どのグレードがベストでしょうか?
0652ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 20:08:32.57ID:ldXkibrb
9か7のディスクじゃね
0653ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 20:23:08.01ID:aIFXwqK/
7を買った所でホイールは変えるのは確実だやよなぁ、となると12速マドンが最終的に答えになるよなwしかし高いw
0654ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 20:48:42.94ID:ldXkibrb
7のディスクをP1にしてホイールをxxx4ならほぼ100万だな
0655ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 21:31:01.38ID:fxkZlehC
12速MadoneSLR欲しいけど夏のボーナスと同額となると躊躇してしまう
Domaneのフルモデルチェンジも気になるし…うーん
0657ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 22:09:33.00ID:pFdG8juE
マドン SLR7diskにホイールxxx6でちょうど100万位ですね。
アルテグラのdi2とデュラエースのdi2はどれくらい違いがありますか?
0658ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 22:11:02.88ID:pFdG8juE
あと、パワーメーターは皆さん付けてますか?
レースとかは出ないホビーライダーなので不要かと思いまして。
0659ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 23:47:05.59ID:ZS5qCcOA
ケーブル類フル内装のドマーネにならないかな?
0660ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 00:09:34.20ID:myrYRylb
パワメはのんびりポタるだけなら要らん
けど速くなりたい、ラクに走りたいと思うのなら要る
0661ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 00:15:01.20ID:mOjllsXq
BikeRadarの今年のベストスーパーバイクはヴェンジじゃなくてマドン なんだな。やっぱりヨーロッパの道は舗装が荒れてて少々の重量より快適性の価値が高いんだろうか
0663ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 00:18:50.04ID:PhbQ+vrK
エアロの差なんて微々たるもんなのかもね実際
実際100-200km走るならISOの恩恵の方が大きいとか?
ヴェンジもスーパーシックス出てからなんか微妙だし総合点でマドンが勝ったのかな
0666ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 11:44:08.98ID:kYqknjWR
40km/hで30w以上の差って完全に機材ドーピングだな
てかUCI規定変えてくれ
害悪過ぎる
0667ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 11:59:35.58ID:BxwmDiOt
>>665
なお、S5はサドル〜ハンドルトップまでのリーチが他車に比べて2〜3p長く、そのためハンドルに腕を乗せて走るとややふらついたという

ポジション違うんかーい
0670ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 12:49:14.58ID:Q7JaahMN
システムシックスはまぁわからんでもないがホイールとタイヤは揃えて実験しろやって毎回思う
0674ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 14:29:49.84ID:r/mocJWw
素人で申し訳ないんだけど、このワット数の差は無視できないレベルなの?
プロの速度域で、プロでしか分からないレベルの話なら乗り心地のよいマドンも全然ありだと思うんだけど。
0675ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 14:43:38.38ID:kYqknjWR
>>674
30wも違えばギア2T分以上の差になると思う
ケイデンス90でそれなりに維持出来るギアを使ってそこから2T分上げたことを想像してみ
維持なんてなかなか出来ないでしょ
空力で機材の差なんてせいぜい10w以内と思ってたけど30wなんて聞いてない
0679ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 15:52:51.42ID:QqsSrq0v
ホイールとタイヤ揃えないと意味ないだろ?
どの部分で差がつくのかはっきりしないなら
乗る人間車種毎に変えるようなもんじゃん
0681ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 16:13:30.49ID:kYqknjWR
>>677
だな
マドンの強みは別だから差別化されていいんじゃね?
そもそも条件が違うから合わせると結果はわからんし
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/28(木) 16:20:50.82ID:gx6bo2Y2
何ヶ月も前の記事でしよ?
その時もスレで話題になってたな
空力の比較という建前なんだろうが、マドンはグレード落ちなのはなんか腑に落ちない
0683ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 16:21:58.24ID:Q7JaahMN
むしろなんでホイールとタイヤばらばらでいいなんて発想になるのか聞きたいわ
0684ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/28(木) 16:55:54.28ID:kYqknjWR
記事の日付は今日だけどね
完成車販売を基準にしてるとはいえ条件違いにするのはちょっと残念だな
まぁあまりに明確な結果を出したらメーカー側からしたらやめて欲しいんじゃないかな?
0687ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 17:08:13.59ID:r/mocJWw
構成が全車違う中、5wの差しか無いなら見た目で買っても大差なさそうだ。逆にフレームだけでみたらマドンの方がよく、ホイールやタイヤの差かもしれない。
0688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/28(木) 17:18:32.08ID:JZDxtZFL
この記事で比較に出されてるスーパーシックスに他のエアロロードと同じリムハイトのホイールはかせたら
同じくらいのワット数になると思うけどね
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/28(木) 17:58:13.16ID:kYqknjWR
ディープリムホイールだけでそんな効果は流石に無い
ディープリム効果のデータはあったと思う
0691ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/28(木) 18:12:52.21ID:dtnIWLbr
バンクなら重量関係ないけど、普通はアップダウンあるから1kgの重量増は厳しいだろう。
0693ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 18:50:19.40ID:wTpzea+B
>>680
マドンだけ完成車付属のホイールじゃなくてアイオロスxxx6に取り替えてるからそれを合計すると百万円近くなるはず
0694ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 19:53:37.50ID:o9v7ngLx
テストライダー
鈴木真理(すずき しんり)
身長170cm/体重61kg/FTP値約300W
国内外で活躍したプロ選手。日本チャンピオン、アジアチャンピオン、Jプロツアーチャンピオンなどを経験し、天才〞と呼ばれた。

↑のっけから笑わせにきてるあたりやるやん
0695ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 19:55:45.57ID:myV3BEV+
同等グレードすら合わせられないレベルのレビュー
その割りに健闘してるマドン
0697ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 20:44:02.38ID:mOjllsXq
雑誌で見た時もきちんとマドン9ディスクで比べて欲しかった、とは思ったな
0699ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 21:14:32.85ID:rPemhQMD
>>698
ググったら昔は凄かったみたいだけど今は血栓が出来る病気に苦しみながら自転車続けてる状態みたいだね
あまり悪く言うのはどうかと

でもマドンは何故女性バージョンなのかと小一時間
0703ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/28(木) 22:36:48.66ID:lRFrQ/Fv
主要レース勝利
全日本ロード 2002
アジア選手権 2003
アジア選手権 2004
Jツアー年間総合 2006,2007
Jサイクルツアー年間総合 2009

よく知らないんだけど、レジェンドってどれくらいから?
0704ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/28(木) 22:40:44.87ID:dtnIWLbr
>>702
一般の人と比べてどうすんの。
他のスポーツで、このレベルでレジェンドって言われてる人いるんかね。
ロードは大げさに言いすぎ。
0705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/28(木) 23:14:21.02ID:mOjllsXq
確かに中野浩一の世界選手権10連覇とか踏まえるとそれなりに敷居は上がるな
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 00:01:35.11ID:5Di9T1ro
サイスポ「貸してと言ったらこんなバイクよこしやがって…4台中一番悪い数値にしてまえ」じゃないの?
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 00:04:41.97ID:MRgKsX5N
たしかこのサイスポ記事、苦情来たらしくてやり直ししてなかった?
その時はシステムシックスが一番早かった的な記事書いてた気がする
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 00:08:51.90ID:4jaW0APg
2018 ALR6乗ってるんですが
canyonのエンデュレースと
yonexのエアロフライトに試乗したら
ALRの柔らかさが気になってきました。
アルミって硬いイメージだったのですが…
0714ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 04:25:33.44ID:HKad61g/
ただワールドツアーで走ってるってだけよりパリコレーズで優勝した清水都貴やアジア選手権で勝利する真理の方がレジェンド扱いできるわ
0716ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 07:05:34.61ID:FlDXH7rX
トラックレースやクリテリウムでの使用目的ならまだしも、日本国内の道路や山道をメインに走るであろう
大多数の購買層からしたら、単なる空力性能だけの比較記事って価値無くない?
日本の道を走るなら登り勾配や山道、峠道ってどこにでも頻繁に現れるから重量差はかなり大事だと思うんだけど
0717ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 09:15:19.67ID:BRP6lmMa
個人の意識がどこに向いているかの違い
細かいことを言ったらすべての比較が相対的に無意味になる
0718ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 10:19:19.41ID:eSZatftb
限られた条件とはいえ空力を調べること自体に意味がないとは思わないけど、この記事の検証はバイク、ホイール、タイヤの前提がなんか気持ち悪い
完成車比較したいならハイエンドで揃えてほしいし、フレームの空力比較なら足回り揃えてくれや
まあ雑誌では12月号の記事なんで今更ではあるけど
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 11:07:31.46ID:0pZ3MU89
ちょっと前にドイツの雑誌でのテスト結果が紹介されてるね。
https://rbs.ta36.com/?p=39274
203W:Cannondale SYSTEMSIX
206W:Cervélo S5
208W:Specialized VENGE
212W:TREK MADONE
213W:Ridley Noah Fast Disc
この結果を踏まえた上でも、Bike RadarのBest superbikeはMadone SLR 9 Disc。
他にも、Cycling weeklyのレビューでもMadone SLR 9 Discは10点(Venge、SystemSixは9点)、
Gran fondでもbest aero bikeはVenge、SystemSixを抑えてMadone SLR 9 Discが選ばれていて、海外のメディアではことごとくMadoneが高評価やね。
サイスポはベンジ推しみたいやけど。
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 11:18:49.95ID:KlIXZiZT
>>719
推しというかエアロだけで見たらベンジ、といってるのがサイスポで
トータルでみたのがドイツのやつってだけやろ
0721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 11:22:29.77ID:ZHPbY/rw
>>715
アジア選手権ごときでレジェンド。
ショボい世界だな。
こんなショボい世界の玄人なんぞになりたくねぇわ。
0724ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 11:55:05.51ID:ot8I7MVS
自分がよく知らない選手や芸能人が賞賛されてると不機嫌になる子っているよね
0728ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 14:31:43.13ID:RaJv3vnx
>>720
いや、サイスポは機材の条件が揃ってないっていう問題があって、実車インプレもSLR 7のでしょ。
ドイツの実験はちゃんとMadone SLR 9を使っての空気抵抗の結果だから、参考になる。
あと、海外メディアのインプレもSLR 9やね。
0730ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 19:42:52.50ID:yVPlU1XJ
僕はサンガリアが好きです!
0734ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 22:59:20.13ID:7e9pRe09
日本人で自転車競技でレジェンドなんていえるの中野浩一だけだろ
ロードじゃいない
0735ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 23:09:53.57ID:CTzwHoic
やはり3大グランツール制覇とか、ツールドフランス3連覇とか、世界選手権3連覇くらいは少なくとも欲しい気になるな。中野浩一を見てしまうと
0736ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 23:12:04.78ID:K1fCytqt
いやさレジェンドって別に基準が明確なわけでもないからね
一定以上の戦績があって現役を引退した選手によく使われるけど
0737ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 23:15:43.31ID:/4UXE21r
40歳越えてる現役選手によく使われてる気がする
0738ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 23:20:55.75ID:CTzwHoic
伝説とレジェンドは言葉として分けて使うべきか
0739ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 23:31:11.82ID:58uqLcpM
マドンSLR9とSLR7ではそんなに差がありますか?
xxx6とアイオロスプロ5ではかなり違うんですかね?
0741ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 00:02:01.83ID:nQVwnIcK
AカップとCカップくらい?
0744ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 02:52:38.53ID:vLvOUmSw
まぁでもエアロロード買うならヴェンジにするな
日本だとISOスピードの恩恵よりも軽さによる恩恵の方が大きいもの
0745ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 06:36:26.02ID:NZ36cnMo
でももっと身近な現実を見れば
一般の人には
その日のコンディションで逆転しちゃうくらいの
ものじゃないのかな?
ヴェンジとマドンだと

だったら好きな方を買うのがいいよね
だって高いもんこいつら
0746ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 07:54:03.63ID:UyXAxLEj
そうよ好きな方を買えばいい。どちらもどちらでいいものだ。少し時間が経ってマドンも評価が安定してきた感があるな
0747ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 08:33:49.89ID:UV1ZDvLb
ヴェンジ押しは結構なものだったしな
ツール・ド・沖縄の上位勢も結構ヴェンジいたんだっけ?
実際走って結果出されるのは最大のプロモーション
0749ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 09:30:33.90ID:/4u0Uhnc
ノルマがキツすぎてバンバン小売店から契約切られてるからね〜スペシャは。
そら必死にもなりますわ
0751ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 10:31:08.06ID:UV1ZDvLb
>>750
それは嬉しい
雑誌もネットでも上位陣のヴェンジアゲが多かったと感じてたから
去年の乗鞍優勝はエモンダだっけ
0752ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 10:50:55.94ID:pE31M262
>>749
というか小売に見切りをつけてスペシャショップ増やしてるな
通販全盛だし将来的にはジャイアントやスペシャみたいなコンセプトストアしか生き残れないでしょ
0753ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 14:07:59.78ID:XVq/ugSs
プロのレースではトレック完全に空気なんだよな
それに対して勝ちまくりの床屋や台所屋見てるとやはりヴェンジなんかなと思っちゃう訳よ
エモンダ気に入ってるからマドンとも思うんだけどね
0754ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 14:14:06.04ID:UyXAxLEj
ちょっと前のカンチェラーラがいた頃はもう少し違ったっけか?
0755ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 14:15:49.11ID:XxVlkmI3
まあクイックステップなら何乗ってても勝てるだろうwトレックセガフレードは下手だよね
0756ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 14:31:09.34ID:ekkKqHRP
若い頃から育成教育して一部を除いて個を殺してでも勝ちにくるDQTと、脂乗り切って個を出しまくるスターを呼んでくるTFSではまぁ総合力に差が出るのは致し方ないわな
0757ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 14:56:13.13ID:4snvY6PM
女子の方は普通にレースで勝ってるから機材が悪いわけじゃないと思うんだが
男子エリートは全然ダメだな
勝てるメンツではあるのに覇気が無さすぎあたりチームがダメだ
0758ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 16:03:01.82ID:Gv8O711Q
エモンダSLR 6ディスク完成車発注しちゃった
アイオロスだのアルテグラだのちょっと不満あるけど
年末セールでホイール替える予定
楽しみだよ
0760ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 19:43:34.55ID:Zhb48MPi
おめ!いい色買ったな!
0763ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 22:44:15.76ID:Gv8O711Q
>>761
そう
アイオロスじゃないのが不満って意味でづ
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 23:57:58.38ID:p/9pmsHx
マドン9SLRの52サイズって股下765mmで適正ポジション出ますかね?
0766ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/31(日) 03:26:27.95ID:p1eIFTU9
だれかトップストーンとチェックポイントの優劣をつけてくれ!

頼むよ…
0767ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/31(日) 03:27:17.01ID:p1eIFTU9
766
ごめん書くとこ間違えたー
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/31(日) 08:25:06.38ID:K2gquaQP
昨日ショップでP1のド派手カラーマドン持ち込んできた人いた
車みたらポルシェカイエン
0772ツール・ド・名無しさん
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2019/03/31(日) 22:35:17.74ID:LhphovKy
マドン SLRのプロジェクトワンでアップチャージ無しの色なら、どれが一番かっこいいですか?
0775ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/31(日) 23:18:47.48ID:pwWfHoeg
女子チームカラー
0776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/31(日) 23:28:47.76ID:IiBBpY7i
>>774
0777ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 09:25:29.51ID:Yu4i+tXM
>>651
俺はデュラはいらねーってことで、アルテdi2、アイオロス6、クロームツアーにしたら税込みで120マン行ったでござる。。
でも気に入ってるんだぜ
0779ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/01(月) 19:06:38.93ID:tYaSUZEP
>>778
具体的にどのアダプターだかわかる?
RP001-WAHOOかと思ったんだけど、どうもレックマウントのヘッド用みたいだし。
0781ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/01(月) 20:39:10.66ID:YFdzfp1j
システムワンで頼んだが
ボトルゲージつける?って聞かれたからボトルゲージ1個だけ頼んだがカーボンのボトルゲージ8000円って
これやめてエアロバーにすりゃよかった
0782ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 21:19:48.06ID:pXqfrldi
>>779
SGX6-SPACER10買って頭の部分だけブレンダーにつけてる
頭の部分だけないか探したけどなかったので、メーカーに問い合わせたんだが単体では売ってないってさ
0784ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 21:56:40.27ID:fSU8M8SL
>>782
改めて良く見てみたら、783よりエアロタイプで見た目もいいし、教えてもらったやつにするわ。
ありがとう!
0787ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 10:40:29.85ID:gwqqhOZP
そうそう
ボトルケージ
これに8000円かけるならエアロバー50000円でよかったわ
まあいまさらなんだが
0790ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 13:01:16.75ID:yfjO6id9
カーボンケージ買うにしてもボントレガーのぼったくり価格で買う奴はロゴに囚われすぎのような
アリエクで探せばもっといいデザインのカーボンケージが1/4の値段で沢山あるぞ
0791ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 14:30:21.30ID:gwqqhOZP
>>789
ほんとその通りだわ
ちょっとくらいしか高くても似合うやつならいいやって思ったら8000円だもん
0795ツール・ド・名無しさん
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2019/04/03(水) 00:03:52.24ID:rC+MQIfS
このまえYs池袋チャーリー店でxxxのカーボンケージが半額セールやってたから、二つ買ったけど全く後悔してない。むしろ満足してる。
でも8000円出すかと言われると、間違いなく出さない。
0796ツール・ド・名無しさん
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2019/04/03(水) 00:54:47.23ID:bBL+IOyh
信者だけど、oclvカーボンだから高いんじゃないの?XXXより軽くて安いのはいくらでもあるでしょ
0801ツール・ド・名無しさん
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2019/04/03(水) 16:22:27.77ID:r9bTZ4dc
競争するんやなし、のんびり登ろうよ
0803ツール・ド・名無しさん
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2019/04/03(水) 18:19:08.75ID:touDVR/X
ロゴがデカイからかな?
デカロゴじゃないデザインなら結構カッコいいのかも
連投すまん
0809ツール・ド・名無しさん
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2019/04/03(水) 21:07:29.05ID:dn8+eUmC
マドンSLR7かドマーネSLR7どちらがベストバイですか?
用途はロングライドやポタリングなど気ままに1人で走る事が多いです。
0813ツール・ド・名無しさん
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2019/04/03(水) 21:58:15.95ID:EHl7XVwX
マドンは先代と今の52サイズだとだいぶマシになったと思う。個人的には許容出来るレベル
0817ツール・ド・名無しさん
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2019/04/03(水) 23:42:43.59ID:wuw2WwEB
お前それカレブユアンの前で言えんの?ってのは置いといて速ければ偉いんだよ
0819ツール・ド・名無しさん
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2019/04/03(水) 23:50:30.21ID:wuw2WwEB
でもよ、ユアンとかあんな身長だけど勝てるスポーツだぜ、キンタナなんかも170ねーしよ、身長関係ないけどバルベルデは38歳とかやろ?こんな素晴らしい乗り物、スポーツに低身長だからとか無粋な事言うもんじゃねーよ、もっと愛のあるレスをしろ
0820ツール・ド・名無しさん
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2019/04/03(水) 23:55:54.19ID:8VytwiEG
アジア人同士で身長比べてもどんぐりの背比べだろ
全ては戦い方次第
変な思い込みで限界を決めるのは悪い癖だな
0824ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 01:30:19.10ID:3JU53kIE
ドマーネがケーブル全内装にならんかね?
ブルベに興味があるしロングライドで使いたい
マドンは正直俺には脚が足りないから目的に合わん
0825ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 01:37:56.73ID:heri2uhy
ケーブル内装にはならないと思う、ドマーネなら尚更
マドンは懐が広いバイクだからなんにせよ試乗してみたら?
0826ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 01:52:59.99ID:nAh/cW9k
ドマーネ乗ってるけど、マドンに興味出てきた。もう少し刺激がほしくなってきたんよ
0831ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 09:43:03.73ID:k5szY39H
>>802
面白い記事だな

マドンはテクニカルな解析が面白い
エアロだけじゃないところが複雑で興味深い
0832ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 09:59:06.86ID:zOm10oE6
その人色んなメーカーぁら機材提供受けてるんかなあ
スペシャのシューズ発表翌日にインプレとかしてたし
ヴェンジもマドンもシステムシックスもインプレしてるし
0834ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 11:36:51.78ID:RNsL4mlP
マドンなんてつまらんだろ
部品が特殊すぎて好きに改造できない
売ってるの買って乗るだけじゃん
0835ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 11:45:07.18ID:heri2uhy
考え方は人それぞれ
マドン乗る人は2台目3台目が多いし
それにマドンほど金を掛けられたロードはないから考え方によっちゃお得〜
0838ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 12:27:12.63ID:b+0GVHxo
エモンダディスクが欲しいがフロントフォークの油圧ホースが外装式ってのがダセエ
0839ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 12:28:43.46ID:bPnxjzni
>>828
楽にスピード出るので、ロングライドは楽だと思います。
とくにアワイチの後半、北上する時の逆風とかに効果大です。
アワイチ、ビワイチ、しまなみ全てマドンで行きました。
巡航距離が長いほどマドンは向いてます。
0840ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 13:14:22.44ID:wY9u56nF
持ってるわけでもなく、買えもしない奴に限ってケチをつけるw
0842839
垢版 |
2019/04/04(木) 15:03:26.40ID:bPnxjzni
>>841
コスカボSL USTです。
0843ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 15:31:30.23ID:BpV3TSYD
長い距離走るなら雑魚ほどマドン良いと思うよ
俺はハイパー雑魚だけどそう思ったw
0844839
垢版 |
2019/04/04(木) 17:11:35.51ID:bEeiibne
>>843
その通りだと思います
0847ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 19:34:19.05ID:VoPBXzcs
マドンSLR買うならdiskの方がいいですよね?
SLR7にするか、高いけどSLR9にするか迷ってます。
どちらがコストも含めておすすめでしょうか?
0849ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 19:44:36.97ID:a/2Agf0i
出せれる財力があるなら迷わず9が後悔がない
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 20:05:01.83ID:VoPBXzcs
アルテのdi2 とデュラのdi2 でそんなに変わりますか?
ホイールはWWW4にする予定です。
ご教示よろしくお願いします。
0851ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 20:10:48.87ID:heri2uhy
出せるなら最上級という話であってアルテで十分、デュラいくならスラムにいって報告くれw
0854ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 21:00:54.98ID:VoPBXzcs
今からドマーネSLR買うのはモデルチェンジ前だしやめといた方がいいですか?
0858ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 23:35:54.49ID:CDPSN6YW
マドンって大きなサドルバッグやら、ハンドル周りにバッグやライト複数とか、ダウンチューブにツール缶付けたりとかできるの?なんかロングライドには向かない気がするけどなあ。
0859ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 23:44:39.62ID:+IrAA5w7
どんだけ荷物積むかわからんけど大型サドルバッグはつくし、それ以上積みたいなら素直にセカンドバイクで出かけるな、俺は。
0860ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 23:50:22.79ID:CDPSN6YW
うん、だからそのセカンドバイクに相当するのがドマーネ で、一台で全部済ますならエモンダってなるんじゃないのって言いたいわけ。
0861ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 23:54:19.29ID:AFDWOBuj
もしエアロロードがバッグもツールボックスもライトも盛り盛りで搭載できて軽くて全部の使い方を1台でできるのならほかのロードバイクなんて世の中に出てこないから
0863ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 00:08:18.12ID:LyhtwIH0
エアロロードにいっぱいバッグやライト付けて走るのみっともないじゃん。>>839の言うロングライドって日帰りだろ。ライトも要らんし、チューブと炭酸ガスボンベくらい持ってけば十分なw
0865ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 00:30:49.22ID:l5J954Th
>>860
一泊二日で250〜300キロのライドなら大型サドルバッグで足りるじゃん。それ以上積むってキャンプでもするのかしら?だったらそういうバイク買えばいい。
なんでも1台で済ませたいなら別だけど。
0866ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 00:52:49.21ID:0Ps2xyXk
ザック背負ったらあかんのか?
トレランザックならデカ過ぎないし良いと思うが
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 08:57:19.78ID:w4NwaF4S
マドンさんは競技用のバイクだろ
旅するならドマネさん
山登りするならエモンダさん
マドンにライトつけたらエアロじゃないし
0870ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 09:30:35.52ID:3BJYEe+j
だったらさあ
トライアスロン用の買えばベントーボックスだってつくし
エアロで積載OKで長距離OKだぜ

そもそも他車と競り合わず一人で走るならロードの意味すらなくなるぜ
0872ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 12:14:41.06ID:ZbTGE3gR
SL5盗まれたので、ロムってたこのスレ卒業します。今までありがとうございました。
0875ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 18:43:08.02ID:j7xvZ6Sm
おすすめのステムありますか?FSAのKフォースライトの3万円はどうですか?
0876ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 19:04:53.57ID:02jDl/SY
まあほっそいワイヤー錠やったんかな
0878ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 20:01:46.57ID:Xgy6HqH/
マドンSLRのサイズ52ってダウンチューブのボトル取り出せるのかこれ
サイドアクセスじゃないと無理か
0879ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 20:41:06.06ID:ngqmKn+3
ここで聞いたらオススメのステムはインテグレーテッド バーステムだな。実際軽いしサイズさえ合うのがあればいいよ。
0880ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 21:00:51.23ID:/jTgqxtR
>>870
>>871
まだ売ってるか知らんけど2pack aeroいいぞ
スピードコンセプト用の、サドルにつけるボトル2本と工具やら入れられる箱
箱部分にチューブ2本と適当に六角やらジェルやらウインドブレーカーも入るから荷物が全部そこにまとめられるうえに、信じ難いけどつけてる方がエアロらしいからな
シートチューブの後ろの箱と併用したらさらにエアロだぞ
0881ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 21:57:12.36ID:ivJnWo1c
>>878
小さいマドンって格好悪いと思っている。
マドン50とかマドン52とかで画像検索すると
なんか違う感が激しい。
シートチューブ出ててもハンドルとの落差が無いからなのかね。
身長180cm56cm乗っているけど、
トップチューブが水平に近くて、落差もしっかり出てて
一番綺麗なスタイルと思っている。
0883ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 22:13:20.72ID:KEq0X2QQ
56が一番カッコイイ。54はギリ。それより小さいと明確にダサい。低身長の人は可愛そうだけどデザインの黄金比的にダサいもんはダサいのよ。
0884839
垢版 |
2019/04/06(土) 22:28:16.10ID:Zv8pY0K8
56なんてダサいじゃん、マドンの良さが全くない。
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 22:29:59.71ID:AERWCMMD
全部ダサいよ(ここで俺が悪者になればきっと争いは無くなるはず……




全部ダサいよ
0886ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 22:45:26.15ID:ivJnWo1c
>>884
泣くな。
欧米人のスポーツだもの仕方がない。
身長180cm股下85cm
ジーンズ裾詰めたこと無いと本当に格好良いよ。
0887ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 22:51:42.38ID:JKa1PRk/
トレックにサイズによってペイントパターン変えるような繊細さを期待してはいけない
もし気に入らなきゃ塗り変えればいいだけ
0888ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 23:18:55.89ID:S70q/DOd
へえ、人それぞれなんだな。自分は小さめのに見慣れたからか54ぐらいが一番バランス良く見えてそれより大きいのは縦に間延びした感じで見えてしまう
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 23:49:13.96ID:S70q/DOd
ホリゾンタルというよりスローピングフレームにそもそも見えてるのかもしれんが
0890ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 00:40:12.09ID:02fILjzK
52cm以下だとスローピングフレームでなく
ストライダー感が強いと思う。
ロードバイクでなく、
なんちゃってスポーツ車に見える。
0892ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 02:22:56.97ID:sMybGD8d
そう思ってたから外してた
かなC
0896ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 06:43:17.14ID:LVbpEY5N
>>894
素人感だけど、アプローチが違うのでは?
トレックは、シェルの変形により衝撃を逃す。
スミスは、素材自体で衝撃を吸収する。
0898ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 08:00:45.41ID:GnT9dL8a
確かに54か56がかっこいいね。小さいイサイズは形変わり過ぎ。
まぁでもバイクは置物じゃないから速けりゃ何でもカッコよく見えるんだけどね。
0899ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 13:44:50.15ID:IoirhOyl
ストライダーに見える?
不躾な他人にそう見えようとなんだろうと
マドンはストライダーではない
0900ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 14:25:47.67ID:YotaWFww
今年出るドマーネの新型はセミエアロだって
サーベロのRシリーズみたいに主要パイプはカムテールになるんかな。多分そうだな。
0902ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/07(日) 15:22:58.10ID:HQVBmG/R
アルミもセミエアロ?

ちなみに 、盗難にあったときは、U字ロック切られました。
0906ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/07(日) 19:28:37.15ID:jWkiBJBO
>>894
機能はともかくこのデザインのハニカムインナーはもともとSmithが何年も前から出してるぞ
Wave Cell発表された時にスミスのパクリだと思ったもん
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 00:50:06.08ID:Tf0K9n1n
ソースは?
チームのインスタでパリ〜ルーベの試走してたドマーネはそんな変わってなかったと思うんだが
0908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 04:09:55.27ID:t7EXbiX2
内装化や新機構は、歓迎だけど
輪行や輸送が厳しくなるのはキツい。
インテグラルシートポストや
ハンドル曲げ角制限は、
自転車後進国日本じゃ移動もままならない。
西濃自転車便も専用ダンボール、
ハードケースオンリーになったけど
マドンは確実に入らない。
自転車で行けって言われるかもしれないけど
しまなみ着く前に休暇が終わってしまう。
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 08:05:16.50ID:KPPOoeLi
ハンドル219グラム、ステム147グラムは軽い部類ですか?
0911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 08:52:56.77ID:5LoPWqHD
2017エモンダALR5乗りです
サドル位置を前後に調整したいのですがどこのビスを緩めたらいいのか教えてください!
サドルの下に前後一本ずつビスがあるんですが
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 08:53:01.82ID:/Jn0fyKW
エモンダSLRディスクはフロントフォークのブレーキケーブルが安っぽい
内装にして
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 10:03:19.12ID:QfQrW1dP
>>911
どっちも均等に緩めていけばサドルの前後は簡単に調整出来る。
逆に締め付けて行く時はサドルの角度に気を付けながらネジを締めて行く。片方だけ締めていくと角度がおかしなことになるから気をつけて。
それ以前に見様見真似でやるよりはまず買った店でポジション出してもらった方がいいよ。
適切なポジションで乗れてないのにサドルやらハンドルやら触りたがる人って多いから。
0915ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 11:52:37.46ID:5LoPWqHD
>> 913
両方同時に緩めてやればいいんですね。どうもありがとう!
0917ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 12:08:05.32ID:+mGSkGWA
54以上なんてただの没個性のホリゾンタルもどき
ドマーネ買っとけってレベルの平凡さ
52以下の未来感を愛せ
0920ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 13:04:03.29ID:GnGN8NLt
フレームの事であってそれを駆る自分の容姿の事じゃないぞ
無論自分の容姿も気にするべきだが・・・
0926ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 13:27:53.17ID:WcC1dGVx
自転車単体で考えるんじゃなくてライダー含めたバランスで考えないと意味がないんじゃない?
0930ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 13:54:46.59ID:x/v6TwaW
ブログなんかの自転車の写真なんて自転車単体と風景ばかりだからな
車体単体のかっこよさはまじで重要
俺のH1マドン6SSL54cmは世界で一番かっこいい
そもそもライダーを含めたバランスって何?
レース中だってポートよりカンチェの方がかっこいいし
チビの言い訳にしか聞こえないw
0931ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 14:04:41.47ID:WcC1dGVx
実用品なんだから使ってなんぼだと思うけどねぇ
床の間に置いてる時間が長いとブログ発信が基準になるのかな?
0932ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 14:11:34.62ID:pevSLx61
乗り手がいようがいまいがダサいもんはダサいしな
素直にそれを受け入れよう
0934ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 14:27:53.13ID:vrVkKpGA
トレックって基本定価販売ですか?
皆さん現行モデルで割引とかありました?
0938ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 15:27:23.30ID:mmXxc+wM
H1か2でも違うしトップチューブの形状も好みが別れるからサイズだけではハッキリ言えないよね
0939ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 15:39:29.89ID:pevSLx61
一番かっこいいのはドマーネのプロエンデュランスジオメトリー
高いけどな
0940ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 15:47:00.76ID:AJA7YbXY
サイズ的に52がギリギリだから50と思ってたけどやっぱりギリギリでも52にするべきだな
エアロ系フレームの小さいのはなるべく大きいのを選ぶべきだわ
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 15:48:50.74ID:vSxRcj9e
サイズがあってるかが一番重要だよ、出したいポジション取れないと結局買い換えることになるからね
0942ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 15:53:32.04ID:5sPDp/dy
>>919
他人のバイクは思わず見てしまうと思う。
休憩場所で、偶々一緒になった人と
乗ってるバイクの話から花が咲く事はよくある事だと思うのだけれど。
マドン、ヴェンジなどハイエンドかつ
特徴的な形状のバイクは特にそうだと思う。

あと、高身長、脚が長いスタイルの良い人は、
フレームも大きく、シートポストも長くなると思う。
即ち、スタイルの良い人のバイクは、
またスタイルが良いのではないかと思う。
0946ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 20:59:22.00ID:+NBe0iCl
52でも50でも自分が見て愛せるならそれで良い
0947ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 21:06:03.74ID:voWu2x7p
確かに気になってmadone slrの52cmを画像で漁ってみたけど、ダサいね。確実に
ダサいわ。購入検討してたけど、重いのとダサいのとでダブルパンチ食らった気分だわ。
おとなしくVENGEにすべきかもな。VENGEも無機質すぎて愛せそうにないけど・・・
0949ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 21:43:43.81ID:sz5kV1WE
マドンだけではなく、すべての小さいサイズはダサく見えるから諦めろ
チビに生まれた己の運命を認めるしかない
0950ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 21:59:27.04ID:c9xtq1Ax
いやー、マドンが飛び抜けてでしょ
他のブランドだと逆に大きい方が間延びした印象になってたりする
0952ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 22:08:17.88ID:+NBe0iCl
トップチューブとシートステーがほぼ直線で繋がるところがロードバイクというよりMTBのフレームっぽくみえる
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 22:10:58.04ID:+NBe0iCl
あとはフレームの前三角、後三角がホイールに対して小さくみえるところか
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 22:13:55.86ID:O82fdSZX
俺もホビット族でサイズ50でカメラの角度間違うとハンドルの方が高く写るけど、
600kmブルベを完走できたから愛着ハンパない。
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 22:58:12.54ID:1+SpjYVf
>>959
誰もお前の事なんか見てねえし気にもかけてないから安心しろ
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 22:59:13.97ID:Rsy1ox0E
似たようなフレーム出しても意味ないだろ
色んなタイプがあるから調べてみな
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 23:40:40.71ID:qrL1Wukf
ドマーネSLR買うかマドンSLR買うか検討中です。
気持ち的にはドマーネですが、モデルチェンジの可能性が高いので、待つ方がいいでしょうか?
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 04:34:53.81ID:XOV3QSbw
調整型ISOの影響でトップチューブとシートステーの交点が前目になってるのが原因だろうな
スローピング度合いが大きくなるし前三角の面積も小さくなっちゃう
0967ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 05:36:49.69ID:g89zxWIA
無理して大きいサイズ買っちゃったヤツが必死に正当化しようと叩いてる感があるな
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 12:17:05.46ID:5KK6H71l
そもそもエアロはフレームの横面積広いから小さいサイズはカッコ悪い
マドンはなおさらその傾向が強いというのはわかるけどさ
小さい人はもともと空力いいエアロボディだからドマーネでも乗りましょう
0971ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 12:53:04.10ID:seH2h4jN
ここで言う事じゃないかもしれないけど
小さい人は、ピナレロドグマとかが良いんじゃないか?
メーカーのメインモデルフレームでオールラウンダー。
ノーマルフレームでサイズでデザインが破綻してない。
最強スカイ様が使っている最高級フレームどや。
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 12:55:31.89ID:o/6MWqVn
マドンは乗り心地が良くて速いからなぁ
正直ドグマは硬いし何かが優れてる感じはしなかった、あれは小さい人向けではないかな
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 12:55:35.10ID:UGtP8TLY
それ言ったらおしまいだろ
まるでトレックのデザインセンスがダサいみたいな言い方
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 16:35:11.19ID:migOArm+
なに、この茶番クセェのw
0978ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 18:22:22.47ID:Mnu5YEfA
プロジェクトone やったのはいいが
真っ黒オーダーした俺にこのシステム意味あんのかな
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 18:35:44.84ID:vNOP+FuR
>>978
同じ黒でもプロジェクトワンの黒は深みが違う

とか適当に自分を納得させろ
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 20:05:59.74ID:i37nLD/g
>>957
返信遅れました。954です。
私のバイクはマドンです。
と言ってもドマーネがない時代です。
ブルベで長距離が不安でも慣れれば問題ナシです。
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 21:37:54.22ID:/dr9aN7u
身長低いと絶対出力が低くなりがちだからむしろエアロフレームで楽したい
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 21:58:19.78ID:DItUN5aZ
>>980
P1の醍醐味はアーティストサインにあると思う。
今年買ったフレームのサインは、丸っこい感じで
女性ペインターなのかな?と思った。
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 06:11:20.63ID:+PHj7OGb
>>982
昔のマドンと今のマドンは別物だよ
昔のマドンはエモンダに近い
今のマドンて輪行できるの?
輪行できないといざと言う時逃げられない
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 16:31:47.50ID:b/LByRy4
プロジェクトワンのアップチャージなしのカラーだったら、どれが1番かっこいいですか?
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 18:12:19.81ID:tSDNsIYG
ISO Speedってやっぱりパワーは多少逃げちゃうのかな?
トレックの勝てなさを見るとついそんな風に想像してしまう
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 18:18:21.63ID:k2kuQQh2
0999ツール・ド・名無しさん
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2019/04/10(水) 18:18:55.47ID:k2kuQQh2
1000ツール・ド・名無しさん
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2019/04/10(水) 18:19:19.94ID:k2kuQQh2
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