ロード初心者質問スレ　part449

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 11:41:47.46

ロードバイクに関する質問スレです。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな

>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part444
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539499189/
ロード初心者質問スレ part445
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541719304/
ロード初心者質問スレ part446
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542124618/
ロード初心者質問スレ part447
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543746167/
ロード初心者質問スレ part448
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544007709/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:30:19.21

正スレage

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:40:58.03

ここは重複スレ現行ではない

こちらが現行
ロード初心者質問スレ part449
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545478895/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 14:23:41.55

こっちだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 14:24:09.54

向こうはクソコテが荒らしているな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 15:26:39.44

なんだこりゃ
二重スレっていいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 15:46:32.20

GOSSAMARのチェーンリング取付ボルトが緩まないんですが専用の工具とかあるんでしょうか？
ぐぐってみても普通にチェーンリングを外せてるようでボルトの緩め方に関する情報は得られず・・
ドリルでボルト取っちゃう動画はありましたが固着してたらそれしかないんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 17:42:54.22

裏側のナット固定器具は使ってる？あれないと供回りしちゃうよ
あとはクレ556を垂らして染み込ませておくといいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 23:39:23.90

>固定器具
ペグスパナな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 11:29:04.29

お二人とも回答ありがとうです。
アマゾンでペグスパナを買って試したんですがナットの頭が低すぎてスパナが掛からなかったんです。
内側のねじにボルトをねじ込んでナット頭の代わりにしようと試みましたがこれもボルトの掛かりが少なくて外れてしまいます。
やはりドリルで強行しかないでしょうかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 12:23:08.41

>>10
重複スレに書き込みするな
>3が読めないのか？

現行
ロード初心者質問スレ part449
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545478895/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 13:08:37.70

質問が来たならしゃーない

>>10
デカいマイナスドライバーを当てながらってんじゃ駄目かな？
あと可能性は低いけどたまにナット側をサイズ違いの六角レンチで支える
チェーンリングボルトがあるからいろいろ突っ込んでみて
それでも駄目ならドリルかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 14:40:31.13

こっちに書いたらダメだったんですね、すみません。
回答ありがとうです。
でかいマイナスドライバー探してみます。ただマイナス溝がかなり浅いので掛かりが心配です。
あとは六角穴があるか再確認してダメならドリル強行か自転車屋さんに泣きつきます。
みなさんありがとうございました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 19:52:49.50

プルタブとかてきとーに裏から当てて外したけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 03:44:39.85

リュックのみお勧めありますか。
女です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 08:34:55.85

>>15
https://www.decathlon.co.jp/jp_ja/c-00112593-arpenaz-10l-backpack.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 19:17:36.98

いっつも背中がびっしょりや

>>16
やっす

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 12:19:27.73

再利用age

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 20:11:13.37

ほ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 21:22:10.24

totemというブランド？はルック車出してるとこですよね？
ここの105搭載車を買うかちゃんとしたブランドのエントリーモデルのターニー搭載車買おうか迷ってます。(ブレーキはどちらでもすぐに変える予定です。)

コンポだけで見ると105のルック車の方が優位そうですがいかがですか？

別のスレでも同じような事聞いてしまったのですがここならレスが付きそうなので教えて下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 21:29:20.19

電動のアルテグラに興味があるのですが、105から載せ代えたら幾らくらいかかりますか？通販で揃えた方が安い？店舗だと大体定価付近ですよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 21:38:51.37

>>21
持ち込みで載せ替えしてくれるところは少ないし、やってくれても工賃高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 21:55:37.40

>>21
自分でやるなら通販でコンポや各パーツ集めて13万あればいけると思う
自分でやらないならショップお任せのほうが例え持ち込みでも対応してくれても工賃が凄いことになるからトータルで安くなるはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 22:04:14.40

>>20
俺なら買わない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 22:07:29.39

個人のプロショップでも値引きしてる所がある。そういう所を見つけて仲良くしとくと格安でやってくれる所もある。込みで13万でいいよ、て言ってたんで今思案中。大きい所はほとんどダメだよ。完成車の割引に強い所はあるが、それ以外は何でも金とろうとするし融通がきかない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 22:08:15.62

>>20
最低限クラリスにしとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 22:46:51.99

>>20
自転車を買う=フレームを買う、なのだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 22:52:32.85

>22 >23
自分で出来ないし、店で部品を注文するのが無難かなぁ。となると、ほぼ定価か…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 23:08:59.40

>>20
ちゃんとしたブランドのティアグラ以上出来れば105にした方がいいよ
焦らずにお金貯めて買った方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 23:33:53.95

>>24
どっちも地雷って感じですかね…
>>26
ちゃんとしたブランド品のエントリーのClaris車が最低ライン、ルック車とかノーブランドはコンポとか関係無しで辞めとけって解釈で大丈夫ですか？
>>27
逆にターニーでも上位モデルとフレームが全く同じなら載せ替え前提でならアリとかですか？
>>29
やっぱりしっかり乗りたいなら最低105って皆さん言われますよね…
貧乏人にはなかなか辛いですね…
105搭載で安めなロードとか有るんですか…？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 23:34:11.41

皆様沢山レス下さって本当にありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 23:35:53.06

>>30
105搭載でもセールで10万とかだったりする時はあるよ
ってかルイガノとか105でも10万しなかったような気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 23:38:32.61

コスパでいうならコーダブルームの105でRS500ホイールついてるやつが安いなーと思う名前は忘れた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 23:43:37.35

ってかターニーがついたロードバイクとか見たことないんだけど、どれよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 23:44:56.10

>>33
FARNAかな
初ロードでお金もないのに無理して105とか拘る必要ないと思うけどね、Clarisとかで乗ってみてもっといいの欲しくなったら少しお金貯めて買えばいいじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 23:51:08.99

とりあえずクラリスついてるやつとか
型落ちで安くなってるのとか探してまずは乗り始めたらいいとは思うねぇ
ネットで中古とかルックはお勧めできないな
あと本体以外にもいろいろ備品でお金かかるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 23:52:25.12

>>30
どうしても >>20 の2択しか選択肢はないの？
気に入ってるのならどっちでもいいと思う
目的は何なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 00:00:46.75

─────

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 00:04:57.12

まずはデポ辺りで安く売ってるGIANTとかFELTでいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 00:10:48.73

>>30
totemは悪くないよ
ちゃんと使えば価格以上の価値はある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 00:12:42.68

デポの型落ちセールは良いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 01:26:33.38

デポの型落ちセール品でもジャイアント辺りなら大量に仕入れちゃってサイズも選べる時もある
後コーダー以上にコスパ最強のNESTO(コーダーと同じホダカの関連部門）のオルタナもいいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 07:08:43.91

totemってルック車と言うより中華メーカーの括りじゃないかな。
たしかに安いな
RD FD STIが105でそれ以外は不明

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 07:12:54.44

やっぱり平地５時間194w、アベレ-ジ速度29.9km／hって速いんですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 07:27:29.73

>>31
店で買えばトラブった時も無償有償で対応するしリコールなどあれば面倒も見る
モノだけじゃなくサービスも一緒に買う訳だな

ネットは安いが店に駆け込めば確実に有償だしある程度以上自分で弄れないなら辞めとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 07:31:27.47

「ちゃんとしたブランド」ってのがどこか知らんけど、ちゃんとしたメーカーならエントリーグレードはクラリスから展開してるイメージ
ターニーから出してるとこだとどこだろ、ネストとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 07:36:24.97

>>27
雨森雅司の声で再生された

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 07:37:57.16

貧乏ならクラリスで十分でしょ
ブレーキ以外のコンポにそんなこだわる理由ある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 07:39:05.98

全くの初心者なのに通販はありえない
あさひとかデポでもいいからショップでクラリス買うほうがいいぞ

自分でメンテできるかも怪しいのに通販で105とか買っても腐らすだけ
レース出たり人より早くって気持ちになるまではクラリスでも全然楽しめると思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 07:40:55.81

totemもものは別に悪くないけどサイズが限られてるからちゃんとしたメーカーとは言いがたい
それ以前に完全初心者が通販はダメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 07:43:36.39

初心者でしたが通販でロードバイク買って自分でコンポアルテに変えたわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 07:47:47.27

例外はあくまで例外

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 07:50:16.17

よく自分でメンテ出来るとか言うけどそもそも自分で出来ないと店に持って行くほうが気を使うし金も掛かるしすぐに解消出来なくて面倒だと思う
そりゃBB周辺とかコンポ総入れ替えとかなら面倒臭いがバーテープ交換やサドル交換なんて頼んでたら返ってやる気を無くす
どうせそのパーツもその店で買わないと嫌な顔されるとかあるんだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 08:04:28.68

>>51
>>53
お前たち理系だろ。初心者かどうかより機械好きか苦手かが判断に大事。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 09:30:06.90

ご飯キチって相変わらずすぐわかるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 09:41:46.81

>>54
んなこたぁない
ロードのメンテがある程度自分で出来なかったら返って手間ばかりかかる
ダイレクトマウントタイプのセンター調整とかワイヤー伸びとかタイヤ交換
こんなもんに一々店に持っていかないと出来ないとかなってたら気軽に出掛けられないし出先のトラブルが思いやられる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 09:55:44.22

>>55
喧嘩したいならよそのスレに行って。どうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 10:14:27.84

>>54
そんな数学３の糞ムズイ問題を解くような知能は要らん
高卒か大卒程度　
文系でも国立なら結構数学受験科目でいるからな。
マーチにも入れない程度の文系ならまだわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 10:31:10.73

>>58
君ってさあ、面白いね。けど、それを理解してくれる人少ないだろね。
真面目な感じするし、間違った事言ってないんだけどズレてるんだよね。俺が初心者で質問あるとしても君に教えて欲しいと思えないもん。
いいプレイヤーかもしれないけど、監督にはちょっとなあて感じ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 10:32:58.17

自作自演までするコテだからちょっとなってだけだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 10:49:56.81

出来たほうが良いに決まっているし
取り組めば初心者だってできるレベル。けれど得手不得手はある、仕組みを理解できてるかも重要。信じられない機械オンチはいる。俺の子供は30才に成ってもネジの締める緩むの向きが良くわかっていない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 10:54:27.00

ネジの方向が怪しい30才より30才の息子が居るお爺ちゃんが5ちゃんやってる事の方が驚き

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 10:57:46.61

いや、いっぱいいるだろ?その認識に驚き。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 11:05:43.65

なるほどね、お爺ちゃんでしたか。だから何かズレてんなって思ったんだ。
君、面白いねなんて言って失礼しました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 11:10:50.61

いや50代とか1番多いんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 11:13:19.89

>>59
その通りだな。
俺は専業で自分の力で稼いでるし、他人に一々意味もなく教えてやったりはしない。
>>61
お前の子供の知能がヤバすぎる
俺の糞な父親レベルだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 11:14:33.28

俺もそう思ってたけど意外と少ないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 11:17:50.92

この世の全てのネジは時計回りに回せばいいんだろ？
知ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 11:35:20.25

>>66
流れでお爺ちゃんと同じ人と思ってた。
勘違いしてた、ごめんなさい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 11:37:36.47

>>68
左螺子も存在する

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 11:38:44.95

>>70
どうしてマジレスした！
さてはオマエもお爺ちゃんだな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 12:09:07.92

>>70
デジタルの時計しか知らなくて針の時計を読めないやつがいた時には驚いたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 12:25:43.62

>>71
おじいちゃんの世話になってるんだろ引きこもり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 12:45:57.77

蛇口をどっちに撚れば水が出るか、て教えたらわかりやすいかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 12:50:20.51

最近レバー式の蛇口ばっかだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 12:51:14.26

それもあるな・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 12:53:05.19

俺が嫌いなのはプッシュして一定時間水が出る蛇口

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 12:54:48.06

温泉や銭湯に良くあるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 12:58:01.73

捻る？普通自動で出るよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 12:58:39.42

>>78
シャンプー流してる時に止まるとイラっとくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 13:36:52.03

まあ中学生でも自転車の整備は出来るわけで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 18:58:58.78

正しいペダリングができている場合、大腿四頭筋はまったく疲れませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 19:03:12.97

それ人間か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 19:06:56.52

>>82
ハムは意識しないと使えないので普通だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 19:32:50.50

>>82
趣旨と異なるけどサドル下げて後ろに引けばフラペでも半強制的にハムと殿筋主体に出来るよ
「正しいペダリング」って目的や目標次第だからあんまとらわれなくていいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 19:44:29.03

80年代のクロモリバラしてるとこなんだけどピカピカに磨くの楽しい
126mmのリアなんだけどadamasAXのRD折れちゃった
今は6Sだけど在庫なくてコンポ入れ換えようと考えてますがおすすめありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 11:33:10.59

ロングライドで200km3000mアップしたら
両太ももと右膝が痛くなりました
何が悪いんでしょうか・・・？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 11:49:14.86

顔だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 12:08:27.93

>>87
毎日つまらない質問するお前の脳みそ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 12:19:36.51

パワメ購入して５時間走って平均出力194wだった。良いのかな?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 12:21:03.81

お米2合だっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 12:22:24.26

オメコ2号

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 12:31:08.14

質問風自慢はやめるんだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 12:55:54.06

100km2000mアップぐらいだったら痛くならないからなんかムリしてるのかなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 13:37:00.30

ツールケースに詰められるだけ詰めた
例のポンプ、携帯ゲージ、お助けチューブ、インフレータ、ボンベ×1、タイヤチューブ×1、パンクパッチ、マルチツール、タイヤレバー×3、作業用手袋
ここから何を残していくかが問題だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 13:42:04.32

ゲージ、インフレーター、ボンベ要らんでしょ
タイヤブートでも入れとき

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 13:46:12.19

先週の日曜日に初ロード60kmちょい乗って坐骨があかんことになったけど、
1週間以上様子みてビブ穿かないで乗ったら直ぐに激痛
ペダルに重心乗せるだいたい感覚は分かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 13:46:43.93

>>90
2合デブ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 13:48:30.96

金でスペース買うならタイヤキー買って作業用手袋アウト。ゲージはパンク対応ならいらない。インフレーターは重さと利便性のトレードオフなのでお好きに
数日旅して携帯ポンプでベストな圧保ちたいならあってもいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 14:06:48.81

修理道具重装備よりなのにタイヤブート入れてないパターンちょいちょい見るけどえーって感じだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 14:37:48.60

タイヤブート買えばいいんだなおっけー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 15:36:55.99

>>95
例のポンプ、携帯ゲージ、お助けチューブ、マルチツール、タイヤレバー×１、作業用手袋こんだけいらん。工具は100均の短いアーレンキー４ｍｍ５ｍｍ、小さなードライバー。千円札×１タイヤブーストも俺は要らないと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 15:46:14.86

お助けチューブって、
バルブ延長チューブか。

便利なもの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 18:34:52.88

素朴な疑問なんですがYONEXやスペシャなどのハイエンドフレームは50万円以上しますが、なぜメリダのハイエンドフレームは32万円程度の額なのでしょうか!

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 18:47:32.16

>>103
楽なのとバルブにやさしいのはあると思う

2合完全にもう荒らしじゃん

【TREK】トレックロード総合スレ Part106【ROAD】
301 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/03/13(水) 07:08:06.18 ID:gEao16mG
>>288
エモダとスクルトゥ-ラで迷ったけど、今年のスクルトゥ-ラにしました。ハイエンドモデルフレームでこの価格は買いでしょ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 18:47:33.37

自社工場持ってるとこは安く売れる
trekとかgiantも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 19:24:05.59

俺は
携帯ポンプ、バルブ延長チューブ、予備のタイヤチューブ、応急パッチ、タイヤレバー、マルチツール、ミッシングリンクプライヤーだな。
ミッシングリンクプライヤーは今年買ったロードにミッシングリンクが元々付いていてまだ外したことが無くて不安なので念のため。
あとツールケース内のガタ付き防止を兼ねてポケットティッシュも入れてる。
>100読んでタイヤブートもいるかな？と思ったけど、そのうち思い出した時でいいや。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 19:33:34.81

出先でミッシングリンク外すのっていつ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 19:47:06.48

>>108
出先でチェーン洗ってキレイにしたい時

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 19:57:50.97

>>109
ディレイラーぶっ飛んだ時になんちゃってシングルで帰還する

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 20:03:50.49

>>110
なんちゃってシングルはチェーンカッターもないと無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 20:11:51.20

>>111
自分がいつもチェーンカッター持ってるから忘れてたぜすまんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 20:58:58.83

>>108
チェーンが脱落して変な所に挟まってしまって
強引に変な方向に引っ張るよりミッシングリンク外した方が楽ってときかな？
でも言われてみてよく考えたらそんな場面は無い気がしてきたｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 21:41:20.01

閃いた！
なんちゃってシングルに適した長さと正規の長さの2箇所にミッシングリンク入れておけば復帰早くね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 21:55:31.59

>>114
なかなか名案じゃん、俺はやらないけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 21:59:04.79

>>114
そんなに頻繁にディレイラー壊すとかどんな乗り方してんの？
10年に1度もないんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 22:01:57.59

いや、ロードで実際に必要になった事はないんだけどね。
MTBなら枝巻き込んだのと岩にぶつけたので2回あったよ。
でも次のチェーン交換時に覚えてたらやってみる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 22:47:30.03

初心者なんですが装備に
チューブ1本、ボンベ一つ、携帯工具一つの構成だと足らないですかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 22:47:40.72

チェーン持つくらいならハンガーとチェーンカッター持ったほうが楽だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 22:54:14.38

>>118
それで行けるけどタイヤレバーとか無くて嵌められる？あとタイヤブートやパッチも嵩張らないしもっておくと良い
携帯用ポンプも小型で良いしあると無いとでは違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 22:56:09.60

>>113
その場面だと素直にクランク外した方がダメージは最小限だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 23:11:48.46

例のポンプが入るツールケースってデカ過ぎね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 23:15:52.65

削るなら削っていいと思うけど体積のわりにパッチとタイヤブートって万が一を考えると神だと思うんだよなぁ
入れてるの忘れてたレベルで軽くてコンパクトだし安いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 23:16:17.54

>>120
ああ、タイヤレバーとタイヤブート忘れてた
だいたいこれだけ持ってればいいっていう装備を揃えてそれが入る出来るだけ小さめのサドルバッグを探してるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 23:24:24.26

何キロに1回パンクすんの？
そこまで怖がる理由がわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 23:27:51.74

わかってもらう必要ある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 23:33:38.58

>>126
パンク頻度どれくらい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 23:34:56.27

俺はクイックショットとCO2とミッシングリンクしか持ち歩いてないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 23:35:41.81

頻度で備える備えないいいだしたら自分の死亡事故は0～1しかおきないんだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 23:38:09.77

>>124
それで良いよ
オススメはサドル下に巻く様に付けるタイプはコンパクトになる上にシートポストにライトを付ける余裕もある（長さによるけど）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 23:41:34.92

>>127
4000で1回あるかどうか？
保険に入れておくのに苦はないからバッグに突っ込んでるだけだし
重装備で備えてるのにあんな軽いの入ってないのはー言うてるだけだよ
めちゃマウントとりに来るやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 23:58:41.99

パンクは頻度少ないほど怖いなあ
もう2年ちょいパンクしてないけど、次いつ食らうかわからんしなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 00:00:58.12

>>131
本当に4000km？
本当にそんなにレアなら余分な荷物いらんだろw
荷物軽くしたらものすごい快適なのにたかがパンクにビクビクしてバカみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 00:07:33.17

それ何のための書き込みなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 01:15:37.76

１人で山奥でパンクしたらどうするんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 01:22:05.94

>>117
２個のミッシングリンクをそれぞれＡ，Ｂとして
短いほうをＡ－Ｂ、長いほうをＢ－Ａとして
ちょうどＡ－Ｂの間で切れたときしか使えないだろ
ミッシングリンクをもっとたくさん使って
等分に成るように配置して
どこで切れてもちょうどいい長さに出来るようにしないと

カッターとミッシングリンク１個もってったほうがいいような

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 01:57:04.65

>>135
心配性で過剰な対策してるのにロードサービス入ってないの？？？
タクシー呼ぶとかも考えられないの？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 02:31:03.20

>>137
俺は過剰な対策なんてしてないけど、圏外だったらどうすんだよ
山行ったことねーのかよお前

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 02:40:19.59

>>138
自転車で行ける山で圏外って具体的にどこ？あちこち行ってるけどドコモで圏外だったことは一度もないけど。登山でなく車道であれば離島でも通じると思うけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 05:49:39.96

>>137
自走で帰れるに越したことは無い
まあ自分もチェーン切りは持って行かないけど出来ればロードサービスは呼びたくないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 06:34:01.82

パンクした時のことを考えると作業用の軍手とか必要？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 07:09:10.76

>>141
かさばらない使い捨てのゴム手袋のほうがいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 07:23:31.05

>>136
チェーンでなく、RDが壊れたときの対応だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 07:50:51.61

>>141
ニトリル手袋

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 07:53:33.09

>>144
お値段以上感漂う手袋ですな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 08:04:59.13

>>139
横からだが栃木の名草巨石群近くの林道通ったら結構な区間がドコモ圏外でびびった
折りたたみ自転車で登れる程度の道だったが山かげとかダメなとこはダメかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 08:08:08.76

>>139
138じゃないけど、
俺が行く場所だと栃木の古峰神社辺りから粕尾峠降りる所辺りまで圏外だな。
他にもあったはず。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 09:15:57.70

たとえ山でロードサービスやタクシーを呼んだところで一体何時間待たされるのかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 09:18:39.47

ルーザーズバッグに詰めて徒歩で下山するんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 09:25:52.86

たまにパンクしたら待ち時間増えるくらいいいんじゃね？
一切のリスクを許容しないんなら家から出るなって話だし

普段使いもTUだけど一人で走るときはクイックショット1本だけにしてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 09:52:54.27

リスクを許容しないなんて誰も言ってまへんがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 09:53:12.24

パンク気にするならチューブレスかチューブラーにすればいいのに
パンクのほとんどは薄いチューブでしょ？チューブがなければパンクなんてしないのに
パンクを減らす対策をしないでたくさんパンクしてたくさん修理するというのは効率悪い
クリンチャーは乗り心地悪いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 09:55:14.95

チューブラーにチューブが入ってないと思ってるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 09:58:36.83

裁縫の腕が問われるんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 10:49:59.89

>>153
最近はじめた人達はチューブラーを使ったこと無いからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 11:07:43.51

>>153
チューブラーのチューブがリム打ちや噛み込みパンクすると思ってるの？
シーラントも知らないの？
チューブラーとクリンチャーのパンク頻度が同じだと思ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 11:08:37.43

>>156
誰もそんな事は言っていない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 11:14:40.62

>>157
なんでクリンチャー使ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 11:25:48.07

>>156
ロードでリム打ちは無いな。
俺はチューブラー10年乗って今はクリンチャーだがパンクの頻度は変わらんよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 11:27:18.60

>>158
？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 11:31:46.79

謎の無差別マウント合戦やめろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 11:50:21.99

そもそもタイヤブートやパッチなんていう数十グラムでものすごく快適とかいってるし
マウントとった気になれたら内容なんて気にしてないんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 12:15:13.23

初心者だけどジャージのポケットにスマホ入れて落として壊した人いるのか
サドル小さいの買ってパンク修理品だけ入れようかと思ったけど
スマホ入れられるもの買わないとだめか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 12:19:11.39

>>150
ほーんとこれ

チューブラーだろうとチューブレスだろうとパンクすることはあるし
メカトラで走れなくなることもあるし、最悪ロードサービスという手もあるのに

やたらと揚げ足取ってる人は、複数の予備チューブ・予備ハンガー持って
圏外のところはいっさい走らないんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 12:21:52.27

>>164
自動車も含めて絶対パンクしないメンテがほぼ不要な実用タイヤは無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 12:24:26.42

>>163
どれが質問かわからないけど、落としたことはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 12:24:56.39

>>165
そうだね、予備チューブの他に予備タイヤも必要だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 12:25:46.63

だってレスした数分間気持ちよくなれたらなんでもいいんだからそらそうよ
ロードサービスの話なんてしてないのに加入してないことにしてそこでマウントとって気持ちいいできて満足なんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 12:27:10.64

>>162
>>168
急にどうした？何の脈絡もなく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 12:36:05.46

思い出し書き込み

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 12:39:43.66

>>168
どうした、何か辛い事でもあったんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 12:40:21.11

>>168
ID:FinXIAC0

数分間気持ちよかったか？ www

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 13:16:27.20

俺は基本手ぶら
出先でパンクしたら近くの自転車屋に持ってく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 14:44:15.06

夜通しで長距離走るなら予備タイヤも持って行ってる
とりあえず応急出来る時間帯なら手持ちの道具でまともに走れないトラブルがあっても近くの店まではなんとか出来るだろ
常に万全を揃えないといけないなんてことはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 14:52:39.11

個人によってスタイルが違うからなんとも言えんわ
とは言っても、バランスはあるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 15:02:44.99

で近くの自転車屋に持って行ったら
ウチで買ったんじゃないなら直せないよ！無理！
って言われるんですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 15:16:29.03

>>139
俺はauだけど六甲とかも圏外だし、他にも色々と圏外な山は多いぞ
俺はチューブレスレディだからそこまでパンクは気にしてないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 16:45:05.49

>>177
クリンチャーからチューブレスにしたら全くパンクしなくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 16:51:23.82

MTBとかシクロでレースする人はかなりバンクしたり
ディレーラーもげたりして大変なんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 16:54:05.67

>>179
MTBはスレ違い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 16:55:17.05

もうちょっと規格とか製品の品質かっちり定まってこなれてくれたら試したいんだがなぁ
1年後とかになりそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 17:00:08.63

でもシーラントまみれになりたくないからタイヤブートとチューブで修理パターンで運用しそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 17:08:23.61

>>182
コスカボのチューブレスレディ使ってるけど乗り心地も最高だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 17:33:39.57

>>182
スマホなんていらないと主張するガラケー民のデジャブ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 17:38:59.78

EVERS(エバーズ)のパンク防止剤って実感できるほどの効果はありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 17:43:02.64

びびってるーってのはわかるんだがなぁ
チューブレスは兎も角シーラント汁はこええわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 17:45:51.47

>>186
お腹壊すらしいぞ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 18:20:53.45

パンクしてないと思ってもフレームにシーラントこびりついてるのがクソ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 18:36:47.45

>>186
使ったこともないやつがトンチンカンなことを言ってるだけなんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 18:56:37.97

>>177
auは圏外多い。
地図上では電波入る事になってる場所でも、実際行くと圏外な場所が多い。
ドコモの方が実際に電波が入るエリアは多い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 18:58:36.92

チューブレス、と言うかシーラント入りである程度の穴は塞がってパンク防ぐし
シーラントで塞がらないパンクは中にタイヤブート貼ってチューブ入れてクリンチャー運用すればいい
チューブ入れるのにベタベタするのが嫌だって人はタイヤの外から貼るパッチあるからそっちで応急処置するのもあり

乗り心地も良いしメリットだらけだけど一点、空気入れるときにバルブからシーラント噴き出ることあるから困る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 18:59:07.50

小さい穴程度なら汁まみれにならずに知らない間にふさいでるとかそういう話？
ならそれにビビってるわけではないからまぁクソビビリってことで流しておいてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 20:27:47.68

>>188
それ人知れず塞いでくれてるって事だろ？
シーラント様々ですやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 21:23:51.37

>>192
ちょっと大きい穴だとシーラントで塞がるまでにケツが白濁で染まるよ
ソースは俺

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 21:36:36.43

>>122
自分はR250とか言うカーボン柄の使っているが、仕方ないと思って割り切ってます。
フレームマウントよりマシ。かな？サドルバッグも野暮ったくてなるべく使いたくない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 22:00:21.21

ホイールのスポークが切れっちゃたんですが自分で交換するのは無謀ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 22:17:02.76

無謀

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 23:38:21.82

>>196
何の道具も知識もないならやめとき

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 00:05:13.47

>>196
フロントホイールで折れた本数が少なくて自分でいずれ手組みホイールやるなら挑戦してみるのもいいと思うけど、そうでないなら素直にショップへ相談してみたほうがいいと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 00:20:07.67

今のホイールは左右異径スポークだったりいろいろややこしいから大人しく専門家に任せとけ